Нисэх онгоцны фоби байдлаас хэрхэн ангижрах вэ. Аэрофоби: нисэх айдсаас хэрхэн ангижрах вэ? Нислэгийн үеэр юу хийх вэ

Онгоц сүйрсэн тухай хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр тогтмол мэдээлж байгаа нь олон хүнийг нисэх гэж сандаргахад хүргэдэг. Үүнээс болж тэд гадаадад зорчихоос татгалзаж, галт тэргэнд илүү цаг үрдэг. Хэрэв нислэг зайлшгүй байх юм бол тэд нислэг үйлдэх бүх хугацаанд маш их зовж шаналж байна. Ийм хүмүүс нисэхээс айх айдсаа хэрхэн даван туулахаа олж мэдэх хэрэгтэй бөгөөд бүх ашигтай зөвлөмжийг чанд дагаж мөрдөх ёстой.

Тусламжийн мэдээлэл

Аэрофоби (ямар нэгэн айдас гэх мэт) арилгахын тулд эхлээд сэтгэл зүйчтэй зөвлөлдөхийг зөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч үнэхээр сайн мэргэжилтэн олоход хэцүү байдаг бөгөөд хүн бүр эдгээр үйлчилгээнд хамрагдах мөнгө байдаггүй тул та өөрийнхөө фобиа өөрөө даван туулж сурах хэрэгтэй. Ихэнхдээ хүмүүс онгоцны осолд өртөх эрсдэлээс болж нисэхээс айдаг. Энэ айдсаас ангижрахын тулд та ослын статистикийг унших хэрэгтэй. Дараа нь үүнийг нислэгийн хуваарийн дагуу шалгаж, амжилттай нислэгээс хамаагүй бага осол аваар гардаг гэдгийг ойлгохыг зөвлөж байна. Ерөнхийдөө статистикийн мэдээгээр онгоцны ослоор нас барах магадлал 1:11000000 байдаг. Түүнчлэн аливаа тээвэр, тэр дундаа бидний өдөр тутам хэрэглэдэг тээврийн хэрэгсэл эрсдэлтэй бүс юм. Жишээлбэл, машинтай холбоотой осол нь онгоцтой харьцуулахад илүү их тохиолддог. Түүнчлэн нисэх онгоцны онцлог шинж чанарыг ойлгоогүйгээс нислэгийн айдас үүсдэг. Үүнийг даван туулахын тулд агаарын аялал хэрхэн ажилладагийг унших хэрэгтэй. Жишээлбэл, олон хүн хөөрөх үед тэднийг суудалдаа чанга дарж, чихээ бөглөрөхөөс айдаг (мөн буух үед ч бас). Энэ зүгээр. Онгоц газраас зөвхөн хангалттай өндөр хурдтайгаар хөөрч (учир нь доошоо дардаг), даралтын өөрчлөлтөөс болж чих нь бөглөрч, дараа нь бүх зүйл алга болно. Үймээн самуунтай бүс нь ихэвчлэн маш их айдас төрүүлдэг: хүн хэд хэдэн удаа дараалан нүхэнд унаж байна гэж боддог боловч бодит байдал дээр ямар ч аюул байхгүй. Онгоц нь атмосферийн өндөр ба нам даралтын хилийг давж гардаг. Ийм сэгсэрч гэмтэхээс зайлсхийхийн тулд та энэ хугацаанд суудлын бүсээ зүүж, сууж байгаад ачаа тээшний тасалгааг хааж, юу ч унахгүй байх хэрэгтэй. Айдсаа даван туулахад тань туслах онгоцны тухай баримтууд:

ямар ч нисэх онгоцонд хөдөлгүүрүүд зэрэг бараг бүх системүүд давхардсан байдаг (олон хэд нь бүр нэгээс олон удаа), тэд бүгд нэгэн зэрэг эвдэрч чадахгүй;

Нислэгийн өмнө нисэх онгоц бүр техникийн үзлэгт хамрагддаг;

нислэгийн үеэр далавчны доор хүчтэй даралт үүсдэг, агаар нь машиныг барьдаг, нэг хөдөлгүүр эвдэрсэн ч нисч чаддаг;

онгоцыг байнгын бэлтгэлд хамрагдаж буй багийнхан удирддаг;

Гамшиг нь олон таагүй нөхцөл байдал давхцах үед л тохиолддог; агаарын тээврийн компаниуд ирээдүйн нислэгийг зохион байгуулахдаа энэхүү сөрөг туршлагыг харгалзан үзэхийг хичээдэг.

Өөрийгөө хамгийн сайн сайхны төлөө хэрхэн тохируулах вэ

Нисэх айдсыг үнэхээр даван туулахын тулд та гамшгийн тухай кино үзэх эсвэл онгоцны ослын талаар дэлгэрэнгүй унших ёсгүй. Энэ нь бүр ч дордох болно. Тайвшрахыг хичээсэн нь дээр: ном унших эсвэл эерэг агуулгатай кино үзэх, тайван хөгжим сонсох. Өөр нэг лайф хакер: Нисэхээсээ хэдхэн хоногийн өмнө Аллен Каррын "Агаараар аялах хялбар арга" номыг уншаарай. Энэхүү ном нь дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа олон мянган хүмүүст аэрофобиа даван туулахад аль хэдийн тусалсан бөгөөд энэ нь өндөр үнэлгээ, уншигчдын тоймоор нотлогддог бөгөөд энэ нь зохиогчийн арга барил ажилладаг гэсэн үг юм. Энэ нь нисэхтэй холбоотой айдас, түүнийг даван туулах арга зүйн шинжилгээнд суурилдаг. Номын төгсгөлд та онгоцны тухай бодох үед дотоод хурцадмал байдал арилсан гэдгийг мэдрэх болно. Та юу хийж болохгүй вэ? Агаарын тээвэрт зориулсан форумд орох шаардлагагүй. Онгоцоор ниссэн хүмүүс бэрхшээлийнхээ талаар ярих дуртай байдаг бөгөөд энэ нь дахин айдас нэмэгдэх болно. Агаарын тээврийн компанийн тухай, боломжтой бол нислэг үйлдэж буй нисгэгчдийн талаарх мэдээллийг урьдчилан судлах нь дээр. Стресс, сүүлийн өдөр яарах бэлтгэл нэмэгддэг тул аялалдаа урьдчилан бэлдсэн нь дээр. Нислэгийнхээ өмнөхөн та жаахан амарч, амрах хэрэгтэй. Дараах зөвлөмжүүд нь айдастай тэмцэхэд тусална.

аль болох бага агаарт байхын тулд аль болох шууд, хамгийн богино нислэгийг сонгох шаардлагатай;

Өдрийн цагаар нисэх нь дээр - гэрэлтэй үед тийм ч аймшигтай биш;

хэрэв та өндрөөс айдаг бол нүхний хажууд суудал авах шаардлагагүй;

хэрэв та клаустрофоби мэдэрч байвал яаралтай тусламжийн гарцын дэргэд суух нь дээр;

Ерөнхийдөө далавчны хоорондох суудалд суух нь илүү дээр юм - тэдгээр нь хамгийн аюулгүй;

Нислэгийн үеэр та анхаарлаа сарниулахыг хичээх хэрэгтэй: үйл ажиллагаа дүүрэн ном эсвэл кино, тайван хөгжим (чих чинь бөглөрсөн үед чихэвч бүү ашигла, хүлээх хэрэгтэй), зарим төрлийн гар урлал, хөрштэйгээ ярилцах ( гэхдээ ямар ч тохиолдолд болзошгүй ослын талаар ярилцах ёсгүй);

та амттай зүйл (жимс, жимсгэнэ) -ээр өөрийгөө тайвшруулж болно, гэхдээ боломжийн хэмжээгээр;

Нүдээ аниад автобус эсвэл галт тэргээр явж байна гэж төсөөлөхийг хичээх нь зүйтэй.

бүх зүйл сайхан болно, нисгэгчид ч нислэгийг аюулгүйгээр дуусгахыг сонирхож байгаа гэдгийг та үргэлж өөртөө давтан хэлэх хэрэгтэй;

Үүрд ​​нисэх айдсаа хэрхэн даван туулах вэ

Олон аэрофобууд согтууруулах ундааг зоригтойгоор хүлээн авдаг боловч үүнийг дахин хийх ёсгүй: энэ нь таныг бие махбодийн хувьд өвчтэй болгож болзошгүй тул айдас чинь улам хүчтэй болно. Үүнээс гадна, энэ нь маш хортой бөгөөд онгоцны үйлчлэгч нартай зөрчилдөхөд хүргэдэг. Тайвшруулах эм хэрэглэхийг зөвлөдөггүй, лонхтой эфирийн тос авч, амьсгалах нь дээр. Та бас кофе ууж болохгүй, учир нь энэ нь аль хэдийн ирмэг дээр байгаа мэдрэлийн системийг өдөөх болно. Та өөрийгөө гипнозын тусламжтайгаар айдсаас ангижрах хэрэгтэй, гэхдээ биеийн эрүүл мэндээ хянах нь бас чухал юм.

Эрүүл мэнд муутай тулгардаг

Чих бөглөрөх эсвэл дотор муухайрахаас айснаас болж нисэх дургүй байдаг. Чихэндээ туслахын тулд ус уух гэх мэт залгих хөдөлгөөн хийх хэрэгтэй. Илүү олон удаа эвшээх эсвэл зүгээр л амаа нээхийг зөвлөж байна, эсвэл гүнзгий амьсгаа авч, хамраа чимхэж, дараа нь огцом амьсгалж болно. Чихэнд товшилт гарч ирэх бөгөөд тэдгээрийг хажуу тийш нь тавих болно - чихний бүрхэвч нь байрандаа унах болно. Хэрэв та онгоцонд хөдөлгөөний өвчин туссан бол нислэгийн өмнө их идэх шаардлагагүй бөгөөд нислэгийн үеэр бага зэрэг нимбэг, жүрж, даршилсан ногоо идэж, нимбэг, жүржийн шүүс эсвэл хийгүй ус ууж, амьсгалах хэрэгтэй. гаа, нимбэг эсвэл цагаан гаа зэрэг чухал тос. Хэрэв үймээн самуун байхгүй бол та босоод бүхээгийг бага зэрэг тойрон алхаж болно. Хэрэв та босож чадахгүй бол хажууд байгаа хөдөлгөөнгүй объектыг сонгоод анхаарлаа төвлөрүүл. Тэмцсэн хүн л ялдаг гэдгийг үргэлж санаж байх хэрэгтэй. Аэрофобууд аялахаа орхих ёсгүй, харин онгоцонд нисэх айдсаас хэрхэн ангижрахыг эрэлхийлэх ёстой. Нислэг, суудлаа зөв сонгож, бүх зүйл сайхан болно гэдэгт өөрийгөө итгүүлж, сонирхолтой үйлдлүүдэд сатаарах нь нислэгийг тэсвэрлэх чадвартай болгож, ирээдүйд айдас түгшүүрийг бүрэн даван туулахад тусална.

Бид нисэж байна. Онгоц шуугиж байна, гэхдээ тийм ч их биш. Онгоцны үйлчлэгч онгоцны бүхээгт орж ирээд зорчигчийг догдолж байна гэж хэлэв. Түүнийг над дээр авчрахыг би чамаас гуйж байна. Залуу охин бүхэлдээ цонхийж, чичирч байна. Би түүнийг хажууд суулгаад зүгээр л ярьж, бидэнд бүх зүйл сайхан байна гэж тайлбарлав. 15 минутын тайван яриа хэлэлцээ - ямар ч фоби байхгүй. Энэ хуучин үйл явдал намайг яагаад хүмүүс нисэхээс айдаг юм бэ гэж бодсон.

Интернэтээр нисгэгч Лёха гэдгээрээ олонд танигдсан Победа агаарын тээврийн нисгэгч Алексей Кочемасов Екатеринбург хотод зорчигчидтой хийсэн уулзалтаа ийнхүү эхлүүлжээ. Тэнгэрийг шүтдэг хүмүүс, Лёхааг шүтэгчид ирсэн. Амьдралын сурвалжлагч нь цугларсан хүмүүсийн гурав дахь бүлэг болох энэ өвчнийг даван туулахыг хүсдэг аэрофобуудад хамаарах магадлал өндөр байв.

Ихэнх хүмүүс онгоцонд юу болдгийг мэдэхгүй учраас нисэхээс айдаг. Үл ойлгогдох чимээ, нунтаглах, уур. Жишээлбэл, би өөрөө галт тэрэгнээс айдаг. Би галт тэргээр явдаг, тийм ээ. Гэхдээ миний амьдралын туршид холын зайд (нисгэгч Лёха 51 настай. - Ойролцоогоор Амьдрал) Би хоёр гуравхан удаа явсан. Би галт тэрэгнээс айдаг гэж хэлж чадахгүй ч надад эвгүй санагдаж байна, галт тэрэгнүүд үргэлж төмөр замаас гардаг тул аюултай тээвэр гэж боддог. Би үйл ажиллагааны зарчмыг ойлгохгүй байна - яагаад дугуйнууд төмөр зам дотор унадаггүй вэ, ялангуяа эргэх үед?

Мунхаглалаас үүдэлтэй фоби нэг дор эдгэрдэг! Юу болж, ямар мөчид болж байгааг энгийнээр тайлбарлахад л хангалттай.

Хоёр дахь бүлэг нь нислэгийг удирддаггүй учраас айдаг хүмүүс юм. Тэд хэлэхдээ: Би онгоц хаашаа нисч байгааг харахгүй байна, би юу ч хийж чадахгүй, надаас юу ч хамаарахгүй.

Гэхдээ та машинд сууж буй зорчигч юм! Жолооч нь жолооны хүрдтэй, дөрөөтэй, гэхдээ танд юу ч байхгүй. Тэгээд КамАЗ шууд л нисдэг. Чи юу хийж чадах вэ? Юу ч биш.

Гурав дахь бүлэг нь хамгийн хэцүү байдаг - тэд даруй сэтгэцийн эмчтэй уулзах хэрэгтэй. Эдгээр нь дотроо үхэхэд бэлэн хүмүүс юм. Тэд нисэх хэрэгтэй гэдгээ мэдээд - хоёр долоо хоног эсвэл сарын өмнө - тэд өөрсдөө идэж эхэлдэг. Саяхан Чебоксары хотод онгоц хөөрөх зурвасаас гарч өнхрөв. Тэнд ямар ч аймшигтай зүйл байгаагүй ч хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр "Хэн ч үхээгүй", "Гэмтэл бэртэл аваагүй" гэж сурталчилж эхлэв. Энэ мэдээлэл нь хаа сайгүй олны анхаарлыг татдаг бөгөөд тэр хүн өөрөө өөрийгөө эргүүлдэг. Тэр нисэхээр бэлтгэж байхдаа үхэлд бэлддэг. Тэр бодлоо: онгоцнууд удаан хугацаанд унасангүй, тиймээс минийх унана. Тэр аль хэдийн сүйрлийн мэдрэмжээр хөлөг дээр гарч ирдэг.

Ийм хүмүүсийг танихад маш амархан байдаг. Эрэгтэйчүүд ихэвчлэн согтуу байдаг. Мөн агаарт байгаа архи нь аюултай, хор хөнөөлтэй зүйл юм. Өндөрт гарах үед хүн хүчилтөрөгчийн өлсгөлөнг мэдэрч, бие махбодид архи задрахгүй, өөрөөр хэлбэл шингээлт үүсдэггүй. Иймд эрүүл хүний ​​хувьд 150 грамм архи газар уусан нь юу ч биш бол өндөрт аль хэдийн салхинд хийсдэг.

Эмэгтэйчүүдийг тодорхойлоход илүү хялбар байдаг. Таксины жолооч руу хашгирч, бүртгүүлэхдээ буруу суудал өгсөн, тээшийг нь буруу газар тавьсан, онгоцонд суугаад онгоцны үйлчлэгч нарыг доромжилдог. Эмэгтэй хүн асуудал үүсгэж эхэлдэг.

Ийм зорчигчдод юу ч хэлэх нь утгагүй гэдгийг би ойлгож, тэдэнтэй хэрхэн харьцахаа мэдэхгүй байв. Тэд аюултай. Онгоц хүчтэй чичирч - сандарсан хүн үсрэн босч, хаалгыг онгойлгохоор гүйв. Үхэхэд бэлэн биш байсан бусад зорчигчид сандарч, хаалгыг онгойлгоход тусалдаг. Онгоцны үйлчлэгч нар нислэгийн үеэр "гарах" хүсэлтэй хүмүүсийг хаалганы өмнө зогсоодог.

"Сонгодог хүмүүсийн хэлснээр мэдлэг бол хүч юм" гэж Алексей нэмж хэлэв. Тийм ч учраас тэрээр 2000-аад онд нисгэгч Lyokhi блогоо эхлүүлсэн. Тэрээр хүмүүст нисэхийн нарийн төвөгтэй байдлыг ойлгоход нь тусалдаг бөгөөд бүх асуултад, тэр байтугай өдөөн хатгасан асуултуудад ч дуртайяа хариулж, зорчигчид нисэхээс айхаа болихын тулд бүхнийг хийдэг. Жишээлбэл, нислэгийн дараа та Лёхагаас бүхээгт орохыг хүсч болно. Тиймээс ахмадын нэрийг сонсохоо мартуузай, хэрэв Алексей тэнд байгаа бол орж үзээрэй.

Энэ хооронд тэрээр нисэхтэй холбоотой хамгийн алдартай айдас, домгийн талаар үзэгчдэд ярьдаг.

Хөөрөх буулт

Яагаад хөөрөх, буух нь нислэгийн хамгийн хэцүү, стресстэй мөчүүд байдаг вэ? Дэлхийтэй ойрхон учраас. Энэ бол цаг хугацааны хямрал юм. Онгоц хөөрөх зурвасын дагуу гүйж, хурд нь нэмэгдэж, нэмэгдэж байгаа ч хөөрч чадахгүй, өргөлт хангалтгүй хэвээр байна. Онгоц "гүйж" байхаа больсон, гэхдээ нисч амжаагүй байгаа, дараа нь хөөрч, ниссээр байгаа ч хурд нь бага, зөвхөн хурдасдаг. Хэрэв ямар нэг зүйл тохиолдвол цаг хугацааны хязгаар хамгийн бага байдаг - та тэр даруй хариу үйлдэл үзүүлэх хэрэгтэй. Онгоц 12 мянган метрийн өндөрт нисэхэд газар унахад 20 минут шаардагдах нь нэг зүйл юм - тэнд маш их цаг хугацаа байдаг. Мөн газрын ойролцоо бүх зүйл 20 секундын дотор болно. Мөн статистик мэдээгээр гамшиг ихэвчлэн хөөрөх/буух үед тохиолддог. Онгоц дээрээс унасан тохиолдлуудыг нэг талаас нь тоолж болох бөгөөд гадны хүчин зүйлүүд үргэлж байсан - террорист халдлага.

Онгоц хөөрөх, буух үед 30 градусын өнхрөхийг зөвшөөрдөг. Түүнээс гадна би таныг гайхшруулах болно, гэхдээ Боинг онгоцны ашиглалтын зааварт та "баррель өнхрөх" хийж болно гэж бичсэн байдаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь ердийн практик биш юм. Таны онгоц 90 градусаас дээш хазайсан үед (хамар нь доошилсон эсвэл хаа нэгтээ унаж байгаа) та үүнийг авч, торхыг эргүүлж, нисэх шаардлагагүй гэж Boeing бичжээ. Ерөнхийдөө онгоц таны хэрхэн нисэх нь хамаагүй, тэр ч байтугай дээрээс нь доошоо.

Үймээн самуун

Дэлхийн бүх компаниуд зарчмын хувьд овойлттой онгоцыг тойрч гардаггүй - Азичууд үргэлж шууд нисдэг. Ачаа тээшний тасалгаанаас унасан тавиур, эд зүйлсийн бичлэгийн ихэнх нь Азийн агаарын тээврийн компаниудынх байдаг. Магадгүй энэ нь сэтгэлгээний асуудал юм - тэд хойд дүрд итгэдэг.

Хошигнохын хажуугаар том шилэн бөмбөг төсөөлөөд үз дээ. Тэнд хулгана тавиад урсгал руу урсгая. Тэр хөвж байна, тэр урсгалд сэгсэрнэ. Бөмбөг юу болох вэ? Юу ч биш. Хулгана юу болох вэ? Юу ч биш, гэхдээ түүнтэй чатлах болно. Нисэх онгоц жигд бус орчинд нисдэг - агаарын урсгал байдаг. Гренланд, Канадын хооронд Баффины тэнгис дээгүүр (800 орчим км, нислэгийн цаг) салхи дунджаар цагт 300-400 км салхилдаг. Тэнд байнга чичирдэг. Зүрхнээс гарсан хиам.

Та яагаад хамгаалалтын бүс зүүх хэрэгтэй байна вэ? Ингэснээр таны толгой таазанд хүрэхгүй, гэхдээ онгоцонд юу ч тохиолдохгүй. Тиймээс үймээн самуунтай холбоотой асуудал ерөөсөө гарч болохгүй. Чичирч, сэгсэрнэ.

Хуучин онгоц

Зорчигч онгоцыг хэрхэн үнэлдэг вэ? Тэр орж ирээд: шинэ суудал, хивс, тааламжтай үнэр - энэ нь онгоц шинэ гэсэн үг юм. Гэхдээ онгоцны дотоод засал нь техникийн нөхцөл байдлын үзүүлэлт биш юм. Египет рүү эрчимтэй нислэг хийж байх үед (энэ чиглэлд ямар нэгэн шалтгаанаар хэрүүл маргаантай зорчигчид байнга нисдэг байсан) шинэ бүхээгт хэд хэдэн нислэг хийсний дараа суудлын ар тал нь урагдаж, бохь наалдсан байв. "Би чамд хайртай, Маша" гэсэн гурван үсэг бүхий бичээсүүд. Суудлын халаас урагдсан тохиолдолд бүх эгнээний суудлыг буулгаж, онгоц нэг цаг хагасаас хоёр цагийн дотор хөөрөх ёстой. Тэд зүгээр л үүнийг засах цаг байхгүй.

Онгоцны нас ба түүний найдвартай байдал нь маш сул холбоотой. Дуглас DC-3 онгоцыг ажиллуулдаг хэд хэдэн агаарын тээврийн компаниуд дэлхийн хэмжээнд байсаар байна. Тэд 20-р зууны дунд үеэс үйлдвэрлэхээ больсон ч зорчигч тээвэрлэсээр байна. American Airlines нь дэлхийн хамгийн эртний флотуудын нэгтэй: онгоцны дундаж нас 17 жил байна. Хамгийн залуу нь "Победа"-д: манай онгоцууд хоёр жил болоогүй байна.

Надад маш эртний болон сүүлийн үеийн загвартай онгоцоор нисэх боломж олдсон. Мөн шинэ хүмүүс илүү олон удаа эвдэрдэг нь тогтоогдсон. Гайхалтай боловч үнэн. Яг л машин шиг: үйлдвэрээс аваад ирэхээр “хүүхдийн өвчин” гарч ирдэг, энд ч гэсэн жижиг сажиг заль мэх байнга гарч ирдэг.

Алексейгийн хэлсэн үг үнэмшилтэй сонсогдож байна. Заримдаа тэр техникийн нарийн ширийн зүйл рүү шилжиж, диаграмм зурж, томьёо бичиж, миний ойлгодоггүй үгсийг ашигладаг. Түүний мэргэжлийн ур чадварт эргэлзэх зүйл алга. Мөн тэрээр эргээд бусдын төлөө баталгаа өгдөг: туршлагагүй хүн хэзээ ч онгоцны удирдлагад суухгүй. Тэгээд ер нь хавар орцны дэргэд тамхи татах нь хамаагүй аюултай. Мөсүүд илүү олон удаа унадаг.

Дэлхийн хүн амын дор хаяж гуравны нэг нь аэрофоби буюу агаарын аялалаас айдаг. Ойролцоогоор 14% нь онгоцонд сууж зүрхлэхгүй байгаа бол 10% нь нухацтай хүчин чармайлт гаргадаг. Энэ нь мэдэгдэж байгаа баримтыг үл харгалзан: онгоц бол хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгслийн нэг юм. Статистикийн мэдээгээр онгоцны ослоор нас барах бодит магадлал 45 саяд 1 байна. Нэмж дурдахад энэ нь маш тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл бөгөөд дэлхийн аль ч хэсэгт хурдан хүрэх боломжийг олгодог. Аэрофоби өвчтэй олон хүмүүс онгоцонд нисэхээс айхгүй байхыг мөрөөддөг нь гайхах зүйл биш юм.

Аэрофобийн шинж чанар

Аэрофоби нь бие даасан үйл явц эсвэл өөр фобийн нэг хэсэг (хаалттай орон зай эсвэл өндрөөс айх) байж болох сэтгэцийн эмгэг юм. Нисэх онгоцонд нисэхээс айх нь далд ухамсарт нөлөөлсөн онцгой байдлын үр дагавар юм.

Айдсын зэрэг нь өөр байж болно. Зарим зорчигчдын хувьд бага зэрэг архи уухад л хангалттай бөгөөд айдас аажим аажмаар арилдаг. Гэхдээ заримдаа фоби нь маш хүчтэй байдаг тул хүн өөрийгөө нисэх онгоцонд суухыг албадах боломжгүй байдаг. Олон хүмүүсийн хувьд нисэхээс айх айдас нь нислэгээс хэд хоногийн өмнө ходоодны базлалт, дотор муухайрах, бөөлжих хүсэл тэмүүллээр илэрдэг. Онгоцны буудал дээр гар хөл чинь норж, хөлөрч, хөлөрч, онгоцонд сууж байхдаа зүрх чинь агааргүй мэт цохилж эхэлдэг.

Чухал! Хэрэв зохих ёсоор эмчлэхгүй бол аэрофоби нь симпатоадреналины хямралтай үймээн самуун болж хувирдаг.

Фоби ба энгийн айдас хоёрын ялгаа

Гэсэн хэдий ч онгоцонд нисэхээс айх айдас нь үргэлж аэрофоби гэж тооцогддоггүй. Айдас бол болзошгүй аюулаас сэрэмжлүүлдэг хүний ​​биеийг хамгаалах байгалийн механизм юм. Нисэх нь хүмүүсийн хувьд байгалийн байдал гэж нэрлэгдэх боломжгүй тул айдсын дүр төрхөд ер бусын зүйл байхгүй. Зорчигч энд эрсдэл бага гэдгийг ойлгодог тул айдастай байсан ч нислэгт зохих ёсоор хариу үйлдэл үзүүлдэг.

Аэрофоби нь сэтгэцийн эрүүл мэндийн аливаа эмгэгийн нэгэн адил үндэслэлгүй юм. Нисэхэд аюулгүй гэсэн мэдээллийг хүн хүлээж авдаггүй. Гэвч онгоцны ослын тухай мессеж бүр нислэгийн өндөр аюулын бас нэг баталгаа болдог.

Нисэхээс айх шалтгаанууд

Хүмүүс яагаад онгоцонд нисэхээс айж, заримдаа айдсаа даван туулж чаддаггүй вэ? Энэ нөхцөл байдлын хэд хэдэн шалтгаан бий:

• Орчин үеийн хүн бусад удамшлын мэдээллийн хамт өвөг дээдсээсээ газар дээр байх айдсыг хүлээн авсан. Нэгэн цагт хүмүүс "төмөр шувууд"-аас маш их айдаг байсан тул онгоцны чимээ сонсогдоход олон хүн цочирдог.
• Нисэх онгоц хөөрөх үед бие нь ердийн орчноосоо гадуур байгааг ойлгодог. Үймээн самуун, фоби өвчтэй зорчигчид айдастай тулгардаг.
• Зарим хүмүүс өмнө нь үзэж байсан кино, онгоцны ослын тухай ном уншиж, хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр гарсан ослын тухай материалаас айдаг.
• Анхны нислэгийн үеэр айдас ихэвчлэн үүсдэг бөгөөд энд үл мэдэгдэх айдас гарч ирдэг. Заримдаа ийм туршилт амжилтгүй болдог, эсвэл бие нь энгийн хөдөлгөөний өвчнийг аюул гэж андуурч, тархинд тохирох дохио өгдөг.

Ихэнхдээ бүх зүйл таны амьдралыг танихгүй хүмүүст - нисгэгчдэд итгэх дургүй, түүнчлэн хүмүүст үл мэдэгдэх олон тооны багаж хэрэгсэл, төхөөрөмжүүдэд үл итгэхтэй холбон тайлбарладаг. Аэрофоби нь нисэхтэй огт холбоогүй удаан хугацааны сэтгэл гутралын байдал, хүнд стресс эсвэл сэтгэц-сэтгэл хөдлөлийн цочролын үр дагавар байж болно.

Чухал! Эрдэмтэд ийм фобигийн генетикийн урьдач нөхцөлийг тогтоожээ. Хэрэв гэр бүлийн хэн нэгэн ийм эмгэгтэй бол энэ хандлага нь өвлөгдөж болно.

Урьд өмнө тохиолдсон сөрөг үйл явдлуудад удаан хугацаагаар анхаарлаа төвлөрүүлдэг сэтгэгдэлтэй хүмүүс айдаст илүү өртөмтгий байдаг.

Аэрофобигийн илрэл

Аэрофоби нь бие махбодийн, соматик, сэтгэл зүйн янз бүрийн шинж тэмдгүүдээр тодорхойлогддог. Эхний хоёрын илрэлүүд нь:

1. Зүрхний цохилт нэмэгддэг.
2. Тахикарди үүсэх.
3. Цээжний бүсэд өвддөг.
4. Хөлс ихсэх.
5. Бөөлжих, дотор муухайрах.
6. Байнга шээх.
7. Хүчдэлийн толгой өвдөх.
8. Нүүрний улайлт эсвэл цайвар байдал.
9. Хөл, гарны чичиргээ.

Олон тооны шинж тэмдгүүд дээр үндэслэн хүн аэрофоби байгаа эсэхийг тодорхойлох боломжтой. Онгоцны үйлчлэгч, нисгэгчид ямар нэг зүйл нууж байна гэсэн сэжиг, нисэх онгоц үймээн самуунтай тулгарах үед зайлшгүй үхэх тухай бодол, нисэхээс нэлээд өмнө сандрах зэрэг нь нисэхээс үндэслэлгүй айдас байгааг илтгэнэ.

Энэ эмгэгтэй хүмүүс нислэгийн туршид туйлын таагүй мэдрэмж төрж, хөөрөх, буух үед суудалдаа шахаж, хөдөлгүүрийн ажиллагааг байнга сонсож, эвдэрсэн шинж тэмдгийг сонсохыг хичээдэг.

Бусад сэтгэлзүйн шинж тэмдгүүд нь:

• Явахаас хэд хоногийн өмнө цочромтгой байдал нэмэгддэг.
• Нислэгээ эцсийн мөчид цуцална.
• Агаарын тээврийг ашиглах дургүй байдал.
• Онгоц сүйрсэн тухай хэт их бодлууд.
• тайвшруулах зорилгоор тусгай эм хэрэглэх.

Чухал! Нислэгийн дараа удаан үргэлжилсэн стресс нь аэрофоби байгааг илтгэнэ.

Айдсыг хэрхэн даван туулах вэ

Онгоцоор аялах нь маш их цаг хугацаа, хүчин чармайлтыг хэмнэдэг тул олон хүн нисэхээс айдсаа даван туулахыг хичээдэг. Айдасдаа захирагдах нь ноцтой өвчний хөгжилд хүргэдэг тул та үндэслэлгүй айдсыг даван туулахыг хичээх хэрэгтэй. Үүнийг хийх хамгийн сайн арга бол зүгээр л түгшүүртэй бодлууд болон өөрийн фоби байдлаас өөрийгөө сатааруулж, өөр зүйл рүү шилжих явдал юм.

Нисэх онгоцонд нисэхээс айхаа болихын тулд та дараахь зүйлийг хийх хэрэгтэй.

1. Урьдчилан өөрийгөө зөв бэлтгэхийг хичээгээрэй, ядаж онгоцны ослын тухай мэдээг уншиж, энэ сэдвээр кино үзэхгүй байх.
2. Тохиромжтой цагт нисэх онгоцыг сонгоорой (зарим нь шөнийн цагаар нисэх нь дээр, бусад хүмүүсийн хувьд өдрийн цагаар илүү хялбар байдаг).
3. Урьдчилан шалгаж, нүхнээс зайдуу суудал асуу.
4. Үймээн самуун хамгийн их мэдрэгддэг сүүлний бүсэд бууж болохгүй.
5. Нислэгийн өмнө согтууруулах ундаа уухаас татгалзаж, кофе, тайвшруулах эмийг бүү хэрэглэ.
6. Сонирхолтой зүйл олоорой (таблет дээрээ тоглоом татаж авах, сонирхолтой ном авах, кроссворд.
7. Чихэвч дээр тайван хөгжим сонс, энэ нь хөдөлгүүрийн чимээг дарах болно.

Суудлын хамтрагчидтайгаа харилцахдаа тэдний нэг нь аэрофоб болж хувирсан ч айдсаа даван туулах нь илүү хялбар байдаг. Та үүнийг илүү хялбархан хийж чадна - нислэгийн үеэр унтах. Үүний тулд чихний бөглөө, нүдийг боох, хүзүүндээ дэр тавих нь ашигтай байж болно. Олон агаарын тээврийн компаниуд зорчигчдод хөнжил, ор дэрний цагаан хэрэглэл санал болгодог. Заримдаа нисэхээс айх айдсыг даван туулахын тулд нүдээ аниад хэвтэх, удахгүй болох таатай үйл явдлууд эсвэл хайртай хүмүүсийнхээ талаар бодоход хангалттай.

Чухал! Ийм нөхцөлд амьсгалыг богино хугацаанд барих амьсгалын дасгалууд тусалдаг.

Эхний шинж тэмдгүүд гарч ирэх үед та нисэхээс айх айдсаа даван туулахыг хичээх хэрэгтэй. Хайртай хүнтэйгээ тайван орчинд сэтгэл хөдлөлөө ярилцаж болно. Ихэнхдээ энэ нь аливаа зүйлийг өөрөөр харахад тусалдаг. Таны туршлага нислэгийн явцад ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй гэдгийг ойлгож, сөрөг сэтгэл хөдлөлд анхаарлаа хандуулахгүй байхыг зөвлөж байна.

Чухал! Үнэндээ олон хүмүүсийн айдаг үймээн самуун нь онгоцонд ямар ч эрсдэл учруулдаггүй. Нөхцөл байдал нь бартаатай зам дээр жолоодохтой төстэй, өөр юу ч биш.

Мэргэжилтнүүдийн тусламж

Гэхдээ хэрэв та онгоцонд нисэх айдсаа бие даан даван туулж чадахгүй бол мэргэжлийн сэтгэлзүйн тусламжийг ашиглаж болно. Үүнийг хийхийн тулд та айдсын жинхэнэ шалтгааныг тодорхойлж, фобитэй хэрхэн тэмцэхийг зааж өгөх туршлагатай мэргэжилтэн олох хэрэгтэй. Сэтгэлзүйн эмчилгээний курс шаардлагатай байж болох ч үүний дараа нисэх нь илүү байгалийн байдлаар мэдрэгдэх болно.

Онгоцонд нисэхээс айдсыг даван туулахын тулд сэтгэл судлаачид янз бүрийн арга хэрэглэдэг. Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг:

• Нейролингвистик програмчлал.
• Танин мэдэхүйн зан үйлийн эмчилгээ.
• Гипнозын нөлөөний орчин үеийн хэлбэрүүд.
• Эмийн эмчилгээ.

Аэрофобиг даван туулахын тулд нислэгийн симуляторуудыг ашигладаг - нислэгийн тодорхой зуршлыг хөгжүүлэх боломжийг олгодог виртуал симуляторууд. Нислэгийн бодит байдлын мэдрэмж нь газар дээр үүсдэг тул айдас тийм ч хүчтэй биш байх болно. Эмч танд зөв эм сонгоход туслах болно, гэхдээ та зөвхөн эмээр фобиа арилгах боломжгүй. Эм нь тодорхой шинж тэмдгийг арилгах боловч өвчнийг өөрөө эмчлэхгүй.

Нисэхээс айх эм нь туслах уу?

Аливаа эмийг эмчтэйгээ тохиролцсон байх ёстой. Хэрэв та байнга нисэх шаардлагатай болж, тэр болгонд сандрах юм бол айдсаа даван туулах өөр аргыг хайх хэрэгтэй болно. Хэрэв та нисэхээс айдаг бол юу хийх, энэ фобиг хэрхэн эсэргүүцэх талаар эмч танд хэлэх болно.

Нисэх айдсаас ангижрахад тусалдаг эмүүдийг хэд хэдэн ангилалд хуваадаг.

• Бага зэргийн тайвшруулах эм. Ийм эм нь ургамлын гаралтай бөгөөд аэрофобийн бага зэргийн шинж тэмдгийг арилгадаг. Тэдний тусламжтайгаар хүмүүс анхны нислэгийн өмнө сандарч, сандарч байгаагаа даван туулдаг. Ийм эм нь ихэвчлэн хуримтлагдах нөлөөтэй байдаг тул та тэдгээрийг урьдчилан авч эхлэх хэрэгтэй. Тэдгээрийг худалдаж авахын тулд жор шаардахгүй.
• Тайвшруулагчид - хүнд хэлбэрийн үймээн самууны дайралтын үед томилж болно. Таблетууд нь тайвшруулах, нойрсуулах үйлчилгээ үзүүлдэг бөгөөд зөвхөн жороор зарагддаг.
• Барбитуратууд нь удаан хугацааны нислэг, хүнд аэрофоби зэрэгт ашиглагддаг хүчтэй нойрны эм юм.

Тайвшруулах эм нь харьцангуй аюулгүй бөгөөд гаж нөлөө, эсрэг заалтгүй байдаг. Гэхдээ тэд таныг үймээний дайралтаас хамгаалж чадахгүй. Мэдрэлийн эмгэгийн илрэлийг арилгахын тулд тайвшруулах эмийг богино хугацааны курс болгон заадаг. Эм нь урт, дунд, богино хугацаанд үр дүнтэй байдаг. Хамгийн их хүчинтэй байх хугацаа нь 2 хоног, доод тал нь 6 цагаас бага.

Барбитуратууд нь төв мэдрэлийн тогтолцооны үйл ажиллагааг саатуулж, хүчтэй тайвшруулах эсрэг үйлчилгээ үзүүлдэг. Гэсэн хэдий ч үйл ажиллагааны хувьд тэдгээр нь мансууруулах бодистой дүйцэхүйц байдаг тул тэдгээрийг дүрэм, журмын дагуу хатуу ашигладаг.

Чухал! Барбитурат хэрэглэх нь донтолт, байнгын хараат байдлыг хөгжүүлэхэд дагалддаг.

Ихэвчлэн энэ бүлгийн эмүүд 25 минутын дотор, заримдаа хэрэглэсний дараа шууд үйлчилдэг. Тэдгээрийг худалдаж авахын тулд жороор олгох шаардлагатай. Барбитуратууд нь маш олон тооны эсрэг заалт, гаж нөлөө, хүсээгүй үр нөлөөтэй байдаг.

Уг эм нь өөрөө онгоцонд нисэх айдсыг арилгахад тус болохгүй. Гэсэн хэдий ч цогц үр нөлөөний нэг хэсэг болох сэтгэлзүйн залруулгатай хослуулан эм нь хүлээгдэж буй үр дүнг өгдөг. Гэхдээ эм уухаасаа өмнө фобигийн шалтгааныг олж мэдэх хэрэгтэй.

Хэрвээ хүүхэд нисэхээс айдаг бол яах вэ

Бидний харж байгаагаар насанд хүрэгчид хүртэл агаарын аялалаас айдаг. Хүүхдүүд ч энэ айдастай байнга тулгардаг бөгөөд түүний шалтгаан нь наснаас ихээхэн хамаардаг. Нэгээс таван настай хүүхдүүд эцэг эхийнхээ айдас, сэтгэл хөдлөлийг мэдрэмтгий байдлаар барьж, тэдэнд бүрэн анхаарлаа хандуулдаг. Хэрэв насанд хүрсэн хүн сандрах юм бол хүүхэд ийм туршлагаар түүнийг дэмжих болно. Үнэн хэрэгтээ хүүхдүүдийг айдас төрүүлдэг нь нислэг өөрөө биш, харин эцэг эхийнх нь стресс юм.

Ойролцоогоор таван настайдаа үхлийн айдас гарч ирдэг. Тод, идэвхтэй төсөөллийн ачаар хүүхдүүд онгоцыг аюултай гэж шийдэж, айж эхэлдэг. Хүүхдүүдийн айдас хамгийн түгээмэл шалтгаан нь насанд хүрэгчид сөрөг байдлаар нисэх тухай ярьдаг. Жишээлбэл, ээж маань нисэхээс айж, айдсаа даван туулж сурсан, гамшгийн тухай үлгэр сонссон тухайгаа ярьдаг.

Ийм нөхцөлд хүүхэд нисэхээс бүрэн татгалзаж, сонирхолтой аяллын төлөө нисэхийг зөвшөөрөхгүй байж магадгүй юм. Аюулын жижиг хэлтэрхий дээр үндэслэн хүүхдийн оюун ухаан тод, аймшигтай зургийг зурдаг.

Хүүхдүүд ихэвчлэн онгоцонд уйлдаг боловч шалтгаан нь өөр байж болно.

• Хүүхэд танихгүй орчин, чимээ шуугиантай хөршүүд, онгоцны хөдөлгүүрийн чимээнээс айдаг байв.
• Хүүхэд өлсөж эсвэл нисэхийг хүлээж ядарсан байж магадгүй юм.
• Бага насны хүүхдүүд ихэвчлэн чих бөглөрдөг бөгөөд энэ асуудлыг бие даан хэрхэн даван туулахаа хараахан мэдэхгүй байна. Энэ тохиолдолд эхийн хөх нь шинэ төрсөн эсвэл нярай хүүхдэд туслах болно. Мөн том хүүхдүүдэд - хөөрөх үед хөхөх зориулалттай чихэр.
• Айдас нь өнгөрсөн үеийн сөрөг сэтгэгдэл, өмнөх нислэгийн үймээн самуунтай холбоотой айдастай холбоотой байж болно.

Хүүхдүүдийн нисэхээс айх нь бусад шалтгаантай холбоотой байж болно. Энд хүүхэдтэй ярилцаж, яагаад амралтаараа явахыг хүсэхгүй байгаа талаар асуух нь зүйтэй.

Эцэг эхчүүд онгоцонд нисэхээс айхгүй байх зөвлөмжийг ашиглаж, хүүхдүүдийг айдсаас ангижруулж болно. Урьдчилан бэлдэж эхлэх нь дээр.

1. Удахгүй болох аялалын ашиг тусын талаар аль болох өнгөлөг хэлээрэй.
2. Хүүхдийнхээ анхаарлыг амралтаараа хүлээж буй хамгийн таатай мөчүүдэд төвлөрүүл.
3. Бүртгүүлэх, нисэхийг хүлээхээс эхлээд буух хүртэлх нислэгийн бүх үе шатуудын талаар илүү дэлгэрэнгүй ярина уу.
4. Онгоцонд ажиллах дүрмийг тайлбарла.
5. Нисгэгч, онгоцны үйлчлэгч тогло.
6. Тэнгэрт байнга байдаг, нисэх дуртай шувуудын тухай яриач.
7. Та ахимаг насны хүүхдүүдэд онгоцны аюулгүй байдлын талаар хэлж, нисэх онгоцны буудал руу аялуулж, онгоц хэрхэн хөөрч, бууж байгааг харуулах боломжтой.

Нислэгийн үеэр хүүхэд юу хийхийг бид тодорхойлох хэрэгтэй. Энэ нь түүнийг нухацтай сонирхож, татдаг зүйл байх ёстой: хүүхэлдэйн кино, ширээний тоглоом, унших. Хүүхдүүдийн хувьд та наалт эсвэл харандаа, аялалын тоглоомын бэлэн багц авч болно.

Хэрэв эцэг эхчүүд нисэхээс айдаг бол өөрсөддөө ажиллах шаардлагатай болно. Та өөрийнхөө сөрөг сэтгэл хөдлөлийг барьж сурах хэрэгтэй. Ямар ч тохиолдолд та айдсаа илэрхийлж болохгүй, нисэхийг аймшигтай зүйл гэж ярилцаж, зурагтаар гамшгийн тухай түүхийг үзэж болохгүй. Хүүхдүүддээ онгоцонд цагийг өнгөрөөх нь ямар сонирхолтой, цонхноос ямар үзэмжийг харж болохыг хэлэх нь дээр.

Хүүхэд цонхны харагдах байдал нь түүнийг айлгахгүй байхын тулд коридорын ойролцоо суудал сонгохыг зөвлөж байна. Сонирхолтой яриа, утсаар тоглох, бусад бяцхан зорчигчидтой танилцах нь таагүй туршлагаа мартахад тусална. Та хүүхдэдээ ямар нэгэн гэнэтийн бэлэг бэлдэж, онгоцонд нь бэлэглэж болно. Жишээлбэл, хүүхдийн удаан хугацааны туршид мөрөөдөж байсан тоглоом нь түүний анхаарлыг шаардлагагүй айдсаас сарниулах болно.

Чухал! Та нислэгт анхаарлаа төвлөрүүлж чадахгүй, буусны дараа таныг юу хүлээж байгаа талаар ярих нь дээр.

Онгоцны талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ

Нисэхээс айдаг насанд хүрэгчид болон хүүхдүүд хоёулаа онгоцны бүтэц, онгоцны онцлог шинж чанаруудын талаар ойлголттой байх ёстой.

• Онгоцыг агаарт өргөж, өндөрт удаан байлгадаг хүчирхэг хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг.
• Нислэг бүр дор хаяж хоёр хөдөлгүүртэй байдаг. Хэрэв тэдний нэг нь татгалзвал хоёр дахь нь түүний үүргийг хүлээн авна.
• Онгоцны далавч нь их биетэй нягт наалдсан бөгөөд нислэгийн үеэр унах боломжгүй юм.
• Нисэх онгоцонд ашигладаг систем бүр нөөц програмтай байдаг. Алдаа гарсан тохиолдолд нөөцлөх програм хангамжийн багц ажиллаж эхэлнэ. Зорчигч тээврийн хэрэгсэлд дор хаяж дөрвөн ийм "нөөц" байдаг.
• Орчин үеийн агаарын тээвэр нь найдвартай автомат жолоодлогын системээр тоноглогдсон тул нисгэгчийн сайн сайхан байдал муудаж байгаа нь гамшигт хүргэж чадахгүй.
• Газар дээрээс бүх нислэгийг нислэгийн удирдагчид удирддаг бөгөөд нисгэгчид тэдэнтэй байнга холбоотой байдаг бөгөөд цаг агаарын таагүй өөрчлөлт болон бусад ер бусын нөхцөл байдлын талаар нэн даруй мэдэж авдаг.
• Агаарын хөлгийн аэродинамик үзүүлэлтүүдийг турбулентийг харгалзан тооцдог.

Зөвхөн хангалттай туршлагатай, өндөр мэргэшсэн мэргэжилтнүүд онгоц жолоодох эрхтэй. Явахаас өмнө хөлөг онгоц бүрийг техникийн үйлчилгээний ажилтнууд тусгай оношлогооны төхөөрөмж ашиглан сайтар шалгадаг. Терминал дээр гаалийн хяналт шалгалт хийдэг тул онгоцонд аюултай объект оруулахыг хориглодог.

Нисэхээс айх айдас нь хүнд хэлбэрийн шинж тэмдэг илэрвэл аэрофоби гэж тооцогддог. Гэхдээ энэ тохиолдолд ч гэсэн айдсаа даван туулах боломжууд байдаг. Туршлагатай аялагчдын гол зөвлөгөө бол айдас төрүүлэх бодлоос өөрийгөө аль болох холдуулах явдал юм. Энэ дүрэм нь нисэхээс айдаг хүүхдүүдэд ч хамаатай. Гэхдээ та эмэнд болгоомжтой хандах хэрэгтэй. Шахмал нь асуудлыг шийдэж чадахгүй, харин зөвхөн шинж тэмдгийг арилгахад тусалдаг бөгөөд тэдгээрийн зарим нь нэлээд аюултай байдаг.

Хүмүүс дэлхийн өнцөг булан бүрт байнга нүүж, дэлхийн өнцөг булан бүрт очдог. Хамгийн хурдан бөгөөд найдвартай тээврийн хэрэгсэл бол онгоц юм. Гэхдээ энэ агаарын тээврийн дөрөв дэх зорчигч бүр нисэхээс айдаг. Олон хүмүүс авиофоби үүсгэдэг бөгөөд энэ нь амьдралыг улам хүндрүүлдэг.

Сэтгэцийн төлөв байдлын тодорхойлолт

Нисэх онгоцонд нисэхээс айх айдас нь одоо байгаа фоби өвчний улмаас үүсч болноклаустрофоби эсвэл өндрөөс айх гэх мэт. Хүнд хариу үйлдэл үзүүлэх тодорхой нөхцөл байдал үүсэх үед бие нь айдсын хамгаалалтын механизмыг өдөөдөг.

Энэ төрлийн фоби өвчтэй хүн хөдөлгөөн, тээврийн хэрэгслийг сонгохдоо өөрийгөө хязгаарлахаас өөр аргагүй болдог. Онгоцонд суухаас айдаг учраас л гаригийн алслагдсан булангууд түүнд хүрэх боломжгүй болдог. Энэ төрлийн фоби нь хоёр төрөлтэй.

Эхний хувилбарт хүн нислэгийн өмнө байгалийн сэтгэл хөдлөлийг мэдэрдэг. Ийм айдас нь өөрийгөө хамгаалах зөн совинтой илүү холбоотой байдаг. Тиймээс ихэнх зорчигчид үүнийг мэдэрдэг. Онгоцноос айх хоёр дахь төрлийн айдас нь хүний ​​зохистой зан үйлийн хүрээнээс давж гардаг. Энэ нь маш хүчтэй тул ухамсар, нөхцөл байдлыг бодитоор үнэлэх чадварыг хааж байна. Зорчигчийг тайвшруулах бүх оролдлого нь хүссэн үр дүнг өгдөггүй. Ийм хэлбэрийн тусламжтайгаар та айдсыг даван туулахын тулд гадны тусламжгүйгээр хийж чадахгүй.

Ийм хүмүүсийн хувьд удахгүй болох нислэгийн тухай бодох нь удахгүй болох үйл явдлаас хэд хоногийн өмнө сэтгэлийн түгшүүр төрүүлэх болно. Зарим тохиолдолд аэрофобууд онгоцны тийз худалдаж авахыг ч зөвшөөрдөггүй. Хөдөлгөөний ийм хязгаарлалт нь аливаа хүний ​​амьдралын чанарыг ихээхэн доройтуулдаг.

Дэлхий даяар хүмүүсийн 20 орчим хувь нь авиофоби өвчтэй байдаг. Ийм хүмүүс хэзээ ч онгоцонд сууж үзээгүй. Энэ нь зөвхөн айдас биш юм. Энэ мэдрэмж нь хүн аварга том машиныг хараад мэдэрдэг анхны аймшигтай төстэй юм. Нисэх онгоцны буудлын зураг гарч ирэхэд хүртэл гарч ирдэг.

Та ийм хүмүүсийг онгоцонд дараах шинж тэмдгээр ялгаж чадна.

1. Эр хүн ажиллаж байгаа хөдөлгүүрийн дууг сонсдог. Асуудлыг анзаарахын тулд үйл ажиллагааныхаа өчүүхэн өөрчлөлтийг илрүүлдэг. Түүний зүрх ямар ч цохилтоос удаан ажиллаж эхэлдэг.
2. Нислэгээс нэлээд өмнө аэрофобын төсөөлөл нь онгоцны ослын зайлшгүй зургийг зурдаг. Удахгүй нисэх болно гэж бодоод түгшдэг.
3. Ийм хүмүүс онгоцны ослын талаархи янз бүрийн мэдээлэл эсвэл тэдгээрийн талаархи түүхэн мэдээллийг судлах шаардлагатай байдаг.
4. Онгоцонд суухдаа зүрхний цохилт ихсэх, цусны даралт ихсэх, бөөлжих рефлексүүд, зарим тохиолдолд суулгалт өвчнөөр өвдөж болно. Мөн мөчдийн сулрал, толгой эргэх шинж тэмдэг илэрч болно.

Энэ төрлийн фоби өвчтэй бүх хүмүүсийг хоёр бүлэгт хувааж болно. Эхний бүлэг нь нисдэг машинаас айдаг. Хоёр дахь нь онгоцонд нисэхэд өөрийн хариу үйлдэл үзүүлэхээс айдаг. Тэд туршлагаа даван туулж чадахгүй байх вий гэж айдаг. Зарим хүмүүс зүрхний шигдээс болохоос айдаг.

Аэрофоби (нисэх онгоцны айдас гэх) шалтгаануудын нэг нь нислэгийн үйл явцыг бүхэлд нь хянах гэсэн хүний ​​хүсэл эрмэлзэл байж болох юм. Тэр үүнийг хийж чадахгүй учраас айдас төрдөг.

Зорилготой хүмүүс ихэвчлэн аэрофоби өвчнөөр өвддөгбүх зүйлийг хяналтандаа байлгаж дассан хүмүүс. Ийм хүмүүс хяналтгүй байх нь аюулгүй байдлын аюул гэж ойлгож болно. Агаарын тээврийн зорчигч онгоц хэрхэн ажилладаг, ямар хамгаалалтын механизмтай болохыг ойлгодоггүй. Энэ мэдлэггүйн улмаас түүний тархи онгоцыг аюулгүй газар гэж ойлгодог.

Авиофобигийн өөр нэг шалтгаан нь тухайн хүний ​​ойр орчинд нисэх сөрөг туршлага байж болно. Энэ айдсыг хайртай хүмүүс бий болгосон. Үүний шалтгаан нь таны ойр дотны хүн нас барсан онгоцны осол эсвэл хэн нэгний хэлсэн өөр сөрөг туршлага байж болно. Энэ бүхэн нь оюун санаанд нисэх сөрөг хандлагыг бий болгодог. Авиофоби үүсэх шалтгаан нь дараахь байж болно.

• онгоцны бүхээгт хязгаарлагдмал орон зайгаас айх;
• өндрөөс айх айдас;
• нислэгийн үйл явцыг хянах чадваргүй байх;
• биеийн хариу үйлдлийг хянах чадваргүй болохоос эмээх, дотор муухайрах, бөөлжих;
• зайлшгүй нөхцөл байдалд үймээн дайралтаас айх;
• онгоцыг террористууд барьцаалсан онолын боломж;
• нислэгийн үеэр бэртэхээс айх;
• үймээн самуунаас айдаг.

Нисэхээс айхгүйн тулд хэд хэдэн алхам хийх хэрэгтэй. Европын олон агаарын тээврийн компаниуд нисэхээс айх айдастай тэмцэхэд тань туслах сургалтын төвтэй байдаг. Орос улсад Шереметьево нисэх онгоцны буудалд байрладаг ганц ийм төв байдаг. Тэд нисэхээс айх айдсаа даван туулахад туслах бөгөөд энэ айдсаас ангижрах болно.

Аэрофобиос өөрийгөө ангижруулахын тулд ийм төвүүдэд сургалт явуулдаг. Тэд дараах алхмуудаас бүрдэнэ.

1. Онгоц хэрхэн ажилладаг талаар дэлгэрэнгүй тайлбар. Нисэхээс айх айдас нь ихэвчлэн ийм том онгоц агаарт байж, унахгүй байхыг ойлгодоггүйтэй шууд холбоотой байдаг. Тиймээс түүний хувьд онгоцны бүх үндсэн механизмыг мэдэх нь чухал юм.
2. Симулятор дахь нисгэгчийн бүхээгт байх. Энэхүү симуляторыг ашигласнаар боломжит зорчигч газар дээр байхдаа жинхэнэ нислэгийг мэдрэх боломжтой. Хэрэв хүн өвдвөл бүхээгээсээ хүссэн үедээ гарч болно.
3. Онолын бүх хэсэг болон симуляторыг дуусгасны дараа зорчигчдыг жинхэнэ онгоцонд богино нислэг хийхийг урьж байна. Энэхүү нислэгийг сэтгэл зүйч дагалддаг. Дүрмээр бол ийм бэлтгэл хийсний дараа хүн нисэхээс айдаг айдсаасаа бүрэн ангижирдаг, эсвэл үүнийг хийхэд илүү хялбар болдог.

Юуны өмнө аливаа фоби өвчнийг эмчлэхийн тулд та айдсаасаа өөрийгөө хааж болохгүй, харин тэдэнтэй нүүр тулахыг хичээх хэрэгтэй гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Нисэхтэй холбоотой асуудалтай олон хүмүүс онгоцонд суухаасаа өмнө нойрны эм эсвэл архи ууж, нислэгийн туршид унтаж чаддаг. Гэхдээ энэ арга нь асуудлыг шийдвэрлэхэд тус болохгүй. Нислэгийн үйл явцыг сайтар судалж үзэх шаардлагатай.

Онгоц яагаад тэнгэрт гарах чадвартай болохыг ойлгохын тулд бүх үйл явцыг үнэлэх шаардлагатай. Онгоц нь хөдөлгүүр нь доголдсон тохиолдолд агаарт удаан байхаар зохион бүтээгдсэн. Статистикийн мэдээгээр, онгоцны осол маш ховор тохиолддог бөгөөд зөвхөн тодорхой эмгэнэлтэй нөхцөлд л тохиолддог.

Зарим хүнд тохиолдолд сургалт нь тус болохгүй бол ийм фоби өвчнийг эмчлэхийн тулд эм, сэтгэлзүйн эмчийн тусламж шаардлагатай байж болно. Эхний тохиолдолд тайвшруулах, тайвшруулах эм хэрэглэдэг бөгөөд үүнийг нислэгийн өмнө курсээр авдаг. Ийм фармакологийн бодисууд нь онгоцонд айдас, түгшүүрийн дайралтыг арилгадаг.

Сэтгэлзүйн эмчилгээний тусламжтайгаар өвчтөн нислэгийн уур амьсгалд дүрэлздэг. Хүн хөөрөлт, буултыг сэтгэл засалчийн хяналтан дор олон удаа мэдэрдэг. Нислэгийн үеэр тайвшруулах чадварыг хөгжүүлдэг. Ийм үйл ажиллагааны ачаар нислэг нь үймээн, айдастай холбоотой байхаа больсон өвчтөний байдалд хүрэх боломжтой юм. Үүний эсрэгээр нислэгийн үеэр амар амгалан, тайван байдлын уур амьсгал бий болдог. Гипнозыг сэтгэлзүйн эмчилгээний хуралдаанд ч ашиглаж болно. Энэ төлөвт өвчтөн тодорхой нөхцөл байдалд үзүүлэх хариу үйлдлийг судалдаг. Гипнозын нөлөөн дор өвчтөн тайвширч, эргэн тойронд болж буй зүйлд хангалттай хариу үйлдэл үзүүлж сурдаг.

Хэрэв та онгоцноос айдаг бол нислэгийн үеэр бүхээгт юу хийх хэрэгтэй вэ?

• Биедээ тав тухтай байрлалыг аваарай.
• Хөнгөн хөгжим асаан тайвшир.
• Таныг зорьсон газраа хүлээж байгаа сайн сайхан зүйлсийг төсөөлөхийг хичээ.
• Хамт аялагчтайгаа хөнгөн яриа өрнүүлээрэй. Нислэгийн үеэр өсөн нэмэгдэж буй айдас таны оюун санааг эзлэхийг зөвлөдөггүй. Үүсэх хамгийн эхэнд та анхаарлаа сарниулах хэрэгтэй. Тааламжтай, эерэг сэтгэл хөдлөлийг авчрах ямар нэг зүйлийг хий. Энэ нь амттай хоол эсвэл сонирхолтой сэтгүүл үзэх байж болно. Гол нь сонирхол нь айх юмгүй тийм хүчтэй.

Нисэхийн фоби бол хүнийг олон боломжоос холдуулдаг айдас юм. Тиймээс гарч ирсэн даруйд нь арилгах хэрэгтэй. Үүнийг хийх олон үр дүнтэй аргууд байдаг бөгөөд хэрэв та зорилгодоо зориуд хүрэх юм бол мэдээж туслах болно.

Зорчигчтой нисэх онгоц минут тутамд тэнгэрт хөөрдөг. Бүхээгт байгаа ихэнх хүмүүс нисэхээс айдаг, ялангуяа анх удаагаа нисэх үед. Би онгоцонд нисэхээс айж байна, би яах ёстой вэ? Энэ асуултыг манай гаригийн хүн амын 40 орчим хувь нь асуудаг бөгөөд тэд янз бүрийн түвшний айдастай байдаг. Энэ нь хүнийг маш хүчтэй эзэмдэж, сандрах айдас төрүүлж, нисэхээс татгалздаг. Онгоцонд нисэхээс айх айдсыг аэрофоби гэдэг. Хүн амын 10 орчим хувь нь фоби өвчтэй байдаг. Тэд гадаадад аялахаас татгалзаж, газраар аялахыг илүүд үздэг.

Ниссэн болон нисэхээр төлөвлөж буй бараг бүх хүмүүс түгшүүр, таагүй мэдрэмжийг мэдэрдэг. Гэхдээ энэ нь аэрофоби байх албагүй. Онгоцноос айх айдас (фоби) нь хэд хэдэн шинж тэмдэг илэрдэг.

• бүхээгт байх үед таны гар хөлөрч, гарын түшлэгийг чанга атгах;
• ба амьсгалах;
• нислэгийн туршид хөдөлгүүрийн дууг сонсох;
• цонхоор харахаас айдаг;
• хаалттай орон зайнаас айдаг;
• үймээн самуунаас айх;
• онгоцны үйлчлэгчийн хөдөлгөөн бүр сэжигтэй мэт санагдаж, та түүний сэтгэл хөдлөлийг тайлахыг хичээдэг;
• нислэгийн өмнө тайвшруулах эм эсвэл согтууруулах ундаа уух хүсэл байдаг.

Аэрофобигийн шалтгаанууд

Нисэх онгоцонд нисэх айдсаа даван туулахын өмнө түүний гадаад төрх байдалд юу нөлөөлж байгааг олж мэдэх хэрэгтэй. Ихэвчлэн аэрофоби үүсэх нь хүн бүрт адилхан тохиолддог. Аялал эсвэл бизнес аялалд явахаар бэлтгэж байгаа хүн маш их түгшүүртэй байдаг. Онгоц унаж магадгүй, үхнэ гэсэн бодол түүнд ирдэг. Тогтоосон өдрөөс хэдхэн хоногийн өмнө ходоод багасч, дотор муухайрах, бөөлжих нь улам бүр нэмэгддэг. Онгоцны буудал дээр хөлрөх нь ихэсч, гар хүйтэн болдог. Терминал дамжин өнгөрч, онгоцонд суусны дараа зүрхний цохилт түргэсч, амьсгалахад хэцүү болж, толгой эргэх болно. Хүн агаарын нислэг хийх хэрэгтэй болно гэдгээ айж ойлгодог. Заримдаа зорчигч онгоцноос буух хэмжээнд хүрдэг.

Аэрофоби үүсэх гол шалтгаанууд нь:

1. Бусад сэтгэцийн эмгэгийн арын эсрэг айдас үүсэх. Гол төлөв стресс, сэтгэлийн хямралаас үүдэлтэй. Мэдрэмжтэй, мэдрэмжтэй хүмүүс нисэхээс айдаг. Нисэхээс айх айдас нь хязгаарлагдмал орон зайд амьдардаг хүмүүст байдаг.
2. Фоби үүсэхэд генетик нь бас нөлөөлдөг. Энэ нь хамаатан садан нь сэтгэлийн түгшүүр-фобик өвчтэй хүмүүст илэрдэг.
3. Амьдралын нөхцөл. Фоби үүсэхэд хүний ​​өссөн орчин, бага насны зан чанар, зан чанар нь асар их үүрэг гүйцэтгэдэг.
4. Нийгмийн хүчин зүйлүүд. Ихэнх тохиолдолд аэрофоби үүсэхэд хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл нөлөөлж, онгоцны осол, хохирогчдын тоонд анхаарлаа хандуулдаг. Дээрээс нь онгоцны ослын дүр зурагтай кинонууд.

Онгоцоор нисэх айдсаа хэрхэн даван туулах вэ?

Дэлхийгээр чөлөөтэй аялахын тулд нисэх айдсаа хэрхэн даван туулж сурах хэрэгтэй. Эхлээд та айдсын мөн чанарыг цаашид тодорхойлохын тулд өөрийн мэдрэмжийг ажиглах хэрэгтэй. Хэрэв хүн сэтгэлийн түгшүүрийг фоби гэж андуурвал та айдсаа өөрөө даван туулж чадна.

Статистик

Хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл бол онгоц юм. Тоо баримтаас харахад сүйрэх магадлал 30 саяд 1 байна. Тээврийн хэрэгсэлд маш олон хүний ​​амь нас хохирсон осол гардаг.

Статистикийн мэдээгээр автомашины осолд орох магадлал 5000-д 1 байна. Аяллын хамгийн аюултай хэсэг бол нисэх онгоцны буудал хүртэлх зам юм. Онгоцонд суусны дараа та тайван амьсгалж чадна - хамгийн аюултай замыг даван туулсан. Нислэгийн үеэр түгшүүртэй байх үед эдгээр статистикийг санаарай.

Нислэгийн өмнө

Онгоцоор нисэх, үүний тулд та юу хийх хэрэгтэй вэ? Цаг тухайд нь бэлтгэх нь удахгүй болох аялалын өмнөх таагүй байдлыг багасгахад тусална.

1. Онгоцоор нисэхээс айхаа болихын тулд юу хийх хэрэгтэй вэ. Тээврээ өөрсдөө зохицуулдаг учраас ихэнх хүмүүс онгоцны осолд өртөхгүй гэж боддог. Онгоцонд өөр хүн жолооны ард сууж байна, би чамайг нислэгийг удирдаж, чичиргээг арилгахаар явуулахгүй. Нөхцөл байдлыг хүлээн зөвшөөрөх нь юу болж байгааг ойлгоход тань тусална.
2. Аялалдаа бэлдэх нь нисэхээс айдсыг багасгахад тусална. Та зочлох гэж буй улсынхаа талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл аваарай. Хэрэв энэ нь аялал жуулчлалын аялал бол өдөр тутмын төлөвлөгөө гаргаж, үзвэр үйлчилгээ, ресторан, кафе, зугаа цэнгэлийн паркуудын жагсаалтыг бич. Ирсэн өдөр цаг агаар ямар байхыг олж мэдээд, юмаа бэлдээрэй. Хэрэв энэ нь бизнес аялал бол уулзалтын төлөвлөгөө гаргаж, танилцуулга бэлтгэ. Чөлөөт цагаараа музей, урлагийн галерей үзэхээр төлөвлө. Бэлтгэл ажил нь нисэхээс айдаг тухай мартахад тусална.
3. Нислэгийнхээ өмнө дасгал хий. Энэ арга нь онгоцонд нисэх айдсыг даван туулахад туслах төдийгүй мэдрэлийн хурцадмал байдлыг арилгах болно. Биеийн тамирын дасгал нь биеийг тайвшруулж, сэтгэл санааг сайжруулдаг. Хүмүүс илүү тайван болж, санаа зовдоггүй.
4. Би онгоцонд нисэхээс айдаг. Бүү ичиж, бусдад үүнийг хүлээн зөвшөөр. Юу ч хэлэхгүй байх нь нөхцөл байдлыг улам дордуулдаг. Санаа зоволт, туршлагаасаа гэр бүл эсвэл сэтгэл зүйчдээ хэлээрэй.
5. Аялал жуулчлалын өмнө мэдээ унших эсвэл ослын статистик хайх хэрэггүй. Эмгэнэлт төгсгөлтэй кино үзэхийг хязгаарлаж, аймшигт гэрэл зургуудыг бүү үз. Онгоцны ослын талаар ярилцдаг форумд зочлохоос зайлсхий. Энэ бүхэн нь нисэхээс айх айдас үүсэх шалтгаан болдог.
6. Явахаасаа өмнө төлөвлөсөн өдрөөс хэд хоногийн өмнө нисэх онгоцны буудал дээр очихыг зөвлөж байна. Терминалыг тойрон алхаж, эргэн тойрноо хар. Энэ арга нь радикал мэт санагдаж болох ч энэ нь танд нислэгт тааруулахад тусална.
7. Нисэх онгоцны буудал дээр эрт ирээрэй. Та ачаа тээшээ бүртгүүлэх, бүртгүүлэх хангалттай хугацаатай байх болно. Хүлээлтийн хугацаанд та нислэгт дасан зохицож, тааруулах боломжтой болно.

Онгоц хэрхэн ажилладаг вэ?

Аэродинамик хэрхэн ажилладаг талаар мэдлэг дутмаг байгаа нь сэтгэлийн түгшүүрийг нэмэгдүүлдэг. Онгоцонд суухдаа ийм хүнд машин яаж нисдэгийг олон хүн ойлгодоггүй. Үл тоомсорлох нь айдас төрүүлэхэд хүргэдэг. Нисэх онгоцууд болон тэдгээр нь хэрхэн ажилладаг талаар нэмэлт мэдээллийг олж аваарай. Энэ нь аймшигтай домогуудыг арилгахад тусална. Онгоцонд нисэхээс айдаг нь мэдээлэл дутмаг байгаатай холбоотой.

Нисэхээс яаж айхгүй байх вэ - зарим баримтууд туслах болно:

• Самбар нь чирэх, өргөх, түлхэх гэсэн дөрвөн хүчний ачаар тэнгэрт хөөрдөг. Тэд хэрхэн харьцаж байгааг ойлгохын тулд тусгай ном зохиол унших хэрэгтэй.
• Онгоц бүр хоёр хөдөлгүүртэй. Хэрэв тэдгээрийн аль нэг нь бүтэлгүйтвэл хоёр дахь нь ажиллах болно. Хоёр цагийн дотор нисгэгч хөлөг онгоцыг газардуулах боломжтой. Үүнээс гадна хөдөлгүүрүүд нь машиныхаас хамаагүй илүү хүчтэй байдаг. Хэрэв хоёр хөдөлгүүр зэрэг доголдвол онгоц зөөлөн газардах болно.
• Нислэг бүрийн өмнө хөлөг онгоцыг сайтар шалгаж үздэг. Нэг машинд 11 цагийн засвар үйлчилгээ хийдэг.
• Олон зорчигч онгоцонд суухдаа хаалга онгойх вий гэж айдаг. 9 мянган метрийн өндөрт хаалга асар их хүчний нөлөөн дор байдаг. Ийм нөхцөлд энэ нь найдвартай түгжигдсэн байна.
• Далавч нь онгоцыг агаарт хөөрөхөд тусалдаг. Тэднийг унах вий гэж санаа зовох хэрэггүй. Далавчнууд нь хөлөг онгоцонд нягт бэхлэгдсэн байдаг. Алдагдах магадлал нь тэг болж буурсан.
• Нислэгийг дэмжих систем нь давхардсан. Үндсэн програм бүтэлгүйтсэн тохиолдолд түүнийг нөөцлөлтөөр солих болно. Зорчигч тээврийн онгоц дөрвөн сэлбэг системтэй.
• Нислэгийн үеэр нисгэгч өвдөж, онгоцыг удирдаж чадахгүй байх вий гэж олон зорчигч санаа зовж байна. Онгоц бүр автомат нисгэгчтэй бөгөөд суурилуулсан програм нь онгоцыг нисэх онгоцны буудалд буулгах болно.
• Усан онгоцон дээр мэргэжлээрээ мэргэжлийн хүмүүс ажилладаг. Нисгэгчид 1500 орчим цаг ниссэн туршлагатай. Санаа зоволтгүй, удирдлагад туршлагатай мэргэжилтнүүд байдаг, хэрэв ямар нэг зүйл тохиолдвол тэд онгоцыг амархан буулгаж чадна.

Үймээн самуун

Зорчигчдын 20 орчим хувь нь үймээн самуунаас айдаг болохыг судалгаагаар тогтоожээ. Нисэхээс айхаа хэрхэн зогсоох вэ, айдсаа даван туулахын тулд агаарын халаасны талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ? Турбулент гэдэг нь бага ба өндөр даралтын хилийг давснаас болж онгоцны хэлбэлзэл юм. Ийм овойлт нь хор хөнөөлгүй бөгөөд аюул занал учруулахгүй бөгөөд энэ нь хурдны зам дээрх нүхэнд унахтай адил юм. Онгоц нь ийм ачааллыг тэсвэрлэх зориулалттай. Зорчигчид чичирнэ үү, үгүй ​​юу гэдэгт нисгэгчийн үйлдэл нөлөөлдөг. Үнэн хэрэгтээ онгоц автомат жолоодлоготой байдаг. Зөвхөн маш хүчтэй үймээн самуунтай үед л унтарч, гарын авлагын горимд ордог.

Буух, хөөрөх үед хөлөг онгоцны эсрэг салхитай тулгарах үед онгоц бага зэрэг чичирдэг. Сүүлийн хэдэн арван жилийн хугацаанд үймээн самуунаас үүдэлтэй сүйрлийн нэг ч тохиолдол бүртгэгдээгүй байна. Онгоцтой замд осолдсон нь зорчигчид хамгаалалтын бүс зүүгээгүйгээс болсон байна.

Нисэх онгоцонд нисэхээс хэрхэн айхгүй байх вэ, үймээн самуунтай үед дасгал хийдэг.

• өндөр эсвэл бага даралттай газарт орохдоо онгоцны үйлчлэгчийн зааврыг дагах;
• суудлын бүсээ зүүж, онгоц үймээн самуунтай бүсээс гарах хүртэл суудалдаа байгаарай;
• онооны самбарыг харж, тэнд заасан зөвлөмжийг дагаж мөрдөх;
• амьсгалах аргуудын аль нэгийг ашиглах;
• дээд тавиур дээрээс юм унавал толгойгоо гараараа хучих;
• гэнэт таны зүйл унасан, байрнаасаа босч болохгүй, чичиргээ дуусмагц та үүнийг авч болно;
• нүдээ аниад ямар нэгэн тод үйл явдлыг төсөөлөөд үз, энэ нь таныг сатааруулж, тайвшрахад тусална.

Нисэх айдсаа хэрхэн даван туулах вэ - сэтгэлийн түгшүүрийг багасгах

Амьсгалах, тайвшруулах дасгалууд нь сэтгэлийн түгшүүрээс ангижрахад тусална.

1. Тав тухтай сууж, гараа гэдсэн дээрээ тавь. Хамраараа гүнзгий амьсгаа аваад дөрвөөр тоолох хүртэл аажуухан гарга. Цээжээрээ биш ходоодоороо амьсгалахыг хичээ. Иог хий, бясалгал нь айдсаа даван туулахад тусалдаг. Үр дүнд хүрэхийн тулд дасгалыг 5-6 удаа хийнэ.
2. Тайвшруулах дасгалууд. Хэрэв та онгоцоор нисэхээс айдаг бол яах вэ - тусгай дасгалууд туслах болно. Үүнийг хийхийн өмнө аль хэсэг нь хавчаартай байгааг тодорхойлох хэрэгтэй. Ихэнхдээ сэтгэлийн зовнилоос болж хүн мөрөө хавчдаг. Гүнзгий амьсгаа аваад мөрөө суллана. Дараа нь биеийн өөр хэсэг рүү шилжинэ.
3. Харааны зургууд. Нүдээ аниад явах гэж буй газар эсвэл улсаа төсөөл. Шинжилгээ, та юу харж байна вэ? Хэрэв энэ нь аялал жуулчлалын аялал бол үзэсгэлэнт газруудаар оюун ухаанаараа алхаарай. Та тайвшруулах хөгжим асааж болно.

Онгоцны тийз худалдаж авах

Онгоцоор нисэх айдсаа хэрхэн даван туулах вэ? Шууд нислэг нь сэтгэлийн түгшүүрийг бууруулах нэг хялбар арга юм. Шууд нислэгийн тийз худалдаж авах нь онгоцонд бага цаг зарцуулах баталгаа болдог. Хэрэв та үймээн самуунаас айдаг бол далавчны дэргэд суу, энд чичиргээ бага байна. Нислэгийн хувьд урт нислэгийг илүүд үздэг, тэд бага сэгсэрдэг. Онгоцны хэмжээ том байх тусам чимээгүйхэн нисдэг. Өдрийн нислэгээр ниснэ. Шөнийн нислэг нь цонхоор юу ч харагдахгүй тул сэтгэлийн түгшүүрийг нэмэгдүүлдэг.

Усан онгоцон дээр юу хийх вэ?

Аэрофоби үүсэх гол шалтгаан нь онгоцонд хийх зүйл байхгүй. Чөлөөт цаг нь айдас нэмэгдэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Бүхээгт байхдаа онгоцноос айхаа хэрхэн зогсоох вэ?

1. Онгоцонд суусны дараа багийнхантай мэндчилээрэй. Дотор болон зорчигчдыг шалгаж, бие биетэйгээ танилцаарай. Бүлэгтэй нисэх нь ганцаараа нисэх шиг аймшигтай биш юм. Зорчигчидтой чатлах нь таны толгойг муу бодлоос ангижруулж чадна.
2. Уншихыг удаан хугацаанд хүсч байсан уран зохиолоо авч яваарай.
3. Хөгжим сонсох нь таныг тайвшруулаад зогсохгүй хөдөлгүүрийн дуу чимээнээс хамгаална.
4. Ихэнх агаарын тээврийн компаниуд онгоцондоо интернеттэй байдаг. Нийгмийн сүлжээнд зочлох нь донтуулдаг. Цаг хугацаа хурдан өнгөрч, зорьсон газраа хэрхэн хүрч байгаагаа ч анзаарахгүй байх болно.
5. Таблет эсвэл ухаалаг гар утсандаа кино татаж аваад шууд самбар дээр үзэж, тоглоом тогло.
6. Унтахыг хичээ. Нислэг хэдэн цаг үргэлжилж болох бөгөөд энэ хугацаанд та сайн унтаж амарч чадна.
7. Хэрэв та эхэлж байгаа бол гүнзгий амьсгаа аваад амьсгалаа аваарай.
8. Хөөрөх үед түгшүүрийг багасгахын тулд гарын түшлэгийг шахаж ав. Хэвлийн булчингаа чангалж, арван секундын турш энэ байрлалд байж, суллана.
9. Нислэгийн үеэр та согтууруулах ундаа хэрэглэхээс татгалзах хэрэгтэй. Тэд зөвхөн айдсыг бууруулдаггүй, харин эсрэгээр нь нэмэгдүүлдэг. Кофенд мөн адил хамаарна, энэ нь сэтгэлийн түгшүүр, цочролыг нэмэгдүүлдэг. Ногоон цай нь эсрэгээрээ тайвшруулж, тайвшруулдаг.
10. Агаарын тээврийн компаниуд тасалбарын үнэд амттай хоол багтдаг. Амттан нь сөрөг бодлуудаас ангижрахад тусалдаг.
11. Нисэхээс айхаа яаж зогсоох вэ. Чамтай хамт нисэх хүмүүст энэ тухай хэлээрэй. Та тайвширч зогсохгүй туршлагатай зорчигчдоос сэтгэлийн түгшүүрийг хэрхэн даван туулах талаар зөвлөмж авах болно.

Захиалга

Хүн айдсаа өөрөө даван туулж чадахгүй байх тохиолдол гардаг. Нисэх онгоцонд нисэхээс айдаг, юу хийх вэ? Шаардлагатай бол та мэргэжилтэнтэй холбоо барих хэрэгтэй. Аэрофобиг арилгах хамгийн орчин үеийн аргуудын нэг бол гипно эмчилгээ юм. хүнийг гипноз руу оруулах.

Гипно эмчилгээний гол зорилго нь эмийн хэрэглээг тэг болгож, айдсыг хянах замаар орлуулах явдал юм. Аэрофобиг арилгах үр дүнтэй арга бол аргын дагуу гипнозоор эмчлэх явдал юм