Hamburg je drugi po veličini grad u Njemačkoj i smatra se jednim od najljepših u zemlji. Takođe je popularna turistička destinacija zahvaljujući svom zadivljujućem krajoliku, jedinstvenoj mješavini povijesnih spomenika i modernih pabova i noćnih klubova, uključujući svjetski poznatu četvrt crvenih svjetala Reeperbahn.
Hamburg se smatra glavnim lučkim gradom, uprkos svojoj lokaciji oko 100 kilometara od Sjevernog mora, s obje strane rijeke Elbe. Hamburg ima najveću luku u zemlji - drugu najprometniju luku u Evropi, i treću po veličini u svijetu, nakon luka Londona i New Yorka. Stoga ga svi koji vole vodu, brodove i luke jednostavno moraju posjetiti.
Hamburg je praktično sa svih strana okružen vodom. Rijeka Alster podijeljena je na dva jezera, Binnen i Aussenalster (što znači "unutrašnje" i "spoljno"), koja se nalaze na obje strane grada, a rijeka Elba teče direktno kroz grad i u Sjeverno more. Ovo obilje vode znači da postoji mnogo kanala, rijeka i mostova. Zapravo, malo ljudi zna da Hamburg ima više mostova nego bilo koji drugi grad na svijetu, kao i više kanala nego Amsterdam i Venecija zajedno. Procjene govore da ih ima između 2.300 i 2.500 - daleko više od ukupnog broja kanala u Londonu, Amsterdamu i Veneciji. Ispod su najpoznatiji mostovi ovog divnog grada:
Köhlbrand Bridge
Köhlbrand most otvoren je 1974. godine i od tada je jedna od najpoznatijih znamenitosti Hamburga. Dužina mu je 3940 metara, a raspon centralnog, kablovskog dijela 325 metara. Od 1974. do 1991. godine, ovaj most se smatrao najdužim mostom sa žičarama na svijetu. Sada se smatra drugim najdužim mostom u Njemačkoj.
Mreža hamburških mostova na Elbi (Hamburg Elbbrücken)
Novi most na Elbi (Neue Elbbrücke), most Billhorner i most Freeport Elbe.
Željeznički most
Novi most preko Elbe
Most preko slobodne luke Elbe
Hamburška mreža mostova na Elbi je niz nezavisnih mostova koji prelaze rijeku Elbu, koja protiče kroz Hamburg. Ova hamburška brodska ruta podijeljena je na dva glavna kraka, Sjevernu Elbu i Južnu Elbu, koji se spajaju nakon što prođu mrežu ostrva Elbe, ujedinjenih u najveće ostrvo na ovoj rijeci.
Hamburški most preko Elbe (Harburger Elbbrücke)
Stari Hamburški most preko Elbe otvoren je 1899. godine. Čelični lučni most od 474 metra, prvobitno izgrađen za vozila, bio je prvi cestovni most preko južnog ogranka Elbe. Sada služi samo za prevoz pješaka i biciklista. Između 1980. i 1995. godine most je radikalno obnovljen. Sa obje strane mosta izgrađene su konzolne staze.
Kattwyk Bridge
Most Kattwyk, koji prelazi južni krak Elbe, je vertikalni pokretni most od 290 metara sa dva 70 metara duga ulaza za željeznički i drumski transport. Ovaj most, otvoren 21. marta 1973. godine, povezuje kvart Wilhelmsburg sa kvartom Moorburg. Oba naselja nalaze se na mreži ostrva Elbe. Kattwyk je sposoban da se podigne na visinu od 46 metara i najveći je vertikalni pokretni most na svijetu.
Posebnost mosta je da se šine koje se nalaze na njemu nalaze na sredini kolovoza. Zbog činjenice da je Kattwyk i željeznički i cestovni most, drumski saobraćaj je blokiran kada teretni voz prođe kroz most. Ova zaustavljanja obično traju između osam i deset minuta. Radnim danima most se podiže svaka dva sata kako bi brodovi mogli proći. Tokom podizanja mosta, saobraćaj se zaustavlja na 15-20 minuta.
Brooks Bridge
Most Brooks, koji vodi do grada Speicherstadt, otvoren je 1887. Most je ukrašen sa četiri statue, po jedan na svakom uglu. Originalne skulpture su uništene tokom Drugog svetskog rata. Skulpture koje danas stoje na mostu postavljene su 2001. godine.
Lombardsbruecke i Kenedijev most
Lombardski most u Hamburgu je željeznički i drumski most preko rijeke Alster. Ime je dobila po zalagaonici koja se tu nalazila 1651. godine. Originalni drveni most zamijenjen je 1865. novim 69-metarskim mostom s tri luka koji je prelazio rijeku Alster.
Pored Lombardskog mosta nalazi se Kenedijev most. Drugi most je izgrađen 1953. godine jer stari Lombard most nije mogao da izdrži povećan promet. Most se prvobitno zvao Novi Lombard Bridge. Preimenovan je u Kenedijev most 1963. godine u čast Džona F. Kenedija nakon njegovog ubistva.
Lombard most i Kenedijev most razdvajaju unutrašnje i spoljašnje Alstersko jezero.
Most sa naplatom putarine (Zollenbrücke)
Naplatni most je najstariji most u gradu, izgrađen 1663. godine. Most od 25 metara, sa tri luka različite veličine, izgrađen je od blokova pješčara. Ograde i lampioni su dodani u 19. vijeku kada je most proširen.
Elerntors Bridge
Most Ellerntors je kameni lučni most koji prelazi preko Grobnice Gospodnje flote. Vjekovima je služio kao direktan put od Hamburga do Altone. Izgrađen 1668. godine, ovaj most je drugi najstariji sačuvani kameni most u Hamburgu.
Otradni most (Trostbrücke)
Otradni most je mali istorijski most koji prelazi „Nikolaifleet“, koji je jedna od mnogih uskih uvala koje povezuju gradska pristaništa sa rekom Elbom. Smješten jugozapadno od centra grada, nekada je stajao na granici između starog i novog grada Hamburga. Izgrađena je 1881. Ova kamena građevina poznata je po prisustvu statua grofa Adolfa III i biskupa Ansgara, osnivača prve katedrale u Hamburgu. U prijevodu, most se zove "Otradni". Ovo ime dobio je jer su preko njega vođeni osuđenici, a ljepota mosta im je bila posljednja radost.
Reesendamm Bridge
Most "Reesendamm" prelazi preko jezera Little Alster, Jungfernstieg i planinskog puta. Ime je dobio po Heinrichu Müller Reeseu, koji je posjedovao mlin za kukuruz u 13. vijeku. Most je izgrađen 1843. Ljudi rado dolaze na ovaj most kako bi se divili prekrasnom pogledu na rijeku sa labudovima koje mogu nahraniti komadićima hljeba.
Most "Slamatjen"
Jedan od manje poznatih mostova je most Slamatjen, koji se nalazi u okrugu Neustadt u ulici Ludwig-Erhard, koja prelazi Alster. Od svog završetka 1959. godine, služio je kao drumski most. Na mostu se nalazi divna slika uklesana u kamenu, koja predstavlja dvije žene koje razgovaraju. Područje u kojem se nalazi most nekada je bilo popularno sastajalište žena koje nose vodu.
Mostovi, ma koliko trivijalno zvučali, mogu biti različiti - od obične daske prebačene preko prepreke do gigantskih građevina koje zadivljuju svojom ljepotom i veličinom. Najduži mostovi u Rusiji - našim čitateljima predstavljamo našu ocjenu najimpresivnijih arhitektonskih objekata.
10. Metro most Transsibirske željeznice preko rijeke Ob u Novosibirsku (2.145 metara)
Najduži u Rusiji nalazi se u Novosibirsku metro most Transsibirske željeznice preko rijeke Ob. Njegova dužina (uzimamo u obzir i obalne nadvožnjake) je 2145 metara. Težina konstrukcije je impresivna - 6200 tona. Most je poznat po svom jedinstvenom dizajnu. Njegova izgradnja je izvedena u fazama pomoću ogromnih hidrauličnih dizalica. Ova metoda nema analoga u svijetu.
Zanimljiva karakteristika mosta Transsibirske željeznice preko Ob je da se ljeti proteže (za oko 50 cm), a zimi se skuplja. To je zbog velikih temperaturnih promjena.
Most metroa počeo je sa radom 1986. 10. mjesto na našoj ljestvici najdužih mostova u Rusiji.
ovo je zanimljivo: može se pohvaliti još nekoliko rekorda. Ovdje se nalazi najduži drumski most u Sibiru - Bugrinsky. Njegova dužina je 2096 metara. Unutar grada nalazi se još jedan poznati most - Oktjabrski (bivši komunistički). U leto 1965. Valentin Privalov, koji je služio u Kansku, leteo je ispod mosta na metar od vode u mlaznom lovcu pred stotinama građana koji su se odmarali na obalama reke Ob. Pilotu je prijetio vojni sud, ali ga je spasila lična intervencija u slučaju ministra odbrane Malinovskog. Nijedan pilot na svijetu nije se usudio ponoviti ovaj smrtonosni trik. U međuvremenu, na Oktjabrskom mostu ne postoji čak ni spomen ploča o ovom neverovatnom događaju.
9. Komunalni most u Krasnojarsku (2.300 metara)
Na 9. mjestu među najdužim mostovima u Rusiji -. On je svima poznat - njegova slika krasi novčanicu od deset rubalja. Dužina mosta je 2300 metara. Sastoji se od dva mosta povezana branom.
8. Novi Saratovski most (2.351 metar)
Sa dužinom od 2351 metar zauzima osmo mjesto u našoj ljestvici. Ako govorimo o ukupnoj dužini mosta, njegova dužina je 12.760 metara.
7. Saratovski automobilski most preko Volge (2.825 metara)
Saratovski automobilski most preko Volge– na 7. mestu među najdužim mostovima u Rusiji. Povezuje dva grada - Saratov i Engels. Dužina – 2825,8 metara. Pušten u rad 1965. U tom trenutku. U ljeto 2014. godine završeno je renoviranje zgrade. Prema proračunima inženjera, vijek trajanja Saratovskog mosta nakon popravke bit će 20 godina. Šta će biti s njim dalje, još uvijek se ne zna. Postoje dvije mogućnosti: pretvoriti ga u pješački most ili ga srušiti.
6. Boljšoj Obuhovski most u Sankt Peterburgu (2.884 metra)
Smješten u Sankt Peterburgu, zauzima 6. mjesto u našoj ljestvici najdužih mostova u Rusiji. Sastoji se od dva mosta sa suprotnim kretanjem. To je najveći fiksni most preko Neve. Njegova dužina je 2884 metra. Poznat je i po tome što su po prvi put u istoriji Sankt Peterburga njegovi stanovnici mogli da glasaju o predloženim nazivima mosta. Boljšoj Obuhovski most izgleda veoma lepo noću zahvaljujući osvetljenju.
5. Vladivostok ruski most (3.100 metara)
To je jedan od objekata izgrađenih za samit APEC-a održan 2012. godine. Dužina objekta je 3100 metara. Po složenosti izgradnje zauzima prvo mjesto ne samo u Rusiji, već iu. Zanimljivo je da je pitanje izgradnje mosta shvaćeno još 1939. godine, ali projekat nikada nije realizovan. Peto mjesto na listi najdužih mostova u našoj zemlji.
4. Habarovski most (3.890 metara)
Nije uzalud što se dvospratna zgrada zove "Amursko čudo". Vozovi se kreću duž njegovog donjeg sloja, a automobili se kreću duž njegovog gornjeg sloja. Njegova dužina je 3890,5 metara. Izgradnja građevine počela je davne 1913. godine, a otvaranje pokreta održano je 1916. godine. Dugogodišnji rad doveo je do kvarova na lučnom dijelu i rasponima mosta, te su 1992. godine počeli radovi na njegovoj rekonstrukciji. Slika mosta krasi novčanicu od pet hiljada dolara. Habarovski most preko Amura je na 4. mjestu na listi najdužih mostova u Rusiji.
3. Most preko rijeke Yuribey (3.892 metra)
Smješten u Jamalo-Nenečkom autonomnom okrugu, nalazi se na trećem mjestu na listi najdužih mostova u Rusiji. Njegova dužina je 3892,9 metara. IN XVII vijeka, rijeka se zvala Mutnaya i duž nje je prolazio trgovački put. 2009. godine ovdje je otvoren najduži most iza Arktičkog kruga. Ali ovo nisu svi zapisi strukture. Izgrađen je u neverovatno kratkom roku - za samo 349 dana. U izgradnji mosta korištene su savremene tehnologije koje su omogućile očuvanje riječnog ekosistema i neoštećenja rijetkih vrsta riba. Vijek trajanja mosta je procijenjen na 100 godina.
2. Most preko Amurskog zaliva (5.331 metar)
Vladivostok se s pravom može pohvaliti sa tri nova mosta izgrađena 2012. godine posebno za samit APEC-a, koji je prvi put održan u Rusiji na ostrvu Ruski. Najduži od njih je bio most preko Amurskog zaliva, koji povezuje poluotok Muravyov-Amursky i poluotok De Vries. Njegova dužina je 5331 metar. Nalazi se na drugom mestu na rang listi najdužih mostova u Rusiji. Most ima jedinstven sistem rasvjete. Štedi energiju za 50% i uzima u obzir tipične regionalne pojave kao što su česta magla i kiša. Instalirane lampe su ekološki prihvatljive i ne utiču na životnu sredinu. Most preko Amura zauzima drugo mjesto u našoj ljestvici.
1. Predsjednički most preko Volge (5.825 metara)
Na prvom mjestu među najdužim mostovima u Rusiji nalazi se Uljanovsk. Dužina samog mosta je 5825 metara. Ukupna dužina mosta je skoro 13 hiljada metara. Puštena u rad 2009. godine. Izgradnja najdužeg mosta u Rusiji trajala je 23 godine, sa prekidima.
Ako govorimo o prijelazima mostova, onda palma ovdje pripada Tatarstanu. Ukupna dužina prelaza je 13.967 metara. To uključuje dužinu dva mosta - preko rijeka Kama, Kurnalka i Arkharovka. Najveći mostni prelaz u Rusiji nalazi se u blizini sela Sorochi Gory u Republici Tatarstan.
ovo je zanimljivo: Najduži most na svijetu nalazi se u Kini na nadmorskoj visini od 33 metra iznad zaljeva Jiaozhou. Njegova dužina je 42,5 kilometara. Izgradnja gigantskog mosta počela je 2011. godine uz pomoć dva tima. Nakon 4 godine susreli su se u sredini strukture. Most ima povećanu čvrstoću - može izdržati potres jačine 8 stepeni. Trošak je oko 87 milijardi rubalja.
Danas mostova nisu nešto iznenađujuće ili natprirodno. Odavno su postali pogodan alat za kretanje i omogućavaju vam da postignete svoj cilj u najkraćem mogućem roku. Nekada su mostovi bili drveće, daske i užad. Danas su to nevjerovatne strukture koje se neprestano takmiče u savršenstvu i snazi.
Nakon što su svi cijenili praktičnost ovih građevina, mostovi su se počeli doživljavati kao određeni oblik umjetnosti, oni zapravo izgledaju impresivno lijepo i predstavljaju veliku kreaciju čovječanstva. Mnogi ljudi posebno idu na izlet kako bi vidjeli i posjetili najljepše mostove na svijetu.
U ovom članku ćemo vas upoznati najdužih mostova na svetu a mi ćemo vam pričati o procesu izgradnje, povijesti i mnogim zanimljivim događajima koji su neraskidivo povezani s njima.
1. Vijadukt Danyan-Kunyshan. kina. Ovo najduži most na svetu, dužine 164,8 kilometara. Izgrađen je kao dio Pekinške visoke planinske željeznice. Njegova izgradnja trajala je samo 2 godine. Nalazi se u provinciji Jiangsu, između Šangaja i grada Nanki. Najveća vodena površina koja prelazi most je Yangcheng Lake. Jezero je, pak, poznato po tome što je dom čupavih rakova čije je meso odlična poslastica.
2. Tianjin vijadukt. kina. Drugi najduži most, takođe se nalazi u Kini i njegova izgradnja je takođe trajala 2 godine. Njegova dužina doseže 113.700 metara, koja se proteže od Južne željezničke stanice Pekinga do grada Tianjina.
To nije iznenađujuće treći najduži most na svijetu se nalazi u Kina. Njegova ukupna dužina je 79.732 metra i povezuje gradove Zhengzhou i Xi'an. Most je dobio ovo ime jer dva puta prelazi rijeku Wei.
4. Bang Na autocesta. Tajland. U gradu postoji most Bangkok, a njegova ukupna dužina je 54 kilometra. Izgradnja ovog nadzemnog objekta trajala je 5 godina, a cijena cijelog projekta bila je više od milijardu američkih dolara. Saobraćaj preko mosta plaćeno, to je zbog činjenice da postoji slobodan put. Most je napravljen kako bi se ublažile saobraćajne gužve na autoputevima.
I opet, Kina je zemlja koja drži rekord po najdužim mostovima. Njegova dužina je 42,5 kilometara i proteže se između grada Qingdaoa i regije Huangdao, a također prelazi i sjeverni dio zaljeva Jiaozhou.
Izgradnja mosta trajala je 4 godine i koštala je Kinu 60 milijardi kineskih juana, isto koliko i skoro 10 milijardi američkih dolara. Dnevno preko mosta pređe 30.000 automobila, štedeći samo 20-30 minuta, što očito nije vrijedno tolikog trošenja državnog budžeta.
6.Most (brana) preko jezera Pontchartrain. SAD. Ima i drugo ime, koje je bolje poznato Amerikancima - most između Mandeville i Metairie, pošto su ova dva grada povezana jezerom. Nalazi se u državi Louisiana, a dužina mu je 38,42 kilometara.
Ako ga uporedimo sa drugim sličnim objektima, most je posebno stabilan i otporan na razne elemente. Istina, tokom njegovog postojanja (od 1948. godine), jedna ili nekoliko barži povremeno se zabija na most.
7.Hangzhou Bay Bridge. Uprkos činjenici da je ovaj most sedmi na našoj listi, zapravo jeste prvi najduži prekookeanski most na svijetu.
Zauzvrat prelazi okean i povezuje gradove Šangaj i Ningbo. Dužina mosta je 36 kilometara, procijenjeni vijek trajanja mu je 100 godina, uprkos činjenici da je izgrađen u Kini.
8. Most nazvan po padobrancima iz Louisiane. SAD. Iz imena je očigledno da se most nalazi u državi Louisiana, odnosno između gradovima Baton Rouge i Lafayette. Most prelazi preko basena Atchafalaya i ima dužinu od 29,29 kilometara, što ga čini drugi najduži most u SAD. U blizini centra za posetioce na kilometraži 121 autoputa 3177 nalazi se spomenik posvećen sećanju na vojnike 82. vazdušno-desantne divizije.
9. Most kralja Fahda. Saudijska Arabija. Radi se o čitavom kompleksu mostova čija je ukupna dužina više od 25 kilometara. Svrha kompleksa je da poveže grad Al Hubao u Saudijskoj Arabiji i ostrvska država Bahrein. Izgradnja je počela 1982. godine kada su šefovi država kralj Fahd i Isa položili prvi kamen.
10. Most-tunel preko zaliva Chesapeake. SAD. Jeste li ikada vidjeli da se most pretvara u podvodni tunel? Ne? Tada imate sjajnu priliku da se provozate pod vodom. Nalazi se u Virdžiniji i izgrađen je davne 1964. godine.
Most, ako ga uopće možete tako nazvati, sastoji se od dva podvodna tunela (po 1600 metara), 4 vještačka ostrva, 2 mosta, više od 3 kilometra brana i 9 kilometara pristupnih puteva. I sve se to radi kako bi brodovi američke mornarice mogli bezbedno otići na otvoreno more. Ukupna dužina svih ovih objekata je 24,14 kilometara.
Eto koliko kreativni ljudi mogu biti. Jednom kada vidite jednog od ovih divova, biće teško da mu date ime samo most, zapravo, ovo je pravo umjetničko djelo, snalažljivost i talenat.
Zapravo, ovo nije granica ljudskih mogućnosti i, s obzirom na to koliko brzo se naša planeta naseljava sa sve više i više novih ljudi, uskoro će sve biti prekriveno mnogim slojevima mostova, autoputeva i tunela.
Ukoliko niste pronašli informacije koje vas zanimaju na našoj web stranici ili na internetu, pišite nam i sigurno ćemo napisati korisne informacije samo za vas. našem timu i:
1. dobiti pristup popustima na rent-a-car i hotele;
2. podijelite svoje iskustvo putovanja, a mi ćemo vam to platiti;
3. kreirajte svoj blog ili turističku agenciju na našoj web stranici;
4. dobiti besplatnu obuku za razvoj sopstvenog biznisa;
5. dobiti priliku besplatnog putovanja.
Pokretni most je posebna vrsta mosta koji ima dinamičke pokretne dijelove koji se koriste za promjenu oblika, obično da bi se omogućilo brodovima da prođu ispod njega. Postoji mnogo vrsta pokretnih mostova i svi se razlikuju po načinu na koji se pretvaraju. Ispod je lista sa video zapisima deset najneverovatnijih pokretnih mostova na svetu.
Palace Bridge
Ocjenu najnevjerovatnijih pokretnih mostova na svijetu otvara “Palace Bridge”. Ovo je jedan od 22 pokretna mosta preko rijeke Neve u Sankt Peterburgu. Povezuje centralni dio grada (Admiraltejski otok) i Vasiljevsko ostrvo. Dužina mu je 250 metara, širina 27,7 m. Smatra se jednim od simbola grada.
Horn Bridge
Most Hörn je okretni most koji se nalazi u gradu Kielu, glavnom gradu savezne države Schleswig-Holstein, Njemačka. Izgrađena je 1997. godine. Sastoji se od tri raspona, od kojih je glavni dugačak 25,5 metara, koji se mogu sklopiti u obliku slova „N“. Most je jedna od gradskih arhitektonskih i tehničkih znamenitosti, a također je važan put za pješake i bicikliste. Nudi jedan od najboljih panoramskih pogleda na grad Kiel. Obično se most Hörn savija jednom na sat.
Pešački most Scale Lane
Osmi na listi deset neverovatnih pokretnih mostova na svetu je pešački most Scale Lane, pješački pokretni most koji se nalazi na rijeci Hull u centru Kingstona na Halu u Velikoj Britaniji. Ukupna dužina mosta je 57 metara, težina 1000 tona.
Zmajev most
Na sedmom mjestu liste najnevjerovatnijih pokretnih mostova na svijetu nalazi se The Dragon Bridge, pokretni pješački most koji se nalazi u odmaralištu Rhyl na sjeveroistočnoj obali Walesa. Otvoren je 2013. godine.
Biskajski most
Most Vizcaya je trajekt koji leti preko rijeke Nervión koji povezuje gradove Portugalete i Las Arenas u Španjolskoj. Izgrađena je 1893. godine prema projektu poznatog baskijskog arhitekte Alberta Palacia, učenika Gustava Eiffela. Most dug 164 metra ima gondolu koja prevozi 6 automobila i nekoliko desetina putnika s jedne obale na drugu svakih 8 minuta za minut i po. Smatra se savršenom kombinacijom ljepote i funkcionalnosti, te jednim od najvećih inženjerskih dostignuća 19. stoljeća.
Bridge Women
Ženski most je prekrasan pješački rotirajući most u novom Puerto Madero, poslovnoj četvrti Buenos Airesa, Argentina. Izgrađena je prema projektu španskog arhitekte Santjaga Kalatrave u decembru 2001. Na njegovu izgradnju utrošeno je oko 6 miliona dolara.Ženski most, ukupne dužine 170 metara, širine 6,2 metra, težak je 800 tona i smatra se jednom od glavnih atrakcija grada.
Pont Jacques Chaban-Delmas
Pont Jacques Chaban-Delmas je vertikalni lift most preko rijeke Garon u Bordeauxu, Francuska. Nalazi se otprilike 3 km od centra grada i povezuje područja Bacalan i Bastide. Ime je dobio po Jacquesu Chaban-Delmasu, bivšem premijeru Francuske i bivšem gradonačelniku Bordeauxa. Most ukupne dužine 433 metra i širine 45 metara otvoren je 2013. godine. To je najduži vertikalni lift most u Evropi. Njegov glavni (pokretni) raspon je težak 2.600 tona i dugačak 110 metara.
Milenijumski most
Milenijumski most je prvi na svetu pešački most preko reke Tajn u severnoj Engleskoj. Povezuje gradove Gateshead i Newcastle upon Tyne. Ponekad se naziva i "Oko koje namiguje". Puštena je u rad u septembru 2001. Na njegovu izgradnju potrošeno je 40 miliona dolara. Milenijumski most, ukupne dužine 126 metara i težine 850 tona, „okreće“ se oko 200 puta godišnje, svaki put privlačeći ogromne gomile gledalaca. Rotacija traje oko 4,5 minuta.
Slauerhoffbrug
Slauerhoffbrug je potpuno automatski podizni most koji se nalazi u gradu Leeuwardenu, pokrajina Frizija, Nizozemska. Ime je dobio po piscu i pjesniku Jan Jakobu Slauerhofu. Posebnost ovog mosta je pokretna platforma dimenzija 15x15 metara, koja se pri otvaranju rotira za 45°.
Tower Bridge
Tower Bridge je najnevjerovatniji okretni i viseći most na rijeci Temzi, koji se nalazi u centru Londona, nedaleko od Londonskog tornja. Most je dugačak 244 metra i visok 65 metara i sastoji se od dvije kule koje su povezane s dvije horizontalne staze. Njena izgradnja je počela 21. juna 1886. godine i trajala je osam godina. Izgradnja Tower Bridgea uključivala je 432 radnika i koštala je 1.184.000 funti. Dana 30. juna 1894. godine most je svečano otvorio princ Edvard od Velsa. Danas se ovaj jedan od najljepših mostova na svijetu podiže u prosjeku 4-5 puta sedmično.
