Tel.: Russische Eisenbahn Krasnaja Poljana Rosa Khutor. Bahnhof Rosa Khutor: Zug- und Zugfahrplan für den Bahnhof. Wie komme ich mit dem Auto von Sotschi nach Krasnaja Poljana?

Der Bahnhof Rosa Khutor wurde bei Touristen beliebt, nachdem 2014 im Dorf die Olympischen Spiele stattfanden. Mit dem Aufkommen von Sportanlagen entstanden auch neue Bahnhöfe. Einer der beliebtesten war der Bahnhof Rosa Khutor, der nicht nur Olympioniken, sondern auch Gäste der Stadt empfing.

Und auch jetzt noch ist der Betrieb des Bahnhofs mit nicht geringerer Intensität in Betrieb, denn hierher strömen zahlreiche Urlauber, die sich alle Objekte ansehen wollen, die im Zuge der Bauarbeiten für die Olympischen Spiele entstanden sind. Abgesehen davon, dass der Bahnhof Rosa Khutor ein beliebter Ort für die Beförderung von Passagieren ist, handelt es sich auch um ein neues Objekt, das durch seine Architektur und Denkweise besticht.

Bahnhof Rosa Khutor 1

Einführende Informationen zum Bahnhof

Zuvor hieß der Bahnhof Krasnaja Poljana und befand sich im Dorf Esto-Sadok. Der Bahnhof Krasnaja Poljana war der letzte Bahnhof in Richtung Sotschi. Der Ort ist interessant, da man mit der Bahn schnell und bequem direkt ins Skigebiet gelangt.

Auf eine Anmerkung!Über die Bahnhofsstraße können Sie alle Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke sehen.

Der Bau des Komplexes fiel zeitlich mit dem Beginn der olympischen Anlagen zusammen. Der moderne Bahnhof Krasnaja Poljana ist ein Ort, der mit zuverlässigen, modernen und geräumigen Räumlichkeiten ausgestattet ist. Das Gebäude ist zweistöckig, modern, auch der Bahnhofsbereich ist gut ausgestattet und zeigt, dass beim Bau nicht nur der Architekt, der das Bauvorhaben entwickelt hat, mit Herzblut dabei war.

Es ist sehr angenehm, sich auf seinem Territorium aufzuhalten, zumal es einen praktischen Ticketschalter zum Kauf von Tickets, Parkplätze für Autos und einen Gepäckaufbewahrungsraum gibt. Durch das Gelände verkehren nicht nur Züge, sondern auch elektrische Züge, die Passagiere zu den olympischen Austragungsorten bringen.

Auf dem Territorium der Warteräume gibt es eine kostenlose WLAN-Zone, einen großen Einkaufskomplex, in dem jeder, der im Skigebiet keine Zeit hatte, ein Souvenir zu kaufen, etwas Passendes für sich auswählen kann. Es gibt Cafés und Restaurants, in denen Sie zu einem vernünftigen Preis köstlich essen können.

In der Nähe des Gebäudes befindet sich ein Bahnsteig, der für Moskauer Verhältnisse recht klein ist, aber gleichzeitig der Passagierlast am Bahnhof gut gewachsen ist. Es gibt hier auch unterirdische Fußgänger, und um sie nicht zu verwirren, gibt es Karten, die in die richtige Richtung weisen.

Im Bahnhof Rosa Khutor

Damit sich alle Fahrgäste bequem im Bahnhof bewegen können, gibt es Drehkreuze für Menschen mit gesundheitlichen Einschränkungen. Der Ort ist interessant, weil seine Kapazität mindestens 8.000 Menschen pro Stunde beträgt.

Der Zugfahrplan ist auf der offiziellen Website der Russischen Eisenbahngesellschaft veröffentlicht. Für die Jahre 2018 – 2019 sieht das festgelegte Verkehrskonzept den Betrieb eines Personenzuges und von 8 Elektrozügen vor. Der Fahrplan wird regelmäßig aktualisiert, um es den Fahrgästen bequem zu machen, von Bahnhof zu Bahnhof zu gelangen und in die gewünschte Richtung zu fahren.

Der erste Zug, der am Bahnhof ankommt, eröffnet den Tagesverkehr um 00:00 Uhr. Es fährt vom Bahnhof Rosa Khutor ab und kommt am Bahnhof Krasnodar an. Von hier aus können Sie zum Busbahnhof gehen oder die Dienste der örtlichen Taxidienste nutzen. Der letzte elektrische Zug verlässt den Bahnhof um 17:08 Uhr und fährt ebenfalls nach Krasnodar. Die durchschnittliche Wartezeit der Züge am Bahnsteig beträgt etwa 1 Minute.

Wenn Sie in das Gebiet der Stadt Sotschi gelangen müssen, fährt der erste Zug um 10:04 Uhr zum Hauptbahnhof und der letzte um 21:26 Uhr zum Bahnhof Sotschi. Sollte sich der Abfahrtsmodus ändern, können die Informationen auf der offiziellen Website des Bahnhofs oder direkt am Abfahrtsbahnhof nachverfolgt werden. Darüber hinaus gibt es eine gebührenfreie Telefonnummer, unter der Sie Kontakt aufnehmen und alle notwendigen Informationen zu Abfahrtszeiten, Fahrplanänderungen und Zugbewegungen klären können.

Beachten Sie! Der Transport am angegebenen Eisenbahnknotenpunkt erfolgt pünktlich. Abweichungen können nur auftreten, wenn eine unvorhergesehene Situation eintritt, die Auswirkungen auf die Abfahrtszeit hat. Daher sind Kontrolle und alle Informationen auf der offiziellen Website des Transportunternehmens verfügbar.

Alle S-Bahnen verkehren regelmäßig und täglich. Aber einige von ihnen haben ihren eigenen spezifischen Zeitplan. Dies gilt insbesondere für Fernzüge. Fahrkarten für die Fahrt können online auf der Website gekauft werden oder die Dienste des Fahrkartenschalters sowie der an Bahnhöfen installierten Terminals nutzen.

Malerische Lage

Kauf- und Umtauschdienste entsprechen den Anforderungen des Spediteurs, die auf der offiziellen Website des Unternehmens angegeben sind. Fahrkarten für elektrische Züge können Sie direkt am Fahrkartenschalter des Bahnhofs Rosa Khutor kaufen. Die Bezahlung der Tickets ist per Karte oder Bargeld möglich.

Fast alle S-Bahnen verkehren täglich, nur wenige haben einen Sonderfahrplan. Die meisten Fernzüge verkehren nach eigenem Fahrplan.

Beachten Sie! Fahrkarten für Fernzüge können online auf der Website der Russischen Eisenbahnen erworben werden. Es ist möglich, gemäß den Regeln mit Karte und Hin- und Rückfahrkarten zu bezahlen. Bahntickets können am Fahrkartenschalter des Bahnhofs Rosa Khutor gekauft werden.

Vollständige Informationen zum Bahnhof Rosa Khutor

Der Bahnhof Rosa Khutor ist ein interessanter Ort, zu dem viele Passagiere strömen, da es hier nicht nur schön ist, die Natur selbst mit ihrer unberührten Natur lockt, sondern auch, weil es auf seinem Territorium ein Skigebiet gibt, in dem Touristen aus aller Welt ankommen Welt will gehen.

Die Geschichte des Erscheinungsbildes des Bahnhofs ist lang und es hat lange gedauert, bis wir den Bahnhof in der Form sehen konnten, in der er jetzt ist. Betrachten wir alle Phasen des Baus und des Erscheinungsbildes des Bahnhofs.

Bauphasen:

• Im Jahr 2003 wurde zur Umsetzung des Projekts zum Bau eines Skigebiets ein Unternehmen gegründet, das anschließend mit dem Bau des Bahnhofs und der Bahn begann;
• Im Jahr 2004 erhielt das Unternehmen das Recht zur langfristigen Pacht von Grundstücken in Rosa Khutor. Hier entstand später ein Skigebiet, das heute für jedermann zugänglich ist;
• Im Jahr 2005 präsentierte die Firma Interos ein fertiges Projekt für das zukünftige Skigebiet. Alle vorgestellten Projekte erfüllten die Anforderungen der auf dem Territorium der Russischen Föderation geltenden Umweltauflagen;
• Im Jahr 2006 wurde das Projekt zum Bau des Sotschi-Parks genehmigt. Alle Untersuchungen aus Umweltgesichtspunkten wurden durchgeführt und es wurden keine Fehler festgestellt;
• Von 2007 bis 2014 wird intensiv an allen olympischen Einrichtungen sowie am Bahnhof gebaut, um die Verkehrsverbindungen zwischen den Siedlungen der Region Krasnodar sicherzustellen.

Aufzüge bei Rosa Khutor1

Es entstanden Seilbahnen, Bahnhöfe und alle Infrastruktureinrichtungen, die noch heute genutzt werden. Jetzt ist der Großraum Sotschi ein interessanter Ort, der eine große Anzahl von Touristen aus der ganzen Welt anzieht.

Sotschi war seit der Antike keine entwickelte Stadt. Hier gab es weder Transportstraßen noch Eisenbahnen. Selbst der in der Sowjetunion entworfene Oberleitungsbus kam nie auf den Markt. Trotz der Tatsache, dass im Jahr 2000 mit dem Ausbau des Straßennetzes begonnen wurde, begann die Eisenbahnverkehrsanbindung zu sinken. Aber zu dieser Zeit entstanden ernsthafte Autobahnen, über die man nach Adler oder Krasnaja Poljana fahren konnte.

Weitere Informationen! Die Adresse des modernen Bahnhofs Rosa Khutor ist das Dorf Estosadok, Olimpijskaja-Straße, Gebäude 18. Jetzt ist er komfortabel, bequem und aus jeder Richtung erreichbar.

Die beliebtesten Routen

Natürlich hat sich mit den Olympischen Spielen alles in der Stadt verändert. Die Infrastruktur hat sich so stark verändert, dass sie zu den am weitesten entwickelten in der Russischen Föderation zählt.

Mittlerweile verkehren viele elektrische Züge durch das Gebiet, die Touristen in alle Richtungen befördern können. Die beliebtesten davon sind:

• Rosa Khutor – Sotschi. Die Kapazität des Zuges beträgt 6104. Die Abfahrtszeit ist 10:04;
• Sie können zum Olympiapark - Imereti Resort gelangen. Zugnummer 6008-6007. Abfahrtszeit ist 10:59;
• Krasnodar kann mit 816C um 17:08 Uhr erreicht werden;
• Bei Bedarf erreichen Sie den Flughafen Adler um 18:18 Uhr mit den Zügen 6120 und 6119.

Adler-Station

Dies sind nur einige der Reiseziele, die bei Touristen gefragt sein könnten. Und war es früher ausgeschlossen, dass man sich in kurzer Zeit im Zentrum der Region Krasnodar wiederfindet, genügt es jetzt, Bordkarten zu kaufen und der gewählten Route zu folgen.

Auf dem Gebiet von Rosa Khutor verkehren neue elektrische Züge „Lastochka“. Sie sind bequem und praktisch. In jedem Waggon gibt es eine Klimaanlage, was sehr wichtig ist, wenn Sie sich in einer Gegend mit ziemlich heißem Klima befinden. Darüber hinaus sind automatische Türen eingebaut. Der Waggon verfügt über einen Laufzettel, der Touristen mit Informationen versorgt, sowie über ein Display, das regelmäßig die Außentemperatur anzeigt.

Durch die Nutzung des örtlichen Schienenverkehrs wird ein Tourist viele positive Emotionen erleben.

Der Zug- und Elektrozugfahrplan für den Bahnhof Rosa Khutor für 2019 umfasst 1 Züge und 7 Elektrozüge. Der Verkehrsplan wird täglich aktualisiert und berücksichtigt alle aktuellen Änderungen der Russischen Eisenbahnen. Der erste Zug kommt um 0 Uhr am Bahnhof an. Er fährt vom Bahnhof Rosa Khutor zum Bahnhof Krasnodar. Letzterer verlässt den Bahnsteig um 17:18 Uhr und fährt vom Bahnhof Rosa Khutor zum Bahnhof Krasnodar. Im Durchschnitt halten Züge etwa eine Minute am Bahnhof Rosa Khutor.

Der erste Zug fährt um 10:38 Uhr zur Haltestelle Sotschi. Der letzte Zug fährt um 21:43 Uhr zur Haltestelle Sotschi. Die durchschnittliche Haltezeit eines Elektrozuges am Bahnhof Rosa Khutor beträgt min. Alle Änderungen im S-Bahn-Fahrplan für heute und morgen werden sofort auf der Website angezeigt.

Fast alle S-Bahnen verkehren täglich, nur wenige haben einen Sonderfahrplan. Die meisten Fernzüge verkehren nach eigenem Fahrplan.

Fahrkarten für Fernzüge können online auf unserer Website zu den von der Russischen Eisenbahn festgelegten Kosten erworben werden. Es ist möglich, gemäß den Regeln mit Karte und Hin- und Rückfahrkarten zu bezahlen.

Bahntickets können am Fahrkartenschalter des Bahnhofs Rosa Khutor gekauft werden.

11. Juni 2015, 15:58 Uhr

Das Bergresort Rosa Khutor liegt an den Hängen des Aibga-Kamms und wurde für die Olympischen Spiele 2014 in Sotschi gebaut. Jetzt können Sie Skifahren und Snowboarden gehen, ohne Russland verlassen zu müssen, und dabei auf einen guten Service zählen. Es gibt farbenfrohe Gebäude und wunderschöne Natur.

„Rosa Khutor“ ist ein Bergresort in der Region Krasnaja Poljana in der Region Krasnodar. Das Skizentrum war Austragungsort der Olympischen Spiele 2014 im alpinen Skisport, Snowboarden und Freestyle-Skifahren. Jetzt kann jeder Ski fahren, ohne Russland verlassen zu müssen. In der Wintersaison 2014/15, die 136 Tage dauerte – vom 27. Dezember bis 11. Mai – besuchten mehr als 600.000 Besucher Rosa Khutor.

01. Bahnsteig des neuen Bahnhofs Adler. Von hier aus können Sie Krasnaja Poljana mit dem Zug aus Sotschi erreichen. Für den Sommer 2015 wurden „Schwalben“ vom Olympiapark aus gestartet. Die Station ist nicht schlecht, aber einige Dinge müssen verbessert werden. Zuerst müssen Sie die abscheuliche Taxifahrer-Mafia rausschmeißen.

Krasnaja Poljana ist ein Dorf, das 1868 gegründet wurde. Der Name des Dorfes war lange Zeit mit der Erholung der höchsten Staatsbeamten verbunden. Die Olympischen Spiele in Sotschi gaben dem Resort neuen Auftrieb. Wenn Sie von Adler aus die Straße entlangfahren, sehen Sie zuerst das gleichnamige Dorf selbst, dann Esto-Sadok (ein Dorf ehemaliger estnischer Siedler) und am Ende Rosa Khutor, dessen Bahnhof bis Oktober 2014 „ Krasnaja Poljana“, was für einige Verwirrung sorgte.

02. „Swallow“ entstand auf Basis des deutschen Siemens Desiro. Seit 2014 wird es bei Ural Locomotives in Werchnjaja Pyschma bei Jekaterinburg in Massenproduktion hergestellt. Im Vergleich zu herkömmlichen Elektrozügen ist dies ein Durchbruch für die Russischen Eisenbahnen. Im europäischen Teil Russlands werden sie in mehreren Bereichen schrittweise eingeführt. Aber es ist eine Sache, nach Rosa Khutor zu gelangen, und eine andere, vier bis fünf Stunden darin festzusitzen.

03. Der 2013 eröffnete Bahnhof Rosa Khutor ist der Endbahnhof der Straße Adler – Krasnaja Poljana. Die kombinierte Straßen- und Eisenbahnstrecke kostete 285 Milliarden Rubel (das teuerste Bauprojekt der Olympischen Spiele), was schätzungsweise fast doppelt so teuer ist wie der Marktwert.

Nördlich des Siedlungsstreifens, der sich entlang der Ufer des Gebirgsflusses Mzymta erstreckt, befindet sich das Erbe von Gazprom, darunter der Ski- und Biathlonkomplex Laura. Während der Olympischen Spiele fanden dort, wie Sie sich vorstellen können, Langlauf und Biathlon statt. Leider verließ Laura nach seiner Fertigstellung den großen Sport, und selbst nationale Wettbewerbe finden dort nicht mehr statt.

04. Gegenüber dem Bahnhof befindet sich Alpika-Service, 1992 gegründet und 2008 von Gazprom übernommen.

Alpika-Service plant die Einführung von Unterhaltungstouren für Kinder, Mountainbike-Strecken, einem Seilpark, einem Museum, Ausflugstouren zum Sanki-Zentrum, einem Attraktionenkomplex und ökologischen Themenwegen auf den Bergrücken Aibga und Psekhako.

05. Die 5370 Meter lange Seilbahn Psekhako-II-A3, die sich am Südwesthang des Psekhako-Kamms befindet, führt nach links. Aufstieg auf eine Höhe von 1646 Metern. Dann können Sie nach „Laura“ weiter in die Berge gehen oder zur Talstation der Gazprom-Seilbahnen zurückkehren, wo das soziale und kulturelle Zentrum „Galaktika“ gebaut wurde (Wasserpark, Eisarena, interaktiver Entwicklungsclub für Kinder, Bowling). Gasse, 3 Kinosäle). Zu meiner Schande habe ich es nicht geschafft, dorthin zu gelangen, obwohl dort im März und April die Schachweltmeisterschaft der Frauen stattfand.

Der südliche Teil von Mzymta ist viel interessanter (es ist der auf dem Foto). Die Bobbahn Sanki wird weiterhin genutzt. Auch hier wurde für die Olympischen Spiele der Rosa-Khutor-Extrempark mit zwei Stadien (einem Snowboardpark und einem Freestyle-Center) und einem Skipistenkomplex gebaut. Auch nach Abschluss der Spiele werden hier weiterhin russische Meisterschaften im alpinen Skisport ausgetragen. Im Februar 2012 war das Skigebiet Rosa Khutor zum ersten Mal in Russland Austragungsort des alpinen Ski-Weltcups. Ebenfalls im Februar 2016 wird Rosa Khutor die Junioren-Weltmeisterschaften im alpinen Skisport ausrichten.

07. Beginn des Rosa Khutor Resorts. Rosa Dolina mit Hotels und Restaurants liegt auf einer Höhe von 560 Metern über dem Meeresspiegel. Um zum höchsten Punkt zu gelangen, müssen Sie vom Bahnhof nach links abbiegen, Mzymta entlang der Brücke überqueren, am Damm entlang zum Rathaus gehen und rechts zu den Skiliften abbiegen. Es ist interessant, dass niemand so etwas Einfaches erwähnt hat, weder in seinen Berichten noch auf den Websites des Resorts.

08. Mzymta-Fluss. Lokale Umweltschützer sind sehr unzufrieden mit dem olympischen Bau und dem Eingriff des Menschen in die örtliche Natur. Sie sind durchaus verständlich. Dies ist ein separates Thema, dem viel mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden muss.

09. Entlang der Fußgängerzone gibt es Hotels, Restaurants und verschiedene Geschäfte.

10. Es gibt sogar eine Eislaufbahn mit Hockeyfeld. Dies ist ein Versuch, das Skigebiet das ganze Jahr über interessant zu machen und sich nicht nur auf das alpine Skifahren zu beschränken.

11. Die Hotelketten Golden Tulip und Radisson sind in Betrieb.

12. Park Inn. Die Preise im Sommer sind günstiger als im Küstengebiet. Im Winter ist es umgekehrt und der Preis kann hoch sein. Es gibt Optionen mit kleinen Häusern.

13. Ein Versuch eines europäischen Stils. Rathaus mit einem Turm im Stil des Bahnhofsturms von Sotschi.

14. Die beliebteste Richtung der Seilbahnen: „Olympia“ (560-1150 Meter), „Reserved Forest“ (1150-1340) und „Caucasian Express“ (1340-2320).

15. Unten ist Rose Valley mit Hotels und einem Bahnhof. Ich hatte Glück: Ich besuchte die Seilbahnen am letzten Betriebstag. Vom 12. Mai bis 3. Juni waren die Hauptlifte wegen Wartungsarbeiten vor der Sommersaison geschlossen. Wenn Sie Höhenangst haben, kann dies unangenehm sein. In regelmäßigen Abständen halten die Kabinen an und es kann, wie es mir passiert ist, passieren, dass man etwa sieben Minuten lang über dem Abgrund baumelt, vom Wind geschaukelt und die Kabine hin und her ruckelt.

16. Olympisches Bergdorf.

17. Rosenplateau (1170 Meter über dem Meeresspiegel). Die Aussicht ist natürlich atemberaubend. Während der Olympischen Spiele 2014 lebten hier Sportler.

18. Um zum Rose Peak zu gelangen, müssen Sie von Skilift zu Skilift wechseln. Nichts Kompliziertes.

19. Karte der Straßen und Routen. Davon gibt es ziemlich viele.

20. Die Besonderheit von Seilbahnen besteht darin, dass einige Abschnitte sehr tief über dem Boden liegen, andere wiederum hundert Meter darüber. Es ist viel bequemer, Fotos zu Hause vom Sofa aus anzuschauen :)

21. Die örtliche Pistenbeschneiungsanlage ist die größte in Europa. Hier können Sie Skifahren und Snowboarden.

Sie können jetzt in Russland Skifahren gehen. Es gibt viele Flüge nach Adler (Internationaler Flughafen Sotschi) und Züge fahren regelmäßig zum brandneuen Bahnhof. Von dort aus fahren Swallows, bequem für diese Art von Reise, mehrmals täglich nach Rosa Khutor. Ich weiß zwar nicht, wie es ihnen im Winter mit Ausrüstung und Skiern geht. Die Fahrzeit nach Rosa Khutor beträgt 45 Minuten. An den Ufern der Mzymta, wo sich die Skilifte befinden, gibt es viele neue Kettenhotels. Es mag günstiger sein, in Europa zu fahren, aber es gibt bereits eine Alternative.

22. So kamen wir zum Rose Peak – 2320 Meter über dem Meeresspiegel. Es war bewölkt.

23. Auf einigen Bergen ist der Schnee bereits geschmolzen.

24. Was sagen sie? Das Einzige, was steiler als Berge ist, sind Berge!

25. Die Region Krasnodar hat eine einzigartige Natur. In zwei Stunden gelangen Sie von der beruhigenden Meeresküste zu den majestätischen Bergen. Erinnern Sie sich an KVN? „Wenn es ein Paradies auf der Welt gibt, dann ist dies die Region Krasnodar.“

26. Am Rosa Peak liegt die Temperatur bei etwa Null und ein Pullover und eine Jacke können nicht schaden.

27. Die Spitze des Restaurants. Sie können in der Höhe speisen. Wenn es die Finanzen natürlich zulassen.

28. Wir kehren ins Rosental zurück. Rathaus.

Im Tal fahren sie Fahrrad und nehmen am Strand Rosa Beach ein Sonnenbad. In den wärmeren Monaten gibt es in der Gegend von Rosa Khutor einen Seil-Vergnügungspark namens PandaPark, der in den Bergen auf einer Höhe von 1350 Metern über dem Meeresspiegel liegt. Die Routen beinhalten Trolleypisten, Kletterwände, Hängebrücken, Balken, Seile und mehr. Es scheint auch Buggy-Touren und Reiten zu geben.

30. Die Natur ist sehr vielfältig.

31. Damm. In der Ferne kann man von Gorki Gorod aus direkt das Dorf Esto-Sadok sehen (obwohl Rosa Khutor offiziell dazu gehört). Von dort aus fahren auch Seilbahnen in die Berge. Im Prinzip sind Rosa Khutor und Gorki Gorod (Bergkarussell) zwei benachbarte, konkurrierende Ferienorte.

Natürlich ist dies kein umfassender Bericht über die Vielfalt von Rosa Khutor. Meine Möglichkeiten und meine Zeit waren begrenzt. Es ist jedoch durchaus möglich, sich einen Überblick über dieses Resort zu verschaffen. Natürlich werden sich Olympia-Investitionen nie auszahlen – der Weg hierher ist golden, aber wenn man das Geld hat, dann lohnt es sich, aus Interesse mindestens einmal hierher zu kommen.

32. Das ist alles. Zeit nach Hause zu gehen.

Ich mochte Rosa Khutor. Andere Luft, atemberaubende Ausblicke, ausgezeichnete Natur. Viele moderne und ansprechende Dinge zum Anschauen. Natürlich gibt es viele kontroverse Dinge und verschiedene Mängel. Abwechslung in den Urlaub zu bringen und etwas Neues auszuprobieren ist immer toll und sorgt für positive Emotionen. Wenn sich die Gelegenheit bietet, werde ich gerne hierher zurückkehren! :) :)

33. Die beste Dankbarkeit für meine Berichterstattung sind Ihre Kommentare!

Das beliebte Skigebiet Krasnaja Poljana liegt umgeben von Bergen am Südhang des Kaukasus. Aufgrund der Kombination aus Berg- und Meeresklima sind die Winter hier lang, schneereich und feucht. Das Krasnaja Poljana-Gebirge lockt Skifahrer und Snowboarder mit seinem leichten und weichen Schnee. Jedes Jahr gibt es immer mehr Menschen, die die Skipisten von Krasnaja Poljana ausprobieren möchten.

Entfernung zwischen Sotschi und Krasnaja Poljana - 70 km, die Sie mit Bus, Bahn oder Auto überwinden können.

Bus Sotschi - Krasnaja Poljana

Busfahrplan Nr. 105 von Sotschi

Busfahrplan Nr. 105 von Rosa Khutor

Bus Nr. 105E (Express): Abfahrt vom Einkaufszentrum MoreMall, Fahrt durch das Zentrum von Sotschi, den Busbahnhof, den Bahnhof und den Flughafen Adler. Hält nicht bei Khosta und Kudepsta an und spart 20-40 Minuten Zeit. Ankunft - Rosa Khutor.

Busfahrplan Nr. 105E von Sotschi

Busfahrplan Nr. 105E von Rosa Khutor

*zur Forellenfarm

**zum Flughafen

Der Zeitplan kann sich ändern.

Buslinie 135. Von Adler vom Einkaufszentrum Novy Vek über den Bahnhof und den Flughafen. Der letzte ist Rosa Khutor.

Bus Nr. 135E (Express). Sie führt vom Olympiapark entlang der neuen Krasnopolyanskoe-Autobahn zum Skigebiet Rosa Khutor, vorbei an Gorki Goro und dem Gazprom State Trade Center.

Busnummer 163. Folgt der Route: Rosa Khutor – Bahnhof Rosa Khutor – Galaxy (GTC Gazprom) – Bergkarussell (Gorki Gorod) – Esto-Sadok (Marriott) – Megafon – Bahnhof Esto-Sadok – Peak Hotel – Mountain Air – Hubschrauberlandeplatz – Schule Nr . 65 - Zapovednaya, 38 - Achishkhovskaya.

Skybus vom Flughafen Sotschi nach Krasnaja Poljana

Im Jahr 2015 wurden spezielle Busse eingeführt, die Sie vom Flughafen Sotschi zum Berggipfel bringen können (Fahrzeit 1 Stunde). Touristenbusse verkehren stündlich von 10:00 bis 21:00 Uhr nur in der Wintersaison auf der Strecke:

Flughafen – Marriott Hotel – Einkaufszentrum Gorki Gorod – Gazprom State Trade Center – Park Inn Hotel – Heliopark Hotel – Radisson Rosa Khutor Hotel.

Im März 2016 stellten Skybus-Busse den Transport von Touristen von Sotschi nach Krasnaja Poljana ein. Es ist möglich, dass Skybus bald seinen Betrieb wieder aufnimmt.

Elektrischer Zug Sotschi - Krasnaja Poljana

Der Schienenverkehr ist eine der bequemsten Möglichkeiten, nach Krasnaja Poljana zu gelangen. Sie können einen regulären Zug nehmen oder den Hochgeschwindigkeitszug Lastochka wählen. Ankunft am Bahnhof Rosa Khutor ().

Die Fahrzeit beträgt 1 Stunde 20 Minuten. Flüge den ganzen Tag über, von morgens bis abends.

Der Preis für eine Fahrkarte für den Zug Sotschi-Krasnaja Poljana im Jahr 2019 beträgt 355 Rubel. Sie können es vor dem Einsteigen erwerben.

Zugfahrplan Sotschi - Krasnaja Poljana 2019

„Schwalbe“ Sotschi – Krasnaja Poljana

Der elektrische Hochgeschwindigkeitszug Lastochka (Nr. 815C) verbindet die Berg- und Küstencluster. Um den Wagen zu betreten, müssen Sie den grünen Knopf an der Tür drücken. Der Zug ist mit Gepäckraum und Steckdosen ausgestattet, außerdem gibt es zwei Trockenschränke.

Der Zug fährt vom Bahnhof Sotschi ab

Die Fahrzeit beträgt 1 Stunde 17 Minuten. Ein Flug pro Tag. Der Ticketpreis für die Strecke Lastochka Sotschi – Krasnaja Poljana im Jahr 2019 beträgt 231 Rubel.

Die Tafel ist leer, wenn es für heute keine Flüge gibt. Um den Zeitplan für alle Tage anzuzeigen, besuchen Sie die Service-Website.

Zeitplan „Schwalben“ Sotschi – Krasnaja Poljana 2019

Kaufen Sie eine Fahrkarte Sotschi - Krasnaja Poljana

Sie können eine Fahrkarte für Lastochka im Voraus (60 Tage im Voraus) an der Kasse des Bahnhofs oder auf der offiziellen Website der Russischen Eisenbahnen kaufen.

Taxi Sotschi - Krasnaja Poljana

Der Transfer ist eine bequeme Transportart für große Gruppen (Freunde, Familien). Sie können den Transfer im Voraus erledigen, indem Sie mit Hilfe unseres zuverlässigen Partners KiwiTaxi ein Auto bestellen:

Nach Überweisungen suchen

Transfers anzeigen

Wie komme ich mit dem Auto von Sotschi nach Krasnaja Poljana?

Wenn Sie mit dem eigenen Auto anreisen, besorgen Sie sich eine Karte der Straßen und Stadtteile in Sotschi oder laden Sie die aktuelle Karte in Ihr Navigationsgerät. Die Entfernung von Sotschi nach Krasnaja Poljana mit dem Auto beträgt 70 km, Sie können sie in etwa einer Stunde zurücklegen, alles hängt von Ihrem Fahrstil ab.

Beschreibung der Route Sotschi – Krasnaja Poljana

Streckenlänge zwischen Sotschi und Krasnaja Poljana: 72 km

Ungefähre Reisezeit: 1 Stunde und 9 Minuten Routenbeschreibung anzeigen

Autovermietung in Sotschi

Wenn Sie mit dem Flugzeug oder dem Zug nach Sotschi gekommen sind, lohnt es sich für die weitere Fortbewegung im Resort und einen Ausflug nach Krasnaja Poljana (insbesondere mit sperriger Skiausrüstung), im Voraus einen bequemen persönlichen Transport zu mieten. Alle Optionen der Autovermietungssuchmaschine:

Suchen Sie nach einem Mietwagen

Reisebegleiter finden

Auf dieser Route sind in der Regel auch viele Mitreisende unterwegs: Viele arbeiten im Resort und sind bereit, Mitfahrgelegenheiten für diejenigen anzubieten, die dies wünschen. Praktisch für diejenigen, die ihre Reise im Voraus planen und Zeit und Geld sparen möchten.

Vom Zusammenbruch der Sowjetunion bis 2013 konnte Krasnaja Poljana nur auf eine Weise erreicht werden – mit dem Auto. Es war einmal, als regelmäßige Helikopter vom Flughafen Adler dorthin flogen, und das war die schnellste Route, zwölf Minuten und man ist in Krasnaja Poljana. Aber das wird eines Tages sein.

Und wir wären schon lange mit dem Auto dorthin gefahren, aber die Olympischen Spiele kamen und mit ihnen die Transportpflichten. In kurzer Zeit wurden eine Eisenbahn und vier Bahnhöfe gebaut: „Adler“, „Olympiapark“, „Esto-Sadok“ und „Krasnaja Poljana“.

ADLER-BAHNHOF

Der wichtigste und größte davon ist der Bahnhof in Adler. Der Bau der Station dauerte vier Jahre. Seine Architektur ist modern, basiert auf Metall und Glas und seine Silhouette ähnelt einer Welle, die ans Ufer rollt. Die Designer waren das Omsker Unternehmen NPO Mostovik und das englische Unternehmen Arup. Die Eröffnungsfeier fand im Oktober 2013 unter Teilnahme der bedeutendsten Gäste statt: Wladimir Putin, Thomas Bach, Dmitri Kosak, Wladimir Jakunin und Alexander Tkatschew.

Das Gebäude wurde über den Bahngleisen errichtet und verbindet wie eine Brücke den städtischen Teil von Adler mit dem Meeresufer. Auf beiden Seiten des Bahnhofs befinden sich Transportflächen. Unter dem Bahnhofsgebäude befinden sich 10 Gleise und 5 Bahnsteige für Fern- und S-Bahnen. Es vereinte die zentralen Bezirke von Sotschi, das Imeretien-Tiefland mit dem Olympiapark, den internationalen Flughafen Adler und die Bergkurorte Krasnaja Poljana. Das Terminal selbst bietet Platz für bis zu 2.300 Passagiere. Das Gebäude hat drei Ebenen. Im Erdgeschoss befinden sich auf der Süd- und Nordseite Eingangsbereiche, die mit Sicherheitssystemen und Kontrollen von Passagieren und Handgepäck ausgestattet sind. Die zweite Etage ist eine geräumige Halle. Es gibt Fahrkartenschalter, Cafés, Toiletten, Bekleidungs- und Schuhgeschäfte, Sportartikel und Resortartikel, eine Konditorei, Souvenirläden, einen Minimarkt, einen Kommunikationssalon, ein Servicecenter und Schließfächer. Im westlichen Teil des Bahnhofs gibt es Ausgänge zum Bahnsteig, ausgestattet mit Drehkreuzen und einem Aufzug für Passagiere mit eingeschränkter Gesundheit. Auf der Südseite ist der Bahnhof mit einer großzügigen offenen Fußgängerbrücke ausgestattet, von der aus man zu den Bushaltestellen und zum Bahndamm hinabsteigen kann. Dies ist auch eine herrliche Aussichtsplattform; sie bietet einen atemberaubenden Blick auf die Küste sowohl in Richtung Sotschi als auch in Richtung Adler.

Im dritten Stock gibt es Warteräume, einen Geschäftsraum, ein Kinderspielzimmer und Souvenirläden.

Auf der Ostseite grenzt der alte Bahnhof Adler an den neuen Bahnhofskomplex. Es hat sein ursprüngliches Aussehen bewahrt und ist zu einer schönen Ecke einer riesigen modernen Verkehrsinfrastruktur geworden. Es gibt einen 24-Stunden-Luxus-Warteraum, ein Geschichtsmuseum der Russischen Eisenbahnen (mit vielen erstaunlichen Exponaten), eine Kantine, Flug- und Bahnfahrkartenschalter und einen Minimarkt.

BAHNHOF OLYMPISCHER PARK

Vom Bahnhof Adler bis zum Bahnhof Olympic Park können Sie bequem mit dem Schnellzug Lastochka Train gelangen. Die Fahrzeit beträgt 10 Minuten. Die Olympiapark-Station liegt im Imereti-Tiefland, zwischen den Flüssen Mzymta und Psou, nur wenige Dutzend Meter vom Eingang des Olympiaparks entfernt. Das Bahnhofsgebäude hat die Form eines fliegenden Vogels. Der zweistöckige Bahnhofsplatz ist in seinem oberen Teil mit dem Bahnhofsgebäude, den Bahnsteigen und der Haupttreppe mit Springbrunnen verbunden, die zum Eingangsplatz zum Olympiapark führt. Der untere Teil des Bahnhofsplatzes ist ein Busbahnhof mit Bahnsteigen für öffentliche Verkehrsmittel und Taxis.

Das Bahnhofsgebäude wurde als innovative grüne Bauanlage konzipiert und gebaut. Die Ressourcenschonung während des Betriebs wird durch energiesparende Glas- und Fassadenbeschattungskonstruktionen, moderne automatische Lüftungssysteme, Wassersensoren und Sonnenkollektoren erreicht.

Im Gebäude des Bahnhofskomplexes befanden sich Fahrkartenschalter, Lagerräume, Informationsschalter, ein Café, eine Bank, ein Restaurant, Mutter-Kind-Räume, eine medizinische Abteilung, Geschäfte, Warteräume, Räume für VIP-Passagiere und ein Saal für offizielle Delegationen . Die Passagiere werden über Treppen, Rolltreppen und Aufzüge auf die verschiedenen Ebenen des Bahnhofs befördert. Besonderes Augenmerk wurde auf Menschen mit eingeschränkter Mobilität gelegt. Die Station ist mit den neuesten Systemen für ihre Bewegung ausgestattet. Der Bahnhof bietet Platz für bis zu 8.500 Passagiere gleichzeitig.

Vom Bahnhof Olympiapark aus können Sie mit dem Schnellzug Lastochka nicht nur nach Adler, sondern auch nach Krasnaja Poljana fahren.

Bahnhöfe „ESTO-SADOK“ und „KRASNAYA POLYANA“ („ROSA KHUTOR“)

Die Bahnhöfe „Esto-Sadok“ und „Krasnaja Poljana“ („Rosa Khutor“) liegen am linken Ufer des Flusses Mzymta in der Nähe des Dorfes Esto-Sadok, hinter dem Dorf Krasnaja Poljana. Darüber hinaus ist der erste Bahnhof auf der Strecke von Adler der Bahnhof Esto-Sadok und der letzte Bahnhof Krasnaja Poljana. Obwohl in Wirklichkeit das Gegenteil der Fall ist. Dies geschieht aus Bequemlichkeit für Touristen, die in die Bergkurorte Rosa Khutor, Gorki Gorod und Laura reisen, und die Marke Krasnaja Poljana ist ihnen gut bekannt. Vom Bahnhof Adler bis zum Bahnhof Krasnaja Poljana sind es etwa 50 km. Die Fahrzeit beträgt 40 Minuten.

Im Gegensatz zu den neuen Bahnhöfen des Küstenclusters „Adler“ und „Olympiapark“ sind die Bahnhöfe des Bergclusters auch umgekehrt gebaut. Wenn sich die Adler-Bahnhöfe über den Bahngleisen und Bahnsteigen befinden, befinden sich die Krasnopolyanskie-Bahnhöfe darunter. Wenn Sie in Adler zum Bahnhof hinaufsteigen müssen, müssen Sie in Krasnaja Poljana vom Bahnsteig heruntergehen. Aber sie alle eint ein architektonisches Konzept und sind aus ähnlichen Materialien gebaut. Beide Bahnhöfe verfügen über ein Standardangebot an Dienstleistungen: Fahrkartenschalter, Informationsschalter, Schließfächer, eine Erste-Hilfe-Station, ein Buffet, Toiletten, Warteräume, Getränkeautomaten und Souvenirläden. Aber es gibt einige Unterschiede. Im Erdgeschoss des Bahnhofs Krasnaja Poljana befand sich beispielsweise eine originale Samowar-Snackbar. Hier können Sie heißen Tee oder Kaffee mit frischem Gebäck trinken, und das alles für 100 Rubel. Ich möchte auf das an beiden Bahnhöfen installierte elektronische Informations- und Hinweissystem für die Stadt Sotschi in russischer und englischer Sprache hinweisen. Es wurde installiert, um Gästen der Stadt zu helfen, aber in einem von ihnen (am Bahnhof Krasnaja Poljana) wurden die Informationen seit den Olympischen Spielen nicht mehr aktualisiert, und die Qualität der Informationen selbst kann kaum als gut bezeichnet werden, es gibt viele von Verwirrung und Unsinn. Am Bahnhof Esto-Sadok war das Gerät eingeschaltet, reagierte aber nicht auf Anfragen.

Nur wenige Gehminuten von den Bahnhöfen entfernt befinden sich Seilbahnstationen zu den olympischen Austragungsorten „Sprungschanzen“ (Station Esto-Sadok), Bobbahn und Ski- und Biathlonkomplex (Station Krasnaja Poljana (Rosa Khutor)) sowie Bushaltestellen für öffentliche Verkehrsmittel.