24/07/2016 kl. 19:14 · Pavlofox · 43 970

De största kryssningsfartygen i världen

Moderna passagerarfartyg kan förvåna inte bara med underhållningen de tillhandahåller, utan också med sin gigantiska storlek. De ser ut som flytande ministäder med restauranger, butiker, parker, gym, biografer och skönhetssalonger.

Topp 10 ingår största kryssningsfartyg i världen hittills.

10. Carnival Magic | Längd 306 m

("Carnival of Magic") öppnar de tio största kryssningsfartygen i världen, vars längd är 306 meter. Det gigantiska fartyget kan ta emot upp till 4 000 personer ombord, för vilka det finns cirka 1 500 hytter. På 14 däck finns restauranger, kaféer, fitnesscenter, en fotbollsplan och olika idrottsplatser för att spela volleyboll, basket, golf och tennis. Detta är en riktig "Carnival of Magic", som kommer att ge många oförglömliga intryck till både vuxna och unga passagerare. Carnival Magic har cruisat sedan 2010.

9. Kändisreflektion | Längd 319 m

Det rankas som nionde i rankningen av de största kryssningsfartygen i världen. Jätteskeppets längd är 319 meter och bredden är 37 meter. Ombord ryms upp till 4 800 personer inklusive besättning. Celebrity Reflection har funnits sedan 2012 och är ett exempel på lyx i kombination med komfort och innovativ teknik. Det övre däcket har en enorm grön gräsmatta, en persisk trädgård, ett VIP-område och mycket mer. Ombord finns, förutom många kaféer och barer, en gratis restaurang Opus Dining Room med en kapacitet på upp till ett och ett halvt tusen personer. Antalet betjänad personal är mer än tusen personer.

8. MSC Fantasia | Längd 333 m

Det första kryssningsfartyget av den nya generationen av Fantasia-klassen. Det största fartyget sjösattes 2008 och fick titeln "Eco-ship", precis som dess framtida anhängare. Sjöfarkostens längd var 333 meter och bredden 38 meter. Det finns cirka 1 637 hytter ombord och totalt kan MSC Fantasia ta emot upp till 4 500 personer och besättning. MSC Cruises var först med att implementera idén om en separat VIP-zon, som fanns på flera däck samtidigt. Stugorna erbjuder 24-timmarsservice och ett komplett utbud av underhållning. Passagerarnas behov tillgodoses av mer än 1 300 personal. En speciell egenskap hos MSC Fantasia är Formel 1-simulatorn och en ovanlig vattenpark med många upplysta musikaliska fontäner.

7. MSC Splendida | Längd 333 m

Den ingår i listan över de största liners i världen, vars längd är 333 meter. Dessutom bär fartyget titeln "Eco-ship", tack vare närvaron av innovativa system som skyddar miljön från föroreningar. MSC Splendida har 18 däck som rymmer en mängd olika barer och restauranger, pizzerior, ett cigarrrum, en teater, ett internetcafé, ett kasino, lekområden för barn och tonåringar, butiker, idrottsplatser, bastur, en första hjälpen-post och mycket mer. Kvällsshower med dansare, sångare och gymnaster hålls regelbundet på fartygets stora scen. Fartygets kapacitet inklusive dess besättning är cirka 4 300 personer.

6. MSC Divina | Längd 333 m

Det största kryssningsfartyget i Fantasia-klassen i världen. Dess föregångare är MSC Fantasia och MSC Splendida. Fartyget sjösattes 2012 och blev ett lysande exempel på nya generationens fartyg. Ombord på MSC Divina hittar passagerarna massor av underhållning och rymliga, bekväma hytter. På 13 däck finns restauranger, barer, kaféer, pizzerior, teatrar, ett konferensrum, en musiksalong, ett diskotek, ett bibliotek, ett spacenter, en bowlinghall, en första hjälpen-post, en tvättstuga, en frisör och Mer. Fartygets längd är 333 meter, och passagerarkapaciteten är 4200 personer.

5. Norwegian Breakaway | Längd 324 m

("Norwegian Breakaway") är ett av de största kryssningsfartygen i världen med en passagerarkapacitet på upp till 6 000 personer inklusive besättning. Fartygets längd var 324 meter och bredden 40 meter. På 14 däck finns över 2 tusen hytter, en strandklubb, spastugor, simbassänger, vattenrutschbanor, en vattenpark, 28 kaféer, restauranger och barer, butiker, en lekplats, ett kasino, ett bibliotek, en skönhetssalong, en frisör, ett internetcafé, ett gym, etc. .d. Den är också värd för regelbundna underhållningsshower framförda av komedietruppen The Second City.

4. Norskt Epos | Längd 325 m

(Norwegian Epic) är ett av de största kryssningsfartygen i världen. Den byggdes 2009 av den norska varvsbyggaren STX Europe och togs i drift 2010. Linerns absoluta längd var 325,4 meter och bredden 40 meter. Norwegian Epic kan ta emot upp till 5 900 personer och besättning ombord. Det finns biografer, många kaféer, restauranger, vattenattraktioner och mer på 13 däck.

3. Oasis of the Seas | Längd 360 m

("Oasis of the Seas") öppnar de tre största linjefartygen i världen. Detta är det första kryssningsfartyget i Oasis-klassen, som var det största passagerarfartyget vid konstruktionen (2008). Dess längd var 360 meter och dess bredd nådde 60 meter. Den maximala passagerarkapaciteten är 6400 personer. Ombord på fartyget finns 16 däck med olika teman. Semesterfirare kan besöka en lokal park med exotiska växter, butiker, gym, kaféer, det största kasinot i världens kryssningsflotta, attraktioner, en vattenpark och mycket mer.

2. Havets lockelse | Längd 360 m

("Charm of the Seas") rankas tvåa i rankningen av de största linjefartygen i världen. Fartyget ägs av Allure of the Seas Inc. Det byggdes 2009 och togs i drift 2010. Längden på fartyget var 360 meter och bredden var 60 meter. "Charm of the Seas" kan ta emot upp till 6 400 passagerare ombord. Det finns olika affärer, boutiquer, en vattenpark, en jacuzzi, ett kasino, restauranger, barer, en skridskobana, attraktioner, idrottsplatser och mycket mer. Det finns också en park med exotiska växter ombord där alla kan strosa.

1. Havets harmoni | Längd 362 m

Harmoni av de Hav("Harmony of the Seas") är det största kryssningsfartyget i världen idag. Fartygets längd är 362 meter och bredden är 66 meter, vilket placerar det på första plats. Bygget av vattenskotern började 2012 och 2015 lanserades det. Konstruktionen av Harmony of the Seas kostade Royal Caribbean Cruises Ltd. Mer än 1 miljard dollar. Det gigantiska fartyget gjorde sin första kryssning den 16 maj 2016. Linerns passagerarkapacitet är utformad för 8 200 personer inklusive besättning. Linern är uppdelad i sju tematiska sektioner: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, pool- och gymområde, Spa och fitness, underhållningsområde och barnområde.

Läsarnas val:

Vad mer att se:

Det största kryssningsfartyget i världen, Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) från Royal Caribbean (bild i artikeln), gav sig ut på sin första resa i april 2018. Priserna utlovas vara låga, kryssningarna varar från 8 dagar

Från och med 2019 är flygplanet fortfarande det största på planeten

Omfattande jungfruresa program

Medelhavet blev linjefartygets livsmiljö under hela sommaren. Turister kommer att få glädje och många intryck av att besöka städer och länder i kustzonen. Hamnar i Barcelona, Palma de Mallorca. Spanien, Florens, Pisa, Rom, Italien. Den 24 november är en milstolpe. När fartyget byter till en permanent Miami-rutt för kryssningsändamål. Östra och västra Karibien är utsedda som permanenta destinationer.

För information till intresserade personer: varaktigheten för sådana kryssningar är 8 dagar.

Schema för fartygsturer för kommande datum

Vad som överraskar och förvånar fantasin

Turistlinjen kan kallas en liten havsstad. Han kan ta ombord 5500 resenärer. De kommer att ligga i 2775 stugor för två. Passagerare har möjlighet att ta promenader runt 16 däck kryssningsfartyg.

Föreställ dig bara omfattningen av detta kryssningsfartyg, dess längd 362 meter, medan Eiffeltornet är 324 meter, och den ökända Titanic är bara 291 meter.

För tydlighetens skull har vi jämfört dem tillsammans:

Information för gourmeter

Ett speciellt kulinariskt program har utvecklats för kryssningsfartyget. Mer än 20 restauranger kommer att genomföra programmet.Restaurangerna ligger i 7 zoner av den gigantiska linern.

Låt oss ta restaurangen Hooked som ett exempel. Menyn på denna restaurang kommer att erbjuda turister skaldjur och ostron. Under lunch och middag har passagerarna ett utmärkt tillfälle att beundra den underbara utsikten över det öppna havet: restaurangen ligger längst fram på linern. Denna zon kallas Solarium.

Läckra tacos, burritos och annan utsökt mat väntar på dina älskare på El Loco Fresh Mexican, som har det mexikanska kökets underverk.

Sports Zone är platsen för Playmakers Sports Bar Arcade-restaurangen. De 100 platserna i denna restaurang kommer alltid att vara upptagna av de som gillar att titta på och heja på ett fotbolls- eller hockeylag i en livesändning. De har 30 TV-apparater till sitt förfogande, som är bekvämt placerade i hallen för bekväm visning från vilken plats som helst.

Baren på Boardwalk kommer att bli en pilgrimsfärd för älskare av vingar, läckra hamburgare, hantverksöl och att spela deras favoritdataspel. Ett stort utbud av spelautomater finns tillgängliga för spänningssökare dygnet runt.

Alla restauranger kommer att presentera sig med ett uppdaterat kulinariskt program, vars huvudmål är att ge sina kunder fullständig resetillfredsställelse. De omfattande möjligheterna för matnjutning kommer att klara dina mål fullt ut och göra resan till en minnesvärd händelse.

Användning av nanoteknik

Önskemålen från älskare av extrem rekreation beaktas. Prestationerna av högteknologi används på linern. För detta ändamål kommer lasertagg att installeras på linern. Specialeffekter: Reality TV kommer att skapa en arena där den hårda kampen mellan gott och ont kommer att utvecklas. Målet är högt och ädelt: att rädda en okänd planet, förlorad i en oändlig galax, från förstörelse.

För turister som vill testa sig själva i kampen för livet kan de testa sig själva i lagbrottning: de måste komma ut ur ubåten före den tid då den säkert måste dö. Alla deltagare kommer framgångsrikt att få inte bara oförglömliga intryck, utan också få en viss del av livserfarenhet.

För passagerarnas bekvämlighet

Det finns inga köer vid incheckning på fartyget. För att få detta att hända tas hänsyn till innovativa prestationer. Ansiktsigenkänning, streckkoder, beacons - dessa framsteg förenklar incheckningen och gör det problemfritt för passagerarna.

Gästerna ges möjlighet att checka in via Royal Caribbean mobilapp och, hemma, ladda upp sin personliga information för att registrera sig på fartyget. Vid ankomsten till fartyget kontrolleras de endast i säkerhetsområdet och går omedelbart till den hytt som tilldelats dem.

De välkomna gästerna ombord på det gigantiska linern är försedda med alla framsteg och teknologier som varje gäst är van vid hemma. De kommer att kunna dra fördel av olika navigeringsmetoder och det snabbaste internet.

Varför du behöver åka på en resa:

Fartyget är utrustat med allt som behövs för en fantastisk semester;
Användning av högteknologi för att organisera turisternas liv;
Ett stort urval av rekreationsmöjligheter för varje turist;
Ett unikt näringsprogram och möjligheten att välja vilket kök som helst;
Ett intressant reseprogram: det finns en möjlighet att besöka kända historiska platser;
Det är faktiskt inte dyrt jämfört med andra flygplan.

Videoturné av världens största linjefartyg

Idag kommer vi att prata om de största fartygen på planeten: passagerare, militär, last, industri. Vissa av dem är så stora att de inte kan passera genom kanaler och sund, och de är stängda för de flesta hamnar i världen.

Vi har valt ut sju av de mest fantastiska jättefartygen. Fem av dem har nyligen seglat, två har redan tagits ur drift, och du kan till och med köpa en biljett för en. Var och en av dem är en mästare i sin kategori.

Det längsta skeppet på jorden

Längd - 488 m, bredd - 74 m, dödvikt - 600 000 ton. Lanserades 2013.

Det största skeppet på planeten och den största flytande struktur som någonsin skapats av människan är Prelude FLING. Den är lika lång som den berömda Västra muren i Israel. Det skulle kunna rymma fem fullstora fotbollsplaner eller 175 olympiska simbassänger. Dess syfte är dock ett annat: det är världens första flytande fabrik för utvinning och flytande av naturgas.

Fartyget tillhör det holländsk-brittiska olje- och gasföretaget Shell, byggdes i Sydkorea av Samsung Heavy Industries och kommer att operera utanför Australiens kust och utvinna gas från havsbotten - den första borrningen är planerad till 2017. I ordets strikta bemärkelse är detta inte precis ett fartyg: Prelude kommer inte att kunna segla av egen kraft, utan måste bogseras till arbetsplatsen. Men detta monster är osänkbart och oförstörbart: det skapades specifikt för service i "cyklonzonen" i det öppna havet och kan motstå en orkan av till och med den femte högsta kategorin. Den planerade livslängden är 25 år.

Petronas Towers med spiror

Längd - 458,45 m, bredd - 68,86 m, dödvikt - 564 763 ton. Lanserades 1979, kasserades 2010.

Den största oljetankern, Seawise Giant, ingick i Guinness rekordbok för sin storlek. Fartyget är 6 m längre än de 88 våningar höga Petronas Towers i Kuala Lumpur, komplett med spiror, och är ungefär lika bred som en fotbollsplan. Den är så stor att djupgåendet inte tillät den att passera genom Suez, Panamakanalerna och Engelska kanalen.

Designad och byggd i Japan av Sumitomo Heavy Industries Ltd. i mitten av 1970-talet var tankfartyget avsett för en grekisk kund. Han tackade dock nej till köpet: under testerna upptäcktes kraftiga vibrationer i skrovet när man simmade i backen. Som ett resultat såldes fartyget vidare till ett Hongkongföretag och byggdes om: dess förskjutning när det var fullt lastat nådde ett absolut rekord - 657 018 ton. Under sin långa livslängd bytte fartyget ägare och namn flera gånger, det var Happy Giant, Jahre Viking , Knock Nevis, Mont, seglade under liberianska, norska, amerikanska och Sierra Leones flaggor.

1986 förstördes Seawise Giant nästan under kriget mellan Iran och Irak. En missil som avfyrades av en irakisk stridsflygplan orsakade en brand ombord, besättningen evakuerades och fartyget gick på grund i Hormuzsundet och ansågs sänkt. Norrmännen hittade den, reparerade den och skickade den på en ny resa. Sedan 2004 har världens största tankfartyg upphört att flyta och har använts som oljelagringsanläggning nära Qatar. 2009 gjorde han sin sista resa till Indiens stränder och demonterades för skrot. Efter avyttringen av jätten är de största supertankfartygen de fyra dubbelskrovade TI-klassfartygen: Oceanien, Afrika, Asien och Europa. De har en längd på 380 m och överträffar sina konkurrenter i dödvikt - 441 585 ton.

Stadion löparbana

Längd - 400 m, bredd - 58,6 m, dödvikt - 184 605 ton, kapacitet - 19 100 teu (1 teu - standard 20-fots container). Lanserades 2014.

I januari 2015 gjorde världens längsta containerfartyg, CSCL Globe, sin jungfruresa från Kina till Europa. Den byggdes på det sydkoreanska varvet Hyundai Heavy Industries och ägs av det kinesiska företaget China Shipping Container Lines. Även om fartyget är det största av containerfartygen (det kan vara värd för 400 m kappsegling), är det utklassat i lastkapacitet av en annan jätte: MSC Oscar, som också nyligen byggdes i Sydkorea för ett italienskt företag och kan bära 124 containrar till. . Skillnaden är liten, men det kinesiska containerfartyget är längre och har den kraftfullaste motorn i världen: en MAN-dieselmotor med en kapacitet på 77 200 hk är gömd i fartygets motorrum. Med. och en höjd av 17,2 m. Koreanska skeppsbyggare kommer inte att stanna där och förutsäga uppkomsten av nya gigantiska containerfartyg.

Fyra frihetsgudar

Längd - 382 m, bredd - 124 m, dödvikt - 48 000 ton. Lanserades 2013.

Katamaranen Pioneering Spirit, som fram till februari 2015 hette Pieter Schelte, är den absoluta mästaren när det gäller däcksyta. Skaparna hävdar att en liten stad får plats på den. Längden kunde rymma fyra Frihetsgudinnor (93 m med piedestal). Fartyget byggdes i Sydkorea efter en design av ett finskt företag. Dess funktion är att lägga undervattensrörledningar och flytta borrplattformar. Fartyget anlände till Europa i januari 2015 och har redan hamnat i centrum för en skandal på grund av sitt namn – för att hedra den nazistiska brottslingen Peter Schelte Heerm, en SS-officer som befanns skyldig till krigsförbrytelser och slapp straff genom bedrägeri. När de judiska samhällena i Storbritannien och Holland såg ett gigantiskt skepp med det namnet i Rotterdam väckte det uppståndelse, vilket ledde till att även den brittiska regeringen uttalade sig för att döpa om skeppet. Under påtryckningar från allmänheten kom chefen för företaget Allseas, som äger mirakelskeppet, och Peter Scheltes egen son, Edward Heerma, överens om att inte använda sin fars namn i katamarans namn och ändrade det till den neutrala Pioneering Spirit.

Hela staden

Längd - 362 m, bredd - 60 m, dödvikt - 19 750 ton. Lanserades 2009.

Det största kryssningsfartyget, Allure of the Seas, rymmer 6 296 passagerare och 2 384 besättningar. Den är tillverkad i Finland av det norska företaget STX Europe och ägs av det amerikansk-norska företaget Royal Caribbean International och seglar mellan USA och Europa. Det finns en hel stad ombord: 2 700 hytter, en park med levande träd och blommor, en skridskobana, en vattenteater, en klättervägg, en teater för 1 380 åskådare, samt butiker, barer, restauranger, bad, bastur, etc. Det är anmärkningsvärt att detta fartyg har en tvilling av samma klass är kryssningsfartyget Oasis of the Seas. Allure of the Seas är dock 5 cm längre. Priserna för en 12-dagars segling över Atlanten från Fort Lauderdale till Barcelona börjar från 53 600 RUB.

Sex lutande torn i Pisa

Längd - 362 m, bredd - 65 m, dödvikt - 402 347 ton. Lanserades 2010.

De största bulkfartygen för att transportera malm heter Valemax: en serie fartyg från det brasilianska gruvföretaget Vale SA. Sju malmbärare beställdes av detta företag i Sydkorea och ytterligare 12 i Kina. Pionjären bland tvillingarna var Vale Brasil, senare omdöpt till Ore Brasil: den lanserades 2010 och tjänar till att transportera malm från Brasilien till Asien. Detta bulkfartyg ersätter 11 150 malmtransporterande lastbilar, bränner nästan 97 ton bränsle per dag och rankas tvåa bland fartygen när det gäller dödvikt, vilket ger plats för fartyg av TI-klass. På grund av sin storlek kan den bara landa i vissa djuphavshamnar i Brasilien, Kina och Europa. Det skulle lätt kunna passa sex lutande torn i Pisa om de lades ut på längden.

90 flygplan

Längd - 342 m, bredd - 78,4 m, deplacement - 94 781 ton. Driftsatt 1961, avvecklad 2012.

Det amerikanska hangarfartyget USS Enterprise (CVN-65) överskred längden på alla krigsfartyg i världen, och var också världens allra första kärnkraftsdrivna hangarfartyg. Den maximala kapaciteten var 5828 personer, upp till 90 flygplan kunde vara ombord samtidigt, men vanligtvis placerades 60. Den totala ammunitionsammunitionen var 2520 ton. Initialt var det planerat att skapa sex sådana flygplan, men på grund av den höga pris (451 miljoner USD) det förblev den enda i sitt slag - dess egenskap var inte bara dess storlek, utan också närvaron av åtta reaktorer av A2W-typ.

Hangarfartyget blev en symbol för USA:s sjömakt och användes i nästan alla krig och konflikter som involverade detta land: i Kubakrisen, i Vietnamkriget 1965, i Irak 1998, i Afghanistan 2001, i Irakkriget under 2000-talet, i kampen mot somaliska pirater 2011.

Under sin långa livslängd gick hangarfartyget till sjöss 25 gånger, genomförde en världsomsegling (1964), satte rekord för antalet stridsuppdrag ombord på ett fartyg (65 på en dag 1965) och nästan exploderade i 1969 när ombord En oplanerad självuppskjutning av flygbomber inträffade, vilket framkallade spridning av missiler och förstörelse av 15 flygplan. Sedan dödades 27 människor, 314 personer skadades och skadorna på fartyget uppskattades till 6,4 miljoner dollar. Mirakelhangarfartyget restaurerades dock och fortsatte att segla tills det togs ur drift 2012. Dess fullständiga avyttring är planerad till 2016.

» vanligtvis förknippas med resor under förhållanden med ökad komfort i exotiska delar av världshaven...

I ett försök att samtidigt lösa två motstridiga problem - å ena sidan att ta emot så många turister som möjligt ombord på fartyget, å andra sidan för att ge dem de mest bekväma förhållandena, samt att göra deras vistelse ombord under resan så intressant och kulturellt rik som möjligt tvingas kryssningsföretag att hela tiden öka storleken på fartyget.

I den här artikeln kommer vi att prata om de sex största kryssningsfartygen som väger (deplacement) mer än 150 tusen ton.

Havets oas

Längd– 361 m
Bredd– 60 m
Höjd– 72 m
Fart– 22,6 knop
Besättning– 2165 personer
Förflyttning– 225 tusen ton
– 6400

Fartyget byggdes i Finland, ägs av kryssningsföretaget Royal Caribbean Cruises Ltd och drivs av Royal Caribbean International, en researrangör och rederi. I drift sedan december 2009.

Oasis of the Seas kan betraktas som en mästare i " De största kryssningsfartygen i världen"När det gäller volymen och variationen av underhållning som erbjuds turister. Här finns det största kasinot på kryssningsflottan, en teater för 1380 åskådare, en vattenamfiteater med en arena för 750 platser och klubbar för älskare av humor och jazz. För första gången i kryssningsträning har en riktig park anlagts på ett av däcken. Bland de många idrottsanläggningarna kan man notera skridskobanan och golfbanan.

Längd– 361 m
Bredd– 60 m
Höjd– 72 m
Fart– 22,6 knop
Besättning– 2100 personer
Förflyttning– 225 tusen ton
Maximal passagerarkapacitet – 6400

Faktum är att det är en tvilling till Oasis of the Seas, dess skrov är bara fem centimeter längre än sin föregångare. Ägs av Allure of the Seas Inc och drivs av samma researrangör sedan december 2010.

Längd– 339 m
Bredd– 56 m
Höjd– 64 m
Fart– 21,6 knop
Besättning– 1360 personer
Förflyttning– 154 tusen ton
Maximal passagerarkapacitet – 4370

Fartyget är tidigare (2006) byggt av samma serie superliners som de två tidigare. Ägs av samma ägare och drivs av samma företag.

Vid utformningen av Freedom of the Seas gavs företräde åt vattenaktiviteter. Det finns vattenrutschbanor, dussintals olika pooler, en jacuzzi, en vågemulator, en barnvattenpark för barn och, tydligen, som kontrast, en skridskobana.

Längd– 339 m
Bredd– 56 m
Höjd– 72 m
Fart– 22 knop
Besättning– 1360 personer
Förflyttning– 154 tusen ton
Maximal passagerarkapacitet – 4370

Används året runt i Karibiska havet. Den tillhör samma Freedom-klass och har alla underverk och nyheter från liners av denna klass - en skridskobana, en minigolfbana, en klättervägg och till och med en surfpool med konstgjord surf. En utmärkande egenskap som gjorde Liberty of the Seas populär är den berömda strandpromenaden, som sträcker sig nästan över hela fartyget.

Havets oberoende

Längd– 339 m
Bredd– 56 m
Höjd– 72 m
Fart– 21,6 knop
Besättning– 1365 personer
Förflyttning– 160 tusen ton
Maximal passagerarkapacitet – 3634

Även ett fartyg i Freedom-klass av samma ägare, specialiserat för europeiska kryssningar. När man designade linern ägnades mycket uppmärksamhet åt det bekväma boendet för turister. Sex olika typer av boende erbjuds ombord, inklusive presidentsviten, med en total yta på mer än 200 kvadratmeter. meter. Lägenheten rymmer upp till 14 passagerare och har fyra sovrum, fyra badrum, ett stort vardagsrum med matbord och en stor veranda-lounge med jacuzzi.

Queen Mary II (Queen Mary II)

Längd– 345 m
Bredd– 41 m
Höjd– 72 m
Fart– 30 knop (56 km/h)
Besättning– 1253 personer
Förflyttning– 151 tusen ton
Maximal passagerarkapacitet – 2620

Vid tidpunkten för konstruktion och driftsättning i januari 2004 på varven i Saint-Nazaire (Frankrike) var Queen Mary II världens största passagerarfartyg. För närvarande är detta det enda fartyget som trafikerar den traditionella transatlantiska rutten Southampton - New York, rutten för den legendariska Titanic. Ägs och flaggskeppet för det brittiska rederiet Cunard Line. Många turister ombord på Queen Mary II lockas av möjligheten för passagerare att titta direkt in i ögonen på Frihetsgudinnan från övre däck när linern passerar genom New Yorks hamn.

Kryssningsfartyg är designade för avkoppling. För en dyr semester av hög kvalitet. Detta är inte bara ett transportmedel som tar dig från punkt ett till punkt två. Detta är ett fartyg som kombinerar ett stort antal olika föremål som hjälper dig att koppla av på resan. Moderna kryssningsfartyg kan erbjuda barer, gym, simbassänger, lyxiga rum, restauranger, diskotek och mycket annat.

De tio mest lyxiga kryssningsfartygen kommer att diskuteras i den här artikeln.

✰ ✰ ✰

Silver Shadow är det lyxigaste kryssningsfartyget Silversea Cruises driver. Den lanserades 2000 och har tjänat företaget troget sedan dess.

Fartyget har den största restaurangen, som kan ta emot 424 personer åt gången. Varje person som har bokat ett lyxrum tilldelas sin egen personliga butler under hela resan. Fartyget har också ett eget kasino, bar, cigarrklubb, konferensrum, simbassänger, spa, bibliotek, butiker, skönhetssalonger, fitnesscenter, bastu för män och kvinnor och en golfbana.

✰ ✰ ✰

Seabourn Cruise Line: Seabourn Sojourn

Seabourn Sojourn är ett kryssningsfartyg som ägs av Seabourn Cruise. Började sin verksamhet 2010; Längden på detta fartyg är cirka 198 m. Ägarbolaget hävdar att detta är det bästa kryssningsfartyget i världen. Vi vet inte om detta är sant eller inte, men folk älskar att resa på det här fartyget.

Linern har en kapacitet på 450 passagerare; den har två stora utomhuspooler, sex barer, fyra restauranger, många kaféer och en sportklubb.

✰ ✰ ✰

Crystal Cruise: Crystal Symphony

Crystal Symphony är det mest kända och lyxiga kryssningsfartyget från Crystal Cruises Lines. Den byggdes i Finland 1995 och har redan besökt många platser och länder runt om i världen, inklusive Panamakanalen, Nya Zeeland, New York, Ukraina, Qatar, Italien, Maryland och andra.

Semesterfirare på fartyget har tillgång till vackra restauranger, barer, klubbar, pooler, jacuzzi, spa, golfbana, tennis, teater, biograf, konferenshall, cigarrklubb, butiker och butiker.

✰ ✰ ✰

Seabourn Cruise Line: Seabourn Spirit

Seabourn Spirit är också känt som Star Breeze, namnet under vilket fartyget sjösattes i Tyskland redan 1989. Detta lyxfartyg färdas främst mellan Afrika och Europa.

Vart och ett av fartygets 104 lyxiga rum har antingen en privat balkong eller fönster från golv till tak med öppen havsutsikt.

✰ ✰ ✰

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Navigator

Det lyxigaste kryssningsfartyget som drivs av Regent Seven Seas Cruises. Den lanserades 1999. Varje rum på detta fartyg är vackert inrett, alla med badrum i marmor, vidsträckta fönster med utsikt över havet och rymliga vardagsrum. Semestern får intrycket att han inte befinner sig i ett skeppsrum, utan i en lyxig och rymlig lägenhet.

Fartyget har ett Ultra All Inclusive-system, som inte bara låter dig använda alla tjänster på fartyget gratis, utan även inkluderar drycker och utflykter. Du kan till och med spendera en natt på hotell innan din kryssningsavgång gratis.

✰ ✰ ✰

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Mariner

Seven Seas Mariner är ett annat lyxkryssningsfartyg från Regent Seven Seas Cruises. Alla rum på fartyget är också väl inredda och utrustade. Detta kryssningsfartyg har fyra gourmetrestauranger med uteservering.

Den har 352 sviter, och det finns så mycket personal att det ibland finns en anställd för varje semesterfirare. Detta garanterar semesterfirare en kvalitetssemester.

✰ ✰ ✰

Regent Seven Seas Cruise: Seven Seas Voyager

Seven Seas Voyager är ett ännu bättre lyxkryssningsfartyg som drivs av Regent Seven Seas Cruises. Linern togs i drift 2003. Dess huvudsakliga egenskap är att nästan alla rum har en balkong.

2006 erkändes Seven Seas Voyager som det dyraste kryssningsfartyget i världen. För närvarande opererar linjefartyget i Asien och arrangerar lyxkryssningsturer där.

Det finns flera restauranger i fartygets lokaler, varav en har 3 Michlen-stjärnor. Detta är den enda restaurangen i sitt slag på fartyg. Även till ditt förfogande på fartyget finns en uppvärmd pool med jacuzzi, golfstugor, ett bibliotek, en cigarrklubb, butiker, en teater, en balsal, ett spa, en fitnessklubb och en barnklubb.

✰ ✰ ✰

Liner Paul Gauguin, Paul Gauguin Cruises

Det mest fascinerande skeppet är Paul Gauguin, som drivs av företaget med samma namn. Detta är den minsta linern bland de lyxigaste. Det är av stor betydelse för företaget, eftersom... kan förtöja i små hamnar där större fartyg inte kan ta sig in.

Linern kan bära 332 passagerare och ge dem högkvalitativ vila. 70 procent av fartygets rum är utrustade med privata balkonger, och rummen är utrustade med lyxiga badrum med jacuzzi. Människor som vill få ut det mesta av sin semester kan beställa sin egen butler under kryssningen, som hjälper semesterfiraren dygnet runt.

✰ ✰ ✰

Sea Dream Yacht Club: Sea Dream 1

Sea Dream 1 är ett annat litet men lyxigt kryssningsfartyg som för närvarande drivs av Sea Dream Yacht Club. Det kallas också för havets gudinna, eftersom det har glädjat semesterfirare med sina tjänster sedan 1984. På fartygets territorium finns ett kasino, pianobar, poolbar och bibliotek.

Det finns också vattensportplattformar, en restaurang, golfsimulatorer och ett spa. Kort sagt, fartyget erbjuder alla tjänster och underhållning du hittar på större lyxfartyg.

✰ ✰ ✰

Crystal Cruises: Crystal Serenity

Crystal Serenity drivs för närvarande av Crystal Cruises. Detta fartyg kombinerar allt det mest moderna och lyxiga när det gäller att leverera maximal komfort och bara positiva känslor till sina besökare. Lyxen här ligger även i de enklaste detaljerna. Rummen är utrustade med golvvärme och dekorerade med italiensk marmormosaik.

Fartyget kan erbjuda flera barer, restauranger, kasinon, spa, simbassänger, bastur, butiker, en fitnessklubb och många andra standardtjänster för lyxkryssningsfartyg.