isp
I ungdommen var han leiesoldat og kjempet i Italia. Etter å ha tjent penger, slo han seg ned i Sevilla og ble kaptein på et handelsskip. Han gikk blakk og sto overfor trusselen om fengsel; For å redde seg selv meldte han seg på Magellans ekspedisjon.
Han er kjent for å lede Magellans ekspedisjon etter sistnevntes død og fullføre den 8. september 1522, og brakte skipet Victoria fra Sørøst-Asia til Spania. Elcanos hjemreise var veldig risikabelt, siden han, for å unngå sammenstøt med portugiserne, seilte Victoria gjennom det sørlige vannet i Det indiske hav og rundt Afrika, uten å nærme seg kysten. Den 18. mars 1522 oppdaget Elcano øya Amsterdam, men ga den ikke noe navn. I tillegg til ham nådde 17 flere personer fra Victoria-mannskapet Spania (senere returnerte sjømenn fra Victoria og 4 personer fra mannskapet på skipet Trinidad, fortsatt internert av portugiserne på Kapp Verde-øyene). I motsetning til Magellan, som ikke forventet å fortsette sin reise vestover etter «krydderøyene», valgte Elcano bevisst en rute rundt om i verden.
Til denne ekspedisjonen tildelte kong Carlos I (aka keiser Karl V) Elcano et personlig våpenskjold, som blant annet avbildet en jordklode med mottoet Primus circumdedisti me (latin: Du var den første som omseglet meg), og tildelte ham en årlig pensjon. Basert på historiene hans, utarbeidet den keiserlige sekretæren Maximilian Transylvanus den første reiserapporten, som ble svært kjent i Europa.
Elcano deltok også som kaptein på et av skipene i Loaisa-ekspedisjonen, som var på vei langs ruten lagt av Magellan til Krydderøyene. Reisen viste seg å være svært vanskelig, og dødeligheten på skipene var ekstremt høy. Den 30. juli 1526 døde admiral Loayza, og utnevnte Elcano til sin etterfølger, som på det tidspunktet selv var alvorlig syk. Men han var ikke bestemt til å forbli admiral lenge. 6. august bemerket hans assistent Urdaneta i dagboken sin: "Den tapre senor Juan Sebastian del Elcano er død." Samme dag lukket bølgene seg over kroppen til den omkomne.
I navigatørens hjemland, i Getaria, er minnet hans udødeliggjort med en steinplate med inskripsjonen: "... den berømte kaptein Juan Sebastian del Cano, en innfødt og bosatt i den edle og trofaste byen Getaria, den første som gikk rundt kloden på skipet Victoria. Til minne om helten ble denne platen reist i 1661 av Don Pedro de Etave y Azi, Ridder av Calatrava-ordenen. Be om roen til sjelen til den som var den første som reiste verden rundt.»
Han hadde en uekte sønn, Domingo Elcano, født av Maria Hernandez Dernialde.
28 I november 1520 forlot de resterende tre skipene sundet og i mars 1521, etter en enestående vanskelig passasje over Stillehavet, nærmet de seg øyene, som senere ble kjent som Marianas.
I samme måned oppdaget Magellan de filippinske øyene, og 27. april 1521 døde han i en trefning med lokale innbyggere på øya Matan. Elcano, rammet av skjørbuk, deltok ikke i denne trefningen.
Etter Magellans død ble Duarte Barbosa og Juan Serrano valgt til kapteiner for flotiljen. I spissen for en liten avdeling gikk de i land til Rajah i Sebu og ble forrædersk drept. Skjebnen sparte igjen – for 10. gang – Elcano.
Karvalyo ble sjef for flotiljen. Men det var bare 115 personer igjen på de tre skipene; Det er mange syke blant dem. Derfor ble Concepcion brent i sundet mellom øyene Cebu og Bohol; og teamet hans flyttet til de to andre skipene - "Victoria" og "Trinidad".
Begge skipene vandret mellom øyene i lang tid, helt til de til slutt, 8. november 1521, kastet anker utenfor øya Tidore, en av "krydderøyene" - Molukkene. Da ble det generelt besluttet å fortsette å seile på ett skip - Victoria, som Elcano nylig hadde blitt kaptein for, og forlate Trinidad på Molukkene.
Og Elcano klarte å navigere sitt ormespiste skip med et utsultet mannskap over Det indiske hav og langs kysten av Afrika. En tredjedel av teamet døde, omtrent en tredjedel ble arrestert av portugiserne, men likevel, den 8. september 1522, gikk Victoria inn i munningen av Guadalquivir. Det var en enestående overgang, uhørt i navigasjonshistorien. Samtidige skrev at Elcano overgikk kong Salomo, argonautene og den utspekulerte Odyssevs. Historiens første jordomseiling er fullført!
Kongen ga navigatøren en årlig pensjon på 500 gulldukater og ridder Elcano. Våpenskjoldet som ble tildelt Elcano (siden da del Cano) udødeliggjorde reisen hans. Våpenskjoldet avbildet to kanelstenger innrammet med muskat og nellik, og et gyllent slott toppet med en hjelm. Over hjelmen er en globus med den latinske inskripsjonen: "Du var den første som ringte rundt meg."
Og til slutt, ved et spesielt dekret, ga kongen Elcano benådning for å ha solgt skipet til en utlending. Men hvis det var ganske enkelt å belønne og tilgi den modige kapteinen, viste det seg å være vanskeligere å løse alle kontroversielle spørsmål knyttet til Molukkenes skjebne. Den spansk-portugisiske kongressen møttes i lang tid, men klarte aldri å "dele" øyene som ligger på den andre siden av "jordens eple" mellom de to mektige maktene. Og den spanske regjeringen bestemte seg for ikke å utsette avgangen til den andre ekspedisjonen til Molukkene.
Farvel La Coruña
La Coruña ble ansett som den tryggeste havnen i Spania, som «kunne romme alle verdens flåter». Betydningen av byen økte enda mer da Chamber of Indian Affairs ble midlertidig overført hit fra Sevilla. Dette kammeret utviklet planer for en ny ekspedisjon til Molukkene for endelig å etablere spansk dominans på disse øyene.
Elcano ankom La Coruña full av lyse forhåpninger - han så allerede på seg selv som en admiral av armadaen - og begynte å utstyre flotiljen. Charles I utnevnte imidlertid ikke Elcano til kommandør, men en viss Jofre de Loais, en deltaker i mange sjøslag, men helt ukjent med navigasjon.
Elcanos stolthet ble dypt såret. I tillegg kom fra det kongelige kanselliet det "høyeste avslaget" på Elcanos anmodning om utbetaling av den årlige pensjonen som ble gitt ham på 500 gulldukater: kongen beordret at dette beløpet skulle betales først etter at han kom tilbake fra ekspedisjonen.
Dermed opplevde Elcano den spanske kronens tradisjonelle utakknemlighet overfor kjente navigatører. Før han seilte, besøkte Elcano hjemlandet Getaria, hvor han, en berømt sjømann, lett klarte å rekruttere mange frivillige til skipene sine: med en mann som har gått rundt "jordens eple", vil du ikke gå tapt i djevelens munn , resonnerer havnebrødrene.
På forsommeren 1525 brakte Elcano sine fire skip til A Coruña og ble utnevnt til styrmann og nestkommanderende for flotiljen. Totalt besto flotiljen av syv skip og 450 besetningsmedlemmer. Det var ingen portugisere på denne ekspedisjonen.
Den siste natten før flotiljen seilte i La Coruña var det svært livlig og høytidelig. Ved midnatt ble et enormt bål tent på Mount Hercules, på stedet for ruinene av et romersk fyrtårn. Byen tok farvel med sjømennene. Ropene fra byfolket som behandlet sjømennene med vin fra skinnflasker, hulkene fra kvinner og salmene fra pilegrimer blandet med lyden av den muntre dansen «La Muneira». Flottiljens sjømenn husket denne natten lenge. De ble sendt til en annen halvkule, og de møtte nå et liv fullt av farer og vanskeligheter.
For siste gang gikk Elcano under den smale buen i Puerto de San Miguel og gikk ned de seksten rosa trappene til kysten. Disse trinnene, som allerede er fullstendig slettet, har overlevd til i dag.
(1486 )Juan Sebastian del Cano(senere ble etternavnet endret til et mer vellydende Elcano; spansk Juan Sebastián del Cano (Elcano) , baskisk Juan Sebastian Elkano; / , Getaria, Baskerland, provinsen Gipuzkoa, kongeriket Castilla, nå Spania - 4. august, Stillehavet) - Spansk navigatør, en av 18 personer (deltakere av ekspedisjonen til Ferdinand Magellan, som returnerte til Spania på den eneste av de fem overlevende skipene) som var de første til å omgå jordkulen .
Biografi
I april 1520 deltok han i mytteriet til Magellans offiserer, som fortvilte etter å lete etter et sund mellom Atlanterhavet og Stillehavet og var i ferd med å snu skipene. Under mytteriet fikk han kommandoen over gallionen San Antonio. Imidlertid mottok han nåde, som resten av opprørerne, bortsett fra Quesado, som begikk drapet, kaptein Cartagena og en prest.
Etter Magellans død i slaget ved Mactan ledet han ekspedisjonen og fullførte den 8. september 1522, og brakte skipet Victoria fra Sørøst-Asia til Spania. Elcanos hjemreise var risikabel fordi han, for å unngå sammenstøt med portugiserne, seilte Victoria gjennom det sørlige vannet i Det indiske hav og rundt Afrika, uten å nærme seg kysten. Selv om en del av mannskapet begynte å kreve at kapteinen satte kursen mot Mosambik, som tilhørte den portugisiske kronen, og overga seg i hendene på portugiserne, bestemte de fleste sjømennene og kaptein Elcano selv å prøve å seile til Spania når som helst. koste. «Victoria» rundet så vidt Kapp det gode håp og gikk deretter non-stop mot nordvest langs den afrikanske kysten i to måneder.
Den 18. mars 1522 oppdaget Elcano øya Amsterdam, men ga den ikke noe navn. I tillegg til ham nådde 17 flere personer fra Victoria-mannskapet Spania (senere kom sjømennene fra Victoria som ble arrestert av portugiserne på Kapp Verde-øyene og 4 personer fra mannskapet på skipet Trinidad tilbake). I motsetning til Magellan, som ikke forventet å fortsette sin reise vestover etter «krydderøyene», valgte Elcano bevisst en rute rundt om i verden.
For denne ekspedisjonen tildelte keiser Charles V Elcano et personlig våpenskjold, som blant annet avbildet en jordklode med mottoet Primus circumdedisti meg(lat. Du var den første som gikk rundt meg), og tildelt en årlig pensjon. Basert på historiene hans, utarbeidet den keiserlige sekretæren Maximilian Transylvanus den første reiserapporten, som ble svært kjent i Europa.
Elcano deltok som kaptein på et av skipene i ekspedisjonen til García Jofre de Loaiza, som var på vei langs ruten lagt av Magellan til Krydderøyene. Reisen viste seg å være svært vanskelig, og dødeligheten på skipene var ekstremt høy. Den 30. juli 1526 døde admiral Loayza, og utnevnte Elcano til sin etterfølger, som på det tidspunktet selv var alvorlig syk. Den 6. august bemerket hans assistent, Andres Urdaneta, i dagboken sin: "Den galante senor Juan Sebastian del Elcano er død." Samme dag ble avdøde gravlagt til sjøs. Den nye sjefen, Torivio Alonso Salazar, så land (en av Marshalløyene) to uker senere.
I navigatørens hjemland, i Getaria, ble minnet om Elcano udødeliggjort med en steinplate med inskripsjonen: «... den berømte kaptein Juan Sebastian del Cano, en innfødt og bosatt i den edle og trofaste byen Getaria, den første som omgå kloden på skipet Victoria. Til minne om helten ble denne platen reist i 1661 av Don Pedro de Etave y Azi, Ridder av Calatrava-ordenen. Be om roen til sjelen til den som var den første som reiste verden rundt.»
Elcano hadde en uekte sønn, Domingo, født av Maria Hernandez Dernialde.
(1486 )Juan Sebastian del Cano(senere ble etternavnet endret til et mer vellydende Elcano; spansk Juan Sebastián del Cano (Elcano) , baskisk Juan Sebastian Elkano; / , Getaria, Baskerland, provinsen Gipuzkoa, kongeriket Castilla, nå Spania - 4. august, Stillehavet) - Spansk navigatør, en av 18 personer (deltakere av ekspedisjonen til Ferdinand Magellan, som returnerte til Spania på den eneste av de fem overlevende skipene) som var de første til å omgå jordkulen .
Biografi
I april 1520 deltok han i mytteriet til Magellans offiserer, som fortvilte etter å lete etter et sund mellom Atlanterhavet og Stillehavet og var i ferd med å snu skipene. Under mytteriet fikk han kommandoen over gallionen San Antonio. Imidlertid mottok han nåde, som resten av opprørerne, bortsett fra Quesado, som begikk drapet, kaptein Cartagena og en prest.
Etter Magellans død i slaget ved Mactan ledet han ekspedisjonen og fullførte den 8. september 1522, og brakte skipet Victoria fra Sørøst-Asia til Spania. Elcanos hjemreise var risikabel fordi han, for å unngå sammenstøt med portugiserne, seilte Victoria gjennom det sørlige vannet i Det indiske hav og rundt Afrika, uten å nærme seg kysten. Selv om en del av mannskapet begynte å kreve at kapteinen satte kursen mot Mosambik, som tilhørte den portugisiske kronen, og overga seg i hendene på portugiserne, bestemte de fleste sjømennene og kaptein Elcano selv å prøve å seile til Spania når som helst. koste. «Victoria» rundet så vidt Kapp det gode håp og gikk deretter non-stop mot nordvest langs den afrikanske kysten i to måneder.
Den 18. mars 1522 oppdaget Elcano øya Amsterdam, men ga den ikke noe navn. I tillegg til ham nådde 17 flere personer fra Victoria-mannskapet Spania (senere kom sjømennene fra Victoria som ble arrestert av portugiserne på Kapp Verde-øyene og 4 personer fra mannskapet på skipet Trinidad tilbake). I motsetning til Magellan, som ikke forventet å fortsette sin reise vestover etter «krydderøyene», valgte Elcano bevisst en rute rundt om i verden.
For denne ekspedisjonen tildelte keiser Charles V Elcano et personlig våpenskjold, som blant annet avbildet en jordklode med mottoet Primus circumdedisti meg(lat. Du var den første som gikk rundt meg), og tildelt en årlig pensjon. Basert på historiene hans, utarbeidet den keiserlige sekretæren Maximilian Transylvanus den første reiserapporten, som ble svært kjent i Europa.
Elcano deltok som kaptein på et av skipene i ekspedisjonen til García Jofre de Loaiza, som var på vei langs ruten lagt av Magellan til Krydderøyene. Reisen viste seg å være svært vanskelig, og dødeligheten på skipene var ekstremt høy. Den 30. juli 1526 døde admiral Loayza, og utnevnte Elcano til sin etterfølger, som på det tidspunktet selv var alvorlig syk. Den 6. august bemerket hans assistent, Andres Urdaneta, i dagboken sin: "Den galante senor Juan Sebastian del Elcano er død." Samme dag ble avdøde gravlagt til sjøs. Den nye sjefen, Torivio Alonso Salazar, så land (en av Marshalløyene) to uker senere.
I navigatørens hjemland, i Getaria, ble minnet om Elcano udødeliggjort med en steinplate med inskripsjonen: «... den berømte kaptein Juan Sebastian del Cano, en innfødt og bosatt i den edle og trofaste byen Getaria, den første som omgå kloden på skipet Victoria. Til minne om helten ble denne platen reist i 1661 av Don Pedro de Etave y Azi, Ridder av Calatrava-ordenen. Be om roen til sjelen til den som var den første som reiste verden rundt.»
Elcano hadde en uekte sønn, Domingo, født av Maria Hernandez Dernialde.
Historisk referanse
Lite informasjon er bevart om denne mannen. Det er kjent at Elcano ble født i 1486 i Castilla, i Baskerland. Ungdom ble tilbrakt i en rekke kamper, der middelalderen som en epoke kan gjøre krav på verdenslederskap.
Da han kom hjem, tok Elcano et fredelig yrke: han begynte en karriere som kaptein på et handelsskip. I 1510 måtte han igjen lede et krigsskip: baskerne deltok i beleiringen av byen Tripoli. Teamet ble ansatt, så lønningsdagen kom regelmessig. Mens han kjempet for Spania, betalte Elcano for arbeidet til mannskapet sitt med spanske penger. Men denne gangen ble det en økonomisk svikt og sjømennene ble av en ennå ukjent grunn stående uten penger.
Den unge kapteinen hadde ikke noe annet valg enn å låne penger. Kreditorene krevde snart tilbake lånet, så skipet måtte selges. Selve det faktum å selge et militært fartøy, og til og med til sivile, men til borgere i et annet land, betydde automatisk en anklage om forræderi.
Det var bare én vei ut for frelse – å gå seg vill på dekket til et av de mange skipene. Da var ikke kapteinene interessert i biografien til teammedlemmene, men i deres profesjonelle trening. Dermed kom den vanærede Elcano om bord på et av Magellans skip, og la ut på den første jordomseilingen.
Denne legendariske ekspedisjonen begynte 20. september 1519. I begynnelsen av reisen fikk Elcano en upåfallende posisjon - styrmann på skipet Concepcion.
Betydning for moderne tid
Skvadronen besto av fem skip. Kapteinene deres, som mange av det kombinerte mannskapet, var spanjoler. I de dager var det jevnlige sammenstøt mellom to land - Spania og Portugal. Dette forklarer spanske sjømenns massive nektelse av å oppfatte Magellan som en kaptein: portugisisk av opprinnelse. Sosial spenning ble forverret av en kraftig storm som førte bort to skip med mannskapet deres.
Våren 1521 fortøyde tre skip nær Marianaøyene. Magellan døde på dette raidet, og Elcano ble leder for ekspedisjonen. Det totale antallet sjøfolk var under minimum akseptabelt nivå for sikker drift av skip. Dette var forårsaket av tap på grunn av sykdom og trefninger med aboriginerne og portugiserne. For å sikre garantert avkastning ble alle seilere samlet på Victoria-skipet til et kombinert team. Etter å ha gått gjennom utrolige vanskeligheter, den 8. september 1522, nådde skipet under kontroll av Elcano den spanske kysten.
For den vellykkede gjennomføringen av verdens første jordomseiling på et skip under spansk flagg, tilga kong Carlos I Elcano for krigsforbrytelsen med å selge skipet og tildelte ham en livslang pensjon på 500 dukater.
I dag er det ikke mulig for alle å reise rundt i verden: det vil kreve mye penger og tid. Men bevisstheten om sfærisiteten til planeten vår, som er kjent selv for et skolebarn, ble først bevist i praksis av Elcano og teamet hans. Oppdaget av Magellans ekspedisjon, der Juan Sebastian del Cano var direkte involvert, er øya Amsterdam og Mariana-skjærgården i dag viktige steder for menneskeheten. Amsterdam overvåker jevnlig tilstanden til atmosfæren og klimaet i vannet nær Antarktis. Marianene er i ferd med å bli et populært reisemål blant turister over hele verden, inkludert Russland. Den mest kjente av øyene i skjærgården er Guam. Den bevarer bergmalerier av de første innbyggerne (Chamorro-folk), samt spor etter spansk kolonisering. Øya har forutsetninger for en komfortabel strand og aktiv sjøferie.
Konklusjon
Elcano døde 6. august 1526 under en annen ekspedisjon for den spanske kronens rikdom. I hans hjemland, i byen Getaria, ble det reist et monument. Elcano hadde en uekte sønn, hvis skjebne gikk tapt i de turbulente årene av middelalderen.
