Joka kerta kun ylitin Valko-Venäjän ja Puolan rajan, kulkiessani autolla, bussilla tai junalla Grodnon kautta Puolaan tai palattuani kotiin, päädyin aina Belostotskajan pajaan. Kävin aina takossa kulkiessani, vaikka pitikin viipyä siellä pidempään, en koskaan ollut asemaa tai rajanylityspaikkaa kauempana. Useimmille matkailijoille Kuznica Białostocka (puolaksi Kuźnica Białostocka) on vain rajanylityspaikka kulkiessaan Grodnon alueen Grodnon alueen Bruzgin rajanylityspaikan kautta Valko-Venäjän puolelta tai asemapaikkana toiseen junaan siirtymistä varten. Tällä pienellä paikkakunnalla on kuitenkin oma mielenkiintoinen historiansa, ja tieto sen sisällöstä ei ole tarpeetonta läpikulkijoille. Tänä kesänä jouduin vähän tutustumaan Forgeen, jonka jaan mielelläni lukijoilleni.
En löytänyt käytännössä mitään venäjänkielistä tietoa Kuznitsasta, joten kerron uudelleen puolan kielen tiedot, jotka löysin Internetistä. Monet ohikulkijat ajattelevat, että Kuznica on kaupunki, mutta itse asiassa Kuznica on kylä tai kokonaisuus (wieś), kuten puolaksi sanotaan. Takomo on maaseutukunnan (gmina Kuźnica) keskus Podlaskien voivodikunnan Sokul-alueella (powiat sokólski) (województwo podlaskie), joka muodostaa 6,49 % kunnan alueesta. Kunnan pinta-ala on 133,41 neliökilometriä, josta 73 % on maatalousmaata ja 19 % metsää. Gminan väkiluku oli kesäkuussa 2004 4 312.
Syy siirtokunnan perustamiseen oli rautakaivoksen kehittäminen Grodnon asukkaiden hyvin tunteman Lososyankan (Łosośna) joen varrelle (pituus 46 km, josta 24 km Puolassa), joka virtaa on Niemen-joen sivujoki Valko-Venäjällä. Raudan sulattaminen suon malmeista alkoi noin vuonna 1504. Lähistölle ilmestyi huomaamatta ruhtinaallinen hovi. Kuningatar Bonan suojeluksessa Jerzy Zielepucha perusti vuonna 1536 Forgen kaupungin, joka vuonna 1546 sai Magdeburgin lain. Vuonna 1545 Zygmunt August rakensi katolisen kirkon. Vuonna 1679 kaupungissa oli neljä katua ja markkinat. Kaupungissa oli kuninkaallinen fasaanitarha.
Poikkean hieman Forgen historiasta ja sanon muutaman sanan bazhantariasta. Bażantarnia on paikka, jossa tavataan ihmisen kasvattamia fasaaneja. Fasaania kutsutaan puolaksi bażantiksi. Bahantaria voi olla alue, yleensä aidattu, istutettu puita ja pensaita, joskus puiston muodossa, sekä huone näiden lintujen pitämiseen, erityisesti talvella. Voit nähdä, kuinka esimerkiksi Elblągin kaupungin fasaanipuistoa, jossa usein ei enää ole lintuja, kutsutaan virheellisesti Bazanteriaksi, mikä antaa tällaiselle puistolle oman nimensä (Bazanteria Park), mikä aiheuttaa väärinkäsityksiä.
| Tako ruskeaan Google Mapsiin |
Takomo on kasvanut aikaansa mennessä, mikä saattaa johtua Valko-Venäjän ja Puolan rajanylityspaikasta. En osaa sanoa tarkalleen kuinka monta katua Forgella on nyt, mutta niitä on yli tusina. Kadunnimet liittyvät suuntiin Grodzieńska (Grodzenska tai Grodnenskaya, venäjäksi yleisemmin sanottuna), Sokólska (Sokulska tai Sokulskaja). Tietenkin kadut on nimetty Puolan merkittävien henkilöiden Mikołajka Kopiernika (Nikolas Kopernikus), Tadeusza Kościuszki (Tadeusz Kosciuszki), marszalka Józefa Piłsudskiego (marsalkka Józef Pilsudski), Adam Mickiewicza, majora Stanisława Stanisława Stanis Bilmina (Ma Bilina) mukaan. Tässä mainitut nimet tunnetaan kauas Puolan rajojen ulkopuolella, mutta monet ihmiset eivät tiedä Stanisław Bilministä, hän on kotoisin näistä paikoista, syntynyt Chodorówkassa (nykyinen Suchowola kunta) Sokulin läänissä, ja hänelle myönnettiin arvostetuin sotilaspalkinto Ordina Military Valor (Order of Virtuti Militari) kuoli marttyyrikuolemana NKVD:n kautta Katynissa. Kaduilla on myös kauniita ja ymmärrettäviä puolalaisia nimiä: Wschodnia (itä), Wodna (vesi), Polna (pelto), Leśąna (metsä), Topolowa (poppeli) ja muut.
Puola on katolinen maa ja Kuznicesta alkaen alat kohdata monia katolisia kirkkoja. Minun piti lukea, että Puolassa ei ole muita kirkkoja, mistä olen ehdottomasti eri mieltä, koska ortodoksisia kirkkoja on monia, etenkin Puolan itäosassa. Kuznicassa on Pyhän Ristin taivaaseenastumisen kirkon (cerkiew prawosawna Podwyższenia Krzyża Pańskiego) ortodoksinen seurakunta, jota en valitettavasti ehtinyt vangita valokuvaan, joten siihen on syytä, jos mahdollista, kävellä Kuznican ympäri taas joskus. Alueen historian aikana myös sen katolinen kirkko on muuttunut, ja vuosina 1860-1864 rakennettu Jumalan huolenpidon kirkko (kościół Opatrzności Bożej) on säilynyt tähän päivään asti.
Aivan vahingossa varhain aamulla kävellessäni ympäri Kuznitsaa, kun melkein kaikki olivat vielä nukkumassa, joten alue näytti autiolta, löysin itseni ikuisen rauhan paikasta - katolisesta hautausmaalta. Se sijaitsee kukkulalla, mikä vaikutti hyvin epätavalliselta. Halusin puhua siitä samassa postauksessa, mutta onnistuin ottamaan liian monta kuvaa ja olisi parempi julkaista ne eri tavalla, omistaen erillisen postauksen. Lue siis Kuznitsa-tarinan jatko, jossa näet kuinka pienellä paikkakunnalla asukkaat suhtautuvat esi-isiensä, on myös tarina siitä, kuinka puolalaiset vaalivat muistoa maansa historiasta.Voit lähteä Kuznicasta Grodnoon junalla klo 13.18 ja 22.54 Puolan aikaa. Lipun hinta kesällä 2013 oli noin 13 zlotya (noin 1 Yhdysvaltain dollari - 3 Puolan zlotya). Junat lähtevät Grodnosta Kuznitsaan klo 5.50 ja 16.43 paikallista aikaa. Lippu maksaa noin 40 000 Valko-Venäjän ruplaa (yhden Yhdysvaltain dollarin kurssi on noin 9 000 Valko-Venäjän ruplaa) kesästä 2013 alkaen. Junamatka kestää 55 minuuttia ilman tullitarkastuksen aikaa. Äläkä unohda ottaa huomioon kellonvaihtoa kesä- ja talviajan välillä. Junalla matkustaminen Puolassa on aina halvempaa kuin bussilla matkustaminen. Jos matkustat junalla, on kannattavampaa ostaa lippuja Kuznicaan tai sieltä, mutta jos ostat lipun Grodnoon Varsovasta tai Grodnosta Varsovaan, se on kalliimpaa. Liput voi ostaa suoraan junan konduktööriltä, mutta hinta on tällöin korkeampi, paitsi jos nouset asemalle, jolla ei ole lipputoimistoa.
Forgessa on instituutioita, joita matkustaja saattaa tarvita. Nämä ovat tietysti valuutanvaihtopisteitä, joita Kuznitsassa on useita, sekä itse rajalla että aseman lähellä, sekä pankki, jossa on pankkiautomaatti. Bank Pekao S.A. sijaitsee lähellä rautatieasemaa osoitteessa st. Sokólska, 26, josta saat käteistä kortillasi. Puolassa pankkisiirrolla maksaminen ei ole ongelma edes hyvin syrjäisissä paikoissa, mutta joskus pitää olla käteistä mukana, jolloin pankkipääte ei välttämättä toimi. Lähellä asemaa on posti, ja hätätilanteessa poliisi on lähellä.
Äskettäin oli tarina Shalchininkain kaupungista, joka sijaitsee Liettuan alueella Valko-Venäjän ja Liettuan rajalla. Siellä hän puhui siitä, kuinka liettualaiset suojelevat äidinkieltään kiinnittämällä venäläisiä ja puolalaisia kirjoituksia tuotepakkauksiin. Puolassa tilanne näyttää täysin erilaiselta. Kaikissa Itä-Puolan kaupungeissa, joihin turistit tulevat ostamaan tavaroita, kaikki on järjestetty kiinnittämään huomiosi ja ostamaan tavarat heiltä. Kaikkialla ja kaikkialla on venäjänkielisiä kirjoituksia, mikä, toisin kuin liettua, on hyvin samanlainen kuin venäjä. On sanottava, että käyttämällä Internetiä voit tehdä tilauksen Forgessa, eikä sinun tarvitse matkustaa suurkaupungeissa etsimään jotain. Kuznitsassa on välittäjiä, jotka tekevät yhteistyötä kaikkien tärkeimpien verkkokauppojen kanssa, mikä helpottaa tarvittavan tuotteen valintaa ja löytämistä.Ylitä raja 2,3,4 tunnissa ja tämä ei ole minkään pyhäpäivän aattona tai suurina viikonloppuisin, vaan vuoden kiireisimmän ajanjakson aikana tammi-helmikuussa. Tämä on tilanne Puolan ja Valko-Venäjän rajalla Kuznica-Bruzgin tarkastuspisteessä.
Tarkastuspisteen läpikulkua pidennetään monella tapaa, koska se on jatkunut kesästä 2018 lähtien.
20.2.2019 alkaen matka tämän rajaosuuden läpi voi kestää vielä kauemmin. Puolalaiset ilmoittivat aloittavansa Kuznitsan tarkastuspisteen korjaustyöt. Työn on määrä valmistua 31.3.2020.
Puolan remontointiin kuuluu liikennekaistojen lisääminen Kuznican tarkastuspisteen sisään- ja poistumispisteissä sekä uusien ja nykyaikaistavien vanhojen paviljonkien asentaminen tavaraliikenteen rekisteröintiä varten.
Korjausten jälkeen meille luvataan valoisassa tulevaisuudessa lisää kapasiteettia Bruzgi-Kuznitsan tarkastuspisteessä ja tämä mahdollistaa mieluiten nopeamman rajanylityksen. Tänään tarkastuspisteen ylittäessä voi kuitenkin huomata, että kahta maata yhdistävän neutraalin kaistan korjauksia lukuun ottamatta, valkovenäläisten modernisointi vaikuttaa kuorma-autojen laatikoihin ja puolalaiset ilmoittivat aikovansa rakentaa vain rahtipaviljonkeja, eli "läpäisykykyisiä ja nopeampia". rajanylitys” vaikuttaa vähemmän autoihin liikenteeseen.
Online-videojono
Rajanylityspaikka Bruzgi - Forge Belostotskaya sijaitsee Grodnon alueella, Grodnon alueella, Bruzgin kylässä. Tässä rajan yli olevassa tarkastuspisteessä on tasavallan tulliselvityspiste - PTO "Bruzgi-2" (aukioloajat ympäri vuorokauden). PTO "Bruzgi-2" erikoistuminen on tullitoiminta, joka liittyy kansainvälisessä tieliikenteessä kuljetettavien tavaroiden saapumiseen tulliliiton tullialueelle ja sieltä poistoon.
Bruzgi - Kuznitsa Belostotskaya -tarkastuspiste sijaitsee Valko-Venäjän puolella Bruzgi - Kuznitsa Belostotskajan rajanylityspaikalla lähellä Bruzgin asutusta Grodnon alueella Grodnon alueella, ja se on yksi Valko-Venäjän tarkastuspisteistä ja Puolan puolella Kuznitsa Belostotskaya -tarkastuspiste. on kansainvälinen asema. Suunniteltu minkä tahansa maan kansalaisten ja kansalaisuudettomien henkilöiden matkustamiseen.
Kaistanleveys Bruzgin tarkastuspisteen kapasiteetti on jopa 5000 autoa, 700 kuorma-autoa, 100 bussia päivässä molempiin suuntiin. "Kuznitsa Belostotskaya" -tarkastuspiste pystyy ohittamaan jopa 5000 sekatyyppistä ajoneuvoa.
Rajanylityksen pituus rajalla Bruzgi - Kuznitsa Belostotskaya Valko-Venäjän tasavallan rajakomitean esteestä Bruzgin tarkastuspisteen sisäänkäynnissä Kuznitsa Belostotskajan tarkastuspisteen uloskäynnin puomiin on 1,2 km.
Tarjotut kohteet: Bialystok, Varsova, Berliini: Brest - Varsova, Vitebsk - Varsova, Gomel - Varsova, Minsk - Varsova, Moskova - Varsova. Lisäohjeet: Krakova, Wroclaw, Praha, Wien, Bratislava: Brest - Praha, Vitebsk - Praha, Gomel-Praha, Minsk - Praha, Moskova - Praha.
Lähin tarkastuspiste On:
- - 69 km R-99 tietä pitkin.
Suurin osa matkustajista, jotka suunnittelevat saapuvansa Puolan alueelle Grodnon kautta, ovat kiinnostuneita Bruzgi-jonosta Puolan rajalla verkossa. Kun ymmärrät kuinka monta Valko-Venäjän tasavallasta Puolaan lähtevää autoa on kertynyt rajanylityspaikalle juuri nyt, voit suunnitella matkaasi ja suunnilleen kuvitella, milloin saavut määränpäähäsi.
Tarkastuspisteen tiedot
Bruzgin tarkastuspiste sijaitsee lähellä Grodnoa Valko-Venäjän alueella. Puolan puolella raja tässä paikassa kulkee rajanylityspaikan "Kuznica Bialystok" kautta. Se on suunniteltu käsittelemään lähes 300 ajoneuvoa päivässä. Heistä:
- Henkilöautot - 2100.
- Kuorma-autot - 800.
- Matkustajabussit - 80.
Huomio! Jos aiot ylittää rajan pyörällä, voit tehdä tämän, mikä eroaa joistakin muista tarkastuspisteistä.
Suoritetut valvontatyypit
Kaikki tärkeimmät raja- ja tullitarkastukset suoritetaan Bruzgissa, mukaan lukien:
- Rajaviiva.
- tulli.
- Kuljetus.
- Terveyskaranteeni.
- Eläinlääkintä.
Miten sinne pääsee
Muistaa! Tämä rajanylityspaikka tunnetaan siitä, että molemmilla puolilla on usein suuri jono. Tästä syystä on suositeltavaa katsoa jono etukäteen Bruzgi-Kuznican web-kameran kautta sekä Puolan sisään- että poistumiselle.
Autolla tarkastuspisteelle pääsy ei ole ollenkaan vaikeaa. Siirryttäessä Minskistä Grodnon M6-moottoritielle, vähän ennen Grodnoa, käänny vasemmalle ja seuraa kylää. Putki. Sen ohitettuasi jatka ajamista samaa M6-moottoritietä pitkin ja tulet tarkastuspisteeseen.
Bruzgi-verkkokamera verkossa
Saadaksesi selville, mikä rata on risteyksessä tänään, on parempi katsoa Bruzgin tarkastuspisteen jonoa verkossa. Se näyttää todellisen tilan ja autojen likimääräisen määrän. Voit päättää, kannattaako tänne mennä vai onko parempi yrittää ylittää raja jossain muualla.
