Най-евтиният двупосочен самолетен билет Москва - La Crosse: намерен на официалния уебсайт на Nordic Regional Airline с дата на излитане 30.08.2019 г. и цена от 41 385 рубли.
Летища, изпълняващи полети от Москва до La Crosse Летища в Ла Крос, където кацат самолети от Москва
Цени на самолетни билети Москва - La Crosse
Цената на самолетен билет Москва - La Crosse включва: тарифа за обслужване, горивни такси и летищни такси за обслужване. Можете да се запознаете с динамиката на промените в цената на билетите от Москва до La Crosse за днес, данните се актуализират на всеки 2 часа. Според статистиката, колкото по-близо са датите на заминаване, толкова по-малко са празните места в самолета, което води до увеличаване на цената на самолетните билети от Москва до Ла Крос. Цената на място на пътник на сутрешен полет ще бъде по-висока, отколкото на вечерен полет с вероятност от 87%.Разписание на полетите от Москва до Ла Крос
Актуално разписание на полетите от Москва до La Crosse за 2019 г. с подробна информация: номер на полета, час на излитане, пристигане на самолета и време на полета.
Най-популярните полети от Москва до La Crosse и обратно
Списък с популярни самолетни билети за предстоящи дати на заминаване. Изборът на самолети се основава на удобството на маршрута и статистиката за избора на нашите клиенти.| Полети на British Airways | ||||
| Номер на полета | дата на заминаване | Дата на връщане | Цена | Търсене |
|---|---|---|---|---|
| BA234 | 2019-08-30 | 2020-06-27 | 139 004 рубли. | |
| BA234 | 2019-08-30 | 2020-06-30 | 139 004 рубли. | |
| Полети на авиокомпания S7 | ||||
| Номер на полета | дата на заминаване | Дата на връщане | Цена | Търсене |
| S721 | 2019-08-30 | 2020-06-28 | 349 719 рубли | |
Статистика за полети от Москва до La Crosse
- Разстояние между градовете: 0 километра
- Време за полет от Москва до La Crosse: 0 часа 00 минути.
Събрахме за вас най-добрите и надеждни авиокомпании, които продават самолетни билети от Москва до La Crosse и обратно за полети до САЩ. Най-евтините самолетни билети до La Crosse могат да бъдат закупени за редовни полети извън сезона, подходящо време, когато можете изгодно да летите до САЩ без допълнителни такси, както през високия сезон. Сравнете колко струва билет за директен полет и с трансфер, като изберете летищата Шереметиево, Внуково, Домодедово.
Един добър начин да закупите самолетни билети до La Crosse е да ги резервирате два до три месеца предварително за двупосочно пътуване. Ако резервирате билет за икономична класа без багаж, където имате право да носите само ръчен багаж в кабината, ще бъде по-евтино от билет с багаж.
Как да си купя самолетен билет, без да излизам от вкъщи?
Посочете маршрут, дата на пътуване и брой пътници в задължителните полета. Системата ще избере опцията от стотиците авиокомпании.
От списъка изберете полета, който ви подхожда.
Въведете вашата лична информация - необходима е за издаване на билети. Tutu.ru ги предава само по защитен канал.
Платете билети с банкова карта.
Как изглежда електронният билет и къде мога да го взема?
След плащане на уебсайта, в базата данни на авиокомпанията ще се появи нов запис - това е вашият електронен билет.
Сега цялата информация за полета ще се съхранява от авиокомпанията превозвач.
Съвременните самолетни билети не се издават на хартиен носител.
Можете да видите, отпечатате и вземете със себе си на летището не самия билет, а разписката за маршрута. Той съдържа номера на вашия електронен билет и цялата информация за вашия полет.
Tutu.ru изпраща разписка за маршрута по имейл. Препоръчваме да го отпечатате и да го вземете със себе си на летището.
Може да бъде полезно при паспортен контрол в чужбина, въпреки че паспортът ви ще ви трябва само за качване на самолета.
Как да върна електронен билет?
Правилата за възстановяване на суми за билети се определят от авиокомпанията. Обикновено колкото по-евтин е билетът, толкова по-малко пари можете да получите обратно.
За да върнете билета възможно най-скоро, свържете се с оператора.
За да направите това, трябва да отговорите на писмото, което ще получите след поръчка на билети на уебсайта Tutu.ru.
Моля, посочете „Връщане на билет“ в реда за тема и опишете накратко ситуацията си. Нашите специалисти ще се свържат с вас.
Писмото, което получавате след поръчка ще съдържа контакти на партньорската агенция, чрез която е издаден билета. Можете да се свържете директно с него.
Лакрос - какво е това? Спортната игра има своите корени в древността на индийската култура. Това е отборна битка. Целта на играчите е да хвърлят гумена топка във вратата на противника с помощта на пръчка. Нека да разгледаме по-подробно историята, описанието и опциите на играта.
История
Лакросът е контактен спорт, който е изобретен от американските индианци. Първоначално е бил използван за обучение на воини и разрешаване на спорове между племена. По това време отборите включваха стотици хора, а дължината на игралното поле достигаше няколко километра. Археологическите разкопки в Канада датират появата на лакроса през 15 век. Два века по-късно европейски заселници го срещнаха. Това, което е - лакрос на професионално ниво - е открито в Канада през 1867 г., когато обикновен зъболекар от Монреал основава първия клуб. По същото време се проведе първият официален мач в Канада.
Описание
В момента правилата на играта включват състезание между два отбора от шест или десет души. Тяхната задача, както и досега, е да вкарват топката във вратата на противника. За това се използва специална пръчка. В терминологията на лакроса се нарича стик. Ударната му част, наречена глава, е снабдена с мрежа. Помага на играча да хване топката и да я задържи. Топката за лакрос също има свои собствени характеристики. Диаметърът му е 63-65 мм, а теглото му е 140-147 гр. Материалът на покритието е гума. Цветът няма значение, но традиционно е бял. Това улеснява виждането на топката на зелено.
Отборът е условно разделен на четири типа играчи: нападатели и защитници, полузащитници и вратар. Всеки има своя зона на терена. Само халфовете имат право да играят, като поемат ролята на нападател или защитник. В клубовете от високо ниво полузащитниците са разделени на нападатели и защитници. Състезанието се съди от трима съдии едновременно.
Стратегията за лакрос е подобна на другите отборни състезания. Играчите подават пасове един на друг. Целта на защитника е да попречи на противника да отбележи гол. Позволено е избиване на топката с пръчка и натискане един друг в тялото. От съображения за безопасност играчите носят каски.
Видове и характеристики
Днес има няколко варианта на лакрос. Класирането се определя от размера на полето, правилата и броя на играчите в отбора. Най-популярните са четири вида: въз основа на местоположението на играта и състава на отборите.
Лакрос на трева е класически вариант. Играта се провежда на открито, на голям терен. Всеки отбор има десет души.
Лакрос в кутия (мини лакрос) - какво е това? Мачовете от този тип се играят на закрито. Количественият състав на екипите съответства на думата „мини“ - само шест души.
Дамски лакрос. Самото определение говори за състава на отбора. Тази опция обаче има свои собствени характеристики. Дължината на терена е определена от регламента да бъде 100 м, широчината е 55 м, а разстоянието между вратите е 92 м. Двубоят включва два периода от по 25 минути.
Мъжкият лакрос поддържа полеви размери. Вратите обаче са разположени на по-малко разстояние една от друга - 72 м. Играчите могат да бъдат сменени девет пъти. Продължителността на играта е четири периода по 15 минути.
Сред сортовете има и интеркрос и полокрос. Те са еклектични спортове, които съчетават поне два вида отборни игри.
Модерен лакрос
В момента лакросът е спорт, който не е включен в олимпийската програма. От 1974 г. обаче редовно се провеждат световни първенства в този спорт. Освен обичайните отбори от различни страни, в тях участва отбор от индианското племе ирокези, който представлява както САЩ, така и Канада.
В родното място на лакроса играта е цар, а местната асоциация е най-старата в света. Основаването му датира от 1867 г. Ежегодно в страната се провеждат шампионати по класически и мини лакрос.
В САЩ този спорт е представен от професионална лига и също има национален статут. От страната на първенствата се състезават женски и мъжки отбори.
Малки асоциации по лакрос работят в Англия и Австралия повече от десетилетие. Асоциациите от европейски страни, Южна Корея, Нова Зеландия и Япония са млади. Всички те работят като част от международната федерация. Асоциациите на Китай и Индия все още са независими.
В Русия
Руснаците отдавна научиха какво е лакрос. Въпреки това, интересът към играта се появи едва през 2007 г., когато известният спортист Дейвид Диамонон дойде в Москва. Отначало той просто научи приятелите си как да хвърлят топката. Тогава играта предизвика интерес сред непознати. Така Дейвид създаде свой собствен екип, Московски бунтовници. В него спортистът едновременно действаше като треньор и играч. По същото време (независимо от Московските бунтовници) в Санкт Петербург беше създаден силен отбор, което беше причината за основаването на Capitals Cup. Но въпреки всичко това днес лакросът в Русия остава само аматьорски спорт и е жив благодарение на ентусиазма на своите фенове.
През 2013 г. Дейвид Диамонон основава клуб по лакрос в Киев.
- Името на играта е измислено от французите. В буквален превод "лакрос" означава "пръчка". Американските индианци го наричат „брат на малката война“.
- Какво е това - лакрос - стана известно на целия свят през 1904 г. Тогава играта беше включена в програмата на Олимпийските игри с медали. Отборът на Канада спечели злато. Състои се от индианци мохок. На следващите олимпийски игри (1925, 1932, 1948) лакросът се използва като демонстрационна дисциплина.
- На едно от първите първенства играта направи положително впечатление на кралица Виктория. И тя позволи да се дават уроци по лакрос в английските училища.
- В света има само повече от 30 национални отбора по лакрос. Повечето от тях са създадени през 90-те години. А лидерите са асоциации от Канада и САЩ.
Цената на полета винаги зависи от времето на пътуване. Графиката ще ви позволи да сравните цените на самолетни билети до La Crosse, да проследите динамиката на промените в цената им и да намерите най-добрата оферта.
Статистиката ще помогне да се определи сезонът на ниските цени. Например през август цените достигат средно 121 346 рубли, а през април цената на билетите пада до средно 15 943 рубли. Планирайте пътуването си сега!
Ние анализираме тази информация и създаваме диаграми, за да ви улесним при планирането на вашите пътувания.
Какво е по-изгодно - да закупите самолетни билети предварително, избягвайки общата натовареност, или да се възползвате от „гореща“ оферта по-близо до датата на заминаване? Таблицата ще ви помогне да определите най-доброто време за закупуване на самолетни билети.
Вижте как се е променила цената на самолетните билети до La Crosse в зависимост от момента на закупуване. От началото на продажбите стойността им се е променила средно с 498%. Минималната цена за полет до La Crosse е 39 дни преди заминаването, приблизително 13 970 рубли. Максималната цена за полет до La Crosse е 12 дни преди заминаването, приблизително 108 627 рубли. В повечето случаи ранното записване ви помага да спестите пари, възползвайте се от това!
Самолетните билети до La Crosse не представляват фиксирана и постоянна сума. Зависи от много фактори, включително деня на заминаване. Динамиката на промените се вижда на графиката.
Според статистиката най-достъпният вариант за полети до La Crosse е в четвъртък, средната им цена е 15 943 рубли. Най-скъпите полети са в петък, средната им цена е 79 004 рубли. Струва си да се има предвид, че полетите по празниците обикновено са по-скъпи. Надяваме се, че тази информация ще ви помогне да планирате пътуванията си по-ефективно.
Цената на самолетните билети зависи не само от датата, но и от часа на заминаване. Една авиокомпания може да изпълнява няколко полета в един ден и те ще се различават по ценова категория.
Графиката показва цената на заминаване в зависимост от времето на деня. Например средната цена на билет до La Crosse сутрин е 32 250 рубли, а вечер 20 590 рубли. Оценете всички условия и изберете най-добрата оферта.
Графиката показва сравнителни цени на самолетни билети до La Crosse на най-популярните авиокомпании. Използвайки тази информация, можете да планирате пътуването си и да закупите самолетни билети до La Crosse от превозвача, който ви подхожда.
Статистиката ще ви помогне да изберете полет въз основа на вашите финансови възможности, както и вашите желания по отношение на комфорт и условия на полет. Най-ниски цени за самолетни билети до La Crosse предлагат American Airlines, най-високи цени предлага Air France.
La Crosse ER-700
TechnoLine BC-700
Technoline BC-700
La Crosse е мултинационална корпорация, представена от три подразделения. Един се намира в Северна Америка и два в Европа.
La Crosse Technology France е дъщерна компания във Франция. Този отдел предлага модели La Crosse RS-700, RS-1000.
Германският клон на La Crosse - Technotrade е базиран в Берлин и продава зарядни под марките Technoline BC-700, BC-1000.
Функционални разлики между моделите La Crosse RS-700И Technoline BC-700не, разликата е само в опаковката.
Модел -700 оборудване
Зарядно устройство,
захранващ блок,
инструкции на руски език.
гаранционна карта
Technoline BC-700
Моделът -700 е предназначен за зареждане на NI-MH и NiCd батерии с размери “AA” и “AAA” с капацитет до 3000mAh. Възможно е едновременно прилагане на различни режими (ТЕСТ, ЗАРЕЖДАНЕ, РАЗРЯД, ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ) за всяка батерия. По желание на потребителя зарядният ток може да бъде зададен на 200, 500, 700 mA. Освен това зарядното ви дава информация за зарядния ток, напрежението, капацитета и времето за зареждане на всяка батерия.
TechnoLine BC-700
Има следните характеристики:
ЗАРЕЖДАНЕ- нормално зареждане. Поставете батериите в зарядното устройство, изберете тока на зареждане с помощта на бутона CURRENT (разрешени са стойности от 200, 500,700mA). След като батерията е напълно заредена, дисплеят ще покаже „Пълна“. С помощта на бутона ДИСПЛЕЙ можете да видите информация за напрежението на батерията, тока на зареждане, времето за зареждане и количеството mAh, „изпомпано“ в батерията. Ако батериите прегреят, процесът на зареждане се спира и ще се възобнови, когато батериите изстинат. Ако заредената батерия остане в отделението, зарядното устройство превключва в режим на „зареждане“, т.е. презареждане с много слаб ток, за да поддържа батерията напълно заредена (компенсация на саморазряд).
ИЗПЪЛНЕНИЕ- режим на разреждане на батерията и последващо пълно зареждане. Този режим е предназначен да елиминира „ефекта на паметта" на батериите. Токът на разреждане съответства на половината от последващия ток на зареждане.
По време на процеса на разреждане дисплеят показва броя на mAh „източени“ от батерията, докато зареждането не се различава от режим CHARGE. Този режим се препоръчва за първия цикъл на зареждане на нови батерии и е по-добре да изберете минимален ток на разреждане.
ОБНОВЯВАНЕ- уникална опция за зарядни La Crosse. Този процес възстановява оптималния работен капацитет на батерии, които не са били използвани дълго време или преди това са били зареждани с нискокачествени зарядни устройства. Режимът на възстановяване започва, като батериите са напълно разредени и след това напълно заредени. Тези цикли на разреждане и зареждане ще се повтарят, докато капацитетът на батерията спре да се увеличава или докато броят на циклите достигне 15. В зависимост от избрания ток и състоянието на батериите, процесът на възстановяване може да отнеме дълго време, дори до няколко дни. Но резултатът оправдава такава инвестиция във време; много батерии всъщност са възстановени до почти максималния си капацитет.
ТЕСТ- режим за определяне на действителния капацитет на батерията. За да направите това, батериите първо се зареждат до пълно зареждане, след това се разреждат напълно и след това се зареждат отново. Капацитетът на батериите ще бъде оценен и показан след процеса на разреждане.
TECHNOLINE BC-700
Показване на информация на екрана.
Големият течнокристален дисплей на корпуса на зарядното е разделен на 4 части, съответстващи на отделенията, в които се поставят батериите. Дисплеят може да показва информация за тока на зареждане, напрежението, капацитета и времето за зареждане на всяка батерия.
Веднага след като поставите батерията в зарядното устройство, дисплеят показва напрежението на батерията във волтове (V) до най-близката стотна. Ако батерията не е поставена, повредена е или е разредена под 0,9 V, екранът на зарядното устройство показва NULL, което означава, че батерията липсва или е дефектна.
Пуснете заряда- след като батерията е напълно заредена в някой от режимите, зарядното устройство ще продължи да зарежда батериите при нисък ток, за да ги поддържа напълно заредени.
Независимо едновременно зарежданебатерии със стандартни размери "AA" и "AAA".
Откриване на прегряванеза защита на батериите. Има инсталирани 2 температурни сензора (по 1 на чифт батерии за защита).
Определяне на края на процеса на зарежданечрез спад на напрежението (-dV).
Определяне на дефектни батерии.
Основните разлики между този модел и модела -1000 са в конфигурацията и зарядните токове.
