Možda je u cijelom svijetu Venecija druga po romantici iza samo jednog grada - Pariza. Gondolieri, kanali umjesto ulica, svježi povjetarac s mora s Jadrana - što može biti bolje? Ali često praktični ljudi dolaze s pitanjem: "Kako je kanalizacijski sustav uređen u Veneciji?" Dodatnu zbrku unose glasine da je grad neprestano zasićen smradom urina i fekalija. Pogledajmo oba pitanja.

Tipična rješenja nisu prikladna

Venecija je prilično velik grad prema europskim standardima: više od 260 tisuća ljudi. Štoviše, samo dio živi na kontinentalnom dijelu, dok ostali žive na otocima, po čemu je grad i postao toliko poznat. Naravno, kanalizacijski sustav u Veneciji jednostavno ne može biti isti kao u drugim gradovima svijeta.

Da bi postavili cijevi, tisuće vodoinstalaterskih ronilaca moralo bi raditi nekoliko godina, i to samo ako bi se mogla pronaći odgovarajuća teška oprema za kopanje na dnu dubokih kanala.

Polaganje cijevi na ili iznad razine vode također nije moguće. U drugom slučaju, to bi narušilo izgled grada, na koji su Mlečani s pravom ponosni. A u prvom bi to također zakompliciralo kretanje vodenog prometa.

Dakle, ovdje nema načina da se koriste tipična rješenja. Sada shvatimo kako funkcionira kanalizacijski sustav u Veneciji.

Plima i oseka su poput sredstava za čišćenje

Stoljećima je kanalizacija u ovom slavnom gradu jednostavno... nedostajala. Da, stanovnici su morali izlijevati otpad izravno u kanale. Srećom, sama im je priroda pomogla da se nose s tom složenošću. Činjenica je da se razina vode ovdje mijenja četiri puta dnevno - dvije plime i dvije oseke, kao sat. Zahvaljujući tome, za vrijeme oseke voda je zajedno sa svim nečistoćama otišla u otvoreno more, a nekoliko sati kasnije zamijenila ju je svježa morska voda, bez ikakvih nečistoća.

Sva kanalizacija odvedena je u Venecijansku lagunu, koja je vrlo pristojne veličine - oko 10 kilometara široka i gotovo 57 kilometara dugačka. Naravno, za područje od oko 570 četvornih kilometara nekoliko desetaka tona ljudskog otpada dnevno ne predstavlja nikakvu opasnost. Osim toga, ovo su aktivno koristili mnogi morski stanovnici - broj mikroorganizama za koje je ovaj otpad hranjivi medij značajno se povećao. Kao rezultat toga, ovdje su se naselili mnogi morski stanovnici, navikli hraniti se ovim mikroorganizmima - od školjkaša do malih riba, u potrazi za kojima su veći pojedinci počeli plivati u lagunu.

Tako su Mlečani stoljećima ubili dvije muve jednim udarcem - riješili su se kanalizacije, a istovremeno hranili ribu koju su ribari aktivno lovili, opskrbljujući građane svježim plodovima mora.

Modernizacija sustava

Naravno, nakon čitanja prethodnog paragrafa, mnogi čitatelji će imati pitanje: "Kako danas funkcionira kanalizacija u Veneciji?" Žive li stanovnici ovog lijepog, tako romantičnog grada još uvijek na isti način kao prije mnogo stoljeća, rješavajući se kanalizacije jednostavnim izlijevanjem u otvorene kanale?

Možete se smiriti i ne brinuti. Od tada je prošlo mnogo godina, puno toga se promijenilo, znanost i tehnologija su značajno napredovale, što omogućuje potpuno rješavanje problema uklanjanja otpadnih voda iz grada.

Dakle, kako danas funkcionira kanalizacija u Veneciji? Zapravo ga nema, kao ni u godinama kada se grad tek gradio. Problem je riješen na nestandardan način.

Svaka kuća imala je instaliranu septičku jamu - približno istu kao one instalirane u mnogim privatnim vikendicama. Na isti način dijeli otpad na tekući i kruti, pri čemu prvi propušta kroz filtere, a drugi skuplja u poseban spremnik. Kao rezultat toga, relativno pročišćena tekućina se ispušta u kanale, kao i prije.

Ali kako bi se ubrzao odvod otpadnih voda, izgrađena su tri umjetna kanala koji su omogućili mnogo snažniji protok kroz cijelo područje grada. Plima i oseka postale su još intenzivnije, nema više niti jednog kutka grada koji nije zahvaćen strujom, kruti otpad se nakuplja u septičkim jamama, s čime se već bave stručnjaci.

Vakuumski čamci

Ako govorimo o tome kako je napravljena kanalizacija u Veneciji, ne možemo ne spomenuti kanalizacijske sustave. Na kopnu ovaj posao obavljaju stručnjaci s kamionima. Ali u gradu u kojem gotovo da nema cesta, ali ima puno kanala, ova odgovornost u potpunosti pada na brodove.

Posebno dizajnirana plovila, opremljena najsuvremenijom tehnologijom, brzo ispumpavaju otpadne vode nakupljene u septičkim jamama, nakon čega ih odlažu na za to predviđena odlagališta.

Naravno, stalni rad stručnjaka u neugodnim uvjetima, pa čak i opremljeni visokospecijaliziranom opremom, košta gradski proračun. Ali još uvijek je lakše od postavljanja punopravnog kanalizacijskog sustava na dnu kanala.

Istina o mirisima

Sada kada smo shvatili kakav je kanalizacijski sustav u Veneciji, prijeđimo na sljedeće pitanje - nadvija li se stvarno nad gradom stalno smrdljivi oblak?

Srećom, ne. Romantični grad zimi i ljeti miriše samo na slano more. Glasine o smradu šire nedobronamjernici, a pokupe ih ljudi koji ovdje nikad nisu bili.

S jedne strane, količina kanalizacije je premala. Pokušajte uliti žlicu urina u kantu vode - neće biti ni najmanjeg mirisa. A u milijunima kubičnih metara morske vode tekući se otpad jednako lako otapa.

Osim toga, s mora gotovo neprestano puše hladan povjetarac koji vjetar otpuhuje od Venecije, donoseći stanovnicima svježinu i čistoću.

Dakle, ako planirate putovanje u ovaj veličanstveni grad, definitivno ne morate brinuti o neugodnom mirisu.

Zaključak

Time završavamo naš članak. Sada znate kako funkcionira kanalizacijski sustav u Veneciji, a pročitali ste i nešto o njegovoj povijesti. Nadamo se da je članak proširio vaše horizonte i bio zanimljiv!

Ovaj post sadrži sve što ste htjeli, ali ste se bojali saznati o kanalizaciji u prekrasnoj Veneciji :) Zašto je na naslovnoj fotografiji potopljen Markov trg? Da, jer su visoka voda i sustav odvodnje u tonućoj ljepotici izravno povezani.

Što mislite, gdje ide sadržaj antičkih venecijanskih lonaca? Zar ne misliš tako? :) Tako je - i ja si to pitanje nisam postavio sve do 26. rujna ove godine.

No, tog kobnog dana u mom dnevniku osvanuo je zapis “And still she is sinking” (o potonuću Venecije, ako nekoga zanima). Objava je neočekivano dobila puno komentara. Među njima je bio i ovaj: “Zna li autor posta da u Veneciji, kao i prije mnogo stoljeća, još uvijek uopće nema kanalizacije, a njegovu ulogu igraju kanali i morske struje, a sav, oprostite, otpad Mlečana radosno odnese u Jadransko more za vrijeme oseke i oseke, što veselim Mlečanima sasvim odgovara, a na toj pozadini nježnost pri pogledu na djecu koja se brčkaju baš u ovoj vodi je, najblaže rečeno, neshvatljivo."

S velikom aplombom sam odgovorio da autor sve zna... ali to sam učinio tek nakon što sam pretražio cijeli Internet u potrazi za dostojnim opovrgavanjem. Odnosno, kako je to moguće, nema kanalizacije, pomislio sam, - uostalom, više sam puta vidio radove na popravci kanala (sada su zatvoreni, voda je potpuno ispuštena, a oni petljaju tamo bez zapreka). Mnogo je cijevi položeno na dnu kanala - jedna od njih mora biti kanalizacijska - u to nisam gotovo nimalo sumnjao.

Zamislite moje iznenađenje kada su se iz gomile informacija o planovima za poboljšanje kanalizacijskog sustava iskristalizirale nove spoznaje - Venecija doista koristi istu metodu kao i prije 500 godina. Usput, metoda je prilično učinkovita: sve venecijanske palače imaju takozvane septičke jame - drugim riječima, taložne jame, na čijem se dnu nakuplja... uh... pa, općenito, prirodni proizvod : ) A sve što je lakše od ovog otpada zapravo završi u kanalu kroz rupe u zidu (usput, u Veneciji čamci usisavači rade vrlo učinkovito:).

U Venecijanskoj laguni dva puta dnevno dolazi do oseke i oseke pa se sva voda u kanalima neprestano čisti, odnosno zamjenjuje novom čistom vodom. Stoga su priče o užasnom mirisu Venecije jako pretjerane. Međutim, nešto jantara se zapravo osjeti tijekom jakih oseka, koje se uglavnom javljaju noću. Tada se ove kanalizacijske rupe pokažu iznad razine vode i, prema tome, pojavljuje se miris, koji u literaturi ima prikriveno ime ""eau du canal".

Inače, jako sam se nasmijao kada sam u svom istraživanju naišao na blog jednog Talijana koji je “masovno dolazio” u Veneciju (navodno student). Ubrzo nakon preseljenja imao je i pitanje: postoji li uopće kanalizacija u Veneciji? Samo je to s mladenačkom spontanošću formulirao: “Zar cijela Venecija stvarno stalno kaki u kanal?” :) Tip je odlučio to empirijski provjeriti: povukao je uže od vodokotlića, strmoglavo odjurio do prozora i vidio da je iz njega iscurila voda. rupa u zidu, ali ne Štoviše:) Tip se malo razveselio kad nije vidio nikakve čvrste ostatke koji plutaju u kanalu, ali eksperiment tu nije završio. Zatim je izlio deterdžent za pranje posuđa u zahodsku školjku, ispustio vodu i ponovno otrčao do prozora - pjena je tekla iz kanalizacijske rupe koju je otkrila plima! Oh užas - pokazalo se da je veza izravna i neposredna!

Kao vrlo dojmljiva osoba, odmah sam ispričala strašno otkriće svom suprugu, što je kod njega izazvalo napadaj silne radosti. Pa daj, nasmijao se, ali što misliš kako funkcionira kanalizacija u velikim gradovima? Pa zamislite - postoje cijevi, vode do istih taložnika, ali nešto većih i nešto naprednijih, a onda se voda (pročišćena, ali ne sterilna) i dalje ispušta u rijeke, mora i druga mjesta iz kojih pijemo i u kojoj plivamo. I doista, sjetio sam se svoje nedavne šetnje nedaleko od ispusta takve vode u naš planinski potok - miris deterdženata još se jako osjeti!

Prvo sam se uzrujao, a onda sam se sjetio Vladimira Voinovicha i njegovog Ivana Chonkina :)

Inače, sve ovo vrijedi samo za povijesnu jezgru Venecije, novija periferna područja spojena su na gradsku kanalizaciju. Čini se da su i otoci povezani.

Kao ilustracije, fotografirao sam zimske, jesenske i proljetne poplave potpuno slučajnim redoslijedom. Post je napisan upravo u vezi s poplavama, tako da nemam drugih slika :)

Dakle, sve je u redu, gospodo turisti! A poplave su, možda, čak i blagoslov, jer čiste lijepu Veneciju bolje od bilo kojeg kanalizacijskog kamiona. Pročitao sam intervju s jednim od bivših venecijanskih gradonačelnika o zaštitnim građevinama koje se grade. Pa je tamošnji gradonačelnik izrazio stidljivu bojazan da će ti objekti, zaustavljanjem izmjene vode u kanalima, uzrokovati još jedan problem - stagnaciju vode, a time i njezino onečišćenje. Eh, vječni dualizam :)

Pouka ove mirisne bajke je jednostavna: još uvijek volim Veneciju, ići ću tamo jednako često kao i prije. Ali! Po visokoj vodi na San Marcu brčkat ću se isključivo u visokim gumenim čizmama - bez opasnosti :)

Kako Venecija živi bez kanalizacije?

Nekome će to biti smiješno, nekome apsurdno, ali u gradu koji je utrošio velik novac na uređenje kanalizacije, kanalizacije još uvijek nema!

Postavlja se razumno pitanje: kamo nestaje sve ono što se, protivno ljudskoj volji, po zakonima koje je priroda uspostavila, svakodnevno stvara u tijelima Mlečana i gostiju ovog jedinstvenog grada?

Odgovor je prilično neočekivan. Sve to “nestane” u kanalima. Kanali odvode vodu i otpad u Canal Grande, a on zatim zajedno sa svim svojim “dobrima” otječe u... Što mislite, kamo? Nikada nećete pogoditi - na Jadransko more! Grad je izgrađen na način da se sve otpadne vode s plimama i osekama odnose u lagunu. Zahvaljujući tome, u kanalima uvijek ima čiste vode. Mehanizam ispiranja kanala temelji se na vrsti izmjene plinova (kisik / ugljični dioksid) u ljudskim plućima.

Venecijanska laguna duga je 56,5 kilometara, a široka 9,6 kilometara. Laguna je od Jadranskog mora odvojena pješčanim pljuskom s tri tjesnaca - Malomocco, Lido, Chioggia. Ove tri struje čiste sve gradske kanale. Tako Venecija, koju veličaju umjetnici i skladatelji i privlači gorljive zaljubljenike, ostaje bez centralnog kanalizacijskog sustava, koji postoji u svim progresivnim dijelovima planeta. Unatoč nedostatku kanalizacije, u Veneciji postoje zahodi. Cijene posjeta variraju ovisno o sezoni.

Ovo je samo mali dio informacija koje su ruski putnici, vraćajući se kao dio izletničke grupe iz Venecije turističkim autobusom, prikupili sa svojih prijenosnih računala i pametnih telefona. A ono što je sve potaknulo na ovu seansu samoedukacije bila je ne baš ugodna zgoda koja se dogodila jednoj turistkinji, Veronici Stepygini, dok je plovila u gondoli duž kanala.

Kako se nije navikla kretati u takvim sredstvima, u nekom trenutku joj je nespretnim okretom tijela ispala torbica u kojoj je bila određena količina džeparca i kreditna kartica u vodu. Gondolijer je želio pomoći žrtvi i već je ispružio veslo da izvuče izgubljenu iz vode, ali je ona, čuvši još ranije mnogo raznih tehničkih detalja o tim kanalima, to glatko odbila - pala je u histeriju, udarala nogama, mahala rukama, zamalo prevrnula čamac i još nešto rekla ima mnogo različitih riječi koje ni za jednog Venecijanca nisu ništa novo.

Zbog toga se jadnica na kraju putovanja brodom našla bez torbice, prijateljica Christina pomogla joj je platiti ručak u restoranu, a dala joj je i tabletu svog validola, jer je Veronikin validol isplivao u vodu. Jadransko more sa svojom torbicom.

Cijelim putem natrag unutrašnjost autobusa zujala je poput uznemirene košnice. Netko je kipio, netko nekoga smirivao, neki su žustro brbljali kako u Moskvi i Podmoskovlju (iz tih je mjesta odabrana grupa) već dugo nema problema s kanalizacijom, sve je čisto i civilizirano. . Naravno, tamo je jasno uspostavljena proizvodnja PVC cijevi za kanalizaciju - to su napredne tehnologije i kvaliteta proizvoda.

Zahvaljujući suvremenom razvoju, vanjska kanalizacija i unutarnja kanalizacija vrlo su uspješno organizirane.

Netko se zakleo da više nikada neće kročiti u ovu Veneciju, “i reci drugima”. Možete, naravno, "čak ni korak". Ali da oni, na primjer, nemaju prijenosna računala (što je teško zamisliti) ili da uopće ne znaju čitati (što je još teže zamisliti), onda možda ne bi naučili sve te informacije. A kao što znate, što manje znate, to bolje spavate. Turisti, naravno, tamo ne smiju ići. Što je s domorodačkim stanovništvom? Tu nekako žive s koljena na koljeno! I dobro su. Dakle, sve u ovom životu je usporedno i relativno...

Što mislite, gdje ide sadržaj antičkih venecijanskih lonaca? Zar ne misliš tako? :) Tako je - i ja si to pitanje nisam postavio sve do 26. rujna ove godine.

No, tog kobnog dana u mom dnevniku osvanuo je zapis “And still she is sinking” (o potonuću Venecije, ako nekoga zanima). Objava je neočekivano dobila hrpu komentara. Među njima je bio i ovaj: “Zna li autor posta da u Veneciji, kao i prije mnogo stoljeća, još uvijek uopće nema kanalizacije, a njegovu ulogu igraju kanali i morske struje, a sav, oprostite, otpad Mlečana radosno odnese u Jadransko more za vrijeme oseke i oseke, što veselim Mlečanima sasvim odgovara, a na toj pozadini nježnost pri pogledu na djecu koja se brčkaju baš u ovoj vodi je, najblaže rečeno, neshvatljivo."

Inače, jako sam se nasmijao kada sam u svom istraživanju naišao na blog jednog Talijana koji je “masovno dolazio” u Veneciju (navodno student). Ubrzo nakon preseljenja imao je i pitanje: postoji li u Veneciji uopće kanalizacija (prevodim doslovno, usrani cjevovod)? Samo je to s mladenačkom spontanošću formulirao: “Zar cijela Venecija stvarno stalno kaki u kanal?” :) Tip je odlučio to empirijski provjeriti: povukao je uže od vodokotlića, strmoglavo odjurio do prozora i vidio da je iz njega iscurila voda. rupa u zidu, ali ne Štoviše:) Tip se malo razveselio kad nije vidio nikakve čvrste ostatke koji plutaju u kanalu, ali eksperiment tu nije završio. Zatim je izlio deterdžent za pranje posuđa u zahodsku školjku, ispustio vodu i ponovno otrčao do prozora - pjena je tekla iz kanalizacijske rupe koju je otkrila plima! Oh užas - pokazalo se da je veza izravna i neposredna!

Prvo sam se uzrujao, a onda sam se sjetio Vladimira Vojnoviča i njegovog Ivana Čonkina. I također besmrtna fraza o ciklusu sranja u prirodi :)) I ne možete se protiviti klasiku :)

Inače, sve ovo vrijedi samo za povijesnu jezgru Venecije, novija periferna područja spojena su na gradsku kanalizaciju. Čini se da su i otoci povezani.

Kao ilustracije, fotografirao sam zimske, jesenske i proljetne poplave potpuno slučajnim redoslijedom. Post je napisan upravo u vezi s poplavama, tako da nemam drugih slika :)

11.

Venecija. Pogledaj u bunar i ne umri. 9. prosinca 2015

Nemoguće je ne primijetiti da su bunari posvuda u Veneciji. Unatoč tome što je grad sada opskrbljen vodom, bunare, kojih ima više od 2000, nitko neće uništavati, štoviše, i dalje su prijeko potrebni. Iako su sada svi za svaki slučaj zatvoreni iz sanitarnih razloga, tekućina u njima previše je kontaminirana mikroorganizmima štetnim po zdravlje. No, nema sumnje da će se, bude li prijeka potreba, bunari otvoriti i iz njih će opet poteći voda.

Usput, zapečaćeni su nedavno, prije otprilike 50 godina. Iako je voda u grad dovedena mnogo ranije, bunari su ipak bili najpotrebniji od svih građevina podignutih u Veneciji. Štoviše, njihove su graditelje progonile dvije opasnosti: kako pronaći slatku vodu usred slanog mora i kako zaštititi bunare pitke vode od poplava za vrijeme poplava. Antički su se arhitekti briljantno nosili s prvim zadatkom.

Bunari nisu tako duboki kao što se čine. Do vodonosnika izvan mulja i sipare na otocima bilo je teško doći, a većina bunara su antičke cisterne, poznate još iz rimskog doba, u koje se kišnica odvodila cijevima, filtrirala i ispuštala u glavni dio spremnika.

Većina bunara u Veneciji su javni, nalaze se na trgovima - camposima - ili ulicama, manji broj su privatni, u dvorištima, terasama ili podrumima kuća. Ali bilo je i dubljih bunara koji su prodirali kroz sedimentne stijene u vodonosnike i crpili pitku vodu.

Čak iu dvorištu Palazzo Ducale, Duždeve palače, nalaze se golemi mramorni i brončani bunari. Naravno, davno su zapečaćeni i nitko danas ne zna kakvo je stanje vode u njima, ali nema sumnje da se, ako bude hitne potrebe, lako mogu očistiti i staviti u funkciju.

Još jedno zanimljivo opažanje: prekrasne baze i prstenovi bunara nisu ništa drugo nego dotrajale baze i kapiteli stupova raznih zgrada. ponekad rimske, koje je odlučeno sačuvati zbog njihove moći i ljepote. Praktično, gledajući bunare, vidite povijest drevne Venecije, pa i cijeloga Rima.

Poplave su bile prava katastrofa za bunare. Ako je na visokim otocima s njima sve bilo u redu, onda bi se u nizinskom dijelu, upravo na području često plavljene Piazze San Marco, voda mogla preliti i tada bi nastupile nevolje. Vrlo je teško bilo očistiti cisterne i bunare od morske vode.

Još jedna stvar koja je nalagala pažljivo odvajanje pitke vode od morske je POTPUNI nedostatak kanalizacije u Veneciji. Štoviše, u Veneciji do danas nema kanalizacijskog sustava.

Da, da, sve ste dobro shvatili, i danas se kanalizacija iz venecijanskih kuća slijeva direktno u kanale i u lagunu. Čini se nevjerojatno, ali je istinito! To diktiraju dva razloga: prvo, u Veneciji nema štetnih industrija koje bi zatrovale vode zaljeva, a jedino veliko postrojenje - rafinerija nafte - nalazi se na kopnu. Osim toga, ni danas nema smisla povlačiti cijevi u grad za odvod otpadnih voda, one sigurno odlaze u more i gube se u njemu bez traga. Sam grad je od samog početka izgrađen prilično kompetentno, a sve njegove otpadne vode odvedene su u lagunu uz stalne oseke i tokove, zahvaljujući čemu kanali uvijek imaju najčišću vodu. Sam mehanizam strujanja u gradu, zahvaljujući pravilno postavljenim kanalima, sličan je izmjeni plinova (kisik - ugljični dioksid) i ventilaciji zraka u plućima osobe. Mali kanalizacijski kanali odvode otpadnu vodu u Grand Canal, koji zatim u lagunu. Laguna je od Jadranskog mora odvojena pješčanim pljuskom, koji ima tri tjesnaca - Chioggia, Lido i Malomocco. Tri spomenuta tjesnaca, zahvaljujući strujama koje stvaraju, čiste sve kanale u gradu, čime se grad uspješno snalazi bez uobičajenog gradskog kanalizacijskog sustava. Stoga u vodama Venecije nikada nećete pronaći kakicu, pomet ili jak miris truleži. Zdrav grad je poput živog organizma – živi i diše punom snagom.