Mycket ofta är tidtabellen för tåg till Moskva idag mycket annorlunda än vad som tillkännages. Jag stod inför en helt löjlig situation när inte ett enda tåg stannade vid Malenkovskaya-stationen mot regionen. Som ett resultat, istället för 10 minuter, tog det mig en timme att komma hem. Och i tidtabellen angavs tåg var 5-7 minut.
Jag hade turen att arbeta i regionen och bo i Moskva. Därför, när alla reser från regionen till jobbet, åker jag till regionen på ett tomt tåg och vice versa, på kvällen på ett tomt tåg åker jag till Moskva. Men det nuvarande schemat är inte helt klart. Ibland står det tåg på rad som stannar vid varje pelare, och ibland går det kontinuerliga snabbtåg på rad. Jag undrar om detta kommer att beaktas i tågschemat till Moskva 2020? Ibland är det svårt att vänta på ditt tåg, som stannar vid önskad station.
Behöver jag ett tågschema till Moskva imorgon från flygplatsen? Var ska man leta? Eller finns det ett separat tåg där nu? Särskilt intressant är den som är ny och snabb. Eller avbröts det? Jag kommer från Tyskland och har inte varit i landet på fem år. Jag skulle inte vilja åka det gamla tåget med marginaliserade människor igen. Jag skulle vara tacksam för svar på mina frågor.
Tågschemat i Moskva kommer snart att likna tunnelbanan, men bara med filialer i hela regionen. De gör ett bra jobb och du kan till och med betala för mycket för en sådan tjänst. När allt kommer omkring, vad skönt det är att gå till jobbet på morgonen på ett bekvämt tåg och dricka kaffe! Om detta fortsätter kommer jag till och med att hyra en lägenhet längre bort, och inte i närheten av Moskva-regionen.
Igår åkte jag till Lobnya i affärer, efter att ha tittat på tågschemat från Moskva. Jag kommer att säga att jag inte har rest med den här typen av transport på länge. Nu ser jag att tågen är nyare och renare, vilket gör mig glad. Och tidtabellen är lätt att hitta, och det finns många flyg.
Jag hittade tågschemat Moskva-Kazanskaya här, som jag behövde för att skriva en uppsats på universitetet, och blev förvånad över överflöd av information. Det finns till och med järnvägskartor, som är till god hjälp när du skriver kursuppgifter. Ser ut som en ny sida, har inte sett den förut. Jag vill få fart, jag ska ge råd till mina klasskamrater.
Jag flyger ofta på affärsresor, främst från Domodedovo, så det är bra att tågschemat för Moskva Paveletskaya har dykt upp. Aeroexpress är väldigt bekvämt när du reser ensam. Jag laddade ner mitt schema och använder det. Tack till utvecklarna.
Jag letade efter tågschemat för Moskva Belorusskaya och stötte på konstig navigering på platsen, som om den var lite ofärdig. Moonbear skrev det rätt, sidan måste göras färdig, men annars ingenting :)
Efter att ha tittat på tågschemat Moskva-Rizhskaya tidigt på morgonen gick jag för att köpa en biljett. Det var dystra människor som stod nära biljettkontoret och terminalen och de sa, "det finns inga biljetter", men om det finns några för "den lilla röda flaskan", så kommer det att finnas biljetter. Vi måste gå - ja! Jag fick biljetten - wow service!
Det finns mycket information - det är underbart. Men när du kommer in på sajten går du vilse, eftersom allt är blekt och av samma typ. Det saknas några grafiska detaljer eller en mer strukturerad presentation av information. Naturligtvis hittade jag Moskva Savelovskaya tågschema utan problem tack vare sökmotorn, men texten är svår att läsa, till exempel när datum och tid går samman, du måste titta noga. Detta är min personliga åsikt, men ändå kan det vara värt att jobba på designen?
Jag letar efter tågschemat för Moskva Yaroslavskaya-Krasnoarmeysk och jag förstår inte. Går hon en gång om dagen eller något? Jag anländer klockan 06.00 och hon går klockan 05.24. Ska jag sitta på stationen en dag?
Så jag tittar på detta tågschema från Moskva Kiev, och jag är verkligen förvånad, vilket århundrade lever vi i, varför är det så svårt att anförtro specialutbildade personer att skriva en ansökan om en telefon? Jag förstår att det också finns en äldre generation, van vid prasslande tidningar och häften från vagnhandlares väldiga påsar, men personligen är jag inte alls intresserad av detta. Det finns ett gäng liknande program på Internet, som ofta motsäger varandra, och jag tror att en webbplats som presenterar en sådan mängd information helt enkelt är skyldig att lägga upp de nödvändiga uppgifterna i form av en applikation för en smartphone och naturligtvis följa med det i framtiden. Personligen har jag ännu inte bestämt mig för det bästa programmet i detta ämne. Vänner, som använder liknande applikationer för förortståg, vänligen dela vilken du tycker är bäst.
Hallå.
Jag vill uttrycka min djupa tacksamhet för en sådan sida. Detta hände inte tidigare. Jag hittade lätt det jag letade efter, här är tågschemat för Moskva. Mycket tydligt och enkelt gränssnitt. Jag kom på det direkt på några minuter.
Tack så mycket, du är jättebra.
Om e-posttjänst är tillgänglig. registrering för tåg som går mellan Ryssland och Lettland, Ryssland och Vitryssland, Ryssland och Ukraina, registrering av boardingkort vid biljettkontor och självbetjäningsterminaler utförs inte mindre än 1 timme innan tåget avgår från sträckans första station.
Utfärdande av kontantfria elektroniska biljetter för resor för barn under 5 år utan att ockupera en separat plats, i sällskap av vuxna, från stationer belägna på Ukrainas territorium, produceras inte på sajten. UPPMÄRKSAMHET! Från den 1 mars 2015 är ett pass från en medborgare i Ryska federationen och ett födelsebevis inte längre giltiga för inresa, transit, vistelse och förflyttning inom Ukrainas territorium; ett utländskt pass krävs.
Om checkpointen inte har slutförts eller inte är möjlig måste du skaffa ett boardingkort på ett formulär på biljettkontor eller självbetjäningsterminaler hos Russian Railways JSC. ENDAST i Ryska federationen.
Kära passagerare! Innan du reser på en internationell rutt ber vi dig att noggrant studera pass, administrativa (inklusive visum) och tullregler både för dig själv och för ditt handbagage och bagage. Transportören har inte rätt att kontrollera efterlevnaden av dessa regler och ansvarar inte för att passagerare inte följer dessa regler. För detaljerad information om förfarandet för att korsa gränserna för Ryska federationen och främmande länder, rekommenderar vi att du kontaktar migrations-, gräns- eller tullmyndigheterna i destinationslandet och vart och ett av de transitländer som ligger längs tågvägen.
Valet av platser på tågen på sträckan Finland – Ryssland är tillfälligt otillgängligt när man utfärdar en elektronisk biljett från Finland.
Om du inte ser några tåg, avmarkera "Endast med biljetter" och klicka på knappen "Schema".
För att se kostnaden för en resa måste du välja ett av de föreslagna tågalternativen, sedan ange vagn och säte och ange passagerarens personuppgifter. Efter detta kommer biljettpriset och annan ytterligare information att visas.
Att köpa elektroniska biljetter för pendeltåg utan att ange platser är för närvarande endast möjligt för tåg som följer linjerna i Yaroslavl-riktningen: Moskva - Pushkino - Bolshevo och Sochi-regionen: Sochi - Rosa Khutor - Tuapse - Imereti resort - Sochi flygplats - Lazarevskaya.
- från befolkade områden på Krim från 4 till 24 timmar;
- till befolkade områden på Krim från 30 minuter till 24 timmar.
"Enkelbiljetter" till Krim och tillbaka utfärdas vid nästa övergångstid från tåg till buss:
- från befolkade områden på Krim från 4 till 24 timmar;
- till befolkade områden på Krim från 30 minuter till 24 timmar.
Tåg markerade med ikonen "Utmärkt betalning" har en uppskjuten betalningstjänst.
Om ett prisintervall anges för den valda vagnen, varierar kostnaden beroende på typ av säte (övre sida - övre - nedre) och för Lux och SV vagnar av Strizh-tåget - beroende på antalet passagerare i kupén (1 eller 2).
Priset på Sapsan-tåg, på Lastochka-tåg med nummer 700 av DOSS-operatören (Russian Railways OJSC), samt på tåg med "DC"-märket, ändras automatiskt beroende på efterfrågan och avgångsdatum och är inte ett offentligt erbjudande.
Information om tillämpningen av särskilda tariffer (Senior, Junior, färdplan).
Innan du utfärdar resedokument, i det skede då du fyller i uppgifterna, se till att du har valt den erforderliga tariffplanen!
I steget "Passagerarinformation och betalning" reserveras en plats och det faktiska priset visas.
Trafiken på spår 5 öppnar i Yaroslavl-riktning (uppdaterad)
Från och med måndag 13 januari trafiken öppnar på spår 3 i sektionen Mytishchi - Losinoostrovskaya och spår 5 i sektionen Losinoostrovskaya - Moskva Yaroslavskaya.
Ytterligare på vardagar 27 tåg är tilldelade(13,5 par) från/till Mytishchi, Bolshevo, Monino, Pushkino och S. Posad - både reguljär och express (REX). Det kommer också att finnas tidtabellen och/eller hållplatserna för 31 tåg har ändrats.
21 tåg till Moskva (inklusive 9 snabbtåg) kommer att ha ytterligare stopp i Severyanin(på vissa snabbtåg istället för Losinoostrovskaya). Vissa tåg till Moskva har även stopp vid Losinoostrovskaya, Yauza, Malenkovskaya och/eller Moskva-3
Tre tåg till Moskva, som flyttas från spår 1 till spår 3, har haft sina stopp på pl. Taininskaya, Perlovskaya, Los (på grund av bristen på en plattform på spår 3). En kvällståg till Moskva stannar vid Zavety Ilyich.
Alla ändringar av det planerade schemat beaktas på Tutu.ru, med undantag för ändringar i rutter för befintliga tåg - detta kommer att göras på söndag.
Förutom, förfarandet för att passera tåg på avsnittet Moskva - Losinoostrovskaya kommer att ändras.
Regelbundna tåg till regionen kommer att följa spår 2 (tidigare 4), som användes av accelererade tåg till regionen fram till den 12 januari. På pl. Moskva-3, Yauza och Severyanin avgår från plattform 2 (och inte från 1, som före den 12 januari), längs Losinoostrovskaya - från plattform 3 (och inte 2), längs Malenkovskaya kommer plattformen inte att förändras.
Accelererade tåg till regionen kommer att följa det intilliggande 4 (tidigare 3) spåret, längs vilket accelererade tåg till Moskva gick på Severyanin - Moskva sektionen fram till den 12 januari; avgångsplattformen längs Moscow-3, Severyanin och Losinoostrovskaya kommer inte att förändras.
Således, alla tåg till regionen (vanlig och accelererad) i Moskva-3 kommer Yauza och Severyanin att avgå från plattform 2 och i Losinoostrovskaya - från plattform 3 . Fram till den 12 januari skickades endast accelererade tåg till regionen från dessa plattformar, men från och med den 13 januari kommer alla att skickas.
Regelbundna tåg till Moskva på Mytishchi-Moskva-sektionen kommer huvudsakligen att följa spår 1 (som tidigare), enskilda tåg kommer att följa intilliggande spår 3 (på Losinoostrovskaya-Moskva-sektionen är detta den tidigare rutten "från Moskva") utan stopp längs pl. Taininskaya, Perlovskaya, Los på grund av bristen på en plattform på spår 3. Accelererade tåg till Moskva kommer huvudsakligen att följa väg 5, några längs väg 3.
På grund av ändringar i tidtabeller och omsättning kommer avgångsvägarna för vissa tåg på Yaroslavl-stationen, såväl som Mytishchi-stationen, att ändras. Glöm inte att titta på avgångsvägen på tavlan!
Vi påminner dig om att från och med den 9 december kommer resor på vägbeskrivningarna Kursk, Riga, Belorussky och Savelovsky att betalas igen.
Du kan som tidigare köpa engångs- och abonnemangsbiljetter till tåget till samma priser (samt använda tidigare utfärdade abonnemang), men utan gratis transfer till tunnelbanan.
Eller så kan du använda nya sätt att betala för resor (förutom expresståg, såväl som sektionen Rabochiy Poselok - Usovo) med gratis transfer till tunnelbanan och, som regel, till förmånligare priser:
1. Direkt vid vändkors (validatorer) med ett trojkakort(endast inom sektionerna Tjechov - Novoierusalimskaya och Dmitrov - Kubinka/Zvenigorod).
Du måste aktivera (omkoda) Troika-kortet en gång ( kortet aktiveras automatiskt vid påfyllning av valfritt belopp efter den 21 november, med undantag för mycket gamla kort som inte stöder arbete med MCD) och sedan helt enkelt applicera den på vändkorset eller validatorn innan du påbörjar resan och efter dess slutförande(även om det inte finns några vändkors på din destination). Utgångsvalidering måste vara genomförd senast 5 timmar efter inresa.
Du behöver bara se till att du har ett tillräckligt belopp på "plånboken" på ditt Troika-kort; du behöver inte utfärda biljetter i biljettkassan. Tariffer för Troika mellan specifika stationer kan ses i vårt schema på hemsidan och i mobilapplikationer.
En gratis transfer från MCD till tunnelbana (och/eller från tunnelbana till MCD) tillhandahålls inom 90 minuter från ögonblicket för första inträde (eller inträde i MCD-gränserna).
Tidigare planerad biljett till avlägsna områden i Moskva-regionen ( ytterligare stationer Novoierusalimskaya, Tjechov, Dmitrov, Kubinka-1)"Engångsbiljetten "Far Suburbs + MCD" kommer inte att utfärdas ännu.
2. Genom "Unified MCD"-prenumeration.
Prenumeration på MCD "Unified MCD" ( andra namn - "Obegränsad biljett för 1/3 dagar av MCD", "Obegränsad biljett för 30/90/365 dagar av MCD", "Biljett för 60 resor av MCD") fungerar inte bara som ett abonnemang på MCD, utan också som ett "Unified" abonnemang på Moskvas kollektivtrafik.
Således kommer du med samma abonnemang att kunna resa både med tåg och tunnelbana (och annan kollektivtrafik i Moskva).
Om du endast reser till MCD inom Moskva(inte längre än stationerna Shcherbinka, Volokolamskaya, Mark, Setun), ett vanligt "Unified" tunnelbaneabonnemang räcker. Moskvastudenter och skolbarn kan resa till MCD i Moskva med rabatterade tunnelbanekort utfärdade på ett socialt kort.
Om du reser, bl.a i Moskva-regionen, men inom gränserna för MCD (sektionerna Podolsk - Nakhabino, Lobnya - Odintsovo), då är det nödvändigt att utfärda ett abonnemang "Unified MCD Moskva-regionen". Denna biljett kan också utfärdas på biljettkontor och tunnelbaneautomater.
Om du reser längs MCD och bortom, Du kan utfärda ett "Unified MCD"-abonnemang från/till din station på förortsbiljettkontoret, och det, förutom att resa på elektriska tåg, ger dig också möjlighet att resa med tunnelbanan och annan transport i Moskva.
Mer information om detta abonnemang och andra biljetter finns i transportörens regler.
Du kan ta reda på vilka pass som är tillgängliga på denna rutt och deras kostnader i den fullständiga versionen av webbplatsen i schemat mellan stationer i avsnittet "MCD on Troika"
Från och med kvällen den 8 december 2019 har nya prenumerationer ännu inte utfärdats på förortsbiljettkontor.
För tariffzonen "Dalnyaya utan validatorer" (där det inte finns någon engångs-Troika-taxa), anges kostnaden för MCD-prenumerationer på webbplatsen i avsnittet "Biljetter och prenumerationer" (överst till höger i skärmdumpen).
För att använda "Unified MCD"-prenumerationen måste du också aktivera "Troika"-kortet. För att aktivera fyller du bara på "Plånboken" på kortet (efter 21 november) och tecknar ett nytt abonnemang. Eller så kan du kontakta tunnelbanebiljettkontoret. .
All information som tillhandahålls är preliminär och kan komma att ändras.
Hur köper man en tågbiljett?
- Ange rutt och datum. Som svar kommer vi att hitta information från Russian Railways om tillgången på biljetter och deras kostnader.
- Välj lämpligt tåg och plats.
- Betala för din biljett med någon av de föreslagna metoderna.
- Betalningsinformation kommer omedelbart att överföras till ryska järnvägar och din biljett kommer att utfärdas.
Hur returnerar man en köpt tågbiljett?
Är det möjligt att betala för en biljett med kort? Är det säkert?
Ja visst. Betalning sker genom betalningsgatewayen till Gateline.nets bearbetningscenter. All data överförs över en säker kanal.
Gateline.net-gatewayen utvecklades i enlighet med kraven i den internationella säkerhetsstandarden PCI DSS. Gateway-mjukvaran har klarat revisionen enligt version 3.1.
Gateline.net-systemet låter dig acceptera betalningar med Visa- och MasterCard-kort, inklusive att använda 3D-Secure: Verified by Visa och MasterCard SecureCode.
Gateline.net-betalningsformuläret är optimerat för olika webbläsare och plattformar, inklusive mobila enheter.
Nästan alla järnvägsbyråer på Internet arbetar genom denna gateway.
Vad är en elektronisk biljett och elektronisk registrering?
Att köpa en elektronisk biljett på webbplatsen är ett modernt och snabbt sätt att utfärda ett resedokument utan medverkan av en kassörska eller operatör.
Vid köp av elektronisk tågbiljett löses platser direkt vid betalningstillfället.
Efter betalning behöver du för att gå ombord på tåget:
- eller fullständig elektronisk registrering;
- eller skriv ut din biljett på stationen.
Elektronisk registrering Inte tillgängligt för alla beställningar. Om registrering är tillgänglig kan du slutföra den genom att klicka på lämplig knapp på vår hemsida. Du kommer att se denna knapp direkt efter betalning. Du behöver då ditt original-ID och en utskrift av ditt boardingkort för att gå ombord på tåget. Vissa ledare kräver ingen utskrift, men det är bättre att inte riskera det.
