Podpora infrastruktury cestovního ruchu. Turistická infrastruktura. Rozvoj, objekt, tvorba turistické infrastruktury. Posouzení současného stavu turistické infrastruktury regionu

„Slovník obchodních pojmů“ definuje infrastrukturu jako komplex ekonomických odvětví, která poskytují podmínky pro výrobu zboží: energetika, spoje, doprava, školství, zdravotnictví. Ve slovníku-příručce „Cestovní ruch, pohostinství, servis“ je infrastruktura definována „jako komplex ekonomických sektorů, které slouží a vytvářejí podmínky pro umístění a provoz hlavní výroby, jakož i pro život obyvatel“. Tzn., že infrastruktura v ekonomickém smyslu je chápána jako určitý soubor pomocných odvětví (odvětví), sice nezbytných pro fungování hlavní výroby, ale podílejících se na této výrobě pouze nepřímo. „Pomocný“ charakter použití je potvrzen i etymologicky: význam tohoto termínu v latině je odvozen od infra (pod, pod) a struktur (struktura, zařízení). V plném souladu s tímto přístupem definuje „Referenční slovník“ infrastrukturu cestovního ruchu jako „soubor pomocných odvětví a institucí, které organizují a slouží cestovní ruch, turistické aktivity obvykle" .

Zároveň se běžně používaly výrazy jako „sociální infrastruktura“, „výrobní infrastruktura“, „průmyslová infrastruktura“, „městská infrastruktura“, „dopravní infrastruktura“ atd. Přes všechny věcné odlišnosti v použitých koncepcích je infrastruktura chápána jako určitý systém prvků, který umožňuje fungování nějaké holistické entity. V tomto smyslu lze „tržní infrastrukturu“ chápat jako soubor jednotek národního hospodářství, jejichž fungování směřuje k zajištění normálního fungování trhu a jeho rozvoje. Složení tržní ekonomiky zahrnuje různé organizace a instituce (obchod, bankovnictví, směnárna, doprava a další), které zajišťují činnost různých odvětví hospodářství.

Ale ve stejném slovníku-příručce "Cestovní ruch, pohostinství, služby" je dopravní infrastruktura interpretována jako "síť silnic a železnic, stejně jako letišť a námořních (říčních) přístavů. Kvalitativní charakteristikou dopravní infrastruktury je přítomnost moderní pohodlná vozidla." Zde máme jiný přístup k definici. Doprava je zcela samostatným odvětvím ekonomiky a při výkladu výše uvedené definice se dopravní infrastruktura již nepovažuje za něco mimo rámec hlavní produkce, ale za její vnitřní, za něco, co fakticky vytváří přepravní služba.

Co tedy charakterizuje pojem „turistická infrastruktura“: komplex pomocných odvětví, která podporují aktivity cestovního ruchu, nebo samotný systém tohoto odvětví? Obecnou představu o složení infrastruktury cestovního ruchu lze sestavit na základě definice odvětví cestovního ruchu formulované ve federálním zákoně č. 132-FZ „O základech turistických aktivit v Ruské federaci“. „Odvětví cestovního ruchu je soubor hotelů a jiných ubytovacích zařízení, dopravních prostředků, zařízení pro sanatorium-rezortní léčbu a rekreaci, zařízení veřejného stravování, zařízení a prostředky zábavní, vzdělávací, obchodní, léčebné a rekreační, tělovýchovné, sportovní a rekreační. pro jiné účely, organizace zajišťující činnost touroperátorů a cestovních kanceláří, provozovatelé turistických informačních systémů, jakož i organizace poskytující služby průvodců (průvodců), průvodců-překladatelů a instruktorů-průvodců.“ Na základě prvního přístupu musí infrastruktura cestovního ruchu zahrnovat všechny ty podniky a organizace, jejichž činnost se neomezuje pouze na sektor cestovního ruchu. Do sektoru cestovního ruchu pak budou patřit organizace zabývající se činností touroperátorů a cestovních kanceláří, poskytující služby průvodců (průvodců), průvodců-překladatelů a instruktorů-průvodců, jakož i provozovatelé informačních systémů cestovního ruchu, pokud se nespecializují výhradně na činnost cestovního ruchu. . Většina uvedených organizací však sama o sobě nezajišťuje spotřebu služeb nezbytných pro turisty, a jsou tak ve spotřebě turistického produktu zastoupeny pouze nepřímo.

Turistická infrastruktura je chápána jako komplex existujících struktur a sítí pro průmyslové, společenské a rekreační účely, určený pro fungování sektoru cestovního ruchu, přičemž infrastrukturu cestovního ruchu považujeme za nedílnou součást odvětví cestovního ruchu.

Turistickou infrastrukturu lze prezentovat jako materiální základ pro výrobu produktu cestovního ruchu. Materiální základ cestovního ruchu v širokém slova smyslu tvoří komplexní soubor odvětví, dílčích odvětví a činností materiální výroby a sociokulturní sféry, které buď přímo uspokojují různé potřeby turistů, nebo k tomu vytvářejí potřebné podmínky. Ze všech jeho podniků se jen relativně malá část specializuje na výrobu zboží a služeb určených výhradně pro osobní spotřebu turistů, přičemž většina z nich uspokojuje i potřeby místního obyvatelstva a nepřímo přispívá k růstu spotřeby turistů. K uspokojení různorodých potřeb turistů je tedy potřeba zboží a služby velkého počtu podniků a odvětví, které nejsou technologicky propojeny. Některé slouží především turistům, jiné turistům a místnímu obyvatelstvu a další zajišťují fungování prvního a druhého. Smíšené funkce těchto podniků znemožňují jejich jasnou, formální organizaci v rámci jediného sektoru ekonomiky. Seznam hlavních podniků podílejících se na výrobě produktu cestovního ruchu lze uvést v následující tabulce.

Tabulka 1 - Seznam podniků podílejících se na výrobě produktů cestovního ruchu

Uvedený seznam není a nemůže být úplný. Umožňuje nám však vytvořit si představu, že pojem „infrastruktura cestovního ruchu“ charakterizuje materiální složku produkce produktu cestovního ruchu. Infrastrukturu cestovního ruchu je třeba odlišit od materiální a technické základny cestovního ruchu. "Materiálně-technická základna cestovního ruchu je souhrn všech hmotných prvků používaných v oblasti cestovního ruchu. MTB zahrnuje průmyslové budovy a stavby, vozidla, komunikace, zařízení a vybavení, všechny druhy strojů, mechanismů, přístrojů, zařízení atd. “ . Na rozdíl od této materiální složky sektoru cestovního ruchu charakterizuje infrastruktura cestovního ruchu její organizační a produkční strukturu.

Rozvoj hotelnictví přímo souvisí s rozvojem cestovního ruchu: éra masové turistiky přispěla k významným změnám v hotelové infrastruktuře.

Vlastnosti definice a struktury potenciálu cestovního ruchu. Nezbytnou podmínkou rozvoje cestovního ruchu je potenciál cestovního ruchu, který lze posuzovat v různých měřítcích: na úrovni světa, země, regionu atd. Pod turistický potenciál je chápán jako celý soubor přírodních, kulturních, historických a socioekonomických předpokladů pro organizování aktivit cestovního ruchu na určitém území. Potenciál cestovního ruchu je někdy vztah mezi skutečným a maximálním možným počtem turistů, stanovený na základě dostupnosti turistických zdrojů, což podle autorů není zcela pravda.

Potenciál cestovního ruchu je velmi často chápán jako existence určitých unikátních nebo alespoň zajímavých objektů na území nejen pro místní obyvatele. I když to není zcela povinné znamení, ale pouze žádoucí možnost. Turistický potenciál území je velmi proměnlivý a závisí na charakteristikách sociokulturní formace, v níž se nachází. Pojem „turistický potenciál“ zahrnuje pojem „podmínky a faktory pro rozvoj aktivit cestovního ruchu“.

E.A. Dzhandzhugazova v jedné ze svých prací používá koncept " turistické hodnoty", čímž má na mysli turistické zdroje nebo turistický a rekreační potenciál území. Svou povahou jsou heterogenní, některé jsou přírodního charakteru (atrakce), některé vznikly v důsledku lidské činnosti, tedy uměle vytvořeny. hranice mezi přírodními a umělými turistickými atrakcemi hodnoty nejsou ostře vymezeny, protože existuje skupina atrakcí vytvořená jak lidskou činností, tak samotnou přírodou (například umělé nádrže, pláže atd.). Je však třeba zdůraznit že turistické hodnoty jsou určeny vytvořením území s turistickou specializací.[Arefyev V .E. Úvod do cestovního ruchu. Barnaul: Altajská státní univerzita, 2002.]

Struktura potenciálu cestovního ruchu je přehledně znázorněna na Obr. 2.1, kterou zpracovali autoři učebnice. Okamžitě si můžete všimnout, že turistický potenciál zahrnuje zdroje cestovního ruchu a infrastrukturu cestovního ruchu. První jsou rozděleny do tří hlavních skupin – přírodní, kulturně-historická a socioekonomická. Je třeba poznamenat dvojí povahu socioekonomických zdrojů. Patří sem prvky infrastruktury cestovního ruchu, dále pracovní, informační, materiální a technické, finanční zdroje, řízení atd.

Rýže. 2.1.

N.I. Panov používá pojem „turistické a rekreační zdroje“ a píše, že „pod cestovní ruch a rekreační zdroje regionu, je třeba rozumět přírodně-klimatickým, sociokulturním, historickým, archeologickým, architektonickým, vědecko-průmyslovým, zábavním, náboženským a dalším objektům a jevům, které mohou uspokojovat lidské potřeby v procesu a pro účely cestovního ruchu a vytvářet organizační, ekonomickou a materiální základnu pro rozvoj cestovního ruchu“.

Turistické a rekreační zdroje mají v řízení cestovního ruchu prvořadý význam a určují formování odvětví cestovního ruchu v konkrétním regionu. Tvoří základ pro úspěšný rozvoj podnikání cestovního ruchu, určují specifika rozvoje cestovního ruchu v regionu a slouží jako výchozí základ pro výrobu produktu cestovního ruchu; při plánování prioritních oblastí investiční politiky v regionu. Turistické a rekreační zdroje zahrnují přírodní, historické, sociokulturní, materiálně technické a pracovní.

Obdobná je pozice A.V. Darinský, který tvrdí, že „ turistický potenciál- to jsou turistické zdroje, turistický průmysl a turistická infrastruktura." N.I. Panov používá koncept propustný potenciál(ekologické, turistické, sociální, domácí), ukazující schopnosti jakékoli turistické lokality v podobě nosnosti, tedy maximální zátěže, kterou může turistická lokalita mít, aniž by došlo k vážnému poškození místních zdrojů turistickými výlety a vznikem socioekonomických problémy mezi obyvatelstvem [Birzhakov M.B. Úvod do cestovního ruchu. M.; Petrohrad: Něvský fond; Gerda, 2007.]

Co je třeba vzít v úvahu při určování perspektiv cestovního ruchu v konkrétním regionu? Yu.P. Kovalev se domnívá, že při provádění takových studií je metodicky správné zdůraznit následující aspekty:

• identifikace stávajícího turistického a rekreačního potenciálu;
• posouzení stávajícího turistického a rekreačního potenciálu;
• posouzení současného stavu využití turistického a rekreačního potenciálu;
• posouzení možností pro intenzivnější využití turistického a rekreačního potenciálu;
• posouzení faktorů omezujících rozvoj cestovního ruchu v regionu;
• příprava a realizace perspektivního modelu územního uspořádání sektoru cestovního ruchu a rekreace kraje.

Významná pozornost je přitom věnována využívání pojmů „turistický a rekreační potenciál“ a „turisticko-rekreační sféra“. Použití těchto pojmů však není metodologicky zcela správné. Je třeba poznamenat, že rekreační a rekreační aktivity (jak je uvedeno výše) zahrnují cestovní ruch a turistické aktivity. Proto je použití výrazu „turistický a rekreační“ neopodstatněné, protože zjevně obsahuje duplicitu. Autoři doporučují odděleně používat tyto pojmy – „turistický potenciál“ a „rekreační potenciál“.

Identifikace stávajícího turistického a rekreačního potenciálu není nejobtížnějším úkolem, protože nyní téměř pro každé dlouhodobě rozvinuté území existují kódy historických a kulturních památek, chráněných přírodních lokalit, podrobné informace o objektech sociokulturní sféry - muzea, hotely , restaurace, sanatoria, rekreační střediska atd.

Obtížnějším aspektem je posouzení stávajícího turistického či rekreačního potenciálu. Musí brát v úvahu: jedinečnost existujících objektů; rozdíly v jejich dostupnosti a hustotě v rámci regionu; rozmanitost a komplexnost dostupných zařízení; jejich fyzický stav.

Není žádným tajemstvím, že většina ruských regionů se vyznačuje nízkou hustotou turistických a rekreačních zařízení, jejich špatnou dopravní dostupností, špatnou fyzickou kondicí a nekomplexností. Jedinými subjekty Ruska s vysokým potenciálem jsou Moskevská, Vladimirská a Jaroslavská oblast, města Moskva a Petrohrad. Ve všech ostatních subjektech Ruské federace jsou vlastnosti, které ztěžují použití nebo zhoršují jeho kvalitativní vlastnosti, což snižuje jeho celkové hodnocení.

I přes to je však nutné určit perspektivy využití turistického a rekreačního potenciálu. Zde je velmi důležité vytvořit model organizace turistického sektoru regionu, identifikovat území, která primárně potřebují koncentraci úsilí a finančních prostředků pro svůj rozvoj, dále území rezervní a ta, kde je rozvoj infrastruktury cestovního ruchu nevhodný.

Pro kompetentní a efektivní řízení zdrojového potenciálu regionu je nutné vyvinout a aplikovat následující parametry pro jeho hodnocení:

• kvantifikace zdrojů;
• posouzení struktury potenciálu, míry využití soukromých potenciálů;
• posouzení možností využití zdrojů;
• systematické zúčtování stavu turistických a rekreačních zdrojů a stanovení jejich významu pro rozvoj cestovního ruchu v regionu, které je možné pouze zavedením systému turistických a rekreačních katastrů.

Existuje mnoho metod hodnocení turistického potenciálu území. Nemá smysl uvádět všechny metody, stačí jen pochopit jejich podstatu a principy hodnocení a také možnosti praktické aplikace.

Posouzení rekreačního potenciálu Ruska (podle K.V. Kruzhalina). V první fázi studie byly identifikovány hlavní typy a formy mezinárodního cestovního ruchu, které jsou a budou realizovány v Rusku. Především se jedná o turistiku vzdělávací, zábavní, lékařskou, zdravotní a sportovní. Tyto druhy cestovního ruchu stanovily soubor ukazatelů, které byly základem pro hodnocení rekreačního potenciálu a následné klasifikace regionů.

Ve druhé etapě byla vytvořena série map komplexního hodnocení přírodních zdrojů pro rozvoj léčebného a zdravotního cestovního ruchu, typy přírodních provincií podle podmínek pro pořádání sportovní rekreace, šíření zdrojů vzdělávacího cestovního ruchu, ekologický stav. ruských regionů a také mapu odrážející úroveň poskytování ubytovacích zařízení pro turisty. Ve studii byl použit kvalimetrický přístup, jehož podstatou je expertní přiřazení určitého váhového koeficientu každému ukazateli charakterizujícímu rekreační potenciál, následovaný výpočtem vážené průměrné hodnoty odrážející integrální posouzení rekreačního potenciálu každého z 88 prvků. subjekty Ruské federace.

Z celého souboru ruských regionů, které se liší rozlohou a počtem obyvatel, se 52 vyznačuje vysoké a relativně vysokéúroveň rekreačního potenciálu. Tyto regiony se nacházejí převážně v evropské části země a sedm z nich je za Uralem a na Altaji, v okolí jezera Bajkal a na Kamčatce.

Střední a nízké Rekreační potenciál má řada starých rozvinutých regionů evropské části a také ruský severní a dálný východ. Ze studie nevyplývá, že rozvoj mezinárodního cestovního ruchu není možný v regionech s nízkým potenciálem, které zabírají asi 60 % území země. Tyto regiony mají jedinečné přírodní, kulturní, historické a archeologické lokality, které umožňují rozvoj určitých typů nemasové turistiky. Jedná se především o extrémní, ekologický, vědecký cestovní ruch atp.

Posouzení ekonomických a geografických faktorů a podmínek pro mezinárodní cestovní ruch v Rusku umožňuje konstatovat, že jsou výrazně rozmanité a v kombinaci s rekreačním potenciálem mohou přispět k rozvoji mezinárodního cestovního ruchu nebo na něj působit omezujícím způsobem. Dále na základě studia ekonomických a geografických faktorů ovlivňujících rozvoj příjezdového mezinárodního cestovního ruchu můžeme identifikovat určující faktory týkající se naší země. Jedná se především o komplexní ukazatele charakterizující stav a perspektivu ekonomického rozvoje regionů, jejich ekonomickou váhu a celkový investiční potenciál.

Z celého souboru krajů se 25 vyznačuje tím příznivé a relativně příznivé ekonomické a geografické podmínky pro rozvoj mezinárodního cestovního ruchu. Z toho pouze šest se nachází v asijské části Ruska a 2/3 v evropské části země a jsou nataženy do jakéhosi řetězce od severozápadu (Kaliningradská a Leningradská oblast) k jihovýchodu (Baškortostánská republika a Čeljabinská oblast).

Do skupiny s není dostatečně příznivé podmínky zahrnují 45 subjektů, tedy něco málo přes 50 %. Zabírají většinu Sibiře a Dálného východu a nacházejí se také na severu a západě evropského území země. Do skupiny s nepříznivý podmínky zahrnují 18 subjektů, „rozptýlených“ po celém Rusku, s oblastmi koncentrace na severovýchodě země a na jihu Sibiře.

Komplexní analýza vlivu ekonomicko-geografických podmínek a rekreačního potenciálu na rozvoj mezinárodního cestovního ruchu nám umožňuje posoudit celkový turistický potenciál ruských regionů. Provedený výzkum posloužil jako základ pro zavedení konceptu celkového potenciálu cestovního ruchu a umožňuje dospět k závěru, že region má nejlepší předpoklady pro rozvoj mezinárodního cestovního ruchu, pokud se vyznačuje vysokou mírou rekreačního potenciálu a příznivými ekonomickými a geografickými podmínkami. . V regionech s nízkou úrovní rekreačního potenciálu a nepříznivými ekonomickými a geografickými podmínkami je rozvoj mezinárodního cestovního ruchu velmi problematický.

K první skupině, charakter příznivý podmínky pro rozvoj mezinárodního cestovního ruchu, a tedy vysoký celkový turistický potenciál, zahrnuje 21 subjektů Ruské federace, z nichž pouze Novosibirská a Irkutská oblast leží za Uralem. Zbývající regiony se nacházejí relativně kompaktně na severozápadě, ve středu, na jihu a jihovýchodě evropského území Ruska.

Ve druhé skupině s relativně příznivé podmínky pro rozvoj mezinárodního cestovního ruchu, s odpovídajícím celkovým turistickým potenciálem - 30 regionů. Jedná se o jednu z největších skupin co do počtu subjektů. 19 regionů se přitom nachází v hustém prstenci kolem centrálních regionů s vysokým turistickým potenciálem, které patří do první skupiny. Šest regionů je soustředěno na jihu Ruska a sousedí s Rostovským regionem a Krasnodarským regionem. Zbývající regiony jsou rozptýleny podél jižní hranice země a ne vždy sousedí s regiony první skupiny.

Do skupiny charakter není dostatečně příznivé Celkový vliv na rozvoj mezinárodního cestovního ruchu, a tedy i průměrný celkový turistický potenciál, zahrnuje pouze pět regionů nacházejících se na jihu evropského území (regiony Voroněž a Volgograd), na jihu západní Sibiře (region Ťumeň) a na jihu a centrum Sibiře (Kemerovská oblast a Krasnojarská oblast).

Do skupiny charakter nepříznivý 32 regionů má kumulativní vliv na rozvoj mezinárodního cestovního ruchu, a tedy nízký celkový turistický potenciál. Jedná se o největší skupinu z hlediska rozlohy (více než 60 % území Ruska). Jeho regiony zabírají sever, severovýchod, východ a jihovýchod země jako jediný masiv. Samostatnou pozici zaujímají oblasti Brjansk, Tambov, Astrachaň, Kurgan, republiky Kalmykia, Tyva a Khakassia a Čečenská republika.

Studie nám umožnila dojít k závěru, že 51 regionů Ruska, které zabírají téměř 40 % území země, má vysoký a relativně vysoký celkový turistický potenciál. Jedná se především o staré rozvinuté rekreační oblasti se zavedenou socioekonomickou infrastrukturou, disponující dostatečně prozkoumanými a rozvinutými rekreačními zdroji a rozmanitým přírodním a kulturním dědictvím. Z hlediska celkového investičního potenciálu patří k „core“ nebo „satelitním“ regionům a jsou hodnoceny jako velké a středně velké „póly růstu“ z hlediska perspektiv ekonomického rozvoje.

Analýza teritoriální diferenciace zahraničních turistických toků v souladu s celkovým potenciálem cestovního ruchu nám umožňuje vyvodit závěry o jeho realizaci a určit vyhlídky dalšího rozvoje mezinárodního cestovního ruchu v jednotlivých subjektech Ruska. Statistiky o příchodu cizích občanů podle regionů Ruska nejsou vedeny na federální úrovni. Za současných okolností zveřejnil Státní statistický výbor Ruska ve statistické sbírce „Cestovní ruch v Rusku“ na základě průzkumu vedoucích podniků cestovního ruchu údaje za rok 1999 o počtu přijatých turistů, jejichž analýza určila podíl návštěv zahraničních turistů do ruských regionů v celkovém počtu turistů. Na tomto základě jsou subjekty Ruské federace rozděleny do tří skupin.

K první skupině předmětů, často navštěvované cizinci, s podílem zahraničních turistů na celkovém počtu turistů (včetně domácích) více než 50 %, jde o 20 krajů. Všechny jsou periferní (s výjimkou Moskvy) a nacházejí se podél státní hranice země od Kaliningradské oblasti po Primorské území (v hlavní zóně osídlení), což v některých případech přispívá k intenzivní přeshraniční obchodní turistice. a nákupní turistiku. Do této skupiny patří také Moskva a Petrohrad – tradiční lídři z hlediska návštěvnosti cizích občanů.

Ve druhé skupině předmětů s průměrná návštěvnost a s podílem zahraničních turistů z celkového počtu 10-50 % připadá 18 krajů, ležících jak podél státní hranice, tak sousedících s kraji první skupiny. Některé z regionů této skupiny, jako je Moskva, Jaroslavl, Vladimir a řada dalších regionů, jsou rozvinutými turistickými oblastmi. Třetí skupina málo navštěvovaných subjektů s podílem zahraničních turistů z celkového počtu méně než 10 % zahrnuje 44 krajů. Zabírají vnitřní zeměpisnou polohu a v jejich umístění nejsou jasně definované vzory.

Řada subjektů Ruské federace se tak vyznačuje vysokým celkovým turistickým potenciálem a častými návštěvami zahraničních turistů. To je typické především pro Moskvu, Petrohrad, Leningrad, Kaliningrad, Samaru, Novosibirsk, Irkutsk a některé další regiony, kde se mezinárodní cestovní ruch rozvíjí vysokým tempem.

Existují regiony s vysokou úrovní celkového potenciálu cestovního ruchu a nízký podíl návštěv zahraničních turistů(méně než 50 %). Patří sem: Moskva, Jaroslavl, Vladimir, Nižnij Novgorod, Bělgorod, Rostov, Sverdlovsk a Čeljabinsk, území Perm a Krasnodar, Republika Tatarstán. To neznamená, že počet zahraničních občanů přijatých a obsluhovaných v těchto regionech je malý. Tyto regiony se zpravidla vyznačují vysokou absolutní mírou přijímání zahraničních i domácích turistů. Vyhlídky na další rozvoj mezinárodního cestovního ruchu jsou zde vysoké, zejména s přihlédnutím k tomu, že rozvoj domácího cestovního ruchu přispívá k rozvoji mezinárodního cestovního ruchu.

V řadě regionů s nízkou úrovní celkového potenciálu cestovního ruchu stále existuje aktivní návštěvy cizích občanů. To je typické pro oblasti Murmansk, Čita, Amur, Sachalin a Kamčatka, Republiku Karelia, autonomní okruh Aginskij Burjat, Židovskou autonomní oblast, Přímořské a Chabarovské území. Z analýzy specifik těchto regionů lze tvrdit, že příliv cizinců do nich bude nadále narůstat, což lze vysvětlit především rozvojem obchodní turistiky spojené s prohlubováním obchodních vztahů a přeshraniční ekonomická spolupráce se sousedními zeměmi (vytváření společných podniků, nákupní turistika, zjednodušení vstupu a výstupu atd.). Rozvoj podnikatelské turistiky dává impuls rozvoji „čisté“ turistiky, rozšiřování nabízených služeb a vytváření infrastruktury cestovního ruchu.

Severní a severovýchodní oblasti Ruska se vyznačují zcela přirozenou kombinací nízké úrovně celkového potenciálu cestovního ruchu a nízká návštěvnost cizích občanů. To neznamená, že rozvoj mezinárodního cestovního ruchu je zde nemožný, protože v těchto regionech existují jedinečné přírodní, kulturní a historické lokality, které jsou velmi zajímavé pro realizaci určitých typů nemasové, ale vysoce ziskové vědecké a ekologické turistiky. .

Posouzení přírodního a rekreačního potenciálu území (dle I.A. Bashalkhanova a L.B. Bashalkhanova). Přírodní a rekreační potenciál území je jedním z hlavních předpokladů rozvoje cestovního ruchu. Komplexní analýza území s vysokým potenciálem přírodních zdrojů založená na použití systémové metodologie naznačuje následující. Ve vztahu k rekreačnímu území je důležité identifikovat řadu jeho vlastností: úroveň rekreačních zdrojů, jejich potenciál, přírodní a socioekonomickou integritu, poptávku v současnosti i budoucnosti.

Kvalita rekreačních zdrojů odráží lidské vnímání těch vlastností přírodních komplexů, které v integrální podobě vyjadřují jeho nejunikátnější spotřebitelské vlastnosti, a to i z hlediska obnovy lidského zdraví, jeho psychického, fyzického a emocionálního stavu. Hodnocení je založeno na následujících ustanoveních:

• vysoká kvalita rekreace je zajištěna pouze rozmanitostí příležitostí (léčebných, sportovních, vzdělávacích, estetických atd.);
• nedotčenost, neobvyklost a originalita rekreačních zdrojů určují jejich univerzální hodnotu;
• lidská potřeba komunikovat s „divokou přírodou“ je přirozená a musí být jistě uspokojena;
• přírodní rekreační zdroje jsou nenahraditelné, vyčerpatelné a mají omezené možnosti obnovy.

Na základě výchozích ustanovení je vypracován metodický přístup k hodnocení rekreačního potenciálu území. V první fázi byla sestavena kvalitativní bodovací škála pro každou složku: reliéf, klima, povrchové vody, flóra a fauna, hydrominerální zdroje, přírodní a kulturně historické památky.

Pohodlné nebo nepříjemné klima podporuje relaxaci nebo omezuje pobyt člověka pod širým nebem. Největší potenciál je v oblastech s příznivým klimatem, které nemají žádná omezení režimu a druhů rekreace v přírodě. Nárůst klimatické nepohody, způsobený kombinací atmosférických parametrů, které omezují pobyt člověka ve volné přírodě, vede ke snížení rekreační hodnoty území.

Jednou z důležitých složek krajiny pro člověka, která určuje kvalitu jeho rekreace, je voda, povrchová i podzemní. Rekreační význam konkrétního území je diferencován v závislosti na teplotním režimu otevřených vodních ploch, jednom z hlavních limitujících faktorů, rozloze jejich vodní plochy, přírodních říčních překážkách atraktivních pro různé sporty, kvalitním pití a rozmanitosti minerální vody.

Při posuzování předností ostatních přírodních složek byla zohledněna atraktivita krajiny prostřednictvím rozmanitosti jejich forem. Navíc bylo dodatečně zohledněno: při posuzování reliéfu - panoramatické a malebné výhledy, strmost svahů; při hodnocení flóry a fauny - vzácné a ohrožené druhy, včetně těch, které jsou uvedeny v Červené knize Ruské federace a regionu, nenarušená vegetace, rezervace na ochranu jednotlivých druhů zvířat a komplexní, stěhovavé druhy; při hodnocení hydrominerálních zdrojů - jejich množství, význam pro regionální a regionální využití. Zaznamenávány jsou unikátní kulturní památky a přírodní objekty národního rozsahu: horské soustavy, jezera a řeky, zvláště chráněné přírodní oblasti, považované za pokladnice genofondu flóry a fauny.

V důsledku toho jsou nejatraktivnější oblasti s nejširšími možnostmi rozvoje rekreačních služeb, přičemž právo volby druhu rekreace je ponecháno na jednotlivci. Rekreační hodnota území klesá se snižující se diverzitou krajinných složek, nejmenší význam má monotónní topografie, drsné klima omezující dlouhodobě pobyt ve volné přírodě, nedostatek vody, málo zastoupené flóra a fauna a absence historických a kulturních památek. Celkové skóre kvality (v bodech) se pohybuje v pěti rozmezích: do 50, 51-150, 151-300, 301-600 a více než 600, což odpovídá odchylkám v koeficientu atraktivity od velmi nízkého (0,2) po velmi vysoký. (1,0 ) a odráží míru existujících rozdílů v typické krajině, biodiverzitě, přírodních památkách a historickém a kulturním dědictví, příznivém klimatu a vodách pro lidskou rekreaci.

Vyměřovací základ pro stanovení rekreačního potenciálu vychází z teoretických výpočtů měrné kapacity, dle N.F. Reimers (1990), - 4 člověkodny za rok na hektar turistického území. Takto nízké standardy zaručují kvalitu rekreace, absenci negativních reakcí okolí a její zachování po dostatečně dlouhou dobu.

2.2. Turistické zdroje jako základ prostorové organizace cestovního ruchu

Cestovní ruch jako odvětví hospodářství se jednoznačně zaměřuje na využívání přírodních, kulturních a historických zdrojů. To se projevuje tím, že:

• způsobuje migraci lidí do míst, kde se koncentrují turistické zdroje;
• zapojuje do ekonomického oběhu dříve nevyužívané přírodní a kulturní komplexy a jejich prvky;
• všestranně využívá přírodní, kulturní a historické zdroje;
• vzhledem k víceúčelovému využití přírodních zdrojů klade velmi různorodé nároky na přírodní komplexy;
• úspěšně se kombinuje s dalšími typy environmentálního managementu - zemědělstvím a lesnictvím, rybolovem, těžbou, přičemž klade nároky na přírodní komplexy z hlediska atraktivity, komfortu, rozmanitosti a dostupnosti;
• ovlivňuje přírodu a kulturu prostřednictvím spotřebitele – turisty;
• charakterizovaný zájmem o regulaci antropogenních dopadů na přírodní a kulturní komplexy;
• jako odvětví hospodářství je ekonomicky efektivní: práce pracovníků cestovního ruchu nesměřuje k přírodě a kultuře, ale přímo k člověku, k obnově jeho fyzických, duševních a intelektuálních sil.

V SSSR byl cestovní ruch považován za druh rekreace, jeden z typů aktivního odpočinku. Proto byl pojem „turistické zdroje“ často ztotožňován s pojmem „rekreační zdroje“. N.P. Krachilo uvádí následující definici: „Pod rekreační zdroječlověk by měl rozumět kombinaci složek přírody, socioekonomických podmínek a kulturních hodnot, které fungují jako podmínky pro uspokojení lidských rekreačních potřeb." [Arefyev V.E. Úvod do cestovního ruchu. Barnaul: Altajská státní univerzita, 2002.]

Mnoho autorů používá pojem „turistický a rekreační územní zdroje„jako „soubor přírodních a umělých objektů nezbytných pro vytvoření turistického produktu území.“ Patří sem přírodní, historické a sociokulturní objekty, které mohou uspokojovat fyziologické a duchovní potřeby a také napomáhat obnově fyzického a duchovního života. zdraví lidí Hlavní vlastnosti Turistické zdroje zahrnují: atraktivitu (atraktivitu), dostupnost, stupeň znalostí, význam pro zobrazení (zábavu), krajinu, videoekologické a sociodemografické charakteristiky, potenciální rezervu, kapacitu, způsoby využití.

Federální zákon ze dne 24. listopadu 1996 č. 132-FZ „O základech cestovního ruchu v Ruské federaci“ (ve znění pozdějších předpisů z 5. února 2007) uvádí jiný pojem, ale významově podobný: „ Turistické zdroje- přírodní, historické, společensko-kulturní předměty, včetně předmětů turistické expozice, jakož i další předměty, které mohou uspokojit duchovní a jiné potřeby turistů, napomáhat k udržení jejich životních funkcí, obnově a rozvoji jejich fyzických sil.“

Cestovní ruch je založen na cíleném a rozumném využívání zdrojů cestovního ruchu, jehož podstatou jsou objekty turistického zájmu, které jsou potenciálně schopny uspokojovat potřeby lidí vznikající v procesu cestovního ruchu. Tam, kde nejsou turistické zdroje, nemůže cestovní ruch v zásadě existovat. Některé zdroje cestovního ruchu zahrnují pouze cestovní ruch v omezeném měřítku, protože v tomto případě může být návštěva objektů turistického zájmu spojena s ohrožením lidského života, nebo tento zájem má podle některých ukazatelů krátkodobý zdroj, nejčastěji dočasný.

Turistické zdroje vytvářejí příležitost k rozšíření produkce turistického produktu, určovaného majetkem, rezervami, vnitřními rezervami turistické organizace, jakož i přírodními a společenskými podmínkami: soubor přírodních, zdravotních, kulturních a jiných zdrojů, které mohou uspokojit různé požadavky a potřeby turistů. Turistické zdroje jsou k dispozici ke kontrole a použití bez ohledu na formu vlastnictví, pokud neexistují omezení stanovená zákonem.

Jsou kvantitativně omezené a kvalitativně diferencované, proto působí jako ekonomický statek, produkt, který vyžaduje značné náklady na reprodukci. Z ekonomického hlediska se jedná o faktory produkce produktu cestovního ruchu, neboť jejich diferenciace vede k rozdílům ve výsledcích ekonomického využití.

Turistické zdroje jsou národním pokladem. Některé z nich, které mají zvláštní význam, jsou však klasifikovány jako objekty a památky světového významu. Tento seznam sestavuje a každoročně aktualizuje UNESCO. Všechny kulturní památky a přírodní lokality jsou pod státní ochranou, na údržbu a záchranu památek a předmětů světového významu jsou vyčleněny i prostředky OSN.

Turistické zdroje mají řadu společných vlastností. Za prvé, jsou historické, to znamená, že se mohou měnit s rostoucími potřebami turistů, technickými, ekonomickými a sociálními příležitostmi. Turistickými zdroji (předměty turistické expozice) se stávají např. bažiny, průmyslové podniky, staré stroje, zařízení atd. Za druhé jsou teritoriální, to znamená, že zabírají velké plochy; rekreace jako socioekonomický fenomén již vyžaduje území téměř rovna těm, která využívají zemědělství a lesnictví. Za třetí, hrají organizační roli, přispívají k vytváření speciálních turistických destinací, oblastí a zón, které mají tu či onu specializaci, soubor turistických podniků a systém turistických tras.

Specifickými vlastnostmi turistických zdrojů jsou celistvost, dynamika, kapacita, ve vztahu k podmínkám místa trvalého pobytu turistů.

Expresivita- interakce objektu s prostředím, budovami, stavbami, přírodou.

Bezpečnost- stav objektu, jeho připravenost pro organizovaný příjem turistů.

Základní požadavky spotřebitelů na zdroje cestovního ruchu:

• využívání přírodních hodnot (pozorování přírody, chráněná území, krajinný průzkum);
• využívání kulturních statků (prohlídka historických, kulturních, architektonických památek, návštěva muzeí, výstav, divadel);
• možnost věnovat se sportu (turistika, voda, lyžování, cyklistika, výlety autem a motocyklem, procházky, plavání, sportovní hry);
• amatérské činnosti (rybaření, myslivost).

Existuje mnoho různých klasifikací zdrojů cestovního ruchu. Především se dělí na dvě velké skupiny: přímé a nepřímé. Do první skupiny patří především přírodní a historické a kulturní zdroje využívané samotnými turisty a rekreanty (například atraktivita krajiny, rekreační zařízení oblasti, objekty poznání). Nepřímé (socioekonomické) zdroje jsou přitahovány pro rozvoj a využití přímých zdrojů cestovního ruchu. Dělí se na materiální, technické, finanční, pracovní atp.

Zdroje cestovního ruchu se podle své funkčnosti dělí na zdravotně zlepšující, vzdělávací a sportovní. Velký význam má přitom přírodní a estetická hodnota území, která umocňuje nebo naopak snižuje funkční kvality. Poznávací vlastnosti území jsou určovány přírodními a sociokulturními objekty (historické a kulturní památky, muzea, národní charakteristiky a tradice obyvatelstva, jedinečné objekty přírody, kultury, průmyslu).

N.P. Krachilo rozděluje celý komplex turistických zdrojů do tří skupin:

• přírodní: klima, vodní zdroje, minerální prameny a léčivé bahno, reliéf, jeskyně, flóra a fauna, přírodní památky a rezervace, malebná krajina, jedinečné přírodní objekty;
• kulturní a historické: muzea, výstavy, divadla, archeologické, historické, architektonické památky, etnografické prvky, folklór, centra užitého umění;
• socioekonomické: dopravní dostupnost území a úroveň rozvoje dopravní sítě, ekonomická a geografická poloha, úroveň jeho ekonomického rozvoje, moderní a perspektivní územní uspořádání, úroveň poskytování služeb obyvatelstvu, pracovní zdroje, charakteristika obyvatelstva.

Oblíbené jsou klasifikace zdrojů cestovního ruchu navržené polským ekonomem M. Troissym a francouzským ekonomem P. Defertem. Klasifikace M. Troisy je založena na rozdělení zdrojů cestovního ruchu na ty, které vytvořila a nevytvořila lidská práce. Ve svých dílech identifikuje tři skupiny zdrojů cestovního ruchu: přírodní, definované jako „potenciální turistický kapitál“; vytvořený lidskou prací; „doplňkové“ (infrastruktura, ekonomická vybavenost).

Na rozdíl od M. Troissyho neřadí P. Defert infrastrukturu a ekonomickou vybavenost mezi turistické zdroje. Všechny turistické zdroje rozděluje do čtyř skupin: hydrome (vodní plochy); fytom (země, příroda); lit (vytvořeno lidskou prací, např. architektura); antropom (nehmotné druhy lidské činnosti - zvyky, svátky, rituály, obyčeje atd.).

V závislosti na účelu cesty lze zvážit různé přírodní zdroje. Turistická oblast nebo vodní plocha- geograficky vymezené místo koncentrace nejcennějších turistických zdrojů, ale i objektů turistického zájmu, vyčleněné jako součást turistického regionu s vyznačením v rejstřících, katastrech a dalších typech dokumentace se zavedením režimu fungování prioritního cíle a využití pro účely cestovního ruchu v rámci jeho hranic.

Turistické zdroje jsou evidovány v katastru zdrojů cestovního ruchu, definovaný jako zobecněné (ekonomické nebo environmentální) spotřebitelské (nákladové nebo bodové) hodnocení turistických zdrojů. Musí být prezentován v regionální nebo tematické podobě.

Existují také další druhy rekreačních a turistických zdrojů. Zejména můžeme rozlišit takové typy, jako je přírodní léčitelství a turistické informace. Přírodní léčivé zdroje jsou určeny k léčbě a rekreaci obyvatelstva a patří ke zvláště chráněným přírodním objektům a územím, které mají své vlastnosti v užívání a ochraně. Turistické informační zdroje- informace o území, jeho historii, kultuře, přírodě a lidech, které turisté obdrží během cesty, při její přípravě nebo po nějaké době.

Základem pro využití turistických zdrojů a turistických míst pro účely cestovního ruchu je turistický zájem a turistický dojem.

Turistický zájem- perspektiva turisty, který obdrží objektivní informace, pozitivní emoce a (nebo) potenciální příležitost uspokojit plánovanou potřebu turisty po konkrétní, částečně známé turistické službě (práci), turistickém produktu a turistickém produktu na základě určitého souboru turistických zdrojů.

Turisticky zajímavé objekty- památky, přírodní objekty a přírodně-klimatické zóny, sociokulturní vystavené předměty a další, které mohou uspokojit potřeby turisty v procesu turistického výletu nebo cestování a potřeby turistických služeb a (nebo) turistického produktu a (nebo) turné, přiměřeně pro přímé nebo související účely turné.

Aby však bylo možné tyto objekty skutečně využívat pro účely cestovního ruchu, je zapotřebí řádná infrastruktura a turistický průmysl, které zajistí, že turisté o tomto turistickém objektu obdrží potřebné informace, které budou s jistotou motivovat k výběru cesty do této konkrétní oblasti a tento objekt; pohodlné a bezpečné doručování turistů do této oblasti; umístění; výživa; zábava.

Pod turistický dojem je třeba porozumět komplexu emocí, obvykle pozitivních, duševního a fyzického stavu turisty, které vznikly nebo byly jím dosaženy v důsledku spotřeby turistických služeb (prací), nákupu turistického zboží a spotřeby turistický produkt.

Turistický zážitek vzniká při exkurzi, prohlížení krásné přírody, návštěvě atrakcí, restaurací nebo pobytu v hotelu. Turistický dojem z turistických zdrojů a zájezdu jako celku se skládá z mnoha složek. Vzhledem k tomu, že cestovní ruch je ve svém hlavním zaměření určen k uspokojení potřeby člověka po rekreaci a zábavě, kupující služeb cestovního ruchu přirozeně plánuje nebo zamýšlí přijímat pozitivní emoce v procesu učení, léčení a dobrodružství.

Zákon „O základech cestovního ruchu v Ruské federaci“ definuje předměty cestovního ruchu: jedná se o soubor hotelů a jiných ubytovacích zařízení, dopravních prostředků, zařízení veřejného stravování, různých vzdělávacích objektů, jakož i organizací poskytujících exkurzní služby a služby průvodců a tlumočníků.

Cestovní ruch lze rozdělit do následujících čtyř odvětví.

• 1. Sektor „Ubytování“. Jedná se o soubor ubytovacích zařízení – hotely, kempy, ubytovny.
• 2. Sektor „Potraviny“ - restaurace, jídelny, kavárny, stravovací zařízení v dopravě.
• 3. Sektor „Doprava“ - dopravní podniky a služby různých druhů dopravy.
• 4. Sektor „Kognitivní objekty“. Tento sektor zahrnuje:
  • -architektonické stavby
  • -přírodní objekty - studny, hory, nádrže (řeky, rybníky), háje;

Upozorňujeme, že tyto objekty mohou být umístěny společně.

Existují dvě skupiny ubytovacích zařízení: hromadné a individuální. Hromadná ubytovací zařízení se dělí do tří skupin:

• -hotely a jejich obdoby (motely, kluby s ubytováním, zařízené pokoje);
• -specializovaná ubytovací zařízení (kempy, pozemní a vodní doprava, přestavěná na ubytovací zařízení);
• - ostatní ubytovací zařízení (komplexy domů a bungalovů, stanové tábory pro turisty).

Hotel lze definovat jako objekt skládající se z pokojů, jejichž počet přesahuje určité minimum (7-10); V souladu se službami a standardy země jsou hotely rozděleny do tříd a kategorií, které mají jednotný management a poskytují různé hotelové služby.

Hlavní charakteristikou hotelu je dostupnost pokojů. Existuje mnoho klasifikací hotelů v závislosti na různých klasifikačních kritériích. Z hlediska kvality a kvantity poskytovaných služeb je nejčastější francouzština neboli hvězdička. Jednotlivá ubytovací zařízení jsou apartmány, pokoje v apartmánech, domy, chaty k pronájmu.

Turisté vyjíždějící na výlety využívají služeb stravovacích zařízení. To může být:

Restaurace, kavárny, veřejná občerstvení nebo jídelny v rekreačních domech, motelech, kempech apod., kde je pro návštěvníky připravováno jídlo. Nabídka jídel se zde liší od nabízených v kavárnách a restauracích.

Turisté vyjíždějící na turistické a poznávací výlety musí k dosažení cíle využít různé dopravní prostředky. Používanými dopravními prostředky mohou být: letecká, železniční, silniční (autobusová), vodní (říční, námořní) doprava a další druhy. V extrémní a ekologické turistice se chůze provozuje na určité části trasy, z jednoho bodu do druhého. To je na jedné straně dobrovolně nabraná obtížnost, na druhé straně fakt, že mnohé objekty – vrcholy posvátných hor, jeskyně – jsou pro většinu nebo všechny dopravní prostředky nedostupné.

Infrastrukturu cestovního ruchu lze chápat jako systém zařízení a organizací sloužících turistům a památkářům (historické, architektonické a naučné památky; doprava, ubytování, stravování). Turistická infrastruktura zahrnuje komunikace, komunikace, systémy zásobování vodou a čištění, vytápění a klimatizace a zdroje energie.

V cestovním ruchu bude za cestu mimo obvyklé prostředí považován výlet do dosti vzdáleného města či oblasti, návštěva muzeí a výstav. Je zřejmé, že pojetí normálního prostředí se v různých zemích liší a může se lišit u lidí s různou mobilitou, sociálním a ekonomickým postavením, pohledem na svět a motivací k cestování.

Bývalá sovětská turistická centra byla v posledních letech kvůli nedostatku centralizovaného financování nucena přejít k soběstačnosti a s otevřením ruských hranic začali bývalí milovníci domácí turistiky intenzivně poznávat zahraniční cesty. V zemi došlo k poklesu poptávky po aktivním cestovním ruchu. Mocný systém plánované turistiky se téměř úplně zhroutil, mnoho turistických center bylo uzavřeno, většina organizovaných tras přestala existovat a regionální lídři přestali tuto oblast cestovního ruchu podporovat.

Na tomto nepříznivém pozadí se však některé cestovní kanceláře nadále specializovaly na pořádání aktivní dovolené pro rodiny s dětmi, snažily se udržet nad vodou a udržet si svého vzácného klienta v naději na změnu k lepšímu. Zdá se, že tyto časy přicházejí. Důkazem toho jsou četné programy a trasy pravidelně vyvíjené předními operátory.

Není náhodou, že nyní a ani v blízké budoucnosti není důvod hovořit o silné konkurenci mezi cestovními kancelářemi či jednotlivými regiony – tento sektor trhu se rozvíjí poměrně dynamicky. Mnoho, většinou levných, touroperátorských programů je budováno pravidelně a není realizováno v samostatných segmentech, jak bylo dříve praktikováno, ale v kompletních zájezdových balíčcích včetně cestování, transferů, stravování, aktivní části, průvodcovských služeb, pronájmu potřebného vybavení a osobního vybavení.

Infrastruktura cestovního ruchu je chápána jako komplex struktur, inženýrských a komunikačních sítí, včetně telekomunikací, silnic, souvisejících podniků cestovního ruchu, zajišťujících běžný přístup turistů ke zdrojům cestovního ruchu a jejich správné využití pro účely cestovního ruchu, zajišťující živobytí podniků cestovního ruchu a turistů. oni sami.

Jedná se o silnice a železnice, vlaková nádraží a terminály, systémy řízení silniční, letecké, říční a námořní dopravy, systémy zásobování teplem, elektrické a telefonní sítě a další.

Turistická infrastruktura je komplex existujících struktur a sítí pro průmyslové, společenské a rekreační účely, určený pro fungování sektoru cestovního ruchu, zajišťující běžný přístup turistů ke zdrojům cestovního ruchu a jejich řádné využití pro účely cestovního ruchu, jakož i zajištění obživy podniky v cestovním ruchu.

Turistické zdroje jsou souborem přírodních a člověkem vytvořených (hospodářských, finančních, kulturně historických, pracovních, společenských výrobních) objektů a jevů, které lze při stávajících technických a materiálních možnostech využít k organizování aktivit cestovního ruchu.

Odvětví cestovního ruchu je soubor hotelů a jiných ubytovacích zařízení, dopravních prostředků, zařízení veřejného stravování, zábavních zařízení a prostředků, vzdělávacích, obchodních, rekreačních, sportovních a jiných zařízení, organizací provozujících činnost touroperátorů a cestovních kanceláří, jakož i organizace poskytující exkurzní služby a služby průvodců-překladatelů.

Kromě těchto podniků se poskytováním služeb turistům zabývají také organizace, které mohou existovat bez turistů, ale jejichž aktivity se rozšiřují, když jsou v turistických destinacích. Jedná se o autopůjčovny, které pronajímají auta; společnosti motorové dopravy poskytující autobusy pro výletní služby pro turisty; taxislužby; restaurace; kavárna; zábavní průmysl - sportovní kluby, muzea, divadla a kina, zoologické zahrady, kasina, výstavní a kongresové sály atd.

Infrastruktura cestovního ruchu je nedílnou součástí odvětví cestovního ruchu, která se skládá ze dvou prvků.

Prvním prvkem je pohostinství, které zahrnuje podniky poskytující ubytovací a stravovací služby.

Druhým prvkem odvětví cestovního ruchu je složka infrastruktury, což je tříúrovňový systém.

První úroveň infrastruktury cestovního ruchu představuje produkční infrastruktura - komplex existujících staveb, budov, dopravních sítí, systémů přímo nesouvisejících s produkcí produktů cestovního ruchu (na rozdíl od struktur dalších dvou úrovní), ale nezbytných pro poskytování služeb cestovního ruchu. turistické služby - doprava, spoje, energetika, veřejné služby, finance, pojištění, bezpečnost.

Druhou a třetí úroveň infrastruktury cestovního ruchu tvoří podniky a organizace přímo zapojené do aktivit cestovního ruchu a tvorby produktů cestovního ruchu.

Druhá úroveň zahrnuje ty struktury, které mohou existovat bez turistů, ale jejichž aktivity se rozšiřují, když jsou v místech, kde se turisté zdržují. Jedná se o autopůjčovny, taxislužby; kavárny a restaurace; sportovní kluby, muzea, divadla a kina, výstavní síně, cirkusy, zoologické zahrady, kasina atd. .

Infrastruktura cestovního ruchu jako součást infrastrukturního komplexu regionu plní řadu důležitých funkcí. Patří mezi ně podpůrné, integrační a regulační funkce.

Podpůrnou funkcí infrastruktury cestovního ruchu je vytváření nezbytných podmínek pro pořádání služeb pro turisty.

Integrace - organizování a udržování spojení mezi průmyslovými podniky, tvořící územní turistické a rekreační komplexy.

Nejdůležitější je regulační funkce infrastruktury cestovního ruchu v ekonomice: vytváření nových pracovních míst, ovlivňování spotřebitelské poptávky, rozvoj odvětví, která vyrábějí spotřební zboží, podpora růstu daňových příjmů do rozpočtů na různých úrovních.

Cestovní ruch je propojený systém podniků a podnikatelů, kteří poskytují turistům všechny turistické služby, práce a zboží nezbytné pro spotřebu v procesu cestovního ruchu a postačující pro realizaci samotného procesu cestovního ruchu. Rychlý rozvoj masové turistiky ve světě způsobil adekvátní rozvoj cestovního ruchu a souvisejících odvětví hospodářství, vědy a kultury a vzdělávacího systému.

zprostředkovatelské služby cestovních kanceláří a agentur,

Dopravní služby, jako jsou transfery, exkurze a dálková doprava všemi typy vozidel,

služby pohostinství (hromadné a individuální ubytovací a stravovací zařízení),

Služby atrakce, včetně turistických výletů a jiných služeb pro volný čas a zábavu,

služby turistických informačních a hostinských center,

Další speciální služby.

Na základě těchto prostor je cestovní ruch soubor hotelů a jiných ubytovacích zařízení, dopravních prostředků, zařízení veřejného stravování, zábavních zařízení a prostředků, vzdělávacích, zdravotnických, zdravotních, sportovních, náboženských, náboženských, obchodních a jiných účelů, organizací zabývajících se v činnosti touroperátorů a cestovních kanceláří, organizací poskytujících turistické a výletní služby a průvodcovsko-překladatelské služby. Tato definice je uvedena v Čl. 1 federálního zákona „O základech turistických aktivit v Ruské federaci“ (ve znění novely z roku 1996).

V současné fázi rozvoje, bez ohledu na vládní strukturu země nebo území turistického centra, existuje několik různých typů podniků zabývajících se turistickými aktivitami v oblasti cestovního ruchu, a to organizátorů cestovního ruchu (cestovní kanceláře a cestovní kanceláře). , dopravci, hotely a další podniky ubytovacího systému, veřejné podniky stravování, zábavní atrakce, jakož i poskytovatelé dalších typických i atypických turistických a souvisejících služeb. Patří sem podniky v bankovním sektoru, pojišťovacích službách, bezpečnosti, informacích a dalších. Pro speciální druhy cestovního ruchu jsou zapojeny léčebné a zdravotní ústavy, vzdělávací instituce, sport atd. Je důležité, aby se všechny tyto organizace harmonicky doplňovaly, prováděly a poskytovaly všechny služby potřebné pro spotřebitele a dostatečné z hlediska kvantitativního , kvalitativní a sortimentní ukazatele.

turistická infrastruktura Kuzbass

cestovní ruch ubytování rekreační

Turistická infrastruktura je komplex existujících struktur a sítí pro průmyslové, společenské a rekreační účely, určený pro fungování sektoru cestovního ruchu, zajišťující běžný přístup turistů ke zdrojům cestovního ruchu a jejich řádné využití pro účely cestovního ruchu, jakož i zajištění obživy podniky v cestovním ruchu.

Turistické zdroje jsou souborem přírodních a antropogenních (hospodářských, finančních, kulturně-historických, pracovních, společenských výrobních) objektů a jevů, které lze při stávajících technických a materiálních možnostech využít k organizování aktivit cestovního ruchu.

Odvětví cestovního ruchu je soubor hotelů a jiných ubytovacích zařízení, dopravních prostředků, zařízení veřejného stravování, zábavních zařízení a prostředků, vzdělávacích, obchodních, rekreačních, sportovních a jiných zařízení, organizací provozujících činnost touroperátorů a cestovních kanceláří, jakož i organizace poskytující exkurzní služby a služby průvodců a překladatelů.

Kromě těchto podniků se poskytováním služeb turistům zabývají také organizace, které mohou existovat bez turistů, ale jejichž aktivity se rozšiřují, když jsou v turistických destinacích. Jedná se o autopůjčovny, které pronajímají auta; společnosti motorové dopravy poskytující autobusy pro výletní služby pro turisty; taxislužby; restaurace; kavárna; zábavní průmysl - sportovní kluby, muzea, divadla a kina, zoologické zahrady, kasina, výstavní a kongresové sály atd.

Infrastruktura cestovního ruchu je nedílnou součástí odvětví cestovního ruchu (viz obr. 1), která se skládá ze dvou prvků.

Prvním prvkem je pohostinství, které zahrnuje podniky poskytující ubytovací a stravovací služby.

Druhým prvkem odvětví cestovního ruchu je složka infrastruktury, což je tříúrovňový systém.

První úroveň infrastruktury cestovního ruchu představuje produkční infrastruktura - komplex existujících staveb, budov, dopravních sítí, systémů přímo nesouvisejících s produkcí produktů cestovního ruchu (na rozdíl od struktur dalších dvou úrovní), ale nezbytných pro poskytování služeb cestovního ruchu. turistické služby - doprava, spoje, energetika, veřejné služby, finance, pojištění, bezpečnost.

Druhou a třetí úroveň infrastruktury cestovního ruchu tvoří podniky a organizace přímo zapojené do aktivit cestovního ruchu a tvorby produktů cestovního ruchu.

Druhá úroveň zahrnuje ty struktury, které mohou existovat bez turistů, ale jejichž aktivity se rozšiřují, když jsou v místech, kde se turisté zdržují. Jedná se o autopůjčovny, taxislužby; kavárny a restaurace; sportovní kluby, muzea, divadla a kina, výstavní síně, cirkusy, zoologické zahrady, kasina atd.

Infrastruktura cestovního ruchu jako součást infrastrukturního komplexu regionu plní řadu důležitých funkcí. Patří mezi ně podpůrné, integrační a regulační funkce.

Podpůrnou funkcí infrastruktury cestovního ruchu je vytváření nezbytných podmínek pro pořádání služeb pro turisty.

Integrace - organizování a udržování spojení mezi průmyslovými podniky, tvořící územní turistické a rekreační komplexy.

Nejdůležitější je regulační funkce infrastruktury cestovního ruchu v ekonomice: vytváření nových pracovních míst, ovlivňování spotřebitelské poptávky, rozvoj odvětví, která vyrábějí spotřební zboží, podpora růstu daňových příjmů do rozpočtů na různých úrovních.

Infrastruktura cestovního ruchu má přímý i nepřímý dopad na ekonomiku. Přímým dopadem je přilákání finančních prostředků ze služeb do podniků cestovního ruchu, materiální podpora pracovníků v cestovním ruchu a vytváření nových pracovních míst a zvýšení daňových příjmů. Nepřímý vliv spočívá v multiplikativním efektu mezisektorové interakce. Čím větší je podíl příjmů vynaložených v daném regionu, tím větší je multiplikační efekt.

Obrázek 1. Infrastruktura cestovního ruchu jako součást odvětví cestovního ruchu

Zvláštní roli hraje informační podpora.

Na rozdíl od jiných sektorů ekonomiky by měla být vedoucí role regionálních struktur v informační podpoře aktivit cestovního ruchu.

• - poskytování informací po telefonu;
• - tvorba a distribuce reklamních materiálů o cestovním ruchu a lázeňských možnostech.

Pro rozvoj cestovního ruchu má zásadní význam zlepšení silniční infrastruktury.

Velký význam má posílení činností na ochranu životního prostředí, včetně přísného boje proti znečišťování životního prostředí.

Odvětví cestovního ruchu, jako žádné jiné odvětví hospodářství, má zájem na zachování přírody, kultury, vzhledu historických měst a příznivé ekologické situace. Ostatně péče o přírodu a životní prostředí je jedním z atraktivních prvků turistiky a cestování.

Turistické hotely, kempy, letoviska, které se nacházejí mezi nedotčenou přírodou a kde je věnována náležitá pozornost otázkám životního prostředí, zachování přírodní krajiny a kulturního dědictví, jsou stále populárnější a přitahují nové, ekologicky uvědomělé a připravené turisty.

Ekologické výlety mají velký ekologický význam. Podle WTO tvoří ekoturismus 7 až 10 % ročních příjmů celého odvětví cestovního ruchu. Společenský význam tohoto druhu cestovního ruchu spočívá především v jeho vzdělávací a rekreační hodnotě. Například program zájezdu spolu s návštěvami ekologicky čistých oblastí zahrnuje exkurze na místa ekologických katastrof. Vidět důsledky moderní civilizace povzbuzuje lidi k péči o přírodu a racionálnímu využívání životního prostředí.