isp
V mládí byl žoldnéř a bojoval v Itálii. Když vydělal peníze, usadil se v Seville a stal se kapitánem obchodní lodi. Zkrachoval a čelil hrozbě vězení; Aby se zachránil, přihlásil se na Magellanovu výpravu.
Je známý tím, že po jeho smrti vedl Magellanovu výpravu a dokončil ji 8. září 1522 a přivezl loď Victoria z jihovýchodní Asie do Španělska. Elcanova zpáteční cesta byla velmi riskantní, protože aby se vyhnul střetům s Portugalci, proplul Victorií jižními vodami Indického oceánu a kolem Afriky, aniž by se přiblížil ke břehu. 18. března 1522 objevil Elcano ostrov Amsterdam, ale nedal mu žádné jméno. Kromě něj se do Španělska dostalo ještě 17 lidí z posádky Victoria (později se vrátili námořníci z Victoria a 4 lidé z posádky lodi Trinidad, stále zadržovaní Portugalci na Kapverdských ostrovech). Na rozdíl od Magellana, který neočekával, že bude pokračovat ve své cestě na západ po „ostrovech koření“, Elcano záměrně zvolil cestu kolem světa.
Pro tuto výpravu král Carlos I. (aka císař Karel V.) přidělil Elcanovi osobní erb, který mimo jiné znázorňoval zeměkouli s heslem Primus circumdedisti me (latinsky: Tys mě jako první obeplul) a udělil mu roční důchod. Na základě jeho příběhů sestavil císařský tajemník Maxmilián Transylvanus první cestovatelskou reportáž, která se v Evropě velmi proslavila.
Elcano se také účastnil jako kapitán jedné z lodí expedice Loaisa, která mířila po Magellanově vytyčené trase na ostrovy koření. Cesta se ukázala jako velmi obtížná a úmrtnost na lodích byla extrémně vysoká. 30. července 1526 admirál Loayza zemřel a svým nástupcem jmenoval Elcana, který byl v té době sám vážně nemocný. Nebylo mu však souzeno zůstat admirálem dlouho. 6. srpna si jeho asistentka Urdaneta do deníku poznamenala: „Statečný seňor Juan Sebastian del Elcano zemřel. Ve stejný den se vlny nad tělem zesnulého uzavřely.
V navigátorově domovině, v Getarii, je jeho památka zvěčněna kamennou deskou s nápisem: „...proslulý kapitán Juan Sebastian del Cano, rodák a obyvatel vznešeného a věrného města Getaria, první, kdo obeplul zeměkoule na lodi Victoria. Na památku hrdiny byla tato deska vztyčena v roce 1661 Donem Pedro de Etave y Azi, rytířem řádu Calatrava. Modlete se za odpočinek duše toho, kdo jako první cestoval po světě.“
Měl nemanželského syna, Domingo Elcano, narozeného Marii Hernandez Dernialde.
28 V listopadu 1520 zbylé tři lodě opustily úžinu a v březnu 1521 se po nebývale obtížném průjezdu Tichým oceánem přiblížily k ostrovům, které se později staly známými jako Mariany.
Ve stejném měsíci Magellan objevil Filipínské ostrovy a 27. dubna 1521 zemřel při potyčce s místními obyvateli na ostrově Matan. Elcano, postižený kurdějemi, se této potyčky nezúčastnil.
Po smrti Magellana byli kapitány flotily zvoleni Duarte Barbosa a Juan Serrano. V čele malého oddílu šli na břeh do Rajah of Sebu a byli zrádně zabiti. Osud opět - již po mnohonásobné - ušetřil Elcana.
Karvaljo se stal hlavou flotily. Ale na třech lodích zůstalo jen 115 lidí; Je mezi nimi mnoho nemocných. Proto byl Concepcion spálen v úžině mezi ostrovy Cebu a Bohol; a jeho tým se přesunul na další dvě lodě – „Victoria“ a „Trinidad“.
Obě lodě dlouho putovaly mezi ostrovy, až nakonec 8. listopadu 1521 zakotvily u ostrova Tidore, jednoho z „ostrovů koření“ – Moluky. Poté bylo obecně rozhodnuto pokračovat v plavbě na jedné lodi – Victoria, jejímž se Elcano nedávno stal kapitánem, a opustit Trinidad na Molukách.
A Elcanovi se podařilo proplout svou červy sežranou lodí s hladovějící posádkou přes Indický oceán a podél pobřeží Afriky. Třetina mužstva zemřela, asi třetinu zadrželi Portugalci, ale přesto Viktorie 8. září 1522 vstoupila do ústí Guadalquiviru. Byl to bezprecedentní přechod, neslýchaný v historii navigace. Současníci psali, že Elcano předčil krále Šalamouna, Argonauty a mazaného Odyssea. První obeplutí v historii bylo dokončeno!
Král udělil mořeplavci roční penzi 500 zlatých dukátů a pasoval Elcana na rytíře. Erb přidělený Elcanovi (od té doby del Cano) zvěčnil jeho cestu. Na erbu byly vyobrazeny dvě skořicové tyčinky orámované muškátovým oříškem a hřebíčkem a zlatý zámek zakončený přilbou. Nad přilbou je zeměkoule s latinským nápisem: „Byl jsi první, kdo mě zakroužil“.
A nakonec zvláštním výnosem král udělil Elcanovi milost za prodej lodi cizinci. Ale pokud bylo docela jednoduché odměnit a odpustit statečného kapitána, pak se řešení všech kontroverzních otázek souvisejících s osudem Moluky ukázalo jako obtížnější. Španělsko-portugalský kongres se scházel po dlouhou dobu, ale nikdy nebyl schopen „rozdělit“ ostrovy na druhé straně „jablka země“ mezi dvě mocné mocnosti. A španělská vláda se rozhodla neodkládat odjezd druhé výpravy na Moluky.
Sbohem La Coruño
La Coruña byla považována za nejbezpečnější přístav ve Španělsku, který „mohl pojmout všechny flotily světa“. Význam města ještě vzrostl, když sem byla ze Sevilly dočasně přenesena komora pro indiánské záležitosti. Tato komora vypracovala plány nové expedice na Moluky, aby na těchto ostrovech konečně nastolila španělskou nadvládu.
Elcano dorazil do La Coruña plný jasných nadějí – už se viděl jako admirál armády – a začal vybavovat flotilu. Karel I. však jmenoval velitelem nikoli Elcana, ale jistého Jofre de Loaise, účastníka mnoha námořních bitev, avšak zcela neznalého navigace.
Elcanova pýcha byla hluboce zraněna. Kromě toho přišlo z královské kanceláře „nejvyšší odmítnutí“ Elcanovy žádosti o výplatu roční penze, která mu byla udělena ve výši 500 zlatých dukátů: král nařídil tuto částku vyplatit až po návratu z výpravy.
Elcano tak zažilo tradiční nevděk španělské koruny vůči slavným mořeplavcům. Před vyplutím navštívil Elcano svou rodnou Getarii, kde se mu, slavnému námořníkovi, snadno podařilo naverbovat na své lodě mnoho dobrovolníků: s mužem, který obešel „jablko země“, se neztratíte v ústech ďábla. , uvažovali přístavní bratři.
Začátkem léta 1525 přivezl Elcano své čtyři lodě do A Coruña a byl jmenován kormidelníkem a zástupcem velitele flotily. Celkem se flotila skládala ze sedmi lodí a 450 členů posádky. Na této výpravě nebyli žádní Portugalci.
Poslední noc před odplutím flotily do La Coruña to bylo velmi živé a slavnostní. O půlnoci byl na hoře Hercules, na místě ruin římského majáku, zapálen obrovský oheň. Město se rozloučilo s námořníky. Výkřiky měšťanů, kteří ošetřovali námořníky vínem z kožených lahví, vzlyky žen a chvalozpěvy poutníků se mísily se zvuky veselého tance „La Muneira“. Námořníci flotily si tuto noc pamatovali dlouho. Byli posláni na jinou polokouli a nyní čelili životu plnému nebezpečí a útrap.
Elcano naposledy prošel pod úzkým obloukem Puerto de San Miguel a sestoupil po šestnácti růžových schodech na břeh. Tyto kroky, již zcela vymazané, přetrvaly dodnes.
(1486 )Juan Sebastian del Cano(později bylo příjmení změněno na eufoničtější Elcano; španělština Juan Sebastián del Cano (Elcano) , Baskicko Juan Sebastian Elkano; / , Getaria, Baskicko, provincie Gipuzkoa, Kastilské království, nyní Španělsko - 4. srpna, Tichý oceán) - španělský mořeplavec, jeden z 18 lidí (účastníci výpravy Ferdinanda Magellana, který se do Španělska vrátil na jediném pět přeživších lodí), kteří jako první obepluli pozemskou kouli.
Životopis
V dubnu 1520 se zúčastnil vzpoury Magellanových důstojníků, kteří si zoufali hledáním průlivu mezi Atlantským a Tichým oceánem a chystali se obrátit lodě. Během vzpoury získal velení galeony San Antonio. Dostal však milost, stejně jako zbytek rebelů, kromě Quesada, který vraždu spáchal, kapitána Cartageny a jednoho kněze.
Po Magellanově smrti v bitvě u Mactanu vedl výpravu a dokončil ji 8. září 1522 a přivezl loď Victoria z jihovýchodní Asie do Španělska. Elcanova zpáteční cesta byla riskantní, protože aby se vyhnul střetům s Portugalci, proplul Victorií jižními vodami Indického oceánu a kolem Afriky, aniž by se přiblížil ke břehu. Přestože část posádky začala po kapitánovi požadovat, aby nastavil kurs na Mosambik, který patřil portugalské koruně, a vzdal se do rukou Portugalců, většina námořníků i samotný kapitán Elcano se rozhodli pokusit doplout do Španělska při jakékoliv náklady. „Victoria“ sotva obeplula Mys Dobré naděje a pak se bez mezipřistání vydala na dva měsíce na severozápad podél afrického pobřeží.
18. března 1522 objevil Elcano ostrov Amsterdam, ale nedal mu žádné jméno. Kromě něj se do Španělska dostalo ještě 17 lidí z posádky Victoria (později se vrátili námořníci z Victorie zadržení Portugalci na Kapverdských ostrovech a 4 lidé z posádky lodi Trinidad). Na rozdíl od Magellana, který neočekával, že bude pokračovat ve své cestě na západ po „ostrovech koření“, Elcano záměrně zvolil cestu kolem světa.
Za tuto výpravu udělil císař Karel V. Elcanovi osobní erb, na kterém byl mimo jiné vyobrazen zeměkoule s heslem Primus circumdedisti mě(lat. Byl jsi první, kdo mě obešel), a přidělen roční důchod. Na základě jeho příběhů sestavil císařský tajemník Maxmilián Transylvanus první cestovatelskou reportáž, která se v Evropě velmi proslavila.
Elcano se jako kapitán jedné z lodí zúčastnil expedice Garcíi Jofre de Loaiza, která mířila po Magellanově vytyčené trase na ostrovy koření. Cesta se ukázala jako velmi obtížná a úmrtnost na lodích byla extrémně vysoká. 30. července 1526 admirál Loayza zemřel a svým nástupcem jmenoval Elcana, který byl v té době sám vážně nemocný. 6. srpna si jeho asistent Andres Urdaneta ve svém deníku poznamenal: „Zemřel galantní seňor Juan Sebastian del Elcano. Téhož dne byl zesnulý pohřben na moři. Nový velitel Torivio Alonso Salazar viděl zemi (jeden z Marshallových ostrovů) o dva týdny později.
V navigátorově vlasti, v Getarii, byla vzpomínka na Elcana zvěčněna kamennou deskou s nápisem: „...proslulý kapitán Juan Sebastian del Cano, rodák a obyvatel vznešeného a věrného města Getaria, první obeplout zeměkouli na lodi Victoria. Na památku hrdiny byla tato deska vztyčena v roce 1661 Donem Pedro de Etave y Azi, rytířem řádu Calatrava. Modlete se za odpočinek duše toho, kdo jako první cestoval po světě.“
Elcano měl nemanželského syna, Dominga, narozeného Marii Hernandez Dernialde.
(1486 )Juan Sebastian del Cano(později bylo příjmení změněno na eufoničtější Elcano; španělština Juan Sebastián del Cano (Elcano) , Baskicko Juan Sebastian Elkano; / , Getaria, Baskicko, provincie Gipuzkoa, Kastilské království, nyní Španělsko - 4. srpna, Tichý oceán) - španělský mořeplavec, jeden z 18 lidí (účastníci výpravy Ferdinanda Magellana, který se do Španělska vrátil na jediném pět přeživších lodí), kteří jako první obepluli pozemskou kouli.
Životopis
V dubnu 1520 se zúčastnil vzpoury Magellanových důstojníků, kteří si zoufali hledáním průlivu mezi Atlantským a Tichým oceánem a chystali se obrátit lodě. Během vzpoury získal velení galeony San Antonio. Dostal však milost, stejně jako zbytek rebelů, kromě Quesada, který vraždu spáchal, kapitána Cartageny a jednoho kněze.
Po Magellanově smrti v bitvě u Mactanu vedl výpravu a dokončil ji 8. září 1522 a přivezl loď Victoria z jihovýchodní Asie do Španělska. Elcanova zpáteční cesta byla riskantní, protože aby se vyhnul střetům s Portugalci, proplul Victorií jižními vodami Indického oceánu a kolem Afriky, aniž by se přiblížil ke břehu. Přestože část posádky začala po kapitánovi požadovat, aby nastavil kurs na Mosambik, který patřil portugalské koruně, a vzdal se do rukou Portugalců, většina námořníků i samotný kapitán Elcano se rozhodli pokusit doplout do Španělska při jakékoliv náklady. „Victoria“ sotva obeplula Mys Dobré naděje a pak se bez mezipřistání vydala na dva měsíce na severozápad podél afrického pobřeží.
18. března 1522 objevil Elcano ostrov Amsterdam, ale nedal mu žádné jméno. Kromě něj se do Španělska dostalo ještě 17 lidí z posádky Victoria (později se vrátili námořníci z Victorie zadržení Portugalci na Kapverdských ostrovech a 4 lidé z posádky lodi Trinidad). Na rozdíl od Magellana, který neočekával, že bude pokračovat ve své cestě na západ po „ostrovech koření“, Elcano záměrně zvolil cestu kolem světa.
Za tuto výpravu udělil císař Karel V. Elcanovi osobní erb, na kterém byl mimo jiné vyobrazen zeměkoule s heslem Primus circumdedisti mě(lat. Byl jsi první, kdo mě obešel), a přidělen roční důchod. Na základě jeho příběhů sestavil císařský tajemník Maxmilián Transylvanus první cestovatelskou reportáž, která se v Evropě velmi proslavila.
Elcano se jako kapitán jedné z lodí zúčastnil expedice Garcíi Jofre de Loaiza, která mířila po Magellanově vytyčené trase na ostrovy koření. Cesta se ukázala jako velmi obtížná a úmrtnost na lodích byla extrémně vysoká. 30. července 1526 admirál Loayza zemřel a svým nástupcem jmenoval Elcana, který byl v té době sám vážně nemocný. 6. srpna si jeho asistent Andres Urdaneta ve svém deníku poznamenal: „Zemřel galantní seňor Juan Sebastian del Elcano. Téhož dne byl zesnulý pohřben na moři. Nový velitel Torivio Alonso Salazar viděl zemi (jeden z Marshallových ostrovů) o dva týdny později.
V navigátorově vlasti, v Getarii, byla vzpomínka na Elcana zvěčněna kamennou deskou s nápisem: „...proslulý kapitán Juan Sebastian del Cano, rodák a obyvatel vznešeného a věrného města Getaria, první obeplout zeměkouli na lodi Victoria. Na památku hrdiny byla tato deska vztyčena v roce 1661 Donem Pedro de Etave y Azi, rytířem řádu Calatrava. Modlete se za odpočinek duše toho, kdo jako první cestoval po světě.“
Elcano měl nemanželského syna, Dominga, narozeného Marii Hernandez Dernialde.
Historický odkaz
O tomto muži se zachovalo jen málo informací. Je známo, že Elcano se narodil v roce 1486 v Kastilii v Baskicku. Mládí bylo stráveno v četných bitvách, ve kterých si středověk jako éra může klást nárok na světové vedení.
Po návratu domů se Elcano dal na mírumilovné povolání: začal kariéru jako kapitán obchodní lodi. V roce 1510 musel znovu vést válečnou loď: Baskové se účastnili obléhání města Tripolis. Tým byl najat, takže výplata přicházela pravidelně. Během bojů o Španělsko Elcano zaplatil práci své posádky španělskými penězi. Tentokrát ale došlo k finančnímu neúspěchu a námořníci z dosud neznámého důvodu zůstali bez peněz.
Mladému kapitánovi nezbylo nic jiného, než si půjčit finanční prostředky. Věřitelé brzy požadovali svou půjčku zpět, takže loď musela být prodána. Samotný fakt prodeje vojenského plavidla, a to i civilistům, ale občanům jiné země, automaticky znamenal obvinění ze zrady.
Existovalo jediné východisko pro záchranu – ztratit se na palubě jedné z mnoha lodí. Pak už kapitány nezajímal životopis členů týmu, ale jejich profesní příprava. Zneuctěný Elcano se tak dostal na palubu jedné z Magellanových lodí a vydal se na první obeplutí světa.
Tato legendární výprava začala 20. září 1519. Elcano dostal na začátku plavby nenápadnou pozici – kormidelníka na lodi Concepcion.
Význam pro moderní dobu
Eskadra se skládala z pěti lodí. Jejich kapitáni, stejně jako mnoho z kombinované posádky, byli Španělé. V těch dobách docházelo k pravidelným střetům dvou zemí – Španělska a Portugalska. To vysvětluje masivní odmítnutí španělských námořníků vnímat Magellana jako kapitána: původem Portugalec. Sociální napětí zhoršila silná bouře, která odnesla dvě lodě s posádkou.
Na jaře roku 1521 u Mariánských ostrovů kotvily tři lodě. Magellan při tomto nájezdu zemřel a Elcano se stal vůdcem výpravy. Celkový počet námořníků byl pod minimální přijatelnou úrovní pro bezpečný provoz lodí. To bylo způsobeno ztrátami v důsledku nemocí a potyček s Aboriginci a Portugalci. Aby byl zajištěn zaručený návrat, byli všichni námořníci shromážděni na lodi Victoria do kombinovaného týmu. Poté, co prošla neuvěřitelnými obtížemi, 8. září 1522 loď pod kontrolou Elcana dosáhla španělského pobřeží.
Za úspěšné dokončení první plavby světa na lodi pod španělskou vlajkou král Carlos I. Elcanovi odpustil válečný zločin prodeje lodi a udělil mu doživotní penzi 500 dukátů.
Dnes není cestování po světě možné pro každého: bude to vyžadovat spoustu peněz a času. Povědomí o kulovitosti naší planety, které zná i školák, ale poprvé v praxi prokázal Elcano a jeho tým. Ostrov Amsterdam a souostroví Mariana, objevené Magellanovou expedicí, na níž byl přímo zapojen Juan Sebastian del Cano, jsou dnes významnými místy pro lidstvo. Amsterdam pravidelně sleduje stav atmosféry a klimatu ve vodách poblíž Antarktidy. Mariany se stávají oblíbenou destinací mezi turisty po celém světě, včetně Ruska. Nejznámějším z ostrovů souostroví je Guam. Zachovává skalní malby prvních obyvatel (lid Chamorro) a také stopy španělské kolonizace. Ostrov má podmínky pro pohodlnou pláž a aktivní dovolenou u moře.
Závěr
Elcano zemřel 6. srpna 1526 během další výpravy za bohatstvím španělské koruny. V jeho vlasti, ve městě Getaria, byl postaven pomník. Elcano měl nemanželského syna, jehož osud byl ztracen v pohnutých letech středověku.
