Kategorie F ve voze s vyhrazeným místem - dekódování kategorií Ruských drah. Kategorie F ve voze s vyhrazeným místem - členění kategorií Ruských drah Vysokorychlostní vlaky s místenkami

3E je kočár typu s vyhrazeným sedadlem s klimatizací a suchou skříní.

Přestože 3E patří do kategorie vyhrazených sedadel, což není nejpohodlnější typ, je takový doplněk, jako je přítomnost vzduchového chlazení, atraktivním bonusem.

Písmeno „P“ v označení znamená kategorii a další označení označuje úroveň služby. Otevřená přihrádka vyhrazené sedadlo se skládá ze 4 polic, umístěná v jedné oplocené přihrádce bez dvířek, naproti které jsou další dvě boční police - horní a spodní.

Rozdíl od ostatních rezervovaných tříd sedadel

Někdy má rychlík svůj vlastní individuální styl a jméno, což mu dává právo být nazýván značkovým. Tento typ vlaku se vyznačuje flexibilnějším jízdním řádem, zvýšenou úrovní služeb a pohodlnými podmínkami. Ale obecně platí, že vlastnosti 3E jsou u všech kompozic stejné.

Vozy spadající do kategorie vyhrazených míst mají 54 míst k sezení a jsou vždy označeny třídou č. 3.

Třída 3 je rozdělena do následujících odrůd:

• 3E - klimatizace a sušárna;
• 3T - klimatizace, někdy suchá skříň;
• 3D - je možné instalovat suchý šatník, je zde klimatizace a povolena přeprava zvířat;
• 3L - žádná klimatizace ani suchá skříň.

Hlavním rozdílem mezi všemi typy je přítomnost nebo nepřítomnost suchého šatníku a chladicího systému.

Podle úrovně služeb se dělí na následující typy:

Písmeno „E“ ve zkratce tedy cestujícímu ukazuje, že bude cestovat v ekonomickém voze.

Co je zahrnuto v ceně vstupenky?

Cena vstupenky zahrnuje následující možnosti:

1. platba za provozování dráhy;
2. poplatek za užívání prostoru;
3. platba za poskytnuté služby.

Poslední bod zahrnuje náklady na sadu lůžkovin, standardní sadu potravinářských výrobků a předmětů osobní hygieny. Kromě dalších komponent závisí cena vstupenky také na sezóně: ​​v teplé sezóně bude mnohem dražší než na podzim.

Klady a zápory kočáru

Kromě toho, že je v obecně dostupné cenové relaci, je kočárek typu s rezervovaným sedadlem také velmi vhodný na jakoukoli cestu. To určuje jeho dobrou pověst a poptávku mezi většinovou populací.

Pozitivní aspekty jsou přítomnost klimatizace a suchého šatníku. Každá přihrádka a boční výklenky obsahují skládací stolky na jídlo a samostatnou polici umístěnou pod stropem pro uložení věcí. Místa na nižších úrovních jsou vybavena speciálními buňkami pro ukládání věcí.

Mezi negativní faktory patří otevřený prostor, který nenabízí pocit soukromí: cizí pachy a hluk provázejí cestující po celé trase.

Pozitivní a negativní aspekty ubytování ve voze třídy 3E:

Navzdory nedostatku úplné izolace od ostatních oddílů, příjemný poměr ceny a kvality, stejně jako přítomnost takových možností, jako je suchá skříň a systém chlazení vzduchem, činí nákup jízdenky ve třídě 3E tak atraktivní pro cestující po železnici.

Ve fázích návrhu, výstavby nebo rekonstrukce vysílacích radiotechnických zařízení (RTF) musí být elektromagnetické prostředí posouzeno z hlediska shody s požadavky hygienické legislativy na elektromagnetický faktor. Posouzení elektromagnetického prostředí v blízkosti PRTO z hlediska souladu s požadavky hygienických norem a předpisů se provádí podle metodických dokumentů schválených Ministerstvem zdravotnictví Ruska. Na základě výsledků tohoto posouzení jsou v případě potřeby stanovena pásma hygienické ochrany a omezující pásma pro zajištění elektromagnetické bezpečnosti PRTO.

Posouzení dopadu EMF RF PRTO na obyvatelstvo se provádí na základě SanPiN 2.1.8/2.2.4.1383-03:

• - v kmitočtovém rozsahu 30 kHz - 300 MHz - podle efektivních hodnot intenzity elektrického pole (E), V/m;
• - ve frekvenčním rozsahu 300 MHz - 300 GHz - podle průměrných hodnot hustoty energetického toku (EFD), μW/cm 2.

Maximální přípustné úrovně frekvenčního rozsahu EMF 30 kHz - 300 GHz pro obyvatelstvo

• * - kromě rozhlasového a televizního vysílání (frekvenční rozsah 48,5/108; 174 - 230 MHz);
• ** - pro případy vyzařování z antén pracujících v režimu všestranného sledování nebo skenování.

Pásmo hygienické ochrany a omezující pásma jsou stanoveny ve fázi návrhu výpočtem a jsou upřesňovány (při uvedení PRTO do provozu) měřením v souladu s metodickými dokumenty platnými v systému Státní hygienické a epidemiologické služby ministerstva. zdraví Ruska.

Kolem objektů, které jsou zdroji vlivu na životní prostředí a lidské zdraví, je za účelem zajištění bezpečnosti obyvatelstva zřizováno zvláštní území se zvláštním režimem využití (dále jen pásmo hygienické ochrany), jehož velikost zajišťuje že vliv škodlivého faktoru je snížen na hodnoty stanovené hygienickými normami.

Pro objekty, které jsou zdroji vlivu na životní prostředí, provádí Geyser-Telecom LLC výpočty hranic hygienických zón (SPZ) a rozvojových omezovacích zón (ZZZ) pro komplexy technických prostředků rozhlasového vysílání (RB), radiokomunikace (RS). ) a televize (TV). Výpočet se provádí v souladu se SanPiN 2.1.8/2.2.4.1383-03 a SanPiN 2.1.8/2.2.4.2302-07, MUK 4.3.1167-02 a MUK 4.3.1677-03 a organizací plného rozsahu Měření.

Rozměry zóny hygienické ochrany a zóny omezení zástavby musí být zdůvodněny výpočty a potvrzeny výsledky terénních měření. Kritériem pro stanovení velikosti pásma hygienické ochrany a pásma omezení rozvoje je nepřekročení nejvyšších přípustných úrovní expozice na jeho vnější hranici i mimo ni.

Stanovení velikosti pásma hygienické ochrany a omezovacího pásma v místech vysílacích radiotechnických zařízení se provádí v souladu s platnými hygienickými předpisy a normami pro elektromagnetické záření v rozsahu rádiových frekvencí a metodami pro výpočet intenzity elektromagnetického záření rádiové frekvence (SanPiN 2.1.8/2.2.4.1190-03, SanPiN 2.2 .4.1191-03, SanPiN 2.1.8/2.2.4.1383-03).

V zóně hygienické ochrany a zóně omezeného rozvoje není dovoleno umísťovat:

• obytné budovy a samostatné obytné budovy;
• rekreační oblasti;
• letoviska;
• území zahrádkářských svazů;
• zahradní pozemky;
• sportovní zařízení;
• dětská hřiště;
• vzdělávací a dětské ústavy;
• léčebných a preventivních institucí.

Na základě našich výpočtů a terénních měření dostává společnost od orgánů Rospotrebnadzor sanitární a epidemiologické závěry (formuláře P1 a P2) pro umístění a provoz vysílacího radiotechnického zařízení (PRTO).

Provedené výpočty umožňují posoudit elektromagnetickou situaci ve fázích projektování, výstavby nebo rekonstrukce vyzařovacích zařízení z hlediska dodržení aktuálních norem PDU, posoudit perspektivy rozvoje zařízení, energetického potenciálního zdroje technické vybavení, k optimalizaci umístění a směrových charakteristik anténních napáječů. Výpočtová prognóza je i přes složitost zohlednění řady reálných faktorů při rozmístění technických zařízení (terén, místní reflexní objekty a konstrukce) jednodušší a poskytuje dostatečnou přesnost. Výpočtová předpověď zároveň umožňuje úplnější obraz o celé elektromagnetické situaci a může sloužit jako základ pro rozhodování a vypracování předběžných opatření k ochraně před účinky elektromagnetických polí na člověka – umístění zařízení a antén, použití materiály pohlcující záření a stínící materiály, vývoj a implementace „ekologických“ antén a tak dále. (GOST 12.1.006-84).

Osobní vozy jsou rozděleny do typů v závislosti na vlastnostech sedadel ve voze. Tyto informace se projeví v rezervačním systému a na samotné letence.

Typy aut:

• S - sedavý(s posezením) sedadla jako ve vlaku na tvrdých sedadlech nebo na měkkých sedadlech podobných těm v letadle);
• O - Všeobecné (vozík s vyhrazeným sedadlem, ve kterém lidé sedí po třech na jednom spodním lůžku a horní se nepoužívají);
• P - rezervované místo (4 místa v jedné přihrádce - dvě spodní a dvě horní police. Přihrádka není z chodby oplocena dvířky, ale naproti ní jsou další dvě boční police - horní a spodní);
• NA - přihrádka (4 místa v jedné přihrádce, oddělená od chodby dvířky - dvě spodní a dvě horní police);
• M- měkký (většinou třímístné oddíly - dvě spodní a jedna horní police; v soukromých vozech (v Červené šipce) a soukromých vlacích (Grand Express) jsou dvoumístná oddíly s různou úrovní vybavení - televize, sprchy atd.);
• luxusní nebo SV(dvojité přihrádky, ve kterých může být další vybavení - TV, DVD přehrávač, sprcha atd. - obě spodní police).

1. Sedačková jízda osobního vlaku

Sedací vůz je vybaven židlemi pro pohyb cestujících v sedě nebo v polosedě. Počet sedadel v kabině se může lišit v závislosti na třídě sedacího vozu. Cestování v kočáru tohoto typu na dlouhé vzdálenosti je extrémně nepohodlné a únavné. Za prvé, je velmi obtížné spát vsedě na podlaze. Nedoporučujeme, abyste na dlouhých trasách cestovali v sedadlech.

2. Osobní vůz druhé třídy

Kočár s rezervovanou sedačkou má přijatelnou cenu a zároveň je docela pohodlný na cestování. Proto je mezi obyvatelstvem nejoblíbenější přeprava s vyhrazeným místem. Běžný vůz s vyhrazeným sedadlem se skládá z 9 otevřených oddílů. Vagón má 54 míst na spaní. Každý oddíl má 4 sedadla - dvě na spodní úrovni a dvě na horní úrovni. Kromě kupé je zde také 18 postranních sedadel: po devíti v horní a dolní úrovni. Všechny otevřené přihrádky a boční výklenky mají skládací stolky a speciální odkládací polici pod stropem. Spodní patra jsou vybavena speciálními místy pro skládání tašek.

Rozložení sedadel ve voze PLACKART

Na vyhrazeném sedadle u WC jsou místa 33 až 38 (z toho 37 a 38 boční),

V obecném voze jsou sedadla od 49 do 57 (55-57 je na boku).

3. Prostorový osobní automobil

Oddílový vůz je vybaven devíti čtyřmístnými oddíly. S tímto vozem je možné přepravit 36 ​​cestujících. Každé kupé je vybaveno měkkými nebo tvrdými lůžky. Přihrádka má dvě horní a dvě spodní police, ke kterým jsou připevněna měkká opěradla, skládací stolek, stropní lampa, speciální lampičky na čtení a zrcadlo na předních dveřích. Pod policemi na spaní je vytvořeno speciálně vybavené místo pro zavazadla. Kromě toho je také prostor pro zavazadla ve výklenku umístěném nad uličkou oddílového vozu. Hlavní výhodou, kterou má oddílový vůz oproti ostatním vozům, je to, že oddíl je uzamčen zevnitř. Cestující (4 osoby a méně) v něm tedy nemusí mít strach o bezpečnost svých osobních věcí a mohou klidně spát. Ruské dráhy nedávno představily novinku v podobě takzvaných „dámských a pánských kupé“. Vstupenky do takových oddílů se prodávají pouze zástupcům stejného pohlaví. Tato funkce nijak neovlivňuje cenu jízdenky na vlak. Sedadla 33-36 jsou umístěna vedle toalety v oddílových vozech.

Všechny osobní vagóny mají dvojitý služební oddíl pro průvodčí.

Rozložení sedadel ve voze kupé

4. Luxusní spací osobní vůz (SV)

Vozy typu „Lux“ (SV) mají 16 nebo 18 míst k sezení (dvě spodní nebo spodní a horní), krajní samostatný oddíl je určen pro průvodčího. Spací vůz má 9 dvoulůžkových kupé. Ve voze SV může dle projektových podmínek pohodlně cestovat současně 18 cestujících. Kupé SV jsou vybavena měkkými lůžky se speciálními měkkými opěradly, pohodlnými stolky a věšáky. Sedadla 17 a 18 jsou ve vozech SV umístěna vedle WC.

Rozložení sedadel ve voze SV

5. VIP měkké kočárky (LUX)

Vagóny mají několik variant: se šesti oddíly na vagón, s pěti a se čtyřmi. Vozy, které mají čtyři oddíly, jsou vybaveny salonkem.

Oddíl vozu luxusní třídy je 1,5krát větší než standardní ve voze se šesti oddíly a 2krát větší ve voze se čtyřmi. Přihrádka má 2 místa na spaní: pohovku, která se přemění na jednolůžko o šířce 120 cm, a horní polici o šířce 90 cm, přihrádka má křeslo a skládací stolek.

Každé kupé má samostatnou koupelnu s umyvadlem, vakuovou toaletu, která funguje i při zastávkách, a sprchu (ve vagónu se čtyřmi kupé je sprcha). Podlaha v koupelně je vytápěná.

Oddíl vozu luxusní třídy je vybaven individuální klimatizací, televizí, DVD přehrávačem a rádiem.

Rozložení sedadel v měkkém pojezdu LUX

6. Mezinárodní přeprava

Mezinárodní vagony mohou mít v závislosti na třídě 22 míst ve dvou oddílech (bez středních polic) nebo 33 ve tří oddílech.

Mezinárodní přeprava s 3místnými oddíly

Mezinárodní přeprava se 4místnými oddíly

Zkratky pro typy vozů a třídy služeb

Na jízdním dokladu (jízdence) se tiskne: druh přepravy - v prvním řádku ve sloupci "Vůz" následuje číslo vozu; třída služeb - ve druhém řádku za kódy výchozí a cílové stanice, odpovídá stanovenému tarifu, závisí na dopravci a poskytování rozsahu služeb ve voze.

Rusové nejraději cestují přes rozlohy naší země vlakem. Železnice, stejně jako tepny, spojují mnoho měst a obcí na rozsáhlém území. Cesta z jednoho konce naší země na druhý bude trvat asi deset dní. Letecká doprava samozřejmě nabízí překonat jakoukoli vzdálenost v rámci Ruska za několik hodin, ale cena letu bude výrazně vyšší než cesta vlakem. Ruské dráhy procházejí v posledních letech výraznými změnami - zvyšuje se úroveň kvality poskytovaných služeb, objevují se nové trasy a třídy vozů. Nyní na lístku můžete vidět tajemná slova „rezervované místo 3U, F“. Co to znamená? A jak neudělat chybu při nákupu letenky, když se vydáte na výlet s domácím mazlíčkem?

Ruské železnice - vývoj a inovace

Již více než třináct let jsou u nás hlavním železničním provozovatelem Ruské dráhy. Pokud často cestujete po Rusku vlakem, pak vězte, že služby vám poskytují Ruské dráhy. I přes krizi, kterou musela společnost v posledních letech překonat, se jí podařilo dosáhnout nové úrovně a je připravena potěšit své stálé i potenciální zákazníky novinkami v oblasti osobní dopravy.

I když stojí za zmínku, že ne všechny novinky jsou u cestovatelů oblíbené. Například klasifikace vozů zavedená zhruba před rokem stále vyvolává spoustu otázek. Je těžké se rozhodnout, který kočár si vybrat - 3L nebo vyhrazené místo 3U, Zh. Co to znamená? Jak se orientovat v rozmanitosti zkratek? Tento článek vám odhalí všechna tajemství příjemné cesty vlakem na jakoukoli vzdálenost. Poté budete moci radit přátelům a přesně identifikovat třídy vozů ruských drah.

Třídy aut

Před nákupem jízdenky online nebo na pokladně železnice se musíte rozhodnout, jak budete cestovat. Úroveň komfortu, rozsah poskytovaných služeb a samozřejmě náklady na cestu závisí na třídě vozu. Samozřejmě, pokud cesta netrvá déle než den, pak si můžete vybrat letenku, která není nejdražší. Ale na dlouhou cestu s dětmi by bylo lepší pečlivě naplánovat a zakoupit vstupenky, které poskytují zvýšenou úroveň pohodlí. Uveďme seznam stávajících tříd vozů ruských drah:

1. Obecný kočár.

V takovém voze jsou pouze sedadla umístěná na lavicích. Dá se říci, že je podobný elektrickému vlaku a je vhodný pouze pro cestování na krátké vzdálenosti. Podle typu se obecné vozy dělí na:

2. Sedací vozík.

Na rozdíl od předchozí třídy jsou zde všechna sedadla vybavena sklopnými sedadly. V některých vlacích má každé sedadlo samostatné stolky a elektrické zásuvky. V sedacích vozech existuje poměrně různorodá klasifikace:

• 1C, 2C, 3C.
• 2B, 2G.

3. Auto druhé třídy.

Počet míst na vyhrazeném místě je omezen na padesát čtyři. Mezi nimi si můžete vybrat místo na spodní nebo horní polici. Během cesty si můžete lehnout a použít ložní prádlo. Platí se zvlášť při zakoupení vstupenky na pokladně. Vozík s rezervovaným sedadlem může být označen takto:

4. Kupé.

V takovém kočáru je vhodné pro rodinu cestovat - má čtyři police oddělené dvířky od zbytku prostoru. V ceně vstupenky je zahrnuto použití ložního prádla. Toto auto také podléhá určité klasifikaci:

5. Luxus.

V některých případech se takové vozy nazývají také SV, sestávají z dvoumístných oddílů. Vždy je zde zabudovaná klimatizace a některé vozy jsou vybaveny sadou vybavení. Označení luxusního kočáru znamená první třídu:

6. Měkký vozík.

Tyto kočárky mají nejvyšší třídu komfortu. Skládají se z dvoumístných přihrádek a jsou označeny jako první třída:

Nejčastěji se při nákupu jízdenky cestující neřídí pohodlím přepravy, ale náklady na cestu z jednoho místa v Rusku do druhého. Nejlepší poměr ceny a kvality poskytují vozy s vyhrazeným místem. Stojí za to o nich mluvit podrobněji.

Auto druhé třídy: stručně o tom hlavním

V předrevolučním Rusku byl kočár s vyhrazeným sedadlem nejrozšířenější a dnes tento trend pokračuje. Tato popularita je vysvětlena jeho dostupnou cenou, která vám umožňuje cestovat na velké vzdálenosti za málo peněz.

Od roku 1917 do roku 1945 se změnila konstrukce vozů s vyhrazeným sedadlem. Inženýři se snažili, aby byl delší a prostornější. Moderní vůz s vyhrazenou sedačkou má devět oddílů (nebo oddílů, jak se jim také říká), ve kterých jsou čtyři sedadla. Po celé délce vozu jsou boční sedadla ve dvou patrech.

Každý kočár je vybaven hygienickou místností a bojlerem, ze kterého je možné odebírat teplou vodu. V mnoha vlacích tvoří vozy s vyhrazeným místem více než polovinu celkového počtu vozů.

Při nákupu jízdenky se cestující dost často pletou s čísly sedadel. Ve skutečnosti se vyhrazená sedadla řídí jednoduchým pravidlem. Hlavní věcí je rozhodnout se, jak plánujete cestovat - na bočních lůžkách nebo v hlavním prostoru. Na tom přímo závisí číslování. Uspořádání sedadel ve voze s vyhrazeným sedadlem podle počtu lze charakterizovat takto:

• v hlavní komoře se číslování počítá od spodního lůžka nahoru, počínaje od levého okraje vozu;
• na bočních sedadlech začíná číslování od opačného okraje vozu stejným způsobem - zdola nahoru.

Vezměte prosím na vědomí, že sudá místa jsou umístěna na horních policích a spodní jsou lichá. Poměrně často jsou horní police levnější než spodní.

Charakteristika vybavení ve voze s vyhrazenou sedačkou

Vyhrazené místo patří do třetí třídy, takže její zařazení má vždy první číslo tři. Následuje písmeno, které určuje úroveň pohodlí. Obvykle na vyhrazeném místě se omezuje na klimatizaci a suchou komoru. Navíc takové vybavení nenajdete v každém vagónu. Kromě toho je zakázána přeprava zvířat ve vlaku, pokud máte jízdenku na běžný vůz s vyhrazeným místem k sezení.

Někteří dopravci se snaží vyhrazená místa k sezení zpříjemnit. Na dlouhých trasách jezdí vagóny, kde najdete nejen klimatizaci, ale i

Ruské železnice: přeprava zvířat

Pokud si nedokážete představit svůj život bez svých mazlíčků a neplánujete je nechávat na dovolené u sousedů nebo přátel, musíte překonat řadu potíží. Přeprava zvířat ve vlaku se řídí určitými pravidly.

V první řadě stojí za zvážení, že některé kategorie kočárů umožňují přepravu malých zvířat s sebou. Patří mezi ně křečci, želvy nebo ryby. Taková oblíbená vyhrazená sedačka ale takovou funkci nemá, zvířata budou muset cestovat v samostatném nákladovém prostoru.

Nejčastěji jsou velká zvířata umístěna v nákladovém prostoru umístěném pod spodkem vlaku. Budou tam muset být celou cestu, s výjimkou parkovišť, kdy se cestující může projít s mazlíčkem. Ale ve skutečnosti nejsou průvodci k cestujícím se zvířaty příliš laskaví, protože musí neustále otevírat a zavírat kupé.

3U - co znamená takové označení kočárku s vyhrazenou sedačkou?

Cestující obvykle vidí na jízdence označení 3U, které je nejběžnější a označuje úroveň pohodlí ve voze s vyhrazeným sedadlem. Bohužel se 3U nemůže pochlubit zvláštním komfortem. Tato třída předpokládá přítomnost již zaplaceného ložního prádla a suchého šatníku. Nedávno byly takové vozy vybaveny klimatizací, ale dělají to na nejziskovějších a nejoblíbenějších trasách.

3U a 3L: existují nějaké rozdíly?

Není třeba hledat rozdíly mezi dvěma nejoblíbenějšími klasifikacemi vozů s vyhrazenou sedačkou - 3U a 3L. Prakticky žádné nejsou. Zpočátku měly vozy s vyhrazeným místem 3U více služeb a samy se vyznačovaly svou novostí. Nyní ale ani ten, kdo často cestuje vlakem, nenajde mezi oběma třídami dva rozdíly. Proto byste neměli přeplácet 3U, když vám řeknou, že je vylepšeno.

Nové značení vozů s vyhrazeným místem

Před rokem a půl byli cestující postaveni před novou formulaci klasifikace vozů - vyhrazené sedadlo 3U, Zh. Co to znamená, mnozí stále nechápou. A jakmile do takového kočáru nastoupíte, budete možná velmi překvapeni. Přeci jen má jednu vlastnost, kterou Ruské dráhy dříve neměly – vyhrazené sedadlo 3U, Zh vám umožňuje cestovat se svými mazlíčky. Ano, ano, čtete správně. Nyní se o své oblíbené zvíře nemusíte bát a klidně si ho vezměte s sebou na dovolenou.

Při nákupu vstupenky na vyhrazené místo 3U, kategorie F, si rozhodně musíte ujasnit, že s sebou berete domácího mazlíčka. Navíc u pokladny musíte vysvětlit, které zvíře s vámi pojede. Pokladní si na lístek udělá zvláštní poznámku, aby ostatní cestující, kteří si zakoupili lístky na místa vedle vás, byli upozorněni, že počet cestujících bude o něco větší, než se očekávalo.

Co potřebujete vědět, když s sebou berete na cesty zvíře?

Obecná pravidla pro přepravu domácích mazlíčků ve vlacích ruských železnic upravují i ​​nové vagony. Poté, co pokladníkovi sdělíte plemeno vašeho mazlíčka, musíte o něm shromáždit řadu certifikátů. Budete je potřebovat při nástupu do vlaku. Nedivte se, když o ně průvodčí požádá po odjezdu vlaku, klidně to může udělat. Každé zvíře vyžaduje svůj vlastní balíček dokumentů, s tím byste měli kontaktovat svého veterináře. Obvykle se dobře orientují v nuancích shromažďování informací.

Jak přepravovat zvíře ve voze s vyhrazeným sedadlem?

Podle pravidel ruských drah je přeprava zvířat možná pouze ve speciálním zařízení zvaném nosič. Navíc s vámi mohou cestovat pouze malá plemena koček a psů. Dále máte právo vzít si s sebou želvy, křečky, ryby, králíky nebo papoušky. Mějte na paměti, že zvíře by nemělo zabírat více než sto osmdesát centimetrů prostoru. To platí pro absolutně každé zvíře. Majitelé středně velkých psů si je proto často nemohou vzít s sebou, protože spolu s nosičem výrazně překračují deklarovaný limit. Psi v kočáru mají právo cestovat pouze s náhubkem a vodítkem. To platí i pro malá plemena, která se zdají neškodná.

Každý majitel musí samostatně zajistit, aby zvíře nerušilo klid ostatních cestujících. Je odpovědný za dodržování hygienických a hygienických norem v přepravě.

Musím si za domácího mazlíčka připlatit?

Nemyslete si, že jízdenka označená F vás zbaví dalších výdajů. Umožňuje pouze přepravu zvířat, takže v závislosti na třídě samotného vlaku budete muset za zvíře zaplatit. Ceny jízdného jsou vždy viditelné na pokladně nebo na webových stránkách, kde si jízdenku zakoupíte.

Pokud jste tento okamžik propásli a nasedli do vlaku bez zaplacení zvířete, budete muset vystoupit na nejbližší stanici. Průvodce vám nedovolí pohyb po trase.

Kolik vozů ve vlaku má označení 3U, Zh?

Ruské dráhy si své cestující příliš nehýčkají, a tak většinou ve vlaku nenajdete velké množství vozů, kam můžete vozit domácí mazlíčky. V nejlepším případě bude jen jeden pro celý tým. Podle pravidel Ruských drah se takový vůz na některých trasách vůbec nesmí zařadit do vlaku.

Pokud cestujete dálkovým vlakem a berete s sebou několik zvířat (povolují to pravidla Ruských drah) nebo cestujete ve společnosti stejně smýšlejících lidí, kteří plánují dovolenou i se svými mazlíčky, můžete napsat zvláštní žádost o nástup do vlaku ve voze zvláštní kategorie Z. Podle zákona musí být vaše právo uspokojeno. V případě jediného podpisu je to ale zbytečné. S největší pravděpodobností nebude moci hrát svou roli a kočár nebude připojen.

Naprosto všichni lidé milují cestování, ale nyní můžete tuto radost sdílet se svými mazlíčky. Pro tyto účely byl vynalezen autosedačka 3U, Zh. Nyní víte, co to znamená, což znamená, že jste zcela připraveni na nové cesty a objevy.

Při nákupu jízdenky na vlak online si můžete všimnout, že každý vůz patří do určité třídy. Jsou zkráceny jako 2K, 2L, 1S, 3E atd. Podstatou označení je ukázat cestujícímu typ vozu (rezervované místo, kupé, luxusní atd.) a přibližný seznam služeb, které by v něm měly být poskytovány.

Podrobnosti závisí na dopravci - každý z nich znamená své vlastní nuance podle třídy vozu. Většinu ruských vlaků tvoří Federal Passenger Company (JSC FPC) a obecně jsou principy stejné. Níže je proto vysvětleno značení vozů dle norem FPC s jednotlivými doplňky od jiných dopravců.

Vlaky Sapsan

Všechny vagóny jsou klimatizované.

• 1P - kupé-zasedací místnost, prodává se pouze jako celek. Nápoje, kožená křesla, šatna, zasedací místnost vybavená projektorem a mnoho dalšího.
• 1B - jen místa ve vagónu 1. třídy, bez zasedací místnosti. Veškeré vybavení a služby samotné.”
• 1C - kočár obchodní třídy. Křesla a stolky, skříně, podnožky. Vysoce kvalitní služby. Zásuvky u každého bloku sedadel, nápoje, teplá jídla a la carte, čerstvé noviny atd.
• 2C je vůz ekonomické třídy se sedadlem. Sedačky u stolu a ne u stolu, věšáky na šaty, prostor pro zavazadla, sluchátka.
• 2B - třída „Ekonomická+“ (vozy č. 10 a č. 20). Od ekonomické třídy se liší tím, že je prostornější, u každého bloku sedadel je elektrická zásuvka, v ceně vstupenky je obědový box a je k dispozici Wi-Fi.
• 2E - místa v bistro voze, cena vstupenky zahrnuje jídla v hodnotě 2 000 rublů z menu. Nakupovat online můžete v den odjezdu a následující den.

Rychlé vlaky

Všechny vagóny mají klimatizaci a pitnou vodu (zdarma). K dispozici jsou sušárny, videomonitory a vlak je doprovázen ochrankou. Všechny vagóny mají samostatné zásuvky - pod sedadly nebo v oddílech

• 1E - SV (VIP). Kupé se prodává jako celek, uveze 1 nebo 2 cestující. Horní palanda se složí, spodní postel se změní na dvě křesla. Kupé má vlastní koupelnu se sprchovým koutem, WC a umyvadlem. Trezor, zásuvky, prodloužená cestovní sada, TV s výběrem video programů. V ceně vstupenky je zahrnuto stravování a ložní prádlo.
• 1E - obdoba třídy 1E, ale lze dokoupit jedno sedadlo do kupé.
• 1Р - Sedačkové vozy 1. třídy. Prostorná, pohodlná sedadla, jízdné zahrnuje jídlo, hygienickou sadu a noviny.
• 2C - Sedačkové vozy 2. třídy.

Obecný kočár

• 3О - obecný vozík. Zpravidla jsou tam umístěny stejné police jako na vyhrazeném místě, ale na každou spodní polici se prodávají 3 vstupenky. Mají to být místa k sezení. V nových vlacích jsou tyto vozy pohodlnější a specializované. Nemusí tam být klimatizace ani sušárna.
• 3B - obecný kočár bez čísel sedadel. Dostupnost klimatizace a sušárny není zaručena.

Sedací vozík

Sedačkové vozy (kategorie C) jsou vybaveny samostatnými sedadly. Současně se podmínky, pohodlí a uspořádání vozu mohou výrazně lišit, protože do této kategorie spadají jak Sapsan, tak meziregionální levné vozy. Ve druhém se stále více snaží vytvořit co nejpohodlnější podmínky: skládací stoly, vývod pod každou židlí atd.

• 1C, 2C, 3C - vozy s takovým označením se nacházejí v různých vlacích (od vysokorychlostních po příměstské „expresní“ vlaky) a podmínky jsou v každém případě jiné. Třídy 1 a 2 jsou zpravidla klimatizované (není zaručeno), třída 3 nikoliv. Doplňkové služby závisí na konkrétním vlaku. Třída (resp. jízdné) je určena počtem míst ve voze, typem sedadel atd.
• 1P - ve dvoupatrovém sedačkovém voze jsou takto označena sedadla v kupé (např. sedadla 133, 134 ve vlaku 045/046 Moskva - Voroněž). V ceně vstupenky je zahrnuto jídlo, noviny a hygienická sada. Můžete požádat dirigenta o deku.
• 1B je vůz s individuálním sezením, to znamená, že všechna sedadla jsou zakoupena. V ceně vstupenky je zahrnuto jídlo, noviny a hygienická sada. Můžete požádat dirigenta o deku.
• 2P je luxusní vůz, vybavený klimatizací a sušárnou. V ceně vstupenky je zahrnuto studené občerstvení.
• 2B, 3G - nemusí být klimatizace, doplňkové služby nejsou zahrnuty v ceně jízdného. Ve vozech této třídy lze přepravovat zvířata. Berte to prosím v úvahu, pokud pro vás přítomnost zvířat může být překážkou v cestě, nebo pokud vy sami potřebujete cestovat se zvířetem. .
• 2E je sedačkový vůz s klimatizací, přítomnost suchého šatníku není zaručena.

Vagony druhé třídy

Jedná se o vozy s místy k ležení, 52 nebo 54 policemi na vůz. Obvykle se označuje jako třída 3.

• 3E je kočár s vyhrazeným sedadlem s klimatizací a suchou skříní.
• 3T - kočár je klimatizovaný, nemusí zde být suchá skříň.
• 3D - kočár má klimatizaci. Přítomnost suchého šatníku není zaručena.
• 3U - obdoba 3D, ale není zaručena přítomnost klimatizace.
• 3L - klimatizace a sušárna nejsou k dispozici.
• Pokud je dopravcem ZAO TKS, pak se předpokládá, že vůz třídy 3U bude mít klimatizaci a suché šatny. V každém oddělení jsou zásuvky, funguje video dohled. Cestující mají k dispozici toaletní potřeby a ložní prádlo. Zvířata nejsou povolena.

Kupé

Vozík je rozdělen na uzavřené oddíly se 4 policemi. Celkem je ve vagónu 32 až 40 míst k sezení. Označeno jako 2. třída. V ceně oddílové jízdenky je vždy zahrnuto ložní prádlo.

• 2E je klimatizovaný luxusní vůz se 4místnými přihrádkami. V ceně vstupenky je zahrnuto jídlo, noviny a hygienická výbava. Můžete cestovat s Ve vagónu je suché WC.
• 2E - ve dvoupatrových vlacích - podobně jako 2E v běžných vlacích, ale hygienická sada a lis nejsou poskytovány.
• 2B - podobně jako 2E, ale není zaručena přítomnost suchého šatníku.
• 2K - klimatizace a sušák ve vagonu Doplňkové služby (kromě ložního prádla) nejsou zahrnuty v ceně jízdenky.
• 2U - podobně jako 2K, ale není zaručena přítomnost suché skříně v kočáru.
• 2L - žádné další možnosti, jízdné zahrnuje pouze povlečení. Vůz nemusí mít klimatizaci ani suchou skříň.
• 2D - kupé bez doplňkových služeb, můžete odmítnout úhradu ložního prádla (v ostatních oddílových vozech to není možné). Přítomnost klimatizace a suchého šatníku není zaručena (podle toho, která přeprava této třídy sedadel je přidělena). Přeprava zvířat není zajištěna.
• Je-li dopravcem ZAO TKS, pak vozová třída 2T zahrnuje večeři nebo snídani dle vlastního výběru (je vegetariánské menu), hygienickou a hygienickou sadu, přezůvky, tištěné publikace a povlečení. Vagóny jsou klimatizované a jsou zde suché toalety. Přihrádka má LCD monitor, samostatné zásuvky a trezor. Děti dostávají dárky a na požádání je k dispozici ohrádka. Ve vagónu si za příplatek můžete u průvodčího objednat čerstvě uvařenou kávu nebo čaj, zakoupit suvenýry nebo drobnosti potřebné na cestu. Přeprava zvířat je zakázána.

Lux (SV)

Jedná se o vozy s 2místnými oddíly. Měkké police na ležení, v autě je od 16 do 20 míst. Povlečení je vždy v ceně jízdného, všechny vagóny jsou klimatizované. Označeno jako 1. třída.

• 1B - obchodní třída. V ceně vstupenky jsou nápoje, jídlo, noviny, hygienické potřeby atd. Cena je uvedena za celý oddíl, ve kterém cestuje 1 dospělý cestující, můžete si jej vzít s sebou
• 1E - totéž jako 1B, ale můžete si koupit jedno sedadlo v kupé, než ho kupovat celé.
• 1U - doplňkové služby nejsou zahrnuty v ceně vstupenky (kromě ložního prádla), ale úroveň komfortu odpovídá první třídě.
• Vůz 1L - SV. Doplňkové služby nejsou v ceně vstupenky, předpokládá se klimatizace, nemusí však chybět sušárna. Ložní prádlo je v ceně vstupenky, domácí mazlíčci jsou povoleni.
• Je-li dopravcem ZAO TKS, pak přeprava třídy 1B „Business TK“ zahrnuje večeři a snídani, nápoje, sanitární a hygienickou sadu, přezůvky, tištěné publikace a lůžkoviny. Vůz je klimatizovaný, k dispozici jsou suché toalety a hygienická sprcha. Každý oddíl má 2 TV a samostatné zásuvky, trezor.

Měkký kočárek

To jsou také vozy 1. třídy, ale pohodlnější než luxusní vozy. Dvojité oddíly, 8-12 míst na vagón.

• 1A - vůz se skládá ze 4 oddílů a salonku. V každém oddělení je sprchový kout, sušárna a umyvadlo. Oddíl má dvě sedadla: širokou rozkládací pohovku (120 cm) a horní lůžko (90 cm, standard). Je tam židle. Jídlo, pití a noviny jsou k dispozici. Cena je vždy uvedena za celé kupé, 1-2 dospělí plus dítě do 10 let mohou cestovat zdarma (v Rusku). Můžete jít s malými
• 1I - podobně jako 1A, rozdíl je pouze v tom, že zde není závora, místo toho je ve vagónu páté oddělení.
• 1M je to samé, ale v autě je 6 přihrádek.
• 1G - označení vozů v mezinárodních vlacích (kromě Finska). Ve vagónu je 4-6 oddílů, každé pojme 1-2 cestující. Dvě děti do 12 let mohou cestovat s jedním dospělým (zdarma) a jedno dítě do 12 let se dvěma dospělými. Každá komora má křeslo, širokou rozkládací pohovku a horní palandu standardní šířky. Můžete si do ní koupit buď celou přihrádku, nebo jednu sedačku.

Auta RIC

V mezinárodních vlacích (Moskva - Berlín, Moskva - Paříž atd.) mohou být vozy zásadně odlišného uspořádání - vozy velikosti RIC. Jsou rozděleny do přihrádek, z nichž každá může být dvojitá nebo trojitá.

• 2místné vozy RIC jsou svými podmínkami a značením podobné vozům luxusní třídy.
• 3místné vozy RIC (třída 2I) jsou třímístné oddíly s vertikálními policemi. K dispozici je křeslo a umyvadlo. Ložní prádlo je zahrnuto v ceně vstupenky.

Informace jsou pouze orientační. V případě potřeby se informujte u dopravce.

Užij si výlet!