Ndoshta, në të gjithë botën, Venecia është e dyta pas një qyteti për nga romanca - Parisi. Gondolierë, kanale në vend të rrugëve, erë e freskët detare nga Adriatik - çfarë mund të jetë më mirë? Por shpesh njerëzit praktikë lindin me pyetjen: "Si është rregulluar sistemi i kanalizimit në Venecia?" Konfuzionin i shtohen thashethemet se qyteti është vazhdimisht i ngopur me erën e urinës dhe feçeve. Le të shohim të dyja pyetjet.

Zgjidhjet tipike nuk janë të përshtatshme

Venecia është një qytet mjaft i madh sipas standardeve evropiane: më shumë se 260 mijë njerëz. Për më tepër, vetëm një pjesë jeton në pjesën kontinentale, ndërsa pjesa tjetër jeton në ishuj, gjë që e bëri qytetin kaq të famshëm. Sigurisht, sistemi i ujërave të zeza në Venecia thjesht nuk mund të jetë i njëjtë si në qytetet e tjera të botës.

Për të vendosur tubacionet, mijëra zhytës hidraulikë do të duhej të punonin për disa vite dhe vetëm nëse do të gjendeshin pajisje të rënda të përshtatshme për të gërmuar në fund të kanaleve të thella.

Vendosja e tubave në ose mbi nivelin e ujit gjithashtu nuk është e mundur. Në rastin e dytë, do të prishte pamjen e qytetit, për të cilin venedikasit me të drejtë krenohen. Dhe në të parën do të ndërlikonte edhe lëvizjen e transportit ujor.

Pra, nuk ka asnjë mënyrë për të përdorur zgjidhje tipike këtu. Tani le të kuptojmë se si funksionon sistemi i kanalizimeve në Venecia.

Baticat janë si pastrues

Për shumë shekuj, kanalizimi në këtë qytet të lavdishëm thjesht... mungonte. Po, banorët duhej të derdhnin mbetjet direkt në kanale. Për fat të mirë, vetë natyra i ndihmoi ata të përballonin këtë kompleksitet. Fakti është se niveli i ujit këtu ndryshon katër herë në ditë - dy baticë të lartë dhe dy baticë të ulët, si ora. Falë kësaj, në baticë, uji, së bashku me të gjitha papastërtitë, shkoi në det të hapur dhe disa orë më vonë u zëvendësua nga uji i pastër i detit, pa asnjë papastërti.

Të gjitha ujërat e zeza u transportuan në Lagunën Veneciane, e cila ka një madhësi shumë të mirë - rreth 10 kilometra e gjerë dhe pothuajse 57 kilometra e gjatë. Sigurisht, për një sipërfaqe prej rreth 570 kilometra katrorë, disa dhjetëra tonë mbetje njerëzore në ditë nuk përbëjnë asnjë rrezik. Për më tepër, kjo u përdor në mënyrë aktive nga shumë banorë detarë - numri i mikroorganizmave për të cilët kjo mbetje është një medium ushqyes është rritur ndjeshëm. Si rezultat, shumë banorë detarë u vendosën këtu, të mësuar të ushqeheshin me këto mikroorganizma - nga butakët te peshqit e vegjël, në ndjekje të të cilave individë më të mëdhenj filluan të notojnë në lagunë.

Kështu, për shumë shekuj, venedikasit vranë dy zogj me një gur - ata hoqën qafe ujërat e zeza dhe në të njëjtën kohë ushqyen peshq, të cilët peshkatarët i kapën në mënyrë aktive, duke u siguruar banorëve të qytetit ushqim deti të freskët.

Modernizimi i sistemit

Sigurisht, pas leximit të paragrafit të mëparshëm, shumë lexues do të kenë një pyetje: "Si funksionon kanalizimi sot në Venecia?" Po banorët e këtij qyteti kaq të bukur, kaq romantik, po jetojnë ende në të njëjtën mënyrë si shumë shekuj më parë, duke i hequr ujërat e zeza thjesht duke i derdhur në kanale të hapura?

Mund të qetësoheni dhe të mos shqetësoheni. Që atëherë kanë kaluar shumë vite, shumëçka ka ndryshuar, shkenca dhe teknologjia kanë avancuar ndjeshëm, gjë që bën të mundur zgjidhjen e plotë të problemit të largimit të ujërave të zeza nga qyteti.

Pra, si funksionojnë kanalizimet në Venecia sot? Në fakt mungon, ashtu si në vitet kur qyteti sapo po ndërtohej. Problemi u zgjidh në një mënyrë jo standarde.

Çdo shtëpi kishte një gropë septike të instaluar - afërsisht të njëjtë me ato të instaluara në shumë vila private. Ai i ndan mbetjet në të lëngshme dhe të ngurta në të njëjtën mënyrë, duke i kaluar të parët nëpër filtra dhe duke i mbledhur të dytët në një enë të veçantë. Si rezultat, lëngu relativisht i pastruar derdhet në kanale, si më parë.

Por për të përshpejtuar largimin e ujërave të zeza, u ndërtuan tre kanale artificiale, duke siguruar një rrjedhje shumë më të fuqishme në të gjithë zonën e qytetit. Batica dhe baticat janë bërë edhe më intensive, nuk ka mbetur asnjë cep i qytetit që të mos jetë i prekur nga rryma, mbetjet e ngurta grumbullohen në gropat septike dhe specialistët tashmë po merren me to.

Varka me vakum

Nëse flasim për mënyrën se si është bërë sistemi i kanalizimeve në Venecia, nuk mund të mos përmendim sistemet e kanalizimeve. Në tokë, kjo punë kryhet nga specialistë me kamionë. Por në një qytet ku pothuajse nuk ka rrugë, por ka shumë kanale, kjo përgjegjësi bie tërësisht mbi varkat.

Anijet e projektuara posaçërisht, të pajisura me teknologjinë më të fundit, pompojnë me shpejtësi ujërat e zeza të grumbulluara në gropat septike, pas së cilës i hedhin në landfillet përkatëse.

Sigurisht, puna e vazhdueshme e specialistëve në kushte të pakëndshme, madje të pajisura me pajisje shumë të specializuara, i kushton shumë buxhetit të qytetit. Por është akoma më e lehtë sesa të vendosësh një sistem kanalizimi të plotë në fund të kanaleve.

E vërteta për aromat

Tani që kemi kuptuar se çfarë sistemi i ujërave të zeza është në Venecia, le të kalojmë në pyetjen tjetër - a ka vërtet një re të qelbur që varet vazhdimisht mbi qytet?

Për fat të mirë, jo. Qyteti romantik mban erë në dimër dhe verë vetëm të detit të kripur. Thashethemet për erën e keqe përhapen nga keqbërësit dhe merren nga njerëz që nuk kanë qenë kurrë këtu.

Nga njëra anë, sasia e ujërave të zeza është shumë e vogël. Provoni të derdhni një lugë urinë në një kovë me ujë - nuk do të ketë as erën më të vogël. Dhe në miliona metra kub ujë deti, mbetjet e lëngëta treten po aq lehtë.

Veç kësaj, nga deti fryn thuajse vazhdimisht një erë e freskët, e cila e largon erën nga Venecia, duke u sjellë banorëve freski dhe pastërti.

Pra, nëse po planifikoni një udhëtim në këtë qytet të lavdishëm, definitivisht nuk keni nevojë të shqetësoheni për një erë të pakëndshme.

konkluzioni

Kjo përfundon artikullin tonë. Tani e dini se si funksionon sistemi i kanalizimeve në Venecia dhe keni lexuar edhe diçka për historinë e tij. Shpresojmë që artikulli të zgjeroi horizontet tuaja dhe të ishte interesant!

Ky postim përmban gjithçka që dëshironit, por kishit frikë të mësoni për kanalizimet në Venecia e bukur :) Pse Sheshi i Shën Markut është përmbytur në foton e titullit? Po, sepse uji i lartë dhe sistemi i kullimit në bukurinë fundosëse janë të lidhura drejtpërdrejt.

Ku mendoni se shkon përmbajtja e enëve antike të dhomës veneciane? A nuk mendoni kështu? :) Kjo është e drejtë - Unë gjithashtu nuk ia bëra vetes këtë pyetje deri më 26 shtator të këtij viti.

Megjithatë, në këtë ditë fatale, në ditarin tim u shfaq hyrja "E megjithatë ajo po fundoset" (për fundosjen e Venecias, nëse dikush është i interesuar). Postimi papritur mori shumë komente. Ndër to ishte edhe kjo: “A e di autori i postimit se në Venecia, si shumë shekuj më parë, ende nuk ka fare kanalizim dhe rolin e tij e luajnë kanalet dhe rrymat detare dhe të gjitha, më falni, mbeturinat. i Venedikut është çuar me gëzim në detin Adriatik gjatë zbaticës dhe zbaticës, gjë që i përshtatet plotësisht venecianëve të gëzuar. Në këtë sfond, butësia në pamjen e fëmijëve që dëfrejnë në këtë ujë është, për ta thënë butë, e pakuptueshme”.

Me shumë zell, iu përgjigja se autori dinte gjithçka... por këtë e bëra vetëm pasi kisha shfletuar të gjithë internetin në kërkim të një përgënjeshtrimi të denjë. Dmth si ka mundesi, nuk ka kanalizim, mendova, - ne fund te fundit, kam pare punime riparimi neper kanale me shume se nje here (jane te mbyllura per kete kohe, uji eshte kulluar fare, dhe po kaloten. atje pa pengesë). Ka shumë tuba të vendosur në fund të kanaleve - njëri prej tyre duhet të jetë një tub kanalizimesh - nuk kisha pothuajse asnjë dyshim për këtë.

Imagjinoni habinë time kur, nga masa e informacionit për planet për përmirësimin e sistemit të kanalizimeve, u kristalizuan njohuri të reja - Venecia përdor vërtet të njëjtën metodë si 500 vjet më parë. Metoda, meqë ra fjala, është mjaft efektive: të gjitha palazot veneciane kanë të ashtuquajturat gropa septike - me fjalë të tjera, gropa vendosjeje, në fund të të cilave grumbullohet... epo, në përgjithësi, një produkt natyral: ) Dhe çdo gjë që është më e lehtë se kjo mbetje, në fakt përfundon në kanal përmes vrimave në mur (meqë ra fjala, në Venecia, varkat me fshesë me korrent funksionojnë në mënyrë shumë efektive:).

Dy herë në ditë batica zbatohet dhe rrjedh në Lagunën e Venedikut, kështu që i gjithë uji në kanale pastrohet vazhdimisht, ose më mirë zëvendësohet me ujë të ri të pastër. Prandaj, historitë për erën e tmerrshme të Venecias janë shumë të ekzagjeruara. Megjithatë, një pjesë e qelibarit ndihet në të vërtetë gjatë baticave të forta, të cilat ndodhin kryesisht gjatë natës. Pastaj këto vrima të kanalizimeve rezultojnë të jenë mbi nivelin e ujit dhe, në përputhje me rrethanat, shfaqet një erë, e cila në literaturë ka një emër të mbuluar. ""Eau du Canal".

Meqë ra fjala, qesha shumë kur, në kërkimin tim, hasa në blogun e një djaloshi italian që “erdhi në masë” në Venecia (me sa duket, student). Menjëherë pasi u shpërngul, ai kishte gjithashtu një pyetje: a ka edhe një sistem kanalizimi në Venecia? Ai thjesht e formuloi atë me spontanitet rinor: "Vërtet i gjithë Venecia del vazhdimisht në kanal?" :) Djaloshi vendosi ta kontrollonte këtë në mënyrë empirike: tërhoqi kordonin e sternës, nxitoi me kokë drejt dritares dhe pa që uji kishte rrjedhur nga vrima në mur, por jo Për më tepër:) Djali u gëzua pak kur nuk pa ndonjë mbetje të fortë që notonte në kanal, por eksperimenti nuk mbaroi me kaq. Më pas, ai derdhi detergjent për larjen e enëve në tualet, kulloi ujin dhe përsëri vrapoi drejt dritares - shkuma rrodhi nga vrima e kanalizimeve të ekspozuar nga batica! Oh tmerr - lidhja doli të jetë e drejtpërdrejtë dhe e menjëhershme!

Si një person shumë mbresëlënës, ndava menjëherë zbulimin e tmerrshëm me burrin tim, i cili e bëri atë të përjetonte një gëzim të madh. Epo hajde, qeshi ai, por si mendoni se funksionon sistemi i kanalizimit në qytetet e mëdha? Epo, imagjinoni - ka tuba, ato çojnë në të njëjtat rezervuarë vendosjeje, por disi më të mëdha dhe disi më të avancuara, dhe më pas uji (i pastruar, por jo steril) derdhet ende në lumenj, dete dhe vende të tjera nga të cilat ne pimë dhe në të cilën ne notojmë. Dhe me të vërtetë, m'u kujtua shëtitja ime e fundit jo shumë larg shkarkimit të një uji të tillë në rrjedhën tonë malore - aroma e detergjenteve është ende shumë e dukshme!

Në fillim u mërzita, dhe më pas m'u kujtua Vladimir Voinovich dhe Ivan Chonkin i tij :)

Nga rruga, e gjithë kjo vlen vetëm për qendrën historike të Venecias; zonat më të reja periferike janë të lidhura me sistemin e kanalizimit të qytetit. Duket se edhe ishujt janë të lidhur.

Si ilustrim, bëra fotografi të përmbytjeve të dimrit, vjeshtës dhe pranverës në një renditje krejtësisht të rastësishme. Postimi është shkruar posaçërisht në lidhje me përmbytjet, kështu që nuk kam asnjë foto tjetër :)

Pra, gjithçka është në rregull, zotërinj turistë! Dhe përmbytjet janë, ndoshta, edhe një bekim, sepse ato pastrojnë Venedikun e bukur më mirë se çdo kamion kanalizimesh. Kam lexuar një intervistë me një nga ish-kryetarët venecianë për strukturat mbrojtëse që po ndërtohen. Pra, kryebashkiaku atje shprehu frikën e trembur se këto struktura, duke ndaluar shkëmbimin e ujit në kanale, do të shkaktonin një problem tjetër - ngecjen e ujit dhe rrjedhimisht ndotjen e tij. Eh, dualizëm i përjetshëm :)

Morali i kësaj fabule aromatike është i thjeshtë: Unë ende e dua Venedikun, do të shkoj atje aq shpesh si më parë. Por! Unë do të spërkatem në ujë të lartë në San Marco ekskluzivisht me çizme të larta gome - jashtë rrezikut :)

Si jeton Venecia pa kanalizime?

Dikujt kjo do t'i duket qesharake, të tjerëve absurde, por në një qytet që shpenzoi shumë para për organizimin e kanalizimeve, ende nuk ka kanalizim!

Lind një pyetje e arsyeshme: ku shkon gjithçka që, në kundërshtim me vullnetin e njeriut, sipas ligjeve të vendosura nga natyra, formohet çdo ditë në trupat e venecianëve dhe mysafirëve të këtij qyteti unik?

Përgjigja është krejt e papritur. E gjitha "zhduket" në kanale. Kanalet bartin ujë dhe mbeturina në Kanalin e Madh, dhe më pas ai derdhet, së bashku me të gjitha "të mirat" e tij, në... Ku mendoni? Nuk do ta merrni me mend kurrë - deri në detin Adriatik! Qyteti është ndërtuar në atë mënyrë që të gjitha ujërat e zeza të barten në lagunë me baticën dhe zbaticën. Falë kësaj, ka gjithmonë ujë të pastër në kanale. Mekanizmi për shpëlarjen e kanaleve bazohet në llojin e shkëmbimit të gazit (oksigjen/dioksid karboni) në mushkëritë e njeriut.

Laguna e Venecias është 56.5 kilometra e gjatë dhe 9.6 kilometra e gjerë. Laguna ndahet nga deti Adriatik nga një hell rëre me tre ngushtica - Malomocco, Lido, Chioggia. Këto tre rryma pastrojnë të gjitha kanalet e qytetit. Dhe kështu, Venecia, e lavdëruar nga artistë dhe kompozitorë dhe duke tërhequr dashnorë të zjarrtë, nuk ka një sistem qendror kanalizimesh, i cili është i disponueshëm në të gjitha pjesët progresive të planetit. Pavarësisht mungesës së kanalizimeve, në Venecia ka tualete. Çmimet për t'i vizituar ato ndryshojnë në varësi të sezonit.

Kjo është vetëm një pjesë e vogël e informacionit që udhëtarët rusë, që ktheheshin si pjesë e një grupi ekskursioni nga Venecia me një autobus turistik, morën nga laptopët dhe smartfonët e tyre. Dhe ajo që i shtyu të gjithë në këtë seancë të vetëedukimit ishte një incident jo shumë i këndshëm që i ndodhi një turisteje, Veronica Stepygina, teksa lundronte në një gondolë përgjatë kanalit.

Duke qenë se ajo nuk ishte mësuar të lëvizte me mjete të tilla, në një moment, si pasojë e një kthese të vështirë të trupit, ajo hodhi në ujë çantën e saj, e cila përmbante një sasi të caktuar parash xhepi dhe një kartë krediti. Gondolieri donte ta ndihmonte viktimën dhe tashmë po shtrihej me rremën e tij për të hequr humbjen nga uji, por ajo, pasi kishte dëgjuar shumë detaje të ndryshme teknike për këto kanale edhe më herët, refuzoi kategorikisht - ajo ra në histerikë, i goditi këmbët, tundi krahët, gati e ktheu varkën dhe tha edhe disa, ka shumë fjalë të ndryshme që nuk janë asgjë të re as për një venecian.

Si rezultat, në fund të udhëtimit me varkë, e gjora e gjeti veten pa çantën e saj; shoqja e saj Christina e ndihmoi të paguante drekën në restorant dhe ajo i dha gjithashtu një tabletë të validolit të saj, pasi validoli i Veronikës lundroi në Deti Adriatik me çantën e saj.

Gjatë gjithë rrugës së kthimit, pjesa e brendshme e autobusit gumëzhinte si një koshere blete e trazuar. Dikush po ziente, dikush po e qetësonte dikë, disa po grindeshin me grindje se në Moskë dhe rajonin e Moskës (nga këto vende u zgjodh grupi) nuk kishte probleme me kanalizimet për një kohë të gjatë, gjithçka ishte e pastër dhe e civilizuar. . Sigurisht, prodhimi i tubave PVC për ujërat e zeza është vendosur qartë atje - këto janë teknologji të avancuara dhe cilësi të produktit.

Falë zhvillimeve moderne, si kanalizimet e jashtme ashtu edhe ato të brendshme janë organizuar me shumë sukses.

Dikush u zotua të mos shkelë më kurrë në këtë Venecia, "dhe t'ua tregojë të tjerëve". Ju, sigurisht, nuk mund të "as të shkelni". Por nëse ata, për shembull, nuk do të kishin laptopë (gjë që është e vështirë të imagjinohet) ose nuk do të mund të lexonin fare (që është edhe më e vështirë të imagjinohet), atëherë ndoshta ata nuk do të kishin mësuar të gjithë këtë informacion. Dhe siç e dini, sa më pak të dini, aq më mirë flini. Turistët, natyrisht, mund të mos shkojnë atje. Po populli indigjen? Ata disi jetojnë atje brez pas brezi! Dhe ata janë mirë. Pra, gjithçka në këtë jetë është krahasuese dhe relative...

Megjithatë, në këtë ditë fatale, në ditarin tim u shfaq hyrja "E megjithatë ajo po fundoset" (për fundosjen e Venecias, nëse dikush është i interesuar). Postimi mori papritur një mori komentesh. Ndër to ishte edhe kjo: “A e di autori i postimit se në Venecia, si shumë shekuj më parë, ende nuk ka fare kanalizim dhe rolin e tij e luajnë kanalet dhe rrymat detare dhe të gjitha, më falni, mbeturinat. i Venedikut është çuar me gëzim në detin Adriatik gjatë zbaticës dhe zbaticës, gjë që i përshtatet plotësisht venecianëve të gëzuar. Në këtë sfond, butësia në pamjen e fëmijëve që dëfrejnë në këtë ujë është, për ta thënë butë, e pakuptueshme”.

Meqë ra fjala, qesha shumë kur, në kërkimin tim, hasa në blogun e një djaloshi italian që “erdhi në masë” në Venecia (me sa duket, student). Menjëherë pasi u shpërngul, ai kishte gjithashtu një pyetje: a ka edhe një sistem kanalizimi në Venecia (përkthehem fjalë për fjalë, një tubacion muti)? Ai thjesht e formuloi atë me spontanitet rinor: "Vërtet i gjithë Venecia del vazhdimisht në kanal?" :) Djaloshi vendosi ta kontrollonte këtë në mënyrë empirike: tërhoqi kordonin e sternës, nxitoi me kokë drejt dritares dhe pa që uji kishte rrjedhur nga vrima në mur, por jo Për më tepër:) Djali u gëzua pak kur nuk pa ndonjë mbetje të fortë që notonte në kanal, por eksperimenti nuk mbaroi me kaq. Më pas, ai derdhi detergjent për larjen e enëve në tualet, kulloi ujin dhe përsëri vrapoi drejt dritares - shkuma rrodhi nga vrima e kanalizimeve të ekspozuar nga batica! Oh tmerr - lidhja doli të jetë e drejtpërdrejtë dhe e menjëhershme!

Në fillim u mërzita dhe më pas m'u kujtua Vladimir Voinovich dhe Ivan Chonkin i tij. Dhe gjithashtu fraza e pavdekshme për ciklin e mutit në natyrë :)) Dhe nuk mund të debatoni kundër një klasike :)

11.

Venecia. Shikoni në pus dhe mos vdisni. 9 dhjetor 2015

Është e pamundur të mos vërehet se puset janë kudo në Venecia. Pavarësisht se qyteti tashmë furnizohet me ujë, askush nuk do të shkatërrojë puset, prej të cilëve janë mbi 2000 dhe për më tepër, ato janë ende një nevojë urgjente. Edhe pse tani të gjitha janë të mbyllura për çdo rast për arsye sanitare, lëngu në to është shumë i kontaminuar me mikroorganizma të dëmshëm për shëndetin. Por nuk ka dyshim se nëse ka nevojë urgjente, puset do të hapen dhe do të rrjedhë sërish ujë prej tyre.

Nga rruga, ato u vulosën mjaft kohët e fundit, rreth 50 vjet më parë. Megjithëse uji u soll në qytet shumë më herët, puset ishin akoma më të nevojshmet nga të gjitha strukturat e ngritura dikur në Venecia. Për më tepër, ndërtuesit e tyre ishin të përhumbur nga dy rreziqe: si të gjenin ujë të freskët në mes të detit të kripur dhe si të mbroheshin puset e ujit të pijshëm nga përmbytjet gjatë përmbytjeve. Arkitektët e lashtë e përballuan shkëlqyeshëm detyrën e parë.

Puset nuk janë aq të thella sa duken. Ishte e vështirë të arrije në akuiferët përtej baltës dhe shtratit në ishuj, dhe shumica e puseve janë cisterna të lashta, të njohura që nga koha romake, në të cilat uji i shiut derdhej përmes tubave, filtohej dhe derdhej në pjesën kryesore të rezervuarit.

Shumica e puseve në Venecia janë publike, të vendosura në sheshe - kampos - ose rrugë, një numër më i vogël janë privatë, në oborre, oborre ose bodrume shtëpish. Por kishte edhe puse më të thella që depërtonin shkëmbinjtë sedimentarë në akuiferë dhe nxirrnin ujë të pijshëm.

Edhe në oborrin e Palazzo Ducale, pallati i Doges, ka puse të mëdha mermeri dhe bronzi. Sigurisht që janë vulosur shumë kohë më parë dhe askush nuk e di gjendjen e ujit në to sot, por nuk ka dyshim se nëse ka nevojë urgjente mund të pastrohen lehtësisht dhe të vihen në funksion.

Një tjetër vëzhgim interesant: bazat dhe unazat e bukura të puseve nuk janë gjë tjetër veçse bazamente të vjetruara dhe kapitelet e kolonave të ndërtesave të ndryshme. ndonjëherë romake, të cilat u vendos të ruheshin për fuqinë dhe bukurinë e tyre. Praktikisht, duke parë puset, sheh historinë e Venedikut të lashtë, madje edhe të gjithë Romës.

Përmbytjet ishin një fatkeqësi e vërtetë për puset. Nëse në ishujt e lartë gjithçka ishte në rregull me ta, atëherë në pjesën e ulët, pikërisht në zonën e Piazza San Marco të përmbytur shpesh, uji mund të vërshonte dhe më pas do të ndodhte telashe. Ishte shumë e vështirë për të pastruar sternat dhe puset nga uji i detit.

Një tjetër gjë që diktoi ndarjen e kujdesshme të ujit të pijshëm nga uji i detit ishte mungesa e plotë e kanalizimeve në Venecia. Për më tepër, si i tillë, nuk ka asnjë sistem kanalizimi në Venecia edhe sot e kësaj dite.

Po, po, e keni kuptuar drejt gjithçka, edhe sot ujërat e zeza nga shtëpitë e Venedikut derdhen direkt në kanale dhe në lagunë. Duket e pabesueshme, por është e vërtetë! Kjo diktohet nga dy konsiderata: së pari, në Venecia nuk ka industri të dëmshme për të helmuar ujërat e gjirit, dhe e vetmja fabrikë e madhe - një rafineri nafte - ndodhet në kontinent. Për më tepër, as sot nuk ka kuptim të tërhiqni tubacione në qytet për të kulluar ujërat e zeza; ato hyjnë të sigurta në det dhe humbasin në të pa lënë gjurmë. Vetë qyteti u ndërtua me mjaft kompetencë që në fillim dhe të gjitha ujërat e zeza të tij u futën në lagunë me zbaticë dhe rrjedhje të vazhdueshme, falë të cilave kanalet kanë gjithmonë ujin më të pastër. Vetë mekanizmi i rrymave që ekzistojnë në qytet, falë kanaleve të vendosura siç duhet, është i ngjashëm me shkëmbimin e gazit (oksigjen - dioksid karboni) dhe ventilimin e ajrit në mushkëritë e një personi. Kanalet e vogla të kanalizimeve bartin ujërat e zeza në Kanalin e Madh, i cili nga ana tjetër në lagunë. Laguna ndahet nga deti Adriatik nga një hell rëre, e cila ka tre ngushtica - Chioggia, Lido dhe Malomocco. Të tre ngushticat e sipërpërmendura, falë rrymave që formojnë, pastrojnë të gjitha kanalet e qytetit, duke i lejuar qytetit të bëjë me sukses pa sistemin e zakonshëm të kanalizimit të qytetit. Prandaj, në ujërat e Venecias nuk do të gjeni kurrë ndonjë jashtëqitje, pjerrësi apo erë të rëndë kalbjeje. Një qytet i shëndetshëm është si një organizëm i gjallë - ai jeton dhe merr frymë me forcë të plotë.