24.07.2016 kl. 19:14 · Pavlofox · 43 970

De største cruiseskipene i verden

Moderne passasjerskip kan forbløffe ikke bare med underholdningen de gir, men også med sin gigantiske størrelse. De ser ut som flytende minibyer med restauranter, butikker, parker, treningssentre, kinoer og skjønnhetssalonger.

Topp 10 inkludert største cruiseskipene i verden til dags dato.

10. Carnival Magic | Lengde 306 m

("Carnival of Magic") åpner de ti største cruiseskipene i verden, hvis lengde er 306 meter. Det gigantiske skipet har plass til opptil 4000 personer om bord, som det er ca 1500 lugarer for. På 14 dekk er det restauranter, kafeer, treningssentre, en fotballbane og ulike idrettsplasser for å spille volleyball, basketball, golf og tennis. Dette er et ekte "Carnival of Magic", som vil gi mange uforglemmelige inntrykk til både voksne og unge passasjerer. Carnival Magic har cruiset siden 2010.

9. Kjendisrefleksjon | Lengde 319 m

Det rangerer på niende plass i rangeringen av de største cruiseskipene i verden. Lengden på det gigantiske skipet er 319 meter og bredden er 37 meter. Om bord kan romme opptil 4800 personer inkludert mannskap. Celebrity Reflection har vært i drift siden 2012 og er et eksempel på luksus kombinert med komfort og innovative teknologier. Det øvre dekket har en enorm grønn plen, en persisk hage, et VIP-område og mye mer. Om bord, i tillegg til mange kafeer og barer, er det en gratis Opus Dining Room restaurant med en kapasitet på opptil halvannet tusen mennesker. Antallet personell som betjenes er mer enn tusen personer.

8. MSC Fantasia | Lengde 333 m

Det første cruiseskipet av den nye generasjonen av Fantasia-klassen. Det største skipet ble lansert i 2008 og fikk tittelen "Økoskip", i likhet med dets fremtidige tilhengere. Lengden på sjøfartøyet var 333 meter og bredden var 38 meter. Det er ca 1637 lugarer om bord, og totalt har MSC Fantasia plass til opptil 4500 personer og mannskap. MSC Cruises var den første som implementerte ideen om en egen VIP-sone, som var plassert på flere dekk samtidig. Hyttene tilbyr 24-timers service og et komplett utvalg av underholdning. Passasjerbehov dekkes av mer enn 1300 personell. En spesiell egenskap ved MSC Fantasia er Formel 1-simulatoren og et uvanlig badeland med mange opplyste musikalske fontener.

7. MSC Splendida | Lengde 333 m

Den er inkludert i listen over de største foringene i verden, hvis lengde er 333 meter. I tillegg bærer skipet tittelen "Økoskip", takket være tilstedeværelsen av innovative systemer som beskytter miljøet mot forurensning. MSC Splendida har 18 dekk, som huser en rekke barer og restauranter, pizzeriaer, et sigarrom, et teater, en internettkafé, et kasino, lekeområder for barn og tenåringer, butikker, idrettsplasser, badstuer, en førstehjelpspost og mye mer. Kveldsshow med dansere, sangere og gymnaster holdes jevnlig på skipets hovedscene. Kapasiteten til fartøyet inkludert mannskapet er rundt 4.300 personer.

6. MSC Divina | Lengde 333 m

Det største cruiseskipet i Fantasia-klassen i verden. Dens forgjengere er MSC Fantasia og MSC Splendida. Skipet ble lansert i 2012 og ble et lysende eksempel på nye generasjons skip. Om bord på MSC Divina vil passasjerene finne mye underholdning og romslige, komfortable lugarer. På 13 dekk er det restauranter, barer, kafeer, pizzeriaer, teatre, et konferanserom, en musikksalong, et diskotek, et bibliotek, et spa-senter, en bowlinghall, en førstehjelpspost, et vaskeri, en frisør og mer. Lengden på skipet er 333 meter, og passasjerkapasiteten er 4200 personer.

5. Norwegian Breakaway | Lengde 324 m

("Norwegian Breakaway") er et av de største cruiseskipene i verden med en passasjerkapasitet på opptil 6000 personer inkludert mannskap. Lengden på fartøyet var 324 meter og bredden var 40 meter. På 14 dekk er det over 2 tusen hytter, en strandklubb, spa-hytter, svømmebassenger, vannsklier, et badeland, 28 kafeer, restauranter og barer, butikker, en lekeplass, et kasino, et bibliotek, en skjønnhetssalong, en frisør, internettkafé, treningsstudio osv. .d. Det arrangerer også regelmessige underholdningsshow fremført av komedietroppen The Second City.

4. Norsk Epos | Lengde 325 m

(Norwegian Epic) er et av de største cruiseskipene i verden. Den ble bygget i 2009 av den norske skipsbyggeren STX Europe og satt i drift i 2010. Den absolutte lengden på foringen var 325,4 meter og bredden var 40 meter. Norwegian Epic har plass til opptil 5900 personer og mannskap om bord. Det er kinoer, mange kafeer, restauranter, vannattraksjoner og mer på 13 dekk.

3. Oasis of the Seas | Lengde 360 m

("Oasis of the Seas") åpner de tre største rutebåtene i verden. Dette er det første cruiseskipet i Oasis-klassen, som var det største passasjervannscooteren på konstruksjonstidspunktet (2008). Lengden var 360 meter og bredden nådde 60 meter. Maksimal passasjerkapasitet er 6400 personer. Om bord på skipet er det 16 dekk med forskjellige temaer. Ferierende kan besøke en lokal park med eksotiske planter, butikker, treningssentre, kafeer, det største kasinoet i verdens cruiseflåte, attraksjoner, et badeland og mye mer.

2. Allure of the Seas | Lengde 360 m

("Charm of the Seas") rangerer på andreplass i rangeringen av de største linjeskipene i verden. Skipet eies av Allure of the Seas Inc. Det ble bygget i 2009 og satt i drift i 2010. Lengden på skipet var 360 meter og bredden var 60 meter. «Charm of the Seas» har plass til opptil 6400 passasjerer om bord. Det er ulike butikker, boutiquer, et badeland, et boblebad, et kasino, restauranter, barer, en skøytebane, attraksjoner, idrettsplasser og mye mer. Det er også en park med eksotiske planter om bord hvor alle kan spasere.

1. Havets harmoni | Lengde 362 m

Harmoni av de Hav("Harmony of the Seas") er det største cruiseskipet i verden i dag. Lengden på fartøyet er 362 meter og bredden er 66 meter, noe som setter det på første plass. Byggingen av vannscooteren startet i 2012, og i 2015 ble den lansert. Byggingen av Harmony of the Seas kostet Royal Caribbean Cruises Ltd. Mer enn 1 milliard dollar. Det gigantiske skipet foretok sitt første cruise 16. mai 2016. Passasjerkapasiteten til rutebåten er designet for 8200 personer inkludert mannskap. Foret er delt inn i syv tematiske seksjoner: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, basseng- og treningsområde, Spa og treningssenter, underholdningsområde og barneområde.

Lesernes valg:

Hva annet å se:

Det største cruiseskipet i verden, Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) fra Royal Caribbean (bilde i artikkelen), la ut på sin første reise i april 2018. Prisene loves lave, cruise varer fra 8 dager

Fra og med 2019 er ruteflyet fortsatt det største på planeten

Omfattende jomfrutur-program

Middelhavet ble rutebåtens habitat hele sommeren. Turister vil få glede og mange inntrykk av å besøke byer og land i kystsonen. Havner i Barcelona, Palma de Mallorca. Spania, Firenze, Pisa, Roma, Italia. 24. november er en milepæl. Når skipet bytter til en permanent Miami-rute for cruiseformål. Øst- og Vest-Karibien er utpekt som permanente destinasjoner.

For informasjon til interesserte personer: varigheten av slike cruise er 8 dager.

Tidsplan for skipsturer for kommende datoer

Det som overrasker og overrasker fantasien

Turistfartøyet kan kalles en liten sjøby. Han er i stand til å ta ombord 5500 reisende. De vil ligge i 2775 hytter for to. Passasjerer har mulighet til å gå turer rundt 16 dekk cruise skip.

Bare forestill deg omfanget til dette cruiseskipet lengde 362 meter, mens Eiffeltårnet er 324 meter, og den beryktede Titanic er bare 291 meter.

For klarhetens skyld har vi sammenlignet dem sammen:

Informasjon for gourmeter

Et spesielt kulinarisk program er utviklet for cruiseskipet. Mer enn 20 restauranter skal implementere programmet.Restaurantene ligger i 7 soner av den gigantiske rutebåten.

La oss ta Hooked-restauranten som et eksempel. Menyen til denne restauranten vil tilby turister sjømat og østers. Under lunsj og middag har passasjerene en utmerket mulighet til å beundre den fantastiske utsikten over det åpne havet: Restauranten ligger på toppen av rutebåten. Denne sonen kalles solarium.

Deilige tacos, burritos og annen deilig mat venter på dine elskere på El Loco Fresh Mexican, som byr på underverkene fra det meksikanske kjøkkenet.

Sports Zone er stedet for Playmakers Sports Bar Arcade-restauranten. De 100 setene i denne restauranten vil alltid være okkupert av de som liker å se og heie på et fotball- eller hockeylag i en direktesending. De har 30 TV-er til disposisjon, som er praktisk plassert i hallen for komfortabel visning fra ethvert sted.

Baren på Boardwalk vil bli et pilegrimssted for elskere av vinger, deilige burgere, håndverksøl og å spille deres favorittdataspill. Et stort utvalg av spilleautomater er tilgjengelige for spenningssøkende døgnet rundt.

Alle restauranter vil presentere seg med et oppdatert kulinarisk program, hvis hovedmål er å gi kundene deres full reisetilfredshet. De omfattende mulighetene som presenteres for matglede vil fullt ut takle målene dine og gjøre turen til en minneverdig begivenhet.

Bruk av nanoteknologi

Ønskene til elskere av ekstrem rekreasjon blir tatt i betraktning. Prestasjoner av høyteknologi brukes på liner. For dette formålet vil laser tag bli installert på foringen. Spesialeffekter: Reality TV vil skape en arena der den harde kampen mellom godt og ondt vil utfolde seg. Målet er høyt og edelt: å redde en ukjent planet, tapt i en endeløs galakse, fra ødeleggelse.

For turister som vil teste seg selv i kampen for livet, kan de teste seg i lagbryting: de må komme seg ut av ubåten før tiden da den helt sikkert må dø. Alle deltakere vil med hell få ikke bare uforglemmelige inntrykk, men også få en viss andel av livserfaring.

For passasjerenes bekvemmelighet

Det er ingen køer når du sjekker inn på skipet. For å få dette til, tas det hensyn til innovative prestasjoner. Ansiktsgjenkjenning, strekkoder, beacons – disse fremskrittene forenkler innsjekkingen og gjør det problemfritt for passasjerene.

Gjestene får muligheten til å sjekke inn gjennom Royal Caribbean-mobilappen og, hjemme, laste opp sin personlige informasjon for å registrere seg på skipet. Ved ankomst på skipet blir de kun kontrollert i sikkerhetsområdet og går umiddelbart til lugaren som er tildelt dem.

De velkomne gjestene om bord på den gigantiske rutebåten er utstyrt med alle fremskritt og teknologier som hver gjest er vant til hjemme. De vil kunne dra nytte av ulike navigasjonsmetoder og det raskeste Internett.

Hvorfor du må på tur:

Skipet er utstyrt med alt nødvendig for en flott ferie;
Bruk av høyteknologi for å organisere livet til turister;
Et stort utvalg av rekreasjonsmuligheter for enhver turist;
Et unikt ernæringsprogram og muligheten til å velge hvilken som helst mat;
Et interessant reiseprogram: det er en mulighet til å besøke kjente historiske steder;
Det er faktisk ikke dyrt sammenlignet med andre flyselskaper.

Videotur til verdens største rutefly

I dag skal vi snakke om de største skipene på planeten: passasjer, militær, last, industri. Noen av dem er så store at de ikke kan passere gjennom kanaler og sund, og de er stengt for de fleste havner i verden.

Vi har valgt ut syv av de mest fantastiske gigantskipene. Fem av dem har nylig satt seil, to er allerede tatt ut av drift, og du kan til og med kjøpe billett for én. Hver av dem er en mester i sin kategori.

Det lengste skipet på jorden

Lengde - 488 m, bredde - 74 m, dødvekt - 600 000 tonn. Lansert i 2013.

Det største skipet på planeten og den største flytende strukturen som noen gang er laget av mennesker er Prelude FLING. Den er like lang som den berømte vestmuren i Israel. Det kunne romme fem fotballbaner i full størrelse eller 175 svømmebassenger i olympisk størrelse. Men formålet er annerledes: det er verdens første flytende fabrikk for utvinning og flytendegjøring av naturgass.

Fartøyet tilhører det nederlandsk-britiske olje- og gasselskapet Shell, ble bygget i Sør-Korea av Samsung Heavy Industries, og skal operere utenfor kysten av Australia og hente ut gass fra havbunnen – den første boringen er planlagt i 2017. I ordets strenge forstand er ikke dette akkurat et skip: Prelude vil ikke kunne seile av egen kraft, og må taues til arbeidsplassen. Men dette monsteret er usinkelig og uforgjengelig: det ble laget spesielt for tjeneste i "syklonsonen" i det åpne hav og er i stand til å motstå en orkan av selv den femte høyeste kategorien. Den planlagte levetiden er 25 år.

Petronas Towers med spir

Lengde - 458,45 m, bredde - 68,86 m, dødvekt - 564 763 tonn. Lansert i 1979, avhendet i 2010.

Det største oljetankskipet, Seawise Giant, ble inkludert i Guinness rekordbok for sin størrelse. Skipet er 6 meter lengre enn Petronas Towers på 88 etasjer i Kuala Lumpur, komplett med spir, og er omtrent på bredden av en fotballbane. Den er så stor at dypgående ikke tillot den å passere gjennom Suez, Panamakanalen og Den engelske kanal.

Designet og bygget i Japan av Sumitomo Heavy Industries Ltd. på midten av 1970-tallet var tankskipet beregnet på en gresk kunde. Han nektet imidlertid kjøpet: under testene ble det oppdaget kraftig vibrasjon av skroget mens han svømte i revers. Som et resultat ble skipet videresolgt til et Hong Kong-selskap og gjenoppbygd: dets forskyvning når det var fullastet nådde en absolutt rekord - 657 018 tonn. I løpet av sin lange levetid skiftet skipet eiere og navn flere ganger, det var Happy Giant, Jahre Viking , Knock Nevis, Mont, seilte under liberiske, norske, amerikanske og Sierra Leones flagg.

I 1986 ble Seawise Giant nesten ødelagt under Iran-Irak-krigen. Et missil avfyrt av et irakisk jagerfly forårsaket brann om bord, mannskapet ble evakuert, og skipet gikk på grunn i Hormuzstredet og ble ansett som senket. Nordmennene fant den, reparerte den og sendte den på ny reise. Siden 2004 har verdens største tankskip sluttet å flyte og har blitt brukt som et oljelager nær Qatar. I 2009 tok han sin siste tur til Indias kyster og ble demontert for skrot. Etter avhendingen av giganten er de største supertankerne de fire dobbeltskrogede TI-klasseskipene: Oseania, Afrika, Asia og Europa. De har en lengde på 380 m og overgår konkurrentene i dødvekt - 441 585 tonn.

Stadion løpebane

Lengde - 400 m, bredde - 58,6 m, dødvekt - 184 605 tonn, kapasitet - 19 100 teu (1 teu - standard 20-fots container). Lansert i 2014.

I januar 2015 foretok verdens lengste containerskip, CSCL Globe, sin jomfrutur fra Kina til Europa. Den ble bygget ved det sørkoreanske verftet Hyundai Heavy Industries og eies av det kinesiske selskapet China Shipping Container Lines. Selv om skipet er det største av containerskipene (det kan være vertskap for 400 m kappløp), er det dårligere i lastekapasitet enn en annen gigant: MSC Oscar, som også nylig ble bygget i Sør-Korea for et italiensk selskap og kan frakte 124 flere containere . Forskjellen er liten, men det kinesiske containerskipet er lengre og har den kraftigste motoren i verden: En MAN-dieselmotor med en kapasitet på 77 200 hk er skjult i motorrommet på fartøyet. Med. og en høyde på 17,2 m. Koreanske skipsbyggere kommer ikke til å stoppe der og forutsi fremveksten av nye gigantiske containerskip.

Fire frihetsstatuer

Lengde - 382 m, bredde - 124 m, dødvekt - 48 000 tonn. Lansert i 2013.

Katamaranen Pioneering Spirit, som frem til februar 2015 het Pieter Schelte, er den absolutte mesteren når det gjelder dekksareal. Skaperne hevder at en liten by kan passe på den. Lengden kunne romme fire Frihetsgudinnene (93 m med sokkel). Skipet ble bygget i Sør-Korea etter et design av et finsk selskap. Dens funksjon er å legge undervannsrørledninger og flytte boreplattformer. Skipet ankom Europa i januar 2015 og har allerede befunnet seg i sentrum av en skandale på grunn av navnet sitt – til ære for den nazistiske kriminelle Peter Schelte Heerm, en SS-offiser som ble funnet skyldig i krigsforbrytelser og slapp unna straff ved bedrag. Da de så et gigantisk skip med det navnet i Rotterdam, vakte de jødiske samfunnene i Storbritannia og Holland et opprør, som et resultat av at selv den britiske regjeringen tok til orde for å gi nytt navn til skipet. Under offentlig press ble sjefen for Allseas-selskapet, som eier mirakelskipet, og Peter Scheltes egen sønn, Edward Heerma, enige om å ikke bruke farens navn i navnet til katamaranen og endret det til den nøytrale Pioneering Spirit.

Hele byen

Lengde - 362 m, bredde - 60 m, dødvekt - 19 750 tonn. Lansert i 2009.

Det største cruiseskipet, Allure of the Seas, har plass til 6296 passasjerer og 2384 mannskaper. Laget i Finland av det norske selskapet STX Europe, eies av det amerikansk-norske selskapet Royal Caribbean International og seiler mellom USA og Europa. Det er en hel by om bord: 2700 lugarer, en park med levende trær og blomster, en skøytebane, et vannteater, en klatrevegg, et teater for 1380 tilskuere, samt butikker, barer, restauranter, bad, badstuer, osv. Det er bemerkelsesverdig at dette skipet har en tvilling av samme klasse som cruiseskipet Oasis of the Seas. Allure of the Seas er imidlertid 5 cm lengre. Prisene for en 12-dagers seiling over Atlanterhavet fra Fort Lauderdale til Barcelona starter fra 53 600 RUB.

Seks skjeve tårn i Pisa

Lengde - 362 m, bredde - 65 m, dødvekt - 402 347 tonn. Lansert i 2010.

De største bulkskipene for transport av malm heter Valemax: en serie skip fra det brasilianske gruveselskapet Vale SA. Syv malmbærere ble bestilt av dette selskapet i Sør-Korea og ytterligere 12 i Kina. Pioneren blant tvillingene var Vale Brasil, senere omdøpt til Ore Brasil: den ble lansert i 2010 og tjener til å transportere malm fra Brasil til Asia. Dette bulkskipet erstatter 11 150 malmbærende lastebiler, brenner nesten 97 tonn drivstoff per dag og rangerer nummer to blant skip når det gjelder dødvekt, og gir plass til TI-klasse fartøyer. På grunn av størrelsen kan den bare lande i noen dypvannshavner i Brasil, Kina og Europa. Det kunne lett passe seks skjeve tårn i Pisa hvis de ble lagt ut på langs.

90 fly

Lengde - 342 m, bredde - 78,4 m, forskyvning - 94 781 tonn. Igangsatt 1961, tatt ut 2012.

Det amerikanske hangarskipet USS Enterprise (CVN-65) overskred lengden på alle krigsskip i verden, og var også verdens aller første atomdrevne hangarskip. Maksimal kapasitet var 5828 personer, opptil 90 fly kunne være om bord samtidig, men vanligvis ble det plassert 60. Den totale ammunisjonsammunisjonen var på 2520 tonn I utgangspunktet var det planlagt å lage seks slike fly, men på grunn av den høye pris ($451 millioner) det forble den eneste i sitt slag - funksjonen var ikke bare størrelsen, men også tilstedeværelsen av åtte A2W-reaktorer.

Hangarskipet ble et symbol på amerikansk sjømakt og ble brukt i nesten alle kriger og konflikter som involverte dette landet: i Cubakrisen, i Vietnamkrigen i 1965, i Irak i 1998, i Afghanistan i 2001, i Irak-krigen. på 2000-tallet, i kampen mot somaliske pirater i 2011.

I løpet av sin lange levetid dro hangarskipet til sjøs 25 ganger, fullførte én jordomseiling (i 1964), satte rekord for antall kampoppdrag om bord på et skip (65 på én dag i 1965) og eksploderte nesten i 1969 da om bord En uplanlagt selvutskyting av luftbomber skjedde, som provoserte spredning av missiler og ødeleggelse av 15 fly. Da ble 27 mennesker drept, 314 personer ble skadet, og skadene på skipet ble estimert til 6,4 millioner dollar. Mirakelhangarskipet ble imidlertid restaurert og fortsatte å seile til det ble tatt ut av drift i 2012. Fullstendig avhending er planlagt i 2016.

» vanligvis forbundet med reise under forhold med økt komfort i eksotiske deler av verdenshavene...

I et forsøk på å løse to motstridende problemer samtidig - på den ene siden å ta imot så mange turister som mulig om bord på skipet, på den annen side for å gi dem de mest komfortable forholdene, samt å gjøre oppholdet om bord under reisen så interessant og kulturelt rikt som mulig, er cruiseselskaper tvunget til å stadig øke størrelsen på skipet.

I denne artikkelen vil vi snakke om de seks største cruiseskipene som veier (fortrengning) mer enn 150 tusen tonn.

Oase of the Seas

Lengde– 361 m
Bredde– 60 m
Høyde– 72 m
Hastighet– 22,6 knop
Mannskap– 2165 personer
Forskyvning– 225 tusen tonn
– 6400

Skipet er bygget i Finland, er eiendommen til cruiseselskapet Royal Caribbean Cruises Ltd, og drives av Royal Caribbean International, en turoperatør og rederi. I drift siden desember 2009.

Oasis of the Seas kan betraktes som en mester i " De største cruiseskipene i verden"i form av volum og variasjon av underholdning som tilbys turister. Her er det største kasinoet på cruiseflåten, et teater for 1380 tilskuere, et vannamfiteater med en arena for 750 seter, og klubber for elskere av humor og jazz. For første gang i cruisetrening er det anlagt en ekte park på et av dekkene. Blant de mange idrettsanleggene er skøytebanen og golfbanen verdt å merke seg.

Lengde– 361 m
Bredde– 60 m
Høyde– 72 m
Hastighet– 22,6 knop
Mannskap– 2100 personer
Forskyvning– 225 tusen tonn
Maksimal passasjerkapasitet – 6400

Faktisk er det en tvilling av Oasis of the Seas, skroget er bare fem centimeter lengre enn forgjengeren. Eies av Allure of the Seas Inc og drives av samme turoperatør siden desember 2010.

Lengde– 339 m
Bredde– 56 m
Høyde– 64 m
Hastighet– 21,6 knop
Mannskap– 1360 personer
Forskyvning– 154 tusen tonn
Maksimal passasjerkapasitet – 4370

Skipet er tidligere (2006) bygget fra samme serie med superliner som de to forrige. Eies av samme eiere og drives av samme selskap.

Ved utformingen av Freedom of the Seas ble vannaktiviteter foretrukket. Det er vannsklier, dusinvis av forskjellige bassenger, et boblebad, en bølgeemulator, et barnebadeland for barn og, tilsynelatende, for kontrast, en skøytebane.

Lengde– 339 m
Bredde– 56 m
Høyde– 72 m
Hastighet– 22 knop
Mannskap– 1360 personer
Forskyvning– 154 tusen tonn
Maksimal passasjerkapasitet – 4370

Brukes året rundt i Det karibiske hav. Den tilhører den samme Freedom-klassen, og har alle underverkene og nyhetene til liners i denne klassen - en skøytebane, en minigolfbane, en klatrevegg og til og med et surfebasseng med kunstig surf. Et særtrekk som gjorde Liberty of the Seas populær er den berømte promenaden, som strekker seg nesten over hele skipet.

Havets uavhengighet

Lengde– 339 m
Bredde– 56 m
Høyde– 72 m
Hastighet– 21,6 knop
Mannskap– 1365 personer
Forskyvning– 160 tusen tonn
Maksimal passasjerkapasitet – 3634

Også et Freedom-klasseskip av samme eiere, spesialisert for europeiske cruise. Ved utformingen av foringen ble det lagt stor vekt på den komfortable overnattingen til turister. Seks forskjellige typer overnatting tilbys om bord, inkludert presidentsuiten, med et samlet areal på mer enn 200 kvadratmeter. meter. Leiligheten har plass til opptil 14 passasjerer og har fire soverom, fire bad, en stor stue med spisebord og en stor veranda-salong med jacuzzi.

Queen Mary II (Queen Mary II)

Lengde– 345 m
Bredde– 41 m
Høyde– 72 m
Hastighet– 30 knop (56 km/t)
Mannskap– 1253 personer
Forskyvning– 151 tusen tonn
Maksimal passasjerkapasitet – 2620

På tidspunktet for bygging og igangkjøring i januar 2004 ved verftene i Saint-Nazaire (Frankrike), var Queen Mary II verdens største passasjerskip. Foreløpig er dette det eneste skipet som betjener den tradisjonelle transatlantiske ruten Southampton - New York, ruten til den legendariske Titanic. Eies og flaggskipet til det britiske rederiet Cunard Line. Mange turister ombord på Queen Mary II blir tiltrukket av muligheten for passasjerer til å se rett inn i øynene til Frihetsgudinnen fra øvre dekk når rutebåten passerer New York Harbor.

Cruiseskip er designet for avslapning. For en dyr ferie av høy kvalitet. Dette er ikke bare et transportmiddel som tar deg fra punkt én til punkt to. Dette er et fartøy som kombinerer et stort antall forskjellige gjenstander som hjelper deg å slappe av på reisen. Barer, treningssentre, svømmebassenger, luksusrom, restauranter, diskoteker og mange andre ting moderne cruiseskip kan tilby.

De ti mest luksuriøse cruiseskipene vil bli diskutert i denne artikkelen.

✰ ✰ ✰

Silver Shadow er det mest luksuriøse cruiseskipet Silversea Cruises opererer. Den ble lansert i 2000 og har tjent selskapet trofast siden den gang.

Skipet har den største restauranten, som kan huse 424 personer om gangen. Hver person som har bestilt et luksusrom får tildelt sin egen personlige butler under hele reisen. Skipet har også eget kasino, bar, sigarklubb, konferanserom, svømmebassenger, spa, bibliotek, butikker, skjønnhetssalonger, treningssenter, badstuer for menn og kvinner og en golfbane.

✰ ✰ ✰

Seabourn Cruise Line: Seabourn Sojourn

Seabourn Sojourn er et cruiseskip eid av Seabourn Cruise. Startet drift i 2010; Lengden på dette skipet er ca 198 m. Eierselskapet hevder at dette er det beste cruiseskipet i verden. Vi vet ikke om dette er sant eller ikke, men folk elsker å reise på dette skipet.

Linjen har en kapasitet på 450 passasjerer; den har to store utendørs svømmebasseng, seks barer, fire restauranter, mange kafeer og en sportsklubb.

✰ ✰ ✰

Crystal Cruise: Crystal Symphony

Crystal Symphony er det mest kjente og luksuriøse cruiseskipet til Crystal Cruises Lines. Den ble bygget i Finland i 1995, og har allerede besøkt mange steder og land rundt om i verden, inkludert Panamakanalen, New Zealand, New York, Ukraina, Qatar, Italia, Maryland og andre.

Ferierende på skipet har tilgang til vakre restauranter, barer, klubber, svømmebassenger, jacuzzi, spa, golfbane, tennis, teater, kino, konferansesal, sigarklubb, butikker og butikker.

✰ ✰ ✰

Seabourn Cruise Line: Seabourn Spirit

Seabourn Spirit er også kjent som Star Breeze, navnet som skipet først ble lansert under i Tyskland tilbake i 1989. Denne luksusbåten reiser hovedsakelig mellom Afrika og Europa.

Hvert av skipets 104 luksusrom har enten egen balkong eller gulv-til-tak-vinduer med åpen havutsikt.

✰ ✰ ✰

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Navigator

Det mest luksuriøse cruiseskipet som drives av Regent Seven Seas Cruises. Den ble lansert i 1999. Hvert rom på dette skipet er vakkert dekorert, alle med marmorbad, store vinduer med utsikt over havet og romslige oppholdsrom. Den ferierende får inntrykk av at han ikke er i et skipsrom, men i en luksuriøs og romslig leilighet.

Skipet har et Ultra All Inclusive-system, som ikke bare lar deg bruke alle tjenester på skipet gratis, men også inkluderer drinker og utflukter. Du kan til og med tilbringe én natt på hotell før cruiseavgangen din gratis.

✰ ✰ ✰

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Mariner

Seven Seas Mariner er et annet luksuriøst cruiseskip fra Regent Seven Seas Cruises. Alle rom på skipet er også godt innredet og utstyrt. Dette cruiseskipet har fire gourmetrestauranter med uteservering.

Den har 352 suiter, og det er så mange ansatte at det noen ganger er én ansatt for hver ferierende. Dette garanterer ferierende en kvalitetsferie.

✰ ✰ ✰

Regent Seven Seas Cruise: Seven Seas Voyager

Seven Seas Voyager er et enda bedre luksuscruiseskip som drives av Regent Seven Seas Cruises. Foringen ble satt i drift i 2003. Hovedtrekket er at nesten alle rom har balkong.

I 2006 ble Seven Seas Voyager anerkjent som det dyreste cruiseskipet i verden. For tiden opererer rutebåten i Asia, og arrangerer luksuscruiseturer der.

Det er flere restauranter på skipets område, hvorav en har 3 Michlen-stjerner. Dette er den eneste restauranten i sitt slag på skip. Også til din disposisjon på skipet er det et oppvarmet svømmebasseng med jacuzzi, golfhytter, et bibliotek, en sigarklubb, butikker, et teater, en ballsal, et spa, en treningsklubb og en barneklubb.

✰ ✰ ✰

Liner Paul Gauguin, Paul Gauguin Cruises

Det mest fascinerende skipet er Paul Gauguin, som drives av selskapet med samme navn. Dette er den minste liner blant de mest luksuriøse. Det er av stor betydning for selskapet, fordi... i stand til å fortøye i små havner der større skip ikke kan komme inn.

Foret er i stand til å frakte 332 passasjerer og gi dem hvile av høy kvalitet. 70 prosent av skipets rom er utstyrt med private balkonger, og rommene er utstyrt med luksuriøse bad med boblebad. Folk som ønsker å få mest mulig ut av ferien kan bestille sin egen butler under cruiset, som vil hjelpe den ferierende døgnet rundt.

✰ ✰ ✰

Sea Dream Yacht Club: Sea Dream 1

Sea Dream 1 er et annet lite, men luksuriøst cruiseskip som for tiden drives av Sea Dream Yacht Club. Den kalles også havets gudinne, fordi den har gledet ferierende med sine tjenester siden 1984. På skipets territorium er det et kasino, pianobar, bassengbar og bibliotek.

Det finnes også vannsportplattformer, en restaurant, golfsimulatorer og et spa. Kort sagt, skipet tilbyr alle tjenester og underholdning du finner på større luksusskip.

✰ ✰ ✰

Crystal Cruises: Crystal Serenity

Crystal Serenity drives for tiden av Crystal Cruises. Dette fartøyet kombinerer alt det mest moderne og luksuriøse når det gjelder å levere maksimal komfort og kun positive følelser til sine besøkende. Luksus her ligger selv i de enkleste detaljer. Rommene er utstyrt med gulvvarme og dekorert med italiensk marmormosaikk.

Skipet kan tilby flere barer, restauranter, kasinoer, spa, svømmebassenger, badstuer, butikker, en treningsklubb og mange andre standardtjenester for luksuriøse cruiseskip.