Prema riječima stručnjaka, brod je uništen zbog kršenja pravila plovidbe od strane kapetana: suhi teretni brod klase rijeka-more morao je da sačeka oluju u mirnom zalivu.
Loše vrijeme moglo je uzrokovati kolaps teretnog broda Heroes of Arsenal u Kerčkom moreuzu. Brod bi se mogao podijeliti na dva dijela i potonuti ako naleti na veliki val.
Operacija spašavanja u zoni nesreće je trenutno u toku. Spasioci su uspjeli izvući pet od 12 članova posade iz vode. Potragu za ostalima otežavaju jaki valovi i vjetar.
Teretni brod Heroji Arsenala, koji je plovio iz grada Azova (region Rostov) za Tursku sa tovarom žitarica, srušio se rano ujutro u Kerčkom moreuzu, 20 kilometara od obale. SOS signal s broda primljen je u 03:54 po moskovskom vremenu.
Brod se podijelio na dva dijela i potonuo. Na brodu je bilo 12 članova posade: dva Rusa, 9 državljana Ukrajine i jedan državljanin Gruzije. Na mjesto nesreće je odjednom poslato osam brodova i helikopter. Ukupno 139 osoba je uključeno u akciju spašavanja.
Prema preliminarnim podacima, samo pet mornara je spašeno, ostali se i dalje vode kao nestali. Stanje jedne od preživjelih procjenjuje se kao teško. Ima teške promrzline: temperatura vode u moreuzu je sedam do osam stepeni Celzijusa.
Potragu za preostalim članovima tima otežava oluja jačine četiri i udari vjetra do 20 metara u sekundi.
Istražni komitet je već pokrenuo krivični postupak po članu „Kršenje pravila o bezbjednosti saobraćaja“. Istražitelji sada moraju otkriti šta je uzrok nesreće.
Prema riječima stručnjaka koje je intervjuirao Life, uzrok nesreće su mogli biti loši vremenski uslovi.
Prerano je govoriti o razlozima nesreće. Ali činjenica da se brod razdvojio može ukazivati na to da ga je zahvatio veliki val, da su se pramac i krma popustili i brod se raspao, kaže Aleksandar Zajcev, predsjednik Udruženja luka i brodovlasnika riječnog transporta.
S njim se slaže i predsjednik ruskog sindikata pomoraca Igor Kovalčuk.
Činjenica je da teretni brod Heroji Arsenala pripada tipu broda rijeka-more, pa je, kada bi došlo do nevremena, brod morao da se skloni i ne nastavi da se kreće, siguran je Kovalčuk.
Prema njegovim riječima, uz oluju na moru od 3-4 boda - a to je upravo jačina talasa na Crnom moru u noći 19. aprila 2017. u oblasti Kerčkog moreuza, gdje se dogodila tragedija - rizik od sudara se naglo povećao.
Ne može se isključiti da se tokom oluje teret u skladištima teretnog broda pomerio (prema preliminarnim podacima ruskog Ministarstva za vanredne situacije, brod je prevozio žito) - a brod deplasmana od 3,5 hiljade tona se raspao u dva i potonuo, rekao je za Life stručnjak Igor Kovalčuk. - Tragedija se, najvjerovatnije, mogla izbjeći da je kapetan suhotovarnog broda poštovao pravila plovidbe i, znajući za predstojeću oluju od 3-4 boda, otišao u najbliži zaljev i sačekao stihiju .
U potragu za posadom uključeno je više desetina plovila Ministarstva za vanredne situacije i Ministarstva odbrane Ruske Federacije.
Prema informacijama ruskog istražnog komiteta za teritoriju Krasnodar, teretni brod "Arsenal Heroes" plovio je pod zastavom Paname i pripadao je turskoj kompaniji Gunes Shipping. Kompanija posjeduje još 14 suhih teretnih brodova.
Potopljeni teretni brod izgrađen je 1980. godine u slovačkom gradu Komarno. Prvobitni naziv je bio "Volgo-Balt 224". Od 1988. godine preimenovan je u Arsenal Heroes. Plovilo ima dužinu od 113,87 metara i širinu od 13,19 metara, sa bruto tonažom od skoro 2.500 tona. Ranije je vlasnik plovila bio ukrajinski Ukrrichflot, ali je 2013. godine brod preuzela njujorška kompanija Us Deepblue Shipping, koja ga je prodala turskoj Gunes Shipping.
Stručnjaci su naveli moguće uzroke potonuća teretnog broda "Heroji Arsenala" u Crnom moru. Do sada je samo jedan mornar spašen, sudbina preostalih 11 je nepoznata, posao je otežano nevremenom, javlja republičko Ministarstvo za vanredne situacije.
Tragična legenda o Titaniku
Predsednik Akademije za geopolitičke probleme, doktor vojnih nauka, kapetan prvog reda rezervnog sastava Konstantin Sivkov je na radiju Sputnjik izneo mišljenje da može biti više razloga za pad suvotovarnog broda.
"Jedan od razloga može biti tehnički, vezan za stanje trupa. Kod dugog talasa trup se može saviti, što dovodi do loma broda. Postoji još jedna opcija: ako manevrisanje na velikom talasu nije kompetentno , ako brod zaostaje za valom, odnosno bokom, onda se može prevrnuti. Ali kod mora od četiri boda, to je nebitno. Brodovi ove klase, po pravilu, imaju sposobnost za plovidbu od najmanje pet bodova."
Prema navodima spasilaca, brod je išao iz Rostovske oblasti u Tursku sa tovarom žitarica. Teretni brod, u vlasništvu turske kompanije, razbio se na dva dijela tokom jakog nevremena i potonuo. Spasioci iz Krasnodara pomažu krimskim spasiocima. Za plovilom traga 127 spasilaca i 8 plovila. Specijalizovani spasilački brod "Spasatel Demidov" stigao je na mesto nesreće. Planiran je rad avijacije SRC Hitne pomoći Rusije. Upotreba avijacije će se vršiti u zavisnosti od vremenskih uslova.
U akciju spasavanja učestvovao je helikopter Ka-32 ruskog Ministarstva odbrane. Prema krimskim vlastima, bolnice su spremne da prime žrtve. Ekipe Hitne pomoći već dežuraju na obali.
Spasioci vide ljude koji nose prsluke za spašavanje, ali, nažalost, ne mogu ih podići na čamac za spašavanje. Snažan talas ih odnese sa broda. U akvatoriju je otkriven čamac za spašavanje u kojem su se mornari najvjerovatnije evakuirali s broda. Naopako je. Nema ljudi u blizini. Ukrajinski mornar po imenu Černenko, rođen 1982. godine, doveden je na tanker koji je stigao na mjesto nesreće.
Istražni komitet je pokrenuo krivični postupak zbog činjenice pada teretnog broda prema dijelu 3. člana 263. Krivičnog zakona Ruske Federacije (kršenje pravila o sigurnosti saobraćaja i rada željezničkog, zračnog, pomorskog i vodnog saobraćaja, što je rezultiralo smrt dvije ili više osoba iz nehata). Rostrud će također provjeriti poštivanje radnog zakonodavstva u vezi s brodolomom.
Do 2013. godine brodom je upravljala komercijalna kompanija Ukrrichflot, a potom je prodan turskoj kompaniji US Deepblue Shipping. Od februara 2015. vijori pod zastavom Paname i imenom "Geroi Arsenala".
Brod "Heroji Arsenala" je suhi teretni brod tipa "Volgo-Balt", projekta 2-95A/R. Izgrađen je 1980. godine u slovenačkom brodogradilištu. Osam godina nakon izgradnje, brod je bio stacioniran u Kalinjingradu i dodijeljen je Sjeverozapadnom riječnom brodarstvu Ministarstva riječne flote RSFSR-a.
Godine 1988. prebačen je u Herson i prebačen u međusektorsko državno udruženje "Ukrrichflot". Tada je brod nazvan "Heroji Arsenala", u čast radnika kijevske fabrike "Arsenal" koji su podigli ustanak protiv ukrajinske Centralne Rade u januaru 1917. godine.
Ranije je Pravda.Ru javila da je signal za pomoć bio sa teretnog broda Heroes of Arsenal. U ovom trenutku brod je bio 27 kilometara od obale Krima.
Na teretnom brodu bilo je 12 ljudi. Riječ je o devet Ukrajinaca, dva Rusa (uključujući kapetana) i državljanki Gruzije. Radi razjašnjenja situacije na mjesto nesreće upućen je tegljač; zbog nepovoljnih vremenskih uslova - uzburkanog mora (talasi do tri metra) i naleta jugozapadnog vjetra do 15 metara u sekundi - korištenje brodova u područje preliminarne nesreće nije moguće.
Zašto obični ljudi toliko vole strašne filmove? Ispostavilo se da je ovo prilika da se pretvarate da proživljavate svoje strahove, postanete sigurniji i čak ispuštate paru. I to je istina - samo trebate odabrati uzbudljiv horor film zbog kojeg će vam biti stalo do heroja.
Tiho brdo
Radnja se odvija u gradu Silent Hill. Obični ljudi ne bi htjeli ni da prođu pored njega. Ali Rose Dasilva, majka male Sharon, jednostavno je prisiljena otići tamo. Nema drugog izbora. Ona smatra da je to jedini način da pomogne kćerki i da je zadrži van psihijatrijske bolnice. Ime grada nije nastalo niotkuda - Šeron ga je stalno ponavljala u snu. I čini se da je lijek vrlo blizu, ali na putu za Silent Hill, majka i kćerka dožive čudnu nesreću. Rose se budi i otkriva da je Sharon nestala. Sada žena treba da pronađe svoju kćer u ukletom gradu punom strahova i užasa. Trejler za film je dostupan za gledanje.
Ogledala
Bivši detektiv Ben Carson prolazi kroz teške trenutke. Nakon što je slučajno ubio kolegu, suspendovan je iz njujorške policije. Zatim odlazak žene i djece, ovisnost o alkoholu, a sada je Ben noćni čuvar izgorjele robne kuće, ostavljen sam sa svojim problemima. Vremenom se radna terapija isplati, ali jedna noćna runda sve mijenja. Ogledala počinju da prijete Benu i njegovoj porodici. U njihovom odrazu pojavljuju se čudne i zastrašujuće slike. Da bi spasio živote svojih najmilijih, detektiv treba da shvati šta ogledala žele, ali problem je što se Ben nikada nije susreo sa misticizmom.
Azil
Kara Harding sama odgaja ćerku nakon smrti njenog muža. Žena je krenula očevim stopama i postala poznati psihijatar. Proučava ljude sa višestrukim poremećajem ličnosti. Među njima ima i onih koji tvrde da je ovih osoba mnogo više. Prema Kari, ovo je samo paravan za serijske ubice, zbog čega se svi njeni pacijenti šalju u smrt. Ali jednog dana otac pokazuje svojoj kćeri slučaj skitnice pacijenta Adama, koji prkosi svakom racionalnom objašnjenju. Kara nastavlja da insistira na svojoj teoriji i čak pokušava da izleči Adama, ali joj se vremenom otkrivaju potpuno neočekivane činjenice...
Mike Enslin ne vjeruje u zagrobni život. Kao pisac horora, piše još jednu knjigu o natprirodnom. Posvećena je poltergeistima koji žive u hotelima. Mike odlučuje da se nastani u jednom od njih. Izbor pada na zloglasnu sobu 1408 hotela Dolphin. Prema riječima vlasnika hotela i stanovnika grada, zlo živi u sobi i ubija goste. Ali ni ova činjenica ni upozorenje višeg menadžera ne plaše Mikea. Ali uzalud... U izdanju pisac će morati da proživi pravu noćnu moru iz koje postoji samo jedan način da se izvuče...
Materijal je pripremljen pomoću ivi online kina.
Brod sa Ukrajincima potonuo je u blizini Kerča, preživjela je samo jedna osoba. Stručnjaci: "Brod je dotrajao"
Teretni brod "Arsenal Heroes" prevozio je žito iz Rusije u Tursku
Jučer u 4:00 u Kerčkom moreuzu, gdje je bjesnila oluja jačine 7, potonuo je nekadašnji ukrajinski, a sada turski teretni brod Heroji Arsenala, natovaren žitom. Ovo je saopštilo rusko Ministarstvo za vanredne situacije. Među 12 članova posade bilo je 9 Ukrajinaca, jedan Gruzijac i dva Rusa. U vrijeme pisanja ovog teksta, spašen je samo ukrajinski vozač motora Konstantin Černenko, dvojica su umrla, ostali se smatraju nestalima. Najvjerovatniji uzrok katastrofe je propadanje plovila koje je starije od 35 godina.
KATASTROFA.
Katastrofa se dogodila 27 km južno od luke Taman. Prije nesreće, Arsenal Heroes uspjeli su poslati SOS signal za pomoć. Prema riječima članova posade tankera Armada Navigator, koji je plovio u blizini, Heroes je prepolovio gigantski val koji je dostigao 5 metara visine. Brod je neko vrijeme lebdio, što je omogućilo dijelu posade da obuče prsluke za spašavanje i izađe s broda. Juče su ih tražili.
Operaciju izvodi Rusija. Na mjestu nesreće radilo je oko 140 ljudi, 17 komada opreme, uključujući helikopter Mi-8 i podvodno vozilo Falcon-300 na daljinsko upravljanje. Predviđen je za obavljanje poslova pretraživanja u obalnim vodama, opremljen je video kamerom u boji, može djelovati na dubinama do 300 m. More je jako zagađeno dizel gorivom koje se izlilo preko broda, kojih je bilo oko 30 tona. na brodu, pa su se spremali da podignu barijere kako bi spriječili njegovo širenje.
Ništa nije ugrozilo život samo ukrajinskog čuvara Konstantina Černjenka. Čudom je podignut na Armada Navigator. 35-godišnji pomorac je bio pothlađen od boravka u hladnoj vodi (+8 stepeni), stanje mu je teško, ali nema opasnosti po život. "Iz helikoptera vide još četiri u prslucima za spašavanje, ali dva ne daju znakove života. Zbog jakog mora još ne mogu da se podignu u avion", rekao je operativni dežurni Krasnodarske Glavne uprave Ministarstva za vanredne situacije g. Ruska Federacija nam je rekla juče popodne. Do večeri su se pojavile informacije da su tijela dvojice (prema drugim izvorima tri) mornara (njihova imena nisu otkrivena) podignuta na brod za spašavanje. Nepronađeni članovi posade proglašeni su nestalima. Pronađen je i čamac za spašavanje bez ljudi.
"Danas" je saznao imena članova posade. To su državljani Ruske Federacije A. Vedernikov i D. Pateev, državljanin Gruzije L. Kadzhaya, državljani Ukrajine Igor Glazko (kapetan), Alexander Bytsyura, Marina Svechkar, N. Ganchevsky, A. Goncharenko, Sergey Mesnyankin, A. Pantyukhov, D. Sinyuk. Jedina žena u posadi je Marina Svečkar, rodom iz Odeske oblasti, radila je kao kuvarica na suhom brodu.
„Što se tiče kapetana Igora Glazka, znamo da je rodom iz Donjecke oblasti“, rekli su nam ruski spasioci. Kako smo saznali, na brodu su bili mornari porijeklom iz Hersonske oblasti. U Hersonu smo pronašli rođake jednog od nestalih mornara Aleksandra Bytsjure. Njegova majka Galina uznemireno nam je rekla da ih do juče uveče niko od diplomata nije obavestio o sudbini njenog sina. U Donbasu smo našli suprugu Sergeja Mesnjankina, Juliju Samotkanovu. Prema njenim riječima, niko od nadležnih je ništa nije obavijestio, pa sa nestrpljenjem iščekuje vijesti o svom suprugu.
Doktori vjeruju da su male šanse da se spasi još neko. "Na temperaturi od +8, osoba može da živi u vodi do 20 minuta, tada će srce stati od hipotermije. Standardni prsluk ne štiti od hladnoće", Eduard Mihajlov, lekar opšte prakse najviše kategorije, objasnio nam je.
BILA DVA TERMINA.
Iz pres-službe Ministarstva za vanredne situacije Krasnodarskog kraja obavijestili su nas da je suhi teretni brod "Arsenal Heroes" izgrađen 1980. godine u Sloveniji po standardnom projektu. Dužina mu je 114 m, širina 13 m. Posljednja ukrajinska luka je Herson, odakle je brod 2013. godine prodan turskoj kompaniji. Od 2015. vijori pod zastavom Paname. "Arsenal Heroes" putovali su na relaciji Hereke (Turska) - Azov (Ruska Federacija) - Rostov na Donu (Ruska Federacija) - Poti (Gruzija) - Azov.
Kako nam je rekao stručnjak za brodogradnju Viktor Lisitsky, takav se brod smatra malim, pa je oluja jačine 7 (talasi 3-5 m) opasna za njega, čak i ako je sve na brodu u dobrom stanju. Prema njegovom mišljenju, dva su moguća uzroka katastrofe - habanje plovila i pomjeranje tereta na jednu stranu zbog naginjanja. "Vek trajanja takvih brodova je 15 godina, odnosno trajao je 2,5 mandata", kaže Lisitsky. "A s obzirom na informacije iz RosMChS-a da je trup polomljen, očigledno je da je zarđao. To se moglo dogoditi od šoka talasa kada je „Arsenal Heroes“ „vetar okrenuo bočno prema talasu, jer je brod postao nekontrolisan zbog zastoja motora“.
Reagovali smo na tragediju u kompaniji za upravljanje brodom. "Sada je glavno spasiti ljude, završiti akciju spašavanja. Prema preliminarnim podacima, to je moglo da se desi zbog loših vremenskih uslova. Svaki brod može potonuti pod određenim uslovima, ne zavisi uvijek od stanja. Brod bio je u dobrom stanju i osiguran”, rekao je novinarima Selcuk Esenyel, advokat turske kompanije Gunes.
VijestiU Crnom moru, u blizini prelaza Kerč, srušio se teretni brod Heroji Arsenala, koji je pod zastavom Paname letio od Azova do Turske sa tovarom žitarica.
Ovo je izvijestila Glavna uprava Ministarstva za vanredne situacije Ruske Federacije za Krim.
"19. aprila 2017. godine, brod "Heroji Arsenala" srušio se u Crnom moru", navodi se u saopštenju.
Ruski brodovi "Bishop", "Armada Navigator", "Barnet", "Aigas" i "Aelos", koji su se nalazili u okruženju, upućeni su u rejon spasilačke akcije. U potragu se uključio i spasilački brod "Demidov".
“U 06:20 stigao je u područje pretrage iz luke Kerč. Spasilački helikopter poletio je iz Rostova na Donu radi operacije potrage i spašavanja”, saopšteno je iz Ministarstva za vanredne situacije.
Iz odjeljenja su naveli da je potragu otežana olujom - jugozapadni vjetar do 20 m/s, stanje mora do četiri boda. Dan ranije u regionu je izdato olujno upozorenje. Prema podacima Ministarstva za vanredne situacije, SOS signal od kapetana broda primljen je u srijedu oko 03:54 po moskovskom vremenu.
“Preliminarno je teretni brod mogao imati primjedbe na njegovo tehničko stanje, međutim, to se ne može nedvosmisleno tvrditi. Svi dokumenti će biti provjereni”, rekao je izvor iz međunarodne pomorske službe traganja i spašavanja.
Zvanični predstavnik Glavne uprave Ministarstva za vanredne situacije Krasnodarskog teritorija Nikita Gavriljak rekao je da je u potragu za plovilom bilo uključeno skoro 130 ljudi, 16 komada opreme i osam plovila.
Prema rečima šefa pres službe Krimskog odeljenja Ministarstva za vanredne situacije Vladimira Ivanova, jedan od dvanaest članova posade broda Heroji Arsenala doveden je na brod u stanju teške hipotermije, a vizuelni kontakt je bio osnovana sa još četiri.
“Spasioci vide ljude koji nose prsluke za spašavanje, nažalost ne mogu ih podići na čamac za spašavanje. Snažan talas ih odnese sa broda. Njihovo stanje je još uvijek nejasno”, rekao je Ivanov.
Također je pojasnio državljanstvo 12 članova posade: 9 državljana Ukrajine, 2 državljana Ruske Federacije i jednog Gruzijca.
Izvor u međunarodnim službama pomorske potrage i spašavanja rekao je da su “preliminarno, prema izvještaju posade, naišli na jaku oluju tokom brodoloma. Posada nije bila u stanju da se nosi sa elementima i brod je potonuo.”
"Usled jakog nevremena, suhi teretni brod deplasmana od 3,5 hiljade tona podelio se na dva dela i potonuo", saopštila je pres služba Rosmorrehflota.
Od 9:00 sati spašena su tri od 12 članova posade potopljenog broda, rekao je zvanični predstavnik Južnog istražnog odjela za transport Istražnog komiteta Ruske Federacije.
“Prema istražiteljima koji se nalaze u zoni nesreće, spasioci su uspjeli izvući tri mornara iz vode, a informacije o preostalim članovima posade se razjašnjavaju”, rekao je.
U vezi s padom broda za suhi teret, pokrenut je slučaj po dijelu 3. člana 263. Krivičnog zakona Ruske Federacije (kršenje pravila o sigurnosti saobraćaja i rada željezničkog, zračnog, pomorskog i unutrašnjeg vodnog saobraćaja, što je rezultiralo smrt dvije ili više osoba iz nehata).
