Rozhodli jsme se vyrazit do pobaltských zemí. Dovolená byla jen dva týdny, takže jsme pečlivě vybírali, kde se ubytovat a v jakých hotelech strávit noc. Musel jsem přímo objednat. Na vízum nelze použít rezervaci z Booking. Plánovali jsme odjet přes Estonsko, a tak jsme jeho konzulátu předložili papíry, abychom získali vízový štítek. Nechtěli jsme řešit získání vízové ​​nálepky do pasu sami, a tak jsme se rozhodli udělat vše přes Pony Express. Požitek samozřejmě není zadarmo, ale není třeba zakysat ve frontě a trápit se. Vízum jsme dostali bez problémů.

Z Moskvy jsme vyrazili brzy ráno. Na výlet jsme vyrazili čtyři: já, moje žena a naše děti. Jeli jsme podél Minky. Samozřejmě je to nějaká zajížďka, ale cesta je prostě skvělá. Prostě všude byly kamery, ale my jsme je neporušili, udržovali jsme normální rychlost. Do Běloruska jsme vjeli asi v 10:30 a u Orshe jsme odbočili směrem na Vitebsk. O pár hodin později jsme znovu vstoupili do Ruské federace a zastavili se u hrobu A.S. Puškin v Puškinových horách. Pak jsme jeli do Pskova. Strávili jsme tam noc. Ráno jsme se procházeli kolem Pskovského Kremlu. Večer jsme vyrazili směr Estonsko. Navštívili jsme Izborsk a Pskovsko-pečerskou lávru.

Cestování po Estonsku

Hranice byla překročena v bodě „Kunichina Gora/Koidula“. Ne moc lidí. Rychle jsme prošli kontrolou a dokonce jsme spadli do Duty Free. Přesunuli jsme se směrem na Tartu, kam jsme dorazili večer. Zde jsme se ubytovali v hotelu Aleksandri. Šli jsme na prohlídku. Večer jsme se prošli po Starém Městě. Na druhý den jsme si naplánovali návštěvu hvězdárny a botanické zahrady. Strávili jsme celý den v krásném městě a pak jsme jeli do Tallinnu. Dorazili jsme bezpečně a ubytovali se v hotelu GoHotels Shnelli. V Tallinnu jsme strávili několik dní. Stihli jsme navštívit národopisnou vesnici a zoologickou zahradu a také námořní muzeum. Obdivovali jsme Baltské moře. O tři dny později jsme jeli do Virtsy na trajekt, s jehož pomocí jsme přepluli na ostrov Mukha. Odtud jsme po přehradě dojeli na ostrov Saaremaa. Navštívili jsme luteránský kostel, město Kuressaare, biskupský hrad a skálu Panga. Zvláště působivé byly větrné mlýny (Angla). Stejným trajektem jsme se vrátili do Virtsu.

Pozdě večer jsme vyrazili do Pärnu, kde jsme strávili noc v Aisa Hotell. Musím říct, že hotel je takový. Trochu to připomíná sovětské hotely a nábytek podle mě z těch dob zůstal.

Cestování po Lotyšsku

Druhý den ráno jsme opustili pohostinný Pärnu a dojeli k hranicím s Lotyšskem. V poledne jsme dorazili do Cesis. Trochu jsme si odpočinuli, prošli se, občerstvili a přesunuli se směrem na Siguldu, kde jsme večer skončili a odtud už to bylo do Rigy co by kamenem dohodil.

V Rize nás samozřejmě nejvíce zaujalo Staré Město.

Nebudu popisovat památky, hodně se o nich napsalo i bez nás. Ale atmosféra města vyžaduje zvláštní pozornost - kavárny všude kolem, živá hudba proudí odevšad, obsluha je vstřícná. Našli jsme si čas na návštěvu Jurmaly. Také úžasné město.

Cestování po Litvě

Po třídenním pobytu v Lotyšsku jsme odjeli do litevské Klaipedy, kde jsme se ubytovali v hotelu Memel. Druhý den ráno jsme vyrazili na Kurskou kosu. Šli jsme do námořního muzea a prošli se po kose. Výhledy na moře a Kuronskou lagunu byly úžasné až do morku kostí. Viděli jsme volavky šedé.

Další den jsme dorazili do Palangy. Tohle město se mi líbilo ještě víc než Jurmala. A další den vyrážíme směrem k Vilniusu.

V Kaunasu jsme si prohlédli hrad.

Ve Vilniusu jsme odpočívali v hotelu Carolina, nádherném místě v samém centru. Pokoje mají plyšové koberce, světlý nábytek a snídaně formou bufetu. V hotelové restauraci se podávají jídla národní kuchyně. Procházeli jsme se po městě do sytosti, až nám to k večeru nohy prostě poddaly.

Litva má velmi zajímavou vlastnost – ne všude akceptují karty, proto je lepší mít u sebe hotovost, zvláště pokud se chystáte například do muzea. Po odpočinku v Litvě jsme se vydali na zpáteční cestu. Na hranici s Běloruskem jsme dorazili rychle, protože vzdálenost je krátká. Hranici jsme překročili za půl hodiny, a to i s bezcelní registrací. Minsk jsme objeli po okruhu. A pak po dálnici Minsk-Moskva jsme letěli domů.

Něco málo o mobilní komunikaci

Loni jsme v Pobaltí používali SIM kartu Cellhire. Mapa je mezinárodní. 200 MB internetu stojí 1 350 rublů. Za samotnou kartu jsme zaplatili 750. Simka fungovala ve všech zemích, které jsme potřebovali, ale kvalita komunikace nás bohužel zklamala: komunikaci jsme potřebovali neustále a síť se několikrát ztratila při překračování hranic (v Polsku tomu tak nebylo k dispozici vůbec dva dny, sotva jsme odjeli » na offline mapách). Tentokrát jsme si tedy přečetli recenze a koupili SIM kartu od italského Vodafonu, tarif se jmenoval . Ukazuje se, že jde o výrazné zlepšení oproti Cellhire. Za 3 € na den jsme dostali 25 minut příchozích a odchozích hovorů a také 50 SMS plus 500 MB provozu. Velmi mě potěšila kvalita připojení: síť se nikdy nikde neztratila, rychlost byla stabilní na 3G. Takže při cestování po pobaltských státech jsme byli stále v kontaktu a večer jsme byli i online. Není příliš pohodlné cestovat bez internetu - bez Google map někdy nemůžete přijít na to, jak se dostat k té či oné atrakci, a obecně je snazší plánovat výlety. Neměli jsme moc času na surfování po internetu, takže provozu bylo dost.

Konečně jsem se dostal k sepsání textu o naší cestě roadtripu kolem Pobaltí.

Celková délka trasy je 2975 kilometrů, ale s přihlédnutím k výletům v rámci měst a do blízkých zajímavostí jsme najeli podstatně více - 3672 kilometrů. Hned řeknu, že byste měli vyrazit na cestu, pouze pokud máte rádi cestování autem, a pokud cestujete s dítětem, je vhodné, aby tuto vášeň sdílelo.

Naše dcera naštěstí vyrůstá jako neúnavná cestovatelka a dlouhé cesty podniká více než příznivě - vždyť v této době si můžete poslechnout spoustu pohádek!

Takže trasa rozdělená po dnech:

Ráno opouštíme Moskvu po dálnici M-1 a jedeme směrem na Smolensk (380 km). Pro úsporu času a nervů vřele doporučuji využít mýtný obchvat Odintsovo.
Obědváme ve Smolensku (vřele doporučuji kavárnu Peter Push @restoran_peterpush na Leninově ulici, 14) a jedeme dál směrem na Bělorusko. Mezi zeměmi neexistují žádné hranice, ani ty nejformálnější.
Žádný z hotelů v Minsku se nám nelíbil, a tak jsme nocovali v agrostatku „Quiet Courtyard“ v Lagoisku (306 km od Smolenska)

Snídáme a jedeme do Minsku (vzdálenost od Lagoisku - 40 km).
Tam jsme zašli do zoo @minsk_zoo_official (ulice Taškent, 40), dali si oběd a přesunuli se směrem k hranici s Litvou (191 km k přechodu Benyakoni)
Překročíme hranice a jedeme do Vilniusu (vzdálenost od hranic - 53 km), kde se ubytujeme na noc

Třetí den se koná ve Vilniusu - zde jsme již byli, takže jsme prohlídku historického centra neopakovali. Místo toho jsme navštívili:
Skanzen „Park Evropy“ (vesnice Joneikishkiu, LT-15148)
Kavárna s obrovskou hrou „World of Dwarfs“ (Laisvės pr. 88)
Interaktivní „Muzeum hraček“ (Shiltadarzho str., 2)

Začínáme se pohybovat směrem k moři. Vyjíždíme z Vilniusu směrem na Trakai, ale cestou se zastavujeme v nádherném kukuřičném bludišti (Vilnius–Trakai 16 km)
Když jsme se dostali z labyrintu, jdeme do Trakai a procházíme tamní hrad (jízda je jen 11 km)
Odtud jdeme do Kaunasu na procházku a oběd (cesta je 87 km)
Po Kaunasu pokračujeme v jízdě k moři. Naší korespondenční kanceláří na pobřeží bylo město Sventoja (250 km od Kaunasu)

Přicházíme po náročném dni k rozumu a prozkoumáváme okolí. Ráno jsme šli na pláž a pak šli do zábavního komplexu HBH Palanga (Zhibininkai, Lepu 23). Můžete se tam klidně poflakovat na celý den.

Ráno - moře, a pak jdeme do dinoparku DINO.LT (Radailiai, oblast Klaipeda). Po ještěrkách se můžete naobědvat a projít se v Klaipedě nebo Palanga, jsou velmi blízko.

Snídáme a jedeme do starého přístavu Klaipeda, odkud se trajektem přemístíme na Kurskou kosu. V této části kosy byste určitě měli navštívit Litevské námořní muzeum, je krásné.
Vracíme se trajektem, nasedáme do auta a jedeme směrem k hranicím s Lotyšskem. Opět neexistuje žádná hranice mezi zeměmi.
Noc strávíme v malém, ale nádherném městečku Liepaja (ze Sventoji do Liepaja - 61 km)

Procházíme se po Liepaji, koupeme se, pokud počasí dovolí, a jedeme do Rigy (dojezd do hlavního města je 216 km)
Tam jsme šli do Lotyšského muzea přírody (4 K. Barona St.), povečeřeli a šli spát

Tento den se odehrává v Rize – věnovali jsme ho procházce obrovským lotyšským etnografickým muzeem pod širým nebem (ulice Bonaventuras 10).
Pak doporučuji zastavit se na oběd nebo večeři v některé z restaurací řetězce Lido - je to chutné, levné a velmi barevné

Snídáme a jdeme se toulat po historickém centru Rigy. Abychom ocenili všechny krásy města, vyšplháme na věž kostela sv. Petra (Skarnu St., 19).
Poté opustíme hlavní město a jedeme do Cesis podívat se na místní zámek (88 km)
Poté se loučíme s Lotyšskem a odjíždíme do Tallinnu (cesta je 300 km)

Procházíme se po Tallinnu, i když jeden den tady samozřejmě trestuhodně nestačí.
Šli jsme do Tallinn Zoo @tallinnzoo (Ehitajate tee 150 / Paldiski mnt 145), středověké restaurace Olde Hansa @olde_hansa (Vene 1) a šli na pláž Pirita 15 minut od centra města.

Ráno se projdeme po Tallinnu a poté se přesuneme k hranicím s Ruskem – pohodlnější pro nás bylo odjet přes Narvu (211 km). Nezapomeňte se přihlásit do e-mailové fronty!
Jakmile jsme doma, jdeme si odpočinout a spát do Veliky Novgorod (vzdálenost - 272 km)

Snídáme, procházíme se po Novgorodském Kremlu a vyrážíme směr Moskva. Maximálně bych využíval placenou Leningradku, protože šetří spoustu času.
Obědváme a protahujeme si nohy v Tveru (387 km od Novgorodu)
Poslední výjezd do Moskvy (176 km)

Stává se, že PRTBRT často vysílá z pobaltských zemí – jedna z jeho redakčních základen se nachází v Lotyšsku. Často se díváme, jak naši přátelé a známí cestují po Lotyšsku, Estonsku a Litvě a chytáme se za hlavu. Proto jsme se rozhodli napsat tento sloupek o tom, jak skutečně zažít tyto malé země, kde musíte chuť opravdu hledat.

Nejezděte po trase Tallinn - Riga - Vilnius najednou

Několik dní se jen procházíte po Starých městech tří hlavních měst, pijete, jíte, zíráte a utrácíte peníze a pak říkáte: ano, byl jsem v tomhle Pobaltí, všechno je stejné. Přestože jsou všechna tři města jedinečná a velmi odlišná, to lze pochopit jedině tak, že navštívíte každé zvlášť.

Během výletu do tří hlavních měst si některé pasáže zapamatujete, ale vše se slepí do jedné hroudy katedrál, věží, jídla a chlastu. A přitom každé město má svou tvář a svá neobvyklá místa, která s největší pravděpodobností neuvidíte. Jednoduše proto, že formát „tři (pět, sedm) dní – tři města“ neznamená nic jiného než nekonečný závod a procházky po Starém Městě společně s britskými milovníky levných letenek na rozlučky a opíjení se, starými lidmi a turisty z trajekty.

Rada: Nenechte se zmást velikostí zemí – na každou je nejlepší pohlížet samostatně. Nesnažte se proto během vyhrazeného času dovolené vše objíždět.

Staré město Tallinn

Ale pokud pojedete, netrávte veškerý čas na Starém Městě

Jak již bylo zmíněno, každé město má svou vlastní tvář a své vlastní síly: v Tallinnu je to čtvrť Telliskivi, která se nachází mimo Staré Město. Například v Rize se nejlepší bary nikdy nenacházely ve Starém Městě: stačí se projít ulicí Krisjan Barona a zahnout do malých uliček. Zde budou nejzajímavější místa a podniky, jako je oblíbený bar redaktora - Taka nebo nejmodernější taneční parket ve městě - Piens.

Ve Starém Městě je průměrná zábava, typické bary a restaurace, kterých je mnoho v každém městě východní a severní Evropy od Krakova po Stockholm. To není důvod, proč se přijedete podívat do země.

Rada: Pokud víte, že na Starém Městě není život, tak ani tam není potřeba pronajímat bydlení. Hledejte apartmány na Airbnb nebo hotely v blízkosti elektráren: ušetříte čas i peníze.

okres Telliskivi v Tallinnu

Další skvělé místo mimo staré město Rigy – centra Kaņepes Kultūras

Nezdržujte se ve městech

Ve městech zemi neuvidíte, takže si určitě naplánujte návštěvu alternativních nebo mimoměstských atrakcí.

Z Tallinnu se můžete snadno jet podívat do lomu v Rummě (stále je kam prolézt, nelekněte se plotu), a pak jet na ostrov Saaremaa, kde je skoro víc atrakcí než ve všech Estonsko.

Z Rigy se rozhodně vydejte do Irbene – města duchů s obrovským radarem, přenocujte na mysu Kolka, podívejte se na přímořské Ventspils a Liepaju. Kdo vůbec ví o existenci uměleckého centra Marka Rothka v Daugavpils? Slavný umělec se v tomto městě narodil.

Z Vilniusu byste se rozhodně měli vydat na Křížovou horu, navštívit krajinný park Europos Parkas - obdobu ruského Nikola-Lenivets, prozkoumat Klaipedu a překročit hranici s Ruskem na Kurské kose.

Všechny tři země mají mnoho příležitostí pro rozmanitý cestovní ruch: alternativní atrakce, ekofarmy a národní parky – naplánujte si trasu tak, abyste mohli jeden nebo dva dny zůstat v hlavních městech, seznámit se s hlavními místy a kulturním životem a pak vyrazit hlouběji!

Země jsou plné řemeslných, rodinných produkcí všeho možného od sýra po jantar. V Lotyšsku se každoročně koná veletrh, kde si můžete koupit nejen ručně vyrobené věci, ale i moderní a krásné doplňky a oblečení. Je hezké používat takové věci ne proto, že jsou vytvořené, ale jednoduše proto, že jsou pohodlné a krásné.

Hora křížů

Lom v Rummu

Pokud ale stále máte zpoždění, určitě alespoň jeden den vyjeďte mimo město

Pokud už je pozdě a v každém z hlavních měst zůstanete tři dny, pak nesmutněte: v okolí každého z měst je mnoho zajímavých míst:

nedaleko Vilniusu - krásný hrad Trakai;

z Rigy byste měli určitě jet do Jurmaly nebo národního parku Kemeri;

Z Tallinnu se vydejte do národního parku Laachema.

Mimochodem, i na to platí lokace z předchozího odstavce: tohle je Pobaltí a v rámci jedné země se můžete vrátit tam a zpět na jakékoli místo! Hlavní je nebýt líný a plánovat. Je zcela možné pronajmout si auto na jeden nebo dva dny, nebo najít řidiče pomocí BlaBlaCar, využít autobusy Lux Express nebo dokonce zastavit stopování. V létě je Estonsko zaplaveno přátelskými Finy a Lotyšsko a Litva Poláci a Němci (a méně ostražití turisté v ruských autech).

Národní park Kemeri

Věnujte více času hledání

Ne všechny dobré hotely, kempy a penziony jsou dostupné na obvyklých rezervačních stránkách. Například redaktorův oblíbený kemp Saulesmājas se sudovými domy na mysu Kolka (další elegantní lotyšská lokalita – místo setkání vln Baltského moře a Rižského zálivu) se na booking.com objevil teprve v květnu tohoto roku!

Nebo další skvělou možností je glamping Klaukas v oblasti Sigulda a národního parku Gauja. A to je jen to, co je na povrchu – takových míst jsou desítky, ale budete se muset dobře připravit a hledat.

Kemp Saulesmājas

Nezapomínejte, že to jsou již jiné země

Pokud se v myslích starší generace stále jedná o homogenní pobaltský region, pak moderního cestovatele zarážejí nápadné rozdíly: Estonsko a zejména Tallinn jsou plnohodnotnou severní Evropou, Litva tíhne k Polsku a Lotyšsko je stále na nedefinované křižovatce. , ale s evropskými rysy. Každá z těchto zemí si zároveň zachovala jedinečná původní místa a kulturní prvky. Pochopení tohoto prostého faktu vám pomůže podívat se na tyto sousední země jinak a vybrat si pro plnohodnotný výlet tu, která je duchem bližší!

Zkontrolujte letenky do Tallinnu, možná Rigy nebo Vilniusu

Potřebujeme podporu našich čtenářů.

Děkujeme, že jste tento text dočetli až do konce, snažili jsme se, co jsme mohli. Celý projekt PRTBRT vytvořil malý tým dvou lidí, nyní stránky čte 200 tisíc lidí měsíčně – to je neskutečně cool!

Aby ale projekt mohl dál žít, potřebujeme pomoc našich čtenářů. PRTBRT můžete pomoci tím, že se přihlásíte k odběru měsíčního daru (od 1 $) na Web Patreon. Mimochodem, nabízíme bonusy za dary! Navíc vysvětlujeme, proč jsme se k takovému kroku rozhodli.

Abyste nepřišli o zajímavé publikace ze světa cestování, přihlaste se k odběru našich skupin v

Plánujete vyrazit s rodinou nebo firmou do Evropy, ale ceny letenek raketově rostou? Nespěchejte se rozčilovat – zvažte autoturistiku. Má to mnoho výhod.

Za prvé, autem se můžete pohybovat po jakékoli trajektorii a nejste časově omezeni. Za druhé, pokud jste alespoň dva, bude benzín mnohem levnější než jízdenky (podle toho, čím více vás bude, tím lepší cena!). A do třetice se nemusíte bát nadváhy zavazadel.

A pokud jste stále na pochybách, přečtěte si níže skutečný příběh o tom, jak jsme se vydali cestovat po Pobaltí.

Poprvé jsme se rozhodli začít v malém a vydat se na pár dní do pobaltských států – Lotyšska a Estonska. Zde je třeba říci, že u nás byla pouze auta s pneumatikami s hroty a ne všechny země EU umožňují jízdu na takových pneumatikách – zkontrolujte tento bod při plánování trasy.

K cestě do Evropy autem budete potřebovat...

1. Spolehlivý vůz.

2. Zelená karta pro auto (jako naše povinné ručení) - stojí asi 2 500 rublů, lze ji vydat předem, u kterékoli pojišťovny ve vašem městě nebo bezprostředně před odjezdem z Ruské federace. Když se blížíte k hranici, tu a tam narazíte na body s odpovídajícími značkami a karty se vydávají i na některých pohraničních čerpacích stanicích.

3. Schengenské vízum. Zde nás čekalo překvapení. Ukazuje se, že nyní téměř všechny ambasády přecházejí na spolupráci se zprostředkovateli. To znamená, že se bez nich samozřejmě obejdete, ale pak se budete muset na konzulátu domluvit na předložení dokumentů dva nebo tři týdny předem a plus 10 dní na získání víza, ale ušetříte 25 eur na Služby Pony Express.

4. Navigátor. Stáhli jsme si Sygic, který nás vozil od domu k domu, tedy do pronajatých bytů. Kromě hlavních funkcí jej lze používat v režimu pro pěší – zobrazí blízké zajímavosti a poskytne o nich stručné informace.

5. Dobrá společnost. Koneckonců, budete muset strávit spoustu času nosem: pokud se ve městě můžete stále rozptýlit na různá místa a v letadle sedět na různých koncích, pak v autě nebudete moci uniknout navzájem. A ještě lepší je, když má tato společnost druhého řidiče, kterému důvěřujete – cesta je mnohem snazší, když měníte kolo každé dvě až tři hodiny.

Mimochodem, o silnici. Existuje několik možností, jak cestovat do Evropy: výběr závisí na konkrétní trase. Naším prvním cílem byla Riga, proto jsme zvolili Novorizhskoe dálnici s hraničním přechodem v bodě Burachki (Rusko) - Terekhovo (Lotyšsko). Soudě podle recenzí přátel a internetových blogů byla dálnice rekonstruována jen před pár lety. Neměli jsme jedinou stížnost: ani na kvalitu nátěru, ani na značení, ani na značky. Na Pskovsku bylo jen jedno nedokonalé, ale krátkodobé naleziště, které nezpůsobovalo žádné vážné potíže.

Když jsme ve 4 ráno opustili Moskvu, v 11 jsme už byli na kontrolním stanovišti. Cestou jsme měli pocit, že jsme na trati sami. Jen ve zpětném zrcátku byly občas vidět něčí světlomety a každých pět minut se kolem řítila protijedoucí auta. Na hranicích jsme byli třetí ve frontě, ale o deset minut později už za námi stál slušný ocas aut – není ani jasné, odkud všichni ti lidé přišli. Při kontrole se musí potrápit hlavně řidič: vezme všechny pasy, ukáže auto a vyplní dokumenty. Cestující lze nanejvýš požádat, aby vystoupili z vozu, a i to ne vždy. Po vyřízení formalit asi za hodinu jsme pokračovali.

Na druhé straně hranice se asfalt znatelně zhoršil, ale stále má přijatelnou kvalitu. Mimochodem, před hranicemi si natankujte plnou nádrž – litr 95 benzinu v Lotyšsku stojí přibližně 1,8 eura. Dalších 300 km do hlavního města Lotyšska nám trvalo asi 5 hodin - na dálnici je mnoho osad a rychlost klesá na 50, někdy i 30 km/h. To znamená, že celá cesta s přihlédnutím k překročení hranic, zastávkám na čerpacích stanicích a obědu trvala asi 13 hodin. Pro srovnání, vlak Moskva – Riga jede 16,5 hodiny.

Parkování v centrech evropských měst je placené, proto si předem rozmyslete, kam auto uložit. S majiteli pronajatého bytu jsme měli domluvu, že nám předají klíče od dvora domu, což nám pomohlo ušetřit spoustu peněz a nestarat se o bezpečnost naší dopravy. Mimochodem, samotný byt s veškerým vybavením pro čtyři osoby, 10 minut chůze od Starého Města, stál asi 50 eur na noc.

Samozřejmě jsme hned vyrazili do Starého Města. Když jsme dorazili ke kostelu sv. Petra a ocenili jeho velikost, uvědomili jsme si, že jsme z cesty měli docela hlad. Když jsme se rozhlédli kolem, zašli jsme do kavárny s místní kuchyní - jaký to tam byl koleno! Mohu upřímně říci, že to byla nejchutnější večeře z celého výletu. Chtěl jsem si objednat svařené víno, ale číšník navrhl vyzkoušet horký nápoj na bázi rižského balzámu a šťávy z černého rybízu - vynikající! Účet za večeři v restauraci v centru je asi 20 eur na osobu - jedná se o maso s přílohou a pitím. Některá, ale ne všechna zařízení automaticky zahrnují 10% servisní poplatek.

Na jídle můžete hodně ušetřit, pokud budete jíst doma nebo v zařízeních podobných například našemu „Mu-mu“. V druhém případě bude velmi vydatná večeře stát asi 10 eur. Ale usoudili jsme, že tím, že neprozkoumáme místní kuchyni, ztratíme část chuti.

Když jsme se ještě trochu prošli po večerním centru a důkladně ochutnali svařené víno na centrálním náměstí, šli jsme si odpočinout.

Druhý den ráno jsme nechali auto a jeli do Jurmaly vlakem. Faktem je, že nádraží se nachází hned vedle Starého Města, vlak jede jen 20 minut a my jsme se rozhodli, že to nebudeme obtěžovat. A zase cena benzínu... Jurmala je letovisko na pobřeží Rižského zálivu. Úplně v centru je nádraží Maiori, kde jsme vystoupili. Dříve se zde konaly festivaly New Wave, KVN a další. Velmi útulné město s krásnou architekturou a borovicemi. Na pláži v zimě vás vítr samozřejmě sráží z nohou, ale ulice samotné jsou tiché a nic vám neruší procházku. Umím si představit, jak je to tady v létě skvělé! Toto místo je vhodné především pro rodinnou dovolenou.

Po návratu do Rigy a vyzbrojeni průvodcem jsme zamířili zpět do Starého Města. Pokud si přejete, pak si na náměstí u Domu Černohlavců můžete najmout osobního průvodce, který vás provede městem a vše vám podrobně poví. Bohužel jsme nemohli vyjít na vyhlídkovou terasu kostela sv. Petra: kvůli hustému sněžení to nedávalo smysl. Druhý den ráno jsme chtěli jít na 20minutový varhanní koncert do katedrály Dome. Tak jsme šli koupit lístky. Jak se později ukázalo, bylo to velmi správné rozhodnutí – těsně před koncertem byla u pokladen obrovská fronta. Když jsme šli dále a podívali se do katedrály svatého Jakuba, ocitli jsme se na konci bohoslužby a varhany právě hrály. "Ach, mých 10 eur bylo vyhozených, promarnil jsem své peníze," pomyslel jsem si. Pravda, ukázalo se, že varhany dómské katedrály zní i podle mého amatérského názoru mnohem čistěji. Pokud ale chcete ušetřit, je to docela dobrá možnost.

Den po koncertě jsme jeli do Tallinnu. Mezi městy je asi 300 km a tato cesta trvala asi pět hodin. Překročení hranice je čistě formální: projedete kontrolním stanovištěm bez zastavení nízkou rychlostí a je to – jste v Estonsku. Trasa se okamžitě znatelně změní - povrch silnice se zlepší, je zde mnohem více kamer a benzín je levnější (asi 1 euro za litr). V Tallinnu jsme s předchozím povolením majitelů zaparkovali také na uzavřeném dvoře domu. Cena bytu je srovnatelná s bydlením v Rize - 50 eur za prostorný byt v pěší vzdálenosti od historického centra.

Na Radničním náměstí jsme za velmi chutnou vůní skončili ve středověké krčmě „Tři draci“. Ve vší vážnosti, žádná elektřina ani příbory – polévku musíte pít z misky na šálek! Výběr jídel je omezen na jeden druh polévky, kančí žebírka a klobásy k hlavnímu jídlu, nechybí ani koláče s různými náplněmi a nápoje. Ceny jsou rozumné pro turistické centrum: večeře s klobásami - 12 eur, s žebry - 20 eur. Samozřejmě jsem chtěl zkusit něco neobvyklého a vybral jsem si kančí žebírka. Porce je velmi velká a docela dost pro dvě mladé dámy. Objektivně bylo maso propečené dobře – nebylo tuhé, velmi šťavnaté. Má ale velmi specifickou marinádu, vydává sladkost. A sladké maso není... obecně moje věc. I když okolní muži s chutí pili pivo.

Ráno jsme se rozhodli, že to doženeme a vyrazili na vyhlídkovou terasu ve věži Fat Margaret na Starém Městě. Abyste se dostali nahoru, je potřeba si zakoupit vstupenku do Námořního muzea za 6 eur. Dobrá zpráva – pokud cestujete jako rodina, jízdenka vás vyjde na 12 eur pro každého. Vyhlídka na procházku nudným specializovaným muzeem nás vůbec nepotěšila, ale jaké bylo překvapení, když se ukázalo, že je nesmírně fascinující. Jsou zde interaktivní exponáty, skutečné stěžně s plachtami z potopených lodí a modely lodí. Obecně to bude zajímavé pro velké i malé, pro kluky je to ráj. Můžete také jít do Hydroharbour, druhé části muzea, a vyšplhat se tam na skutečnou ponorku!

Na prohlídku historické části obou hlavních měst v zásadě stačí pár dní. Pokud chcete cestovat mimo město nebo se podrobněji ponořit do studia muzeí, je samozřejmě lepší vyčlenit si více času.

Zpáteční cesta do Moskvy nám trvala přibližně stejných 13 hodin přes kontrolní bod Luhamaa (Estonsko) – Shumilkino (Rusko). Pár odlišností od lotyšských hranic: je lepší si čas přechodu zarezervovat předem - strávíte asi hodinu. Není známo, jak dlouho budete muset čekat ve frontě. A také musíte zaplatit servisní poplatek ve výši asi 5 eur za auto.

Celkový:

Celkem jsme na silnici utratili asi 12 tisíc rublů za benzín pro sedan s motorem 1,6 a automatickou převodovkou. Pro tři lidi to vyšlo mnohem levněji než vstupenky.

Zelená karta (pojištění) - 2500 rublů.

Servisní poplatek na estonské hranici je 5 eur.

3. ledna v pět hodin ráno nás Moskva vyprovodila malým plusem, deštěm a dálničním blátem. Pokud věříte slibům o stojanech na silnici, opravy v Novorizhsky skončily v listopadu. Ale ve skutečnosti se ukázalo, že to pokračovalo i v lednu. Tam, kde se jednou dalo jet 110 km/h, jsme se plahočili 60, jindy méně. Výstražné značky jsou minimální, osvětlení místy nulové, v asfaltu jsou výmoly a praskliny. Tak začala cesta z Moskvy do pobaltských států.

Jezdili jsme Renaultem Sandero 1.6 16v, standardní výbava. Neexistují v podstatě žádné přísady na dlouhou cestu, jako je loketní opěrka nebo něco jiného. Kola jsou obutá na Nokian Hakkapeliitta 8 se 190 hřeby. Hlučnost je vyšší než u běžných 90-120 svorníků, ale bezpečnost je prioritou před akustickým komfortem.

Trasa: Moskva - kontrolní stanoviště Burački - Riga - Tallinn - Tartu - kontrolní stanoviště Kunichina Gora - hromada kilometrů po venkovských silnicích Pskovské oblasti - Moskva. Délka v obou směrech je 2500 km. Cestovní výdaje, včetně zelené karty, benzínu, placeného parkování v Tallinnu, pár zpoplatněných úseků silnice - 10 500 rublů. Částka vychází z kurzu eura na začátku ledna 2014, přibližně 48 rublů za kus.

Po Volokolamsku se silnice zlepšila, opravy byly dokončeny. Začalo sněžit. Konečně, leden, zima! Zatraceně nic nevidíš. Ale v oblasti Rževa bylo světlo a veselo. Sníh ustoupil dešti, kde to všechno začalo, a pak se úplně vyjasnilo. Radost z dobré viditelnosti však vzápětí vystřídal region Pskov. Dříve jsem si upřímně myslel, že nemáme horší silnice než ve Voroněži. Teprve potom jsem ještě nebyl v Pskově. Je nám líto, region šedesátý, je lepší odstranit všechny své silnice z map. Vymazat. S limitem 90 jsme jeli po federální dálnici 60 km/h, někdy ne víc než 50. Otřásly s námi tak, že zvonkohra ještě dlouho drnčela.

Najednou je asi 50 kilometrů k hranicím dobrá cesta. Byli jsme potěšeni. Mysleli si, že to všechno začalo těsně před Vyborgem před Finskem. Ale najednou - zase díry, v nejlepších tradicích. Třásli jsme se, řídili a opakovali „teď překročíme hranice, vstoupíme do Evropy a tam startujeme na široké rovné ploše, jen ještě chvíli počkejte“. Ano, už!

Rusové byli stále na naší straně a nespěchali nikoho pustit ven. Opravdu začali fungovat, až když z velké budovy vyšel velký chlap v uniformě s velkými hvězdami na náramenících, podíval se na frontu, otočil se ke svým lidem a něco křičel. Potom ano, hodně pobíhá a obviňuje ty, kdo překračují hranice, že jsou pomalí. To znamená, že když vytvořili frontu a umožnili všem relaxovat, najednou vyskočili, jako by je bodli, a začali obviňovat všechny kromě sebe z pomalosti. Nikde přitom nejsou žádné pokyny ani pobídky k akci. Nic. Hranice je nastavena tím nejhorším možným způsobem. Napište někde u vchodu objednávku nebo alespoň sadu tipů, budu se jimi řídit. Ale s celníky nekomunikuji každý den - čas od času hloupě zapomínám, co mám dělat a kde mám předložit jaké doklady.

Lotyšská strana se také nevyznamenala rychlostí registrace. Před odjezdem jsem si přečetl spoustu recenzí. Všude bylo napsáno „před námi bylo jen jedno auto“ nebo „hranice byla prázdná, procleli jsme za 15 minut“. Mezi námi a Lotyšskem jelo ten den asi dvacet aut a ve frontách jsme stáli celkem dvě hodiny.

Nakonec se ale nastěhovali. Cesta, mírně řečeno, není Evropa. To znamená, že už to není Pskov, ale ještě ne to drsnější Finsko. Není to ani to, co začíná po Vyborgu, pokud jdete k jelenům a losům na snowboard a lyže. Projeli jsme jeden kruhový objezd, pak další. Sebevědomě jsme následovali navigátora do Rigy a smáli se ukazatelům, které nás lákaly do Zilupe. Najednou cesta skončila. Pod koly byla hlína, ušlapaný písek a štěrk, který poskakoval a klepal na dno jakési odpadky. Tomu se dalo předejít tím, že jsme se obrátili na vtipnou Zilupu dříve, ale věřili jsme Sygicu nainstalovanému na iPhone. Jeli jsme proto 30-40 kilometrů v terénu rychlostí 30-40 km/h. Ale sledujte ukazatele do Rigy.

Po Rezeknem se to zlepšilo. Je to ještě jednodušší – v oblasti Jekabpils. No a po Ogre konečně dorazila Evropa – s dlouho očekávaným širokým povrchem vozovky bez výmolů.

Celou dobu před tím jsme se dívali na zkázu, která vládla na krajnicích. Vážně se báli zastavit se na svačinu, odpočinout si nebo dokonce jít na záchod, vtipkovali o kanibalských tulákech, kteří stále žili v této rozpadlé „kdysi nádheře“. Vstup z Ruska do Lotyšska je v přírodě prostě nádherný. Staré domy jsou opuštěné a zdá se, že byly vyrabovány. Rozbité kravíny, rezavé kostry zařízení, upřímně stará cizí auta a možnost natankovat relativně levný benzín místo nejlevnějšího benzínu.

Blíže k Rize se krajina zlepšila, dokonce jsme se rozhodli zastavit na jedné z čerpacích stanic všudypřítomného Lukoilu. Káva za jedno euro, levné bonbony, občerstvení, benzín, plyn, nepříliš pohodlná toaleta.

Mimochodem, o čerpacích stanicích. V Nové Rize, tedy v Rusku, je doslova hromada čerpacích stanic s benzínem za normální cenu. Ne 60-80 rublů na litr, ale 2-2,5krát levnější. Naplnili jsme ho naplno a příště jsme ho naplnili až při odjezdu z Tallinnu. Proto bylo na cestovní výdaje vynaloženo pouze deset a půl tisíce rublů.

Před odjezdem z Ruska se také vyplatí natankovat, protože další čerpací stanice může být stovky kilometrů daleko. Silnice v Lotyšsku nejsou tak rozvinuté jako ve středním Rusku, můžete jet velmi dlouho, než na něco narazíte.

Pokud chcete kávu, zásobte se také v Rusku. Ihned po proclení jděte na záchod. Na cestě z Moskvy do Rigy na lotyšské straně jsou věci nějak zvlášť nedůležité. Kavárnu, čerpací stanici, nebo jen stánek s parkovištěm pro kamionisty zde najdete jednou za 50-100 kilometrů. A pak ve většině případů budete muset z dálnice sjet nepohodlně doleva. A pokud odbočíte vpravo, stejně budete muset jet daleko od hlavní silnice. Nestaví tady kavárny přímo u silnice. Často se potřebujete otočit a vzdálit se o kilometr a půl. Místní se zdají příliš líní chodit ráno do práce a vracet se večer, a tak si otevírají kavárny v přízemí svých domů na okrajích ještě „živých“ vesnic.

Riga

Hlavní město Lotyšska nás přivítalo studeným větrem, večerním osvětlením a obrovskou Daugavou, které také říkáme Západní Dvina. Něco tak působivého jsem snad od dětství neviděl. To znamená, že jsem viděl moře, mnoho moří. Ale to jsou obrovská solná jezera. Díváte se do nich, kde se voda spojuje s oblohou, a chápete, že to tak má být. Řeka je ale úplně jiná věc. Například řeka Moskva je malá a nevýrazná. Voroněžská nádrž? Více, ale také ne totéž, zejména proto, že je příliš umělé. Naposledy na mě Don tak zapůsobil v Rostovské oblasti. Možná ještě dříve Cherepovets Sheksna. Daugava je tak široká a hluboká, že se do ní snadno vejdou trajekty kotvící přímo v Rize. Obrovské vícepatrové lodě přepravující stovky aut, autobusů a tisíce lidí na jedné plavbě.

Na hotelovém parkovišti nás čekala skutečně ruská ochranka. Místo toho, aby nám řekl, kde máme zaparkovat, nám ani neřekl, kde parkovat nemůžeme. Chewie se prostě svým způsobem zeptal: "Viděl jsi tady šišku?" „Ne, promiň, bratře, nevšimli jsme si toho, zvlášť když jsme ho ani nezasáhli. Dnes jsme urazili 1100 kilometrů a už toho moc nevidíme." To znamená, že by mi nevadilo, kdyby poukázal na to, že je zde zakázáno parkovat. Ale tenhle bastard položil upřesňující otázku tónem ruské babičky.

No, například v Moskvě můžete často slyšet "Mladý muži, chtěl bys mi dát své místo?" místo "Uvolněte mi místo, prosím." Nebo podrážděné "Chtěli byste se pohnout?" místo normálního „Přesuňte se, prosím, mám stísněno“. Nesnáším upřesňující otázky se záludnými triky. Jsou otravní, svině. No, řekni normálně, co je potřeba udělat, místo toho, abys ostatní stresoval a nutil je přemýšlet. Nechte si méně svobody jednat, když chcete něčeho dosáhnout s jistotou.

Kluci na recepci mi ale udělali radost. Dva bystrí Baltové, podobní jako bratři, ale zjevně už dlouho jen kolegové a přátelé. Zkrotili náš jazykový vztek a během pouhých pěti minut komunikace nám věnovali desítky úsměvů.

V Rize jsme se ubytovali v hotelu Islande. Dobrý hotel s nekonečnou řadou výhod. Kdo potřebuje dobré číslo, je tam. Je to blízko starého města, stačí přejít most. Pokud máte chuť na procházku po rezidenční Rize, pak to není problém – měli byste jít jiným směrem než historické centrum. Jen tam není skoro nic zajímavého. Obyčejné šedé ulice jakéhokoli provinčního ruského města. Proto jsme každý den chodili přes most, jako bychom šli do práce.

Nemáme moc rádi muzea, většinou jsou o dávné nebo nedávné historii. Často nudné. Někdy zajímavé. V Rize v lednu v podstatě není žádný vnitřní prostor. Nekonají se žádné výstavy, nepřicházejí žádní umělci. Plakát, který jsme otevřeli doslova pět minut před odjezdem z Moskvy, obsahoval pouze polokostelní představení s varhanami a muzeum okupace otevřené 365 dní v roce. Ve druhé laskaví průvodci mluví o tom, jak byli Lotyši stisknuti železnou pěstí říše zla SSSR. Dali jsme proto přednost úzkým uličkám starého města a skončili jsme proto na každoročním průvodu Sherlocka Holmese, který se konal 4. ledna.

Bylo to úžasné. Procházeli jsme se mezi davem lidí té doby. Trampové, policisté, detektivové, pár Lestradů, jen pár hipsterů oblečených do tvídu, dámy v nadýchaných šatech, děti ve vtipných kšiltech, teplých kabátech, pruhovaných podkolenkách a lakovaných botách. Všichni se pomíchali.

To vše v rytmu bubnů, podél centrálních ulic, s výstražnými dopravními uzavírkami. A nikdo si nestěžoval, všichni, doslova všichni lidé kolem koukali z oken a zdravili fanoušky slavného, ​​byť fiktivního detektiva. Pozorovali nás z domů, z aut, někdo vystoupil a přidal se, abychom společně došli na náměstí, kde účastníci průvodu koncertovali. Rozhodli jsme se tam nezůstat a šli jsme dál.

Malá, útulná Riga je krásná. Centrum je dobré na procházky. Neexistuje žádný oblíbený Starbucks, ale to nevadí, protože v Lotyšsku je spousta dobrých kaváren, které to nahrazují. Všude je káva, kterou si můžete vzít s sebou, dokonce i v jakémkoli kiosku, jako je náš Sojuzpechat. Nebo Rospechat, podle toho, co je výhodnější.

Jak víme, v Lotyšsku nejsou žádná konkrétní národní jídla. Tedy, existují, ale spíše připomínají něco mezi bohatší estonskou a litevskou kuchyní. Trochu odtud, trochu odtud. Je to snadné pochopit, stačí jít do Piejury. Jídelní lístek restaurace s baltskými kunami je plný estonských a litevských jídel, ale lotyšské tu skoro nejsou.

A pak se stalo divoké pobřeží Jurmala, které je jen 12 kilometrů od centra Rigy. Klidné zimní moře je krásné. Baltské moře s mraky visícími nad ním vyvolává jen obdiv a touhu sedět se zadkem v písku a dívat se na horizont. Pozadu i vepředu budou pobíhat místní obyvatelé nebo turisté, kteří se přišli nadýchat sotva slaného vzduchu, lidé se psy, s dětmi, prostě děti. Lehký příboj bude pomalu pohánět vlny sem a tam a vy budete sedět a nahlížet do tenkého pruhu spojujícího mělké moře a těžkou oblohu.

Centrální pěší ulice Jurmaly nevyvolala ani blízké emoce. Obyčejná ruská vesnice s dřevěnými jednopatrovými a dvoupatrovými budovami a obrovským hotelem s kasinem postaveným uprostřed. Pugacheva tam nebyla. Kirkorov v těch dnech prý hořel v Abu Dhabi. Promenáda v deštivé zimě nebyla moc dobrá. Zpátky do Rigy!

Ano, baltská voda není vůbec slaná. Zkusil jsem.

No, jakmile jsem tam dorazil, staly se tři atrakce najednou. Nejprve jsme přišli do několika domů, které společně hrály roli 221B Baker Street ve slavném ruském televizním seriálu. Je zajímavé, že vstupní dveře byly dveřmi jednoho domu, který se nachází o něco dále, v uličce vedle dalšího domu, který byl používán jako domov Holmese a Watsona.

Třetí dům a zároveň druhá rižská architektonická osobnost je tentýž dům na Květinové ulici z „17 okamžiků jara“. Okna jsou jako okna, bez květin nebo dokonce legračních žehliček.

No, jako dezert - pomník brémských hudebníků:

Poslední večer v Rize se nám stala další úžasná věc - podařilo se nám přihlásit do Wood Religion Barber Shop. Je to jako moskevský „Goldfinch“ a „ChopChop“, jen oduševnělejší a zajímavější. No, podívejte se sami, co dělají, na jejich facebookové stránce. Nechal jsem se ostříhat od Diany Payton, která občas přijede do Moskvy a jede na turné. Před setkáním s ní jsem upřímně netušila, že kadeřnice jezdí stříhat na zakázku i do jiných měst. Slyšel jsem, že to dělají tatéři, ale nemyslel jsem si, že se tento fenomén týká lidí v jiných profesích.

Mimochodem, o lidech. Všichni Lotyši, které jsme na výletě potkali, se ukázali jako příjemní a přátelští. Neexistovalo nic takového, že by mi někdo neukázal cestu, neusmíval se nebo mi dokonce řekl, ať se jdu vyprdnout. Všichni mluví rusky. Ano, hned na začátku se hlídač parkoviště u našeho hotelu snažil zkazit dojem, ale to byl jen jeden případ. Výjimka.

Pravda, Diana řekla, že tento postoj k ruským turistům je nyní zásluhou radikálů, kteří odešli pracovat do Anglie a Irska. Nebo jak je nazývají, podle našeho názoru rudýši. Hájili své právo žít a pracovat v kterékoli zemi EU, načež na svou zemi plivali a odletěli drhnout záchody západní Evropy. V Lotyšsku jsou nyní jen adekvátní lidé, kteří chápou, že abyste něco získali, musíte nějak pracovat. Chcete-li získat více, musíte pracovat s hlavou. Můžete si vydělat slušné peníze a žít dobře kdekoli. "Otevřeli jsme obchod," řekla Diana s odkazem na svůj salon.

Tallinnské dítě!

Tallinn začal cestou do Tallinnu. Téměř hned za Rize je nádherné místo zvané Saulkrasti. Je to tam zatraceně krásné, obyvatelé Rigy tam jezdí v létě na dovolenou. Ne do Jurmaly, namazané ředitelem KVN a vulgarizovaného pytlovitými oblečky primadony celé Rusi, ale do tichého Saulkrasti, kde jsem chtěl dokonce dva nebo tři měsíce zůstat.

Hranici mezi Lotyšskem a Estonskem v regionu Ainaži nelze nazvat hranicí. Zdá se, že tam je, dokonce i domy pohraničníků jsou někde mimo silnici. Jen jsou všechny zanedbané a zarostlé hustými vysokými větrolamy. Ani jeden člověk, ani znamení navíc. Jezděte bez zpomalení. Jen si pamatujte, že za touto pomyslnou čarou začíná další stát s trochu jinými lidmi, ale stejnou měnou, stejnou cenovkou benzínu a všemožnými svobodami, za které můžete být potrestáni.

Poté, již v Estonsku, bylo pobřeží, les, les a pobřeží za řídkými stromy, pole, obrovské kusy nábytku stojící přímo uprostřed těchto polí. To znamená, že jedete a jste překvapeni, když vidíte asi pět metrů vysokou židli, kterou někdo nainstaloval na pole. Jeli jsme kolem města Pärnu, opět les, tma na silnici, jen zdvořilá potkávací světla aut jedoucích na jih.

Tallinn. Město s deštěm, špatnými silnicemi, hlubokými kalužemi na krajnicích a nedostatečným pouličním osvětlením. Tak nás potkalo druhé hlavní město plánované na cestu.

Hotel je stejný čtyřhvězdičkový, pokoj skromnější. Podzemní parkoviště je placené, obsahuje pouze petrohradská čísla. Při vstupu požadovali 15 eur za noc za auto, na což dostali odpověď „10 eur je napsáno v naší rezervaci“. Zaplatili jsme, jak jsme si rezervovali, ale byla tam nepříjemná pachuť. Navíc přímo před hotelem bylo otevřené parkoviště za 2 eura na den a o kousek dál přes silnici vícepatrové uzavřené za pouhých 5 eur. V Tallinnu se musí platit za všechno, vždy a všude. Město je znatelně dražší než Riga.

Euroopa se nachází mezi přístavem a starým městem, ale stále blíže k molům. Okna pokoje mohou mít výhled na moře a kotvící trajekty nebo na nezpevněné levné parkoviště nebo jednopodlažní nákupní centrum.

Estonská snídaně je ve srovnání s Rigou mnohem skromnější. Ryb bylo ale více, což mě velmi potěšilo. Milujeme ráno natankovat a celý den vyrazit na procházku. Město tak lépe poznáte. Ne bloumat po muzeích, nepobývat v restauracích, předstírat, že jste gurmán, ale prostě se dívat do ulic a diskutovat o lidech, kteří jdou proti vám.

S tím druhým v Estonsku je to jedno. Nebyla zaznamenána žádná otevřená neúcta, ale často bylo cítit určité nepřátelství. Dokonce jsme viděli pohrdání rodilými Estonci Rusy, kteří se po rozpadu SSSR rozhodli v zemi zůstat a nikdy se nenaučili estonsky na slušnou úroveň.

Představte si situaci – stojí tam ruská teta a vydává pizzu po kilech. Přichází k ní pár Estonců, matka a její přestárlý syn. Něco jí říkají a mlhavě kroutí prsty kolem jednoho kusu a pak dalšího. Neuspěchaní místní sledují, jak zaměstnanec obchodu pečlivě skládá kusy do pytlů, váží je a vyrábí cenovky. Pak zvýší tón a začnou jí říkat, že jim nedala to, o co žádali. Navíc celou dobu, kdy ukládala jejich objednávku do tašek, vážela, balila a lepila samolepky, celou tu dobu matka se svým dospělým synem, který už dávno měl jít nakupovat sám, jasně diskutovali o akcích. prodavačky. Viděli, co dělá, a ani je nenapadlo ji zastavit. Asi mají místní ještě moc volného času.

Zdá se, že ve vztahu k turistům nic takového neexistuje, nebo jsme si toho opravdu nevšimli. Ale pořád něco cítíš. Nějaký druh chladu. Estonce jsem viděl jako nepřátelské. Takoví vážní, soustředění a často i zbrklí kluci, kteří se stále snaží překonat sovětský stereotyp „talleko li do Tallinny? Estonci jsou jako Rusové. Jen oni jsou tak ruští, víte, jako moskevská Limita, koho to zajímá. Není čas na úsměv a laskavost. Smutné principy fungovaly i v našem hotelu.

Ve starém centru, které je logicky určené pro turisty, se atmosféra ukázala být o něco veselejší. Je tam hodně ruské řeči. Zdá se, že obyvatelům regionů Pskov a Leningrad je v zásadě jedno, kam jít na pár dní - z města na grilování nebo do Tallinnu za jinou potřebou. Jděte nakupovat nebo se jen tak toulejte po městě.

Staré Město, nutno uznat, je zajímavější než Riga. Zároveň je ale nesrozumitelnější, nepřehlednější a menší. Pokud si přejete, můžete to vše vidět během několika minut při výstupu na jednu z věží nebo procházce po četných vyhlídkových plošinách. Mimochodem, existují stránky, které poskytnou náskok některým věžím, které jsou vždy placené a nejsou otevřené v každou roční dobu. Zdá se, že v zimě jsou otevřené jen dva, ve starých kostelech. Přístup na stránky je 24/7 a zdarma.

V centru je několik míst, která by všichni hosté hlavního města Estonska měli rozhodně navštívit.

Jednak se jedná o starou radniční lékárnu, o níž je první zmínka z roku 1422, kdy ji vlastnil již její třetí majitel. To znamená, že lékárna byla otevřena před ním.

Poté stojí za to se občerstvit v III Draakon, který je velmi blízko první atrakci. Buď restaurace nebo taverna má jen světlo svíček, špatné osvětlení. Bylo nám nabídnuto jednoduché menu - guláš, koláče, káva. Stěny jsou zděné, stoly a lavice hrubé, z masivních desek. I když je to všechno v centru města, Tři draci jsou levní. A kdo potřebuje větší pohodlí, za rohem, ve stejné budově magistrátu, je kulturnější restaurace. Stejní majitelé, jen panské poměry.

Rezidenční, skutečný Tallinn, který jsme měli to štěstí vidět, začíná za starým městem, stačí když nakreslíte čáru z přístavu na jihozápad. Nízkopodlažní město je mnohem nižší než centrum, které se tradičně nachází na kopci.

Ruský jazyk zde téměř neslyšíte. Obecně je problém s jakýmkoli jiným jazykem než estonštinou. Severní Pobaltí se méně než Lotyši zajímá o to, aby někomu porozuměli a aby někdo porozuměl jim. Pokud se chcete zeptat Estonce na cestu, udělejte to v estonštině. Pokud nemůžete, vezměte si na cestu navigátor s podrobnou mapou Estonska nebo alespoň konkrétního města.

Nebyli jsme v talinském Vykhinu ani Stroginu a nenavštívili jsme ani Severnoe Butovo. Oblast, která začíná od starého města, je podobná všem ruským městům. Je to jako nízkopodlažní Voroněž, jehož některé bloky kdysi přestavěli chudí vlastníci půdy. Dům má tedy pouze dvě podlaží a navíc vlhký, studený suterén se skromnými okny s výhledem na chodník.

Ale v Tallinnu se tyto domy k demolici nepřipravují. Nedostanou se do stavu, kdy se nejprve na rok nebo dva zakryjí zeleným pletivem a pak se srovnají se zemí. Každý z nich má starožitná plastová okna s dvojitým zasklením, každé je záplatované a natřené. V těchto domech žijí lidé. Chůze v takovém prostředí je mnohem příjemnější než v rozpadlých ruských městech. Existují čtvercové sovětské příšery rovnoměrně potřísněné šedou omítkou, ale to je vzácné.

V Tallinnu se hodně lámou. To však odkazuje spíše na průmyslovou zónu, která již není potřeba. Například majitel jednoho mezi přístavem a starým městem našel peníze na kompletní demolici nechtěných dílen a skladů a výstavbu na jejich místě krásné moderní čtvrti s obchody v přízemí, kancelářemi ve středních patrech a byty na vrcholu. Vypadá to takto:

Druhý den ráno byl čas jít domů. Opustit Tallinn nebylo těžké. Poměrně otravné dlažební kostky, minimum výdejen kávy s sebou, neustávající déšť, zachmuření lidé v ruštině a nesmyslně vysoké ceny za všechno v Moskvě si vybraly svou daň. Opustit Rigu a zamířit nikoli do Estonska, ale zpět do Ruska, by bylo mnohem obtížnější. Rád bych tam zůstal. Ale ne v hlavním městě Estonska.

Cestou do Moskvy jsme projížděli Tartu a opravdu litovali, že jsme v Tallitse strávili celé tři dny. Bylo by hezké, aby pár viděl město. Stále by zbyl čas nejen se podívat, ale i prohlédnout si krásné město na řece Emajõgi (nebo rusky Omovzha).

Krátký zpáteční hraniční přechod, mírně zpožděný estonskou stranou, která odmítla mluvit rusky a sotva mluvila anglicky. Placený vstup do Ruska, půl kilometru dobré silnice a... ahoj, pskovské venkovské silnice. Znovu jsme byli otřeseni, házeni ze strany na stranu, nahlas a sami pro sebe jsme kryli cestu. Ale víš co? Skoro v každé vesnici, kde ještě žijí lidé, skoro všude, kde jsme někoho potkali, na nás mávali a usmívali se. A my jsme se usmáli. Říká se, že Rusko je ponurá země. Ale ukazuje se, že ona taková není. A když to pochopíte, když vidíte asi dvanáctiletého chlapce stát na kraji silnice a za ním je pár dalších přátelských starších kluků a všichni jsou rádi, že vás vidí, cizího člověka, je to příjemnější. vrátit se domů.