Kremenchug. Orașul ambelor bănci. Despre orașul Kremenchug Kremenchug unde se află

Kremenchug este un oraș din regiunea Poltava din Ucraina și este centrul administrativ al regiunii Kremenchug.

Orașul se află pe principala cale navigabilă a țării - Nipru. Aglomerația orașului este printre primele zece cele mai mari din Ucraina și reprezintă aproape jumătate de milion de oameni. Orașul are propriile simboluri - un steag și o stemă. Steagul are trei dungi orizontale - albastru, alb și albastru închis. Dunga albă semnifică Niprul, care curge prin oraș. Stema înfățișează un scut în vârf de o coroană a orașului cu trei turnuri.

Orașul are rădăcini tătare. Una dintre ipotezele pentru originea numelui său spune că orașul și-a primit numele de la cuvântul „Kermenchuk”, care în tătare înseamnă „mică cetate”. Kryukov Posad, care acum face parte din Kremenchug, este situat nu departe de locul unde cel mai probabil a fost încheiat Tratatul Kuruk.

Astăzi orașul este împărțit oficial în două districte: Kryukovsky și Avtozavodskoy. Kremenchuk se întinde de la sud la nord, iar lățimea sa nu depășește 8 kilometri. Părțile din stânga și malul drept ale orașului sunt conectate prin podul Kryukovsky peste Nipru. Cea mai mare parte a rezidenților și a întreprinderilor orașului se află pe malul stâng.

Pe malul drept se află cartierele „Kryukov” și „Rakovka”. Prima este adiacentă podului, găzduiește o clădire de mașini și o oțelărie și este construită cu clădiri „Hrușciov” și „Stalin”. A doua zonă este mai tânără și situată în aval de râu. Pe malul stâng se află „Centru”, „Șchemilovka”, „Reevka”, primul, al doilea și al treilea „Zanasyp”, „partea Nagornaya” și satul „Molodezhny”. Orașul este traversat de două autostrăzi importante: Dnepropetrovsk - Kiev și Alexandria - Harkov.

Întreprinderile de prelucrare și inginerie sunt concentrate în oraș, contribuția acestuia la bugetul țării este de 7%. Există o rafinărie de petrol, o fabrică de construcție de trăsuri, o fabrică de asamblare de mașini și roți, o fabrică de mașini rutiere și o turnătorie de oțel. Există fabrici de procesare a cărnii, brutării, fabrici de îmbrăcăminte, o fabrică de produse lactate și mari fabrici de cofetărie: Lucas, Salex, Roshen și Romantika. În amonte se află hidrocentrala și lacul de acumulare Kremenchug. Orașul are instituții culturale, de exemplu, Muzeul de Istorie și Tradiția Locală, galeria orașului și Muzeul Makarenko. Evenimentele culturale ale orașului au loc la Palatul Culturii Orașului care poartă numele. Petrovsky sau în palatele culturale la întreprinderi. Cetățenii pot primi educație la șase școli, un colegiu de medicină, un colegiu de zbor, o școală tehnică feroviară, o universitate de economie, tehnologia informației și management și reprezentanțe ale altor universități. Complexele sportive și trei școli sportive pentru copii, numeroase săli de sport și secții sunt deschise pentru sport. Kremenchug este un important nod feroviar din Ucraina, are un aerodrom și un port mare pe Nipru. Există două gări în oraș: Kryukov-on-Dnepr și Kremenchug. Pe calea ferată de sud, gara Kremenchug este una dintre cele mai mari.

Orașul are legături de pasageri cu Kiev, Moscova, Harkov, Odesa, Simferopol și Dnepropetrovsk. Pentru transportul suburban, un autobuz feroviar a fost lansat în 2008. Un tramvai a apărut în oraș în 1899; flota de tramvaie includea 16 mașini cu motor. Până la Revoluția din octombrie, lungimea șinelor de tramvai ajungea la 12 kilometri și existau trei rute în oraș.

Steagul lui Kremenchuk	Stema lui Kremenchuk
O tara	Ucraina
Regiune	Nu
Zonă	districtul Kremenchug
Codurile poștale	39600
Ethnobury	Kremenchuzhan, Kremenchuzhanka, Kremenchuzhanin
Populația	▼ 237.000 de oameni
Coordonatele	Coordonate: 49°04′39″ N. w. 33°25′26″ E. d. / 49,0775° n. w. 33,423889° E. d. (G) (O) (Z) 49°04′39″ N. w. 33°25′26″ E. d. / 49,0775° n. w. 33,423889° E. d. (G) (O) (I)
Bazat	1571
Pătrat	109,57 km²
Tipul de climat	moderat
Compoziția națională	Ucraineni - 87,0%, alții - 13,0%
Aglomerare	▼ 511.000 (Kremenchug, Komsomolsk, Svetlovodsk, Vlasovka și alte sate)
Primar	Oleg Babaev
Cel mai înalt punct	190 m
Densitate	2.420 persoane/km²
Cod de telefon	(+380) 0536
Site-ul oficial	link (ucraineană) (rusă) (engleză)
Compunere confesională	Ortodocși, catolici, protestanți, evrei
Fus orar	UTC+2, vara UTC+3
Prima mențiune	secolul al XIV-lea
Oraș cu	1649

Kremenchug (ucraineană: Kremenchuk) este un oraș din centrul Ucrainei, centrul administrativ al districtului Kremenchug (nu face parte din acesta) din regiunea Poltava. Este format din districtele Avtozavodsky și Kryukovsky. Situat pe râul Nipru. Aglomerația Kremenchug este una dintre cele 10 cele mai mari din Ucraina, cu o populație de aproximativ jumătate de milion de oameni.

Poveste

În 1638, a fost construită cetatea Kremenchug, al cărei plan a fost elaborat de inginerul militar francez Guillaume Levasseur de Beauplan, lăsând cartea „Descrierea Ucrainei”. În acest moment, Kryukov a apărut pe locul cabanei de iarnă Zaporozhye.

Kremenchug a fost menționat ca loc rezidențial abia în secolul al XIV-lea. După Tratatul de la Zborov, este al sutelea oraș al regimentului Chigirinsky; după Tratatul de la Andrusov, Kremenchug merge la regimentul Mirgorod.

În 1754, în Kremenchug a fost înființat un birou vamal. În 1764, Kremenchug a fost transferat în nou formata provincie Novorossiysk și din 1765 până în 1783 a fost orașul său provincial; apoi a fost un oraș de district al guvernatului Ekaterinoslav, dar înainte de reconstrucția lui Ekaterinoslav, din 1784 până în 1789, a fost considerat un oraș vicegerent.

În 1789, Kremenchug a fost inclus în districtul Gradizh al guvernatului Ekaterinoslav. Din 1796 până în 1802, Kremenchug a fost listat în provincia Cernigov ca oraș de district.

Din 1802 - un oraș de raion din provincia Poltava.

Din 1920 până în 1922 a existat provincia Kremenchug

În momente diferite, Kremenchug a fost centrul administrativ al trei provincii: provincia Novorossiysk, provincia Ekaterinoslav, provincia Kremenchug.

Înainte de Marele Război Patriotic, mulți evrei locuiau în oraș.

La 8 septembrie 1941, Kremenchug a fost ocupat de trupele germane. La 29 septembrie 1943, Kremenchug a fost eliberat de trupele Armatei a 5-a de gardă a frontului de stepă. Data eliberării Kremenchug este sărbătorită ca ziua orașului. În timpul războiului, orașul a fost aproape complet distrus. După eliberare, începe recuperarea lui activă.

Economie

Volumul total al produselor industriale vândute la prețurile de vânzare ale întreprinderilor s-a ridicat în 2010 la 28,77 miliarde UAH.

Dar, în ciuda așa-zisei puteri economice, Kremenchug se află în ultimul loc în clasamentul orașelor ucrainene din punct de vedere al nivelului de trai (locul 52), obținând aproape jumătate mai multe puncte decât Poltava (locul 17), fiind mai jos decât atât de deprimant. orașe precum Jytomyr, Kirovograd, Ternopil și Lugansk.

Orașul este un important nod feroviar din Ucraina Centrală (Calea Ferată de Sud), are un port mare pe Nipru și un aerodrom. În amonte de Nipru se află centrala hidroelectrică Kremenchug, care face parte din Ukrhydroenergo și formează lacul de acumulare Kremenchug, care are cea mai mare suprafață din cascada Niprului.

Kriukov Posad

Kryukov Posad, acum parte a Kremenchug, este situat lângă locul unde probabil a fost încheiat Tratatul Kurukovo din 1625. Prima mențiune despre așezarea Kuryukov se găsește în 1676. Din 1764 până în 1784. era districtul Kryukovsky din provincia Novorossiysk. Din 1784 până în 1796 Kryukov - un oraș, apoi o așezare; a fost anexat la Kremenchuk prin decretul lui Paul I, dar unirea efectivă a avut loc abia în 1817.

Istoria orașului Kremenchug își are rădăcinile în trecutul îndepărtat, deși primele mențiuni documentare ale așezării apar abia în secolul al XIV-lea. Istoria orașului începe în 1638 odată cu construcția cetății Kremenchug, al cărei dezvoltator a fost inginerul militar francez Guillaume Levasseur de Beauplan. Data oficială de întemeiere a orașului este considerată a fi 1571, când regele polonez Augustus Sigismund al II-lea a semnat un acord universal privind necesitatea de a construi o fortăreață defensivă în tractul Kremenchug. Ulterior, până la mijlocul secolului al XVIII-lea, Kremenchug a fost un oraș cazac, iar mai târziu a devenit parte a provinciei Novorossiysk. Apariția industriei în oraș a început la sfârșitul secolului al XVIII-lea. Orașul se dezvoltă rapid, comerțul se extinde, se deschide navigația cu aburi, se construiește o cale ferată și un pod peste Nipru. În secolul al XIX-lea, Kremenchuk a devenit un mare oraș industrial.

În ucraineană - Kremenchuk
Cod poștal: 39600
Prefix telefonic: +380 536
Populație: 225.996 persoane (2010),
/ Kremenchug

Astăzi Kremenchuk este unul dintre cele mai importante centre industriale ale Ucrainei, parte a celei mai mari aglomerații Kremenchug, specializată în domeniul ingineriei transporturilor, industriei energetice, chimice, miniere și rafinare a petrolului. În cadrul Kremenchug există mai multe obiecte din fondul rezervației naturale de importanță locală, iar rezervația naturală de importanță națională Beletskovskie Plavni se învecinează cu orașul.

Atracția regiunii Kremenchug:

În 1938, la Kryukov, lângă podul peste râul Nipru de pe strada Karl Liebknecht, a fost ridicat un monument, care a fost dedicat marinarilor Flotilei Niprului. Soclul de granit înfățișează un grup sculptural: un marinar este în plină creștere, ținând o grenadă în mână, iar celălalt în spatele unei mitraliere. Pe piedestal este cioplită fraza: „În memoria bravilor marinari care au murit în timpul războiului civil pentru puterea sovieticilor, 1918-1919”.

În 1945, monumentul distrus de naziști a fost restaurat. Autorii monumentului au fost sculptorii amatori G. Dzyuba și Molchanov. După reconstrucție în 1988, monumentul a căpătat aspectul actual. Autorii proiectului au fost sculptorii N. Posikira și P. Chechel.

Coloana vertebrală a flotilei a fost formată din marinari baltici sosiți de la Kronstadt la Kremenchug. Comandantul flotilei era marinarul A.V. Polupanov. O mare asistență în organizarea flotilei a fost oferită de V.A. Myagky, care în 1919 a fost ales delegat la Congresul VII al Sovietelor. Trenul blindat nr. 8 găzduia sediul flotilei. Flotila a participat activ la lupte împotriva numeroaselor bande și denikiniți. În septembrie 1920, într-o luptă grea, marinarii nu au dat ocazia unui mare detașament de bandiți să treacă pe malul stâng al râului Nipru, unde trebuia să se unească cu mahnoviștii. Acest monument a fost ridicat în memoria eroicilor marinari.

Obelisc la mormântul constructorilor de poduri. Pe cealaltă parte a drumului de monumentul închinat marinarilor revoluționari ai flotilei Niprului, pe mormântul constructorilor de poduri, se află un modest obelisc. Ei au murit când câmpurile de gheață au explodat în timpul derivării gheții pe râul Nipru, pe 30 martie 1946. Cu prețul propriilor vieți, 4 soldați sapatori au salvat de la distrugere podul feroviar peste râul Nipru, care era în construcție la acea vreme, asigurând astfel restaurarea lui rapidă. Datorită podului restaurat, traficul feroviar neîntrerupt a fost deschis în direcția Căii Ferate de Sud către Odesa, Znamenka și dinspre sud - spre Romodan și Harkov.

Stele în cinstea celei de-a patru sute de ani a orașului.În septembrie 1971, în Piața Revoluției în amintirea a 400 de ani de existență a orașului S-a instalat o stele, care consta din 4 stâlpi de optsprezece metri, acoperiți cu ciocan și seceră. Stela este decorată cu imagini ale stemei orașului, atât veche, cât și noi. Autorii monumentului au fost artiștii Kremenchug L. Sidorenko și A. Kotlyar. Pilonii, care simbolizează 4 secole, sunt căptușiți cu foi de oțel inoxidabil. Totul, îndreptat către înălțimi, structura arată solemnă și ușoară. A primit imediat statutul de simbol al noului Kremenchug și cartea de vizită.

Sări la navigare Sări la căutare

Oraș

ucrainean Kremenciuk

49°04′39″ n. w. 33°25′26″ E. d.

O tara

Ucraina

stare

oraș cu importanță regională,
centru raional

Regiune

Zonă

districtul Kremenchug

Diviziunea internă

2 raioane: Avtozavodskoy și Kryukovsky

Primar

Maletsky Vitali Alekseevici

Istorie și geografie

Bazat

1571

Oraș cu

1649

Pătrat

109,6 km²

Cel mai înalt punct

190 m

Tipul de climat

moderat

Fus orar

UTC+2, vara UTC+3

Populația

▼ 219.624 de persoane (2018)

Densitate

2460 persoane/km²

Aglomerare

▼ 370.000 (Kremenchug, Horishni Plavni, Svetlovodsk, satul Vlasovka și alte sate)

Compoziția națională

ucraineni - 87,0%,
altele - 13,0%

Compunere confesională

Ortodocși, catolici, protestanți, evrei

Numele rezidenților

Kremenchuzhan, Kremenchuzhanka, Kremenchuzhanin

ID-uri digitale

Cod de telefon

(+380) 0536(6)

Codurile poștale

39600-39689

Codul vehiculului

BI, HI / 17

KOATUU

5310400000

kremen.gov.ua (Ucrainean)

Kremenchug(Kremenchuk ucrainean) - un oraș în partea centrală, centrul administrativ al regiunii Kremenchug (nu face parte din aceasta). Este format din districtele Avtozavodsky și Kryukovsky. Situat pe râul Nipru. Aglomerația Kremenchug este una dintre cele mai mari zece din Ucraina, cu o populație de aproximativ jumătate de milion de oameni.

Simbolism

Steagul Kremenchuk este un panou dreptunghiular cu un raport de aspect de 1:1, format din trei dungi orizontale - albastru, alb și albastru închis (raport 2:1:2). Steagul ilustrează locația geografică a orașului: dunga albă semnifică râul Nipru, care curge prin oraș. Steagul a fost aprobat la 21 septembrie 1995 la o ședință a consiliului orășenesc.

Stema a fost adoptată pe 21 septembrie 1995 și, ca și steagul, ilustrează amplasarea geografică a orașului. Scutul este încadrat de un cartuș decorativ și acoperit cu o coroană de oraș argintie cu trei turnulețe.

Etimologie

Numele orașului provine de la cuvântul turcesc kermençik („cetate, fortăreață mică”). Există, de asemenea, o legendă nesigură conform căreia numele provine de la cuvintele „cremen” și „simt” (ucraineană „aud”). .

Există, de asemenea, o poveste în rândul populației locale că numele orașului provine de la faptul că din el a fost transportat silex și, conducând de-a lungul șoselei, a scos un sunet caracteristic de „ciug”.

Există o versiune conform căreia numele orașului provine de la cuvântul „kremenchik”, un diminutiv al cuvântului „kremnik” (mic „kremlin”). Există, de asemenea, o legendă că numele provine de la „kremenchik”, un cuvânt modificat pentru „slex”, locul de minerit.

Poveste

Baza

Data oficială a înființării Kremenchug, așa cum se menționează în cronica lui Joachim Belsky (care a continuat opera istorică a tatălui său Martin Belsky), este considerată a fi 1571 (această dată a fost făcută populară în secolul al XIX-lea prin cartea „Istorie”. al Micii Rusii” de Nikolai Markovich). Belsky menționează Kremenchug în legătură cu proiectul din 1590, când regele polonez a emis un ordin de a construi aici o cetate, unde au plănuit și retragerea cazacilor din oraș pentru ca aceștia să aibă mai puțin conflict cu turcii.

Din istoriografia secolului al XIX-lea (conform unei referințe neconfirmate a istoricului lituanian Theodor Narbut), există o versiune despre înființarea Kremenchug (anii 1390 - 1420) de către Marele Duce al Lituaniei Vytautas. Existența continuă a Kremenchug ca celulă urbană, confirmată de surse (și nu o retragere de pescuit, care a fost menționată în revizuirea castelului Cherkassy din 1552), este disponibilă abia din 1637, când orașul a fost „asediat” de către nobilul polonez Stepan Rutsky. Cu toate acestea, unii cercetători, pe baza datelor arheologice despre oamenii care trăiesc pe teritoriul modernului Kremenchug, apără strămoșii Kiev-rusi ai orașului.

După Tratatul de la Zborov, a fost al sutelea oraș al regimentului Chigirinsky; după Tratatul de la Andrusov, Kremenchug a mers la regimentul Mirgorod.

În 1764, Kremenchug a fost inclus în nou formata provincie Novorossiysk și din 1765 până în 1783 a fost orașul său provincial; apoi a fost un oraș de district al guvernatului Ekaterinoslav, dar înainte de reconstrucția sa, din 1784 până în 1789, a fost considerat oraș vicegerent.

În 1789, Kremenchug a fost inclus în districtul Gradizhsky al guvernatului Ekaterinoslav. Din 1796 până în 1802, Kremenchug a fost inclus în provincia Cernigov ca oraș de district.

Din 1802 - un oraș de raion din provincia Poltava.

În 1897, în oraș erau aproximativ 63 de mii de oameni (evrei - 47%, ucraineni - 30%, ruși - 19%).

Din 1920 până în 1922 a existat provincia Kremenchug.

În 1966 au fost lansate primele troleibuze în oraș.

În 1982, a fost construită și pusă în funcțiune uzina Kremenchug pentru producția de preparate proteice și vitamine.

În 1987, a fost pusă în funcțiune fabrica de țesături tricotate Kremenchug.

Kriukov Posad

Kryukov Posad, acum parte a Kremenchug, este situat lângă locul unde probabil a fost încheiat Tratatul Kurukovo din 1625. Prima mențiune despre așezarea Kuryukov se găsește în 1676. Din 1764 până în 1784. era districtul Kryukovsky din provincia Novorossiysk. Din 1784 până în 1796 Kryukov - un oraș, apoi o așezare; anexat la Kremenchuk prin decretul lui Paul I, dar unirea propriu-zisă a avut loc abia în 1817.

Divizie administrativă

Harta schematică a districtelor Kremenchug districtul Avtozavodsky districtul Kryukovsky

Tineret

al 3-lea
terasament

al 2-lea
terasament

prima umplere

Nagornaya
Parte

Shchemi-
dexteritate

Partea montană a orașului

Memorialul „Pentru totdeauna în viață”

Orașul este împărțit oficial în 2 districte administrative:

Avtozavodskoy (144 mii de oameni) - cea mai mare parte a malului stâng;
Kryukovsky (93 de mii de oameni) - întregul mal drept și părți din malul stâng adiacente podului.

Orașul este foarte alungit de la sud la nord, deși lățimea sa de la vest la est nu depășește 8 km. Este format din două părți principale: malul stâng (istoric Kremenchug) și malul drept (istoric - Kryukov Posad), care sunt conectate între ele folosind Podul Kryukovsky peste râul Nipru. Cea mai mare parte a populației și majoritatea întreprinderilor orașului sunt concentrate pe malul stâng.

Există mai multe cartiere ale orașului care diferă semnificativ în ceea ce privește caracterul și densitatea clădirilor, dezvoltarea infrastructurii și, în consecință, prestigiul locuirii.

Cele mai frecvent menționate domenii sunt:

Banca potrivită:

„Kryukov” este partea din malul drept imediat adiacent Podului Kryukovsky. Din 1975, a devenit parte a districtului Kryukovsky din Kremenchug. Fabrica de trăsuri și oțel Kryukov se află aici. Zona este predominant clădiri cu 3-5 etaje ale proiectelor „staliniste” și „hrușciovite”. Sunt prezente clădiri cu 9 etaje, dar nu în număr mare. S-au păstrat clădirile secolului al XIX-lea.
„Rakovka” este situat în aval de Nipru în raport cu Kryukov. Un district tânăr în comparație cu Kryukov. Predomină clădirile cu 5 etaje („proiectul Hrușciov”) și cu 9 etaje și mai multe clădiri cu 14 etaje. Locuitorii din Rakovka lucrează în cea mai mare parte la uzina de fabricare a trăsurilor, la fabrica de turnătorie de oțel și la întreprinderile de infrastructură.

Banca stanga:

„Centru” este un terasament situat în amonte de Nipru de Podul Kryukovsky de pe malul stâng, zonă cu cea mai dezvoltată infrastructură. În cea mai mare parte, clădiri cu 3-5 etaje ale proiectelor „staliniste” și „hrușciovite”. Clădirile cu 9 și 14 etaje sunt concentrate în zona terasamentului. S-au păstrat clădirile secolului al XIX-lea, un număr mare de parcuri și piețe.
„Shchemilovka” și „Reevka” sunt zone de coastă ale clădirilor private cu 1 și 2 etaje. Situat relativ la Centru în amonte de Nipru.
„1st Zanasyp”, „2nd Zanasyp” și „3rd Zanasyp” sunt zone situate în aval de Podul Kryukovsky în timp ce se îndepărtează de Nipru și în spatele liniei ferate principale spre malul drept. Digurile sunt separate de Centru și alte zone printr-o cale ferată cu vedere la un pod („dig”). Primul Zanasyp este o clădire parțial cu 9 etaje de-a lungul liniei de sud-est a granițelor orașului, apoi aproape în întregime clădiri private mici, până la un bloc mic la sfârșitul celui de-al treilea Zanasyp, cu clădiri cu 5 și 9 etaje.

Pe măsură ce vă îndepărtați de Nipru, se disting astfel de zone ale malului stâng al Kremenchug precum „partea Nagornaya” și „Molodezhny”.

În „partea de sus” există:

„Vodokanal” sau „Brest” este o zonă cu clădiri predominant cu 9 și 5 etaje. În zona st. Vadim Boyko Clădiri cu 3-4 etaje ale proiectelor „staliniste”.
„Gvardeyskaya” este o zonă cu clădiri predominant „staliniste” cu 3 etaje și „Hrușciov” cu 5 etaje.
„Moskovskaya” este o zonă cu clădiri predominant „Hrușciov” cu 5 etaje.
„Pivzavod” este o zonă cu clădiri predominant cu 9 etaje.

Oarecum departe de autostrada principală a orașului „Svobody Avenue” - „Lesi Ukrainki Avenue” - „Sf. Doctor Bogaevsky" sunt cartierele "Khorolskaya" și "Lashki" - cu clădiri predominant private.

De-a lungul străzii Kievskaya se află zonele „Autopark” și „Carrier” (în principal clădiri cu 9 etaje).

Așezarea „Molodezhny” este împărțită în mod convențional în două părți: „Blizhny Molodezhny” (în principal blocuri de 9 și 14 etaje) și „Dalniy Molodezhny” (în principal „cladiri din epoca Hrușciov”). Locuitorii din Molodezhny lucrează în principal la întreprinderile din centrul industrial nordic (rafinărie de petrol, centrală termică etc.)

Două autostrăzi strategice trec prin oraș:

H08 „Dnepr - Kiev” - de-a lungul străzii Kievskaya, apoi de-a lungul Bulevardului Svobody, care se transformă în st. Halamenyuk, apoi - st. Pervomaiskaya, apoi virați pe stradă. Heavenly Hundred and Kryukovsky Bridge. Pe malul drept al orașului - de-a lungul străzii. Prikhodko și mai departe, prin Rakovka, spre orașul Nipru.
M03 „Alexandria - Harkov” - din bulevardul Poltavsky, peste drumul ocolitor din satul Sosnovka, st. Pervomayskaya, st. Heavenly Hundred, pod spre partea dreaptă a orașului, unde de-a lungul Barajului de Vest, st. Chumatskaya și mai departe de-a lungul străzii. Academicianul Gerasimovici - spre Pavlysh.

Economie

Economie. Locul orașului în regiune

Întreprinderile de construcție de mașini și prelucrare sunt concentrate în oraș:

Rafinăria de petrol Kremenchug (liderul pieței ucrainene de combustibili și lubrifianți),
Lucrările de transport Kryukov,
Uzina de automobile Kremenchug AvtoKrAZ,
Uzina de asamblare de automobile Kremenchug,
Uzina de roți de la Kremenchug,
Uzina de mașini rutiere Kremenchug (Kredmash),
Uzina de oțel Kremenchug,
Planta de negru de fum Kremenchug,
Uzina de prelucrare a cărnii Kremenchug,
Uzina Kremenchug de traverse din beton armat
trei brutării și depozitul de cereale nr. 81,
lactat,
Distilerie,
fabrică de piele și șelărie,
două fabrici de confecții,
Fabrica de tutun JTI,
întreprindere pentru producția de remorci pentru autoturisme "Kremen",
patru fabrici de cofetărie (Roshen, Lucas, Romantika, Salex) și altele.

Volumul total al produselor industriale vândute la prețurile de vânzare ale întreprinderilor pentru perioada ianuarie-noiembrie 2011 sa ridicat la 30,95 miliarde UAH.

Din 2013, Kremenchug a fost unul dintre principalii donatori ai bugetului Ucrainei, partea sa transferată la bugetul țării a fost de 5,6%.În amonte de Nipru se află centrala hidroelectrică Kremenchug, care face parte din Ukrhydroenergo și formează lacul de acumulare Kremenchug, care are cea mai mare suprafaţă din cascada Niprului.

Populația

Populația orașului la 1 noiembrie 2016 era de 221.201 rezidenți permanenți și 222.181 populație reală.

Graficul modificărilor populației din Kremenchug începând cu secolul al XVIII-lea:

Cultură și educație

În 1787, primul conservator din Imperiul Rus a fost deschis la Kremenchug de către compozitorul italian Giuseppe Sarti, care era în slujba prințului Potemkin.

Orașul are instituții culturale precum muzeul de istorie locală, muzeul Makarenko, galeria orașului, galeria Natalia Yuzefovich și altele. Principalele evenimente culturale au loc în palatul culturii orașului, precum și în 4 palate ale culturii la întreprinderi (KrAZ, Kredmash, palatul culturii Neftekhimik și palatul culturii I.F. Kotlov)

Educația poate fi obținută la șase școli, Colegiul Medical Kremenchug, Colegiul de zbor al Universității Naționale de Aviație, Universitatea Națională Kremenchug. Ostrogradsky, Universitatea de Economie, Tehnologii Informaționale și Management din Kremenchug, Institutul Kremenciug al Universității de Economie și Drept din Dnepropetrovsk, VPU nr. 7, Colegiul Feroviar Kremenchug.

Pentru sport în oraș există trei școli sportive pentru tineri, complexe sportive „Politehnic”, „Elicopter”, „Ukrtatnafta”, numeroase secții și săli de sport private „Antey”, „Spartak”, „Titan”, „Atrium”, „MT- Sport” , „Athletic” și alte organizații sportive.


Palatul Culturii Orașului	Clubul numit după Kotlova	Palatul Culturii „Kredmash”	Palatul Culturii „Neftekhimik”

Transport

Aerodrom

Orașul este un important nod feroviar în centrul Ucrainei, are un port pe Nipru și un aerodrom. Orașul are două gări: Kremenchug și Kryukov-on-Dnepr. Stația Kremenchug este una dintre cele mai mari de pe Calea Ferată de Sud, situată pe linia - - Znamenka -.

Kremenchug are legături feroviare directe de pasageri cu Kiev, Harkov, Moscova, Odesa, Dnepr (Dnepropetrovsk), Simferopol și alte orașe mari. Trenurile suburbane merg la Poltava, Romodan, Globino, Khorol, Pavlysh. În 2008, secțiunea Kremenchug - Burty - Koristovka a fost electrificată folosind curent alternativ. În 2008, a fost lansat un autobuz feroviar pentru serviciul regulat de navetă.

Troleibuzul orașului

Kremenchug este una dintre cele două localități din regiune în care funcționează transportul electric. Lungimea liniilor de troleibuz este de 69 km.

Tramvaiul orașului

În 1899, societatea pe acțiuni belgiană Kremenchug Trams a lansat un tramvai electric.

Depoul de tramvai și centrala electrică erau situate la poalele Muntelui Nisipos, între strada Ekaterininskaya (acum Sobornaya) și Troitsky Lane (acum Chkalova). Puterea centralei era de 4450 de cai putere, flota de tramvaie era formată din 16 autoturisme cu platforme deschise pe un boghiu cu două osii cu lățimea de 1524 mm. Lungimea șinelor de tramvai până în 1917 era de 12 kilometri. În oraș erau 3 rute.

Orașul operează și autobuze, microbuze și taxiuri.

Oameni celebri asociati cu orasul

La 22 februarie 1909, la Kremenchug s-a născut Alexander Aronovich Pechersky, organizatorul singurei revolte reușite din lagărul morții Sobibor din 14 octombrie 1943.

Celebra artistă de animație cu nisip Tatyana Gavrilenko s-a născut în oraș și și-a început cariera creativă.

Orase gemene

În octombrie 2012, Kremenchug are 14 orașe surori:

Kremenciuk- un oraș de subordonare regională, care se află în centrul Ucrainei, în regiunea Poltava. Nu face parte din districtul cu același nume, dar este centrul său administrativ. Cea mai mare parte a orașului se află pe malul stâng al Niprului și doar o mică parte din el, și anume Kryukov, se află pe malul drept.

În Kremenchug există districte precum Avtozavodskoy și Kryukovsky, iar orașul este format din părți de pe malul stâng și pe malul drept, care sunt conectate prin podul Kryukovsky. Prin oraș trec și căile navigabile Alexandria - Harkov și Dnepropetrovsk - Kiev. Orașul în sine se întinde de la sud la nord, iar lățimea sa nu depășește 8 km.

Regiunea Kremenchug include 19 consilii sătești.

Potrivit rezultatelor Direcţiei Generale de Statistică, populaţia oraşului este de 224.997 persoane, iar densitatea populaţiei este de 2.460 locuitori/km 2 .

Pentru cei care sunt interesați de modul în care trăiește orașul astăzi, vă recomandăm să vă familiarizați cu cele mai recente informații despre Kremenchug:

Istoria lui Kremenchuk

Baza

Data oficială de fondare a Kremenchug este 1571. Regele polonez Sigismund al II-lea a semnat un document universal în care a indicat că este necesar să se construiască o cetate pentru a proteja regiunea Nipru de atacurile constante ale tătarilor din Crimeea. Numele orașului provine de la cuvântul turc „Kremenchuk” și înseamnă „mică cetate”.

Oraș de pe Nipru

În 1638, în oraș a fost ridicată o fortăreață, al cărei plan a fost întocmit de un inginer militar din Franța, Guillaume Levasseur de Bonpland. În același timp, a apărut deja menționatul Kryukov.

Kremenchug era un oraș comercial, unde se țineau târguri, care erau vizitate de comercianți din diferite orașe și țări și, de asemenea, vindeau constant cereale, cherestea și sare.

Istoria în Rusia țaristă

În 1764, Kremenchug făcea parte din provincia Novorossiysk, iar în 1765-1783 era considerat orașul său de provincie.

În timpul războiului ruso-turc (1787-1791), trupele ruse au avut sediul în oraș. Atunci a fost construită aici o fabrică de arme cu forjări, prelucrarea metalelor, turnătorie și alte magazine. Și în 1788, celebrul comandant Alexander Suvorov, care a fost rănit în timpul bătăliei de la Kinburg, a fost tratat în spitalul Kremenchug.

Din 1796, orașul a început să aparțină provinciei Mici Ruse, din cauza dispariției guvernatului Ekaterinoslav. În 1798, Kremenchug și-a primit propria stemă, iar în 1802 a devenit un oraș de district în provincia Poltava.

În 1782, aici a fost deschisă pentru prima dată în țară o seră. Motivul deschiderii a fost vizita lui Kremenchug a Ecaterinei a II-a. Directorul conservatorului a fost Giuseppe Sarti, un compozitor din Italia.

De la legătura dintre Kremenchug și Kryukovsky Posad, a devenit cel mai mare oraș comercial și industrial din provincia Poltava. În această perioadă, aici s-au înființat o fabrică de pânze și ciorapi, o tăbăcărie și alte întreprinderi, iar partea din malul drept a devenit și un centru de comerț cu sare.

Odată cu dezvoltarea capitalismului în 1861, aici au apărut noi fabrici și fabrici, iar cele vechi au fost reconstruite. În 1873, peste Nipru a apărut un pod de cale ferată. La sfârșitul secolului al XIX-lea funcționau deja o cale ferată, o centrală electrică, o bibliotecă, o școală raională, un teatru, un gimnaziu și multe altele, iar în 1899 a apărut primul tramvai.

Kremenchuk în timpul războiului

În 1941, pe 9 septembrie, Kremenchug a fost capturat de naziști. În timpul războiului, aici au fost distruse toate instituțiile de învățământ și de cultură, 93 de întreprinderi industriale, o cale ferată, o centrală electrică, un pod care trecea pe Nipru, precum și 97% din fondul de locuințe.

În 1943, pe 29 septembrie, Armata a cincea de gardă a frontului de stepă a eliberat orașul de invadatori. În această zi, locuitorii din Kremenchug sărbătoresc Ziua orașului.

Perioada postbelică: refacerea infrastructurii și dezvoltarea activă a industriei

După război, industria grea a început să se dezvolte activ aici; au fost construite 3 fabrici de mașini Kremenchug: o fabrică de mașini, o fabrică de automobile și o fabrică de mașini rutiere. În 1959, locuitorii au văzut pentru prima dată camioanele KrAZ.

Pe parcursul a 20 de ani (1960-1980), în oraș au fost construite un complex de întreprinderi chimice, cea mai puternică centrală termică din regiune, una dintre cele mai puternice rafinării de petrol din Europa și, bineînțeles, case noi.

Infrastructura și industria timpului nostru

Astăzi, în orașul de pe Nipru există întreprinderi de construcție de mașini și de prelucrare: 11 fabrici specializate în producția de trăsuri, mașini, rafinarea petrolului, roți, producția de panificație și produse alcoolice, prelucrarea cărnii, laptelui etc. ; fabrică de piele și șelărie; 2 fabrici de îmbrăcăminte și o fabrică de tutun; fabricile de cofetărie „Lukas”, „ROSHEN”, „Romashka”, etc.

"AvtoKrAZ"

Orașul are un port mare, un aerodrom și centrala hidroelectrică Kremenchug. Există două gări în Kremenchug: „Kryukov-on-Dnepr” și „Kremenchug” - una dintre cele mai mari gări ale Căii Ferate de Sud. Kremenchug are legături feroviare directe cu Harkov, Odesa, Kiev, Dnepropetrovsk, Lvov, Moscova și alte orașe.

Port fluvial

Obiective turistice, educație, cultură și sfera socială

Există multe atracții în Kremenchug:

muzee,
galerii de artă și imagini,
diverse monumente (marinarilor revoluționari, partizanilor subterani, instalatorilor etc.);
rocă "Granit Benchmark";
obeliscul morților;
stela în onoarea aniversării a 400 de ani a orașului;
Bulevardul Pușkin;
Grădina dealului alpin
stiuca din Kremenchug si multe altele.

Muzeul de cunoștințe locale

Sectorul educațional din Kremenchug este reprezentat de următoarele instituții de învățământ:

21 de școli medii.
Liceu de specialitate.
Școală de noapte.
Asociația Educațională.
Scoala privata.
Complex științific și educațional evreiesc.
internat.
6 licee.
2 gimnazii.
4 colegii.
Academia pentru Dezvoltarea Educației Umanitare.
Școala profesională superioară.
Colegiul de Transport Feroviar.
Scoala pedagogica.
2 scoli profesionale.
Institutul Kremenchug al Universității de Economie și Drept din Dnepropetrovsk.
3 universități.

Sfera socială include spitalul raional central, două spitale raionale și 8 ambulatori, iar în oraș funcționează și sanatoriul-preventoriu Verbichenka. În plus, există 2 muzee și 2 galerii, Palatul Culturii Orașului și 3 școli sportive pentru tineri.

Personalități celebre din Kremenchug

Orașul poate fi mândru de celebrități ucrainene și mondiale care s-au născut și au crescut aici:

Alexey Leonov - primul cosmonaut, erou al Uniunii Sovietice, cetățean de onoare al orașului.
Educator și scriitor Anton Makarenko.
Cântăreț și actor de film, artistul popular al URSS Leonid Utesov.
Scriitorul, criticul și publicistul evreu sovietic Genekh Kazakevich.
Fotbalistii ucraineni Maxim și Pavel Pashayev.
Poeta și scriitoarea israeliană pentru copii Miriam Yalan-Steklis.
Poetul și prozatorul Emmanuil Kazakevici.
Compozitorul și pianistul american de avangardă Lev Ornstein.
Jucătoarea profesionistă de biliard ucraineană Anastasia Kovalchuk.
Maestru al sportului, campion olimpic la aruncarea lui 1980, multiplu campion al URSS Vladimir Kiselyov.
Compozitorul american Dmitri Tyomkin.
Ofițerul armatei sovietice Alexander Pechersky.
Boxer profesionist, campion mondial WBA la categoria welter Vyacheslav Senchenko.
Fotbalist ucrainean, jucător de Premier League Dmitri Lepa.
Actor de teatru și film, artistul popular al RSFSR Vladimir Zamansky.