Ljudi ovdje idu zbog neopisivog uzbuđenja, jer bukvalno 10-20 metara iznad plaže turisti urlaju džinovski avioni koji dolaze na slijetanje. Opasan, ali fascinantan prizor!
Plaža Maho se nalazi u neposrednoj blizini međunarodnog aerodroma Princeza Juliana.
Zbog kratke dužine piste (2.180 metara), avioni su prinuđeni da slijeću što bliže početku, leteći direktno iznad glava turista na visini od 10-20 metara od tla.
Ova plaža je izuzetno popularna među ljubiteljima uzbuđenja i fotografima koji žele da snime nisko leteći džambo džet.
Svi barovi na plaži Maho imaju sledeće table sa rasporedom dolazaka letova:
Postoje i znakovi upozorenja da se mlazovi zraka iz mlaznih motora aviona mogu baciti u more, ozlijediti ili čak ubiti. Ali ovo malo ko zaustavlja:
U prosjeku, tek svaki četvrti avion koji ovdje sleti može svojim mlaznim motorima stvoriti jak nalet vjetra. Tada turistima pada teško:
I pored otežanih uslova za sletanje, do sada nije zabeležen nijedan pad.
Zaljubljenici u ekstremne sportove teže da budu tačno iznad aviona koji slijeće. A ovo je jedan od najvećih putničkih aviona na svijetu koji slijeće - Boeing 747:
Teško je povjerovati da ovo nije foto montaža, već prave fotografije:
Izvor
Spotting je naziv za fotografisanje aviona koji slijeće iz blizine. Na Phuketu je plaža sa avionima prava atrakcija. Ljudi tamo ne dolaze da plivaju, već da zabilježe utiske i naprave neobične fotografije. Na mapi ova plaža je označena kao Nai Yang. Vrlo blizu plaže Mai Khao. Nisam vidio nikakve posebne oznake ili oznake gdje završava jedna plaža, a počinje druga.
Kako doći do plaže avionom na Phuketu
Morate ići prema aerodromu Phuket. Ne morate doći do samog aerodroma, bolje je slijediti putokaze do Nacionalnog parka Sirinath i tamo parkirati automobil, a zatim prošetati uz more u hladu do plaže s avionima.
Taksi košta 1000 bahta u jednom pravcu. Planirajte da posjetite plažu na nekoliko sati. Ako se probudite kasno, cijeli dan će nestati.
Vrijedi li plaža sa avionima 2000 bahta i cijeli dan? Na vama je da odlučite. Proveli smo prekrasan dan pun utisaka, prošetali po parku Sirinath, vidjeli dovoljno aviona i vidjeli komadić još jednog Phuketa. Ali nije bilo moguće napraviti super fotografije. Vrijeme je bilo tmurno. Dobro za šetnju, ali ne baš dobro za fotografije. Pa, mi nismo takvi profesionalci da odjednom uhvatimo neverovatne snimke.
Pa probali smo :))
Maksim i ja smo od Nacionalnog parka Sirinat prošetali do plaže uz more. Obično ga svi grde, govoreći da tu nema šta da se radi. Svidjelo nam se.
Kada avioni slete na plažu
Ako imate vremena i želje da vidite malo drugačiji Phuket, krenite na plažu avionima rano, u ranim jutarnjim satima. Mnogo je ljudi koji žele da se fotografišu u pozadini aviona. Kinezi, Evropljani, Rusi, porodice, parovi, velike grupe, sa malom decom - ovde ima toliko zaljubljenika u uočavanje! Na vrhuncu dana, morat ćete se jako potruditi da dobijete dobar snimak!
Kažu da postoje praznine u rasporedu aviona. Možete sjediti i čekati dva sata i ne uhvatiti nijedan avion. Imali smo sreće, sletanja su dolazila jedno za drugim.
Sigurnost na plaži sa avionima u Puketu
Pista je bukvalno nekoliko metara od plaže. Barijere postoje, ali je ipak bolje da se sami pobrinete za sigurnost.
Kada avion poleti, turbine stvaraju talas toplog vazduha. Doslovno vas obara s nogu i pokriva oči i nos ako stojite leđima okrenuti moru, okrenuti prema avionu. Bolje je u ovom trenutku sjesti na zemlju i pokriti dijete ručnikom. Šeširi, panama šeširi i kape odlete tek tako! Ili ih odložite ili ih držite rukama.
A ovaj avion se sprema za poletanje
Ali možete gledati kako slijeću avioni iz bilo kojeg ugla, čak i stojeći, ležeći ili skačući. Zabavno je!
Na našoj planeti postoji mnogo jedinstvenih mjesta, a jedno od njih je na Phuketu - ovo je plaža koja se nalazi u neposrednoj blizini sletišta. U ovom dijelu morske obale na plaži Mai Khao (Nai Yang) možete snimiti kako avioni polijeću i slijeću na fotografijama ili video zapisima i diviti se neobičnom pogledu.
Štoviše, danas postoji takav smjer u fotografiji kao što je spoting. Ovaj hobi postao je uzbudljiv hobi za mnoge koji vole fotografiranje neobičnih situacija i objekata. Ljubitelji selfija koji posećuju ovu zemlju svakako će izabrati plažu na obali Puketa, gde avioni sleću iznad glave.
Zapravo, zračni transport slijeće 100 metara od obale, zbog piste koja se nalazi okomito. Deo plaže, koji se nalazi ispred aerodroma, je otvoreno i nečuvano mesto. Stoga svaki putnik može ovdje posjetiti. Svi će se složiti da prizor aviona koji polijeće iznad glave i snaga ove gvozdene mašine, teške nekoliko stotina tona, prosto očarava i tera srce da kuca brže.
Molimo obratite pažnju! Zapamtite da je sletanje aviona složen tehnički proces. Prilikom posjete ovoj plaži treba biti izuzetno oprezan, jer vas topla strujanja zraka iz turbina aviona bukvalno mogu oboriti s nogu.
Lokacija plaže Mai Khao
Ako letite za Phuket, tada vam neće biti teško pronaći plažu Mai Khao. Kao što je već spomenuto, nalazi se u neposrednoj blizini aerodroma na sjeveroistoku ostrva.
Sama plaža je prilično duga pješčana traka, čija je dužina 11 kilometara. Ranije je ovo bilo omiljeno mjesto za gniježđenje kožnih kornjača, koje su ovdje polagale jaja. Danas je to razvijeni dio morske obale sa poznatom, ali prilično skromnom infrastrukturom za turiste.
Takođe napominjemo da se mjesto gdje se nalazi plaža, gdje se možete opustiti i uživati u veličanstvenom spektaklu poletanja aviona, nalazi u granicama Nacionalnog parka Sirinath. Stoga će, osim glavne atrakcije, turisti moći steći i prekrasne utiske egzotičnih krajolika, jedinstvene flore i faune po kojima je Tajland toliko poznat.
Beach Features
U blizini plaže putnici neće pronaći kafiće i restorane poznate većini odmarališta. Ipak, ovo područje ne gubi na popularnosti, jer je njegova glavna prednost što turisti i turiste mogu uhvatiti kako će avion sletjeti.
- Ne postoji posebna spasilačka služba na plaži;
- Sama obala nije pogodna za odmor i kupanje s djecom zbog problematičnog neravnog dna, što je nesigurno za djecu;
- Na ovoj plaži, po pravilu, ima malo suncobrana i ležaljki, takva oprema je obezbeđena na teritoriji hotela;
- Kada idete na plažu, obavezno sa sobom ponesite kremu za sunčanje, jer na obali nema zaštitnih nadstrešnica.
Možemo reći da plaža nije najbolje mjesto za one koji su navikli na ugodno opuštanje, kupovinu, noćni život i zabavu. Međutim, ovo je popularan dio ostrva za ljude koji vole uzbuđenja.
Tokom dana, Mai Khao je gotovo uvijek gužva, svi pokušavaju uhvatiti neobičan kadar. Ako trebate napraviti profesionalno fotografiranje, onda je bolje doći prije 9 ujutro ili poslije 19 sati. Avioni će leteti nisko iznad plaže, ali na slikama neće biti drugih turista.
Povoljno vrijeme, kada je more mirno, traje na ovom mjestu od novembra do aprila. U ovom trenutku biće lakše fotografisati nisko leteći avion na nebu bez oblaka. Iako su cijene hotela niže od maja do oktobra.
Ne možete svaki dan vidjeti kako lete avioni, to je direktno povezano sa vremenskim prilikama. Uostalom, avioprevoznici biraju mjesto za slijetanje ovisno o vjetru. Ali avion polijeće samo u jednom smjeru - preko plaže. Avioni lete tako nisko da možete osjetiti toplinu turbina i vibracije zraka od njihovog rada. Naleti vjetra ponekad odnesu turističku odjeću i papuče, a podižu i gomile pijeska i školjki u zrak. Zaštitari neprestano tjeraju najznatiželjnije sa ograda iza kojih počinje aerodrom. Stoga je bolje ne prilaziti direktno ogradi.
Kako doći do Mai Khaoa
Iako se plaža i neobičan aerodrom nalaze u blizini, nemoguće je slobodno prelaziti s jedne na drugu. Postoji nekoliko načina da dođete do ovog mjesta na obali kako biste uhvatili airbusove koji lete u blizini.
Najbolja opcija da dođete od aerodroma do plaže je taksijem (autoput 402). Javni prevoz je rijedak. Sa autoputa staza vodi kroz nacionalni park Sirinath ili hotel Centara. Napominjemo da se za vlasnike vozila naplaćuje ulaz u park, što je oko 100 bahta.
Druga opcija je proći kroz vodeni park koji se nalazi na južnom dijelu otoka. Ako ste došli sa iznajmljenim vozilom, onda ćete imati gde da ga ostavite. Vodeni park ima parking. Ovdje također možete rezervirati prijevoz do plaže sa teretnim i putničkim avionima koji lete za Phuket.
Kao što je već spomenuto, plaža Mai Khao nije najbolje mjesto za kupovinu i zabavu. Iako ovdje možete obaviti kupovinu u selu kornjača (hrana, piće, suveniri). Glavna atrakcija je prizor slijetanja aviona.
Najbliži zabavni centar udaljen je sat vremena vožnje od plaže. Imajte na umu da je zbog činjenice da je Mai Khao dio nacionalnog parka, ova plaža zatvorena za sve vrste plovila opremljenih motorima, uključujući skutere.
Odnosno, Mai Khao je idealno mjesto za ljude koji vole uzbuđenja (fotografije aviona izbliza), kao i one koji dolaze da se opuste i uživaju u egzotičnoj prirodi, dugim šetnjama uz more ili uživanju u svijetlim i bujnim pejzažima nacionalnog park.
Klima i atrakcije
Na plaži putnici ne samo da mogu fotografisati poletanje aviona, već i uživati u prirodnim karakteristikama ovog ostrva.
Turisti mogu iskoristiti prednosti malih trgovina smještenih uz obalu. Po pravilu, u blizini svakog od njih postoji otvoreni prostor sa nekoliko stolova za kojima možete sjesti sa prijateljima i popiti osvježenje.
Još jedna zanimljiva atrakcija ovog ostrva sa jedinstvenom plažom na kojoj lete avioni je fond za pomoć mačkama i psima lutalicama (Soi Mai Khao, 10). Po pravilu, posetioci ovog mesta su parovi sa decom koji žele da se igraju sa životinjama. Uslovi za držanje kućnih ljubimaca ovdje su vrlo pristojni, a ulaz je besplatan, a turisti u svakom trenutku mogu gledati egzotične životinje.
U 2017. godini, Phuket je bio jedno od tri najveća ostrva na kojima turisti radije provode odmor. Ovdje možete vidjeti ne samo kako lete ili polijeću avioni, već i mnoge druge atrakcije.
Mai Khao je mjesto gdje možete steći mnogo utisaka iz aviona koji lete iznad glave. Ali za miran odmor na morskoj obali, bolje je odabrati druge plaže na otoku.
Video
Jučer smo razgovarali sa mib55 poteškoće sletanja, međutim, postoji desetak aerodroma na kojima su uslovi sletanja takođe teški i specifični. Jasno je da aerodromi na ovim mjestima nisu dizajnirani za ljepotu i spottere, već koliko je to moguće u uslovima prirodnog okruženja, kako bi se barem nešto izvukli i povezali sa vazdušnim saobraćajem... Ali ne samo piloti moraju da manevrišu i poštuju sva pravila teškog sletanja, mislim da ćete putnici ovih letova takođe imati nezaboravno iskustvo poletanja i sletanja na ovakvim mestima.
1. Aerodrom Princeza Juliana, Holandija
Operativne aviokompanije: skoro sve američke aviokompanije, francuski čarter prevoznik Corsairfly, KLM avioprevoznik.
Aerodrom Princeza Juliana nalazi se na ostrvu San Maarten, koje je deo Holandskih Antila u Karipskom moru. Aerodromska pista je veoma kratka (dužina je 2130 metara) i zato su avioni prinuđeni da sleću bukvalno stotinjak metara od plaže Maho, na kojoj se sunčaju turisti. Dodatno uzbuđenje daje saznanje da aerodrom nije opremljen sistemom za automatsko sletanje, pa avioni sleću pod ručnom kontrolom. Pista se skoro završava kod grupe restorana na plaži. Avioni moraju slijetati što bliže početku piste zbog njene kratke dužine, tako da slijeću na tako minimalnim visinama da se čini da četkaju glave ljudima na plaži. Možete mirno ležati na plaži, ali kada Boeing 747 preleti nekoliko desetina metara iznad zemlje, nastaje prava pješčana oluja zbog stvorenog strujanja zraka koja lako razbacuje stvari uokolo. Ovdje je također neka posebna zabava. Turisti pokušavaju da ostanu na plaži kada avion taksira do mreže uz obalu i počne da polijeće odatle, mlaz motora udara u turiste i pokušava ih oboriti u vodu) Ljudi ovdje dolaze zbog uzbuđenja, a ne za sunčanje, a za to su stvoreni svi uslovi - u Svi barovi i restorani u blizini imaju red letenja. Kao da to nije dovoljno, zvučnik na krovu Sunset Beach Bara emituje razgovore između kontrolora letenja i pilota aviona koji se spremaju da slete.
Ovo je spotterska Meka. Teško je povjerovati u autentičnost fotografija divovskih aviona koji lete na visini od 10-20 metara iznad turista koji se sunčaju, međutim, one su stvarne. I pored otežanih uslova poletanja i sletanja, na ovom aerodromu nije zabeležena ni jedna nesreća.
2. Kai Tak - Kulun, Hong Kong
Avio-kompanije koje obavljaju letove: Cathay Pacific, Dragonair, Air Hong Kong cargo airlines i Hong Kong Airways
Zbog lokacije aerodroma, okruženog visokim brdima i blizu vode, kao i prisustva stambenih objekata u njegovoj neposrednoj blizini, aerodrom KaiTak je ušao u istoriju kao jedan od najstrašnijih, a sletanje aviona na ovaj aerodrom je izgledao veoma spektakularno zbog svoje ekstremne prirode. Aerodrom je zatvoren 1998.
3. Paro, Butan
Operaterske aviokompanije: Druk Air, lokalni prijevoznik
Aerodrom Paro se nalazi na nadmorskoj visini od 2.225 metara i okružen je himalajskim vrhovima visokim preko 4.000 metara, što polijetanje i sletanje čini izuzetno izazovnim.
Prije nego što nivelira avion za slijetanje i spusti ga na aerodromsku platformu, pilot izvodi nekoliko nekonvencionalnih manevara u uskom koridoru planinskih vrhova.
4. Sjeverni front, Gibraltar
Aviokompanije koje posluju: British Airways, EasyJet, Iberia Airlines i Monarch Airline
Aerodrom se nalazi na malom poluostrvu površine 6,8 kvadratnih kilometara. Nedostatak prostora na ovom poluostrvu je katastrofalan, pa jedina pista aerodroma prelazi najprometniji autoput, Aveniju Vinstona Čerčila, koja vodi do kopnene granice sa Španijom. Kada avioni slijeću ili polijeću sa piste, saobraćaj na autoputu prekidaju barijere i semafori, slično onome što se dešava na željezničkim prelazima. Ovakva situacija nastala je zbog male veličine Gibraltara, koji se sastoji od južnog kamenitog dijela i sjevernog ravnog dijela - pješčane pljuge koja povezuje stijenu sa španskom obalom. Aerodromska pista nalazi se na ravnom dijelu Gibraltara, prelazi ga poprijeko i dijeli njegovu teritoriju na dva nejednaka dijela. Ove dvije dionice povezane su jednim autoputem, koji je prisiljen prelaziti aerodromsku pistu.
5. Mariscal Sucre - Kito, Ekvador
Kroz stakleni zid aerodromske zgrade vide se kako avioni sleću. Aerodrom u glavnom gradu Ekvadora jedan je od najtežih aerodroma za pilote u Latinskoj Americi. Ovdje je vrlo uska pista, koja se nalazi praktično između nekoliko aktivnih vulkana.
6. Barra - Vanjski Hebridi, Škotska
Aviokompanije koje lete: British Airways i Flybe (Engleska).
Jedini aerodrom na svijetu koji se nalazi na plaži i sa redovnim letovima. Radni sati zavise od oseke i oseke. Sam aerodrom je vrlo plitak zaliv. Stoga su slijetanje i polijetanje ovdje moguće samo za vrijeme oseke. Ostatak vremena pista je prekrivena vodom, a na ostrvu su opremljene tri pješčane trake za polijetanje i slijetanje gvozdenih ptica. Inače, aerodrom nije pogodan za sve krilate goste, već samo za avione sa kratkim karakteristikama poletanja i sletanja
7. Zračna luka Matekane, Lesoto
Nisu samo sletanja teška. U malom afričkom kraljevstvu Lesoto, 416 metara duga pista nalazi se na ivici klisure na visini od 2.303 metra, tako da avion 'pada' oko 600 metara prije polijetanja. . Prema riječima pilota, postoji mogućnost da, nakon što stigne do kraja lokacije, avion neće napustiti tlo. Pravilo letenja u planinama je sljedeće – bolje je poletjeti uz vjetar i nizbrdo nego protiv vjetra i uzbrdo.
8. Funchal - Madeira, Portugal
Pista ovog aerodroma nalazi se na litici.
Međunarodni aerodrom Madeira nalazi se na istoimenom ostrvu u Portugalu. Uprkos svom civilizovanom izgledu, nalazi se na mestu koje lomi nerve - između stena i okeana. Pista je izgrađena na 180 stubova prečnika 3 m, od kojih se neki uzdižu do 50 m nadmorske visine.
9. Toncontin, Tegucigalpa, Honduras
Aviokompanije koje lete: American Airlines, Continental, Copa Airlines, TACA, Islena Airlines i Aerolineas Sosa.
Piloti imaju izreku: „Sletanje sa kojim se možete izvući je dobro sletanje. Ova čudna izjava ima smisla kada je u pitanju aerodrom Toncontin u Hondurasu. Lokacija uz planinski lanac, prekratka pista i teškoća prilaza čine aerodrom jednim od najopasnijih na svijetu.
10. Tenzinga i Hillary, Nepal
Operativne avio-kompanije: Nepal Airlines, Yeti Airlines, Sita Air, Gorkha Airlines, Agni Air. Letovi lete samo iz Katmandua
Aerodromska pista duga je samo 527 metara i nalazi se na nagibu od 12% na 2860 metara nadmorske visine u stenovitom klancu (obližnji planinski vrhovi su visoki skoro 5 km), dok piloti nemaju priliku da obilaze, ali postoji potreba da se zaroni nosom dole prije sletanja kako ne bi udarili u planine. . Zbog velikog nagiba, krajevi piste razlikuju se po visini za 60 metara. Letovi su ovdje mogući samo tokom dana i uz dobru vidljivost. Vrijeme oko aerodroma je nepredvidivo, a njegova nestabilnost uzrokuje česta otkazivanja letova. Aerodrom dozvoljava samo helikoptere i kratke polijetanje i slijetanje aviona. Aerodrom je tražen među penjačima koji namjeravaju da osvoje Everest i kreću iz grada Lukle.
11. Aerodrom Juancho (Juancho E. Yrausquin), ostrvo Saba u Karipskom moru
Opasna pista na samom rubu ostrva Saba.
Aerodrom Juancho zauzima prilično veliki dio malog ostrva Saba. Neki stručnjaci smatraju da je aerodrom jedan od najopasnijih na svijetu, iako se ovdje nije dogodila nijedna nesreća. Na svakoj strani piste nalazi se X, što označava da je aerodrom zatvoren za komercijalnu avijaciju. Slijetanjem na aerodrom, koji se nalazi na poluostrvu, piloti se moraju nositi sa jakim vjetrovima i morskim prskanjem. Osim toga, dužina sletne trake je samo 396,5 metara.
Lokacija aerodroma predstavlja prijetnju. S jedne strane su visoke planine, a s druge - more i strme litice. Opasnost je da avion može sići s piste prilikom slijetanja ili polijetanja.
12. Aerodrom nazvan po. R. Reagan, Washington, SAD
Aerodrom ima nezavidnu lokaciju u neposrednoj blizini strateški važnih američkih instalacija nacionalne sigurnosti. Riječ je o Bijeloj kući, zgradama Pentagona i sjedištu CIA-e. Dakle, aerodrom se nalazi između dvije zone zabranjenih letova, što zahtijeva od pilota veliku vještinu kako bi se klonili strateški važnih objekata. Prilikom polijetanja, avion mora što prije dobiti visinu i skrenuti oštro ulijevo kako ne bi preletio Bijelu kuću.
13. Courchevel - Alpi, Francuska
Aerodrom je uvršten u Ginisovu knjigu rekorda zbog svoje "grbave" i neobično kratke piste. Dužina mu je 525 metara, a nagib 18,5%. Morate prići i poletjeti na padini kako biste podesili potrebnu brzinu. Ovo je aerodrom prikazan na početku filma Tomorrow Never Dies. Za druge, jedini način da stignu ovdje su privatni avioni, helikopteri i čarter letovi. Piloti prolaze opsežnu obuku kako bi sletjeli u CVF.
14. Maui, Havaji
Pogled iz zraka na aerodromsku pistu na obali Mauija. Na sreću, ovo nije glavni aerodrom na Havajima.
15. Kranebitten - Innsbruck, Austrija
Pista je u planinama i okružena je kućama. 
16. Muško (Maldivi)
Maldivski arhipelag, koji se sastoji od dvadeset i šest ostrva, okružen je Indijskim okeanom, a aerodrom Male (zvanično nazvan Međunarodni aerodrom Ibrahim Nasir) nalazi se na ostrvu Hulhule. Aerodrom počinje i završava se vodom. Prilikom slijetanja otvara se slikovit pogled na ovo ostrvo i veći dio arhipelaga. Aerodrom je izgradilo 2.250 lokalnih volontera 1960-ih godina.
17. Krf
Aviokompanije: Olympic Airways, Aegean Airways
18. Eilat (Izrael).
Aerodrom se nalazi u samom gradu, avioni ne lete iznad plaže, već preko puta i zgrada. Spektakl svakako nije uobičajen, najblaže rečeno, fascinantan. 
19. London City (London, UK)
Kao najbliži aerodrom centralnom Londonu, pogled na prilaz aerodromu London City je spektakularan sa legendarnim znamenitostima uključujući Big Ben, London Eye i Olimpijski park. Pristup ovom aerodromu je takođe jedinstven zbog strmog nagiba klizanja od 5,8 stepeni, u poređenju sa 3 stepena na konvencionalnim aerodromima.
20. Jackson Hole (Wyoming, SAD)
Ovdje se slijetanje odvija u pozadini planine Teton, a sam aerodrom je u potpunosti okružen slikovitim pejzažima Nacionalnog parka Grand Teton. Zbog toga je aerodrom Jackson Hole postao američki nacionalni spomenik 1940. godine. Prema mišljenju ispitanika PrivateFly-a, prilaz ovom aerodromu je posebno lijep tokom zalaska sunca.
21. Aerodrom na ostrvu Aruba (holandski Karibi)
Međunarodni aerodrom Kraljica Beatriks je kapija ka karipskom ostrvu Aruba. Slijetanje iznad oceana na traku koja se nalazi na zapadnoj obali otoka pruža zadivljujući pogled na ostrvo. Prvobitno je na ovom aerodromu postojala američka vazdušna baza. Ovdje je 1950-ih otvoren međunarodni aerodrom. Putnici po slijetanju mogu u potpunosti vidjeti cijelo ostrvo od obale do obale.
22. St. Barts (francuski Karibi)
Aerodrom nazvan po Gustav III ima pistu dugu samo 650 metara i nalazi se na karipskom ostrvu Sant Barthelemy. Samo najkvalificiraniji piloti mogu letjeti na ovo ostrvo. Jedan je čak uporedio St. Barts sa “slijetanjem na nosač aviona”. Dodatnu poteškoću predstavljaju brdoviti tereni, otežani vjetrovi i potreba za slijetanjem pod oštrim uglom. Veliki međunarodni avioni ne mogu biti smešteni na ovom aerodromu; da biste došli do ovog karipskog ostrva, morate iznajmiti propelerski avion sa lokalne čarter linije.
23. Aerodrom Queenstown (Novi Zeland)
Nalazi se na južnom ostrvu Novog Zelanda. Slijetanje ovdje daje vam priliku da vidite cijelo ostrvo iz ptičje perspektive, uživajući u poznatim pejzažima Novog Zelanda, uključujući pogled na jezero Wakatipu, Južne Alpe i planinski lanac Remarkables. Ovaj aerodrom je posebno popularan zimi: ovdje dolaze ljubitelji skijanja iz cijelog svijeta. „Avion se spušta veoma glatko, na maloj visini; čini se kao da letiš nekoliko centimetara od skijaša na planinskim padinama.”
24. Aerodrom Narvik (Norveška)
Ovo je jedan od najsjevernijih aerodroma na svijetu. Nalazi se iznad arktičkog kruga, u sjevernom dijelu Norveške. Izgrađen je 1972. godine i prvobitno je korišten kao vojni aerodrom. Pri približavanju aerodromu otvara se zadivljujući pogled na zimski pejzaž: „Ovo je spektakl pravog Arktika – planine, jezera i fjordovi.”
Na osnovu materijala sa internet izvora
U karipskom Sint Maartenu (južni holandski dio ostrva St. Maarten) možete se sunčati pod krilom aviona: brodovi koji lete iznad zaliva Maho glavna su atrakcija obale. Snežno bela traka plaže nailazi na pistu aerodroma Princeza Julijana, pružajući svim turistima u odmaralištu priliku da uživaju u neverovatnim pejzažima. Čini se da možete doći do aviona koji lete direktno iznad glave. Ogromni brodovi, koji se spuštaju, bukvalno obaraju turiste s nogu: udari vjetra su toliko jaki da su na obali postavljeni znakovi upozorenja. Manje kopije natpisa „Aviona u niskom letu može izazvati povrede” najpopularniji su suvenir na ostrvu.
Raspored najbližih slijetanja uvijek možete pronaći u kafićima, barovima, hotelskim lobijima i restoranima na plaži, pa je praćenje aviona koji se približava lak zadatak. Najveći broj aviona ovdje slijeće u jutarnjim i popodnevnim satima.
Kada odaberete Maho Bay kao destinaciju za odmor u Sint Martenu, budite oprezni: avioni ovdje lete zaista često, a svakodnevna buka motora - nakon fotografisanja nekoliko desetina aviona - može ometati ugodan odmor. Obavezno držite svoju djecu za ruke: naleti vjetra kada se košuljice približavaju prilično su jaki. Da biste zaštitili zdravlje djece, bolje je koristiti čepiće za uši. Prilikom sletanja vazdušnih divova ne biste se trebali držati za ogradu aerodroma: krhotine i šljunak koji se dižu u zrak mogu vas ozbiljno ozlijediti.
Takođe možete gledati kako avioni polijeću i slijeću sa prozora hotela koji okružuju Maho Bay.
Sint Maarten leži na jugoistočnoj periferiji "karipskog uraganskog pojasa" i može biti podložan tajfunima, najvjerovatnije između jula-avgusta i oktobra, pa je putovanja u ovom periodu najbolje izbjegavati.
Kako do tamo
Ostrvo Sint Maarten nalazi se u grupi Zavjetrenih ostrva Karipskog mora. Većina aviona slijeće na aerodrom Princeza Julijana, jedan od najpopularnijih u regionu. Najpovoljniji način da dođete do ostrva je transferima u gradovima New York, Philadelphia i Miami. Tokom glavne sezone - od novembra do maja - možete leteti i direktno iz Toronta.
Aviokompanija koja posluje u Sint Martenu je Windward Islands Airways International N.V., također poznata kao . Leti međunarodno sa aerodroma Princeza Juliana do susjednih ostrva Saba, St. Eustatius, St. Barthelemy, Nevis, Anguilla, Antigva i Barbuda.
Lokacija
Maho Bay sa istoimenom plažom nalazi se na jugozapadnoj obali ostrva, nalazi se u sjevernom dijelu grupe Zavjetrinih Antila (Leeward Islands, Islas de Barlovento).
