May 24th, 2016 , 03:59 pm
До того, як описувати красу, незвичність і привабливість Японії, я хотіла б дати кілька практичних порад і відповісти на питання, які виникали у мене самої при плануванні подорожі до Японії.
1. Маршрут Японією. Як збудувати? Що подивитися? Як вибрати?
При плануванні свого маршруту я зосередилася на історичних пам'ятках Японії, вирішивши, що подивитися Кіото мені хочеться більше, ніж Хіросіму. Тут, звичайно, все індивідуально, але для прикладу мій маршрут на 10 днів плюс день прильоту і день відльоту:
День прильоту та один повний день у Tokyo – два дні у Nikko – п'ять днів у Kyoto з вилазками у Himeji, Nara та Osaka – проїздом у Kamakura – півтора дня у Tokyo.
Чудовий сайт англійською мовою з детальною інформацією про визначні пам'ятки Японії, години роботи, рекомендації як дістатися і т.п. - http://www.japan-guide.com/. Саме цей сайт допоміг мені спланувати маршрут щодня, і саме звідти я роздрукувала назву всіх потрібних мені місць японською мовою – дуже допомагало при поїздках у таксі!
2. Коли їхати до Японії?
І знову – все дуже суб'єктивно! Традиційно є два періоди, коли всі прагнуть Японії. Перше, звичайно ж, це цвітіння сакури (як прищепило, з кінця березня до початку квітня). Другий - час "червоного листя", по-нашому - золота осінь =)
Влітку в Японії дуже спекотно, а взимку досить мерзлякувато. Погода в травні влаштувала мене повністю - майже всі дні було більше 20С, ми ходили у футболках та шортах, і лише кілька днів накрапав дощ.
3. Як пересуватися поїздами та метро? Навіщо потрібна картка Suica?
У Японії дуже розвинена мережа залізничного транспорту, яка на відміну від Росії належить не одному РЖД, а кільком приватним компаніям, у яких, природно, свої поїзди та платформи та квитки. У великих містах до цього додаються ще лінії підземного та надземного метро та монорейки, що може звести з розуму непідготовленого мандрівника.
Щоб цього не сталося, японці зробили сайт, яким можна прокласти маршрут, вказавши станції призначення. Розумна система запропонує вам кілька варіантів маршруту, розрахованого за хвилинами, із зазначенням платформ, ліній, часу в дорозі та вартості. Ім'я цього маршрутизатору - http://www.hyperdia.com. На жаль, їхню програму для iPhone не можна завантажити в Росії, тому доводиться користуватися сайтом.
Вартість поїздки у громадському транспорті в Японії залежить від дальності колії. На кожній станції над автоматами продажу квитків висять гігантські карти із зазначенням вартості проїзду до різних станцій. Дивлячись на ці карти паморочиться в голові, хочеться забитися в куточок і, обхопивши себе руками, заплакати=)) Тому для полегшення своєї ділянки необхідно придбати картку, на яку кладеться певна сума грошей і списується при проходженні турнікетів - і вам не треба ламати голову над вартістю квитків та витрачати час на купівлю квитків в автоматі чи касі. Найпоширеніша така картка – Suica. Нею ж можна розплачуватись у супермаркетах як звичайною кредиткою, витратити залишок в аеропорту або здати назад, отримавши заставу в 500 ієн (~300 рублів).
Поповнюється баланс Suica через автомати на будь-якій станції метро.
Для великих міст з купою ліній метро, на кшталт Токіо чи Кіото, картка Suica незамінна!
4. Що таке Japan Rail Pass? Чи потрібний він?
Як я згадувала, залізнична мережа в Японії належить різним компаніям, але найбільшим перевізником вважається компанія JR. Їхні гілки покривають майже всю Японію, саме вони "власники" швидкісних поїздів, т.зв. шинсансенів.
Транспорт у Японії дуже дорогий. Для прикладу – поїздка Токіо-Кіото обійдеться ~ 8,500 рублів в один бік на людину!
Щоб полегшити долю мандрівників, JR пропонують т.зв. Japan Rail Pass - своєрідний all inclusive проїзний на 7 або 14 днів, що дозволяє безлімітно користуватися лініями JR.
Ваучер на отримання JR Pass можуть придбати лише іноземні громадяни та лише за межами Японії. Є кілька авторизованих контор, які продають паси, начебто навіть є офіси у Москві. Але я замовляла онлайн ось тут https://www.japan-rail-pass.com. Ваучери доставили Fedex через 3 дні після покупки!
Після прильоту в аеропорт ваучери необхідно обміняти безпосередньо на JR Pass на стійці JR East.
Вартість пасу немаленька – 260 доларів за тиждень або 420 доларів за 14 днів. Зрозуміти, окупитися вартість пасу у вашому випадку, можна легко – складіть маршрут ваших пересування на сайті http://www.hyperdia.com та порахуйте загальну вартість квитків, які Вам доведеться купити без пасу. У принципі, пас окупається одним тільки маршрутом Токіо-Кіото-Токіо. Якщо вартість виявиться трохи меншою або рівною (або вже більше) вартості JR Pass - сміливо купуйте його! Пас дуже заощаджує час - показав його контролеру при проходженні турнікету і вперед! Ніяких тобі кас, покупки квитків, черг.
До речі, JR Pass також покриває вартість експресу з аеропорту Токіо (Наріта) до міста, а коштує близько 1,500 рублів!
Варто, однак, пам'ятати, що деякі поїзди (особливо швидкісні або на далекі відстані) вимагають резервування місць - у такому випадку треба просто підійти в касу, показати роздрук вашого маршруту (я просто робила скріншота з сайту hyperdia і показувала його на телефоні касиру) і вам безкоштовно видадуть квитки із зазначенням вагона та місць.
Пару слів про Green JR Pass – такий пас дає право проїзду у вагонах підвищеного комфорту. Сидіння в таких вагонах ширші та затишніші, місця для ніг більші і народу менші. Але загалом особливої різниці немає. Наша поїздка припала на піковий сезон (державні свята "Golden Week", коли японці масово їдуть подорожувати своєю країною), а також у нас в компанії були чоловіки під два метри на зріст, тому ми купили Green JR Pass, який коштував на ~150 доларів дорожче (на ~ 90 доларів дешевше за тижневий пас).
JR Pass продається і для дітей 6-11 років і коштує вдвічі дешевше дорослого квитка.
Зручно, що JR Pass не обов'язково активувати датою обміну ваучера в аеропорту – ви можете вказати будь-яку дату! Наприклад, якщо ваша поїздка триватиме 10 днів, але тільки дні 3-9 будуть активними для пересування між містами, сміливо активуйте пас з 3-го дня і в такому разі вам вистачить тижневого пасу.
5. Як справи з доступом до Інтернету? Чи працюють наші мобільники у Японії?
У нас був МТС і Мегафон на телефони iPhone і Samsung - стільниковий зв'язок скрізь працював чудово!
На мій погляд, мобільний інтернет при подорожі Японією вкрай важливий! Прокладе маршрут? Уточнити час від'їзду поїзда? Прочитати про визначну пам'ятку? Для цього майже завжди потрібний інтернет! Отримати його можна двома способами – взявши в оренду телефон із японською сім-картою або переносний wi-fi роутер. Всі ці послуги пропонуються одразу в аеропорту.
Телефон я вирішила залишити свій - мені так комфортніше та зручніше. А ось wi-fi роутер (для економії часу) замовила онлайн заздалегідь тут: https://www.econnectjapan.com/ . Конверт чекав мене на reception готелю, комплект включав додаткову зарядку (дуже потрібна річ, оскільки зарядки самого роутера вистачає на півдня), а також конверт зі зворотною адресою, в який в останній день я просто поклала роутер з усіма прибамбасами, запечатав і кинула в першу-ліпшу поштову скриньку.
Роутер з максимальною швидкістю (можна було хоч кіно завантажувати!), можливістю підключення до 10 пристроїв обійшовся мені ~3,600 рублів за 12 днів використання. За раннє бронювання пропонують знижки.
6. Доставка багажу по Японії? Чи правда, що можна відправити багаж до наступного готелю, а самому їхати з мінімумом речей?
Я не знаю інших країн, крім Швейцарії, де є такий мега зручний та недорогий (це до Швейцарії не відноситься =) спосіб переміщення багажу між містами.
Уявіть - вранці ви робите чек-аут в готелі в Токіо і вирушаєте в Кіото, вирішивши відвідати ще кілька цікавих місць. І весь цей час ви тягнете за собою валізу, кидаєтеся з нею станціями в пошуках потрібної лінії, шукаєте камеру зберігання потрібного розміру, щоб на проміжних пунктах призначення хоча б місто нормально подивитися… Уявили? А тепер подумайте, наскільки ваше життя стало кращим, адже шлях ви пробираєте без нічого - з рюкзаком або дамською сумочкою, а вашу валізу токійський готель відправив до кіотського!
Цей дивовижний сервіс коштує ~ 900 рублів за велику валізу 25 кг. Здати валізу можна прямо на ресепшн більшості готелів або в будь-якому пункті прийому (http://www.kuronekoyamato.co.jp/en/), а отримати також у своєму наступному готелі або вибраному пункті прийому.
Єдиний мінус - віддати валізу необхідно до 12 години дня, наступного за днем вашого check-in в наступному місці.
7. Чи можна розплачуватися кредитними картками Японії? Як зняти готівку у банкоматі в Японії?
Кредитні картки приймають практично скрізь крім деяких таксі, ресторанів та сувенірних лавок. Готівкою, звичайно, платити набагато швидше і зручніше - наприклад, при покупці квитків до храмів.
Пункти обміну валют є, але їх ще треба пошукати. А якщо ви повалили в період державних свят, то відкриття банку доведеться зачекати.
Ми прихильники зняття готівки у банкоматах. Який же у нас був шок, коли готівка стала добігати кінця, а банкомати різних банків, в які ми намагалися засовувати наші карти, або були тільки японською мовою (!), або відхиляли операцію під різними приводами на кшталт "невірний пін", " відмова авторизації", "спробуйте пізніше"!
Допоміг друг-інтернет, який повідомив, що японські банкомати працюють на якійсь іншій платформі, яка не сумісна з платформою європейських банків і тому карти наших банків вони за людські не рахують! , - найбільший із них це 7 Bank, яким володіє - та-да-дам! - Мережа супермаркетів Seven-Eleven, тому майже в кожному супермаркеті стоїть банкомат, що підходить для international cards!
8. Tax free у Японії
ПДВ у Японії невеликий, близько 8% (але все одно гроші!) і надається при покупці від 5,000 єн.
Tax Free може бути наданий двома способами. 1) У невеликих магазинах знижку роблять одразу на касі та оплачуєте ви меншу суму. 2) У великих універмагах після оплати товару за повну вартість необхідно пройти до стійки tax free та отримати повернення готівкою.
В обох випадках вам у паспорт степлером (!) прикріплять чек і поставлять друк, а товар запакують у герметичні пакети як duty free (одяг кладуть у звичайний пакет). Далі за правилами, люб'язно наведеними в брошурі, яку вам дадуть у магазині, пакети з покупками (не розпаковуючи!) треба пред'явити в аеропорту (до реєстрації - якщо ви здаєте покупки в багаж) або після паспортного контролю (якщо берете покупку в ручну поклажу) .
На практиці ж, що підтверджується моїм досвідом та відгуками інших мандрівників, які я вивчила з цього питання, покупки ніхто не дивиться, а чеки з паспорта можна або віддерти самому або підійти до віконця Customs після проходження огляду та добрі японські митники, які, за ідеєю, повинні перевірити ваші покупки, заберуть чеки з вашого паспорта (навіть не дивлячись на перелік та вартість того, що ви купили!), посміхнуться та відпустять зі світом.
Я всі свої покупки дістала з пакетів, зняла упаковки та іншу мішуру, що займає місце (купувала я в основному косметику), запакувала у валізу, яку здала в багаж. Жодних проблем із поверненням tax free у мене не виникло.
9. Віза до Японії
Про отримання візи в Японію я вже писала окрему посаду у блозі, кому цікаво і актуально - заходьте=)
У сьогоднішньому міні-путівнику Японією ви дізнаєтеся, що можна подивитися в Японії за два тижні, як користуватися проїзними, на які ціни розраховувати і деякі інші нюанси, які допоможуть вам спланувати самостійну подорож. Розповідатиму лише про ті місця, в яких побував сам. Двох тижнів катастрофічно мало, щоб подивитися і дещицю незвичайних місць у Японії, проте місць в огляді достатньо, щоб скласти своє уявлення про цю прекрасну країну.
отримував туристичну візу до Японії, перебуваючи у Китаї. Тому список документів, який був потрібний для отримання візи, може відрізнятися від списку документів, необхідних для отримання візи в Росії. Орієнтовно у липні цього року, розберусь у питанні отримання візи до Японії та доповню путівник корисною інформацією.Аеропорт Наріта. Стільниковий зв'язок, активація JR Pass та поїзд до Токіо
Більшість рейсів із Росії прибувають до аеропорту Наріта до Токіо. Давайте розберемося, як дістатися з Наріта безпосередньо до Токіо і що слід зробити насамперед після прибуття в аеропорт. Все викладене нижче лише моїх спостережень. Можливо, є ще якісь фішки в аеропорту, способи дістатися міста і т.п.
Як купити сим карту в аеропорту Наріта
У мене був приліт у термінал 1 аеропорту Наріта в Токіо. Після проходження всіх формальностей з паспортом і багажем, потрібно було перебратися в термінал 2. Саме в терміналі 2 ви зможете купити цю карту, активувати свій JR Pass і сісти на поїзд до Токіо.
Щоб перебратися з одного терміналу до іншого, можна скористатися автобусом, що курсує між терміналами аеропорту Наріта. Далі виходимо з автобуса і входимо до будівлі терміналу 2. Йдемо прямо і через пару хвилин перед вами буде ескалатор, що веде на поверх нижче. Спускаємося ескалатором і ліворуч у вас будуть кілька стійок мобільних операторів, що пропонують скористатися їхніми послугами. На картинках нижче видно, як виглядають ці стійки. Залежно від ескалатора, по якому ви спускатиметеся, стійки можуть бути і праворуч, краще орієнтуйтеся на зображення.
Розцінки мобільних операторів
на картинці вищевидно представництва двох мобільних операторів, але ліворуч був ще один. Ймовірно, розумніше було запитати розцінки у кожного, після чого купити найвигідніший тариф, але не став цього робити, а підійшов до того, де було більше людей. На зображенні вище, синім кольором, позначено стійку mobile center, саме там і купував цим карту.
Є кілька тарифних планів. на малюнку нижче, синім кольором, позначені тарифи без телефонних дзвінків, ви можете користуватися лише інтернетом. Вказано кількість днів, обсяг трафіку, гадаю, тут все зрозуміло. У правій частині, помаранчевим кольором, зазначено два тарифи з інтернетом та можливістю робити дзвінки всередині Японії. Як видно, різниця в тарифах лише обсягом мобільного трафіку. Оскільки мені потрібен був мобільний зв'язок, взяв тариф за 5500 єн. До речі, стільниковий зв'язок мені так і не знадобився)))
Активація проїзного JR Pass в аеропорту Наріта в Токіо
Офіс знайти дуже просто. Якщо ви стоїте обличчям до стійок мобільних операторів, розгортайтеся на 180 градусів і перед вами будуть двері, що ведуть в інше приміщення аеропорту Наріта. Заходьте у двері, зліва буде офіс як на малюнку нижче.
Для того, щоб обміняти квитанцію про оплату на проїзний, знадобиться сама квитанція та ваш паспорт. Черга йде досить швидко. У мене пішло на все про всі хвилин 20, при тому, що переді мною було не менше 25 чоловік і ще просив забронювати два поїзди маршрутом. За доброю японською традицією, люди надзвичайно ввічливі та терпляче відповідають на всі ваші запитання.
Активувати JR Pass ви можете як з дати вашого прильоту, так і задати конкретну дату, з якого проїзний буде активним. Скажімо, якщо у вас проїзний на тиждень, а ваша подорож на 10 днів, можливо, вам буде розумніше, щоб JR Pass діяв останні сім днів вашої подорожі. Все залежить від вибраного маршруту.
Крім проїзного JR Pass, тут ви можете купити проїзний Suika, який дозволяє переміщатися на метро і автобусах у багатьох містах Японії. Детальніше про Suika також є інформація. На зображенні нижче тарифні плани Suika. Скажімо, якщо вказана сума в 1000 єн, це означає, 500 єн буде покладено на ваш баланс, а 500 єн депозит, який вам повернуть при поверненні Suika перед вильотом з Японії.
Як дістатися з Наріти до Токіо
Отже, проїзний у вас на руках, цим карта в телефоні, саме час доїхати до свого житла в Токіо і трохи відпочити. Після виходу з офісу JR Pass йдемо прямо і перед нами турнікети, як на малюнку нижче.
Якщо ви активували JR Pass з сьогоднішнього дня, дістатися з Наріти до Токіо ви можете цим проїзним, в цьому випадку квиток купувати не потрібно. Ідіть через контроль, як зазначено на зображенні, показуєте JR Pass і спускаєтеся на поверх нижче. Далі сідайте на поїзд до потрібної вам станції, розташованої безпосередньо в Токіо. Мені потрібно було дістатися однієї з вузлових станцій міста, що називається Tokyo station. Від цієї станції можна доїхати будь-куди, використовуючи вже міський транспорт. Від аеропорту Наріта до Токіо поїздом їхати близько однієї години.
Раджу детально продумати ваш шлях від аеропорту до місця ночівлі в Токіо. У столиці Японії великий вибір способів переміщення. Чесно кажучи, не став заглиблюватися в усі нюанси всіх видів транспорту, ліній метро та інше. Для цього є той самий форум Вінського, де вам підкажуть по логістиці.
Визначні пам'ятки Японії
Гаразд, дісталися ми Токіо, далі що? А далі все залежить від збудованого вами маршруту. Нижче наведу список місць і короткий їх опис, як мандрував сам. За два тижні вдалося подивитися досить багато, причому без особливого поспіху, але й без залипання в якомусь місці на кілька годин. Фотографувати та знімати відео теж не дуже виходило, потрібно було якнайбільше подивитися та зібрати матеріали для тур програми. Так чи інакше, щось корисне, впевнений, ви знайдете для себе.
Карта пам'яток Японії
Нижче наведено карту пам'яток Японії з тих місць, де вдалося побувати за два тижні. Клікаючи на міткина карті, ви можете знайти корисну інформацію щодо об'єкта.
Токіо
Токіо мені розповідати особливо нічого. Коли готувався до поїздки, наголошував на місцях, розташованих на відстані від столиці. Загалом на Токіо в мене був день, а то й менше. Нижче список місць, які відвідав та корисна інформація щодо них:
Sky Tower (оглядовий майданчик Токіо)
TV Tower (телевізійна вежа)
Район Акіхабара
Не пошкодував, що відвідав це місце, хоч і дикого захоплення не зазнав. Якщо є час, сходити сюди варто хоча б для оцінки масштабу столиці Японії. В який бік не подивися, будинки та вулиці йдуть за обрій. На мій погляд, краще йти годині до 9 вечора, коли місто в нічних вогнях і не так багатолюдно. Нижче ви можете бачити ціни і розклад оглядового майданчика Sky Tower в Токіо.
Зверніть увагу, що є кілька варіантів. Звичайний квиток на нижній оглядовий майданчик коштує 2060 єн. Верхній оглядовий майданчик коштуватиме на 1030 ієн дорожче. Судячи з відгуків, вигляд не дуже відрізняється, є сенс заощадити на квитку. Якщо ви не хочете стояти в черзі, можна купити квиток у спеціальній касі і вас проведуть без черги на будь-який оглядовий майданчик. Вартість такої послуги 3000 або 4000 єн, залежно від вибору оглядового майданчика.
- Години роботи: 08.00 – 22.00 (каси закриваються о 21.00)
- Як дістатися: станція Tokyo Sky Tree
Сама вежа відносно невисока, коли опиняєшся перед нею. Всередину не заходив, мені просто хотілося зробити фотографію вежі у вечірній час. Для цього потрібно було знайти якесь панорамне місце, але зробити це виявилося не дуже просто. Гуляючи неподалік башти, зустрівши російську пару, вони навчаються в Японії тривалий час. З розмови зрозумів, що вони знають один вхід на дах. Там висить замок і ніби підніматися туди не можна, але вони знають код замку, тому можуть показати. Від таких пропозицій відмовлятися не прийнято і близько години із задоволенням провів у компанії нових російських знайомих, які ділилися своїм досвідом у Японії.
- Години роботи: 09.30 – 21.30
- Вартість: 720 єн
- Як дістатися: станція Akabanebashi
Один із найпопулярніших храмів Токіо і сюди явно варто сходити, якщо ви тільки починаєте своє знайомство з Токіо або у вас день-два на столицю. Після того як ви прокотитеся Японією, подивіться десятки найрізноманітніших храмів, Сенсо Дзі навряд чи здасться вам чимось незвичайним.
- Години роботи: щодня з 6 до 17
- Вартість: безкоштовно
- Як дістатися: станція Асакуса (浅草駅)
Район Акіхабара
Це місце може бути цікавим у вечірній час, коли Токіо, як практично будь-який мегаполіс Азії, спалахує мільйонами вогнів. Тут можна побачити дівчаток-аніме, купу різних неформалів, магазини електроніки, забігайлівки з токійською кухнею, приміщення для відеоігор на місцевих автоматах, де просто нереально галасливо! Якщо є час, сюди варто прогулятись. На визначних пам'яток Японії можете бачити, де розташований район Акахабара.
Зрозуміло, в Токіо ще один мільйон місць, куди можна сходити. Мабуть, ці місця чекають на мене наступного разу.
Одне з найпопулярніших місць, щоб подивитися на Фудзі поблизу, містечко Кавагучіко та прилеглі до нього кілька озер. Кавагучіко, місце, яке наполегливо рекомендую для знайомства з природою Японії. Тут ви не знайдете безліч храмів, але для храмів у вас є Кіото. У Кавагучіко люди їдуть відпочивати, насолоджуючись природою та тишею. Особливо це можна відчути на контрасті з Токіо, звідки лежав мій шлях.
Є свої нюанси, як із Токіо доїхати до Кавагучіка. Давайте зрозуміємо, як це зробити і почнемо збирати рюкзак у дорогу.
На карті нижче ви можете бачити розташування станцій JR поїздів Токіо, якими вам належить їхати. Відштовхуватимуся від станції Tokyo. Від Tokyo вам потрібно доїхати до Shinjuku, після чого пересісти в поїзд і близько години їхати до станції Otsuki. Весь цей шлях покривається JR Pass. Просто показуєте проїзний, де потрібно, нічого не платіть і проходьте в потрібний вам поїзд. Але проїзним повністю покрити шлях до Кавагучика не вийде.
Після приїзду в Otsuki ви потрапляєте на крихітний залізничний вокзал. У касах вокзалу Otsuki ви можете купити квиток на поїзд до Кавагучікоза 2200 єн в обидві сторони. Тобто за 2200 єн вам дають квиток на поїзд до Кавагучіко на сьогодні і квиток з Кавагучіко на завтра. Час посадки не фіксований, квиток діє 2 дні з моменту покупки. Звіряйтеся з розкладом поїздів і сідайте в зручний для вас час. Від Otsuki до Кавагучіко на поїзді мальовнича дорога займе одну годину.
Після всіх поїздів ви опиняєтеся на залізничному вокзалі містечка Кавагучіко, яке за сумісництвом є і автобусним терміналом. Дістатись свого ночівлі у вас не займе більше півгодини, де б ви не базувалися. У Кавагучіку все поруч, а по приїзду вашим супутником, куди б ви не пішли, стане прекрасна Фудзі.
Як провести в Кавагучіку один день
Скільки провести часу в Кавагучіко, залежить від сезону. У більшості випадків околиці можна подивитися за один повний день. На мою думку, найрозумнішим рішенням буде взяти в оренду на день велосипед у хостелі або в пункті прокату велосипедів. Прокотитися двома озерами, Saiko і Kawaguchiko, відвідавши дорогою дві оглядові точки. Є ще місця для пішого маршруту, але не впевнений, що ця опція залишить більше вражень.
Ось як бачу найоптимальніший маршрут на 1 день. Нижче, на інтерактивній карті Кавагучіка, ви можете бачити докладні мітки. Виконати цей маршрут можна за один повний день, але виїжджати потрібно рано-вранці. У цьому випадку можна не гнати коней, а спокійно все подивитися і насолодитися хорошим днем у подорожі.
Залишивши Кавагучіко, слід рухатися праворуч, розпочавши маршрут із зупинки на одній із перших двох міток (на карті позначені як «підйом до оглядового майданчика» та «канатна дорога»). Правду кажучи, коли їхав маршрутом, не відвідав це місце, оскільки не був упевнений, що мені вистачить часу. Повернувшись, обов'язково піднявся б і їхав далі. Це дуже популярне місце, куди можна піднятися як канатною дорогою, так і пішки. На карті обидва місця підйому позначені. Закладайте одну годину на відвідування. Велосипед можна залишити безпосередньо перед підйомом. Просто закрийте їх на замочок, у Японії ні в кого на думку не спаде їх красти.
Продовжуйте рух вздовж озера Кавагучіко, орієнтуючись на карту. Подолавши половину озера Kawaguchiko, перед вами буде розвилка на озеро Saiko та на продовження дороги по Kawaguchiko. Рекомендую вибрати перший варіант, вирушивши на Saiko. У цьому випадку, вам доведеться пішки штовхати велосипед вгору і це буде найскладнішою ділянкою шляху. Пхати треба буде автомобільною дорогою, але машин практично немає і водять в Японії дуже обережно і шанобливо.
Трохи втомитися від штовхання вашого великого варте того, адже потім дорога буде тільки прямою або вниз. Важливо, коли ви опинитеся біля озера Saiko, рухайтеся праворуч. У цьому випадку, друга половина озера буде дорогою вниз, коли ви просто їдете та насолоджуєтеся видом. Вітерець, чудова погода, жодної спеки, відсутність машин. Такою мені запам'яталася вело прогулянка озером Saiko. Не сказав би, що озеро дуже мальовниче, але весь маршрут приносить позитивні емоції!
І на закуску, спуск із того самого підйому, на який ми штовхали наші велосипеди. За винятком серпантину спочатку тут можна відпустити гальмо і нестися як куля вниз! Звичайно, якщо не злякаєтеся))
Після Saiko на вас чекає продовження озера Kawaguchiko, його друга половина. На карті видно, що на маршруті є друга оглядова точка. З неї приємно подивитися безпосередньо на озеро та Фудзі. Підйом на оглядову точку займає хвилин десять, велосипеди можна залишити біля підйому.
Коли їхати до Кавагучіка?
Якщо озера Saiko і Kawaguchiko хороші в будь-яку пору року, то у квітні до них можна додати озеро Motosu. З 14 квітня до 27 травня тут проводиться фестиваль квітів Fuji Shibasakura. Щороку дати зрушуються, краще уточнювати про них заздалегідь. Мені вдалося відвідати цей фестиваль у другій половині травня і можу сказати, що було вже пізно, оскільки багато квітів уже відцвіли.
Зважаючи на все, найкращий час для фестивалю Fuji Shibasakura друга половина квітня. Тут ви точно побачите пагорби в квітах і буде не так багатолюдно, як на початку травня, коли японці мають «Золотий тиждень» і вони активно подорожують.
Дістатися фестивалю Fuji Shibasakura можна прямо від станції в Кавагучіко. Вартість квитка на автобус в обидві сторони та вхідного квитка 2000 єн за дорослу людину та 1000 єн за дитину 6-12 років. Нижче ви можете бачити офіційні розцінки. Дорога від Кавагучіко до Motosu займає одну годину. Перший автобус з Кавагучіко в Motosu відходить о 7.50, а останній о 15.30. Автобуси з Motosu до Кавагучіко: 9.00 перший автобус, 17.00 останній.
Та й кілька фотографій області Кавагучіко.
Матсумото та Альпійський маршрут
Коли планував свою подорож Японією, не міг знайти практично ніякої тямущої інформації в інтернеті про Альпійський маршрут. Про російський інтернет взагалі мови немає, там лише кілька звітів, без будь-якої конкретики. Наскільки зрозумів, є кілька варіантів подолати альпійський маршрут. Один із них, за допомогою канатних доріг та автобусів, спеціально підготовленою дорогою. Інші варіанти мають на увазі піші походи. Нехай мені й ближче піші походи, цього разу пішов туристично.
Детально, в окремій статті, розповів, як пройти Альпійський маршрут за один повний день. Намагався все докладно розписувати, щоб іншим мандрівникам було легше. Все це не дуже дешево виходить, але це того варте. Жодного разу не пошкодував, що витратив час і гроші на .
Такаяма та Ширакаваго Го (Сіракава Го)
Про Такаяма мені розповідати особливо нема чого, можливо, тому що не прагнув досліджувати це місце. Познайомившись, по черзі, спочатку з дівчиною з Брюсселя, а потім з хлопцем з Брюсселя, ми весело провели два неповні дні в Такаяма. Опинившись у Такаяма, ви можете побачити все значуще за один день. На карті нижче область, виділена темно-жовтогарячим кольором, всього кілька кварталів, куди прагнуть усі туристи. Є кілька храмів, а також багато ресторанчиків, сувенірних магазинів, все витримано в традиційному японському стилі. Може погано шукав, але не знайшов у Такаямі чогось цікавого. Трохи далеко від міста є село Hida, в якій можна подивитися архітектуру древньої Японії у вигляді традиційних для даної території будинків. Вхід туди коштує 700 ієн і це місце взагалі ні про що. За подібною архітектурою треба їхати до Ширакава Го.
P.S. якщо ви хочете дізнатися, де в Такаяма за 300 єн можна пробувати «безлімітне саке», на зазначив місце))
Ширакава Го (Сіракава Го)
Самі японці говорять Ширакава го, а не Сіракава Го, як заведено писати у російському інтернеті. Тому намагатимемося називати речі своїми іменами. На визначних пам'яток Японії можна побачити де знаходиться Ширакава Го. Місцевість надзвичайно мальовнича, з чистим повітрям, різного відтінку зеленого листя та сніжними піками гір на задньому плані. Півдня у спокійному темпі цілком вистачить на знайомство із селом та з'їздити сюди варто. Думаю, двох думок не може бути. Ширакава Го красива, причому судячи з фотографій, це село красиве будь-якої пори року. Перевірте самі!
Я не маю конкретних порад, як дивитися Ширакава Го. Село досить маленьке, на автобусній станції можна взяти карту і просто слідувати їй. Обов'язково варто відвідати оглядовий майданчик, який точно впаде вам у вічі. Раджу відвідати folk village, наскільки знаю, єдине місце у Ширакава Го з платним входом. Вартість 500 єн, через платний вход тут менше туристів і трохи спокійніше.
По приїзду краще відразу подбати про зворотний квиток на автобус. Оскільки рейси у цьому регіоні здійснює лише одна автобусна компанія, ціни на переїзди високі, автобусів не дуже багато, а бажаючих вистачає. Закладайте три-чотири години на ознайомлення із Ширакава Го. Після приїзду на автобусний термінал можна залишити на зберігання свій багаж. За невелику сумку або рюкзак з вас візьмуть 500 ієн на весь день. За велику сумку на коліщатках або великий рюкзак 800 єн. За дві великі сумки 1300 єн і таке інше. Автобус Такаяма - Ширакава Го обійдеться в 2500 ієн, у дорозі трохи менше години.
Нижче можете ознайомитися з розкладом, картою та деякими фотографіями красивого села Ширакава Го. Після Ширакава Го мій шлях лежав у Канадзаву, звідки одразу поїхав у Кіото. До Канадзави можна доїхати автобусом за півтори години та 1850 ієн. Від Канадзави до Кіото поїздом за 3 години, проїзд покривається JR Pass.
Кіото
За Кіото є , де розписав основні пам'ятки та розмістив окрему карту по Кіото. Побачити Кіото варто. Це дуже туристичне місце, але це є справжня Японія, красива, з історією.
Також у статті розповів, двома словами, як користуватися автобусами та метро. Почитайте, може, знайдете що корисне.
Нара
Побувати в Кіото і не заїхати до Нари буде злочином. Так, у Нара є найдавніша фортеця в Японії, є храми, але головне тут є сотні майже ручних оленів. Нехай мене закидають камінням поціновувачі історії Японії, але погодувати оленів з руки, зробити з ними селфі, просто пограти! Чи щодня вдається отримати такий досвід?
У Нара все це можливо, тому що олені буквально всюди. Щоб дістатися з Кіото до Нара, вам стане в нагоді JR Pass, він повністю покриває всі переміщення до Нара. Відходять поїзди з основного залізничного вокзалу Кіото, в дорозі близько години і ви прибуваєте на залізничному вокзалі Нара. Півдня-день вистачить, щоб побачити всі визначні місця цього незвичайного місця. Плануючи свій день в Нара, орієнтуйтеся на мітки в , клацнувши на конкретні місця у вас буде висвічуватися необхідна інформація.
Визначні місця Нара
По приїзду на залізничний вокзал починайте рух у бік основних визначних пам'яток - храму Тодай Дзі (Todai-ji Temple) та парку з оленями (все є на карті). Приблизно через 20 хвилин ви вже будете на місці. Якщо ви приїхали рано-вранці, логічно почати з Тодай дзі. Це дуже великий храм із сидячим Буддою всередині. Місце дуже багатолюдне, саме тому краще відвідати його одразу. Дорогою до храму вас супроводжуватимуть олені. Купуйте їм щось поїсти!
Парки з оленями знаходяться в безпосередній близькості від Тодай дзі, пропустити у вас їх навряд чи вдасться.
- Години роботи храму Тодай дзі: 7.30 – 17.30
- Вартість: 600 єн
Святилище Касуга-тайся (Kasuga-Taisha Shrine)
Якщо ви вирішите відвідати це святилище після кількох днів у Кіото, ймовірно, особливого ефекту місце на вас не справить. Архітектура схожа з багатьма подібними спорудами Японії, помаранчевий колір, характерний для японських храмів і святилищ, вже перестане дивувати. Проте прогулятися було приємно. У Касуга-тайся є невелике приміщення, де в напівтемряві горять тьмяні лампи, на мій погляд, найнезвичайніше місце. Вартість вхідного квитка 500 єн.
Храми Horuy-ji та Chugu-ji
Якщо є бажання побачити найдавніший храм Японії, він розташований у Нара і називається Horuy-ji. Ми приїхали вже ближче до закриття і не встигли його подивитися, тому рекомендувати його чи ні, не знаю. Здалеку здалося, що сад, що оточує храм Horuy-ji, виглядає гарно. Буквально за десять хвилин від Horuy-ji розташований інший храм Chugu-ji.
- Години роботи храму Horuy-ji: 08.00 – 16.30
- Вартість відвідування храму та саду: 1500 єн
Хімедзі
Дуже цікаве місце, яке знову ж таки припало до душі. Хімедзі - найвища фортеця в Японії, можна зайти всередину і прогулятися всіма п'ятьма поверхами. Розумно буде поєднати відвідування Хімедзі з дорогою до Хіросіми, якщо ваш маршрут пролягає на захід від Кіото. Навіть якщо ви не плануєте їхати до Хіросіми, витратити один день на дорогу і огляд Хімедзі варто. В дорозі в один бік близько години з Кіото, дорога від вокзалу до фортеці і огляд займе дві-три години. Зрештою, за півдня, можна туди-сюди змотатися з Кіото. Квиток у замок та прилеглий парк коштує 1040 єн.
Час роботи замку Хімедзі: 09.00 – 17.00 (останній вхід о 16:00)
Хіросіма та Міядзіма
Музей, на мій особистий погляд, найцікавіше, що є у Хіросімі. Все найбільш значуще в сумнозвісній Хіросімі розташоване в безпосередній близькості один від одного і при бажанні, всі визначні пам'ятки Хіросіми можна обійти за годину-другу. Меморіальний парк світу, що зберігся з моменту удару ядерної бомби будинок і замок Хіросіма, на все це варто витратити час, але це реально одна година повільної прогулянки.
Музей війни в Хіросіма, ось на що варто витратити свій час. Виходиш звідти з важким осадом, але це один із найкращих музеїв, у якому довелося побувати. Потрібно пам'ятати такі події, щоби не допускати їх у майбутньому. Плата в музей війни символічна, лише 200 єн. Працює музей війни у Хіросіміз 8:30 до 18:00.
Як дістатися з залізничного вокзалу до Хіросіма
Є безкоштовний спосіб дістатися безпосередньо до Хіросіма після приїзду на залізничний вокзал. На зображенні нижче ви бачите спеціальний автобус, який за наявності JR Pass довезе вас до центру Хіросіми. У залізничному вокзалі є туристичний офіс, де можна отримати карту маршруту автобуса (є три або чотири маршрути). Ходять подібні автобуси часто, просто чекайте на свою чергу, сідайте в салон і доїжджайте якомога ближче до вашого хостелу або готелю.
Міядзіма
На острові Міядзіма вам доведеться провести повний день, є кілька піших маршрутів. На карті видно можливі варіанти початку та закінчення стежок, можна використовувати канатну дорогу та вибирати різні оглядові майданчики. Також відзначив для вас оглядовий майданчик, де практично не буває людей і на ньому інший вид, ніж з найпопулярнішим і багатолюдним.
На Міядзіма ви також знайдете дуже популярне святилище Іцукусіма. Та сама помаранчева споруда у воді. Мене це місце не дуже вразило, таки панорамні види це саме те, навіщо варто їхати на Міядзіма.
Транспорт в Японії (проїзний JR Pass та Suika, сайт Hyperdia.com)
Ви знаєте, з транспорту обмежуся лише загальними моментами. Можу порекомендувати форум Вінського, впевнений, що там ви знайдете вичерпну інформацію з усіх видів транспорту. Мені на Вінському реально допомогли тямущими порадами. Причому там не тільки про потяги, які так популярні в Японії. Метро в Токіо та Кіото, автобуси між містами, все це ви знайдете в спеціальній гілці.
Проїзні в Японії JR Pass та Suika
Існує досить багато проїзних у Японії, залежно від виду транспорту чи регіону. Мені довелося користуватися двома. Найпопулярнішим проїзним, JR Pass, що покриває значну частину залізничних доріг у Японії. І Suika, якою можна користуватися метро та автобусами в Токіо, Кіото та інших містах. Про Suika та як користуватися міськими автобусами вже писав окремо.
Якщо вашу подорож Японією передбачає не тільки Токіо, а також інші міста, такі як Кіото або Хіросіма. У цьому випадку є сенс купити проїзний JR Pass. Він не тільки заощадить ваші гроші, з ним просто зручніше. Не потрібно щоразу йти до каси та купувати квиток на поїзд. Просто на контролі, у будівлі залізничного вокзалу, показуєте проїзний і йдете у свій поїзд.
Головне пам'ятайте, якщо ви заздалегідь не бронювали поїзди і у вас немає на руках квитка, вам потрібно сідати у вагон із позначкою non-reserve. Це означає, що у цих вагонах люди розсідаються по вільних місцях. Після прибуття поїзда, стоячи на платформі, ви побачите кожному вагоні напис на електронному табло. На більшості буде написано non-reserve, ось вам туди.
Якщо не впевнені, чи окупиться ваш проїзний чи ні, скористайтесь сайтом Hyperdia.com. На ньому ви зможете приблизно розрахувати витрати на транспорт. Хороша стаття, як користуватись даним сайтом, вже написана на форумі Вінського.
Як купити JR Pass до поїздки
Є один важливий нюанс при купівлі проїзного JR Pass. Його необхідно купувати до приїзду до Японії, а вже після прильоту обмінювати ваучер про оплату безпосередньо на проїзний. Наскільки знаю, японці намагаються спростити процес, уможлививши покупку проїзного на території країни, але поки що конкретної інформації з цього питання я не маю.
Сплатити проїзний онлайн дуже просто і робиться за кілька кроків. Розповім, як це робив сам. Переходимо на веб-сайт jrpass.com
Прокручуємо сторінку вниз до вказаного на скріншоті місця. Вибираємо на скільки днів нам потрібний проїзний і скільки штук. Наприклад, один JR Pass на 14 днів. Клікаємо ORDER NOW
На наступній сторінці ми матимемо можливість вибрати клас (ordinary або green), купити дешевший квиток на дитину і в разі потреби поміняти кількість днів для дії проїзного.
Клацаємо CLICK TO BOOK.
Вводимо інформацію про майбутнього власника JR Pass та обираємо національність. Тиснемо NEXT STEP
Наступним кроком погоджуємось із умовами.
Далі вам запропонують після прибуття в Японію придбати інтернет на термін вашої поїздки. Чесно кажучи, не вдавався до деталей цієї пропозиції, тому радити нема чого. Ціна питання $98, можна погоджуватися чи відмовитись. Тиснемо NEXT STEP.
На передостанньому кроці необхідно заповнити адресу, на яку прийде лист із ваучером про оплату. Адреса потрібно заповнювати латиницею. Натискаємо NEXT STEP.
Перевіряємо інформацію, погоджуємося з умовами, бачимо вартість доставки та кінцеву вартість JR Pass. Натискаємо PROCEED TO PAYMENT та переходимо на сторінку оплати.
Після оплати вам прийде лист із підтвердженням на вказану поштову адресу. Як правило, ваучер, який ви можете обміняти після прильоту в аеропорт, буде доставлений протягом тижня. Нічого складного, правда?
Пересилання багажу між містами та камери зберігання багажу на вокзалах
Є в Японії зручна опція, якою також не скористався через практично повну відсутність багажу, але про яку варто розповісти. Через невеликі відстані, у вас може вийти, що за один день ви побуваєте відразу в двох-трьох місцях, а заночуєте в четвертому. В цьому випадку везти за собою багаж може бути накладно.
Ви можете скористатися пересиланням багажу з одного міста до іншого. Послуга дуже популярна та затребувана в Японії. За вартістю не підкажу, тут все залежить від розміру поклажі та відстані, на яку планується відсилання.
Щоб скористатися цією опцією, зверніться до офісу поштової служби у місці, де ви зупинилися на даний момент. Візьміть з собою адресу місця, куди плануєте відправляти багаж і співробітники поштового відділення розрахують точну вартість.
Можна піти іншим шляхом. На кожному залізничному вокзалі в Японії ви можете знайти автоматичні камери схову. Відсіки камери зберігання відрізняються розмірами та вартістю. На малюнках нижче ви можете бачити, як вони виглядають. Вартість використання камер від 300 до 700 єн, залежно від розміру сумки. Кидаєте монетки в монетоприймач, відкриваєте дверцята, кладете сумку, забираєте ключ від комірки і йдете без нічого.
Оскільки можна використовувати лише монети по 100 ієн, зверніть увагу, як виглядає автоматичний розмінник монет. Кладете монету в 500 єн і вам видає п'ять монет по 100 єн. Все супер зручно та швидко.
Ціни в Японії (житло, їжа, пам'ятки, транспорт)
У Японії все дуже дорого! Це можна чути завжди, коли йдеться про цю країну. Навіть не знаю, чи погоджуватися. Якщо ми порівнюємо Японію з Таїландом чи В'єтнамом, сто відсотків, це взагалі різні планети щодо цін. Якщо порівняти з Європою та Америкою (згоден, різні регіони, але все ж таки), Японія має бути дешевшою.
Їжа
Як і будь-яку подорож, поїздку в Японію можна організувати, витративши незліченну кількість тисяч доларів, так і вкластися в розумні гроші. Поїсти смачні суші можна близько 500 рублів за порцію з 10-15 ролів. Там і випити пиво за 300 рублів за пляшку Асахи.
Можна перекусити в невеликому ресторанчику на двох, коли вам подадуть кілька страв з м'яса на вибір і ви готуватимете його самі на спеціальній плитці на столі. У цьому випадку розраховуйте приблизно на $50.
Повсюдно ви знайдете магазини 7/11, де є великий асортимент їжі на будь-який смак. Головне, що треба пам'ятати. Якщо ви купуєте їжу в Японії, це завжди смачна та свіжа їжа. Ви отримуєте задоволення від їди і особисто мені було не шкода платити за якість.
Житло
Оскільки мешкав у хостелах, мені складно дати розкладку по всіх видах житла. Але хостели, якщо ви хочете зберегти ваш бюджет, чудовий варіант для ночівлі в Японії. Це завжди чисті кімнати, зі свіжим повітрям навіть у загальних номерах (ті, хто бував у хостелах у загальних номерах у Південно-Східній Азії, мене зрозуміють). Ціни за ліжко близько 2000 єн за ніч. Персонал говорить англійською в більшості випадків, що важливо для Японії, де населення важко пояснюється не японською.
До речі, вперше скуштував капсульні готелі. Нижче на зображенні можете бачити одну з таких капсул. Не сказати, щоб був у захваті, але за потреби зупинився б ще раз. Ціна така сама, як і в загальному номері в хостелі.
Також у Японії ви можете зупинитися в реканах - готелях, зроблених у традиційному японському стилі, де спите на татамі. Звісно ж, є готелі всіх категорій зірок та всіх цінових діапазонів. Перевірте сайти бронювань житла та всі ціни будуть перед вами як на долоні.
Визначні пам'ятки
Тут хотілося б відзначити низький рівень цін на вхідні квитки. Порівнюю з Китаєм, де довгий час жив і подорожував. У Китаї ви платите абсолютно за все, часто справді великі гроші. У Японії навіть найпопулярніші та відвідувані храми обійдуться вам у 500-700 єн за вхід. А найчастіше це буде 300 ієн або взагалі безкоштовно. На мою думку, це недорого.
Транспорт
Оплата транспорту буде однією з основних статей ваших витрат у Японії. Тим не менш, купивши проїзний JR Pass, який покриє переважну більшість переїздів поїздами. Купивши один із проїзних, який дозволить вам користуватися метро та міськими автобусами в Токіо та Кіото. На цьому ваші витрати на транспорт практично будуть зведені до нуля. Так, за деякими напрямками вам доведеться користуватися «платними» автобусами, але тут все залежить від збудованого вами маршруту.
Для себе виявив, що транспорт в Японії дуже зручний, нехай часом мені було складно зорієнтуватися на який саме поїзд сідати і як знайти потрібну платформу.
Коли краще їхати до Японії
Абсолютно будь-якої пори року! Звичайно, мені як людині, яка лише раз була в Японії, таке говорити необачно. Але Японія завжди унікальна по-своєму. Зимові снігові краєвиди, сакура рано навесні і зелені мотиви пізньої, прихід осені у вересні-жовтні та цвітіння кленів у листопаді. Лише друга половина літа може бути не найкомфортнішим часом через сильну спеку. Тим не менш, саме влітку знаменита Фудзі відкрита для сходжень.
Мені б дуже хотілося побачити Японію в листопаді та взимку. Без варіантів, повернути в ці пори року і розповім про враження. Можливо, навіть ми зробимо це разом, коли будуть готові тур програми Японією наступного року. В цьому році турів вирішив не проводити, є інші цікаві плани.
Люди!
Ніколи, щоправда, ніколи не зустрічав таких ввічливих людей, як у Японії. Причому ввічливість характерна для людей як у сфері обслуговування, так і просто на вулиці. Вам скрізь намагаються допомогти, постійно кланяються на їхній східний манер і посміхаються. Якби становив список відвіданих країн, із найввічливішими людьми, Японія лідирувала б із великим відривом.
Але прожити довгий час у країні та подорожувати нею це різне. Ті росіяни, які зустрічалися у Японії, були настільки оптимістично налаштовані. Хтось казав, що японці не мають емоцій і вони як роботи. Хтось скаржився, що вони ніколи не скажуть те, що насправді думають тобі в обличчя. Мабуть, усе так і є. Але це взагалі притаманно Азії.
За своїм досвідом скажу, що люди в Японії прекрасні і мешканці цієї країни є одним з головних її надбань.
Мої враження про країну
На сьогодні, на червень 2018 року, можу сміливо заявляти, що Японія – моя улюблена країна Азії. Якщо брати всі складові мандрівки, Японія номер один. Хоча, наприклад, природа красивіша і різноманітніша в Китаї, але за іншими параметрами Китай поступається.
Все це дуже суб'єктивне, але це як відчуваю зараз. По можливості, відкриватиму для себе Японію, прокладаючи нові маршрути і прилітаючи в різні пори року. Робитиму тури з наступного року і буду радий усім, хто хоче відкрити для себе цю незвичайну азіатську країну.
Якщо у вас виникнуть питання щодо планування Японії, запитуйте, по можливості спробую допомогти.
Чи не відкладайте свої подорожі! Зібралися - дерзайте!
5 (4 проголосували. Проголосуйте і ви!)
Настав час поєднати воєдино весь наш маршрут Японією, який був з 19 квітня по 4 травня 2017 року в єдиний пост — можливо це допоможе комусь у плануванні їхньої відпустки та відповість на запитання «Що робити в Японії 2 тижні». У пості будуть наші локації, житло та коротко на що звернути увагу, так само прикріплене посилання на мій пост, де ви вже докладніше перегляньте фото, опис та маршрути.
Насамперед хочу відзначити, що при такому графіку переміщень - без нього ви просто зруйнуєтеся на транспорті, та й беріть PASMO в Токійському метро - так ціна за поїздку буде нижчою.
Коротко про інтернет у Японії: ми тричі замовляли кишеньковий wifi. Про те, як це зробити, я писала. Із зауважень: двічі він працював ідеально, взагалі без нарікань, проте втретє було пекло! Зв'язок губився, зв'язок переривався, не скрізь брала, апарат швидко сідав і взагалі вимотував нерви. Тому коли ми поїдемо наступного разу, візьмемо сімки в аеропорту для туристів, вони там продаються скрізь і ціни з wifi однакові.
Починаємо з Токіо. (пост
На Токіо ми заклали 4 дні- З 19 по 23 квітня. Їх вистачило більш ніж навіть зустрітися друзями 🙂
Швидше за все, ви прибудете до аеропорту Наріта (якщо летіли Аерофлотом) або до Ханеди (ми туди прилітали на Емірейтс). Наш JR pass був лише на тиждень, тому ми його активували не відразу, а коли виїжджали з Токіо до Кіото. Тому ми купили квиток на автобус до міста за 3000 ієн з особи. Якщо ви активуєте JR pass відразу, то можете по ньому взяти квитки на поїзд до міста (тільки обов'язково сідайте на експрес, інакше їхатимете на годину довше).
Що в Токіо можна запланувати:
- Рибний ринок Цукіджі (Tsukiji)
- Ginza crossing і Shibuya crossing - два цікаві перехрестя
- Itoya – канцелярський рай на всі 9 поверхів
- Tokyo Sky Tree
- Торія Hie Shrine
- Tokyu plaza omotesando harajuku
З порад щодо житла в Токіо: те, що центр буде дорогим, — це без слів зрозуміло, так само як і у Діснейленду. Тому моя порада – беріть готелі біля станцій метро. Про житло я також справи пости: про , де ми зупинялися в 2015 році, і з сакурної поїздки 2017 року (один з них був визнаний одним з 25 найкращих готелів в Японії і завоював «Вибір мандрівників» від TripAdviser в 2016 році)
2. Їдемо з Токіо до Кіото. (Піст)
На Кіото в нас було все два з половиною дні— мабуть тому за насиченістю це було найповніше місто. У пості я виклала 3 повні маршрути, обійшовши які своїми ніжками - ви подивіться класичний Кіото з усіх боків.
- Південна Хігасіяма
- Північна Хігасіяма
- Арасіяма та Сагано
- Храм тисячі воріт Fushimi inari
У квітневій поїздці в Кіото ми зупинялися прямо на вокзалі, тому повторю слова, сказані там — таке розташування нам було неймовірно на руку: не було бажання витрачати час на те, щоб дістатися пішки до метро, потім домчати до вокзалу, потім знайти і заскочити в 7/11. Знову ж таки, підкреслю - ця ідея працює далеко не з усіма країнами, але в Японії центральний міський вокзал - це звичайний один з головних вузлів метро, синкасенів, поїздів, електричок, так що при плануванні маршруту дивіться заздалегідь як і на чому ви добиратиметеся і , Виходячи з цього, шукайте житло. Тому що може виявитися так, що, знявши дешевшу квартирку, ви влетите на транспортних витратах.
3. Їдемо з Кіото до Фукуоки. (пост про місто і відразу про готель)
Фукуоку ми додали вже після всього планування логістики, тому що зрозуміли, треба десь перепочити в щільному графіку вставань о 5 ранку. Чому саме Фукуок? Спочатку на Кюсю ми планували лише відвідати Беппу. Добиратися туди непросто і довго, тому ми влаштували перевалочний пункт у Фукуоці ( дві ночі).
Я б вдруге тут не зупинялася, тому для себе нічого цікавого не знайшла 🙂 Ми сходили тільки на Fukuoka Tower і в бар біля готелю після прогулянки містом.
4. Їдемо з Фукуокі до Беппи. (Піст)
Пост буде корисний не тільки яскравими фото Hells of Beppu, але й інформацією, як дістатися Беппу. Тут ми були всього деньі в той же день поверталися назад у Фукуоку — але за враженнями це був один із найчудовіших днів!
5. З Фукуокі їдемо до Осаки із зупинкою в Хіросімі.
У Хіросіму ми заскочили всього на пів дня, щоб прогулятися основними пам'ятними місцями - довше там залишатися сенсу напевно немає. Пост я не писала, хоча фотографії робила.
Все найголовніше в Хіросімі знаходиться в одному місці практично:
- Меморіальний парк світу
- Атомний купол
- Меморіальний музей світу
- Пам'ятник дітям світу
- Замок Хіросіми — до нього треба буде трохи прогулятися, можливо хвилин 15
Це те, що ми відвідали. Там ще є зоопарк, дитячий музей, можна доїхати до острова Міядзіма (що ми зробили в листопаді), ботанічний музей та інше.
6. З Хіросіми їдемо до Осаки. (Піст)
В Осаці ми пробули три ночі, і на мене так, цього було катастрофічно мало. Мало через те, що ми виїжджали в Нару до оленів (трохи нижче розпишу) і досить далеко від міста виїжджали у величезний магазин, щоб зафіксувати стіну з книг. У моєму особистому списку to see ми не виконали половини, на жаль:(
Ловіть список того, що ми встигли, у пості як завжди з подробицями, картами та фото:
- Tempozan Ferris Wheel (Колесо огляду)
- Акваріум Каюкан (Osaka Aquarium Kaiyukan)
- Hirakata T-SITE (приголомшливий книгарня)
- Ресторан Daiki Suisan Kaiten Sushi
- Umeda Station - і нічні гуляння поряд
- Музей науки Osaka Science Museum
- Umeda Sky Building
Ми дісталися Нари з Осаки на експрес-поїзді Kintetsu Limited Express Kintetsu-Nara Line. І їдьте до кінцевої, ви тоді вийдете майже в парку, далі ви не заблукаєте 🙂 Ми вийшли раніше і сіли на автобус, хоча могли пройти хвилин 15 пішки.
Спочатку, при плануванні поїздки в Нару, ми вирішили виїжджати туди з Осаки і заклали мало часу. Треба на Нару виділяти окремий цілий день і більше нічого не планувати - майте це на увазі.
8. З Осаки їдемо до Фудзіосіди. (Піст)
Фудзіосіда - остання наша точка квітневої поїздки в Японії, після був тільки день у Токіо перед відльотом. І що я хочу сказати: однозначно не дарма ми сюди приїхали, хоч одного дня було мало. Точніше, ми сюди приїхали після Осаки вже надвечір (заселилися, збігали до пагоди), повечеряли. Переночували (сніданок, Fuji-Q і поїхали в Кавагучіко, побігали навколо озера і поїхали в Токіо) - не день, а годин 20 було максимум.
Список того, що ми встигли за 20 годин, крім поспати:
- Arakurayama Sengen Park (Fuji Sengen-jinja) - гарна пагода
- Fuji-Q Highland - парк розваг
- Gyu-shige – корейський ресторанчик
- Кавагучіко
- Mystays Fuji Hotel
Сподіваюся, комусь вся ця інформація виявиться корисною для планування маршруту Японією. Ми постаралися покрити все найголовніше. У піст, звичайно, не ввійшла будь-яка побутова: ходіння по магазинах, покупка масок і вітамінів, часом безцільні хитання вулицями або мовчазне поїдання вугра на рисі о 5-й ранку в маленькій кафешці під мостом.
Маршрутів по Японії дуже багато - країна велика, різна і цікава. Тут і гори, і сучасні міста, і історичні села, і парки квітів, і меморіали ядерного бомбардування.
Що включити у свій маршрут Японією - особиста справа кожного і залежить від багатьох факторів: пора року, переваги, кількість днів відпустки і т.д.
Мій маршрут по Японії розрахований на 10 повних днів (плюс дні прильоту та відльоту) і дозволяє охопити найбільш must see місця (на мій скромний погляд =). У Японії ми були на травневі свята 2016 року.
На цей маршрут вплинули такі фактори:
На початку травня сакура вже не цвіте, натомість настає короткий період цвітіння гліцинії,
- Прилітали і відлітали ми з Токіо, оскільки прямі рейси з Москви існують тільки до столиці Японії,
- вирішено було, що нас цікавлять історичні міста і тому в Херосіму та Нагасакі ми не поїдемо (залишимо наступного разу),
- ми не намагалися осягнути неосяжне, тверезо оцінювали свої фізичні можливості та розсудили, що краще побачити менше, але докладно, ніж більше, але по верхах.
Для любителів стислості та інформації в стислому вигляді, наприкінці посту наведу коротку версію опису маршруту.
День перший(він же день прильоту) та день другий: Токіо. Рейс Аерофлоту прилітає до Токіо рано - о 10:45, що створює ілюзію майже повноцінного дня в Токіо. Насправді до готелю ми дісталися лише години о 2. З урахуванням загальної втоми від перельоту та зміни часових поясів, цього дня ми встигли небагато. Отоспавшись, другий день ми вже ударно походили Токіо.
 |
 |
День третій:Ранковий переїзд поїздом з Токіо до Ashikaga Flower Park(Парк з найбільшою кількістю квітучої гліцинії) (в дорозі - близько 1:30). Після парку ми вирушили у Nikko(Містечко з величезною кількістю храмів і приголомшливою природою) (в дорозі - 1:30).
Якщо ви опинилися в Японії не в період цвітіння гліцинії або парки квітів вас не цікавлять зовсім, сміливо прямуйте в Нікко безпосередньо з Токіо (в дорозі - 2 години).
Прибувши в Нікко в другій половині дня, ми встигли оглянути основні храми, і з чистою совістю поїхали заселятися в рекан - традиційний готель на гарячих джерелах (онсен).
Важливо: Основний багаж ми відправили з Токіо безпосередньо в готель у Кіото, куди мали прибути через день (докладніше про супер зручний сервіс доставки багажу читайте). Це дозволило нам гуляти по Нікко з рюкзаками без нічого (а кому ліньки і рюкзак нести, можуть залишити його в камері зберігання на залізничній станції).
День четвертий:Продовження огляду Нікко та переїзд у Kyoto(У дорозі близько 4 годин). Багаж, відправлений з Токіо, вже чекав на нас у готелі в Кіото.
 |
 |
День п'ятий:Кіото
День шостий:Одноденна поїздка до Nara(містечко, де олені вільно ходять вулицями, клянчать їжу у туристів і взагалі вільно себе почувають) (в дорозі близько 1:10) із поверненням у Кіото.
День сьомий:Кіото
День восьмий:Одноденна поїздка до Himeji(Храм білої чаплі) (в дорозі 45 хвилин) та в Osaka(20 хвилин поїздом від Кіото) з поверненням до Кіото.
День дев'ятий:Кіото. Вранці цього дня ми відправили основний багаж до готелю Токіо, куди мали прибути через день.
 |
 |
День десятий:Переїзд у Kamakura(Місто самураїв на океані) (в дорозі 3:30) (непотрібні речі можна залишити в камері зберігання на залізничному вокзалі). Прогулянка Камакурою і ввечері переїзд в Токіо (в дорозі 1 година).
День одинадцятий: Токіо
День дванадцятий:Ранковий виліт
У ході підготовки до поїздки я намагалася "впхнути" в наш графік ще хоча б Kanazawaта традиційне поселення Shirakawa-go, поїздку на Фудзі, Kobe(столицю знаменитої японської мармурової яловичини), Fukuoka.. Але як же мало часу! Треба ще раз їхати =)
 |
 |
Маршрут коротко
День 1: День прильоту, Tokyo
День 2: Токіо
День 3: Ранковий переїзд поїздом до Ashikaga Flower Park. Після огляду парку переїзд до Nikko. Огляд Нікко. Ночівля в онсені.
День 4: Ніко. Вечірній переїзд поїздом у Киото.
Дні 5-9: Кіото. Одноденні поїздки з поверненням до Кіото - Himeji, Osaka, Nara.
День 10: Ранковий переїзд поїздом в Kamakura. Огляд Камакура та вечірній переїзд до Токіо.
День 11: Токіо
День 12: Токіо, зворотній виліт
Усім, хто дочитав до кінця, - оригато =))
Незважаючи на високі ціни, Японія є однією з найкрасивіших та найдружніших країн у всьому світі. Від величної гори Фудзі до Шумного Токіо Дзен Кіото, Японія є барвистим суміш високотехнологічного світу з поважним ставленням до традицій. Якщо ви зважилися на самостійну подорож до Японії, то потрапили за аресою. Наш безкоштовний путівник Японією допоможе вам.
Я люблю Японію. Відвідати цю країну було моєю давньою мрією, і коли вона збулася, то враження від країни перевершили всі мої найсміливіші очікування. У Японії фантастично смачна їжа, прекрасні храми та святині, дзен сади та національні парки, культура з довгою та багатою історією. Хоча Японія і вважається однією з найдорожчих країн, існують маленькі хитрощі, які можуть зробити її доступною. Чи не лякайтеся високих цін. А я, у свою чергу, допоможу доброю порадою, як вам спланувати доступну поїздку до Японії.
Подорож до Японії — вартість
Розміщення
Вартість ночі в хостелах варіюється в межах 2500 – 4000 єн у загальній кімнаті. Розміщення в маленькій окремій кімнаті обійдеться в 3000 - 5000 єн. Двомісний номер у недорогому готелі коштує в середньому 8500 єн.
Їжа
У Японії є безліч недорогих місць, де смачно годують локшиною рамен, соба та місо. Ці страви коштують від 250 до 1250 єн. Якщо ви купуватимете їжу в магазинах, то ваш тижневий бюджет становитиме 3700 - 5000 єн. Замовити страву в ресторані ви зможете в середньому за 2000 єн. Середній чек у ресторанах близько 4350 єн. Суші стоять 125 – 620 ієн за штуку. Фастфуд - 800 єн.
Транспорт
Транспортні витрати у Японії високі. Поїзди є найшвидшим і найдорожчим способом пересування в Японії. Квиток від Осаки до Токіо обійдеться вам у 20000 єн. Більшість поїздок у метро будуть в проміжку 125 - 250 єн. У великих містах можна купити проїзний на день за 1000 єн, що дозволить вам пересуватися в метро необмежену кількість разів протягом доби на певних поїздах. Квиток на міжміський автобус коштує близько 2500 єн.
Активний відпочинок
Відвідування більшості храмів і музеїв у Японії безкоштовне, зрідка квитки на популярні пам'ятки обійдуться вам у 1250 єн, а храми до 620 єн. Вхід у більшість парків вільний.
Як заощадити подорожуючи Японією
Відвідуйте лише безкоштовні атракціони
Більшість музеїв, святинь, храмів, історичних районів і парків безкоштовні для відвідувань. Японія щедра на можливості познайомитись зі своєю культурою.
Придбайте JR Pass
Якщо ви плануєте багато пересуватися країною, то купіть JR Pass – цей безлімітний квиток на пересування поїздами Японії заощадить вам купу грошей.
Пересувайтеся автобусами
Проїзд автобусом коштує набагато дешевше, ніж поїздом, але займе більше часу. Порівняйте 2 години їзди поїздом Токіо до Осака і 10 годин автобусом тим же маршрутом. Хоча безлімітний квиток на поїзди діє протягом 7 днів і коштує 29100 єн, якщо ви хочете заощадити і у вас є час, користуйтеся автобусами.
Магазини всі по 100 єн
У Японії багато дискаунтерів, де всі товари коштують по 100 єн. У них ви зможете придбати комплексні обіди, продукти харчування, воду, туалетне приладдя та предмети домашнього вжитку. Загалом усе, як і в нас. Назви магазинів варіюються в залежності від регіону, тому запитуйте на стійці реєстрації вашого готелю чи хостелу.
Їжте о 7-11
У 7-11 (Seven-Eleven), Family Mart та подібних їм невеликих магазинчиках можна купити напівфабрикати за 125-370 єн. Також у багатьох супермаркетах можна купити комплексні обіди за такою самою ціною.
Готуйте самі
У всіх хостелах є кухні, де ви зможете самостійно приготувати їжу, скоротивши таким чином витрати на пишу до 745 єн на день. Комбінуючи походи в «все за 100 єн» та самостійним приготуванням, ви значно уріжете свій бюджет на харчування.
Їжте каррі, рамен та донбурі
Я фактично жив за рахунок цих страв усі 3 тижні, доки був у Японії. Тарілка каррі коштує до 370 єн. Донбурі (м'ясо та рис) – 500 – 620 ієн за тарілку. Рамен до 870 єн. Я вважаю такий раціон ідеальним у співвідношенні ціна/нормально поїсти та наїсться.
Працюйте у хостелах
Якщо ви живете в спільній кімнаті в хостелі, то зможете попроситися забиратися в ній. Декілька годин прибирання вранці будуть винагороджені безкоштовним проживанням на будь-який термін.
Каучсерфінг
Це моя стандартна порада, хочете недовгий час пожити безкоштовно у жителя країни, який не лише надасть вам дах над головою, а й познайомить із місцевою культурою – користуйтеся каучсерфінгом. Головне, напишіть господареві заздалегідь, у Японії чомусь довго відповідають.
Купуйте продукти вночі
Після 20:00 години супермаркети значно знижують ціни на продукти, т.к. якщо їх ніхто не купить, то згідно із законом доведеться їх викидати. Цей маленький секрет допоможе заощадити до 50% на їжі.
