Настав час, коли особливої популярності користуються повітряні подорожі в теплі краї, на морські узбережжя. Для одночасної доставки великої кількості туристів великі відстані відмінно підходять міжконтинентальні авіалайнери.
Boeing 777 – найбільший у світі турбовентиляторний літак із двома моторами, він здатний розмістити на борту від 301 до 407 осіб. Призначений для маршрутів на наддалекі відстані.
Авіаперевізник Nordwind Airlines має у своєму парку 3 літаки марки Boeing 777-200ER. Ці місткі машини компанія придбала спеціально для виконання чартерних рейсів.
Nordwind створена у 2008 році, місце базування – аеропорт Шереметьєво. «Північний вітер» є одним із найпомітніших російських авіаперевізників, здійснюючи такі види діяльності:
- Регулярні рейси з Москви по Росії та країнам СНД
- Пасажирські чартерні перевезення на найпопулярніші курорти багатьох країн світу
- Надає свої борти гуманітарній місії ООН
- Переуступкою своїх повітряних суден стороннім авіакомпаніям для підтримки їх потужності (сублізинг)
Всі машини Боїнг 777-200 Нордвінд мають двокласне компонування, два з них вміщують 393 пасажири, третій борт - 285 (тут 30 місць бізнес-салону).
У літаках В-777-200 компанії Нордвінд бізнес-клас вміщує лише шість осіб або один ряд. Крісла розташовані 2/2/2 із двома проходами. Ширина крісел значно ширша, ніж в економічному салоні. Є підставки, куди можна поставити ноги, вони висуваються. Майже 130 см. відстань від перегородки до крісла. Це досить зручно.
З п'ятого ряду розпочинаються місця економічного салону. Розміщення крісел 3/4/3. Крок крісел 74 см.
5 та 6 ряд. З позитивних сторін тут відсутність попереду крісел, віддаленість від санвузлів та кухні. Мінус - погляд упирається в перегородку і трохи місця для ніг.
12-14 ряди. Є близькість кухонних приміщень, спостерігається ходіння персоналу та пасажирів. Позаду крісел розташована перегородка, тому спинки можуть бути обмежені в нахилі.
20 ряд. Ті ж переваги та недоліки, що й у 5 ряду. Туалет прямо перед вами, кухня поряд, а отже, спокійної поїздки не вийде.
21 ряд. Гарні місця C та H, вони не мають перед собою крісел. Багато місця для ніг та для високих людей. Однак туалети все ж таки недалеко і постійно ходять люди.
30-39 ряд. Система кондиціювання розроблена таким чином, що свіже повітря надходить з 20 ряду, таким чином, його приплив не надто помітний у цих рядах. Місця тільки для пасажирів зі здоровою дихальною системою і не страждають на аерофобію. До того ж, у 39 рядку спинки крісел заблоковано або обмежено у відкиданні, адже за ними знаходяться аварійні виходи.
45 ряд. Сприятливий ряд. Попереду немає спинок, що відкидаються на вас, протилежних крісел, і є місце для ніг. Досить близько санвузли.
Ряд 46. Погляд упирається в стіну перегородки, проте це краще, ніж крісло, що стоїть попереду, з спинкою, що відхиляється. Також близькість підсобних приміщень.
З 53 ряду починає звужуватися фюзеляж лайнера і місця біля проходу трохи вже, вас можуть зачіпати бортпровідники з візками і пасажири, що проходять повз.
Ряди 54-56. Якщо ви подорожуєте вдвох, місця в цьому ряду чудово підходять. Тут по краях встановлені лише по два крісла.
57-58 ряди. Мають негативні характеристики, зважаючи на розташування в хвостовій частині, близькості до господарських приміщень. Багато людей доведеться бачити та чути. Також є обмеження у відкиданні спинок крісел. Вони можуть бути взагалі заблоковані.
Параметри льотно-технічні Boeing 777-200ER
- Довжина літака – 63,7 метра
- Висота машини (з хвостом) – 18,5 метра
- Розмах крила – 60,9 метра
- Діаметр фюзеляжу/ширина салону – 6,2 метра/5,9 метра
- Екіпаж – 2 пілоти
- Пасажиромісткість – 400
- Злітна вага – 297560 кілограмів
- Маса порожньої машини – 142 900 кілограмів
- Швидкість на висоті – 905 км/год.
- Дальність, відстань – 10 740 кілометрів
- Довжина ЗПС для розгону – 3536 метрів
- Висота польоту максимальна – 13 140 метрів
- Силова установка – PW 4090 чи GE 90-94B
Як створювався
Широкофюзеляжний далекомагістральний літак Боїнгу був необхідний для заміни старіючим моделям, а також як конкурент Ейрбасу-330, що тільки вийшов.
З початку 90-х стартував новий проект під назвою Boeing 777. При його розробці враховувалися побажання пасажирського співтовариства, а моделювання будувалося на комп'ютерах.
Нарешті, лайнер був створений і після сертифікації 1995 року вийшов у серійний випуск.
На сьогоднішній день виготовлено 1537 екземплярів різних модифікацій.
Які модифікації існують
- Базовою машиною вважається Boeing 777-200. Дальність його польоту сягає 6000 кілометрів, місткість до 400 осіб. Більше використовується для внутрішньоамериканських ліній. Усього вироблено 88 одиниць. В експлуатації з середини 90-х років.
- Лайнер Boeing 777-200ER має збільшений резерв за дальністю, велику злітну масу. Це міжконтинентальний літак у небі з 1997 року. Виготовлено понад 400 екземплярів.
- Літак Boeing 777-200LR ще потужніша машина. В експлуатації з 2006 року подолає відстань у 14000 кілометрів.
- Машина Boeing 777-300 вміщує до 451 пасажира, має паливну ефективність, вироблено 60 машин цієї моделі.
- Boeing 777-300ER – наймасовіший авіалайнер лінійки 777. Має більший розмах крила та дальність 14685 кілометрів. Виконує перевезення пасажирів із 2004 року.
- Вантажна модифікація Boeing 777Freighter експлуатується з 2009 року. Фрахтовий відсік має об'єм 636 кубометрів.
Літакобудівний концерн планує до 2020 року розпочати виробництво нових модифікацій Боїнга-777. Це будуть удосконалені машини, з найкращими польотними та технічними характеристиками.
Характеристика літака
Нормальна аеродинамічна схема, однокільове оперення, стрілоподібне крило надкритичного профілю – це технічна складова планера.
Міцність конструкції серйозно підвищена додаванням композиційних сплавів у деякі частини (підлога салону, керма, елерони). Фюзеляж має круглий переріз.
Літак В-777-200 має найбільші шасі серед реактивних лайнерів пасажирського сегменту.
Електродистанційна система керування повністю оцифрована, з 2003 року пропонуються електронні ботові журнали, замінивши паперові варіанти. У літаках сімейства залишено звичні штурвали, поряд з ЕРС.
Двигуни на літаках сімейства турбореактивні, їх дві штуки розташовуються під крилом, з двох сторін. Зазвичай це PW4073A (фірма Pratt Whitney).
Інтер'єр та зручності
Використано дизайн Boeing Signature Interior.
- Полиці для багажу збільшені
- Освітлення непряме, джерела світла приховані, що зручно для очей
- Великі ілюмінатори
- Авіакомпанії самі легко можуть виконати переміщення крісел, підсобних приміщень на власний розсуд
- Гідравлічний шарнір кришки унітазу запобігає плесканню.
- Над кабіною є місце для відпочинку екіпажу на далекорозташованих маршрутах, (два крісла та пара ліжок, телевізор, душова, шафа).
В авіакомпанії Nordwind в експлуатації знаходяться 2 літаки Boeing 777-200ER. Компонування літаків передбачає 2 класи обслуговування: бізнес та економічний. Загальна пасажиромісткість 393 особи.
Боїнг 777-200 використовуються для перельотів на довгі відстані або на маршрутах з великим пасажиропотоком.
Тепер розглянемо докладніше конфігурацію цих літаків, яка використовується в «Північному вітрі».
1 рядце єдина низка бізнес-класу. Єдине, що можемо сказати - заявлена авіакомпанія відстань до перегородки від крісла - 127 сантиметрів.
Переходимо до економ-класу. Заявлена відстань між рядами 74 см. Зазначимо, що на цих літаках використовується схема розташування крісел 3-4-3. Це досить незручна конфігурація для пасажирів, так що в салоні, м'яко скажімо, «тісно».
5-6 ряди, відзначені жовто-зеленим кольором мають ряд переваг та недоліків.
Почнемо з мінусів.
Перед вами буде розташована жорстка перегородка, що відокремлює бізнес та економ-класи. На цих місцях достатньо місця для колін, але ноги витягнути вперед буде проблематично. Також, дивитися весь переліт у стіну не дуже зручно.
Плюсом цих місць є те, що на вас ніхто не відкине спинку свого крісла. В умовах далеких перельотів та скромної відстані між рядами, це досить важливо.
12-14 рядивсі крісла на цих рядах, крім 12H, 12J, 12Kможуть мати обмеження у відхиленні спинки. так само, близькість бортової кухні не додає зручності.
Завантажте безкоштовний додаток пошуку авіаквитків прямо зараз!
Найкращі ціни у додатку.
Квитки завжди під рукою!
20 ряд- точно ті ж плюси та мінуси, як і в 5 ряду. Однак перед вами буде не перегородка, а стіна туалетів. Близькість WC це завжди надмірна метушня. постійні ходіння пасажирів, звуки бачка, дверей та ін.
Теж саме стосується 21 рада, місць D, F, E, G.
Зазначимо, що місця 21H та 21Kможна було б назвати місцями підвищеного комфорту, тому що перед ними достатньо вільного простору. Однак, близькість туалетів псують усю картину.
Крім перерахованих вище мінусів, додамо, що біля вас можуть утворюватися черги, можуть наступити на ногу або зачепити ліктем.
Крісла у 38 та 39 рядах, позначені червоним. Швидше за все, спинки не відкидаються або мають у цьому обмеження. Також близько знаходяться туалети.
У деяких моделях цього літака є 1-2 місця з відсутнім ілюмінатором. У цій конфігурації це можуть бути місця в середній секції салону, десь з 20 по 39 ряди.
У 45 ряду, через розташування аварійних люків, достатньо вільного місця попереду, для ніг та колін.
46 ряд D,E,F,G- упираються в стінку.
53C та 53H- за цим поряд починається звуження фюзеляжу. Спинку вашого крісла можуть зачіпати пасажири, що проходять, або стюардеси з візками.
57 та 58ряди, позначені червоним. Останні ряди в літаку, спинки, швидше за все, заблоковані. Також знаходяться поруч з туалетами та іншими технічними приміщеннями.
Місця з 54 по 56 ряди, в яких по 2 крісла, замість 3, трохи зручніше завдяки цьому факту. Особливо, якщо ви летите вдвох.
Приємного польоту та м'якої посадки!
Компанія Норд Вінд (Nordwind Airlines або Північний вітер) володіє 8 літаками моделі Боїнг 767-300. Однак на рейсах компанії можна зустріти лише три літаки. Інші 5 лайнерів здані в оренду партнерської компанії (Pegas Fly).
За Норд Вінд літають такі борти: VQ-BPT, VQ-BMQ та VP-BDI. Літаки досить вікові, відпрацювали за цілу низку авіакомпаній Америки та Європи:
- Борт VQ-BPT здійснив перший політ у липні 1995 року. Встиг політати за авіакомпанії: KLM Royal Dutch Airlines, Zoom Airlines, ILFC та Flyglobespan.
- Борт VQ-BMQ здійснив перший політ у березні 1996 року. Встиг політати за авіакомпанії: KLM Royal Dutch Airlines та North American Airlines.
- Борт VQ-BPT здійснив перший політ у квітні 2000 року. Встиг політати за авіакомпанією: Air 2000, GECAS, Aeroflot – Russian Airlines.
На сайті компанії можна побачити два варіанти компонування салону: на 290 місць та на 300 місць. Обидва варіанти компонування – двокласові (бізнес та економ класи). У варіанті на 290 місць розташовано 39 рядів, а у варіанті на 300 місць – 43 ряди. Схему розташування крісел можна переглянути за цим посиланням.
У огляді ми детально розберемо схему на 290 місць.
Ряд 1 та 2.
Єдині два ряди бізнес-класу. Всього таких місць 12. Зрозуміло, що це найкращі місця в лайнері. Відстань між сидіннями складає 127 см.
Відстань між рядами крісел в економічному класі становить 74 см. Виходить трохи тісно.
Ряд 17. Погані місця. Крісла упираються в стінку від туалету, отже, спинка обмежена у відкиданні. Також біля крісла постійно товпиться народ, який чекає на чергу в туалет. Від того, що постійно відчиняються двері WC, обов'язково будуть запахи з туалету.
Ряд 18. Досить суперечливі місця. З одного боку, немає ряду спереду (через аварійний вихід), тому з'являється багато простору для ніг. З іншого боку, попереду туалети, а це не є добре.
Ряд 19. Відстань до переднього ряду трохи більша за стандартну, значить, є куди простягнути ноги. Єдине, що ряд досить галасливий, через близьке розташування туалетів.
Ряд 38. Дуже схожий на 16 ряд. Розташований близько до туалетів. Тут завжди великий рух, тож спокійним політ не буде.
Ряд 39. Одні з найгірших місць у салоні. Мають всі недоліки 17 ряду. До того ж у хвості літака завжди холодніше, а якщо погано працює кондиціонер – ще й душно. Не рекомендується для бронювання людям із поганим здоров'ям.
Boeing 777-300 – найбільший у світі двомоторний турбовентиляторний пасажирський лайнер, створений для далекомагістральних рейсів (дальність польоту – до 11000 км). У комерційну експлуатацію ця модель запущена в 1998 році, перший літак було передано авіакомпанії Cathay Pacific.
В даний час Боїнг 777-300 входить у повітряні парки основних авіакомпаній світу, що здійснюють міжнародні перельоти великої протяжності: Emirates, Etihad Airways, Airlines, All Nippon Airways, Air Canada, Air China, Air France, "Аерофлот", "Росія" та інших.
Лайнер вміщує від 305 до 550 пасажирів залежно від компонування салону. Здатний розвивати швидкість до 945 км/год. Розміри літака: довжина – 73,9 метра, розмах крила – 60,9 метра.
Модифікація Boeing 777-300ER - зі збільшеною дальністю польоту до 14600 км, більше і розмах крила - 64,8 метра.
Аерофлот
На службі "Аерофлоту" 16 лайнерів Боїнг 777-300ER. Повний список бортів: VP-BGB, VP-BGC, VP-BGD, VP-BGF, VP-BPG, VQ-BQB, VQ-BQC, VQ-BQD, VQ-BQE, VQ-BQF, VQ-BQG, VQ- BUA, VQ-BUB, VQ-BUC, VQ-BQM, VQ-BIL.
Схема компонування всіх лайнерів даної моделі у "Аерофлоту" однакова. Виділяються 3 класи: бізнес, комфорт та економ.
Нижче схема і детально про кращі місця в Боїнг 777-300 у «Аерофлоту» у всіх класах.
Бізнес-клас Боїнг 777-300ER у Аерофлоту
Найбільш комфортний для далеких перельотів бізнес-клас виділений на рядах 1-5. Загальна кількість місць у цьому класі – 30, вони розташовуються попарно (конфігурація у кожному ряду – 2-2-2).
Всі крісла – просторі, зі шкіряною оббивкою, зручно регулюються – мають кілька положень і навіть розкладаються у горизонтальне ліжко.
Розміри кожного крісла:
- Довжина - 195 см,
- Ширина двомісного блоку - 144 см,
- Відстань між підлокітниками - 52 см,
- Простір до крісла, що стоїть попереду, — 150 см,
- Ширина проходу - 42 см.
Інші бізнес-зручності: великі індивідуальні монітори із системою розваг Thales, меню від шеф-кухаря, прохолодні та алкогольні напої протягом усього рейсу.
Окремі туалетні кімнати для бізнес-класу розміщуються на початку салону.
Комфорт-клас
Місця на рядах 11 - 16, їх загальна кількість - 48. Схема розташування місць у ряду: 2-4-2.
Характеристики місць:
- Ширина крісел - 49 см,
- Відстань між кріслами - 96,52 см,
- Всі крісла оснащені USB-портом та розеткою,
- Персональні монітори діагоналлю 10,6 дюймів із вбудованою системою розваг Thales.
Економ
У економічному класі розташовуються ряди 17 - 51.
Найкращі місця в економ-класі Боїнг 777-300ER у «Аерофлоту» — Space+, їхнє розташування — A, B, C та H, J, K на рядах 24 та 38, тобто всього 12 пасажирських крісел. Головна перевага цих місць – збільшена відстань між рядами, можна вільно витягнути ноги. У порівнянні зі звичайними кріслами економ-класу для перельоту на Space+ доведеться заплатити на 1000-4500 рублів більше або скористатися пропозиціями бонусної програми авіакомпанії.
Вдалими вважаються й місця на початку економа — на 17 ряду, де також трохи більше простору для ніг.
При виборі серед звичайних місць за схемою салону Боїнг 777-300 у «Аерофлоту» діє загальне правило:
- У ілюмінатора (A, K) потрібно брати, якщо ви збираєтеся вставати лише у разі нагальної потреби або хочете насолоджуватися виглядом (але його ніхто не гарантує — залежить і від часу доби, і від погоди), очевидний плюс — не турбують інші пасажири, яким треба встати;
- Біля проходу (C, D, G, H) можна вільно вставати, не чекаючи сусідів по ряду, але звідси і мінус: якщо пасажири поруч виявляться непосидючими, то доведеться підніматися і пропускати їх;
- Найгіршими місцями завжди вважаються серединні: немає персональних підлокітників (залишається лише сподіватися на пасажирську етику), немає вільного доступу до ілюмінатора та проходу. Другий варіант невдалих місць – у туалетів.
Nordwind Airlines (Нордвінд, Північний Вітер)
У флоті компанії Нордвінд використовується вдосконалена модель Boeing 777-300ER. Компонування салону – трикласне.
Бізнес клас
Кількість місць – 38.
Бізнес-клас у «Нордвінда» поділено на дві частини зоною кухні: у носовій частині літака знаходиться 22 місця, а решта 16 — за кухнею. Найкращими у бізнес-класі вважаються перші місця у кожному з двох умовних секторів (ряди 1 та 8). Схема компонування: 1-2-1. Кожне місце розкладається у повноцінне горизонтальне ліжко.
Комфорт-клас
У комфорт-класі 63 місця.
Ряди 20 - 27, з них преміальні - 20 - 23.
Схема місць у Boeing 777-300ER у варіанті компонування від Nordwind Airlines: 2-4-2, для 20-го ряду – 2-3-2.
Економ
Кращі місця - 18 місць зі збільшеним простір для ніг: ряди 45 і 60 - A, B, C, H, J, K; ряди 46 і 61 - D, E, G (до того ж перед цими місцями знаходяться кріплення для колисок - перевага для пасажирів з дітьми).
Інші гарні місця в економі — у ілюмінатора або у проходу, ближче до виходів і туалету.
Росія
Компонування рейсів авіакомпанії «Росія» відрізняється - є лише бізнес-клас та економ-клас без проміжного сектора комфорт-класу. Перевізник практикує два варіанти розміщення місць, спеціальний - для борту EI-GET.
Місця в бізнес-класі «Росії» на Боїнг 777-300/-300ER:
- 1 ряд - місця Super Space, найкращі на всьому рейсі, 4 місця;
- 5 та 6 ряд — 14 місць, класичний бізнес-клас.
Бізнес-клас на борту EI-GET – 21 місце, ряди 1-3.
Економ клас:
- з 21 по 61 ряди;
- Найкращі місця в економі (зі збільшеним простір для ніг) — Space+, 21, 36, 49 ряди.
Нумерація рядів економ-класу на борту EI-GET: з 4 по 49. Кращі місця (Space+) розміщуються на 4, 7, 22, 36 рядах.
Залежно від компонування у цьому літаку 11 чи 12 туалетів.
Emirates (Емірейтс)
У компанії "Емірейтс" літаки Боїнг 777-300 використовуються з 1999 року. В даний час основа флоту "Емірейтс" - удосконалені лайнери Boeing 777-300ER, їх кількість наближається до 130 і продовжує зростати.
Схема салону Boeing 777-300 із трьома класами
Схема салону Boeing 777-300ER з трьома класами та персональними каютами
Особливість цього борту – 8 персональних кают. Розташовуються вони в носовій частині літака та доступні пасажирам з квитками першого класу. Поряд із вишуканим меню гостям пропонуються піжама, косметичний набір та інші приємні дрібниці.
У наступному за рівнем комфортності бізнес-класі розташовується 42 крісла, що повністю розкладаються до горизонтального положення.
Місця економ-класу – з 17 по 50 ряди. У аварійних виходів 12 місць вони виділені на схемі.
Схема салону Boeing 777-300ER із трьома класами
У першому класі розташовані ліжка - всього їх 12, ряди - 1 та 2.
У бізнес-класі - 42 крісла з відкидними спинками.
Ряди економ-класу - з 16 по 50. У аварійних виходів також 12 місць (як і за інших компоновок).
Схема салону Boeing 777-300ER із двома класами
У цій компонуванні - тільки бізнес-клас на 42 місця та економ-клас (всі інші місця).
Кількість місць серед аварійного виходу в економ-класі — 12.
Літак Boeing 777-300ER – один із найбільших та найпопулярніших широкофюзеляжних у світі. Розмах крил Боїнга становить 61 метр, порівняно із шириною футбольного поля.
Довжина літака становить трохи більше 63 метрів. Висота від асфальту до кінчика хвоста дорівнює 18,5 метрів.
Боїнг 777-300ER може підняти повітря масу рівну трохи більш рівну собі.
Дана модифікація літака літає з більшою швидкістю, ніж свої менші родичі, середня крейсерська швидкість Boeing 777-300ER становить 909 км/год, а максимальна дорівнює 965 км/год.
Для порівняння, 20-30 років тому з такою швидкістю літали лише бойові літаки винищувачі та бомбардувальники. Так само, дана модифікація Boeing 777-300ER має значну стелю польоту він може піднятися в повітря на висоту 13100 метрів.
Можлива максимальна дальність польотів Boeing 777-300ER (завантаженого) складає: 10110 кілометрів, отже даний тип літака здійснює не тільки близькомагістральні, а й далекомагістральні рейси.
Мінімальний склад екіпажу для перельоту Boeing 777-300ER складає 2 особи, пілот і другий пілот, що дає право говорити про те, що даний літак досить простий в управлінні і сучасний.
Для здійснення максимального перельоту на Boeing 777-300ER, бак літака необхідно наповнити 181 тонн палива.
Всі літаки в серії 777 Боїнг, у тому числі і Boeing 777-300ER обладнані 2 двигунами, даний тип літаків може мережа навіть без включених двигунів, а продовжити політ на 1 двигуні, якщо один з двигунів вийшов з ладу.
Ці літаки закуповують відомі авіакомпанії, серед яких:
- Emirates (Емірейтс);
- Turkish airlines;
- Північний вітер;
- Aeroflot;
- Nord Wind (Норд Вінд).
Недорогі авіаквитки онлайн
Так як Boeing 777-300ER володіє досить великим розміром салону літака і здатний вмістити до 550 пасажирів, то літак оснащений безліччю різних зручностей.
Дизайн Boeing 777-300ER Аерофлоту виконаний у стилі компанії, найбільше вишукування представлене в першому класі – це завжди найкращі місця, трохи гірше якщо можна сказати в бізнес-класі різниця між ними не велика, розмір крісел хіба що.
Схема салону літака Boeing 777-300ER
1 – 5 ряди бізнес-класу – найзручніші місця в літаку.
У них можна не тільки сидіти, а й лягти, як у справжньому ліжку.
Всі плюси і принади даних місць можна перевірити тільки в польоті, їх вартість відповідає їх рівню особливо далеко від магістральних перельотах.
Порівняно з іншими класами величезна відстань між кріслами 160 сантиметрів, свіжа преса, величезний вибір меню та багато іншого.
При виборі бізнес-класу краще не вибирати місця DGHK 1 ряду, тому що вони знаходяться поряд з туалетом, але зараз жодного запонка не чути, але звук змивання соди дуже сильний і може вас розбудити або відволікти.
В інших авіакомпаніях між економ і бізнес-класом тонка перегородка, але це не про Аерофлот там достатньо відстані, щоб ви не чули економ клас, можете сміливо вибирати 5 ряд.
6 – 11 ряд
Це новий клас для польоту в Аерофлоті цей комфорт, вже не економ, але ще й не бізнес, непоганий ряд на рівні обслуговування можна порівняти з бізнесом.
Відстань між кріслами трохи менша в порівнянні з бізнесом, розкласти крісло вдасться на 120 - 130 градусів, у вашому розпорядженні так само буде свіжа преса, у кожного кріслі, що стоїть попереду, буде персональний екран, де можна послухати музику або подивитися фільми.
У класі комфорт останній ряд 11, відокремлює від економ-класу тонка перегородка, тому цей ряд теж краще не вибирати.
17 - 51 ряд
Економ клас, найбільший клас на літаку між рядами в більшості випадків стандартна відстань 81 сантиметр.
В економ класі ви можете відкинути спинку на стандартні 105-110 градусів, перед замовленням квитків ви можете замовити спеціальне харчування у Аерофлоту дуже великий вибір різного харчування, яке відрізняється від звичайного, але навіть якщо ви не замовили годують в Аерофлоті добре.
Харчування на борту для економ-класу
17, 24 та 38 ряд
Місця в цих рядах можна віднести до розряду привілейованих,Так як по-перше на вас ніхто не зможе відкинути спинки, по-друге ви зможете відкинути спинки, по-третє у вас буде відстань для ніг як у бізнес-класі.
Ці ряди найкращі в економ-класі- багато простору, але є мінус вони розташовані поряд з туалетами, так як економ-клас це найбільший клас то можливе скупчення людей біля ваших крісел, деяким людям не подобаються коли у них над душею стоять, так само вас може розбудити або відволікти звук, що змивається води з туалету через вакуум він виходить сильно резонансним.
Але незважаючи на все це для сну, це ідеальні місця.
На деяких літаках у рядах 23, 36, 37, 50, 51 можливо буде заблокована спинка крісла внаслідок того, що вони розташовані поблизу туалету.
Так само у цих рядів люди будуть частіше ходити так як поруч розташований туалет, це те ж саме що і наведені вище ряди тільки спинка крісла не відкидається, а попереду на вас відкидається і до того ж у вас немає великої відстані для ніг, тому дані лави краще не вибирати.
23 ряд – аналогічно
Зауважимо, що 23A і 23K не мають повноцінного ілюмінатора.
Маленьке вікно розміщується на аварійних дверях. Дисплей та столик розміщуються в підлокітнику.
Заборонено затуляти до аварійних люків підходи ручною поклажею.
Також на цих місцях забороняється сидіти певній групі пасажирів: з тваринами, дітьми, людям похилого віку та інвалідам.
Якби не одна істотна перевага, можна було б назвати дані некомфортними на борту. Але через розміщення аварійних люків попереду буде багато для ніг вільного місця.
Це істотна перевага, особливо за умови тривалого та далекого перельоту.
Місця ABHK 47 ряду так само, можна віднести до привілейованихвони знаходяться в хвостовій частині літака, і у них досить велика відстань між передніми кріслами, а також їх плюсом є те, що вони розташовані біля вона і у них один з кращих видів з вікна.
Всі інші місця в економ класі нічим не відрізняються, але якщо серед них вибирати собі місце то вибирайте поряд з ілюмінатором, якщо ви не боїтеся літати, а якщо боїтеся оберіть собі місце прямо в самій середині там найлегше заснути і забути про свій страх або його зовсім втратити.
Оформити туристичну медичну страховку
Де розташовані кращі місця в Боїнг 777 Аерофлот?
Кращі місця на Боїнгу 77 Аерофлоту та й будь-якому іншому Боїнгу 777 розташовані в бізнес або першому класі, а якщо ще серйозніше то це насамперед залежить від того, що ви робитимете спали або щось робити.
Якщо спати, то вибирайте місця де, багато місця і вдалині від місць де, як правило, розміщують людей з маленькими дітьми.
Загальні поради та рекомендації, щоб вибрати найкращі місця літака Boeing 777-300ER
На всіх літаках Аерофлоту Боїнг 777 літаючих на далеких маршрутах є індивідуальна розетка на 110 вольт, а також індивідуальний дисплей, куди можна вставити свою флешку зі своїм фільмом, навушники у кожного так само є.
Так само в Аерофлоті, як і в інших компаніях є функція спокійного сну, вас не розбудять при розносі їжі, преси чи напоїв для цього потрібно в салоні бізнес-класу натиснути спеціальну кнопку, а в інших салонах попросити наклейку не будити і наклеїти її на крісло і ви зможете спокійно стати.
Що стосується їжі, у всіх класах ви можете вибрати спеціально меню заздалегідь (при купівлі авіаквитка) або вибирати ту їжу, яка вже є на борту.
На таких величезних літаках завжди широкий вибір їжі та напоїв для всіх класів, про бізнес навіть не говорю.
При виборі місця обходьте місця які розташовані поблизу технічних ставок, туалетів, кухонь.
Розташування крісел у Boeing 777-300ER - їх недоліки та переваги
- Найкращі сидіння в будь-якому класі більшість пасажирів завжди вважають місця біля вікна.У цих місцях завжди гарний вигляд, у них зручно спати вас ніхто не попросить пройти, але якщо у вас є потреба часто виходити, то краще їх не вибирати.
- Якщо у вас є потреба часто вставатиВаш вибір очевидний – це сидіння розташовані вздовж проходів. Легко встати, нема кого будити не доведеться і так само легко сісти. Невеликий, а для любителів сну значний мінус цих місць що можуть попросити дати пройти або якщо ви широко сидите, то можуть ще вас зачепити перехожі або ще неприємніше наступити на вас.
- Ну а якщо вам не важливий вигляд, Ви можете вибрати місце посередині центрального ряду, там вас точно як у віконця ніхто не потурбує і ви спокійно поспите.
