24.07.2016 v 19:14 · Pavlofox · 43 970

Největší výletní lodě na světě

Moderní osobní lodě dokážou ohromit nejen zábavou, kterou poskytují, ale také svou gigantickou velikostí. Vypadají jako plovoucí miniměsta s restauracemi, obchody, parky, tělocvičnami, kiny a kosmetickými salony.

Top 10 v ceně největší výletní lodě na světě k datu.

10. Karnevalová magie | Délka 306 m

(„Karneval kouzel“) otevírá deset největších výletních lodí na světě, jejichž délka je 306 metrů. Obří loď pojme na palubu až 4000 lidí, pro které je k dispozici asi 1500 kajut. Na 14 palubách jsou restaurace, kavárny, fitness centra, fotbalové hřiště a různá sportoviště pro volejbal, basketbal, golf a tenis. Toto je skutečný „Karneval kouzel“, který poskytne spoustu nezapomenutelných dojmů dospělým i mladým cestujícím. Carnival Magic křižuje od roku 2010.

9. Reflexe celebrit | Délka 319 m

V žebříčku největších výletních lodí na světě jí patří deváté místo. Délka obří lodi je 319 metrů a šířka 37 metrů. Na palubě se vejde až 4800 lidí včetně posádky. Celebrity Reflection funguje od roku 2012 a je příkladem luxusu spojeného s komfortem a inovativními technologiemi. Na horní palubě je obrovský zelený trávník, perská zahrada, VIP zóna a mnoho dalšího. Na palubě je kromě četných kaváren a barů bezplatná restaurace Opus Dining Room s kapacitou až jeden a půl tisíce lidí. Počet obsluhujícího personálu je více než tisíc lidí.

8. MSC Fantasia | Délka 333 m

První výletní loď nové generace třídy Fantasia. Největší loď byla spuštěna na vodu v roce 2008 a získala titul „Eko-loď“, stejně jako její budoucí následovníci. Délka námořního plavidla byla 333 metrů a šířka 38 metrů. Na palubě je asi 1 637 kajut a celkem se do MSC Fantasia vejde až 4 500 lidí a posádky. MSC Cruises jako první realizovala myšlenku samostatné VIP zóny, která se nacházela na několika palubách najednou. Chatky poskytují 24hodinovou službu a celou řadu zábavy. O potřeby cestujících se stará více než 1300 zaměstnanců. Zvláštností MSC Fantasia je simulátor Formule 1 a neobvyklý vodní park s mnoha osvětlenými hudebními fontánami.

7. MSC Splendida | Délka 333 m

Je zařazena do seznamu největších vložek na světě, jejichž délka je 333 metrů. Loď navíc nese titul „Eko-loď“ díky přítomnosti inovativních systémů, které chrání životní prostředí před znečištěním. MSC Splendida má 18 palub, na kterých se nachází různé bary a restaurace, pizzerie, doutníková místnost, divadlo, internetová kavárna, kasino, hřiště pro děti a teenagery, butiky, sportoviště, sauny, pošta první pomoci. a mnohem víc. Na hlavním pódiu lodi se pravidelně konají večerní show s tanečníky, zpěváky a gymnastkami. Kapacita plavidla včetně posádky je asi 4300 osob.

6. MSC Divina | Délka 333 m

Největší výletní loď třídy Fantasia na světě. Jeho předchůdci jsou MSC Fantasia a MSC Splendida. Loď byla spuštěna na vodu v roce 2012 a stala se zářným příkladem lodí nové generace. Na palubě MSC Divina najdou cestující spoustu zábavy a prostorné, pohodlné kabiny. Na 13 palubách jsou restaurace, bary, kavárny, pizzerie, divadla, konferenční místnost, hudební salon, diskotéka, knihovna, lázeňské centrum, bowling, lékárna, prádelna, kadeřnictví a více. Délka lodi je 333 metrů a kapacita cestujících je 4200 lidí.

5. Norský odtržení | Délka 324 m

(„Norská odtržení“) je jednou z největších výletních lodí na světě s kapacitou až 6 000 cestujících včetně posádky. Délka plavidla byla 324 metrů a šířka 40 metrů. Na 14 palubách je přes 2 tisíce kabin, plážový klub, lázeňské kabiny, bazény, tobogány, aquapark, 28 kaváren, restaurací a barů, obchody, hřiště, kasino, knihovna, salon krásy, kadeřnictví, internetová kavárna, posilovna atd. .d. Pořádá také pravidelné zábavné pořady v podání komediálního souboru The Second City.

4. Norský epos | Délka 325 m

(Norský epos) je jednou z největších výletních lodí na světě. Byl postaven v roce 2009 norským stavitelem lodí STX Europe a uveden do provozu v roce 2010. Absolutní délka vložky byla 325,4 metrů a šířka 40 metrů. Norwegian Epic pojme na palubu až 5900 lidí a posádky. Na 13 palubách jsou kina, četné kavárny, restaurace, vodní atrakce a další.

3. Oasis of the Seas | Délka 360 m

(„Oasis of the Seas“) otevírá tři největší lodě na světě. Jedná se o první výletní loď třídy Oasis, která byla v době své stavby (2008) největším osobním plavidlem. Jeho délka byla 360 metrů a šířka dosahovala 60 metrů. Maximální kapacita cestujících je 6400 osob. Na palubě lodi je 16 palub s různými tématy. Rekreanti mohou navštívit místní park exotických rostlin, obchody, tělocvičny, kavárny, největší kasino na světě výletní flotily, atrakce, vodní park a mnoho dalšího.

2. Allure of the Seas | Délka 360 m

(„Charm of the Seas“) je na druhém místě v žebříčku největších parníků na světě. Loď je ve vlastnictví Allure of the Seas Inc. Byl postaven v roce 2009 a uveden do provozu v roce 2010. Délka lodi byla 360 metrů a šířka 60 metrů. "Charm of the Seas" pojme na palubu až 6400 cestujících. Jsou zde různé obchody, butiky, aquapark, jacuzzi, kasino, restaurace, bary, kluziště, atrakce, sportoviště a mnoho dalšího. Na palubě je také park exotických rostlin, kde se může procházet každý.

1. Harmony of the Seas | Délka 362 m

Harmonie z a Moře(„Harmony of the Seas“) je dnes největší výletní lodí na světě. Délka plavidla je 362 metrů a šířka 66 metrů, což ho řadí na první místo. Stavba plavidla začala v roce 2012 a v roce 2015 byla spuštěna. Výstavba Harmony of the Seas stála Royal Caribbean Cruises Ltd. Více než 1 miliarda dolarů. Obří loď uskutečnila svou první plavbu 16. května 2016. Kapacita lodi pro cestující je navržena pro 8 200 osob včetně posádky. Vložka je rozdělena do sedmi tematických sekcí: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, bazén a tělocvična, Spa a fitness, zábavní zóna a dětská zóna.

Výběr čtenářů:

Co ještě vidět:

Největší výletní loď na světě Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) z Royal Caribbean (foto v článku) vyrazila na svou první plavbu v dubnu 2018. Ceny jsou slibovány nízké, plavby trvají od 8 dnů

Od roku 2019 je dopravní letadlo stále největší na planetě

Rozsáhlý program první plavby

Středozemní moře se stalo stanovištěm parníku na celé léto. Turisté si odnesou potěšení a spoustu dojmů z návštěv měst a zemí v pobřežní zóně. Přístavy v Barceloně, Palma de Mallorca. Španělsko, Florencie, Pisa, Řím, Itálie. 24. listopad je mezníkem. Když se loď přepne na trvalou trasu do Miami pro účely plavby. Východní a západní Karibik jsou určeny jako trvalé destinace.

Pro informaci pro zájemce: délka těchto plaveb je 8 dní.

Rozpis výletů lodí na nadcházející termíny

Co překvapuje a udivuje představivost

Turistický parník lze nazvat malým přímořským městem. Je schopen vzít na palubu 5500 cestujících. Budou umístěny v 2775 kabin pro dva. Cestující mají možnost podnikat procházky po okolí 16 palub výletní loď.

Jen si představte rozměry této výletní lodi délka 362 metrů, zatímco Eiffelova věž má 324 metrů a nechvalně známý Titanic jen 291 metrů.

Pro přehlednost jsme je porovnali:

Informace pro gurmány

Pro výletní loď byl vyvinut speciální kulinářský program. Program bude realizovat více než 20 restaurací, které se nacházejí v 7 zónách obří vložky.

Vezměme si jako příklad restauraci Hooked. Menu této restaurace nabídne turistům mořské plody a ústřice. Během oběda a večeře mají cestující vynikající příležitost obdivovat nádherné výhledy na otevřené moře: restaurace se nachází v čele parníku. Tato zóna se nazývá Solárium.

Lahodné tacos, burritos a další delikátní jídla čekají na vaše milence v El Loco Fresh Mexican, které nabízí zázraky mexické kuchyně.

Sportovní zóna je místem, kde se nachází restaurace Playmakers Sports Bar Arcade. 100 míst této restaurace vždy obsadí ti, kteří rádi sledují a fandí fotbalovému či hokejovému týmu v přímém přenosu. K dispozici mají 30 televizorů, které jsou vhodně umístěny v předsíni pro pohodlné sledování z libovolného místa.

Bar na Boardwalk se stane poutním místem pro milovníky křídel, lahodných burgerů, řemeslného piva a hraní jejich oblíbené počítačové hry. Pro milovníky vzrušení je nepřetržitě k dispozici široká škála hracích automatů.

Všechny restaurace se představí s aktualizovaným kulinářským programem, jehož hlavním cílem je poskytnout svým zákazníkům naprostou cestovní spokojenost. Rozsáhlé možnosti pro požitek z jídla plně uspokojí vaše cíle a promění výlet v nezapomenutelnou událost.

Využití nanotechnologií

Přání milovníků extrémní rekreace jsou zohledněna.Na vložce jsou použity výdobytky špičkové technologie. Za tímto účelem bude na vložku instalován laserový štítek. Special Effects: Reality TV vytvoří arénu, kde se bude odehrávat nelítostný boj mezi dobrem a zlem. Cíl je vysoký a vznešený: zachránit neznámou planetu ztracenou v nekonečné galaxii před zničením.

Pro turisty, kteří se chtějí otestovat v boji o život, se mohou otestovat v týmovém zápase: musí se dostat z ponorky dříve, než musí zemřít. Všichni účastníci úspěšně získají nejen nezapomenutelné dojmy, ale získají i určitý podíl životních zkušeností.

Pro pohodlí cestujících

Při odbavení na lodi nejsou žádné fronty. Aby se tak stalo, berou se v úvahu inovativní úspěchy. Rozpoznávání obličeje, čárové kódy, majáky – tyto vymoženosti zjednodušují odbavení a činí jej pro cestující bezproblémovým.

Hosté mají možnost odbavit se prostřednictvím mobilní aplikace Royal Caribbean a doma nahrát své osobní údaje pro registraci na lodi. Po příjezdu na loď jsou pouze zkontrolováni v bezpečnostní oblasti a okamžitě jdou do jim přidělené kajuty.

Vítaní hosté na palubě obřího parníku jsou vybaveni všemi vymoženostmi a technologiemi, na které je každý host doma zvyklý. Budou moci využívat různé způsoby navigace a nejrychlejší internet.

Proč musíte jet na výlet:

• Loď je vybavena vším potřebným pro skvělou dovolenou;
• Využití špičkových technologií k organizaci života turistů;
• Obrovský výběr rekreačních příležitostí pro každého turistu;
• Jedinečný výživový program a možnost vybrat si jakoukoli kuchyni;
• Zajímavý cestovatelský program: možnost navštívit známá historická místa;
• Ve skutečnosti to není drahé ve srovnání s jinými letadly.

Videoprohlídka největšího parníku na světě

Dnes budeme hovořit o největších lodích na planetě: osobní, vojenské, nákladní, průmyslové. Některé z nich jsou tak velké, že nemohou projít kanály a průlivy a jsou uzavřeny pro většinu přístavů na světě.

Vybrali jsme sedm nejúžasnějších obřích lodí. Pět z nich nedávno vyplulo, dvě jsou již vyřazeny a za jednu si můžete koupit i letenku. Každý z nich je šampionem ve své kategorii.

Nejdelší loď na Zemi

Délka - 488 m, šířka - 74 m, nosnost - 600 000 t. Uvedeno na trh v roce 2013.

Největší loď na planetě a největší plovoucí konstrukce, kterou kdy člověk vytvořil, je Prelude FLING. Na délku se rovná slavné Západní zdi v Izraeli. Vešlo by se do něj pět fotbalových hřišť v plné velikosti nebo 175 olympijských bazénů. Její účel je však jiný: jde o první plovoucí továrnu na světě na těžbu a zkapalňování zemního plynu.

Plavidlo patří nizozemsko-britské ropné a plynárenské společnosti Shell, bylo postaveno v Jižní Koreji společností Samsung Heavy Industries a bude provozováno u pobřeží Austrálie, kde bude těžit plyn ze dna oceánu – první vrt je plánován na rok 2017. V přísném slova smyslu to není zrovna loď: Prelude nebude moci plout vlastní silou a bude muset být odtažena na pracoviště. Ale toto monstrum je nepotopitelné a nezničitelné: bylo vytvořeno speciálně pro službu v „cyklónové zóně“ na otevřeném oceánu a je schopné odolat hurikánu dokonce páté, nejvyšší kategorie. Plánovaná životnost je 25 let.

Petronas Towers s věžemi

Délka - 458,45 m, šířka - 68,86 m, vlastní hmotnost - 564 763 t. Na vodu uvedena v roce 1979, zlikvidována v roce 2010.

Největší ropný tanker Seawise Giant byl pro svou velikost zařazen do Guinessovy knihy rekordů. Loď je o 6 m delší než 88patrové věže Petronas v Kuala Lumpur, doplněné věžemi, a má šířku přibližně jako fotbalové hřiště. Je tak velký, že mu průvan neumožnil proplout Suezským, Panamským průplavem a Lamanšským průlivem.

Navrženo a vyrobeno v Japonsku společností Sumitomo Heavy Industries Ltd. v polovině 70. let byl tanker určen pro řeckého zákazníka. Nákup však odmítl: při zkouškách bylo zjištěno silné chvění trupu při plavání na couvání. Loď byla následně prodána hongkongské společnosti a přestavěna: její výtlak při plném naložení dosáhl absolutního rekordu – 657 018 t. Loď během své dlouhé životnosti několikrát změnila majitele a jména, byl to Happy Giant, Jahre Viking , Knock Nevis, Mont, plul pod vlajkami Libérie, Norska, Ameriky a Sierry Leone.

V roce 1986 byl Seawise Giant téměř zničen během íránsko-irácké války. Střela vypálená iráckou stíhačkou způsobila požár na palubě, posádka byla evakuována a loď najela na mělčinu v Hormuzském průlivu a byla považována za potopenou. Norové ho našli, opravili a poslali na novou cestu. Od roku 2004 přestal být největší tanker světa plovoucí a byl využíván jako skladiště ropy poblíž Kataru. V roce 2009 podnikl poslední cestu k břehům Indie a byl rozebrán do šrotu. Po likvidaci obra jsou největšími supertankery čtyři lodě třídy TI s dvojitým trupem: Oceánie, Afrika, Asie a Evropa. Mají délku 380 m a své konkurenty překonávají v mrtvé váze – 441 585 tun.

Stadionová běžecká dráha

Délka - 400 m, šířka - 58,6 m, vlastní hmotnost - 184 605 tun, kapacita - 19 100 teu (1 teu - standardní 20stopý kontejner). Zahájeno v roce 2014.

V lednu 2015 uskutečnila nejdelší kontejnerová loď světa CSCL Globe svou první plavbu z Číny do Evropy. Byl postaven v jihokorejské loděnici Hyundai Heavy Industries a je ve vlastnictví čínské společnosti China Shipping Container Lines. Přestože je plavidlo největší z kontejnerových lodí (mohlo by hostit závody na 400 m), je překonáno v kapacitě nákladu jiným gigantem: MSC Oscar, který byl nedávno vyroben také v Jižní Koreji pro italskou společnost a může nést dalších 124 kontejnerů. . Rozdíl je malý, ale čínská kontejnerová loď je delší a má nejvýkonnější motor na světě: v motorovém prostoru plavidla se ukrývá dieselový motor MAN o výkonu 77 200 koní. S. a výška 17,2 m. Korejští stavitelé lodí se tam nezastaví a předpovídají vznik nových obřích kontejnerových lodí.

Čtyři sochy svobody

Délka - 382 m, šířka - 124 m, nosnost - 48 000 t. Uvedeno na trh v roce 2013.

Katamarán Pioneering Spirit, který se do února 2015 jmenoval Pieter Schelte, je absolutním šampionem v oblasti paluby. Tvůrci tvrdí, že se na něj vejde i malé město. Na délku se vešly čtyři sochy svobody (93 m s podstavcem). Loď byla postavena v Jižní Koreji podle návrhu finské firmy. Jeho funkcí je pokládat podvodní potrubí a přemisťovat vrtné plošiny. Loď dorazila do Evropy v lednu 2015 a už se ocitla v centru skandálu kvůli svému jménu - na počest nacistického zločince Petera Schelte Heerma, důstojníka SS, který byl shledán vinným z válečných zločinů a unikl trestu podvodem. Když židovské komunity Velké Británie a Holandska spatřily obří loď s tímto jménem v Rotterdamu, vyvolaly pozdvižení, v důsledku čehož se dokonce i britská vláda vyslovila pro přejmenování lodi. Pod tlakem veřejnosti se šéf společnosti Allseas, která zázračnou loď vlastní, a vlastní syn Petera Schelteho, Edward Heerma, dohodli, že nebudou používat jméno svého otce ve jménu katamaránu a změnili ho na neutrální Pioneering Spirit.

Celé město

Délka - 362 m, šířka - 60 m, nosnost - 19 750 t. Uvedeno na trh v roce 2009.

Největší výletní loď Allure of the Seas pojme 6296 cestujících a 2384 členů posádky. Vyrobeno ve Finsku norskou společností STX Europe, je vlastněno americko-norskou společností Royal Caribbean International a pluje mezi Spojenými státy a Evropou. Na palubě je celé město: 2700 kabin, park s živými stromy a květinami, kluziště, aquateatr, lezecká stěna, divadlo pro 1380 diváků, ale i obchody, bary, restaurace, lázně, sauny, atd. Je pozoruhodné, že tato loď má dvojče stejné třídy je výletní loď Oasis of the Seas. Allure of the Seas je však o 5 cm delší. Ceny za 12denní plavbu přes Atlantik z Fort Lauderdale do Barcelony začínají od 53 600 RUB.

Šest šikmých věží v Pise

Délka - 362 m, šířka - 65 m, vlastní hmotnost - 402 347 t. Uvedeno na trh v roce 2010.

Největší hromadné lodě pro přepravu rudy se nazývají Valemax: řada lodí brazilské těžařské společnosti Vale SA. Sedm nosičů rudy si tato společnost objednala v Jižní Koreji a dalších 12 v Číně. Průkopníkem mezi dvojčaty byla Vale Brasil, později přejmenovaná na Ore Brasil: byla spuštěna v roce 2010 a slouží k přepravě rudy z Brazílie do Asie. Tato loď na hromadný náklad nahrazuje 11 150 nákladních aut převážejících rudu, spálí téměř 97 tun paliva denně a řadí se na druhé místo mezi loděmi z hlediska nosnosti a ustupuje plavidlům třídy TI. Vzhledem ke své velikosti může přistávat pouze v některých hlubinných přístavech v Brazílii, Číně a Evropě. Mohlo by se tam snadno vejít šest šikmých věží v Pise, pokud by byly rozloženy podélně.

90 letadel

Délka - 342 m, šířka - 78,4 m, výtlak - 94 781 t. Kolaudováno 1961, vyřazeno 2012.

Americká letadlová loď USS Enterprise (CVN-65) překonala délku všech válečných lodí na světě a byla také vůbec první letadlovou lodí na světě s jaderným pohonem. Maximální kapacita byla 5828 osob, na palubě mohlo být současně až 90 letadel, obvykle jich však bylo umístěno 60. Celková munice činila 2520 tun. Původně se počítalo s vytvořením šesti takových letadel, ale vzhledem k vysoké cenou (451 milionů dolarů) zůstal jediným svého druhu — jeho rysem byla nejen jeho velikost, ale také přítomnost osmi reaktorů typu A2W.

Letadlová loď se stala symbolem americké námořní síly a byla používána téměř ve všech válkách a konfliktech týkajících se této země: v kubánské raketové krizi, ve válce ve Vietnamu v roce 1965, v Iráku v roce 1998, v Afghánistánu v roce 2001, ve válce v Iráku. let 2000 v boji proti somálským pirátům v roce 2011.

Letadlová loď za svůj dlouhý život vyplula na moře 25x, absolvovala jedno obeplutí světa (v roce 1964), vytvořila rekord v počtu bojových misí na palubě lodi (65 za jeden den v roce 1965) a téměř explodovala v r. 1969, kdy na palubě Došlo k neplánovanému samoodpálení leteckých pum, což vyvolalo rozptýlení raket a zničení 15 letadel. Pak bylo zabito 27 lidí, zraněno 314 lidí a škoda způsobená na lodi byla odhadnuta na 6,4 milionu dolarů.Zázračná letadlová loď však byla obnovena a pokračovala v plavbě, dokud nebyla v roce 2012 vyřazena z provozu. Jeho kompletní likvidace je plánována na rok 2016.

» obvykle spojené s cestováním v podmínkách zvýšeného komfortu v exotických částech světových oceánů...

Ve snaze současně vyřešit dva protichůdné problémy - na jedné straně přijmout na palubu lodi co nejvíce turistů, na druhé straně poskytnout jim co nejkomfortnější podmínky a zpříjemnit jim pobyt na palubě během plavby co nejzajímavější a kulturně nejbohatší jsou výletní společnosti nuceny neustále zvětšovat velikost lodi.své parníky.

V tomto článku budeme hovořit o šesti největších výletních lodích o hmotnosti (výtlaku) více než 150 tisíc tun.

Oasis of the Seas

Délka– 361 m
Šířka– 60 m
Výška– 72 m
Rychlost- 22,6 uzlů
Osádka– 2165 lidí
Přemístění– 225 tisíc tun
– 6400

Loď byla postavena ve Finsku, je majetkem výletní společnosti Royal Caribbean Cruises Ltd a je provozována společností Royal Caribbean International, cestovní kanceláří a lodní společností. V provozu od prosince 2009.

Oasis of the Seas lze považovat za šampiona v " Největší výletní lodě na světě"z hlediska objemu a rozmanitosti zábavy poskytované turistům. Zde je největší kasino na výletní flotile, divadlo pro 1380 diváků, vodní amfiteátr s arénou pro 750 míst a kluby pro milovníky humoru a jazzu. Pro poprvé v praxi plavby byl na jedné z palub vytyčen skutečný park. Mezi četnými sportovními zařízeními stojí za zmínku kluziště a golfové hřiště.

Délka– 361 m
Šířka– 60 m
Výška– 72 m
Rychlost- 22,6 uzlů
Osádka– 2100 lidí
Přemístění– 225 tisíc tun
Maximální kapacita cestujících – 6400

Ve skutečnosti jde o dvojče Oasis of the Seas, jeho trup je jen o pět centimetrů delší než jeho předchůdce. Vlastněna Allure of the Seas Inc a provozována stejnou cestovní kanceláří od prosince 2010.

Délka– 339 m
Šířka– 56 m
Výška– 64 m
Rychlost- 21,6 uzlů
Osádka– 1360 lidí
Přemístění– 154 tisíc tun
Maximální kapacita cestujících – 4370

Loď je dříve (2006) postavena ze stejné řady superlinerů jako dvě předchozí. Vlastněno stejnými vlastníky a provozováno stejnou společností.

Při navrhování Freedom of the Seas byla dána přednost vodním aktivitám. Jsou zde tobogány, desítky různých bazénů, jacuzzi, emulátor vln, dětský aquapark pro děti a zřejmě naopak kluziště.

Délka– 339 m
Šířka– 56 m
Výška– 72 m
Rychlost– 22 uzlů
Osádka– 1360 lidí
Přemístění– 154 tisíc tun
Maximální kapacita cestujících – 4370

Používá se celoročně v Karibském moři. Patří do stejné třídy Freedom a má všechny zázraky a novinky linerů této třídy - kluziště, minigolfové hřiště, lezeckou stěnu a dokonce i surfovací bazén s umělým surfem. Charakteristickým rysem, který udělal Liberty of the Seas populární, je slavná promenáda, táhnoucí se téměř přes celou loď.

Nezávislost moří

Délka– 339 m
Šířka– 56 m
Výška– 72 m
Rychlost- 21,6 uzlů
Osádka– 1365 lidí
Přemístění– 160 tisíc tun
Maximální kapacita cestujících – 3634

Také loď třídy Freedom stejných majitelů, specializovaná na evropské plavby. Při navrhování vložky byla velká pozornost věnována pohodlnému ubytování turistů. Na palubě je nabízeno šest různých typů ubytování, včetně Prezidentského apartmá o celkové ploše více než 200 metrů čtverečních. metrů. V apartmánu se může ubytovat až 14 cestujících a má čtyři ložnice, čtyři koupelny, velký obývací pokoj s jídelním stolem a velkou verandu-obývák s jacuzzi.

Queen Mary II (Queen Mary II)

Délka– 345 m
Šířka– 41 m
Výška– 72 m
Rychlost– 30 uzlů (56 km/h)
Osádka– 1253 lidí
Přemístění– 151 tisíc tun
Maximální kapacita cestujících – 2620

V době stavby a uvedení do provozu v lednu 2004 v loděnicích v Saint-Nazaire (Francie) byla Queen Mary II největší osobní lodí na světě. V současnosti jde o jedinou loď obsluhující tradiční transatlantickou trasu Southampton - New York, trasu legendárního Titaniku. Vlastněna a vlajková loď britské námořní společnosti Cunard Line. Mnoho turistů na palubě Queen Mary II přitahuje příležitost pro cestující podívat se přímo do očí Sochy Svobody z horní paluby, když parník projíždí New York Harbor.

Výletní lodě jsou určeny pro relaxaci. Na drahou a kvalitní dovolenou. Není to jen dopravní prostředek, který vás dopraví z bodu jedna do bodu dva. Jedná se o plavidlo, které kombinuje velké množství různých předmětů, které vám pomohou relaxovat na cestě. Moderní výletní lodě mohou nabídnout bary, posilovny, bazény, luxusní pokoje, restaurace, diskotéky a mnoho dalších věcí.

O deseti nejluxusnějších výletních lodích bude řeč v tomto článku.

✰ ✰ ✰

10

Silver Shadow je nejluxusnější výletní lodí, kterou Silversea Cruises provozuje. Byl uveden na trh v roce 2000 a od té doby věrně slouží společnosti.

Na lodi je největší restaurace, která dokáže najednou pojmout 424 lidí. Každá osoba, která si zarezervovala luxusní pokoj, má na dobu plavby přiděleného svého osobního komorníka. Loď má také vlastní kasino, bar, doutníkový klub, konferenční místnost, bazény, lázně, knihovnu, butiky, kosmetické salony, fitness centrum, pánské a dámské sauny a golfové hřiště.

✰ ✰ ✰

9

Seabourn Cruise Line: Seabourn Sojourn

Seabourn Sojourn je výletní loď vlastněná Seabourn Cruise. Provoz zahájen v roce 2010; Délka této lodi je asi 198 m. Společnost vlastníka tvrdí, že se jedná o nejlepší výletní loď na světě. Nevíme, zda je to pravda nebo ne, ale lidé na této lodi rádi cestují.

Loď má kapacitu 450 cestujících; má dva velké venkovní bazény, šest barů, čtyři restaurace, mnoho kaváren a sportovní klub.

✰ ✰ ✰

8

Crystal Cruise: Crystal Symphony

Crystal Symphony je nejznámější a nejluxusnější výletní lodí Crystal Cruises Lines. Byl postaven ve Finsku v roce 1995 a navštívil již mnoho míst a zemí po celém světě, včetně Panamského průplavu, Nového Zélandu, New Yorku, Ukrajiny, Kataru, Itálie, Marylandu a dalších.

Rekreanti na lodi mají přístup do krásných restaurací, barů, klubů, bazénů, jacuzzi, lázní, golfového hřiště, tenisu, divadla, kina, konferenčního sálu, doutníkového klubu, butiků a obchodů.

✰ ✰ ✰

7

Seabourn Cruise Line: Seabourn Spirit

Seabourn Spirit je také známý jako Star Breeze, což je jméno, pod kterým byla loď poprvé spuštěna v Německu v roce 1989. Tento luxusní parník cestuje hlavně mezi Afrikou a Evropou.

Každý ze 104 luxusních pokojů na lodi má buď soukromý balkon, nebo okna od podlahy ke stropu s otevřeným výhledem na oceán.

✰ ✰ ✰

6

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Navigator

Nejluxusnější výletní loď provozovaná společností Regent Seven Seas Cruises. Byl spuštěn v roce 1999. Každý pokoj na této lodi je krásně zdobený, všechny s mramorovými koupelnami, velkými okny s výhledem na oceán a prostornými obývacími prostory. Rekreant nabývá dojmu, že není v lodním pokoji, ale v luxusním a prostorném bytě.

Loď disponuje systémem Ultra All Inclusive, který nejenže umožňuje zdarma využívat všechny služby na lodi, ale zahrnuje i nápoje a výlety. Můžete dokonce strávit jednu noc v hotelu před odjezdem plavby zdarma.

✰ ✰ ✰

5

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Mariner

Seven Seas Mariner je další luxusní výletní lodí od Regent Seven Seas Cruises. Všechny pokoje na lodi jsou také dobře zařízené a vybavené. Tato výletní loď má čtyři gurmánské restaurace s venkovním posezením.

Má 352 apartmánů a zaměstnanců je tolik, že na každého rekreanta někdy připadá jeden zaměstnanec. To zaručuje rekreantům kvalitní dovolenou.

✰ ✰ ✰

4

Regent Seven Seas Cruise: Seven Seas Voyager

Seven Seas Voyager je ještě lepší luxusní výletní loď provozovaná společností Regent Seven Seas Cruises. Vložka byla uvedena do provozu v roce 2003. Jeho hlavním rysem je, že téměř každý pokoj má balkon.

V roce 2006 byla Seven Seas Voyager uznána jako nejdražší výletní loď na světě. V současné době loď působí v Asii a zajišťuje tam luxusní okružní plavby.

V areálu lodi je několik restaurací, z nichž jedna má 3 michlenské hvězdičky. Toto je jediná restaurace svého druhu na lodích. Na lodi je vám také k dispozici vyhřívaný bazén s vířivkou, golfové kabiny, knihovna, doutníkový klub, butiky, divadlo, taneční sál, lázně, fitness klub a dětský klub.

✰ ✰ ✰

3

Parník Paul Gauguin, Paul Gauguin Cruises

Nejfascinující lodí je Paul Gauguin, kterou spravuje stejnojmenná společnost. Jedná se o nejmenší vložku mezi nejluxusnějšími. Pro společnost je to velmi důležité, protože... schopné kotvit v malých přístavech, kam větší lodě nemohou vplout.

Parník je schopen přepravit 332 cestujících a poskytnout jim kvalitní odpočinek. 70 procent lodních pokojů je vybaveno soukromými balkony a pokoje jsou vybaveny luxusními koupelnami s jacuzzi. Lidé, kteří chtějí ze své dovolené vytěžit maximum, si mohou během plavby objednat vlastního komorníka, který bude rekreantovi nepřetržitě pomáhat.

✰ ✰ ✰

2

Yacht Club Sea Dream: Sea Dream 1

Sea Dream 1 je další malá, ale luxusní výletní loď, kterou v současnosti provozuje Sea Dream Yacht Club. Říká se jí také Bohyně moře, protože svými službami těší rekreanty již od roku 1984. Na území lodi je kasino, piano bar, bar u bazénu a knihovna.

K dispozici jsou také platformy pro vodní sporty, restaurace, golfové simulátory a lázně. Loď zkrátka nabízí všechny služby a zábavu, které najdete na větších luxusních lodích.

✰ ✰ ✰

1

Crystal Cruises: Crystal Serenity

Crystal Serenity v současné době provozuje společnost Crystal Cruises. Toto plavidlo v sobě spojuje vše nejmodernější a luxusní, pokud jde o poskytování maximálního pohodlí a pouze pozitivních emocí svým návštěvníkům. Luxus zde spočívá i v těch nejjednodušších detailech. Pokoje mají vyhřívanou podlahu a zdobí je mozaika z italského mramoru.

Loď může nabídnout několik barů, restaurací, kasin, lázně, bazény, sauny, butiky, fitness klub a mnoho dalších standardních služeb pro luxusní výletní lodě.

✰ ✰ ✰

Závěr

Toto byl článek o nejluxusnějších výletních lodích světa. Děkuji za pozornost!