isp
Në rininë e tij ishte mercenar dhe luftoi në Itali. Pasi fitoi para, ai u vendos në Sevilje dhe u bë kapiten i një anijeje tregtare. Ai shkoi i thyer dhe u përball me kërcënimin e burgut; Për të shpëtuar veten, ai u regjistrua në ekspeditën e Magelanit.
Ai njihet për drejtimin e ekspeditës së Magelanit pas vdekjes së këtij të fundit dhe përfundimin e saj më 8 shtator 1522, duke sjellë anijen Victoria nga Azia Juglindore në Spanjë. Udhëtimi i kthimit të Elcano ishte shumë i rrezikshëm, pasi, për të shmangur përplasjet me portugezët, ai lundroi Victoria përmes ujërave jugore të Oqeanit Indian dhe rreth Afrikës, pa iu afruar bregut. Më 18 mars 1522, Elcano zbuloi ishullin e Amsterdamit, por nuk i dha asnjë emër. Përveç tij, 17 persona të tjerë nga ekuipazhi Victoria arritën në Spanjë (më vonë, marinarët nga Victoria dhe 4 persona nga ekuipazhi i anijes Trinidad, ende të ndaluar nga portugezët në ishujt Cape Verde, u kthyen). Ndryshe nga Magellani, i cili nuk priste të vazhdonte udhëtimin e tij në perëndim pas "ishujve të erëzave", Elcano zgjodhi qëllimisht një rrugë rreth botës.
Për këtë ekspeditë, Mbreti Carlos I (i njohur ndryshe si Perandori Charles V) i caktoi Elcano një stemë personale, e cila, ndër të tjera, përshkruante një glob me moton Primus circumdedisti me (latinisht: Ti ishe i pari që më rrethove) dhe i dha çmimin atij një pension vjetor. Bazuar në tregimet e tij, sekretari perandorak Maximilian Transilvanus përpiloi raportin e parë të udhëtimit, i cili u bë shumë i famshëm në Evropë.
Elcano gjithashtu mori pjesë si kapiten i njërës prej anijeve në ekspeditën Loaisa, e cila po shkonte përgjatë rrugës së vendosur nga Magellani për në Ishujt Spice. Udhëtimi doli të ishte shumë i vështirë dhe shkalla e vdekshmërisë në anije ishte jashtëzakonisht e lartë. Më 30 korrik 1526, Admirali Loayza vdiq, duke emëruar Elcano si pasardhësin e tij, i cili në atë kohë ishte vetë i sëmurë rëndë. Por ai nuk ishte i destinuar të mbetej një admiral për një kohë të gjatë. Më 6 gusht, ndihmësi i tij Urdaneta vuri në dukje në ditarin e tij: "Senori trim Juan Sebastian del Elcano ka vdekur." Në të njëjtën ditë, dallgët u mbyllën mbi trupin e të ndjerit.
Në atdheun e lundërtarit, në Getaria, kujtimi i tij përjetësohet me një pllakë guri me mbishkrimin: “... kapiteni i shquar Juan Sebastian del Cano, vendas dhe banor i qytetit fisnik e besnik të Getarisë, i pari që bëri rreth glob në anijen Victoria. Në kujtim të heroit, kjo pllakë u ngrit në 1661 nga Don Pedro de Etave y Azi, Kalorësi i Urdhrit të Calatrava. Lutuni për prehjen e shpirtit të atij që ishte i pari që udhëtoi nëpër botë.”
Ai kishte një djalë të paligjshëm, Domingo Elcano, i lindur nga Maria Hernandez Dernialde.
28 Në nëntor 1520, tre anijet e mbetura u larguan nga ngushtica dhe në mars 1521, pas një kalimi të vështirë të paparë përtej Oqeanit Paqësor, ata iu afruan ishujve, të cilët më vonë u bënë të njohur si Marianas.
Në të njëjtin muaj, Magellani zbuloi Ishujt Filipine dhe më 27 Prill 1521, ai vdiq në një përleshje me banorët vendas në ishullin Matan. Elcano, i goditur nga skorbuti, nuk mori pjesë në këtë përleshje.
Pas vdekjes së Magelanit, Duarte Barbosa dhe Juan Serrano u zgjodhën kapitenët e flotiljes. Në krye të një grupi të vogël, ata dolën në breg në Rajah e Sebu dhe u vranë pabesisht. Fati sërish – për të njëqindtën herë – e kurseu Elcanon.
Karvalyo u bë kreu i flotiljes. Por në të tre anijet kishin mbetur vetëm 115 persona; Mes tyre ka shumë të sëmurë. Prandaj, Concepcion u dogj në ngushticën midis ishujve Cebu dhe Bohol; dhe ekipi i tij u zhvendos në dy anijet e tjera - "Victoria" dhe "Trinidad".
Të dy anijet enden midis ishujve për një kohë të gjatë, derisa më në fund, më 8 nëntor 1521, ata hodhën spirancën në ishullin Tidore, një nga "Ishujt Spice" - Moluccas. Pastaj u vendos përgjithësisht të vazhdonim lundrimin në një anije - Victoria, e së cilës Elcano ishte bërë kapiten kohët e fundit, dhe të largohej nga Trinidad në Moluccas.
Dhe Elcano arriti të lundronte anijen e tij të ngrënë nga krimbat me një ekuipazh të uritur përtej Oqeanit Indian dhe përgjatë brigjeve të Afrikës. Një e treta e ekipit vdiq, rreth një e treta u arrestua nga portugezët, por megjithatë, më 8 shtator 1522, Victoria hyri në gojën e Guadalquivir. Ishte një tranzicion i paprecedentë, i padëgjuar në historinë e lundrimit. Bashkëkohësit shkruan se Elcano ia kaloi mbretit Solomon, argonautëve dhe Odiseut dinak. Ka përfunduar rrethi i parë në histori!
Mbreti i dha lundruesit një pension vjetor prej 500 dukatësh ari dhe e quajti kalorës Elcano. Stema e caktuar për Elcano (që atëherë del Cano) përjetësoi udhëtimin e tij. Stema përshkruante dy shkopinj kanelle të përshtatur me arrëmyshk dhe karafil, dhe një kështjellë të artë të mbuluar me një helmetë. Mbi helmetë është një rruzull me mbishkrimin latin: "Ti ishe i pari që më rrethove".
Dhe së fundi, me një dekret të posaçëm, mbreti i fali Elcanos për shitjen e anijes një të huaji. Por nëse ishte mjaft e thjeshtë për të shpërblyer dhe falur kapitenin trim, atëherë zgjidhja e të gjitha çështjeve të diskutueshme në lidhje me fatin e Moluccas doli të ishte më e vështirë. Kongresi Spanjolo-Portugeze u mblodh për një kohë të gjatë, por kurrë nuk mundi të "ndante" ishujt e vendosur në anën tjetër të "mollës së tokës" midis dy fuqive të fuqishme. Dhe qeveria spanjolle vendosi të mos vonojë nisjen e ekspeditës së dytë në Moluccas.
Mirupafshim La Coruña
La Coruña konsiderohej porti më i sigurt në Spanjë, i cili "mund të strehonte të gjitha flotat e botës". Rëndësia e qytetit u rrit edhe më shumë kur Dhoma e Çështjeve Indiane u transferua përkohësisht këtu nga Sevilja. Kjo dhomë zhvilloi plane për një ekspeditë të re në Moluccas me qëllim që të vendoste përfundimisht dominimin spanjoll në këto ishuj.
Elcano mbërriti në La Coruña plot shpresa të ndritshme - ai tashmë e shihte veten si një admiral i armadës - dhe filloi pajisjen e flotiljes. Sidoqoftë, Charles I emëroi komandant jo Elcano, por njëfarë Jofre de Loais, pjesëmarrës në shumë beteja detare, por plotësisht i panjohur me lundrimin.
Krenaria e Elcanos u plagos thellë. Për më tepër, nga kancelaria mbretërore erdhi "refuzimi më i lartë" i kërkesës së Elcanos për pagesën e pensionit vjetor që i ishte dhënë prej 500 dukatësh ari: mbreti urdhëroi që kjo shumë të paguhej vetëm pasi të kthehej nga ekspedita.
Kështu, Elcano përjetoi mosmirënjohjen tradicionale të kurorës spanjolle ndaj lundërtarëve të famshëm. Para se të lundronte, Elcano vizitoi vendlindjen e tij Getaria, ku ai, një marinar i famshëm, arriti lehtësisht të rekrutonte shumë vullnetarë në anijet e tij: me një njeri që ka ecur rreth "mollës së tokës", nuk do të humbisni në gojën e djallit. , arsyetonin vëllezërit e portit.
Në fillim të verës së vitit 1525, Elcano solli katër anijet e tij në A Coruña dhe u emërua timonier dhe zëvendëskomandant i flotiljes. Në total, flotilja përbëhej nga shtatë anije dhe 450 anëtarë të ekuipazhit. Nuk kishte asnjë portugez në këtë ekspeditë.
Nata e fundit përpara se flotilja të lundronte në La Coruña ishte shumë e gjallë dhe solemne. Në mesnatë, një zjarr i madh u ndez në malin Hercules, në vendin e rrënojave të një fari romak. Qyteti u tha lamtumirë marinarëve. Thirrjet e banorëve të qytetit që i trajtonin marinarët me verë nga shishet prej lëkure, të qarat e grave dhe himnet e pelegrinëve të përziera me tingujt e vallëzimit gazmor "La Muneira". Detarët e flotiljes e kujtuan këtë natë për një kohë të gjatë. Ata u dërguan në një hemisferë tjetër dhe tani përballeshin me një jetë plot rreziqe dhe vështirësi.
Për herë të fundit, Elcano eci nën harkun e ngushtë të Puerto de San Miguel dhe zbriti gjashtëmbëdhjetë shkallët rozë deri në breg. Këto hapa, tashmë të fshirë plotësisht, kanë mbijetuar deri më sot.
(1486 )Juan Sebastian del Cano(më vonë mbiemri u ndryshua në një më eufonik Elcano; Spanjisht Juan Sebastián del Cano (Elcano) , bask Juan Sebastian Elkano; / , Getaria, Vendi Bask, provinca e Gipuzkoa, Mbretëria e Kastiljes, tani Spanja - 4 gusht, Oqeani Paqësor) - Navigator spanjoll, një nga 18 personat (pjesëmarrësit e ekspeditës së Ferdinand Magellan, i cili u kthye në Spanjë në të vetmin nga pesë anijet e mbijetuara) të cilët ishin të parët që rrethuan topin e tokës.
Biografia
Në prill 1520, ai mori pjesë në rebelimin e oficerëve të Magellanit, të cilët dëshpëruan të kërkonin një ngushticë midis Oqeanit Atlantik dhe Paqësor dhe ishin gati të kthenin anijet. Gjatë kryengritjes ai mori komandën e galionit San Antonio. Megjithatë, ai mori mëshirë, si pjesa tjetër e rebelëve, me përjashtim të Kuesados, i cili kreu vrasjen, kapitenit Cartagena dhe një prifti.
Pas vdekjes së Magelanit në Betejën e Maktanit, ai drejtoi ekspeditën dhe e përfundoi atë më 8 shtator 1522, duke sjellë anijen Victoria nga Azia Juglindore në Spanjë. Udhëtimi i kthimit të Elcano ishte i rrezikshëm sepse, për të shmangur përplasjet me portugezët, ai lundroi Victoria përmes ujërave jugore të Oqeanit Indian dhe rreth Afrikës, pa iu afruar bregut. Megjithëse një pjesë e ekuipazhit filloi të kërkonte që kapiteni të vendoste një kurs për në Mozambik, i cili i përkiste kurorës portugeze, dhe të dorëzohej në duart e portugezëve, shumica e marinarëve dhe vetë kapiteni Elcano vendosën të përpiqen të lundrojnë në Spanjë në çdo kohë. kosto. "Victoria" mezi rrumbullakoi Kepin e Shpresës së Mirë dhe më pas shkoi pa u ndalur në veriperëndim përgjatë bregdetit afrikan për dy muaj.
Më 18 mars 1522, Elcano zbuloi ishullin e Amsterdamit, por nuk i dha asnjë emër. Përveç tij, 17 persona të tjerë nga ekuipazhi Victoria arritën në Spanjë (më vonë, marinarët nga Victoria të arrestuar nga portugezët në ishujt Cape Verde dhe 4 persona nga ekuipazhi i anijes Trinidad u kthyen). Ndryshe nga Magellani, i cili nuk priste të vazhdonte udhëtimin e tij në perëndim pas "ishujve të erëzave", Elcano zgjodhi qëllimisht një rrugë rreth botës.
Për këtë ekspeditë, perandori Charles V i dha Elcano një stemë personale, e cila, ndër të tjera, paraqiste një glob me moton Primus circumdedisti me(lat. Ti ishe i pari që më rrotullove), dhe caktoi një pension vjetor. Bazuar në tregimet e tij, sekretari perandorak Maximilian Transilvanus përpiloi raportin e parë të udhëtimit, i cili u bë shumë i famshëm në Evropë.
Elcano mori pjesë si kapiten i njërës prej anijeve në ekspeditën e García Jofre de Loaiza, e cila po shkonte përgjatë rrugës së vendosur nga Magellani për në Ishujt Spice. Udhëtimi doli të ishte shumë i vështirë dhe shkalla e vdekshmërisë në anije ishte jashtëzakonisht e lartë. Më 30 korrik 1526, Admirali Loaiza vdiq, duke emëruar Elcano si pasardhësin e tij, i cili në atë kohë ishte vetë i sëmurë rëndë. Më 6 gusht, ndihmësi i tij, Andres Urdaneta, vuri në dukje në ditarin e tij: "Senori galant Juan Sebastian del Elcano ka vdekur." Në të njëjtën ditë i ndjeri u varros në det. Komandanti i ri, Torivio Alonso Salazar, pa tokën (një nga ishujt Marshall) dy javë më vonë.
Në atdheun e lundërtarit, në Getaria, kujtimi i Elcanos u përjetësua me një pllakë guri me mbishkrimin: “... kapiteni i shquar Juan Sebastian del Cano, vendas dhe banor i qytetit fisnik dhe besnik të Getarisë, i pari që rrethoni globin me anijen Victoria. Në kujtim të heroit, kjo pllakë u ngrit në 1661 nga Don Pedro de Etave y Azi, Kalorësi i Urdhrit të Calatrava. Lutuni për prehjen e shpirtit të atij që ishte i pari që udhëtoi nëpër botë.”
Elcano kishte një djalë të paligjshëm, Domingo, i lindur nga Maria Hernandez Dernialde.
(1486 )Juan Sebastian del Cano(më vonë mbiemri u ndryshua në një më eufonik Elcano; Spanjisht Juan Sebastián del Cano (Elcano) , bask Juan Sebastian Elkano; / , Getaria, Vendi Bask, provinca e Gipuzkoa, Mbretëria e Kastiljes, tani Spanja - 4 gusht, Oqeani Paqësor) - Navigator spanjoll, një nga 18 personat (pjesëmarrësit e ekspeditës së Ferdinand Magellan, i cili u kthye në Spanjë në të vetmin nga pesë anijet e mbijetuara) të cilët ishin të parët që rrethuan topin e tokës.
Biografia
Në prill 1520, ai mori pjesë në rebelimin e oficerëve të Magellanit, të cilët dëshpëruan të kërkonin një ngushticë midis Oqeanit Atlantik dhe Paqësor dhe ishin gati të kthenin anijet. Gjatë kryengritjes ai mori komandën e galionit San Antonio. Megjithatë, ai mori mëshirë, si pjesa tjetër e rebelëve, me përjashtim të Kuesados, i cili kreu vrasjen, kapitenit Cartagena dhe një prifti.
Pas vdekjes së Magelanit në Betejën e Maktanit, ai drejtoi ekspeditën dhe e përfundoi atë më 8 shtator 1522, duke sjellë anijen Victoria nga Azia Juglindore në Spanjë. Udhëtimi i kthimit të Elcano ishte i rrezikshëm sepse, për të shmangur përplasjet me portugezët, ai lundroi Victoria përmes ujërave jugore të Oqeanit Indian dhe rreth Afrikës, pa iu afruar bregut. Megjithëse një pjesë e ekuipazhit filloi të kërkonte që kapiteni të vendoste një kurs për në Mozambik, i cili i përkiste kurorës portugeze, dhe të dorëzohej në duart e portugezëve, shumica e marinarëve dhe vetë kapiteni Elcano vendosën të përpiqen të lundrojnë në Spanjë në çdo kohë. kosto. "Victoria" mezi rrumbullakoi Kepin e Shpresës së Mirë dhe më pas shkoi pa u ndalur në veriperëndim përgjatë bregdetit afrikan për dy muaj.
Më 18 mars 1522, Elcano zbuloi ishullin e Amsterdamit, por nuk i dha asnjë emër. Përveç tij, 17 persona të tjerë nga ekuipazhi Victoria arritën në Spanjë (më vonë, marinarët nga Victoria të arrestuar nga portugezët në ishujt Cape Verde dhe 4 persona nga ekuipazhi i anijes Trinidad u kthyen). Ndryshe nga Magellani, i cili nuk priste të vazhdonte udhëtimin e tij në perëndim pas "ishujve të erëzave", Elcano zgjodhi qëllimisht një rrugë rreth botës.
Për këtë ekspeditë, perandori Charles V i dha Elcano një stemë personale, e cila, ndër të tjera, paraqiste një glob me moton Primus circumdedisti me(lat. Ti ishe i pari që më rrotullove), dhe caktoi një pension vjetor. Bazuar në tregimet e tij, sekretari perandorak Maximilian Transilvanus përpiloi raportin e parë të udhëtimit, i cili u bë shumë i famshëm në Evropë.
Elcano mori pjesë si kapiten i njërës prej anijeve në ekspeditën e García Jofre de Loaiza, e cila po shkonte përgjatë rrugës së vendosur nga Magellani për në Ishujt Spice. Udhëtimi doli të ishte shumë i vështirë dhe shkalla e vdekshmërisë në anije ishte jashtëzakonisht e lartë. Më 30 korrik 1526, Admirali Loaiza vdiq, duke emëruar Elcano si pasardhësin e tij, i cili në atë kohë ishte vetë i sëmurë rëndë. Më 6 gusht, ndihmësi i tij, Andres Urdaneta, vuri në dukje në ditarin e tij: "Senori galant Juan Sebastian del Elcano ka vdekur." Në të njëjtën ditë i ndjeri u varros në det. Komandanti i ri, Torivio Alonso Salazar, pa tokën (një nga ishujt Marshall) dy javë më vonë.
Në atdheun e lundërtarit, në Getaria, kujtimi i Elcanos u përjetësua me një pllakë guri me mbishkrimin: “... kapiteni i shquar Juan Sebastian del Cano, vendas dhe banor i qytetit fisnik dhe besnik të Getarisë, i pari që rrethoni globin me anijen Victoria. Në kujtim të heroit, kjo pllakë u ngrit në 1661 nga Don Pedro de Etave y Azi, Kalorësi i Urdhrit të Calatrava. Lutuni për prehjen e shpirtit të atij që ishte i pari që udhëtoi nëpër botë.”
Elcano kishte një djalë të paligjshëm, Domingo, i lindur nga Maria Hernandez Dernialde.
Referencë historike
Për këtë njeri janë ruajtur pak informacione. Dihet se Elcano ka lindur në vitin 1486 në Castile, në vendin Bask. Rinia kaloi në beteja të shumta, në të cilat mesjeta si epokë mund të pretendonte për udhëheqje botërore.
Pas kthimit në shtëpi, Elcano filloi një profesion paqësor: ai filloi një karrierë si kapiten i një anijeje tregtare. Në 1510, ai përsëri duhej të drejtonte një anije luftarake: baskët morën pjesë në rrethimin e qytetit të Tripolit. Ekipi u punësua, kështu që pagesa arrinte rregullisht. Ndërsa luftonte për Spanjën, Elcano pagoi punën e ekuipazhit të tij me paratë spanjolle. Por këtë herë ka pasur një dështim financiar dhe marinarët për një arsye ende të panjohur kanë mbetur pa para.
Kapiteni i ri nuk kishte zgjidhje tjetër veçse të merrte hua. Kreditorët kërkuan shpejt huanë e tyre, kështu që anija duhej të shitej. Vetë fakti i shitjes së një anijeje ushtarake, madje edhe civilëve, por qytetarëve të një vendi tjetër, nënkuptonte automatikisht një akuzë për tradhti.
Kishte vetëm një rrugëdalje për shpëtim - të humbisje në kuvertën e një prej anijeve të shumta. Pastaj kapitenët nuk u interesuan për biografinë e anëtarëve të ekipit, por për përgatitjen e tyre profesionale. Kështu, Elcano i turpëruar hipi në një nga anijet e Magelanit, duke u nisur në rrethin e parë të botës.
Kjo ekspeditë legjendare filloi më 20 shtator 1519. Në fillim të udhëtimit, Elcano-s iu dha një pozicion që nuk binte në sy - timonieri në anijen Concepcion.
Rëndësia për kohët moderne
Skuadrilja përbëhej nga pesë anije. Kapitenët e tyre, si shumë nga ekuipazhi i kombinuar, ishin spanjollë. Në ato ditë, kishte përplasje të rregullta midis dy vendeve - Spanjës dhe Portugalisë. Kjo shpjegon refuzimin masiv të marinarëve spanjollë për ta perceptuar Magelanin si kapiten: portugez me origjinë. Tensioni social u përkeqësua nga një stuhi e fuqishme që mori me vete dy anije me ekuipazhin e tyre.
Në pranverën e vitit 1521, tre anije u ankoruan pranë Ishujve Mariana. Magellan vdiq në këtë bastisje, dhe Elcano u bë udhëheqësi i ekspeditës. Numri i përgjithshëm i marinarëve ishte nën nivelin minimal të pranueshëm për funksionimin e sigurt të anijeve. Kjo u shkaktua nga humbjet për shkak të sëmundjeve dhe përleshjeve me aborigjenët dhe portugezët. Për të siguruar një kthim të garantuar, të gjithë marinarët u mblodhën në anijen Victoria në një ekip të kombinuar. Pasi kaloi vështirësi të jashtëzakonshme, më 8 shtator 1522, anija nën kontrollin e Elcano arriti në bregdetin spanjoll.
Për përfundimin me sukses të rreth lundrimit të parë në botë me një anije nën flamurin spanjoll, Mbreti Carlos I e fali Elcanon për krimin e luftës për shitjen e anijes dhe i dha një pension të përjetshëm prej 500 dukatësh.
Sot, udhëtimi nëpër botë nuk është i mundur për të gjithë: do të kërkojë shumë para dhe kohë. Por vetëdija për sfericitetin e planetit tonë, e cila është e njohur edhe për një nxënës shkolle, u vërtetua fillimisht në praktikë nga Elcano dhe ekipi i tij. I zbuluar nga ekspedita e Magelanit, në të cilën Juan Sebastian del Cano ishte përfshirë drejtpërdrejt, ishulli i Amsterdamit dhe Arkipelagu Mariana janë sot vende të rëndësishme për njerëzimin. Amsterdami monitoron rregullisht gjendjen e atmosferës dhe klimës në ujërat afër Antarktidës. Ishujt Mariana po bëhen një destinacion popullor në mesin e turistëve në të gjithë botën, përfshirë Rusinë. Më i famshmi nga ishujt e arkipelagut është Guam. Në të ruhen piktura shkëmbore të banorëve të parë (populli i Çamoros), si dhe gjurmë të kolonizimit spanjoll. Ishulli ka kushte për një plazh të rehatshëm dhe pushime aktive në det.
konkluzioni
Elcano vdiq më 6 gusht 1526, gjatë një ekspedite tjetër për hir të pasurisë së kurorës spanjolle. Në vendlindjen e tij, në qytetin e Getarisë, u ngrit një monument. Elcano kishte një djalë jashtëmartesor, fati i të cilit humbi në vitet e trazuara të mesjetës.
