S7 Airlines este unul dintre cei trei principali transportatori aerieni ruși. Avioanele sale operează 42 de zboruri interne și 41 de zboruri internaționale din Novosibirsk și Moscova. Geografia zborului include 26 de țări din Europa, Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu și regiunea Pacificului. Datorită impresionantului S7, acesta este în continuă evoluție, așa cum demonstrează clar statisticile. În 2014, S7 Airlines a transportat 8 milioane de pasageri, în 2015 - 11 milioane, iar în 2016 - peste 13 milioane de persoane. Acest lucru se datorează flotei sale impresionante.
S7 Airlines: flotă de avioane
În iulie 2017, flota companiei era formată din 72 de nave fabricate exclusiv în străinătate. În următorii ani, flota de aeronave S7 Airlines va fi completată cu alte 38 de aeronave care au fost deja comandate. Vor înlocui părțile laterale, care practic și-au epuizat durata de viață. Flota de aeronave S7 este în prezent în curs de modernizare serioasă. Cel mai vechi avion de linie al companiei are 20 de ani, vârsta medie a aeronavei sale este de 10 ani, iar cel mai nou Airbus A320neo are mai puțin de un an. Să aruncăm o privire mai atentă la flota companiei.
Airbus A319
Flota de avioane S7 include 19 avioane cu vârste cuprinse între 11,6 și 18 ani. Cabina are 144 de locuri în clasa economică. Mai jos este o diagramă a interiorului și caracteristicile comparative ale scaunelor.
1 rând. Locuri cu confort sporit
Pro: mai mult spațiu pentru picioare; nimeni nu stă în față sau înclină scaunul; Intrarea in avion este foarte aproape, nu este nevoie sa impingi prin cabina la imbarcare si iesire din avion; pasagerul primește rapid mâncare.
Avantaje: vizibilitate bună prin geamuri; Intrarea în avion este în apropiere.
Notă specială: rândul 11 este separat, este situat lângă ieșirea de urgență, în fața lui este mai mult spațiu pentru picioare. Dezavantajul acestui rând este că locurile din el nu pot fi achiziționate online. În plus, pasagerii cu animale și copii nu au voie să stea pe el.
Avantaje: vizibilitate bună prin ferestre.
24 de rânduri. Cele mai proaste locuri
Dezavantaje: spătarele nu se înclină; Există două toalete în apropiere, așa că oamenii trec constant pe lângă; Este puțin probabil să vă puteți dormi sau să vă relaxați în mod normal din cauza zgomotului ușilor, a oamenilor care trec și a mirosurilor străine.
Boeing 737-800
Flota de avioane S7 include 19 avioane Boeing 737-800 cu vârste cuprinse între 2,7 și 16,2 ani. În cabină sunt 168 de locuri: 154 clasa economică și 12 clasa business. Mai jos este o diagramă a interiorului și caracteristicile comparative ale scaunelor.
1-3 rânduri. Clasa Business
Avantaje: scaune confortabile; mult spațiu personal; o nutriție îmbunătățită; sporirea permisului de bagaj; intrarea în cabină este foarte aproape, deci nu este nevoie să împingeți prin cabină la îmbarcarea și la ieșirea din avion; un vecin pe scaun dublu.
Dezavantaje: cost ridicat; apropierea de toaletă (majoritatea pasagerilor preferă să folosească două toalete situate în spatele cabinei).
4 rânduri. Locuri cu confort sporit
Pro: mai mult spațiu pentru picioare; nimeni nu stă în față sau înclină scaunul; foarte aproape de intrarea in salon; serviciu rapid.
Dezavantaje: apropierea de toaletă; incapacitatea de a pune bagajele sub scaunul din față.
Avantaje: vizibilitate buna din hublo; Intrarea în avion este în apropiere.
Dezavantaje: scaunele din al 11-lea rând nu se înclină.
Dezavantajele și avantajele acestor locuri se datorează faptului că în apropierea acestora există ieșiri de urgență.
Pro: Mai mult spațiu în fața scaunelor.
Dezavantaje: dacă mâncarea este distribuită de ambele părți ale avionului, mâncarea ajunge ultimul pe rândurile centrale; rândurile 12 și 14 au vizibilitate slabă; Al 13-lea rând nu are deloc ferestre; în plus, există spațiu liber între scaune și pielea aeronavei, astfel încât să nu te poți sprijini de perete în timp ce dormi.
Pro: Toaletele sunt situate la capete diferite ale avionului, astfel încât mijlocul cabinei este un loc relativ liniștit.
29 de rânduri. Cele mai proaste locuri
Avantaje: mancarea se serveste rapid daca este servita de la ambele capete ale avionului.
Airbus A320
Flota companiei include 18 aeronave cu vârste cuprinse între 3,1 și 9,4 ani. În cabină sunt 158 de locuri: 150 clasa economică și 8 clasa business. Mai jos este o diagramă a interiorului și caracteristicile comparative ale scaunelor.
1-2 rânduri. Clasa Business
Avantaje: scaune confortabile; mult spațiu personal; o nutriție îmbunătățită; sporirea permisului de bagaj; intrarea în cabină este în apropiere, nu este nevoie să împingeți prin cabină la îmbarcarea și la ieșirea din avion; un vecin pe scaun dublu.
Dezavantaj: cost ridicat; apropierea de toaletă, deși majoritatea pasagerilor preferă să folosească cele două toalete situate în spatele cabinei.
Pro: mai mult spațiu pentru picioare; nimeni nu stă în față sau înclină scaunul; foarte aproape de intrarea in salon; pasagerul primește rapid mâncare.
Avantaje: vizibilitate buna din hublo; intrarea în avion este în apropiere; livrare fast-food.
Rândurile 9-11. Dezavantajele și avantajele acestor locuri se datorează faptului că în apropierea acestora există ieșiri de urgență.
Pro: 10-11 rânduri au mai mult spațiu pentru picioare.
Dezavantaje: recenzie slabă; Scaunele din al 9-lea rând nu se înclină; în rândurile 10 și 11 nu poți pune lucruri sub scaunele din față; Nu puteți cumpăra bilete de aici online; pasagerii cu animale și copii nu au voie să stea pe ele.
Pro: Toaletele sunt situate la capete diferite ale avionului, astfel încât mijlocul cabinei este un loc relativ liniștit.
Dezavantaje: vederea de la geam este ascunsă parțial sau complet de aripi și motoare.
Avantaje: vizibilitate bună din hublo.
Dezavantaje: Destul de mulți oameni trec pe lângă scaune pentru a merge la toalete.
27 de rânduri. Cele mai proaste locuri
Avantaje: mancarea se serveste rapid daca este servita de la ambele capete ale avionului.
Dezavantaje: spătarele nu se înclină; În apropiere sunt două toalete, așa că oamenii se plimbă constant; Este puțin probabil să vă puteți dormi sau să vă relaxați în mod normal din cauza zgomotului ușilor, a oamenilor care trec și a mirosurilor străine.
Airbus A321
Flota de avioane S7 include 7 avioane cu vârste cuprinse între 2 și 13,8 ani. În cabină sunt 197 de locuri: 189 clasa economică și 8 clasa business. Mai jos este o diagramă a interiorului și caracteristicile comparative ale scaunelor.
1-2 rânduri. Clasa Business
Avantaje: scaune confortabile; mult spațiu personal; o nutriție îmbunătățită; sporirea permisului de bagaj; foarte aproape de intrarea in salon; un vecin pe scaun dublu.
Dezavantaj: cost ridicat; apropierea de toaletă.
al 3-lea rând. Locuri cu confort sporit
Pro: mai mult spațiu pentru picioare; nimeni nu stă în față sau înclină scaunul; foarte aproape de intrarea in salon; livrare fast-food.
Dezavantaje: apropierea de toaletă; nu poți pune bagajele sub scaunul din față; mese incomode.
Dezavantaje: rândul 9 nu are hublo.
Notă specială: în rândul 10, scaunele exterioare (A și F) au spațiu crescut pentru picioare.
Avantaje: toaletele sunt situate la diferite capete ale avionului, astfel încât mijlocul cabinei este relativ liniștit.
Dezavantaje: Vederea de la geam este ascunsă parțial sau complet de aripi și motoare.
Avantaje: rândurile constau doar din trei, respectiv două scaune, nu există vecini în stânga; există mai mult spațiu pentru picioare.
Dezavantaje: nu există un hublou în rândul 23.
Avantaje: vizibilitate bună din hublo.
Dezavantaje: Destul de mulți oameni trec pe lângă scaune pentru a merge la toalete.
Rândul 35 Cele mai proaste locuri
Avantaje: mancarea se serveste rapid daca este servita de la ambele capete ale avionului.
Dezavantaje: spătarele nu se înclină; În apropiere sunt două toalete, așa că oamenii se plimbă constant; Este puțin probabil să vă puteți dormi sau să vă relaxați în mod normal din cauza zgomotului ușilor, a oamenilor care trec și a mirosurilor străine.
Embraer ERJ-170
Flota mai include și 7 aeronave Embraer ERJ-170 cu vârsta cuprinsă între 13 și 14,2 ani, care sunt utilizate pe rute regionale. Cabina are 78 de locuri în clasa economică. Mai jos este o diagramă a interiorului și caracteristicile comparative ale scaunelor.
Avantaje: doar două scaune; mai mult spațiu pentru picioare; nimeni nu stă în față sau înclină scaunul; foarte aproape de intrarea in salon; pasagerul primește rapid mâncare.
Dezavantaje: apropierea de toaletă; nu poți pune bagajele sub scaunul din față; mese nu foarte confortabile.
Avantaje: vizibilitate buna din hublo; intrarea în avion este în apropiere; fast food.
Pro: Toaletele sunt situate la capete diferite ale avionului, astfel încât mijlocul cabinei este un loc relativ liniștit.
Dezavantaje: Vederea de la geam este ascunsă parțial sau complet de aripi și motoare.
Avantaje: vizibilitate bună din hublo.
Dezavantaje: Destul de mulți oameni trec pe lângă scaune pentru a merge la toalete.
20 de rânduri. Cele mai proaste locuri
Avantaje: mancarea se serveste rapid daca este servita de la ambele capete ale avionului.
Dezavantaje: spătarele nu se înclină; În apropiere sunt două toalete, așa că oamenii se plimbă constant; Este puțin probabil să vă puteți dormi sau să vă relaxați în mod normal din cauza zgomotului ușilor, a oamenilor care trec și a mirosurilor străine.
Boeing 767-300ER
Flota de avioane S7 include 2 avioane 767-300ER cu vârste cuprinse între 17,5 și 19 ani. Avioanele au configurații diferite de cabină. Unul este capabil să transporte 240 de persoane: 222 de locuri la clasa economică și 18 locuri la clasa business. Al doilea găzduiește 252 de pasageri: 240 de locuri la clasa economică și 12 locuri la clasa business. O diagramă a interiorului său este prezentată mai jos.
1-2 rânduri. Clasa Business
Avantaje: scaune confortabile; mult spațiu personal; o nutriție îmbunătățită; sporirea permisului de bagaj; foarte aproape de intrarea in salon; un singur vecin pe scaun dublu.
Dezavantaj: cost ridicat.
Clasa economică începe cu ea.
Pro: mai mult spațiu pentru picioare; nimeni nu stă în față sau înclină scaunul; foarte aproape de intrarea in salon; Pasagerii primesc rapid mâncare.
Dezavantaje: apropierea de toaletă; nu poți pune bagajele sub scaunul din față; mese nu foarte confortabile.
Avantaje: vizibilitate buna din hublo; intrarea în avion este în apropiere; fast food.
Pro: Toaletele sunt situate la capete diferite ale avionului, astfel încât mijlocul cabinei este un loc relativ liniștit.
Dezavantaje: vederea de la geam este ascunsă parțial sau complet de aripi și motoare.
29 de rânduri. Locuri incomode
Dezavantaje: scaunele nu se înclină complet, deoarece în spatele lor există o ieșire de urgență.
Rândul 30 Locuri confortabile
Pro: mai mult spațiu pentru picioare; Scaunul din față nu se înclină.
Dezavantaje: nu poți pune lucrurile sub scaunul din față; scaunele exterioare uneori nu au cotiere.
Pro: recenzie bună.
Dezavantaje: Destul de mulți oameni trec pe lângă scaune pentru a merge la toalete.
Rândurile 39-40. Cele mai proaste locuri
Avantaje: mancarea se serveste rapid daca este servita de la ambele capete ale avionului.
Dezavantaje: spătarele nu se înclină; În apropiere sunt două toalete, așa că oamenii se plimbă constant; Este puțin probabil să vă puteți dormi sau să vă relaxați în mod normal din cauza zgomotului ușilor, a oamenilor care trec și a mirosurilor străine.
Airbus A320neo
Cel mai nou avion de linie S7 a fost adăugat flotei cu Airbus A320neo la mijlocul verii 2017. Această aeronavă, cea mai silențioasă din clasa sa, transportă 164 de pasageri: 156 de locuri în clasa economică și 8 locuri în clasa business. Cabina sa diferă de cea a Airbus A320 doar prin cele 28 de rânduri suplimentare. În caz contrar, aspectul interior și caracteristicile scaunului sunt complet aceleași.
Cel mai simplu mod de a găsi cele mai ieftine bilete de avion cu S7 Airlines este online în motorul de căutare Avianiti. Căutarea va compara costul final al biletelor de avion cu ofertele companiilor aeriene și agențiilor. Puteți cumpăra bilete S7 Airlines căutând pe site-ul oficial al companiei aeriene sau agenției.
Bilete de avion pentru zborurile S7 Airlines
S7 Airlines vinde bilete în 114 orașe din 29 de țări. Rețeaua de rute a companiei aeriene acoperă regiunile din Rusia, CSI, Europa, Orientul Mijlociu și Asia. O selecție de destinații (orașe) populare către care puteți cumpăra bilete S7 Airlines.
S7 Airlines cooperează cu 30 de companii aeriene străine: puteți cumpăra bilete S7 Airlines, iar zborul va fi operat de partenerul companiei aeriene în cadrul acordurilor.
Promotii si oferte speciale
S7 Airlines oferă adesea zboruri ieftine pe.
Bilet de avion
Prețurile biletelor de avion depind de , dintre care compania aeriană are patru: „Economy Basic”, „Economy Flexible”, „Business Basic” și „Business Flexible”. Tarifele diferă în gama de servicii: cantitatea de bagaje, posibilitatea de returnare a biletelor de avion, schimbarea zborului sau a datelor de zbor. Pasagerii pot alege bilete de avion la cel mai potrivit tarif și pot economisi la zborul lor. S7 Airlines vinde cele mai ieftine bilete de avion la tariful Economy Basic.
Bilete de avion subvenționate
S7 Airlines participă la programul de stat de sprijinire a călătoriilor aeriene pentru cetățenii ruși și vinde către Kaliningrad, Simferopol (Crimeea) și Orientul Îndepărtat la prețuri reduse fără taxe suplimentare.
Bagaj si bagaj de mana
Depinde de biletul de avion. La achiziționarea biletelor de avion, compania aeriană indică ce bagaje poate fi transportat gratuit. De obicei, acestea sunt articole pentru cabină (bagajul de mână) cu o greutate de până la 10 kg și o bucată de bagaj de cală cu o greutate de până la 23 kg. Excepție este tariful Economy Basic, care vă permite să transportați doar bagaj de mână; trebuie să plătiți suplimentar pentru bagaj.
Avianiți arată cât de mult bagaj este inclus în prețul biletului de avion. Puteți adăuga bagaje atunci când vă rezervați biletele de avion sau când faceți check-in pentru zborul dvs.
Informații despre S7 Airlines
S7 Airlines este una dintre cele mai importante companii aeriene ruse și ocupă locul al doilea în ceea ce privește numărul de pasageri transportați. Cele mai multe zboruri operează din Moscova și Novosibirsk, orașele de origine ale transportatorului. Sub o singură marcă, S7 Airlines poate opera zboruri cu Siberia și Airlines, care operează în principal zboruri. Anul trecut, 10,6 milioane de oameni au ales să zboare cu S7.
- Alianța Aviației: Oneworld
- Program mile: S7 Priority
- IATA: S7
- ICAO: SBI
Știri
Ceea ce va fi util pasagerilor.
Servicii
Servicii pentru pasagerii companiei S7 Airlines.
Avioane
S7 Airlines folosește aeronave noi numai de la producători străini datorită economiilor de combustibil și întreținere. Flota aeriană este formată din 100 de avioane: Airbus (56 de avioane), Airbus A320neo (17 avioane). Boeing (23 avioane) și Embraer (17 avioane). În medie, aeronavele deservesc o companie aeriană timp de 10 ani.
S7 Airlines, împreună cu Aeroportul Tolmachevo, au susținut o prezentare a primei aeronave regionale din flota companiei aeriene, Embraer E170. Acest avion este un pionier de două ori: a fost primul care a încercat modelul actualizat al S7 Airlines.
↓ 2. Ieșim pe peron, ne grăbim spre parcarea Embraer, iar cineva se grăbește spre Soci. Clasa de înregistrare pentru acest Tu-204 este RA-64046.
↓ 3. Ca pentru comparație, am dat peste noua imagine a Rossiya Airlines. Boeing 737-800 (VQ-BWJ).
↓ 4. Iată-l, primul „siberian” Embraer E170LR (VQ-BBO). Mă întreb a cui actualizare a imaginii a provocat mai multă rezonanță - „Rusia” sau S7?
↓ 5. Pentru literele BBO din numărul de înmatriculare, avionul a primit deja porecla „Baba Olya” de la observatori.
↓ 6. Totuși, „Baba Olya” are doar 13 ani, este cu adevărat o bunică? :)
↓ 7. Embraer E170 este un avion de pasageri pe distanță medie, fabricat în Brazilia. Acest avion (VQ-BBO) a fost construit în 2004, înainte de S7 a zburat pe două companii aeriene americane. a efectuat primul zbor comercial cu S7 Airlines pe ruta Novosibirsk - Tyumen - Salekhard. Avionul are sediul la Novosibirsk. Anul acesta, S7 va primi încă 16 Embraeri, bazele lor vor fi Tolmachevo și Pulkovo.
↓ 8. Boeing 737-800 (VQ-BRR). Nu am putut trece peste el. :)
↓ 9. Ne urcăm la bord.
↓ 10. Salon cu 78 de locuri. „Nimănui nu-i plac scaunele din mijloc, așa că am scăpat de ele”, spune Embraer pe site-ul său. Te așezi fie lângă fereastră, fie lângă culoar.
↓ 11. Și în cabină este întotdeauna lângă fereastră și culoar. Merită să fii pilot :)
↓ 12. Conform site-ului Tolmachevo, de la Novosibirsk S7 plănuiește să zboare pe E170 către Omsk, Gorno-Altaisk, Abakan, Novy Urengoy, Noyabrsk și alte orașe. „Embraer 170 este o aeronavă cu capacitate optimă pentru astfel de zboruri. Cu ajutorul lui, în timpul sezonului estival deschidem un număr mare de destinații noi din Novosibirsk, care completează organic rețeaua noastră de rute. La întocmirea programului, am ținut cont de conexiunile convenabile în Novosibirsk, astfel încât pasagerii din aceste orașe să poată avea acces în orașele rusești și străine ale rețelei de rute S7 Airlines”, a declarat Anton Eremin, CEO al S7 Group, la o conferință de presă.
↓ 13. Am rugat-o pe Sveta să pozeze puțin la intrarea în linie. Sveta, mulțumesc! :)
↓ 14. Echipa pozitivă. Tanya, salut! :)
↓ 17. S7 a devenit primul operator al E170 din Rusia, anterior, Saratov Airlines a început să opereze aeronave din familia E-Jet, dar E195 este o versiune mai mare, dar cu rază mai scurtă. Embraer E170 poate transporta până la 80 de pasageri pe o distanță de până la 3.900 km (3.982), E195 - până la 124 de pasageri pe o distanță de până la 3.350 km.
↓ 18. Pasagerii își ocupă locurile. Erau o mulțime de oameni.
↓ 19. Cineva a reușit să facă o fotografie cu avionul în fundal.
↓ 20. Imbarcarea pasagerilor este finalizată, iar noi ne îndreptăm spre pistă cu autobuzul cu platformă – trebuie să avem timp să luăm un punct de unde să filmăm decolarea Embraer. Până când s-a repezit de acest punct. :)
↓ 21. Militarul An-12BK (RF-90921) a mers la antrenament.
↓ 22. A320 (VQ-BQN) de la Ural Airlines a sosit din Vladivostok. După cum a remarcat unul dintre colegii mei, logo-ul companiei aeriene este format din trei sigle Nike. Și nu te poți certa. :)
↓ 23. An-26 (RF-36166) Forțele aeriene ruse.
↓ 24. A zburat, dar a promis că se va întoarce. Cu 16 rude. :) Producția de E-jet continuă, un total de 1.317 aeronave au fost construite din 2001 (date la sfârșitul lunii martie 2017).
↓ 25. La 8 mai, la Tolmachevo a fost deschisă această stele „Aviatorilor”. Este situat în pasajul dintre terminalele companiilor aeriene interne și internaționale.
Atât, fă-ți bagajele și
Zborul este o componentă obligatorie a peste 50% din călătoriile pe tot globul. Majoritatea turiștilor în timpul călătoriilor cu avioanele de linie dorm, citesc cărți sau pur și simplu se relaxează. Dar unii oameni nu tolerează foarte bine călătoriile cu avionul. Unii călători suferă de rău de mișcare, în timp ce alții sunt bântuiți de aerofobie. Pentru a vă face zborul cât mai confortabil și cu risc minim pentru sănătate, trebuie să știți pentru ce locuri ar trebui să cumpărați bilete. Pentru a face acest lucru, ar trebui să vă familiarizați cu diagrama avionului de linie pe care se va efectua călătoria aeriană.
Una dintre cele mai comune avioane din Rusia este Boeing 737-800. Este folosit de multe companii aeriene interne, inclusiv S7 Airlines. Să vorbim despre cum este această navă și unde se află cele mai bune locuri pe ea.
Avion de linie de noua generatie
Boeing 737-800 este un avion de linie de nouă generație. În comparație cu modelul anterior 737-400, are încă 20 de persoane (190 de persoane față de 170), motoare mai puternice, aripi și coadă îmbunătățite. Aeronava este echipată cu cele mai noi dispozitive de navigație. Primul zbor al dispozitivului a avut loc în 1997. De atunci a fost folosit pe linii de distanta scurta si medie (pana la 5.000 km). Aeronava este în mod constant îmbunătățită și este încă produsă cu modificări minore.
Cel mai mare utilizator al Boeing 737-800 din lume este compania aeriană low-cost irlandeză Ryanair. Cele mai multe aeronave de acest tip din Rusia sunt folosite pe linii de transportatorii „” și „. Avionul de linie satisface atât cerințele piloților, cât și ale pasagerilor de 20 de ani.
Diagrama aeronavei Boeing 737-800 de la S7 Airlines
Design-urile avioanelor operate de diferite companii sunt foarte diferite. Mai jos este o descriere, o fotografie și o diagramă a aeronavelor de tip Boeing 737-800, care sunt utilizate pe rutele interne și internaționale de către S7 Airlines. Aeronava acestei întreprinderi poate găzdui 160 de călători. 12 dintre ei pot ocupa locuri la clasa business, 154 sunt situate pe locuri la clasa economica.
Diagrama interioară a companiei aeriene Boeing 737-800 „S7” este preluată din sursa oficială S7
Clasa Business
În fuzelajul din față al avionului de linie Boeing 737-800 operat de S7 Airlines, scaunele din primul rând au avantaje și dezavantaje speciale:
- În primul rând, în fața lor se află o bucătărie, din care pătrund mirosurile în cabină, care nu sunt întotdeauna plăcute pentru călători.
- În al doilea rând, spătarul scaunului de lângă tine nu va cădea niciodată pe genunchii celor care stau în față și nu va trebui să ceri nimănui să se ridice puțin.
Al doilea rând de scaune este neremarcabil, dar al treilea rând este separat de scaunele din clasa economică doar printr-un mic compartiment despărțitor care ajunge la jumătatea scaunelor și un paravan. Din acest motiv, frânturi de conversație și râsete din compartimentul adiacent al aeronavei pot ajunge la locurile situate în spatele cabinei clasei business Boeing.
Fotografie cu cabina clasei business din Boeing 737-800 S7
Clasa economica
În diagrama cabinei aeronavei Boeing 737 800 utilizate de S7 Airlines, puteți vedea că cele mai bune locuri sunt situate în partea din față a compartimentului din clasa economică. Al 4-lea rând de scaune se află în fața unei perdele care desparte saloanele de diferite categorii. Pasagerii care stau pe scaune cu indice 4:
- au mai mult spațiu pentru picioare (până la 90 cm, în funcție de aspectul aeronavei);
- in timpul zborului, sunt primii care primesc mancare si bauturi si se pot bucura din plin de gustul mancarii calde;
- Se pot apropia rapid de însoțitoarea de bord și îi pot cere apă sau îi pot pune întrebări despre durata zborului, altitudine, temperatura peste bord etc.
Este posibil să nu existe ferestre lângă locurile A și F de pe rândul 9 ale unor avioane Boeing 737-800 care aparțin companiei S7 Airlines. Această caracteristică poate fi pozitivă dacă zborul are loc dimineața sau seara, când prea mult soare poate străluci în ochii pasagerilor. De asemenea, poate fi negativ dacă aterizați noaptea - o perioadă în care orașele mari strălucesc cu milioane de lumini. Pentru a evita să stai la rând fără fereastră, ar trebui să găsești o fotografie a interiorului avionului prezentată pe site-ul S7 Airlines.
Dacă ați zburat cu S7 Airlines, vă rugăm să ne lăsați recenzia dvs. În acest fel, îi puteți ajuta pe ceilalți călători să evite greșelile și să ajutați S7 Airlines să îmbunătățească calitatea serviciilor și a zborurilor.
De asemenea, călătoria în al 12-lea rând al unui avion de linie Boeing 737-800 al companiei S7 Airlines poate să nu fie o plăcere. Spatele scaunelor din acest rând nu se înclină și nu au limitatoare speciale, deoarece scaunele sunt situate în fața ieșirii de urgență.
Clasa Economy pe o companie aeriană Boeing 737-800 S7
Al 14-lea rând de scaune ocupă un loc special pe aeronava Boeing 737-800. Diagrama interioară prezentată pe site-ul companiei S7 arată că cele mai bune locuri sunt amplasate acolo. Există mult spațiu pentru picioare în fața acestui rând de scaune. Un mic dezavantaj este că spatele scaunelor A și F sunt ușor înclinate.
Toate locurile ulterioare din cabina clasei economice sunt aceleași. Doar scaunele din rândul 30 au 2 puncte slabe. Aceste scaune sunt instalate lângă toaletă. Spătarele lor nu se înclină, iar pasagerii care stau pe scaunele C și D pot fi deranjați de călătorii care stau la coadă la toaletă.
Scaune lângă ieșirile de urgență
Scaunele din rândul 13 de pe aeronavele Boeing 737-800 sunt oarecum depărtate. Scaunele acestui rând sunt vizibile clar în toate fotografiile din interiorul avionului Boeing 737 al companiei S7. Acest lucru se datorează faptului că sunt situate lângă ieșirea principală de urgență. Există doar 2 locuri în acest rând, ceea ce este convenabil pentru cuplurile care doresc să fie mereu împreună. În același timp, de la ferestre, care sunt situate în apropierea rândului al 13-lea, puteți vedea în principal aripa aeronavei și o mică bucată de cer.
Este interzis să stați în următoarele locuri:
- călători cu copii;
- persoane cu dizabilități;
- femei gravide;
- oamenii mai în vârstă.
Este interzisă amplasarea bagajelor de mână pe culoarele din apropierea scaunelor din rândul 13.
Dacă doriți să zburați pe cele mai confortabile locuri din clasa economică, ar trebui să participați la unul dintre programele de loialitate oferite de agenții de marketing S7 Airlines.
De asemenea, biletele pentru cele mai bune locuri trebuie rezervate cu cel puțin 3 luni înainte de data estimată a zborului. Puteți rezerva bilete la cel mai mic preț pe site-ul nostru folosind formularul de mai jos. Vă garantăm că avem cel mai mic preț pe care îl veți găsi pe piață.
Concluzie
Diagrama de cabină a avionului Boeing 737-800 de la S7 Airlines arată că cele mai bune locuri din prova aeronavei sunt situate în al 2-lea rând, în partea din mijloc - în rândurile 4, 13 și 14.
S7 Airlines folosește avioane Boeing 737-800 cu diverse configurații. Acest articol descrie cea mai comună opțiune pentru plasarea scaunelor pe aeronave de acest tip. Imediat înainte de a cumpăra bilete pentru anumite locuri, ar trebui să vă consultați cu managerul transportatorului.
Inginer Sikorsky Igor Ivanovici (1889-1972)
a creat primul elicopter amfibie din SUA
Sikorsky Igor Ivanovich, designer de avioane rus și american, s-a născut în Ucraina. Absolvent al Corpului de Cadeți Navali din Sankt Petersburg.
În 1914, Institutul Politehnic din Sankt Petersburg i-a acordat o diplomă de inginer pentru crearea de avioane multimotoare.
Sikorsky a creat avioane BiS-1, BiS-2, avioane S-5, S-6. Pe biplanul BiS-2, designerul a stabilit 4 recorduri și a realizat zboruri demonstrative. Pe avionul S-6 a stabilit un record mondial de viteză pentru zborul cu doi pasageri.
Designerul a primit o medalie de onoare din partea Societății Tehnice Imperiale Ruse. O modificare a aeronavei S-6A a fost expusă la Expoziția Aeronautică de la Moscova în 1912. Sikorsky I.I. a fost distins cu Marea Medalie de Aur. Numele lui era cunoscut pe scară largă în Rusia.
Din 1912, Sikorsky I.I. - proiectant-șef al fabricii de avioane.
Uzina a construit S-6B și S-7. S-7 a devenit primul avion cu design intern vândut în străinătate. Pe baza S-10, a fost dezvoltat hidroavionul S-15.
La vârsta de 25 de ani, designerul a devenit mândria națională a Rusiei. La Sankt Petersburg i-a fost dedicată chiar opera „Pilot Sikorsky”.
Aviatorul a reușit să stabilească o serie de recorduri mondiale și interne în ceea ce privește viteza, raza de acțiune și capacitatea de încărcare pe aeronavele de design propriu: Grand biplan, Ilya Muromets (16 pasageri), Russian Knight (7 pasageri).
În 1914, Sikorsky I.I. De asemenea, a creat primul avion de atac intern, S-19. Ultima aeronavă construită de designer în Rusia a fost avionul de luptă cu un singur loc S-20, care era superior în caracteristici modelelor străine similare.
În total, în Rusia, între 1909 și 1917, a creat 251 de tipuri de avioane și două tipuri de elicoptere.
În 1918, Sikorsky I.I. a plecat în Franța, unde i s-a oferit să-și continue activitățile de proiectare.
În 1919, a emigrat în Statele Unite, unde a devenit un important proiectant și industriaș de avioane. A reușit, împreună cu un grup de emigranți ruși, să organizeze compania de producție de avioane Sikorsky. Ingineria aerului”.
Sikorsky a creat amfibianul bimotor cu 10 locuri S-38. Amfibienii săi au devenit folosiți în toate părțile globului. Au existat legende despre fiabilitatea și siguranța lor. În 1937, S-42 și-a început primul serviciu de pasageri peste Atlantic.
Elicopterul S-47 cu două locuri a fost creat în decembrie 1941. A devenit primul elicopter din lume care a fost pus în producție pe scară largă. A fost singurul elicopter din țările coaliției anti-Hitler care a luat parte la cel de-al Doilea Război Mondial.
Elicopterul S-47 a fost urmat de noi modele de la Sikorsky I.I. Compania lui există până în prezent și este un producător de top de echipamente pentru elicoptere.
