Najduži brod na svijetu. Najveći brodovi za krstarenje na svijetu. Cijena krstarenja: od 558 dolara za sedam noćenja

Harmonija mora

duljina: 362 metra

Kapacitet: više od 6000 putnika

Rute: transatlantsko krstarenje; 22. svibnja brod će krenuti na svoje prvo krstarenje iz Southamptona (Engleska); U lipnju je planirano jednotjedno krstarenje iz Barmelone, au srpnju iz Rima.

Cijena krstarenja: od $650 za četiri noći

Harmony of the Seas je brod za krstarenje klase Oasis američke kompanije Royal Caribbean International. Putnicima na brodu na raspolaganju je 18 paluba, uključujući palube s pogledom na ocean, te razna zabava - tri vodena tobogana, Bionic bar s robotima barmenima i brzi internet, a da ne spominjemo standardni spa i kasino za Royal karipski brodovi.

Kvant mora

duljina: 348 metara

Kapacitet: do 4905 putnika

Rute: transatlantsko krstarenje; Quantum of the seas organizirat će krstarenja iz azijskih luka tijekom cijelog ljeta.

Cijena krstarenja: od 800 dolara za pet noći

Oaza mora

duljina: 362 metra

Kapacitet: do 6296 putnika

Rute: krstarenja Karibima i Bahamima na rasporedu su za narednu godinu

Cijena krstarenja: od $1564 za 9 noćenja

Privlačnost mora

duljina: 362 metra

Kapacitet: do 6296 putnika

Rute: Karipski otoci, Bahami, Meksiko

Cijena krstarenja: od $558 za sedam noći

duljina: 330 metara

Kapacitet: do 5183 putnika

Rute: Karipski otoci izmjenjuju se s krstarenjima Mediteranom i Kanarskim otocima

Cijena krstarenja: od $495 za četiri noći

Prema nedavnoj talijanskoj studiji, Norwegian Epic omiljeni je i najluksuzniji kamp za krstarenje putnika, s Allure of the Seas zaostatkom od 21%. Glavna značajka ovog broda je da uz tradicionalne kabine, Norwegian Epic nudi studije za samce, s posebnim dizajnom, pristupom vlastitom salonu i posebnom cijenom. Zabave na brodu ima u izobilju, uz živu glazbu koja neprestano svira i redovito nastupa grupa Blue Man Group.

Neovisnost mora

duljina: 339 metara

Kapacitet: do 4375 putnika

Rute: glavne rute su iz Fort Lauderdalea na Karibima i iz Southamptona u Europi

Cijena krstarenja: od $278 za tri noći

Prije izgradnje Oasis of the Seas, najveći brodovi na svijetu bili su brodovi klase Freedom: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (prvo putovanje - 4. lipnja 2006.) i Liberty of the Seas (prvo putovanje - 19. svibnja). , 2007). Sva tri broda, identične tonaže, dužine i kapaciteta, imaju veliki tematski vodeni park, klizalište, surf park i boksački ring. Independence of the Seas također ima grijani bazen. U svibnju ove godine brod je uhićen u norveškoj luci Ålesund zbog neplaćanja pristojbi. Međutim, Royal Caribbean je u roku od sat vremena uplatio traženih 600.000 kruna (oko 72.150 eura) i brod je nastavio put.

duljina: 345 metara

Kapacitet: do 3090 putnika

Rute: Transatlantski, krstarenja do europskih luka, karipskih otoka i više

Cijena krstarenja: od $345 za dvije noći

Norveški odcjep

duljina: 324 metra

Kapacitet: do 3988 putnika

Rute: Bahami i Karipski otoci

Cijena krstarenja: od $699 za sedam noći

duljina: 330 metara

Kapacitet: do 4100 putnika

Rute: Karibi, Europa, Britanski otoci

Cijena krstarenja: od $465 za pet noći

duljina: 333 metra

Kapacitet: do 3959 putnika

Rute: Mediteran i malo Transatlantika (8. studenog, brod polazi iz Venecije za Salvador, Brazil)

Cijena krstarenja: od 560€ za sedam noćenja

Royal Caribbean International naručio je finske brodograditelje da naprave potpuno novu klasu putničkih brodova koji će još mnogo godina moći držati prvenstvo. Tako je nastao brod za krstarenje Oasis of the Seas koji je kao najveći putnički brod na svijetu porinut 28. listopada 2009. godine. Osim toga, brod je osvojio prvo mjesto u još jednoj kategoriji, kao najskuplji brod na planeti. Za njegovu izgradnju potrošeno je 1,24 milijarde dolara, prosječni trošak držanja takvog plovila u luci koštat će vlasnike 230 tisuća dolara.

Novi brodovi klase Genesis, prvorođeni Oasis of the Seas i već u izgradnji Allure of the Seas, nadmašili su svog prethodnika Freedom of the Seas i postali 21 m duži, 8,5 m širi i gotovo 43 posto teži.

Putnički brodovi projekta Genesis postali su doista izvanredni linijski brodovi. Ovaj hrabri dizajn, mnoštvo inovacija i tehnološki napredak u pogodnostima za putnike, sve će to sada pomoći privući nove kupce na nezaboravna putovanja morem.

Brod Oasis of the Seas objedinjuje sve najbolje što je dostupno na brodovima Royal Caribbean Internationala. Njegova prva plovidba 5. prosinca 2009. bit će održana u velikim razmjerima, uključujući i najluksuzniji party na moru. Za svoje goste ovo je nevjerojatno putovanje morem, a za brod za krstarenje Oasis of the Seas spremnost da se odupre svakoj prijetnji: uraganima, golemim valovima pa čak i zaraznim bolestima.

Brod je izgradila brodograđevna tvrtka STX Europe posebno za Royal Caribbean International, izgradnja Oasis of the Seas koštala je 855 milijuna funti.Duljina broda je 361 metar, širina 66, a njegova najviša točka uzdiže se 72 metra iznad površina vode.. Istisnina broda je 225 tisuća tona. Oasis je 40% veći od bilo kojeg drugog broda za krstarenje na svijetu. Brod, pet puta veći od Titanica, može primiti 6360 putnika i 2160 članova posade na šesnaest paluba u 2704 kabine. Usput, novi brod je 2 puta veći od prethodnog rekordera - Queen Mary II.

Plovilo je opremljeno sa 6 Wärtsilä motora - tri sa 12 cilindara i tri sa 16 cilindara. Zajedno, njegovi propulzijski sustavi generiraju snagu od 96 MW, što brodu omogućuje postizanje brzine do 22,6 nautičkih čvorova. Novi vlasnici broda bili su vrlo iznenađeni kada su saznali da Oasis ima četiri kabine više nego što je prvotno planirano.

Nove sigurnosne mjere i dizajn potpuno novih značajki za krstarenje učinili su Oasis of the Seas jednim od najočekivanijih brodova za krstarenje u povijesti. Brod ima takozvane teleskopske cijevi, koje se mogu smanjiti ako je potrebno ploviti ispod mosta. Najveći kruzer na svijetu, Oasis of the Seas, morao je biti djelomično rastavljen kako bi mogao proći ispod danskog mosta Great Belt. No, čak i nakon smanjenja visine cijevi, razmak između broda i građevinske konstrukcije bio je manji od pola metra. Iz sigurnosnih razloga promet na mostu bio je blokiran 15 minuta. Stotine ljudi okupilo se s obje strane rijeke kako bi promatrali jarko osvijetljeni kruzer koji se uzdiže iznad vode poput zgrade od 20 katova.

Ovdje ima puno zabave, kako za obične ljude tako i za milijunaše. Brod je opremljen vodenim amfiteatrom, vrtuljkom (napravljen u "prirodnoj veličini"), plutajućim parkom, klizalištem, golf terenom, 4 bazena, za što je bilo potrebno ukupno 2300 tona vode, odbojkaški i košarkaški tereni, zid za penjanje i dječji prostor s tematskim parkovima i dječjim znanstvenim laboratorijima. Između ostalog, ima 10 spa kupki i simulatore surfanja. Brod je toliko velik da je podijeljen na "okruge" s posebnim temama, uključujući tropsko područje s palmama i vinima. Ukupno je na brodu posađeno 12 tisuća biljaka i 56 stabala - ovo je prvi svjetski park na brodu površine 2000 četvornih metara. m, koji je postao svojevrsni analog "Centralnog" parka u New Yorku. Stoga se njegovi putnici mogu opustiti u parku u sjeni pravog drveća, slušati brodvejske mjuzikle i gledati predstavu na ledu.

Vanjski amfiteatar sa 750 sjedala nalazi se na krmi i modeliran je prema starogrčkom amfiteatru. Unutarnje kazalište, koje se nalazi u drugom dijelu broda, može primiti 1300 gostiju. Dvotjedno krstarenje čudesnim brodom Oasis of the Seas koštat će prilično skroman iznos: od 1300 funti za mjesto u najjeftinijoj kabini. Njegov sestrinski brod, Allure of the Seas, trebao bi biti dovršen krajem 2010. godine.

Putnici vole stalno slaviti, ali ako je krstarenje "premium klase", a gotovo svi ljudi su bogati, tada bi na brodu trebalo biti oko 20.000 boca šampanjca, više od 14.000 kg mesnih proizvoda, 44.000 svježih proizvoda. jaja, 6.600 kg salate, 3.000 kg luka, 22.000 kg krumpira i to je samo mali dio zaliha hrane.

Nakon završetka ukrcaja brod za kružna putovanja "Oasis of the Seas" kreće na svoje prvo krstarenje. A ako ste nešto zaboravili, tada je, nažalost, prekasno da ispravite pogreške. Brod je napustio luku Everglades i krstarenje je počelo.

Liječnici na kruzeru Oasis of the Seas nadaju se da će izbjeći drugu vrstu prirodne katastrofe. Ako se na brod ukrcaju barem dvije osobe s virusnom bolešću, ona će se odmah proširiti, jer su svi u zatvorenom prostoru. Podstava je opremljena dezinfekcijskim sredstvima na svim javnim mjestima, posebno prije jela.

Krstarenja brodom obično jamče prvoklasnu hranu 24 sata dnevno. Pogotovo tijekom prazničnih krstarenja, kada brodsko osoblje priredi pravu gozbu na brodu. Restorani poslužuju najfinija jela.

A odlaganje otpada najvažniji je dio unutarnje strukture broda. Oasis of the Seas ima vlastito postrojenje za obradu otpada, gdje se sav otpad pažljivo razvrstava. Limenke se prešaju, staklo se lomi kako bi se pripremilo za recikliranje, a sav ostali kruti otpad se skladišti do odlaganja u najbližoj luci jer je Oasis of the Seas ekološki prihvatljiv brod.

Na brodu radi više od tri stotine kuhara. U kuhinji je pronađena hrana u vrijednosti od 2 milijuna dolara. Zbog strogih higijenskih propisa, kuhinja je zabranjena za sve osim registriranih zaposlenika. Dnevno se na brodu posluži oko 70.000 glavnih jela, od čega 15.000 deserta.

Direktor krstarenja odgovoran je za svu zabavu tijekom krstarenja. Najteži dio posla mu je pobrinuti se da gosti budu zadovoljni. Planira zabavu, komunicira s gostima i održava njihovo dobro raspoloženje. Na brodu se nalazi vlastiti filmski studio. Njegovi zaposlenici dnevno snimaju materijal na brodu, a zatim ga nakon montaže emitiraju u kabine, obično u večernjim satima.

Jednako nevjerojatno mjesto na kruzeru Oasis of the Seas je Kraljevska promenada koja prolazi središtem broda. Ovdje se nalazi jedinstveni osvijetljeni prozirni lift. Ovo mjesto ima toliko trgovina i barova da izgleda kao mali grad. Na brodu za krstarenje Oasis of the Seas postoji mnogo zabave.

Tradicionalno, bazen s umjetnim valovima postavljen je na gornjoj palubi. Njegove pumpe pumpaju do 112.000 litara vode u minuti.

Jedan od najpopularnijih događaja na brodu je kazalište koje prima oko 2000 ljudi. Predstava na ledu također privlači puno gledatelja. Kako bi sve prošlo bez padova, inženjeri uključuju sustav stabilizacije broda.

24. veljače 2010- tvrtka Royal Carribean shvatila je da bi se mnogima mogla svidjeti ideja praćenja jedne osobe drugima, i bili su u pravu, novi proizvod je brzo postao vrlo popularan

Na najvećem brodu za krstarenje na svijetu, Oasis of the Seas, Royal Caribbean nudi najnoviju IT tehnologiju, ID narukvice i iPhone mobilne telefone kako bi ljudi mogli pronaći jedni druge u bezbrojnim sobama divovskog broda. Narukvice su osobni radiofrekvencijski identifikatori RFID, iako mogu biti ne samo narukvice, već i značke ili kopče. WiFi radi na cijelom brodu, signal s narukvice preko WiFi-a ide na Apple iPhone, opremljen detaljnim dijagramom obloge, odnosno u bilo kojem trenutku jedna osoba može točno znati gdje je druga.

Na brodu postoji gotovo 1000 mjesta gdje možete pristupiti WiFi-u, a isprva je tvrtka samo htjela napraviti tako da ljudi mogu međusobno komunicirati putem mobitela i ne samo komunicirati, već preko brodskog iPhonea možete dobiti ovo ili te informacije, naručiti uslugu itd. itd., no onda su shvatili da bi se mnogima mogla svidjeti ideja praćenja jedne osobe do druge, i bili su u pravu, novi je proizvod brzo postao vrlo popularan. Nije teško pogoditi da su roditelji postali glavni potrošači identifikatora. Brod je nevjerojatno velik, postoji puno mjesta gdje se dijete može izgubiti, a to može postati problem ne samo za roditelje, već i za cijelu posadu.Potraga za izgubljenom osobom na brodu je višesatna i izuzetno teška operacija, opća hitna situacija na brodu, a poželjno je da u ovo vrijeme svi ostali putnici budu prisiljeni u kabine ili javne prostore.

Isprva je Oasis of the Seas nudio bedževe kao identifikator, no onda su otišli dalje i sada nude narukvice, koje su puno praktičnije jer mogu poslužiti kao svojevrsni dojavljivači. Ako pošaljete signal s iPhonea, narukvica počinje vibrirati, a njen vlasnik će shvatiti da ga traže. Ako se radi o djetetu, onda u redu, ali tinejdžerima se vjerojatno neće svidjeti takav IT nadzor. Mladić je upoznao djevojku u diskoteci i povukao se s njom na mračnije i zabačenije mjesto, srećom takvih mjesta ima mnogo na divovskom brodu, a proklete narukvice odjednom počnu vibrirati, kako je to? Ali kakav blagoslov za roditelje...

Uređaj radi na temelju RTLS sustava za lociranje u stvarnom vremenu tvrtke Ekahau, signal iz identifikatora obrađuje DeFi Royal Connect program i šalje ga na krajnji server, a odatle ide na iPhone, točnost lokacije je 3-3,5 metara. Narukvice se napajaju punjivim baterijama; ima ih više nego dovoljno za jednotjedno krstarenje. Nakon završetka krstarenja narukvice se vraćaju upravi i ponovno naplaćuju. Recenzije su, kažu u Royal Carribeanu, zasad vrlo dobre, ali još ne znaju kako i gdje se ovaj novi proizvod može koristiti, osim nadzora, prikupljaju podatke. Tijekom krstarenja intervjuiraju se korisnici elektroničkog špijuna, a nadamo se da će prikupljene informacije proširiti opseg primjene Wi-Fi RFID identifikatora.
Voitenko Mihail

Neki brojevi:

5000 kilometara električne instalacije

12.000 biljaka, uključujući i prava stabla, ali biljke će biti postavljene i posađene kasnije, po dolasku broda u SAD

7000 umjetnina krasit će prostore broda ili biti izložene u halama od 90.000 četvornih metara tepiha

Za izgradnju broda bilo je potrebno 525.000 četvornih metara čelika - površina jednaka 72 nogometna igrališta

Jeste li znali da...

Vijke za ovog diva proizvodit će ruska tvornica - JSC Baltic Plant

JSC Baltic Plant dovršio je proizvodnju prvog propelera dizajniranog za najveći svjetski prekooceanski brod za krstarenje, Genesis. Plovilo dugo 360 metara gradi norveška tvrtka Aker Yards u svom brodogradilištu u Finskoj. Baltičko brodogradilište će opremiti zrakoplov s dva propelera. Promjer svakog proizvoda je veći od 6 metara.
Ugovore o proizvodnji propelera za brodove za krstarenje Genesis, Super Star Libra, Celebrity i Hall, koji se grade u finskom brodogradilištu, sklopili su JSC Baltic Plant (Sankt Peterburg) i FSUE Zvezdochka (Severodvinsk) 2007. godine. Prema uvjetima sporazuma, poduzeće iz Sankt Peterburga isporučit će kupcu nekoliko desetaka kompleta lopatica, glavčina i obloga, kao i setove rezervnih dijelova za propelere, do kraja ove godine. Vrijednost ugovora je više od 10 milijuna eura.

Baltička tvornica je jedini ruski proizvođač velikih propelera (težine do 70 tona, promjera do 8 m) od bronce i mesinga. Tvrtka proizvodi moderne propelere za sve vrste ratnih brodova i podmornica; tankeri i brodovi za rasuti teret velikog kapaciteta; nuklearni i dizel-električni ledolomci; kontejnerski brodovi i putnički brodovi; mala obalna, riječna plovila i plovila za razonodu; brze lađe i čamci.

Jedne večeri kapetan broda priređuje večeru svojim gostima. Putnici na krstarenjima vole formalne događaje. Svaki od njih pokušava vratiti kući uspomenu na putovanje morem, u tu svrhu na brodu radi nekoliko profesionalnih fotografa. Tijekom krstarenja bit će snimljeno oko 30.000 fotografija.

Ljepota bilo koga krstarenja je da u lukama u kojima linijski brod staje putnike čeka puno novih senzacija.

Na brodu se sve radi za klijente, ali uvijek ima putnika koji se loše ponašaju i smetaju drugima. Takvi se ljudi zamole da napuste brod u najbližoj luci. Ali najgore je kad putnik umre u avionu. Tada cijeli tim mora tješiti njegove najmilije. Tijelo je smješteno u vlastitu mrtvačnicu.

Članovi posade i poslužno osoblje žive punim životom, ali potpuno izolirani od gostiju. Nije im dopušteno koristiti glavne prolaze u zrakoplovu osim ako to nije prijeko potrebno. Svo se osoblje kreće duž skrivenog sustava hodnika za poslugu i stubišta. Da biste to učinili, u središtu ovog labirinta nalazi se glavni prolaz koji se proteže cijelom dužinom broda. Ima neslužbeni naziv E-95, a koriste ga članovi posade kako bi došli do svojih kabina, gdje se mogu odmoriti od gostiju. Praonica na takvom brodu jedna je od najprometnijih od svih vrsta brodova. Radnici ove tvornice rade danonoćno.

U noćnim klubovima košuljica« Oaza mora“Dj-evi dobro rade svoj posao. Dok oni zagrijavaju publiku, na brod se spusti noć i tada se upali većina od 750.000 lampica na brodu. Električnu energiju na kruzeru proizvode dizel generatori koje po narudžbi izrađuje tvrtka " Wartsilla».

Najsigurnija soba na kruzeru je inženjerska kontrolna soba. Odavde prate vremenske prilike, prate rad elektrane i upravljaju svim brodskim sustavima. Ovo je centar moći na putničkom brodu, pa je ulazak strogo zabranjen.

Na košuljica« Oaza mora“Položeno je 4500 km električnih kabela, tako da brodskim inženjerima nije glavna stvar loše vrijeme, već požar. Takav košuljica prosječno troši do 11.000 kg goriva na sat. Iznenadna iskra bilo gdje mnogo je opasnija od uragana. Operativni troškovi su enormni - čak i neznatno odstupanje od kursa može dovesti do značajne svote.

Za vrijeme lošeg vremena i nemogućnosti sigurnog uplovljenja u luku, zapovjednik broda može izdati zapovijed da se ne uplovljava u luku, a direktor kruzera će putnicima odmah priopćiti promijenjene planove. Ovo dodaje više posla usluzi zabave jer svi ostaju na brodu.

Brod za krstarenje« Oaza mora"postao prvi putnički brod na svijetu koji je imao sedam neovisnih tematskih područja na brodu Central Park, šetalište, Kraljevsko šetalište, bazen i sportska zona, Vitality Sea Spa i fitness centar, mjesto za zabavu i zona za mlade, tako da ovdje nitko nije obeshrabren.

Central Park se nalazi na otvorenom u središtu broda i čini javni prostor s nogostupima, cvijećem i drvećem. Njegov teren se koristi za šetnje na otvorenom, ulične nastupe i koncerte. Iznad okolice parka protežu se 334 kolibe na pet katova, od kojih 254 imaju balkone s pogledom na park. Central Park ima niz butika, vrt, mnoge sjenice, park skulptura, kafiće, restorane i vinski bar.

Unatoč veličini košuljica, neki putnici pate od morske bolesti. Iako svo osoblje ima mirno držanje, neki se moraju nositi s raznim problemima na brodu, od prirodnih katastrofa do zločina. Sigurnosna služba u civilu preuzima ovaj slučaj. Na raspolaganju imaju CCTV kamere i vlastite brodske agencije za provođenje zakona.

U slučaju evakuacije do kruzer Postoji moderan sustav čamaca za spašavanje, kao i splavi za spašavanje na napuhavanje, koje su smještene na strateškim točkama na brodu. Rješavanje pitanja sigurnosti i zaštite, zahtjevi gostiju. Čak i na takvim oblogama kao što su " Oaza mora“Uz odličnu organizaciju ponekad se ljudi znaju izgubiti. Često kasne u lukama, pa ih brod uvijek podsjeti da brod isplovljava točno po redu vožnje.

Brod ima veliki izbor kabina, koje uključuju luksuzne sobe i obiteljske sobe. Novost je 25 dvoetažnih soba s balkonima. Svaki od njih pokriva površinu od 1524 četvorna metra. m i dizajniran je za šest osoba. Soba ima vlastiti klavir, bar, jacuzzi i knjižnicu. Površina balkona 78 m2. metara. Sve kabine su opremljene LCD televizorima i kupaonicama s više ogledala.

Duljina - 361 m;
Širina - 66 m;
Visina - 72 m;
Istisnina - 225282 tona;
Power point- osam dizelskih motora" Wartsila» snaga 17500 KS svaki;
Pogonski sustav- tri stupa upravljača tipa "Azipod" snage 27.200 KS svaki;
Brzina - 22,6 čvorova;
Broj paluba - 16;
Broj putnika - 6360 ljudi;
Broj kabina - 2704;
Posada - 2100 ljudi;

Ovdje možemo vidjeti proces izgradnje

Tehnologije

Ako razmišljate o putovanju na jednom od najboljih udobnih brodova, onda postoji globalna ocjena takvih brodova za vas.

Predstavljamo top najboljih brodova za krstarenje na svijetu. To uključuje velike linijske brodove, srednje brodove, male brodove i riječne brodove.

Britanska tvrtka Cunard raspolaže s tri megalinera Queen Mary 2, Queen Elizabeth i Queen Victoria koji nude široku ponudu morskih izleta, uključujući i prekookeanske prijelaze. Sva tri broda imaju izvrsne ocjene i izvrsna su za obitelji.

Ovo je najduži brod na svijetu. Pokrenut je 2003. godine.

Njegova duljina veća je od duljine slavnog zlosretnog Titanica na 100 m.

Putnici megalinera imaju priliku, noseći naočale, posjetiti modernu planetarij. Osim toga, gostima se nudi:

Šest restorana
Pet bazena
Teretana
SPA-centar
kasino
Kazalište
Kino
Umjetnička galerija.

Istisnina: 76 000 tona.

Najveća brzina: 30 čvorova (55,5 km na sat).

Dužina: 345 m.

Posada: 1254 ljudi.

Maksimalan broj putnika: 2.620 osoba.

Ovaj druga košuljica po veličini, u vlasništvu Cunarda.

Queen Victoria elegantan je interijer izrađen od skupocjenog drva, prekrasnih mozaika i impresivnih lustera.

Istisnina: 90 000 tona.

Dužina: 294 m.

Maksimalan broj putnika: 1.970 osoba.

Ovo je moderni linijski brod brodarske tvrtke Cunard - vlasnik najnovija flota na svijetu.

Brod je u potpunosti spreman za rad u 2010 godini.

Brod je bio opremljen svim najboljim karakteristikama svojih prethodnika Queen Mary 2 i Queen Victoria.

To je istina Brod 21. stoljeća, spajajući visoku tehnologiju i luksuzan, bogat interijer.

Vrhunac ovog broda je unutarnje uređenje u stilu tridesetih godina prošlog stoljeća, koji nas čak podsjeća na Titanic. Među zanimljivim prostorijama na brodu su: zimski vrt, knjižnica, kino dvorana, kazalište i nekoliko bazena. Na debitantskom letu, minimalna cijena karte treće klase bila je oko 2000 USD.

Istisnina: 90.900 tona.

Maksimalan broj putnika: 2.068 osoba.

Posada: 1.003 ljudi.

Godine 1965. osnovana je tvrtka za krstarenja Princess Cruises. Od tada je kupila mnogo brodova za krstarenje u čijim nazivima uvijek postoji ta riječ Princeza(Princeza). Danas je Princess Cruises dio velikog holdinga za krstarenja Carnival Corporation.

Princess brodovi su dizajnirani tako da je sva zabava svedena na minimum umnožavaju se a gosti nikad ne stoje u redovima. Na primjer, na brodu nema jedan veliki restoran, već dva ili tri odjednom. Isto će vrijediti i za izložbenu dvoranu, ogromno kazalište i druge zabavne sadržaje.

Na primjer, košuljica Princeza zore opremljen sa:

6 barova
3 bazena (jedan čak i s umjetnom strujom)
4 jacuzzija
Ogroman sportski kompleks (teniski teren, teretana, golf simulator, košarkaški teren, teren za odbojku)
kasino
Kino na otvorenom
Brojne druge zabave.

Važna pozitivna strana Princess podstava je povoljni rasporedi krstarenja, koji pokrivaju sve kontinente i zemlje s uravnoteženim kašnjenjima u lukama. Ako ste ljubitelj putovanja u luksuznim američkim kabinama s puno prostora, slobodno odaberite jedan od Princess brodova.

Celebrity Cruises je velika operativna tvrtka koja je osnovana 1989. godine. Od tada se tvrtka neprestano razvija i širi. novi i moderni brodovi.

Celebrity Cruises trenutno je dio matične tvrtke Royal Caribbean Cruises Ltd. i ima flotu uključujući 10 brodova za krstarenje, koji se odnose u razred s pet zvjezdica.

U brodogradilištu Meyer Werft također su u izgradnji još četiri broda. Svi brodovi su podijeljeni u četiri klase.

Ovo je nova klasa. Prvi brod ove klase pojavio se u Celebrity Cruises 2008. godine. Danas sve postoji 4 košuljice klasa Solsticij (aka najveći na svijetu s "Premium" razinom).

Možda najunikatniji u ovom segmentu je brod Celebrity Cruises, koji ima "Klub na travnjaku" veći od 8 teniskih terena.

Maksimalan broj putnika: 2.850 osoba.

Broj paluba: 13.

Broj kabina za putnike: 1.426.

Svijet je prvi put saznao za ovu klasu brodova 2000. godine. Ova ćelija sadrži 4 megalinera. Svi sa prostrani interijeri– to je glavna razlika između Millenium klase i ostalih. Ovdje će svaki putnik imati rekordan osobni prostor.

Svako takvo plovilo opremljeno je kompleks AquaSPA procedura, nalazi se na površini od 2.320 kvadratnih metara. m. Spa uključuje tretmane pomlađivanja pomoću kozmetike Elemis. A nakon postupaka možete kušati laganu salatu u spa kafiću.

U ovoj klasi, Celebrity Cruises ima samo dva broda za krstarenje. Plovila su izrađena u skladu s utvrđenom tradicijom tvrtke, kako u arhitekturi tako iu dizajnu. Za mnoge klijente koji su već putovali ovim brodovima, uobičajeno je da se uvijek iznova vraćaju, jer je klasa Century najpopularnija.

Putnički brodovi klase Century prošli su rekonstrukciju 2006. godine i sada imate AquaSPA kompleks; moderno kazalište koje ugošćuje predstave na Broadwayu; muzej koji čuva 500 djela poznatih umjetnika poput Rauschenberga, Picassa itd.

Trenutno postoji jedna megajahta u ovoj klasi s istim imenom Ekspedicija slavnih, na kojoj udobnost kombinira uz kvalitetnu uslugu. To je slučaj kada je mala veličina broda prednost, jer omogućuje pristajanje čak i na malim otocima.

Royal Caribbean je na drugom mjestu po veličini putničke flote. Tvrtka trenutno ima šest klasa brodova.

Ovo je najnovija klasa brodova u tvrtki, koja uključuje brodove s deplasmanom od 13.000 tona. Prvo krstarenje u klasi Quantum pokrenuto je 2013.

Glavne značajke takvih plovila su: mobilna platforma za promatranje na dizalici, sportski i zabavni kompleks, virtualni balkoni, skok padobranom i mnoge druge zabave. Kapacitet posuda je dizajniran za 4.200 putnika sa 2.090 kabina.

Prvi brod klase Freedom tvrtke Royal Caribbean porinut je 2006. godine. Na takvim brodovima organiziraju dodatne odlična zabava, na primjer, simulator surfanja ili vodeni park.

Osim toga, na jednom od ovih brodova pronaći ćete veliki broj butika, klizalište, nekoliko pubova, barova i restorana za svačiji ukus.

Ova klasa brodova krstari od 2001. godine. Brodovi su sposobni za ukrcaj 2.500 ljudi. Posebnost klase Radiance je dosta stakla. Ukupna površina staklenih površina je više od 12.000 četvornih metara. m: ogromni dvoetažni restorani, balkoni, krovovi bazena, dizala i drugi interijer na brodu.

Također neosporan vrhunac ove klase su sportski tereni na otvorenom:

Golf simulator
Odvojeni mali teren s 9 rupa (uređen u stilu francuskog baroknog vrta)
Košarkaško igralište
Ergometar
Zid za penjanje visine 61 m

5 zrakoplova klase Voyager postalo je stvarnost Klondike vožnje Na otvorenom moru. Svi brodovi izgrađeni su u Finskoj. Na brodu je prvi put predstavljeno klizalište i zid za penjanje. Kapacitet putnika u ovoj klasi je 3.100 ljudi.

Na ogromnim brodovima klase Voyager lako je pronaći osamljeni kutak i diviti se ljepoti okolnog krajolika. Neobična zabava uključuje bazeni s tropskim ribicama.

Klasa vida uključuje šest brodova, koji tradicionalno imaju kino na otvorenoj palubi, zid za penjanje, tri bazena i mnoge druge atrakcije.

A prepoznatljiva značajka broda Royal Caribbean je "Vikinška kruna" koja se uzdiže iznad oceana i pruža prekrasan panoramski pogled na more.

Suverena klasa

Trenutno Royal Caribbean ima samo jedan brod ove klase u svojoj službi. Veličanstvo mora, koja vodi krstarenja oko Bahama.

Norwegian Cruise Line je tvrtka s vlastitom flotom brodova za krstarenje. Operativno poduzeće ušlo je na tržište prijevoza putnika 1966. godine. Norwegian Cruise Line trenutno kontrolira 8% svjetskih krstarenja.

Na brodu ove ogromne građevine svaki će gost sigurno pronaći zabavu za sebe. Dizajneri broda Norwegian Sky učinili su mnogo za zabavu djece, tako da je brod predisponiran za obiteljska krstarenja. Ovo je pravi odmor bez ograničenja.

· Godina izgradnje: 1999
· Godina obnove: 2008
· Istisnina: 77 000 tona
Dužina: 260 m
· Broj kabina: 1001
· Broj putnika: 2450
· Broj paluba: 12
· Broj posade: 950
· Broj dizala: 12.

Norwegian Sun čak ima i svoj vlastiti na brodu kasino.

· Godina izgradnje: 2001
· Istisnina: 78 000 tona
Dužina: 260 m
· Broj paluba: 12
· Broj kabina: 1001
· Broj putnika: 2.400
· Broj posade: 980
· Broj dizala: 12.

Na brodu je cijeli asortiman tradicionalna zabava.

· Godina izgradnje: 2001
· Istisnina: 91 000 tona
Dužina: 294 m
· Broj paluba: 12
· Broj posade: 1.100
· Broj putnika: 2.846
· Broj kabina: 1.122
· Broj dizala: 12.

Među značajkama na ovom brodu su: brodvejsko kazalište.

I zbirka umjetnina u restoranu Le Bistro u kojem su izložene originalne slike Van Gogha, Renoira, Moneta i Matissea.

· Godina izgradnje: 2002
· Istisnina: 91 700 tona
Dužina: 294 m
Brzina: 25 čvorova (46,3 km na sat)
· Broj paluba: 11
· Broj posade: 1318
· Broj putnika: 2.200
· Broj kabina: 1.122
· Broj dizala: 12.

Na udobnom brodu nalazi se kockarnica, dvorana s automatima, cigar klub, jedinstveno kazalište na dvije razine, trgovačka galerija s buticima, disko i noćni klub te velika knjižnica.

Godina izgradnje: 2004
Istisnina: 75 300 tona
Duljina 268 m
Broj špila: 10
Veličina posade: 1300
Broj putnika: 2.475
Broj kabina: 983
Broj dizala: 9.

Ovdje ćete pronaći 2 vanjska bazena, koncertnu dvoranu Stardust Theatre (kapaciteta 1037 sjedećih mjesta), 13 barova i klubova za svačiji ukus, kao i mnoge druge zabave.

Godina izgradnje: 2005
Istisnina: 93 000 tona
Dužina: 294 m
Broj paluba: 12
Veličina posade: 1000
Broj kabina: 1.188
Broj putnika: 2.846
Broj dizala: 12.

Norwegian Pearl dizajniran je za obiteljska krstarenja. Stoga postoji veliki izbor zanimljivih atrakcija za djecu. Na primjer, igraonica Nintendo Wii, gdje se igrači natječu jedni s drugima na ogromnom ekranu čija visina doseže dvokatnicu.

Također na brodu megalinera nalazi se simulator penjanja s pet razina.

Godina izgradnje: 2006
Istisnina: 93 500 tona
Dužina: 294 m
Broj paluba: 12
Broj posade: 1100
Broj kabina: 1.197
Broj putnika: 2.846
Broj dizala: 12.

Postoji 12 nevjerojatnih restorana, 13 jedinstvenih koktel salona i barova, kuglana i zid za penjanje.

Godina izgradnje: 2007
Istisnina: 93 500 tona
Broj paluba: 15
Dužina: 295 m
Broj putnika: 2.846
Broj kabina: 1.197
Veličina posade: 1.100
Broj dizala: 12.

Za večernju zabavu brod ima kasino i kartašku sobu gdje se organizira vrlo zanimljiva timska igra. igra "Mafija". Originalna zabava na brodu uključuje variete, kazalište, noćni klub, veliko kino i karaoke.

Godina izgradnje: 2006
Istisnina: 93 500 tona
Dužina: 294 m
Broj paluba: 12
Veličina posade: 1000
Broj putnika: 2.890
Broj kabina: 1.233
Broj dizala: 12.

Ovdje ćete se iznenaditi Ledeni bar(ice bar), u kojem se temperatura ne penje iznad 8 stupnjeva. Celzijusa, i stoga, kada idete u ovu ustanovu, morate nositi toplu odjeću. Šank je kompletno izrađen od leda: šank, stolovi, kao i čaše i čaše za piće.

Godina izgradnje: 2010
Istisnina: 153 000 tona
Dužina: 325 m
Broj paluba: 15
Broj posade: 1.730
Broj putnika: 5.400
Broj kabina: 2.100
Broj dizala: 16

Norwegian Cruise Line America je novi brend Norwegian Cruise Linea. Norwegian Cruise Line America ima samo jedan brod, Pride of America, deplasmana od 81.000 tona i kapacitet putnika 2.440 ljudi.

Brod krstari pod američkom zastavom, a cijela posada broda državljani su iste države.

Na brodu se nalaze dva glavna restorana kapaciteta 628 sjedećih mjesta i jedan manji sa 496 sjedećih mjesta. Osim toga, postoje restorani s raznim kuhinjama: kineska, francuska, švedska, brza hrana, talijanska, morska, mesna.

Karakteristike superlinera Pride of America:

Dva vanjska bazena
Unutarnji bazen
SPA kompleks
Fitness centar
Sauna
Soba za masaže
Tereni za odbojku i košarku
Dječji bazen
Kino sa 150 mjesta
Kazalište
Diskoteka
Internet cafe
Noćni klub
kasino
Dječji klub
Knjižnica
Poslovni centar
Puno trgovina
Soba s video atrakcijama.

Zamislite da idete na besplatno krstarenje najvećim brodom na svijetu. Unutra je cijela metropola zabave i usluga, a sve je besplatno. Fantastičan? Da. Ali jednog dana, kada se održi parada planeta, tvrtka porine novi brod, ova bajka postaje stvarnost. Na prvi let pozvani su turoperatori, mediji i svi koji će naknadno prodavati putovanja ovim brodom.

Harmony of the Seas je daleko najveći kruzer s kapacitetom od 8200 ljudi, od čega 2200 članova posade. Visina broda usporediva je s visinom zgrade od 20 katova. Duljina je 362 metra, što premašuje duljinu Crvenog trga u Moskvi. Izgradnja broda koštala je Royal Caribbean više od 1.000.000.000 eura.

Ali najimpresivnija stvar nisu dimenzije, već punjenje broda - heliodrom, bazeni, vodeni tobogani, kasino, kazalište, klizalište, vrt s 12 tisuća različitih biljaka i još mnogo, mnogo više. Na brodu postoji čak i Bionic bar u kojem roboti rade kao konobari. Pogledajmo kako to izgleda unutra...

Generalni planovi broda. Ovo je zaista ogromna stvar, divovska Noina arka deplasmana 227.500 tona:

Napustili smo luku Barcelone. Ispratila su nas dva vatrogasna broda: u čast prve plovidbe priredili su “pozdrav” vodenih topova:

Prvo mjesto na koje idete na krstarenje je, naravno, vaša kabina. Neću davati snimke, samo ću napomenuti da je moja kabina imala zasebnu garderobu:

Zajednički prostori broda. Desno na fotografiji je gigantska skulptura glave koja se okreće u slojevima u različitim smjerovima:

Na brodu su pješačke ulice. Postoji potpuni osjećaj da to nije brod koji je izašao na more, već komad kopna. Puno je ljudi. Nakon niza incidenata na krstarenjima, Royal Caribbean je ugradio napredni sustav za prepoznavanje lica koji po potrebi može identificirati svakog putnika u masi:

Mnoge skulpture i djela moderne umjetnosti:

Idemo gore na gornje palube. Postoje dvije vrste paluba - unutarnje, udobne po vjetrovitom vremenu i vanjske:

10.

Na brodu je 16 paluba. 6 glavnih bazena i 10 ogromnih jacuzzija:

Gornja paluba prepuna je javnih površina:

12.

Mnoštvo ležaljki. Obratite pažnju na tobogane iza bazena:

13.

S druge strane golf terena:

14.

Valovi za surfanje:

15.

Prijelaz užetom na sedam katova:

Na krmi broda nalazi se ogromno aqua teatar. S gornje palube spuštaju se dvije cijevi kroz koje se možete spustiti obučeni. Djeluje vrlo brzo, vrlo zastrašujuće i vrlo mračno. Gotovo 30 metara visine svladavate u 13 sekundi, usput napravivši dva zaokreta od 360 stupnjeva:

17.

Desno od akvateatra je pješačka zona Central Park:

18.

19.

Naravno, postoji i teretana, i to gigantska. Mnogo opreme i opreme za trening:

20.

Na brodu Harmony of the Seas nalazi se 20 restorana. Glavni zauzima tri kata, gdje se svakodnevno održavaju večere:

22.

A ovo je isti Bionic bar u kojem rade roboti. Mehaničke ruke u svom arsenalu imaju 30 alkoholnih komponenti. Raspon koktela koje mogu napraviti je beskrajan. Za jedan koktel potrebno je 30 sekundi. Izgleda fantastično:

23.

Još jedan nezaboravni restoran zove se “Wonderland” i temelji se na poznatom djelu Lewisa Carrolla:

24.

Dekoracija dvorane:

25.

26.

Umjesto jelovnika donose praznu sliku koju treba obojati vodom.Nakon ovih manipulacija pojavljuju se riječi. Možda se čini kao sitnica, ali ostavlja trajan dojam:

27.

Restoran molekularne kuhinje. Jelo se zove “Povrtnjak”, a “mljeva” se radi od kruha uz dodatak crnila od sipe:

28.

Desert od kuglice koja se prelije vrućom čokoladom. Nakon minute kuglica se otopi, otkrivajući sladoled u njoj. Ukusno:

29.

Svaki tjedan brodski restorani konzumiraju 4500 kg piletine i gotovo 7000 kg govedine. Na brodu je ukupno 4900 sjedećih mjesta u restoranima i barovima. Asortiman slastica opet me zbunio:

30.