Un prochain voyage dans une autre ville ou un voyage à la mer incite les gens à réfléchir au type de transport à privilégier. Et ici, certains choisiront le train, estimant qu'il est plus sûr, tandis que d'autres prendront l'avion, passant moins de temps à voyager. Quel type de transport est réellement considéré comme le plus sûr ?
Opinion publique
Les sondages d’opinion réalisés ces dernières années tendent à donner les mêmes résultats. De tous les modes de transport, les passagers considèrent le train comme le plus sûr.
Les avions sont parmi les plus dangereux. Les opinions concernant les déplacements en voiture sont partagées à peu près également. Concernant le transport maritime, le public a tendance à le considérer plutôt comme un moyen de transport sûr. Mais ce n'est que l'opinion des passagers, qui sont peu susceptibles d'étudier les données statistiques sur les accidents, les catastrophes et les décès qui leur sont associés.
Que disent les statistiques ?
Si les gens considèrent l’avion comme le moyen de transport le plus dangereux, les statistiques disent tout le contraire. Les données statistiques sont compilées de telle manière que la base est la mortalité (nombre de personnes tuées) pour 160 000 000 de km de distance parcourue. Ainsi, pendant les vols, ce paramètre n'est que de 0,6 à 0,7 personne. Le transport ferroviaire occupe la deuxième place en termes de sécurité - le taux de mortalité pour 160 000 000 km de voie est de 0,9 personne. Le nombre de décès dans les accidents de la route est de 1,6 personne. On peut donc conclure que l’avion est le mode de transport le plus sûr et que le transport routier est reconnu comme le plus dangereux.
Si vous doutez encore que voler soit moins dangereux que conduire une voiture, voici quelques faits supplémentaires : en 2014, il y a eu plusieurs accidents d'avion dans le monde qui ont coûté la vie à 884 personnes. Et rien que dans notre pays, au cours des six premiers mois de 2014, plus de 10 000 personnes sont mortes dans des accidents de voiture. Alors quel transport sera le plus sûr ? La réponse est toujours évidente. Par conséquent, avant un voyage, vous devez peser le pour et le contre, en privilégiant l'un ou l'autre type de transport. Et pour vous débarrasser de la peur de voler (si quelqu’un en a), voici quelques faits sur l’aviation.
1) Un avion atterrit toutes les trois secondes dans le monde.
2) Les ânes tuent plus de personnes que les accidents d’avion.
3) Si la probabilité d’une catastrophe quotidienne est d’au moins 0,01 pour cent, alors au moins 13 avions devraient s’écraser par jour.
4) Un accident d’avion ne peut pas être un accident – c’est toujours une combinaison de certains facteurs.
5) Avant chaque vol, l'avion est soumis à une inspection stricte et à un contrôle technique complexe.
6) Plus de 80 pour cent des habitants de notre planète ont peur de prendre l'avion, et 5 pour cent refusent catégoriquement de le faire, préférant les trains ou les bateaux.
7) Un avion ne peut pas tomber d’une hauteur de 10 000 km, comme beaucoup le craignent. Il y a beaucoup de pression sous les ailes d’un avion, donc il flotte dans les airs de la même manière qu’une voiture sur l’asphalte.
8) Les pilotes russes ne boivent pas aux commandes - c'est une invention de ceux qui ont très peur de voler.
La lecture de ces faits peut aider à réduire l’aérophobie. Cependant, il est peu probable qu'ils soient en mesure d'aider les cinq pour cent de personnes qui ne souhaitent pas monter à bord de l'avion, sous quelque prétexte que ce soit.
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Chaque jour, grâce au fil d'actualité, des millions de personnes sont informées d'accidents de voiture, de trains qui ont déraillé, d'avions écrasés et d'autres accidents qui entraînent un grand nombre de morts. La question se pose, comment se protéger des ennuis et quel type de transport est le plus sûr ? Afin de ne pas vous laisser aller à la peur, nous présentons à votre attention une liste des transports les plus sûrs au monde, selon les rapports statistiques de cette année.
Ce type de transport est à juste titre considéré comme le plus dangereux au monde. Les statistiques le confirment : 125 décès pour 1,5 milliard de kilomètres. Quiconque préfère ce type de véhicule s'expose sérieusement et consciemment à un danger. Les motocyclistes ne représentent que 1 % du trafic total sur l'autoroute, mais un cinquième de tous les accidents impliquent ce type de transport. Les automobilistes ont donné aux motocyclistes le surnom de « crunchies » pour une bonne raison. La raison en était un très faible pourcentage de sécurité passive, d'énormes accélérations, une vitesse énorme et des aspects psychologiques : l'amour des sports extrêmes et les montées d'adrénaline dans le corps. Les motocyclistes se retrouvent souvent dans l’angle mort des voitures en raison de leur petite taille.
Selon les statistiques, pour 1,5 milliard de kilomètres, il y a 35 morts. Il s’agit du moyen de transport le plus respectueux de l’environnement, mais en même temps l’un des plus dangereux. Mais en réalité, les automobilistes sont plus responsables des accidents de la route que les cyclistes eux-mêmes. Il arrive souvent que la voiture ne présente que quelques égratignures, mais le cycliste et son véhicule sont entre la vie et la mort.
Les statistiques dans ce cas donnent des chiffres de 25 morts pour 1,5 milliard de kilomètres. Les incidents les plus dangereux qui surviennent dans le métro sont les incendies, les écrasements et les collisions de trains. Un grand nombre de personnes dans un petit espace fermé - panique et un pourcentage énorme de victimes. En Fédération de Russie, le métro de Moscou est le chef de file de ces incidents.
Voyager sur l'eau a toujours été une entreprise très risquée. Bien sûr, au cours de plusieurs siècles de développement technologique, le transport par eau est devenu beaucoup plus sûr, mais néanmoins, pour 1,5 milliard de kilomètres, il y a 20 morts. Bien que la principale cause de décès ne soit pas les collisions avec d'autres navires, mais la chute des passagers par-dessus bord.
Les statistiques donnent ici les chiffres suivants : 7 morts pour 1,5 milliard de kilomètres. Le danger de voler dans l’espace n’est en aucun cas comparable à celui sur terre : voyager dans l’espace est 17 fois plus sûr que conduire une moto. Pendant tout le temps de voyage dans l'espace, seuls trois appareils ne sont pas revenus sur Terre (la seule chose qui a un impact négatif sur les rapports statistiques sont les explosions lors des décollages d'engins spatiaux).
Les déplacements en minibus entraînent 5 décès par 1,5 milliard de kilomètres. C’est l’un des modes de transport les plus appréciés de la population. Pour se protéger dans un minibus, il est préférable de s'asseoir au milieu. La taille de la voiture, l’adhérence stable et la sécurité passive joueront ici un rôle. Malheureusement, la principale cause des accidents reste le faible niveau de qualification des conducteurs.
Ici, les statisticiens donnent les chiffres suivants : 4 morts pour 1,5 milliard de kilomètres. Le développement de la technologie a également touché les voitures : désormais, la sécurité passive et active se situe à un tout autre niveau. Malheureusement, les automobilistes sont les plus dépendants des autres usagers de la route. Vous pouvez être le conducteur le plus habile et le plus prudent au monde, mais cela ne vous protégera toujours pas du fait que quelqu'un pourrait vous percuter et finir à l'hôpital, ou pire.
Les bus occupent la troisième place du classement : les statistiques font état d'un décès pour 1,5 milliard de kilomètres. Si vous souhaitez voyager en toute sécurité, alors ce transport est fait pour vous. Parfois, il s'avère que la ligne de bus couvre plus de mille kilomètres (par exemple, en Australie, un bus circulant sur la route Perth-Brisbane parcourt 5 455 kilomètres). Mais il est tout de même assez sûr de voyager en bus.
Le train est l'un des modes de transport les plus sûrs. Pensez-y : seulement 0,2 décès pour 1,5 milliard de kilomètres de route. Les chemins de fer américains et européens sont les plus sûrs au monde. En Russie, la situation est un peu pire : 0,7 mort sur le même tronçon de route. Si vous calculez la probabilité de décès dans un train, elle sera de 1 sur 431 800 degrés (environ 0,0002 %). Investopedia rapporte que vous avez 1 000 fois plus de risques de mourir dans un accident de voiture que dans un accident de train.
Paradoxalement, pour beaucoup, les avions constituent le moyen de transport le plus sûr au monde. La probabilité que vous mourriez en volant dans un avion est de 1 : 8 000 000. Le problème est que même si les avions s'écrasent très rarement, ils font toujours un grand nombre de victimes. Par conséquent, les médias couvrent toujours de tels incidents et, psychologiquement, les gens commencent à craindre les voyages en avion. Il y a 0,5 décès par 1,5 milliard de kilomètres. Selon la Flight Safety Agency, il y a 1 chance sur 8 millions de mourir dans un accident de voiture. Et les individus autodestructeurs doivent prendre chaque jour un billet pour un vol aléatoire pendant 21 000 ans afin de réaliser leurs projets.
Avez-vous peur de prendre l'avion, préférez-vous la voiture ou le train ? Complètement en vain. Aujourd'hui, nous déterminerons le mode de transport le plus sûr sur la base de statistiques sèches, qui, en fin de compte, n'ont pas grand-chose à voir avec nos craintes.
Ce n’est pas pour rien que nous sommes partis des peurs, car elles montrent clairement à quel point nos émotions et nos spéculations peuvent prévaloir sur les faits et le bon sens. Ce n'est pas un hasard si absolument toutes les enquêtes sociologiques donnent à peu près les mêmes résultats. Les gens considèrent le train comme le moyen de transport le plus sûr, la voiture arrive en deuxième position et le plus dangereux, bien sûr, est l'avion. Mais cela donne des résultats légèrement différents.
Il existe plusieurs méthodes pour calculer les décès dans différents modes de transport dans le monde. Le plus précis et le plus courant est le ratio de décès par segment de distance parcourue. Le point de départ est estimé à 100 millions de miles (160 millions de kilomètres).
Certes, d’après ces statistiques, le mode de transport le plus sûr est le transport spatial. Après tout, dans toute son histoire, seuls trois accidents se sont produits et des distances colossales ont été parcourues. Cependant, le tourisme spatial est une perspective, bien que pas trop lointaine, mais d'avenir, c'est pourquoi nous examinerons des moyens de transport plus courants.
Spécialement pour toi: l'avion est le moyen de transport le plus sûr, les statistiques le confirment à 100%. Il y a 0,6 décès par 100 millions de miles. Si l’on prend l’exemple de 2014, il y a eu 21 accidents d’avion dans le monde. Parmi eux, 10 sont des cargos et 11 sont des navires à passagers. Au total, 990 personnes sont mortes. C'est moins que le nombre de cyclistes morts, et encore moins que le nombre de personnes mortes en un an aux mains d'ânes.
Au total, environ 33 millions de vols ont été effectués au cours de l'année. En moyenne, il y a un accident pour 1 million de vols. A noter que la plupart d’entre eux se trouvent à bord de petits jets privés.
La probabilité de mourir dans un accident d'avion régulier est extrêmement faible, 1/8 000 000. Même en volant tous les jours, il faudra 21 millénaires pour embarquer sur ce vol malheureux qui s'écrase.
Le mythe selon lequel il n’y a aucune chance de survie en cas d’accident d’avion n’a pas non plus grand chose à voir avec la réalité. Les avions sont conçus par des personnes qui connaissent directement l’aérodynamique et la gravité. Par conséquent, pour toucher le sol avec fracas à une hauteur de 10 000 km, vous devez faire de gros efforts.
Revenons aux statistiques. Au cours des vingt dernières années, il y a eu environ 500 accidents d’avion aux États-Unis. Le nombre de décès parmi eux ne représentait que 5% des passagers à bord au moment de l'accident. Même si l'on ignore les incidents mineurs et n'analyse que les catastrophes graves avec des impacts au sol, des bris de carrosserie et des incendies, le nombre de survivants y est d'environ 50 %.
Transport ferroviaire
Selon les statistiques, il s'agit du moyen de transport terrestre le plus sûr. Le taux de mortalité dû aux accidents ferroviaires est de 0,9 passager pour 160 millions de km. Cela semble incroyable, compte tenu de la vitesse à laquelle circulent les trains ultramodernes. Cependant, vous ne pouvez pas contester les chiffres. Dans le même temps, les statistiques mondiales sont largement gâchées par des pays comme par exemple, où la notion de sécurité a une signification très spécifique.
Transports automobiles
Pour 160 millions de kilomètres parcourus, 1,6 personne meurt dans des accidents de la route. Selon ces statistiques, la voiture peut facilement être considérée comme le moyen de transport le plus dangereux. Chaque année, environ 1,2 million de personnes meurent sur les routes du monde, soit mille fois plus que dans les accidents d'avion. Ainsi, vous êtes plus susceptible d'avoir un accident sur le chemin de l'aéroport que de mourir dans l'avion lui-même.
De plus, ces chiffres ne s'appliquent qu'aux véhicules à quatre roues. Si nous parlons de motos et de cyclomoteurs, le taux de mortalité y est plusieurs fois plus élevé : 42 personnes pour 160 millions de km.
Crash Landings : une vidéo montrant que même les situations les plus difficiles ont une issue.
L'Union nationale des assureurs responsabilité civile a établi un taux d'accidents pour le transport de passagers en Russie. L'analyse a utilisé les statistiques de l'assurance responsabilité civile obligatoire des transporteurs, en vigueur dans notre pays depuis cinq ans. La vice-présidente du Syndicat national des assureurs responsabilité civile, Svetlana Gusar, a donné les détails dans une interview avec RG.
Le Boeing 737 d'Aloha Airlines a pu atterrir en 1988 après qu'une partie de sa peau ait été arrachée à plus de 7 kilomètres d'altitude. Ensuite, une seule personne à bord est décédée. Photo : Archives AP
Svetlana Viktorovna, quel type de transport en Russie est aujourd'hui le plus dangereux pour les passagers, d'après vos statistiques et comment avez-vous fait les calculs ?
Svetlana Gusar : Lors de la mise en œuvre de la loi sur l'assurance responsabilité obligatoire des transporteurs, nous avons réussi à accumuler une grande quantité de données. Cela nous permet de parler avec assez de confiance de nombreux indicateurs. Afin d'évaluer un paramètre tel que le taux d'accidents, nous avons calculé le nombre de victimes sur 10 millions de passagers transportés par chaque mode de transport. Le transport fluvial occupe toujours la première place. Avec un nombre relativement faible de passagers transportés par ce type de transport, le nombre de victimes est le plus impressionnant - 120 personnes pour 10 millions. Ce chiffre est le résultat de plusieurs incidents majeurs survenus récemment sur l'eau. Ils ont eu un impact majeur sur les statistiques.
Le transport aérien occupe la deuxième place de ce classement. Ici, il faut préciser que nous parlons principalement d'hélicoptères. Les avions opèrent principalement des vols non seulement à l'intérieur du pays, mais aussi à l'étranger, de sorte que les compagnies aériennes sont exemptées de l'obligation d'assurer leurs passagers en vertu de la loi russe sur la responsabilité du transporteur. Ils sont autorisés à souscrire une police d’assurance internationale conforme aux exigences du droit international. Ainsi, dans le segment du transport par hélicoptère, pour 10 millions de passagers transportés, il y a 30 victimes.
Si l’on considère le nombre de morts, et non celui de blessés, le tableau s’avère quelque peu différent. En premier lieu viendra le transport aérien, où le bilan le plus élevé est de 23 personnes pour 10 millions de passagers. Eau - pour la seconde. Ils sont suivis par le transport automobile de personnes, plus particulièrement dans le segment du transport interurbain plutôt qu'urbain.
Comment cela peut-il être expliqué?
Svetlana Gusar : Je pense surtout aux vitesses élevées : en ville, on ne peut pas conduire trop fort. De plus, il existe également un facteur saisonnier. En été, les accidents avec blessés sur les véhicules sont plus nombreux. Il semblerait que ce soit l'inverse : en hiver, les conditions météorologiques et la route sont pires. Mais les accidents sont plus nombreux en été : les conducteurs se détendent et enfreignent plus souvent les limitations de vitesse. En outre, l'intensité des transports augmente fortement avec le début des vacances et les vitesses de circulation plus élevées en été, assurées par de bonnes conditions routières, entraînent malheureusement des accidents plus graves.
Le plus grand nombre de passagers blessés se trouvent dans le transport fluvial. Les hélicoptères arrivent en deuxième position
Nous surveillons également un indicateur tel que le nombre moyen de victimes dans un accident. Et ici, le transport fluvial reste en tête. En deuxième position se trouve le transport interurbain par bus. Dans le transport fluvial, le nombre moyen de victimes dans un accident est de 11 personnes, dans le segment interurbain - 2,5 personnes.
Svetlana Gusar : Les tramways et les trains de banlieue sont les deux principales catégories présentant les taux de décès et de blessures les plus faibles pour 10 millions de passagers.
Quel est le montant moyen versé aux passagers blessés dans un accident sur un type de transport particulier ?
Svetlana Gusar : L'essentiel des paiements au titre de ce type d'assurance est destiné aux dommages causés à la vie et à la santé du passager. Le paiement pour le défunt est de 2 millions 25 mille roubles. En termes de santé, si l'on considère tous les types de transport dans leur ensemble, le paiement moyen, comme on dit, « avec des bleus » (des bleus mineurs, pour lesquels la loi exige une indemnisation minimale de 1 000 roubles. - NDLR) représente environ 183,5 mille roubles. Sans « bleus », le paiement moyen est d'environ 246 000 roubles.
L'indicateur varie beaucoup selon le type de transport. Les paiements les plus importants pour les dommages causés à la santé dans le transport aérien - pour les passagers, de tels accidents entraînent toujours les dommages les plus graves et entraînent même souvent la mort.
Tous les passagers sont-ils assurés aujourd’hui ?
Svetlana Gusar : L'assurance au titre de la loi sur la responsabilité obligatoire du transporteur couvre presque tous les types de transport de personnes. La seule exception aujourd’hui concerne les taxis de passagers. Le métro a un statut particulier. Il n'est pas obligé d'assurer sa responsabilité civile envers les passagers, mais étant donné que les entreprises sont solvables - il n'y en a que sept dans le pays, les citoyens blessés dans un accident dans le métro ont le droit de recevoir une indemnisation directement du métro. lui-même au même montant que les passagers d'autres types de transport. En général, la couverture sur tous les segments de transport varie de 85 à 90 pour cent. Cela suggère un degré élevé de protection des passagers. Une analyse sur cinq ans de l’application de la loi a montré qu’il s’agit d’un type d’assurance réellement efficace, dans le cadre duquel 4,3 milliards de roubles ont déjà été payés.
Les taux les plus bas de passagers morts et blessés se trouvent dans les tramways et les trains de banlieue.
Il s'agit également d'une étape importante dans la législation russe, puisque pour la première fois dans l'histoire de la Russie, des montants fixes d'assurance pour les dommages causés à la santé des victimes ont été introduits au niveau de l'assurance obligatoire, qui ne sont pas déterminés par les coûts réels. du traitement subi par une personne, mais uniquement par le degré du préjudice causé. Ces paiements sont généralement beaucoup plus élevés. Il est également important de noter que la base de calcul de ces paiements a été fixée dès le début à un niveau très élevé - 2 millions de roubles. Par exemple, par rapport aux éventuelles indemnités versées à la victime au titre de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire, les indemnités versées aux passagers sont quatre fois plus élevées. Imaginez, pour un même préjudice, une personne, passager d'un bus ou piéton, recevra deux indemnités différentes dont la valeur diffère quatre fois !
Il vaudrait peut-être la peine de ramener les paiements pour tous les types d’assurance à un seul dénominateur.
Svetlana Gusar : Nous savons que le ministère des Finances a des projets d'unification. Mais toute augmentation des plafonds de paiement se traduit par une augmentation du coût de l’assurance. Et si maintenant nous relevons simplement le plafond de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire à 2 millions, cela aura certainement un impact significatif sur la politique tarifaire. C'est désormais un moyen de dissuasion. C’est pourquoi l’État prend des mesures progressives très prudentes en termes d’augmentation des limites.
Soit dit en passant, un autre avantage de la loi sur la responsabilité du transporteur est que les paiements en vertu de celle-ci ne sont pas soumis à un délai de prescription. Même si une personne n'exerce pas son droit à indemnisation immédiatement après un accident, elle peut en demander le paiement plus tard. Nous avons des événements qui sont annoncés après trois ou quatre ans, tout simplement parce que les gens ne le savaient pas ou étaient occupés à retrouver leur santé et n'avaient pas le temps de se tourner vers les compagnies d'assurance. Ils ne sont pas très nombreux, mais ils existent néanmoins.
Le délai moyen entre la date du sinistre et le jour du dépôt d’une demande d’indemnisation est désormais de 148 jours. De la date de l'événement à la date du paiement - 178 jours - cela comprend le délai nécessaire pour fournir les documents manquants et résoudre les autres problèmes survenant lors du processus de règlement du sinistre.
Il convient de rappeler qu'une urgence de transport, à la suite de laquelle un passager a été blessé, doit être documentée - cela est nécessaire pour recevoir une indemnisation. Étant donné que la plupart des incidents survenus dans le transport de passagers sont des accidents impliquant des bus, les principaux documents confirmant le fait et les circonstances du préjudice causé sont les documents de la police de la circulation. En outre, un tel document pour tout type de transport peut être un acte que, conformément à un récent arrêté du ministère des Transports de Russie, après chaque incident, le transporteur lui-même est tenu de rédiger.
Si une compagnie d’assurance perd son agrément, qui indemnise les passagers blessés dans un accident ?
Svetlana Gusar : Il existe à cet effet une ONSS et un fonds de compensation - un attribut obligatoire de toutes les lois sur l'assurance responsabilité civile obligatoire. Il est constitué des cotisations des compagnies d’assurance. Selon la loi sur l'assurance responsabilité civile obligatoire des transporteurs, trois roubles sur cent roubles vont au fonds d'indemnisation.
Heureusement, peu d’entreprises font encore faillite. Et tous les cas récents de sortie du marché impliquent le transfert du portefeuille d'assurance. Dans ce cas, les contrats conclus par l'assureur quittant le marché sont transférés au service d'une autre compagnie d'assurance et ne disparaissent nulle part. Le nouvel assureur assume la responsabilité et effectue les paiements conformément aux termes du contrat d'assurance accepté, sans utiliser les fonds du fonds d'indemnisation.
Le super paquebot de croisière MSC Splendida est arrivé à la station maritime de Vladivostok. Il y a 4 mille personnes à bord. Selon le droit international, tous doivent être assurés. Photo: Actualités RIA
Si le portefeuille n'a pas été transféré, l'ONSS est alors responsable de toutes les obligations des assureurs négligents envers les victimes, en versant des indemnisations.
Ils vont étendre l'assurance responsabilité civile du transporteur aux taxis. Quel pourrait être le coût d’une assurance pour les chauffeurs de taxi ?
Svetlana Gusar : La Douma d'État pourrait examiner un projet de loi sur l'assurance des passagers des taxis lors de la session d'automne 2018. Les modifications prévoient en tout état de cause une période transitoire d'un an. Pendant ce temps, les tarifs seront développés et les chauffeurs de taxi eux-mêmes pourront se préparer aux nouvelles règles. Le projet de loi entrera donc en vigueur au plus tôt fin 2019.
Selon des estimations préliminaires, le coût d'un contrat d'assurance pour une voiture peut être d'environ 3 000 à 5 000 roubles par an. Cela n'ajoutera pas plus de 3 roubles au coût d'un voyage.
Mais les chauffeurs de taxi se plaignent toujours d'avoir des difficultés à conclure des contrats d'assurance responsabilité civile automobile obligatoire avec une marque spéciale. Il semblerait qu'en raison du taux d'accidents élevé dans ce type de transport, les assureurs ne souhaitent pas travailler avec des chauffeurs de taxi. Ce problème se posera-t-il également dans le cadre du droit de la responsabilité des transporteurs ?
Svetlana Gusar : Le problème de la disponibilité du MTPL ne se limite pas aux taxis. Il est déterminé par un seul facteur : la fixation des tarifs. Selon les statistiques, la fréquence des accidents dans le segment des taxis est en réalité trois fois plus élevée que dans le cas des voitures conventionnelles. Mais cela ne dit vraiment rien. Je vais vous expliquer pourquoi. Une personne ordinaire conduit sa voiture pendant une heure le matin et une heure le soir. Les chauffeurs de taxi conduisent en réalité 20 heures - c'est la durée moyenne de fonctionnement d'un taxi par jour. Ils conduisent 10 fois plus, mais leur taux d’accidents n’est que trois fois supérieur à celui des automobilistes ordinaires. Il est clair que ce taux d’accidents élevé est dû uniquement à l’intensité de l’utilisation des véhicules. Si vous étiez un assureur et compreniez que vos paiements de taxi dépassaient vos honoraires, vous essaieriez également de limiter d'une manière ou d'une autre l'afflux de clients chauffeurs de taxi. Cela seul pose le problème de la conclusion de contrats dans le cadre de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire.
Quant à la disponibilité de l'assurance responsabilité civile du transporteur, je n'ai jamais entendu parler de quelqu'un incapable de souscrire une assurance - nous n'avons aucune plainte de ce type au sein de l'association. Le fait est que dans le cadre de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire, 90 pour cent des paiements, sinon plus, sont des paiements « pour le matériel ». Selon la loi sur la responsabilité du transporteur, 97 pour cent des paiements sont des compensations pour atteinte à la vie et à la santé. Dans le même temps, heureusement, il y a nettement moins d’accidents mortels et blessés que de cas de dommages matériels. De plus, le coût de restauration d'une voiture dépend de l'inflation et du taux de change du dollar. Le « matériel » est malheureusement lié à la nécessité d'acheter des pièces de rechange, dont le coût dépend également dans une large mesure des facteurs mentionnés. Les paiements au titre de la loi sur l'assurance responsabilité civile des transporteurs envers les passagers existent indépendamment de cette dépendance. Par conséquent, il n'y a aucun problème pour conclure des contrats pour ce type d'assurance, et il est également peu probable qu'ils surviennent à l'avenir.
Aide "RG"
La loi sur l'assurance obligatoire de la responsabilité civile des transporteurs envers les passagers pour les dommages à la vie, à la santé et aux biens est en vigueur en Russie depuis 2013. Ses exigences s'appliquent à presque tous les types de transport, y compris le transport par bus et trolleybus. Les taxis n'étaient pas inclus dans la loi au stade de son élaboration et de son approbation car ce marché n'était pas réglementé à cette époque.
L'indemnité maximale pour dommages à la vie et à la santé en vertu de la loi sur la responsabilité du transporteur atteint deux millions de roubles. Une indemnisation pour les dommages causés aux bagages est également prévue, jusqu'à 23 000 roubles. La protection des passagers des taxis est désormais assurée dans le cadre d'une assurance responsabilité civile automobile obligatoire avec une marque spéciale, selon laquelle le paiement maximum pour atteinte à la vie et à la santé ne dépasse pas 500 000 roubles.
Après une autre tragédie avec un avion et de nombreuses victimes, tout le monde se souvient à nouveau avec scepticisme du slogan sans cesse répété selon lequel « l'avion est le moyen de transport le plus sûr au monde ». Cela vient probablement du fait que nous nous percevons à bord d'un avion comme complètement impuissants face aux situations d'urgence et que les chances de secours par nos propres moyens sont pratiquement nulles. Mais lorsque nous conduisons une voiture à une vitesse décente, par mauvais temps, il nous semble que si nous parvenons à éviter quelque chose, les airbags nous sauveront certainement la vie.
Alors, quel transport, selon les statistiques, est le plus sûr au monde ?
Cyclomoteurs et motos
Pendant de nombreuses années consécutives, ce transport a été considéré comme le plus dangereux. Dans le trafic total, les motos ne représentent que 1%, tandis que 20% des décès sur les routes sont dus à ce type de transport. Pour survivre, n’oubliez pas que vous ne pouvez pas atteindre une vitesse imprudente supérieure à 70 km/h. Une bravade désespérée n’est pas seulement inappropriée, elle peut également coûter la vie au conducteur. Et s'il emmenait un passager avec lui... Selon les statistiques, 125 décès surviennent tous les 1,5 milliard de kilomètres. location de moto Le taux de mortalité des conducteurs de voitures conventionnelles est 28 fois inférieur à celui des conducteurs de motos. Ce sont les faits modernes.
Vélo
D'année en année, le vélo est considéré comme l'un des moyens de transport les plus dangereux, selon les statistiques officielles. Cette année n’a malheureusement pas fait exception. Le plus souvent, les accidents impliquant des vélos surviennent lorsqu'ils entrent en collision avec des voitures. Le nombre de ces accidents sur les routes est en constante augmentation. Les cyclistes doivent donc être aussi prudents que possible. Étant donné que les adolescents meurent le plus souvent dans de tels accidents, tous les parents devraient en tenir compte. A 1,5 milliard de km. Selon les statistiques, il y a 35 décès.
MÉTRO
Métro, ce type de transport en cas d'accident détruit la vie de plusieurs personnes à la fois. Et les urgences dans le métro sont particulièrement dangereuses pour les citoyens. Si nous parlons de la Russie, les victimes sont le plus souvent les passagers du métro de Moscou.
TRAVERSIER
Les ferries ne sont pas aussi sûrs que le souhaiteraient les amateurs de transport fluvial. Selon les statistiques de l'année en cours, de 1,5 milliard de km. représente 20 décès. En particulier, il convient de noter que tous les décès ne surviennent pas à la suite d’un accident. Il y a eu des cas de passagers tombés par-dessus bord. Le transport par eau est également dangereux !
Vaisseau spatial
Seuls 18 des vaisseaux spatiaux envoyés dans l’espace illimité depuis le tout premier vol en 1961 ne sont pas revenus. Et ce malgré un nombre impressionnant de véhicules de ce type envoyés dans l’espace. Il y avait au total 530 navires. Il convient de noter que les gens ne sont pas morts dans l'espace lui-même. Des tragédies se sont produites au décollage ou à l'atterrissage. Selon les statistiques, de 1,5 milliard de km. représente 7 morts humaines.
Minibus
Les minibus figuraient au milieu du classement des transports les plus sûrs. Malheureusement, il n'est pas rare que des personnes décèdent lors d'un voyage à bord de ce type de transport, souvent en raison du faible niveau de qualification des chauffeurs.
Voiture
Autrefois, les voitures étaient considérées comme un moyen de transport incroyablement dangereux. Tout est très simple. La conception de la machine a été considérablement améliorée ces dernières années. Ainsi, le nombre d'accidents a considérablement diminué. De nouvelles statistiques montrent que 1,5 milliard de km. Il y a quatre morts par voiture. Cependant, cela ne signifie pas que vous pouvez oublier les mesures de sécurité en toute sécurité ou devenir adeptes d'une conduite folle.
Bus
Pour 1 milliard de km. représente 0,5 décès selon les statistiques officielles. Ceci s'applique aux bus ordinaires.
1 place. Former
Les trains, selon les statistiques, sont considérés comme le moyen de transport le plus sûr au monde et occupent la première place sur notre liste. Cela est particulièrement vrai pour les trains américains et européens : seulement 0,2 décès surviennent tous les 1,5 milliard de kilomètres. à la part des trains. Si l'on ne prend que la Fédération de Russie, le taux de mortalité dans le transport ferroviaire est de 0,7 pour 1,5 milliard de km, ce qui n'est pas non plus beaucoup. Dans le même temps, les statistiques mondiales sont largement gâchées par des pays comme l’Inde, où le concept de sécurité a une signification très particulière.
