24.07.2016 u 19:14 · Pavlofox · 43 970

Najveći brodovi za krstarenje na svijetu

Moderni putnički brodovi mogu zadiviti ne samo zabavom koju pružaju, već i svojom gigantskom veličinom. Izgledaju kao plutajući mini gradovi sa restoranima, prodavnicama, parkovima, teretanama, bioskopima i kozmetičkim salonima.

Top 10 uključeno najveći brodovi za krstarenje na svijetu izlaziti s.

10. Carnival Magic | Dužina 306 m

(“Carnival of Magic”) otvara deset najvećih kruzera na svijetu, čija je dužina 306 metara. Džinovski brod može da primi do 4.000 ljudi na brodu, za koje postoji oko 1.500 kabina. Na 14 paluba nalaze se restorani, kafići, fitnes centri, fudbalski teren, te razni sportski tereni za igranje odbojke, košarke, golfa i tenisa. Ovo je pravi „karneval magije“ koji će i odraslima i mladim putnicima ostaviti puno nezaboravnih utisaka. Carnival Magic krstari od 2010. godine.

9. Odraz slavnih | Dužina 319 m

Nalazi se na devetom mjestu na ljestvici najvećih kruzera na svijetu. Dužina divovskog broda je 319 metara, a širina 37 metara. Na brodu se može smjestiti do 4.800 ljudi uključujući i posadu. Celebrity Reflection postoji od 2012. godine i primjer je luksuza u kombinaciji s udobnošću i inovativnim tehnologijama. Gornja paluba ima ogroman zeleni travnjak, perzijsku baštu, VIP prostor i još mnogo toga. Na brodu se, pored brojnih kafića i barova, nalazi i besplatni restoran Opus Dining Room kapaciteta do hiljadu i po ljudi. Broj opsluženog osoblja je više od hiljadu ljudi.

8. MSC Fantasia | Dužina 333 m

Prvi brod za krstarenje nove generacije klase Fantasia. Najveći brod porinut je 2008. godine i dobio je titulu “Eko-brod”, kao i njegovi budući sljedbenici. Dužina morskog vozila bila je 333 metra, a širina 38 metara. Na brodu se nalazi oko 1.637 kabina, a ukupno MSC Fantasia može primiti do 4.500 ljudi i posade. MSC Cruises je prvi implementirao ideju o zasebnoj VIP zoni, koja se nalazila na nekoliko paluba odjednom. Kabine pružaju 24-satnu uslugu i punu lepezu zabave. Potrebe putnika opslužuje više od 1.300 ljudi. Posebnost MSC Fantasia je simulator Formule 1 i neobičan vodeni park sa brojnim osvijetljenim muzičkim fontanama.

7. MSC Splendida | Dužina 333 m

Uvršten je na listu najvećih brodova na svijetu, sa dužinom od 333 metra. Osim toga, brod nosi titulu “Eko-brod”, zahvaljujući prisustvu inovativnih sistema koji štite okoliš od zagađenja. MSC Splendida ima 18 paluba u kojima se nalaze različiti barovi i restorani, picerije, soba za cigare, pozorište, internet kafe, kazino, igrališta za decu i tinejdžere, butici, sportski tereni, saune, ambulanta i mnogo više. Večernje predstave s plesačima, pjevačima i gimnastičarima redovno se održavaju na glavnoj brodskoj pozornici. Kapacitet broda sa posadom je oko 4.300 ljudi.

6. MSC Divina | Dužina 333 m

Najveći brod za krstarenje klase Fantasia na svijetu. Njegovi prethodnici su MSC Fantasia i MSC Splendida. Brod je porinut 2012. godine i postao je svijetli primjer brodova nove generacije. Na brodu MSC Divina putnici će pronaći obilje zabave i prostrane, udobne kabine. Na 13 paluba nalaze se restorani, barovi, kafići, picerije, pozorišta, konferencijska sala, muzički salon, diskoteka, biblioteka, spa centar, kuglana, ambulanta, praonica veša, frizerski salon i više. Dužina broda je 333 metra, a kapacitet putnika je 4200 ljudi.

5. Norwegian Breakaway | Dužina 324 m

(“Norwegian Breakaway”) jedan je od najvećih brodova za krstarenje na svijetu sa kapacitetom do 6.000 putnika uključujući i posadu. Dužina plovila bila je 324 metra, a širina 40 metara. Na 14 paluba nalazi se preko 2 hiljade kabina, beach club, spa kabine, bazeni, tobogani, vodeni park, 28 kafića, restorana i barova, prodavnice, igralište, kazino, biblioteka, kozmetički salon, frizer, internet kafe, teretana itd. .d. Takođe je domaćin redovnih zabavnih emisija koje izvodi komičarska trupa Drugi grad.

4. Norveški ep | Dužina 325 m

(Norwegian Epic) jedan je od najvećih brodova za krstarenje na svijetu. Izgradio ga je 2009. godine norveški brodograditelj STX Europe i pušten u rad 2010. godine. Apsolutna dužina broda iznosila je 325,4 metara, a širina 40 metara. Norwegian Epic može da primi do 5.900 ljudi i posade na brodu. Na 13 paluba nalaze se kina, brojni kafići, restorani, vodene atrakcije i drugo.

3. Oaza mora | Dužina 360 m

(“Oasis of the Seas”) otvara tri najveća broda na svijetu. Ovo je prvi brod za krstarenje klase Oasis, koji je u vrijeme izgradnje (2008.) bio najveći putnički brod. Dužina mu je bila 360 metara, a širina 60 metara. Maksimalni kapacitet putnika je 6400 ljudi. Na brodu se nalazi 16 paluba različitih tema. Turisti mogu posjetiti lokalni park egzotičnih biljaka, trgovine, teretane, kafiće, najveći kazino na svijetu za krstarenje, atrakcije, vodeni park i još mnogo toga.

2. Privlačnost mora | Dužina 360 m

(“Šarm mora”) zauzima drugo mjesto na ljestvici najvećih brodova na svijetu. Brod je u vlasništvu Allure of the Seas Inc. Izgrađena je 2009. godine, a puštena u rad 2010. godine. Dužina broda je bila 360 metara, a širina 60 metara. "Šarm mora" može da primi do 6.400 putnika na brodu. Tu su razne trgovine, butici, vodeni park, jacuzzi, kazino, restorani, barovi, klizalište, atrakcije, sportski tereni i još mnogo toga. Na brodu se nalazi i park egzotičnih biljaka u kojem svi mogu prošetati.

1. Harmonija mora | Dužina 362 m

Harmonija of the More(“Harmony of the Seas”) najveći je brod za krstarenje na svijetu danas. Dužina plovila je 362 metra, a širina 66 metara, što ga stavlja na prvo mjesto. Izgradnja čamca počela je 2012. godine, a 2015. godine je puštena u vodu. Izgradnja Harmony of the Seas koštala je Royal Caribbean Cruises Ltd. Više od milijardu dolara. Džinovski brod je napravio svoje prvo krstarenje 16. maja 2016. godine. Kapacitet putnika na liniji je predviđen za 8.200 ljudi uključujući i posadu. Linija je podijeljena u sedam tematskih cjelina: Central park, šetalište, Kraljevsko šetalište, prostor za bazen i teretanu, Spa i fitness, prostor za zabavu i prostor za djecu.

Izbor čitalaca:

Šta još vidjeti:

Najveći brod za krstarenje na svijetu, Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) sa Royal Caribbean-a (fotografija u članku), krenuo je na svoje prvo putovanje u aprilu 2018. Cijene su obećane niske, krstarenja traju od 8 dana

Od 2019. godine, avion je i dalje najveći na planeti

Opsežan program prvog putovanja

Sredozemno more postalo je stanište broda za cijelo ljeto. Turisti će dobiti zadovoljstvo i pregršt utisaka obilazeći gradove i zemlje u primorju. Luke Barselone, Palma de Majorka. Španija, Firenca, Piza, Rim, Italija. 24. novembar je prekretnica. Kada se brod prebaci na stalnu rutu za Miami za potrebe krstarenja. Istočni i zapadni Karibi su označeni kao stalne destinacije.

Za informacije zainteresiranima: trajanje ovakvih krstarenja je 8 dana.

Raspored izleta brodom za naredne datume

Ono što iznenađuje i zadivljuje maštu

Turistički brod se može nazvati malim morskim gradom. On je u stanju da se ukrca 5500 putnika. Oni će se nalaziti u 2775 kabina za dvoje. Putnici imaju priliku da se šetaju 16 paluba kruzer.

Zamislite samo razmjere ovog broda za krstarenje dužina 362 metra, dok je Ajfelov toranj visok 324 metra, a zloglasni Titanik samo 291 metar.

Radi jasnoće, uporedili smo ih zajedno:

Informacije za gurmane

Za krstarenje je razvijen poseban kulinarski program. Program će realizovati više od 20 restorana, koji se nalaze u 7 zona džinovskog broda.

Uzmimo restoran Hooked kao primjer. Na meniju ovog restorana turisti će ponuditi plodove mora i ostrige. Tokom ručka i večere putnici imaju odličnu priliku da se dive predivnom pogledu na pučinu: restoran se nalazi na čelu broda. Ova zona se zove Solarijum.

Ukusni takosi, buritosi i druga ukusna hrana čekaju vaše ljubitelje u El Loco Fresh Mexican, koji sadrži čuda meksičke kuhinje.

Sportska zona je lokacija restorana Playmakers Sports Bar Arcade. 100 mesta u ovom restoranu uvek će zauzeti oni koji vole da gledaju i navijaju za fudbalski ili hokejaški tim u direktnom prenosu. Na raspolaganju imaju 30 televizora koji su povoljno smješteni u sali za udobno gledanje sa bilo kojeg mjesta.

Bar na Boardwalk-u će postati mjesto hodočašća ljubitelja krila, ukusnih burgera, craft piva i igranja omiljene kompjuterske igrice. Veliki izbor slot mašina dostupni su ljubiteljima uzbuđenja danonoćno.

Svi restorani će se predstaviti sa ažuriranim kulinarskim programom, čiji je glavni cilj da svojim gostima pruže potpuno zadovoljstvo putovanja. Široke mogućnosti za uživanje u hrani u potpunosti će ispuniti vaše ciljeve i pretvoriti putovanje u događaj za pamćenje.

Upotreba nanotehnologije

Uvažavaju se želje ljubitelja ekstremne rekreacije, a na brodu se koriste dostignuća visoke tehnologije. U tu svrhu će se na košuljicu postaviti laser tag. Specijalni efekti: Reality TV će stvoriti arenu u kojoj će se odvijati žestoka borba između dobra i zla. Cilj je visok i plemenit: spasiti nepoznatu planetu, izgubljenu u beskrajnoj galaksiji, od uništenja.

Za turiste koji se žele okušati u borbi za život, mogu se okušati u timskom hrvanju: moraju izaći iz podmornice prije vremena kada ona sigurno mora umrijeti. Svi učesnici će uspješno steći ne samo nezaboravne utiske, već i određeni dio životnog iskustva.

Za udobnost putnika

Prilikom prijave na brod nema redova. Da bi se to ostvarilo, uzimaju se u obzir inovativna dostignuća. Prepoznavanje lica, bar kodovi, farovi - ovi napredak pojednostavljuju prijavu i čine je bez problema za putnike.

Gosti imaju priliku da se prijave putem mobilne aplikacije Royal Caribbean i, kod kuće, učitaju svoje lične podatke kako bi se registrirali na brod. Po dolasku na brod, samo se provjeravaju u sigurnosnom dijelu i odmah odlaze u kabinu koja im je dodijeljena.

Dočekani gosti na divovskom brodu imaju sav napredak i tehnologije na koje je svaki gost navikao kod kuće. Moći će da iskoriste različite metode navigacije i najbrži internet.

Zašto trebate ići na putovanje:

Brod je opremljen svime što je potrebno za odličan odmor;
Upotreba visokih tehnologija za organizaciju života turista;
Veliki izbor rekreativnih mogućnosti za svakog turista;
Jedinstveni program ishrane i mogućnost odabira bilo koje kuhinje;
Zanimljiv program putovanja: postoji mogućnost obilaska poznatih istorijskih mesta;
Zapravo nije skup u poređenju sa drugim avionima.

Video obilazak najvećeg broda na svijetu

Danas ćemo govoriti o najvećim brodovima na planeti: putničkim, vojnim, teretnim, industrijskim. Neki od njih su toliko veliki da ne mogu proći kroz kanale i tjesnace, a zatvoreni su za većinu luka u svijetu.

Odabrali smo sedam najnevjerovatnijih divovskih brodova. Pet ih je nedavno isplovilo, dva su već povučena, a za jednu možete kupiti i kartu. Svaki od njih je šampion u svojoj kategoriji.

Najduži brod na Zemlji

Dužina - 488 m, širina - 74 m, nosivost - 600.000 tona. Lansiran 2013. godine.

Najveći brod na planeti i najveća plutajuća struktura koju je čovjek ikada stvorio je Prelude FLING. Po dužini je jednak čuvenom zidu Zapada u Izraelu. Mogao bi da primi pet fudbalskih terena pune veličine ili 175 olimpijskih bazena. Međutim, njena namena je drugačija: to je prva plutajuća fabrika na svetu za vađenje i ukapljivanje prirodnog gasa.

Plovilo pripada holandsko-britanskoj naftnoj i gasnoj kompaniji Shell, izgrađeno je u Južnoj Koreji od strane kompanije Samsung Heavy Industries, a radit će uz obalu Australije, crpeći gas sa dna okeana - prvo bušenje planirano je za 2017. godinu. U strogom smislu riječi, ovo nije baš brod: Prelude neće moći ploviti svojom snagom i morat će biti odvučen do radnog mjesta. Ali ovo čudovište je nepotopivo i neuništivo: stvoreno je posebno za službu u "zoni ciklona" na otvorenom oceanu i sposobno je izdržati uragan čak i pete, najviše kategorije. Planirani vijek trajanja je 25 godina.

Petronas tornjevi sa tornjevima

Dužina - 458,45 m, širina - 68,86 m, nosivost - 564.763 t. Porinut 1979. godine, zbrinut 2010. godine.

Najveći naftni tanker Seawise Giant uvršten je u Ginisovu knjigu rekorda zbog svoje veličine. Brod je 6 metara duži od 88-spratnih kula Petronas u Kuala Lumpuru, zajedno sa tornjevima, i otprilike je širine fudbalskog terena. Toliko je velik da ga gaz nije dozvolio da prođe kroz Suecki, Panamski kanal i Lamanš.

Dizajnirao i napravio u Japanu Sumitomo Heavy Industries Ltd. sredinom 1970-ih, tanker je bio namijenjen grčkom kupcu. Međutim, on je odbio kupovinu: tokom testiranja otkrivene su jake vibracije trupa prilikom plivanja u rikverc. Kao rezultat toga, brod je preprodat kompaniji iz Hong Konga i obnovljen: njegova deplasman pri punom utovaru dostigao je apsolutni rekord - 657.018 tona. Tokom svog dugog vijeka, brod je nekoliko puta mijenjao vlasnike i imena, bio je Happy Giant, Jahre Viking , Knock Nevis, Mont, plovio pod zastavom Liberije, Norveške, Amerike i Sijera Leonea.

Godine 1986. Seawise Giant je skoro uništen tokom iransko-iračkog rata. Projektil koji je ispalio irački borac izazvao je požar na brodu, posada je evakuisana, a brod se nasukao u Hormuskom moreuzu i smatran je potopljenim. Norvežani su ga pronašli, popravili i poslali na novo putovanje. Od 2004. godine najveći svjetski tanker je prestao da pluta i koristi se kao skladište nafte u blizini Katara. 2009. godine je bio na svom posljednjem putu do obala Indije i rastavljen je na otpad. Nakon odlaganja giganta, najveći supertankeri su četiri dvotrupna broda klase TI: Oceanija, Afrika, Azija i Evropa. Imaju dužinu od 380 m i nadmašuju svoje konkurente u nosivosti - 441.585 tona.

Staza za trčanje na stadionu

Dužina - 400 m, širina - 58,6 m, nosivost - 184.605 tona, kapacitet - 19.100 teu (1 teu - standardni kontejner od 20 stopa). Lansiran 2014. godine.

U januaru 2015. godine, najduži kontejnerski brod na svijetu, CSCL Globe, napravio je svoje prvo putovanje iz Kine u Evropu. Izgrađen je u južnokorejskom brodogradilištu Hyundai Heavy Industries i u vlasništvu je kineske kompanije China Shipping Container Lines. Iako je brod najveći od kontejnerskih brodova (mogao bi ugostiti utrke na 400 metara), po kapacitetu ga nadmaši drugi gigant: MSC Oscar, koji je također nedavno izgrađen u Južnoj Koreji za italijansku kompaniju i može nositi još 124 kontejnera . Razlika je mala, ali kineski kontejnerski brod je duži i ima najsnažniji motor na svijetu: MAN dizel motor snage 77.200 KS skriven je u motornom prostoru plovila. With. i visine od 17,2 m. Korejski brodograditelji neće stati na tome i predvidjeti pojavu novih džinovskih kontejnerskih brodova.

Četiri kipa slobode

Dužina - 382 m, širina - 124 m, nosivost - 48.000 tona. Lansiran 2013. godine.

Katamaran Pioneering Spirit, koji se do februara 2015. zvao Pieter Schelte, apsolutni je šampion po površini palube. Kreatori tvrde da na njega može stati mali grad. Dužina je mogla da primi četiri kipa slobode (93 m sa postoljem). Brod je izgrađen u Južnoj Koreji prema projektu finske kompanije. Njegova funkcija je postavljanje podvodnih cjevovoda i pomicanje platformi za bušenje. Brod je u Evropu stigao u januaru 2015. godine i već se našao u središtu skandala zbog svog imena - u čast nacističkog zločinca Petera Scheltea Heerma, SS oficira koji je proglašen krivim za ratne zločine i izbjegao kaznu prevarom. Vidjevši džinovski brod tog imena u Roterdamu, jevrejske zajednice Velike Britanije i Holandije podigle su pometnju, zbog čega se čak i britanska vlada izjasnila za preimenovanje broda. Pod pritiskom javnosti, čelnik kompanije Allseas, koja posjeduje čudotvorni brod, i sin Petera Scheltea, Edward Heerma, pristali su da ne koriste očevo ime u nazivu katamarana i promijenili ga u neutralni Pionirski duh.

Cijeli grad

Dužina - 362 m, širina - 60 m, nosivost - 19.750 tona. Lansiran 2009. godine.

Najveći brod za krstarenje, Allure of the Seas, prima 6.296 putnika i 2.384 članova posade. Proizveden u Finskoj od strane norveške kompanije STX Europe, u vlasništvu je američko-norveške kompanije Royal Caribbean International i plovi između Sjedinjenih Država i Evrope. Na brodu je cijeli grad: 2.700 kabina, park sa živim drvećem i cvijećem, klizalište, akvateatar, zid za penjanje, pozorište za 1.380 gledalaca, kao i trgovine, barovi, restorani, kupke, saune, itd. Važno je napomenuti da ovaj brod ima blizanac iste klase krstarenje Oasis of the Seas. Međutim, Allure of the Seas je 5 cm duži. Cijene za 12-dnevnu plovidbu preko Atlantika od Fort Lauderdalea do Barcelone kreću se od 53.600 RUB.

Šest kosih tornjeva u Pizi

Dužina - 362 m, širina - 65 m, nosivost - 402.347 tona. Lansiran 2010. godine.

Najveći brodovi za rasuti teret za transport rude zovu se Valemax: serija brodova brazilske rudarske kompanije Vale SA. Ova kompanija naručila je sedam transportera rude u Južnoj Koreji i još 12 u Kini. Pionir među blizancima bio je Vale Brasil, kasnije preimenovan u Ore Brasil: lansiran je 2010. i služi za transport rude iz Brazila u Aziju. Ovaj brod za rasuti teret zamjenjuje 11.150 kamiona za prevoz rude, sagorijeva skoro 97 tona goriva dnevno i zauzima drugo mjesto među brodovima po nosivosti, ustupajući mjesto plovilima klase TI. Zbog svoje veličine, može sletjeti samo u neke dubokovodne luke u Brazilu, Kini i Evropi. U njega bi lako moglo stati šest kosih kula u Pizi da su postavljene po dužini.

90 aviona

Dužina - 342 m, širina - 78,4 m, deplasman - 94.781 tona Pušten u rad 1961. godine, stavljen iz pogona 2012. godine.

Američki nosač aviona USS Enterprise (CVN-65) premašio je dužinu svih ratnih brodova na svijetu, a bio je i prvi svjetski nosač aviona na nuklearni pogon. Maksimalni kapacitet je bio 5828 ljudi, u isto vreme je moglo biti do 90 aviona, ali se obično postavljalo 60. Ukupna municija municije bila je 2520 tona. Prvobitno je bilo planirano da se napravi šest takvih aviona, ali zbog visoke cijena (451 milion dolara) ostao je jedini te vrste - njegova karakteristika nije bila samo veličina, već i prisustvo osam reaktora tipa A2W.

Nosač aviona postao je simbol američke pomorske moći i korišten je u gotovo svim ratovima i sukobima u ovoj zemlji: u Kubanskoj raketnoj krizi, u Vijetnamskom ratu 1965., u Iraku 1998., u Afganistanu 2001., u ratu u Iraku 2000-ih, u borbi protiv somalijskih pirata 2011.

Tokom svog dugog vijeka, nosač aviona je 25 puta izašao na more, obavio jedno obilazak svijeta (1964.), postavio rekord po broju borbenih zadataka na brodu (65 u jednom danu 1965.) i umalo eksplodirao u 1969. godine kada je na brodu došlo do neplaniranog samolansiranja avio bombi, što je izazvalo raspršivanje projektila i uništenje 15 aviona. Tada je poginulo 27 ljudi, 314 je povrijeđeno, a šteta pričinjena na brodu procijenjena je na 6,4 miliona dolara.Međutim, čudotvorni nosač aviona je obnovljen i nastavio je ploviti sve do povlačenja iz pogona 2012. godine. Njegovo potpuno zbrinjavanje planirano je za 2016. godinu.

» obično se povezuje sa putovanjem u uslovima povećane udobnosti u egzotičnim delovima svetskih okeana...

U nastojanju da se istovremeno riješe dva suprotstavljena problema - s jedne strane prihvatiti što veći broj turista na brodu, s druge strane, pružiti im što ugodnije uslove, kao i boravak na brodu. tokom putovanja što zanimljivije i kulturno bogatije, kompanije za krstarenje su prinuđene da stalno povećavaju veličinu broda.

U ovom članku ćemo govoriti o šest najvećih brodova za krstarenje težine (deplasmana) više od 150 hiljada tona.

Oaza mora

Dužina– 361 m
Širina– 60 m
Visina– 72 m
Brzina– 22,6 čvorova
Posada– 2165 ljudi
Displacement– 225 hiljada tona
– 6400

Brod je izgrađen u Finskoj, vlasništvo je kompanije za krstarenje Royal Caribbean Cruises Ltd, a njime upravlja Royal Caribbean International, turoperator i brodarska kompanija. U funkciji od decembra 2009.

Oasis of the Seas se može smatrati šampionom u " Najveći brodovi za krstarenje na svijetu"po obimu i raznovrsnosti zabave koja se pruža turistima. Ovdje se nalazi najveći kazino na kruzeru, teatar za 1380 gledalaca, vodeni amfiteatar sa arenom za 750 mjesta, klubovi za ljubitelje humora i džeza. prvi put u praksi krstarenja, na jednoj od paluba postavljen je pravi park. Među brojnim sportskim sadržajima izdvajaju se klizalište i golf teren.

Dužina– 361 m
Širina– 60 m
Visina– 72 m
Brzina– 22,6 čvorova
Posada– 2100 ljudi
Displacement– 225 hiljada tona
Maksimalni kapacitet putnika – 6400

Zapravo, to je blizanac Oasis of the Seas, njegov trup je samo pet centimetara duži od prethodnika. U vlasništvu je Allure of the Seas Inc i kojim upravlja isti turoperator od decembra 2010.

Dužina– 339 m
Širina– 56 m
Visina– 64 m
Brzina– 21,6 čvorova
Posada– 1360 ljudi
Displacement– 154 hiljade tona
Maksimalni kapacitet putnika – 4370

Brod je ranije (2006.) izgrađen od iste serije superlajnera kao i prethodna dva. U vlasništvu istih vlasnika i kojima upravlja ista kompanija.

Prilikom projektiranja Freedom of the Seas prednost je data aktivnostima na vodi. Tu su tobogani, desetine različitih bazena, jacuzzi, emulator talasa, dječji vodeni park za djecu i, očigledno, za kontrast, klizalište.

Dužina– 339 m
Širina– 56 m
Visina– 72 m
Brzina– 22 čvora
Posada– 1360 ljudi
Displacement– 154 hiljade tona
Maksimalni kapacitet putnika – 4370

Koristi se tijekom cijele godine u Karipskom moru. Pripada istoj klasi Freedom, a ima sva čuda i novitet lajnera ove klase - klizalište, teren za mini golf, zid za penjanje, pa čak i bazen za surfovanje sa umjetnim surfanjem. Posebnost koja je Liberty of the Seas učinila popularnom je čuveno šetalište, koje se proteže gotovo preko cijelog broda.

Nezavisnost mora

Dužina– 339 m
Širina– 56 m
Visina– 72 m
Brzina– 21,6 čvorova
Posada– 1365 ljudi
Displacement– 160 hiljada tona
Maksimalni kapacitet putnika – 3634

Također brod klase Freedom istih vlasnika, specijaliziran za europska krstarenja. Prilikom projektovanja broda velika pažnja je posvećena udobnom smeštaju turista. Na brodu se nudi šest različitih tipova smještaja, uključujući Predsjednički apartman, ukupne površine više od 200 kvadratnih metara. metara. Apartman može da primi do 14 putnika i ima četiri spavaće sobe, četiri kupatila, veliki dnevni boravak sa trpezarijskim stolom i ogromnu verandu-dnevnu sobu sa đakuzijem.

Kraljica Marija II (Kraljica Marija II)

Dužina– 345 m
Širina– 41 m
Visina– 72 m
Brzina– 30 čvorova (56 km/h)
Posada– 1253 osobe
Displacement– 151 hiljada tona
Maksimalni kapacitet putnika – 2620

U vrijeme izgradnje i puštanja u rad u januaru 2004. u brodogradilištima u Saint-Nazaireu (Francuska), Queen Mary II bio je najveći putnički brod na svijetu. Trenutno je ovo jedini brod koji opslužuje tradicionalnu transatlantsku rutu Sautempton - Njujork, rutu legendarnog Titanika. Vlasništvo i vodeći brod britanske brodarske kompanije Cunard Line. Mnoge turiste na brodu Queen Mary II privlači prilika da putnici gledaju direktno u oči Kipa slobode s gornje palube dok brod prolazi kroz luku New York.

Kruzeri su dizajnirani za opuštanje. Za skup i kvalitetan odmor. Ovo nije samo prevozno sredstvo koje vas vodi od tačke jedan do tačke dva. Ovo je plovilo koje kombinira veliki broj različitih predmeta koji vam pomažu da se opustite na putovanju. Moderni brodovi za krstarenje mogu ponuditi barove, teretane, bazene, luksuzne sobe, restorane, diskoteke i mnoge druge stvari.

O deset najluksuznijih brodova za krstarenje bit će riječi u ovom članku.

✰ ✰ ✰

Silver Shadow je najluksuzniji brod za krstarenje kojim Silversea Cruises upravlja. Pokrenut je 2000. godine i od tada vjerno služi kompaniji.

Na brodu se nalazi najveći restoran, koji istovremeno može primiti 424 osobe. Svakoj osobi koja je rezervirala luksuznu sobu dodjeljuje se osobni batler za vrijeme trajanja putovanja. Brod ima i svoj kasino, bar, cigar klub, konferencijsku salu, bazene, spa, biblioteku, butike, kozmetičke salone, fitnes centar, mušku i žensku saunu, te golf teren.

✰ ✰ ✰

Seabourn Cruise Line: Seabourn Sojourn

Seabourn Sojourn je brod za krstarenje u vlasništvu Seabourn Cruisea. Počeo sa radom 2010. godine; Dužina ovog broda je oko 198 m. Iz kompanije vlasnika tvrde da je ovo najbolji brod za krstarenje na svijetu. Ne znamo da li je to istina ili ne, ali ljudi vole da putuju ovim brodom.

Linija ima kapacitet od 450 putnika; ima dva velika otvorena bazena, šest barova, četiri restorana, mnogo kafića i sportski klub.

✰ ✰ ✰

Crystal Cruise: Crystal Symphony

Crystal Symphony je najpoznatiji i najluksuzniji brod za krstarenje Crystal Cruises Linesa. Izgrađen je u Finskoj 1995. godine, a već je obišao mnoga mjesta i zemlje širom svijeta, uključujući Panamski kanal, Novi Zeland, New York, Ukrajinu, Katar, Italiju, Merilend i druge.

Putnicima na brodu su na raspolaganju prekrasni restorani, barovi, klubovi, bazeni, jacuzzi, spa, golf teren, tenis, pozorište, bioskop, konferencijska sala, cigar klub, butici i prodavnice.

✰ ✰ ✰

Seabourn Cruise Line: Seabourn Spirit

Seabourn Spirit je također poznat kao Star Breeze, pod imenom pod kojim je brod prvi put porinut u Njemačkoj davne 1989. godine. Ovaj luksuzni brod uglavnom putuje između Afrike i Evrope.

Svaka od 104 luksuzne sobe na brodu ima ili privatni balkon ili prozore od poda do stropa s otvorenim pogledom na ocean.

✰ ✰ ✰

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Navigator

Najluksuzniji brod za krstarenje kojim upravlja Regent Seven Seas Cruises. Pokrenut je 1999. godine. Svaka soba na ovom brodu je prelepo uređena, sve sa mermernim kupatilima, prostranim prozorima koji gledaju na okean i prostranim dnevnim boravcima. Putnik stiče utisak da se ne nalazi u brodskoj sobi, već u luksuznom i prostranom apartmanu.

Brod ima Ultra All Inclusive sistem, koji ne samo da vam omogućava besplatno korištenje svih usluga na brodu, već uključuje i piće i izlete. Možete čak i besplatno provesti jednu noć u hotelu prije polaska na krstarenje.

✰ ✰ ✰

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Mariner

Seven Seas Mariner je još jedan luksuzni brod za krstarenje kompanije Regent Seven Seas Cruises. Sve sobe na brodu su također dobro uređene i opremljene. Ovaj brod za krstarenje ima četiri gurmanska restorana sa garniturom za sedenje.

Ima 352 apartmana, a osoblja ima toliko da se ponekad nađe po jedan član osoblja na svakog turista. Ovo turistima garantuje kvalitetan odmor.

✰ ✰ ✰

Regent Seven Seas Cruise: Seven Seas Voyager

Seven Seas Voyager je još bolji luksuzni brod za krstarenje kojim upravlja Regent Seven Seas Cruises. Liner je pušten u rad 2003. godine. Njegova glavna karakteristika je da skoro svaka soba ima balkon.

2006. godine Seven Seas Voyager je prepoznat kao najskuplji brod za krstarenje na svijetu. Trenutno, linija posluje u Aziji, organizirajući tamo luksuzna krstarenja.

U sklopu broda nalazi se nekoliko restorana, od kojih jedan ima 3 Michlen zvjezdice. Ovo je jedini restoran te vrste na brodovima. Također, na brodu vam je na raspolaganju grijani bazen sa đakuzijem, golf kabine, biblioteka, cigar klub, butici, pozorište, plesna dvorana, spa, fitness i dječji klub.

✰ ✰ ✰

Liner Paul Gauguin, Paul Gauguin Cruises

Najfascinantniji brod je Paul Gauguin, kojim upravlja istoimena kompanija. Ovo je najmanji brod među najluksuznijim. To je od velikog značaja za kompaniju, jer... sposoban za vez u malim lukama u koje veći brodovi ne mogu ući.

Linija je sposobna da preveze 332 putnika i pruži im kvalitetan odmor. 70 posto brodskih soba opremljeno je privatnim balkonima, a sobe su opremljene luksuznim kupatilima sa đakuzijem. Ljudi koji žele da izvuku maksimum iz svog odmora mogu za vrijeme krstarenja naručiti vlastitog batlera koji će turistu pomoći 24 sata dnevno.

✰ ✰ ✰

Sea Dream Yacht Club: Sea Dream 1

Sea Dream 1 je još jedan mali, ali luksuzni brod za krstarenje kojim trenutno upravlja Sea Dream Yacht Club. Nazivaju je i Boginjom mora, jer od 1984. godine svojim uslugama oduševljava turiste. Na teritoriji broda nalazi se kazino, piano bar, bar pored bazena i biblioteka.

Tu su i platforme za vodene sportove, restoran, golf simulatori i spa centar. Ukratko, brod nudi sve usluge i zabavu koju ćete pronaći na većim luksuznim brodovima.

✰ ✰ ✰

Crystal Cruises: Crystal Serenity

Crystal Serenity trenutno upravlja Crystal Cruises. Ovo plovilo spaja sve najmodernije i najluksuznije u smislu pružanja maksimalne udobnosti i samo pozitivnih emocija svojim posjetiteljima. Luksuz se ovdje krije čak iu najjednostavnijim detaljima. Sobe su opremljene grijanim podovima i ukrašene mozaicima od talijanskog mramora.

Brod može ponuditi nekoliko barova, restorana, kazina, banja, bazena, sauna, butika, fitness klub i mnoge druge standardne usluge za luksuzne brodove za krstarenje.