Orari i autobusëve shtetëror. Si caktohen numrat në rrugët e transportit publik? Modelet dhe oraret e trafikut të trenave elektrikë dhe të distancave të gjata

Le të shqyrtojmë një temë të rëndësishme për kryeqytetin tonë - transportin publik dhe të gjitha nuancat që lidhen me të.

Çfarë lloj transporti mund të përdorni në Moskë? Zgjedhja është e madhe: transporti tokësor (autobusë, trolejbusë, tramvaje, minibusë), metro nëntokësore dhe një hekurudhë e ngritur, trena, madje ekziston mundësia e udhëtimit me ujë, megjithëse përdoret vetëm për qëllime argëtimi.

Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se ekziston një ndarje në transportin urban dhe periferik, dhe meqenëse i pari i shërben Moskës, dhe i dyti, përkatësisht, rajonit, duhet të mbahet mend se tarifat dhe mënyrat e pagesës varen nga kjo.

Tani më shumë detaje!

Metro

Shpejtë dhe e përballueshme

Opsioni më i zakonshëm dhe i domosdoshëm për të lëvizur nëpër Moskë. Nga rruga, metroja e Moskës konsiderohet gjithashtu një nga më të bukurat në botë! Përveç kësaj, gjatësia e saj është shumë e madhe (333.5 km në total) dhe vazhdon të rritet. Pra, është mjaft e mundur të kaloni dy orë nën tokë, duke u nisur nga pika të ndryshme të qytetit. Dhe ky është opsioni më i shpejtë i disponueshëm!

Nuk ka gjasa që të mund të kaloni pranë hyrjes së metrosë; përveç shkronjës së madhe të kuqe të ndezur "M", vëmendjen tuaj do ta tërheqë fluksi i madh i pasagjerëve.

Është e vështirë të ngatërrohesh këtu. Paraqitja e metrosë është e qartë dhe e aksesueshme, kryesisht falë linjës unazore, e cila lidh të gjitha linjat e tjera.

Kur kaloni dhe dilni nga qyteti, thjesht duhet të lexoni me kujdes tabelat, të cilat ndodhen fjalë për fjalë kudo, përfshirë dyshemenë dhe tavanin.

Një avantazh i padyshimtë i metrosë së Moskës është wi-fi falas. Pra, nëse keni nevojë urgjente për t'u lidhur me internetin, mos ngurroni të zbrisni në metro. Nëse keni nevojë për qasje të gjatë, dega e unazës është në dispozicionin tuaj;)

Orari i hapjes

Metro funksionon nga 5:30 deri në 1:30. Çdo stacion ka kohën e vet të hapjes. Ai ndryshon rreth gjysmë ore. Ju duhet të hyni në metro dhe të keni kohë për t'u transferuar në linjën e dëshiruar para një në mëngjes, pasi në këtë kohë të gjitha dyert e hyrjes janë të mbyllura dhe treni i fundit niset nga çdo stacion terminal.

Tarifa

Për të zbritur në metro, mënyra më e lehtë është të blini një biletë "Single". Quhet kështu sepse ju lejon të udhëtoni jo vetëm në metro, por edhe në autobusë, trolejbusë dhe tramvaje, gjë që është, pa dyshim, shumë e përshtatshme!

Një biletë për një udhëtim, e cila mund të blihet si në zyrat e biletave, ashtu edhe nga makinat shitëse, do t'ju kushtojë 50 rubla, për dy - dy herë më shumë. Mund t'i shpenzoni brenda 5 ditëve, atëherë karta do të bëhet e pavlefshme. Dhe më pas hyn në lojë një sistem tjetër i këndshëm: sa më shumë udhëtime të blini, aq më të lira janë kostot e udhëtimit! Vërtetë, shifra tjetër është vetëm 20 udhëtime. Por nëse përdorni shpesh transportin dhe qëndroni në kryeqytet për të paktën një javë, një blerje e tillë ia vlen të mendoni. Mund të hipni në të për 90 ditë, dhe kushton 650 rubla. Kështu, një udhëtim kushton 32.5 rubla! Pastroni kursimet.

Por, çka nëse definitivisht nuk mund të shpenzoni 20 udhëtime, por dëshironi të kurseni para? Merrni Trojkën! Ju blini një kartë në arkë, duke lënë një depozitë prej 50 rubla; mund ta mbushni në çdo makinë. Dhe, voila, bileta juaj në metro dhe hekurudhore kushton 32 rubla, dhe në të gjithë transportin tokësor (përveç komercial) - 31! Kur të largoheni, kthejeni kartën te arkëtari dhe merrni depozitën tuaj prej 50 rubla. Por nëse e merrni me vete “Trojkën” me bilanc pozitiv, atëherë brenda 5 viteve do të mund të udhëtoni të gjithë bilancin në vizitat tuaja të radhës në kryeqytet!

Për më tepër, ekziston një sistem udhëtimesh të pakufizuara të gjitha në të njëjtin "United". Për një ditë kostoja e një bilete është 210 rubla, për 3 ditë - 400, në përgjithësi, mund ta merrni për të paktën një vit të tërë për 18 200. Përsëri, pyetja ka të bëjë me përfitimet.

Ekziston një sistem tjetër dinak. Quhet "90 minuta". Ju lejon të bëni një udhëtim me metro dhe një numër të pakufizuar transferimesh me transport tokësor gjatë kësaj kohe. Një udhëtim kushton 60 rubla, dy - 120.

Në përgjithësi, ju mund të studioni me kujdes të gjitha këto tarifa në çdo arkë!

  • Meqenëse zakonisht ka disa dalje nga metro, pyesni paraprakisht se cila makinë nga qendra ju nevojitet - e para apo e fundit. Pasi të hipni në karrocën e dëshiruar, do të jeni më afër daljes suaj;
  • Mos harroni makinat nga të cilat është më afër për ju të dilni në qytet ose është më e përshtatshme të ndërroni trenat nëse përdorni të njëjtën rrugë. Kjo do të kursejë ndjeshëm kohën tuaj;
  • Unë gjithashtu rekomandoj shumë të shmangni orët e pikut! Ndoshta ka dikë që i pëlqen të ndiejë fuqinë e plotë të njerëzve tanë, që të sjell pa probleme brenda dhe jashtë makinës, edhe kur nuk të nevojitet, por mendoj se janë vetëm disa prej tyre. Pra, është më mirë ta shtyni udhëtimin tuaj për një kohë më të hershme ose të mëvonshme nëse papritur kuptoni se po hyni në një periudhë "bacchanalia". Gjegjësisht: orët e mëngjesit gjatë ditëve të javës - nga rreth 7 deri në 10, dhe orët e mbrëmjes - nga 6 deri në 8. Kjo këshillë vlen për të gjithë transportin në përgjithësi. Epo, nëse ende keni hundë të gjakosur dhe duhet të jeni diku në këtë kohë, atëherë përdorni ose metronë ose trenat elektrikë - këtu keni më pak shanse të ngecni në një bllokim trafiku;
  • Një zë mashkulli shpall stacione drejt qendrës, një zë femëror - nga qendra. Në linjën e ziles, zëri i një burri tingëllon kur lëviz në drejtim të akrepave të orës dhe zëri i një gruaje tingëllon në të kundërt. Kjo njohuri do t'ju ndihmojë të gjeni rrugën tuaj nëse papritur e gjeni veten në një tren pa kërkuar saktësisht se ku po shkon;
  • Dhe, sigurisht, kujdesuni për gjërat tuaja! Vjedhja e xhepave është një fenomen aq i zakonshëm sa duket se nuk ia vlen të përsëritet, por ato ndodhin me një rregullsi të lakmueshme. Sigurisht, nuk keni nevojë t'i shihni të gjithë si një hajdut të mundshëm, por nuk do të dëmtojë të jeni pak më vigjilentë.

Transporti tokësor

Autobusë, trolejbusë dhe tramvaje

Nuk është më kot që i kombinoj këto tre lloje transporti, sepse, pavarësisht pranisë ose mungesës së "brirëve", në këtë rast thelbi i tyre është i njëjtë dhe pagesa gjithashtu :)

Kur hipni, një biletë për një udhëtim mund të blihet direkt nga shoferi për 50 rubla. Ose përdorni "United", të blerë në zyrën e biletave të metrosë. Ju gjithashtu mund të blini një biletë në stacionin e autobusit nga një kioskë (nëse ka), e cila do të jetë shumë e kujdesshme nga ana juaj, pasi hyrja bëhet vetëm nga dera e përparme dhe të gjithë ata që duhet të marrin biletat nga shoferi do të vonojnë ndjeshëm. linja gjithnjë e nxituar.

Çdo ndalesë lajmërohet në sallon, kështu që nuk do ta humbisni. Më pëlqen veçanërisht se si ndodh kjo në argjinaturën Berezhkovskaya (jo larg stacionit hekurudhor Kievsky) - intonacioni me të cilin bëhen njoftimet ngjall shumë emocione pozitive! Meqë ra fjala, nëse keni kohë, ju këshilloj të vizitoni ato rajone. Vend i bukur. Mund të përfundoni atje nëse dëshironi të vizitoni Manastirin Novodevichy ose vendosni të bëni një ekskursion në Mosfilm!

Rrugët e natës

Ka 11 rrugë nate të transportit urban tokësor në Moskë.

Trolejbusët e unazës së natës nr. "Bk" dhe "Bch" (kalojnë nëpër zonat: Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky) qarkullojnë çdo 15 minuta, rrugët e tjera të natës funksionojnë në 30- intervale minutash.
Për lehtësinë e pasagjerëve në qendër të qytetit, autobusët radialë dhe trolejbusi nr. 63 mbërrijnë në një ndalesë në sheshin Lubyanka, ku mund të bëni një transferim.
Tarifa nuk ndryshon nga tarifat e ditës. Orari i punës është afërsisht i njëjtë për të gjithë - nga 23:30 deri në 5:30, ose rreth orës.

Autobusët e rajonit të Moskës

Por këtu ne tashmë kemi sistemin tonë! Tarifat janë krejtësisht të ndryshme dhe varen nga sa larg po udhëtoni. Ju mund të kontrolloni koston me konduktorin, i cili do t'ju shërbejë brenda autobusit dhe do t'ju tregojë ndalimin e duhur! Kartat e pagesës së qytetit ("Trojka", "Ediny") nuk janë të vlefshme në këto rrugë! Përveç kësaj, ajo ka kartën e saj të udhëtimit Strelka. Kushton 200 rubla, nga të cilat vlera e kolateralit është 80, dhe 120 shkojnë në kartën tuaj. Mënyra më e përshtatshme për ta rimbushur është përmes një karte bankare direkt në aplikacionin Strelka në smartphone tuaj (kioskat në stacionet e autobusëve ndonjëherë nuk kanë një shërbim të tillë). Nëse është e nevojshme, ju gjithashtu mund ta ktheni atë dhe të merrni mbrapsht depozitën e sigurisë, megjithatë, do t'ju duhet të siguroni një faturë ose një printim nga faqja e internetit që konfirmon faktin që e keni mbushur balancën jo më herët se këtë muaj. Në përgjithësi, ka më shumë probleme me Strelka periferike sesa me Trojkën e Moskës, por kjo do t'ju kursejë ndjeshëm financat.

Taksi me minibus

Kur mbërrita për herë të parë në Moskë, u befasova shumë pse shoferët e minibusëve ishin kaq të etur për të ftuar pasagjerët që t'u bashkoheshin. Në fund të fundit, nëse nuk jam në të njëjtën rrugë, atëherë definitivisht nuk do të shkoj me të. Dhe atëherë kuptova se ata kanë konkurrencë të lartë. Si me linja të tjera të ngjashme ashtu edhe me autobusë të qytetit.

Një avantazh i qartë, ndoshta, është se është mënyra më e shpejtë tregtare e transportit me bazë tokësore. Dhe për sa i përket parave, udhëtimi brenda qytetit do të kushtojë 25-35 rubla, domethënë jo më shumë se një blerje një herë e një leje autobusi. Ata do t'ju çojnë jashtë qytetit me tarifa të ndryshme. Zakonisht është rreth 40-70 rubla.

Të dy gazelat e vjetra të ulëta dhe Ford moderne të gjera lëvizin përgjatë rrugëve. Dhe drejtuesit janë pa ndryshim ata që bëjnë pjesë në Formula 1, ndaj mos prisni një rrugë të qetë. Por e përsëris - por shpejt :)

Orari i hapjes

Përsëri, gjithçka varet nga rruga specifike, por nga ora 6:00 deri në 00:00çdo ditë mund të shkoni 100% në pika të ndryshme të qytetit.

Të gjitha rrugët në xhepin tuaj

Sa i përket vetë rrugëve, ju këshilloj fuqimisht të instaloni aplikacionin në smartphone tuaj Transporti Yandex, nëse nuk e keni bërë tashmë. Programi ju lejon të monitoroni trafikun në internet dhe funksionon jo vetëm në Moskë.

Sinqerisht, 10 minutat e para pasi instalova këtë program, pashë me kënaqësi të egër teksa rrathët me numra lëviznin nëpër ekran dhe më pas ky trolejbus/autobus/tramvaj/minibus vrapoi pranë meje!

Shumë i përshtatshëm kur nuk ka orar të saktë në një ndalesë! Meqë ra fjala, në përgjithësi, në shumë ndalesa ka një tabelë ku shënohet numri i autobusit/trolejbusit dhe numri i minutave para se të mbërrijë në stacion.

Ky aplikacion gjithashtu ndërton opsione të ndryshme të rrugës që mund të ruhen për të ardhmen.

Në përgjithësi, një asistent jashtëzakonisht i domosdoshëm për çdo pasagjer!

Transporti mbitokësor, ose një hekurudhë

Sistemi i transportit me një hekurudhë të Moskës është një mbikalim mbi tokë, përgjatë të cilit një tren i rrallë rrëshqet ngadalë. Ai përbëhet nga vetëm një linjë dhe është në varësi të metrosë, kështu që e njëjta "Trojka", "United" dhe të gjitha kartat janë të vlefshme këtu si në metronë e rregullt.

Kjo "metro e kundërt" e mrekullueshme ndodhet në zonën Telecenter, kështu që nëse po planifikoni një ekskursion në Kullën Ostankino, një shëtitje nëpër Qendrën e Ekspozitave Gjith-Ruse ose thjesht diku afër stacionit Timiryazevskaya, ju këshilloj të bëni një udhëtim. në këtë transport unik! Do të ketë shumë përshtypje, kjo është e sigurt! Është veçanërisht e mrekullueshme në mbrëmje të kalosh me makinë pranë Hotelit të gazuar Cosmos dhe të admirosh kullën kryesore të vendit tonë që shtrihet në qiell! Për më tepër, i gjithë udhëtimi do t'ju marrë nga fundi në fund maksimumi 20 minuta.

Stacionet me hekurudhë janë të hapura për hyrjen e pasagjerëve nga ora 6:50 deri në 23:00.

Trenat elektrikë

Ky është vërtet transport i shkëlqyer hekurudhor! Më ka shpëtuar më shumë se një herë në situata të ndryshme. Për shembull, trenat elektrikë funksionojnë pothuajse 24 orë në ditë (ndonjëherë mund t'i hipni në tre të mëngjesit, por në përgjithësi ata lëvizin nga rreth 5 në mëngjes deri në një pasdite). Një tjetër ndryshim i gëzueshëm i këtij lloj transporti është se studentët përfitojnë 50% zbritje në udhëtim.

Vlen të përdorni trenin jo vetëm kur duhet të përshkoni një distancë të gjatë jashtë qytetit, por edhe për të udhëtuar brenda qytetit, veçanërisht nëse ka stacione afër në pikën A dhe pikën B të udhëtimit tuaj.

Udhëzim hap pas hapi

Sido që të jetë, ka shumë nuanca që ia vlen të njihen. Le të shohim të gjithë rrugën me radhë.

Biletë

Ju mund të blini një biletë në arkë ose ta blini vetë nga një makinë. Në platformat e rralla në zonë nuk ka bileta për shkak të trafikut të ulët të pasagjerëve; në këtë rast, ju blini një biletë nga kontrollori në tren, duke emërtuar stacionin nga po udhëtoni.

Është e rëndësishme të theksohet se nëse e dini orën e trenit që ju nevojitet, është më mirë të mbërrini në stacion paraprakisht, sepse mund të ketë radhë në biletat. Për më tepër, nëse jeni student, arkëtarët duan të shikojnë ID-në tuaj studentore për një kohë të gjatë.

Pjesa më e rëndësishme e biletës që merrni është pjesa e poshtme me barkod! Në asnjë rrethanë nuk duhet të jetë e lagur ose e rrudhur, përndryshe nuk do të mund të kaloni nëpër rrotullat e instaluara në hyrje dhe dalje nga platforma. Kështu blemë një biletë, kaluam rrotullën dhe e fshehëm me kujdes në xhepin më të sigurt. Nëse është e nevojshme, do t'ju duhet ta paraqisni atë tek kontrollori. Gjëja kryesore është të mos e hidhni biletën tuaj përpara se të kaloni nëpër kthesën në dalje të stacionit që ju nevojitet! Përndryshe, do të duhet të paguani dy apo edhe tre herë më shumë vetëm për të blerë një biletë daljeje.

Vetë bileta ju jep të drejtën të udhëtoni nga stacioni në stacion gjatë gjithë ditës. Ai nuk është i lidhur me kohën. Prandaj, mund të merrni menjëherë një biletë për udhëtimin e kthimit.

Platforma

Nëse ky është një stacion treni, atëherë do të ketë shumë shtigje atje. Por përpara secilit ka një tabelë ku shënohet ora e nisjes dhe ndalesa përfundimtare e trenit, si dhe një listë me stacionet nëpër të cilat do të kalojë treni pa u ndalur. Kjo e fundit ia vlen t'i kushtohet vëmendje e veçantë. Përveç kësaj, të gjithë trenat lajmërohen vazhdimisht. Pra, informacioni është kudo, gjëja kryesore është ta perceptosh atë.

Nëse ky është një stacion i zakonshëm, atëherë ka të paktën dy pista dhe secila gjithashtu ka një shenjë me drejtimin e treguar. Por zakonisht kontrolloj me arkë se në cilën platformë duhet të shkoj.

Treni

Dhe tani ju jeni tashmë në një brendshme komode portokalli ose blu (në varësi të fatit tuaj). Para nisjes, do të njoftohen ndalesa përfundimtare dhe stacionet në të cilat treni nuk do të ndalet, kështu që nëse bëni një gabim, ka ende një shans për të dalë jashtë trenit :)

Stacionet lajmërohen, edhe pse ndonjëherë shumë të qetë ose të paqartë, ndaj mbajini veshët hapur.

Kontrollorët mbajnë rendin. Gjithçka që u nevojitet është të shohin biletën tuaj. Në disa rrugë ata janë mysafirë të rrallë, dhe në disa vende do t'ju duhet të tregoni biletën tuaj tre herë.

Lepurinat

Tani në Moskë ata po luftojnë në mënyrë aktive kundër "lepujve" dhe pothuajse çdo stacion tashmë ka bileta dhe rrotulla, por nëse në një farë mënyre e gjeni veten në një tren pa biletë, këtu janë disa këshilla se si të luani "Ik nga kontrollori" ;)

  • MOS u ulni në karrocat e jashtme për të qenë në gjendje të lëvizni disa karroca përpara nga rreziku i afërt;
  • Shenja më e sigurt se ky rrezik është shumë afër është një varg i gjatë i të rinjve, të margjinalizuarve dhe përfaqësuesve të tjerë të "klanit të lepurit", duke lëvizur nga karroca tjetër në drejtim të kontrollorëve ligjdashës. Ju duhet të bashkoheni me formacionin e tyre dhe të shkoni kaq shumë makina përpara sa ndjekja të mos ketë kohë për t'ju kapur në stacionin tuaj;
  • nëse inspektorët "ju përzënë" në karrocën e fundit, atëherë shumë bëjnë një mashtrim të rrezikshëm: gjatë një ndalese në stacion, ata vrapojnë nga kjo karrocë në atë të mëparshme, e cila tashmë është kontrolluar nga inspektorët. NUK e rekomandoj ta bëni këtë, sepse është vërtet e rrezikshme. Vërtetë, shoferi në këtë lojë mbijetese është gjithmonë në anën e lepujve - është më mirë që një autobus i pakujdesshëm të shmangë një gjobë sesa të goditet nga një tren, kështu që ai nuk do ta mbyllë derën në fytyrë;
  • rast ekstrem. Duke humbur të gjitha mundësitë për të shpëtuar prej tyre, kontrollori ju kërkon të tregoni biletën tuaj. Ndonjëherë një numër kalon me një biletë të vjetër të shfaqur hapur. Personalisht, e bëra këtë dy herë dhe funksionoi të dyja herët :) Përndryshe, thjesht do të duhet të paguani tarifën e plotë. Në përgjigje të një refuzimi, për disa arsye kontrollorët i çojnë lepujt në karrocën e fundit, ku me sa duket i zbarkojnë (pse pikërisht përmes karrocës së fundit - nuk e di). Në një mënyrë apo tjetër, nëse udhëton pa biletë, përballesh me një gjobë, e cila llogaritet në varësi të kilometrave dhe llojit/klasit të makinës. Prandaj, është më mirë të mos përplaseni me kontrollorët, dhe madje edhe më mirë të blini një biletë paraprakisht.

Do t'i kushtoj disa rreshta një avantazhi tjetër të trenave elektrikë: prania e një tualeti në karrocën e parë, e cila ndonjëherë mund të jetë shumë e dobishme! Gjithashtu, me një biletë të blerë në stacion, mund të hyni falas në tualetin publik në godinën e stacionit.

Si të shkoni në aeroport

Nëse trenat mbërrijnë në stacionet e vendosura në linjën e metrosë unazore, atëherë të tre aeroportet e Moskës ndodhen jashtë qytetit.

Aeroexpress

Opsioni më i zakonshëm dhe i besueshëm. Ai udhëton nga qendra në vetë aeroportin për vetëm gjysmë ore (ose pak më shumë - varet nga aeroporti, por koha është fikse), dhe duke qenë se ky është një lloj transporti hekurudhor, nuk do të përballeni me bllokime trafiku. Shumë e rehatshme, e shpejtë, në kohë, por mjaft e shtrenjtë - 470 rubla (420 kur blini në uebfaqe ose përmes një aplikacioni celular), dhe bileta e një fëmije do të kushtojë 130 rubla. Kur udhëtoni me fëmijë, duhet të keni një kopje të certifikatës së lindjes së fëmijës që konfirmon moshën e tij.

Ata shkojnë çdo gjysmë ore nga ora 5:30 deri në 01:00. Por ka pushime prej një ore, kështu që është më mirë të kontrolloni paraprakisht në mënyrë që të mos futeni në një situatë shumë të pakëndshme dhe të kërkoni urgjentisht mënyra të tjera, siç më ndodhi dikur.

Mund të shkoni në Aeroportin Vnukovo nga Stacioni Kievsky, në Sheremetyevo nga Belorussky dhe në Domodedovo nga Paveletsky. Secili prej këtyre stacioneve ka bileta të specializuara, dhoma pritjeje dhe platforma. Shenjat do t'ju tregojnë se si të shkoni në këtë zonë (edhe në metro).

Treni elektrik

Dhe tani një hak i vogël jetësor - pak njerëz e dinë që mund të arrini në Aeroportin Domodedovo nga i njëjti stacion Paveletsky me tren të rregullt! Për më tepër, nuk humbisni pothuajse asgjë në rehati, vetëm në kohë - treni mbulon të njëjtën distancë në pak më shumë se një orë. Por çmimi i biletës është vetëm 123 rubla! Dhe nëse jeni student, atëherë në përgjithësi 61.5! Këta trena qarkullojnë nga pesë e gjysmë të mëngjesit dhe i fundit niset rreth orës 23:00. Pra, ky është alternativa më e mirë nëse duhet të shkoni në Domodedovo. Sidoqoftë, është për të ardhur keq që nuk do të mund të arrini në Vnukovo dhe Sheremetyevo në të njëjtën mënyrë.

Minibusë dhe autobusë

Ata kanë një disavantazh të dukshëm - gjasat për të ngecur në një bllokim trafiku. Megjithatë, ju mund ta përdorni me siguri këtë transport gjatë ditës gjatë ditëve të javës dhe gjatë fundjavës.

Autobusët kanë një orar, por kanë edhe shumë ndalesa të planifikuara, të cilat mund të zgjasin kohën e udhëtimit. Por në disa vende funksionon sistemi i zakonshëm i pagesave të qytetit (një herë shkova në Sheremetyevo duke përdorur sistemin "Unifikuar").

Por minibusët do t'ju çojnë atje shumë më shpejt se një autobus, kështu që nëse nuk keni një ngarkesë kohë me një karrocë të vogël, është më mirë të merrni një minibus! Për këtë ata do t'ju paguajnë nga 70 në 150 rubla.

Orari i punës është afërsisht i njëjtë nga ora 4:30 deri në 00:30. Pa bllokime trafiku, mund të arrini atje me minibus për gjysmë ore.

  • Kur niseni për në Sheremetyevo, duhet të merrni një minibus në stacionin e metrosë Rechnoy Vokzal: Nr. 949, makina e parë nga qendra, ose në Planernaya: Nr. 948, makina e parë nga qendra. Ka vetëm një dalje në rrugë. Përballë daljes ka stacione autobusi dhe minibusi.
  • Do të dërgoheni në Domodedovo nga stacioni Domodedovskaya: Nr. 308. Makina e fundit nga qendra. Në kalimin nëntokësor, kthehuni djathtas në fund të tunelit. Nëse ngjitni shkallët dhe shikoni përreth, mund të shihni menjëherë stacionin e autobusit.
  • Në Vnukovo, minibusët nisin kryesisht nga Yugo-Zapadnaya: Nr. 45, makina e parë nga qendra, në kalimin nëntokësor në të djathtë, nga kalimi lart - përgjatë shkallëve të majta. Ndaloni pranë daljes së metrosë. Mund të arrini atje edhe nga stacionet e reja: Salaryevo ka një dalje në qytet. Stacionet e autobusëve të qytetit nr. 611 ndodhen 15 metra nga dalja e metrosë. Udhëzimet për në stacionin e metrosë Troparevo - dilni nga makina e fundit, në kalimin nëntokësor në të djathtë, pastaj në të djathtë përgjatë shkallëve dhe drejt përgjatë rrugës. Stacionet e autobusëve të qytetit nr. 611k ndodhen 10 metra nga dalja e metrosë. Nga Rumyantsevo - dalje nga karroca e fundit. Stacionet e autobusëve të qytetit nr. 611 ndodhen 15 metra nga dalja.

Për më tepër, tabelat në formën e afisheve në stacion do t'ju ndihmojnë të dilni nga metroja deri në ndalesë.

Përsëri, nuk do të kaloni pranë minibusëve - emri më ekspresiv i aeroportit do të shfaqet në xhamin e përparmë, dhe pranë jush do të shihni një shofer ftues aktiv. Gjithçka që duhet të bëni është të rehatoheni në kabinë dhe të prisni nisjen, e cila ndodh kur ajo është plot.

Për ata që ende nuk shkojnë me minibus, por me autobus, ndalesat e tyre ndodhen atje.

Taksi

Shumë e shtrenjtë dhe joefektive, sepse askush nuk është i sigurt nga bllokimet e trafikut.

Nëse vendosni të përdorni shërbimet e një shofer taksie, atëherë përgatitni dy mijë rubla tona shtëpiake. Edhe nëse jeni gjeografikisht afër aeroportit dhe duhet të vozitni maksimumi 15 minuta me makinë, përsëri do të paguani të paktën 800 rubla - e provova.

Transporti ujor

Siç thashë në fillim, përdoret vetëm për qëllime argëtimi, por është gjithmonë e këndshme të ecësh përgjatë lumit Moskë në një varkë, kështu që le të shqyrtojmë këtë lloj transporti.

Anijet operojnë nga prilli deri në tetor dhe kanë rrugë fikse.

Në qendër të Moskës:

  • Stacioni hekurudhor i Kievit - Ura Ustinsky - stacioni hekurudhor i Kievit;
  • Vorobyovy Gory - Goncharnaya Embankment - Vorobyovy Gory;
  • Parku i Kulturës - Ura Krasnokholmsky - Parku i Kulturës;
  • Pier Tretyakovsky - Kremlin - Tretyakovsky Pier.

Rrugët lokale:

  • Rruga Kolomenskoye - Brateevo - Maryino. Përdoret në mënyrë aktive për dërgimin e banorëve të rretheve me të njëjtin emër në zonën e rekreacionit dhe kompleksin historik Kolomenskoye. Ka vetëm udhëtime vajtje-ardhje nga skela Kolomenskoye që zgjasin 1 orë.
  • Rrugët Trinity-Lykovo - Strogino dhe rreth Serebryany Bor.
  • Rruga për në zonën e rekreacionit "Gjiri i Gëzimit" në rezervuarin Klyazma në anijet motorike "Raketa" nga Stacioni i Lumit Verior.
  • Rrugë përgjatë rezervuarit Khimki pa zbritur në breg.
  • Dhe mund të merrni një rrugë rrethore përgjatë lumit Moskë nga skela në Hotel Ukraina.

Ka lloje të pazakonta shëtitjesh me drekë ose darkë, programe ekskursionesh, si dhe mundësi për të festuar disa festa në bordin e anijes!

Çmimi

  • Biletë për një shëtitje në çdo skelë në një drejtim: çmimi për një të rritur - 550 rubla, për një fëmijë nga 6 deri në 13 vjeç - 400 rubla, fëmijët nën 6 vjeç - falas.
  • Një biletë gjithëditore me mundësinë për të bërë një shëtitje gjatë gjithë ditës me një numër të pakufizuar imbarkimeve dhe zbarkimeve: çmimi për një të rritur - 900 rubla, për një fëmijë nga 6 deri në 14 vjeç - 500 rubla, fëmijë nën 6 vjeç - falas.
  • Biletë për një rrugë rrethore dy-orëshe Stacioni Kiev - Stacioni Kiev: çmimi për një të rritur - 650 rubla, për një fëmijë nga 6 deri në 14 vjeç - 450 rubla, fëmijët nën 6 vjeç - falas.

Biletat mund të blihen në biletat në kalatat në ditën e nisjes. Anijet motorike për një shëtitje me ndalesa që zgjasin 1.5 orë nisen çdo 25 minuta nga stacioni hekurudhor Kievsky - nga ora 12-00 deri në 20-00, nga Ura Novospassky - nga 11-30 deri në 19-50. Ndryshimet në orarin e punës janë të mundshme për shkak të kushteve të motit ose arsye teknike.

Nga rruga, në Vorobyovy Gory gjatë verës, vajzat e bukura mund të presin papritur një zbritje të mirë në një biletë nga zotërinj nga stafi i anijes, vetëm për të marrë pasagjerë dhe, natyrisht, për t'ju dhënë kënaqësi!

Epo, ndoshta, me këtë pasuri të njohurive, nuk do të jetë e vështirë për ju të lëvizni rehat nëpër Moskë dhe të planifikoni kohën dhe rrugët tuaja me mençuri! ;)

Për disa vite, një foto meme ka qarkulluar në internet - përshtypjet emocionale, të turpshme të një provinciali nga Moska. Midis tyre është fraza: "Autobusi 483, ky është një numër i mallkuar!" Logjika pas numërimit të transportit urban nuk është vërtet e qartë. Fshati zbuloi se mbi çfarë baze u caktohen numrat e autobusëve, trolejbusëve dhe tramvajeve.

Shërbimi i Shtypit i Ndërmarrjes Unitare Shtetërore "Mosgortrans"

Të gjitha linjat e transportit urban të udhëtarëve në kryeqytet kanë numra njëshifror, dyshifror dhe treshifror. Ky numërim është zhvilluar historikisht dhe nuk ndryshon. Në linjat e reja, automjeteve u caktohen numra të rinj ose numra të rrugëve të anuluara më parë. I gjithë numërimi është individual, por ka edhe rastësi: rrugët e mënyrave të ndryshme të transportit mund të përcaktohen në të njëjtën mënyrë. Pra, tramvaji nr.3, trolejbusi nr.3 dhe autobusi nr.3 qarkullojnë nëpër qytet, por të gjithë ndjekin rrugë të ndryshme.

Nuk ka nevojë të caktohen ende numra katërshifrorë për rrugët e reja. Megjithatë, ka linja autobusësh nr. 1001, 1002 dhe 1004, të cilat më parë u përkisnin transportuesve komercialë. Në vitin 2013, ata u transferuan në menaxhimin e Mosgortrans; për lehtësinë e pasagjerëve, numrat nuk u ndryshuan.

Ndonjëherë specifikat e një rruge të caktuar merren parasysh gjatë numërimit. Për shembull, në Moskë ka disa drejtime "sociale" të lëvizjes; ato mbulojnë institucionet e arsimit, mjekësisë dhe mbrojtjes sociale. Numrat e rrugëve të tilla fillojnë me shkronjën C: C1, C2 e kështu me radhë. Ka edhe rrugë nate të transportit urban tokësor, janë autobusët nr. H1, H2, H3. Shkronjat përdoren gjithashtu për fluturime të shkurtuara: ato kopjojnë seksionet më të ngarkuara të itinerarit. Për ta bërë më të lehtë lundrimin e pasagjerëve, kur hyjnë në një itinerar të tillë, numrit kryesor i shtohet shkronja "k" (e shkurtër). Ekziston, për shembull, rruga e autobusit nr. 709, e cila shkon nga stacioni i metrosë Orekhovo në stacionin e metrosë Kashirskaya, dhe ka nr. 709k, që shkon nga stacioni i metrosë Orekhovo në platformën Moskvorechye.

Konstantin Trofimenko

Drejtor i Qendrës për Kërkime për Problemet e Transportit të Megaqyteteve në Shkollën e Lartë Ekonomike

Nuk ka një sistem të veçantë të numërimit të transportit në Moskë - është një përzierje e egër midis numrave të rrugëve të njëqind vjet më parë, atyre të Stalinit, Brezhnevit dhe numrave të viteve 1990. Të gjithë u vendosën njëra mbi tjetrën.

Ka edhe rrugë që përcaktohen duke përdorur shkronja. Kjo mund të jetë pasojë e faktit se rruga e transportit dikur ishte e ndarë në dy pjesë. Ndodh gjithashtu që itinerari të degëzohet: automjeti ndjek itinerarin dhe më pas versioni i tij, me shkronjën A të shtuar në numërimin e tij, kthehet djathtas. Opsioni pa një shkronjë të tillë vazhdon të ndjekë drejt. E gjithë kjo, natyrisht, shkakton konfuzion. Lundrimi në qytet nuk është absolutisht i përshtatshëm për përdoruesit. Nëse një person nuk është i specializuar në këtë temë, ai nuk ka gjasa të dijë për ndonjë rrugë tjetër përveç atyre që i nevojiten.

Në kohët sovjetike, puna kryhej rregullisht për të optimizuar sistemin e transportit urban. Ata ndaluan ta bëjnë këtë në vitet '90, por tani përpjekjet po rifillojnë. Vitin e kaluar nuk u ngrit vetëm problemi i numërimit të transportit, por edhe çështja e nevojës për linja të caktuara. Ndodh që ata humbasin rëndësinë: për shembull, ishte një autobus që i çonte njerëzit në fabrikë. Ndërmarrja u mbyll dhe njerëzit ndaluan të shkonin atje, por rruga vazhdon të funksionojë. A ka nevojë qyteti? Por, për fat të keq, deri më tani kjo punë nuk ka çuar në një rezultat pozitiv.

Ilustrim: Nastya Grigorieva

Transporti publik i Moskës është një rrjet mjaft i gjerë dhe i zhvilluar i transportit urban të pasagjerëve në kryeqytet dhe zonat përreth.

Moska është një metropol me popullsi të dendur, dhe për këtë arsye të gjitha llojet e transportit publik përfaqësohen këtu. Përveç metrosë së mirënjohur të Moskës, një numër i madh i autobusëve, trolejbusëve, tramvajeve, minibusëve dhe trenave elektrikë qarkullojnë nëpër qytet.

Ekziston edhe transporti lumor, i përfaqësuar nga motorë dhe anije argëtuese, të përdorura kryesisht nga turistët për udhëtime turistike.

I gjithë transporti publik në kryeqytet menaxhohet nga Mosgortrans - http://www.mosgortrans.ru/. Në artikull do të flasim në detaje për çdo lloj transporti publik, oraret dhe çmimet e biletave, dhe cilin transport publik është më mirë të zgjidhni, për shembull në mëngjes.

Në kontakt me

Metro

Metro është mënyra më e popullarizuar e transportit midis moskovitëve dhe mysafirëve të kryeqytetit.

Gjysma e trafikut të përgjithshëm ditor të pasagjerëve kalon nëpër të çdo ditë.

Për sa i përket cilësisë së strukturave, ekspresivitetit të ansamblit arkitektonik, pajisjeve teknike, karakteristikave operacionale dhe komoditetit, metroja e kryeqytetit është dukshëm më e lartë se metrotë e huaja.

Çdo stacion është unik dhe duket si një muze me mozaikë të bukur, llambadarë të mëdhenj, basorelieve dhe kolona.

Vlen të theksohet: Një plus i madh është disponueshmëria e Wi-Fi falas në metro.

Harta e metrosë

Metroja e Moskës renditet e para në Evropë për sa i përket intensitetit të ngarkesës. Në total, metro ka 12 linja me një gjatësi prej më shumë se treqind kilometra dhe 207 stacione.

Në fillim, një i sapoardhur mund të ngatërrohet në ndërthurjen e linjave të metrosë, por të gjitha ato janë të bashkuara nga një linjë unazore. Për lehtësinë e pasagjerëve, ka tabela në rusisht dhe anglisht në muret, dyshemenë dhe tavanin e stacionit.

Orari i hapjes

Të gjitha stacionet e metrosë janë të hapura nga ora 06:00 deri në 01:00 pa pushim për drekë dhe fundjavë. Pas mbylljes, treni i fundit shkon në stacionin përfundimtar.

Tarifa

Aktualisht, ekzistojnë disa lloje të biletave të metrosë:

  1. Karta “Single Ticket” është një biletë universale e thjeshtuar udhëtimi për të gjitha llojet e transportit publik. Një udhëtim do të kushtojë 55 rubla, përkatësisht, dy do të kushtojnë 110 rubla.
  2. Kufiri për një ose dy udhëtime është i vlefshëm për pesë ditë, për njëzet ose më shumë udhëtime është i vlefshëm për tre muaj. Sa më i lartë të jetë kufiri i udhëtimit, aq më i ulët është tarifa. Një kalim për 20 udhëtime kushton 720 rubla, për 40 - 1440, për 60 - 1700. Kështu, një rrugë në një kartë të vetme për 20 udhëtime do të kushtojë 36 rubla. Ky është padyshim një bonus i këndshëm për ata që planifikojnë të qëndrojnë në Moskë për një javë ose më shumë.
  3. Karta "90 minuta". Kjo kartë është e vlefshme për 90 minuta. Një udhëtim kushton 65 rubla, dy - 130 rubla. Një leje për 60 udhëtime ose më shumë do të kushtojë 2650 rubla.
  4. Kartat elektronike "Strelka" dhe "Trojka". Ato mund të përdoren për të paguar udhëtimin në transportin publik. Pas marrjes së tyre, duhet të lini një depozitë prej 50 rubla në arkë. Ju mund të rimbushni bilancin në kartën tuaj nga çdo terminal ose duke përdorur aplikacionin e veçantë celular Moska Metro. Kostoja e një udhëtimi në metro, një hekurudhë dhe transport tokësor me një kartë Troika do të jetë vetëm 36 rubla. Karta është e vlefshme për pesë vjet.
  5. Ka edhe leje sociale për studentët, moskovitë dhe pensionistët. Janë lëshuar shumë bileta udhëtimi për përvjetorë dhe festa të ndryshme. Për shembull, një kartë udhëtimi kushtuar vitit që nga themelimi i shoqërisë së koleksionistëve.

Disa rekomandime për ata që e gjejnë veten në metro për herë të parë:

  1. Stacionet kanë katër ose më shumë dalje në qytet dhe, për të mos humbur kohë, duhet të lëvizni paraprakisht më afër qendrës, fillimit, fundit të makinës.
  2. Gjithashtu, për të kursyer kohë, duhet të mbani mend numrat e makinave që ndalojnë më afër shkallëve lëvizëse.
  3. Këshillohet që, përveç nëse ka nevojë urgjente, të mos hyni në metro gjatë orëve të pikut, të cilat ndodhin herët në mëngjes (07.00 - 09.00) dhe në mbrëmje (17.00 - 20.00), pasi në fluksin masiv të njerëzve nuk do të të jetë e lehtë për një fillestar të lundrojë në hapësirë.
  4. Stacionet kur lëvizni në qendër njoftohen nga zëri i një burri, në drejtim të kundërt - nga gratë. Në linjën e rrethit: stacionet në drejtim të akrepave të orës shpallen me zërin e një burri, në drejtim të kundërt me zërin e një gruaje.

Transporti tokësor

Autobusët, trolejbusët, tramvajet nuk janë lloje më pak të njohura të transportit komunal tokësor midis moskovitëve. Rrjeti i rrugëve të autobusëve të qytetit mbulon jo vetëm territorin e kryeqytetit, por edhe vendbanimet e afërta.

Ndërmarrja Unitare Shtetërore Mosgortrans është një organizatë që mirëmban dhe është përgjegjëse për funksionimin e linjave të autobusëve.

Kohët e fundit u lançua rruga gjysmë ekspres nr. 911 (aeroporti Vnukovo - stacioni i metrosë Salaryevo); gjatë funksionimit të saj, rreth gjysmë milioni njerëz e përdorën atë. Moskovitët e vlerësojnë këtë rrugë për shpejtësinë dhe komoditetin e saj.

Autobusët gjysmë ekspres dërgojnë çdo ditë rreth 150 mijë njerëz në destinacionet e tyre. Falë korsive shtesë të dedikuara, shpejtësia e autobusëve rritet.

Çmimet e biletave

Çmimi i një bilete autobusi për një udhëtim është 55 rubla. Mund ta blini nga shoferi i autobusit ose të përdorni kalimin "Unifikuar", i cili shitet në biletat e metrosë ose në zyrën e biletave në stacionin e autobusit.

Përveç "Unified", ekziston një kartë udhëtimi "TAT" (trolejbus / autobus / tramvaj) dhe një leje autobusi "A".

Kostoja e kalimit TAT

Kostoja e kartës së udhëtimit "A"

Rrugët gjatë natës

Gjatë natës në kryeqytet ka njëmbëdhjetë rrugë transporti brenda rrugës tokësore.

Trolejbusët e natës (Bk, Bchr) drejtojnë një rrugë rrethore përgjatë rrugëve të Unazës së Kopshtit. Rruga e tyre shtrihet nëpër rrethet Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, si dhe Basmanny, Tagansky, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky.

Intervali i funksionimit: çdo 15 minuta, trolejbusët e tjerë funksionojnë në intervale gjysmë ore.

Tramvaji i natës nr. 3 shkon përgjatë rrugës së metrosë Chistye Prudy - rr. Akademiku Yangel. Rruga taksi nr. 308 shkon nga stacioni i metrosë Domodedovskaya në aeroportin me të njëjtin emër, intervali është 40 minuta. Çmimet e biletave gjatë natës janë të njëjta si gjatë ditës.

Marrë shënim: Në faqen e internetit të Mosgortrans http://www.mosgortrans.ru mund të gjeni përgjigje për pyetjet: në cilën orë nisin autobusët gjatë natës? Aty mund të kërkoni edhe oraret e transportit tokësor, të zbuloni se sa kohë funksionojnë trolejbusët, tramvajet dhe autobusët.

Sa zgjat transporti i natës? Koha e fillimit të transportit të natës: 23:30. Koha e ndalimit: 05:30. Ndonjëherë lëvizja ndodh rreth orës, pa ndërprerje.

Më poshtë është një diagram i lëvizjes së transportit të brendshëm të Moskës gjatë natës.

Shënim: duke përdorur aplikacionin e telefonit celular "Yandex. Transporti" mund të lehtësojë shumë kërkimin për oraret e transportit tokësor. Ka faqe në internet - drejtori, me ndihmën e të cilave mund të ndërtoni një rrugë.

Taksitë e rrugës

Marshrutka, siç quhen gjerësisht këto taksi, është sigurisht një formë më e përshtatshme dhe më pak e mbushur me njerëz të transportit urban.

Çmimi i biletës varion midis 25-35 rubla; rrugët periferike, natyrisht, do të kushtojnë dy herë më shumë.

Në kryeqytet ka shumë minibusë komercialë. Rrugët drejtohen kryesisht nga makina të vjetra Gazelle dhe makina më moderne Ford.

Numrat e minibusëve dhe lista e tyre e plotë, si dhe orari, mund të gjenden në internet në http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php. Taksitë e minibusëve funksionojnë çdo ditë nga ora 6:00 deri në 24:00.

Stacionet e qytetit janë të pajisura me tabela të veçanta që tregojnë numrin e transportit publik, itinerarin dhe intervalin. Kjo është shumë e përshtatshme për pasagjerët.

Monoril

Një hekurudhë e Moskës është një mënyrë eksperimentale e transportit të pasagjerëve, përbëhet nga një pistë, shkon në një mbikalim midis metrosë dhe VDNKh.

Është një pikë referimi e VDNKh dhe përdoret kryesisht për qëllime ekskursioni.

Orari i hapjes: 6:30 - 23:30.

Ju mund të paguani për udhëtime me një kartë "United", "Troika" dhe të gjitha biletat e tjera të udhëtimit.

Trenat elektrikë

Një tjetër lloj i popullarizuar i transportit hekurudhor tokësor është treni elektrik.

Trenat elektrikë qarkullojnë çdo ditë dhe rreth orës, nga ora 05:00 deri në 01:00.

Një bonus i këndshëm për studentët është një zbritje në udhëtim (gjysma e çmimit të biletës për të rriturit).

Ju mund të blini një biletë për fluturimin tjetër të trenit nga inspektori i biletave ose në zyrën e biletave të stacionit. Bileta lëshohet për tërë ditën.

Dalja në platformë bllokohet nga një rrotullues. Në çdo platformë ka tabela në formën e tabelave elektronike që tregojnë kohën e nisjes dhe stacionin e mbërritjes. Emrat e stacioneve shpallen vazhdimisht.

Trenat elektrikë funksionojnë në drejtimet e mëposhtme:

  • bjellorusisht;
  • Gorkovskoe;
  • Kazanskoe;
  • Kiev;
  • Unazë;
  • Kursk;
  • Leningradskoe;
  • Rrethi Qendror i Moskës;
  • Paveletskoe;
  • Rizhskoe;
  • Savelovskoe;
  • Yaroslavskoe.

Orari i trenave mund të shihet në faqen e internetit https://www.tutu.ru/msk/.

Çmimi i një bilete brenda stacioneve hekurudhore të Moskës për ditë është 34 rubla. (për një muaj - 1570 rubla, për dhjetë udhëtime - 340 rubla), për përfituesit - 17 rubla, për të mitur - 8,5 rubla.

Transporti ujor

Kohët e fundit, tramvajet e lumenjve janë përdorur kryesisht për qëllime ekskursioni.

Për turistët dhe popullsinë vendase, një shëtitje përgjatë lumit Moskë me një autobus lumi është një aktivitet mjaft interesant: nga bordi ka pamje të mrekullueshme të pamjeve dhe vendeve piktoreske.

Anijet operojnë në një rrugë fikse nga mesi i prillit deri në fund të tetorit.

Disa kompani transporti ofrojnë udhëtime me varkë në qytet: Rechflot, Stolichnaya, Vodokhod, Megaflot. Nuk ka asnjë rrugë të vetme lëvizjeje; secila industri e transportit ka të sajën. Ju mund ta shikoni orarin këtu http://transport.mos.ru/river/.

Biletat mund të blihen në arkën e portit të lumit.

Këtu është një orar i përafërt i Kompanisë së Transportit Kapital:

Itinerari Orari
Stacioni hekurudhor i Kievit - stacioni hekurudhor i Kievit 11.00 — 19.30
Stacioni hekurudhor Kiev - Ura Novospassky 11.00 – 21.00
Parku Gorky – Ura Novospassky – Parku Gorky 11.00 – 21.00
Vorobyovy Gory – Argjinatura Kotelnicheskaya – Vorobyovy Gory 11.15 – 20.15
Tretyakovsky - Tretyakovsky 11.00 — 20.00
Kolomenskoye - Kolomenskoye 11.00 — 20.00
Ura Novospassky - Vorobyovy Gory 11.15 — 20.15
Argjinatura Frunzenskaya - Ura e Krimesë 12.30 — 21.30

Ka programe argëtuese me ekskursione interesante, gosti dhe vallëzime. Qytetarëve u pëlqen të festojnë ditëlindje dhe dasma "në sipërfaqen e ujit".

Çmimet e përafërta të biletave:

  1. Ecja me një drejtim në skelë për të rriturit - 550 rubla, për fëmijët (nga gjashtë vjeç) - 400 rubla;
  2. Një shëtitje gjithë-ditore me të gjitha ndalesat gjatë rrugës për të rriturit - 900 rubla, për fëmijët (nga gjashtë vjeç) - 500 rubla;
  3. Rruga e unazave Stacioni Kiev - Stacioni i Kievit për të rritur - 650 rubla, për fëmijë (nga gjashtë vjeç) - 450 rubla.

Udhëtimi për fëmijët nën gjashtë vjeç është falas. Kohëzgjatja e ecjes: 1 orë - 1 orë 45 minuta.

konkluzioni

Bazuar në sa më sipër, ju mund të lëvizni nëpër qytet duke përdorur cilindo nga llojet e transportit të listuara. Bazuar në këtë informacion, të gjithë mund të planifikojnë një rrugë udhëtimi paraprakisht për të vizituar të gjitha atraksionet e dëshiruara të kryeqytetit rus.

Udhëtimi nëpër Moskë është interesant dhe emocionues! Dhe, falë një sistemi të mirëfunksional dhe të organizuar të transportit brenda rrugës, është gjithashtu i përshtatshëm.

Metroja e Moskës është e hapur çdo ditë nga mëngjesi herët deri në orët e vona të natës. Trenat nuk qarkullojnë vetëm për disa orë në ditë për shkak të punës rutinë teknologjike në stacione dhe në tunele. Kohëzgjatja e intervaleve të shërbimit të trenit ndryshon në varësi të ditës së javës dhe orës së ditës. Gjatë orëve të pikut, frekuenca e trenave në disa linja nuk i kalon 90 sekonda.

Oraret e detajuara të stacioneve mund të gjenden në tabelat në hyrje të holeve, si dhe në faqen zyrtare të Metrosë së Moskës. Këtu mund të shihni edhe orarin e nisjes së trenave të parë dhe të fundit nga secili stacion.

Harta e linjave të metrosë së Moskës mund të shihet në holle dhe në stacionet e metrosë, stacionet hekurudhore dhe autobusët, në aplikacionin e Metrosë së Moskës, si dhe në faqen zyrtare të metrosë dhe në portal.

Sistemi i transportit monohekurudhor të Moskës është pjesë e metrosë. Rruga me një hekurudhë shkon nga stacioni Timiryazevskaya në rrugën Sergei Eisenstein. Orarin e trenave monorail mund ta gjeni në portal.

2. Skema, orët e funksionimit dhe orari i trenave të MCC

Trenat në Rrethin Qendror të Moskës (MCC) shkojnë nga ora 05:30 deri në 01:00. Në stacionet MCC ka qendra transporti që lidhin metronë dhe.

Ju mund të paguani për udhëtimin në MCC duke përdorur çdo biletë të qytetit ("United", "90 minuta", "Trojka") me tarifat e metrosë. Ju gjithashtu mund të shijoni të gjitha përfitimet e kartave sociale.

Kur kaloni nga metro në MCC dhe mbrapa brenda 90 minutave nga momenti i kalimit të parë, udhëtimi shtesë nuk tarifohet.

3. Linjat dhe oraret e transportit urban tokësor

Transporti publik tokësor i qytetit të Moskës funksionon çdo ditë nga mëngjesi herët deri në orët e vona të natës. Një sërë rrugësh. Ju mund të shikoni orarin e autobusëve, autobusëve elektrikë, trolejbusëve dhe tramvajeve në të gjitha ndalesat, si dhe në faqen e internetit. Orari i rrugëve të transportuesve privatë është gjithashtu i disponueshëm në portal. Në tetor 2016, një rrjet i ri transporti tokësor, Magistral, u lançua në Moskë. Rrugët e reja të autobusëve, trolejbusëve dhe tramvajeve kalojnë nëpër qendrën e Moskës dhe rrugët kryesore të transportit. Mund të mësoni informacion të detajuar në lidhje me rrjetin e ri të transportit Magistral, rrugët dhe orarin e tij në.

Ju gjithashtu mund të njiheni me modelin e trafikut të transportit tokësor në qendër të Moskës dhe rrugët ekspres, të cilat ofrojnë lidhje transporti me shpejtësi të lartë midis zonave të largëta dhe qendrës së qytetit.

Ju mund të ndërtoni një rrugë udhëtimi për në destinacionin tuaj në varësi të orarit të transportit publik dhe bllokimit të trafikut duke përdorur shërbimin interaktiv në faqen kryesore të portalit dhe mund të mësoni për tarifat aktuale për udhëtimin në transportin publik tokësor në faqen zyrtare të internetit të Ndërmarrja Unitare Shtetërore Mosgortrans.

4. Rrugët e transportit publik të natës

Rrugët e natës janë projektuar në mënyrë të tillë që të mbulojnë të gjitha rrethet administrative me lidhje transporti nga qendra e qytetit.

Transporti tokësor i natës funksionon nga ora 01:00 e natës deri në 05:30 të mëngjesit, dhe rrugët B dhe M10 funksionojnë rreth orës. Intervali i lëvizjes është 30 minuta. Të gjitha rrugët e natës, përveç B, fillojnë nga stacioni i metrosë Kitay-Gorod: çdo gjysmë ore, duke filluar nga ora 01:00 e natës, 11 rrugë nate mbërrijnë këtu në të njëjtën kohë, presin 5-10 minuta dhe nisen në rrugët e tyre.


5. Linjat e autobusëve ndërkombëtarë dhe ndërqytetës

Ju mund të njiheni me linjat e autobusëve ndërkombëtarë dhe ndërqytetës (midis Moskës dhe qyteteve kryesore në rajone të tjera) në stacionet e autobusëve dhe stacionet e autobusëve nga ku funksionojnë autobusët, si dhe në faqen zyrtare të Rosavtotrans.

Ekziston një rrjet i rrugëve të autobusëve dhe minibusëve midis Moskës dhe qyteteve të rajonit të Moskës. Ata nisen nga stacionet e autobusëve dhe stacionet e autobusëve të vendosura pranë stacioneve të metrosë. Ju mund të njiheni me modelet e trafikut të autobusëve dhe minibusëve të udhëtarëve, si dhe listën e rrugëve në pikat e nisjes dhe në.

Shumica e rrugëve të autobusëve që lidhin Moskën me qytetet dhe vendbanimet e mëdha të rajonit të Moskës shërbehen nga Ndërmarrja Unitare Shtetërore MO Mostransavto. Mund të mësoni më shumë rreth listës së rrugëve, si dhe skemës së mundshme të transferimit në rajonin e Moskës, në faqen zyrtare të transportuesit.

6. Modelet dhe oraret e trafikut të trenave elektrikë dhe të distancave të gjata

Orari i trenave elektrikë të udhëtarëve që qarkullojnë midis Moskës dhe rajonit të Moskës është krijuar në atë mënyrë që trenat e parë nga rajoni të mbërrijnë në kryeqytet përpara hapjes së stacioneve të metrosë. Trenat e fundit nisen për në rajonin e Moskës rreth mesnatës për të siguruar transport për qytetarët që punojnë në turnin e mbrëmjes. Trenat elektrikë periferikë qarkullojnë në 11 drejtime, me origjinë nga të gjitha stacionet hekurudhore në Moskë.


Ju mund të njiheni me hartën e itinerarit dhe orarin e trenave elektrikë periferikë në stacionet e trenave, stacionet dhe pikat e ndalimit në rajonin e kryeqytetit, në makina direkt përgjatë rrugës, si dhe në faqet zyrtare të Kompanisë Qendrore të Pasagjerëve Suburbane, e cila siguron lëvizja e trenave elektrikë në të gjitha drejtimet, përveç Leningradit, dhe kompania periferike e pasagjerëve Moskë-Tver që vepron në drejtimin e Leningradit.

Në transportin hekurudhor periferik, ka një ndërprerje teknologjike gjatë ditëve të javës, e cila është e nevojshme për të kryer punën për inspektimin dhe riparimet rutinë të trasesë dhe infrastrukturës përkatëse.

Për udhëtimet në trenat periferike në rajonin e Moskës, ekzistojnë tre kategori biletash të vetme: bileta të plota, të reduktuara dhe bileta për fëmijë. Kur udhëtoni brenda qytetit të Moskës, kostoja e udhëtimit me tren është fikse dhe nuk varet nga distanca e udhëtimit.

Kur udhëtoni nga Moska në stacione në rajonin e Moskës dhe mbrapa, tarifa llogaritet sipas Mund të mësoni më shumë rreth kufijve të zonave tarifore në Moskë dhe rajonin e Moskës në zyrat e biletave në stacionet dhe stacionet e trenit, si dhe në faqen e internetit; në rrugë të tjera -.

">zonat tarifore.

Gjithashtu, për lehtësinë e pasagjerëve që përdorin trenat e udhëtarëve çdo ditë, janë zhvilluar disa lloje Një listë e biletave sezonale të vlefshme për të gjitha drejtimet përveç Leningradit mund të gjendet në faqen e internetit SHA "Shoqëria e pasagjerëve periferike qendrore". Lista e biletave të abonimit për trenat në drejtimin e Leningradit është paraqitur në faqen e internetit Kompania e pasagjerëve periferike OJSC Moskë-Tver.

">biletat e abonimit, që variojnë nga numri i udhëtimeve, ditëve të javës dhe distancës së udhëtimit. Mund të përdorni kalkulatorin e tarifave për të zgjedhur llojin më optimal të biletës së abonimit.

Rregullat për udhëtimin në trenat elektrikë periferikë që qarkullojnë në Moskë dhe rajonin e Moskës mund të gjenden në faqet zyrtare të internetit të transportuesve që operojnë në kryqëzimin hekurudhor të kryeqytetit:

Me JavaScript të çaktivizuar, nuk do të mund të përdorni kërkimin. Kjo faqe kërkon mbështetje për skriptimin për të funksionuar siç duhet.

Si të merreni me këtë?

Mënyra e dytë është përdorimi i një versioni të thjeshtuar të kësaj faqeje kërkimi, i krijuar për shfletues më të vjetër, të thjeshtuar ose të konfiguruar gabimisht. Në këtë rast, disa funksione nuk do të jenë të disponueshme. Ju mund ta gjeni këtë version të motorit të kërkimit.

Më falni, por unë kam JavaScript të aktivizuar!

Nëse jeni i sigurt se JavaScript mbështetet nga shfletuesi juaj dhe aktualisht lejohet për këtë sajt, por ju ende e shihni këtë mesazh, atëherë mund të sugjeroni sa më poshtë për të zgjidhur problemin:

  • Mos bej gje. Nëse kërkimi funksionon, atëherë mund ta toleroni këtë mesazh, apo jo?
  • Përdorni një shfletues të besuar. Nëse keni një shfletues jo standard, ju rekomandojmë të përdorni një nga ata që kemi testuar. Ky motor kërkimi u testua nën shfletuesit Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera dhe Konqueror, të cilët të gjithë treguan funksionalitet të plotë.