isp
I sin ungdom var han legosoldat och stred i Italien. Efter att ha tjänat pengar bosatte han sig i Sevilla och blev kapten på ett handelsfartyg. Han gick pank och stod inför hotet om fängelse; För att rädda sig själv anmälde han sig till Magellans expedition.
Han är känd för att leda Magellans expedition efter den senares död och fullborda den den 8 september 1522 och förde skeppet Victoria från Sydostasien till Spanien. Elcanos hemresa var mycket riskabel, eftersom han, för att undvika sammandrabbningar med portugiserna, seglade Victoria genom Indiska oceanens södra vatten och runt Afrika, utan att närma sig stranden. Den 18 mars 1522 upptäckte Elcano ön Amsterdam, men gav den inget namn. Förutom honom nådde ytterligare 17 personer från Victoria-besättningen Spanien (senare återvände sjömän från Victoria och 4 personer från besättningen på fartyget Trinidad, fortfarande kvarhållna av portugiserna på Kap Verdeöarna). Till skillnad från Magellan, som inte förväntade sig att fortsätta sin resa västerut efter "kryddöarna", valde Elcano medvetet en väg runt världen.
För denna expedition tilldelade kung Carlos I (alias kejsar Karl V) Elcano ett personligt vapen, som bland annat föreställde en jordglob med mottot Primus circumdedisti me (latin: Du var den första som omseglade mig), och belönades med honom en årlig pension. Baserat på sina berättelser sammanställde den kejserliga sekreteraren Maximilian Transylvanus den första reserapporten, som blev mycket känd i Europa.
Elcano deltog också som kapten på ett av fartygen i Loaisa-expeditionen, som var på väg längs den rutt som lagts av Magellan till Kryddöarna. Resan visade sig vara mycket svår, och dödligheten på fartygen var extremt hög. Den 30 juli 1526 dog amiral Loayza och utnämnde Elcano till sin efterträdare, som vid den tiden själv var allvarligt sjuk. Men han var inte avsedd att förbli amiral länge. Den 6 augusti noterade hans assistent Urdaneta i sin dagbok: "Den tapre senor Juan Sebastian del Elcano har dött." Samma dag slöt sig vågorna över den avlidnes kropp.
I navigatörens hemland, i Getaria, förevigas hans minne med en stenplatta med inskriptionen: "... den illustrerade kaptenen Juan Sebastian del Cano, en infödd och bosatt i den ädla och trogna staden Getaria, den förste att kringgå jordklotet på fartyget Victoria. Till minne av hjälten restes denna platta 1661 av Don Pedro de Etave y Azi, riddare av Calatravaorden. Be om vilan i själen till den som var den första att resa runt i världen.”
Han hade en oäkta son, Domingo Elcano, född till Maria Hernandez Dernialde.
28 I november 1520 lämnade de återstående tre fartygen sundet och i mars 1521, efter en oöverträffat svår passage över Stilla havet, närmade de sig öarna, som senare blev kända som Marianerna.
Samma månad upptäckte Magellan de filippinska öarna och den 27 april 1521 dog han i en skärmytsling med lokala invånare på ön Matan. Elcano, drabbad av skörbjugg, deltog inte i denna skärmytsling.
Efter Magellans död valdes Duarte Barbosa och Juan Serrano till kaptener för flottiljen. I spetsen för en liten avdelning gick de i land till Rajah i Sebu och dödades förrädiskt. Ödet besparade Elcano igen - för femttonde gången.
Karvalyo blev chef för flottiljen. Men det fanns bara 115 personer kvar på de tre fartygen; Det finns många sjuka bland dem. Därför brändes Concepcion i sundet mellan öarna Cebu och Bohol; och hans team flyttade till de andra två fartygen - "Victoria" och "Trinidad".
Båda fartygen vandrade mellan öarna under lång tid, tills de slutligen, den 8 november 1521, släppte ankar utanför ön Tidore, en av "kryddöarna" - Moluckerna. Sedan beslöt man i allmänhet att fortsätta segla på ett fartyg - Victoria, som Elcano nyligen blivit kapten på, och lämna Trinidad på Moluckerna.
Och Elcano lyckades navigera sitt maskätna skepp med en svältande besättning över Indiska oceanen och längs Afrikas kust. En tredjedel av laget dog, ungefär en tredjedel greps av portugiserna, men ändå, den 8 september 1522, gick Victoria in i Guadalquivirs mynning. Det var en aldrig tidigare skådad övergång, okänd i navigeringens historia. Samtida skrev att Elcano överträffade kung Salomo, argonauterna och den listige Odysseus. Historiens första jordomsegling har genomförts!
Kungen beviljade navigatören en årlig pension på 500 gulddukater och adlade Elcano. Vapenskölden som tilldelats Elcano (sedan del Cano) förevigade hans resa. Vapnet föreställde två kanelstänger inramade med muskotnöt och kryddnejlika, och ett gyllene slott toppat med en hjälm. Ovanför hjälmen finns en jordglob med den latinska inskriptionen: "Du var den första som ringde runt mig."
Och slutligen, genom ett särskilt dekret, beviljade kungen Elcano en benådning för att han sålt skeppet till en utlänning. Men om det var ganska enkelt att belöna och förlåta den modiga kaptenen, visade det sig att det var svårare att lösa alla kontroversiella frågor relaterade till Moluckernas öde. Den spansk-portugisiska kongressen sammanträdde under en lång tid, men lyckades aldrig "dela" öarna som ligger på andra sidan "jordens äpple" mellan de två mäktiga makterna. Och den spanska regeringen beslutade att inte fördröja avgången för den andra expeditionen till Moluckerna.
Farväl La Coruña
La Coruña ansågs vara den säkraste hamnen i Spanien, som "kan rymma alla världens flottor." Stadens betydelse ökade ännu mer när Chamber of Indian Affairs tillfälligt flyttades hit från Sevilla. Denna kammare utvecklade planer för en ny expedition till Moluckerna för att äntligen etablera spansk dominans på dessa öar.
Elcano anlände till La Coruña full av ljusa förhoppningar - han såg sig redan som en amiral för armadan - och började utrusta flottiljen. Karl I utnämnde dock inte Elcano till befälhavare, utan en viss Jofre de Loais, deltagare i många sjöslag, men helt obekant med navigering.
Elcanos stolthet var djupt sårad. Dessutom kom från det kungliga kansliet det "högsta avslaget" på Elcanos begäran om betalning av den årliga pensionen som beviljades honom på 500 gulddukater: kungen beordrade att detta belopp skulle betalas först efter att ha återvänt från expeditionen.
Således upplevde Elcano den spanska kronans traditionella otacksamhet mot kända navigatörer. Innan han seglade besökte Elcano sitt hemland Getaria, där han, en berömd sjöman, lätt lyckades rekrytera många frivilliga till sina skepp: med en man som har gått runt "jordens äpple" kommer du inte att gå vilse i djävulens mun , resonerar hamnbröderna.
På försommaren 1525 förde Elcano sina fyra fartyg till A Coruña och utnämndes till rorsman och ställföreträdande befälhavare för flottiljen. Totalt bestod flottiljen av sju fartyg och 450 besättningsmedlemmar. Det fanns inga portugiser på denna expedition.
Sista natten innan flottiljen seglade i La Coruña var den mycket livlig och högtidlig. Vid midnatt tändes en enorm eld på berget Hercules, på platsen för ruinerna av en romersk fyr. Staden tog farväl av sjömännen. Ropen från stadsborna som behandlade sjömännen med vin från läderflaskor, snyftningar från kvinnor och psalmer från pilgrimer blandade med tonerna av den glada dansen "La Muneira". Flottiljens sjömän mindes den här natten länge. De skickades till en annan hemisfär, och de stod nu inför ett liv fullt av faror och svårigheter.
För sista gången gick Elcano under Puerto de San Miguels smala båge och gick ner för de sexton rosa stegen till stranden. Dessa steg, som redan är helt raderade, har överlevt till denna dag.
(1486 )Juan Sebastian del Cano(senare ändrades efternamnet till ett mer välljudande Elcano; spanska Juan Sebastián del Cano (Elcano) , baskiska Juan Sebastian Elkano; / , Getaria, Baskien, provinsen Gipuzkoa, kungariket Kastilien, nu Spanien - 4 augusti, Stilla havet) - Spansk navigatör, en av 18 personer (deltagare i Ferdinand Magellans expedition, som återvände till Spanien på den enda av de fem överlevande skeppen) som var de första att kringgå jordklotet.
Biografi
I april 1520 deltog han i myteriet av Magellans officerare, som förtvivlade över att söka efter ett sund mellan Atlanten och Stilla havet och var på väg att vända skeppen. Under myteriet fick han kommandot över galjonen San Antonio. Han fick dock nåd, liksom resten av rebellerna, förutom Quesado som begick mordet, kapten Cartagena och en präst.
Efter Magellans död i slaget vid Mactan ledde han expeditionen och avslutade den den 8 september 1522 och förde skeppet Victoria från Sydostasien till Spanien. Elcanos hemresa var riskabel eftersom han, för att undvika sammandrabbningar med portugiserna, seglade Victoria genom Indiska oceanens södra vatten och runt Afrika, utan att närma sig stranden. Även om en del av besättningen började kräva att kaptenen satte kurs mot Moçambique, som tillhörde den portugisiska kronan, och överlämnade sig till portugisernas händer, bestämde sig de flesta av sjömännen och kapten Elcano själv för att försöka segla till Spanien när som helst. kosta. "Victoria" rundade knappt Godahoppsudden och gick sedan non-stop mot nordväst längs den afrikanska kusten i två månader.
Den 18 mars 1522 upptäckte Elcano ön Amsterdam, men gav den inget namn. Förutom honom nådde ytterligare 17 personer från Victoria-besättningen Spanien (senare återvände sjömännen från Victoria som hölls kvar av portugiserna på Kap Verdeöarna och 4 personer från besättningen på fartyget Trinidad). Till skillnad från Magellan, som inte förväntade sig att fortsätta sin resa västerut efter "kryddöarna", valde Elcano medvetet en väg runt världen.
För denna expedition tilldelade kejsar Karl V Elcano ett personligt vapen, som bland annat föreställde en jordglob med mottot Primus circumdedisti mig(lat. Du var den första som gick runt mig), och tilldelas en årlig pension. Baserat på sina berättelser sammanställde den kejserliga sekreteraren Maximilian Transylvanus den första reserapporten, som blev mycket känd i Europa.
Elcano deltog som kapten på ett av fartygen i expeditionen av García Jofre de Loaiza, som var på väg längs vägen som lagts av Magellan till Kryddöarna. Resan visade sig vara mycket svår, och dödligheten på fartygen var extremt hög. Den 30 juli 1526 dog amiral Loaiza och utnämnde Elcano till sin efterträdare, som vid den tiden själv var allvarligt sjuk. Den 6 augusti noterade hans assistent, Andres Urdaneta, i sin dagbok: "Den galante senor Juan Sebastian del Elcano har dött." Samma dag begravdes den avlidne till sjöss. Den nye befälhavaren, Torivio Alonso Salazar, såg land (en av Marshallöarna) två veckor senare.
I navigatörens hemland, i Getaria, förevigades minnet av Elcano med en stenplatta med inskriptionen: ”... den illustrerade kaptenen Juan Sebastian del Cano, en infödd och bosatt i den ädla och trogna staden Getaria, den förste att segla runt jorden på fartyget Victoria. Till minne av hjälten restes denna platta 1661 av Don Pedro de Etave y Azi, riddare av Calatravaorden. Be om vilan i själen till den som var den första att resa runt i världen.”
Elcano hade en oäkta son, Domingo, född till Maria Hernandez Dernialde.
(1486 )Juan Sebastian del Cano(senare ändrades efternamnet till ett mer välljudande Elcano; spanska Juan Sebastián del Cano (Elcano) , baskiska Juan Sebastian Elkano; / , Getaria, Baskien, provinsen Gipuzkoa, kungariket Kastilien, nu Spanien - 4 augusti, Stilla havet) - Spansk navigatör, en av 18 personer (deltagare i Ferdinand Magellans expedition, som återvände till Spanien på den enda av de fem överlevande skeppen) som var de första att kringgå jordklotet.
Biografi
I april 1520 deltog han i myteriet av Magellans officerare, som förtvivlade över att söka efter ett sund mellan Atlanten och Stilla havet och var på väg att vända skeppen. Under myteriet fick han kommandot över galjonen San Antonio. Han fick dock nåd, liksom resten av rebellerna, förutom Quesado som begick mordet, kapten Cartagena och en präst.
Efter Magellans död i slaget vid Mactan ledde han expeditionen och avslutade den den 8 september 1522 och förde skeppet Victoria från Sydostasien till Spanien. Elcanos hemresa var riskabel eftersom han, för att undvika sammandrabbningar med portugiserna, seglade Victoria genom Indiska oceanens södra vatten och runt Afrika, utan att närma sig stranden. Även om en del av besättningen började kräva att kaptenen satte kurs mot Moçambique, som tillhörde den portugisiska kronan, och överlämnade sig till portugisernas händer, bestämde sig de flesta av sjömännen och kapten Elcano själv för att försöka segla till Spanien när som helst. kosta. "Victoria" rundade knappt Godahoppsudden och gick sedan non-stop mot nordväst längs den afrikanska kusten i två månader.
Den 18 mars 1522 upptäckte Elcano ön Amsterdam, men gav den inget namn. Förutom honom nådde ytterligare 17 personer från Victoria-besättningen Spanien (senare återvände sjömännen från Victoria som hölls kvar av portugiserna på Kap Verdeöarna och 4 personer från besättningen på fartyget Trinidad). Till skillnad från Magellan, som inte förväntade sig att fortsätta sin resa västerut efter "kryddöarna", valde Elcano medvetet en väg runt världen.
För denna expedition tilldelade kejsar Karl V Elcano ett personligt vapen, som bland annat föreställde en jordglob med mottot Primus circumdedisti mig(lat. Du var den första som gick runt mig), och tilldelas en årlig pension. Baserat på sina berättelser sammanställde den kejserliga sekreteraren Maximilian Transylvanus den första reserapporten, som blev mycket känd i Europa.
Elcano deltog som kapten på ett av fartygen i expeditionen av García Jofre de Loaiza, som var på väg längs vägen som lagts av Magellan till Kryddöarna. Resan visade sig vara mycket svår, och dödligheten på fartygen var extremt hög. Den 30 juli 1526 dog amiral Loaiza och utnämnde Elcano till sin efterträdare, som vid den tiden själv var allvarligt sjuk. Den 6 augusti noterade hans assistent, Andres Urdaneta, i sin dagbok: "Den galante senor Juan Sebastian del Elcano har dött." Samma dag begravdes den avlidne till sjöss. Den nye befälhavaren, Torivio Alonso Salazar, såg land (en av Marshallöarna) två veckor senare.
I navigatörens hemland, i Getaria, förevigades minnet av Elcano med en stenplatta med inskriptionen: ”... den illustrerade kaptenen Juan Sebastian del Cano, en infödd och bosatt i den ädla och trogna staden Getaria, den förste att segla runt jorden på fartyget Victoria. Till minne av hjälten restes denna platta 1661 av Don Pedro de Etave y Azi, riddare av Calatravaorden. Be om vilan i själen till den som var den första att resa runt i världen.”
Elcano hade en oäkta son, Domingo, född till Maria Hernandez Dernialde.
Historisk referens
Lite information har bevarats om denna man. Det är känt att Elcano föddes 1486 i Kastilien, i Baskien. Ungdom tillbringades i många strider, där medeltiden som en era kan göra anspråk på världsledarskap.
När han återvände hem tog Elcano ett fredligt yrke: han började en karriär som kapten på ett handelsfartyg. År 1510 var han återigen tvungen att leda ett krigsskepp: baskerna deltog i belägringen av staden Tripoli. Teamet anställdes, så lönedagen kom regelbundet. Medan han kämpade för Spanien betalade Elcano för sitt besättnings arbete med spanska pengar. Men den här gången blev det ett ekonomiskt misslyckande och sjömännen blev av ännu okänd anledning utan pengar.
Den unge kaptenen hade inget annat val än att låna pengar. Borgenärerna krävde snart tillbaka sitt lån, så fartyget måste säljas. Själva faktumet att sälja ett militärt fartyg, och till och med till civila, men till medborgare i ett annat land, innebar automatiskt en anklagelse om förräderi.
Det fanns bara en utväg för frälsning - att gå vilse på däcket på ett av de många fartygen. Då var kaptenerna inte intresserade av lagmedlemmarnas biografi, utan av deras yrkesutbildning. Således steg den vanärade Elcano ombord på ett av Magellans fartyg och gav sig av på den första världsomseglingen.
Denna legendariska expedition började den 20 september 1519. I början av resan fick Elcano en oansenlig position - rorsman på fartyget Concepcion.
Betydelse för modern tid
Skvadronen bestod av fem fartyg. Deras kaptener, liksom många av den kombinerade besättningen, var spanjorer. På den tiden var det regelbundna sammandrabbningar mellan två länder - Spanien och Portugal. Detta förklarar den massiva vägran från spanska sjömän att uppfatta Magellan som en kapten: portugisisk av ursprung. Social spänning förvärrades av en kraftig storm som förde bort två fartyg med sin besättning.
Våren 1521 förtöjde tre fartyg nära Marianerna. Magellan dog på denna razzia, och Elcano blev ledare för expeditionen. Det totala antalet sjöfolk var under den lägsta acceptabla nivån för säker drift av fartyg. Detta orsakades av förluster på grund av sjukdomar och skärmytslingar med aboriginerna och portugiserna. För att säkerställa en garanterad avkastning samlades alla sjömän på Victoriaskeppet till ett kombinerat team. Efter att ha gått igenom otroliga svårigheter, den 8 september 1522, nådde fartyget under kontroll av Elcano den spanska kusten.
För det framgångsrika slutförandet av världens första jordomsegling på ett fartyg under spansk flagg förlät kung Carlos I Elcano för krigsbrottet att sälja fartyget och tilldelade honom en livslång pension på 500 dukater.
Idag är det inte möjligt för alla att resa runt i världen: det kommer att kräva mycket pengar och tid. Men medvetenheten om vår planets sfäricitet, som är bekant även för en skolbarn, bevisades först i praktiken av Elcano och hans team. Upptäckt av Magellans expedition, där Juan Sebastian del Cano var direkt involverad, är ön Amsterdam och Marianaskärgården idag viktiga platser för mänskligheten. Amsterdam övervakar regelbundet tillståndet för atmosfären och klimatet i vattnen nära Antarktis. Marianerna håller på att bli ett populärt resmål bland turister över hela världen, inklusive Ryssland. Den mest kända av öarna i skärgården är Guam. Den bevarar hällmålningar av de första invånarna (Chamorro-folket), samt spår av spansk kolonisering. Ön har förutsättningar för en bekväm strand och aktiv sjösemester.
Slutsats
Elcano dog den 6 augusti 1526 under en annan expedition för den spanska kronans rikedoms skull. I hans hemland, i staden Getaria, restes ett monument. Elcano hade en oäkta son, vars öde gick förlorat under medeltidens turbulenta år.
