Чухамдаа энэ боомт дээр миний дараагийн шатны хэлэлцээ тасалбар болон Мароккогийн Танжер руу аялах боломжийн талаар эхэлсэн.
Би далан гатлаад тэнд боомт байлаа. Би гатлага онгоцонд суух газар хаана байгааг шалгаад нэг том барилга руу алхлаа. Нэг байрны үүдэнд ойртоход би маш олон тооны тасалбарын мухлагуудыг анзаарав. Би барилга руу ороход бүхэл бүтэн хар арьстай Мароккочуудын шоргоолжны үүр байв. Жуулчдын тоо мэдэгдэхүйц бага байна. Урт эгнээ ТҮЦ нь стандарт тэмдэгээр хучигдсан байдаг - Сеута-Тангер.
Ихэнх худалдагчтай харилцах харилцаа маш хурдан дуусдаг, "Гэхдээ англи хэлээр." Ямар нэг зүйлийг ойлгодог хүмүүс намайг аль хэдийн тасалбар худалдаж авсныг мэдээд тэр даруйдаа миний сонирхлыг алдаж, зөвхөн "ямар нэгэн зүйл олж мэдэхийг" хүсдэг.
Нэг ТҮЦ-ээс би зар сурталчилгааны товхимол олж авлаа Алгецирас-Сеута-Тангер болон өдрийн цагаар буцах аялал. Гарам онгоц Сеутад хүрч, тэндээс жуулчид автобусаар хил рүү, дараа нь Мароккогийн Танжер руу явдаг. Замын дагуу тэд мөн Тетуан хотод зогсдог.
Хоёр талын гатлага онгоц, автобусны шилжүүлэг, Марокко дахь өдрийн хоол, аялал зэрэг нь нийт 51 еврогийн үнэтэй. Би ийм "гутамшигтай" үнийг хараад (Сеута руу нэг талын гатлага онгоцны анхны үнийг 48 еврогоор санаарай) би ийм аялалын талаар илүү идэвхтэй асууж эхэлдэг - үүнийг хэн зохион байгуулдаг вэ?, тэд хэзээ далайд явдаг вэ?, хаана явдаг вэ? билет худалдаж авах уу?, миний тасалбарыг буцааж өгөх боломжтой юу?, Украины иргэдэд Марокко руу виз хэрэгтэй юу?. Ер нь миний "англи" хэлийг "nicht ferstein" гэж үздэг испаничуудад дэндүү олон асуулт байна. Испани хэлээр ярьдаг испаничуудаас тодорхой хариулт аваагүй тул би тайвшрахгүй, харин Сеута руу тайвнаар явахаар шийдсэн бөгөөд тэнд Марокко руу (Танжер эсвэл Тетуан руу) аялах боломжоор асуудлыг газар дээр нь шийдсэн. .
Сеута руу усан онгоц.
Гарам явахаас 30 минутын өмнө би энэ гатлага онгоцны "зам"-ыг хайж эхлэв. Би харилцан ойлголцлын бэрхшээлийг (эсвэл үл ойлголцол) тайлбарлахгүй, гэхдээ HHH минутын дараа би гатлага онгоц руу чиглэсэн тэмдгийг олж харав. Ирээдүйн далайчдын олон янзын урт дараалалд зогссоны дараа би тасалбар шалгаж байсан сайхан бүсгүйд ойртлоо. Түүний "паспорт" гэсэн асуулт надад ямар ч санаа зовсонгүй. Паспорт байхгүй гэдгийг ойлгох хүртэл! Би хажуу тийшээ гараад үүргэвчээ шалгасан - паспорт байхгүй! Гэхдээ хаашаа ч явах ёсгүй гэсэн бодол түүнийг үүргэвчнийхээ бүх ан цавыг харахад хүргэдэг. Аз болоход үүргэвчний оосор, паспорт,... Өмнө нь Гондурас руу аялж явсан 20 доллар олджээ. Миний аз жаргал хязгааргүй байсан!
Паспорт шалгах, гатлага онгоцны модон гарц, хөдөлгүүрээс түлшний үнэр, гатлага онгоцны том өрөөний бүхээгт урт эгнээ сандал, нум руу явах зам (гатлага онгоцны урд хэсэг). Ингээд л би цонхтой ойр, гэхдээ ханан дээрх цорын ганц гаралтын ойролцоо газрыг сонгосон.
Усан онгоцон дээр тухтай сандал дээр суугаад би Мароккогийн "бедуин"-уудыг сонирхож харахад тэд над руу харав.
Эргээс холдвол таны харц шууд утгаараа Гибралтарын дийлэнх хэсэг рүү татагдаж, Гибралтарын булангийн нөгөө талд тод харагдах болно. Нарны туяанд энэ нь гурван оргилтой галт уулын амьтан шиг харагддаг. Гэхдээ миний мэдэж байгаагаар Гибралтарын орой дээр тогоо байхгүй. Гэхдээ сармагчингууд байдаг!
Харамсалтай нь та илүү сайн зураг авахын тулд тавцан дээр гарч чадахгүй бөгөөд гатлага онгоцонд ийм тавцан байдаггүй. Гэсэн хэдий ч зарим сурталчилгааны товхимол дээр инээмсэглэсэн зорчигчид гэрэл зурагчин руу гараа даллаж байхыг харсан. Магадгүй зарим төрлийн гатлага онгоцонд далайн агаараар амьсгалах боломжтой ажиглалтын тавцан байдаг. Энэ хооронд гатлага онгоцны дотор суугаад шилээр байгалийн үзэсгэлэнг биширч чадахуйц сайхан сэтгэлтэй бай. Би үүнийг л хийсэн.
Гарамны зорчигчийн хэсэгт баахан чөлөөт суудал байсан ба... унтъя гэсэн хүмүүст зориулж буйдан тавьж болох л байсан. Зөөврийн компьютер, гар утас, камерыг цэнэглэх уламжлалт зан үйл (батарей нь орой болтол ажиллахгүй байж магадгүй гэдгийг би мэдэж байсан). Доорх зураг нь зөөврийн компьютерийг залгуурын ойролцоо буруу байрлуулсаныг харуулж байна (өмнө нь баарны лангуун дээр "түрээсэлсэн" сандал дээр сууж байсан). Гудамжаар гүйх хүүхдүүд надад эмзэглэл төдийгүй тэдний шилжих үйл явцад саад болж буй зөөврийн компьютер, гар утаснаас айх мэдрэмжийг төрүүлэв. Гэхдээ бүх зүйл сайхан болсон.
Сеута.
40 минут явсны дараа бид Сеута боомтод хүрч, даруй буув. Зорчигчдын ихэнх нь хаа нэгтээ хурдан тархаж, би "цэвэр" испани хэлээр жуулчны мэдээллийн ширээ хайж эхэлсэн гэж хэлэх ёстой. Бид Сеута аялал жуулчлалын товчооны удирдлагад хүндэтгэл үзүүлэх ёстой - тэдний боомт дахь лангууг санахад хэцүү байдаг. Хотод ямар сонирхолтой зүйлс байдаг, автобусны буудал хаана байдаг, Мароккотой хиллэдэг газар, Марокко руу яаж хүрэх вэ гэх мэтийг ярьсны дараа. Марокко руу визгүй зорчих нь үр дүнд хүрэхгүй байдгийг би мэдсэн. Заримдаа та орон нутгийн оршин суугчидтай "гулсаж" болно гэж тэд хэлдэг, гэхдээ албан ёсны журамд виз шаардлагатай байдаг (Украины иргэдэд).
Би Африкт байгаадаа урам зориг авч, хотын түүхэн төв рүү хөдөлж, хотын нэртэй анхны машины тэмдгийг хараад түүний арын дэвсгэр дээр сайхан харагдаж байсан.
Сеутагийн эргийн бүс нь олон усан онгоц, дарвуулт завь, завь "зогсоол" байдаг боомтуудтай. Холоос та гол "торпедо завины бааз" байрладаг толгодыг харж болно - АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотоос түрээсэлсэн цэргийн бааз (дараа нь би энэ бичвэрийг тодруулж, өөрчлөлт оруулах болно). Тэр баазын нутаг дэвсгэрт орох хаалга хаалттай - та эргэн тойрон алхаж болно - эргийн дагуу. Доорх зурган дээр толгод дээр харагдаж байна.
Боомтоос нэн даруй зам нь цайзын хананы ойролцоо байрладаг хотын хаалга руу хөтөлдөг. Испанийн төрийн далбаа ханан дээр бахархалтайгаар намирав. Сеутаг 1415 онд Мооруудаас эзлэн авсан Португаличуудаас испаничууд өвлөн авсан гэж хэлэх ёстой. Гэвч хожим Португал Испанийн захиргаанд орох үед хот Испанийн титэм дор орж ирсэн (Дундад зууны үеийн Испани-Португалийн харилцаа бол тусдаа сонирхолтой түүх юм). Португал дахин тусгаар тогтносон улс болоход Сеута Испанийн далбаан дор үлдэхээр шийдэв. Энэ нь цайзын ханан дээр зогсож байна (доороос үзнэ үү).
Музей цайзын хаана байрлаж байгааг тодорхойлсны дараа би төөнөсөн наран дор түүн рүү тэнүүчилж байна.
Бидний нэгэн адил цайз руу ойртоход жуулчдын түүхэн газруудыг хайрладаг "кафе, ресторан" -ыг харж болно. Би бардам өнгөрч, цайз доторх том талбайд өөрийгөө олж харав. Музей өөрөө хаана байдгийг тодруулъя. Түүнд орох хаалга нь тийм ч хол биш юм.
Ийм халуунд музейн сэрүүн өрөөнд орох ямар их аз жаргал вэ.
20 орчим минутын дотор би үзэсгэлэнг тойруулан харлаа. Харамсалтай нь бүх мэдээлэл испани хэл дээр байдаг - музейн хөтөч байхгүй. Нэг хүнд зориулж англи хэл дээр аялал захиалах боломжгүй (хэрэв би музейн ажилтнуудын хариултыг зөв ойлгосон бол). Тэднээс би хотын түүхийн музей холгүй гэдгийг мэдсэн (Сеутагийн жишгээр) гэхдээ би яарах хэрэгтэй, учир нь... 13:00 цагт хаагдана. Энэ мөч хүртэл 40 минут үлдлээ би хөдөллөө. Замдаа хотыг харж, гэрэл зураг дарна.
Сеутагийн цэргийн командлагчийн алба- бүх зүйл тансаг, эрхэмсэг, колонийн хэв маягтай. Орцны зүүн талд цэргийн хөшөө байдаг (зураг дээр харагдахгүй). Тиймээ, үүдний урд далдуу мод бас бий.
Сеута хотын төв гудамжуудын нэг.Энэ нь хачирхалтай, гэхдээ миний хажуугаар алхах үед ганцаардах мэдрэмж байгаагүй ч энэ газар эзгүй харагдаж байна. Гол нь бүх хүмүүс гудамжаар фасадны сүүдэрт "тэнүүчилж" байгаа байх. Энэ гудамжны бүх байшингууд нэг төрлийн халхавчтай байдаг нь тодорхой харагдаж байна (архитектурын үүднээс үүнийг юу гэж нэрлэдэгийг би мэдэхгүй. харах). Эдгээр халхавчны доор хүмүүс нарны шатаж буй туяанаас зугтаж хөдөлдөг.
Хотын гудамж тийм ч өргөн биш. Гэсэн хэдий ч боомтын бүс нь том зайд тохиромжтой байдаг. Үүний үр дүнд тэд заримдаа Паристай адил арга замаар хотод машинаа тавьдаг - хамар хамар.
Африкийн сиеста
Испани, энэ нь бас Африкт Испани юм. Сиэстагийн гадаад илрэл (үдийн хоолны цаг) энд бас харагдаж байгаа нь үүнийг Ceuta-д баталж байна. Ихэнх дэлгүүрүүд үдийн хоол идэхээр 13:00 цагт хаадаг. Хаалгыг нэгэн зэрэг хааж, хамгаалалтын галзуу хөшигийг буулгаж байгааг харахад атаархмаар байгууллага танд хүрдэг. Гэсэн хэдий ч зарим дэлгүүр нээлттэй хэвээр байна. Цөөн хэдэн кафены үүд хаалга нээлттэй - эцэст нь хотыг аялал жуулчлалын төв биш, харин цэргийн бааз хэлбэрээр зохион бүтээсэн. Гэхдээ кафе, рестораны хомсдол байхгүй - жуулчдын урсгал тийм ч их биш юм. Тэгээд нутгийнхан хаана яаж хооллохоо мэддэг байх :-)
Дашрамд дурдахад эндхийн олон музей 9:00-13:00, дараа нь 17:00-20:00 цаг хүртэл ажилладаг. Таны амралтын газрын үдийн завсарлага энд байна!
Манай эриний өмнөх болон түүнээс хойшхи NNN зууны эртний сүмийн малтлага хийх өөр нэг үзмэртэй танилцсаны дараа би далайн эрэг рүү нүүхээр шийдсэн, учир нь... Үд дундын нар нэлээд халуун байлаа. Нутгийн оршин суугчид хаана сэлж байдгийг нутгийн мачо эрчүүдээс асуусны дараа би дэлгэрэнгүй хариулт авсан. Тэдний хариултын хамгийн тустай хэсэг нь миний хаашаа явах ёстойг гараараа зааж өгөх явдал байв. Би испани хэлээр далайн эргийн талаар хэрхэн асуухаа мэдэхгүй байсан ч усанд сэлэгчдийн хөдөлгөөнийг дуурайлган хийсэн миний хөдөлгөөн зөв ойлгогдож, намайг зөв чиглэлд зааж өгсөн гэж найдаж байна. "Орон нутгийн" газарзүйчдийн өмнөх зөвлөмжүүдийн туршлагаар би тэдний зөвлөгөөг хотын газрын зургаас (газар дээр хайгуул хийсэн) шалгаж, хөдөллөө. Газрын зургаас харахад эрэг нь 500 метрээс хэтрэхгүй байв. Гэвч нарийхан гудамжны дунд тэнгис байгаа нь хараахан мэдрэгдээгүй байв.
далайн эрэг
Нарийн гудамжаар алхсаар далайн эрэг дагуу урсах хурдны зам дээр гарлаа. Эргийн арын дэвсгэр дээрх уламжлалт гэрэл зураг. Урд талд нь хотын далайн эрэг байдаг. Хэсэг хугацааны дараа би Газар дундын тэнгист үсэрч, өндөр температураас болж сэрүүцэв. Цаана нь Мароккогийн уулс харагдаж байна.
Далайн эрэг рүү явах замдаа би нэгэн сонирхолтой дурсгалыг анзаарав - цэрэг, хонь. Үнэнийг хэлэхэд, Сеутаг чөлөөлөх, хамгаалахад хонь ямар үүрэг гүйцэтгэсэн талаар асуух хүн байгаагүй ч эртний Ромд галуутай адилхан үүрэг гүйцэтгэсэн байж магадгүй юм.
Далайн эрэг дагуух эрэг дагуу урсдаг - та элсэнд шууд явдаг шатаар доошоо бууна. Ариун сүмээс ердөө 100 метрийн зайд орших далайн эргийн байршил нь нүдэнд тааламжтай. Сеутагийн далайн эрэг дээр нүцгэн охид тийм ч олон байдаггүй нь нүдэнд тааламжтай биш юм. Бас тэд даруухан :-)
"Усны журам"-ын дараа би Сеутагийн энэ хэсгийг боомтоос тусгаарладаг цайз руу буцав. Миний зорилго бол Марокко хүрэх зам.Шалгах цэг рүү энгийн автобус явдаг. Би тийшээ явах замдаа цайзын хэрмийг дагаж, нутгийн хөвгүүдэд эртний их буугаар дүүжлэх нь болзошгүй аюулын талаар лекц уншиж, "Би энд байсан" форматтай хэд хэдэн гэрэл зураг авч, ... тэнд байсан, модны сүүдэрт зогсож буй автобусны буудал. Автобус хүлээж байхдаа би "Дон Педро"-гийн хөшөөний зургийг авахаар шийдэв. Тэр хаашаа зааж байна ... Би мэдэхгүй, гэхдээ "Марокко руу" хүрэх зам нөгөө чиглэлд байна!
Хотын гудамжаар алхахдаа хотын барилга байгууламж, орон сууцны хорооллыг сонирхон хардаг.
Төвөөс холдох тусам хотын төв хэсгийн загварлаг оффисын барилгууд... ядуусын хороолол биш, “хүршчүүл” гэх мэтээр солигдоно. Сеутагийн дундаж оршин суугчид ингэж амьдардаг - угаасан даавуугаар байшингаа чимэглэдэг. Би Гибралтарт очсон цагаасаа л ийм ландшафттай танилцсан.
Марокко руу хийх аялал.
Автобусаар хилийн боомтод хүрч, орой болтол ажиллана гэж хэлээд шалган нэвтрүүлэх боомт руу явлаа.
Миний "шидэгдсэн марш"-ын эхлэл Мароккод байдаг. Машинууд шалган нэвтрүүлэх цэг рүү орж, гурван гарц руу нарийн шугамаар хөдөлдөг. Мароккогийн жирийн иргэд хаалттай төөрдөг байшин руугаа хана дагуулан гишгэдэг (тэд зугтахгүйн тулд). Би машинтай яваагүй, ЕХ-ны оршин суугчдад зориулсан гарц ч надад тохирохгүй гэдгийг мэдээд би бедуинуудтай нийлж, хана дагуу нарийхан коридороор тэнүүчилсэн юм.
Товчхондоо намайг хамгийн сүүлчийн шалган нэвтрүүлэх цэг дээр саатуулсан. Дахиад нэг алхам хийвэл би хяналтын цэгийн гадна байх байсан.
Гэхдээ би 2 бичлэгийг асуудалгүй өнгөрөөсөн (би зүгээр л "Баруун хэрэм" дагуу нутгийн оршин суугчдын цуваатай хамт алхсан). Хилийн бүсээс гарахад аль хэдийн нойрмог хилчин "ЗСБНХУ-ын сүлдтэй улаан цамцтай иргэн Мароккод юу хийж байгаа юм бэ?" гэж асуусан хэвээр байна. UA нь Их Британитай бараг адилхан гэсэн миний батламж хэрэгжсэнгүй. “Энх тайван-нөхөрлөл-эрдэнэ шиш” гэсэн ятгалга, баталгаа ч хилчдэд хүссэн үр дүнд хүрсэнгүй.
Үүний үр дүнд түүнийг "урологийн тасаг" руу "явуулж" би хяналтын постын байр руу "лицензээ шахахаар" очив. Мароккогийн зарим офицерууд надад туслахыг оролдсон ч эцэст нь уулзахаар очсон хилийн шалган нэвтрүүлэх боомтын дарга хатуу зогссон хэвээр - Украины иргэдэд Марокко руу виз хэрэгтэй байна!
Дараагийн удаад Мароккогийн хилийг амжилттай давахын тулд бага зэрэг өдөөн хатгасан хувцас өмсөж, ямар нэгэн дээлээр ороох хэрэгтэй болно :-)
Сеута руу буцах замдаа Испанийн хилчид намайг яагаад Мароккогоос буцаж ирснийг удтал олсон боловч надад Мароккод байна гэсэн тамга байгаагүй. Би Мароккод очиж үзээгүй бөгөөд Испани руу "гэртээ харих" хүсэлтэй байгаагаа тэдэнд тайлбарласны дараа (буцах гатлага онгоцны тасалбар) намайг "Африк" Европын нутаг дэвсгэрт оруулахыг зөвшөөрөв.
Гунигтайгаар Мароккогийн далбааны дахин гэрэл зургийг авч, шалган нэвтрүүлэх боомт болон хотын төв хооронд явдаг автобус руу алхлаа.
Би Мароккогийн шалган нэвтрүүлэх цэгийн зургийг авсан тул "үзэл бодлоороо" хайлтын талаар бичихгүй - сонирхолтой зүйл алга
Гэхдээ би танд сануулж байна, та Мароккогийн хилчид болон шалган нэвтрүүлэх цэгийн зургийг авч болохгүй! (Мароккогийн шоронд гадаадын иргэдийн золгүй явдал тохиолдсон тухай би сүүлд уншсан - сайн зүйл байхгүй). Надад нэг зураг байсаар л...
Би хот руу буцаж ирээд Испани руу явах гатлага онгоцыг хүлээж гудамжаар тэнүүчлэхээр шийдэв.
Санамсаргүйгээр би төв сүмд болсон хуримын ёслолын “гэрч” болсон юм. Сүйт залуу яагаад ийм сүйт бүсгүйг сонгосныг би мэдэхгүй, гэхдээ надад гэрч (улаан даашинзтай) илүү их таалагдсан :-)
Сеутатай салах ёс гүйцэтгэсэн гэрэл зургуудын нэг нь уулын дээрх боомт, цайзыг харах явдал юм (алс хол байх тусмаа орчин үеийнх).
Замдаа тараг, тоор худалдаж аваад гатлага онгоцоор Гибралтарын хоолойг эсэн мэнд гатлав. Дашрамд хэлэхэд, гатлага онгоц том биш (1 метр орчим) мэт санагдсан далайн давалгаа дээгүүр "үсрэх" үед өндөр хурдны гатлага онгоцыг мэдэгдэхүйц шидэхэд би маш их таашаал авсан. Гарам дараагийн давалгааны оройноос "унасан" үед олон жуулчид гиншиж, хашгирч, хашгирав.
Энд тэд Алгецирагийн "уугуул" далдуу моднууд юм. Мароккогийн оршин суугчид далдуу модны дор эх орон руугаа дараагийн гатлага онгоцыг хүлээж байна.
Боомтоос гарахад бөөн бөөн хүмүүс болон... цагдаа нар байгааг анзаарав. Өглөө нь тэр далан дээр орой болох наадам-багта наадмын талаар цагдаад ямар нэгэн зүйл тайлбарлаж байснаа шууд санав. Тиймээс би Алгесирас хотын олон тооны оршин суугчид далан дээр ирсэн баярын багт наадамд оролцов. Гэхдээ энэ бол өөр түүх ...
Испани даяар аялах тухай аяллын тэмдэглэлийн үргэлжлэл ба
Газарзүйн хувьд Сеута, Мелилла мужууд дахь Испанийн анклавуудын нутаг дэвсгэрийг хагас анклав эсвэл далайн анклав гэж тодорхойлж болно. Сеута, Мелилла хоёр хоёулаа задгай тэнгист нэвтрэх өөрийн гэсэн нутаг дэвсгэрийн устай. Сеута нь долоон жижиг ууланд байрладаг бөгөөд хамгийн өндөр нь 349 метр өндөртэй Аниера юм.
Сеута нь эх газрын хэсгээс гадна Африкийн эргээс Гибралтарын хоолой руу цухуйж, Атлантын далайн хил гэж тооцогддог Ла-Альмина жижиг хойгийг (Альмина хойг) эзэлдэг. Хойгийн хамгийн өндөр цэг нь 204 метр өндөртэй Ачо (Монте Хачо) уул юм. Уулын оройд Финикчүүдийн байгуулсан далайн цайз, Сан Антонио хийд, Франкогийн дурсгалын цогцолбор байдаг.
Энэ уулын эртний нэр нь Абила (Монс Абила, Монте Абила, Абила) бөгөөд эртний Грекийн домгийн хоёр хувилбарын нэгээр бол Геркулесийн баганын өмнөд хэсэг юм. Өөр нэг хувилбар нь өмнөд багана нь Марокко дахь Жебел Муса уул (Адрар Муса 851 м) байж болно гэж мэдэгджээ. Гибралтарын хад нь хойд багана гэж тооцогддог гэдгийг бид танд сануулж байна.
Альмина хойгийн туйлын цэгүүд, Санта Каталина арал (Ла исла де Санта Каталина), 18-р зуунд цэргийн цайзын нутаг дэвсгэр дээр шорон, Ла Альмина хошуу байсан. Хойг нь тивтэй эртний цайзын хэрмээр хамгаалагдсан нарийн сувгаар холбогддог.
Сеута автономит улсын нутаг дэвсгэр дэх уур амьсгал нь зөөлөн субтропик, Газар дундын тэнгис бөгөөд жилийн дундаж температур 16 ºC орчим байдаг. Сеутагийн цаг уурын онцлогийг бүрдүүлэхэд нөлөөлсөн гол хүчин зүйл нь далайн эрэг орчмын уулын систем ба далайн түвшнээс дээш 851 метрийн өндөрт орших Жебел Муза уул юм. Уулс нь эх газрын болон далайн агаарын урсгалыг чөлөөтэй нэвтрүүлэхээс сэргийлж, бичил цаг уурыг бий болгох байгалийн саад тотгорыг бий болгодог.
Өвлийн улиралд орох хур тунадасны хэмжээ маш жигд бус бөгөөд Атлантын далайн салхинаас хамаардаг. Зуны үеийг хуурай гэж тодорхойлж болно. Гэсэн хэдий ч агаарын харьцангуй чийгшил дундаж утгаас эрс давж, 80% -иас дээш байна.
Орчин үеийн этимологичдын үзэж байгаагаар Сеута гэдэг нэр нь эртний Ромын худалдааны цэг болох Септем, Долоон ах дүүс (Septem Fratres) хэмээх хот байрладаг Альмина хойгийн долоон гүвээнээс үүссэн бөгөөд түүнийг анх тайлбарлав. Эртний Ромын газарзүйч Помпонио Мена (МЭ 1-р зуун). Тиймээс Ромын нэр Septem нь Арабын Себта болж, дараа нь Испанийн Сеута болж өөрчлөгдсөн гэсэн хувилбарыг дэмжиж байна.
Мароккогийн дайны дурсгалд зориулан Испанийн хатан хаан II Елизавета Алмина мужийг (Кондадо де ла Альмина) байгуулжээ. Энэхүү язгууртны цолыг хатан хаан 1860 оны 7-р сарын 17-нд Испанийн армийн нэг корпусын командлагч генерал Антонио де Рос Алано-д олгожээ.
Сеута бол Гибралтарын хоолойг хянахын төлөө тэмцэж байсан бүх хүн төрөлхтний соёл иргэншлийн оршин тогтнох үед амьд үлдсэн 2000 гаруй жилийн түүхтэй хот юм. Сеута нь Европ, Африкийн хоёр тивийн уулзварт, мөн хоёр тивийн уулзварт байрладаг.
Эртний түүх
Сеутагийн агуйгаас олдсон шинэ чулуун зэвсгийн эртний эртний хүмүүсийн чулуун зэвсгүүд нь археологичдод нотлох боломжийг олгодог. Мароккотой хиллэдэг Кабилилла де Бензу гэж нэрлэгддэг археологийн малтлага нь эдгээр газруудад 100,000-250,000 жилийн өмнө бидний алс холын өвөг дээдэс амьдарч байсан гэсэн эрдэмтдийн дүгнэлтийг баталж байна. Эндээс тив хоорондын анхны аялагчид Европ тив рүү нүүсэн юм.
Уулсыг хувааж, далай тэнгисийг нэгтгэсэн аварга Геркулесийн тухай эртний Грекийн домог нь Алмина хэмээх энэ жижиг хойгийг Финикийн болон эртний Грекийн анхны далайчид мэддэг байсан гэсэн нотолгоог бий болгодог. Түүний домогт МЭӨ 2, 1-р мянганы. МЭӨ Грекчүүд Сеута уулыг Абиля уултай, Геркулесийн баганын өмнөд хэсэг, өнөөгийн Ачо уултай тодорхойлсон.
МЭӨ 5-р зууны үеийн Финикийн зоос, зоос, вааран эдлэлийн хэлтэрхий олдсон ч Финикийн болон Карфагений тосгон байсны найдвартай нотолгоо энд олдсонгүй.
Ромын үе
МЭӨ 1-р зууны үеийн Ромын бичмэл баримт бичгүүдээс. д. Ромчуудыг ирэхээс өмнө орчин үеийн Сеутагийн нутаг дэвсгэр болох Абилха хойг нь Мавританийн хаант улсад харьяалагддаг байсан нь мэдэгдэж байна.
Эртний Ромын газарзүйч Помпониус Мелагийн хэлснээр, Ромчуудын энд үүсгэн байгуулсан загас агнуурын болон давсны худалдааны анхны хотыг Долоон ах (Septem Frates) гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд оршин суугчид нь загасыг давсалж, Гарум соус үйлдвэрлэдэг байжээ.
Ромын үеийн гол үзмэр болох 3-р зууны үеийн гантиг саркофаг өнөөдөр Сеута хотын Археологийн музейд хадгалагдаж байна.
Археологичид мөн 4-р зуунаас хойш Сеутад Христийн шашинтнуудын нийгэмлэг байсаар ирсэн бөгөөд үүний нотолгоо нь Африкийн талбай дээрх эртний Христийн шашны сүм, оршуулгын газрын үндэс суурь юм. Энэ бол Ромын нийслэлтэй Мавритани Тингитана мужаас олдсон хамгийн эртний Христийн шашны мөргөлийн газар юм.
Визиготууд, Вандалууд, Византчууд
Ромын эзэнт гүрэн нуран унасны дараа (411) хуучин Ромын мужуудыг Готуудын эртний герман овог аймгууд эзэлжээ. Шинэ нутаг дэвсгэрийн төлөөх тэмцлийн үр дүнд вестготууд Вандалуудын хуучин холбоотнуудыг Иберийн хойгоос хөөн гаргажээ.
429 онд Вандалууд Хойд Африкийн эрэг рүү гатлав. Дайчин варваруудын довтолгооны дор Ромчуудын барьсан тосгон, загас боловсруулах үйлдвэр сүйрч, хуучин ач холбогдлоо алджээ. Цаашилбал, Хойд Африк бүхэлдээ Вандалын хаант улсын мэдэлд оров.
533 онд Византийн эзэн хаан Юстиниан I (Их)-ийн цэргүүд хойгийг эзлэн авснаар Сеутагийн хөгжлийн түүхэн шинэ эргэлт эхэлсэн. Византичууд Ромын нутаг дэвсгэрийг эргүүлэн авахын тулд Визиготуудын хаант улстай хийсэн дайнд Сеутаг баазаар сонгосон. Хотын эргэн тойронд цайзын хэрэм босгож, Бурханы эхийн анхны сүм (Мадре де Диос) баригдсан.
Удалгүй Визиготын хаан Теодорик III Сеутаг (Септон) эзлэн авах, Византийн цэргийн хүчийг сулруулах зорилгоор цэргийн кампанит ажил зохион байгуулж, 542-548 он хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд үүний үр дүнд вестготууд хойгийг эзлэн авав.
Сеута нь мусульманчуудын эрхшээлд байсан
Вестготуудын хаант улсад үргэлжилж буй дотоод мөргөлдөөний үеэр Сеутаг Арабын халиф Аль Валид I-ийн цэргүүд олзолжээ.Сеутад лалын шашинтнууд ноёрхож байх үед (709-1415) хот хэд хэдэн удаа сүйрч, захирагчид солигдсон. . Түүхчид хотыг хурдан эзлэн авахад хүргэсэн Сеутагийн вестготын захирагч гүн Дон Жулиан тэргүүтэй арабуудыг дэмжсэн бослогыг дурддаг.
Хожим нь (711) Сеута боомтоос Дон Жулианы өгсөн хөлөг онгоцон дээр Арабын цэргүүдийг Гибралтарын хоолойгоор дамжуулж, Иберийн хойгийн цэргийн тэлэлтийг эхлүүлэв.
Арабын ноёрхлыг хүлээн зөвшөөрөөгүй нутгийн Бербер Хорижит овгийн захирагчид 740 онд бослого гаргаж, Халиф Хишамын Дамаскаас илгээсэн цэргүүд харгис хэрцгийгээр дарагджээ. Жил гаруйн турш Берберүүд Сеутад захирч, Аль Андалусын хоолойг гаталж амжаагүй хотын оршин суугчдыг боол болгон хувиргажээ. Берберчүүдийг хөөсний дараа 9-р зууны дунд үе хүртэл бүрэн сүйрсэн Сеутагийн хувьд мартагдах үе эхэлсэн.
Сеутагийн хөгжил цэцэглэлтийн дараагийн үе нь Майкас овгийн Бану Исамын Бербер гүрний хяналтан дор эхэлж, 9-р зууны дунд үеэс 931 он хүртэл үргэлжилсэн. Энэ хугацаанд хотыг бүрэн сэргээж, дөрвөн үеийн захирагчид сольсон.
931 онд захирагч III Абдаррахман Сеутаг эзлэн авч хамгийн чухал боомт болгож, Аль Андалусыг Магреб мужуудтай холбосон Африкийн боомт болжээ.
Кордоба халифат унасны дараа Сеута Тайфа Малагагийн захиргаанд (1024) орж, дараа нь хэд хэдэн удаа тусдаа муж болжээ. Анх удаа Берберийн захирагч Сукут аль Баргаватигийн хяналтан дор Танжертэй холбогдсон Тайфа Сеута нь 1061-1084 онд Альморавидын цэргүүдэд эзлэгдэх хүртэл оршин тогтнож байжээ.
Удалгүй Исламын эхэн үеийн ёс суртахууны цэвэр ариун байдлын төлөөх ширүүн дайны дараа Альморавидын нутаг дэвсгэр нь 1147 онд Сеутаг эзэлсэн Берберийн өөр нэгэн гүрэн болох Альмохадуудын мэдэлд оржээ.
Алмохадуудын үед Сеута нь Газар дундын тэнгис дэх хамгийн том худалдааны боомт байсан бөгөөд тэнд орчин үеийн Франц, Италийн нутаг дэвсгэрийг эзэлж байсан Христийн шашны олон хаант улсуудын дипломат төлөөлөгчийн газрууд байрладаг байв.
Лас Навас де Толосагийн тулалдаанд (1212 оны 7-р сарын 16) Кастиль, Арагон, Португалийн Христийн шашны нэгдсэн хүчинд Алмохадын цэргүүд ялагдсаны дараа (1212 оны 7-р сарын 16) дахин байлдан дагуулалтын гол эргэлтийн цэгүүдийн нэг болсон бөгөөд лалын шашинтнууд хурдан ялагдаж эхлэв. өмнөх нутаг дэвсгэрүүд.
1227 оны 9-р сарын 20-нд Таррагонагаас Сеутад Бурханы үгээр ирсэн Гэгээн Даниел (Сан Даниел) тэргүүтэй зургаан Христийн шашны номлогчийн аминч бус эр зоригийг тэмдэглэх нь зүйтэй. 1227 оны 10-р сарын 10-нд Сеутагийн Цуст эрэг (Плайа де ла Сангре) дээр зургаан лам бүгдийн толгойг таслав. Энэ эр зоригийнхоо төлөө Ватикан зургаан ламыг бүгдийг нь канончилсон (1516) ба Гэгээн Даниелийг ивээн тэтгэгч гэж үздэг. хот.
Альмохадын командлагч асан Мухаммед Юсуф аль Жудеми буюу Ибн Худ гэгддэг цэргүүдэд олзлогдсоноосоо хойш (1232) Сеута зуу гаруй жилийн турш Хойд Африкт болсон бүх цэргийн үйл явдлын тэргүүн эгнээнд явж ирсэн. Жилийн дараа Сеута 1233-1236 он хүртэл хэдэн жилийн турш цэцэглэн хөгжсөн худалдааны хот статусаа сэргээж, Аль Янаатигийн удирдлаган дор бие даасан улс болжээ.
1236-1242 онуудад Альмохадууд Сеута дахь нөлөөгөө сэргээв. Дараа нь (1242-1273) хотыг хяналтаас мултарсан Альмохадууд эзлэн авав, тэр үед өөрийгөө Тунисын эмир гэж зарласан Хамсидын удмын Абу Закария.
Өсөн нэмэгдэж буй Мароккогийн Миринид гүрэн Сеута, Танжер хотуудыг өөрийн эзэмшилдээ багтаасан (1273). Үүний дараагаар Сеутаг Арагоны тэнгисийн цэргийн хүчин олзолж, Миринидүүд Сеутагийн тусгаар тогтнолын төлөө жил бүр хүндэтгэл үзүүлэх үүрэг хүлээдэг.
Өргөн хүрээгээ тэлж буй Насридын улс 1305-1309 он хүртэл Сеутаг эзэлжээ. Зөвхөн Кастиль, Арагоны хаадын оролцоотойгоор Миринидүүд Сеутаг эргүүлэн авч чадсан юм.
1415 оны 8-р сарын 14-нд Хөтлөгч хунтайж Анрике удирдсан Португалийн байлдааны хөлөг онгоцууд хотыг нэг өдрийн дотор эзлэн авснаар Сеута дахь лалын шашинтнуудын ноёрхол дуусав.
Португалийн байлдан дагуулалт
Португалийн хаан I Жуан Сеутаг эзлэхээр хэдэн жил бэлтгэв. Тус компанид зориулж 200 хөлөг онгоц, 45,000 цэрэгтэй хүчирхэг флотыг барьсан. 8-р сарын 21-нд, ялалтын тулаан дууссанаас хойш долоо хоногийн дараа, амьд үлдсэн лалын шашинтнууд бүхэлдээ дүрвэсэн тул хааны цэргүүд ялагдсан хотын эзгүй гудамжаар алхав. Хотыг эзлэхэд оролцсон граф Педро де Менесес Сеутагийн захирагчаар томилогдов.
Хааны зарлигаар Африкийн талбай дахь лалын шашны сүмийг устгаж, оронд нь Африкийн дарь эхийн сүмийг байгуулжээ. Далайн болон хуурай газрын лалын дайралтыг няцаахын тулд бэхлэлтийг яаравчлан сэргээж, өөрчилсөн.
Дараа нь Сеутагийн хүн ам 2500 оршин суугч байсан бөгөөд энэ нь гарнизоны цэргүүд, жижиг худалдаачид, гар урчууд, барилгын ажилд авчирсан хуучин хоригдлуудаас бүрдсэн байв.
Сеутагийн байлдан дагуулалт нь Португалийн хувьд алтан замын эхлэл, Магребын нутаг дэвсгэрт хийсэн загалмайтны аян дайны цаашдын довтолгоо байв. Үнэн хэрэгтээ Португалийн далайн агуу нээлтүүдийн эрин эндээс эхэлсэн юм.
1441 он гэхэд Португаличууд алт, Африкийн боолуудтай анхны хөлөг онгоцыг хүлээн авчээ. Сеутаг хадгалахад Португалийн асар их хүчин чармайлт гарсан ч Африкийн нутаг дэвсгэрийг цэргийн хүчээр тэлэх нь тус улсын гадаад бодлогын гол чиглэл байв. Дөрвөн амжилтгүй оролдлого, хунтайж Фернандо нас барсны дараа асар их хүчин чармайлт гаргасны үр дүнд португалчууд 1471 оны 8-р сарын 29-нд Танжерийг авч чаджээ.
Хоёр жилийн дараа Мароккогийн ээлжит кампанит ажлын үеэр Португалийн залуу хаан I Себастьян (1578) нас барсны дараа 1580 онд Португалийн хаант улс нэгдэж, Иберийн холбоо (1580-1640) байгуулагдав. Энэ мөчөөс эхлэн Сеута Испанийн титмийн харьяанд орсон гэж нийтээр хүлээн зөвшөөрдөг. Иберийн холбоо задарсны дараа (1640) Сеута мужийн захирагч Дон Франциско де Алмейда Испанийн хаан Филип IV-д үнэнч хэвээр үлджээ.
Сеута Испанийн засаглал
Сеута Испанид албан ёсоор нэгдсэн нь 1656 онд болсон. Хотод "Язгууртан, үнэнч" хэмээх цолыг өгсөн. Бишоп солигдсоноор мөнгөн тэмдэгт болон албан ёсны хэлэнд өөрчлөлт орсон. Аажмаар Сеутагийн оршин суугчид Испанийн нийгэмд нэгдсэн бөгөөд зарим гэр бүлүүд хотыг үүрд орхив.
Мароккогийн эрх баригчид Сеутаг чөлөөлөх найдвараа хоромхон зуур ч тасалсангүй. Энэ хот байнга бүслэлтэнд байсан (1694, 1732, 1757, 1791), хамгийн урт бүслэлт (1694-1727) Мароккогийн хоёр дахь Султан Мулай Исмаил хийсэн бөгөөд нас барах хүртлээ 30 гаруй жил үргэлжилсэн. Цэргийн мөргөлдөөнөөс гадна тус хотод 1720-1721, 1743-1744 онд хоёр тахлын тахал гарч байжээ.
Мароккотой харилцах харилцаанд анхны сайжруулалт 1767 оны энхийн гэрээ байгуулснаар Султан Сиди Мохаммед III бин Абдаллагийн үед гарсан юм.
Сеутагийн баазуудыг Испанийн засгийн газар дэглэмийг эсэргүүцсэн улс төрийн хоригдлууд болон Өмнөд Америкийн колоничуудын эрх чөлөөний төлөө шорон болгон ашигладаг байсан.
Сеутагийн гарнизон нь 1808 оны 5-р сарын 2-нд Иосеф Бонапартын эсрэг Мадридын бослогыг дэмжсэн анхны хүмүүсийн нэг байсан бөгөөд Испанийн тусгаар тогтнолын дайны үеэр (1808-1814) Испанийн өмнөд хэсгийн язгууртнууд, шашны олон төлөөлөгчид энд орогнож байжээ.
II Елизавета (1830-1904) хаанчлалын үед Сеута хотын оршин суугчдын тоо 10,000 оршин суугч болж, соёлын дэд бүтцийг хөгжүүлж, театр, казино нээгдэв. Африкийн манай хатагтайн багт наадамд зориулсан баярууд эхэлдэг. Хожим нь бухын талбай барьсан (1918).
19-р зууны төгсгөл бол Сеутагийн шинэ бэхлэлтийг барих цаг болжээ: Фотин де Бензу (1866-1881), Фотин де Арангүрэн (1865), Фотин де Исабел II (1865), Фотин де Франциско де Асис (1865), Фотин де Мендизабал (1865), Фотин Ренегадо (Тортуга) (1864), Фотин де Аньера (1860), Фуэрте дель Принсип Альфонсо (1860), Фуэрте дель Серралло (1860).
Сеутагийн хөгжлийн дараагийн шуургатай үе шат нь Тетуаныг идэвхгүй эзэлж, Мароккогийн нутаг дэвсгэр дээр Испанийн шинэ протекторатыг байгуулснаа зарласнаар эхэлсэн. 1920 он гэхэд Сеутагийн хүн ам 50,000 болж нэмэгдсэн нь ажиллах хүчний шилжилт хөдөлгөөний улмаас.
Эдийн засгийн сэргэлтийн үр дүн нь Тетуан-Сеута төмөр замын шугам, автобусны буудал, төв зах барих, боомтыг өргөтгөх, орон сууц барих, хотын дэд бүтцийг сайжруулах, гарнизонуудын тоог нэмэгдүүлэх явдал байв.
Генерал Примо де Риверагийн дарангуйлал тогтоосны дараа (1923-1930) Сеутаг Гибралтараар солих санаа дэвшүүлсэн боловч энэ санаа нь биелээгүй юм. Испанийн Хоёр дахь Бүгд Найрамдах Улсыг тунхагласны дараа Сеута ба Мелиллагийн конгрессын үеэр (1935) Сеутаг шинэ Протекторатын улс төрийн төв гэж зарлав.
1936 оны цэргийн бослогын үеэр Сеута ямар ч эсэргүүцэлгүйгээр 7-р сарын 18-нд генерал Франкогийн талд орж, Марокко тусгаар тогтнолоо зарлах хүртэл (1956) Сеутагийн эдийн засаг Протектораттай нягт холбоотой байв. Бүс нутгийн нөхцөл байдал Хойд Африкийн нутаг дэвсгэрт загас агнуурын хязгаарлалтыг авчирсан нь Сеутагийн загас агнуурын аж үйлдвэрийн байдалд сөргөөр нөлөөлсөн. Гибралтарын хаалга хаагдсан (1969) нь импортын барааг борлуулахтай холбоотой Сеутагийн татварын бодлогод өөрчлөлт оруулахад хүргэсэн. Алжецирасаас ирсэн жуулчдын урсгал нь Сеутагаас Алжецирас хүрэх шууд гатлага онгоцны үйлчилгээг нээхэд хүргэв.
Франко нас барснаар (1975) Испанийн хаант засаглал сэргэж, хаан Хуан Карлос I хаан ширээнд суув (1978). Испани Дэлхийн худалдааны байгууллагад элсэж, Гибралтар нээгдсэн нь Сеутагийн эдийн засагт сөргөөр нөлөөлсөн. Испани ЕХ-ны гишүүнчлэл (1986) нь Сеута хотын захиргаанд хэд хэдэн төсөлд нэмэлт санхүүжилт олгосон нь хотын өнгө үзэмжийг эрс өөрчилсөн.
1995 оноос хойш Сеута нь өөрийн дүрэм, хууль тогтоомж, засаг захиргаа, шүүхийн тогтолцоотой автономит хот юм. Сеута өөрийн гэсэн зэвсэгт хүчин, энгийн цэрэг, легион, флоттой.
Бараг жилийн өмнө Мароккод байж, тус улсын хойд хэсэгт орших Тетуан хотод суурьшиж байхдаа би нутгийн нэгэн залуутай ямар нэгэн байдлаар ярилцсан юм. Тэрээр өөрөө Марокко хүн ч Испанийн Малага хотод амьдардаг гэжээ. Одоо тэр гэр бүлийнхэндээ зочилж байгаа ч дараа нь Испани руу буцна. Бид цагаачлалын асуудал, түүний асуулт, эргэлзээ, дасан зохицоход тулгарч буй бэрхшээл, Мароккогоос ирж буй хууль бус цагаачдад испаничуудын нэлээд ойлгомжтой дайсагнасан байдлын талаар удаан ярилцсан.Тэр анх удаа гарч ирсэн гэсэн сэдвээр гайхалтай хэллэгийг унагав. "Conquista", дараа нь "Reconquista". Одоо Европ тайвширч, лалын шашинтнуудын "эзлэн байлдан дагуулалт" давтагдах болно. Жишээлбэл, Парист тав дахь хүн бүр аль хэдийн Магрибын орнуудаас ирсэн тул Европыг хоёр дахь удаагаа байлдан дагуулах чимээгүйхэн өрнөж байна гэж ярихад миний ярилцагч инээв. Тэрээр хэсэг зуур инээхээ болиод Парист нөхцөл байдал жишээлбэл, итгэл нэгтнүүдийнхээ гуравны нэг нь байдаг Марсель хотынх шиг тийм биш байгааг анзаарав. Бид яагаад энэ яриаг удирдаж байсан бэ? Мэдэхгүй ээ. Ярилцагч маань гарч ирсэн шигээ гэнэт алга болов.
Маргааш нь байлдан дагуулалтын тухай ярианаас санаа авч Испанийн Сеута руу аяллаа. Тетуан CTM автобусны буудлаас микроавтобусууд Сеута дахь хилийн боомт руу (40 км) хөдөлдөг.
Мароккогийн хилийн постоос Сеутагийн дүр төрх
Гранд такси гэж нэрлэгддэг эдгээр микро автобусны талаар хэдэн үг хэлье. Бид хуучин, хэт хуучирсан Peugeot 504 эсвэл Mercedes 200-ийн талаар ярих болно. Эдгээр машинууд төлөвлөснөөс илүү олон зорчигчтой. Ар талд нь дор хаяж 4 хүн (заримдаа хүүхдүүд дээр), урд талын нэг зорчигчийн суудалд хоёр хүн байх ёстой. Нийтдээ жолоочийг оролцуулаад 5 хүнд зориулагдсан машинд 7-9 хүн зорчдог. Эдгээр нюансуудыг анхаарч үзэх нь чухал, учир нь урт удаан аялалын үеэр энэ төрлийн тээвэр нь маш ядаргаатай байдаг. Миний хувьд жолоочтойгоо хамт долоон хүн байсан ба тээшний тээшинд нэг хуц байсан бөгөөд энэ нь суудлын арыг тасралтгүй хүчтэй цохиж, бидний нурууг дээш доош харайлгахад хүргэсэн.
Мароккогийн Тетуанаас микроавтобус такси энд ирдэг. Дараа нь - гаалийн болон төвийг сахисан бүс.
Испанид хүрэх зам нь хоёр хашааны хоорондох урт гарц юм. Мароккогийн авга эгч нар зарах бараа авчирдаг.
Испанийн Сеута, Марокко хоёрыг тусгаарласан хилийн хашаа
Хэрэв Танжер бол бүх төрлийн, хэрэгцээтэй Европчуудын хувьд Мароккод хүрэх гарц юм бол Сеута бол Мароккогийн дэлгүүрийн худалдагч, ховор үүргэвчтэй аялагчдад зориулсан дэлхийн гарц юм. Эдгээр хаалга нь гадаад үзэмжээрээ ч, эдгээр хилээр нэвтэрч буй хүмүүсийн тоогоор ч бие биенээсээ эрс ялгаатай. Сеута (арабаар Себта) нь 18 хавтгай дөрвөлжин км талбайг эзэлдэг бөгөөд Сеута хот өөрөө байрладаг нарийн сувгаар газартай холбогдсон, далайд цухуйсан уулархаг хойгийг багтаадаг. Анклав нь Мароккогоос бэхлэгдсэн хаалтаар тусгаарлагдсан бөгөөд энэ нь анклав дотор байгаа зарим панораман байрлалаас тодорхой харагдаж байна. Хил давах нь өвөрмөц юм. Юуны өмнө, Испани эсвэл Мароккогийн терминалуудын нутаг дэвсгэр дээр гэрэл зураг авч болохгүй. Намайг байлцуулан автомашины гаалийн шалгалтыг видео камераар дүрсжүүлж байсан Испани хоёр охиныг саатуулсан. Тэднийг баривчлах ажиллагаа нь зөвхөн аман зэмлэлээр хязгаарлагдахгүй, харин Жандармерийн машинд суулгаж, Тетуаны чиглэлд авч явсан байна.
Сеута
Цаашид. Жуулчдад зориулагдаагүй бололтой орон нутгийн хэсэг бүлэг хүмүүс цагаачлалын картыг бөглөх гэж зарах гэж оролдох болно. Үүнийг хүн бүрт санал болгодог, гэхдээ та тэднийг сонсох ёсгүй - картыг паспортын хяналтын цонхонд бүрэн үнэ төлбөргүй олгодог. Жуулчид Мароккочуудаас тусдаа эгнээнд зогсож, маш хурдан бөглөсөн картын оронд тамга хүлээн аваад тавин метрийн зайд байрлах Испанийн терминал руу явна. Энд, аль хэдийн Испанийн талд олон хүмүүс Европ руу амархан нэвтэрч байгаа нь намайг гайхшруулсан. Испани руу нэвтэрсэн хүмүүсийн бичиг баримтыг хэн ч шалгаагүй.
Дахин хэлэхэд энэ хилийн боомтоор явж байгаа хүний бичиг баримтыг хэн ч шалгаагүй. Би паспортоо ч гаргаагүй, зүгээр л Мароккочуудын олноор алхаж, минутын дараа би анклавын нутаг дэвсгэр дээр автобусны буудал дээр өөрийгөө олж харав.
"Centro Ciudad" (хотын төв) гэсэн бичигтэй 7-р автобус зогсоол дээр ирж, бүх хүмүүс баяртайгаар ачаад бид явлаа. Энх амгалан байх болтугай, Испани. Гэхдээ Африк тивээс хууль бус цагаачдын урсгалын талаар европчуудын халаглаж буйн цаана хил хязгаар нь үнэхээр ил тод байгаа нь анхаарал татаж байна. Урагшаа харвал буцах замдаа хэн ч бичиг баримтаа шалгаагүйг анхаарна уу. Бас нэг зүйл бол хилээс хотын төв хүртэл (2.5 км) далан дагуу алхаж болно.
Сеута нь түүхэн богино аялал хийх нь зүйтэй юм. Аялал жуулчлалын зохиолчид өөрсдийгөө түүхийн багш гэж төсөөлж, ямар ч ойлголтгүй зүйлээ интернетээс хуулж авахад би тэвчихгүй гэдгээ амлаж байна.
Тиймээс испаничуудын хувьд Сеута нь оросуудын хувьд Кронштадттай Крым, Их Британийн хувьд Гибралтар, АНУ-ын хувьд Эрх чөлөөний хөшөө, израильчуудын хувьд Иерусалимтай адил юм. Тиймээс Испани улс Африкийн сүүлчийн эзэмшилтэй холбоотой аливаа таамаглалд хэр эмзэг ханддаг нь ойлгомжтой. Ялангуяа 1580 онд Португалиас худалдаж авснаас хойш Испанийн далбаа мандаагүй Сеутагийн хувьд.
Марокко нь Сеута, Мелилла хоёрын төлөө том амбицтай бөгөөд өнгөрсөн жил Сеутагаас зүүн хойд зүгт хэдхэн километрийн зайд орших жижигхэн арлын өмчлөлийн төлөөх хоёр улсын зөрчилдөөн үүний бас нэг жишээ юм.
Анклавуудыг авч үлдэх нь Испанийн үндэсний бахархлын асуудал бөгөөд үүнээс үүдэн тэд аль алинд нь татаас өгдөг, ажилгүйдлийн түвшин 30% хүрч, оршин суугчдыг татахын тулд татвараас бүрэн чөлөөлдөг гэдгийг тэд нүдээ аниад удаж байна. . Үүний цаана Испаничууд өөрсдийн нутаг дэвсгэрийг Британичууд хууль бусаар эзэмшиж авсан гэж үздэг Британийн Гибралтарыг нэхэмжилж байгаа нь туйлын эелдэг, инээдтэй харагдаж байна.
Миний бодлоор Сеута бол Африк дахь Европын анклав, өнгөлөг, ер бусын гэдгээрээ гайхалтай юм. 75 мянган хүн амтай хот, тэдний гуравны нэг нь Мароккочууд. Тэнд сайхан түүхэн төв, хэд хэдэн сүм, нэг синагог, хотын театр, тэгээд л болоо.
Энэ бол эртний цайзууд болон бусад бэхлэлтийг хайрлагчдын диваажин юм - Сеутад дор хаяж таван цайз байдаг бөгөөд тэдгээрийн хоёр нь цар хүрээ, хүч чадлаараа гайхшруулдаг. Тэдний нэг болох хотын түүхэн төвийн үүдэнд байрлах Фосо де Сан Фелипе нь дундад зууны үеийн бэхлэлт урлагийн жинхэнэ гайхамшигт бүтээл юм. Жижигхэн боловч сонирхолтой хотын музейг үзэх зэрэг хэд хэдэн цагийг энд өнгөрөөх нь зүйтэй юм. Үнэн хэрэгтээ энэхүү асар том бэхэлгээ нь хотыг Африкийн эх газраас тусгаарладаг тул энд, истмусын хамгийн нарийхан хэсэгт далайн ус асгардаг суваг ухсан байдаг.
Хоёр дахь цайз Форталеза де Хачо нь уулын оройд, хойгийн эсрэг талд буюу хотын төвөөс зүүн тийш 4 км-ийн зайд байрладаг. Харуулын цамхаг, олон тооны цоорхой бүхий хана нь 2.5 км үргэлжилсэн цайз нь ижил нэртэй уулын оройг тойрон хүрээлэгдсэн байдаг.
Гурав дахь цайз Кастилио де Деснаригадо нь хойгийн зүүн үзүүрт, хотын төвөөс 7 км зайд, нэг км зайд оршдог. Дөрөв, тав дахь цайз нь тийм ч гайхалтай биш, хадгалалт муутай, хойгийн өмнөд хэсэгт байрладаг.
Зарчмын хувьд хотоос бүх цайз руу радиаль алхах зам гаргах нь тийм ч хэцүү биш юм. 10-аад км алхаад ингээд л хийчихлээ. Энэ бол маш хэцүү аялал боловч зөвхөн Сеута төдийгүй Гибралтарын өргөн уудам газар нутаг, эндээс 30 гаруй км-ийн зайд шулуун шугамаар тод харагдахуйц панорама гэрэл зураг авах олон сэтгэгдэл, гайхалтай газруудтай.
Би Сеутад таалагдсан. Хэрэв та энэ газрыг оршин суух газар гэж үзвэл клаустрофоби мэдрэмж төрөх нь гарцаагүй. Хамгийн их урт нь 9 км, хамгийн өргөн нь 1.8 км, далай ба хилийн хооронд хавчуулагдсан, Европтой гатлага онгоцоор холбогддог тус анклав нь байнгын оршин суух маргаантай газар юм. Мөн хүн бүрийн амтанд нийцэхгүй. Гайхамшигтай уур амьсгал, халуун дулаан далай, хямд орон сууц, татварын хөнгөлөлт зэрэг давуу талтай.
Дахиад хагас цагийн дараа би Сеута боомтын зорчигчийн терминалын барилга руу орлоо. Эндээс гатлага онгоцууд болон өндөр хурдны катамаранууд Испанийн Алжесирас руу цаг тутамд хөдөлдөг. Эндээс эх газар руу явах гатлага онгоц Тарифагаас Танжер руу явахаас хамаагүй үнэтэй байдаг нь анхаарал татаж байна. Би нэг талдаа 34 евро төлсөн (Тарифаас 29 еврогийн үнэтэй байсан) энэ нь хамгийн бага үнэ байсан. Худалдан авсан тасалбар нь ваучер байсан тул онгоцонд суух үеэр жижиг хэрэг гарч, түүнийг өөр цонхон дээрх суух тасалбараар солих ёстой. Тиймээс би хамгийн ойрын катамараныг өнгөрөөсөн. Тасалбарыг цагийн хязгаарлалтгүйгээр зардаг бөгөөд өдрийн аль ч катамаранд хүчинтэй байдаг нь сайн хэрэг. Онгоцонд суухаас өмнө паспортын хяналтыг дахин сонгон шалгаруулдаг. Миний өмнө нэг Марокко гэр бүлийг удаан хугацаанд сайтар шалгаж үзсэн боловч би болон миний араас хэдэн хүн паспортоо ч авалгүй өнгөрч, мөн адил хөлөг онгоцонд суув.
Ингээд Гибралтарын хоолойг дахин гаталж, энэ удаад эсрэг чиглэлд. Сеутагийн тэмээ хэлбэртэй нуруу нь аажим аажмаар хол зайд алга болж, Африкийн эргийн уулстай аажмаар нийлдэг. Хагас цагийн дараа эртний цайзуудын нууц, хил давах онцлогийг саяхан олж мэдсэн газрын ерөнхий дүр төрх л харагдана.
Харин баруун талд Гибралтарын хад харагдана. Катамаран Алжецирас булан руу орж, хурдаа сааруулж, гайхалтай зураг авах цаг болжээ. Бүх зүйл маш ойрхон байна. Энд Алгесирас боомтын зогсоол байдаг ба эсрэг талд нь булангийн эсрэг талд, яг таван километрийн зайд Гибралтар дахь Британийн застав байдаг.
Гарын авлагаас би Алжецирас өөрөө жуулчны үүднээс тийм ч сонирхолтой биш гэдгийг мэдэж байсан. Испанийн Африк руу гарах гарц болох томоохон боомт хот. Гэхдээ энд би энэ өдөр шөнөгүй өнгөрөөх ёстой байсан. Зовлонт сонголтоор өөрийгөө дарамтлахгүйгээр би LP-д дурдсан хамгийн ойрын хямд зочид буудал руу явлаа. Энэ бол Мароккогийн найрсаг гэр бүлийн удирддаг Марракеш мотел юм. Хамтын хэрэглэгдэхүүнтэй нэг өрөө энд 20 евро, хоёр хүний өрөө 30 евро. Энэ газрын гол давуу тал нь боомт, автобусны буудал, галт тэрэгний буудалтай маш ойрхон байрладаг. Аль ч станц нь хэдхэн минутын зайтай байдаг. Энд би юмнуудаа орхиод шүршүүрт орчихоод өдрийн үнэ цэнтэй цагийг дэмий үрэлгүйгээр (аль хэдийн үд дунд болсон) ойролцоох автобусны буудал руу явлаа. Би Гибралтар руу явна! Гэхдээ энэ талаар илүү ихийг эндээс үзнэ үү.
