Cinci dezastre teribile: care an a fost cel mai rău din istorie. Cele mai grave dezastre din lume Cele mai grave dezastre naturale

Omenirea nu va uita niciodată accidentul de pe platforma petrolieră Deepwater Horizon. O explozie și un incendiu au avut loc pe 20 aprilie 2010, la 80 de kilometri de coasta Louisianei, pe câmpul petrolier Macondo. Deversarea de petrol a fost cea mai mare din istoria SUA și a distrus practic Golful Mexic. Ne-am amintit de cele mai mari dezastre provocate de om și de mediu din lume, dintre care unele sunt aproape mai grave decât tragedia Deepwater Horizon.

Ar fi putut fi evitat accidentul? Dezastrele provocate de om apar adesea ca o consecință a dezastrelor naturale, dar și din cauza echipamentelor uzate, lăcomiei, neglijenței, neatenției... Amintirea lor servește ca o lecție importantă pentru umanitate, deoarece dezastrele naturale pot dăuna oamenilor, dar nu planeta, ci cele create de om reprezintă o amenințare pentru absolut întreaga lume înconjurătoare.

15. Explozie la o fabrică de îngrășăminte din orașul West - 15 victime

Pe 17 aprilie 2013, a avut loc o explozie la o fabrică de îngrășăminte din West, Texas. Explozia a avut loc la ora locală 19:50 și a distrus complet uzina, care aparținea companiei locale Adair Grain Inc. Explozia a distrus o școală și un azil de bătrâni situate în apropierea fabricii. Aproximativ 75 de clădiri din orașul West au fost grav avariate. Explozia a ucis 15 persoane și a rănit aproximativ 200 de persoane. Inițial, la centrală a avut loc un incendiu, iar explozia s-a produs în timp ce pompierii încercau să controleze incendiul. Cel puțin 11 pompieri au fost uciși.

Martorii au spus că explozia a fost atât de puternică încât s-a auzit la aproximativ 70 km de centrală, iar US Geological Survey a înregistrat vibrații ale solului de magnitudinea 2,1. „A fost ca o explozie a unei bombe atomice”, au spus martorii oculari. Locuitorii din mai multe zone din apropierea Vestului au fost evacuați din cauza unei scurgeri de amoniac folosit la producerea îngrășămintelor, iar autoritățile au avertizat pe toată lumea despre scurgerea de substanțe toxice. O zonă de excludere a zborului a fost introdusă peste vest, la o altitudine de până la 1 km. Orașul semăna cu o zonă de război...

În mai 2013, a fost deschis un dosar penal pentru explozie. Ancheta a constatat că compania a depozitat substanțele chimice care au provocat explozia, încălcând cerințele de siguranță. Consiliul pentru Siguranța Chimică din SUA a constatat că compania nu a luat măsuri adecvate pentru a preveni incendiul și explozia. În plus, la acea vreme nu existau reguli care să interzică depozitarea azotatului de amoniu în apropierea zonelor populate.

14. Inundarea Bostonului cu melasă - 21 de victime

Inundația de melasă din Boston a avut loc pe 15 ianuarie 1919, după ce un rezervor uriaș de melasă a explodat în North End din Boston, trimițând un val de lichid cu conținut de zahăr care străbate străzile orașului cu viteză mare. 21 de persoane au murit, aproximativ 150 au fost internate. Dezastrul a avut loc la Purity Distilling Company în timpul prohibiției (melasa fermentată era folosită pe scară largă pentru a produce etanol la acea vreme). În ajunul introducerii unei interdicții complete, proprietarii au încercat să facă cât mai mult rom...

Aparent, din cauza oboselii metalice dintr-un rezervor debordant cu 8700 m³ de melasă, foile de metal legate prin nituri s-au destrămat. Pământul s-a cutremurat și un val de melasă de până la 2 metri înălțime s-a revărsat pe străzi. Presiunea valului a fost atât de mare încât a mutat trenul de marfă de pe șine. Clădirile din apropiere au fost inundate până la o înălțime de un metru, iar unele s-au prăbușit. Oameni, cai și câini au rămas blocați în valul lipicios și au murit prin sufocare.

Un spital mobil al Crucii Roșii a fost dislocat în zona dezastrului, o unitate a Marinei SUA a intrat în oraș - operațiunea de salvare a durat o săptămână. Melasa a fost îndepărtată cu nisip, care a absorbit masa vâscoasă. Deși proprietarii fabricii i-au dat vina pe anarhiști pentru explozie, orășenii au extras de la ei plăți în valoare totală de 600.000 de dolari (aproximativ 8,5 milioane de dolari astăzi). Potrivit Bostonienilor, chiar și acum în zilele fierbinți un miros stânjenitor de caramel emană din casele vechi...

13. Explozie la uzina chimică Phillips în 1989 - 23 de victime

Explozia de la uzina chimică Phillips Petroleum Company a avut loc pe 23 octombrie 1989, în Pasadena, Texas. Din cauza unei neglijeri a angajaților, s-a produs o scurgere mare de gaz inflamabil și s-a produs o explozie puternică, echivalentă cu două tone și jumătate de dinamită. Un rezervor care conținea 20.000 de galoane de gaz izobutan a explodat, iar reacția în lanț a provocat încă 4 explozii.
În timpul întreținerii programate, conductele de aer de pe supape au fost închise accidental. Astfel, camera de control a afișat că supapa era deschisă, în timp ce părea închisă. Acest lucru a dus la formarea unui nor de abur, care a explodat la cea mai mică scânteie. Explozia inițială a înregistrat o magnitudine de 3,5 pe scara Richter și resturi de la explozie au fost găsite pe o rază de 6 mile de explozie.

Mulți dintre hidranții de incendiu au eșuat, iar presiunea apei din hidranții rămași a scăzut semnificativ. Pompierii au avut nevoie de mai mult de zece ore pentru a pune situația sub control și pentru a stinge complet flăcările. 23 de persoane au fost ucise și alte 314 au fost rănite.

12. Incendiu la o fabrică de pirotehnică din Enschede în 2000 - 23 de victime

La 13 mai 2000, în urma unui incendiu la fabrica de pirotehnică S.F. Artificii în orașul olandez Enshede, a avut loc o explozie, ucizând 23 de persoane, inclusiv patru pompieri. Incendiul a început în clădirea centrală și s-a extins la două containere pline de artificii depozitate ilegal în afara clădirii. Au avut loc mai multe explozii ulterioare, cea mai mare explozie simțită până la 19 mile.

În timpul incendiului, o parte semnificativă a cartierului Rombek a fost arsă și distrusă - 15 străzi au fost arse, 1.500 de case au fost avariate și 400 de case au fost distruse. Pe lângă moartea a 23 de persoane, 947 de persoane au fost rănite și 1.250 de persoane au rămas fără adăpost. Echipajele de pompieri au sosit din Germania pentru a ajuta la combaterea incendiului.

Când S.F. Artificiile a construit o fabrică de pirotehnică în 1977, era situată departe de oraș. Pe măsură ce orașul creștea, noi locuințe low-cost au înconjurat depozitele, provocând distrugeri groaznice, răniri și moarte. Majoritatea localnicilor habar n-aveau că locuiau atât de aproape de un depozit de pirotehnice.

11. Explozie la o fabrică chimică din Flixborough - 64 de victime

O explozie a avut loc în Flixborough, Anglia, la 1 iunie 1974, ucigând 28 de persoane. Accidentul s-a petrecut la uzina Nipro, care producea amoniu. Dezastrul a provocat pagube materiale uriașe de 36 de milioane de lire sterline. Industria britanică nu cunoscuse niciodată o asemenea catastrofă. Uzina chimică de la Flixborough practic a încetat să mai existe.
O fabrică chimică din apropierea satului Flixborough specializată în producția de caprolactamă, produsul de pornire pentru fibre sintetice.

Accidentul s-a petrecut astfel: conducta de ocolire care leagă reactoarele 4 și 6 s-a rupt, iar aburii au început să iasă din robinete. S-a format un nor de vapori de ciclohexan care conținea câteva zeci de tone de substanță. Sursa de aprindere a norului a fost probabil o torță de la o instalație de hidrogen. Din cauza accidentului de la uzină, o masă explozivă de vapori încălziți a fost degajată în aer, cea mai mică scânteie a fost suficientă pentru a le aprinde. La 45 de minute de la accident, când norul de ciuperci a ajuns la uzina de hidrogen, a avut loc o explozie puternică. Explozia în forța sa distructivă a fost echivalentă cu explozia a 45 de tone de TNT, detonate la o înălțime de 45 m.

Aproximativ 2.000 de clădiri din afara uzinei au fost avariate. În satul Amcotts, situat de cealaltă parte a râului Trent, 73 din cele 77 de case au fost grav avariate. În Flixborough, situat la 1200 m de centrul exploziei, au fost distruse 72 de case din 79. Explozia și incendiul ulterior au ucis 64 de persoane, 75 de persoane din interiorul și din afara întreprinderii au suferit răni de diferite severitate.

Inginerii de uzină, sub presiunea proprietarilor companiei Nipro, s-au abătut adesea de la reglementările tehnologice stabilite și au ignorat cerințele de siguranță. Trista experiență a acestui dezastru a arătat că în uzinele chimice este necesar să existe un sistem automat de stingere a incendiilor cu acțiune rapidă, care să permită eliminarea incendiilor de substanțe chimice solide în 3 secunde.

10. Deversare fierbinte de oțel - 35 de victime

La 18 aprilie 2007, 32 de persoane au fost ucise și 6 au fost rănite în urma căzurii unui oală cu oțel topit la uzina Qinghe Special Steel Corporation din China. Treizeci de tone de oțel lichid, încălzit la 1500 de grade Celsius, au căzut de pe un transportor superior. Oțelul lichid a izbucnit prin uși și ferestre în încăperea alăturată unde se aflau muncitorii în tura de serviciu.

Poate cel mai îngrozitor fapt descoperit în timpul studiului acestui dezastru este că ar fi putut fi prevenit. Cauza imediată a accidentului a fost utilizarea ilegală a echipamentelor necorespunzătoare. Ancheta a concluzionat că au existat o serie de deficiențe și încălcări ale siguranței care au contribuit la producerea accidentului.

Când serviciile de urgență au ajuns la locul dezastrului, au fost oprite de căldura oțelului topit și nu au putut ajunge la victime pentru o lungă perioadă de timp. După ce oțelul a început să se răcească, au descoperit 32 de victime. În mod surprinzător, 6 persoane au supraviețuit în mod miraculos accidentului și au fost duse la spital cu arsuri grave.

9. Accident de tren petrolier în Lac-Mégantic - 47 de victime

O explozie a unui tren petrolier a avut loc în seara zilei de 6 iulie 2013 în orașul Lac-Mégantic din Quebec, Canada. Trenul, deținut de Montreal, Maine and Atlantic Railway și care transporta 74 de tancuri de țiței, a deraiat. Ca urmare, mai multe tancuri au luat foc și au explodat. Se știe că 42 de persoane au murit, iar încă 5 persoane sunt date dispărute. În urma incendiului care a cuprins orașul, aproximativ jumătate din clădirile din centrul orașului au fost distruse.

În octombrie 2012, materiale epoxidice au fost folosite în timpul reparațiilor la motorul locomotivei diesel GE C30-7 #5017 pentru a finaliza rapid reparațiile. În timpul operațiunii ulterioare, aceste materiale s-au deteriorat, iar locomotiva a început să fumeze puternic. Scurgeri de combustibil și lubrifianți s-au acumulat în carcasa turbocompresorului, ceea ce a dus la un incendiu în noaptea accidentului.

Trenul era condus de șoferul Tom Harding. La ora 23:00 trenul a oprit în gara Nantes, pe traseul principal. Tom a contactat dispeceratul și a raportat probleme cu motorul diesel, evacuare neagră puternică; rezolvarea problemei cu locomotiva diesel a fost amânată până dimineața, iar șoferul s-a dus să petreacă noaptea la un hotel. Un tren cu o locomotivă diesel în funcțiune și marfă periculoasă a fost lăsat peste noapte într-o stație fără pilot. La ora 23:50, 911 a primit un raport de incendiu la locomotiva principală. Compresorul nu a funcționat în el, iar presiunea în conducta de frână a scăzut. La ora 00:56 presiunea a scăzut la un asemenea nivel încât frânele de mână nu au putut ține mașinile și trenul scăpat de sub control a coborât la vale spre Lac-Mégantic. La ora 00:14, trenul a deraiat cu viteza de 105 km/h și a ajuns în centrul orașului. Mașinile au deraiat, au urmat explozii și petrol arzând s-a vărsat de-a lungul căii ferate.
Oamenii dintr-o cafenea din apropiere, simțind tremurul pământului, au decis că a început un cutremur și s-au ascuns sub mese, drept urmare nu au avut timp să scape de incendiu... Acest accident de tren a devenit unul dintre cele mai mortale din Canada .

8. Accident la centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya - cel puțin 75 de victime

Accidentul de la centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya este un dezastru industrial provocat de om care a avut loc la 17 august 2009 - o „zi neagră” pentru industria hidroenergetică rusă. În urma accidentului, 75 de persoane au murit, echipamentele și incinta stației au fost grav avariate, iar producția de energie electrică a fost suspendată. Consecințele accidentului au afectat situația ecologică a zonei de apă adiacentă hidrocentralei, precum și sferele sociale și economice ale regiunii.

La momentul accidentului, hidrocentrala transporta o sarcina de 4100 MW, din 10 unitati hidraulice, erau in functiune 9. La 17 august, ora locala 8:13, s-a produs distrugerea unitatii hidraulice nr. volume de apă care curge prin arborele unității hidraulice sub presiune ridicată. Personalul centralei care se afla în camera turbinelor a auzit o bubuitură puternică și a văzut degajarea unei puternice coloane de apă.
Şuvoaie de apă au inundat rapid camera maşinilor şi încăperile de sub ea. Toate unitățile hidraulice ale hidrocentralei au fost inundate, în timp ce s-au produs scurtcircuite la unitățile hidraulice în funcțiune (blițurile acestora sunt vizibile clar pe filmulețul de amator al dezastrului), care le-au scos din funcțiune.

Lipsa de evidență a cauzelor accidentului (conform ministrului rus al Energiei Shmatko, „acesta este cel mai mare și mai de neînțeles accident hidroenergetic care s-a întâmplat vreodată în lume”) a dat naștere la o serie de versiuni care nu au fost confirmate (din terorism la ciocan de berbec). Cea mai probabilă cauză a accidentului este defectarea prin oboseală a știfturilor care a avut loc în timpul funcționării unității hidraulice nr. 2 cu un rotor temporar și un nivel inacceptabil de vibrații în 1981-83.

7. Explozie Piper Alpha - 167 de victime

Pe 6 iulie 1988, o platformă de producție de petrol din Marea Nordului numită Piper Alpha a fost distrusă de o explozie. Platforma Piper Alpha, instalată în 1976, a fost cea mai mare structură de pe șantierul Piper, deținută de compania scoțiană Occidental Petroleum. Platforma era situată la 200 km nord-est de Aberdeen și a servit drept centru de control pentru producția de petrol pe șantier. Platforma conținea un heliport și un modul rezidențial pentru 200 de lucrători petrolieri care lucrau în schimburi. Pe 6 iulie, a avut loc o explozie neașteptată pe Piper Alpha. Incendiul care a cuprins platforma nici nu a dat posibilitatea personalului de a trimite un semnal SOS.

Ca urmare a unei scurgeri de gaz și a exploziei ulterioare, 167 de oameni din 226 de pe platformă în acel moment au fost uciși, doar 59 au supraviețuit. A fost nevoie de 3 săptămâni pentru a stinge incendiul, cu vânt puternic (80 mph) și valuri de 70 de picioare. Cauza finală a exploziei nu a putut fi stabilită. Conform celei mai populare versiuni, a existat o scurgere de gaz pe platformă, în urma căreia o mică scânteie a fost suficientă pentru a porni focul. Accidentul Piper Alpha a condus la critici semnificative și la revizuirea ulterioară a standardelor de siguranță pentru producția de petrol în Marea Nordului.

6. Incendiu în Tianjin Binhai - 170 de victime

În noaptea de 12 august 2015, două explozii au izbucnit într-o zonă de depozitare a containerelor din portul Tianjin. La ora locală 22:50, au început să sosească rapoarte despre un incendiu la depozitele companiei Ruihai situate în portul Tianjin, care transportă substanțe chimice periculoase. După cum au descoperit ulterior anchetatorii, aceasta a fost cauzată de arderea spontană a nitrocelulozei care s-a uscat și s-a încălzit la soarele de vară. În 30 de secunde de la prima explozie, a avut loc o a doua explozie - un recipient care conținea azotat de amoniu. Serviciul seismologic local a estimat puterea primei explozii la 3 tone echivalent TNT, a doua la 21 de tone. Pompierii sosiți la fața locului nu au putut opri extinderea incendiului pentru o lungă perioadă de timp. Incendiile au durat câteva zile și au mai avut loc 8 explozii. Exploziile au creat un crater imens.

Exploziile au ucis 173 de persoane, au fost rănite 797 și au dat 8 persoane date dispărute. . Mii de vehicule Toyota, Renault, Volkswagen, Kia și Hyundai au fost avariate. 7.533 de containere, 12.428 de vehicule și 304 de clădiri au fost distruse sau avariate. Pe lângă moarte și distrugere, pagubele s-au ridicat la 9 miliarde de dolari.S-a dovedit că trei blocuri de apartamente au fost construite pe o rază de un kilometru de depozitul de produse chimice, lucru interzis de legea chineză. Autoritățile au acuzat 11 oficiali din orașul Tianjin în legătură cu explozia. Aceștia sunt acuzați de neglijență și abuz de putere.

5. Val di Stave, cedarea barajului - 268 de victime

În nordul Italiei, deasupra satului Stave, barajul Val di Stave s-a prăbușit pe 19 iulie 1985. Accidentul a distrus 8 poduri, 63 de clădiri și a ucis 268 de persoane. În urma dezastrului, o investigație a constatat că au existat o întreținere slabă și marje mici de siguranță operațională.

În partea superioară a celor două baraje, precipitațiile au făcut ca conducta de drenaj să devină mai puțin eficientă și să se înfunde. Apa a continuat să curgă în rezervor, iar presiunea din conducta deteriorată a crescut, provocând și presiune asupra stâncii de mal. Apa a început să pătrundă în sol, să se lichefieze în noroi și să slăbească malurile până când în cele din urmă a apărut eroziunea. În doar 30 de secunde, curgerile de apă și noroi din barajul superior au spart și s-au turnat în barajul inferior.

4. Prăbușirea unui morman de deșeuri în Namibia - 300 de victime

Până în 1990, Nambia, o comunitate minieră din sud-estul Ecuadorului, avea reputația de a fi „ostilă față de mediu”. Munții locali au fost îngropați de mineri, plini de găuri din minerit, aerul umed și plin de substanțe chimice, gaze toxice din mină și o grămadă uriașă de deșeuri.

Pe 9 mai 1993, cea mai mare parte a muntelui de zgură de cărbune de la capătul văii s-a prăbușit, ucigând aproximativ 300 de oameni într-o alunecare de teren. 10.000 de oameni locuiau în sat pe o suprafață de aproximativ 1 milă pătrată. Majoritatea caselor orașului au fost construite chiar la intrarea în tunelul minei. Experții au avertizat de mult că muntele a devenit aproape gol. Ei au spus că exploatarea în continuare a cărbunelui va duce la alunecări de teren și, după câteva zile de ploi abundente, solul s-a înmuiat și cele mai proaste previziuni s-au adeverit.

3. Explozie din Texas - 581 de victime

Un dezastru provocat de om a avut loc pe 16 aprilie 1947 în portul Texas City, SUA. Un incendiu la bordul navei franceze Grandcamp a dus la detonarea a aproximativ 2.100 de tone de azotat de amoniu (nitrat de amoniu), ceea ce a dus la o reacție în lanț sub formă de incendii și explozii pe navele și instalațiile de depozitare a petrolului din apropiere.

Tragedia a ucis cel puțin 581 de persoane (inclusiv toate, cu excepția unuia, din Departamentul de Pompieri din Texas), a rănit peste 5.000 și a trimis 1.784 la spitale. Portul și o mare parte a orașului au fost complet distruse, multe afaceri au fost dărâmate sau incendiate. Peste 1.100 de vehicule au fost avariate și 362 de vagoane de marfă au fost deteriorate, pagubele materiale estimate la 100 de milioane de dolari. Aceste evenimente au declanșat primul proces colectiv împotriva guvernului SUA.

Instanța a găsit Guvernul Federal vinovat de neglijență penală comisă de agențiile guvernamentale și de reprezentanții acestora implicați în producția, ambalarea și etichetarea azotatului de amoniu, agravată de erori grave în transportul, depozitarea, încărcarea și măsurile de siguranță la incendiu. Au fost plătite 1.394 de despăgubiri în valoare totală de aproximativ 17 milioane USD.

2. Dezastrul Bhopal - până la 160.000 de victime

Acesta este unul dintre cele mai grave dezastre provocate de om care au avut loc în orașul indian Bhopal. În urma unui accident la o uzină chimică deținută de compania chimică americană Union Carbide, care produce pesticide, a fost eliberată o substanță toxică, izocianat de metil. A fost depozitat la fabrică în trei rezervoare parțial îngropate, fiecare dintre acestea putând să conțină aproximativ 60.000 de litri de lichid.
Cauza tragediei a fost degajarea de urgență a vaporilor de izocianat de metil, care în rezervorul fabricii s-au încălzit peste punctul de fierbere, ceea ce a dus la creșterea presiunii și ruperea supapei de urgență. Ca urmare, la 3 decembrie 1984, aproximativ 42 de tone de fum toxici au fost eliberate în atmosferă. Un nor de izocianat de metil a acoperit mahalalele din apropiere și gara, aflată la 2 km distanță.

Dezastrul de la Bhopal este cel mai mare din punct de vedere al victimelor din istoria modernă, provocând moartea imediată a cel puțin 18 mii de oameni, dintre care 3 mii au murit direct în ziua accidentului și 15 mii în anii următori. Potrivit altor surse, numărul total al victimelor este estimat la 150-600 de mii de persoane. Numărul mare de victime se explică prin densitatea mare a populației, informarea cu întârziere a locuitorilor despre accident, lipsa personalului medical, precum și condițiile meteorologice nefavorabile - un nor de vapori grei a fost purtat de vânt.

Union Carbide, care a fost responsabilă pentru tragedie, a plătit victimelor 470 de milioane de dolari într-un acord extrajudiciar în 1987, în schimbul unei renunțări la pretenții. În 2010, un tribunal indian a găsit șapte foști directori indieni ai Union Carbide vinovați de neglijență care a cauzat moartea. Cei condamnați au fost condamnați la doi ani de închisoare și o amendă de 100 de mii de rupii (aproximativ 2.100 de dolari).

1. Tragedia barajului Banqiao - 171.000 de morți

Proiectanții barajului nici măcar nu pot fi acuzați pentru acest dezastru; acesta a fost proiectat pentru inundații severe, dar acest lucru a fost complet fără precedent. În august 1975, barajul Banqiao a explodat în timpul unui taifun în vestul Chinei, ucigând aproximativ 171.000 de oameni. Barajul a fost construit în anii 1950 pentru a genera electricitate și pentru a preveni inundațiile. Inginerii l-au proiectat cu o marjă de siguranță de o mie de ani.

Dar în acele zile fatidice de la începutul lui august 1975, taifunul Nina a produs imediat peste 40 de centimetri de ploaie, depășind totalul anual de precipitații din zonă într-o singură zi. După câteva zile de ploaie și mai abundentă, barajul a cedat și a fost spălat pe 8 august.

Defectarea barajului a provocat un val de 33 de picioare înălțime, 7 mile lățime, care se deplasează cu 30 mph. În total, peste 60 de baraje și rezervoare suplimentare au fost distruse din cauza eșecului barajului Banqiao. Inundația a distrus 5.960.000 de clădiri, a ucis imediat 26.000 de oameni și alți 145.000 au murit mai târziu, ca urmare a foametei și a epidemilor din cauza dezastrului natural.

Din păcate, aceste lucruri se întâmplă. Probabil că nu există cuvinte potrivite pentru a le descrie și Doamne ferește să te găsești în astfel de situații.

Vă prezentăm atenției cele mai teribile dezastre din lume.

Cel mai grav accident de avion

Evaluarea „Cele mai grave prăbușiri de avion” este condusă de Tenerife. Ciocnirea fatală a 2 avioane Boeing-747 aparținând diferitelor companii (Boeing-747-206B - creația companiei aeriene KLM, a operat următorul zbor KL4805 și Boeing-747 - proprietatea Pan American, a operat zborul 1736), a avut loc pe 27 martie. , 1977 pe insula grupului Canare, Tenerife, pe pista aeroportului Los Rodeo. Mulți oameni au murit - 583 de oameni în aceste două avioane. Ce anume a provocat un astfel de accident devastator? Paradoxul este că suprapunerea unor circumstanțe nefavorabile una peste alta a jucat o glumă crudă.

În acea zi nefericită duminică de primăvară, aeroportul Los Rodeos era foarte aglomerat. Ambele aeronave au efectuat manevre pe pista îngustă, inclusiv viraj complexe de 135-180 de grade. Interferența în comunicațiile radio cu controlorul și între piloți, condițiile meteorologice și vizibilitatea proaste, interpretarea greșită a comenzilor de către controlorul de trafic aerian, accentul puternic spaniol al controlorului - toate acestea au dus inevitabil la probleme. Comandantul Boeing KLM nu a înțeles comanda dispecerului de a întrerupe decolarea, în timp ce comandantul celui de-al doilea Boeing a raportat că avionul lor uriaș se mișcă încă de-a lungul pistei. Paisprezece secunde mai târziu, s-a produs inevitabila coliziune, fuzelajul Boeing-ului Pan American a fost foarte deteriorat, s-au format goluri pe alocuri și unii pasageri au scăpat prin ele. Un Boeing KLM fără coadă și cu aripile deteriorate a căzut pe pistă la 150 de metri de punctul de coliziune și a condus de-a lungul pistei încă 300 de metri. Ambele aeronave afectate au izbucnit în flăcări.

Toți cei 248 de oameni din avionul Boeing KLM au fost uciși. Al doilea avion a ucis 326 de pasageri și nouă membri ai echipajului. Starul american al revistei Playboy, actrița și modelul Eve Meyer, a murit și ea în acest cel mai grav accident de avion.

Cel mai mare dezastru provocat de om

Cel mai grav dezastru din istoria producției de petrol a fost explozia de pe platforma petrolieră Piper Alpha, construită în 1976. S-a întâmplat pe 07/06/1988. Potrivit experților, acest teribil accident a costat 3,4 miliarde de dolari SUA și a luat viața a 167 de oameni. Piper Alpha este singura platformă de producție de petrol ars de pe Pământ, deținută de compania petrolieră americană Occidental Petroleum. A avut loc o scurgere uriașă de gaz și, ca urmare, o explozie colosală. Acest lucru s-a întâmplat ca urmare a unor acțiuni neconsiderate ale personalului de întreținere - conductele din platformă alimentau rețeaua generală de conducte petroliere, furnizarea de produse petroliere nu a fost oprită imediat după dezastru, așteptând comanda autorităților superioare. Prin urmare, incendiul a continuat din cauza arderii gazelor și petrolului în conducte; incendiul a cuprins chiar și ansambluri rezidențiale. Iar cei care au putut supraviețui primei explozii s-au trezit înconjurați de flăcări. Cei care au sărit în apă au fost salvați.

Cel mai mare dezastru pe apă

Dacă vă amintiți cele mai mari dezastre de pe apă, vă amintiți imediat imaginile din filmul „Titanic”, care se bazează pe evenimente reale din 1912. Dar scufundarea Titanicului nu este cel mai mare dezastru. Cel mai mare dezastru maritim a fost scufundarea navei germane Wilhelm Gustlow de către un submarin militar sovietic la 30 ianuarie 1945. La bordul navei se aflau aproape 9 mii de oameni: 3.700 dintre ei erau oameni care au terminat pregătirea de elită ca submariniști militari, 3-4 mii reprezentanți ai elitei militare care au fost evacuați de la Danzig. Nava de excursie turistică a fost construită în 1938. A fost, după cum părea, un transatlantic nescufundabil cu 9 punți, proiectat folosind cele mai noi tehnologii din acea vreme.

ringuri de dans, 2 teatre, piscine, o biserică, o sală de sport, restaurante, o cafenea cu grădină de iarnă și climatizare, cabine confortabile și apartamente personale ale lui Hitler însuși. Lungime de 208 de metri, ar putea călători la jumătatea lumii fără a se alimenta. Nu se putea scufunda a priori. Dar soarta a hotărât altfel. Sub comanda lui A.I. Marinesko, echipajul submarinului sovietic S-13 a condus o operațiune militară de distrugere a navei inamice. Trei torpile trase au pătruns în Wilhelm Gustlow. S-a scufundat imediat în Marea Baltică. Până acum, nimeni, lumea întreagă, nu poate uita cel mai teribil dezastru.

Cel mai mare dezastru de mediu

Moartea Mării Aral, care înainte de a începe uscarea, oamenii de știință au numit al patrulea lac după standardele mondiale, este considerată cel mai teribil dezastru din punct de vedere al mediului. Deși marea este situată pe teritoriul fostei URSS, dezastrul a afectat întreaga lume. Apa a fost dusă din acesta în cantități necontrolate pentru a uda câmpurile și grădinile pentru a asigura îndeplinirea ambițiilor politice și a planurilor nerezonabile ale liderilor sovietici.
De-a lungul timpului, țărmul s-a mutat atât de adânc în lac, încât multe specii de pești și animale au murit, peste 60.000 de oameni și-au pierdut locurile de muncă, transportul maritim s-a oprit, clima s-a schimbat și secetele au devenit mai frecvente.

Cel mai mare dezastru nuclear

Un număr mare de oameni sunt expuși la dezastre nucleare. Așadar, în aprilie 1986, una dintre unitățile energetice ale centralei nucleare de la Cernobîl a explodat. Substanțele radioactive eliberate în atmosferă s-au instalat în satele și orașele din apropiere. Acest accident este unul dintre cele mai distructive de acest gen. La lichidarea accidentului au participat sute de mii de oameni. Câteva sute de oameni au fost uciși sau răniți. O zonă de excludere de treizeci de kilometri a fost formată în jurul centralei nucleare. Amploarea dezastrului este încă neclară.

Surse:

Astăzi, atenția lumii este atrasă către Chile, unde a început o erupție pe scară largă a vulcanului Calbuco. E timpul să ne amintim 7 cele mai mari dezastre naturale ultimii ani, pentru a ști ce ne poate aștepta în viitor. Natura atacă oamenii, așa cum oamenii obișnuiau să atace natura.

Erupția vulcanului Calbuco. Chile

Muntele Calbuco din Chile este un vulcan destul de activ. Cu toate acestea, ultima sa erupție a avut loc acum mai bine de patruzeci de ani - în 1972 și chiar și atunci a durat doar o oră. Dar pe 22 aprilie 2015, totul s-a schimbat în rău. Calbuco a explodat literalmente, eliberând cenușă vulcanică la o înălțime de câțiva kilometri.

Pe Internet puteți găsi un număr mare de videoclipuri despre acest spectacol uimitor de frumos. Cu toate acestea, este plăcut să te bucuri de priveliște doar prin intermediul unui computer, fiind la mii de kilometri distanță de fața locului. În realitate, a fi lângă Calbuco este înfricoșător și mortal.

Guvernul chilian a decis să reinstaleze toți oamenii pe o rază de 20 de kilometri de vulcan. Și aceasta este doar prima măsură. Nu se știe încă cât va dura erupția și ce daune reale va provoca. Dar aceasta va fi cu siguranță o sumă de câteva miliarde de dolari.

Cutremur în Haiti

Pe 12 ianuarie 2010, Haiti a suferit un dezastru de o amploare fără precedent. Au avut loc mai multe cutremure, principala de magnitudine 7. Drept urmare, aproape toată țara era în ruine. Până și palatul prezidențial, una dintre cele mai maiestuoase și maiestuoase clădiri din Haiti, a fost distrus.

Potrivit datelor oficiale, peste 222 de mii de oameni au murit în timpul cutremurului și după acesta, iar 311 mii au suferit pagube de diferite grade. În același timp, milioane de haitiani au rămas fără adăpost.

Acest lucru nu înseamnă că magnitudinea 7 este ceva fără precedent în istoria observațiilor seismice. Amploarea distrugerii s-a dovedit a fi atât de enormă datorită deteriorării mari a infrastructurii din Haiti, precum și datorită calității extrem de scăzute a absolut toate clădirile. În plus, populația locală în sine nu s-a grăbit să acorde primul ajutor victimelor, precum și să participe la curățarea molozului și la refacerea țării.

Drept urmare, în Haiti a fost trimis un contingent militar internațional, care a preluat controlul statului în prima dată după cutremur, când autoritățile tradiționale erau paralizate și extrem de corupte.

Tsunami în Oceanul Pacific

Până la 26 decembrie 2004, marea majoritate a locuitorilor lumii știau despre tsunami exclusiv din manuale și filme cu dezastre. Cu toate acestea, acea zi va rămâne pentru totdeauna în memoria omenirii din cauza valului uriaș care a acoperit coastele a zeci de state din Oceanul Indian.

Totul a început cu un cutremur major cu magnitudinea 9,1-9,3, care a avut loc chiar la nord de insula Sumatra. A provocat un val gigantic de până la 15 metri înălțime, care s-a răspândit în toate direcțiile oceanului și a distrus sute de așezări, precum și stațiuni de pe litoral de renume mondial.

Tsunami-ul a acoperit zone de coastă din Indonezia, India, Sri Lanka, Australia, Myanmar, Africa de Sud, Madagascar, Kenya, Maldive, Seychelles, Oman și alte țări din Oceanul Indian. Statisticienii au numărat peste 300 de mii de morți în acest dezastru. În același timp, trupurile multora nu au fost găsite niciodată - valul le-a dus în oceanul deschis.

Consecințele acestui dezastru sunt colosale. În multe locuri, infrastructura nu a fost niciodată complet reconstruită după tsunami-ul din 2004.

Erupția vulcanului Eyjafjallajökull

Numele islandez impronunciabil Eyjafjallajökull a devenit unul dintre cele mai populare cuvinte în 2010. Și totul datorită erupției unui vulcan din lanțul muntos cu acest nume.

Paradoxal, nicio persoană nu a murit în timpul acestei erupții. Dar acest dezastru natural a perturbat serios viața de afaceri din întreaga lume, în primul rând în Europa. La urma urmei, o cantitate uriașă de cenușă vulcanică aruncată pe cer din gura Eyjafjallajökull a paralizat complet traficul aerian în Lumea Veche. Dezastrul natural a destabilizat viețile a milioane de oameni în Europa însăși, precum și în America de Nord.

Mii de zboruri, atât de pasageri, cât și de marfă, au fost anulate. Pierderile zilnice ale companiilor aeriene în acea perioadă s-au ridicat la peste 200 de milioane de dolari.

Cutremur în provincia Sichuan din China

Ca și în cazul cutremurului din Haiti, numărul mare de victime după un dezastru similar în provincia chineză Sichuan, care a avut loc acolo la 12 mai 2008, se datorează nivelului scăzut al clădirilor capitale.

Ca urmare a cutremurului principal cu magnitudinea 8, precum și a cutremurelor mai mici ulterioare, peste 69 de mii de oameni au murit în Sichuan, 18 mii au fost dispăruți și 288 de mii au fost răniți.

În același timp, guvernul Republicii Populare Chineze a limitat foarte mult asistența internațională în zona dezastrului; a încercat să rezolve problema cu propriile mâini. Potrivit experților, chinezii au vrut astfel să ascundă amploarea reală a celor întâmplate.

Pentru publicarea de date reale despre morți și distrugeri, precum și pentru articole despre corupție care au dus la un număr atât de mare de pierderi, autoritățile chineze l-au trimis chiar la închisoare pentru câteva luni pe cel mai cunoscut artist chinez contemporan, Ai Weiwei.

uraganul Katrina

Cu toate acestea, amploarea consecințelor unui dezastru natural nu depinde întotdeauna direct de calitatea construcției într-o anumită regiune, precum și de prezența sau absența corupției acolo. Un exemplu în acest sens este uraganul Katrina, care a lovit coasta de sud-est a Statelor Unite în Golful Mexic la sfârșitul lunii august 2005.

Impactul principal al uraganului Katrina a căzut asupra orașului New Orleans și a statului Louisiana. Creșterea nivelului apei în mai multe locuri a rupt barajul care protejează New Orleans și aproximativ 80% din oraș era sub apă. În acest moment au fost distruse zone întregi, au fost distruse infrastructura, nodurile de transport și comunicațiile.

Populația care a refuzat sau nu a avut timp să evacueze s-a refugiat pe acoperișurile caselor. Principalul loc de adunare pentru oameni a fost faimosul stadion Superdome. Dar s-a transformat și într-o capcană, pentru că nu se mai putea ieși din ea.

Uraganul a ucis 1.836 de oameni și a lăsat mai mult de un milion fără adăpost. Pagubele cauzate de acest dezastru natural sunt estimate la 125 de miliarde de dolari. În același timp, New Orleans nu a reușit să revină la o viață normală cu drepturi depline în zece ani - populația orașului este încă cu o treime mai mică decât nivelul din 2005.

Pe 11 martie 2011, în Oceanul Pacific, la est de insula Honshu, s-au produs cutremure cu magnitudinea de 9-9,1, ceea ce a dus la apariția unui val uriaș de tsunami de până la 7 metri înălțime. A lovit Japonia, spălând multe obiecte de coastă și mergând zeci de kilometri în interior.

În diferite părți ale Japoniei, după cutremur și tsunami, au început incendii, infrastructura, inclusiv industrială, a fost distrusă. În total, aproape 16 mii de oameni au murit în urma acestui dezastru, iar pierderile economice s-au ridicat la aproximativ 309 miliarde de dolari.

Dar acesta s-a dovedit a nu fi cel mai rău lucru. Lumea știe despre dezastrul din 2011 din Japonia, în primul rând din cauza accidentului de la centrala nucleară Fukushima, care a avut loc ca urmare a unui val de tsunami care a lovit-o.

Au trecut mai bine de patru ani de la acest accident, dar operațiunea de la centrala nucleară este încă în desfășurare. Și cele mai apropiate așezări au fost strămutate pentru totdeauna. Așa și-a luat Japonia propriul său.

Un dezastru natural pe scară largă este una dintre opțiunile pentru moartea civilizației noastre. Noi am adunat.

Timp de secole, dezastrele naturale au bântuit omenirea. Unele s-au întâmplat atât de mult în urmă, încât oamenii de știință nu pot estima amploarea distrugerii. De exemplu, se crede că insula mediteraneană Stroggli a fost ștearsă de pe hartă de o erupție vulcanică în jurul anului 1500 î.Hr. Tsunami-ul provocat a distrus întreaga civilizație minoică, dar nimeni nu știe nici măcar numărul aproximativ al morților. Cu toate acestea, cele mai grave 10 dezastre cunoscute, mai ales cutremure și inundații, au ucis aproximativ 10 milioane de oameni.

10. Cutremur de la Alep - 1138, Siria (Victime: 230.000)

Unul dintre cele mai puternice cutremure cunoscute de omenire și al patrulea ca număr de victime (estimat la peste 230 de mii de morți). Orașul Alep, un centru urban mare și populat încă din antichitate, este situat geologic de-a lungul părții de nord a unui sistem de falii geologice majore, care include și șanțul Mării Moarte și care separă plăcile tectonice arabe și africane, care se află în interacțiune constantă. Cronicarul de la Damasc Ibn al-Qalanisi a consemnat data cutremurului - miercuri, 11 octombrie 1138, și a indicat, de asemenea, numărul victimelor - peste 230 de mii de oameni. Un astfel de număr de victime și distrugeri i-au șocat pe contemporani, în special pe cavalerii cruciați occidentali, deoarece la acea vreme în nord-vestul Europei, de unde erau cei mai mulți dintre ei, un oraș rar avea o populație de 10 mii de locuitori. După cutremur, populația din Alep și-a revenit abia la începutul secolului al XIX-lea, când orașul a înregistrat din nou o populație de 200 de mii de locuitori.

9. Cutremur din Oceanul Indian - 2004, Oceanul Indian (Victime: 230.000+)

Al treilea și, conform unor estimări, al doilea cel mai puternic, este cutremurul subacvatic din Oceanul Indian care a avut loc pe 26 decembrie 2004. A provocat un tsunami, care a provocat majoritatea pagubelor. Oamenii de știință estimează că magnitudinea cutremurului este între 9,1 și 9,3. Epicentrul a fost sub apă, la nord de insula Simeulue, la nord-vest de Sumatra indoneziană. Valuri uriașe au ajuns pe țărmurile Thailandei, sudul Indiei și Indonezia. Apoi, înălțimea valului a ajuns la 15 metri. Multe zone au suferit distrugeri enorme și victime, inclusiv Port Elizabeth, Africa de Sud, care se află la 6.900 km de epicentru. Numărul exact al victimelor este necunoscut, dar este estimat de la 225 la 300 de mii de persoane. Cifra adevărată nu mai poate fi calculată, deoarece multe trupuri au fost pur și simplu duse în mare. Este curios, dar cu câteva ore înainte de sosirea tsunami-ului, multe animale au reacționat sensibil la dezastrul iminent - au părăsit zonele de coastă, deplasându-se pe un teren mai înalt.

8. Eșecul barajului Banqiao - 1975, China (Victime: 231.000)

Există diferite estimări ale numărului de victime ale dezastrului. Cifra oficială, aproximativ 26.000 de oameni, ia în calcul doar cei înecați direct în inundația în sine; Ținând cont de cei care au murit din cauza epidemiilor și a foametei care s-au răspândit în urma dezastrului, numărul total al victimelor este, conform diverselor estimări, de 171 000 sau chiar 230 000. Barajul a fost proiectat în așa fel încât să reziste celor mai mari inundații. care apar o dată la o mie de ani (306 mm de precipitații pe zi). Cu toate acestea, în august 1975, cea mai mare inundație din 2.000 de ani a avut loc ca urmare a puternicului taifun Nina și a câteva zile de furtuni record. Viitura a provocat un val uriaș de apă de 10 kilometri lățime, 3-7 metri înălțime. Marea s-a deplasat la 50 de kilometri de coastă într-o oră și a ajuns în câmpie, creând acolo lacuri artificiale cu o suprafață totală de 12.000 km². Șapte provincii au fost inundate, inclusiv mii de kilometri pătrați de peisaj rural și nenumărate linii de comunicații.

7. Cutremur Tangshan - 1976, China (Victime: 242.000)

Al doilea cel mai puternic cutremur a avut loc și în China. La 28 iulie 1976 a avut loc cutremurul Tangshan în provincia Hebei. Magnitudinea sa a fost de 8,2, ceea ce ne permite să considerăm evenimentul cel mai mare dezastru natural al secolului. Numărul oficial al morților a fost de 242.419. Cu toate acestea, cel mai probabil cifra a fost subestimată de autoritățile din RPC de 3-4 ori. Această suspiciune se bazează pe faptul că, conform documentelor chineze, puterea cutremurului este indicată la doar 7,8 puncte. Tangshan a fost aproape imediat distrus de cutremurări puternice, al căror epicentru era situat la o adâncime de 22 km sub oraș. Chiar și Tianjin și Beijing, care sunt situate la 140 de kilometri de epicentru, au fost distruse. Consecințele dezastrului au fost teribile - 5,3 milioane de case au fost distruse și avariate într-o asemenea măsură încât au fost nelocuibile. Numărul victimelor a crescut din cauza seriei ulterioare de tremurături la 7,1. Astăzi, în centrul orașului Tangshan există o stele care amintește de teribilul dezastru și există un centru de informare dedicat acelor evenimente. Este un muzeu unic pe această temă, singurul din China.

6. Kaifeng Flood - 1642, China (Victime: 300.000)

China îndelungată de suferință din nou. Formal, acest dezastru poate fi considerat natural, dar a fost cauzat de mâinile omului. În 1642, a avut loc o revoltă țărănească în China, condusă de Li Zicheng. Rebelii s-au apropiat de orașul Kaifeng. Pentru a împiedica rebelii să cucerească orașul, comanda trupelor dinastiei Ming a dat ordin de a inunda orașul și zona înconjurătoare cu apele râului Galben. Când apa s-a retras și foametea cauzată de inundația artificială s-a încheiat, s-a dovedit că din cei 600.000 de oameni din oraș și din împrejurimi, doar jumătate au supraviețuit. La acea vreme a fost una dintre cele mai sângeroase acțiuni punitive din istorie.

5. Ciclon indian - 1839, India (Victime: 300.000+)

Deși fotografia ciclonului nu datează din 1839, ea poate fi folosită pentru a aprecia întreaga putere a acestui fenomen natural. Ciclonul indian din 1839 nu a fost distructiv în sine, dar a produs valuri puternice care au ucis 300.000 de oameni. Valurile au distrus complet orașul Coringa și au scufundat 20.000 de nave care se aflau în golful orașului.

4. Marele cutremur chinezesc - 1556 (Victime: 830.000)

În 1556, a avut loc cel mai distructiv cutremur din istoria omenirii, numit Marele Cutremur Chinezesc. S-a întâmplat la 23 ianuarie 1556 în provincia Shaanxi. Istoricii cred că dezastrul a ucis aproximativ 830.000 de oameni, mai mult decât orice alt eveniment similar. Unele zone din Shaanxi au fost complet depopulate, iar în rest, mai mult de jumătate din oameni au murit. Un număr atât de mare de victime s-a explicat prin faptul că majoritatea locuitorilor locuiau în peșteri de loess, care s-au prăbușit imediat la primele șocuri sau au fost ulterior inundate de noroi. Conform estimărilor moderne, acestui cutremur i s-a atribuit o categorie de 11 puncte. Unul dintre martorii oculari i-a avertizat pe descendenții săi că, atunci când începe un dezastru, nu ar trebui să se grăbească pe stradă: „Când un cuib de pasăre cade dintr-un copac, ouăle rămân adesea nevătămate”. Astfel de cuvinte sunt dovada că mulți oameni au murit în timp ce încercau să-și părăsească casele. Distructivitatea cutremurului este evidențiată de stelele antice din Xi'an, colectate în Muzeul local din Beilin. Multe dintre ele s-au prăbușit sau crăpate. În timpul cataclismului, Pagoda Gâștei Sălbatice situată aici a supraviețuit, dar fundația ei s-a scufundat cu 1,6 metri.

3. Ciclonul Bhola - 1970 (Decese: 500.000 - 1.000.000)

Un ciclon tropical distructiv care a lovit teritoriile Pakistanului de Est și Bengalul de Vest al Indiei la 12 noiembrie 1970. Cel mai mortal ciclon tropical și unul dintre cele mai distructive dezastre naturale din istoria modernă. Aproximativ jumătate de milion de oameni și-au pierdut viața când furtuna a inundat multe dintre insulele joase ale deltei Gange. A fost al șaselea ciclon de furtună din sezonul uraganelor din Oceanul Indian de Nord din 1970 și cel mai puternic din an.
Ciclonul s-a format peste partea centrală a Golfului Bengal pe 8 noiembrie, după care a început să se deplaseze spre nord, căpătând putere. A atins puterea maximă în seara zilei de 12 noiembrie și a luat contact cu coasta Pakistanului de Est în aceeași noapte. Furtuna a devastat numeroase insule din larg, măturand sate întregi și distrugând terenurile agricole din regiune în urma ei. În zona cea mai afectată a țării, Tazumuddin upazila, peste 45% din cei 167.000 de locuitori au murit.
Consecințele politice
Ritmul greoi al eforturilor de salvare nu a făcut decât să crească furia și resentimentele în Pakistanul de Est și a contribuit la mișcarea de rezistență locală. Subvențiile au întârziat să sosească, iar transportul a fost lent pentru a livra proviziile necesare cu disperare în zonele devastate de furtuni. În martie 1971, tensiunile au crescut constant; specialiștii străini au început să părăsească provincia, temându-se de izbucniri de violență. Ulterior, situația a continuat să se deterioreze și a escaladat în Războiul de Independență, care a început pe 26 martie. Mai târziu, în decembrie același an, acest conflict s-a extins în al treilea război indo-pakistanez, care a culminat cu crearea statului Bangladesh. Evenimentele petrecute pot fi considerate unul dintre primele cazuri în care un fenomen natural a provocat un război civil, intervenția externă ulterioară a unei a treia puteri și dezintegrarea unei țări în două state independente.

2. Inundația Văii Râului Galben - 1887, China (Victime: 900.000 - 2.000.000)

Una dintre cele mai grave inundații din istoria omenirii moderne, care, conform diverselor surse, a provocat între 1,5 și 7 milioane de vieți omenești, s-a petrecut la sfârșitul primăverii anului 1887 în provinciile nordice ale Chinei, în Valea Fluviului Galben. Ploile abundente în aproape tot orașul Hunan în acea primăvară au provocat inundarea râului. Prima inundație a avut loc la o curbă ascuțită, în vecinătatea orașului Zhangzhou.
Zi de zi, apele clocotitoare au invadat orașele, distrugându-le și devastându-le. În total, 600 de orașe de-a lungul malurilor râului au fost afectate de inundații, inclusiv orașul cu ziduri Hunan. Fluxul rapid a continuat să spele câmpuri, animale, orașe și oameni, inundând o zonă de 70 km lățime cu apă care a ajuns la adâncimea de 15 metri.
Apa, adesea împotriva vântului și a valului, a inundat încet terasă după terasă, pe fiecare dintre care s-au acumulat 12 până la 100 de familii. Din cele 10 case, doar una sau două au supraviețuit. Jumătate din clădiri erau ascunse sub apă. Oamenii zăceau pe acoperișurile caselor, iar bătrânii care nu mureau de foame au murit de frig.
Vârfurile plopilor care stăteau cândva de-a lungul drumurilor ieșeau din apă ca algele. Ici și colo, bărbați puternici se țineau de copaci bătrâni cu ramuri groase și chemau ajutor. Într-un loc, o cutie care conținea un copil mort, pe care părinții lui îl așezaseră acolo pentru siguranță, a fost țintuită de un copac. Cutia conținea mâncare și un bilet cu un nume. Într-un alt loc a fost descoperită o familie, căreia toți membrii muriseră, copilul a fost așezat pe cel mai înalt loc... bine acoperit cu haine.”
Distrugerea și devastarea rămase după ce apele s-au diminuat au fost pur și simplu îngrozitoare. Statisticile nu au reușit niciodată să facă față sarcinii de numărare. Până în 1889, când râul Galben a revenit în cele din urmă la cursul său, la nenorocirile inundației s-au adăugat boli. Se estimează că o jumătate de milion de oameni au murit din cauza holerei.

1. Marea inundație - 1931, China (Victime: 1.000.000 - 4.000.000)

Perioada musonului de vară din 1931 a fost neobișnuit de furtunoasă. Ploi abundente și cicloni tropicali au făcut ravagii peste bazinele râurilor. Barajele au rezistat ploilor intense și furtunilor timp de săptămâni, dar în cele din urmă au cedat și s-au prăbușit în sute de locuri. Aproximativ 333.000 de hectare de teren au fost inundate, cel puțin 40.000.000 de oameni și-au pierdut casele, iar pierderile de recolte au fost enorme. Pe suprafețe mari, apa nu s-a retras timp de trei până la șase luni. Bolile, lipsa de alimente și lipsa unui adăpost au dus la moartea a 3,7 milioane de oameni.
Unul dintre epicentrele tragediei a fost orașul Gaoyou din provincia nordică Jiangsu. Un puternic taifun a lovit al cincilea lac ca mărime din China, Gaoyu, pe 26 august 1931. Nivelul apei a crescut deja la înălțimi record, ca urmare a ploilor abundente din săptămânile precedente. Un vânt puternic a ridicat valuri înalte care s-au izbit de diguri. După miezul nopții, bătălia a fost pierdută. Barajele au fost rupte în șase locuri, iar cel mai mare decalaj a ajuns la aproape 700 m. Un pârâu furtunos a măturat orașul și provincie. Doar într-o singură dimineață, aproximativ 10.000 de oameni au murit în Gaoyu.

14 august 2008 10:05

Sunt sute de tragedii ale secolului XX... Munți de cadavre, sânge, durere și suferință - asta au adus cu ei revoluțiile, războaiele mondiale, răsturnările politice și incidentele monstruoase. Și toate, de regulă, sunt fotografiate și înregistrate cu atenție...

Și această listă teribilă se deschide cu fotografii de la bordul infamului Titanic...

.
TRAGEDIA TITANICULUI. Au trecut mai bine de optzeci de ani de la momentul în care, în noaptea geroasă de 14 spre 15 aprilie 1912, la sud de insula Newfoundland, gigantul Titanic, cea mai mare și mai luxoasă navă a începutului de secol, s-a scufundat după ciocnire. cu un aisberg în plutire. 1.500 de pasageri și echipaj au murit. Și deși au existat destule tragedii teribile în secolul al XX-lea, interesul pentru soarta acestei nave nu scade nici astăzi. Iată o fotografie destul de rară a navei cu trei zile înainte de plecare...


Din păcate, va trebui să ne înțelegem cu faptul că adevărul complet despre scufundarea Titanicului nu va fi niciodată cunoscut. În ciuda a două investigații efectuate imediat după ce palatul plutitor a fost înghițit de valuri, multe detalii au rămas neclare. Nava pornește în călătoria sa fatidică...


De îndată ce căpitanul Smith a fost informat că ultima scară fusese îndepărtată și asigurată, pilotul s-a pus la treabă. La debarcader, liniile de acostare au fost eliberate, asigurând prova și pupa de puternicii bolarzi de pe mal. Apoi remorcherele s-au pus pe treabă. Corpul lung al Titanicului, centimetru cu centimetru, a început să se îndepărteze de dig... O fotografie retuşată a plecării Titanicului...


Manevrele complexe de navigație au fost urmărite de sute de pasageri pe punțile de promenadă ale Titanicului și de mii de oameni pe țărm. Ramas bun...


Și apoi s-a întâmplat ceva care s-ar fi putut termina foarte trist. Nava cu aburi din New York era în port. În acel moment, când Titanic-ul trecea, prova ambelor nave erau pe aceeași linie, cele șase cabluri de oțel cu care era ancorat New York-ul au fost întinse și s-a auzit un trosnet puternic, asemănător cu împușcăturile unui revolver, iar capetele cablurilor șuierau în aer și căzură pe terasament într-o mulțime speriată, care fugea...


Desigur, nu există fotografii ale Titanicului care se scufundă. Dar. Sunt destul de multe fotografii făcute de pe nava de salvare Carpathia. Au reușit să ridice la bord peste 100 de oameni - toți cei care au supraviețuit pe cinci bărci... „Carpathia”...


Aisberg ucigaș...


Ambarcațiunea nr. 12 este una dintre cele care au reușit să ajungă pe malul Carpaților...


Salvat. La bordul Carpathia...


Newsboys. Vești groaznice...


HOLODOMOR. Acest cuvânt teribil este folosit pentru a descrie moartea în masă a populației RSS Ucrainene din cauza foametei în 1932-1933... În URSS, amploarea tragediei care a avut loc și cauzele sale reale au fost pur și simplu ascunse... Dar martorii amintesc că străzile orașelor și satelor erau pline de cadavrele morților, umflate de foamea oamenilor...


În prezent, există un punct de vedere în comunitatea științifică conform căruia moartea în masă a populației Ucrainei a fost cauzată de acțiunile conștiente și intenționate ale conducerii sovietice...


În acești ani groaznici, cel puțin 4.500.000 de oameni au murit în Ucraina...


Erau cadavre peste tot...


Spitalele și morgile nu și-au putut face față responsabilităților...


Cimitire improvizate s-au întins pe zeci de kilometri la marginea orașului...


Jurnaliştii străini au luat fotografii din Ucraina cu riscul vieţii lor. Și totuși, ceva s-a scurs în presă...

ULTIMUL DEZASTRU AL DIRIGIBILULUI. Pe 6 mai 1937, aeronava germană Hidenburg a explodat și a ars - la acea vreme, cea mai mare aeronavă din lume, lungimea sa era de aproximativ 248 m, diametrul său era de peste 40 m. A fost construită în anii 30 ca simbol al noii Germanii a lui Hitler. ... O fotografie a acelei vremuri din arhivele ziarului Komsomolskaya Pravda..


Ar putea zbura 15 mii de km cu o viteză maximă de 135 km/h. Pe două etaje ale habitaclului erau 26 de cabine duble, baruri, o sală de lectură, un restaurant, galerii și bucătării. Biletul a costat peste 800 de dolari. „Hidenburg” a fost distrus de incendiu în timp ce se apropia de catargul de ancorare din Lakehurst (New Jersey, SUA), completând un zbor din Frankfurt (Germania)...


La 32 de secunde după explozie, dirijabilul, de peste 2 ori lungimea unui teren de fotbal, semăna cu un fantastic schelet carbonizat de metal curbat. Acest dezastru a adus 36 de vieți omenești...


Explozia s-a auzit la cincisprezece mile depărtare. Datorită curajului și stăpânirii de sine a căpitanului, echipajul și 62 de pasageri au fost salvați. Incendiul este direct legat de utilizarea hidrogenului, singurul gaz purtător pe care Germania îl avea la dispoziție de când Statele Unite au refuzat să furnizeze heliu în cantități comerciale. A existat și o versiune a atacului terorist - la începutul anilor 1970, au apărut informații că inamicul nazist Erich Spehl, unul dintre membrii echipei, a plantat o mină de timp...


PEARL HARBOR. Cea mai faimoasă bază navală americană din Insulele Hawaii. Pe 7 decembrie 1941, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, avioanele de transport japoneze au lansat un atac surpriză asupra Pearl Harbor și au dezactivat principalele forțe ale Flotei Americane din Pacific. Pe 8 decembrie, Statele Unite și Marea Britanie au declarat război Japoniei...


Soarele a răsărit peste Pearl Harbor în acea zi în toată gloria tropicală obișnuită. Era duminică și flota era „acasă”. Ofițerii și marinarii s-au gândit la următoarea zi de odihnă. Ca întotdeauna duminica, trezirea se dădea târziu. În acel moment, când s-au stins zgomotele de clară, pe cer au apărut avioane necunoscute. Fără nicio întârziere, au început să arunce bombe și torpile...


50 de bombardiere, 40 de bombardiere torpiloare și 81 de bombardiere în plonjare au atacat navele Flotei Pacificului ancorate în Pearl Harbor...


Când ultimele avioane japoneze au plecat, numărul de victime ale Marinei și Marinei era de 2.835, cu 2.086 de ofițeri și oameni uciși sau răniți mortal. Pierderile armatei s-au ridicat la 600 de oameni, dintre care 194 au fost uciși și 364 au fost răniți. Pe lângă deteriorarea navelor și hangarelor, 92 de avioane marine au fost distruse și 31 de avioane au fost avariate, iar armata a pierdut 96 de avioane...

HIROSHIMA - răzbunare pentru Pearl Harbor? Marele Război Patriotic s-a încheiat la 9 mai 1945. Dar războiul nu s-a încheiat aici. A durat până la 2 septembrie 1945. Și au fost lupte. Și au fost victorii. Și au fost victime. Și au fost tragedii. Și cel mai rău dintre ele este bombardarea atomică a orașelor japoneze...

Suprafața orașului Hiroshima la 6 august 1945 era de aproximativ 26 de metri pătrați. mile, dintre care doar 7 au fost complet construite. Nu existau zone comerciale, industriale și rezidențiale clar desemnate. 75% din populație locuia într-o zonă dens construită din centrul orașului...

Comandantul regimentului, colonelul Tibets, și-a numit aeronava „Enola Gay” în onoarea mamei sale. Corpul bombei atomice, situat în depozitul de bombe a Enola Gay, a fost acoperit cu o varietate de sloganuri umoristice și serioase. Printre ele a fost inscripția „de la tipii din Indianapolis”...

Pe 6 august, pe la ora 8 dimineața, peste Hiroshima au apărut două bombardiere B-29. Oamenii au continuat să lucreze fără să intre în adăpost și s-au uitat la avioanele inamice. Când bombardierii au ajuns în centrul orașului, unul dintre ei a aruncat o mică parașută, după care avioanele au zburat. La 8:15 a.m. a avut loc o explozie asurzitoare care a părut să sfâșie cerul și pământul într-o clipă...

O fulger orbitor si un vuiet teribil de explozie - dupa care intregul oras a fost acoperit cu nori uriasi de fum. Printre fum, praf și moloz, case de lemn au izbucnit în flăcări una după alta, iar până la sfârșitul zilei orașul a fost cuprins de fum și flăcări. Și când flăcările s-au stins în sfârșit, întreg orașul nu era decât ruine. Peste tot erau îngrămădite cadavre carbonizate și arse, multe dintre ele înghețate în poziția în care le prinsese explozia. Tramvaiul, din care a mai rămas doar un schelet, era plin de cadavre care se țineau de curele...


O singură bombă cu o capacitate de 20 de mii de tone de TNT, care a explodat la o altitudine de 600 de metri deasupra orașului, a distrus instantaneu 60 la sută din oraș până la pământ. Din cei 306.545 de locuitori din Hiroshima, 176.987 de persoane au fost afectate de explozie. 92.133 de persoane au fost ucise sau date dispărute, 9.428 de persoane au fost grav rănite și 27.997 de persoane au fost rănite ușor. În efortul de a-și reduce responsabilitatea, americanii au subestimat cât mai mult posibil numărul de victime - numărul de militari uciși și răniți nu a fost luat în considerare la calcularea pierderilor. Mulți au murit din cauza radiațiilor. Nu a mai rămas nimic din cei care se aflau în apropierea epicentrului - explozia a evaporat literalmente oamenii...


AUSCHWITZ - 40 HECTARE DE MOARTE. Cel mai mare lagăr de exterminare, se numea o fabrică a morții, un transportor al morții, o mașină de moarte. De altfel, în Silezia poloneză, pe câteva mii de hectare, s-a construit cel mai monstruos stat din lume cu o populație de câteva milioane de oameni, dintre care mai puțin de trei mii au supraviețuit, cu propriul sistem de valori, economie, guvernare, ierarhie, conducători. , călăi, victime și eroi. Inscripția de deasupra intrării în lagărul de concentrare de la Auschwitz scria: „Munca te face liber”. Intrarea in iad...


"Ai fost adus aici nu într-un sanatoriu, ci într-un lagăr de concentrare german. Amintiți-vă, există o singură cale de ieșire de aici - prin conducta crematoriului." Așa a vorbit prin difuzoare vocea comandantului adjunct Frach...


Inginerilor li s-a dat o sarcină: era nevoie de un crematoriu, pentru că altfel ar fi prea multe probleme cu cadavrele morților. Inginerii au calculat: trei cuptoare, cărbune, încărcare 24 de ore pe zi. Au dat răspunsul: 340 de oameni pot fi arse. Conducerea inginerească le-a mulțumit, dar și-a stabilit o nouă sarcină - creșterea capacității de producție...

Două tone de păr uman este ceea ce nu au avut timp să folosească. Tabăra le-a furnizat cu 50 pfennigs pe kilogram. Industriașii au luat-o de bunăvoie - au primit țesături și funii ieftine, durabile...


Hoardele de aur din pahare au fost stivuite cu grijă într-o cameră specială...


Intrarea principală... Oamenii au fost aduși în trăsuri...

Până la șase persoane au dormit pe paturi. Iarna, mulți oameni aveau incontinență. Și toate acestea curgeau de la paturile superioare spre cele inferioare. Și mersul la toaletă noaptea a fost un coșmar. Gardienii băteau oamenii pentru că aveau instrucțiuni: latrina trebuie să fie curată...


În același timp, germanii făceau experimente cu gazul. Era servit prin găuri din tavan. Oamenii nu știau unde se îndreaptă. Li s-a spus că este pentru igienizare. Oamenii SS au verificat dacă prizonierii erau în viață sau nu. Au luat un cui și l-au băgat în corp... Drumul către camera de gazare...


"Ciclonul-B"...


Și-au scos furia asupra rușilor. Erau douăsprezece mii, poate au mai rămas şaizeci de oameni. De exemplu, aveau această pedeapsă: în cazarmă deschideau ușile pe o parte și pe alta, dar era iarnă, iar prizonierii trebuiau să stea goi. Gardienii i-au stropit și cu apă rece dintr-un furtun...


Le-au pregătit supă pentru prizonieri, desigur, fără grăsime și carne. Când cărau un ceaun plin, tocana s-a vărsat. Oamenii lingeau pământul dacă cădea o picătură. Oamenii SS m-au bătut și pentru asta...

Copiii arată mâinile cu numere...


Soldații sovietici au eliberat Auschwitz-ul pe 27 ianuarie 1945. Mai puțin de șapte mii de oameni au rămas acolo. Germanii au distrus toate cele cinci crematorii și camere de gazare și au luat majoritatea prizonierilor. Cei care au rămas și-au spus ei înșiși: nu mai suntem oameni după ce am trăit aici...


MOARTEA GOEBBELS. În timpul cuceririi Berlinului de către trupele sovietice, principalul ideolog al fascismului, Joseph Goebbels, a luat otravă, otrăvindu-și mai întâi familia - soția și cei șase copii. Cadavrele, conform ordinului său de moarte, au fost arse. Iată o fotografie care arată cadavrul unui criminal. Fotografia a fost făcută în clădirea Cancelariei Imperiale la 2 mai 1945 de maiorul Vasily Krupennikov. Pe spatele fotografiei, Vasily a scris: „Am acoperit locul sensibil al lui Goebbels cu o batistă, a fost foarte neplăcut să îl privim”...


BOMBA ȚARULUI, „IVAN”, „MAMA LUI KUZKA”. Un dispozitiv termonuclear dezvoltat la CCCP la mijlocul anilor 50 de un grup de fizicieni condus de academicianul I.V. Kurchatov


Echipa de dezvoltare a inclus Andrei Saharov, Viktor Adamsky, Yuri Babaev, Yuri Trunov și Yuri Smirnov.


Versiunea originală a bombei, cântărind 40 de tone, a fost respinsă de designeri ca fiind prea grea. Apoi, oamenii de știință nucleari au promis să-și reducă greutatea la 20 de tone, iar producătorii de avioane au propus un program pentru modificarea corespunzătoare a bombardierelor Tu-16 și Tu-95. Noul dispozitiv nuclear, conform tradiției adoptate în URSS, a primit denumirea de cod „Vanya” sau „Ivan”, iar Tu-95 ales ca transportator a fost numit Tu-95V.


Rezultatele exploziei încărcăturii, care a primit numele Tsar Bomba în Vest, au fost impresionante - „ciuperca” nucleară a exploziei a crescut la o înălțime de 64 de kilometri, unda de șoc rezultată în urma exploziei a înconjurat globul de trei ori. , iar ionizarea atmosferei a provocat interferențe de comunicații radio la sute de kilometri de la groapa de gunoi în decurs de o oră...


Testul celui mai puternic dispozitiv termonuclear din lume a avut loc la 30 octombrie 1961, în timpul celui de-al XXII-lea Congres al PCUS. Bomba a explodat în locul de testare nucleară din Novaia Zemlya, la o altitudine de 4.500 de metri. Puterea exploziei a fost de aproximativ 50 de megatone de TNT. Nu au fost raportate oficial victime sau pagube...


ASACINAREA PREȘEDINTELOR KENNEDY. Tragedia s-a petrecut pe 22 noiembrie 1963, vineri...

Numărul de indicii propuse pentru acest incident se îndreaptă cu încredere către infinit. Ce se stie sigur?...

Pe 22 noiembrie, președintele, împreună cu soția sa și guvernatorul Texasului, John Connally, conduceau de la aeroportul din Dallas către centrul orașului. Pe măsură ce caravanul se deplasa prin cartierul de afaceri al orașului, președintele a fost întâmpinat de peste 200 de mii de oameni. La un moment dat, mașina a încetinit și atunci au răsunat împușcături.


Gloanțele l-au lovit pe JFK în cap și gât. Președintele a căzut în brațele soției sale, iar următoarea lovitură l-a rănit grav pe guvernatorul Texasului în spate.


Această înregistrare de 40 de secunde, realizată pe o simplă cameră video de cineva din Dallas, a devenit cea mai faimoasă înregistrare din lume. Imediat după ce au fost trase focuri de armă, mașina s-a repezit la clinică, unde 14 chirurgi s-au luptat pentru viața lui Kennedy...

...dar în ciuda tuturor eforturilor lor, el a murit 35 de minute mai târziu...
La 45 de minute de la tentativa de asasinat, suspectul, Lee Harvey Oswald, a fost reținut. Dar și el a fost ucis în mod misterios - 2 zile mai târziu a fost ucis de proprietarul clubului de noapte Jack Ruby. Ei bine, vicepreședintele SUA Lyndon Johnson a devenit noul președinte al țării. Apropo, călătorea într-o altă mașină din aceeași roată...


RĂZBOIUL VIETNAMULUI a început în august 1964 cu un incident în Golful Tonkin, în timpul căruia navele pazei de coastă din Republica Democrată Vietnam au tras asupra distrugătoarelor americane care furnizează sprijin cu foc forțelor guvernamentale din Vietnam de Sud în lupta lor împotriva gherilelor...

Pentru a apăra Vietnamul de Sud, Statele Unite au desfășurat peste ocean o armată de jumătate de milion, echipată cu toate tipurile de arme moderne, cu excepția nucleară...


Soldații americani au luptat cu înverșunare în jungla impenetrabilă împotriva gherilelor pro-comuniste (Viet Cong)...

În zone uriașe, au distrus frunzișul gros care ascundea inamicul evaziv cu pesticide, au bombardat fără milă zonele partizane și teritoriul Vietnamului de Nord - totul a fost în zadar...


Ulterior, ostilitățile au acoperit nu numai teritoriul Vietnamului, ci și al vecinilor Laos și Cambodgia...


50 de mii de americani au murit; De multe ori mai mulți vietnamezi au fost uciși. La începutul anului 1968, războiul ajunsese într-o fundătură; în mai 1968 au început negocierile de pace, care au durat mai bine de patru ani... La 27 ianuarie 1973, administrația SUA a acceptat să semneze un acord privind condițiile retragerii. a trupelor din Vietnam. Războiul, despre care Statele Unite au crezut că va fi un cakewalk, s-a dovedit a fi coșmarul Americii. Criza de după război a continuat în Statele Unite mai bine de 10 ani. Este greu de spus cum s-ar fi încheiat dacă nu ar fi apărut criza afgană...
În a doua jumătate a secolului XX, omenirea a învățat două expresii teribile - „terorism mondial” și „dezastru provocat de om”... Începând cu anii 60 ai secolului trecut, cosmodromele și fabricile, trenurile și avioanele, casele și reactoarele nucleare au au explodat unul după altul în lumea asta...

.
BAIKONUR, 24 OCTOMBRIE 1960. — Catastrofa lui Nedelin. Explozia rachetei balistice intercontinentale R-16 în timpul testării la cosmodrom...


Explozia și incendiul rezultat au ucis peste 90 de persoane, inclusiv comandantul șef al Forțelor Strategice de Rachete... Conform datelor neoficiale, au fost 165...


Designerul, academicianul M.K. Yangel, care a lipsit cu puțin timp înainte de start, a supraviețuit în mod miraculos...


Dezastrul a fost ținut secret până la sfârșitul anilor 90...


Cu toate acestea, evenimentele mult mai puțin tragice au fost clasificate și atunci. Interesant este că încă există zvonuri în Baikonur până în ziua de azi că Uniunea Sovietică trimitea oameni în spațiu chiar înainte de Gagarin. Dar din moment ce aceste încercări s-au încheiat cu moartea astronauților, au fost ținute secrete...


Iar monumentul morților s-a dovedit a fi foarte modest...


MARȚI SÂNGERICE LA MUNICH. Pe 5 septembrie 1972, la Olimpiada XX, a avut loc cea mai monstruoasă tragedie din istoria competițiilor sportive. La ora 3:30 dimineața, 8 teroriști puternic înarmați, aparținând grupării militante Organizația pentru Eliberarea Palestinei, Septembrie Negru, au izbucnit într-una din casele Satului Olimpic, reușind să ia ostatici 11 membri ai delegației sportive israeliene. Satul Olimpic pur și simplu nu i-a observat pe teroriști...

După ce au urcat prin plasa metalică care înconjoară căminul atleților, teroriștii își desfac armele și intră în intrarea nr. 1 a clădirii 31. Câteva secunde mai târziu, bat cu insistență la ușa camerei în care judecătorul israelian de lupte clasice Yosef Gutfreund. este localizat. Gutfreund este renumit pentru fizicul său eroic și forța herculeană. Văzând oameni suspicioși, își sprijină tot corpul pe ușă și îi reține pe criminali pentru câteva secunde...


Unul dintre terorişti ordonă unuia dintre ostatici să arate camerele în care locuiesc restul israelienilor. El refuză, iar teroristul îi trage o rafală de Kalașnikov. Astfel, el salvează viețile trăgătorilor, a scrimurilor, a unui alergător și a unui înotător...

Totuși, 12 israelieni au fost capturați de teroriști. Au fost înaintate cereri - eliberarea imediată a 234 de terorişti din închisorile israeliene şi a 16 din închisorile vest-europene... Negocierile au continuat până seara târziu...


Corpurile tuturor celor unsprezece atleți morți au fost trimise în Israel. În timpul operațiunii nereușite, au murit și doi cetățeni germani: un polițist și pilotul unuia dintre elicoptere. În patria victimelor, pe lângă rude, la ceremonia de înmormântare au fost prezenți șefa guvernului Golda Meir, toți miniștri, membri ai Knessetului, membri ai delegației sportive care au părăsit Jocurile Olimpice, mii de cetățeni israelieni...


DEZASTRUL DE LA CERNOBIL. Pe 26 aprilie 1986, 187 de tije ale sistemului de control și protecție au intrat în miez pentru a opri reactorul. Reacția în lanț a trebuit să fie întreruptă. Totuși, după 3 secunde, au fost înregistrate semnale de alarmă pentru depășirea puterii reactorului și creșterea presiunii. Și după alte 4 secunde - o explozie plictisitoare care a zguduit întreaga clădire. Tijele de protecție în caz de urgență s-au oprit înainte de a fi chiar la jumătatea drumului...


Pe acoperișul celei de-a patra unități de putere au început să zboare sclipitoare, ca de la gura unui vulcan. S-au ridicat sus. Arăta ca un foc de artificii. Aglomerările s-au împrăștiat în scântei multicolore și au căzut în locuri diferite...

O minge de foc neagră s-a înălțat, formând un nor care s-a întins orizontal într-un nor negru și a mers în lateral, răspândind moartea, boala și nenorocirea sub formă de picături mici și mici.


Și în acest moment oamenii încă lucrau înăuntru. Nu există acoperiș, o parte din zid este distrusă... Luminile s-au stins, s-a stins telefonul. Podelele se prăbușesc. Podeaua tremură. Spațiile sunt umplute fie cu abur, fie cu ceață, fie cu praf. Scântei de scurtcircuit clipesc. Dispozitivele de monitorizare a radiațiilor nu sunt disponibile. Apa fierbinte radioactivă curge peste tot...

După cel mai mare dezastru provocat de om din istoria lumii, pini ca aceștia s-au născut în Zona...

... astfel de animale...

... și aceștia sunt copiii...

Aceste fotografii au fost făcute pentru unul dintre rapoartele secrete către Comitetul Central al Biroului Politic al URSS...


Acum aproape toate casele din Zona arată așa...


CUTREMURUL DIN 1988 CARE A DISTRUS ORAȘUL SPITAK. Tot în Armenia au fost distruse orașele Leninakan, Stepanavan, Kirovakan. 58 de sate din nord-vestul republicii au fost reduse în ruine, aproape 400 de sate au fost parțial distruse.


450 de salvatori minieri au sosit din republicile unionale fraterne din Armenia. La operațiunile de salvare în zona dezastrului participă 6,5 mii de militari, 25 de echipe de medici militari și 400 de unități de echipamente ale armatei.


Zeci de mii de oameni au murit, 514 mii de oameni au rămas fără adăpost. Pierderea bogăției naționale s-a ridicat la 8,8 miliarde de ruble.


În ultimii 80 de ani, acesta este cel mai puternic cutremur din Caucaz...


La 1 martie 1995, faimosul Jurnalist TV VLAD LISTYEV a fost UCIȘT la intrarea casei sale.


Uciderea directorului general al ORT și pur și simplu a unei persoane populare a fost un șoc pentru milioane de oameni. Era atât de iubit și popular, încât chiar și șeful statului de atunci Boris Elțin, abandonând totul, s-a grăbit la Ostankino pentru a-și cere scuze echipajului de televiziune. Ancheta a început aproape imediat, au fost realizate și publicate schițe ale presupușilor ucigași, dar urmărirea fierbinte nu a dat rezultate.


În ultimii 11 ani, formularea mesajelor Procuraturii Generale a rămas aproape neschimbată. S-a schimbat doar volumul materialelor de investigație: anul acesta sunt deja peste 200 de volume.


CAPTURA LUI BUDENNOVSK. La 14 iunie 1995, detașamente de militanți ceceni sub comanda lui Shamil Basayev au intrat în Budyonnovsk și au luat aproximativ 1.500 de ostatici. Teroriștii, după ce au făcut din încetarea ostilităților și începerea negocierilor în Cecenia o condiție pentru eliberarea ostaticilor, și-au făcut loc în spitalul orașului.

Pe 17 iunie, forțele speciale ale Ministerului Afacerilor Interne și FSB au făcut mai multe încercări de a asalta spitalul. În timpul acestor operațiuni, atât teroriștii, cât și atacatorii au fost uciși și răniți, dar ostaticii au suferit cel mai mult (din focul atacatorilor) - până la 30 de persoane au murit și mulți au fost răniți. În timpul atacului, teroriștii i-au forțat pe ostatici, inclusiv pe femei, să stea la ferestre și să strige militarilor ruși: „Nu trageți!”

După eșecul atacului din 18 iunie, prin medierea lui S.A.Kovalev, au început negocierile între prim-ministrul Cernomyrdin și Basayev, în timpul cărora s-a putut ajunge la un acord privind eliberarea ostaticilor. Condițiile pentru eliberarea lor au fost: încetarea ostilităților pe teritoriul Ceceniei și rezolvarea unor probleme controversate prin negocieri. Un detașament de militanți a călătorit cu autobuzele puse la dispoziție de partea federală către satul muntos cecen Zandak. În același timp, 120 de ostatici care s-au oferit voluntar să-i însoțească pe teroriști au fost folosiți drept „scuturi umane”. În total, în urma acestei acțiuni teroriste de la Budennovsk, 105 civili au fost uciși, inclusiv 18 femei, 17 bărbați peste 55 de ani, un băiat și o fată sub 16 ani. Au fost uciși și 11 ofițeri de poliție și cel puțin 14 militari.


UCIREA LUI YITZHAK RABIN. Fiecare israelian știe numele ucigașului primului ministru israelian. Yigal Yigal Amir este membru al organizației naționaliste subterane de ultra-ultra-dreapta „Eyal” (Leii lui Iuda).

Crima a avut loc pe 4 noiembrie 1995 la Tel Aviv, în seara după ce mii de oameni au manifestat în sprijinul procesului de pace. Yitzhak Rabin, rănit la spate de două gloanțe, a fost dus la spitalul Ihillov din apropiere, pe bancheta din spate a unei limuzine guvernamentale.

Până la ora 23:00, secretarul personal al lui Rabin a raportat că premierul a fost împușcat mortal.


Liderul în vârstă al Partidului Muncitorilor, Yitzhak Rabin, ale cărui politici au fost supuse unor critici severe, a fost canonizat instantaneu. Acum se obișnuiește în Israel să numească piețe, străzi și instituții de învățământ după el...


EXPLOZII DE CASE DIN MOSCOVA ȘI VOLGODONSK ÎN 1999. O serie de atacuri teroriste de la Moscova și Volgodonsk din septembrie 1999 au pierdut viața a peste 300 de oameni. Exploziile au avut loc într-o situație în care în Daghestan aveau loc lupte între trupele federale și detașamentele separatiste de invadare armate din Cecenia, conduse de Shamil Basayev...


Explozie pe strada Guryanov. La 8 septembrie 1999, la ora 23:58, a avut loc o explozie la subsolul unei clădiri rezidențiale cu 9 etaje 19 de pe strada Guryanova (cartierul Pechatniki) din sud-estul Moscovei. Clădirea a fost parțial distrusă, o secțiune a clădirii rezidențiale s-a prăbușit. Salvatorii au lucrat câteva zile la ruinele unei clădiri rezidențiale...


Potrivit datelor oficiale, explozia a ucis 109 persoane și a rănit 160 de persoane. După cum au stabilit experții în explozivi, un dispozitiv exploziv cu o capacitate de 300-400 kg de TNT a explodat în subsolul casei. Valul de explozie a deformat structurile casei vecine 19. Câteva zile mai târziu, casele 17 și 19 au fost distruse de experții în explozivi, locuitorii au fost mutați în alte case...


Au existat speculații în mass-media că acesta ar fi fost un atac terorist. O zi de doliu pentru cei uciși în explozie a fost stabilită pentru 13 septembrie. În aceeași zi, la televizor a fost difuzată o schiță a unui bărbat care ar fi închiriat un subsol dintr-o clădire de locuințe...


Explozie pe autostrada Kashirskoye. Pe 13 septembrie, la ora 5 a.m., a avut loc o nouă explozie pe autostrada Kashirskoye într-o clădire rezidențială cu 8 etaje, numărul 6/3. În urma exploziei, casa a fost complet distrusă, aproape toți locuitorii din clădirea de locuințe - 124 de persoane - au fost uciși, 9 persoane au fost rănite, iar salvatorii i-au scos din dărâmături, iar 119 familii au fost afectate. Din cauza faptului că casa era din cărămidă, aproape toți locuitorii care se aflau în ea în timpul exploziei au murit...


În aceeași zi, 13 septembrie, în zona Maryino, au fost găsite provizii de explozibili în saci de zahăr, suficiente pentru a distruge mai multe clădiri rezidențiale. Nu a fost declarată stare de urgență, dar au fost luate măsuri de securitate fără precedent la Moscova și în alte orașe, iar toate mansardele și subsolurile au fost verificate. Locuitorii clădirilor rezidențiale au organizat în mod spontan ceasuri non-stop timp de câteva luni...


Pe 16 septembrie, la câteva zile după exploziile de la Moscova, la ora 5.40, orașul Volgodonsk, Regiunea Rostov, a fost zguduit de o explozie groaznică.O dubă GAZ-53 plină cu explozibili a explodat în apropierea clădirii secției de poliție și lângă un Cladire rezidentiala cu 9 etaje pe strada Gagarin, 35. În curtea casei s-a format un crater cu diametrul de 15 m și adâncimea de 3 m. în 144 de apartamente ale clădirii cu panouri locuiau 437 de persoane - au murit 18 persoane.


TRAGEDIE ÎN TRANZITIE PE PIATA PUSHKIN. O altă explozie puternică a avut loc la Moscova. Dispozitivul exploziv a fost plantat de doi tineri caucazieni...


Ei s-ar fi apropiat de standul comercial numărul 40 și ar fi cerut să le vândă bunuri pentru dolari SUA. Vânzătorul a refuzat, apoi tinerii i-au cerut vânzătorului să aibă grijă de geantă în timp ce se duceau să schimbe dolari cu ruble. Literal, la câteva minute după ce au plecat, un dispozitiv exploziv de casă, aflat în pungă, cu o capacitate de 400 de grame până la 1,5 kg de TNT, a explodat...

Potrivit martorilor care se aflau în pasaj în acel moment, s-a auzit mai întâi o bubuitură puternică și o fulgerare strălucitoare, apoi un val de explozie s-a rostogolit prin tunel și s-a revărsat fum greu. Oamenii au început să fugă. Cei care erau mai aproape de epicentru aveau numeroase arsuri și răni, iar sângele curgea. Explozia a fost atât de puternică încât a smuls literalmente hainele de pe victime...


Explozia a ucis 7 persoane, 93 au cerut ajutor medical. Dintre acestea, 59 de persoane au fost duse la spitalele din oraș, 34 au refuzat internarea. Printre victime se numără și trei copii...


MOARTEA LUI „KURSK”. La 12 august 2000, o tragedie a izbucnit în Marea Barants, aducând sute de milioane de oameni pe ecranele lor de televiziune.

Timp de câteva zile, forțele navale ruse și britanice au încercat să salveze 118 membri ai echipajului submarinului nuclear din captivitatea subacvatică.


Totuși, toate eforturile au fost în zadar...


După cum a stabilit ulterior ancheta, tragedia a fost cauzată de explozia așa-numitei „torpile groase” din compartimentul torpilelor. Toți submarinerii de la bord au murit.


TRAGEDIE LA DUBROVKA. Pe 23 octombrie 2002, la ora 21:15, bărbați înarmați în camuflaj au izbucnit în clădirea Centrului Teatrului de pe Dubrovka, pe strada Melnikov (fostul Palatul Culturii al Uzinei de Stat). În acel moment, în centrul cultural cânta muzical „Nord-Ost”, în sală erau peste 700 de oameni. Teroriștii i-au declarat ostatici pe toți oamenii - spectatori și muncitori de teatru - și au început să mine clădirea...


La ora 10 seara s-a aflat că clădirea teatrului a fost capturată de un detașament de militanți ceceni condus de Movsar Barayev, printre teroriști se aflau femei, toate erau spânzurate cu explozibili...


Pe 24 octombrie, la un sfert de miezul nopții, a fost făcută prima încercare de a stabili contactul cu teroriștii: în clădirea centrului a intrat deputatul Dumei de Stat din Cecenia Aslambek Aslakhanov. La miezul nopții și jumătate, în clădire s-au auzit câteva împușcături. Ostaticii care au reușit să contacteze companiile de televiziune prin telefoane mobile au cerut să nu înceapă asaltul: „Acești oameni spun că pentru fiecare dintre ei uciși sau răniți, vor ucide 10 ostatici”...


Pe 26 octombrie, la cinci ore și 30 de minute, în apropierea clădirii Palatului Culturii s-au auzit trei explozii și mai multe explozii de mitralieră. Pe la ora șase forțele speciale au început asaltul, în timpul căruia s-au folosit gaze nervoase. La șapte și jumătate dimineața, un reprezentant oficial al FSB a raportat că Centrul Teatrului se afla sub controlul serviciilor speciale, Movsar Barayev și cei mai mulți dintre teroriști au fost distruși...


La ora 7:25, asistentul prezidențial rus Serghei Yastrzhembsky a anunțat oficial că operațiunea de eliberare a ostaticilor a fost finalizată. Numărul teroriştilor neutralizaţi în clădirea Centrului Teatrului de pe Dubrovka s-a ridicat la 50 de persoane - 18 femei şi 32 bărbaţi. Trei teroriști reținuți...


La 7 noiembrie 2002, procuratura din Moscova a publicat o listă a cetățenilor care au murit în urma acțiunilor teroriștilor care au capturat centrul teatrului din Dubrovka. Acesta a inclus 128 de persoane: 120 de ruși și 8 cetățeni din țări apropiate și îndepărtate. Cinci ostatici au primit răni împușcate în urma acțiunilor militanților. Cei patru ostatici morți nu au putut fi identificați de mult timp, iar numele lor nu au fost incluse în listele autorităților sanitare...


11 SEPTEMBRIE – RĂZBOI FĂRĂ REGULI. America nu a cunoscut niciodată o asemenea tragedie... Cele mai grave coșmaruri s-au adeverit... Manhattan, cu 8 ore și 44 de minute dimineața zilei de 11 septembrie 2001, cu un minut înainte de tragedie.


La 8:45 a.m., primul avion kamikaze s-a prăbușit într-unul dintre turnurile World Trade Center. Filmarea arată cum al doilea zboară în sus...


Unul dintre turnuri, înalt de 110 etaje, a fost trântit prin...


O explozie și imediat un incendiu puternic. Ultima persoană care a răspuns la telefon de la etajele superioare a strigat „Morim!”


O serie de explozii puternice au avut loc de-a lungul perimetrului Turnurilor Gemene...


Focul a izbucnit. Vârful clădirii „cade” în bază...


Cele mai înalte două clădiri ale World Trade Center s-au prăbușit după ce au stat mai puțin de o oră...


Străzile din Manhattan la sud de strada Colon sunt învăluite într-un fum atât de dens încât salvatorii nu pot ajunge acolo...


BESLAN - O LECȚIE AMĂRĂ. La aproximativ 8 dimineața, la 1 septembrie 2004, în apropiere de satul Khurikau, la granița regiunilor Mozdok și Pravoberezhny din Osetia de Nord, la aproximativ 60 km de Beslan, oameni înarmați au oprit un polițist local de district, un maior de poliție, și au pus el în mașina lor. Potrivit datelor preliminare, cu ajutorul actului de identitate al unui angajat al Ministerului Afacerilor Interne militanții dintr-un GAZ-66 și două mașini au trecut liber mai multe puncte de control pe drumul spre Beslan...


În cadrul adunării ceremoniale cu ocazia zilei de 1 septembrie, aceștia au pătruns pe teritoriul școlii nr.1. În total, conform comitetului de învățământ al administrației Beslan, la linie au fost prezenți 895 de elevi și 59 de profesori și personal tehnic al școlii. Nu se cunoaște numărul de părinți care au venit să-și vadă copiii la școală...


După ce au deschis focul fără discernământ în aer, militanții au ordonat tuturor celor prezenți să intre în clădirea școlii, dar majoritatea - în mare parte liceeni și adulți - au putut pur și simplu să fugă. Cei care nu puteau face asta - elevii din clasele primare și părinții lor și câțiva profesori - au fost împinși în sală de bandiți...

Apoi totul s-a întâmplat ca într-un coșmar... S-a înregistrat o explozie în interiorul școlii. Datele despre numărul de ostatici sunt încă împrăștiate. Pe baza listelor întocmite de rudele și părinții elevilor, s-a stabilit că în școală ar putea fi 132 de copii. În total, conform datelor neconfirmate, militanții au reușit să captureze de la 300 la 400 de persoane...


Apar informații că sala este minată... Cadavrele ard în sală, sunt turnate din furtunuri de incendiu. Exploziile puternice în interiorul școlii au loc cu o oarecare frecvență persistentă. Între timp, mulțimea încet, dar sigur începe să se apropie de clădire. Soldații trupelor interne încearcă să le stea în cale. „Mai bine lasă-mă să intru”, spune unul dintre bărbați calm. Și se retrag. Oamenii vor să meargă la sală și să vadă cu ochii lor câți oameni au fost uciși acolo...


Ostaticii sunt împușcați, mor de deshidratare și sufocare...


Așa arăta sala de sport după atac...


Rezultate triste: în Beslan se spune că aproximativ șase sute de oameni au fost salvați. Nimeni nu neagă că au existat cel puțin o mie de ostatici - deci numărul total al victimelor este de aproximativ 400 de persoane. Încă nu există date exacte - multe lipsesc...


La sfârșitul lunii decembrie 2004, cel mai puternic cutremur și tsunami din ultimii 40 de ani a avut loc în șase țări din Asia de Sud-Est.


Primul și cel mai puternic cutremur a avut loc pe 26 decembrie, în jurul orei 03:00, în Oceanul Indian. Literal câteva minute mai târziu, un val de tsunami distructiv a ajuns pe uscat - în primul rând, insula Sumatra (Indonezia), apoi Malaezia, Thailanda, Myanmar, India, Sri Lanka și Maldive /


Martorii oculari au descris cum, pe vreme absolut însorită, fără vânt, apa a început brusc să se retragă de pe plajă, apoi s-a format un val de șase metri. Cei care au reușit să scape în aceste câteva minute au fost salvați. Tone de apă au măturat totul în cale: oameni, mașini și chiar hoteluri întregi

Numărul victimelor a ajuns la 400 de mii de oameni. Încă aproximativ 100 de mii nu au fost încă găsite sau identificate.


Cel mai mare număr de victime - peste 10 mii - a fost înregistrat în Indonezia, în largul căruia a existat un epicentru de 9 puncte pe scara Richter.


Apoi sute de așezări au fost inundate și șterse de pe fața pământului.


Seismologii numesc evenimentele din decembrie excepționale. Potrivit acestora, nu au fost înregistrate mai mult de cinci astfel de cutremure în ultimul secol.

Această regiune din Asia de Sud-Est încă nu se poate recupera de la distrugerea cumplită.