Давайте поговоримо про незвичайний аеропорт - Принцеси Юліани ... Уявіть собі: ви лежите на пляжі, ніжитесь в променях сонця, обсихаючи після чергового запливу в теплому морі, пересипаєте в долонях теплий пісочок, дивіться на хмари, що повільно пропливають, і раптом... Замість чайки прямо над вами з моторошним гулом проноситься величезний лайнер!
Під крилом літака…Аеропорт принцеси Юліани
І це не сценарій гостросюжетного фільму. Все це побачити та випробувати на собі можна відвідавши острів Сент-Мартен у Карибському морі. На південному заході острова на території самоврядної держави у складі Нідерландів Сінт-Мартен розташувався один із найнебезпечніших аеропортів світу – аеропорт Принцеси Юліани. Небезпека його в тому, що він розташований впритул до пляжу Махо.
Довжина злітно-посадкової смуги дуже коротка, трохи більше 2 км, тому літаки змушені сідати, буквально пролітаючи не більше 20 метрів над головами відпочиваючих. При цьому вони створюють величезний повітряний потік, що утворює хвилі. Лайнери, що приземляються, створюють прекрасні умови для любителів віндсерфінгу.
Мабуть, якби мене запитали: ? Я б порадив Сінт-Мартен.
Аеропорт Принцеси Юліани в голландській частині острова Сен-Мартен - один із найбільших авіавузлів Карибського регіону. Входить до десятки найнебезпечніших аеропортів світу. У сімнадцятому столітті конкістадори довго брали в облогу, але так і не змогли опанувати острова, який був поділений між Нідерландами і Францією згідно з найстарішим договором 1648 року. До речі, де-юре чинність договір досі має. У 1942 році тут було поспіхом збудовано льотне поле, яке тепер є міжнародним аеропортом. Названий на честь королеви Нідерландів, яка побувала тут як кронпринцеса у 1944 році, через рік після відкриття аеропорту.
Довжина злітно-посадкової смуги складає всього 2 180 метрів - цього ледве достатньо великих лайнерів. Для важких літаків, наприклад, Боїнг-747 або Airbus A340, цього мало — але інших варіантів для посадки тут немає. Пілоти заводять лайнер на посадку прямо над знаменитим пляжем Махо Біч. Ось чому це місце таке популярне серед плейнспоттерів. Пляж Махо - ідеальне місце для детального розгляду літаків, що низько летять. Важко повірити у справжність знімків: гігантські лайнери, що пролітають на висоті 10-20 метрів над відпочиваючими. Незважаючи на незвичайні умови зльоту та посадки, жодної аварії тут не зафіксовано.
Острів Сен-Мартін – найменший шматочок суші у світі з подвійним громадянством. Північна частина регулюється французьким урядом, південна сторона — частина Королівства Нідерландів. Англійська мова йде з обох сторін, голландська мова є офіційною мовою на південній стороні, а французька відповідно на північній половині острова. На острові дві столиці - Марігот (Marigot) та Філіпсбург (Philipsburg). Говорячи Сен-Мартен мають на увазі французьку частину острова, а Сен-Мартен (або Синт-Маартен) - голландську частину. Існує також аеропорт на французькій стороні острова біля м. Марігот, званий Aéroport де Grand Case.
Термінал
Новий чотириповерховий будинок пропонує всі необхідні в дорозі послуги. Кондиціоновані приміщення, магазини, аптеки, банкомати, стійки таксі та інформації. Wi-Fi у терміналі повсюдно.
Посадити лайнер у цьому незвичайному аеропорті можна в популярній грі - симуляторі польотів Microsoft Flight Simulator X. У повній версії програми ця місія називається Caribbean Landing.
Як дістатися
Взяти машину напрокат. Тут представлені наступні компанії з оренди автомобілів:
- Adventure Car Rental American Car Rentals
- Avis car rental Best Deal car rental
- Hertz Car Rental Lucky Car Rental
- Paradise Island Car rental Safari car rental
- Sidro United Sunshine Car Rental
- Thrifty Car Rental
Прицінитися та одразу забронювати машину будь-якого класу можна на офіційних сайтах.
Таксі невтомно катаються по всьому острову. Переїзд з аеропорту до найближчого міста Філіпсбург коштуватиме приблизно $30.
Шатли від аеропорту курсують по всьому острову. Номерів у них немає, маршрут написаний автобусом. Острів невеликий, будь-який транспорт вільно пересувається по всій території.
Кариби – море, пляжі та острови. Це зона, що користується популярністю серед любителів пляжного туризму, дайвінгу, серфінгу та багато іншого, пов'язаного з екзотикою. Острів святого Мартіна не є винятком з цього. Острів має в своєму розпорядженні все це. Пляжі, екзотика, Карибське море та карибський колорит зібрано воєдино. Острів святого Мартіна входить до складу архіпелагу Малих Антильських островів і відповідно до акваторії Карибського моря. Незважаючи на таку малу площу, 87 кв. км, острів ділять між собою дві держави – Франція та Нідерланди.
Горбистий рельєф, не густо вкритий зеленими лісами та піщані пляжі на тлі блакитного моря, приваблюють мандрівників з багатьох країн світу. Як не дивно, але на острів потрапити досить легко. На території острова знаходиться міжнародний аеропорт. У 1942 році, під час Другої Світової війни, на острові було споруджено злітно-посадкову смугу. У 1944 році острів відвідала кронпринцеса Нідерландів Юліана, зробивши посадку на цю смугу. Через рік влада Нідерландів відкрила на цьому місці невеликий аеропорт, який згодом переріс в міжнародний.
Аеропорт Принцеси Юліани, також відомий як міжнародний аеропорт Святого Мартіна, обслуговує голландську частину острова Святого Мартіна. У 2007 році аеропорт обслужив майже 1,7 млн. пасажирів і 104 тис. повітряних суден, що є поки що його рекордом, на сьогодні. Аеропорт служить центром повітряних шляхів Навітряних островів і є головними воротами для малих Підвітряних островів, включаючи Ангілью, Сабу, острів святого Бартоломея та острів святого Еустаціуса.
Аеропорт Принцеси Юліани - це один із найнебезпечніших аеропортів світу, з високою складністю посадки. Таку славу він отримав через дуже низьку висоту при посадці на смугу, а також, що практично до злітно-посадкової смуги примикає пляж Махо і море. History Channel поставив його на 4 місце серед найнебезпечніших аеропортів світу.
Незважаючи на те, що аеропорт Принцеси Юліани має високу складність посадки, за його історію існування тут трапилося дві аварії. Перша відбулася 2 травня 1970 року, рейс 980 McDonnell Douglas DC-9CF впав у море поблизу пляжу. Загинуло 22 особи з 57. Погода на той час не дозволила приземлитися з першого разу, пілоти вирішили зробити ще кілька спроб, але, на жаль, закінчилося паливо. Друга - 21 грудня 1972 рейс Air France De Havilland Canada Twin Otter вилетів з Гваделупи, але на підльоті впали в море, загинули всі 11 пасажирів на борту разом з обома пілотами.
Пляж Махо - дуже популярне місце відпочинку туристів. Сюди з'їжджаються не лише для купання. Велика близькість аеропорту Принцеси Юліани та пляжу Махо спричинила приїзд сюди величезного потоку фототуристів. Літак, заходячи на посадку, пролітає над головами туристів всього на висоті 20 метрів, що не звикає, а буває і пролітає на висоті 10 метрів від голів туристів.
Можна сказати, що острів Святого Мартіна є більш популярним серед фототуристів, ніж серед любителів пляжного відпочинку. Практично кожен приїжджають в аеропорт Принцеси Юліани, після того як виходять з аеропорту не відправляються в готель, а йдуть прямо на пляж сфотографувати себе на тлі літака, що пролітає над головою.
Розміри злітно-посадкової смуги також невеликі. Усього лише 2180 на 45 метрів. Смуга здатна пропускати до 40 пробігів на годину. Площа пасажирського терміналу становить 10 400 кв. м, також він має 36 реєстраційних вікон та 8 імміграційних терміналів.
Острів Сен-Мартен (деякі використовують назву Сінт-Мартен) та його аеропорт знаходяться в Карибському морі, що є одним із найпопулярніших туристичних регіонів світу. Потенціал розвитку є майже в кожного острова, якого можна дістатися з комфортом. Тут є два основних способи вирішення доставки пасажирів: корабель або літак.
Морські та океанські круїзи у своїй створюють значно меншу частину потоку туристів проти повітряним транспортом. Але вартість і складність інфраструктури повітряних гаваней значно вища і потребує іноді нестандартних рішень від інженерів та архітекторів.
Острів Святого Мартіна з Малого Антильського архіпелагу має один із найцікавіших аеропортів у світі (входить до топ-10 за рейтингом небезпеки, згідно з Reuters). Він також відіграє велику роль у транспортному забезпеченні довколишніх територій: Синт-Естатіуса, Саба, Сен-Бартелемі та Ангільї.
Аеропорт Принцеси Юліани (повна офіційна назва) має можливість приймати навіть великі літаки класу Boeing 747, хоча посадкова смуга при нормальній ширині 45 м за своєю довжиною складає всього 2300 м, що є гранично допустимим значенням для деяких типів лайнерів. У зв'язку з цим зліт та посадка, що проходять на глісаді 3°, вважаються найнебезпечнішими в Карибському регіоні.
Початок будівництва аеропорту поклав будівництво військово-повітряної бази ще в 1942 році. Хоча вже у 1943 р. у зв'язку з відсутністю бойових дій у регіоні під час Другої світової війни він був перетворений на громадянський. Після 1964 року його було реконструйовано, з'явилися нова диспетчерська вежа та термінал. Після 1985 був модернізований, тому став мати можливість приймати далекомагістральні класи повітряних суден і повністю відповідати високому розвитку туризму на Синт-Мартені.
Риси повітряної гавані
Тут можна говорити про різні чинники.
Острів має відносно маленьку площу — всього 87 км², з переважаючим горбистим рельєфом та тропічними чагарниками.
Острів розділений різними державами: північна частина - це заморське співтовариство Франції Сен-Мартен, південна частина - автономне утворення Синт-Мартен, підпорядковане Нідерландській короні.
Лише після 1994 року було підписано франко-голландський протокол про прикордонний контроль. Посадкова смуга своїм торцем упирається у пляж Махо на заході голландської частини. Посадка літаків та їх зліт відбуваються прямо над головами туристів за 10-20 м над поверхнею.
Ефектні фотографії та відео з літаками приносять неймовірну популярність «Принцесі Юліані» серед інших аеропортів світу. Поруч знаходиться кілька кафе та готелів, які спеціалізуються на найвідомішому вигляді острова. На пляжі встановлено гучномовець, який повідомляє про літаки, що заходять на посадку, та транслює переговори диспетчерів та екіпажу.
У центральній частині Махо швидкість вітру може досягати 180 км/год, що може бути дуже небезпечно і навіть смертельно для людини, проте це не зупиняє цікавих туристів, які намагаються зробити яскраві фото та зняти відео з повітряними лайнерами.
У 2012 році відомий фотограф Йозеф Хефленер опублікував чорно-білі споттерські знімки з околиць аеропорту, включивши їх до книги «Реактивний лайнер: повне зібрання творів».
Інфраструктура
Розташування та рельєф острова Синт-Мартен не передбачали будівництво повноцінної злітно-посадкової смуги. Тому було ухвалено рішення про будівництво мінімально допустимої за своєю довжиною смуги для далекомагістральних лайнерів (наприклад, 747). Ширина була доведена до 45 м. Радіолокаційні системи забезпечують дальність до 460 км. Таким чином, пропускна спроможність становить до 30 рейсів на годину.
Також диспетчерська служба забезпечує контроль інших малих аеропортів цієї зони: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Термінал площею 30 500 м може обслуговувати до 2 500 000 пасажирів на рік. За всю історію роботи аеропорту не було зафіксовано жодної катастрофи, хоча ця злітно-посадкова смуга вважається однією з найскладніших для екіпажів лайнерів та диспетчерських служб.
Фото та відео з аеропорту Сінт-Мартен
Вид на острів Сінт-Мартен
Напевно, немає людини, яка не чула про Кариби. Це місце відоме своїм пляжним туризмом, дайвінгом, серфінгом та іншими екзотичними розвагами.
До острова святого Мартіна прикута особлива увага, адже тут зібрано карибський колорит, море, численні пляжі та екзотична природа. Саме він входить до складу як акваторії Карибського моря, так і малих Антильських островів, а також є ланкою, що розділяє двох держав - Нідерландів і Франції. Ще одна приваблива деталь - це те, що дістатися сюди досить просто, адже тут знаходиться аеропорт принцеси Джуліани, який має міжнародний статус.
Починалося все з того, що ще за часів Другої світової війни, а точніше сказати у 42-му році минулого століття, на острові була побудована перша злітно-посадкова смуга. Через два роки, 1944 року, сюди з особистим візитом прилетіла кронпринцеса Нідерландів Юліана, на честь якої згодом і був названий цей аеровузол - аеропорт принцеси Юліани.
Буквально через рік це вже була непросто смуга для зльоту/приземлення, а невеликий і затишний хаб, поступово переросший в аэрохаб міжнародного рівня. Місцеві його називають ще й як аеровокзал святого Мартіна, оскільки займається обслуговуванням голландської частини населення. У 1964 році будівля була повністю реконструйована.
Трохи про аеропорт
Острів святого Мартіна має невеликі розміри і займає лише 87 км², що не завадило йому набути популярності і дало можливість розмістити на своїй території необхідний аеровузол. Цікаво, що це підприємство посідає 4-е місце у рейтингу найнебезпечніших аеровокзалів світу.
Пояснюється це тим, що торцева частина ЗПС знаходиться безпосередньо на березі моря, щільно примикаючи до території відомого пляжу Махо. Коли повітряні авіасуди заходять на посадку або злітають, то висота становить лише від 10 до 20 метрів над пляжем, на якому відпочивають натовпи туристів.
Щодо основних характеристик аерохабу, то він оснащений однією ЗПС, що має довжину 2.3 тис. м, чого ледве вистачає для розміщення великогабаритних авіалайнерів. За годину його пропускна здатність дорівнює від 36 до 40 пробігів. Є територія для керма повітряних суден, що займає 48 тис. м², термінальна область - 10.4 тис. м² із щорічною пропускною спроможністю, що дорівнює 1.5 млн осіб, близько 36 реєстраційних пунктів та 8 для іммігрантів. Окремо працює термінал вантажного призначення, що розташувався на площі близько 2 тис. м ². Створено повноцінну територію паркування площею 10.3 тис. м².
Свого роду рекорд було встановлено в 2007 році, коли стався великий наплив туристів, і пасажиропотік становив близько 1.7 млн. чоловік. Рейси виконували понад 104 авіасуди різних авіаперевізників.
Думка та враження туристів
Рідко коли сам аеровокзал стає своєрідною пам'яткою, але цьому хабу вдалося набути такого негласного статусу. Як уже описувалося раніше, невеликий по ширині пляж примикає до ЗПС, а в години-пік він буквально нагадує мурашник з численних відпочиваючих, які перебувають в очікуванні зльоту/посадки чергового рейсу. Саме в такі моменти туристи намагаються зробити унікальні фото, адже авіасуд пролітає дуже низько. Аеропорт обслуговує рейси таких компаній, як KLM, Air France, United, Delta Air Lines та US Airways.
Навіть із віддалених куточків острова люди приїжджають саме сюди за порцією незвичайних відчуттів. Не щодня можна побачити картину, коли багатотонний борт проходить над натовпом спостерігачів за кілька десятків метрів над головами.
Місцева влада не перешкоджає такому захопленню, хоча в інших країнах такі дії заборонені з точки зору безпеки туристів. Ті, хто відпочивають тут не вперше, рекомендують відвідати черепаший пляж, розташований поруч, але з меншою кількістю відвідувачів. Його територія виходить до огорож ВПП, що дозволяється милуватися процесом зльоту та приземлення авіасудів.
Зовні це виглядає досить привабливо та незвично, хоча аеропорт святої Джуліани є складним об'єктом пілотування. Здійснення посадки проводиться у більшості випадків за візуальними показниками, так як з одного боку хаб оточений морем, з іншого - гірським масивом. Досвідчені пілоти знають, що в таких випадках потрібно застосування активного пілотування з обов'язковим доглядом у праву частину. Наявність вітру, а це природне явище тут спостерігається досить часто, змушує пілотів злітати у бік моря.
Деякі шукачі пригод та екстриму знайшли тут собі розвагу, яка має на увазі утримання рівноваги на воді під потоками повітря, що виходять із реактивних двигунів авіабортів, що практично стало чи не різновидом спорту. Є практики, які розважаються так на пляжному березі, коли повітряні потоки піднімають пісок, викликаючи щось на кшталт штучного урагану.
Нічне життя на острові
Коли заходить сонце, фокус уваги туристів переміщається у бік ресторанів, барів та клубів. Їхня основна частина виконана також в авіаційній стилістиці, а на стійках встановлені спецдинаміки, що передають переговори між диспетчерами хаба та пілотами повітряних суден. На дошках для серфінгу пишуть розклад найближчих рейсів, щоб туристи завжди були в курсі подій.
У 2017 році аеровузол принцеси Джуліани суттєво постраждав через вплив урагану і тому був закритий на певний період. В даний час немає даних про його закриття, отже кожен охочий може побачити всю красу країни, острова і самого хаба.
В останні роки інтерес до відпочинку в цьому регіоні зріс, незважаючи на те, що його вартість важко назвати низькою. Влада країни вживає всіх заходів для залучення потоків відпочиваючих шляхом покращення умов, розвитку інфраструктури та розширення переліку розваг.
Вконтакте
