ساحلی که هواپیماها در پوکت در آن فرود می آیند - چگونه به آنجا برویم و آیا ارزش آن را دارد؟ غیر معمول ترین فرودگاه جهان (فیلم) هواپیماها درست بالای ساحل فرود می آیند

مردم برای یک هیجان وصف ناپذیر به اینجا می روند، زیرا به معنای واقعی کلمه در 10-20 متر بالاتر از ساحل و گردشگران هواپیماهای غول پیکری که به زمین می آیند غرش می کنند. منظره ای خطرناک اما جذاب!

ساحل ماهو بسیار نزدیک به فرودگاه بین المللی پرنسس جولیانا قرار دارد.

به دلیل کوتاه بودن باند فرودگاه (2180 متر)، هواپیماها مجبورند تا حد امکان نزدیک به ابتدا فرود بیایند و مستقیماً بالای سر مسافران در ارتفاع 10-20 متری از زمین پرواز کنند.

این ساحل در میان افراد هیجان‌انگیز و عکاسانی که می‌خواهند از هواپیمای جامبو جت کم‌پرواز عکس بگیرند، بسیار محبوب است.

همه بارها در ساحل ماهو دارای علائم زیر با برنامه پروازهای ورودی هستند:

همچنین علائم هشدار دهنده ای وجود دارد مبنی بر اینکه جت های هوا از موتورهای جت هواپیما می توانند به دریا پرتاب شوند، زخمی شوند یا حتی کشته شوند. اما این چند نفر را متوقف می کند:

به طور متوسط، تنها هر چهارمین هواپیما که در اینجا فرود می آید می تواند با موتورهای جت خود باد شدیدی ایجاد کند. پس از آن تعطیلات روزگار سختی دارند:

با وجود شرایط سخت برای فرود، تاکنون حتی یک تصادف نیز ثبت نشده است.

علاقه مندان به ورزش های شدید تلاش می کنند تا درست بالای هواپیمای فرود هواپیما باشند. و این یکی از بزرگترین هواپیماهای مسافربری در جهان است که فرود می آید - بوئینگ 747:

باورش سخت است که این یک عکس مونتاژ نیست، بلکه عکس های واقعی است:

منبع

Spotting نامی است که به عکاسی از فرود هواپیما در فاصله نزدیک داده می شود. در پوکت، ساحل با هواپیما یک جاذبه واقعی است. مردم به آنجا می آیند نه برای شنا، بلکه برای ثبت تأثیرات و گرفتن عکس های غیر معمول. در نقشه این ساحل با نام Nai Yang مشخص شده است. بسیار نزدیک به ساحل Mai Khao. من هیچ علامت یا علامت خاصی ندیدم که در آن یک ساحل به پایان می رسد و دیگری شروع می شود.

چگونه با هواپیما در پوکت به ساحل برویم

باید به سمت فرودگاه پوکت بروید. نیازی نیست به خود فرودگاه برسید؛ بهتر است تابلوهای پارک ملی Sirinath را دنبال کنید و ماشین خود را در آنجا پارک کنید و سپس در امتداد دریا در سایه تا ساحل با هواپیما قدم بزنید.

هزینه تاکسی یک طرفه 1000 بات است. برای چندین ساعت از ساحل دیدن کنید. اگر دیر از خواب بیدار شوید، تمام ساعات روز از بین می رود.

آیا ساحل با هواپیما 2000 بات و یک روز کامل ارزش دارد؟ این به شما بستگی دارد که تصمیم بگیرید. ما یک روز فوق‌العاده پر از تاثیر را گذراندیم، در پارک سیرینات قدم زدیم، هواپیماهای کافی دیدیم و تکه‌ای از پوکت دیگر را دیدیم. اما امکان گرفتن عکس های فوق العاده وجود نداشت. هوا تاریک بود. برای پیاده روی خوب است، اما برای عکاسی خوب نیست. خب، ما آنقدر حرفه ای نیستیم که بتوانیم یکباره عکس های شگفت انگیز بگیریم.

خب ما سعی کردیم :))

من و ماکسیم از پارک ملی سیرینات به سمت ساحل کنار دریا رفتیم. همه معمولاً او را سرزنش می کنند و می گویند کاری برای انجام دادن وجود ندارد. خوشمان آمد.

وقتی هواپیماها در ساحل فرود می آیند

اگر زمان و تمایل به دیدن پوکت کمی متفاوت را دارید، صبح زود با هواپیما به ساحل بروید. افراد زیادی هستند که می خواهند در پس زمینه هواپیما از خود عکس بگیرند. چینی‌ها، اروپایی‌ها، روس‌ها، خانواده‌ها، زوج‌ها، گروه‌های بزرگ، با بچه‌های کوچک - در اینجا عاشقان لکه بینی بسیار هستند! در اوج روز، باید خیلی تلاش کنید تا یک عکس خوب بگیرید!

آنها می گویند خلاءهایی در برنامه هواپیما وجود دارد. می توانی دو ساعت منتظر بنشینی و حتی یک هواپیما هم نگیری. ما خوش شانس بودیم، فرودها یکی پس از دیگری آمدند.

ایمنی ساحل با هواپیما در پوکت

باند فرودگاه به معنای واقعی کلمه چند متر با ساحل فاصله دارد. موانعی وجود دارد، اما همچنان بهتر است خودتان مراقب ایمنی باشید.

هنگامی که هواپیما بلند می شود، توربین ها موجی از هوای گرم ایجاد می کنند. اگر پشت به دریا و رو به هواپیما بایستید، به معنای واقعی کلمه شما را از پا می اندازد و چشم و بینی شما را می پوشاند. بهتر است در این لحظه روی زمین بنشینید و کودک را با حوله بپوشانید. کلاه ها، کلاه های پاناما و کلاه ها به همین شکل دور می شوند! یا آنها را کنار بگذارید یا با دستان خود نگه دارید.

و این هواپیما در حال آماده شدن برای بلند شدن است

اما می توانید هواپیماهای فرود را از هر زاویه ای تماشا کنید، حتی در حالت ایستاده، دراز کشیده یا پرش. خوش می گذرد!

مکان های منحصر به فرد زیادی در سیاره ما وجود دارد، و یکی از آنها در پوکت است - این ساحلی است که در مجاورت باند فرود قرار دارد. در این منطقه از ساحل دریا در ساحل Mai Khao (Nai Yang)، می توانید هواپیماهایی را که در حال برخاستن و فرود آمدن هستند در عکس یا فیلم ثبت کنید و منظره غیرعادی را تحسین کنید.

علاوه بر این، امروزه چنین جهتی در عکاسی به عنوان لکه بینی وجود دارد. این سرگرمی برای بسیاری از کسانی که عاشق عکاسی از موقعیت ها و اشیاء غیرعادی هستند، تبدیل به یک سرگرمی هیجان انگیز شده است. عاشقان سلفی که به این کشور سفر می کنند، قطعا ساحلی را در ساحل پوکت انتخاب می کنند، جایی که هواپیماها در بالای سر فرود می آیند.

در واقع حمل و نقل هوایی در فاصله 100 متری از خط ساحلی به دلیل عمود قرار گرفتن باند فرود می آید. قسمت ساحلی که روبروی فرودگاه قرار دارد مکانی باز و بدون محافظ است. بنابراین، هر مسافری می تواند از اینجا دیدن کند. همه قبول دارند که منظره یک هواپیما که از بالای سر بلند می شود و قدرت این ماشین آهنی با وزن چند صد تن، به سادگی مسحورکننده است و ضربان قلب را تندتر می کند.

لطفا توجه کنید!به یاد داشته باشید که فرود هواپیما یک فرآیند فنی پیچیده است. هنگام بازدید از این ساحل، باید بسیار مراقب باشید، زیرا جریان های هوای گرم از توربین های هواپیما می تواند به معنای واقعی کلمه شما را از پا در بیاورد.

موقعیت ساحل Mai Khao

اگر به پوکت پرواز می کنید، پیدا کردن ساحل Mai Khao دشوار نخواهد بود. همانطور که در بالا ذکر شد، در نزدیکی فرودگاه در شمال شرقی جزیره واقع شده است.

خود ساحل یک نوار نسبتاً طولانی شنی است که طول آن 11 کیلومتر است. پیش از این، این محل لانه سازی مورد علاقه لاک پشت های چرمی بود که تخم های خود را در اینجا می گذاشتند. امروزه بخشی توسعه یافته از ساحل دریا با زیرساخت آشنا، اما نسبتاً متوسط برای گردشگران است.

همچنین اشاره می کنیم که مکانی که ساحل در آن قرار دارد، جایی که می توانید در آن استراحت کنید و از تماشای منظره باشکوه پرواز هواپیماها لذت ببرید، در محدوده پارک ملی Sirinath قرار دارد. بنابراین، علاوه بر جاذبه اصلی، گردشگران می توانند از مناظر عجیب و غریب، گیاهان و جانوران منحصر به فرد که تایلند به آن شهرت دارد، تأثیر شگفت انگیزی به دست آورند.

ویژگی های ساحل

در نزدیکی ساحل، مسافران کافه‌ها و رستوران‌هایی را پیدا نمی‌کنند که برای اکثر استراحتگاه‌ها آشنا هستند. با این وجود، این منطقه محبوبیت خود را از دست نمی دهد، زیرا مزیت اصلی آن این است که گردشگران و مسافران می توانند نحوه فرود هواپیما را ثبت کنند.

هیچ خدمات نجات خاصی در ساحل وجود ندارد.
خود ساحل به دلیل کف ناهموار مشکل ساز که برای کودکان ناامن است برای استراحت و شنا با کودکان مناسب نیست.
در این ساحل، به عنوان یک قاعده، تعداد کمی چتر و تخت آفتابگیر وجود دارد؛ چنین تجهیزاتی در قلمرو هتل ها ارائه می شود.
هنگام رفتن به ساحل، حتما ضد آفتاب همراه خود داشته باشید، زیرا هیچ سایبان محافظی در ساحل وجود ندارد.

می توان گفت که ساحل بهترین مکان برای کسانی نیست که به استراحت راحت، خرید، شب زنده داری و سرگرمی عادت دارند. با این حال، این قسمت محبوب جزیره برای افرادی است که عاشق هیجان هستند.

در طول روز، Mai Khao تقریبا همیشه شلوغ است، همه در تلاش هستند تا یک عکس غیرمعمول بگیرند. اگر نیاز به عکاسی حرفه ای دارید، بهتر است قبل از ساعت 9 صبح یا بعد از ساعت 19 بعد از ظهر در محل حاضر شوید. هواپیماها نیز در ارتفاع پایین بر فراز ساحل پرواز خواهند کرد، اما سایر گردشگران در تصاویر حضور نخواهند داشت.

آب و هوای مساعد زمانی که دریا آرام است در این مکان از نوامبر تا آوریل ادامه دارد. در این زمان، عکاسی از یک هواپیمای مسافربری در ارتفاع پایین در برابر آسمان بدون ابر آسان تر خواهد بود. اگرچه قیمت هتل ها از ماه می تا اکتبر کمتر است.

هر روز نیست که می توانید هواپیماهای در حال پرواز را ببینید، این ارتباط مستقیمی با شرایط آب و هوایی دارد. از این گذشته، هواپیماهای مسافربری بسته به باد محل فرود خود را انتخاب می کنند. اما هواپیما فقط در یک جهت بلند می شود - بر فراز ساحل. هواپیماها به قدری پایین پرواز می کنند که می توان گرمای توربین ها و ارتعاش هوا را از عملکرد آنها احساس کرد. وزش باد گاهی لباس ها و دمپایی های گردشگران را با خود می برد و همچنین انبوهی از شن و صدف را به هوا می برد. مأموران امنیتی دائماً کنجکاوترین افراد را از نرده هایی که فرودگاه از پشت آن شروع می شود دور می کنند. بنابراین، بهتر است مستقیماً به حصار نزدیک نشوید.

چگونه به Mai Khao برویم

اگرچه ساحل و فرودگاه غیرمعمول در نزدیکی آن قرار دارند، اما حرکت آزادانه از یکی به دیگری غیرممکن است. راه های مختلفی برای رسیدن به این مکان در ساحل وجود دارد تا از ایرباس هایی که در نزدیکی پرواز می کنند، استفاده کنید.

بهترین گزینه برای رسیدن از فرودگاه به ساحل با تاکسی (بزرگراه 402) است. حمل و نقل عمومی نادر است. از بزرگراه، مسیر از پارک ملی Sirinath یا هتل سنتارا می گذرد. لطفاً توجه داشته باشید که برای صاحبان وسایل نقلیه هزینه ورودی به پارک وجود دارد که حدود 100 بات است.

گزینه دیگر این است که از پارک آبی واقع در قسمت جنوبی جزیره عبور کنید. اگر با وسیله نقلیه اجاره ای آمده اید، جایی برای ترک آن خواهید داشت. پارک آبی پارکینگ دارد. همچنین می توانید با هواپیماهای باری و مسافربری که به پوکت پرواز می کنند، ترانسفر ساحلی را در اینجا رزرو کنید.

همانطور که در بالا ذکر شد، ساحل Mai Khao بهترین مکان برای خرید و سرگرمی نیست. اگرچه در اینجا می توانید در روستای لاک پشت ها خرید کنید (غذا، نوشیدنی، سوغاتی). جاذبه اصلی دیدن هواپیماها در حال فرود است.

نزدیکترین مرکز تفریحی یک ساعت با ساحل فاصله دارد. لطفا توجه داشته باشید که به دلیل اینکه مای خائو بخشی از یک پارک ملی است، این ساحل به روی انواع کشتی های مجهز به موتور از جمله اسکوتر بسته است.

یعنی مای کائو مکانی ایده آل برای افرادی است که عاشق هیجان هستند (عکس از هواپیماها از نزدیک)، و همچنین کسانی که برای استراحت و لذت بردن از طبیعت عجیب و غریب، پیاده روی طولانی در کنار ساحل یا لذت بردن از مناظر درخشان و سرسبز ملی آمده اند. پارک

آب و هوا و جاذبه ها

در ساحل، مسافران نه تنها می توانند از هواپیماهای مسافربری در حال پرواز عکس بگیرند، بلکه از ویژگی های طبیعی این جزیره نیز لذت می برند.

مسافران می توانند از فروشگاه های کوچک واقع در امتداد ساحل استفاده کنند. به عنوان یک قاعده، در نزدیکی هر یک از آنها یک منطقه باز با چند میز وجود دارد که می توانید با دوستان خود بنشینید و نوشیدنی بنوشید.

یکی دیگر از جاذبه های جالب این جزیره با ساحلی منحصر به فرد که در آن هواپیماها پرواز می کنند، صندوق کمک به گربه ها و سگ های ولگرد است (سوی مای خائو، 10). به عنوان یک قاعده، بازدیدکنندگان این مکان زوج هایی با کودکان هستند که می خواهند با حیوانات بازی کنند. شرایط نگهداری از حیوانات خانگی در اینجا بسیار مناسب است و ورودی رایگان است و گردشگران می توانند در هر زمان حیوانات عجیب و غریب را تماشا کنند.

در سال 2017، پوکت یکی از سه جزیره برتر بود که گردشگران ترجیح می دهند تعطیلات خود را در آن بگذرانند. در اینجا می توانید نه تنها نحوه پرواز یا بلند شدن هواپیماهای مسافربری، بلکه بسیاری از جاذبه های دیگر را نیز مشاهده کنید.

Mai Khao مکانی است که می توانید از هواپیماهای مسافربری که در بالای سر خود پرواز می کنند تأثیرات زیادی دریافت کنید. اما برای گذراندن تعطیلات آرام در ساحل دریا، بهتر است سایر سواحل جزیره را انتخاب کنید.

ویدئو

دیروز با هم بحث کردیم mib55 دشواری فرود، با این حال، ده ها فرودگاه وجود دارد که شرایط فرود نیز در آنها دشوار و خاص است. واضح است که فرودگاه های این مکان ها نه برای زیبایی و تماشاگران، بلکه تا حد امکان در شرایط محیط طبیعی طراحی شده اند تا حداقل چیزی را بیرون بکشند و با ترافیک هوایی ارتباط برقرار کنند... اما نه تنها خلبانان باید مانور دهند و تمام قوانین یک فرود سخت را رعایت کنند، فکر می کنم مسافران این پروازها شما نیز تجربه ای فراموش نشدنی از بلند شدن و فرود در چنین مکان هایی خواهید داشت.

1. فرودگاه پرنسس جولیانا، هلند

خطوط هوایی عامل: تقریباً تمام خطوط هوایی ایالات متحده، شرکت هواپیمایی چارتر فرانسوی Corsairfly، هواپیمایی KLM.
فرودگاه پرنسس جولیانا در جزیره سن مارتن، که بخشی از آنتیل هلند در دریای کارائیب است، واقع شده است. باند فرودگاه بسیار کوتاه است (طول آن 2130 متر است) و به همین دلیل هواپیماها مجبور به فرود به معنای واقعی کلمه در صد متری ساحل ماهو هستند، جایی که گردشگران در آن آفتاب می گیرند. با آگاهی از این که فرودگاه به سیستم فرود خودکار مجهز نیست، هیجان بیشتری ایجاد می کند، بنابراین هواپیماها تحت کنترل دستی فرود می آیند. باند فرودگاه تقریباً به گروهی از رستوران های ساحلی ختم می شود. هواپیماها به دلیل طول کوتاه آن باید تا حد امکان نزدیک به ابتدای باند فرود بیایند، بنابراین در حداقل ارتفاعی فرود می آیند که به نظر می رسد سر مردم در ساحل را مسواک می زنند. شما می توانید با آرامش در ساحل دراز بکشید، اما زمانی که یک بوئینگ 747 چند ده متر بالاتر از سطح زمین پرواز می کند، به دلیل جریان هوای ایجاد شده یک طوفان شن واقعی به وجود می آید که به راحتی اشیا را در اطراف پراکنده می کند. در اینجا سرگرمی خاصی نیز وجود دارد. گردشگران سعی می کنند در ساحل بمانند وقتی که هواپیما تاکسی را به سمت تور خارج از ساحل می رساند و از آنجا شروع به بلند شدن می کند، جت موتورها به گردشگران برخورد می کند و سعی می کند آنها را در آب بکوبد) مردم برای هیجان به اینجا می آیند، نه برای آفتاب گرفتن، و همه شرایط برای این ایجاد شده است - در همه کافه ها و رستوران های نزدیک برنامه پرواز دارند. انگار این کافی نبود، بلندگوی روی پشت بام سانست بیچ بار مکالمات بین کنترلرهای ترافیک هوایی و خلبانان هواپیماهایی که در شرف فرود هستند را پخش می کند.
این مکه یک نقطه‌نگار است. باور صحت عکس های هواپیماهای غول پیکر که در ارتفاع 10-20 متری بالای گردشگران آفتاب گیر پرواز می کنند دشوار است، با این حال، آنها واقعی هستند. با وجود شرایط سخت برخاست و فرود، حتی یک سانحه در این فرودگاه ثبت نشده است.

2. کای تاک - کولون، هنگ کنگ
خطوط هوایی که این پروازها را انجام می دهند: Cathay Pacific، Dragonair، Air Hong Kong Airlines و Hong Kong Airways
با توجه به موقعیت مکانی فرودگاه، احاطه شده توسط تپه های بلند و نزدیک به آب و همچنین وجود ساختمان های مسکونی در مجاورت آن، فرودگاه کای تاک به عنوان یکی از وحشتناک ترین فرودگاه ها در تاریخ ثبت شد و فرود هواپیماهای مسافربری در این فرودگاه به دلیل طبیعت فوق العاده اش بسیار دیدنی به نظر می رسید. این فرودگاه در سال 1998 بسته شد.

3. پارو، بوتان
خطوط هوایی عامل: دروک ایر، حامل محلی
فرودگاه پارو در ارتفاع 2225 متری از سطح دریا قرار دارد و توسط قله های هیمالیا با ارتفاع بیش از 4000 متر احاطه شده است که برخاست و فرود را بسیار چالش برانگیز می کند.
قبل از تسطیح کردن هواپیما برای فرود و فرود آن بر روی سکوی فرودگاه، خلبان چندین مانور غیر متعارف را در راهروی باریکی از قله‌های کوه انجام می‌دهد.

4. جبهه شمالی، جبل الطارق
خطوط هوایی فعال: British Airways، EasyJet، Iberia Airlines و Monarch Airline
این فرودگاه در شبه جزیره ای کوچک به مساحت 6.8 کیلومتر مربع واقع شده است. کمبود فضا در این شبه جزیره فاجعه بار است، بنابراین تنها باند فرودگاه از شلوغ ترین بزرگراه، خیابان وینستون چرچیل عبور می کند و به مرز زمینی با اسپانیا منتهی می شود. هنگامی که هواپیماها از باند فرود می آیند یا از باند بلند می شوند، ترافیک در بزرگراه توسط موانع و چراغ های راهنمایی قطع می شود، مشابه آنچه در گذرگاه های راه آهن اتفاق می افتد. این وضعیت به دلیل اندازه کوچک جبل الطارق به وجود آمد که از یک بخش صخره ای جنوبی و یک بخش مسطح شمالی تشکیل شده است - یک تف شنی که صخره را با ساحل اسپانیا وصل می کند. باند فرودگاه در قسمت مسطح جبل الطارق قرار دارد و از عرض آن عبور می کند و قلمرو آن را به دو بخش نابرابر تقسیم می کند. این دو بخش توسط یک بزرگراه به هم متصل می شوند که مجبور به عبور از باند فرودگاه می شوند.

5. ماریسکال سوکره - کیتو، اکوادور
از طریق دیوار شیشه ای ساختمان فرودگاه می توانید فرود هواپیماها را ببینید. فرودگاه پایتخت اکوادور یکی از سخت ترین فرودگاه ها برای خلبانان در آمریکای لاتین است. یک باند بسیار تنگ در اینجا وجود دارد که عملاً بین چندین آتشفشان فعال قرار دارد.

6. Barra - Outer Hebrides، اسکاتلند
پروازهای خطوط هوایی: British Airways و Flybe (انگلیس).
تنها فرودگاه جهان که در ساحل و با پروازهای منظم قرار دارد. ساعات کار به جزر و مد جزر و مد بستگی دارد. خود فرودگاه فقط یک خلیج بسیار کم عمق است. بنابراین فرود و برخاستن در اینجا فقط در زمان جزر امکان پذیر است. در بقیه زمان ها باند فرودگاه با آب پوشانده شده است.سه نوار شنی در جزیره برای برخاستن و فرود پرندگان آهنی تجهیز شده است. به هر حال، فرودگاه برای همه مهمانان بالدار مناسب نیست، بلکه فقط برای هواپیماهایی با ویژگی های برخاست و فرود کوتاه مناسب است.

7. Matekane Air Strip، لسوتو
این فقط فرودها نیست که دشوار است. در پادشاهی کوچک آفریقایی لسوتو، باند 416 متری در لبه دره ای در ارتفاع 2303 متری قرار دارد، بنابراین هواپیما قبل از بلند شدن حدود 600 متر سقوط می کند. . به گفته خلبانان، این احتمال وجود دارد که با رسیدن به انتهای سایت، هواپیما از زمین خارج نشود. قانون پرواز در کوهستان به شرح زیر است - بهتر است با باد و سرازیری بلند شوید تا در برابر باد و سربالایی.

8. فونچال - مادیرا، پرتغال
باند این فرودگاه روی صخره ای قرار دارد.
فرودگاه بین المللی مادیرا در جزیره ای به همین نام در پرتغال واقع شده است. علیرغم ظاهر متمدن آن، در مکانی بسیار اعصاب خردکن - بین صخره ها و اقیانوس واقع شده است. این باند بر روی 180 ستون به قطر 3 متر ساخته شده است که برخی از آنها 50 متر از سطح دریا بالا می روند.

9. Toncontin، Tegucigalpa، هندوراس
خطوط هوایی: American Airlines، Continental، Copa Airlines، TACA، Islena Airlines و Aerolineas Sosa.
خلبان ها ضرب المثلی دارند که می گوید: «فرودی که بتوانید با آن فرار کنید، فرود خوبی است». وقتی صحبت از فرودگاه Toncontin در هندوراس می شود، این جمله عجیب منطقی است. موقعیت مکانی در کنار رشته کوه، کوتاه بودن باند فرودگاه و دشواری مسیر، فرودگاه را به یکی از خطرناک ترین فرودگاه های جهان تبدیل کرده است.

10. تنزینگا و هیلاری، نپال
خطوط هوایی عامل: خطوط هوایی نپال، خطوط هوایی یتی، سیتا ایر، خطوط هوایی گورخا، آگنی ایر. پروازها فقط از کاتماندو انجام می شود
باند فرودگاه تنها 527 متر طول دارد و در شیب 12 درصد در ارتفاع 2860 متری از سطح دریا در تنگه سنگی قرار دارد (قله های کوه های اطراف تقریباً 5 کیلومتر ارتفاع دارند) در حالی که خلبانان فرصتی برای دور زدن ندارند، اما لازم است قبل از فرود با دماغه زیر شیرجه بزنید تا به کوه برخورد نکنید. . به دلیل شیب زیاد، انتهای باند 60 متر از نظر ارتفاع متفاوت است. پروازها در اینجا فقط در طول روز و با دید خوب امکان پذیر است. هوای اطراف فرودگاه غیرقابل پیش بینی است و ناپایداری آن باعث لغو مکرر پروازها می شود. این فرودگاه فقط به هلیکوپترها و هواپیماهای برخاست و فرود کوتاه اجازه می دهد. این فرودگاه در میان کوهنوردانی که قصد فتح اورست را دارند و از شهر لوکلا شروع می کنند، مورد تقاضا است.

11. فرودگاه Juancho (Juancho E. Yrausquin)، جزیره Saba در دریای کارائیب
یک فرودگاه خطرناک در لبه جزیره صبا.
فرودگاه Juancho بخش بزرگی از جزیره کوچک سابا را اشغال کرده است. برخی از کارشناسان بر این باورند که این فرودگاه یکی از خطرناک ترین فرودگاه های جهان است، با وجود اینکه هیچ حادثه ای در اینجا رخ نداده است. یک X در هر طرف باند وجود دارد که نشان می دهد فرودگاه برای حمل و نقل هوایی تجاری بسته است. فرود در فرودگاه، واقع در شبه جزیره، خلبانان باید با بادهای قوی و اسپری دریا مقابله کنند. علاوه بر این، طول نوار فرود تنها 396.5 متر است.
موقعیت فرودگاه یک تهدید است. در یک طرف کوه های مرتفع و در طرف دیگر - دریا و صخره های شیب دار وجود دارد. خطر این است که هواپیما هنگام فرود یا بلند شدن از باند فرودگاه خارج شود.

12. فرودگاه به نام. R. Reagan، واشنگتن، ایالات متحده آمریکا
این فرودگاه دارای موقعیت غیر قابل رغبتی در مجاورت تأسیسات امنیت ملی ایالات متحده است که از نظر استراتژیک مهم است. ما در مورد کاخ سفید، ساختمان های پنتاگون و مقر سیا صحبت می کنیم. بنابراین، فرودگاه بین دو منطقه پرواز ممنوع واقع شده است، و خلبانان باید مهارت زیادی برای دوری از اشیاء مهم استراتژیک داشته باشند. هنگام برخاستن، هواپیما باید در سریع ترین زمان ممکن ارتفاع بگیرد و به شدت به چپ بپیچد تا از پرواز بر فراز کاخ سفید جلوگیری کند.

13. کورشول - آلپ، فرانسه
این فرودگاه به دلیل «قوزدار» و باند غیرعادی کوتاهش در کتاب رکوردهای گینس ثبت شد. طول آن 525 متر و شیب آن 18.5 درصد است. برای تنظیم سرعت مورد نیاز باید نزدیک شوید و در یک شیب بلند شوید. این فرودگاهی است که در ابتدای فیلم فردا هرگز نمی میرد نشان داده شده است. برای دیگران، تنها راه رسیدن به اینجا هواپیماهای شخصی، هلیکوپترها و پروازهای چارتر است. خلبانان برای فرود در CVF آموزش های گسترده ای را می گذرانند.

14. مائوئی، هاوایی
نمای هوایی از باند فرودگاه در ساحل مائوئی. خوشبختانه این فرودگاه اصلی هاوایی نیست.

15. Kranebitten - اینسبروک، اتریش
فرودگاه در کوهستان است و توسط خانه ها احاطه شده است.

16. نر (مالدیو)
مجمع الجزایر مالدیو، متشکل از بیست و شش جزیره، توسط اقیانوس هند احاطه شده است و فرودگاه ماله (با نام رسمی فرودگاه بین المللی ابراهیم نصیر) در جزیره Hulhule قرار دارد. فرودگاه با آب شروع و به پایان می رسد. هنگام فرود، منظره ای زیبا از این جزیره و بیشتر مجمع الجزایر باز می شود. این فرودگاه توسط 2250 داوطلب محلی در دهه 1960 ساخته شد.

17. کورفو

خطوط هوایی: المپیک ایرویز، اژه ایرویز

18. ایلات (اسرائیل).
فرودگاه درست در شهر واقع شده است، هواپیماها نه بر فراز ساحل، بلکه بر فراز جاده و ساختمان ها پرواز می کنند. تماشایی قطعا معمولی نیست، به بیان ملایم، جذاب است.

19. لندن سیتی (لندن، بریتانیا)
به‌عنوان نزدیک‌ترین فرودگاه به مرکز لندن، مناظر نزدیک به فرودگاه لندن سیتی با دیدنی‌های نمادین از جمله بیگ بن، چشم لندن و پارک المپیک دیدنی است. رویکرد این فرودگاه نیز به دلیل شیب تند فرود 5.8 درجه در مقایسه با 3 درجه در فرودگاه های معمولی منحصر به فرد است.

20. جکسون هول (وایومینگ، ایالات متحده آمریکا)
در اینجا فرود در پس زمینه کوه های تتون انجام می شود و خود فرودگاه کاملاً توسط مناظر زیبای پارک ملی گراند تتون احاطه شده است. به همین دلیل فرودگاه جکسون هول در سال 1940 به یادبود ملی ایالات متحده تبدیل شد. به گفته پاسخ دهندگان PrivateFly، نزدیک شدن به این فرودگاه به ویژه در هنگام غروب آفتاب زیبا است.

21. فرودگاه در جزیره آروبا (کارائیب هلند)
فرودگاه بین المللی ملکه بئاتریکس دروازه ای به جزیره آروبا در دریای کارائیب است. فرود بر فراز اقیانوس در نوار واقع در ساحل غربی جزیره، منظره ای خیره کننده از جزیره به نمایش می گذارد. در اصل یک پایگاه هوایی آمریکایی در این فرودگاه وجود داشت. در دهه 1950 یک فرودگاه بین المللی در اینجا افتتاح شد. مسافران هنگام فرود می توانند به طور کامل کل جزیره را از ساحل به ساحل ببینند.

22. سنت بارت (کارائیب فرانسه)
فرودگاه به نام Gustav III دارای باندی به طول تنها 650 متر است و در جزیره Sant Barthelemy در دریای کارائیب واقع شده است. فقط مجرب ترین خلبانان می توانند به این جزیره پرواز کنند. یکی حتی سنت بارتز را با "فرود بر روی یک ناو هواپیمابر" مقایسه کرد. یک دشواری اضافی توسط زمین تپه ای، شرایط سخت باد، و نیاز به فرود در یک زاویه تیز نشان داده شده است. هواپیماهای بزرگ بین المللی را نمی توان در این فرودگاه جا داد؛ برای رسیدن به این جزیره کارائیب باید از یک خط چارتر محلی یک هواپیمای ملخی کرایه کنید.

23. فرودگاه کوئینزتاون (نیوزیلند)
واقع در جزیره جنوبی نیوزلند. فرود آمدن در اینجا به شما این فرصت را می دهد که کل جزیره را از دید پرنده ببینید و از مناظر معروف نیوزلند از جمله مناظر دریاچه Wakatipu، رشته کوه های آلپ جنوبی و رشته کوه Remarkables لذت ببرید. این فرودگاه به ویژه در زمستان محبوب است: عاشقان اسکی از سراسر جهان به اینجا می آیند. هواپیما در ارتفاع کم بسیار نرم فرود می آید. به نظر می رسد چند سانتی متر از اسکی بازان در دامنه کوه پرواز می کنید.»

24. فرودگاه نارویک (نروژ)
این یکی از شمالی ترین فرودگاه های جهان است. واقع در بالای دایره قطب شمال، در بخش شمالی نروژ. این در سال 1972 ساخته شد و در ابتدا به عنوان یک فرودگاه نظامی استفاده می شد. با نزدیک شدن به فرودگاه، منظره ای خیره کننده از چشم انداز زمستانی باز می شود: "این منظره ای از قطب شمال واقعی است - کوه ها، دریاچه ها و آبدره ها."

بر اساس مطالب منابع اینترنتی

در سینت مارتن کارائیب (بخش جنوبی هلند جزیره سنت مارتن)، می‌توانید زیر بال هواپیما آفتاب بگیرید: خطوط هوایی که بر فراز خلیج ماهو پرواز می‌کنند، جاذبه اصلی ساحل هستند. نوار سفید برفی ساحل در کنار باند فرودگاه پرنسس جولیانا قرار دارد و به تمام مسافران استراحتگاه فرصت لذت بردن از مناظر شگفت انگیز را می دهد. به نظر می رسد می توانید به هواپیماهایی که مستقیماً بالای سر پرواز می کنند برسید. آسترهای عظیم که در حال فرود هستند، به معنای واقعی کلمه گردشگران را از پا می اندازند: وزش باد آنقدر قوی است که علائم هشدار دهنده در ساحل نصب شده است. کپی های کوچکتر از تابلوهایی که روی آن نوشته شده است "هواپیما در ارتفاع پایین می تواند باعث آسیب شود" محبوب ترین سوغات جزیره است.

برنامه زمانبندی نزدیکترین فرودها را همیشه می توان در کافه ها، بارها، لابی هتل ها و رستوران های ساحلی یافت، بنابراین پیگیری هواپیمای نزدیک کار آسانی است. بیشترین تعداد هواپیماها در صبح و بعد از ظهر در اینجا فرود می آیند.

هنگام انتخاب خلیج ماهو به عنوان مقصد تعطیلات در سنت مارتن، مراقب باشید: هواپیماها واقعاً اغلب به اینجا پرواز می کنند و صدای موتورهای روزانه - پس از عکاسی از چند ده هواپیما - می تواند در تعطیلات دلپذیر اختلال ایجاد کند. حتماً دست‌های فرزندانتان را بگیرید: وزش باد هنگام نزدیک شدن آسترها بسیار قوی است. برای حفظ سلامت کودکان بهتر است از گوش گیر استفاده کنید. هنگام فرود غول های هوا، نباید به حصار فرودگاه بچسبید: آوارها و شن هایی که به هوا بلند می شوند می توانند به شما آسیب جدی وارد کنند.

همچنین می‌توانید از پنجره‌های هتل‌های اطراف خلیج ماهو، پرواز و فرود هواپیماها را تماشا کنید.

سینت مارتن در حاشیه جنوب شرقی «کمربند طوفان کارائیب» قرار دارد و به احتمال زیاد بین جولای تا اوت و اکتبر می تواند در معرض طوفان باشد، بنابراین بهتر است از سفر در این دوره خودداری کنید.

چگونه به آنجا برسیم

جزیره سینت مارتن در گروه جزایر بادگیر دریای کارائیب قرار دارد. بیشتر هواپیماها در فرودگاه پرنسس جولیانا، یکی از محبوب ترین هواپیماها در منطقه فرود می آیند. راحت ترین راه برای رسیدن به جزیره با ترانسفر در شهرهای نیویورک، فیلادلفیا و میامی است. در طول فصل پرحجم - از نوامبر تا مه - همچنین می توانید مستقیماً از تورنتو پرواز کنید.

خط هوایی که در سینت مارتن فعالیت می کند، شرکت هوایی Windward Islands Airways International N.V. است که با نام . این پرواز بین المللی از فرودگاه پرنسس جولیانا به جزایر مجاور سابا، سنت اوستاتیوس، سنت بارتلمی، نویس، آنگویلا، آنتیگوا و باربودا می باشد.