Klatreforsikring. En unik forsikring for alle høyder for klatrere og fjellturister! Forsikring for klatrere og fjellsportentusiaster Livs- og helseforsikring for fjellklatring

Sikkerhetskjeden består av: en sikring, en sikringsanordning, en sikringsstasjon, en sikringsanordning, mellomliggende sikringspunkter, et sikringssystem, karabinkroker og et tau som forbinder det hele. Hovedregelen ved valg av utstyr for organisering av en sikkerhetskjede er å bruke utstyr som er produsert, testet og sertifisert spesifikt for oppgaven. Derfor er strengt forbudt bruk et statisk tau for bunnsikring og Ikke anbefalt bruk tape bart for selvsikring og selvsikring av kjedetype for hjelpemidler.
Men selv bruk av sertifisert utstyr gir ingen garantier – bruk av utstyr med feil eller bruk av feilaktige teknikker er også svært farlig. La oss vurdere kreftene som virker på ulike elementer i sikkerhetskjeden under et fall. Merk følgende!
I alle beregninger antar vi at vekten til den som har falt er 80 kg, men vi må huske at dersom vekten til den som har falt er større enn 80 kg, vil innsatsen øke betydelig. For eksempel, hvis rykket med en fallvekt på 80 kg og en rykkfaktor på 1,7 (dette er standarden for testing i henhold til UIAA) er 8,3 kN, så med en fallvekt på 114 kg og lignende andre forhold, er rykket vil være 11,1 kN, som er svært nær den etablerte UIAA-sikkerhetsgrensen for en utbryter er 12 kN. Og det viktigste er at i dette tilfellet vil en kraft på mer enn 18 kN påføres det mellomliggende sikringspunktet, som er langt over styrkegrensen for noe sikringsutstyr unntatt stasjonære (bolt) kroker.
Derfor bør du være mest alvorlig oppmerksom på vekten til lederen, og gi deg selv et sannferdig svar - hvor mye du veier med alle klærne, ryggsekken, utstyret, bivuakk osv. Din sikkerhet avhenger direkte av dette svaret. Ved å vurdere vekten til personen som har falt av, kan du estimere maksimal rykkfaktor, et fall som ikke vil skade den som har falt av og ikke vil føre til ødeleggelse av sikkerhetskjeden.
I henhold til sikkerhetsstandarder UIAA Rykkekraften på personen som har falt under noen forhold bør ikke overstige 12 kN; nesten alle moderne tau garanterer (for et nytt og tørt tau) at denne kraften ikke vil overstige 9 kN. Det bør huskes at rykkets kraft på personen som har falt avhenger av vekten hans, rykkfaktoren og kvaliteten på tauet (dets strekkbarhet) og AVHENGER IKKE fra fallets dyp. Det er skrevet mye om dette temaet - du kan se på beregningene eller. Denne kraften påvirker personen som har falt gjennom sikkerhetssystem, hvis styrke er i henhold til standarder UIAA er minst 15 kN, noe som er ganske tilstrekkelig og gir nesten dobbel sikkerhetsmargin. (Diskusjon om å bruke bare lavere eller fulle sikringssystemer er utenfor rammen av denne artikkelen; fordelene og ulempene ved hvert alternativ har blitt diskutert mange ganger, og hver klatrer tar valget for seg selv avhengig av ruten og situasjonen. UIAA anbefaler å bruke et lavere sikkerhetssystem - et lysthus.)

En situasjon der karabinkroken snur seg under et rykk, og kraften påføres karabinkroken på tvers av langaksen, vil mest sannsynlig føre til ødeleggelse av karabinkroken, brudd i sikkerhetskjeden og tap av forsikring. En konvensjonell karabin kan tåle, når en belastning påføres over langaksen, fra 7 til 9 kN, noe som ikke etterlater noen sikkerhetsmargin under et kraftig rykk. Praksisen med å feste seg til et sikkerhetstau med en karabinkrok er spesielt farlig nettopp der den har blitt utbredt - på enkle ruter blant nybegynnere og blant fjellturister. Begge bruker ofte statiske eller bare gamle tau (til tross for at dette er uakseptabelt) og vandrer og klatrer med tunge ryggsekker. Den klassiske unnskyldningen er "ruten er enkel - det er ingen steder å falle," men ved å bruke et gammelt eller statisk tau, når du faller 1-2 meter med en rykkfaktor på 1, kan rykkekraften betydelig overskride styrken til karabinkroken. Sikkerhetstau.
I dag er dette en av de mest pålitelige delene av sikkerhetskjeden; moderne standarder fastsetter ikke engang dens styrke; styrken til det maksimale rykket er en mye viktigere faktor. Alle moderne tau garanterer en belastning på personen som har falt, med en lastevekt på 80 kg og en rykkfaktor på 1,77, ikke mer enn 9 kN, noe som etterlater en reserve for aldring av tauet, det blir vått osv. , under noen forhold vil rykket ikke overstige den etablerte UIAA sikkerhetsgrense på 12 kN. I følge uavhengige tester er styrken til moderne statiske og dynamiske tau minst 15 kN med en åtte knop. Noe som igjen gir nesten dobbel sikkerhetsmargin. Ved bruk av tau som Halv(dobbel, halv) eller Tvilling(dobbel) øker også påliteligheten til sikkerhetskjeden fra å bryte tauet med steiner eller fra å knekke på en skarp kant. Styrke og dynamiske egenskaper ved Halv og Tvilling er ikke dårligere enn egenskapene til enkelttau. Krefter som virker på det mellomliggende sikringspunktet.

I henhold til loven om tillegg av krefter, virker en kraft lik 1,66 ganger kraften som virker på personen som har falt på det øvre mellompunktet av sikringen. Koeffisienten på 1,66 oppstår på grunn av at en del av rykkkraften brukes på å overvinne friksjonskraften i karabinen; hvis det ikke var noen friksjonskraft, ville en kraft lik det dobbelte av rykkekraften virket på punktet.
Denne faktoren gjør det øvre mellompunktet til det mest belastede og følgelig det svakeste leddet i sikkerhetskjeden. Se på utstyret ditt, du har ingen av enhetene for organisering av mellomliggende sikringspunkter (med unntak av isskruer) som tåler et rykk på 15 kN, som oppstår på mellompunktet med en rykkkraft på 9 kN. Og dette er bare passkarakteristikkene til utstyret, som ikke tar hensyn til skjørheten til berget og feil ved installasjon av utstyr i terrenget.
Det bør også huskes at den praktiske faktoren til rykket ofte er høyere enn den teoretiske - friksjonen til tauet i terrenget, friksjonen i karabinkrokene reduserer tauets evne til å absorbere energien ved et fall.
Basert på denne kunnskapen er feil med en rykkfaktor > 1 bare mulig ved bruk av stasjonære (bolt) kroker, hvis styrke er i området fra 18 til 22 kN, som mellomliggende sikringspunkter. Klatrekarabinkroker, løkker og quickdraws tåle en belastning på minst 22 kN, som er tilstrekkelig for bruk hvor som helst i sikkerhetskjeden.
Merk følgende!
Til tross for at løkker og kar har den nødvendige sikkerhetsmarginen, bør det huskes at deres dynamiske egenskaper skiller seg lite fra de til en stålkabel. Dette er spesielt merkbart på korte gutter, hvis hovedlengde består av søm i tre lag med tape og sikkerhetsstasjoner, der løkkene brukes brettet 2, 4 eller til og med 6 ganger. En økning i antall samtidig belastede grener fører til en betydelig reduksjon i de dynamiske egenskapene til sløyfen. Sikkerhetsinnretning.
Standard for sikrings-/sikringsenheter UIAA introdusert først i 2012; enheter utgitt før den tid ble testet kun av produsenten. Uavhengige tester har vist at en vanlig "åtter" tåler en belastning på mer enn 30 kN; enheter som revers og Sticht-skive har også den nødvendige sikkerhetsmarginen. Til dags dato UIAA anbefaler for fjellklatringsutstyr basert på Sticht Washer-prinsippet (glass, kurv, revers, ATX-XP, ATX-XP-veiledning etc.), regnes enheter av typen "åtte" som "gamle" enheter i katalogene til mange selskaper.
Reverso-type sikrings-/nedstigningsenheter har et sett med ubestridelige fordeler sammenlignet med "åtter" - de vrir ikke tauet, lar deg jobbe normalt med et dobbelttau på nedstigningen, og når du sikringer, lar deg organisere automatisk fiksering av tau ved sikring av det andre, gjør det mulig å organisere trygg og komfortabel klatring i tre og mye mer.
Tvert imot, i praksisen med å bruke figur åtte i Russland, har en veldig farlig stereotyp utviklet seg - tauet på figur åtte er tredd gjennom en karabinkrok, og ikke gjennom "halsen" på enheten.
Denne brukskassen er kun egnet for statiske og «eik» tau av ukjent opprinnelse, som kun kan brukes til topptau og rekkverk. Ved sikring med et moderne "mykt" dynamisk tau, fører denne typen bruk til sikring "gjennom en karabinkrok", noe som er helt uakseptabelt, siden det ikke gir det nødvendige nivået av taubremsing og følgelig ikke er trygt. Den andre vanlige feilen er å klemme sikrings-/sikringsenheten i to løkker på selen. Produsenter av utstyr indikerer tydelig den eneste riktige metoden - å feste den til en strømsløyfe. Ved bruk av den første metoden er sikrings-/sikringsanordningen feil orientert i rommet og belastningen påføres jevnlig karabinkoblingen. I begge tilfeller blir arbeidet med enhetene vanskeligere og faren øker. Viktig! Knytting til sikkerhetstauet gjøres gjennom TO løkker. Sikringsenheten er festet til strømsløyfen. Også veldig farlig er den utbredte metoden for å avskjære tauet ved sikring.

Når du bruker denne metoden, avskjærer belayerens hender tauet, og griper to tau samtidig - over sikringsanordningen. Med denne metoden oppstår et øyeblikk når tauet holdes med én hånd i feil posisjon; faktisk skjer sikring med én hånd gjennom en karabinkrok. Denne forsikringsmetoden er absolutt uakseptabel!
En vanlig feil er at sikringen beveger seg langt fra ruten når bunnsikringen brukes; hvis lederen faller av, vil dette føre til at sikringen trekkes tilbake, dras mot fjellet, treffer og muligens mister sikringen. For å unngå dette, spesielt i begynnelsen av en stigning når et fall med høy rykkfaktor er mulig, bør sikringen være under ruten slik at rykket treffer ham i OPP-retningen. Beskytterens evne til å holde lederen under et fall vil øke dersom han på forhånd vurderer rykkets retning, muligheten for kontakt med terrenget under rykket, og iverksetter tiltak for å redusere sannsynligheten for støt. En av de enkleste metodene er å velge riktig posisjon – med vekt på terrenget, og endre sikkerhetshånden slik at når du treffer terrenget, blir ikke hånden som styrer tauet skadet eller i klem. Sikkerhetsstasjon.
Hovedkvaliteten til en sikringsstasjon er dens pålitelighet - evnen til å motstå et rykk med maksimal mulig kraft. Denne egenskapen oppnås ved å fordele belastningen over flere forsikringspunkter og tilstedeværelse av duplisering/sikkerhet - som sikrer at stasjonen utfører sine funksjoner ved svikt i ett eller flere elementer. Organisering av stasjoner på ett punkt er bare mulig hvis det er et absolutt pålitelig punkt - en monolitisk steinete avsats, et pålitelig levende tre, etc.
Å organisere stasjonen på én stasjonær krok (bolt) er uakseptabelt! Anbefalinger for organisering av en sikringsstasjon er gitt tilstrekkelig detaljert i arbeidet "Organisering av sikringsstasjoner" i samsvar med anbefalingene fra den. Mountaineering Union DAV" og mange andre manualer. Du kan se
For meg ser anbefalingene for å installere en sikringsenhet direkte på en sikringsstasjon med lavere sikring ut ganske kontroversielle. Når du sikringer den andre - øverste sikringen, er det en veldig praktisk og pålitelig metode å feste sikringsenheten til stasjonen på denne måten, spesielt når du bruker enheter av omvendt type i automatisk låsemodus. Men ulempene ved å forsikre lederen oppveier etter min mening de mulige fordelene.

La oss vurdere flere situasjoner med forskjellige metoder for å sikre en sikringsenhet.

Situasjon 1.
Lederen faller og henger i tauet, som går gjennom det mellomliggende sikringspunktet. Sikringsenheten er festet til stasjonen. I dette tilfellet virker en kraft lik 0,66 av kraften på personen som har falt (opptil 6 kN) på sikkerhetsanordningen og, hvis den er festet til stasjonen, deretter på stasjonen i OPP-retningen. Vanligvis forventer en leder, når han organiserer en stasjon, at den påfører en belastning i motsatt retning - NED, noe som er forståelig - han må organisere egenforsikring, forsikre det andre og verste tilfellet som stasjonen er designet for er et fall. med rykkfaktor 2 direkte inn på stasjonen (hvis det er mellompunkter nei, eller de tåler ikke), blir alle disse kreftene rettet NED Når en slik stasjon lastes OPP, med stor sannsynlighet, vil dens ødeleggelse oppstå under mindre belastninger - de innstøpte elementene er svært følsomme for kraftpåføringsretningen, det samme gjelder stasjoner på fjellhyller og kroker. Og hvis det etter dette er en svikt i mellompunktet, er et fullstendig tap av forsikring mulig.

For å unngå ødeleggelse av stasjonen i en slik situasjon, anbefales det å installere en motstående wire på et ekstra sikringspunkt, som må absorbere rykket oppover. Men dette er ikke alltid mulig, og å stole på bare ett poeng er ikke helt rimelig. Etter prinsippet om duplisering og belastningsfordeling med denne metoden for organisering av stasjonen, anbefales det at beleggeren laster stasjonen nedover med sin egen vekt gjennom snoren. Men på ekte terreng er dette ikke alltid mulig. Situasjon 2.
Lederen faller og henger i tauet, som går gjennom det mellomliggende sikringspunktet. Sikringsanordningen er festet til sikringsanordningen. I dette tilfellet virker en kraft lik 0,66 av kraften på personen som har falt (opptil 6 kN) på sikringsanordningen og sikringsanordningen i OPP-retningen. Som regel fører dette til at belayer rykker - friksjonen av tauet i karabinkrokene og friksjonen av tauet i terrenget begrenser rykket og høyden på rykningen. Med denne rykkingen etses tauet og rykket på den som har falt og på det øvre mellompunktet reduseres. Ved å sammenligne situasjon 1 og 2 er det klart at selv om det å organisere en stasjon med en motstander er mye mer arbeidskrevende og komplekst, får vi ikke en gevinst i påliteligheten av å organisere forsikring. Den eneste fordelen er eliminering av overføringen av rykket til belayeren, men faren for dette rykket kan reduseres ved å velge riktig sted for belay og posisjonen til belayer. Ytterligere ulemper inkluderer den begrensede mobiliteten til belayeren - han må "henge på stasjonen", noe som begrenser synligheten betydelig og gjør det vanskelig å organisere arbeidet med tauet. Situasjon 3.

Lederen faller og henger i et tau som IKKE går gjennom det mellomliggende sikringspunktet. Sikringsenheten er festet til stasjonen. I dette tilfellet virker en kraft lik rykkekraften på personen som har falt (opptil 9 kN) på sikringsanordningen og stasjonen. Dette er et av de vanskeligste og farligste scenariene - et rykk med en kraft på opptil 9 kN oppstår ved sikringsstasjonen, muligheten for å redusere rykkkraften eksisterer bare hvis sikringsmannen kan etse tauet. Dessverre viser forskning og erfaring at i en slik situasjon klemmer sikringen som regel tauet godt og ikke er i stand til å bruke tauetsing. Situasjon 4.
Lederen faller og henger i et tau som IKKE går gjennom det mellomliggende sikringspunktet. Sikringsanordningen er festet til sikringsanordningen. Tauet går gjennom stasjonen til sikringsanordningen. I dette tilfellet vil stasjonen bli utsatt for en kraft lik 1,66 ganger rykkkraften på personen som har falt (opptil 15 kN), på sikringsanordningen og på sikringsanordningen opptil 6 kN. Dette er også et svært vanskelig og farlig scenario, men sikringsstasjonen må tåle et slikt rykk, og trekkingen i sikringen og den resulterende utløsningen av tauet vil føre til en betydelig reduksjon i rykkets kraft på den som har falt, stasjonen og sikkerhetsvakten. Tatt i betraktning situasjon 3 og 4 er det klart at med begge alternativene for organisering av stasjonen er situasjonen svært farlig. Det er noen fordeler med å feste en sikringsenhet til stasjonen, men denne situasjonen bør ikke tillates. Så det er ingen vesentlige gevinster med en slik stasjonsorganisasjon. Alle ulempene ved en slik løsning gjenstår tvert imot. Organiseringen av et ledepunkt er det første mellomliggende sikringspunktet etter stasjonen. Når man ser alvorligheten av konsekvensene når lederen faller i situasjon 3 og 4, blir det klart at man for all del bør unngå at lederen faller av helt i begynnelsen av bevegelsen fra stasjonen og at han faller under stasjonen, noe som kan føre til til en dust med faktor 2.
Den viktigste måten å unngå en slik utvikling av hendelser på er å installere det første mellomliggende sikringspunktet i umiddelbar nærhet av stasjonen. Hvis det er en slik mulighet, setter lederen dette punktet uten ennå å løsne snoren eller uten å frigjøre stasjonsløkken fra hendene. Det er også et taktisk grep for å trygt organisere det første mellompunktet.
Lederen, etter å ha mottatt informasjon fra belayeren om en liten rest av tauet, velger et passende sted å organisere en stasjon, men ser at det ikke er mulig å organisere et sikringspunkt høyere opp i nærheten av stasjonen. I denne situasjonen klatrer han ut over stedet der han planlegger å sette opp en stasjon, organiserer et mellompunkt, knipser et tau inn i det og går ned til stasjonsstedet. Således, i begynnelsen av bevegelsen på neste segment, vil det første mellomliggende sikringspunktet allerede være organisert. Og etter at lederen har klatret mer enn halve tauet (nærmet stasjonen), er et fall med en rykkfaktor større enn 1 usannsynlig.

I en situasjon der det er umulig å organisere en guidebrille, og en del av vanskelig klatring begynner over sikringsstasjonen med stor sannsynlighet for feil, kan du bruke følgende metode. Sikringen, med hjelp av lederen, går ned flere meter fra stasjonen; nedstigningsdybden velges omtrent lik avstanden fra stasjonen til stedet der det første mellomliggende sikringspunktet kan installeres. I dette tilfellet vil rykkfaktoren som vil oppstå på stasjonen ikke overstige 1, noe som, tatt i betraktning etsingen av tauet fra belayerens rykking, vil redusere belastningen på personen som har falt og stasjonen til akseptable verdier. En vanlig og svært farlig feil når man organiserer et ledepunkt, er å smekke tauet, ved hjelp av et bardun, inn i et av punktene som utgjør stasjonen.
For det første dette fører ikke til en betydelig reduksjon i rykkfaktoren og kraften på den som slår seg løs. Når lederen går ut 5 meter over ledepunktet og avstanden er 0,5 meter fra ledepunktet til sikringsanordningen, vil den beregnede rykkfaktoren reduseres med kun 10 fra 2 til 1,8. For det andre, som vi allerede har diskutert ovenfor, når lederen faller av, vil en kraft 1,66 ganger større virke på dette punktet enn på den som falt av, noe som kan føre til dens ødeleggelse, og ødeleggelsen av et av punktene i stasjon kan føre til kaskade ødeleggelse av hele sikkerhetsstasjonen.
Med et slikt rykk vil belastningen på punktet overstige 15 kN, ingen standard klatreutstyr for organisering av sikringspunkter på steinete terreng tåler slike belastninger. Bruken av denne metoden kan bare rettferdiggjøres når du organiserer en stasjon på stasjonære bolter, for å eliminere friksjon av tauene på stasjonen og for å redusere rykkfaktoren litt. Også i disse figurene brytes det første prinsippet for å organisere en sikkerhetsstasjon - det er ingen lastfordeling over flere punkter. Når du fester en sikringsenhet til en stasjon når du sikringer en annen person eller når du sikringer på en nedstigning, festes sikringsenheten til stasjonen som vist på figuren. Med denne metoden er bremsingen i enheten utilstrekkelig og ved et kraftig rykk eller behov for å holde lenge, kan det oppstå problemer. Denne metoden ligner nesten på sikring med en karabinkrok. Når du bruker enheter av omvendt type i automatisk låsemodus, blir sikringen av det andre veldig enkelt, enheten fikser tauet automatisk, sikringsmannen trenger bare å velge tauet. Tester av slike enheter i automatisk låsemodus har vist at de tåler en belastning på bare opptil 6 kN uten å skade tauet, noe som betyr at tauet må velges med omhu og unngå henging for å forhindre fall med et rykk annen faktor enn 0. En ekstra merknad om stansing med en rykkfaktor på 0.
La oss forestille oss en situasjon - den andre er sikret gjennom en sikringsanordning festet til stasjonen, tauet velges nøye og det er ingen slakk, den andre bryter sammen. I dette tilfellet vil stasjonen bli utsatt for en belastning som tilsvarer to ganger vekten til personen som falt av. Og hvis tauet går gjennom stasjonen og sikringsanordningen er festet til sikringen, multipliseres vekten til personen som falt av med 3 - 3,3. Når det dannes henging og rykkfaktoren øker til 0,3, kan kreftene øke til 5-8 vekter av den ødelagte (avhengig av kvaliteten på tauet). Organisering av egenforsikring.
Selvsikring når du klatrer i par. Lederen og sikringstauet er bundet til tauet og selvsikringen organiseres fra sikkerhetstauet ved hjelp av en stigbøyleknute.

Dette alternativet er enkelt, krever ikke tilleggsutstyr, lar deg organisere en selvsikring av nødvendig lengde, etc. Sikkerhetstauet har den nødvendige styrkemarginen og er i stand til effektivt å absorbere støtet, noe som sikrer sikkerhet selv ved et fall med høy kraftfaktor > 1. Til og med den velkjente egenskapen til stigbøylsknuten “ som kryper under en belastning på mer enn 4 kN i dette tilfellet er et pluss - belastningen under et fall på snoren vil i tillegg begrenses ved å etse tau. Separat selvsikring når du klatrer i et par er bare nødvendig når du går ned med tau - "rappelling".
Siden det under nedstigningen ikke er planlagt for klatrere å gå over sikringsstasjonen og et fall med høy rykkfaktor er usannsynlig, er det for selvsikring på en rappel tillatt å bruke en selvsikring knyttet fra en standard løkke 100 eller 120 cm lang. Dette skaper et punkt for å feste den nedstigende enheten 40-50 cm fra klatrer og en bart for å feste snoren til en sikringsstasjon med en lengde på 80 til 100 cm. Men det bør huskes at et fall med en rykkfaktor > 1, selv på en nylonslynge, er veldig farlig. Rykkekraften med en lastevekt på 80 kg og en rykkfaktor = 1 når 11 kN, og under samme forhold og ved bruk av en slynge laget av Dyneema eller Kevlar vil den overstige 15 kN, noe som er dødelig. Derfor kravet UIAA ved bruk av egenforsikring er det kategorisk - . Dette er den eneste måten å forhindre en stall med høy rykkfaktor. Selvsikring når du klatrer i en gruppe på tre, gruppe eller PSR. Når du jobber i en gruppe på tre eller i en større gruppe, er det vanlig å bruke separate selvsikringer for hver deltaker under hele oppstigningen. Hvis det er mer enn 3 personer i gruppen, må disse snorene gjøres ganske lange eller justerbare. Men lange snorer er ganske farlige - klatrer må være i stand til å nå enden av snoren i enhver situasjon, derfor bruk av snorer lengre enn 1 meter er farlig. Hvis det er nødvendig å organisere selvforsikring for et stort antall mennesker, bør du organisere enten en ekstra stasjon eller en "lagrings" løkke.
Innpodet" snoren må være laget av det dynamiske hovedtauet"er helt sant og relevant. Men slike snorer og spesielt nodene i endene viser seg å være ganske store og lite praktiske å bruke og justere. Å justere lengden på snoren er mulig enten ved å knytte knuter på den eller bruke en gripeknute. Det skal huskes at, i henhold til anbefalingene fra UIAA, for å knytte en gripeknute, knyttes en Prus-knute i tre omdreininger fra en snor med en diameter på 7 mm.

Til tross for alle ulempene, er lanyards laget av hovedtauet pålitelige og funksjonelle. Selv om klatreren gjorde en grov feil som førte til havari og fall med høy rykkfaktor på selvsikringen, vil rykkets kraft være begrenset av strekkingen av tauet og etsingen av tauet i strammeknutene . Ved fall med rykkfaktor 2 til 2 meters dybde vil rykket ikke overstige 8-9 kN. Selvsikringer laget av stropper (tape), som har blitt utbredt i det siste, har blitt en utilstrekkelig erstatning for snorer laget av hovedtauet.


Dette er alternativer for selvsikring for grotting av V-type og ulike alternativer for selvsikring for klatring ved bruk av kunstige hjelpemidler av typen "daisy chain". Det er viktig å vite og forstå at ingen av disse lanyards er designet, testet eller sertifisert for bruk som lanyard for tradisjonell fjellklatring. I hjelpeklatring er det ingen mulighet for å falle på en snor med annen rykkfaktor enn 0. På Daisy Channel-løkken er styrken på selve snoren angitt - 22 kN, dette tallet beroliger og villeder mange.
Hvis 1 last på 80 kg faller med rykkfaktor på en Dyneema-snor, vil rykket overstige 15 kN, reimen tåler dette, men vil stasjonen tåle det? Og klatreren vil få alvorlige skader. Og hvis det er en feil med en rykkfaktor på 2, kan selve snoren også ryke. For at en slik ulykke skal inntreffe, bør ikke fallet være dypt; vårt forsøk førte til at en nylonslynge med en styrke på 18 kN brøt når en last på 80 kg falt med en rykkfaktor på 2 til en total dybde på bare 1,5 meter. Testmateriell er gitt i artikkelen! Mange vil huske at under korte fall begynner små nyanser å spille en betydelig rolle - stramming av knuter, strekking og deformasjon av sikkerhetssystemet, deformasjon av klatrerens kropp, som med en liten falldybde fører til en betydelig reduksjon i rykkets kraft. Ja, det er det som skjer. Men den beregnede rykkkraften ved brudd på en last som veier 80 kg med rykkfaktor 2 på en standard nylontape med en forlengelse på 12-14 (ved en bruddlast) overstiger 30 kN!!! Men alle disse årsakene fører til en reduksjon i rykkkraften til 18 kN, som eksperimenter har vist. Strekningen til en dynema-seil er nesten 50 mindre enn for en nylonseil, og rykket vil bli enda sterkere. Det er også en vanlig oppfatning at hvis "daisy chain" forkortes, vil mellomstingene bli revet under et rykk, noe som vil føre til en reduksjon i rykkets kraft - stingene vil fungere som en improvisert støtdemper . Ja, og dette er også sant, men energiintensiteten til en slik "støtdemper" vil være liten og helt utilstrekkelig til å redusere rykkkraften merkbart. Du kan lese om forskning på støtdempere En standard og vanlig feil ved bruk av "daisy chain" (bortsett fra å bruke den som snor) er å feilfeste karabinen i endeløkken. Klatrere bruker flere metoder. Karabinkroken festes ved hjelp av selvklebende tape eller en spesiell gummiklemme - denne metoden skaper en illusjon av en stiv og sterk feste, men gjør det ikke mulig å se feilen når du forkorter snoren. Slik fiksering tilsvarer et fullstendig fravær av fiksering.

Denne metoden reduserer styrken på løkken mye mindre enn andre knuter og garanterer bevaring av forsikring i tilfelle feil ved forkorting. Noen produsenter har allerede begynt å produsere "daisy-kjeder" med en forhåndsvridd løkke for å feste en karabinkrok. Selvsikringer laget av lukkede sløyfer er blottet for ulempene forbundet med muligheten for feil feste av karabinkroken og feil ved forkorting, men beholder alle de andre ulempene som er karakteristiske for lanyards av denne typen. Sammendrag av egenforsikring av typen Daisy Chain. Bruk av denne typen egenforsikring Ikke anbefalt, siden de ikke gir det nødvendige sikkerhetsnivået. Men på grunn av deres utbredte bruk, enkelhet og brukervennlighet, vil de tilsynelatende bli brukt i lang tid.
Når du bruker disse snorene, bør du huske deres potensielle fare og følge følgende regler - fest sikkerhetskarabinen riktig, forkort snoren riktig og, viktigst av alt, unngå en situasjon der en feil kan oppstå med en faktor større enn eller lik 1 på snoren. Hovedregelen er Snoren må være stram til enhver tid ! Dessverre, når du jobber i en stor gruppe, klatrer med nybegynnere, og spesielt når du utfører redningsoperasjoner, er det ikke mulig å følge denne regelen. Derfor er slik egenforsikring ikke aktuelt for denne typen aktiviteter. En standardsituasjon er at det er 6 personer på stasjonen, lederen ber om å løsne snoren og begynner å bevege seg. Men de løsner ikke den, men en annen snor, og etter å ha gjort den første bevegelsen "hviler" lederen mot den spente snoren og bryter med en rykkfaktor på 2 til stasjonen.
Vi har allerede diskutert faren for et slikt sammenbrudd ovenfor. Dette er en mer enn vanlig situasjon.
Når du utfører redningsaksjoner, er situasjonen enda farligere - redningsmenn beveger seg aktivt rundt på stasjonen og jobber med tunge belastninger, alle disse handlingene foregår ofte i mørket og under forhold med en viss forvirring. Faren for å gå ut på en snor over stasjonen og falle med høy rykkfaktor under RPS er svært stor. Bruken av justerbare selvsikringer for hjelpeutstyr - klipper - for selvsikring utgjør en stor fare.
Kjente utstyrsprodusenter Petzl, Metolius, Yates og andre indikerer på slike lanyards at den tillatte belastningen er fra 1 til 5 kN. Og kun produkter fra 5.14 indikerer en last på 22 kN, noe som absolutt er feil og villeder brukerne. Klipper kan kun brukes til posisjonering – bruk av dem til selvsikring er forbudt! Et alternativ til typene lanyards beskrevet ovenfor er lanyards laget av dynamisk tau, men ikke bundet i knuter, men sydd med spesialutstyr.
Industrien produserer flere typer snorer av denne typen - rette barter i forskjellige lengder, Y-formede systemer og H-formede. Rykkekraften ved bruk av sydde snorer er litt høyere enn for snorer med knuter - det er ingen etsing av tauet i knutene, men selv samtidig er rykket innenfor sikre grenser, og den betydelige brukervennligheten, letthet og kompaktheten til slike systemer gjør dem mer og mer populære.
Men bruksreglene forblir de samme - Snoren må være stram til enhver tid ! Et fall med en rykkfaktor på mer enn 1 er farlig på enhver snor! En av de mest praktiske og funksjonelle snorene av denne typen er Beal Dinaconnexion-modellen og lignende modeller fra andre produsenter. Laget ved å sy fra et tau med en diameter på ca. 8 mm, gir denne snoren to festepunkter, som lar deg organisere snorer og rappellering med stor bekvemmelighet.
På nedstigningen er en nedadgående enhet festet til midtpunktet av selvsikringen - i en avstand på 40 cm fra klatreren, og en lang snor - 80 cm er festet til stasjonen. Denne konfigurasjonen er veldig praktisk når du bruker en nedstigning med sikring ved bruk av en automatisk blokkenhet.
Denne nedstigningsmetoden er beskrevet i arbeidet til F. Faberov og punkt 12. Det skal sies at UIAA ikke anbefaler å feste en gripeknute til benløkken på lysthuset. For informasjon, sting laget på spesialutstyr, i motsetning til knuter, svekker ikke tau og slynger; under tester brytes sydde snorer ikke langs sømmen, men langs et rett tau. Styrken til sydde snorer overstiger 15-22 kN. Også et verdig alternativ til båndsnorer er Purcell Prusik-snoren.

For fremstilling av denne lanyard brukes en lanyard med en diameter på 7 mm, og i henhold til testresultater har denne typen lanyard bevist høy pålitelighet og sikkerhet. Bruk av lanyards for via feratta-ruter i fjellklatring er akseptabelt; disse lanyards er designet og testet for bruk under svært vanskelige forhold (på disse rutene er et fall med en rykkfaktor større enn 2 mulig). Grottesnorer er ikke testet eller sertifisert for bruk i fjellklatring og kan ikke anbefales. Bruk kun dynamisk tau for selvsikring. Hold alltid snoren lastet.
Bunnsikringen utføres gjennom en sikringsanordning festet til sikringen.
Toppsikringen utføres gjennom en sikringsanordning festet til stasjonen.
Det første mellomliggende sikringspunktet bør organiseres i umiddelbar nærhet av stasjonen, det andre punktet bør utelukke muligheten for å falle på det første punktet med høy rykkfaktor.
Gi åttere, kjettinger og sleng selvfrykt til fiendene dine.
Knyt alltid (selv når du klatrer med topptau) tauet til lysthuset med en åtte-knute; bruk av en karabinkrok er uakseptabelt. Vi vil vurdere spørsmålene om organisering av sikringspunkter, utstyret som brukes, komponenter og feil i deres organisasjon i neste artikkel.

Forsikring for klatrere: nyttig informasjon om helseforsikring for klatrere fra "Subtleties of Tourism". Kostnader for forsikring og hva du skal gjøre hvis en forsikringstilfelle inntreffer.

Fjellklatring regnes som en spesielt farlig sport. Vanlig forsikring for utendørsaktiviteter vil ikke fungere i dette tilfellet, og du må tegne en spesiell for klatrere. Omtrent halvparten av alle skader som oppstår under fjellklatring er muskel- og skjelettskader. Standard klatreforsikring vil dekke kostnadene ved behandling for eventuelle brudd og dislokasjoner, sene- og leddbåndskader, hodeskader, samt eventuelle alvorlige blåmerker.

Hva er inkludert?

Forsikringen omfatter vanligvis førstehjelp på skadestedet, evakuering med helikopter (ikke alltid), levering til sykehus, sykehusinnleggelse og alle nødvendige medisiner og utstyr - krykker, seler osv. Ved behov betaler forsikringsselskapet også for offerets fly hjem. Som alle andre, kan grunnleggende klatreforsikring "oppgraderes" med eventuelle tilleggsalternativer. Det er verdt å inkludere søke- og redningsaksjoner, spesielt for de som skal til steder langt fra sivilisasjonen. I dette tilfellet vil forsikringsselskapet organisere søket og betale for det medisinske flyet. Å ringe ham selv vil koste fra 10 000 USD, og ​​organisering av søk kan ta opptil 3 dager, noe som noen ganger er kritisk.

Det skader heller ikke å forsikre sivilt ansvar i tilfelle en annen person eller deres eiendom, så vel som din egen bagasje, lider på grunn av din feil - fjellklatringsutstyr er dyrt.

Ikke alle selskaper forplikter seg til å forsikre klatrere, og i gjennomsnitt vil klatreforsikring koste dobbelt så mye som vanlig turistforsikring.

Saken vil bli vurdert som uforsikret dersom fornærmede var beruset. Muligheten for bistand til rus kan inngå i vanlig reiseforsikring, men ved enhver aktiv ferie vil ingen selskap garantere dette. Forsikringsselskapet vil heller ikke betale for behandling for idrettsutøvere som ignorerte forbuds- og advarselsskilt: steinsprang, snøskred, etc.

Hvor mye koster det og hvor skal man søke?

Ikke alle selskaper forplikter seg til å forsikre klatrere, og i gjennomsnitt vil klatreforsikring koste dobbelt så mye som vanlig turistforsikring. Inkludert søk- og redningsaksjoner vil øke kostnadene med ca 1,5-2 ganger. En policy for en uke til Sørøst-Asia uten tilleggsalternativer vil koste fra 1800 til 4500 RUB. Søke- og redningsaksjoner tilbys av forsikringsselskapet Soglasie. Prisene på siden er for oktober 2018.

Når du driver med ulike typer aktiviteter i fjellet, er det viktig å kunne vurdere din fysiske form og sannsynligheten for risiko riktig. Når du skal på tur til fjells er det derfor viktig å huske på at du har med deg forsikring for å drive med en eller annen idrett.

fjellklatring, fjellklatring

Mens du gjør dette, kan det uventet oppstå skader som krever rask sykehusinnleggelse og behandling.

Det skal bemerkes at i dag er ikke alle forsikringsselskaper klare til å ta på seg risikoen ved å dekke disse idrettene. ESave Pro Life har sammen med Soglasie Insurance Company LLC utviklet forsikringspakker som tar hensyn til behovet for nødevakuering med helikopter fra vanskelig tilgjengelige områder og dekning av medisinske utgifter. Helikopterevakueringstjenesten er spesifikt spesifisert i forsikringsavtalen. Forsikringen fungerer både i Russland og i CIS-landene og verden.

Retningslinjene kan enkelt publiseres på prosjektets nettsted www.saveprolife.ru online. Du trenger bare å velge avreisedato, land, valuta for forsikringsdekning og betale på riktig måte: med kort eller ved hjelp av andre betalingssystemer. Forsikringsperioden tar 2-3 dager, deretter sendes den elektronisk til betaler. Derfor kan du ganske enkelt skrive den ut og ta den med deg på tur.

Nettstedet foreslår å velge riktig type policy. Det er to alternativer:

- Politikk NS

Ved skade eller akutt forgiftning, midlertidig uførhet, uførhet eller død for den forsikrede som følge av en ulykke, foretar selskapet en forsikringsutbetaling innenfor rammen av forsikringsbeløpet fastsatt i kontrakten. For å søke om denne policyen, må du følge lenken

- E-ekstrem og kombinert politikk

Ved uventet sykdom eller ulykke dekker forsikringen risikoen forbundet med å drive med en bestemt idrett, inkludert tjenesten med evakuering med helikopter. For å søke om denne policyen, må du følge lenken

frikjøring, heli-ski

Utforkjøring eller skikjøring fra uforberedte bakker krever alltid god fysisk forberedelse. Å gå ned fra fjellkjeder gjennom urørte snøfelt kan selvfølgelig by på mange ubehagelige overraskelser. Her er du utsatt for fare for plutselige snøskred, skader, fall i snøfylte sprekker og andre farer. Før du starter freeridetimer bør du derfor først tenke på ditt nivå og kjøreteknikk, sørge for at du har tilstrekkelig kunnskap og ferdigheter på dette området, at du har spesialskredsikkerhetsutstyr og godt sportsutstyr, og før du går ut i det fri. plass du lager forsikring på forhånd for denne sporten.

For å foreta en forsikringsutbetaling etter en ulykke, er det viktig at forsikringen spesifiserer «freeride» eller «heli-skiing», og ikke alpint, og tar hensyn til risikoen ved å drive en bestemt idrett.

Når du tegner en forsikring på prosjektets nettside www.saveprolife.ru for heli-ski og freeride, vil det koste uansett om du tar en tur i Russland eller CIS, eller i et annet land i verden, og tar ta hensyn til ulike dekningsalternativer:

på 200 000 rubler (dekning) - 92 rubler per dag

på 400 000 rubler (dekning) - 184 rubler per dag

på 800 000 rubler (dekning) - 276 rubler per dag

For å søke om denne policyen, må du følge lenken

sporing

Hvis du tjener til livets opphold ved å utføre arbeid i høye høyder ved bruk av industriell fjellklatring, så er en av de viktigste problemene for deg spørsmålet om sikkerhet. Hvis det ikke er viktig for deg, vil effektiviteten av dette arbeidet mest sannsynlig ikke være åpenbart som et resultat, siden du må bruke ganske mye penger på behandling eller begravelse. I denne artikkelen vil jeg prøve å formidle hovedaspektene ved denne filosofien i den enkleste tilnærmingen og for den grunnleggende og enkle versjonen, og jobber i ikke-støttet rom.

I går snakket jeg nok en gang med puppene som har en feil forståelse av spørsmålet om å sikre personlig sikkerhet, og dette er ikke problemet, men det faktum at brystene anser seg selv for å være ganske vellykkede og dyktige fagfolk. I tillegg fikk jeg i går, hurra, en prøve av en ny sikringsenhet fra CAMP, kalt .

I denne artikkelen vil jeg umiddelbart skissere rammeverket, vi snakker om å jobbe på et tau i et ikke-støttet rom, det vil si et system når nedstignings- og sikkerhetstauet er festet på toppen og du bruker dette tauet (eller tau hvis horisontale bevegelser er nødvendige) for å gå ned eller stige, utføre forsikring for et separat tau (eller tau i tilfelle betydelig separasjon av nedstigningene). Å gi forsikring når du jobber i et støtterom krever en annen teori og beskrivelse.

Åpenbart

Til å begynne med vil jeg nok en gang avsløre åpenbare og allerede kjedelige, selvfølgelig, banale sannheter.

  • Sikkerhetstauet skal alltid være der, uansett 300 meter under deg eller 3
  • Panikkrefleksen er en realitet, ikke en oppdiktet teori. Den største faren i forsikringsmetoder er knyttet til dette konseptet.
  • Et sikkerhetstau skal nesten aldri brukes til andre formål enn sikring med mindre det er absolutt nødvendig. Det finnes unntak, men de er ikke diskutert innenfor rammen av denne artikkelen. Sikkerhetstauet må oppfylle en strengt definert rolle som er tildelt det.
  • Sikkerhetstauet skal ikke være dynamisk (med en forlengelse større enn 6 prosent ved en belastning på 80 kg), og det skal heller ikke være superstatisk med en forlengelse mindre enn 3 prosent.
  • Hvis hovedtauet ryker, bør ikke sikringstauet sette deg i gang med en spennende flytur med en ukjent pendelende, fordi det var festet til siden av hovedtauet.
  • Promalpen må tydelig forstå hva som skjer og skjer når hovedtauet ryker. Oftest skjer ulykker i lave høyder, når falldybden er større enn reaksjonsdybden til sikringsanordningen.

Rimelighet (jeg oppfordrer deg til å slå på hjernen din)

Du kan sikre trygt arbeid ved å bruke nesten alle typer forsikringer. Du kan lykkes med å sikre deg selv ved å bruke en prusik laget av en 8-mm ledning, skikkelig bundet til et tau, en jumar eller mange billige drop-type klips, noe jeg selvfølgelig ikke oppfordrer deg til å gjøre. Dette er akseptabelt i ekstreme tilfeller, virker det for meg, men hvis dette er normen og ikke unntaket, er denne metoden helt ineffektiv med tanke på arbeidsproduktivitet og er farlig på grunn av den konstante fristelsen til å bryte regelen. Ved å forstå hva som skjer når en dynamisk belastning oppstår på sikkerhetstauet og klemmen, er det stor sjanse for å forbli på listen over levende og friske mennesker.

Å forstå farene ved en slik effekt som panikkrefleksen gir alle fordelene i spillet som vi alle spiller fra fødsel til død. Illusjonen om pålitelighet er veldig høy. Det er ikke en eneste sjanse for at hvis tauet ryker, vil du gi slipp på sikringsanordningen, og dette faktum er ikke lenger teoretisk.

Bruk av dynamikk for forsikring. Du kan bare regne ut. 100 meter over deg. Under deg er 10 til bakken. Vekten din er 80 kg. Du bruker så fort som mulig, som ikke forårsaker unødvendig utglidning. Et brudd i hovedtauet får deg til å falle. Dynamics er et elastisk bånd, så når det begynner å prøve å stoppe fallet, vil du ha samlet nok kinetikk. Dynamisk forlengelse er vanligvis 7-9 prosent for en belastning på 80 kg. Det vil si at selv uten å ta hensyn til fallets kinetikk i statisk tilstand, vil du henge 1-3 meter fra bakken. Men dette vil ikke skje, for du er ikke laget av bomullsull, men av kjøtt, og møtet med jorden vil være slik at det ikke gir deg en sjanse til å reise hjem på egne ben.

Bruken av superstatiske materialer laget av det sterkeste aramid, Kevlar, Dyneema og andre materialer er også uakseptabelt. Utløsning av forsikring er alltid en dynamisk prosess. Derfor vil belastningene når de utløses av superstatikk være uoverkommelige for festepunktet, enheten og deg. Resultatet blir kanskje ikke veldig bra.

Trump ASAP

Utgitt av Petzl for ikke lenge siden med påstanden om å være den ideelle sikringsenheten. Det er påbudt med 20 eller 40 cm støtdemper ved bruk, i motsetning til den vanlige oppfatningen at det er normalt uten støtdemper. ASAP løser hovedproblemet med å sikre sikkerhet - eliminere panikkrefleksen. Fiksering vil skje uansett, enten du griper den eller ikke. Driftsdybden, så vidt jeg vet, er omtrent en meter i praksis. Det vil si at hvis tauet ryker, vil du fly den avstanden som er tillatt av lengden på støtdemperen og posisjonen til enheten i falløyeblikket og glidedybden til den er helt fast.

Det er også nødvendig å nevne problemet med å blåse ut tauet på et tidspunkt da det er mye av det over deg, men ikke så mye under deg. Vinden kan trekke tauet ut av enheten og jo mer det trekkes, desto større falldybde hvis denne situasjonen oppstår.

For å oppsummere vil jeg overbevise deg om at selv en så ideell enhet som ASAP ikke lar deg glemme den konstante overvåkingen av denne koblingen.

Skyveenheter, prøv å forbikjøre

Prinsippet til enhetene er at de glir langs tauet og ikke krever deltakelse under nedstigning eller oppstigning. Derfor er de alltid under punktet der snoren er festet til systemet, så når de utløses, vil et fall til en viss dybde alltid være sikret. Enheten utløses av en liten akselerasjon av tauet som passerer gjennom det. Alle enheter av denne typen har muligheten til å manuelt blokkere fri glidning, i så fall kan den festes over punktet og sikre en minimum falldybde. Samtidig har de alle en glidning langs tauet før fiksing, noen mer, noen mindre. Derfor, jo kortere lengden på snoren er, jo bedre. Anbefalt lengde er 40 cm. Dette er en ganske komfortabel lengde, som gjør at du unngår ulempen med at klemmen kommer i veien under drift og samtidig gir en liten falldybde. Å blåse ut av tauet i disse enhetene skjer ikke på grunn av følsom operasjon, som ikke lar tauet gli opp. Panikkrefleksen, som en mulighet for dårlig utvikling, er minimert, til tross for at denne risikoen fortsatt eksisterer. Du kan ved et uhell ta tak i enheten hvis du faller.

Dagens leder innen kvalitet og pålitelighet er åpenbart fra LEIR. Med minimal glidedybde er den også designet for bruk med en belastning på opptil 200 kg. Den mest populære er Kong BackUp, som har vunnet popularitet på grunn av sine tilstrekkelige kostnader og gode egenskaper. Det har reddet livet til mer enn én av vennene mine, og nettopp på grunn av enhetens raske respons på et fall.

Klemmer som krever disiplin, som vanligvis ikke kan brukes, og likevel bruker alle dem

For mange riggere har bruk av klemmer som må flyttes langs tauet for hånd kostet dem liv og lemmer. Det er to grunner, eller snarere farer. Den første og viktigste er panikkrefleksen. Hvis hovedtauet ryker mens hånden holder i klemmen, vil ikke en normal og frisk person slippe taket. Selvbevarelsesinstinktet er det sterkeste av instinktene, og å overvinne det med bevissthet om situasjonen krever tid mange ganger lengre enn tiden som er tildelt for reaksjon. I praksis kan en person ikke engang huske hva som skjedde hvis han selvfølgelig fortsatt er i live. Den andre grunnen er at klemmen ofte er for lav fordi klatreren rett og slett ikke flyttet den når han klatret i tauet. Det er en høy grad av dårlig utvikling i denne situasjonen. En person kan fly til bakken hvis høyden ikke er høy. Tauet kan være bitt, smeltet, eller skjorten kan fjernes fra det. Det er også klemmer som har blitt deformert og ødelagt i praksis. Den vanligste typen i denne tallrike typen er enheter som kalles drop

Noen klemmer kan trekkes opp i tauet uten hjelp, hvis vekten av tauet som går ned tillater det. Vår vanligste er, og hans yngre bror. Du kan bruke disse klipsene ganske trygt til sikring, fordi de har veldig gode dynamiske og ergonomiske egenskaper. Det viktigste er å huske panikkrefleksen, og når du går ned, flytt enheten ikke ved å ta den med hånden, men ved å klype bunnen med tommelen og pekefingeren. Når jeg beveger meg oppover, for å redusere dybden av et mulig fall, legger jeg i praksis snoren over armkroken som skyver jumaren. I dette tilfellet er klemmen alltid så høy som mulig. Men disse klipsene er ikke sikkerhetsklemmer, de er designet for andre formål. Jeg skriver om dem nå kun fordi de uansett er bedre fra et sikkerhetssynspunkt enn de som er beskrevet i siste avsnitt og det er derfor jeg skriver om dem.

IRATA tillater

Og nå er hovedklassen av enheter, som er akseptabel for forsikring, underlagt disiplin og ekskluderer hovedfaren i form av en panikkrefleks. Dette er praksisen til IRATA, en forening som aldri har hatt en dødsulykke i sin historie så vidt jeg vet, og deres filosofi om å bruke tilhengerbare enheter.

Det er flere sikringsenheter som lar deg trekke dem langs tauet uten å berøre selve klemmen med hendene. Dette er spesielt Pezl-shunt, DMM Fangst, nylig dukket opp S.Tec Duck R. Også en god enhet som fungerer på dette prinsippet ble foreslått av gutta fra Krok, som testet den for feil med faktor 1 og 2. Alle disse enhetene er forent på grunn av måten de brukes til forsikring. De flyttes av ekstra lisser, som, hvis de utløses, ikke kan holdes for hånd eller smekkes av når de brytes. Bruk derfor eksempelet Petzl Shunt, en kort ledning er knyttet til stedene som er beregnet for den, og når du arbeider, holdes den mellom hoved- og pekefingeren (og bare på denne måten). For øyeblikket, så vidt jeg vet, sier Petzl offisielt at Shant ikke er aktuelt for forsikring, men for å være ærlig, jeg vet ikke om IRATA bruker det for forsikring for øyeblikket. Jeg ser ingen signifikante forskjeller når det gjelder sikkerhet mellom Shant og andre enheter i denne klassen.

Resten

Alle andre forsikringsalternativer er utenfor denne artikkelen; det ser ut til at de brukes av veldig modige mennesker som åpenbart anser industriell fjellklatring som en ekstremsport. Jeg skriver dette avsnittet først og fremst til de gutta som i går overbeviste meg om at de er helt trygge når de jobber på to adskilte tau med to iboende idretter Gri-gri.

Så det går.

Timur Akhmedkhanov, industriell klatrer


Hovedoppgaven til sikkerhetssystemet er å fordele kraften under et fall og forhindre skader. Du kan høre forskjellige navn: system, sele, lysthus. Hvis selebåndene vikler seg rundt utøverens midje og hofter, har vi et nedre system, en sele; hvis bryst og skuldre har vi et øvre system, en brystsele; hvis begge er til stede, er dette et komplett system (sikkerhetssele) , sele).

Brystseler ble brukt i forrige århundre og brukes i dag ikke alene, bare i kombinasjon med det nedre systemet, fordi de i tilfelle svikt komprimerer brystet og kan forårsake kvelning. Hele systemet brukes i industriell fjellklatring fordi det gir komfort under lange perioder med henging, og også ofte i konkurranser på grunn av sikkerhetshensyn. Nedre systemer, lysthus, er mye brukt i fjellklatring, fjellturisme og fjellklatring. Avhengig av type aktivitet og oppgaver varierer benløkkene til systemet i bredde og justerbarhet. Det finnes også spesielle damemodeller.

AlpIndustry tilbyr sertifiserte sikkerhetssystemer for ulike typer aktiviteter fra Black Diamond, CAMP, Edelweiss, Petzl, Singing Rock og andre merker.