Hvis du elsker store fjell, havet og skjønnheten i uberørt natur, så er Georgia et must-besøk. Det er umulig å ikke bli forelsket i dette landet på den første dagen.
For det første er det veldig pittoreske fjell, den reneste luften og det deiligste vannet. For det andre, de mest gjestfrie og vennlige menneskene. For det tredje, billig deilig mat og utmerket vin. For det fjerde er sikkerheten i landet på et svært høyt nivå. For det femte trenger du ikke visum eller forsikring, og det russiske språket forstås av 80% av befolkningen over 40 år. Unge mennesker forstår engelsk bedre. For det sjette er Georgia (Iveria) den første skjebnen til Guds mor. Det aksepterte den ortodokse troen og dåpen mer enn 600 år tidligere enn Rus'; landet bevarer sin historie, tusen år gamle kirker og klostre nøye.
Georgia har alt: fjell, hav, fossefall, grotter, kløfter, stepper, ørken, druedaler, mineralvann, helbredende sand. Enhver georgier vil fortelle deg en vakker legende om hvordan Gud fordelte land mellom nasjoner, da alt allerede var fordelt, kom georgierne. På spørsmål om hvorfor de kom for sent, svarte georgierne at de beundret skjønnheten som Gud hadde skapt, holdt fester og skålte til ære for ham. Gud likte disse blide, gjestfrie menneskene, og han ga dem et lite stykke paradis, som han holdt for seg selv. De kalte dette landet Georgia.
Jeg håper du allerede har begynt å planlegge en tur til dette fantastiske landet. I dag vil jeg vise deg bilder fra turen vår og fortelle deg om alle de viktigste organisatoriske aspektene ved turen til Georgia. I neste del av rapporten vil jeg vise hovedattraksjonene (med adresser og koordinater) som vi så (jeg håper å skrive om dem i detalj over tid, tro meg, de er verdt det).
Så i den første delen av rapporten finner du følgende informasjon om Georgia:
Reiseplanlegging
Denne turen var en bursdagsgave for meg. Jeg tror mange vil være enige med meg i at den beste gaven til en reisende er å besøke en by eller et land du lenge har drømt om. På en så spesiell dag prøver jeg alltid å velge et sted med en atmosfære av lykke, et sted som vil bli husket i mange år.
Denne gangen kom frieriet fra mannen min, og til og med rett før avreise på en stor sommertur til Hviterussland, Litauen og Polen. Han sa ganske enkelt: "Vil du at vi skal dra til Tbilisi på bursdagen din?" "Vel, selvfølgelig vil jeg det!!!" Jeg åpner Booking umiddelbart, bestiller en leilighet i 3 dager i sentrum av Tbilisi og drar for å reise til Europa.
Det var ingen lang forberedelse, for i utgangspunktet skulle vi bare gå på rekognosering, se litt av hovedstaden og sitte på en god restaurant og feire høytiden. Men matlyst følger med å spise. Jo mer jeg teoretisk studerte Georgia, jo mer ønsket jeg å se det.
Bokstavelig talt 10 dager før turen bestemte vi oss endelig for tidspunkt, bosted og rute:
- tre dager Tbilisi;
- tre dager i Batumi;
- en dag Stepantsminda (Kazbegi).
Forberedelse, dokumenter, navigasjon
Det var ingen forberedelse som sådan. Alle avgjørelser ble tatt spontant, nesten på sparket. Så vi gjorde livet vårt vanskeligere, og ferien ble til en sammenhengende vei på grunn av ønsket om å se all skjønnheten i landet på en gang. Til tross for dette husker jeg fortsatt med glede hvert stopp på ruten vår.
Rutekart.
Bilen må klargjøres nøye. Dette er tross alt et land med fjellveier og serpentiner, så olje, dekk, tennplugger og batteri må sjekkes.
Du trenger ikke andre dokumenter enn pass. Og selvfølgelig dokumenter til bilen.
Navigering er vanskeligere. Vi har iGo-kart lastet ned og oppdatert, men ikke alle veier er merket der. En god hjelper var programmet på smarttelefonen Maps.me - offline kart.
Beste tid å reise til Georgia
Georgia er bra når som helst på året. Om vinteren er skiferier aktivt i utvikling; slike feriesteder som Gudauri, Bakuriani og Svaneti er kjent langt utenfor landets grenser. Våren har sin egen sjarm i naturens oppvåkning.
På våren og forsommeren, når snøen på toppene begynner å smelte, kan gjørme strømme ned fra fjellene. Veien som forbinder Georgia med Russland er stengt i flere dager til den er ryddet. Vi må ta en omvei – gjennom Aserbajdsjan og Makhachkala, og dette er 1000 km ekstra. Inn- og utreise gjennom Abkhasia og Sør-Ossetia er forbudt.
Sommeren er tiden for masseturisme og en stor strøm av biler ved grensen.
Høsten er behagelig på alle måter. For meg selv konkluderte jeg med at den beste tiden i Georgia er fra august til oktober. En overflod av frukt og grønnsaker, et varmt hav, hva kan jeg si, jeg vil heller vise deg septemberbildene fra turen vår, du vil se alt selv.
Grense
Du kan bare kjøre inn i Georgia med bil fra Cross Pass. Stien til grenseovergangen går gjennom republikken Nord-Ossetia, byen Vladikavkaz til Verkhniy Lars-sjekkpunktet.
Jeg kjørte gjennom Nord-Ossetia for første gang. Jeg leste mange anmeldelser om trafikkpolitiets bakholdsangrep på veiene, men vi fulgte trafikkreglene, vi la ikke merke til noen bakholdsangrep, veiene var gode. Vi gikk inn i Georgia ved daggry og kom hjem på ettermiddagen. Trafikkpolitiet stoppet oss en gang, spurte hvor mange personer som var i bilen, så på kortet vårt og ønsket oss god reise.
Fra Vladikavkaz begynner fjellveien til grensen; i løpet av sesongen er det trafikkork foran sjekkpunktet.
Jeg så ingen konflikter eller utspekulerte mennesker som prøvde å unngå køen før grensen, alt var rolig, patruljer holdt orden.
Under vår tur var sjekkpunktet åpent på dagtid fra 04.00 til 19.00. Denne driftsmåten praktiseres ofte, den er forbundet med sikkerhet på fjellveier om natten. Vi ankom enden av køen klokken 02.00. Mannen min snakket med sjåførene foran, som sa at vi sto i nærheten og det var ingen vits i å sove fordi... biler vil hele tiden bevege seg og kjøre rundt foran.
Grensen åpnes ofte før tidsplanen. Klokken 03.50 hadde vi allerede krysset den russiske delen av grensen. Standardprosedyrer: kontroll av dokumenter, stempel i pass, kontroll av interiør og bagasjerom.
For å komme til det georgiske Daryali-sjekkpunktet må du kjøre omtrent tre kilometer langs Daryal-juvet mellom fjellene, gjennom 2 tunneler og den støyende Terek.
Bildene av grensen er ikke i kronologisk rekkefølge (jeg skal vise deg dit og tilbake med en gang), på en eller annen måte tenkte jeg ikke på det faktum at jeg skulle skrive et innlegg med de tekniske aspektene ved turen.
Tiden i Georgia er en time foran i forhold til Moskva. Å, som vi savnet denne timen hele tiden. Klokken 05.00 dro vi allerede for å bli kjent med landet.
Valuta
I Georgia gjøres alle betalinger i lokal valuta - lari. Det er mange vekslingskontorer. Det er ingen stor forskjell på kurset. Kursen på vekslingskontorer er bedre enn i banker. Det er litt mer lønnsomt å bytte dollar og euro mot lari. Den mest ugunstige rubelkursen var på vekslingskontorene til Stepantsminda og Batumi; den var billigere i Tbilisi.
Langs den georgiske militærveien i Tbilisi (veien fra grensen til Tbilisi) selges suvenirer i nærheten av attraksjoner. Mange selgere tilbyr å kjøpe for rubler, dollar, euro, men jeg tror ikke at konverteringen vil være lønnsom for deg, de runder opp i deres retning.
Vi byttet 200 lari på grensen, valutakursen var god, ikke overpriset.
Veier
Umiddelbart etter å ha krysset grensen i 1,5 kilometer var det ingen vei i det hele tatt - en grusvei, på dette stedet var det en gjørmestrøm og befestning ble laget.
For sikring på spesielt farlige steder på veien ble det bygget skredsikringstunneler.
Veiene i Georgia er stort sett gode. Underlaget er hullfritt og det er kantstein. Nesten overalt er det to kjørefelt, bortsett fra den nye hovedveien (delvis ferdigstilt) fra Tbilisi til Batumi, betongen der er av utmerket kvalitet.
Det er bedre å komme seg til noen attraksjoner med taxi, siden en sedan eller SUV kanskje ikke passerer uten konsekvenser. Ja, og jeg vil angre på jeepen, skarpe steiner og hull på vei til fjellfosser, topper og kløfter blir ofte møtt, og å passere en møtende bil på slike veier er en "spesiell nytelse". Lokale drosjesjåfører er spesielt på vakt i nærheten av slike steder i Delica og Niva minivans.
Praktisk ... de vil bringe deg, vente på deg mens du går rundt, fortelle deg historien til stedet, fakta, legender, vise deg punkter med de vakreste vinklene, ta et bilde av deg hvis du ønsker det, og levere deg til bilen din.
Kostnaden per bil er fast, avhenger ikke av antall personer, du kan prute. Vi brukte tjenestene deres to ganger. Vi tilbakela de resterende distansene langs ruten i egen bil. Alt gikk bra, men de fikk likevel en liten støt på rattet ved uaktsomhet.
Langs motorveien, forbi befolkede områder, observerte vi spontane markeder. Det særegne er at de hvert sted selger et produkt av samme type. Et sted er det bare hengekøyer, et sted er det leireprodukter eller bare oster, så er det deilige søte flatbrød "Nazuki".
Georgisk sødme - churchkhela selges på alle turiststeder.
Et eget tema er dyr på veien. Det er mange av dem, ofte og overalt. Dessuten, på noen veier, er det ingen unntak: motorveier, fjellveier, landsbyveier, skogparker. De er slett ikke redde for biler, ingen signaler hjelper, bare tålmodighet mens de venter på at de skal forlate veibanen.
Funksjoner ved kjøring i Georgia. Politiet. Sikkerhet
Politiet i Georgia er strengt og ikke korrupt. Det er mange patruljer. Hvis du bryter og blir tatt, ikke prøv å "forhandle" med penger, ellers vil du uunngåelig møte alvorlig straff og anklager for bestikkelser. Politiet er vennlig mot utenlandske turister og vil ikke stoppe deg uten en alvorlig overtredelse. Har du et problem eller går deg vill, ta gjerne kontakt med politiet, de vil garantert hjelpe og kanskje til og med følge deg.
De gjorde et ekstremt gunstig inntrykk på meg - de var alle smarte, ryddige, vakre, konstant på jobb og observerende. De sitter ikke i bakhold, men overvåker sikkerheten og stopper brudd. På veien kan de sees langveis fra, de kjører alltid med blinkende lys. Det er kameraer på veiene, men det er alltid et varselskilt foran dem.
Kriminalitetsraten er svært lav. Folk er ikke redde for å la bilen stå ulåst når de går til butikken. De er ikke redde for å gå rundt i byen om natten. Politiet svarer veldig raskt på alle henvendelser. Det er ingen korrupsjon.
Kjøring i Georgia er ikke underlagt noen regler. Hvis politifyrene ikke er synlige og det er mulighet for sikker forbikjøring, så vær trygg på at georgierne vil utføre denne manøveren og ikke bryr seg om det er solid vei dit eller ikke, eller hvilket skilt det er. Men det mest interessante er at ulykker på veiene er sjeldne. Og trafikkorkene er heller ikke så ille som i Russland. Selv om det er mange biler i landet, er en bruktbil billig der.
Ikke se på fjellets skjønnhet underveis, se i speilene og på veien. De galeste sjåførene er minibusser; de vil forbikjøre deg overalt, selv der de ikke er tillatt. Hvis plutselig en bil kjører inn i møtende kjørefelt, bare ta den litt nærmere veikanten, det er slik de gjør det. Ved slutten av den første dagen var vi allerede vant til denne typen kjøring og betraktet det som normen.
Ved fotgjengeroverganger i Georgia har sjåførene uuttalt prioritet. Derfor, hvis du bestemmer deg for å la en fotgjenger passere ved et sebrafelt, sørg for at det ikke er noen biler bak deg, siden ingen forventer en så gentleman handling fra deg.
Parkering. Taxi
I Tbilisi og Batumi betales parkering daglig, ved hvilken som helst maskin for å fylle opp telefonkontoen din eller i en bank; når du betaler, oppgir du bilnummeret ditt. Parkering i en uke vil koste mindre enn $2. Kontrollen går rundt i byen, slår bilnummeret på nettbrettet, hvis det ikke er betaling for parkering, utsteder de en bot og lar den ligge under vindusviskerne.
Jeg vil også trekke oppmerksomhet til ett punkt. Det er parkeringsvakter på parkeringsplasser i nærheten av offentlige serveringsplasser og nær attraksjoner. Jobben deres er at de hjelper til med å parkere bilen i forhold til å kjøre inn og ut, de hjelper noen, noen gjør en kjempejobb på egenhånd, men når de går ut belaster de alle 1-2 lari. Det er opp til deg å bestemme om du vil betale dem eller ikke for tjenesten som tilbys eller ikke. Turister tror at de betaler for parkering, men det viser seg at på denne måten tjener driftige borgere i refleksvester rett og slett penger.
Det er mange taxier i Tbilisi, de er billige, du kan og bør prute, gi deg en pris, hvis sjåføren ikke er enig, er det allerede en kø av andre biler bak ham. Vi reiste ikke rundt i byen for mer enn 5 GEL.
Bensinstasjoner
Det er mange bensinstasjoner i befolkede områder, inkludert Lukoil. Vi fylte drivstoff på en Gulf-bensinstasjon, drivstoffet var bra. Helt betjent av en tankbil, ingen grunn til å gå ut av bilen. Når du nærmer deg pumpen, si hvor mye og hva slags drivstoff som skal fylles. Etter å ha fullført transaksjonen betaler du ham, han vil skrive ut en kvittering for deg. Under tanking har du tid til å vaske frontruten og frontlyktene gratis. Det er moderne bensinstasjoner på motorveiene, som er blant de ti beste bensinstasjonene i verden.
Hoteller, leiligheter, gjestehus
Tbilisi
Apartment At 12 Baratashvili street er en stor komfortabel leilighet med peis og piano i et historisk hus i sentrum av Tbilisi med lukket parkering, en vakker utsikt over Kura-elven og presidentpalasset. Eierne av leilighetene er intelligente og gjestfrie mennesker. De hilste på oss som kjære gjester, ga oss en telefon med lokalt SIM-kort og kort for reiser med offentlig transport og taubanen. Dette er alternativet når fotografier ikke formidler komforten og kvaliteten til leiligheten. Da spørsmålet dukket opp om bestilling av overnatting for den kommende turen, var det ingen tvil – kun disse leilighetene i hjertet av Tbilisi!
Batumi
Her bodde vi to steder.
1. Cahabury Street Hotel. Dette er et privat lite 4-etasjes hotell, to rom per etasje, med privat gratis parkering. Gjestgiveriet ligger ikke i sentrum, men har ubestridelige fordeler, noe vi var overbevist om. Til en svært attraktiv pris har rommet alt du trenger, fred og ro.
Eieren er en kompetent, veloppdragen, interessant person, oppmerksom uten å være for påtrengende, som elsker landet sitt og vet mye om severdighetene. Det er til og med bare interessant å snakke med ham. Og frokostene og middagene hans mor tilbereder er rett og slett fantastisk! Vel, det er ikke for ingenting at vi planlegger å dra til dette gjestfrie hotellet i år.
Da vi dro, tok vertinnen med seg en pose med duftende mandariner samlet i hagen, til tross for deres umodne utseende, var de søte.
2. Piazza Boutique Hotel er et 4-stjerners hotell på et av de vakreste torgene i gamlebyen i Batumi. Noe som i seg selv er en attraksjon. Klokketårn med vakker utsikt over byen. Rommet er rent og estetisk.
Et rom i 12. etasje med to balkonger i motsatte retninger - en fantastisk utsikt over byen om natten etter en spasertur langs vollen med en kopp kaffe... hva mer kan du be om mens du reiser.
Frokost er europeisk og deilig.
Ulempen er problemet med parkering. Vi parkerte på gaten bak hotellet, etter å ha betalt på forhånd for daglig parkering i byen.
Stepantsminda (Kazbegi)
Lia&Ramaz Guest House, for å være mer presis, gjestehuset ligger i Gergeti, selv om jeg ikke ser noen forskjell, fordi Gergeti ligger rett over veien fra Stapantsminda. Dette er den første bosetningen som ligger etter å ha krysset grensen til Georgia. Det var praktisk for oss å overnatte her slik at vi kunne reise til grensen tidlig om morgenen når vi kom hjem.
Jeg har aldri bodd i et gjestehus, dette var min første opplevelse. Selvfølgelig ikke vårt format, men du kan overnatte i én natt. Dessuten leide vi et rom med eget bad og balkong. Eierne er vennlige, hjelpsomme mennesker.
Vi møtte eieren Ramaz den første dagen. Vi visste at når vi kom tilbake fra en tur, ville vi stoppe her for natten før vi krysset grensen, og vi ville komme sent for å sjekke inn med dem. Jeg ville se når jeg kjørte forbi hvor huset var, slik at jeg slapp å lete etter det om natten. Dessuten er husene der spredt kaotisk over hele landsbyen, og gatene er ikke spesielt synlige.
I Gergeti, høyt på fjellet, er det det vakreste landemerket på den georgiske militærveien - Treenighetskirken med utsikt over Kazbek.
Jeg anbefaler ikke å gå opp på fjellet til kirken i din egen bil, det er ingen vei, jettegryter, steiner. Etter å ha nærmet oss huset vi lette etter, så vi eieren, ble kjent med ham, han tjener penger ved å gi utflukter rundt i området. Været var fantastisk, tidlig solrik morgen, Ramaz tilbød seg å ta oss til Trinity Church i bilen sin, med rabatt og uten tidsbegrensning. Vi ble umiddelbart enige, for ingen vet hva slags vær som venter oss på veien tilbake. Fra det vi så der, begynte en glede som ikke forlot oss alle dagene av turen rundt Georgia. Det er en ubeskrivelig følelse når skyene er under fjellene.
Vi kom tilbake for å overnatte på dette gjestehuset rett før vi dro hjemmefra kl. 22.00, og tidlig om morgenen sto vi lenge i nærheten av gården og beundret den snødekte kazbeken.
Jeg var trist hele veien hjem ... fjellskjønnheten lot meg ikke gå.
Ernæring
En kort oversikt over flere kafeer i forskjellige regioner i Georgia.
"Salobie"
Ligger i Mtskheta på Tbilisi omkjøringsvei. Koordinater: N 41°49"41" E 44°43"31".
Mtskheta - den gamle hovedstaden i Georgia ligger i forstedene til Tbilisi. "Salobie" er en kult-etablissement som har vært i drift siden 60-tallet av forrige århundre. Georgianerne anbefalte det til oss og anbefalte på det sterkeste at vi prøver lobio, khinkali og kjøttpaier.
Restauranten er stor, det er mange sitteplasser, det ser mer ut som en kantine eller en sovjetisk kafé. Tjenesten er ikke "meh". Ikke alle forstår russisk; menyen er på russisk. Jeg ble overrasket over serveringen av lobio i en knust kjele, vel, den var for autentisk.
Turistgrupper spiser ofte, men lokale innbyggere er også vanlige besøkende på dette etablissementet. Til og med presidenten i Georgia tildelte restauranten et spesielt diplom og kalte "Salobie" den mest populære restauranten. Vi likte alt vi bestilte, prisene var billige.
Når vi reiser rundt i Georgia, går vi ikke forbi.
"Sanadimo"
Sighnaghi, Tamar Mepe Str. 3.
Sighnaghi er en liten romantisk by i Kakheti, et turiststed. Da vi ble kjent med gatene og attraksjonene, ga vi oppmerksomhet til kafeen, hvor bordene står på terrassen med en fantastisk utsikt over Alazani-dalen. Vi kunne ikke passere denne magiske utsikten.
Maten var ikke spesielt minneverdig, alt var spiselig, men ikke noe mer. Men utsikten er hovedtrekket ved etablissementet. Jeg anbefaler det definitivt som et sted å slappe av i skyggen av en vingård med vakker utsikt og en lett matbit.
Restaurant "Barbarestan"
Tbilisi D. Aghmashenebeli Ave. 132.
Jeg valgte denne restauranten i Tbilisi målrettet til bursdagen min. Bordet var bestilt på forhånd.
Dette er en familierestaurant som serverer gammel georgisk mat i europeisk stil. Jeg ville gitt 10 poeng av 10 for unike retter, høyt servicenivå, atmosfære, men mannen min manglet den georgiske ånden og nasjonal mat (men han er allerede i ferd med å hakke, jeg burde ta ham på middag med en Lezginka neste gang).
Et veldig interessant koselig sted med sin egen historie og vakkert interiør. Eieren av restauranten blir personlig kjent med gjestene, snakker om historien til opprettelsen av den eksklusive menyen, gir dem en titt på den gamle oppskriftsboken til den georgiske prinsessen Barbara, bevart i en enkelt kopi, ifølge hvilken de tar med deres retter til perfeksjon, viste det originale vinbiblioteket og anbefalte utmerket vin laget av munkene i Alaverdi-klosteret.
Et fantastisk sted hvor du føler deg velkommen og etterlengtet, gjestfrihet på høyeste nivå, profesjonelt personale. Alt er miljøvennlig, naturlig, eksklusivt.
Restaurant "Taubanen"
Tbilisi. Mtatsminda
Etter å ha beundret natten Tbilisi fra høyden av observasjonsdekket på Mount Mtatsminda, dro vi for å drikke "Lagidze Water"-limonade, prøve de beryktede smultringene med krem og khachapuri.
Cafe "Vardzia"
Vardzia er et huleklosterkompleks - en festning fra 1100-tallet i det sørlige Georgia. Kafeen med samme navn ligger ved bredden av elven Kura. Der, i skyggen av trærne, trøtte og sultne fant vi et bord og en deilig middag. Enten fjelluften og mange inntrykk i løpet av dagen, eller så var maten skikkelig deilig, men vi likte alt.
Introduksjon til georgisk mat
Jeg vil dele mine tanker med deg om rettene vi prøvde.
- Khachapuri. Det er mange varianter. Adjarian i form av en båt med suluguni-ost og toppet med egg og smør. I Georgia er de alle store, og man kan ikke håndtere dem alene. Vi to spiste oss mette uten å bestille noe annet. Imereti rund, på størrelse med en pizza. Osten var ikke alltid normal salt, noen ganger blid, noen ganger ikke i det hele tatt, noen ganger oversaltet. Deigen er deilig, laget med matsoni. I megrelisk stil - dryss revet ost på toppen. Jeg liker dem varme. Rachinskie eller Lobiani - fylt med bacon og bønner. I Borjomi likte vi veldig godt den vanlige lobianien uten bacon med Svan salt, som selges i den varme bakeboden.
- Lobio. Lobio tilberedes også forskjellig overalt. Dette er en tradisjonell rett som spises her hver dag. Et sted tilberedes den som bønnesuppe med krydder og koriander, et sted som saus med purerte bønner, nøtter, hvitløk og koriander, og et sted som forrett av hele bønner med stekt løk, tomatpuré med krydder. Mannen min likte sausalternativet og tok flatbrødet i tillegg.
- Mchadi. Maismel tortilla. Ikke noe spesielt, kan brukes i stedet for brød.
- Khinkali. I Georgia er khinkali oftest fylt med biff. Deigen er tynn, elastisk, det er buljong inni. De er billige, selges enkeltvis og metter veldig. Tilgjengelig stekt og kokt. Georgiere bruker ikke sauser eller rømme med dem.
- Chakhokbili. Kyllinggryte med tomater, adjika, hvitløk, tilsett litt varm pepper og urter. Duftende, tilfredsstillende, saftig. Hvis kjøttet smelter i munnen, så har du kommet til rett kafé.
- Pkhali. Vegetarrett - kuler av stuvede grønnsaker, spinat, beteblader med nøtter, hvitløk, krydder. Spiselige, de gjorde ikke en sprut.
- Chikhirtma. Stuet kyllingsuppe med løk og eggeplommer. Jeg spiste det ikke selv, mannen min sa at det var spiselig.
- Kharcho. Trenger ingen introduksjon. Vi spiste denne suppen i Vardzia og likte den.
- Satsivi. Kyllingbiter i nøttesaus med krydder og urter (safran, koriander). I Georgia er dette en festlig rett som tar lang tid å tilberede. Hvis du tilbereder den med sjel og flid, og viktigst av alt riktig, vil den være veldig velsmakende.
- Adzhapsandali. En vegetarrett med stuede grønnsaker. Dette er en kjent rett for meg. Jeg foretrekker grillede grønnsaker.
- Chanakhi. Lammestekt med grønnsaker i gryter. Velsmakende.
- Kudabi. Kjøttpai. Vi likte kudabi Svansky-lam.
- Pita. Jeg likte den varme i form av en båt.
- Chakapuli. Kokt kjøtt, vanligvis lam, med tkemalisaus og tilsetning av estragon. Kjøtt med syrlighet på grunn av tkemalisaus.
- Churchkhela. Dessert av nøtter på en snor i druejuice med tilsetning av mel. Friske klassiske churchkhelas er deilige. Prisen per stykke er omtrent fra 100 til 200 rubler.
- Limonade. Alle middager ble avsluttet med limonade. Det er deilig i Georgia.
- Shashlik. Vi så ikke lammeshishkebab der; svinekjøtt var på menyen overalt, og vi konkluderte også med at kebab ikke er den sterkeste siden av det georgiske kjøkkenet, dessverre. Hvis du virkelig vil ha grillmat, lages den smakfulle maten i Kakheti.
- Dolma (tolma). Drueblader fylt med kjøttdeig. Jeg tok en for å prøve, og ville ikke ha mer. Akkurat som fylte paprika gjør jeg dem mer smakfulle hjemme.
- Sopp i kets. Champignoner fylt med suluguni og bakt i kets (leire stekepanne). Jeg likte dette, jeg kjøpte til og med ketsy hjemme, jeg koker det, men i Georgia var de bedre.
- Kylling tapaka. Vi likte den georgiske kyllingen.
- Stekte auberginer i nøttesaus. En populær snack, smaken er forskjellig overalt.
- Ørret i granateplesaus. Jeg likte ørreten uten saus, og mannen min likte å krydre den med saus.
- Stekt suluguni ost. Smeltet varm ost i et sprøtt belegg.
- Ostri eller oksegryte på georgisk stil. Jeg likte det veldig godt, men jeg ba om å ikke tilsette for mye pepper.
- Pelamushi. Det ser ut som frossen gelé laget av druejuice. Ikke spesielt imponert.
- Gozinaki. Vår vanlige kozinaki. Laget av honning og nøtter.
- Shakarlama med mandler. Småkaker med nøttesmak. I Georgia serveres det med kaffe.
Dette er en type gastronomisk opplevelse vi hadde i Georgia. Jeg gikk også opp to ekstra kilo i vekt.
Jeg la merke til at de mest vanlige kafeene har status som restaurant. Kvaliteten og smaken på maten avhenger ikke i det hele tatt av etablissementets utseende; du kan spise den guddommelige smaken av khinkali ved veien ved et plastbord og ikke nyte å spise i et dyrt etablissement med et utsøkt interiør. De fleste georgiere i små byer gidder ikke å investere penger i det ytre skallet av restauranten, dyre retter, vakre møbler. For dem er resultatet viktig - mye av det, tilfredsstillende, velsmakende. Gjestfrihet der er direkte knyttet til høykvalitets, velsmakende mat og utmerket vin.
Vin
Vin var en åpenbaring for meg. Tidligere var jeg ikke en fan av georgisk vin, og generelt var jeg likegyldig til denne drinken. Nå, hvis det er vin, så bare georgisk fra Kveri. Jeg vil foretrekke vin produsert på Kinzmarauli Corporation, Shumi og Khareba vinprodusenter.
"Kinzmarauli Corporation" er den største vingården i Kakheti. Vi kom dit til fabrikkbutikken og fikk en gratis omvisning på fabrikken. De snakket om produksjon av vin og cognac, og holdt en smaksprøve.
Jeg likte "Kinzmarauli", "Mukuzani", "Kvareli", veldig velsmakende hvit halvsøt "Kisi", sjelden georgisk søtvin "16x16".
Vi kjøpte separat viner fra Racha-Lechkhumi-regionen: "Tvishi", "Khvanchkara". Det er synd at vi ikke tok hensyn til konjakken fra Sarajishvili-merket. Han får mye skryt. Her er bare et råd: Hvis du vil føle den ekte smaken av drinker, kjøp dem eksklusivt i Georgia. Den georgiske vinen jeg kjøpte i Russland var skuffende; den smakte som himmel og jord.
Topp 15 vakre og uvanlige steder i Georgia som jeg anbefaler alle å se.
Georgia er et bil- og turistparadis, som har utrolig natur og fjell, majestetiske klostre og templer, deilig mat og gjestfrihet.
Forord og forberedelse
Mannen min og jeg hadde lenge planlagt å reise på tur, og vi så stadig mer på Georgia. For å unngå å kjede oss bestemte vi oss for å ta med oss et par venner til – det ville være morsommere og tryggere på veien. Jeg ville virkelig se på Kazbek, svømme i det varme havet og drikke og smake georgisk vin til mitt hjerte. Og generelt - hvem har ikke hørt om georgisk gjestfrihet?
Spørsmålet om å fly med fly ble umiddelbart avviklet - prisene på flybilletter var svært høye. På den tiden kostet billettene rundt 300 dollar tur/retur for én, og for fire personer var kostnaden for turen ganske betydelig. Totalt ble litt mer enn 2 tusen rubler brukt på bensin - dette er med et forbruk på 10 liter på motorveien og kostnaden for bensin er 35 rubler per liter.
Georgia er et land hvor ukrainere alltid er velkomne. Det er ingen visumproblemer for borgere i Ukraina; alt som var nødvendig i dokumentasjonen var utenlandske pass. Riktignok trengte vi også bilforsikring siden vi måtte kjøre gjennom russisk territorium.
Vi kjører vår BMW X5 ganske ofte, men dette er første gang vi har bestemt oss for å gå så langt. Totalt var det nesten 2000 km i én retning til Georgia: 503 km til Kharkov, deretter 125 km til grensen, 1300 km gjennom russisk territorium, alt annet gjennom Georgia. Siden vi hadde to erfarne sjåfører med oss, var vi ikke så bekymret for dette.
Avgangen var planlagt til 26. juni - det ble bestemt at vi skulle tilbringe en dag med venner i Kharkov, og derfra skulle vi starte til Georgia, og vi skulle bruke totalt to uker på hjul, og returnere til Kiev 11. juli. Etter å ha studert anmeldelser og reiserapporter, bestemte vi oss for ruten: Kiev - Kharkov - Stary Saltov - Chugunovka - Rostov-on-Don - Mineralnye Vody - Nalchik - Vladikavkaz - Georgia.
Ruten vi bestemte oss for å ta
Veien til Kharkov - Russland fremover
Vi kom oss raskt til Kharkov - seks timers rolig kjøring. Så møtte vennene våre oss og vi gikk en tur. Siden mannen min og jeg var i den andre hovedstaden i Ukraina for første gang, likte vi alt. En varm sommerdag - et stort antall fontener, og slik at det tar pusten fra deg, og hånden din selv strekker seg etter kameraet.
Krystallfontener i Kharkov
Dessverre hadde vi ikke tid til å utforske andre attraksjoner, så vi hadde bare tid til å vandre rundt i byen og ta en velsmakende matbit på Nasha Dacha-restauranten på Batumskaya Street. Klokken fem om kvelden la vi sammen med vennene mine ut mot eventyret vårt.
Tidligere kunne alle enkelt reise gjennom Donbass, men på grunn av den nåværende situasjonen ble det besluttet å bruke et lite sjekkpunkt i Kharkov-regionen. Vi måtte kjøre 125 km langs en forferdelig vei, men vi ble belønnet med ingen kø. Det var få biler, så vi gikk ganske raskt gjennom tollen. Utfylte migrasjonskort og tolldeklarasjon (trenger til bilen) - og vi er i Russland.
Viktig: Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot det faktum at både Russland og Georgia har mye glass (vi snakker om de fremre). Selvfølgelig ville vi ikke skade bilen, så vi bestemte oss for å ta sjansen og rullet bare ned vinduene da vi passerte sjekkpunktene.
Vi kjørte langs Rostov-ved-Don-rundkjøringen (det var allerede sent på kvelden), og så ble det nattkjøring (med bytte av sjåfører og stopp for kaffe og bare hvile) gjennom Vladikavkaz. Vi passerte Øvre Lars nærmere morgenen, rundt fire om morgenen.
Det skal bemerkes at grensen ikke går 24 timer i døgnet, så du bør komme dit rundt klokken fem – akkurat i tide til åpningen. Vi sto lenge, omtrent tre timer, men det var verdt det - vi fikk en fantastisk mulighet til å beundre de første fantastiske landskapene. For å krysse grensen anbefaler vi å studere fora og tematiske nettsteder.
To tunneler – og vi er i det etterlengtede Georgia. Møt Sakartvelo!
Georgisk skjønnhet uten pynt
Holy Trinity - et kloster du må besøke
Den første landsbyen på vei var Stepantsminda, vi måtte bare kjøre noen få kilometer. Og å si at det var et sjokk er å si ingenting! Hvis du får en sprø idé om å unngå dette stedet, ikke gi etter.
Selvfølgelig var vi slitne, men en slik skjønnhet ga oss en ny vind - og vi kunne ikke holde tilbake våre entusiastiske ohs og ahs.
Gergeti - vuggevise av Kazbegi
Hensikten med turen til disse stedene var selvfølgelig det majestetiske Kazbek og Gergetis Tsminda Sameba, med andre ord, Holy Trinity Monastery.
Selvfølgelig risikerte vi ikke å kjøre bilen vår, siden det praktisk talt ikke er noen vei dit, og bare lokale SUV-er, som ikke er redde for noe, kan kjøre gjennom. Vi bestemte oss for ikke å bruke tjenestene til varme ryttere, men å gå, spesielt siden det bare var tre kilometer opp.
Så, etter å ha gått gjennom landsbyen Gergeti, skyndte vi oss inn i skogen, og etter to timer ble vi belønnet med et fantastisk syn.
Utsikten som åpner seg treffer selv den mest strenge reisende som har sett alt innerst inne - og hva kan vi si om så påvirkelige personer som min venn og jeg?
Først befinner du deg i en åpen plass, lik Ringenes Herre-domenet. I sentrum står en majestetisk kirke, med en utsikt som bekrefter at Herren virkelig har velsignet Georgia. Vi hørte legenden om at Kazbek bare viser sin topp til gode mennesker - heldigvis kunne vi se den.
Det som overrasket meg personlig var at det var telt i en slik skjønnhet helt gratis. Jeg, et barn av asfaltjungelen, ble overrasket over dette, for på våre reiser er vi vant til å måtte betale for en mer eller mindre hyggelig utsikt (for ikke å snakke om muligheten til å sette opp telt).
Lokal helligvannskilde
Etter å ha storkost oss, gikk vi ned, fant overnatting for natten (10 dollar per person), slo oss ned for å hvile og assimilere inntrykkene vi hadde fått. Ja, jeg glemte nesten den praktfulle middagen - khinkali og khachapuri var rett og slett guddommelige
Tbilisi, velkommen!
Neste morgen la vi av gårde langs den mest pittoreske veien til Tbilisi. Etter å ha funnet overnatting på forhånd - Lux Hotel i utkanten av byen rett ved Georgian Military Road - ble vi positivt overrasket over kostnadene: rommet kostet $25 (hotellets side på Booking).
Lux Hotel, hvor vi planla å bo Jeg
Etter å ha reist omtrent halve veien og tatt mange bilder med utsikt over fjellene, så vi en annen attraksjon - Ananuri-festningen. Jeg ble truffet av storheten til denne festningen, og det ble klart hvorfor Georgia stadig led av inntrengere.
Ananuri - perlefestningen
Da vi ankom hovedstaden, sjekket vi inn og bestemte oss for å dra til Mtskheta - den eldste hovedstaden i Georgia, hvor det er Jvari-klosteret. Dette er et romantisk sted elsket av alle.
Sammenløpet av to elver er det beste stedet for et kloster
Siden Mtskheta ligger veldig nær Tbilisi (bokstavelig talt i forstedene), kom vi dit veldig raskt og ble der ganske lenge. Du kan gå uendelig i denne byen, og lokale guider ved Svetitskhoveli-tempelet gjorde denne turen uforglemmelig.
Etter å ha beundret sammenløpet av to elver - den majestetiske Aragvi og den lyse Kura i klosteret, bestemte vi oss for å gå til Mtatsminda Park, hvor vi avsluttet kvelden med å nyte nasjonal mat i restauranten. Mat, vin og gjestfrihet til georgiere er en helt egen historie, som hele bind kan skrives om
I den gamle hovedstaden Mtatsminda
Dagen etter ventet de berømte Tbilisi-badene på oss (velg de kongelige - du vil ikke angre på det!), som var rimelige. Vi måtte betale noe sånt som 60 GEL per person. Vi bestemte oss for ikke å være grådige og bestilte tjenester til en badevakt for 10 GEL. Og hvor uforlignelig teen og kornellsyltetøyet var - det går ikke an å ord.
Så gikk vi bare og beundret denne eldgamle byen. Narikala-festningen, fredens bro, dukketeateret, den berømte Sameba - og dette er en liten del av det vi kunne beundre.
Sameba - Georgias stolthet
Sameba katedral
Fredens bro som forbinder hjerter
Dukketeater
Vi ønsket å dra på en båttur - for 25 GEL hver hadde vi en båt med en utmerket guide. Kvelden ble avsluttet i khinkalnaya - hvor ellers?
Utsikt over byen fra Mtatsminda Park
Sameba er spesielt spennende om natten
Om morgenen ble vi tvunget til å skille oss av med den varme byen (slik er Tbilisi oversatt) - vår vei gikk i Borjomi.
Etter å ha kommet dit og leid et rom etter råd fra lokalbefolkningen, pakket vi ut tingene og gikk en tur i parken. Vi dro til Old Borjomi - den mest kjente og deilige restauranten i byen, hvor de tilbereder fantastisk og spesiell khachapuri etter en hemmelig oppskrift.
Khachapuri med en hemmelig ingrediens - kjærlighet
Etter å ha hvilt og fått styrke, la vi om morgenen ut for å utforske gamle Vardzia - en eldgammel huleby bygget av dronning Tamara. Det ligger i Aspindza, et distrikt i byen Akhaltsikhe. Det var virkelig skummelt og majestetisk der - grottene, templene og de bratte trappene er fantastiske. Inngang er seks lari - og inntrykk for resten av livet.
Utsikt fra Vardzia
Farlige grotter i Vardzia
Etter å ha beundret de gamle hulene, dro vi til Kutaisi, og derfra til Batumi, og avsluttet ferien med et opphold og bading i sjøen.
Utsikt fra rommet
Dette avslutter min historie. Veien tilbake var forutsigbar og enkel. Til slutt vil jeg si at Georgia er et paradis med utrolig natur og fjell, majestetiske klostre og templer, deilig mat og gjestfrihet.
Stavitskaya Victoria.
Jeg hadde lenge drømt om å reise til Georgia, men Lesha var skeptisk. De kaukasiske folkene, i det minste de av deres representanter som kommer til Russland, vekket ikke den minste sympati hos ham. Likevel trakk jeg meg ikke tilbake og gradvis ga Lesha opp.
Det tok ikke lang tid å finne medreisende. Først sa Vitya ja og inviterte kjæresten fra St. Petersburg til å bli med oss. Hun tok på sin side opp en venn fra Moskva (som vi måtte hente i Vladikavkaz). Kort tid før reisen ble Masha (som er fra St. Petersburg) syk og måtte raskt lete etter en erstatter. Som et resultat ble Anya, også vennen til Vitina, med oss.
Dermed samlet det seg 5 personer som kjente hverandre lite. Lesha og jeg kjente Vitya, Vitya kjente Anya, og Marina kjente ingen av oss, fordi venninnen hennes Masha ble syk og ble tvunget til å avlyse turen i siste øyeblikk.
Overnatting ble bestilt på forhånd kun i Stepantsminda (1 natt) og Tbilisi (3 netter). All overnatting var booket på www.airbnb.ru
Vi bestemte oss for å se etter overnatting i andre byer lokalt.
Vi ble enige om å reise 28. april kl 19:00. Anya var akkurat i ferd med å fullføre timene med barna hun lærer dans for. Lesha var på ferie på den tiden og var ansvarlig for å forberede ting. Jeg jobbet veldig hardt før turen, så jeg hadde ikke tid til å forberede meg og gjøre meg klar. På avreisedagen bestemte jeg meg for å jobbe til lunsj, og som et resultat fikk jeg akkurat fri klokken 18:00. Jeg fløy hjem, fikk orden på meg, la tingene mine i veskene (naturligvis var det et forgjeves håp for Lesha) og løp etter Anya.
Hurra, vi forlot byen nærmere 21:00.
Veien var tom og rolig. Heldigvis for oss ble ikke frykten for skitne triks på veiene i Stavropol og Nord-Ossetia bekreftet. Vi brøt ingenting, vi kjørte som forventet, og derfor klarte vi å unngå trafikkork.
Men kaoset på grensen (bare på russisk side), som alle som tilfeldigvis krysset den skrev indignert om, følte det til fulle. Vi ankom grensen ca kl 15-16 og var i 15-tiden. Hvis det ikke var for den forferdelige oppførselen til biler med 15 og 25 regioner, ville vi ha krysset grensen på maksimalt en time, men nei. I 5 timer observerte vi uhøfligheten og frekkheten til osseterne, som kuttet av og frekt kile seg inn i køen, mens grensevaktene lukket øynene for dette og lot som ingenting skjedde. Dessuten gikk en mann åpenlyst rundt og tilbød seg å raskt krysse grensen for 5000 rubler.
Da graden av menneskelig indignasjon begynte å øke, ankom rettshåndhevelsestjenester (som noen ringte), men de var til liten nytte. Etter å ha gått rundt og sett på hva som skjedde, gikk de etter en stund til side og begynte tilfeldig å prate seg imellom, for så å gå helt.
Det er verdt å merke seg at dette ikke skjedde på georgisk side. De sjekket raskt passet mitt, ønsket meg en hyggelig tur og lot meg gå. Alt tok 5 minutter, ikke mer.
Vi begynte å planlegge ferien i vår, men i utgangspunktet var det ikke planlagt en biltur til Georgia. Vi hadde Schengen, som ble avsluttet i midten av juni, og vi forventet å reise til Europa, valget falt på Spania, fordi... Vi har allerede vært i land nærmere oss. Etter å ha anslått at for å finne et mer eller mindre varmt hav i slutten av mai-begynnelsen av juni, må du komme deg helt til Portugal, tenkte jeg på det, fordi veien er veldig lang, det er mange bomveier , og kostnaden for solcellepaneler er uforholdsmessig høyere enn vår. Generelt, etter å ha beregnet kostnadene for å reise alene og rådført seg med min kone, ble det besluttet å utsette en så lang tur til bedre tider og en varmere årstid.
Etter denne avgjørelsen var vi i stand til å spytte på Schengen, som knyttet oss tett til begynnelsen av sesongen i alle varme land og utsatte ferien til juli. Men spørsmålet oppsto, hvor nå kan jeg reise på ferie med bil uten visum? Det viste seg at det ikke er mange alternativer i det hele tatt, nemlig:
- Krim - for å være ærlig, vi vurderte ikke engang denne retningen, fordi... Jeg var der seks ganger i gamle dager, og å ta en imponerende avstikker gjennom Kertsj var slett ikke morsomt, dessuten, hva så vi ikke der?
- Feriestedene i Krasnodar-territoriet ville absolutt vært interessant å se det oppdaterte Sotsji. Jeg har ikke vært i denne regionen i det hele tatt, men min kone besøkte Goryachy Klyuch i sin tidlige barndom. Men på en eller annen måte ble jeg ikke tiltrukket av å gå dit, fordi... Det er en oppfatning at pris og kvalitet ikke samsvarer med hverandre.
- Abkhasia er et mer interessant alternativ, fordi... Dette er allerede en slags tull, men i utlandet og mentaliteten til folk er annerledes. Men etter å ha gjennomsøkt Internett for anmeldelser om dette landet, innså jeg at naturen der er fantastisk, men tjenesten satt fast på 90-tallet, og kriminalitetssituasjonen var ærlig talt skremmende.
- Georgia er det siste og fjerneste hjørnet som kan gi oss ly i sommerferien. Jeg la umiddelbart merke til at Georgia er et av de sikreste landene i verden og inntar en hederlig sjetteplass på denne listen. Jeg fant mange bekreftelser på dette fra turister som allerede hadde vært der og bare snakket med beundring om det lokale politiet. Naturen og severdighetene fengslet meg - det var havet for min kone, og fjellene for meg, og listen over interessante steder var rett og slett utenfor listene. Mentaliteten til lokalbefolkningen var radikalt forskjellig fra vår, og gjestfriheten til georgierne ble ikke nevnt med mindre han var lat. Etter å ha sett på bilder og lest en haug med anmeldelser, fant jeg et sted som 100 % dekket feriebehovene våre.
Riktignok var foreldrene mine ikke fornøyd med avgjørelsen vår, spesielt min, uansett hva du sier, så gjør propaganda jobben sin. Men avgjørelsen er tatt og oppstart er berammet til midten av juli.
Forbereder turen
Jeg forberedte meg enda bedre for Georgia enn for Italia: Jeg fulgte de relevante trådene på forumene, leste de siste rapportene fra turister og utarbeidet sakte en reiseplan, der jeg hele tiden gjorde forskjellige redigeringer og notater om attraksjoner, steder for mulig overnatting , restauranter og andre nyanser. Som et resultat, da jeg før reisen skrev ut memoarene mine og ga dem til min kone å lese, ble hun litt lamslått, 15 ark er ikke mye fnising.
Jeg gjorde ingen spesielle manipulasjoner med bilen: jeg fylte på brannslukningsapparatet, satte sammen førstehjelpsutstyret igjen, byttet frontputene litt på forhånd (vi skulle tross alt til fjells), sjekket væske og etterfylte freon i klimaanlegget. I tillegg tok jeg noen ekstra lyspærer slik at jeg kunne bytte dem med en gang og ikke tiltrekke meg oppmerksomheten til de som lider og ta bestikkelse fra meg ved å bruke en stripet pinne.
For vår egen trygghet registrerte vi oss og betalte for medisinsk forsikring til Georgia via Internett - det koster en krone og koster deg ingenting.
Det ble besluttet å forlate papirkart til fordel for en navigatør. Jeg installerte de nyeste versjonene av Navitel på telefonen min og min kones, lastet ned de nyeste fra Russland og Aserbajdsjan (hvis det er et jordskred ved grensen, må du gå tilbake gjennom det), og lastet opp de nyeste SpeedCams. I tillegg, for sikkerhets skyld, ble det installert et varselprogram om stasjonære kameraer og trafikkpoliti-bakhold på begge telefonene MapcamDroid. Men hovedindikatoren for stasjonære radarer og trafikkpoliti som skjøt fra rundt hjørnet var ESCORT Passport 9500ix INTL radardetektor med en oppdatert kameradatabase. Forresten, radardetektorer er godkjent for bruk i Russland og Georgia. Når jeg ser fremover, vil jeg si at jeg aldri har blitt tatt for å ha kjørt for fort, selv om det skjedde.
Finne billig bolig i Georgia
Det var også en videoopptaker inne i bilen. I prinsippet anser jeg denne dingsen som et must for alle bilentusiaster, og til og med for en tur gjennom territoriet til Kabardino-Balkaria og Nord-Ossetia, hvor grundig korrupte trafikkpolitifolk spytter, og ser av bilen med bilskilt fra en annen region - dette ting er rett og slett uerstattelig, fordi kan redusere antall stopp og falske anklager.
Vel, resten var som vanlig: vi hentet flere klær, varme sokker og gensere (hva om det er kaldt på fjellet og det er bjørner som streifer rundt?), tok noen suvenirer i form av "Alenka"-sjokolade og nasjonal vodka. Vi tok et telt, en spinnestang med sluk, to soveposer og tepper i tilfelle en vill stopp på fjellet eller camping.
For å øke tiden bak rattet kjøpte jeg flere bokser med Red Bull og Burn, men jeg merket ingen positiv effekt fra energidrikker i kampen mot søvn. Men koffeintabletter, som for hånd, tok bort søvnen og ga ytterligere 2,5 timer med veldig kraftig taksing, og i løpet av en halv time var det en gradvis demping av bevisstheten med permanent gjesping, så vi følte at døsigheten begynte å komme tilbake, vi begynte umiddelbart å lete etter et sted å overnatte. Jeg hadde også en spesiell enhet, som jeg tidligere bestilte fra Midtriket for 3 kopek og kalte den "AntiSleep" - den ser ut som et høreapparat og henger på øret, og når hodet vipper i en hvilken som helst retning, begynner det å knirke brutalt.
Vi laget noen butikker for veien, tok en kylling i folie, en termos med kaffe, mineralvann og juice, vi bestemte oss for ikke å ta egg. Som et resultat måtte vi ta 3 turer sammen for å ta ut alle klærne og laste dem inn i bilen.
Start på turen
Vi dro til Georgia, fra hovedstaden i Hviterussland, Minsk, klokken 08.00 lørdag 18. juli - dette er første dag vår reise. Hvis det var mulig å starte på en ukedag, ville vi gjort det, men når siste arbeidsdag er fredag, ønsker du ikke å miste 2 dager fri og må gå så godt du kan. Og det viser seg å gå sammen med alle sommerboerne, ferierende og turister som okkuperer alle landeveiene, skaper trafikkork og køer ved grensen - alt dette kan nytes på hverdager, men i mye mindre grad. Avgangstidspunktet var heller ikke riktig, det skulle vært noen timer tidligere, bare i henhold til gammel russisk tradisjon, begynte vi å gjøre oss klare og lete etter pass den siste kvelden og la oss først kl 3 om morgenen, og satte inn alarm for 6. Etter oppvåkning gjorde vi oss klare for ytterligere 2 timer, tok farvel med kattene og satte til slutt seil.
Det er flere måter å komme seg fra Minsk til grensen til Georgia - den mest populære av dem er gjennom Moskva, men jeg avviste den fordi... Jeg ville ikke dra dit mens hele Moskva prøvde å forlate Moskva ringvei, pluss før Voronezh fanger du alle bomseksjonene. Jeg valgte veien til Voronezh, men mens nesten alle går gjennom Yelets, gikk jeg gjennom Kursk. Jeg kan rettferdiggjøre dette med det faktum at trafikken i mitt tilfelle var flere ganger mindre, det var ingen trafikkork foran Voronezh, og veibanen var uovertruffen. Dermed så ruten min slik ut: Minsk-Gomel-Bryansk-Orel-Kursk-Voronezh-Rostov-on-Don-Vladikavkaz-Verkhniy Lars (grensen til Russland og Georgia).
Og så kjører vi, vi passerer raskt strekningen Minsk-Gomel, de har akkurat utvidet veien dit og lagt helt ny asfalt, vi kjøper grønt kort på grensen til Russland og når Bryansk. Vi passerer den langs omkjøringsveien og drar til Oryol, langs veien er det mye trafikk av tunge lastebiler, som tilsynelatende kommer fra og til motorveien M4 Don. Men til slutt drar vi til Kursk og det er veldig få biler, lastebiler møtes en gang i timen, veien er ulastelig, det er mange lommer for forbikjøringer, som brukes aktivt av sjeldne saktegående kjøretøy og ikke forstyrrer rolig gange på cruise 140. Solen er allerede i ferd med å gå ned, og jeg gir etter for mange som overtaler min kone til å endelig stoppe for å spise middag. Etter en solid matbit fortsetter vi reisen, fortsatt langs den samme utmerkede veien, til Voronezh. Vi passerer gjennom de ødelagte veiene i mørket og får et sjokk når vi når Don-motorveien. Vi er vant til å kjøre nesten alene, men her, bilmor, ikke bekymre deg.
Jeg begynner å bli kvalm, jeg sov tross alt i 3 timer, så jeg står ved siden av veien og drikker en boks energidrikk, strekker på bena, det er allerede midnatt, men vi går hardnakket videre.
I nærheten av Voronezh henger fartskameraer på hver bro med vekslende grenser på 40 og 60 km, radardetektoren min stoppet ikke og min kone ville kaste oss begge ut av hytta. Men veldig snart ble vi sittende fast i en trafikkork i en time, hvor jeg trygt ville ha sovnet hvis jeg ikke hadde tatt en koffeinpille. Det viste seg at dette bare var en innsnevring av veien, som ikke er beregnet for tusenvis av biler... det er bra at vi passerte dette stedet om natten... Så var det en lang strekning med reparasjoner, så trafikken var 40 -60 km/t og etter det begynte det å dekke meg . Men det er ikke lett å finne et sted å overnatte - alle bensinstasjoner er stappfulle av sovebiler, de er parkert i grøfter, dumt på motorveien under belysningsmaster, men det er ingen lommer for å sove. Med sorg i halvparten, etter titalls kilometer, fant vi én enkelt parkeringsplass nær et veihotell nær landsbyen Radchenskoye. BC viste en kjørelengde på 1350 km, og klokken var 03:00, uten å ha tid til å klatre helt ned i soveposen, begynte jeg å snorke fredelig.
Herlighetene på motorveien M4 Don
Våkner kl 07.00 andre dagen, ble jeg overrasket over å oppdage at all den forferdelige haugen med biler som omringet oss om natten, hadde "gjort gale" og tilsynelatende allerede hastet i full fart for å ta min plass i køen ved den russisk-georgiske grensen. Etter å ha pusset tennene, ble jeg, som det sterkere kjønn, sendt på rekognosering til det lokale veitoalettet. Alle har gått, det er ingen kø, jeg står alene ved inngangen og tenker: "Hvorfor tok jeg ikke med respirator og dykkerbriller?" Å dømme etter merkene av mistenkelig opprinnelse på alle overflatene som blikket mitt nådde, konkluderte jeg med at gjennomstrømningen av dette WC betydelig overstiger gjennomstrømningen til Minsk Moskva ringvei og at dette etablissementet besøkes ikke bare av oppreist Homo sapiens, men også av noen andre former for liv. Jeg bestemte meg for å ikke risikere det og så inn i neste bod, som kun passer for damer... Damer har ikke gått der på lenge... I tillegg til den upassende interiørdekorasjonen, hadde toalettet ingen dør og åpnet seg opp en storslått utsikt over motorveien 5 meter fra terskelen. Snu hodet rundt og gikk raskt ned i en liten grøft like ved, hvor situasjonen viste seg å være mye mer sivilisert. Han sendte sin kone til herreskapet, som har en dør, mens han selv på den tiden patruljerte området rundt og drev bort de som ville besøke henne.
Vi stoppet på nærmeste bensinstasjon for å drikke kaffe og fylle bensin, og i begynnelsen av ni dro vi videre. Forresten, jeg brukte bare tjenestene til bensinstasjoner av kjente merker, og prøvde også å velge de som solgte Euro-5-drivstoff. Det er mange forfalskninger på veien, for eksempel "Lukail", som er dekorert i samme farger som originalen, og mange andre forfalskninger - les navnene nøye og ikke hold ut den siste dråpen diesel, ellers du ender opp med noe slikt...
Etter hvert er motorveien M4 "Don" skuffende, jeg håpet å gå stille på cruise, men her er det stadige reparasjoner, mye radarer, fartsgrense på 90 km/t og plater fra lastebiler som for å ikke å kjøre på "vaskebrettet" i høyre kjørefelt, gå til med venstre, som er hvordan jævla spenner seg og bremser bevegelsen. Selv om jeg forstår at det ikke er deres feil at utbyggerne laget en slik vei som raskt gikk i bølger.
Rett etter Rostov, nær Bataysk, kom vi inn i en tøff trafikkork i 3,5 timer – vi kjørte 26 km. Det steide ute, noen biler kokte, jeg måtte hele tiden jobbe med pedalene fordi jeg beveget meg maks 1 blokk frem, girkassen begynte å høre dårlig da jeg stakk den første inn for 500. gang. På grunn av konstant spenning begynner det høyre beinet å krampe og jeg, ute av tankene, bestemmer meg for å gi det en pause og trykke på bremsen med venstre fot... Har du noen gang prøvd det? Ubeskrivelige følelser, det er bra at jeg i det minste trykket på bremsen og ikke på gassen.
Etter dette helvete bestemmer vi oss for å stoppe for lunsj og hvile, men som jeg nevnte ovenfor, er det ekstremt vanskelig å finne et sted på denne veien hvor en vanlig reisende trygt kan stoppe, ta en matbit og strekke på bena. Først var det rart for oss å se folk kjøre dumt i en grøft og stoppe der for å hvile og ta en matbit. Vel, hvordan er dette mulig på en ny føderal motorvei, hva slags dumme mennesker har designet den? Til slutt orker jeg det heller ikke, og jeg drar av veien inn i en liten kløft.
Bilen står akkurat der i skyggen, jeg ligger nede, for beina mine er ikke vant til å tråkke i pedalene i så lange bilkøer, og litt lenger fra kroppen kan jeg se andre turister som har valgt denne pittoreske grøfta for en pause. Men til venstre var det et felt med solsikke, som fruen min løp lykkelig gjennom mens jeg trakk pusten.
Snart slutter Don-motorveien og Kaukasus begynner - helt i begynnelsen ble asfalten kuttet av, og vi trasket sakte i 50 km, mens vi manøvrerte mellom groper og jettegryter, men jeg var likevel glad, for M4 skuffet meg fullstendig. Jeg er sikker på at de gjorde det bedre enn det som var der før, men de klarte det virkelig "to the point" - faen det og det er en bue på siden.
Highway "Kaukasus" og møte med trafikkpolitiet
Når vi kjørte langs Kaukasus-motorveien i Krasnodar- og Stavropol-territoriene, kom vi veldig ofte over trafikkpolitimannskaper som sto ved siden av veien og filmet med et kamera montert på et stativ. Først sakte vi farten og tenkte at dette var radarer, men nei - dette var vanlige videokameraer, som, som det senere viste seg, var plassert på de mest ettertraktede stedene hvor biler kunne kjøre utenfor allfarvei. Det er svært få radarer på denne delen av ruten.
Vi kjørte inn i Mineralnye Vody allerede i mørket, vi likte virkelig den lokale asfalten og veiene som snodde seg som en slange og forberedte oss på fjellslangene)
I Kabardino-Balkaria begynte de umiddelbart å være mer oppmerksomme på overholdelse av trafikkreglene, fordi Vi har hørt mye om trafikkpolitiet her. Da navigatøren sa uttrykket "Det er en stillestående trafikkpolitipost foran" - begynte hjertet å banke, pulsen ble raskere, håndflatene svette og øyet begynte å rykke.
Når du passerer disse stasjonære stolpene, kjenner du med hver eneste celle i kroppen hvor mange sultne øyne til herrene til den stripete stangen som ser på deg fra mørket. Faktisk bør du oppføre deg rolig i nærheten av disse stedene, du trenger ikke å se forventningsfullt i deres retning - vi trenger ikke unødvendig provokasjon, og hvis de vil stoppe deg, vil perifere syn lett fange en velnært lovens tjener prøver å krysse deg. Når du nærmer deg en slik post, følg nøye fartsgrenseskiltene, som gradvis vil tvinge deg til å redusere den til 5 km/t, og ved selve posten, på bakken, vil det være et "STOPP"-skilt - stopp er strengt nødvendig . Stopp hver gang – stå i 4-5 sekunder og gå videre. Noen ganger kan et slikt skilt bare bli funnet på en rett del av veien, og en trafikkpoliti vil sitte i bakhold og forvente at du ignorerer ham - vær spesielt oppmerksom på STOP-skiltene på bakken. Generelt sett ville det ikke være en dårlig idé å installere de gjeldende russiske trafikkforskriftene på telefonen din, slik at du kan forstå hva de prøver å tilskrive deg eller hva du skal lure, fordi... Av en eller annen grunn har de for vane å fortelle deg den høyeste boten eller straffen, som kun gis for gjentatte brudd.
Viktige ting å vite:
- Det er ingen straff for fart opp til 20 km/t.
- Et trafikkbrudd straffes med en stor bot på flere tusen rubler, og en gjentatt overtredelse kan frata deg førerkortet.
Derfor sitter ikke trafikkpolitiet lenger i buskene med radarer, det meste man kan finne er et stativ i en ravine nær veien, dekket med et kamuflasjenett med tillegg av grener for større hemmelighold. Nå er et nytt lønnsomt triks å fange med et solid.
Vi går inn i Nord-Ossetia med forsiktighet og håper at det vil bære oss gjennom, for det er ingenting igjen til grensen til Georgia. Jeg fyller opp på veien foran Vladikavkaz, fordi... Jeg har ikke noe ønske om å reise rundt i denne regionen om natten på jakt etter en annen god bensinstasjon.
Det er et par titalls kilometer igjen til Øvre Lars, men jeg kjører forsiktig og forsiktig, for... i mørket kan du ofte se blinkene fra lysekronene til trafikkpolitibiler som har innhentet byttet deres.
For bedre å forstå hva som skjedde videre, vil jeg beskrive veien her. I disse regionene har den hovedsakelig 3 kjørefelt, og midtbanen veksler med en retning og deretter den andre. Slik at sjåføren forstår at banen snart slutter for ham - det er tegnet piler på den, som betyr at det er på tide å gå tilbake til høyre kjørefelt, det er totalt 3 av disse pilene og etter den siste er det en innsnevring.
Så jeg kjører så glad langs en veldig svingete vei - vi rev alle fra hverandre og gikk gjennom disse farlige stedene uten tap! En bil kjører foran meg, og foran den står en treg motorsyklist, klokken er tidlig midnatt. Bilen beveger seg inn i midtbanen vår og starter foran motorsykkelen, men den har ikke nok føl - den gjør det veldig sakte og anstrengt. Det er min tur og jeg begynner å drukne, men jeg ser at pilene har gått og jeg kommer neppe i tide, og foran, i kjørefeltet som ikke lenger er mitt, kjører en tung lastebil i motsatt retning. Jeg vil tilbake til kjørefeltet mitt på høyre side, men det er en motorsykkel bak meg, høyre støtfanger til støtfanger, en annen bil rygget meg uventet og jeg har ikke noe annet valg enn å skynde meg frem for å kjøre forbi motorsykkelen, men jeg har ikke på tide å komme tilbake til mitt kjørefelt i tide, og hvor- så kjører jeg inn i bygningen fra møtende trafikk. Umiddelbart, i dette salige øyeblikket, slår bilen som støttet meg bakfra og ikke lot meg bremse ned for å komme tilbake, på lampen. Ja, det var det ossetiske trafikkpolitiet.
Samtale med ossetiske trafikkpoliti
Jeg kjører over til siden av veien og blir i bilen, jeg løsner ikke engang sikkerhetsbeltet fordi... Jeg leste om saker da folk ble siktet for dette som overtredelse, visstnok kom det opp en kontrollør - sjåføren bruker ikke bilbelte, noe som betyr at du får bot. I speilet ser jeg at en trafikkpoliti kommer ut fra passasjersiden, og en maskingevær kommer ut bakfra og begge kommer mot meg fra forskjellige retninger. Jeg begynte litt, men mer av overraskelse, men min kone ble helt forferdet.
Inspektøren ba om dokumenter, jeg overleverte dem uten spørsmål og ble umiddelbart enige om at jeg hadde brutt dem. Han scrollet lenge og spurte til slutt hvor det grønne kortet var. Jeg pekte, han vred det, snurret det og spurte igjen, så hvor er det grønne kortet? Jeg sier du holder den i hendene, for dumme mennesker har den til og med en karakteristisk grønn farge. Han ga seg ikke og begynte å spørre hvor lenge siden de ble introdusert osv., hvorfra jeg konkluderte med at denne lovens vokter ikke engang har en anelse om hvordan standardforsikring ser ut for borgere i andre stater, som har vært gjeldende. i mange år. Uten å gi meg dokumentene ble jeg invitert til å gå inn i patruljebilen for å snakke med den eldste, som satt i førersetet. Fruen min ble helt redd, og jeg syntes det var bra at det var et skinnsete under henne, ellers vet man jo aldri. Jeg satte meg ned i patruljerommet med sjefen, og maskingeværmannen og sersjanten ble stående utenfor.
Umiddelbart begynte han å skremme meg med deprivasjon, men som svar på min bemerkning om at det kun ble gitt for et gjentatt brudd, smilte han og berømmet meg for å ha satt meg inn i trafikkreglene deres. Spørsmålene startet fra serien "Vel, hva skal vi gjøre med deg?" Jeg var stille og tenkte på dagens situasjon, for boten var på 5000. Uten å vente på et forståelig svar eller hint fra meg, ba han sersjanten ta med et nettbrett med tomme protokollskjemaer, som av en eller annen grunn havnet i bagasjerommet. Tilsynelatende brukes de så sjelden at de bestemte seg for å sette dem ut av syne. Det var en pinlig pause... Jeg er en lovlydig person, og våre politimenn er mye mindre sannsynlig å synde med slike ting, så min erfaring med slike forhandlinger er ekstremt knapp og liten. Ingenting annet kom til meg enn å vise ham min utstrakte hånd i stillheten i salongens halvmørke, og å si hundrevis til meg selv. Men han er en erfaren mann - han har sett mye, så han var ikke rådvill, nikket og smilte og sa: "Tusenvis er bra." Vel, hva med meg? Jeg sier "nei-nei-nei, jeg tenkte på noe annet" - smilet hans forsvant et sted. Spillet "Hvem kan vise flest fingre" har startet, vi spilte vel ikke? Men her er det verdt å nevne en viktig faktor - vi fylte tanken full, så vi hadde 800 rubler igjen og jeg måtte blø fra nesen for å nå denne grensen. Som et resultat klarte jeg ikke å tåle det og avslørte kortene mine, og ga uttrykk for størrelsen på den tilgjengelige banken. Men han ga ikke opp og fortsatte klagende å gjenta, som om han avviklet, "Vel, minst tusen" - selv om du synes synd på ham. Til slutt gir de meg lisensen min, og jeg går til bilen min for å skrape av alle de små tingene, jeg samlet 700-800 rubler - de regnet dem ikke engang, de kjørte bare ut i natten.
Det var så grusomt de stoppet meg 25 km før den russisk-georgiske grensen. Forresten, jeg tror at de mannskapene som filmer alt på videokameraer fra veikanten er mer siviliserte, og ved lov vil de selge deg 5 tusen med tilhørende protokoll.
Vi gikk videre, diskuterte metoden for stoppet vårt og lente oss mot versjonen at denne "boksen" ble spilt med vilje. Men etter å ha ankommet Verkhniy Lars-sjekkpunktet og stående i enden av køen, stoppet den samme uheldige motorsyklisten bak oss, som oppriktig sympatiserte med oss, men ikke ga oss noen penger. Det viser seg at de bevisst presset seg bak meg slik at jeg ikke skulle ha noe annet valg enn å bryte reglene. Du skal ikke tro at du om natten kan se i bakspeilet at bilen bak har en politilakkering - slik er det ikke.
Men la oss legge det dårlige bak oss, reisen tok oss til grensen til Georgia. Du går ut av bilen og det øredøvende brølet fra en fjellelv treffer deg, som brer seg utover hele den trange kløften, og stjernene er så klare på himmelen at du ikke vil se dem selv i landsbyen om vinteren på det meste. sterk frost.
Jeg prøvde å se hvor begynnelsen av linjen gjemte seg, men det var veldig vanskelig å gjøre dette i mørket, selv om jeg fortsatt så sjekkpunktlysene. Vi la ut soveposene våre, stilte vekkerklokken på 4.30 – grenseåpningen og hastet raskt avgårde til kongeriket Morpheus – klokken var ett om morgenen. Avstanden hjemmefra er 2400 km, 85 dollar ble brukt på diesel og kaffe, og ikke glem boten.
Dette avslutter første del av rapporten min om en tur til Georgia med bil, men her er lenker til fortsettelsen:
Hvor begynte reisen?
Ideen om å reise i familien vår oppsto for flere år siden. Tilsynelatende ville skjebnen at vi skulle besøke Georgia. Mer og oftere kom jeg over fotografier av Gergeti - telefonkortet til Georgia; jeg hørte ofte historier fra kolleger og bekjente om turer; våren 2015 besøkte nære venner der. På sosiale nettverk abonnerte jeg på flere grupper som snakket om turer til dette vakre landet, noe som inspirerte meg enda mer. Og så ble det bestemt - Georgia! Ferie i slutten av august - begynnelsen av september 2015. Format - biltur. Vi valgte denne metoden fordi... Vi drar til vår elskede Krim flere ganger i året, veien plager oss ikke, og bilen lar oss reise i lange perioder komfortabelt. I tillegg ønsket jeg å se landet, som innebærer maksimalt antall bevegelser. Det som er nytt for oss er at vi ikke planla den nøyaktige ruten og overnattingsstedene på forhånd. Dette er virkelig første gang vi bestemte oss for å bestemme oss på stedet. Som et resultat gjorde du ikke en feil, det er interessant, spennende og selvfølgelig litt eventyrlig. For å være på den sikre siden tok vi til og med med oss telt og annet campingutstyr.
Ting du tok med deg
Det viktigste er en stor bagasjerom, som er veldig nyttig. Ting for forskjellig vær. Vindjakken kom godt med. Trekking joggesko, fordi... Vi skulle bestige Kazbegi. Et førstehjelpsutstyr med den obligatoriske "Mezim" for overspising. Kamera, bærbar PC, nettbrett, adaptere for overføring av bilder, loggbok (notisbok for meg, navigatøren). Badetøy, fordi Vi planla å gå til sjøen. Solkremer. Campingutstyr: telt, soveposer, madrass, bord, servise, gassbrenner med sylinder. Og sørg for å ha en positiv holdning og forventning om en fantastisk reise.
Steder du planla å besøke
Tbilisi, Batumi, Sighnaghi, Mtskheta, Jvari-klosteret, Gergeti-kirken
Rute
Kirov – Vladikavkaz – Stepantsminda – Ananuri – Mtskheta – Sighnaghi – Alazani-dalen – Tbilisi – Jvari – Inguri vannkraftverk – Kobuleti – Batumi – Tyrkia – Martvili Canyon – Prometheus-hulen nær Kutaisi – Chateau Mukhrani – Stepantsminda – E Vladikavz – E Vladikavz
Må-ha reiseartikler
Nesten alle steder er oppført i ruten. Fra det vi ikke hadde tid til å gjøre: Akhaltsikhe, høyfjellslandsbyer i Svaneti, severdigheter i Batumi.
- Mat og drikke - prøv Khachapuri, khinkali, vin
- Vi tar med suvenirer - dekorative tallerkener fra hver av våre turer, dette er et obligatorisk element på programmet
Når destinasjonen din
Fjell!!! Følelsen av å være betagende oppsto allerede før grensen til Georgia, ved inngangen. Den berømte georgiske militærveien begynner fra Vladikavkaz. Nydelige landskap, den mektige Terek til venstre for veien og forventningen om at der, på andre siden av grensen, vil det være noe enda mer spennende... Og det er det virkelig! Vi erobret fjellene ved første øyekast. Jeg kan med fullt ansvar si at i mine reisepreferanser har fjellene fortrengt havet fra første posisjon. Hvis jeg må velge, velger jeg fjellene
Steder som er besøkt
Stepantsminda, Arch of Friendship of Peoples, Ananuri, Mtskheta, Sighnaghi, Alazani Valley, Tbilisi, Jvari, Gudauri, Inguri Hydroelectric Power Station, Kobuleti, Batumi, Martvili Canyon, Prometheus Cave nær Kutaisi, Chateau Mukhrani
Turens viktigste overraskelse
Etter råd fra en veldig god person dro vi til Kakheti, Alazani-dalen til Graneli vingård. De ba om å få vise oss planten. Bare to personer kom inn fra gaten og ville se planten. Så hva ville du tro? En hyggelig mann kom ut til oss. Zurab. Kommersiell direktør i bedriften. Til oss, to turister som kom fra ingensteds, på en fridag. Og han ga oss en skikkelig omvisning, en industriell omvisning i vin- og konjakkfabrikkene.
Han snakket om forviklingene i prosessen, råvarer, utstyr, personell, eksportpolitikk og mye, mye mer. Så tok han meg med til smakerommet og gjennomførte personlig en smaksprøve for meg (mannen min kjørte)!
Vi hadde definitivt ikke forventet en slik holdning. Selvfølgelig kjøpte vi vin der, veldig, veldig velsmakende vin. Vi la igjen en anmeldelse i ønskeboka.
Hva var den første retten eller drikken du prøvde?
Ved foten av fjellet, som den hellige treenighetskirken Gergeti praktiserer, er det en umerkelig kafé, hvorfra turveien for å bestige fjellet begynner. De første khachapuri og khinkali var her. Her skjønte vi at det ville være utrolig velsmakende i Georgia.
Møter underveis
Det mest slående møtet fant sted i Sighnaghi. Og vi er veldig glade for at vi ikke lette etter eller bestilte overnatting på forhånd, ellers hadde ikke dette møtet skjedd. Så, Sighnaghi, ettermiddag, vi ser etter en leilighet. Vi så på flere alternativer, men noe var galt. Trett. Vi spiste på en restaurant med utsikt over Alazani-dalen. Vi ser videre. Dette var den lengste jakten på bolig under hele turen. Vi kjører langs observasjonsdekket, til høyre er en nydelig utsikt, til venstre er et hus med terrasse hvor flagg fra ulike land henger. Den amerikanske er den største, den fanget meg. Det står skrevet - rom til leie. Vi bestemte at hvis det er et russisk flagg, så går vi inn. Vi så flagget, men det var veldig lite. Vi parkerte, gikk opp trappene og ble møtt av en mann og kvinne i pensjonsalder, men i full blomst. Vi finner ut at det er ledige plasser. Det første spørsmålet til oss er hvor kommer du fra? Svar: Russland, Kirov. Eieren ropte overrasket: Kirov!!!??? Og han begynner å forklare, og gjentar: Kirov. Yurya. Yurya!!! Med vekt på bokstaven Y. Generelt avgjorde dette møtet vårt opphold i dette fantastiske, gjestfrie huset i 2 dager.
Og vi ble virkelig møtt som familie. Soso og Tsitso, våre georgiske foreldre, kan man si))) Soso tjenestegjorde i Yurye i missilenheten på 60-tallet. Han husker med glede og deler historier om hverdagen i hæren. Tsitso deler oppskrifter som jeg tar med blyant. Vi prater over en kopp te på terrassen til sent på kvelden. Om morgenen før avreise inviterer Tsitso oss inn på kjøkkenet og gir oss frokost, som er nærmere lunsj, og kanskje middag. Vi kjøper vin og chacha fra Soso til noen latterlige priser. Vi lover å komme tilbake. Når vi kommer tilbake får vi vite at vennene våre fra Kirov skal til Georgia, og vi sender Soso og Tsitso suvenirer og en stor del av det russiske flagget. Som svar bringer de oss allerede i oktober en hel pakke med godsaker fra Tsitso. Dette er så kult, så fint!!!
Vi tok med oss vin. Mye vin. Mye vin. Eksklusivt fordi vi reiste med bil. Etter å ha besøkt vingården Graneli og kjøpt alt etter å ha smakt, bestemte vi oss for å ha min georgiske bursdag hjemme og unne våre venner georgiske nasjonale drinker og delikatesser i henhold til oppskriften til den fantastiske Tsitso.
Og den sprøeste shoppingen var for en flaske chacha fra den kjente georgiske produsenten Chateau Mukhrani. Denne chachaen ble bestilt for meg. Og vi fant det ikke i butikkene. På den siste dagen, tilbake fra Martvili Canyon og Prometheus Caves, prøvde vi å komme oss til Chateau i tide og kjøpe denne chachaen på fabrikken. De ringte, fant ut stengetiden, lette etter dette Chateau, gikk seg vill, løp, ... men rakk det ikke før de stengte. Til slutt kjøpte vi denne chachaen i en liten butikk i en nabolandsby, etter å ha stoppet på et par lignende supermarkeder tidligere og stilt spørsmål fra politiet. I tillegg godtok ikke denne butikken kort, så jeg måtte kjøre rundt i området på jakt etter en minibank. Resultatet ble mange inntrykk, hysterisk latter og chacha, som ble levert til den veldig flinke personen som bestilte den. Chacha, forresten, er veldig dyrt etter disse standardene - noe sånt som 1000 rubler. Men det er klart dårligere i smak enn Soso chacha for 5 lari (150 rubler) fra et 20 år gammelt eikefat.
Bytt møte
I Tbilisi er det et såkalt loppemarked på Dry Bridge. I guideboka som en veldig flink person sendte meg før turen, sto det: «Jeg liker å gå rundt på loppemarkedet i nærheten av den tørre broen. Jeg kjøper all slags unødvendig dritt der.» Så vi bestemte oss for å gå dit i en halvtime og passere gjennom. Mine venner! Det er noe! Hva er en halvtime?! Vi gikk der i omtrent tre timer, hvis vi ikke måtte forlate Tbilisi, ville vi ha blitt der lenger. Dette markedet er ikke bare en samling av forskjellige "antikviteter", selv om de er veldig interessante. Dette markedet er en samling av mennesker, historier, minner... Vi kom for eksempel i samtale med selgeren til en enorm samling av glassholdere. Visste du at det et sted i Europa finnes et stort museum for disse tingene? Nå vet du.
Hun er russisk, hun kom til Tbilisi tilbake i sovjettiden sammen med mannen sin, en pilot, som døde under noen testflyvninger. Jeg ble alene med to døtre i et fremmed land. Selv om... landet og byen har blitt kjært. Barna bor i Europa (Italia, Østerrike), de ringer for å besøke dem, men de kan ikke bestemme seg. Hjertet er her i Tbilisi.
Lengste gåtur til fots
Kanskje det var en feil, og nå ville vi ikke gjenta det, men dette er et av de mest levende inntrykkene. Vi ankom Georgia tidlig om morgenen, kom til Stepantsminda (Kazbegi) og spiste. Vi var ute av veien. Nesten to dager i sittende stilling og uten skikkelig søvn. Men fjellene vinket. Der, høyt oppe på bakgrunn av den majestetiske kazbeken, sto Den hellige treenighetskirke.
Templet som vises på nesten alle postkort fra Georgia. Hvordan kunne vi ha gått glipp av disse artene? Aldri! Hvorfor gikk vi ikke opp på fjellet i jeeper? Tross alt tilbød de det. - Vet ikke. Jeg vet bare ikke. Eieren av kafeen hvor vi spiste lunsj viste to veier til fjellet – bratt, men kort, og skånsomt, men lengre. Vi valgte en flat og hadde rett. Du ville rett og slett ikke komme inn i den bratte. Gikk. Det er sol, det er varmt, det er en klippe til venstre. Jeg er redd for høyder. Bena våre føles nummen etter å ha satt seg i et bilsete. Pustemaskinen takler det ikke. Vi stopper hver 50 meter. Vi fotograferer den omkringliggende skjønnheten hver 20. meter. Du vet, de 150 km med den religiøse prosesjonen Velikoretsk var fysisk lettere for oss enn halvannen time til Gergeti. Var det verdt det? Definitivt ja! Kirken, allerede på toppen, har en fjær. Ved foten av fjellet ligger Stepantsminda. Det var en bris, litt regn og en lykkefølelse fra den erobrede toppen og det faktum at vi hadde nådd et land som definitivt ville innta en av de vakreste stedene i reisekalenderen vår. Vi gikk ned langs en kort, men bratt rute. Det er veldig vanskelig. Vi anbefaler å ikke gå langs den eller ikke gå i det hele tatt, men kjøre bil. Og selvfølgelig, takket være våre Solomon trekkingsko, uten dem hadde det vært enda vanskeligere. Selv om du ikke skal være redd for dette fjellet, vil det erobre både uforberedte og slitne turister, som oss.
Mat – hvor er den beste maten?
Jeg tror georgiske husmødre mater best. Den som kommer til den georgiske festen vil være heldig, og hvis det også er sanger og danser, så er det en ferie. Vi har vært på mange kjente og ikke så kjente steder. Velsmakende - nesten overalt. Kom inn og prøv. Blant de aller beste:
I skyggen av Metekhi (Tbilisi), Armazi Tskaro (Mtskheta), Georgian Court (Mtskheta).
Hvilke farer venter turisten?
Ingen andre steder har vi følt oss så trygge. Ett faktum - vi bestemte oss for å overnatte i et telt nær Martvili Canyon, alene, uten en eneste sjel i nærheten, i fjellet. Vi slo opp teltet i mørket praktisk talt, fordi... ankom sent. Ikke skummelt!
Hovedfaren på vei var en sovende svart hest som dukket opp om natten på fjellveien foran bilen etter en skarp sving. Hun gikk oss på nervene! Alt gikk bra, vi forstyrret ikke søvnen hennes, ingen ble skadet.
Selvfølgelig kan det være negative inntrykk fra noen lokale innbyggere. Men! Vi møtte kun én slik person under hele turen. Dette er en gjeter som kjørte to sauer i Stepantsminda. Han ville ikke snakke med oss på russisk. De tilbød engelsk, jeg ble overrasket over at vi snakket. Og så var det en monolog om hvor dårlig Russland er, at det tok fra dem halve landet osv. Jeg kranglet ikke med ham, jeg ønsket ham høflig god helse og sa at vi hadde kommet for å besøke det vakre landet deres.
Alle de andre hyggelige menneskene som møttes på vår vei var veldig, jeg gjentar, VELDIG vennlige mot oss, mot Russland. De vet hvordan de skal skille politikk fra vanlige menneskers liv og folks historiske vennskap. Jeg tror det vil være nyttig for mange å lære dette.
Hjemkomst
Du vet, umiddelbart etter at vi kom tilbake begynte vi å tenke på å reise til Georgia igjen. Vi fortalte begeistret vennene våre om turen og smittet dem også. Vi feiret bursdagen min i georgisk stil – og det var uforglemmelig. Jeg lærte å lage mat khachapuri! Og nå er dette min signaturrett. Mamma, med tips fra Internett, lærte å lage mat khinkali. Svan salt har blitt vårt favorittkrydder. Og jeg er klar til å lytte til Mgzavrebis sanger så ofte som mulig.
Til tross for all den relative billigheten til Georgia, kan du selvfølgelig reise både mer økonomisk og mer luksuriøst. Du kan planlegge reisen slik at den passer lommeboken din, Georgia lar deg gjøre dette. Vi tror at dette er en av våre mest budsjettvennlige reiser. Og budsjettmessig slår det definitivt feriestedene våre på Krim eller Krasnodar-territoriet.
Allerede anbefalt, infisert med "reiseviruset". Mange av vennene mine på sosiale nettverk skrev at takket være bildene og innleggene mine ønsket de også å besøke Georgia. Og jeg kjenner de som planlegger tur i sommer, og deler gjerne rute og inntrykk.
