Hvilket flyselskap er bedre å velge? De beste flyselskapene i Russland: liste, beskrivelse, anmeldelser. Hvordan spare penger på flyselskaper

Flyselskaper - de har eksistert i veldig lang tid, og nylig har det dukket opp et stort antall små selskaper som tilbyr flytjenester. Folk er allerede vant til å reise med fly, men selv med denne omfattende erfaringen oppstår fortsatt spørsmålet om hvilket flyselskap som er best.

Billettpris og mat på flyet

Folk er vant til å velge et flyselskap basert på denne indikatoren, men de færreste tenker på hvor denne prisen kommer fra og hvorfor vi betaler så mye eller så lite. Mange sparer på alt bare for å kjøpe en billigere billett, uten å tenke i det hele tatt at livet deres kan avhenge av kvaliteten på selskapet.

Det er verdt å betale ekstra for flyselskapets navn, fordi vår sikkerhet og våre liv avhenger av det. Det kommer selvfølgelig an på hvilket flyselskap. Det er flyselskaper som ikke har noe imot å betale for mye fordi du vet med sikkerhet at de garantert tar deg dit du trenger å dra trygt og godt. Personlig er jeg klar til å betale for mye for flyselskaper som China Airlines, Aeroflot, Dragon Air.

Mann fra forumet

Billig flyreise (Økonomiklasse) inkluderer kanskje ikke måltider i det hele tatt; selv med penger vil du ikke kunne kjøpe noe om bord på et slikt fly. På mellomklasseflyvninger har du mulighet til å velge mat fra flere alternativer, og du har også mulighet til å bestille noe ekstra, for eksempel kaffe eller te.


På de dyreste og mest komfortable flyreisene (business class eller første klasse) det blir mulig å bestille mat fra en full meny og enda mer enn én. For eksempel er det egne menyer for vegetarmat eller for barn. Personlige preferanser er også tatt i betraktning, for eksempel kan mat gjøres mindre fet.

Hvordan spare penger på flyselskaper

Det var allerede skrevet ovenfor at ikke bare din komfort, men også livet ditt kan avhenge av kvaliteten og kostnadene til selskapet, så før du kutter budsjettet for flyreiser, må du se på gjennomsnittskostnaden for alle flyselskapene som er tilgjengelige for deg og ikke senke budsjettet under dette nivået.


Dette er veldig viktig, siden selskaper som tilbyr eksepsjonelt billige flyreiser kanskje ikke oppfyller mange grunnleggende krav. I prinsippet har de kanskje ikke en mellom- eller førsteklasse.

Flytype

Selvfølgelig er tilleggstjenester og navnet på flyselskapet svært viktige indikatorer, men de er absolutt irrelevante hvis du flyr på et lite og gammelt fly.

Godt å vite. Hvis et fly har askebegre på armlenene, en flyvertinne er tegnet på ringeknappen, og monitorer ikke er innebygd i setene, så flyr du tydeligvis i en gammel modell av flyet.

For øyeblikket bruker et av de største flyselskapene i Russland, Aeroflot, Boeing 767 eller nyere modeller. Dens maksimale kapasitet er 235 personer, og den kan møte alle klassene beskrevet ovenfor.


Mange store flyselskaper kan erstatte Boeing med en Il-62 uten forvarsel, kvaliteten på flyreisen og billettprisen vil ikke endre seg, men dette overrasker mange uforberedte mennesker.


Også for flyvninger kan Tu-204-fly, som det er positive rykter om, og Airbus A-310, som er svært store i størrelse, brukes.

Flytjeneste

I alle populære flyselskaper er servicenivået nesten det samme. Aircondition, et video- og lydsystem med hodetelefoner og tre måltider om dagen er alle en integrert del av en god flytur.

I noen selskaper, for eksempel Transaero, er det mulig å velge mellom to typer økonomiklasse. Det er en premium økonomiklasse og en turist økonomiklasse; du kan lære mer om hver av dem fra selskapet selv.

Jeg har fløyet på Aeroflot og Transaero mer enn én gang, og jeg kan med full tillit si at førsteklasses på Aeroflot er mye bedre. Selv om Transaero sannsynligvis er ideell for økonomiflyvninger, har ingen jeg kjenner noen gang klaget.

Mann fra forumet

Flyselskapets pålitelighet

Hvis budsjettet ditt er veldig begrenset, tilleggstjenester er ikke viktige for deg, og du må fly raskt, så må du fortsatt ta hensyn til påliteligheten til flyselskapet.

Nylig er selv store selskaper i økende grad utsatt for sanksjoner; en av disse situasjonene kan sees i en visuell infografikk.

Det er også verdt å vurdere mulige problemer knyttet til den lave prisen:

• Lite antall fly. Hvis det er den minste feil, har de ikke rett til å slippe flyet i luften; de skjer ganske ofte og store selskaper tildeler ganske enkelt et annet fly for ikke å forsinke flyturen.

  Men små og billige selskaper har ikke råd til dette, så det er mulighet for en forsinkelse på flere timer eller til og med en hel dag. Vel, selvfølgelig kan helt skruppelløse selskaper sette deg på et defekt fly, noe som er et veldig strengt brudd på loven.

• Utdaterte flymodeller. Hvis et lite selskap har et tilstrekkelig antall fly, vil de mest sannsynlig være av svært lav kvalitet (gammelt eller renovert brukt)
• Ingen teknologi på flyet. Det vil ikke være klimaanlegg, ingen lyd, ingen video. For noen timers flytur kan du glemme dem.
• Mat og Drikke. Om de selges vil det være til en klart oppblåst pris, noe som mest sannsynlig ikke vil passe deg om du har valgt en tilsvarende flyklasse.
• Avgangstid. Det vil nesten alltid være ekstremt upraktisk fordi, som nevnt ovenfor, slike selskaper har svært få fly.
• Flyplassen ligger langt fra byen. Du må bruke ekstra penger på en overføring; du kan selvfølgelig haike, men dette passer ikke for alle og ikke i alle land.
• Det er nesten umulig å returnere eller bytte billett. Det er nok noen veldig iherdige mennesker som klarte dette. Nesten alltid kjemper små flyselskaper til det siste for å ikke gi tilbake pengene du har betalt.

Video om valg av flyselskap

Denne videoen vil tydelig vise omfanget til et av de beste og største flyselskapene i Russland.

Konklusjon

Når du velger et flyselskap, må du ha en god forståelse av hvilket servicenivå du trenger og hvor mye penger du er villig til å bruke på det. Når du velger et billig flyselskap, sørg for å lese anmeldelser og fokusere på kvaliteten på flyet.

Hver dag gjennomføres tusenvis av lang- og kortdistanseflyvninger rundt om i verden. Fly er en ganske populær type transport; millioner bruker dem, noe som gjør at flyindustrien kan utvikle seg aktivt. Et stort antall globale og lokale selskaper transporterer passasjerer, så hver reisende har rett til å velge tjenester.

Hvilket fly du skal velge

Før de legger ut på en flytur, setter de fleste seg ned ved dataskjermen og surfer på flyselskapets nettsider for å velge den mest passende flyruten for seg selv. Rangeringen av de beste flyselskapene i verden blir heller ikke ignorert.

Denne topplisten endres hvert år og kan variere noe hvis du sammenligner forskjellige analytiske nettsteder (men bare litt). Dette er ikke fiktiv statistikk, men helt objektive meninger fra ekte mennesker som har brukt tjenestene til flere flyselskaper.

Slike undersøkelser gjennomføres blant tilfeldige passasjerer. Mange mennesker fyller ut elektroniske skjemaer på nettsteder som regelmessig overvåker flyselskapenes rangeringer. Verdens største sivile flyselskaper vurderes etter flere kriterier, slik at de kan rangeres i en eller annen posisjon.

Kriterier for evaluering

• Hyttas renslighet, dens design, generell tilstand. Dette er førsteinntrykket passasjerene får når de går om bord i et fly. Denne indikatoren er spesielt viktig for pedantiske mennesker;
• Bekvemmelighet og komfort til setene. Jo lenger du flyr, jo mer komfortabel bør passasjeren være i setet sitt - myke seter, komfortable nakkestøtter, mangel på kramper, etc.;

• Effektiviteten til mannskapet, deres holdning til passasjerer, uniform (design, ryddighet). Jo penere flyvertinnene ser ut, jo mer oppmerksomme er de på passasjerene, jo mer komfortable føler kundene seg. Samarbeidet til pilotene og deres erfaring gjør starter og landinger jevne, og turbulenssonen ikke så skummel;
• Hastighet for innsjekking og ombordstigning. Jo raskere disse prosedyrene fullføres, jo mindre slitne vil passasjerene være. Dette punktet er viktig for folk som er redde for å fly - forsinkelser under registrering har en negativ effekt på den psykologiske tilstanden til en panikkperson;
• Variasjon og kvalitet på maten om bord. Ikke alle passasjerer bruker denne tjenesten under flyturen, men det er de som liker å nyte rettene som tilbys på flyet. Jo mer mangfoldig valg, jo mer vil flyselskapet motta en vurdering;
• Underholdning tilbys. I denne forbindelse legger budsjettselskaper ikke mye oppmerksomhet til passasjerenes fritid; i noen begrenser de seg utelukkende til monitorer. Prestisjetunge internasjonale flyselskaper, tvert imot, anser dette punktet som et viktig punkt som lar mistenkelige passasjerer distrahere seg fra dårlige tanker og gjøre det lettere å holde ut flyturen. Denne holdningen til kunder vil definitivt bli verdsatt av dem.

Spørreskjemaet inkluderer også en vurdering av nettsiden til selskapet av interesse: hvordan informasjon presenteres der, hvor omfangsrik og nyttig den er, hvilke elektroniske tjenester som tilbys (billettbestilling, etc.).

Topp global verdi

I økende grad begynte våre landsmenn å fly til utlandet - på ferie, på besøk eller i forbindelse med forretninger. Vi har muligheten til å fly om bord på et utenlandsk fly. For å være sikker på at flyreisen vil være problemfri og med alle fasiliteter, er det tatt hensyn til flyselskapets rangeringer som vises hvert år på analytiske nettsteder.

De beste flyselskapene i verden (ifølge passasjeranmeldelser)

OBS: De interne dataene i tabell "12" er ødelagt!

Merk! Innenlandske selskaper inntar lavere posisjoner i ratinglisten. Landets største flyselskap, Aeroflot of Russia, svever et sted i midten av de andre ti internasjonale flyselskapene, ved siden av Air France, Air New Zealand og Austrian Airlines.

Budsjett flyvurdering

Noen foretrekker å spare på flyreiser ved å velge globale lavprisflyselskaper. Lavprisflyselskapene har en mindre liste over gratistjenester og bonuser, enklere service, dårligere mat ombord og begrenset underholdning. Selv om dette ikke endrer de komfortable forholdene i flykabinen, fortsetter sikkerheten til passasjerene å være på topp.

De største flyselskapene i verden og Europa som driver med lavprisflyvninger er oppført nedenfor:

• AirAsia er et av de mest populære lavprisflyselskapene fra Sørøst-Asia. Med tilgjengeligheten av nye komfortable fly og service av høy kvalitet, prøver den å holde flyprisene på et budsjettnivå;
• Southwest Airlines er et av de eldste i Amerika, og har støttet prinsippene for lavprisflyselskaper siden 1971. Billige billetter oppnås ved å redusere antall gratistjenester;
• Det største irske selskapet, Ryanair, er populært i hele Europa ettersom det betjener nesten alle destinasjoner. Flykabinene er rene og komfortable, selv om seter ikke kan bestilles etter eget ønske. Den lave billettkostnaden sikres av betalte måltider om bord, men du har lov til å ta med deg mat uten problemer;
• EasyJet (Storbritannia) er det 2. største flyselskapet i Europa og det 3. største flyselskapet i verden. Fasiliteter og service i kabinen er på budsjettnivå. Måltider om bord er betalt, men utvalget er bredt. Selskapet tilbyr ikke underholdning for passasjerer;
• Germanwings (Tyskland) dekker hele Europa med sine flyvninger. Flykabinene er komfortable, rene, servicen er på et høyt nivå, selv om listen over gratistjenester holdes på et minimum;
• Virgin Australia (Australia), selv om det er et ungt selskap, har en stor flyflåte. Lokale innbyggere bruker tjenestene til dette flyselskapet for flyreiser mellom de nærmeste øyene - tjenesten er ikke godt egnet for flyreiser til store kontinenter.

Blant de russiske selskapene kan de mest kjente skilles: Pobeda og Red Wings. De har ganske rimelige priser og grei service.

Innenlands transport i Russland

I tillegg til internasjonal lufttransport har landet en aktiv lokal luftflåte, utelukkende engasjert i kommunikasjon mellom russiske regioner.

• Tjenestene til Taimyr Airlines, som flyr fra Moskva, Krasnoyarsk og Norilsk, er veldig populære. Blant vanlige flyselskaper er også charterflyselskaper aktivt involvert;
• UTair-selskapet driver flyreiser fra Moskva og Vest-Sibir, ikke bare over Russland, men også til det nære utlandet, så vel som til Asia og Europa;
• Linjene til Rossiya-selskapet fikk 2 stjerner i popularitetslisten. Hovedflyplassen som flyr på innenlands- og utenlandsruter er Pulkovo i St. Petersburg. Det er en filial i Moskva (Vnukovo). Du kan også bruke flyplassene i Simferopol og Sotsji;

• "I Fly" opererer charterfly fra en rekke russiske byer utelukkende til feriesteder;
• Ural Airlines praktiserer ikke bare innenlands transport, men opererer også på internasjonale flyselskaper;
• Metrojet-selskapet er registrert i Moskva og spesialiserer seg på charterflyvninger for turisme;
• Sentral-Russland og Ural betjenes aktivt av RusLine-selskapet.

Listen over russiske flyselskaper kan fortsettes i det uendelige - dette området i landets transportindustri er så utviklet. Hver flygende landsmann har sine egne preferanser i denne forbindelse.

Video

Listene ovenfor over popularitet til internasjonale og innenlandske flyselskaper er betinget. De er basert på følelsesmessige inntrykk fra passasjerer og er helt subjektive. Av denne grunn endres rangeringstabellen hvert år, så du bør kun stole på dine egne inntrykk når du danner deg en mening om den siste flyvningen.

En magisk ferie venter! ... og mange nye inntrykk! Men før du kommer til drømmeferien, har du noen problemer foran deg. Vi mener selve oppstyret knyttet til flyreiser og alt som har med det å gjøre. Har du allerede bestemt deg for hvilket flyselskap du skal fly med? Har du bestemt deg for hvilken klasse og fly du skal velge? Vet du hvilke husholdningsartikler det er best å legge igjen hjemme for ikke å miste dem under tollkontroll? Vi har utarbeidet en serie artikler for deg som vil hjelpe deg med å håndtere mange problemer.

Budsjettflyselskaper er selskaper som spesialiserer seg på å fly til lavest mulige priser, uten å måtte vente på tilleggstjenester. Og selv slike standardtjenester som valg av sete, oppbevaring av bagasje eller bestilling av mat om bord tilbys mot en avgift. I tillegg er billetter fra slike flyselskap ekstremt ulønnsomme å returnere.

Forsinkelser er vanlig hos lavprisflyselskaper, selv om det er verdt å merke seg at flåten hovedsakelig består av nye fly. Forklaringen på dette er økonomi. Nye fly krever ikke hyppige reparasjoner og kan fly samme avstander som sine mindre nye fly, men med større drivstofføkonomi.

Hvis du foretrekker å fly komfortabelt, anbefaler jeg deg å bruke standard, såkalte tradisjonelle flyselskaper. Praktiske og komfortable fly, moderne design, tilgjengeligheten av tilleggstjenester som telefon, TV, Internett om bord, et stort utvalg av mat og drikke, og om nødvendig gi passasjerene puter og tepper. (Selv om et virkelig bredt spekter av tjenester utelukkende kan forventes i business og førsteklasser, er alt i økonomiklassen mye mer beskjedent).

Dersom du ikke ønsker å komme i en vanskelig situasjon, anbefaler jeg ikke å velge lite kjente selskaper med en mulig ustabil økonomisk situasjon.

Enig, det er helt ubehagelig å finne deg selv på en flyplass og vente i timevis på et fly som ble forsinket på grunn av flyselskapets feil. For å redusere risikoen for å komme i slike situasjoner, anbefaler jeg deg å gi preferanse til kjente store flyselskaper, for eksempel Aeroflot eller Sibir, men kostnadene for en flybillett her vil være betydelig høyere.

Apropos priser. Mange ønsker ikke å betale for mye for billettprisen og prøver å spare penger. I dette tilfellet er det flere alternativer. Selv om lavprisflyselskapene har de laveste flybillettene, er det mulig å fly til redusert pris og med mye større komfort hos tradisjonelle flyselskaper. Faktum er at mange til og med kjente selskaper noen ganger annonserer spesielle kampanjer og tilbud for kjøp av billetter for å tiltrekke seg enda flere kunder. Og prisen på flyreisen vil også være mye lavere hvis billetten er kjøpt på forhånd, for eksempel to måneder før kommende avgang.

Og, selvfølgelig, ikke glem lojalitetsprogrammene som finnes i mange flyselskaper. Hvis du foretrekker et av selskapene og bare flyr med det, samler du med hvert påfølgende billettkjøp et visst antall bonuser, som til slutt kan dekke hele kostnaden for flyturen. Vi vil fortelle deg mer om lønnsomt kjøp av flybilletter i våre neste artikler.

Det er fortsatt mange nyanser knyttet til flyselskapenes arbeid, men dette er hovedpunktene du bør være oppmerksom på først.

P.S. I den neste artikkelen vil du lære alle fordeler og ulemper med vanlige flyreiser og charterfly; vi vil fortelle deg om alle nyansene knyttet til å velge riktig flyreise.

P.S.S. Skriv din mening og kommentarer på slutten av artikkelen. Likte du alt? Kanskje du har spørsmål? Det er veldig viktig for meg.

Beste hilsener,

Ekaterina Rudnitskaya

Turistsjef i Santa Avia

Som en oppsummering av resultatene fra 2017 publiserte Federal Air Transport Agency kort statistikk om arbeidet med sivil luftfart i Russland. Det store bildet for deltakerne vurdering av russiske flyselskaper 2018 ser bra ut. Lufttransportmarkedet fortsetter å utvikle seg, og nesten alle pålitelige russiske flyselskaper inkludert i listen viste en gjennomsnittlig økning i antall passasjerer og fløyde kilometer med 15 %. Samtidig fortsetter vekten til de fem beste flyselskapene å vokse. Hvis de i 2017 okkuperte 67,4% av det totale volumet, var det allerede i 2018 85%.

Reis med en pålitelig turoperatør: .

Les også:, årets beste flyselskap ifølge Skytrax.

Rangeringen av de største flyselskapene i Russland åpner med Nordwind Airlines, også kjent som "North Wind". I løpet av det siste året utgjorde antall passasjerer 3,5 millioner mennesker og økte med 95 % sammenlignet med 2016. Passasjeromsetningen viste også vekst, og økte med 44 %.

Et av de største charterselskapene i Russland, som fraktet mer enn 2,2 millioner passasjerer i 2017, ble kalt til teppet av Federal Air Transport Agency sommeren 2016 på grunn av konstante lange flyforsinkelser på opptil flere titalls timer. Transportøren lovet å iverksette tiltak. Hvis selskapet ikke klarer å arrangere regulære flyreiser på nøyaktig tidspunkt, står selskapet overfor restriksjoner på transport.

Azur Air var et datterselskap av UTair, men for to år siden startet det på egenhånd. I 2017 utgjorde antall passasjerer i selskapet 3,6 millioner mennesker, nesten 2/3 flere sammenlignet med 2016.

Globus er en del av S7 Group, som et datterselskap av flyselskapet Siberia, som tok andreplassen i rangeringen av de beste flyselskapene. 2017 viste seg å være gunstig for selskapet - antall passasjerer økte med 20,2%, og utgjorde 4,1 millioner mennesker.

Datterselskapet Aeroflot, som overtok stafettpinnen fra Dobroleta, som døde som følge av UES-sanksjoner, er posisjonert som et budsjettselskap. Selv om de første billettene til det nye flyselskapets flyvninger ble solgt for bare to år siden, kom det trygt inn blant de 10 beste flyselskapene i Russland.

Antall passasjerer i 2017 utgjorde 4,3 millioner mennesker, en økning på 5 % sammenlignet med 2016. Til tross for ungdommen, har Pobedas flyreiser allerede blitt omgitt av skandaler. Brukerne er misfornøyde med policyen om å tie om den reelle prisen på en flyreise, krav om å betale for muligheten for familier til å sitte sammen, flyforsinkelser og tilfeller der det selges flere billetter til en flyreise enn antall seter.

På femteplass i rangeringen av russiske flyselskaper i 2018 er Ural Airlines, som fraktet 7,5 millioner mennesker i 2017, noe som viser en økning på 25 %. I mellomtiden krever selskapet at Federal Air Transport Agency betaler for transport av WWII-veteraner for å feire jubileet for seieren i 2015. Federal Air Transport Agency avviste søknaden om betaling, med henvisning til at den ikke inneholdt ordene "inkludert moms" og andre punkter av samme betydning.

Eieren av verdens største operative helikopterflåte ser ut til å ha kommet seg etter krisen sent i 2014. I 2017 utgjorde antall passasjerer transportert av dette selskapet 6,8 millioner mennesker, en økning på 9,1 % sammenlignet med 2016.

Det andre datterselskapet til giganten Aeroflot, som kom inn på topp ti av de russiske flyselskapsrangeringene i 2018, fraktet mer enn 10,6 millioner mennesker i fjor, og hadde en imponerende vekst på 41,5 % i passasjertall – den høyeste av alle rangerte flyselskaper. Samtidig økte passasjeromsetningen med 55,3 %.

På andreplass i rangeringen av de største flyselskapene i Russland er Sibir, også kjent som S7 Airlines, som utfører transport til 83 destinasjoner både i Russland og i utlandet. De fleste av sistnevnte betjenes imidlertid av partnerflyselskaper. Totalt ble det fraktet 9,3 millioner passasjerer i 2017.

Russere fortsetter å fly på Aeroflot-fly. I 2017 fraktet selskapet mer enn 30,5 millioner mennesker, og overgikk Sibir, som tok andreplassen i vurderingen, med mer enn 3 ganger. Det er ikke overraskende, siden Aeroflot er det største og eldste russiske flyselskapet, som har fraktet passasjerer siden 1923. Selv om selskapet ble inkludert i den svarte sanksjonslisten til Ukraina, forhindrer ikke dette økningen i antall forsendelser.

I henhold til kriterier som antall passasjerer og passasjeromsetning, registrerte selskapet en økning på 12 % det siste året. Forresten, Aeroflot kan også kalles et av de sikreste flyselskapene i Russland i 2018- ikke en eneste større flyulykke skjedde på linjene, medregnet selvfølgelig datterselskaper og ulykker forårsaket av handlinger fra tredjeparter. I flyselskapets sikkerhetsvurdering publisert i 2017 av revisjonsselskapet JACDEC, er Aeroflot på 37. plass.

World Airlines sikkerhetsrangering 2017 (JACDEC)

Rossiya-flyselskapet, ifølge Natalya Anisimova, mottar positive anmeldelser for kvaliteten på tjenesten, tilstanden til flyet og fraværet av bagasjefrie priser, men det er ofte klager på flyforsinkelser. "Rossiya-passasjerer klager også over smakløs mat og er samtidig glade for å ha en lett matbit på korte flyreiser på opptil 2,5 timer," sier Anisimova.

I bunnen av Tutu.ru-vurderingen var flyselskapene North Wind, Pobeda og VIM-Avia, som fikk mindre enn 8 poeng på en 10-punkts skala (se tabell). I følge observasjonene fra studiens forfattere ble vurderingen av flyselskapet "North Wind" betydelig forverret i slutten av mai. Dette skyldes store flyforsinkelser – med flere timer, ikke minutter.

Pobedas lave rangeringer forklares hovedsakelig av passasjerenes uvitenhet om flyselskapets regler. "Reglene til lavprisflyselskapet spesifiserer dimensjonene på bagasjen; det er en klargjøring om at måltider ikke er inkludert i billettprisen, og håndbagasje betales separat," sier Natalya Anisimova. "Men passasjerer ofte ikke studere reglene på forhånd og ender opp med ulykke."

Negative anmeldelser er også assosiert med ikke-nedslående seterygger og den lille avstanden mellom dem. Temaet for mange anmeldelser er tillegget for valg av sete og manglende evne til å bytte til tomme seter om bord. Pobeda-passasjerer er imidlertid fornøyde med transportørens punktlighet og fraværet av flyforsinkelser.

VIM-Avia-passasjerer er tvert imot misfornøyde med hyppige flyforsinkelser, en gammel flyflåte, og også det faktum at det er lite benplass i kabinen. Det oppstår ofte problemer med håndbagasjen, og det er ikke nok plass i kabinen til alle ting. Passasjerer innrømmer imidlertid at flyselskapets billetter generelt er billige og personalet er veldig profesjonelt og høflig.

Generelt klager passasjerer fra alle flyselskaper oftest på flyforsinkelser, uklare bagasjeregler, gamle fly, mangel på tilstrekkelig benplass og håndbagasje, betalt mat og smakløse kalde smørbrød. Vennligheten til personalet og profesjonaliteten til pilotene er prisverdig. Vi er positivt overrasket over pilotene som kommuniserer med passasjerer og snakker om byene flyet flyr over for øyeblikket. Kvaliteten på maten om bord er av interesse for alle passasjerer. I følge deres vurderinger er den beste maten levert av flyselskapene Aeroflot, S7 og ALROSA.

Hvordan velge et flyselskap

Eksperter intervjuet av RBC er generelt enige i resultatene av studien. "Blant flyselskapene som flyr sør i Russland, velger våre kunder oftest Aeroflot, S7 og Rossiya," sier Maya Kotlyar, direktør for det individuelle reiselivsselskapet MAYEL Travel. Eksperten gjør også oppmerksom på at et tilleggskriterium for vurdering og valg av flyreise bør være typen: charter eller vanlig. "Charterflyvninger kjøpes til redusert pris, og som regel får slike flyreiser ikke nye boards," sier Kotlyar. "På grunn av dette reduseres prisen på tariffen."

Samtidig bør passasjeren huske at en charter er en privat bestilling av en turoperatør, som ikke er en prioritet for flyplassen. Følgelig, hvis det er en endring i tidsplanen, slipper flyplassen regelmessige flyvninger først, og innehaveren av en billett for en charterflyvning kan ikke fly i tide, advarer eksperten.

Maya Kotlyar anbefaler også å velge flyselskaper som har relativt nye fly i flåten – de bør ikke være eldre enn 15 år. "Flyselskapet må ha en moderne flåte, og det må overholde alle transportsikkerhetskrav," sier Alexander Sizintsev, generaldirektør for Biletix-tjenesten. Etter hans mening er kvaliteten på maten, tilstedeværelsen av om bord, utseendet til flyvertinnene osv. selvfølgelig en viktig, men subjektiv parameter for å vurdere et flyselskap.

"Fra et servicesynspunkt er førsteplassen tatt av flyselskapets punktlighet, det vil si en indikator på antall forsinkelser og kansellerte flyvninger," sier Sizintsev. "På Internett er det ikke vanskelig å finne relevante rangeringer og data som viser denne indikatoren for de fleste av de største russiske og internasjonale flyselskapene."

OneTwoTrip-utviklingsdirektør Arkady Gines legger til at du bør være oppmerksom på avstanden mellom stolryggene. Nye flymodeller har som regel bedre utstyr (det er USB-uttak, mer avanserte multimediasystemer, interessant kabinbelysning). Og hvis du reiser med en baby, er det verdt å finne ut om flyselskapet sørger for en bassinet til babyen under flyturen - dette vil gjøre turen mye enklere.

Det er viktig å studere problemstillingen med bagasje. "Med lavprisflyselskaper kan du vanligvis bare frakte håndbagasje opptil 7-10 kg gratis; med klassiske flyselskaper er bagasje oftest inkludert i prisen, men for sikkerhets skyld, sjekk alltid vilkårene for billettprisen din, ” råder Arkady Gines.

Hvis en passasjer står overfor et presserende problem med spesielle måltider: vegetarisk, kosher, diett, er det verdt å sjekke om dette eller det flyselskapet har et slikt alternativ. «Det er viktig at passasjeren har et valg, og at vegetariske, kosher-, halal- og andre retter, samt barnemat, er tilgjengelig om bord,» oppsummerer Arkady Gines fra OneTwoTrip.