Kako se zovu sajle na kojima stoje mornari dok rade na brodovima? Jedro (klasifikacija, detalji i nazivi brodskih jedara). Glavni konstrukcijski elementi trupa plovila

poluga koja strši naprijed iz pramca jedrenjaka, koristi se za postavljanje naprijed kosih jedara
Bugsprit m. Morsk. prednji jarbol na brodu, koji leži nagnut prema naprijed, iza usjeka. Nastavak pramčanog sprita je jig, a poprečnog stabla je blindar. Jedra na pramčanom spritu su trokutasta: prednje jedro, flok i boom-flok

GIK

spar
spar (morski)
kočnica na koju je pričvršćeno jedro
poluga, jednim krajem pokretno povezana s donjim dijelom jarbola
dio opreme jahte: poluga pričvršćena jednim krajem za jarbol uz koju je zategnut donji rub kosog jedra

VATRA

(gol. oogen doslov. oči) - morski prsten na kraju ili sredini pribora, kojim se pribor stavlja na špagu (jarbol, gaf i sl.)

KAKAO

sklona drvo čokolade, Theobroma Sasao, i njegov plod u obliku graha, od kojeg se pripremaju kakao napitci i čokolada. Kakao, koji se odnosi na stablo, voće ili kakao piće. Kakao drvo, čokoladno drvo, Theobroma sasao drvo
stablo ruža za usne
piće od sjemenki drveta
tropsko drvo za "Nesquik"
čokoladno drvo
čokoladno drvo za Nesquik
piće od čokoladnog drveta
u astečkoj legendi: drvo koje je preživjelo uništenje vrta
napitak od sjemenki tropskog drveća
tropsko drvo čije se sjemenke koriste za izradu čokolade
ova se riječ koristi za opisivanje i stabla roda Theobroma i proizvoda od njegovih sjemenki
vrsta vazdazelenog drveća iz roda Theobroma
tropski drvo za "Nesquik"
čokolada drvo za "Nesquik"

Razmotrimo glavni elementi plovila. Malo plovilo, kao i svako transportno plovilo, sastoji se od trupa (samog plovila) i nadgrađa ili palubne kućice. Trup broda je glavni dio, koji uključuje okvir i oplatu. Garnitura se sastoji od uzdužnih i poprečnih karika koje služe kao osnova za oplatu - plašt plovila, što trupu daje vodootpornost, a zajedno sa setom čvrstoću i krutost. Obrisi trupa obično su glatki, s oštrim vrhovima karakterističnim samo za pramac i krmu. Prednji kraj plovila naziva se pramac, a stražnji kraj krma; bokovi, odnosno stijenke trupa - desni i lijevi bok, gledano s krme. Dio trupa koji se nalazi pod vodom naziva se podvodni, a iznad vode površinski, donji dio trupa naziva se dno, a gornji, vodoravni dio naziva se paluba. Mala plovila, poput motornih čamaca, ne smiju imati palubu.

Nadgrađe je građevina iznad trupa broda, koja je nastavak njegovih bokova, odnosno prostorija smještena na palubi duž cijele širine broda (trupa). Visoko i razvijeno nadgrađe ne samo da narušava stabilnost plovila, već i povećava njegov windage - djelovanje vjetra na plovilo.

Palubna kućica je odvojeni dio nadgrađa ili građevine na palubi, koji ne zauzima cijelu širinu trupa broda (na palubi su prolazi po bokovima). Na malim plovilima kormilarnica se često naziva prostorijom za upravljanje plovilom i motorom. Samo veliki čamci i motorne jahte imaju nadgrađe i odvojene palubne kućice. Na većini glisera, nadgrađe i paluba su kombinirani.

Bedem je laka konstrukcija - nastavak boka iznad palube u pramčanom i srednjem dijelu plovila. Na stražnjem kraju bedem se naziva repna ograda. Bedem može biti privremen (drven ili platneni), podignut za vrijeme nemirnog mora, pri prolasku brzaca, plovidbi i sl.

Kokpit - izrez ili udubljenje u palubi za smještaj ljudi.

Bušotina motora je vodonepropusna struktura na krmenom zrcalu plovila, koja čini udubinu u trupu plovila i dizajnirana je za smještaj vanbrodskog motora i osigurava potrebnu visinu nadvođa.

Komplet trupa broda (vidi sliku) je konstrukcijski dizajn koji se sastoji od uzdužnih i poprečnih veza: kobilice, debla, krmenog stuba.

Glavni konstrukcijski elementi trupa plovila - čamca

1 - podovi na palubi; 2 - greda; 3 - karlingi; 4 - obloga kokpita; 5 - slan; 6 - obrub kokpita;
7 - stražnja pregrada; 8 - krmeno zrcalo; 9 - motorna niša; 10 - stabljika; 11 - kobilica;
12 - bočna (vanjska) oplata; 13 - borš; 14 - zigomatični stringer; 15 - stringer palube; 16 - polu greda; 17 - zigomatska knjiga; 18 - bočna uzica.

Kobilica je glavna uzdužna veza koja se proteže cijelom dužinom plovila od krmene do krmene stupa u obliku grede. Kobilica je element koji osigurava čvrstoću plovila.

Krmilka je prednji strukturni dizajn (nastavak kobilice). Time je komplet brodskog trupa s pramca završen. U malim motornim plovilima, deblo je obično nagnuto, glatko se pretvara u kobilicu.

Krmeni stup - konstruktivni dizajn krmenog kraja plovila (nastavak kobilice). Ovim je komplet završen.Krmeni stup se može sastojati od dva dijela: prednjeg - kormilarskog stupa, kroz koji prolazi osovina propelera, i stražnjeg - stupa kormila, na koji se vješa kormilo. Na motornim čamcima na krmi se nalazi krmena daska (krmeno zrcalo).

Stringeri su unutarnji uzdužni spojevi za pričvršćivanje oplate. Dijele se na bočne i donje - keelsone.

Carlings su uzdužne potpalubne veze.

Okviri su poprečni bočni nosači trupa. Udaljenost između dva okvira naziva se razmak. U teoretskom crtežu, nosači su konture poprečnog presjeka broda.

Grede su poprečne potpalubne veze palube. Trup malog broda može se podijeliti poprečnim pregradama koje su vodonepropusne. Pregrade se protežu do palube ili su različite visine. Najudaljeniji pramčani dio plovila između pramčane i prve pramčane pregrade naziva se pramčani vrh, najudaljeniji krmeni odjeljak je zadnji vrh.

Greda blatobrana:

Uzdužna greda s unutarnje strane boka drvenog čamca u visini vodene linije, a češće iznad nje, spaja gornje krajeve okvira jednog boka;

Drvena ili metalna greda postavljena izvan boka za zaštitu broda od oštećenja tijekom udaraca tijekom privezivanja.

Gunwale - ravna greda koja pokriva rub oplate i krajeve okvira.

Rame je uzdužna drvena tračnica s vanjske strane bokova, koja djeluje kao vanjski bokobran koji služi za zaštitu bokova od oštećenja.

Koming je struktura koja graniči s izrezom u palubi za zaštitu grotla i kokpita od preplavljivanja vodom.

Slan, ili payol - daske izrađene od dasaka koje se polažu na okvire radi zaštite njih i oplate.

Osim trupa, mali brod ima niz uređaja: kormilarenje, privezište, sidro itd.

S jedrima nazivaju se povezane ploče od platna koje apsorbiraju pritisak vjetra i služe za pomicanje plovila. Ukupnost svih jedara naziva se jedriličarska oprema brod. Vjetar se odnosi i na ukupnu površinu svih jedara i na tipove jedara koje određeno jedro nosi. Brod ili brod (lat., ravno, oluja itd.). Razlikuje se pramčano jedro, područje jedara koje se nalazi prema pramcu od okomite osi rotacije. brod, i krmi - područje jedara, koji se nalaze iza ove osi. Ovi pojmovi se koriste za proučavanje učinka koji odgovarajuća jedra imaju na skretanje i manevriranje broda.

Klasifikacija jedara

Jedra se dijele prema obliku i mjestu pričvršćivanja.
Oblici se dijele na pravokutna, trapezoidna i trokutasta jedra.
Ovisno o mjestu montaže:
gornji rub jedara, koji su pričvršćeni na dvorište;
jedra su jedna od strana koje su pričvršćene na jarbol;
jedra kod kojih je jedna strana pričvršćena na sajlu.
Osim toga, sva jedra mogu se podijeliti na ravna i kosa - prva su postavljena poprijeko, a druga duž središnje ravnine plovila. Kosa jedra dijele se na latena, gaf, flok i stajler.

Ravna jedra

Ravna jedraČetverokutno-pravokutnog su ili trapezastog oblika i gornjom su stranom pričvršćeni za dvorište. Donja strana, obično blago zakrivljena prema vrhu, pričvršćena je za donje dvorište ili palubu broda pomoću ploča i čavlića. Ravna jedra lako se pričvršćuju i postavljaju, te se lako dijele na manja. Oni su široko rasprostranjeni, ali je krajnje nezgodno za brod manevrirati njima, budući da je najmanji (efektivni) kut između smjera vjetra i središnje ravnine pramca broda približno 67 stupnjeva. Plovila s takvim jedrima su brod s pet jarbola "Royal Clipper", bark s četiri jarbola "Kruzenshtern". Ovisno o dvorištu na koje je jedro pričvršćeno, razlikuju se: prednja jedra, prednja jedra (donja i gornja), prednja jedra (donja i gornja), glavna jedra (donja i gornja) i glavna boma-gornja jedra; mizzen, cruysels (donji i gornji), cruys-bramsels (donji i gornji) i cruys-bom-bramsels. (Sl. 1)

1 - prednje-gornje jarbolno jedro; 2 - srednji krak; 3 - krak; 4 - krak kraka; 5 - prednje jedro; 6 - donje prednje jedro; 7 - gornje prednje jedro; 8 - donje prednje jedro; 9 - gornji prednji dio; 10 - fore-bom-bramsel; 11 - prednji trup; 12 - špilja; 13 - donji nosač glavnog jedra; 14 - gornje glavno jedro; 15 - donji nosač glavnog jedra; 16 - gornje glavno jedro; 17 - glavno jedro; 18 - glavno jedro; 19 - glavno jedro (malo jedro, koje se koristilo na velikim jedrenjacima); 20 - mizzen; 21 - donji krstaš; 22 - gornji krstaš; 23 - donji cruise-bramsel; 24 - gornja krstarica-bramsel; 25 - krstarenje-bom-bramsel; 26 - brod za krstarenje; 27 - kontra-mizzen; 28 - prednji dio folije; 29 - fore-mars-foil; 30 - prednji bram-foil; 31 - for-bom-bram-folija;

Ravna jedra Prethodno su se ugrađivali na slijepi jarbol (bomb-blinda-boven), kao i na slijepi i bomb-blinda-yard (slijepi ispod pramčanog sprita i bomb-blinda ispod šablone). Njihova posebnost bile su dvije ili tri rupe napravljene za odvod vode koja pada na jedro. Prednje jedro, glavno jedro i bizzen nazivaju se donjim ili olujnim jedrima, dok se ostala - gornja jedra, gornja jedra i gornja gornja jedra - nazivaju gornja jedra. (slika 2)

set ravnih jedara

I - normalno s jednim gornjim jedrom: 1 - glavno jedro, 2 - gornje jedro, 3 - gornje jedro, 4 - gornje jedro;
II - s donjim i gornjim gornjim jedrom: 1 - glavno jedro, 2 - donje gornje jedro, 3 - gornje gornje jedro, 4 - donje gornje jedro, 5 - gornje gornje jedro, 6 - boom gornje jedro;

latenska jedra

latenska jedra to su jedra trokutastog oblika, dugom stranom vezana za dvorište; u središnjoj ravnini plovila, prema krmi, zategnuti su plahtom. Lateen jedra su klasificirana kao kosa jedra. Omogućuju plovidbu broda pod kutom od 20 stupnjeva u odnosu na smjer broda i smjer vjetra. Latinska jedra nazivaju se ovisno o njihovoj pripadnosti pojedinom jarbolu, i to: prednje jedro, glavno jedro i jedro. Najveće jedro koje se koristilo na galijama zvalo se "bastardo", srednje je bilo "borda", a najmanje je bilo "marabotto". Svako se jedro postavljalo ovisno o jačini vjetra. U slučaju lošeg vremena, na “fortuninom dvorištu” dizalo se ravno olujno jedro. Sve do kraja 18. stoljeća na brodovima s ravnim jedrima jarbol bizan nosio je latenski jarbol. Već od sredine 18. stoljeća mizzen se počinje koristiti u dva oblika: tradicionalnom trokutastom (tzv. mizzena francuskog tipa) i trapezoidnom, učvršćenom gornjom stranom na dvorištu, a prednjom, okomitom, na jarbol (engleski tip mizzen). Bizanj ovog oblika bio je sličan gafnom jedru - trojedru. (slika 3)

Gaf jedra

Gaf jedra imaju trapezoidni oblik i dijele se na gaf jedra (trojedra)), gulf topsails, luger ili stalak I sprint. Sošno jedro ima oblik nepravilnog trapeza, koji je gornjim rubom pričvršćen za gaf, donjim rubom za bum, a okomitom stranom za jarbol ili jarbol trijedra. Zaljevsko gornje jedro je trokutasto jedro koje je donjom stranom pričvršćeno za gaf, a okomitom stranom za gornji jarbol. Triseli postavljaju se na jarbole brodova s ravnim jedrima i na sve jarbole gaf škune. Na tenderima su trokutasto i zaljevsko jedro trenutno zamijenjeni jednim trokutastim jedrom čija se okomita strana proteže duž jarbola uz poseban utor ili naramenicu, a donja strana je pričvršćena za boom. U Velikoj Britaniji su ga zvali Bermuda.

Luger ili rack jedra Oni su vrsta gafa: njihova gornja strana je pričvršćena za malu šinu, čiji je jarbol pričvršćen za trećinu duljine šine, računajući od prednjeg kraja. Zovu se "Tretjaci". Donji prednji kut jedra povučen je prema pramcu, a stražnji kut - prema krmi. Tu je i četvrtina. Ovo je naziv jedra za lugger, čiji je prednji donji ugao pričvršćen u blizini jarbola, a uzica je na jednoj četvrtini duljine letve, računajući od prednje noge. Sprint jedra su četverokutna jedra sa oštrim stražnjim pramčanim kutom, koji je zategnut dijagonalno postavljenom šipkom - sprint. Donji kraj sprinta se naslanja na konop na jarbolu, a gornji kraj naliježe na stražnji kut jedra. Prije su se gafna jedra dijelila na gaf jedra s gafom i bumom (brigantin); gaf jedra bez buma; sprint jedra, slična gornjima, nazvana “livarda” - prema nazivu sprint jedra; luger jedra, identična Tretyacima, i bilandere, također slične Tretyacima. Billander je bio glavno jedro brodova koje su Englezi i Nizozemci koristili kao trgovačke brodove. Bili su to brodovi s dva jarbola s vrlo dugim trapezoidnim jedrom, koji su visili na malom dvorištu. Kosa jedra uključuju trokutasta jedra: guari i velike sferne špinakere, postavljene na pramac pomoću pucnjave - buma spinakera - i koriste se u stražnjem vjetru. Ovo jedro se smatra izbornim. (Sl. 4)

Stajleri

Ova trokutasta jedra kreću se po špagu, zbog čega su i dobila naziv stajler (njemački: stag - špage, segel - jedro). Stajleri, koji se nalaze između prednjeg i glavnog jarbola, dijele se na sljedeće: glavno jedro stajaće jedro (koristi se izuzetno rijetko), glavno jedro stajaće jedro (zvano "ugljen", jer ga je zagađivao dim iz dimnjaka kuhinje), glavno jedro stajaće jedro i glavno jedro -bom-bram -ploviti. Uzno jedro, ili "mizen stajl", postavljeno je između glavnog i bizanog jarbola; krstarenje-staysail; kruys-bram-sails i kruys-bom-bram-sails (slika 5). Ranije su se razlikovala sljedeća jedra: glavno jedro, glavno jedro, "drugo" ili "malo" glavno jedro (srednje jedro); glavno jedro, stajler za krstarenje ili "flok za krstarenje"; krstarenje-staysail, cruise-top-staysail i "drugo" krstarenje-top-staysail (rijetko se koristi).

Mesarski nož

Ova trokutasta jedra postavljaju se između prednjeg jarbola i pramčanog jarbola, ponekad izravno na pramčane ili za njih posebno razapete šine. Sjekire su se pojavile u 18. stoljeću.

Moderni jedrenjaci koji imaju dugačak krak mogu nositi sljedeće flok: na prednjem jedru - olujno pramjedro ili pramjedro (podiže se za vrijeme oluje; u 18. st. u tim se slučajevima ugrađuje dvostruko jedro ili "olujni flok"); on the fore-stay-stay - pramčano jedro; na tračnicama - srednji krak, krak ili krak kraka. Ponekad se koristi i šesti flok, koji se proteže uz prednji prasak. S malim flokom jedrenjaci su nosili četiri flok: pramčarenje, srednje jedro i krak (sl. 6 b). Tenderi i jahte opremljeni su posebnim flokom, čiji je donji rub znatne duljine. Takav flok pod nazivom "Genova" (Genoa Stayssail). Vojni brodovi su u pravilu imali četiri flok: prednji jarbol-stajber ili "mali flok"; srednji flok, flok ili "drugi flok" ili "lažni flok"; bom jib, odnosno "treći jib".

Dodatna jedra

Jedra koja se dodaju glavnim četvrtastim jedrima broda radi povećanja brzine pri slabom vjetru nazivaju se pomoćna jedra. Tu spadaju: trapezoidne folije i top-fokseli, koji se postavljaju na strane gornjeg jedra i gornjeg jedra, trokutasti ili četverokutni podfokseli, koji se postavljaju na strane prednjeg i glavnog jedra (slika 7 ili 8).

Ranije se platno, koje je bilo pričvršćeno na ravna jedra sa strane, a ponekad i odozdo, također nazivalo dodatnim. To su lisice ili boneti. Razlikuju: prednje i glavne kosti (under-lisels), prednje i glavne mars-bonete, prednje i glavne bram-bonete. Ponekad su se kape ili lisice stavljale i na mizenu i na krstaricu. Tijekom 14.-16. stoljeća, poklopci motora bili su pričvršćeni odozdo izravno na donja jedra, uključujući i lateen bizzen. Uvođenjem grebena oni su izašli iz uporabe (sl. 6).

Olujna jedra

U olujnim uvjetima površina jedra obično se smanjuje u skladu s jačinom vjetra. Olujna jedra uključuju prednje-gornje jarbolno jedro, olujno prednje-gornje jarbolno jedro, donja gornja jedra, rebrasto glavno jedro, glavno jedro-stabelo i rebrasto jedro.

Dijelovi jedara

Ravni detalji jedra

Jedra se sastoje od nekoliko paralelnih ploča od platna, preklapanih i spojenih dvostrukim šavom. Razmak između šavova je 2-3 cm.Rubovi jedra su presavijeni i prošiveni, tako da su obično dvostruki. Duž rubova jedra ušivena je vegetabilna ili savitljiva čelična užad, nazvana liktros. Gornji rub jedra, koji je vezan za dvorište, naziva se prednji dio ili "glava", bočni okomiti rubovi su bočni prednji dio, a donji rub je prednji dio ili "potplat" (slika 9).

Gornji uglovi jedra nazivaju se pramčani uglovi, a donji uglovi jedra. (slika 10). Kako bi se ojačalo jedro, na najopterećenijim mjestima ušivene su trake od platna. Ako idu paralelno s prednjom stranom, onda se zovu pramci; ako idu ukoso, onda se nazivaju pramci. Kutovi palca i nožnih prstiju te kabelsko uže dodatno su obloženi kožom. Grebeni su vodoravni niz struna - grebena, provučenih kroz jedro, koje omogućuju, ako je potrebno, smanjenje njegove površine. Prilikom uzimanja grebena, platno između jarda i pripadajuće grebene luke se smota, a dobiveni rol se veže greben lukovima. Ova metoda uzimanja grebena preživjela je do danas.

Duž prednjeg dijela jedra nalaze se ušice kroz koje su provučeni komadići konopa - revenanti, koji služe za pričvršćivanje jedra na yard line. (Sl. 11) Jedro se postavlja na dvorište i pričvršćuje malim vrhovima, tzv. Jakna položenog jedra pričvršćena je trokutastim komadom platna vezanim za sredinu dvorišta.

Vintage jedra

pojedinosti vintage jedra imao iste razlikovne značajke i iste oznake kao i dijelovi modernih jedara. Tako su na ravnom jedru razlikovali: panele ili gornje prednje prtljažnike, “strane” (side luffs), “noge” (lower luff), kutove zgloba i stope. Postojali su "glavni", "bočni" i "nožni" liktrosi. Za pojačanje jedra na njega su prišiveni čamci, zaustavne ploče, grebenski pramci s grebenskim gatama za grebenske sezone itd.

Dijelovi jedara

I - donje jedro ili olujno jedro; II - gornje jedro; III - bramsel;
1 - kabeli prednjeg dijela; 2 - bočne užadi; 3 - greben-roll-hels; 4 - sezone grebena; 5 - platno odgovarajućeg grebena; 6 - povratnici; 7 - greben - lukovi; 8 - vrata grebena; 9 - krengel čizme; 10 - podnošenje; 11 - zaustavna ploča; 12 - revenanti kuta kucanja; 13 - prednji dio; 14 - bočni nosači; 15 - prednja linija; 16 - bowline spruit krengel; (Sl. 12)

puno jedrenje broda s tri jarbola 17.-18.st.

1 - špilja; 2 - prednje jedro; 3 - gornja jedra (glavno jedro, prednje jedro ili krstarenje); 4 - bramsel; 5 - bom-bram-sel; 6 - sjenilo ili sjenilo za bombe; 7 - mizzen; 8 - marsa-lisica; 9 - glavno jedro bočno jedro; 10 - glavno jedro-gornji jarbol; 11 - prednja nadstrešnica; 12 - ispod - lisica; 13 - prednje-gornje jarbolno jedro; 14 - krak kraka; 15 - krak; 16 - srednji krak; (Sl. 13)

opremanje ravnih jedara na brodu 18. - ranog 19. stoljeća(Sl. 14)

Jedro je bilo pričvršćeno izravno na dvorište uz pomoć revanta koji su prolazili kroz ušice prednjeg dijela. Na revantu, da ne bi iskočio iz ušice, napravljena su dva čvora. Na sličan su način grebenske sezone bile osigurane u grebenskim gatama. Crijeva su postavljena u suprotnim smjerovima, a zatim su krajevi povezani zajedno. (Sl. 15)

Detalji latenskih jedara

latenska jedra Sašivene su od platna, a imaju preklopljene rubove obrubljene liktrosom. Prednji dio jedra, koji je pričvršćen za dvorište, naziva se kosi, krmeni - stražnji, a posljednji - donji (slika 16)

Dijelovi kraka

1 - ploča; 2 - podnošenje; 3 - liktros; 4 - čizme; 5 - prednji dio; 6 - prednji dio; 7 - donji prednji dio; 8 - kut prianjanja; 9 - kut udarca; 10 - kut kuta; 11 - ušice za pričvršćivanje okvira; 12 - krengeli;

Gornji kut jedra naziva se uzica, donji prednji kut jedrilica, a donji krmeni kut jedrilica. Nazivaju se još i dijelovi bočnog jedra i flok. (Sl. 17)

latenska jedra Za rampe se pričvršćuju pomoću kliznog kraja - labavog konopa, koji prolazi kroz ušice jedra i oko rampa s omčama zategnutim posebnim čvorom. (Sl. 18)

Detalji gafnog jedra

Gaf jedra također sašivene od ploča od platna i imaju presavijene rubove po obodu. Obrubljeni su liktrosima s pripadajućim grebenima, krengelima, lukovima i lukovima. Prednji dio koji je pričvršćen za gaf naziva se vrh ili kosa, prednji dio koji je pričvršćen za jarbol naziva se prednji (stojeći), stražnji (klub) i zadnji (donji). Gaf jedro pričvršćeni za jarbol pomoću drvenih ili željeznih obruča – segara. (Sl. 19)

Trisail dijelovi

1 - ploča; 2 - čamac; 3 - liktros; 4 - platno odgovarajućeg grebena; 5 - lukovi grebena; 6 - grebenske čeljusti; 7 - tack grebena krila; 8 - prednji dio; 9 - prednji dio; 10 - prednji dio; 11 - donji prednji dio; 12 - knock-benzel kut; 13 - kut kuta; 14 - kut prianjanja; 15 - gornji kut prianjanja; 16 - ušice za opuštenu liniju;

Platno za izradu jedara

Plovitišivene od platna, konoplje ili pamuka. Potonji imaju samo poprečne niti od pamuka, a uzdužne (bazne) niti od konoplje. Postoji pet varijanti takvih tkanina: “katun” (za jedra šebeka i malih brodova), dvostruki “katun” za gornja jedra i brodske tende, obični “katun” za čamce, jednostavni “katun” za šebeke i “katun” s malim bijeli i plavi kvadrati za šatore i zavjese. Ponekad se koristilo platno "melistukh". Proizvedeno je u Beaufortu i Ogersu u departmanima Mayeny i Loiret. Postojale su dvije vrste tkanine: tanka i lakša korištena je za gornja jedra, jedra i flok, a grublja i čvršća za gornja jedra, donja jedra itd. Platno uvijek je imao svijetlo sivu boju. Za šivanje jedara koriste se posebni konci za jedrenje.

Afrikaans albanski arapski armenski azerbajdžanski baskijski bjeloruski bugarski katalonski kineski (pojednostavljeni) kineski (tradicionalni) hrvatski češki danski jezik detektiranja nizozemski engleski estonski filipinski finski francuski galicijski gruzijski njemački grčki haićanski kreolski hebrejski hindski mađarski islandski indonezijski irski talijanski japanski korejski latinski latvijski litvanski makedonski malajski malteški norveški perzijski poljski portugalski rumunjski ruski srpski slovački slovenski španjolski svahili švedski tajlandski turski ukrajinski urdu velški jidiš ⇄ afrikaans albanski arapski armenski azerbajdžanski baskijski bjeloruski bugarski katalonski kineski (pojednostavljeni) kineski (tradicionalni) hrvatski češki danski nizozemski engleski estonski filipinski finski francuski galicijski gruzijski njemački grčki haićanski kreolski hebrejski hindski mađarski islandski indonezijski irski talijanski japanski korejski latinski latvijski litavski makedonski malajski malteški norveški perzijski poljski portugalski rumunjski ruski srpski slovački slovenski španjolski svahili švedski tajlandski turski ukrajinski urdu vijetnamski velški jidiš

engleski (automatski otkriven) » ruski

Materijal iz Wikipedije - slobodne enciklopedije

Spar(spar stablo, spar stabla)(od nizozemskog rondhout - okruglo stablo) - opći naziv uređaja za postavljanje jedara (podizanje, istezanje i držanje u normalnom / radnom / položaju), obavljanje teretnih radova, podizanje signala itd. Ranije su na brodovima god. jedriličarske flote, kočnica je bila izrađena od drveta (zbog čega je nazvana spar stablo), nakon toga su se svi glavni dijelovi poluge (jarboli, pramčani brod, dvorišta) počeli izrađivati od čelika ili drugih materijala nebiljnog podrijetla (na primjer, kompozitni materijali).

Spar uključuje:

Jarboli- okomito stojeća stabla, koja su osnova za pričvršćivanje dvorišta i opute.
Gornji jarboli- okomito stojeća stabla, koja su nastavak jarbola.
Na spoju jarbola i gornjeg jarbola, Mars I salings.
Rhea- horizontalna poluga koja služi za nošenje ravnih jedara, a koja se gornjim rubom (luff) pričvršćuje za jarde.
Ryu (latinski rheas) - koristi se za nošenje latenskog jedra.
Gafovi- nagnuta kosina, podignuta uz jarbol i naslonjena na njega petom, istovremeno imaju mogućnost slobodnog kretanja od grede jedne strane do grede suprotne strane. Gafovi se koriste za rastezanje gornjeg prednjeg dijela kosih četverokutnih jedara - trijedara - duž njih, kao i za pričvršćivanje uglova kosih dodatnih kosih jedara gornjeg jedra podignutog iznad trijedra. Na malim brodovima i čamcima s kosim jedrima, gafovi se koriste za pričvršćivanje prednjeg i glavnog jedra. Na gafovima se također podižu signali, a ponekad i zastava.
štreberi- poluge, koje služe za rastezanje prednjeg dijela kosih jedara, mogu biti čvrsto fiksirane ili pomične.
pramčani sprit- kosi jarbol, postavljen na pramcu plovila, služi za podizanje i pričvršćivanje krakova, kao i za nošenje stojeće opute; nastavak pramčanog jarbola može biti flok i krak.

Primjer poluge jedrenjaka s tri jarbola:

Mizzen - u ovom slučaju, prefiks koji označava dijelove poluge na jarbolu.

Mizzen gaf.
Mizzen bum.

Bom - prefiks za nazive dijelova poluge, opute i jedara koji se nalaze na gornjem jarbolu.

Špilja (špilja ) - u ovom slučaju, prefiks koji označava dijelove poluge na glavnom jarbolu.

Brahm - prefiks za nazive dijelova poluge, opute i jedara, koji označava njihovu pripadnost gornjem jarbolu.

Grotto-bom-bram-ray.
Main-bom-topmast
Zraka glavnog jedra.
Glavni gornji jarbol.
Gaf glavnog jedra.

Mars - prefiks koji označava pripadnost gornjem jedru ili gornjem jedru.

Grotto-marsa-ray.
Grotto-ray.
Glavni gornji jarbol.
Glavno kaljužno dvorište.
Glavno uporište-gornji jarbol.

Kruys - prva sastavnica riječi, koja obično označava naziv jarbola, jedara i opute vezane uz jarbol.

Kruys-bom-bram-ray.
Cruys-bom-gornji jarbol.
Cruys-bram-ray.
Cruys gornji jarbol
Cruys marsa rey.
Cruys gornji jarbol.
Cruys-hold-gornji jarbol.
Cruys-drži-rey.
Saling prostor.
Bakar.

Fock (prednje jedro ) - prefiks za sve nazive opute, jedara i poluga pričvršćenih ispod vrha prednjeg jarbola.

Žarišna zraka.

Za - prefiks za nazive dvorišta, jedara i opute smještene iznad vrha prednjeg jarbola.

Za-bom-bram-ray.
Za-bram-zraka.
Prednja strana-gornji jarbol.
Prednji gornji jarbol.
Za-gaf.
Za-Marsa-zraka.
Prednji jarbol.
Fore-hold-ray.
Gornji jarbol s prednjim držanjem.

vidi također

Napišite recenziju o artiklu "Spar"

Književnost

Karl Heinz Marquardt. Poglavlje 1. Spar // Spar, oputa i jedra brodova 18. stoljeća = Bemastung und Takelung von Schiffen des 18.Jahrhunderts. - K.: Brodogradnja, 1991. - P. 288. - ISBN 5-7355-0131-3.

Ploviti

Vrste jedara

Struktura jedra

Spar

Namještanje

Pametne stvari

Izvadak koji karakterizira Spar

Kad je Alpatych izlazio s vrata, ugledao je desetak vojnika u Ferapontovljevoj otvorenoj radnji, kako glasno razgovaraju, pune torbe i ruksake pšeničnim brašnom i suncokretom. U isto vrijeme Ferapontov je ušao u trgovinu, vraćajući se s ulice. Ugledavši vojnike, htio je nešto viknuti, ali je odjednom zastao i, uhvativši se za kosu, nasmijao se plačnim smijehom.
- Uzmite sve, momci! Ne daj da te vragovi uhvate! - povikao je, sam zgrabio vrećice i bacio ih na ulicu. Neki su vojnici preplašeni istrčali, neki su nastavili ulijetati. Ugledavši Alpaticha, Ferapontov se okrenuo prema njemu.
- Odlucio sam! utrka! - vikao je. - Alpatych! Odlučila sam! Sam ću zapaliti. Odlučio sam... - Ferapontov je utrčao u dvorište.
Vojnici su neprestano hodali ulicom, blokirali je sve, tako da Alpatych nije mogao proći i morao je čekati. Vlasnica Ferapontova i njezina djeca također su sjedili na kolima i čekali da mogu otići.
Već je bila sasvim noć. Na nebu su bile zvijezde i sjao je mladi mjesec, povremeno zaklonjen dimom. Pri spuštanju prema Dnjepru, Alpatyčeva kola i njihove ljubavnice, koja su se polako kretala u redovima vojnika i druge posade, morala su se zaustaviti. Nedaleko od raskrižja gdje su se zaustavila kola, u jednoj uličici, gorjela je kuća i dućani. Vatra je već bila dogorjela. Plamen je ili utihnuo i izgubio se u crnom dimu, a onda se iznenada jarko rasplamsao, neobično jasno osvijetlivši lica zbijenih ljudi koji su stajali na raskršćima. Ispred vatre bljeskale su crne figure ljudi, a iza neprestanog pucketanja vatre čulo se pričanje i krici. Alpatych, koji je sišao s kola, vidjevši da ga kola neće uskoro propustiti, skrene u uličicu da pogleda vatru. Vojnici su neprestano njuškali amo-tamo pokraj vatre, a Alpatych je vidio kako dva vojnika i s njima neki čovjek u friz kaputu vuku zapaljene cjepanice iz vatre preko ulice u susjedno dvorište; drugi su nosili naramke sijena.
Alpatych je prišao velikoj gomili ljudi koji su stajali ispred visoke staje koja je gorjela punom vatrom. Zidovi svi u plamenu, stražnji se srušio, krov od dasaka srušio, grede u plamenu. Očito je publika čekala trenutak kada će se krov srušiti. I Alpatych je ovo očekivao.
- Alpatych! – doviknu starcu odjednom poznati glas.
"Oče, vaša ekscelencijo", odgovorio je Alpatych, odmah prepoznavši glas svog mladog princa.
Princ Andrej, u ogrtaču, jašući na crnom konju, stajao je iza gomile i gledao Alpatycha.
- Kako ti je ovdje? - upitao.
"Vaša... vaša ekscelencijo", rekao je Alpatych i počeo jecati... "Vaš, vaš... ili smo se već izgubili?" Otac…
- Kako ti je ovdje? – ponovi princ Andrej.
Plamen se u tom trenutku snažno razbuktao i osvijetlio Alpatychu blijedo i iscrpljeno lice njegova mladog gospodara. Alpatych je ispričao kako je poslan i kako je mogao prisilno otići.
- Što, vaša ekselencijo, ili smo se izgubili? – ponovo je upitao.
Knez Andrej je, ne odgovorivši, izvadio bilježnicu i, podigavši koljeno, počeo pisati olovkom na poderanom listu. Napisao je svojoj sestri:
“Smolensk se predaje,” napisao je, “Ćelave planine će okupirati neprijatelj za tjedan dana. Pođite sada za Moskvu. Odgovori mi odmah kad odeš, šaljući glasnika u Usvyazh.”
Nakon što je napisao i predao komad papira Alpatychu, usmeno mu je rekao kako da organizira odlazak princa, princeze i sina s učiteljem te kako i gdje da mu odmah odgovori. Prije nego što je stigao dovršiti ove naredbe, do njega je u galopu dojurio načelnik stožera na konju, u pratnji svoje pratnje.
-Jeste li vi pukovnik? - viknuo je načelnik stožera, s njemačkim naglaskom, glasom poznatim knezu Andreju. - Oni osvjetljavaju kuće u vašem prisustvu, a vi stojite? Što to znači? "Odgovorit ćete", viknuo je Berg, koji je sada bio pomoćnik načelnika stožera lijevog krila pješačkih snaga Prve armije, "mjesto je vrlo ugodno i vidljivo je, kao što je Berg rekao."
Knez Andrej ga je pogledao i, ne odgovorivši, nastavio, okrećući se Alpatiču:
Reci mi da čekam odgovor do desetog, a ako desetog ne dobijem vijest da su svi otišli, morat ću sve ostaviti i otići u Ćelave planine.

Abecedni rječnik pomorskih pojmova.*

Uvod!

* Abecedni rječnik sadrži sve pojmove koji se odnose na ovaj brod. Ilustracije gotovo svih pojmova pronaći ćete na 4 stranice crteža. Značenja brojeva (od 1 do 152 na crtežima - opisana su u popisu ispod rječnika). Sve ostale ilustracije dodane su u abecedni rječnik.

Abecedni rječnik pomorskih pojmova

Akhterlyuk - otvor na palubi iza glavnog jarbola za ukrcaj tereta u krmeno spremište broda.

krmeni stup - (Gol. achtersteven, achter - stražnji, steven - deblo, uspon) - greda ugrađena u stražnji dio kobilice okomito na nju; Kormilo je obješeno o krmeni stup. Krmeni stup se sastoji od nekoliko dijelova: jarbol, zvjezdasti nosač i drva za ispunu - krmeni mrtvak.

Anaput - nekoliko kabela učvršćenih u izbušeni rub Marsove platforme i prolazeći kroz drveni blok s rupama - anaput blok. Neophodno kako bi se izbjeglo da se gornja jedra zakvače za gornja jedra. Postavljen je između prednjeg ruba vrha i praga.

Buck - (gol. bak) - nadgrađe u pramcu palube koje dopire do debla. Konforom se nekada nazivao pramčani dio gornje palube (ispred pramčanog jarbola). Služi za zaštitu gornje palube od poplave nadolazećim valovima, povećanje nepotopivosti, smještaj servisnih prostora itd. (gornja slika)

Backstays - stojeća oprema za oputu koja podupire bočna stabla, bocanke, sohe, gornje jarbole, dimnjake itd. sa strane.

Bayfoot - komad kabela presvučen kožom, uz pomoć kojega se jard ili gaf drži u obujmu jarbola ili vršnog jarbola. Na nižim dvorištima bayfoots su željezni, sa zakretnicama.

Blokovi - najjednostavniji mehanizmi koji se koriste za podizanje teških predmeta, kao i za promjenu smjera kabela kada se povlače. Uređaj s rotirajućim koloturnikom iznutra, kroz koji je provučen kabel za vuču.

Blinda-ray - spar na pramčanom spritu. Korištenje roleta napustili su još u osamnaestom stoljeću. Ponekad se sada, umjesto slijepog dvorišta, postavljaju dvije grane - slijepi otvor.

Bitt - 1. Drveni ili metalni stalak na palubi broda za pričvršćivanje kablova. Lanac sidra je omotan oko zagriza, što smanjuje brzinu trzaja sidra. 2. S trakama za tiple - za pričvršćivanje pokretne opute.

brig - dvojarbolni jedrenjak 18.-19.st. s izravnim jedrima za patrolne, glasničke i krstareće usluge. Deplasman 200-400 tona, naoružanje 10-24 topa. Posada do 120 ljudi.

Grudnjaci - oprema za trčanje, pričvršćena na krajeve dvorišta i služi za okretanje dvorišta u vodoravnoj ravnini (bacanje dvorišta).

Bom- koji pripada pretposljednjoj razini stabla spar.

Monter bombi - spar koji služi kao nastavak Jedem željeznu robu.

Bom jib - prvo prednje jedro s vrha ispred prednjeg jarbola (najprednji flok).

ploča - bok broda.

Bram- koji pripada najvišoj razini stabla spara.

gornji jarbol - poluga koja služi kao nastavak vršnog jarbola i proteže se od njega prema gore.

Bowline - pribor koji se koristi za povlačenje privjetrinske strane prednje strane donjeg ravnog jedra prema pramcu tako da brod može ploviti strmo prema vjetru.

pramčani sprit - poluga postavljena na pramcu broda vodoravno ili pod određenim kutom u odnosu na vodoravnu ravninu (oko 35 stupnjeva). Stojeća oputa vrhova prednjeg jarbola, kao i oputa kosih jedara – flokova, pričvršćena je za pramčani sprit. Na velikim brodovima, pramčani sprit bio je složen: nastavak pramčanog sprita je flok, a nastavak flok je boom-judge.

zaljev - uže upleteno u krugove.

Buyrep - sajla pričvršćena za sidro i opremljena drvenim ili metalnim plovkom (plutačom) koja pokazuje položaj sidra na tlu.

Mizzen - koso jedro postavljeno na jarbol s bizankom, čije je gornje prtljažnik zavezano za gaf, a donje je zategnuto uzduž buma s škotom za bizanu. Riječ "mizen" dodaje se nazivima svih dijelova poluge, opute i jedara pričvršćenih na bizan jarbol. Izuzetak je donji dvorište, kada bizzen, osim kosog jedra, ima ravna jedra. Tada će se dvorište zvati "begin-ray", a riječ "cruise" bit će dodana dijelovima poluge koji se nalaze iznad gornje platforme i na vrhovima jarbola.

dečki - (gol. - hoću) - stojeći brodski pribor. Izrađuju se od čeličnog ili konopljenog sajle i služe za učvršćivanje jarbola, i to sa strane i nekoliko na krmi.

Vant-putens - željezni lanci ili trake, kojih je donji kraj pričvršćen izvana za bok broda, a gornji kraj položen iza donjih očiju. Ne smije se brkati s puttens pokrovima.

Vodena vuna - pričvršćivanje pramčanog sprita s deblom. U staroj jedriličarskoj floti izrađivana su sajla ili lančana jedra. Na modernim jedrenjacima zamijenjeni su željeznim jarmovima i nosačima.

Wuling - zavoj koji drži zajedno nekoliko greda u proizvodnji donjih jarbola i pramčanih spritova. Obično se sastoji od pet ili šest kabelskih crijeva položenih oko jarbola. Udaljenost između susjednih wulings bila je približno 1 m.

Zastavica - (nizozemski - wimpel) - duga uska zastava s pletenicama, podignuta na jarbol ratnog broda u kampanji.

Vyblenki - komadi tankog kabela vezani preko kabela i djeluju kao stepenice pri penjanju kabelima na jarbole i vrhove.

pucanj - horizontalna poluga obješena pod vodom okomito na bok broda. Sačme su dizajnirane da nose jedro preko palube, učvrste brodove i stvore odgovarajući razmak za oputu.

Zapremina - težina broda u tonama, tj. količina vode koju istisne potopljeni dio trupa broda.

kvačice - jednostavne užadi koje se koriste za povlačenje kutova klupka ili uglova kosih jedara na pramac i njihovo učvršćivanje.

Gardel - pokretna oprema za oputu na brodovima s izravnim jedrima, koja se koristi za podizanje donjih jardi ili gafova.

gaf - (holandski - gaffel) (boom) - stablo spar, koje na svom donjem kraju - peta - ima vilicu - brkove koji pokrivaju jarbol. Brkovi vam omogućuju da podignete gaf duž jarbola ili okrenete bum u odnosu na njega. Gafovi se koriste za pričvršćivanje gornjeg prednjeg dijela jedara, a boomovi se koriste za pričvršćivanje donjeg prednjeg dijela.

WC - nosni prevjes, koji je bio nastavak grep. Služio je uglavnom u dekorativne svrhe i za podupiranje pramčanog sprita.

Galerija - krmeni dekor, prozori ili otvoreni balkoni kao dio dnevnog dijela kapetanske i časničke kabine. Tipično bogato ukrašen s ispisanim imenom broda.

Grotto-, Grotto- koji pripada glavnom jarbolu. (tj. odnosi se na drugi jarbol sprijeda).

špilja - 1. Opći naziv za srednji (najviši) jarbol jedrenjaka. 2. Ravno jedro, najniže na drugom jarbolu od pramca (glavni jarbol), veže se za glavno dvorište. 3. Riječ koja se dodaje nazivima dvorišta, jedara i opute smještene iznad vrha glavnog jarbola.

glavno jedro-bom-bramsel - četvrto jedro odozdo na glavnom jarbolu.

Gornje jedro glavnog jedra - treće ravno jedro odozdo na glavnom jarbolu, podignutom na gornjem jarbolu iznad gornjeg jedra.

Grotto Marseille - drugo ravno jedro odozdo na glavnom jarbolu, postavljeno između gornjeg i donjeg jadra.

Glavni otvor - srednji otvor na palubi broda.

Gitov - sprava za trčanje koja se koristi za čišćenje ravnih jedara i jedara. Rubovi ravnih jedara povlače kutove krakova jedra prema dvorištu. Git trysails povlači jedro prema gafu i jarbolu.

Štreber - horizontalna poluga pričvršćena za jarbol na maloj visini iznad palube i slobodnim krajem okrenuta prema krmi broda. Donji prednji dio kosog jedra pričvršćen je za boom.

dečki - U Rusiji: crvena zastava s plavim Andrijinim križem, obrubljenim bijelim prugama, i bijelim ravnim križem. Diže se na pramčanu zastavu (od 8 ujutro do sumraka) zajedno s krmenom zastavom, ali samo za vrijeme sidrenja.

Momci - dionice - postolje na kojem je momak podignut.

Dirik-fal - pokretna oprema koja se koristi za podizanje radnog kraja gafa.

Dryrep - 1. (mars-halyard) - oprema za podizanje vrhova. 2. lanac ili žičano uže pričvršćeno za dvorište i provučeno kroz kotur za podizanje. Svaki drirep obično završava dizalicama koje se zovu halards. Na primjer, marsa-drayrep i marsa-halyard zajedno čine uređaj za podizanje marsa-yard.

Blokada-tali - pribor za držanje grane, sprječavajući njezino spontano odbacivanje na drugu stranu pri punom smjeru.

Carronade - kratki, lagani top velikog kalibra od lijevanog željeza.

Brod - čamac s 2 jarbola i 10 vesala.

Knecht - 1. na jedrenjaku greda četvrtastog presjeka koja služi za vuču i pričvršćivanje krajeva i neki pribor vozne opute. 2. dvostruki metalni stalak za pričvršćivanje priveza. Dolazi s poprečnom šipkom koja pomaže u držanju namotanog kabela, koja se naziva nosač za bitve.

Tipla za kavu - šipke od tvrdog drva ili metala duge oko 30 cm Umetnuti u rupe šipke tipla za pričvršćivanje i polaganje opreme za trčanje.

Traka za kavu - drvena ili metalna greda s rupama za klinove, vodoravno pričvršćena na palubu na jarbolima i s unutarnje strane boka.

Sjekač - koso trokutasto jedro postavljeno ispred prednjeg jarbola. Od zidnog nosača do podnožja kraka nalazi se tračnica po kojoj se krak podiže i spušta. Na brodu gdje su tri, drugo jedro od jarbola zove se flok. Prvi se zove krak, a treći je krak. Sjekire su se pojavile u 18. stoljeću

krma - stražnji kraj broda. Krmom se smatra dio plovila od samog stražnjeg dijela do njemu najbližeg grotla ili kraja krmenog nadgrađa. (gornja slika)

Kontra mizen - gaf jedro, iza izravnog na jarbolu bizan. Ako se na stražnjem jarbolu nalazi niže ravno jedro, to se zove bizzen. Ako nema ravnog jedra, bizzen se naziva gaf jedro.

Kiel - (engleski - kobilica) - glavna uzdužna veza broda, smještena duž cijele duljine u donjem dijelu duž središnje ravnine. Na drvenim brodovima kobilica se sastoji od grede koja strši prema van, na koju su pričvršćeni okviri. (druga slika odozgo)

Blokovi kobilice - dva drvena stalka, izrezana u obliku dna čamca. Na njima su postavljeni čamci.

Knyavdiged - Antički jedrenjaci imaju izbočeni gornji dio usjeka. Gornji dio knyavdige bio je ukrašen izrezbarenim likom. (druga slika odozgo)

Cathead - greda s pričvršćenim nosačem na koji je postavljen jedan ili dva bloka koji služe za podizanje sidra.

Kočija - drveni stalak za držanje puške (puške), upravljanje i pomicanje po palubi.

Jelen los - jedan od dvostrukih pragova uz koje se proteže koso jedro.

Lopar - pokretni ili vanjski kraj, i dizalica i bilo kojeg pribora.

Lizel alkoholi - tanka stabla na prednjim i glavnim dvorištima i na prednjim i glavnim dvorištima, koja služe za postavljanje lisica.

Poklopci - otvori na palubama: za spuštanje tereta u skladište - grotla za teret; za propuštanje svjetlosti - krovni prozori.

Leer - metalna šipka ili čvrsto zategnuta biljna ili čelična užad koja služi za vezanje jedara, zatezanje nadstrešnica, sušenje rublja itd. Tračnicama se nazivaju i užad pričvršćena za stupove koji zamjenjuju bedem broda, te užad rastegnuta da spriječi ljude od pada s palube tijekom oluje.

jarbol - vertikalni spar. Jarboli se koriste za ugradnju jedara, nosača tereta, signalno-komunikacijskih uređaja, za podizanje signalnih zastava itd.

Martin Geek - stablo spar, ojačano okomito ispod pramčanog sprita eselgoft s vrhom prema dolje. Njegov gornji kraj bio je rašljast. Služi za širenje vodostaja.

Mars - (marsovska platforma) - platforma na vrhu kompozitnog jarbola, pričvršćena na duge letve i spredere. Na jedrenjacima služi kao odstojnik za pokrove i kao mjesto za neke radove pri postavljanju i čišćenju jedara. Na vrhovima ratnih brodova postavljeni su daljinomjeri i puške malog kalibra.

Niral - jedini flok i stajleri.

nok - kraj poluge smješten vodoravno ili pod nekim kutom u odnosu na vodoravnu ravninu (boom, gaff, yard, itd.). Osim toga, vanjski kraj pramčanog sprita, kraka i kraka kraka naziva se nok.

Nagel - 1. Drveni čavao za pričvršćivanje dijelova drvenih brodova. 2. Blokirajte os remenice.

OKO

guzica - klin u kojem se umjesto glave nalazi prsten ili okov s ušicom u gornjem dijelu. Dizajniran za pričvršćivanje kuka za oputu ili remena za blokove.

špil - horizontalni sloj broda. Počevši od vrha, imali su sljedeće namjene: kvaterdek - otvorena paluba za upravljanje brodom; opera deck - gornja baterijska paluba; mid-deck - srednja baterijska paluba; orlop-deck - paluba stambenih i uslužnih prostorija; držanje - najniža paluba. (gornja slika)

jedriti - tkanina pričvršćena za predmet (spar) koja je rastegnuta u odnosu na vjetar tako da svojim pritiskom stvara silu koja pokreće predmet.

Pogledajte naziv svakog jedra.

Vodena pumpa - brodske pumpe za različite namjene: kaljužne pumpe, protupožarne pumpe, sanitarne pumpe, napojne pumpe (za kotlove) itd.

Pištolj - ugrađeni top, glavno punjenje, koje je jezgra.

Perth - kablovi učvršćeni ispod dvorišta na kojima stoje ljudi koji rade na dvorištu.

Pyatners - okrugla ili eliptična rupa u palubi kroz koju je prolazio jarbol, također struktura koja drži kraj pramčanog sprita.

Putens pokrovi - 1. željezne šipke, čiji se donji krajevi nalaze na donjem jarmu jarma ili ispod jarma na posebnom jarmu pokrova. Potom se pokrovi provlače kroz rupe uz rub vrha, a gornji krajevi im se dovršavaju prstenovima, na koje se pokrovi pričvršćuju spajalicama. (Vezice koje se protežu od kabela ispod vrha do njegovih bočnih rubova; služe za učvršćivanje rubova vrha i sprječavaju njegovo savijanje prema gore od potiska zidnih nosača.) 2. posebni tipovi - slični kratkim, prema dolje kabeli koji se izvlače ispod kitova i pričvršćuju sa strane ispod kanala. Danas, kada više nema kanala na jedrenjacima, samo ove tipove koji se spuštaju s gornje platforme obično nazivaju puttens shrouds.

Spar - (od nizozemskog "rondhout" - okruglo drvo) - na brodovima jedriličarske flote, špaleta je značila drvene ili metalne dijelove brodskog naoružanja, namijenjene za nošenje jedara, obavljanje teretnih radova, podizanje signala itd. Zbirna riječ za označavaju sve drvene dijelove broda, kao što su: jarboli, gornji jarboli, gornji jarboli, jarboli, bumovi, gafovi, teretni bumovi itd.

Raks-jaram - sastoje se od 1-3 reda drvenih kuglica postavljenih na sajle koje drže vodoravnu polugu za okomitu.

Ray - stablo s kočnicama obješeno sa sredine pomoću bayfoota na jarbol ili vrh jarbola za postavljanje jedara ili za pričvršćivanje signalnih uzica.

Rowles - valjak izliven od lijevanog željeza ili tokaren od jakog drva koji se slobodno okreće oko osi. Valjci se postavljaju, na primjer, u balama ili zasebno za vođenje sajle, za podupiranje kormila itd.

Rostra - mjesto na palubi gdje se sprema rezervni špag. Na rostri se ponekad postavljaju veliki čamci.

kormilo - (od gol. - roerpen, roer - veslo, volan) - poluga učvršćena u gornjem dijelu volana. Prenosi okretni moment iz sile koju stvara upravljački stroj ili ručno.

Rusleni - snažne grede duž vanjskih strana jedrenjaka, smještene na razini gornje palube nasuprot jarbolima. Služe za razmak kablova koji su sa strane pričvršćeni nosačima za kablove.

Rim - jaki željezni prsten postavljen u palubu, stranu ili dok.

Saling - drvena ili čelična konstrukcija koja služi za spajanje vršnog jarbola s njegovim nastavkom - vršnim jarbolom, te vršnog jarbola s vršnim jarbolom te za razmicanje vršnog jarbola i bočnih stupa u bočne strane. Saling je okvir od dvije uzdužne grede - longa-salings i dvije ili tri grede koje se sijeku s longa-salings - spreaders. Salings se nazivaju ovisno o njihovoj pripadnosti jednom ili drugom jarbolu: fore-saling, main-saling i cruise-saling.

Zid- koji pripada gornjem jarbolu (tj. drugoj okomitoj poluzi odozdo)

gornji jarbol - (nizozemski - steng) - uklonjivo stablo spar, koje je nastavak brodskog jarbola. Slijedi gornji jarbol, a zatim gornji gornji jarbol.

opremanje - opći naziv sve opreme koja općenito čini naoružanje broda ili naoružanje špaleta. Oputa koja služi za držanje poluge u pravilnom položaju naziva se stajaći, a ostala trčanje.

Tali - uređaj za podizanje koji se sastoji od dva bloka (pokretnog i fiksnog), međusobno povezanih kabelom, čiji je jedan kraj fiksno pričvršćen za jedan od blokova.

uže - vrsta dizalice ili zatezne užadi za povlačenje stojeće opute ili zatezanje tereta.

Topenant - oprema za pričvršćivanje pričvršćena na kraj dvorišta i koristi se za postavljanje dvorišta pod jednim ili drugim kutom u odnosu na vodoravnu ravninu. Topenant se također naziva priborom koji podupire kraj teretne grane, grane ili gafa.

vrh - gornji kraj bilo koje okomite poluge, kao što je jarbol, vrh jarbola, jarbol zastave.

plutača - vidjeti buyrep.

patka - tokarena drvena traka ili odljevak, čvrsto učvršćen na unutarnjoj strani boka i palube za pričvršćivanje škota donjih jedara i jedara. Ponekad su se patke stavljale na pokrove za koje su bile privezane.

bakar - poluga koja služi kao nastavak pramčanog sprita.

Fal - pribor koji se koristi za podizanje nekih jardova, jedara, signalnih zastavica itd.

Zastava - pravokutna ploča od lagane vunene tkanine - flagduk - različitih boja i služi kao znak raspoznavanja. Zastave se dijele na signalne i državne koje označavaju kojoj državi brod pripada, a državne zastave dijele se na vojne, trgovačke i osobno dodijeljene.

jarbol za zastavu - vrh jarbola ili posebna motka koja služi za podizanje zastave .

Foča-, Za- koji pripada prednjem jarbolu (tj. prvom jarbolu na prednjem dijelu broda) Riječ koja se dodaje nazivima dvorišta, jedara i opute smještene iznad vrha prednjeg jarbola.

Forduns - stojeća oprema za oputu koja podupire gornje jarbole, gornje jarbole itd. sa stražnje i bočne strane. Kada postoje dva para opute koje podupiru istu polugu, oputa pričvršćena bliže pramcu naziva se stražnji štag, a onaj stražnji se zove prednji štag.

Prednje jedro, Prednje jedro, Prednje jedro, Prednje jedro - pogled analogija s Grot-.

Fock - ravno jedro, najniže na prednjem jarbolu (prednjem jarbolu) broda. Vezan uz prednje dvorište.

stabljika - greda koja čini prednji kraj plovila (nastavak kobilice u pramcu). (druga slika odozgo)

list - pribor pričvršćen za donji kut ravnog ili donji stražnji kut kosog jedra (kut zaglavlja) i nošen prema krmi plovila. Škate drže prednji dio jedra u željenom položaju. Listovi se također nazivaju zupčanici pričvršćeni na gornje kutove zakrpe za hitne slučajeve.

privjesak - kratka užad s naprstkom ili koloturom koja se koristi za podizanje brodova ili tereta.

toranj - velika vrata s okomitom osi koja služe za dizanje sidra (anchor capstan), skidanje privezišta, podizanje dvorišta, dizanje i spuštanje brodova.

Okvir - rebro trupa broda (poprečni element konstrukcije trupa). (druga slika odozgo)

ostaje - stojeća oprema za oputu koja podupire okomite poluge u uzdužnom smjeru - jarboli, vrhovi itd.

Upravljač - kotač s ručkama koji služi za upravljanje upravljačem.

Sturtros - sajla postavljena između kotača i kormila i prolazi kroz niz fiksnih kolotura. Služi za prijenos sile s upravljača na rudo, a preko nje na upravljač.

Ezelgoft - drvena ili metalna spojna kopča s dvije rupe. Na vrhu jarbola ili jarbola se stavi jedna rupa, a kroz drugu se puca (provlači) vršni jarbol ili vršni jarbol.

Ufers - vrsta okruglog debelog bloka s glatkim rupama zvanim prozori umjesto kolotura. Uzice za užad podupiru se kroz ušice.

sidro - projektil od kovanog metala koji služi za zaustavljanje broda prianjanjem za dno mora. Sidra dolaze u različitim sustavima. Dva sidra, uvijek spremna za otpuštanje i smještena na pramcu broda, nazivaju se sidra. Osim ovih, u blizini su pohranjeni jedan ili dva rezervna. Mala sidra, koja se koriste za povlačenje plovila s mjesta na mjesto isporukom, nazivaju se verps. Najteži verp naziva se zaustavno sidro.