Valtion bussiaikataulu. Miten joukkoliikennereiteille osoitetaan numerot? Sähkö- ja kaukojunien liikennemuodot ja aikataulut

Pohditaanpa pääkaupungillemme tärkeää aihetta - joukkoliikennettä ja kaikkia siihen liittyviä vivahteita.

Millaisia ​​kulkuvälineitä voit käyttää Moskovassa? Valikoima on suuri: maaliikenne (linja-autot, johdinautot, raitiovaunut, minibussit), maanalainen metro ja korotettu monorail, junat, ja siellä on jopa mahdollisuus matkustaa vesiteitse, vaikka sitä käytetään vain viihdetarkoituksiin.

On myös tärkeää huomata, että kaupunki- ja esikaupunkiliikenteessä on jako, ja koska ensimmäinen palvelee Moskovaa ja toinen aluetta, on muistettava, että tariffit ja maksutavat riippuvat tästä.

Nyt tarkemmat tiedot!

Metro

Nopea ja edullinen

Yleisin ja välttämätön vaihtoehto liikkumiseen Moskovassa. Muuten, Moskovan metroa pidetään myös yhtenä maailman kauneimmista! Lisäksi sen pituus on erittäin suuri (yhteensä 333,5 km) ja se jatkaa kasvuaan. Joten on täysin mahdollista viettää kaksi tuntia maan alla, päästäkseen kaupungin eri kohdista. Ja tämä on nopein vaihtoehto!

On epätodennäköistä, että pääset ohittamaan metron sisäänkäynnin, kirkkaan punaista suurta M-kirjainta lukuun ottamatta huomiosi kiinnittää valtavan matkustajavirran.

Täällä on vaikea hämmentää. Metron asettelu on selkeä ja helposti saavutettavissa, suurelta osin kaikki muut linjat yhdistävän kehäradan ansiosta.

Kun ylität ja poistut kaupungista, sinun on vain luettava huolellisesti kyltit, jotka sijaitsevat kirjaimellisesti kaikkialla, mukaan lukien lattia ja katto.

Moskovan metron kiistaton etu on ilmainen langaton internet. Joten jos tarvitset kiireellisesti yhteyden Internetiin, voit mennä alas metroon. Jos tarvitset pitkän pääsyn, rengashaara on käytettävissäsi ;)

Aukioloajat

Metro kulkee klo 5.30-1.30. Jokaisella asemalla on oma aukioloaikansa. Vaihtelee noin puoli tuntia. Sinun on astuttava metroon ja ehdittävä siirtyä halutulle linjalle ennen yhtä aamulla, koska tällä hetkellä kaikki sisäänkäynnin ovet ovat kiinni ja viimeinen juna lähtee jokaiselta terminaaliasemalta.

Hinta

Päästäksesi alas metroon, helpoin tapa on ostaa "kertalippu". Sitä kutsutaan, koska sen avulla voit matkustaa metron lisäksi myös busseissa, johdinautoissa ja raitiovaunuissa, mikä on epäilemättä erittäin kätevää!

Lippu yhdelle matkalle, jonka voi ostaa sekä lipputoimistoista että myyntiautomaateista, maksaa 50 ruplaa, kahdelle - kaksi kertaa niin paljon. Voit käyttää ne 5 päivän sisällä, jolloin kortti raukeaa. Ja sitten tulee peliin toinen miellyttävä järjestelmä: mitä enemmän matkoja ostat, sitä halvemmat matkakulut! Totta, seuraava luku on vain 20 matkaa. Mutta jos käytät usein liikennettä ja oleskelet pääkaupungissa vähintään viikon, tällaista hankintaa kannattaa harkita. Voit ajaa sillä 90 päivää, ja se maksaa 650 ruplaa. Näin ollen yksi matka maksaa 32,5 ruplaa! Selkeät säästöt.

Mutta entä jos et todellakaan voi viettää 20 matkaa, mutta haluat säästää rahaa? Ota troikka! Ostat kortin kassasta jättäen 50 ruplan talletuksen; voit ladata sen missä tahansa automaatissa. Ja voila, lippusi metrossa ja monorailissa maksaa 32 ruplaa ja kaikessa maaliikenteessä (paitsi kaupallinen) – 31! Kun lähdet, palauta kortti kassalle ja vastaanota 50 ruplan talletus. Mutta jos otat "troikan" mukaasi positiivisella saldolla, niin 5 vuoden sisällä pystyt silti matkustamaan koko saldon seuraavilla pääkaupunkivierailuillasi!

Lisäksi käytössä on rajattomien matkojen järjestelmä, kaikki samalla "Unitedilla". Päivän lipun hinta on 210 ruplaa, 3 päivältä - 400, yleensä voit ottaa sen vähintään koko vuoden hintaan 18 200. Jälleen kysymys on eduista.

On toinenkin ovela järjestelmä. Sitä kutsutaan "90 minuutiksi". Mahdollistaa yhden matkan metrolla ja rajattoman määrän siirtoja maaliikenteellä tänä aikana. Yksi matka maksaa 60 ruplaa, kaksi - 120 ruplaa.

Yleensä voit tutkia huolellisesti kaikkia näitä tariffeja jokaisessa kassakoneessa!

• Koska metrosta on yleensä useita uloskäyntiä, kysy etukäteen, minkä auton keskustasta tarvitset - ensimmäisen vai viimeisen. Kun nouset haluttuun vaunuun, olet lähempänä uloskäyntiäsi;
• Muista autot, joista pääset lähimpään kaupunkiin tai on mukavampaa vaihtaa junaa, jos käytät samaa reittiä. Tämä säästää huomattavasti aikaasi;
• Suosittelen myös välttämään ruuhka-aikaa! Ehkä on joku, joka haluaa tuntea ihmisten täyden voiman, joka kuljettaa sinut sujuvasti autoon ja sieltä ulos, vaikka et sitä tarvitsisi, mutta mielestäni heitä on vain muutama. Joten on parempi lykätä matkaasi aikaisempaan tai myöhempään ajankohtaan, jos huomaat yhtäkkiä, että olet tulossa "bacchanalian" ajanjaksoon. Nimittäin: aamutunnit arkisin - noin 7-10 ja iltatunnit - 6-8. Tämä neuvo koskee kaikkia kuljetuksia yleensä. No, jos sinulla on edelleen verinen nenä ja sinun täytyy olla jossain tällä hetkellä, käytä joko metroa tai sähköjunia - täällä sinulla on vähiten mahdollisuus juuttua liikenneruuhkaan;
• Miesääni ilmoittaa asemat kohti keskustaa, naisääni - keskustasta. Soittolinjalla kuuluu miehen ääni liikkuessaan myötäpäivään ja naisen ääni vastapäivään. Tämä tieto auttaa sinua löytämään tiesi, jos yhtäkkiä löydät itsesi junasta katsomatta tarkalleen, minne se on menossa;
• Ja tietysti huolehdi asioistasi! Taskuvarkaudet ovat niin yleinen ilmiö, että näyttäisi siltä, ​​ettei sitä kannata toistaa, mutta niitä tapahtuu kadehdittavalla säännöllisyydellä. Tietenkään sinun ei tarvitse nähdä kaikkia mahdollisina varkaina, mutta ei haittaa olla hieman valppaampi.

Maakuljetukset

Bussit, johdinautot ja raitiovaunut

En turhaan yhdistä näitä kolmea kuljetustyyppiä, sillä "sarvien" olemassaolosta tai puuttumisesta huolimatta niiden olemus on tässä tapauksessa sama ja maksu myös :)

Koneeseen noustessasi voit ostaa yhden matkan lipun suoraan kuljettajalta hintaan 50 ruplaa. Tai käytä metron lipunmyynnistä ostettua "Unitedia". Voit myös ostaa lipun bussipysäkiltä kioskista (jos sellainen on), mikä on sinulta erittäin varovaista, koska sisäänpääsy tapahtuu vain etuovesta ja kaikki, jotka joutuvat ottamaan liput kuljettajalta, viivästyvät merkittävästi aina kiireinen jono.

Jokainen pysäkki ilmoitetaan salongissa, joten et jää paitsi. Pidän erityisesti siitä, kuinka tämä tapahtuu Berezhkovskajan penkereellä (lähellä Kievskyn rautatieasemaa) - intonaatio, jolla ilmoitukset tehdään, herättää paljon positiivisia tunteita! Muuten, jos sinulla on aikaa, suosittelen vierailemaan näillä alueilla. Kiva paikka. Voit päätyä sinne, jos haluat vierailla Novodevitšin luostarissa tai päättää tehdä retken Mosfilmiin!

Yöreitit

Moskovassa on 11 yöreittiä kaupunkien maaliikenteessä.

Yökengän johdinbussit nro "Bk" ja "Bch" (kulkee alueiden kautta: Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky) kulkevat 15 minuutin välein, muut yöreitit liikennöivät klo 30- minuutin välein.
Keskustan matkustajien mukavuuden vuoksi säteittäiset linja-autot ja johdinauto nro 63 saapuvat Lubjanka-aukiolle pysäkille, jossa voit tehdä vaihdon.
Hinta ei poikkea päivähinnoista. Työajat ovat suunnilleen samat kaikille - klo 23.30-5.30 tai ympäri vuorokauden.

Moskovan alueen linja-autot

Mutta täällä meillä on jo oma järjestelmämme! Hinnat ovat täysin erilaisia ​​ja riippuvat siitä, kuinka pitkälle matkustat. Voit tarkistaa hinnan konduktööriltä, ​​joka palvelee sinua bussissa ja kertoo sinulle oikean pysäkin! Kaupungin maksukortit ("Troika", "Ediny") eivät kelpaa näillä reiteillä! Lisäksi sillä on oma Strelka-matkakortti. Se maksaa 200 ruplaa, josta vakuuden arvo on 80 ja 120 menee kortillesi. Kätevin tapa täydentää se on pankkikortilla suoraan älypuhelimen Strelka-sovelluksessa (bussipysäkkien kioskeissa ei joskus ole tällaista palvelua). Tarvittaessa voit myös palauttaa sen ja saada vakuuden takaisin, mutta sinun tulee toimittaa kuitti tai tuloste verkkosivustolta, joka vahvistaa saldon täydentämisen aikaisintaan tässä kuussa. Yleensä Strelkan esikaupunkialueella on enemmän ongelmia kuin Moskovan troikan kanssa, mutta se säästää talouttasi merkittävästi.

Minibussi taksi

Kun saavuin Moskovaan, olin hyvin yllättynyt, miksi minibussin kuljettajat olivat niin innokkaita kutsumaan matkustajia mukaansa. Loppujen lopuksi, jos en ole samalla tiellä, en todellakaan mene hänen kanssaan. Ja sitten tajusin, että heillä on kova kilpailu. Sekä muilla vastaavilla reiteillä että kaupunkibussilla.

Selkeä etu on kenties se, että se on nopein maalla tapahtuva kaupallinen kuljetusmuoto. Ja rahassa matkustaminen kaupungin sisällä maksaa 25-35 ruplaa, eli enintään kertaluonteinen bussilipun osto. He vievät sinut pois kaupungista eri hinnoilla. Yleensä se on noin 40-70 ruplaa.

Reittejä pitkin ajavat sekä vanhat matalat gasellit että modernit leveät Fordit. Ja kuljettajat ovat aina niitä, jotka kuuluvat Formula 1:een, joten älä odota sujuvaa tietä. Mutta toistan - mutta nopeasti :)

Aukioloajat

Jälleen kaikki riippuu tietystä reitistä, mutta klo 6.00 - 00.00 joka päivä voit mennä 100 % kaupungin eri kohtiin.

Kaikki reitit taskussa

Mitä tulee itse reitteihin, suosittelen vahvasti, että asennat sovelluksen älypuhelimeesi Yandex Transport, jos et ole jo tehnyt niin. Ohjelman avulla voit seurata liikennettä verkossa, ja se ei toimi vain Moskovassa.

Rehellisesti sanottuna ensimmäiset 10 minuuttia tämän ohjelman asentamisen jälkeen katselin villin ilolla, kuinka ympyrät numeroineen liikkuivat näytöllä ja sitten tämä johdinauto/bussi/raitiovaunu/minibussi ryntäsi ohitseni!

Erittäin kätevää, kun pysäkillä ei ole tarkkaa aikataulua! Muuten, yleensä monella pysäkillä on taulu, johon kirjoitetaan bussin/johdinbussin numero ja minuuttien lukumäärä ennen kuin se saapuu pysäkille.

Tämä sovellus rakentaa myös erilaisia ​​reittivaihtoehtoja, jotka voidaan tallentaa tulevaisuutta varten.

Yleensä erittäin korvaamaton apulainen jokaiselle matkustajalle!

Maanpäällinen kuljetus tai monorail

Moskovan yksiraiteinen liikennejärjestelmä on maanpinnan yläpuolella oleva ylikulkusilta, jota pitkin harvinainen juna liukuu hitaasti. Se koostuu vain yhdestä linjasta ja on metron alainen, joten samat "troika", "United" ja kaikki kortit ovat voimassa täällä kuin tavallisessa metrossa.

Tämä upea "käänteinen metro" sijaitsee Telecenter-alueella, joten jos suunnittelet retkiä Ostankinon torniin, kävelyä All-Russian Exhibition Centerin läpi tai vain jonnekin lähellä Timiryazevskaya-asemaa, suosittelen kyytiä. tällä ainutlaatuisella kuljetuksella! Tulee paljon vaikutelmia, se on varma! Varsinkin illalla on mahtavaa ajaa kimaltelevan Cosmos-hotellin ohi ja ihailla taivaalle ulottuvaa maamme päätornia! Lisäksi koko matka kestää päästä päähän enintään 20 minuuttia.

Monorail-asemat ovat avoinna matkustajille klo 6.50-23.00.

Sähköjunat

Tämä on todella erinomaista rautatieliikennettä! Hän pelasti minut useammin kuin kerran eri tilanteissa. Esimerkiksi sähköjunat kulkevat lähes 24 tuntia vuorokaudessa (joskus voit nousta kyytiin kolmelta aamulla, mutta yleensä ne kulkevat noin kello viidestä aamuyhteen). Toinen iloinen ero tämän tyyppisessä liikenteessä on, että opiskelijat saavat 50 % alennuksen matkoista.

Junaa kannattaa käyttää paitsi pitkiä matkoja kaupungin ulkopuolella, myös kaupungin sisällä matkustamiseen, varsinkin jos matkasi pisteissä A ja B on lähellä asemaa.

Vaiheittainen ohje

Oli miten oli, on monia vivahteita, jotka kannattaa tietää. Katsotaanpa koko polkua järjestyksessä.

Lippu

Voit ostaa lipun kassalta tai ostaa sen itse automaatista. Alueen harvoilla laitureilla ei ole lipunmyyntipisteitä vähäisen matkustajaliikenteen vuoksi, tällöin ostat lipun junan lennonjohtajalta nimeämällä aseman, jolta matkustat.

On tärkeää huomioida, että jos tiedät tarvitsemasi junan ajan, on parempi saapua asemalle etukäteen, koska lippukassalla voi olla jonoja. Lisäksi, jos olet opiskelija, kassat rakastavat katsoa opiskelijakorttiasi pitkään.

Saatamasi lipun tärkein osa on alaosa, jossa on viivakoodi! Se ei saa missään tapauksessa olla märkä tai ryppyinen, muuten et voi kulkea lavalle sisään- ja poistumispaikalle asennettujen kääntöporttien läpi. Joten ostimme lipun, ohitimme kääntöportin ja piilotimme sen varovasti turvallisimpaan taskuun. Tarvittaessa sinun on esitettävä se valvojalle. Tärkeintä on, että älä heitä lippuasi pois ennen kuin menet läpi portin tarvitsemasi aseman uloskäynnissä! Muussa tapauksessa joudut maksamaan kaksi tai jopa kolme kertaa enemmän pelkän poistumislipun ostamisesta.

Itse lippu antaa sinulle oikeuden matkustaa asemalta asemalle koko päivän. Hän ei ole sidottu aikaan. Voit siis ottaa heti lipun paluumatkalle.

Alusta

Jos tämä on rautatieasema, siellä on monia polkuja. Mutta jokaisen edessä on taulu, johon on kirjoitettu junan lähtöaika ja loppupysähdys sekä luettelo asemista, joiden läpi juna kulkee pysähtymättä. Jälkimmäiseen kannattaa kiinnittää erityistä huomiota. Lisäksi kaikista junista tiedotetaan jatkuvasti. Tietoa on siis kaikkialla, tärkeintä on havaita se.

Jos tämä on tavallinen asema, raitoja on vähintään kaksi ja jokaisessa on myös kyltti, jossa on osoitettu suunta. Mutta yleensä tarkistan lippukassalta, mille alustalle minun pitäisi mennä.

Kouluttaa

Ja nyt olet jo viihtyisässä oranssissa tai sinisessä (onnestasi riippuen) sisustuksessa. Ennen lähtöä ilmoitetaan loppupysäkki ja asemat, joilla juna ei pysähdy, joten jos teet virheen, on vielä mahdollisuus ajaa junasta ulos :)

Asemat ilmoitetaan, vaikkakin joskus hyvin hiljaa tai epäselvästi, joten pidä korvasi auki.

Ohjaajat pitävät järjestystä. Heidän tarvitsee vain nähdä lippusi. Joillakin reiteillä he ovat harvinaisia ​​vieraita, ja joissain paikoissa sinun on näytettävä lippusi kolme kertaa.

Jänikset

Nyt Moskovassa taistelevat aktiivisesti "jäniksiä" vastaan ​​ja melkein joka asemalla on jo lippukassat ja kääntöportit, mutta jos jotenkin taianomaisesti löydät itsesi junasta ilman lippua, tässä on muutamia vinkkejä pelaamiseen "Juokse ohjaimen luota" ;)

• ÄLÄ istu ulompiin vaunuihin voidaksesi siirtää useita vaunuja eteenpäin uhkaavasta vaarasta;
• Varmin merkki siitä, että tämä vaara on liian lähellä, on pitkä jono nuoria, syrjäytyneitä ja muita "kaniklaanin" edustajia, jotka siirtyvät seuraavasta vaunusta lakia rakastavien valvojien suuntaan. Sinun pitäisi liittyä heidän kokoonpanoonsa ja ajaa niin monta autoa edellä, ettei takaa-ajalla ole aikaa saada sinua kiinni asemallesi;
• jos tarkastajat "ajaavat" sinut viimeiseen vaunuun, niin monet tekevät vaarallisen tempun: asemalla pysähtyessään he juoksevat tästä vaunusta edelliseen, jonka tarkastajat ovat jo tarkastaneet. En suosittele tämän tekemistä, koska se on todella vaarallista. On totta, että kuljettaja tässä selviytymispelissä on aina kanien puolella - huolimattoman matkailijan on parempi välttää sakko kuin joutua junan alle, jotta hän ei sulje ovea päin naamaa;
• äärimmäinen tapaus. Menetettyään kaikki mahdollisuudet paeta niistä, lennonjohtaja pyytää sinua näyttämään lippusi. Joskus numero menee ohi vanhan lipun ollessa räikeästi esillä. Henkilökohtaisesti tein tämän kahdesti ja se toimi molemmilla kerroilla :) Muuten joudut yksinkertaisesti maksamaan koko hinnan. Reaktiona kieltäytymiseen jostain syystä lennonjohtajat vievät jänikset viimeiseen vaunuun, jossa ne ilmeisesti poistuvat (miksi juuri viimeisen vaunun kautta - en tiedä). Jos matkustat ilman lippua, sinua uhkaa tavalla tai toisella sakko, joka lasketaan kilometrien ja auton tyypin/luokan mukaan. Siksi on parempi olla törmäämättä lennonjohtajiin, ja vielä parempi ostaa lippu etukäteen.

Omistan pari riviä toiselle sähköjunien edulle: wc:n läsnäolo ensimmäisessä vaunussa, mikä voi joskus olla erittäin hyödyllistä! Lisäksi asemalta ostetulla lipulla pääsee ilmaiseksi asemarakennuksen yleiseen wc:hen.

Miten päästä lentokentälle

Jos junat saapuvat kehämetrolinjan asemille, kaikki kolme Moskovan lentokenttää sijaitsevat kaupungin ulkopuolella.

Aeroexpress

Yleisin ja luotettavin vaihtoehto. Se kulkee keskustasta itse lentokentälle vain puolessa tunnissa (tai hieman enemmän - riippuu lentokentältä, mutta aika on kiinteä), ja koska tämä on eräänlainen rautatieliikenne, et kohtaa liikenneruuhkia. Erittäin mukava, nopea, ajoissa, mutta melko kallis - 470 ruplaa (420 ostettaessa verkkosivustolta tai mobiilisovelluksen kautta), ja lapsen lippu maksaa 130 ruplaa. Lasten kanssa matkustaessasi sinulla on oltava kopio lapsen syntymätodistuksesta, joka vahvistaa hänen ikänsä.

He menevät puolen tunnin välein klo 5.30 - 1.00. Mutta on tunnin taukoja, joten on parempi tarkistaa etukäteen, jotta et joutuisi erittäin epämiellyttävään tilanteeseen, ja etsi kiireellisesti muita tapoja, kuten minulle kerran tapahtui.

Vnukovon lentokentälle pääset Kievsky-asemalta, Šeremetjevoon Belorusskysta ja Domodedovoon Paveletskistä. Jokaisella näistä asemista on erikoistuneet lipputoimistot, odotushuoneet ja laiturit. Kyltit kertovat, kuinka tälle alueelle pääsee (jopa metrossa).

Sähköjuna

Ja nyt pieni life hack - harvat ihmiset tietävät, että pääset Domodedovon lentokentälle samalta Paveletsky-asemalta tavallisella junalla! Lisäksi et menetä melkein mitään mukavuudessa, vain ajassa - juna kulkee saman matkan hieman yli tunnissa. Mutta lipun hinta on vain 123 ruplaa! Ja jos olet opiskelija, niin yleensä 61,5! Nämä junat kulkevat puoli seitsemästä aamulla ja viimeinen lähtee noin klo 23. Joten tämä on paras vaihtoehto, jos sinun on päästävä Domodedovoon. Harmi kuitenkin, että Vnukovoon ja Šeremetjevoon ei pääse samalla tavalla.

Minibussit ja linja-autot

Niillä on yksi ilmeinen haittapuoli - todennäköisyys juuttua liikenneruuhkaan. Voit kuitenkin käyttää tätä kuljetusta turvallisesti päiväsaikaan arkisin ja viikonloppuisin.

Busseilla on aikataulu, mutta myös monia pysäkkejä, jotka voivat pidentää matka-aikoja. Mutta joissain paikoissa toimii tavallinen kaupunkimaksujärjestelmä (menin kerran Šeremetjevoon "Unified" -järjestelmän avulla).

Mutta minibussilla pääset perille paljon nopeammin kuin bussilla, joten jos sinulla ei ole autokuormaa pienellä kärryllä, kannattaa ottaa minibussi! Tästä he veloittavat sinulta 70-150 ruplaa.

Työajat ovat suunnilleen samat klo 4.30 - 00.30. Ilman ruuhkaa pääsee minibussilla puolessa tunnissa.

• Kun suuntaat Sheremetjevoon, sinun tulee ottaa minibussi Rechnoy Vokzal -metroasemalta: nro 949, ensimmäinen auto keskustasta, tai Planernaya: nro 948, ensimmäinen auto keskustasta. Kadulle on vain yksi uloskäynti. Uloskäyntiä vastapäätä on bussi- ja minibussipysäkkejä.
• Sinut viedään Domodedovoon Domodedovskajan asemalta: nro 308. Viimeinen auto keskustasta. Käänny maanalaisessa käytävässä oikealle tunnelin päähän. Jos nouset portaita ylös ja katsot ympärillesi, näet heti bussipysäkin.
• Vnukovossa minibussit lähtevät pääasiassa Yugo-Zapadnayasta: nro 45, ensimmäinen auto keskustasta, maanalaisesta käytävästä oikealle, käytävältä ylös - vasenta portaita pitkin. Pysähdy lähellä metron uloskäyntiä. Sinne pääsee myös uusilta asemilla: Salaryevolla on yksi uloskäynti kaupunkiin. Kaupungin bussipysäkit nro 611 sijaitsevat 15 metrin päässä metron liittymästä. Ajo-ohjeet Troparevon metroasemalle - poistu viimeisestä autosta, maanalaiseen käytävään oikealle, sitten oikealle portaita pitkin ja suoraan katua pitkin. Kaupungin bussipysäkit nro 611k sijaitsevat 10 metrin päässä metron liittymästä. Rumyantsevosta - poistu viimeisestä vaunusta. Kaupungin bussipysäkit nro 611 sijaitsevat 15 metrin päässä uloskäynnistä.

Lisäksi asemalla tarrojen muodossa olevat kyltit auttavat sinua pääsemään metrosta pysäkille.

Taaskaan et ohita minibusseja - lentokentän ilmeikkäin nimi näkyy tuulilasissa, ja vieressäsi näet aktiivisesti kutsuvan kuljettajan. Sinun tarvitsee vain tuntea olosi mukavaksi matkustamossa ja odottaa lähtöä, joka tapahtuu, kun se on täynnä.

Niille, jotka eivät edelleenkään mene minibussilla, vaan bussilla, heidän pysäkit sijaitsevat siellä.

Taksi

Erittäin kallista ja tehotonta, koska kukaan ei ole turvassa liikenneruuhkilta.

Jos päätät käyttää taksinkuljettajan palveluita, valmista kaksi tuhatta kotimaista ruplaamme. Vaikka olet maantieteellisesti lähellä lentokenttää ja joudut ajamaan enintään 15 minuuttia autolla, maksat silti vähintään 800 ruplaa - kokeilin sitä.

Vesiliikenne

Kuten alussa sanoin, sitä käytetään vain viihdetarkoituksiin, mutta Moskovan jokea pitkin on aina miellyttävä kävellä veneellä, joten harkitsemme tämäntyyppistä kuljetusta.

Alukset liikennöivät huhtikuusta lokakuuhun ja niillä on kiinteät reitit.

Moskovan keskustassa:

• Kiovan rautatieasema - Ustinsky-silta - Kiovan rautatieasema;
• Vorobyovy Gory - Goncharnaya Embankment - Vorobyovy Gory;
• Kulttuuripuisto - Krasnokholmsky Bridge - Kulttuuripuisto;
• Tretjakovskin laituri - Kreml - Tretjakovskin laituri.

Paikalliset reitit:

• Reitti Kolomenskoye - Brateevo - Maryino. Sitä käytetään aktiivisesti toimittamaan samannimisen piirien asukkaita virkistysalueelle ja historialliseen Kolomenskoye-kompleksiin. Kolomenskoje-laiturilta on vain 1 tunnin edestakaisia ​​matkoja.
• Reitit Trinity-Lykovo - Strogino ja ympäri Serebryany Bor.
• Reitti virkistysalueelle "Bay of Joy" Klyazman tekojärvellä Raketa-moottorialuksilla Northern River -asemalta.
• Reitti Himkin tekojärveä pitkin laskeutumatta rantaan.
• Ja Ukraina-hotellin laiturilta pääsee kiertämään Moskovanjokea pitkin.

Tarjolla on epätavallisen tyyppisiä kävelyretkiä lounaan tai illallisen kera, retkiohjelmia sekä mahdollisuus viettää tiettyjä juhlapäiviä laivalla!

Hinta

• Lippu kävelylle mille tahansa laiturille yhteen suuntaan: hinta aikuiselle - 550 ruplaa, 6-13-vuotiaalle lapselle - 400 ruplaa, alle 6-vuotiaat lapset - ilmainen.
• Koko päivän lippu, jossa on mahdollisuus kävellä koko päivän rajoittamattomalla määrällä nousuja ja poistumisita: hinta aikuiselle - 900 ruplaa, 6-14-vuotiaalle lapselle - 500 ruplaa, alle 6-vuotiaat lapset - vapaa.
• Lippu kahden tunnin kiertoreitille Kiovan asema – Kiovan asema: hinta aikuiselle - 650 ruplaa, 6-14-vuotiaalle lapselle - 450 ruplaa, alle 6-vuotiaat lapset - ilmainen.

Lippuja voi ostaa lähtöpäivänä laitureiden lipunmyynnistä. Kievskyn rautatieasemalta lähtee 25 minuutin välein 1,5 tunnin pysähdyksiä tekevät moottorialukset - klo 12-20, Novospasskin sillalta - klo 11-30-19-50. Muutokset työaikatauluun ovat mahdollisia sääolosuhteista tai teknisistä syistä johtuen.

Muuten, Vorobyovy Gorylla kesällä kauniit tytöt voivat odottamatta odottaa hyvää alennusta lipusta laivan henkilökunnan herroilta, vain saadakseen matkustajia ja tietysti tarjotakseen sinulle iloa!

No, ehkäpä tämän runsaan tiedon avulla sinun ei ole vaikeaa liikkua mukavasti Moskovassa ja suunnitella aikasi ja reitit viisaasti! ;)

Internetissä on kiertänyt useiden vuosien ajan meemikuva - Moskovan provinssin emotionaaliset, säädyttömät vaikutelmat. Heidän joukossaan on lause: "Bussi 483, se on pirun numero!" Kaupunkiliikenteen numeroinnin taustalla oleva logiikka ei todellakaan ole aina ilmeinen. Kylä selvitti, millä perusteella busseille, johdinautoille ja raitiovaunuille on annettu numerot.

Valtion yhtenäisyrityksen "Mosgortrans" lehdistöpalvelu

Kaikilla pääkaupungin kaupunkiliikenteen reiteillä on yksi-, kaksi- ja kolminumeroiset numerot. Tämä numerointi on kehittynyt historiallisesti, eikä se muutu. Uusilla reiteillä ajoneuvoille annetaan uudet numerot tai aiemmin peruutettujen reittien numerot. Kaikki numerointi on yksilöllistä, mutta on myös sattumuksia: eri liikennemuotojen reitit voidaan määrittää samalla tavalla. Joten raitiovaunu nro 3, johdinauto nro 3 ja bussi nro 3 kulkevat ympäri kaupunkia, mutta ne kaikki kulkevat eri reittejä.

Uusille reiteille ei vielä tarvitse antaa nelinumeroisia numeroita. Linja-autot 1001, 1002 ja 1004 ovat kuitenkin aiemmin kuuluneet kaupallisille liikenteenharjoittajille. Vuonna 2013 heidät siirrettiin Mosgortransin johtoon, matkustajien mukavuuden vuoksi numeroita ei muutettu.

Joskus tietyn reitin erityispiirteet otetaan huomioon numeroinnissa. Esimerkiksi Moskovassa on useita "sosiaalisia" liikesuuntia, jotka kattavat koulutus-, lääketieteen ja sosiaaliturvan laitokset. Tällaisten reittien numerot alkavat kirjaimella C: C1, C2 ja niin edelleen. Myös kaupunkien maaliikenteen yöreittejä on, nämä ovat linja-autot H1, H2, H3. Kirjaimia käytetään myös lyhennetyissä lennoissa: ne kopioivat reitin vilkkaimpia osia. Matkustajien navigoinnin helpottamiseksi tällaiselle reitille syötettäessä kirjain "k" (lyhyt) lisätään päänumeroon. On esimerkiksi bussireitti nro 709, joka kulkee Orekhovon metroasemalta Kashirskaja-metroasemalle, ja on nro 709k, joka kulkee Orekhovon metroasemalta Moskvorechye-laiturille.

Konstantin Trofimenko

Kauppakorkeakoulun megakaupunkien liikenneongelmien tutkimuskeskuksen johtaja

Moskovassa ei ole erityistä liikenteen numerointijärjestelmää - se on villi sekoitus sadan vuoden takaisten, Stalinin, Brežnevin ja 1990-luvun reittinumeroiden välillä. Ne kaikki kerrostettiin päällekkäin.

On myös reittejä, jotka on merkitty kirjaimilla. Tämä voi johtua siitä, että kuljetusreitti oli kerran jaettu kahteen osaan. Sattuu myös, että reitti haarautuu: ajoneuvo seuraa reittiä ja sitten sen versio, jonka numerointiin on lisätty kirjain A, kääntyy oikealle. Vaihtoehto ilman tällaista kirjainta seuraa edelleen suoraan. Kaikki tämä tietysti aiheuttaa hämmennystä. Kaupunkinavigointi ei todellakaan ole käyttäjäystävällinen. Jos henkilö ei ole erikoistunut tähän aiheeseen, hän ei todennäköisesti tiedä muista reiteistä kuin tarvitsemansa.

Neuvostoaikana tehtiin säännöllisesti töitä kaupunkien liikennejärjestelmän optimoimiseksi. He lopettivat tämän tekemisen 90-luvulla, mutta nyt yrityksiä jatketaan. Viime vuonna nousi esille liikenteen numerointiongelman lisäksi myös kysymys tiettyjen reittien tarpeesta. Sattuu, että ne menettävät merkityksensä: esimerkiksi siellä oli bussi, joka vei ihmiset tehtaalle. Yritys suljettiin ja ihmiset lopettivat siellä käymisen, mutta reitti toimii edelleen. Tarvitseeko kaupunki sitä? Mutta valitettavasti tämä työ ei ole toistaiseksi johtanut positiiviseen tulokseen.

Kuva: Nastya Grigorjeva

Moskovan julkinen liikenne on melko laaja ja kehittynyt kaupunkien henkilöliikenteen verkosto pääkaupungissa ja lähialueilla.

Moskova on tiheästi asuttu metropoli, ja siksi täällä on edustettuna kaikki joukkoliikennetyypit. Tunnetun Moskovan metron lisäksi ympäri kaupunkia kulkee suuri määrä busseja, johdinautoja, raitiovaunuja, minibusseja ja sähköjunia.

Siellä on myös jokiliikennettä, jota edustavat moottorialukset ja huviveneet, joita pääasiassa turistit käyttävät kiertoajeluihin.

Kaikkea pääkaupungin julkista liikennettä hallinnoi Mosgortrans - http://www.mosgortrans.ru/. Artikkelissa puhumme yksityiskohtaisesti jokaisesta joukkoliikennetyypistä, aikatauluista ja lippujen hinnoista sekä siitä, mikä joukkoliikenne on parempi valita esimerkiksi aamulla.

Yhteydessä

Metro

Metro on moskovilaisten ja pääkaupungin vieraiden suosituin kulkuväline.

Puolet päivittäisestä matkustajaliikenteestä kulkee sen kautta päivittäin.

Rakenteiden laadun, arkkitehtonisen kokonaisuuden ilmeisyyden, teknisten laitteiden, käyttöominaisuuksien ja mukavuuden suhteen pääkaupungin metro on huomattavasti parempi kuin ulkomaiset metrot.

Jokainen asema on ainutlaatuinen ja näyttää museolta, jossa on kauniita mosaiikkeja, valtavia kattokruunuja, bareljeefejä ja pylväitä.

On syytä huomata: Iso plussa on ilmaisen wifin saatavuus metrossa.

Metro kartta

Moskovan metro on kuormitustiheydellä Euroopan ensimmäisellä sijalla. Yhteensä metrossa on 12 linjaa, joiden pituus on yli kolmesataa kilometriä, ja 207 asemaa.

Aluksi tulokas voi hämmentyä metrolinjojen kutomisessa, mutta niitä kaikkia yhdistää yksi kehälinja. Matkustajien avuksi aseman seinissä, lattiassa ja katossa on venäjän- ja englanninkieliset kyltit.

Aukioloajat

Kaikki metroasemat ovat avoinna klo 06.00-01.00 ilman taukoa lounas- ja viikonloppuisin. Sulkemisen jälkeen viimeinen juna lähtee pääteasemalle.

Hinta

Tällä hetkellä metrolippuja on useita:

1. "Kertalippu" on yleinen yksinkertaistettu matkalippu kaikentyyppisiin joukkoliikenteeseen. Yksi matka maksaa vastaavasti 55 ruplaa, kaksi maksaa 110 ruplaa.
2. Yhden tai kahden matkan raja on voimassa viisi päivää, kahdenkymmenen tai useamman matkan osalta kolme kuukautta. Mitä korkeampi matkaraja, sitä alhaisempi hinta. Lippu 20 matkalle maksaa 720 ruplaa, 40 - 1440, 60 - 1700. Näin ollen yksi reitti yhdellä kortilla 20 matkalle maksaa 36 ruplaa. Tämä on epäilemättä miellyttävä bonus niille, jotka aikovat oleskella Moskovassa viikon tai kauemmin.
3. "90 minuutin" kortti. Tämä kortti on voimassa 90 minuuttia. Yksi matka maksaa 65 ruplaa, kaksi - 130 ruplaa. Lippu 60 tai useammalle matkalle maksaa 2 650 ruplaa.
4. Sähköiset kortit "Strelka" ja "Troika". Niillä voi maksaa matkat julkisessa liikenteessä. Saatuaan ne, sinun on jätettävä 50 ruplan talletus lipputuloon. Voit täydentää korttisi saldoa mistä tahansa päätteestä tai käyttämällä erityistä Moskovan metron mobiilisovellusta. Yhden matkan hinta metrossa, monorail- ja maakuljetuksessa troika-kortilla on vain 36 ruplaa. Kortti on voimassa viisi vuotta.
5. Siellä on myös sosiaalilippuja opiskelijoille, moskovilaisille ja eläkeläisille. Useita matkalippuja myönnettiin eri vuosipäiville ja lomapäiville. Esimerkiksi keräilyseuran perustamisvuodelle omistettu matkakortti.

Muutama suositus niille, jotka ovat metrossa ensimmäistä kertaa:

1. Asemilla on neljä tai useampi uloskäynti kaupunkiin, ja jotta aikaa ei hukata, sinun on siirryttävä etukäteen lähemmäksi keskustaa, auton alkua, loppua.
2. Ajan säästämiseksi sinun on myös muistettava niiden autojen numerot, jotka pysähtyvät lähimpänä liukuportaita.
3. On suositeltavaa, ellei ole kiireellistä tarvetta päästä metroon ruuhka-aikoina, jotka tapahtuvat aikaisin aamulla (07.00 - 09.00) ja illalla (17.00 - 20.00), koska massiivisessa ihmistulvassa se ei onnistu aloittelijan on helppo navigoida tilassa.
4. Asemat, kun siirretään keskustaan, ilmoittavat miehen äänellä, vastakkaiseen suuntaan - naiset. Circle Line:lla: asemat ilmoitetaan myötäpäivään miehen äänellä, vastapäivään naisen äänellä.

Maakuljetukset

Bussit, johdinautot, raitiovaunut eivät ole yhtä suosittuja kunnallisia maaliikennemuotoja moskovilaisten keskuudessa. Kaupunkibussien reittiverkosto kattaa pääkaupungin alueen lisäksi myös läheiset asutukset.

Valtion yhtenäinen yritys Mosgortrans on organisaatio, joka ylläpitää ja vastaa bussireittien toiminnasta.

Hiljattain avattiin semi-express-reitti nro 911 (Vnukovon lentokenttä - Salaryevon metroasema), jonka toiminnan aikana noin puoli miljoonaa ihmistä käytti sitä. Muskovilaiset arvostavat tätä reittiä sen nopeuden ja mukavuuden vuoksi.

Joka päivä puolipikabussit kuljettavat määränpäähänsä noin 150 tuhatta ihmistä. Lisäkaistan ansiosta bussien nopeus kasvaa.

Lippujen hinnat

Yhden bussilipun hinta yhdelle matkalle on 55 ruplaa. Voit ostaa sen linja-autonkuljettajalta tai käyttää "Unified" -passia, jota myydään metron lipunmyynnissä tai pysäkin lippukassassa.

"Unified" -kortin lisäksi on "TAT"-matkakortti (johdinbussi/bussi/raitiovaunu) ja "A"-bussikortti.

TAT-passin hinta

Matkakortin "A" hinta

Reittejä yöllä

Pääkaupungissa on öisin yksitoista maan sisäistä kaupunkiliikennettä.

Yöautot (Bk, Bchr) kulkevat ympyräreittiä Garden Ringin katuja pitkin. Heidän polkunsa kulkee Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat sekä Basmannin, Taganskyn, Presnenskyn, Tverskoyn, Meshchanskyn ja Krasnoselskyn alueiden läpi.

Ajoväli: 15 minuutin välein, muut johdinautot liikennöivät puolen tunnin välein.

Yöraitiovaunu nro 3 kulkee Chistye Prudy -metroreittiä - st. Akateemikko Yangel. Reittitaksi nro 308 kulkee Domodedovskajan metroasemalta samannimiselle lentokentälle, väli on 40 minuuttia. Lippujen hinnat yöllä ovat samat kuin päiväsaikaan.

Ota muistiin: Mosgortransin verkkosivustolta http://www.mosgortrans.ru löydät vastauksia kysymyksiin: mihin aikaan bussit alkavat kulkea yöllä? Sieltä voit myös etsiä maaliikenteen aikatauluja, selvittää, kuinka kauan johdinautot, raitiovaunut ja bussit kulkevat.

Kuinka kauan yökuljetus kestää? Yökuljetuksen alkamisaika: 23:30. Pysähdysaika: 05:30. Joskus liikettä tapahtuu ympäri vuorokauden ilman keskeytyksiä.

Alla on kaavio Moskovan sisäisen liikenteen liikkeestä yöllä.

Huomautus: käyttämällä matkapuhelinsovellusta "Yandex. Liikenne" voi helpottaa huomattavasti maakuljetusten aikataulujen etsimistä. Internetissä on sivustoja - hakemistoja, joiden avulla voit rakentaa reitin.

Reittitaksit

Marshrutka, kuten näitä takseja yleisesti kutsutaan, on varmasti mukavampi ja vähemmän tungosta kaupunkiliikennemuoto.

Lipun hinta vaihtelee välillä 25-35 ruplaa, esikaupunkireitit maksavat luonnollisesti kaksi kertaa niin paljon.

Pääkaupungissa on paljon kaupallisia minibusseja. Teillä ajetaan pääasiassa sekä vanhoja Gazelle-autoja että nykyaikaisempia Ford-autoja.

Minibussien numerot ja niiden täydellinen luettelo sekä aikataulu löytyvät Internetistä osoitteesta http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php. Minibussit liikennöivät päivittäin klo 6.00-24.00.

Kaupungin pysäkit on varustettu erityisillä tauluilla, jotka näyttävät joukkoliikenteen määrän, reitin ja välimatkan. Tämä on erittäin kätevä matkustajille.

Monorail

Moskovan monorail on kokeellinen matkustajaliikennemuoto, koostuu yhdestä radasta, kulkee metron ja VDNKh:n välisellä ylikulkusillalla.

Se on VDNKh:n maamerkki ja sitä käytetään pääasiassa retkitarkoituksiin.

Aukioloajat: 6.30-23.30.

Voit maksaa matkan "United"-, "Troika"-kortilla ja kaikilla muilla matkalipuilla.

Sähköjunat

Toinen suosittu rautateiden maakuljetusmuoto on sähköjuna.

Sähköjunat kulkevat päivittäin ja ympäri vuorokauden, klo 05.00-01.00.

Kiva bonus opiskelijoille on alennus matkoista (aikuisten puolet lipun hinnasta).

Voit ostaa lipun seuraavalle junalennolle lipuntarkastajalta tai aseman lipunmyynnistä. Lippu myönnetään koko päiväksi.

Laturille uloskäynti on estetty kääntöportilla. Jokaisella laiturilla on elektronisten taulujen muodossa olevat kyltit, jotka osoittavat lähtöajan ja saapumisaseman. Asemien nimet ilmoitetaan jatkuvasti.

Sähköjunat liikennöivät seuraaviin suuntiin:

• Valko-Venäjä;
• Gorkovskoe;
• Kazanskoe;
• Kiova;
• Rengas;
• Kursk;
• Leningradskoe;
• Moskovan keskuspiiri;
• Paveletskoe;
• Rizhskoe;
• Savelovskoe;
• Jaroslavskoe.

Juna-aikataulu on nähtävissä verkkosivuilla https://www.tutu.ru/msk/.

Päivän lipun hinta Moskovan rautatieasemalla on 34 ruplaa. (kuukausi - 1570 ruplaa, kymmenen matkaa - 340 ruplaa), edunsaajille - 17 ruplaa, alaikäisille - 8,5 ruplaa.

Vesiliikenne

Viime aikoina jokiraitiovaunuja on käytetty pääasiassa retkeilytarkoituksiin.

Matkailijoille ja paikalliselle väestölle kävely Moskovanjokea pitkin jokibussilla on varsin mielenkiintoinen harrastus: laudalta on upeat näkymät nähtävyyksille ja maalauksellisille paikoille.

Alukset liikennöivät kiinteällä reitillä huhtikuun puolivälistä lokakuun loppuun.

Useat laivayhtiöt tarjoavat veneretkiä kaupungissa: Rechflot, Stolichnaya, Vodokhod, Megaflot. Ei ole olemassa yhtä ainoaa liikkumisreittiä, jokaisella merenkulkualalla on omansa. Voit tarkastella aikataulua täältä http://transport.mos.ru/river/.

Lippuja voi ostaa Riverportin lipunmyynnistä.

Tässä on Capital Shipping Companyn arvioitu aikataulu:

Reitti	Aikataulu
Kiovan rautatieasema - Kiovan rautatieasema	11.00 — 19.30
Kiovan rautatieasema – Novospassky-silta	11.00 – 21.00
Gorkin puisto – Novospasskin silta – Gorkin puisto	11.00 – 21.00
Vorobyovy Gory - Kotelnicheskaya Pengerry - Vorobyovy Gory	11.15 – 20.15
Tretjakovski - Tretjakovski	11.00 — 20.00
Kolomenskoye - Kolomenskoye	11.00 — 20.00
Novospasskin silta - Vorobyovy Gory	11.15 — 20.15
Frunzenskaya pengerrys - Krimin silta	12.30 — 21.30

Tarjolla on viihdeohjelmaa, johon kuuluu mielenkiintoisia retkiä, juhlia ja tanssia. Kaupunkilaiset rakastavat syntymäpäiviä ja häitä "veden pinnalla".

Lippujen arvioidut hinnat:

1. Yksisuuntainen kävelymatka laiturille aikuisille - 550 ruplaa, lapsille (6-vuotiaasta alkaen) - 400 ruplaa;
2. Koko päivän kävely, jossa kaikki pysäkit matkan varrella, aikuisille - 900 ruplaa, lapsille (6-vuotiaasta alkaen) - 500 ruplaa;
3. Kehätie Kiovan asema - Kiovan asema aikuisille - 650 ruplaa, lapsille (6-vuotiaasta alkaen) - 450 ruplaa.

Alle 6-vuotiaille lapsille matkustaminen on ilmaista. Kävelyn kesto: 1 tunti - 1 tunti 45 minuuttia.

Johtopäätös

Yllä olevan perusteella voit liikkua kaupungissa millä tahansa luetelluista kulkuvälineistä. Näiden tietojen perusteella jokainen voi suunnitella matkareitin etukäteen käydäkseen kaikissa Venäjän pääkaupungin halutuissa nähtävyyksissä.

Matkustaminen Moskovassa on mielenkiintoista ja jännittävää! Ja hyvin toimivan ja organisoidun kaupungin sisäisen kuljetusjärjestelmän ansiosta se on myös kätevä.

Moskovan metro on avoinna päivittäin varhaisesta aamusta myöhään iltaan. Junat eivät kulje vain muutaman tunnin vuorokaudessa asemilla ja tunneleissa tehtävän rutiinitekniikan vuoksi. Junaliikennevälien kesto vaihtelee viikonpäivän ja vuorokaudenajan mukaan. Ruuhka-aikoina junien liikennetiheys joillakin radoilla ei ylitä 90 sekuntia.

Yksityiskohtaiset asemaaikataulut löytyvät aulojen sisäänkäynnin kylteistä sekä Moskovan metron viralliselta verkkosivustolta. Täältä näet myös kunkin aseman ensimmäisen ja viimeisen junan lähtöaikataulut.

Moskovan metrolinjojen karttaa voi tarkastella auloissa ja metroasemilla, rautatie- ja linja-autoasemilla, Moskovan metrosovelluksessa sekä metron virallisilla verkkosivuilla ja portaalissa.

Moskovan yksiraiteinen liikennejärjestelmä on osa metroa. Yksiraiteinen reitti kulkee Timiryazevskajan asemalta Sergei Eisenstein Streetille. Löydät yksiraiteisen junan aikataulun portaalista.

2. MCC-junien kaava, aukioloajat ja aikataulu

Moskovan keskuspiirin (MCC) junat kulkevat klo 05.30-01.00. MCC-asemilla on liikennekeskuksia, jotka yhdistävät metron ja.

Voit maksaa matkasi MCC:hen millä tahansa kaupunkilipulla ("United", "90 minuuttia", "troika") metrohinnoilla. Voit myös nauttia kaikista sosiaalisten korttien eduista.

Kun siirryt metrosta MCC:hen ja takaisin 90 minuutin sisällä ensimmäisestä ajosta, lisämatkaa ei veloiteta.

3. Kaupunkien maaliikenteen reitit ja aikataulut

Moskovan kaupungin julkinen liikenne kulkee päivittäin varhaisesta aamusta myöhään iltaan. Useita reittejä. Voit tarkastella bussien, sähköbussien, johdinautojen ja raitiovaunujen aikatauluja kaikilla pysäkeillä sekä verkkosivuilla. Portaalista löytyy myös yksityisten liikenteenharjoittajien reittiaikataulu. Lokakuussa 2016 Moskovassa otettiin käyttöön uusi maaliikenneverkko Magistral. Uudet linja-auto-, johdinauto- ja raitiovaunureitit kulkevat Moskovan keskustan ja pääliikenneväylien kautta. Tarkemmat tiedot uudesta Magistralin liikenneverkosta, sen reiteistä ja aikatauluista löydät osoitteesta.

Voit myös tutustua Moskovan keskustan maaliikenteen kaavaan ja pikareitteihin, jotka tarjoavat nopeat liikenneyhteydet syrjäisten alueiden ja keskustan välillä.

Voit rakentaa matkareitin määränpäähäsi joukkoliikenteen aikataulusta ja ruuhkasta riippuen portaalin etusivun interaktiivisen palvelun avulla, ja voit tutustua voimassa oleviin joukkoliikenteen hintoihin maaliikenteen virallisilla verkkosivuilla. valtion yhtenäinen yritys Mosgortrans.

4. Yöjulkisen liikenteen reitit

Yöreitit suunnitellaan siten, että ne kattavat kaikki hallinnolliset alueet, joilla on liikenneyhteydet keskustasta.

Yömaaliikenne liikennöi 01:00 yöllä 05:30 aamulla ja reitit B ja M10 liikennöivät ympäri vuorokauden. Liikkeiden väli on 30 minuuttia. Kaikki yöreitit paitsi B alkavat Kitay-Gorod-metroasemalta: puolen tunnin välein, alkaen klo 01:00 yöllä, tänne saapuu 11 yöreittiä samaan aikaan, odottavat 5-10 minuuttia ja lähtevät omilla reiteillään.

5. Kansainväliset ja kaukoliikenteen bussit

Voit tutustua kansainvälisten ja kaukoliikenteen (Moskovan ja muiden alueiden suurten kaupunkien välillä) linja-autoreitteihin linja-autoasemilla ja -asemilla, joilta bussit liikennöivät, sekä Rosavtotransin virallisilla verkkosivuilla.

Moskovan ja Moskovan alueen kaupunkien välillä on linja-autoreittien ja minibussien verkosto. Ne lähtevät linja-autoasemilta ja metroasemien lähellä sijaitsevilta linja-autoasemilta. Voit tutustua lähiliikenteen linja-autojen ja minibussien liikennemalleihin sekä reittiluetteloon lähtöpisteissä ja klo.

Suurin osa Moskovan Moskovan alueen kaupunkeihin ja suuriin asutuskohteisiin yhdistävistä bussireiteistä on valtion yhtenäisyrityksen MO Mostransavto palveluksessa. Voit lukea lisää reittiluettelosta sekä mahdollisesta siirtojärjestelmästä Moskovan alueella lentoyhtiön virallisella verkkosivustolla.

6. Sähkö- ja kaukojunien liikennemuodot ja aikataulut

Moskovan ja Moskovan alueen välillä liikennöivien lähisähköjunien aikataulu on suunniteltu siten, että alueen ensimmäiset junat saapuvat pääkaupunkiin ennen metroasemien avaamista. Viimeiset junat lähtevät Moskovan alueelle puolenyön aikoihin kuljettamaan iltavuorossa työskenteleviä kansalaisia. Esikaupunkien sähköjunat kulkevat 11 suuntaan, ja ne lähtevät kaikilta Moskovan rautatieasemilta.

Esikaupunkien sähköjunien reittikarttaan ja aikatauluun voi tutustua pääkaupunkiseudun juna-asemilla, asemilla ja pysähdyspaikoilla, suoraan reitin varrella olevissa autoissa sekä Keski-Sähköjunien virallisilla verkkosivuilla, jotka takaavat sähköjunien liikennöinti kaikkiin suuntiin paitsi Leningradiin ja Leningradin suuntaan liikennöivää Moskovan-Tverin esikaupunkimatkustajayhtiötä.

Esikaupunkiliikenteessä on arkisin tekninen tauko, joka on tarpeen radan ja siihen liittyvän infrastruktuurin tarkastus- ja rutiinikorjausten suorittamiseksi.

Moskovan alueen esikaupunkijunissa matkustamiseen on kolme kertalippuluokkaa: täysi-, alennettu- ja lastenliput. Kun matkustat Moskovan kaupungin sisällä, junamatkan hinta on kiinteä, eikä se riipu matkan pituudesta.

Matkustettaessa Moskovasta Moskovan alueen asemille ja takaisin, hinta lasketaan sen mukaan Voit oppia lisää Moskovan ja Moskovan alueen tariffivyöhykkeiden rajoista juna-asemien ja asemien lipputoimistoissa sekä verkkosivustolla; muilla reiteillä -.

">tariffivyöhykkeitä.

Myös päivittäin lähijunia käyttävien matkustajien avuksi on kehitetty useita tyyppejä Luettelo kaikkiin muihin suuntiin paitsi Leningradiin voimassa olevista kausilipuista löytyy verkkosivuilta JSC "Central Suburban Passenger Company". Luettelo Leningradin suunnan junien tilauslippuista on esitetty verkkosivustolla OJSC Moskova-Tver esikaupunkien matkustajayhtiö.

">tilausliput, jotka vaihtelevat matkojen lukumäärän, viikonpäivien ja matkan etäisyyden mukaan. Hintalaskurilla voit valita optimaalisen tilauslipun tyypin.

Moskovassa ja Moskovan alueella liikennöivien esikaupunkien sähköjunien matkustussäännöt löytyvät pääkaupungin rautatieliittymässä toimivien liikenteenharjoittajien virallisilla verkkosivuilla:

Kun JavaScript on poistettu käytöstä, et voi käyttää hakua. Tämä sivu vaatii komentosarjatuen toimiakseen oikein.

Kuinka käsitellä tätä?

Toinen tapa on käyttää tämän hakusivun yksinkertaistettua versiota, joka on suunniteltu vanhemmille, yksinkertaistetuille tai väärin määritetyille selaimille. Tässä tapauksessa jotkin toiminnot eivät ole käytettävissä. Löydät tämän hakukoneen version.

Anteeksi, mutta JavaScript on käytössä!

Jos olet varma, että selaimesi tukee JavaScriptiä ja että se on tällä hetkellä sallittu tällä sivustolla, mutta näet silti tämän viestin, voit ehdottaa seuraavaa ongelman ratkaisemiseksi:

• Älä tee mitään. Jos haku toimii, voit sietää tämän viestin, eikö niin?
• Käytä luotettavaa selainta. Jos sinulla on ei-standardi selain, suosittelemme käyttämään jotakin testaamistamme selaimista. Tätä hakukonetta testattiin selaimilla Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera ja Konqueror, jotka kaikki osoittivat täydet toiminnot.