Funksjoner ved å reise i Sør-Amerika. Reis til Sør-Amerika. Introduksjon! Sør-Amerika med bil

11. desember 2016 18:38 Brasilia di Minas - Brasil oktober 2016

Rapport om en uavhengig, solo-tur til Sør-Amerika (Brasil, Peru, Argentina - fossefall) i oktober 2016.

For ikke å kjede leseren med gleder som åh - flott - en drøm har gått i oppfyllelse, vil jeg prøve å skrive kort praktiske punkter for hvert trinn i bevegelsen, og deretter noen få inntrykk (du kan hoppe over dem hvis du ønsker det). Rute - Moskva - Sao Paulo - Manaus - Cusco - Titicaca - Colca Canyon - Mejia (Molendo) - Iguazu Falls (begge sider) - Rio de Janeiro. Vi tar alle billetter på forhånd, alt er dyrere der. Uten å bry oss med flypass (jeg var forvirret, jeg tapte bare tid, og prisen var enda dyrere), tar vi også innenlandsflyvninger på forhånd, gjennom Skyscanner, flysalg, VanTutrip. Det er lurt å planlegge ruten din slik at interne flyreiser er tur-retur, det vil være billigere. Lær minst noen få ord og tall på spansk og portugisisk for standard reisesetninger. En god applikasjon for mobiltelefoner er Google Translate, og tegnspråk er ikke kansellert. Men med ord vil det være mer praktisk, og det vil være mer trivelig for lokale innbyggere. Jeg likte TAM airline mer enn GOL. Selv om det viktigste i et hvilket som helst flyselskap er at du kommer dit.

  1. Flyvning Moskva - Sao Paulo og tilbake til Iberia. Jeg likte alt, selskapet hadde ingen problemer, vi fikk billetter på forhånd (fra 36 til 44 tusen rubler er ganske akseptabelt). Det er billigere å komme seg til Sao Paulo enn til Rio eller Lima. Det er enkelt å navigere på flyplassen, det er mange skilt. Valutakursen for dollar er 1 til 2, mens den offisielle er 1 til 3,2. Av de tre vekslerne vekslet bare 2 10 dollar, og ikke mindre enn 100 dollar.
  2. Flyreise Sao Paulo - Manaus og tilbake kan du fange for 15 tusen rubler. Det er ingen pengeveksler på Manaus flyplass. Fra 5 til 23 går det buss, minibuss 306 (henholdsvis 3 og 4.2 reais). Holdeplassen er rett ved flyplassutgangen fra andre etasje. (det er en parkeringsplass i etasjen under og drosjesjåfører stikker inn). Sørg for å sjekke para centro fordi det kan gå i den andre retningen. Kjør en halvtime uten trafikkork. 5-7 minutter fra holdeplassen sentrum av Amazonas Theatre, mange vandrerhjem, kafeer, utfluktsselskaper. Utflukt til Amazonas i en hytte i 3 dager med én overnatting i jungelen for $45-50 per dag, som forhandlet. Jeg leide direkte fra vandrerhjemmet der jeg bodde (Ajuricaba Backpackers Hostel, rimelig og god frokost). Utflukt i 1 dag (sammenløp av vann, ta bilder med dyr, deilig mat, kulminasjon - svømming med delfiner, deretter en indisk landsby for turister) også $45.

    Prisene i supermarkeder er 1,5 ganger høyere enn i Moskva (i Auchan). Hvis du går nedover gaten mot havnen mellom Amazonas-teatret og den vakre gule bygningen i nærheten, i det første krysset til venstre og overfor Bank of Brazil er det et lite vekslingskontor med god valutakurs. Rett nede i denne hovedgaten som fører til havnen og markedet ligger to supermarkeder rett overfor hverandre. I nærheten av noen vandrerhjem og bare på travle steder ruller lokalbefolkningen ut matvogner. Du kan billig (6-10 reais) og spise normalt. Busser rundt i byen koster 3 real, kjører ofte, og stopper ved holdeplasser med en håndbevegelse. Ponta Negro-stranden ligger innenfor byen, en halvtime med buss fra sentrum. På ukedagene er det lite folk, i helgene er det bedre å ikke bli til kvelden, siden det er så mange mennesker at det er vanskelig å komme seg ut med buss. CIGS er en liten dyrehage med få dyr. Ligger på veien til Ponta Negro-stranden. Inngang 10 ekte.






1


3




stranden i Manaus

Inntrykk

Hvis Amazon som geografisk navn var i hodet ditt, så er det definitivt verdt det. Naturligvis er ikke turist-Amazona like bra som på film. Og som det ble vittig bemerket i en av rapportene, "Å se en ape i Amazonas-jungelen er like lett som en hare i skogen nær Moskva," prøvde guidene våre i jungelen veldig hardt. Vi fanget mange pirajaer, selv om nesten alle unntatt fire ble sluppet ut (liten som håndflaten er ikke tillatt). Mens vi fisket, svømte flere Amazonas delfiner i nærheten og pustet støyende inn luften. Vår gruppe svømte nær hytta i sentrum av lagunen, og så så kaimaner i bakevje like i nærheten av hytta.Vi overnattet i hengekøyer i jungelen, før det svømte i to timer i mørket på leting etter kaimaner.Først møtte vi en diger i fjæra, ca. 2 meter lang, så fanget vi endelig en liten en, underveis tok guiden vår en fisk med en trefork (vi svømte i grunne bakevjer) Gutta som ville la dem prøve å fiske med en treudd, men bare fanget en. Så fikk vi denne fisken og pirajaer ble stekt. Den tredje dagen svømte vi langs Amazonas og langs bredden så vi store kaimaner på 1,5 - 2 meter, som støyende falt i vannet mens motoren vår rumlet. Vi matet dem til slakting, det gjorde de i hvert fall ikke mate dem til kaimanene. 1-dagers ekskursjonen er også utmerket, spesielt svømming med delfiner (selv om du bare svømmer i 7-10 minutter, men opplevelsen er stor).

1. São Paulo – Cusco (via Lima) og tilbake kan du fange for 20 tusen rubler. På flyplassen i Lima er valutakursen normal, du kan endre den litt. Cusco flyplass er stengt om natten fra 20.00 til 03.00, vennligst ta hensyn til dette når du reiser. Det er vandrerhjem i nærheten av flyplassen. Hyggelige, hjelpsomme mennesker i det første vandrerhjemmet til høyre for bensinstasjonen. Ta et bykart på flyplassen, det vil være veldig nyttig for å komme seg rundt. Til høyre for utgangen fra flyplassen i Cusco er det en bussholdeplass, mange på vei mot Plaza de Armas (det er det de kaller alle sentrale torg). Vi stopper dem også med en håndbevegelse.

Bussprisen er 0,7 sol (70 centimos). Det er mange kafeer og vandrerhjem i nærheten av torget. Herfra er det oppstigning til Saksayuman. Ikke langt fra torget ligger San Pedro-markedet, billig frukt, matboder for lokalbefolkningen. Velsmakende, billig, ble aldri matforgiftet. Suppe, hovedrett og kompott 100-140 rubler. (5-7 salt). Det er et Orion-supermarked i nærheten. På slutten av Av. EL SOL, litt kort fra PLAZA DE ARMAS til venstre for noen runder. Blant andre utflukter tilbyr byråer å ta deg til Hydroelectrica for 70 soles tur/retur, og du velger selv dagene (dette er for budsjettturister for å komme til M.P.). Prisene i supermarkeder er omtrent de samme som våre. Fra bussterminalen i Pisac, Calco, før du når dem (det vil si at det tar omtrent en halvtime), er det et godt dyrehjem Saving Animals Clochahuasi. Tidligere var det donasjoner, men nå er det kun 10 sol. Lamaer, alpakkaer, pumaer, bjørner, aper, store papegøyer. Og store lamaer og kondorer er i en gratis innhegning. Du går inn og en flygende kondor skytes mot deg fra en ås. Alt er veldig flott. På vei tilbake kan du gå av før du når Cusco ved Sacsayuman, ta en tur dit og gå ned til Cusco. Hvis du ikke vil ta en billett, så er de nærliggende Saksayuman-åsene for hånden, og hvis du ikke er for lat til å komme deg rundt det, vil Inca-murverk være tilgjengelig noen steder uten å gå inn i territoriet av festningen.

1


1




Byen er vakker, men det er mange biler, luften er forurenset, du kan egentlig ikke gå rundt i gatene. Men torget og rundt Saksaywoman er vakkert, pluss en fantastisk utsikt over byen. Det er mange vandrerhjem, kafeer og rimelige spisesteder.

2. Machu Picchu. Budsjettalternativ for besøk

Fra Cusco tar du en minibuss direkte til Hydroelectrica. Kjøreturen tar ca. 5-6 timer langs fjellslangeveier. Alle som får reisesyke bør definitivt ta piller. Først er veien asfalt, deretter en grusvei. Utsikten er fantastisk. Deretter 10 km på sviller (hvis toget koster 40 dollar). Du kan svømme i en fjellelv, men det er mange mygg, så det er veldig raskt å kle av seg og kle på seg. Utsikten er flott. Det er bedre å bestille et hostel på forhånd, du betaler litt mer på stedet. Kun billett M.P. 128 salt. Buss for turister opp 12 dollar, ned også. Spise på kafé starter fra 25 Sol. På markedet i andre etasje i mathallene for lokalbefolkningen koster samme rett 6-7 salt. Går til M.P. Det tok 43 minutter å klatre, selv om jeg overtok mange. De skriver i gjennomsnitt halvannen time for å stå opp. Råd: ta et tempo som er innenfor din makt, for ikke å hele tiden stoppe og hvile, men å gå jevnt. Ikke drikk mye, det er allerede vanskelig for kroppen, og da fordamper du konstant og metaboliserer væske. Fukt halsen litt, og drikk når du reiser deg. Det er bedre å gå tilbake langs svillene til Gidroelektrika neste dag, slik at du kan ta en rolig spasertur langs M.P.


1


3


2



Mange kopier i rapporter på Internett er ødelagte angående MP. Å gå eller ikke å gå, som om det er dyrt, de bygde det ikke. Machu Picchu bør ikke bare sees på som en gammel tapt by. Hvis du ikke bryr deg om hvem, når og hvordan det ble bygget, så er det definitivt verdt et besøk. Men se på det hele som en helhet. Det er en fjellslang på vei dit, med pittoresk utsikt, en utmerket vei langs sviller, langs en fjellelv og forskjellige steiner. M.P. selv med terrasser der lamaer går, lar de seg klappe og fotografere med dem, selv om de krever bestikkelse for dette i form av småkaker og bananer, og hvis du ikke gir dem tilbake, prøver de å ta det bort selv. Du kan forlate de øvre terrassene langs en lite synlig sti, først til høyre og opp.

Ca 10-15 minutter er det vakker utsikt over fjellene rundt og dalen nedenfor. Deretter, fra de samme øvre terrassene, følg en sti som går til venstre og litt opp. Det tar omtrent 30 minutter å gå, men utsikten er verdt det. Når du kommer til slutten av denne stien, vil M.P. havner nederst og virker så liten. Jeg satt der oppe på gresset og ordene fra Vysotskys sang "Hele verden er i håndflaten din, du er glad og stille" kom til tankene.Selv om fjellene der ikke er veldig høye, men utsikten... M.P. selv. Det er også fint, selv om det er veldig lite polert murverk. Og en forespørsel til turister - ikke smør deg med myggmidler og parfymer. Du går gjennom ruinene, som i en parfymebutikk. Midgen har tilsynelatende allerede blitt vant til det og biter uansett. Jeg, uten å smøre meg med noe, ble bitt mindre enn beina til mange turister. Jeg gikk der hele dagen og ville ikke dra. Kort tid før stenging lå folk og lamaer på gresset på terrassene. Alle gikk rundt, slappet av og tok bilder. Tre lamaer løp etter turisten og tok bort bananen, andre klatret mot menneskene som raslet med godteripapir. Alle var glade. Neste morgen, da andre turister fra hostelrommet skulle til M.P. Følgende linjer fra Vysotskys sang kom til tankene: "Og du bare misunner de andre litt, hvis topp fortsatt er foran." Men hvis du går på den andre dagen, er jeg redd inntrykkene vil bli uskarpe.

3. Cusco-Puno (for å møte Titicaca)

Fra Terrestre-terminalen i Cusco (10-15 minutter med rød buss med gule striper). Sørg for å sjekke med lokalbefolkningen og spør konduktøren om bussen går dit du vil, og du kan vise et kart over byen. Det er bedre å dra om morgenen, kjøreturen er 6 timer, det er mange busser, det er ikke noe problem å dra. Pris til Puno fra 20 sol. Jeg reiste for 30 såler på en buss med wi-fi og semi-kama seter. Utsikten fra vinduet er veldig vakker. Fra busstasjonen i Puno kan du ta en tuk-tuk for 3 såler, eller du kan gå i ca 15 minutter hvis du følger kartet eller bare spør. Det er bedre å gå til Avenida Titicaca fordi det er mange vandrerhjem, rimelige spisesteder og en marina i nærheten hvor du kan arrangere en utflukt og dra til den om morgenen. En to-dagers utflukt med besøk til øyene Uros, Amantani (du overnatter der med lokalbefolkningen og blir matet med vanlig mat), neste morgen seiler du til øya Taquile. Til sammen 80 salt. Overalt er det vakkert, spesielt på Amantani Island. Terrassejordbruk i aksjon, veier med eukalyptustrær, en vakker innsjø.


4. Puno - Arequipa. Colca Canyon. Fra busstasjonen i Puno. Kjøreturen tar 8 timer, det er mange busser, prisen starter fra 20 såler, hvis det er om natten, er det veldig kaldt. Det er bedre å kle seg varmt. Du må ankomme Arequipa om natten fordi den første bussen til Capanaconda (Colca Canyon) går fra busstasjonen i Arequipa klokken ett om morgenen. Neste 2., 3.30 og 5.30. Da først kl 9.30 og 11. Pris 17 sol. Turen er ikke 4 timer, som de lover, men 6 timer. Det var det samme frem og tilbake. På bussen plager en mann med et merke og fargerike turbilletter og tilbyr insisterende å kjøpe dem for 70 såler. Mange kjøper, jeg slo tilbake og sa at vennene mine på vandrerhjemmet hadde pengene. Det går morgenbusser tilbake kl 7, 8.30, 9.30, 9.45, 11.30. og nattlig 22, 1 og 2 netter. Men veien er en bratt fjellslang, så er det veldig fine daler, men det er risikabelt om natten. I Capanaconda på Plaza de Armas er det et bra og billig hostel som heter Villa Pastor. I nærheten er det butikker og kafeer som er dyrere og billigere.

Du kan ta med deg mat og drikke, mat er dyrere i canyon. Nedstigningen i canyonen er ikke anstrengende, det tok 1 time 43 minutter. (de skriver i gjennomsnitt 2 - 3 timer). Umiddelbart i bunnen av nedstigningen er det en utmerket hage med svømmebasseng, et velholdt område. Det er separate hus og en hybel. Priser 15 - 20 - 25 sol. Mat separat. Du kan svømme nedenfor i en forfriskende fjellelv, og deretter i et varmt basseng (vannet hentes fra samme elv). Generelt - skjønnhet. Klatringen tar i gjennomsnitt 3-4 timer, jeg klatret på 2,15, men det var vanskelig, og jeg misunnet ikke de som fortsatt hadde det foran seg. Jeg ville bare rekke morgenbussen slik at jeg kunne være på kysten av Stillehavet før mørkets frembrudd. Jeg ventet ikke på kondorer på stedet (rapportene sier at de kanskje ikke kommer, men jeg beundret dem på krisesenteret i Cusco), men fra bussen så jeg hvordan turister som kom inn på stedet for å vente på kondorer fikk sjekket turen. . billetter. Riktignok så det rart ut, de ble stukket med et vanlig hull, så la de merket sitt under jakken. Og at hvis du står ved siden av siden, trenger du ikke lenger billett. På vei tilbake fra bussen observerte jeg en glorieeffekt. Generelt passerer canyonen.




5. Arequipa - Mejia (Molendo). Fra busstasjonen i Arequipa går det busser hver 1,5 time til disse landsbyene på stillehavskysten. Koster 12 Sol. I nærheten av busstasjonen, på andre siden av veien er det minibusser som går dit og koster det samme. Hvis du ikke rakk bussen, ta en minibuss. Kjøreturen er nesten 3 timer. Mollendo er større, det er mange vandrerhjem, prisene starter fra 25 såler uten frokost og wi-fi., dyrere hvis du har dem. Det er nær stranden, men jeg spurte ikke for langt. Stranden er mindre og mer sivilisert. Derfor likte jeg Mejia (en halvtime med minibuss fra Molendo) mer. Landsbyen er liten, det er ingen veksler, ingen wi-fi, herberger er vanskelig å finne. Jeg fant en, 3 minutter fra havet rett ved siden av veien ved siden av bussholdeplassen. Fru Lucia la ikke merke til så mye annet. Men vandrerhjemmet er bra, vertinnen er lydhør. Butikker, markeder, rimelig og tilfredsstillende mat. Det viktigste er en lang og nesten øde strand, med røde krabber som løper på skoler. Været var uheldig, overskyet og kjølig hele tiden. Men du kan svømme hvis du vil.


3


6. Arequipa - Cusco. Fra busstasjonen i Arequipa går det mange busser, nesten alle på kveldstid. Kjøreturen tar 10 timer, prisen starter fra 30 såler.

Peru likte det veldig godt. Vakker utsikt, mange interessante steder, alt er ikke dyrt, spesielt busser.

7. Flyreise Cusco - Sao Paulo via Lima, men jeg tok den også via Fosse do - Iguazu, slik at jeg senere skulle slippe å fly fra Sao Paulo til Iguazu, men rett og slett ikke fly det siste segmentet av Fosse do Iguazu - Sao Paulo.

8. OG HER ER DE VANNFALL

Buss 120 går fra Foz do Iguaçu flyplass fra kl. 07.30. Holdeplassen er like til venstre for avkjørselen fra flyplassbygningen. Sørg for å spørre para cataratas fordi han kanskje ikke skal dit, men til byen. 10 minutter og 3,5 reals og du er der. Fugleparken fra 8.30 koster 36 real. Det er veldig vakkert, du går inn i innhegningene til papegøyer, kolibrier og sommerfugler. Naturen i seg selv er som i jungelen. Du får det du ikke så på Amazon. Det er ikke stort, men det er flott å gå i en og en halv time eller to. Neste er fossene fra brasiliansk side. Inngangen er 57 reals, du kan komme deg til fossene med åpen to-lags buss. Det er litt langt til fots. Du må være forsiktig med neser (coatis), hvis du rasler med posen kan de ta den vekk ganske aggressivt. Fosser er skjønnhet, glede. Det er mange bilder og videoer på Internett. På ettermiddagen er det færre turister. Stenger kl 18.00. Det ser ut som den siste bussen går kl 18.00, men det er også drosjer. Til argentinske Puerto Iguazu 10 real eller 40 pesos. De tar det sånn og sånn. Du krysser grensen - det går fort, de venter. Til den brasilianske byen Foz Iguazu buss nummer 120, som ankom fra flyplassen.


Kjøp billett og gå. Vi skal snakke om fire land jeg besøkte: Argentina, Chile, Peru og Bolivia. Noe som gjør det mye enklere

reise - ikke nødvendig med visum. Bare i Bolivia. Der kan du kjøpe visum ved grensen. Offiseren belastet meg med 60 dollar, selv om visumet koster 50. Det er ingen spesielle problemer når man krysser grenser, spesielt mellom Argentina og Chile. Vi krysset denne grensen 10 ganger. En gang, under en inspeksjon, tok chilenerne 4 epler fra ryggsekken min, som jeg hadde med fra Peru. Landbruksprodukter er forbudt å komme inn i Chile.

Den beste måten å komme seg til Argentina på er gjennom Buenos Aires. Jeg fløy med British Airways, og jeg angrer ikke. Dette er ikke det dyreste selskapet, utmerket service, god mat.

Chile og Argentina er ikke små land. Fra nord til sør tar flyturen 7 timer Innenfor disse landene kan du fly på innenlandsfly, men du kan også reise med buss. Busser går til alle hjørner, inkludert til og med de sørligste punktene: Argentina er Ushuaia og Chile er Punto Arenas. Bussene er ganske komfortable. Oftest er de to etasjer, med toaletter. Flere grader av komfort: klassisk (som vår), Kama og Semikama (myke sammenleggbare seter). Ofte tilbys også en lett frokost på veien. Billettene er rimelige, å overnatte på en buss vil være billigere enn på hotell. Chilenske kjøretøy er de billigste ifølge mine observasjoner. For eksempel kostet en billett fra Santiago til Arica (reisetid to netter og én dag) meg $87. Reiser du fra nord til sør eller omvendt, så er det mer lønnsomt å reise gjennom Chile. I store byer er det som regel mer enn én terminal, så når du kjøper en billett, må du finne ut hvilken terminal bussen går fra og hvordan du finner den. I Peru og spesielt i Bolivia er busser enklere, men du kan reise dit også.

I søramerikanske land snakker folk spansk. Ikke engang alle ansatte kan et par engelske ord. Så det er bedre å kjenne til minst noen av de mest nødvendige uttrykkene. Hvordan finne det ene eller det andre? Når går bussen? Fra hvilken plattform? Hva er prisen? Etc.

Chile har en mer eller mindre hard valuta. Det finnes vekslingskontorer hvor valutakursen er omtrent den samme. Argentina i denne forstand er en mer kompleks situasjon. Det er to kurs: bank og såkalt blå. Den blå kan byttes til 30 prosent mer lønnsomt. Så ikke skynd deg å gå til banken. Pengevekslerne møter deg på gaten. Det ser ikke ut til at politiet legger merke til dem. Jeg endret det selv i nærvær av en politimann. Ingen vil veksle pesos tilbake for dollar. Derfor må du beregne hvor mange pesos du trenger.

I hver av byene kan du finne et hotell eller hostel, selv om du ikke har bestilt rom på forhånd. Prisene avhenger av stedets popularitet. Hvis det er populært, er det dyrere. Et hotellrom for to koster rundt $50 i gjennomsnitt. Et hostell er billigere, mye avhenger av forholdene. Det er rom for seks personer med køyesenger - du kan overnatte her for $8. Mange foretrekker et hostell fremfor et hotell. Vandrerhjemmet har et kjøkken hvor du kan lage mat selv, og det er også flere muligheter til å omgås andre reisende som deg.

Maten er slett ikke dyrere enn vår, men mye bedre kvalitet. Varehus har et stort utvalg av dagligvarer og essensielle varer. Frukt hele året. Vi har alt som vokser her, pluss en hel rekke tropiske frukter. Men med brød er det rot. De spiser bare boller.

Det er ingen problemer med kommunikasjonen mellom Argentina og Chile. Wi-Fi finnes vanligvis på herberger og hoteller, samt på mange restauranter og kafeer. I Peru og Bolivia er ting litt mer komplisert.

Ganske omfattende. Hvem oppdaget dette kontinentet og når? Selv en barneskoleelev vet at det var Christopher Columbus. Men seriøse forskere har nei, nei, og det oppstår tvil om dette. Kanskje nådde de fryktløse sjømennene fra tidlig middelalder, normannerne, øya Grønland og kysten av Nord-Amerika mye tidligere enn Columbus. Eller kinesiske skip krysset Stillehavet og det var sjømennene fra det himmelske rike som var de navnløse oppdagerne av fastlandet. I tillegg, til slutten av livet, var Christopher Columbus sikker på at han ikke hadde satt sin fot på et nytt kontinent, men på den vestlige kysten av India. I denne artikkelen vil vi prøve å forstå de mange forskerne i Sør-Amerika. Hver av dem bidro til utviklingen av det nye kontinentet. Russiske forskere var også på listen over oppdagere.

Historien om den vestlige ruten

Han topper listen over søramerikanske oppdagelsesreisende og hans fortjenester må settes pris på. På den tiden opplevde Europa vanskeligheter med handelskommunikasjon med India. Veien dit for silke og krydder var lang og farlig. Basert på postulatet om jordens runde form, antok Columbus at man kunne seile til India fra Europa ved å bevege seg ikke østover, men vestover. Det var der, bortenfor Atlanterhavet, at navigatøren overbeviste sin sponsor, den spanske kongen, om at det dyrebare landet med sandeltre og krydder lå. Og likevel ba han om penger for å utstyre ekspedisjonen. I 1492 krysset Columbus Atlanterhavet og oppdaget den store. Denne suksessen tillot ham å utstyre ytterligere to ekspedisjoner. I 1498 oppdaget Columbus at vannet i havet utenfor kysten virket for salt for sjømennene. Bare en veldig stor fastlandselv kan bære slik friskhet, bestemte admiralen. Skipene hans kom inn i munningen av Orinoco og utforsket kysten av Sør-Amerika helt til Paria-halvøya.

Ekspedisjoner av Amerigo Vespucci

Det portugisiske riket, etter å ha lært om suksessen til spanske oppdagere i Sør-Amerika (den gang antatt å være vestkysten av India), utstyrte sine tre transatlantiske ekspedisjoner. De ble kommandert av en navigatør, han begrenset seg ikke til å seile langs kysten, men foretok fryktløse turer innover landet. Som et resultat oppdaget og beskrev han det brasilianske høylandet, de nedre delene av Amazonas-elven og bukten der byen Rio de Janeiro nå ligger. Etter hvert begynte Vespucci å bli plaget av tvil. De nyoppdagede territoriene var slett ikke lik India. Han skrev til sitt hjemland i 1503 at dette var «en ny del av verden». Og dette navnet festet seg. Nord- og Sør-Amerika kalles fortsatt «Indie» og «den nye verden».

Amerigo Vespuccis bidrag er uvurderlig. Det var han som ga europeerne kunnskap om eksistensen av et nytt kontinent. Derfor er begge kontinentene oppkalt etter ham. Allerede i 1507 døpte Lorraine-kartografen Martin Waldseemüller den sørlige delen av kontinentet "Amerika" (latinisert skrivemåte "Amerigo"). I 1538 utvidet dette navnet seg til den nordlige delen av kontinentet.

Eventyrlandet Eldorado

Inspirert av suksessen til de portugisiske oppdagelsesreisende i Sør-Amerika, hvis skip returnerte lastet med gull, strømmet spanske sjømenn også til den nye verden i 1522-58. Under påskudd av å konvertere lokale stammer til den kristne tro, begynte de å erobre landområder. Denne erobringen ("erobringen" på spansk) ble ledsaget av massehenrettelser på bålet, ran og annen vold. Europeere trodde at det nye kontinentet var det gylne land, Eldorado. Men sammen med conquistadorene og religiøse fanatikere ankom også ekte forskere til Sør-Amerika, og tegnet kart som beskrev tidligere ukjente arter av planter og dyr, og studerte skikkene og kulturen til lokale stammer. Spanjolene nådde vestkysten gjennom landtangen i Panama. Ekspedisjonene til P. Andagoi (1522), F. Pizarro (1527), D. Almagro (1537), P. Valdivia (1540-årene), J. Ladrillero (1558), P. Sarmiento de Gamboa (1580) beveget seg langs Stillehavet Havet sørover til Chile.

Oppdagere og oppdagere av Sør-Amerika

Ikke bare spanjolene og portugiserne deltok i erobringen av nye land. De tyske bankmennene Echingers, Welsers og andre fikk i 1528 tillatelse fra keiser Karl V til å kolonisere den nordøstlige kysten av Sør-Amerika, som grenser til det karibiske hav. Frankrike og Holland rev også av et stykke nytt land for seg selv. Britiske sjømenn J. Davis, R. Hawkins og J. Strong oppdaget det, og nederlenderne V. Schouten og J. Lemer rundet Kapp Horn i 1616. Tørsten etter profitt trakk de spanske conquistadorene dypere inn på fastlandet. På jakt etter de legendariske gullgruvene krysset de Nordvestlige Andesfjellene og dro ned til de spanske og portugisiske oppdagelsesreisende og reisende i Sør-Amerika trengte også inn i La Plata-elvebassenget, beskrevet Parana, Gran Chaco, Paraguay. Den første ekspedisjonen som krysset kontinentet fra Stillehavet til Atlanterhavet var F. Orellanas i 1541.

Vitenskapelige oppdagere av Sør-Amerika og deres funn

Hovedmålet med alle ekspedisjonene nevnt ovenfor var å fange nye land. Vitenskapelig forskning (kartlegging, beskrivelse av hva som ble sett underveis) ble utført kun fordi det hjalp med å fremme conquistador-teamet. Men med ankomsten av opplysningstiden endret målene til oppdagerne seg. De første seriøse vitenskapelige oppdagelsesreisende i Sør-Amerika regnes for å være tyskeren Alexander Humboldt og franskmannen Aimé Bonpland. De tilbrakte fem år (fra 1799 til 1804) på ​​fastlandet og samlet en samling av planter, dyr og mineraler. Etter dette viet A. Humboldt rundt tretti år til å skrive det storslåtte 30-binders verket «Journey to the Equinox (dvs. ekvatoriale) land i den nye verden.»

Annen vitenskapelig forskning

Vi skylder den engelske ekspedisjonen til R. Fitzroy og F. King et nøyaktig kart over fastlandet. På det nittende århundre, da den nordlige delen av det amerikanske kontinentet allerede var utviklet, forble den sørlige delen, på grunn av ufremkommelig jungel og høye fjell, uutforsket. Og "terra incognita" tiltrakk seg forskere fra forskjellige land. På 1800-tallet var slike oppdagere av Sør-Amerikas fastland kjent som tyskerne W. Eschweg K. Steinen, franskmennene J. Saint-Hilaire og A. Coudreau, østerrikerne og bayerne I. Natterer, I. Pohl, I. Spix og K. Martius, engelskmennene J. Wells, W. Chandleless, G. Bates og A. Wallace. Charles Darwin ga et uvurderlig bidrag til studiet av det nye landet. Det var Sør-Amerikas natur som fikk forskeren til å tenke på den evolusjonære utviklingen av livet på jorden.

Russiske ekspedisjoner til fastlandet

Den første turen fant sted i 1822-28. Den russiske akademiske kompleksekspedisjonen ble ledet av G. I. Langsdorf. Medlemmene studerte de indre regionene i Brasil. Vitenskapelig forskning på fastlandet sluttet ikke der. Slike russiske oppdagere av Sør-Amerika som A. S. Ionin, N. M. Albov, G. G. Manizer, A. I. Voeikov beskrev geografien, klimaet, stammekulturen, floraen og faunaen til Tierra del Fuego. Biolog N.I. Vavilov besøkte fastlandet i 1932-33. og etablerte opprinnelseskildene til forskjellige landbruksplanter.

1,5 dager
Rio de Janeiro.
Vi ser: Mount Corcovado, botanisk hage, Sukkertoppen under solnedgang, Copacabana-stranden, nattshow Plataforma.
Vi flyr til Foz do Iguazu med GOL, ankommer kl. 00:30.

1 dag
Foz do Iguazu
Fosser (3 timer er nok), et fuglereservat (1,5 time er nok), om ønskelig flyr vi med helikopter over fossene (helikopter koster $120 per person).

Kl. 18:30 tar vi siste buss til Puerto Iguazu, Argentina (ca. en times tur).

1 dag
Puerto Iguazu
Vi ser på fossene, tar en båtutflukt til fossene, og før kl 16:00 har vi tid til å besøke djevelens strupe, hvis den er åpen. Om kvelden spiser vi middag på deres fantastiske restauranter med levende musikk.

1 dag:
Om morgenen flyr vi til Buenos Aires med LAN.
Vi bruker en del av dagen på å gå rundt i sentrum og besøke den japanske hagen (åpen til 18:00).

1 dag:
Om morgenen flyr vi til Salta med LAN.
På 3 timer utforsker vi sentrum av Salta og tar taubanen opp. Vi tok en taxi til sentrum for 70 pesos.
Klokken 14:00 (senest, ellers ser du ikke fjellene i mørket) tar vi en taxi for 1100 pesos til byen Tilcara med et stopp i byen Pulmamarca for å besøke de syvfargede fjellene.
Vi overnatter i Tilkar. En veldig vakker by.
Fjellsyke kan begynne her, det er bedre å ha en passende tilførsel av tabletter.
Om morgenen bestiger vi Mount Pucara de Tilcara og går ned.

1 dag:
Med buss senest kl 11:30 drar vi til byen La Quiaca, busser går omtrent hver 1,5 time, billetter ble enkelt kjøpt på kvelden. Vi beundrer utsikten rundt veiene.
Fra La Kayaque busstasjon går vi 10 minutter mot broen, hvor grensen til Bolivia ligger.
Vi krysser grensen (ukrainere må skaffe visum på forhånd) og befinner oss i byen Villazón. Ikke glem å endre tiden.
Med taxi for 14 bolivianoer kommer vi til jernbanestasjonen. Taxisjåføren må si "tog" og han vil forstå.
kl. 15:30 boliviansk tid går et tog, som går en gang om dagen, i alle fall kom ikke det andre toget den dagen.
Klokken 02:00 ankommer vi Uyuni og finner enkelt et hotell uten forhåndsbestilling.

2 dager:
Kl. 08:00 kjøper vi en tur til saltmyra, du trenger ikke lete etter et reisebyrå, de finner deg i nærheten av hotellet.
Vi kjøper tabletter på apoteket mot høydesyke om nødvendig og solbriller til 30 bolivianoer.
Kl. 10:30 drar vi på en to-dagers ekskursjon, det kostet oss 75 USD/person. Hvis du ønsker det, kan du også gå en dag, tre dager og fire dager. Turagenten ble funnet rett ved busstasjonen klokken 06.00.
Vi er tilbake kl 17.00 neste dag.
Kl. 20.00 drar vi med buss til La Paz. Bussbilletten selges til deg av reisebyrået ved kjøp av utflukten. En nattbussbillett koster $15/person.

Fra La Paz dro vi umiddelbart til Copacabana, men i La Paz kunne vi besøke:
- Sykkeltur "Road of Death" for $37 per person, starter kl. 07:00.
- Månedalen.

1 dag:
Klokken 06:30 ankommer vi La Paz busstasjon og kjøper billetter til Copacabana.
Kl 08:30 går vi med buss til Copacabana.
Klokken 13:00 ankommer vi Copacabana og finner et hotell uten bestilling. På busstasjonen kjøper vi billett til nattbussen til Cusco for i morgen kveld for 110 bolivianos per person. Hvis du ønsker det, kan du umiddelbart 13:30 dra på en forkortet versjon av utflukten til Isla del Sol.
Utflukter til øya selges bokstavelig talt ved hver sving og på hvert hotell.
Vi går bare rundt Copacabana.

1 dag:
Kl. 08:30 drar vi på utflukt til øya Isla del Sol. Det koster 35+10+15+5 bolivianos per person, du betaler ikke alt på en gang. Vi går rundt øya i 5 timer og seiler tilbake.
Klokken 17:00 er vi tilbake i Copacabana.
Kl. 18:30 tar vi buss til Cusco, Peru.

1 dag:
Klokken 05:30 er vi i Cusco.
Vi kjøper en to-dagers busstur til Machu Picchu, et reisebyrå finner deg rett på stasjonen for $110 per person (Transfer dit, transfer tilbake, inngang til Machu Picchu, måltider, overnatting, engelsk guide til Machu Picchu, 10 km gå til Aguas- Calientes, 10 km gå tilbake, gå til Machu Picchu, gå fra Machu Picchu, 4,5 timer til Machu Picchu.) Du kan komme dit med tog selv, men vi regnet ut at det er mye dyrere.
Hvis du har krefter, drar vi umiddelbart på en dagstur rundt Cusco, det er veldig vakre steder der. Ting kan legges igjen hos turselskapet.
Hvis du ikke har krefter som oss, så besøk denne dagen selv:
- Severdigheter i sentrum av Cusco
- Ollantaydambo
- Saltgruver
- Moray (stenger mest sannsynlig kl 16:30)

2 dager
Machu Picchu.
07:30 dro vi til Machu Picchu.
Vi kom tilbake kl 21:00 neste dag.
Hvis du tar tre dager til Machu Picchu, vil du ikke ha det travelt med å ta minibussen, og følgelig vil du kunne se ytterligere to attraksjoner der:
- San Gate
- Inkabroen
Vi hadde ikke nok tid og energi til dem.

1 dag:
Vi fløy til Lima på et par timer med StarPeru (det billigste flyselskapet for denne ruten) eller med buss på 20 timer.
Vi ser i Lima:
- Senter
- Lovers' Park, hvis du er heldig, ved solnedgang.

1 dag:
Vi flyr til Foz do Iguazu, Brasil.

1 dag:
Om morgenen flyr vi til Rio og flyr hjem.

Denne ruten kostet to personer $2260 eksklusive flybilletter. Tar hensyn til alle utflukter, bakketransport, hoteller, måltider, vaksinasjoner, visum og andre ting.

Reisedato: 09.10.2014 - 27.10.2014
Varighet: 19 dager
Land som besøkes: Brasil, Argentina, Bolivia, Peru
Flyreiser: Luftgansa, LAN, TAM, GOL, StarPeru
Hoteller: Bestilling. com+ selvstendig på stedet
Utflukter:Alle lette etter seg selv. Eller de kjøpte fra lokale reisebyråer som de fant lokalt.
Varighet av å skrive historien: 42 timer, 36 ark A4
Turvanskeligheter: 10/10 (veldig vanskelig)
Våre historier:




Hvordan vi organiserte turen


Seier over å kjøpe billetter


For å reise må du ta minst to uker fri, siden du virkelig trenger å se mye. Deretter lager vi en liste over steder vi ønsker å besøke.
Fra en haug med informasjon på Internett, for en 17-dagers rute, har jeg identifisert følgende interessante steder:

Hva ser vi på?

De mest interessante severdighetene :
1. Utsiktspunkter fra Corcovado- og Sugarloaf-fjellene, Rio (Brasil)
2. Foz de Iguaçu-fossene (Brasil)
3. Puerto Iguazu Falls (Argentina)
4. Syvfarget fjell i Purmamarca (Argentina)
5. Saltmyr (Bolivia)
6. Mount Machu Picchu (Peru)

De mest interessante byene :
1. Foz do Iguazu, Brasil (tropisk koselig klima)
2. Tilcara, Argentina (temaby)
3. Puerto Iguazu, Argentina (romantiske kvelder)
4. Cusco, Peru (Alt er vakkert overalt og rundt)
5. Aguas Calientes, Peru (Ganske enkelt vakkert og koselig)
6. Lima, Peru (parkområde over Stillehavet)
*Ikke rangert, da det er umulig å sammenligne all denne skjønnheten

Løse visumproblemer

I følge informasjon fra nettstedet Utenriksdepartementet Vi har visumlandet Bolivia på listen vår.
I følge nettstedet Bolivianske ambassade For å få visum må du være vaksinert mot gul feber. Siden én ampulle er designet for to personer, blir hele oppgaven forenklet hvis dere er to. Oppgi telefonnummer kontor hvor vaksinasjoner utføres i Kiev 287-37-91 , men det er ikke alltid en vaksine der. Vi gjorde det på en privat klinikk. Du må ha med deg et utenlandsk dokument.
Når vi er vaksinert får vi en attest. Når du reiser, er det lurt å ha med kopi av sertifikatet og originalen.
Med dette sertifikatet og andre dokumenter søker vi om visum. Ukrainere kan få visum i Moskva gratis, men de må reise dit eller sende dokumenter. Eller du kan få det på Kievs representasjonskontor til den bolivianske ambassaden for $30. I vårt tilfelle viste det seg å være billigere og raskere.

1) Ikke alltid billigere
2) Ikke alle land kan flys med luftpasssystemet.
3) Det er ikke alltid mulig å velge en passende flytid, slik systemet foreslår, vil det også være det.
Airpass.
Det finnes to typer GOL Airpass og Latam Airpass. Prisen avhenger av antall flyreiser og om du flyr til selve fastlandet med samme selskap eller ikke. For eksempel fløy jeg Kyiv-Rio med Lufthansa, noe som betyr at jeg må kjøpe et dyrere flypass. Å kjøpe reisekort er ikke så lett.
Da jeg kjøpte Latam-flypasset, måtte jeg kontakte flyselskapet, og som et resultat begynte operatørene å fryse og solgte det aldri til meg.

Kjøper flybilletter separat

Etter et urealistisk oppstyr med Airpass, tok vi minst motstands vei. Vi kjøpte billetter fra forskjellige leverandører separat. Noen billetter ble kjøpt gjennom Multi-City-delen.

Flyruten vår ble slik:
Billett 1: Rio(GIG) - Foz de Iguazu Falls( IGU ) - Rio(GIG ) (GOL Airlines)
Billett 2:Puerto Iguazu Falls (IGR) - Buenos Aires( AEP ) - Salta(SLA ) (Flyselskap LAN)
Billett 3: Cusco(CUZ) - Lima(LIM ) (StarPeru Airlines)
Billett 4: Lima(LIM ) - Foz de Iguazu Falls ( I.G.U. ) (TAM flyselskap)
*kjøpe billetter online på søramerikanske nettsteder tok 3,5 timer

Navnene på flyplassene er angitt i parentes. Billetter ble kjøpt direkte på nettsidene til disse flyselskapene. På LAN-nettstedet var det et problem med et kjøp med et Mastercard-kort, jeg måtte bruke Paypal-tjenesten, som i tillegg stjal kortet for $40, faktumet om tyveri ble etablert av banken, men ingenting kunne bevises.


Slik så ruten ut etter å ha gjort alle endringene

Tusen takk til disse gutta for massevis av verdifull og detaljert informasjon om Sør-Amerika.

Hva vet vi om Sør-Amerika og hvorfor er det stadig etterspørsel etter turer der, til tross for de mange tusen kilometerne som skiller kontinentene våre? Scenarioet for å reise rundt i Sør-Amerika inkluderer vanligvis karnevalet i Rio de Janeiro - fargerikt, lyst og originalt, som hundretusenvis av turister fra hele verden streber etter å se hvert år. Og også Sør-Amerika - dette er inkaenes gamle byer, tapt på Andesfjellene, og de blå isbreene i Chile, glitrende med uvurderlige diamanter i solen. Her er Amazonas jungel støyende og Atacama-ørkenen brenner av varme, og fra flyet kan du se de mystiske skiltene som er etterlatt på Nazca-platået av ukjente sivilisasjoner.

Viktige poeng

  • Russiske statsborgere trenger ikke visum for å besøke de fleste land i Sør-Amerika for turistformål. De mest populære av dem er Argentina, Brasil, Peru, Chile, Ecuador, Venezuela og Colombia.
  • Innreise til de karibiske øyene, som er en del av Latin- og Sør-Amerika, er også visumfri for russiske statsborgere. For en strandferie kan du fly til Cuba, Jamaica, Bahamas og Den dominikanske republikk.
  • Når du reiser rundt i Sør-Amerika, ikke glem å følge reglene for sikker reise. For det første, ikke besøk kriminalitetsutsatte områder i storbyer. For det andre lagre materielle eiendeler og dokumenter i hotellsafer. Upåklagelig overholdelse av sanitære og hygieniske standarder vil bidra til å unngå smittsomme sykdommer.
  • Innbyggere i de fleste land i den søramerikanske regionen snakker spansk, så en liten parlør i bagasjen vil i stor grad forenkle kommunikasjonen.

Velge vinger

Når du planlegger en reise til Sør-Amerika, prøv å bestille flyreiser i god tid. På denne måten vil du kunne kjøpe billetter betydelig billigere, spesielt hvis du "kommer inn i" spesielle kampanjer fra europeiske flyselskaper. Generelt er en transkontinental flytur ikke en billig fornøyelse:

  • En reise til Argentina vil koste minst $850. Med forbindelse i Madrid, for eksempel, vil reisen ta 19 timer, eksklusiv overføringer.
  • Du kan komme deg til Rio de Janeiro på Emirates-vingene for $950, Etihad for $1000 eller Air France for $1050, med mindre turen faller i løpet av den travle karnevalsesongen, når billettprisene skyter i været.
  • Russland og Chile er mest kostnadseffektivt forbundet med transportører fra USA. For eksempel vil en flytur fra Moskva til Santiago med overføringer i Amsterdam og Atlanta koste $950 og ta omtrent 22 timer, eksklusive forbindelser. Den eneste betingelsen er at den reisende har amerikansk visum.
  • En flytur til Peru kan foretas på vingene til det samme deltaet, forutsatt at reisepasset er dekorert med et stjerner-og-striper-visum. Billettprisen starter fra $800, og du må bruke så mye som 23 timer i himmelen.
  • Nederlandske og franske flyselskaper flyr tradisjonelt billigst til Havanna. En flytur mellom den russiske og cubanske hovedstaden tar 14 timer og koster fra $600. Aeroflots direkteflyvninger vil spare deg for litt tid. Passasjerene deres vil tilbringe 11,5 timer på himmelen for $700 eller mer.

Når du skal på en tur til Amerika - sør eller nord, husk tidsforskjellen og prøv å "passe inn" i det lokale regimet på den aller første ankomstdagen. På denne måten vil tilpasningen gå raskere. En solid dose C-vitamin dagene før og under reisen vil støtte immunforsvaret ditt og minimere risikoen for å få virus eller bli forkjølet.

Hotell eller leilighet

Når du planlegger en reise til Sør-Amerika, velg ditt hotell nøye. I hovedstedene i nesten alle land på kontinentet og i de største metropolene kan hotellbasen glede både fansen av spesiell komfort og den budsjettbevisste turisten. Ting er annerledes i provinsene, så å lese anmeldelser og bestille på forhånd vil hjelpe reisende å unngå skuffelse på deres kommende tur.
Viktige sikkerhetsregler når du bor på hotell i Sør-Amerika:

  • Velg et hotell så nært sentrum som mulig. Til tross for den relative billigheten til hoteller i utkanten, bør områder som er trygge fra et kriminalitetssynspunkt, foretrekkes.
  • Ikke la verdisaker stå uten tilsyn og bestill rom med safe. Den lave levestandarden i de fleste land på kontinentet er årsaken til hotellpersonalets lite samvittighetsfulle oppførsel.
  • Unngå is i drinker og bruk flaskevann til å drikke og pusse tennene. Kvaliteten på tappevannsrensing, selv på høynivåhoteller, kan være svært lav.

Det er en vanlig praksis blant reisende til Sør-Amerika å bestille private leiligheter, leiligheter og rom til lokale innbyggere. Hvis vi ikke snakker om Cuba, hvor dette kan gjøres, er det nødvendig og ganske trygt, bruk kun påviste spesialiserte nettsteder på Internett for å finne passende alternativer!

Transportdetaljer

Transportsystemene til de fleste søramerikanske byer er representert av et nettverk av buss-, trolleybuss- og trikkeruter. I hovedstedene og noen megabyer er det en metro, og i noen gamle byer er taubane og historiske trikker bevart.
All intercity busstransport på kontinentet kan deles inn i fire klasser avhengig av komfort.
Ved å kjøpe billett til en tur på en buss i «cama»-klassen får du muligheten til å få en god natts søvn, siden setene i dem slås ut til fullverdige køyer. Andre fasiliteter inkluderer klimaanlegg, toalett, vask og varm kaffe på forespørsel.
Litt mer penger på toppen, og du får «cama ejecutivo»-nivået med mulighet til å spise middag og frokost. I slike busser flyr til og med 15-timers reiser over Argentina og Chile ubemerket forbi.
Biler i semi-cama-klassen er utstyrt med seter som kan hvile komfortabelt, tørre toaletter, kaffemaskiner og TV-er. Prisene er en tredjedel lavere enn i «cama».
De billigste billettene selges for busser som ungarske Ikarus med toalett, liggende seter og klimaanlegg, og for minibusser med 12-18 seter, uten fasiliteter.
Billetter for intercity-transport kan kjøpes på billettkontorene til passasjerterminalene. Å kjøpe tur-retur-billetter er betydelig mer lønnsomt enn å kjøpe tur-returbilletter separat.
Nyttige detaljer når du kjører søramerikansk offentlig intercitytransport:

  • Sørg for å ha med deg et teppe eller varme klær, da bussklimaanlegget er nådeløst.
  • Ikke regn med punktlig overholdelse av rutetidene, og gi derfor ekstra tid for sene busser når du planlegger komplekse ruter.
  • Hvis mulig, hold et øye med selv kofferten som er sjekket inn som bagasje på bussen, spesielt på bussholdeplasser! Sør-Amerika er et land hvor tyveri ikke er uvanlig.
  • Ha passet klart da de fleste land krever det når du går ombord på bussen.

Nattergaler mates ikke med fabler

Kjøkkenet i Sør-Amerika er like mangfoldig som dets natur, tradisjoner og høytider. For eksempel, i Brasil er restauranter som serverer en rekke grillretter populære. De kalles "rodizio" og fungerer som en buffet. Ved å betale $7-$8 for inngang, kan du ikke begrense deg verken i tid eller i mengden mat du spiser. Du må bare betale ekstra for drikke. Du kan spise på en restaurant hvor servitører gir service for $10. For disse pengene er den besøkende garantert en salat, hovedrett og et glass god vin.
Kjøttlandet Argentina tilbyr rimelig mat på buffékaféer, hvor turisten må servere seg selv, men han vil spare mye i prosessen. En full tallerken med mat, som inkluderer kjøtt, ferske grønnsaker, en siderett og saus, vil koste maksimalt $5 i en slik kantine. Men elskere av ekte marmorerte biffbiff, som Argentina er kjent for, vil måtte punge ut minst $12-$15 per porsjon.

  • I motsetning til Europa, når du reiser i Sør-Amerika bør du ikke prøve å spare penger ved å svinge langt unna turistrutene. Mat i utkanten av Caracas eller Rio vil utvilsomt være billigere, men selv det lokale politiet kan ikke garantere din sikkerhet på slike steder.

Den perfekte turen til Sør-Amerika

Kontinentet har seks klimasoner, fra ekvatorial til temperert. Det meste av kontinentet har et subequatorial og tropisk klima, med tydelige tørre og våte årstider. På slettene i den nordlige delen svinger lufttemperaturen både vinter og sommer litt - innenfor området +22°C - +28°C. Lenger sør om vinteren blir det kaldere, og på det brasilianske platået i juli kan det nå +10°C, og i Patagonia er det til og med rundt 0°C.
Det optimale tidspunktet for en tur til Sør-Amerika avhenger av formålet med den kommende turen. I februar bråker karnevalet i Rio de Janeiro, i mai starter skisesongen i bakkene til de fleste søramerikanske skisteder, og på strendene i Venezuela, Cuba og Den dominikanske republikk kan du sole deg og bade hele året.