Der längste Liner der Welt. Die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt. Kreuzfahrtkosten: ab 558 $ für sieben Nächte

Harmonie der Meere

Länge: 362 Meter

Kapazität: mehr als 6000 Passagiere

Routen: Transatlantikkreuzfahrt; Am 22. Mai startet das Linienschiff zu seiner ersten Kreuzfahrt in Southampton (England); Im Juni ist eine einwöchige Kreuzfahrt ab Barmelona und im Juli ab Rom geplant.

Kreuzfahrtkosten: ab 650 $ für vier Nächte

Die Harmony of the Seas ist ein Kreuzfahrtschiff der Oasis-Klasse der amerikanischen Reederei Royal Caribbean International. Den Passagieren stehen auf dem Schiff 18 Decks zur Verfügung, darunter Decks mit Meerblick, und eine Vielzahl von Unterhaltungsmöglichkeiten – drei Wasserrutschen, eine Bionic Bar mit Roboter-Barkeepern und Highspeed-Internet, ganz zu schweigen vom Standard-Spa und Casino für Royal Karibische Schiffe.

Quantum der Meere

Länge: 348 Meter

Kapazität: bis zu 4905 Passagiere

Routen: Transatlantikkreuzfahrt; Quantum of the Seas wird den ganzen Sommer über Kreuzfahrten von asiatischen Häfen aus durchführen.

Kreuzfahrtkosten: ab 800 $ für fünf Nächte

Oase der Meere

Länge: 362 Meter

Kapazität: bis zu 6296 Passagiere

Routen: Für das kommende Jahr stehen Kreuzfahrten in die Karibik und auf die Bahamas auf dem Programm

Kreuzfahrtkosten: ab 1564 $ für 9 Nächte

Faszination der Meere

Länge: 362 Meter

Kapazität: bis zu 6296 Passagiere

Routen: Karibische Inseln, Bahamas, Mexiko

Kreuzfahrtkosten: ab 558 $ für sieben Nächte

Länge: 330 Meter

Kapazität: bis zu 5183 Passagiere

Routen: Karibische Inseln wechseln sich mit Kreuzfahrten ins Mittelmeer und zu den Kanarischen Inseln ab

Kreuzfahrtkosten: ab 495 $ für vier Nächte

Laut einer aktuellen italienischen Studie ist die Norwegian Epic das beliebteste und luxuriöseste Kreuzfahrtlager der Reisenden, wobei die Allure of the Seas um 21 % zurückliegt. Das Hauptmerkmal dieses Schiffes ist, dass die Norwegian Epic neben traditionellen Kabinen auch Studios für Alleinreisende bietet, mit besonderem Design, Zugang zu einer eigenen Lounge und einem Sonderpreis. Auf dem Schiff gibt es jede Menge Unterhaltung, mit ständiger Live-Musik und regelmäßigen Auftritten der Performance-Gruppe Blue Man Group.

Unabhängigkeit der Meere

Länge: 339 Meter

Kapazität: bis zu 4375 Passagiere

Routen: Die Hauptrouten führen von Fort Lauderdale in der Karibik und von Southampton in Europa

Kreuzfahrtkosten: ab 278 $ für drei Nächte

Vor dem Bau der Oasis of the Seas waren die größten Schiffe der Welt Schiffe der Freedom-Klasse: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (Jungfernfahrt – 4. Juni 2006) und Liberty of the Seas (Jungfernfahrt – 19. Mai). , 2007). Alle drei Schiffe, die in Tonnage, Länge und Kapazität identisch sind, verfügen über einen riesigen Themenwasserpark, eine Eislaufbahn, einen Surfpark und einen Boxring. Die Independence of the Seas verfügt außerdem über einen beheizten Swimmingpool. Im Mai dieses Jahres wurde das Linienschiff im norwegischen Hafen Ålesund wegen Nichtzahlung der Gebühren festgesetzt. Royal Caribbean zahlte jedoch innerhalb einer Stunde die geforderten 600.000 Kronen (ca. 72.150 Euro) und das Schiff setzte seine Fahrt fort.

Länge: 345 Meter

Kapazität: bis zu 3090 Passagiere

Routen: Transatlantik, Kreuzfahrten zu europäischen Häfen, karibischen Inseln und mehr

Kreuzfahrtkosten: ab 345 $ für zwei Nächte

Norwegischer Ausreißer

Länge: 324 Meter

Kapazität: bis zu 3988 Passagiere

Routen: Bahamas und Karibikinseln

Kreuzfahrtkosten: ab 699 $ für sieben Nächte

Länge: 330 Meter

Kapazität: bis zu 4100 Passagiere

Routen: Karibik, Europa, Britische Inseln

Kreuzfahrtkosten: ab 465 $ für fünf Nächte

Länge: 333 Meter

Kapazität: bis zu 3959 Passagiere

Routen: Mittelmeer und ein wenig Transatlantik (8. November, das Linienschiff fährt von Venedig nach Salvador, Brasilien)

Kreuzfahrtkosten: ab 560 € für sieben Nächte

Royal Caribbean International hat finnische Schiffbauer mit dem Bau einer völlig neuen Klasse von Passagierschiffen beauftragt, die sich noch viele Jahre lang behaupten können. So entstand das Kreuzfahrtschiff Oasis of the Seas, das am 28. Oktober 2009 als größtes Passagierschiff der Welt vom Stapel lief. Darüber hinaus belegte das Linienschiff in einer weiteren Kategorie den ersten Platz als teuerstes Schiff der Welt. Für den Bau wurden 1,24 Milliarden US-Dollar ausgegeben; die durchschnittlichen Kosten für die Unterbringung eines solchen Schiffes im Hafen belaufen sich für seine Eigner auf 230.000 US-Dollar.

Die neuen Schiffe der Genesis-Klasse, die erstgeborene Oasis of the Seas und die bereits im Bau befindliche Allure of the Seas, übertrafen ihre Vorgängerin Freedom of the Seas und wurden 21 m länger, 8,5 m breiter und fast 43 Prozent schwerer.

Die Passagierschiffe des Genesis-Projekts sind zu wirklich bemerkenswerten Linienschiffen geworden. Dieses kühne Design sowie viele Innovationen und technologische Fortschritte bei den Annehmlichkeiten für Passagiere werden nun dazu beitragen, neue Kunden für unvergessliche Seereisen zu gewinnen.

Das Linienschiff Oasis of the Seas vereint das Beste, was es auf den Schiffen von Royal Caribbean International gibt. Die erste Reise am 5. Dezember 2009 wird im großen Stil stattfinden, inklusive der luxuriösesten Party auf See. Für seine Gäste ist dies eine erstaunliche Seereise, und für das Kreuzfahrtschiff Oasis of the Seas ist es die Bereitschaft, jeder Bedrohung standzuhalten: Hurrikanen, riesigen Wellen und sogar ansteckenden Krankheiten.

Das Schiff wurde vom Schiffbauunternehmen STX Europe speziell für Royal Caribbean International gebaut; der Bau der Oasis of the Seas kostete 855 Millionen Pfund. Die Länge des Schiffes beträgt 361 Meter, die Breite 66 Meter und sein höchster Punkt liegt 72 Meter über dem Meeresspiegel die Wasseroberfläche. . Die Verdrängung des Liners beträgt 225.000 Tonnen. Oasis ist 40 % größer als jedes andere Kreuzfahrtschiff der Welt. Das fünfmal so große Schiff wie die Titanic bietet auf 16 Decks und 2.704 Kabinen Platz für 6.360 Passagiere und 2.160 Besatzungsmitglieder. Der neue Liner ist übrigens doppelt so groß wie der bisherige Rekordhalter – Queen Mary II.

Das Schiff ist mit sechs Wärtsilä-Motoren ausgestattet – drei 12-Zylinder- und drei 16-Zylinder-Motoren. Zusammen erzeugen seine Antriebssysteme eine Leistung von 96 MW, wodurch das Schiff Geschwindigkeiten von bis zu 22,6 Seeknoten erreichen kann. Die neuen Eigner des Schiffes waren sehr überrascht, als sie erfuhren, dass die Oasis über vier Kabinen mehr verfügte als ursprünglich geplant.

Neue Sicherheitsmaßnahmen und die Gestaltung völlig neuer Kreuzfahrtfunktionen haben die Oasis of the Seas zu einem der am meisten erwarteten Kreuzfahrtschiffe der Geschichte gemacht. Das Schiff verfügt über sogenannte Teleskoprohre, die verkleinert werden können, wenn unter der Brücke hindurchgefahren werden muss. Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, Oasis of the Seas, musste teilweise abgebaut werden, damit es unter Dänemarks Brücke über den Großen Belt hindurchfahren konnte. Doch auch nach der Reduzierung der Rohrhöhe betrug der Abstand zwischen Schiff und Bauwerk weniger als einen halben Meter. Aus Sicherheitsgründen wurde der Verkehr auf der Brücke für 15 Minuten gesperrt. Hunderte Menschen versammelten sich auf beiden Seiten des Flusses, um das hell erleuchtete Kreuzfahrtschiff zu beobachten, das wie ein 20-stöckiges Gebäude über dem Wasser ragt.

Hier gibt es jede Menge Unterhaltung, sowohl für den Normalbürger als auch für Millionäre. Das Schiff ist mit einem Wasseramphitheater, einem Karussell (in „Lebensgröße“), einem schwimmenden Park, einer Eislaufbahn, einem Golfplatz, 4 Schwimmbecken ausgestattet, wofür insgesamt 2300 Tonnen Wasser benötigt wurden, Volleyball und Basketball Tennisplätze, eine Kletterwand und ein Kinderbereich mit Themenparks und Wissenschaftslaboren für Kinder. Es verfügt unter anderem über 10 Whirlpools und Surfsimulatoren. Das Schiff ist so groß, dass es in „Bezirke“ mit besonderen Themen unterteilt ist, darunter ein tropischer Bereich mit Palmen und Weinen. Insgesamt wurden auf dem Schiff 12.000 Pflanzen und 56 Bäume gepflanzt – dies ist der weltweit erste Park auf einem Schiff mit einer Fläche von 2000 Quadratmetern. m, der zu einer Art Analogon zum „Central“ Park in New York wurde. Daher können seine Passagiere im Park im Schatten echter Bäume entspannen, Broadway-Musicals lauschen und eine Eisshow ansehen.

Ein Amphitheater im Freien mit 750 Sitzplätzen befindet sich achtern und ist einem antiken griechischen Amphitheater nachempfunden. Das Indoor-Theater, das sich in einem anderen Teil des Schiffes befindet, bietet Platz für 1.300 Gäste. Eine zweiwöchige Kreuzfahrt auf dem Wunderschiff Oasis of the Seas kostet einen recht bescheidenen Betrag: ab 1.300 £ für einen Platz in der günstigsten Kabine. Die Fertigstellung des Schwesterschiffs Allure of the Seas ist für Ende 2010 geplant.

Passagiere feiern die ganze Zeit gerne, aber wenn die Kreuzfahrt zur „Premiumklasse“ gehört und fast alle Menschen wohlhabend sind, sollten an Bord des Schiffes etwa 20.000 Flaschen Champagner, mehr als 14.000 kg Fleischprodukte und 44.000 frische sein Eier, 6.600 kg Salat, 3.000 kg Zwiebeln, 22.000 kg Kartoffeln und das ist nur ein kleiner Teil des Nahrungsangebots.

Nach Abschluss der Beladung bricht das Kreuzfahrtschiff „Oasis of the Seas“ zu seiner ersten Kreuzfahrtreise auf. Und wenn Sie etwas vergessen haben, ist es leider zu spät, die Fehler zu korrigieren. Das Linienschiff verließ den Hafen von Everglades und die Kreuzfahrt begann.

Ärzte auf dem Kreuzfahrtschiff „Oasis of the Seas“ hoffen, eine weitere Naturkatastrophe zu verhindern. Wenn mindestens zwei Personen mit einer Viruserkrankung das Schiff betreten, breitet sich die Krankheit sofort aus, da sich alle auf engstem Raum befinden. Der Liner ist an allen öffentlichen Orten, insbesondere vor den Mahlzeiten, mit Desinfektionsmitteln ausgestattet.

Kreuzfahrten auf einem Schiff garantieren in der Regel erstklassiges Essen rund um die Uhr. Besonders bei Urlaubskreuzfahrten, wenn das Schiffspersonal an Bord des Schiffes ein wahres Festmahl veranstaltet. Die Restaurants servieren die erlesensten Gerichte.

Und die Abfallentsorgung ist der wichtigste Teil der inneren Struktur des Schiffes. Die Oasis of the Seas verfügt über eine eigene Abfallaufbereitungsanlage, in der alle Abfälle sorgfältig sortiert werden. Blechdosen werden gepresst, Glas wird zerbrochen, um es für das Recycling vorzubereiten, und alle anderen festen Abfälle werden gelagert, bis sie im nächstgelegenen Hafen entsorgt werden können, da die Oasis of the Seas ein umweltfreundliches Schiff ist.

An Bord des Schiffes arbeiten mehr als dreihundert Köche. In der Kombüse werden Lebensmittel im Wert von 2 Millionen Dollar gefunden. Aufgrund strenger Hygienevorschriften ist der Zugang zur Kombüse allen außer angemeldeten Mitarbeitern untersagt. Täglich werden auf dem Schiff etwa 70.000 Hauptgerichte serviert, davon 15.000 Desserts.

Der Kreuzfahrtdirektor ist für die gesamte Unterhaltung während der Kreuzfahrt verantwortlich. Der schwierigste Teil seiner Arbeit besteht darin, dafür zu sorgen, dass die Gäste zufrieden sind. Er plant Unterhaltung, kommuniziert mit Gästen und sorgt für gute Laune. An Bord gibt es ein eigenes Filmstudio. Seine Mitarbeiter filmen täglich Material an Bord des Schiffes und übertragen es nach der Bearbeitung meist abends in die Kabinen.

Ein ebenso erstaunlicher Ort auf dem Kreuzfahrtschiff Oasis of the Seas ist die Royal Promenade, die durch die Mitte des Schiffes verläuft. Hier gibt es einen einzigartigen beleuchteten transparenten Aufzug. Dieser Ort hat so viele Geschäfte und Bars, dass er wie eine kleine Stadt aussieht. An Bord des Kreuzfahrtschiffes Oasis of the Seas gibt es jede Menge Unterhaltung.

Traditionell ist auf dem Oberdeck ein künstliches Wellenbad installiert. Seine Pumpen fördern bis zu 112.000 Liter Wasser pro Minute.

Eine der beliebtesten Veranstaltungen auf dem Schiff ist das Theater, das etwa 2.000 Personen Platz bietet. Auch die Show auf dem Eis lockt viele Zuschauer an. Damit alles ohne Stürze abläuft, schalten die Ingenieure das Stabilisierungssystem des Schiffes ein.

24. Februar 2010- Das Unternehmen Royal Carribean erkannte, dass die Idee, eine Person mit anderen zu verfolgen, vielen Menschen gefallen könnte, und sie hatten Recht, das neue Produkt erfreute sich schnell großer Beliebtheit

Auf dem größten Kreuzfahrtschiff der Welt, der Oasis of the Seas, bietet Royal Caribbean modernste IT-Technologie, ID-Armbänder und iPhone-Handys, damit sich Menschen in den unzähligen Räumen des Riesenschiffs finden können. Armbänder sind persönliche Radiofrequenz-Identifikatoren (RFID), obwohl es sich nicht nur um Armbänder, sondern auch um Abzeichen oder Clips handeln kann. WLAN funktioniert im gesamten Schiff, das Signal vom Armband geht über WLAN an das Apple iPhone, ausgestattet mit einem detaillierten Diagramm des Liners, d. h. zu jeder Zeit kann eine Person genau wissen, wo sich eine andere befindet.

Es gibt fast 1.000 Orte auf dem Schiff, an denen man auf WLAN zugreifen kann, und zunächst wollte das Unternehmen es einfach so machen, dass Menschen über Mobiltelefone miteinander kommunizieren und nicht nur kommunizieren können, sondern über das iPhone des Schiffes kann man dies oder Diese Informationen, die Bestellung einer Dienstleistung usw. usw., aber dann wurde ihnen klar, dass die Idee, eine Person einer anderen zuzuordnen, vielen Leuten gefallen könnte, und sie hatten Recht, das neue Produkt wurde schnell sehr beliebt. Es ist nicht schwer zu erraten, dass Eltern zu den Hauptkonsumenten von Identifikatoren geworden sind. Das Linienschiff ist unglaublich groß, es gibt viele Orte, an denen sich ein Kind verirren kann, und das kann nicht nur für die Eltern, sondern auch für die gesamte Besatzung zum Problem werden. Die Suche nach einer verlorenen Person auf einem Schiff dauert mehrere Stunden und äußerst schwieriger Betrieb, ein allgemeiner Notfall auf dem Schiff, und vorzugsweise sollten zu diesem Zeitpunkt alle anderen Passagiere in Kabinen oder öffentliche Bereiche gezwungen werden.

Zunächst bot Oasis of the Seas Abzeichen als Erkennungsmerkmal an, ging dann aber noch weiter und bietet jetzt Armbänder an, die viel praktischer sind, da sie als eine Art Pager dienen können. Wenn Sie ein Signal vom iPhone senden, beginnt das Armband zu vibrieren und sein Besitzer wird verstehen, dass er nach ihm sucht. Wenn es sich um ein Kind handelt, ist das in Ordnung, aber Teenager werden diese Art der IT-Überwachung wahrscheinlich nicht mögen. Der junge Mann traf ein Mädchen in einer Disco und zog sich mit ihr an einen dunkleren und abgelegeneren Ort zurück, zum Glück gibt es auf einem Riesendampfer viele solcher Orte, und plötzlich beginnen die verdammten Armbänder zu vibrieren, wie ist das? Aber was für ein Segen für die Eltern...

Das Gerät arbeitet auf Basis des RTLS-Echtzeit-Ortungssystems von Ekahau, das Signal der Kennung wird vom DeFi Royal Connect-Programm verarbeitet und an den Endserver gesendet und von dort an das iPhone, die Standortgenauigkeit ist 3-3,5 Meter. Die Armbänder werden mit wiederaufladbaren Batterien betrieben; die Ladung reicht mehr als für eine einwöchige Kreuzfahrt. Nach Beendigung der Kreuzfahrt werden die Armbänder an die Verwaltung zurückgegeben und erneut aufgeladen. Die Bewertungen, sagen sie bei Royal Carribean, seien bislang sehr gut, man wisse aber noch nicht, wie und wo dieses neue Produkt eingesetzt werden könne, zusätzlich zur Überwachung sammle man Daten. Auf Kreuzfahrten werden Benutzer des elektronischen Spions befragt, und es besteht die Hoffnung, dass die gesammelten Informationen den Anwendungsbereich von Wi-Fi-RFID-Identifikatoren erweitern.
Woitenko Michail

Einige Zahlen:

5000 Kilometer Elektrokabel

12.000 Pflanzen, darunter echte Bäume, aber die Pflanzen werden später, bei der Ankunft des Schiffes in den USA, installiert und gepflanzt

7.000 Kunstwerke werden das Schiffsgelände schmücken oder in den Hallen mit 90.000 Quadratmetern Teppichboden ausgestellt sein

Für den Bau des Liners wurden 525.000 Quadratmeter Stahl benötigt – eine Fläche, die 72 Fußballfeldern entspricht

Wussten Sie, dass...

Die Schrauben für diesen Giganten werden von einem russischen Werk hergestellt – JSC Baltic Plant

JSC Baltic Plant hat die Produktion des ersten Propellers abgeschlossen, der für das weltweit größte Hochseekreuzfahrtschiff Genesis entwickelt wurde. Das 360 Meter lange Schiff wird von der norwegischen Firma Aker Yards auf ihrer Werft in Finnland gebaut. Die Baltic Shipyard wird das Flugzeug mit zwei Propellern ausrüsten. Der Durchmesser jedes Produkts beträgt mehr als 6 Meter.
Verträge zur Herstellung von Propellern für die Kreuzfahrtschiffe Genesis, Super Star Libra, Celebrity und Hall, die auf der finnischen Werft gebaut werden, wurden 2007 von JSC Baltic Plant (St. Petersburg) und FSUE Zvezdochka (Sewerodwinsk) abgeschlossen. Gemäß den Vertragsbedingungen wird das St. Petersburger Unternehmen dem Kunden bis Ende dieses Jahres mehrere Dutzend Sätze Blätter, Naben und Verkleidungen sowie Ersatzteilsätze für Propeller liefern. Der Wert der Verträge beträgt mehr als 10 Millionen Euro.

Das Baltic Plant ist der einzige russische Hersteller von Großpropellern (Gewicht bis 70 Tonnen, Durchmesser bis 8 m) aus Bronze und Messing. Das Unternehmen produziert moderne Propeller für alle Arten von Kriegsschiffen und U-Booten; Großraumtanker und Massengutfrachter; nukleare und dieselelektrische Eisbrecher; Containerschiffe und Passagierschiffe; kleine Küsten-, Fluss- und Sportboote; schnelle Schiffe und Boote.

Eines Abends serviert der Kapitän des Linienschiffs seinen Gästen ein Abendessen. Kreuzfahrturlauber lieben formelle Veranstaltungen. Jeder von ihnen versucht, die Erinnerung an die Seereise nach Hause zu bringen; dafür arbeiten mehrere professionelle Fotografen an Bord des Schiffes. Während der Kreuzfahrt werden etwa 30.000 Fotos gemacht.

Die Schönheit eines jeden Kreuzfahrtreisen ist, dass in den Häfen, in denen der Liner anhält, viele neue Sensationen auf die Passagiere warten.

Auf dem Schiff wird alles für die Kunden getan, aber es gibt immer Passagiere, die sich schlecht benehmen und andere stören. Solche Personen werden gebeten, das Schiff im nächstgelegenen Hafen zu verlassen. Aber das Schlimmste ist, wenn ein Passagier an Bord stirbt. Dann muss das ganze Team seine Lieben trösten. Der Körper wird in seine eigene Leichenhalle gelegt.

Besatzungsmitglieder und Servicepersonal führen ein erfülltes Leben, aber völlig isoliert von den Gästen. Es ist ihnen nicht gestattet, die Hauptpassagen an Bord des Flugzeugs zu benutzen, es sei denn, dies ist unbedingt erforderlich. Das gesamte Personal bewegt sich durch ein verborgenes System aus Servicekorridoren und Treppen. Zu diesem Zweck befindet sich in der Mitte dieses Labyrinths ein Hauptgang, der sich über die gesamte Länge des Schiffes erstreckt. Es hat den inoffiziellen Namen E-95 und wird von den Besatzungsmitgliedern genutzt, um zu ihren Kabinen zu gelangen, wo sie sich eine Pause von den Gästen gönnen können. Der Waschraum auf einem solchen Schiff ist einer der geschäftigsten aller Schiffstypen. Die Arbeiter dieser Anlage arbeiten rund um die Uhr.

In Nachtclubs Liner« Oase der Meere„Die DJs machen ihren Job gut. Während sie das Publikum einheizen, bricht auf dem Schiff die Nacht herein und dann leuchten die meisten der 750.000 Lampen auf dem Schiff auf. Der Strom auf dem Kreuzfahrtschiff wird durch vom Unternehmen maßgeschneiderte Dieselgeneratoren erzeugt. Wartsilla».

Der sicherste Raum auf einem Kreuzfahrtschiff ist der technische Kontrollraum. Von hier aus überwachen sie die Wetterbedingungen, überwachen den Betrieb des Kraftwerks und steuern alle Schiffssysteme. Dies ist das Machtzentrum eines Passagierschiffs, daher ist der Zutritt strengstens verboten.

An Liner« Oase der Meere„4.500 km Elektrokabel wurden verlegt, daher ist für die Schiffsingenieure nicht das schlechte Wetter, sondern das Feuer das Wichtigste. Solch Liner verbraucht durchschnittlich bis zu 11.000 kg Kraftstoff pro Stunde. Ein plötzlicher Funke irgendwo ist viel gefährlicher als ein Hurrikan. Die Betriebskosten sind enorm – schon eine kleine Abweichung vom Kurs kann sich zu einer beträchtlichen Summe summieren.

Bei schlechtem Wetter und wenn es nicht möglich ist, sicher in den Hafen einzulaufen, kann der Schiffskapitän anordnen, den Hafen nicht zu betreten, und der Kreuzfahrtdirektor wird den Passagieren die geänderten Pläne unverzüglich mitteilen. Dies erhöht den Aufwand für den Unterhaltungsservice, da alle an Bord bleiben.

Ein Kreuzfahrtschiff« Oase der Meere„war das weltweit erste Passagierschiff, das sieben eigenständige Themenbereiche an Bord hatte Central Park, Promenade, Royal Promenade, Pool- und Sportzone, Vitality Sea Spa und Fitnesscenter, Unterhaltungsort und Jugendzone, also lässt sich hier niemand entmutigen.

Der Central Park liegt im Freien in der Mitte des Schiffes und bildet einen öffentlichen Raum mit Gehwegen, Blumen und Bäumen. Das Gelände wird für Spaziergänge im Freien, Straßenaufführungen und Konzerte genutzt. Über der Umgebung des Parks erstrecken sich 334 Hütten über fünf Stockwerke, von denen 254 über einen Balkon mit Blick auf den Park verfügen. Im Central Park gibt es eine Reihe von Boutiquen, einen Garten, viele Pavillons, einen Skulpturenpark, Cafés, Restaurants und eine Weinbar.

Trotz der Größe Liner Einige Passagiere leiden unter Seekrankheit. Obwohl alle Mitarbeiter ein ruhiges Auftreten bewahren, müssen sich einige an Bord mit den unterschiedlichsten Problemen auseinandersetzen, von Naturkatastrophen bis hin zu Verbrechen. Der Zivilschutzdienst übernimmt diese Angelegenheit. Ihnen stehen Überwachungskameras und die schiffseigenen Strafverfolgungsbehörden zur Verfügung.

Im Falle einer Evakuierung nach Kreuzfahrtschiff Es gibt ein modernes System von Rettungsbooten sowie aufblasbaren Rettungsinseln, die an strategischen Punkten des Schiffes angebracht sind. Lösung von Sicherheitsproblemen und Gästeanforderungen. Sogar auf solchen Linern wie „ Oase der Meere„Bei einer großartigen Organisation kann es manchmal passieren, dass Menschen den Überblick verlieren. Da sie in den Häfen oft zu spät kommen, werden sie vom Schiff immer daran erinnert, dass das Schiff genau im Zeitplan abfährt.

Das Schiff verfügt über eine große Auswahl an Kabinen, darunter Luxuszimmer und Familienzimmer. Neu sind 25 Zimmer auf zwei Ebenen mit Balkon. Jeder von ihnen umfasst eine Fläche von 1524 Quadratmetern. m und ist für sechs Personen ausgelegt. Der Raum verfügt über ein eigenes Klavier, eine Bar, einen Whirlpool und eine Bibliothek. Balkonfläche 78 qm Meter. Alle Kabinen sind mit LCD-Fernsehern und Badezimmern mit mehreren Spiegeln ausgestattet.

Länge - 361 m;
Breite - 66 m;
Höhe - 72 m;
Verdrängung - 225282 Tonnen;
Steckdose- acht Dieselmotoren“ Wartsila» Leistung jeweils 17500 PS;
Antriebssystem- drei Lenksäulen vom Typ „Azipod“ mit einer Leistung von jeweils 27.200 PS;
Geschwindigkeit - 22,6 Knoten;
Anzahl der Decks - 16;
Anzahl der Passagiere - 6360 Personen;
Anzahl der Kabinen - 2704;
Besatzung - 2100 Personen;

Hier können wir den Bauablauf sehen

Technologien

Wenn Sie darüber nachdenken, auf einem der komfortabelsten Linienschiffe zu reisen, dann gibt es eine globale Bewertung solcher Schiffe für Sie.

Wir stellen vor Die besten Kreuzfahrtschiffe der Welt. Dazu gehören große Linienschiffe, mittlere Schiffe, kleine Schiffe und Flussschiffe.

Das britische Unternehmen Cunard verfügt über drei Megaliner Queen Mary 2, Queen Elizabeth und Queen Victoria, die eine breite Palette von Seeausflügen, einschließlich Transatlantiküberfahrten, anbieten. Alle drei Schiffe haben hervorragende Bewertungen und sind ideal für Familien.

Dies ist der längste Liner der Welt. Es ist gestartet in 2003.

Seine Länge ist größer als die Länge der berühmten unglückseligen Titanic auf 100 m.

Passagiere des Megaliners haben die Möglichkeit, mit Brille eine moderne Ausstellung zu besichtigen Planetarium. Darüber hinaus wird den Gästen angeboten:

Sechs Restaurants
Fünf Pools
Fitnessstudio
SPA-Zentrum
Kasino
Theater
Kino
Bildergalerie.

Verdrängung: 76.000 Tonnen.

Höchstgeschwindigkeit: 30 Knoten (55,5 km pro Stunde).

Länge: 345 m.

Besatzung: 1254 Personen.

Maximale Passagierzahl: 2.620 Personen.

Das zweiter Liner in der Größe, im Besitz von Cunard.

Queen Victoria ist ein elegantes Interieur aus edlem Holz, wunderschönen Mosaiken und beeindruckenden Kronleuchtern.

Verdrängung: 90.000 Tonnen.

Länge: 294 m.

Maximale Passagierzahl: 1.970 Personen.

Dies ist ein modernes Linienschiff der Reederei Cunard - Eigentümer die neueste Flotte der Welt.

Der Liner war vollständig in Betrieb genommen im 2010-Jahr.

Der Liner war mit den besten Eigenschaften seiner Vorgänger Queen Mary 2 und Queen Victoria ausgestattet.

Das ist wahr Schiff des 21. Jahrhunderts, Kombination von Spitzentechnologie und luxuriösem, reichhaltigem Interieur.

Das Highlight dieses Schiffes ist die Innenausstattung im Stil dreißiger Jahre des letzten Jahrhunderts, was uns sogar an die Titanic erinnert. Zu den interessanten Räumen an Bord gehören ein Wintergarten, eine Bibliothek, ein Kinosaal, ein Theater und mehrere Schwimmbäder. Beim Erstflug betrug der Mindestpreis für ein Ticket der dritten Klasse etwa 2.000 US-Dollar.

Verdrängung: 90.900 Tonnen.

Maximale Passagierzahl: 2.068 Personen.

Besatzung: 1.003 Personen.

1965 wurde das Kreuzfahrtunternehmen Princess Cruises gegründet. Seitdem hat sie viele Kreuzfahrtschiffe gekauft, deren Namen immer das Wort enthalten Prinzessin(Prinzessin). Heute ist Princess Cruises Teil der großen Kreuzfahrtholding Carnival Corporation.

Princess-Schiffe sind so konzipiert, dass die Unterhaltung auf ein Minimum beschränkt ist sind dupliziert und Gäste stehen nie in Warteschlangen. Beispielsweise gibt es auf dem Schiff nicht ein einziges Riesenrestaurant, sondern zwei oder drei gleichzeitig. Das Gleiche gilt für die Showhalle, das große Theater und andere Unterhaltungsmöglichkeiten.

Zum Beispiel ein Liner Dawn-Prinzessin ausgestattet mit:

6 Takte
3 Schwimmbäder (eines davon sogar mit künstlicher Strömung)
4 Whirlpools
Riesiger Sportkomplex (Tennisplatz, Fitnessstudio, Golfsimulator, Basketballplatz, Volleyballplatz)
Kasino
Open-Air-Kino
Zahlreiche weitere Unterhaltungsmöglichkeiten.

Eine wichtige positive Seite der Princess-Liner ist günstige Kreuzfahrtpläne, die alle Kontinente und Länder mit ausgeglichenen Verspätungen in den Häfen abdecken. Wenn Sie ein Fan von Reisen in luxuriösen Kabinen im amerikanischen Stil mit viel Platz sind, dann entscheiden Sie sich gerne für einen der Princess-Liner.

Celebrity Cruises ist ein großes Betreiberunternehmen, das 1989 gegründet wurde. Seitdem hat sich das Unternehmen stetig weiterentwickelt und erweitert. neue und moderne Schiffe.

Celebrity Cruises ist derzeit Teil der Muttergesellschaft Royal Caribbean Cruises Ltd. und verfügt über eine Flotte inklusive 10 Kreuzfahrtschiffe, die sich beziehen bis zur Fünf-Sterne-Klasse.

Darüber hinaus befinden sich auf der Meyer Werft noch vier weitere Schiffe im Bau. Alle Schiffe sind in vier Klassen eingeteilt.

Dies ist eine neue Klasse. Das erste Schiff dieser Klasse erschien 2008 bei Celebrity Cruises. Heute existiert alles 4 Liner Klasse Solstice (auch bekannt als der größte der Welt mit der Stufe „Premium“.

Das vielleicht einzigartigste in diesem Segment ist das Schiff von Celebrity Cruises „Club auf dem Rasen“ größer als 8 Tennisplätze.

Maximale Passagierzahl: 2.850 Personen.

Anzahl der Decks: 13.

Anzahl der Kabinen für Passagiere: 1.426.

Die Welt erfuhr erstmals im Jahr 2000 von dieser Schiffsklasse. Diese Zelle enthält 4 Megaliner. Alle mit geräumige Innenräume– das ist der Hauptunterschied zwischen der Millenium-Klasse und anderen. Hier steht jedem Passagier ein rekordverdächtiger persönlicher Freiraum zur Verfügung.

Jedes dieser Schiffe ist ausgerüstet ein Komplex von AquaSPA-Behandlungen, befindet sich auf einer Fläche von 2.320 qm. m. Das Spa umfasst verjüngende Behandlungen mit Elemis-Kosmetik. Und nach den Eingriffen können Sie im Spa-Café einen leichten Salat probieren.

In dieser Klasse gibt es nur Celebrity Cruises zwei Kreuzfahrtschiffe. Die Gefäße werden in der bewährten Tradition des Unternehmens sowohl in der Architektur als auch im Design hergestellt. Für viele Kunden, die zuvor mit diesen Linien gereist sind, ist es üblich, immer wieder zurückzukehren, da die Century-Klasse am beliebtesten ist.

Passagierschiffe der Century-Klasse wurden umgebaut in 2006 und verfügen jetzt über einen AquaSPA-Komplex; ein modernes Theater, in dem Broadway-Shows stattfinden; ein Museum, das 500 Werke berühmter Künstler wie Rauschenberg, Picasso usw. beherbergt.

Derzeit gibt es in dieser Klasse eine Megayacht mit demselben Namen Promi-Expedition, auf welche Gemütlichkeit vereint mit Qualitätsservice. Dies ist dann der Fall, wenn die geringe Größe des Schiffes von Vorteil ist, da es dadurch auch auf kleinen Inseln anlegen kann.

In Bezug auf die Größe der Passagierflotte liegt Royal Caribbean an zweiter Stelle. Das Unternehmen verfügt derzeit über sechs Schiffsklassen.

Dabei handelt es sich um die neueste Schiffsklasse des Unternehmens, zu der auch Linienschiffe mit einer Verdrängung von 13.000 Tonnen. Die erste Kreuzfahrt der Quantum-Klasse startete 2013.

Die Hauptmerkmale solcher Schiffe sind: eine mobile Aussichtsplattform auf einem Kran, ein Sport- und Unterhaltungskomplex, virtuelle Balkone, Fallschirmspringen und viele andere Unterhaltungsmöglichkeiten. Das Fassungsvermögen der Gefäße ist für ausgelegt 4.200 Passagiere mit 2.090 Kabinen.

Das erste Schiff der Freedom-Klasse von Royal Caribbean wurde 2006 vom Stapel gelassen. Auf solchen Schiffen arrangieren sie zusätzliche tolle Unterhaltung, zum Beispiel ein Surfsimulator oder ein Wasserpark.

Darüber hinaus finden Sie an Bord eines dieser Schiffe eine Vielzahl an Boutiquen, eine Eislaufbahn, mehrere Kneipen, Bars und Restaurants für jeden Geschmack.

Diese Schiffsklasse ist seit 2001 im Einsatz. Die Schiffe sind zur Mitnahme an Bord geeignet 2.500 Menschen. Eine Besonderheit der Radiance-Klasse ist viel Glas. Die Gesamtfläche der Glasflächen beträgt mehr als 12.000 Quadratmeter. m: riesige zweistöckige Restaurants, Balkone, Pooldächer, Aufzüge und andere Innenräume auf dem Schiff.

Auch das unbestrittene Highlight dieser Klasse sind Outdoor-Sportanlagen:

Golfsimulator
Separater kleiner Hof mit 9 Löchern (im Stil eines französischen Barockgartens dekoriert)
Basketball Platz
Rennbahn
Kletterwand 61 m hoch

5 Flugzeuge der Voyager-Klasse wurden real Klondike-Fahrten Im offenen Meer. Alle Schiffe wurden in Finnland gebaut. Erstmals wurden an Bord eine Eislaufbahn und eine Kletterwand präsentiert. Die Passagierkapazität in dieser Klasse beträgt 3.100 Menschen.

Auf den riesigen Schiffen der Voyager-Klasse ist es leicht, ein abgeschiedenes Plätzchen zu finden und die Schönheit der umliegenden Landschaft zu bewundern. Ungewöhnliche Unterhaltung beinhaltet Pools mit tropischen Fischen.

Der Vision-Kurs beinhaltet sechs Schiffe, die traditionell über ein Kino auf dem offenen Deck, eine Kletterwand, drei Schwimmbäder und viele andere Attraktionen verfügen.

Und das Markenzeichen des Linienschiffs Royal Caribbean ist „Wikingerkrone“ die sich über dem Meer erhebt und einen herrlichen Panoramablick auf das Meer bietet.

Souveräne Klasse

Derzeit hat Royal Caribbean nur ein Schiff dieser Klasse im Einsatz. Majestät der Meere, die Kreuzfahrten rund um die Bahamas unternimmt.

Norwegian Cruise Line ist ein Unternehmen mit einer eigenen Flotte von Kreuzfahrtschiffen. 1966 stieg die Betreibergesellschaft in den Personenbeförderungsmarkt ein. Norwegian Cruise Line kontrolliert derzeit 8 % der weltweiten Kreuzfahrten.

An Bord dieses riesigen Bauwerks findet jeder Gast mit Sicherheit Unterhaltung für sich. Die Designer des norwegischen Skyliners haben viel für die Kinderunterhaltung getan, daher ist das Schiff dafür prädestiniert Familienkreuzfahrten. Dies ist ein echter Urlaub ohne Einschränkungen.

· Baujahr: 1999
· Jahr der Restaurierung: 2008
· Verdrängung: 77.000 Tonnen
Länge: 260 m
· Anzahl der Kabinen: 1001
· Anzahl der Passagiere: 2450
· Anzahl der Decks: 12
· Besatzungszahl: 950
· Anzahl der Aufzüge: 12.

Die Norwegian Sun hat sogar eine eigene an Bord Kasino.

· Baujahr: 2001
· Verdrängung: 78.000 Tonnen
Länge: 260 m
· Anzahl der Decks: 12
· Anzahl der Kabinen: 1001
· Anzahl der Passagiere: 2.400
· Besatzungsnummer: 980
· Anzahl der Aufzüge: 12.

An Bord gibt es ein Vollsortiment traditionelle Unterhaltung.

· Baujahr: 2001
· Verdrängung: 91.000 Tonnen
Länge: 294 m
· Anzahl der Decks: 12
· Besatzungszahl: 1.100
· Anzahl der Passagiere: 2.846
· Anzahl der Kabinen: 1.122
· Anzahl der Aufzüge: 12.

Zu den Highlights an Bord dieses Schiffes gehören: Broadway-Theater.

Und auch Kunstsammlung im Restaurant Le Bistro, das Originalgemälde von Van Gogh, Renoir, Monet und Matisse zeigt.

· Baujahr: 2002
· Verdrängung: 91.700 Tonnen
Länge: 294 m
Geschwindigkeit: 25 Knoten (46,3 km pro Stunde)
· Anzahl der Decks: 11
· Besatzungsnummer: 1318
· Anzahl der Passagiere: 2.200
· Anzahl der Kabinen: 1.122
· Anzahl der Aufzüge: 12.

An Bord des komfortablen Linienschiffs gibt es ein Casino, eine Spielautomatenhalle, einen Zigarrenclub, ein einzigartiges zweistöckiges Theater, eine Einkaufsgalerie mit Boutiquen, eine Disco und einen Nachtclub sowie eine große Bibliothek.

Baujahr: 2004
Verdrängung: 75.300 Tonnen
Länge 268 m
Anzahl der Decks: 10
Besatzungsstärke: 1.300
Anzahl der Passagiere: 2.475
Anzahl der Kabinen: 983
Anzahl der Aufzüge: 9.

Hier finden Sie 2 Außenpools, den Konzertsaal Stardust Theatre (Kapazität 1037 Sitzplätze), 13 Bars und Clubs für jeden Geschmack sowie viele andere Unterhaltungsmöglichkeiten.

Baujahr: 2005
Verdrängung: 93.000 Tonnen
Länge: 294 m
Anzahl der Decks: 12
Besatzungsstärke: 1.000
Anzahl der Kabinen: 1.188
Anzahl der Passagiere: 2.846
Anzahl der Aufzüge: 12.

Die Norwegian Pearl wurde für Familienkreuzfahrten konzipiert. Daher gibt es eine große Auswahl an interessanten Attraktionen für Kinder. Zum Beispiel, Spielzimmer Nintendo Wii, Hier konkurrieren Spieler auf einem riesigen Bildschirm, dessen Höhe ein zweistöckiges Gebäude erreicht.

An Bord des Megaliners befindet sich außerdem ein fünfstufiger Klettersimulator.

Baujahr: 2006
Verdrängung: 93.500 Tonnen
Länge: 294 m
Anzahl der Decks: 12
Besatzungsstärke: 1100
Anzahl der Kabinen: 1.197
Anzahl der Passagiere: 2.846
Anzahl der Aufzüge: 12.

Es gibt 12 tolle Restaurants, 13 einzigartige Cocktaillounges und Bars, eine Bowlingbahn und eine Kletterwand.

Baujahr: 2007
Verdrängung: 93.500 Tonnen
Anzahl der Decks: 15
Länge: 295 m
Anzahl der Passagiere: 2.846
Anzahl der Kabinen: 1.197
Besatzungsstärke: 1.100
Anzahl der Aufzüge: 12.

Für die Abendunterhaltung verfügt das Schiff über ein Casino und einen Kartenraum, in dem ein sehr interessantes Teamspiel organisiert wird. Spiel „Mafia“. Zu den originellen Unterhaltungsprogrammen an Bord gehören eine Varieté-Show, ein Theater, ein Nachtclub, ein großes Kino und Karaoke.

Baujahr: 2006
Verdrängung: 93.500 Tonnen
Länge: 294 m
Anzahl der Decks: 12
Besatzungsstärke: 1.000
Anzahl der Passagiere: 2.890
Anzahl der Kabinen: 1.233
Anzahl der Aufzüge: 12.

Sie werden hier überrascht sein Eis Bar(Eisbar), in dem die Temperatur nicht über 8 Grad steigt. Die Temperaturen liegen bei 100 °C, weshalb Sie beim Besuch dieser Einrichtung warme Kleidung tragen müssen. Die Bar ist komplett aus Eis: die Bartheke, Tische sowie Gläser und Gläser für Getränke.

Baujahr: 2010
Verdrängung: 153.000 Tonnen
Länge: 325 m
Anzahl der Decks: 15
Besatzungszahl: 1.730
Anzahl der Passagiere: 5.400
Anzahl der Kabinen: 2.100
Anzahl der Aufzüge: 16

Norwegian Cruise Line America ist eine neue Marke von Norwegian Cruise Line. Norwegian Cruise Line America verfügt nur über ein Schiff, die Pride of America, mit einer Verdrängung von 81.000 Tonnen und Passagierkapazität 2.440 Personen.

Das Schiff fährt unter US-Flagge und die gesamte Schiffsbesatzung besteht aus Staatsbürgern desselben Staates.

An Bord gibt es zwei Hauptrestaurants mit einer Kapazität von 628 Sitzplätzen und ein kleineres mit 496 Sitzplätzen. Darüber hinaus gibt es Restaurants mit verschiedenen Küchen: Chinesisch, Französisch, Schwedisch, Fast Food, Italienisch, Meeresfrüchte, Fleisch.

Der Superliner Pride of America verfügt über:

Zwei Außenpools
Hallenbad
SPA-Komplex
Fitness Center
Sauna
Raum für Massagen
Volleyball- und Basketballplätze
Kinderbecken
Kino mit 150 Sitzplätzen
Theater
Disko
Internet Cafe
Nachtclub
Kasino
Kinderclub
Bibliothek
Geschäftszentrum
Viele Einkaufsläden
Ein Raum mit Videoattraktionen.

Stellen Sie sich eine kostenlose Kreuzfahrt auf dem größten Schiff der Welt vor. Im Inneren gibt es eine ganze Metropole an Unterhaltung und Dienstleistungen, und alles ist kostenlos. Fantastisch? Ja. Doch eines Tages, als eine Planetenparade stattfindet und das Unternehmen ein neues Schiff vom Stapel lässt, wird dieses Märchen Wirklichkeit. Zum Erstflug sind Reiseveranstalter, Medien und alle eingeladen, die später Reisen mit diesem Linienschiff verkaufen.

Die Harmony of the Seas ist mit Abstand das größte Kreuzfahrtschiff mit einer Kapazität von 8.200 Personen, davon 2.200 Besatzungsmitglieder. Die Höhe des Schiffes ist vergleichbar mit der Höhe eines 20-stöckigen Gebäudes. Die Länge beträgt 362 Meter und übertrifft damit die Länge des Roten Platzes in Moskau. Der Bau des Linienschiffs kostete Royal Caribbean mehr als 1.000.000.000 Euro.

Aber das Beeindruckendste sind nicht die Dimensionen, sondern die Füllung des Liners – ein Hubschrauberlandeplatz, Schwimmbäder, Wasserrutschen, ein Casino, ein Theater, eine Eislaufbahn, ein Garten mit 12.000 verschiedenen Pflanzen und vieles mehr. An Bord gibt es sogar eine Bionic-Bar, in der Roboter als Kellner arbeiten. Mal sehen, wie es drinnen aussieht...

Allgemeine Pläne des Liners. Das ist ein wirklich riesiges Ding, eine riesige Arche Noah mit einer Verdrängung von 227.500 Tonnen:

Wir verließen den Hafen von Barcelona. Zwei Feuerschiffe verabschiedeten uns: Zu Ehren der ersten Reise veranstalteten sie einen „Gruß“ aus Wasserwerfern:

Der erste Ort, den Sie auf einer Kreuzfahrt besuchen, ist natürlich Ihre Kabine. Ich werde das Filmmaterial nicht preisgeben, sondern nur erwähnen, dass meine Kabine über eine separate Umkleidekabine verfügte:

Gemeinschaftsbereiche des Schiffes. Rechts im Foto ist eine riesige Kopfskulptur zu sehen, die sich schichtweise in verschiedene Richtungen dreht:

An Bord gibt es Fußgängerzonen. Man hat das Gefühl, dass es sich nicht um ein Schiff handelt, das aufs Meer hinausgefahren ist, sondern um ein Stück Festland. Da sind viele Menschen. Nach einer Reihe von Vorfällen auf Kreuzfahrten installierte Royal Caribbean ein fortschrittliches Gesichtserkennungssystem, das bei Bedarf jeden Passagier in einer Menschenmenge identifizieren kann:

Viele Skulpturen und Werke moderner Kunst:

Gehen wir auf die oberen Decks. Es gibt zwei Arten von Decks: Indoor-Terrassen, die bei windigem Wetter angenehm sind, und Outdoor-Terrassen:

10.

An Bord gibt es 16 Decks. 6 Hauptpools und 10 riesige Whirlpools:

Das Oberdeck verfügt über zahlreiche öffentliche Bereiche:

12.

Viele Sonnenliegen. Achten Sie auf die Rutschen hinter dem Pool:

13.

Auf der anderen Seite des Golfplatzes:

14.

Wellen zum Surfen:

15.

Seilüberquerung auf sieben Etagen:

Am Heck des Schiffes befindet sich ein riesiges Wassertheater. Vom Oberdeck führen zwei Rohre nach unten, durch die man bekleidet hinuntergehen kann. Es fühlt sich sehr schnell, sehr beängstigend und sehr düster an. In 13 Sekunden überwinden Sie fast 30 Höhenmeter und machen dabei zwei 360-Grad-Kurven:

17.

Rechts vom Aquatheater befindet sich eine Fußgängerzone namens Central Park:

18.

19.

Natürlich gibt es ein Fitnessstudio, und das ist riesig. Umfangreiches Trainingsequipment und Equipment:

20.

An Bord der Harmony of the Seas gibt es 20 Restaurants. Das Hauptgeschoss erstreckt sich über drei Etagen, wo täglich Abendessen stattfinden:

22.

Und das ist die gleiche Bionic-Bar, in der Roboter arbeiten. Die mechanischen Waffen haben 30 Alkoholkomponenten in ihrem Arsenal. Die Auswahl an Cocktails, die sie zubereiten können, ist endlos. Ein Cocktail dauert 30 Sekunden. Sieht super aus:

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Ein weiteres denkwürdiges Restaurant heißt „Wonderland“ und basiert auf dem berühmten Werk von Lewis Carroll:

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Saaldekoration:

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Anstelle eines Menüs bringen sie ein leeres Bild mit, das mit Wasser gemalt werden muss. Nach diesen Manipulationen erscheinen Wörter. Es mag wie eine Kleinigkeit erscheinen, hinterlässt aber einen bleibenden Eindruck:

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Restaurant mit Molekularküche. Das Gericht heißt „Gemüsegarten“ und der „Boden“ besteht aus Brot unter Zusatz von Tintenfischtinte:

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Ein Dessert aus einer Kugel, die über heiße Schokolade gegossen wird. Nach einer Minute schmilzt die Kugel und gibt das darin enthaltene Eis frei. Sehr lecker:

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Wöchentlich verzehren die Restaurants des Linienschiffs 4.500 kg Hähnchenfleisch und knapp 7.000 kg Rindfleisch. Insgesamt gibt es an Bord 4.900 Sitzplätze in Restaurants und Bars. Die Auswahl an Desserts hat mich wieder einmal verwirrt:

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Im Central Park gibt es Dutzende Geschäfte für jedes Budget:

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Abends wird es Ihnen bestimmt nicht langweilig. Im Gegenteil, Sie müssen von einer Ansicht zur anderen wechseln:

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Im Theater gibt es eine Broadway-Produktion von „Grease“. Der gleichnamige Film, der auf diesem Musical basiert, machte Travolta bereits 1978 zum Star:

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