Viimeisen viiden vuoden aikana yli 300 tuhatta matkustajaa on kärsinyt lentojen viivästymisestä tai peruutuksista. Kuitenkin vain 1 % uhreista sai korvauksia. Asia ei ole siinä, että lentoyhtiö kieltäytyy ottamasta vastuuta, vaan siinä, että kaikki matkustajat eivät ole tietoisia siitä, mitä oikeuksia heillä on, kuinka saada rahallinen korvaus ja kenen puoleen kääntyä apua.
Harvalla matkustajalla on aavistustakaan siitä, kuinka saada korvausta viivästyneestä lennosta. Laillisen lukutaidottomuutensa vuoksi monet kansalaiset menettävät paitsi aikaa ja hermosoluja myös rahaa lentoon.
Katsotaanpa, kuka on syyllinen ja vastuussa tällaisista tapahtumista, ja mikä tärkeintä, mitä tehdä tällaisessa epämiellyttävässä tilanteessa.
Ensinnäkin matkustajalla on oikeus saada selville, mitä tarkalleen tapahtui ja miksi hän ei voi nousta lennolle. Matkustajat voivat saada kaikki tiedot lentojen myöhästymisen syistä ja ajoituksista lentoyhtiön tiskiltä. Voit myös pyytää apua lentoyhtiön virallisilla verkkosivuilla tai soittaa lentoyhtiön hotline-palveluun.
On syytä muistaa, että tarkastuskortti on voimassa oleva sopimus rahdinkuljettajan ja matkustajan välillä. Tästä syystä sinun on aina säilytettävä tarkastuskorttisi saapumispaikkaasi asti. Jos lentosi viivästyy, lippu on säilytettävä, kunnes korvaus on maksettu. Lippu ja kaikki muu myöhäistä lähdöä koskeva materiaali (esimerkiksi voit valokuvata taulun, jossa on tiedot myöhästymisestä) tulee kiistattomaksi todisteeksi oikeudessa.
On tärkeää tietää, että liikenteenharjoittaja vastaa kaikista kustannuksista sen jälkeen, kun on ilmoitettu lennon viivästymisestä vähintään 2 tuntia (jos se on kohtuullista ja välttämätöntä, muuten saatat hävitä oikeudenkäynnin).
Jos lennolla on ongelmia, matkustaja voi odottaa eurooppalaisilta lentoyhtiöiltä 250-600 euron korvauksia ja amerikkalaisilta lentoyhtiöiltä jopa 1 300 dollaria.
Minne ottaa yhteyttä
Lentoyhtiö ottaa vastuun kansalaisten lennosta, mutta vain, jos viivästys johtui siitä syystä. Tällaisia tapauksia voivat olla:
- ilma-aluksen rikkoutuminen, toimintahäiriö tai korjaus;
- miehistön valmistautumattomuus (henkilökunnan tai sen pääosan poissaolo);
- ylivaraus - tilanne, jossa myytyjen lippujen määrä ylittää aluksella olevien paikkojen määrän (yritys on velvollinen maksamaan korvausta ja siirtämään matkustajan toiselle lennolle);
- kaikki "tekniset" syyt, jotka liittyvät rahdinkuljettajan työhön;
- tilanteet, joissa lentoyhtiö ei pysty osoittamaan ulkoisten tekijöiden vaikutusta asiakkaidensa kuljetussopimuksen ehtojen täyttymiseen.
Saatuaan kaikki tarvittavat tiedot (viiveaika, syy, mahdolliset ratkaisut ongelmaan) matkustajan on noudatettava valittuja ohjeita:
- valita vaihtoehtoinen lento (liikenteenharjoittaja on velvollinen varmistamaan, että matkustaja nousee toiselle lennolle ilman maksua);
- varaa lentosi uudelleen sopivalle päivälle;
- saada hyvityksen lipun hinnasta (joka tehdään hakemuksesta viikon sisällä).
Monet matkustajat huomauttavat, että ylivarauksen yhteydessä eurooppalaiset yritykset maksavat korvauksen käteisellä suoraan lähtöselvitystiskillä. Toinen vaihtoehto ylivarauksen ratkaisemiseksi on ohjaaminen seuraavalle lennolle ja lennon hinta hyvitetään.
Korvausta ei kuitenkaan myönnetä useista liikenteenharjoittajan suorituksesta riippumattomista syistä. Nämä sisältävät:
- huono sää vaikeuttaa lentämistä;
- vihollisuudet;
- lakot lentokentällä;
- lentorajoitukset riippumatta lentoyhtiön toiminnasta.
Huolimatta luetelluista syistä korvauksen epäämiselle, poikkeuksia voi olla. Näin ollen ranskalainen lentoyhtiö maksoi vuonna 2016 korvauksia työntekijöidensä lakosta (250-600 euroa kukin).
Kuten näet, ennen kuin haet korvausta, sinun on selvitettävä viivästyksen syy. Jos syy ei riipu liikenteenharjoittajasta, et voi luottaa korvaukseen.
Mitä lentoyhtiö voi tarjota?
Yritys tapaa sinut todennäköisesti puolivälissä ja yrittää ratkaista ongelman mahdollisimman pian. Harvat ihmiset ovat kiinnostuneita oikeudenkäynneistä, valituksista ja maineen menettämisestä. Siksi matkustajalla, riippumatta siitä, missä hän on "jumissa", on oikeus vaatia ratkaisua tilanteeseensa lentoyhtiöltä.
Lentoliikenteen harjoittajan, ilmoitettuaan lennon viivästymisen tai peruuttamisen ajankohdan ja syyt, on tarjottava vähintään kaksi vaihtoehtoa nykyisen tilanteen ratkaisemiseksi:
- Siirrä matkustaja kätevälle seuraavalle lennolle. Tällöin yritys voi tarjota toisen lentoyhtiön palveluita tai rakentaa uuden reitin. Uusi lento voi olla vaihdolla tai ilman, mutta lopullisen määränpään on pysyttävä samana.
- Yhden lipun täyden hinnan palautus. Jos ostettiin yksi lippu siirrolla, se maksetaan kokonaisuudessaan, ja jos kaksi lippua ostettiin erikseen, vain osa matkasta maksetaan (yksi lippu siirtopisteeseen). Esimerkiksi matkustaja lentää lennolla Pietarista Belgradiin vaihdolla Amsterdamissa. Jos ostit alun perin lipun Pietarista Belgradiin, saat täyden hyvityksen. Matkustaja, joka päättää pysähtyä päiväksi Amsterdamissa ja ostaa erilliset liput Pietari-Amsterdam ja Amsterdam-Belgrad, saa hyvityksen vain matkan ensimmäisestä osasta lähtemättä Pietarista. Toinen lippu myydään yleisten hintasääntöjen mukaisesti. Jos lento kuitenkin peruuntuu reitin toisella osuudella (Amsterdamissa) eikä vaihtoehtoista reittiä tarjota, rahdinkuljettaja korvaa matkan kokonaisuudessaan ja palauttaa matkustajan Pietariin omalla kustannuksellaan.
Lentoyhtiön vastuu alkaa välittömästi lentotietojen julkistamisen jälkeen.
Mitä sinun on tarjottava
Riippumatta matkustajan sijainnista ja viivästymisen syystä, lentoyhtiö sitoutuu kansainvälisen liikenteen sääntöjen mukaisesti tarjoamaan maksutta:
- Odottaessa 2-4 tuntia: juomat ja kylmät välipalat, mahdollisuus soittaa kaksi puhelua ja lähettää kaksi sähköpostia, sisäänpääsy äiti- ja lastenhuoneeseen matkustettaessa alaikäisten lasten (alle 7-vuotiaiden) kanssa;
- kun odotat 4-8 tuntia: kupongit tai kupongit ilmaisen lämpimän lounaan saamiseen lentokentän catering-pisteissä (pitkien viivästysten tapauksessa ateriat tulee tarjota 6 tunnin välein päivällä ja 8 tunnin välein yöllä);
- kun odotat vähintään 8 tuntia: hotellihuone ja ilmainen kuljetus lentokentälle ja takaisin.
Lisätietoja yhtiön velvoitteista löytyy liittovaltion ilmailusäännöistä (kohta 99). Matkustajille tarjotaan maksutonta palvelua myös epäsuotuisissa sääolosuhteissa, jotka aiheuttavat myöhästymisen. Et kuitenkaan voi saada hyvitystä.
Missä nukkua
Jos matkustaja odottaa päivälentoa yli 8 tuntia ja yölaskua yli 6 tuntia, venäläinen lentoyhtiö vie asiakkaansa hotelliin. Tässä tapauksessa matkatavarat säilytetään lentoasemalla, ja rahdinkuljettaja on myös vastuussa tästä.
Sääntöjen mukaan yrityksellä ei ole oikeutta majoittaa vieraita ihmisiä yhteen, joten jos matkustaja lentää yksin, hän voi luottaa erilliseen huoneeseen. Jos hotellin ja huoneen olosuhteet eivät sovi matkustajalle, hän voi kieltäytyä tarjoamasta tällaista palvelua ja vuokrata hotellin itse. Tällä vaihtoehdolla varustetun huoneen maksaa kokonaan rahdinkuljettajan asiakas, mutta jos säilytät kaikki kuitit, voit saada ainakin osittaisen kulukorvauksen tuomioistuimen kautta.
Tässä tapauksessa on tarpeen todistaa ehdotettujen ehtojen ristiriitaisuus. Karkeasti ottaen tuomioistuimen on oltava vakuuttunut siitä, että vapaassa huoneessa on mahdotonta oleskella. Esimerkiksi hotellissa ei ollut lämmitystä talvella – hyvä syy etsiä hotelli maun mukaan, eivätkä valitukset vääränvärisistä verhoista ole tuomarille vakuuttavia. On syytä muistaa, että lentoyhtiö ei todennäköisesti korvaa kallista huonetta ja ylellistä lounasta hotellin ravintolassa, vaikka kuitit ja todisteet pakkomajoituksesta tässä hotellissa olisivat.
Tuomioistuin kattaa täysin lentoyhtiön ehdottaman vaihtoehdon kustannuksia vastaavat kustannukset. Huonehintojen eroa ei todennäköisesti palauteta matkustajalle tai se maksetaan osittain. On syytä muistaa, että valitsemassasi hotellissa yöpyessäsi kuljetusta ei tarjota.
Eurooppalaiset lentoyhtiöt tarjoavat myös aterioita ja hotellihuoneita. Lisäksi, jos lento myöhästyy yli 5 tuntia, lentoyhtiö on velvollinen korvaamaan lipun hinnan ja palauttamaan matkustajan lähtöpaikkaan, jos muut vaihtoehdot eivät sovi asiakkaalle tai eivät ole toteutettavissa.
Mihin voit luottaa
On syytä muistaa, että korvauksen määrä ja ehdot riippuvat kuljetusmaasta. Sillä ei ole väliä, keitä itse matkustajat ovat - Venäjän tai Euroopan asukkaita. Lentoasemalle jäävällä matkustajalla ei ole lentoyhtiön kansallisuutta. Tärkeintä on täyttää velvollisuutesi ja toimittaa matkustaja määränpäähänsä tai korvata epäonnistunut lento.
Jos kansalainen lentää Venäjältä Eurooppaan, hänen tulee ottaa yhteyttä venäläiseen lentoyhtiöön. Lentoyhtiön eurooppalainen puoli on vastuussa lähdöistä Euroopasta. Tämä on tärkeä seikka, koska jokaisella maalla on omat säännöt epäonnistuneen lennon kulujen korvaamisesta.
Korvauksen määrään vaikuttavat lennon pituus ja viivästysaika. Millaisia korvauksia voi saada eri puolilta maailmaa?
Euroopassa
Lentoyhtiöt käyttävät EU-asetusta 261/2004 rahojen palauttamiseen lentojen peruuntuessa tai myöhästyessä Euroopan unionissa. Tämän asiakirjan mukaan loukkaantunut matkustaja voi saada jopa 600 euron korvauksen. Sääntö koskee kaikkia Euroopan kotimaan lentoja, mukaan lukien Islanti, Sveitsi, Norja, sekä kansainväliset lennot. Myös Yhdysvalloista tai Aasiasta tavaroita kuljettava eurooppalainen yritys on määräyksen alainen.
Matkustaja voi saada vahingonkorvauksen 3 tunnin odotuksen jälkeen, jos koneeseen pääsy on mahdotonta (esimerkiksi ylivarauksen vuoksi) tai lento perutaan ulkoisista syistä riippumattomista teknisistä syistä.
Yli 3 tuntia odottava matkustaja voi etäisyydestä riippuen saada korvauksen, jonka suuruus on:
- 250 euroa – enintään 1,5 tuhatta km;
- 300 euroa – yli 3,5 tuhatta km lennoilla EU:n ja EU:n ulkopuolisten maiden välillä;
- 400 euroa – 1,5-3,5 tuhatta km tai yli 1,5 tuhatta km lentäessä Euroopan sisällä;
- 600 euroa – yli 3,5 tuhatta kilometriä EU-maiden ja EU:n ulkopuolisten maiden välisillä lennoilla yli 4 tunnin odotusaikana.
Korvausta maksetaan myös lennon ennenaikaisen peruuntumisen yhteydessä. Jos lento peruutetaan vähintään 14 päivää ennen lentoa, korvausta ei makseta. Mikäli peruutus tapahtuu 1-13 vrk ennen aikataulun mukaista lentoa, korvataan matkustajille aiheutuneet haitat. Maksu suoritetaan vaihtoehtona tarjotun lennon etäisyyden ja odotusajan mukaan.
Korvauksen määrä huomioiden etäisyys ja vaihtoehtoisen lennon odotus (tarjous tehty 7-13 päivää etukäteen) on:
- 125 euroa: lento - jopa 1,5 tuhatta km, viive - 2 tuntia;
- 250 euroa: lento - jopa 1,5 tuhatta km, viive - 2-4 tuntia;
- 200 euroa: lento - 1,5-3,5 tuhatta km, viive - 2-3 tuntia;
- 400 euroa: lento - 1,5-3,5 tuhatta km, viive - 3-4 tuntia;
- 300 euroa: lento - alkaen 3,5 tuhatta km, viive - 2-4 tuntia;
- 600 euroa: lento - alkaen 3,5 tuhatta km, viivästys - alkaen 4 tuntia.
Odotusajat lyhenevät, jos vaihtoehtoisia lentovaihtoehtoja tarjotaan 7 päivää tai vähemmän etukäteen. Tällöin maksetaan 125 euroa, jos myöhästyminen on 1 tunti tai enemmän, ja 400 euroa, jos myöhästyminen on 3 tai enemmän. Yli 4 tunnin myöhästymisestä maksetaan joka tapauksessa 600 euron korvaus.
USA
United States Airlines hyvittää vain ylivarauksen. Muita korvaustapauksia ei oteta huomioon. Yritykset sitoutuvat myös tarjoamaan matkustajille juomia, ruokaa, yhteydenpitoa ja lepotilan. Jokaisella liikenteenharjoittajalla on kuitenkin oma menettelynsä palvelujen tarjoamiseksi.
American Airlines saattaa pystyä järjestämään lennon uudelleen, mutta lentolippujen erot ovat matkustajien vastuulla.
Jos ylivaraus tapahtuu, yritys maksaa kaksinkertaisen yhdensuuntaisen lipun hinnan. Hyvitys on rajoitettu 650 dollariin, jos matkustaja laskeutuu lopulliseen määränpäähänsä 2 tuntia myöhemmin kuin alkuperäinen lento. Jos viivästys on yli 2 tuntia, korvauksen määrä voi nousta 1 300 dollariin.
Venäjä
Venäläiset lentoyhtiöt ovat valmiita korvaamaan kotimaan lentojen tai kansainvälisten lentojen viivästykset jokaiselta tunnilta:
- 3 % lipun hinnasta (liittovaltion laki "kuluttajan oikeuksien suojelusta", 28 artiklan 5 kohta);
- 25 % vähimmäispalkasta (VK RF, § 120), mutta enintään 50 % lipun hinnasta.
Ensimmäinen maksu on todellinen korvaus, toinen maksu katsotaan lentoyhtiön sakoksi. Samaan aikaan Aeroflot on heinäkuusta 2019 lähtien kaksinkertaistanut ruokakorvauksen (490 ruplasta 1000).
Venäläisille lentoyhtiöille ei myönnetä ylimääräisiä hyvityksiä. Matkustajalla on kuitenkin oikeus vaatia lipun hinnan palautusta tai vaihtoa vaihtoehtoiselle lennolle.
Aasia
Lentoyhtiön säännöt ja takuut vaihtelevat suuresti maasta riippuen. Yleensä he tarjoavat rahaa takaisin kaikkialla. Lentoyhtiö (esim. China Eastern Airlines) antaa kaikki hyödylliset tiedot, antaa tarvittavan avun ja ateriat, jos lento viivästyy lentoyhtiön syyn vuoksi. Jos lento viivästyy sääolosuhteiden vuoksi, matkustajan on hankittava kaikki tarvitsemansa itse.
Jos kaikki menee hyvin, asiakkaat saavat yhtiöltä anteeksipyynnön, korvauksen hotellista ja edut myöhempien lentojen osalta.
Lisätietoja matkustajien käyttäytymisestä eri maiden lentoyhtiöiden liikennöimien lentojen viivästymis- tai peruutustilanteissa löytyy Skyscanner-portaalista.
Asian virallinen puoli
On tärkeää jättää korvaushakemus ajoissa ja suorittaa koko menettely oikein lain ja eettisten periaatteiden puitteissa. Monissa tapauksissa korvauksen saaminen on helppoa. Tärkeintä on noudattaa kaikkia suosituksia askel askeleelta ja olla kärsivällinen. Koko prosessi voi kestää jopa vuoden.
Kuinka tehdä valitus
Yksi tärkeimmistä kysymyksistä, joka huolestuttaa kaikkia matkustajia, jotka joutuvat epämiellyttävään tilanteeseen lentomatkustamisen kanssa, on kuinka saada rahansa takaisin. Ensin sinun on lähetettävä hakemus lentoliikenteen harjoittajan toimistoon RF CC:n mukaisesti (artikla 124, kohta 4) tai virallisella verkkosivustolla (kansainvälisten yritysten osalta hakemus on kirjoitettu englanniksi). Esimerkki venäläistä lentoyhtiötä vastaan esitetystä kanneilmoituksesta löytyy Rospotrebnadzorin verkkosivustolta. On suositeltavaa liittää mukaan kuponki, kuitit ja muut materiaalit, jotka vahvistavat koetun haitan.
Mitä tarkalleen ottaen hakemukseen tulee liittää:
- liput, joissa on lennon myöhästymisestä kertova huomautus (lippujen sijasta voit esittää lentoyhtiön työntekijän lentoasemalla antaman vastaavan todistuksen);
- kuitit, laskut, sekit lisäkuluineen (majoitus, ruoka);
- matkustustarpeen vahvistavat asiakirjat (lääkärin lähetteet tai lääkärin suositukset, kutsut, seteli tapahtuman tai retken maksua varten, liput konserttiin tai festivaaleille jne.).
Venäläistä lentoyhtiötä koskeva valitusmenettely on saatettava päätökseen viimeistään 6 kuukauden kuluttua lennon viivästymisestä tai peruuttamisesta. EU-mailla on 2 vuotta aikaa tehdä tämä ja Yhdistyneelle kuningaskunnalle kuusi vuotta, kun taas hakemusta voidaan käsitellä kolme kuukautta tai kauemmin.
Jotta hakemus ei hukkuisi yrityksen syvyyksiin, on turvallisempaa lähettää hakemus kaikkine tarvittavine asiakirjoineen (kopioineen) kirjattuna kirjeenä rahdinkuljettajan pääkonttorin osoitteeseen. Hakemus on parasta tehdä kahtena kappaleena (jätä toinen itsellesi, lähetä toinen) ja tallenna myös tiedot kirjeen lähettämisestä.
Tuomioistuimen osallistuminen
Artiklan 1 kohdan mukaan Venäjän federaation siviililain 128 §:n mukaan lentoliikenteen harjoittajan asianajajan on käsiteltävä hakemus valituksella, tehtävä päätös ja annettava vastaus 30 päivän kuluessa hakemuksen vastaanottamisesta. Jos lentoyhtiö kieltäytyy tai vastausta ei saada määrätyn ajan kuluttua, asiakkaalla on oikeus haastaa lentoliikenteen harjoittaja oikeuteen Artiklan 1 kohdan mukaisesti. Venäjän federaation siviililain 196. Hakemuksen oikeusviranomaisille voi jättää kolmen vuoden kuluessa (ilmoitus alkaa lennon myöhästymispäivästä).
Jos asia tulee oikeuteen, loukkaantuneen matkustajan on laadittava ja toimitettava seuraava asiakirjapaketti:
- lausunto (vaatimus);
- kopio lipusta tai todistus lennon myöhästymisestä;
- kuitit hotellimajoituksesta, kaukopuheluista, aterioista jne.;
- asiakirjat, jotka osoittavat matkustajalle perutun tai viivästyneen lennon aikana kärsimän taloudellisen tai moraalisen vahingon ("palaneet" liput, kupongit, vanhentuneet kutsut jne.);
- kirjallinen reklamaatio, joka on lähetetty vahvistuksen kanssa kirjeen lähettämisestä ja vastaanottamisesta;
- lentoyhtiön vastaus (jos saatu).
Kaikkien matkustajien tulee muistaa, että tuomioistuin on viimeinen keino ja akuutissa epäoikeudenmukaisuudessa kannattaa ottaa yhteyttä asianomaisiin viranomaisiin. Muuten voit hävitä oikeudenkäynnin ja tuhlata paljon aikaa, vaivaa ja rahaa. Sinun ei myöskään pidä kiirehtiä hyötymään oikeudenkäynnistä. On mahdollista, että asia kääntyy kantajaa vastaan. Lentoyhtiö ottaa sinut huomioon, jos matkustaja käyttäytyy oikein, eikä halua saada enempää kuin mitä lentoyhtiön itsensä säännöissä vaaditaan. Vasta kun olet punninnut kaikki edut ja haitat, sinun tulee kääntyä oikeusjärjestelmän puoleen.
Milloin rahat palautetaan?
Hyvitysaikaa ei ole selkeästi määritelty venäläisille lentoyhtiöille. Jokainen lentoliikenteen harjoittaja toimii omien sisäisten sääntöjensä ja määräystensä mukaisesti. Yleensä varat palautetaan asianomaisen matkustajan tilille 2-3 kuukauden kuluessa. Äärimmäisissä tapauksissa hyvitys voi kestää kuusi kuukautta.
Eurooppalaiset lentoyhtiöt siirtävät varoja paljon nopeammin. Säännösten mukaan rahat on hyvitettävä 7 päivän kuluessa lennon viivästymisestä tai peruutuksesta.
Matkustajien, jotka ovat kärsineet lentoliikenteen harjoittajan epätyydyttävästä suorituksesta, tulee hakea korvausta lain ja lentoyhtiön sisäisten sääntöjen puitteissa. Useimmissa tapauksissa varustamo täyttää asiakkaansa vaatimukset. Suurin eurooppalaisen lentoyhtiön Venäjän kansalaisille maksama korvaus oli 1 800 euroa 3 hengen perheeltä, 600 euroa per henkilö. Tärkeintä on muistaa, että kaikkien vaatimusten on oltava perusteltuja ja yleisten määräysten alaisia.
Katso videolta lisätietoja matkustajien oikeuksista ja taloudellisesta korvauksesta:
Luultavasti jokainen, joka lentää vähintään useita kertoja vuodessa, on nähnyt sanat lentoaan vastapäätä olevan lentokentän taululla VIIVYTETTY tai PIDETTY. Valitettavasti lentojen myöhästymistä on mahdotonta eliminoida kokonaan. Lentokuljetus on erittäin monimutkainen prosessi, joka sisältää monia vaiheita. Jommankumman vika voi johtaa lennon viivästymiseen. Lisäksi ilmailutoimintaan vaikuttavat monet tekijät, joita tuskin voi hallita. Lentoyhtiöt kärsivät joka vuosi useiden miljoonien dollarien tappioita lentojensa viivästymisen vuoksi ja matkustajat kärsivät merkittävistä haitoista. Tässä artikkelissa puhumme lentojen myöhästymisen tärkeimmistä syistä, mitä lentoyhtiö tekee estääkseen ne, mitä matkustajille kerrotaan ja mitä todella tapahtuu.
Yritetään ensin ymmärtää, mitä lennon viivästyminen on. Monet matkustajat uskovat virheellisesti, että lentokoneen on poistuttava kiitotieltä täsmälleen lipun lähtöaika-sarakkeessa ilmoitettuna aikana. Itse asiassa tämä ei ole ollenkaan totta, Lähtöaika on aika, jolloin lentokone lähtee liikkeelle parkkipaikalta tai rampin puhdistusaika riippuu tietyssä lentoyhtiössä käytetystä tekniikasta. Saapumisaika on vastaavasti aika, jolloin lentokone on pysäköity, tai aika, jolloin ramppia säädetään.
Reittilentoaika sisältää suoran lentoajan keskimääräiset tuulitiedot huomioiden sekä rullausajan ennen nousua ja laskeutumisen jälkeen, joka määräytyy tilastollisesti kullekin lentoasemalle. Kun olet ostanut lipun esimerkiksi Domodedovosta Pietariin, näet, että aikataulun mukainen lentoaika on noin tunti ja neljäkymmentä minuuttia. Se ei ole yllättävää, sillä merkittävän osan tästä ajasta kone pyörii lentokentän ympäri.
Mikset suunnittele lentoja niin, ettei myöhästymisiä tule? Kyllä, voit tietysti varata puoli tuntia lisää "varmuuden vuoksi" välilaskua lentojen välillä, jotta kone huolletaan ajoissa. Voit silti pitää pari varalentokonetta maassa vikojen varalta. Kysymys kuuluu, onko matkustaja valmis maksamaan siitä. Logiikka tässä on yksinkertainen: jos kone ei lennä, se aiheuttaa tappioita.
Syitä myöhästymiseen voi olla monia, mutta yleensä lentoasemalla matkustajille ilmoitetaan vain kolme. Tämä johtuu koneen myöhästymisestä, sääolosuhteista tai teknisestä syystä. Puhutaanpa jokaisesta niistä yksityiskohtaisemmin.
Lentokoneen myöhäinen saapuminen.
Matkustajan kannalta vaarattomin viivästys, jota lentoyhtiöt käyttävät usein väärin. Hyvällä tavalla tällainen viivästys tulisi antaa useita tunteja ennen lentosi lähtöä, jos se annettiin puoli tuntia ennen lähtöä - tiedä, että myöhäisellä saapumisella ei todennäköisesti ole mitään tekemistä sen kanssa.
Myöhäinen saapuminen tapahtuu seuraavasti. Lentoyhtiö määrittää kullekin lennolle oman koneen. Useimmat lentoyhtiöt pyrkivät minimoimaan lentokoneiden seisokkeja, joten lennot ajoitetaan mahdollisimman pienin väliajoin. A320- ja B737-luokkien koneilla tämä on noin tunti tukikohdassa ja 40-50 minuuttia kauttakulkukentällä lentojen välillä, tämä aika riittää valmistamaan kone seuraavalle lennolle. Kuvittele nyt, että edellinen lento saapuu myöhässä. Tietenkin lentoyhtiö pyrkii vaihtamaan lentokoneita nopeasti, jotta muiden lentojen viivästymiset estetään. Mutta jos tämä ei ole mahdollista, seuraava lento viivästyy "lentokoneen myöhäisen saapumisen vuoksi".
Sääolosuhteet.
Joten mikä voi estää nykyaikaista lentokonetta nousemasta ja laskeutumasta? Yleisin vaihtoehto on rajoitettu näkyvyys, yleensä sumu tai lumisade. Laskeutumisen yhteydessä asetetaan ns. päätöskorkeus, ja jos ohjaaja ei näe kiitotietä tällä korkeudella, hänellä ei ole oikeutta jatkaa laskeutumista. Ei tietenkään ole mitään järkeä lentää, jos miehistö tietää jo etukäteen, että heidän on pakko lähteä toiselle lentokentälle. Ei ole harvinaista, että yhden lentoyhtiön kone nousee lentoon, kun muiden lentoyhtiöiden lennot samalle lentoasemalle istuvat maassa odottamassa säätä. Tämä on hyvä. Jokaisella on omat sään vähimmäisvaatimukset tietylle miehistölle, lentokoneelle ja jopa lentokentälle. Ja muuten, sumu on usein paikallinen sääilmiö, on täysin mahdollista, että sitä ei ole missään muualla kuin lentokentällä. Siksi sinun ei pitäisi sanoa, että sinua petetään, usko minua, yksikään lentoyhtiö ei piiloudu sääolosuhteiden taakse. Sumun lisäksi viivästymisiä ovat mahdollisia koneiden laskeutumisrajoitukset ylittävät voimakkaat tuulet sekä matalasta kiitotien kitkakertoimesta, usein edellisen ja jälkimmäisen yhdistelmästä. Jokaiselle lentokoneelle asetetaan rajoituksia myötätuulen (lentokoneen on kannattavampaa nousta ja laskeutua tuulta vastaan) ja sivutuulen komponenteille. Niiden ylittäminen on vaarallista. Jos kiitotie on jäinen ja ei kovinkaan kova sivutuuli puhaltaa, et voi laskeutua.
Jos puhumme lyhyestä lennosta (alle 2 tuntia), niin usein tapahtuu, että myöhästymiset myönnetään lyhyeksi ajaksi ja jatketaan sitten monta kertaa, tämä johtuu siitä, että tällaisille lennoille tehdään päätös todelliset sääolosuhteet (todelliset säätiedot julkaistaan puolen tunnin välein). Jos lentoaika on yli kaksi tuntia, päätös tehdään ennusteen perusteella, jotta saavutetaan ennakoitu parannus. Tällaisten lentojen viivästykset voivat olla useita tunteja kerrallaan. Kaikki riippuu tietystä komentajasta, jotkut haluavat antaa kahden tunnin viiveen kerralla ja odottaa hiljaa, toiset pitävät matkustajat aluksella toivoen parannusta.
Tekninen syy.
Lentokoneet hajoavat, se on itsestäänselvyys. Ei ole väliä onko kyseessä tuontikone vai kotimainen, uusi tehtaalta tai useita lentoyhtiöitä vaihtanut kone. Jos lento myöhästyy teknisestä syystä, älä huolestu, tämä ei tarkoita, että koneen siivet putoavat ilmaan. Pääsääntöisesti puhutaan turvallisuusnäkökulmasta pienistä toimintahäiriöistä, jotka korjataan puolen tunnin sisällä. Lentokonevalmistaja antaa selkeät ohjeet siitä, millä viallisilla laitteilla saa lentää ja kuinka kauan. Voit esimerkiksi lentää yhdellä viallisella moottorilla ja se on täysin turvallista, sinun tarvitsee vain laskea tarvittavat etäisyydet nousua ja laskua varten. Jos lentokone hajoaa lentoyhtiön tukiasemalla, se korjataan todennäköisesti muutaman tunnin sisällä, jos varaosia on saatavilla. On paljon pahempaa, jos vika tapahtuu tukikohdan ulkopuolella jollain pienellä lentokentällä. Tässä tapauksessa joudut todennäköisesti odottamaan, kunnes sinulle lähetetään toinen lentokone.
Usein lentoyhtiö yrittää piilottaa matkustajilta teknisistä syistä johtuvia viivästyksiä. Ensinnäkin tämä on maineen menetys, ja toiseksi se pelottaa monia matkustajia. Jos kone hajosi matkustajien noustessa koneeseen, kaikki on tietysti jo selvää. Mutta jos se tapahtuu ennen kuin matkustajat nousevat kyytiin, on epätodennäköistä, että saat koskaan tietää siitä.
Maapalveluiden työhön liittyvät viivästykset.
Kuten olemme jo todenneet, A320-koneiden lentojen välinen jatkoaika tukiasemalla on noin tunti. Tämän tunnin aikana tapahtuu seuraavaa. Kone pysäköidään, ramppi säädetään, matkustajien bussit saapuvat, matkustajat poistuvat, matkatavarat ja rahti poistetaan, uusi miehistö saapuu, polttoainetta ja vettä tankataan, matkustamo siivotaan, lennon ateriat lastataan ja matkatavarat seuraavan lennon matkustajat on lastattu. Nämä ovat vain tärkeimmät lenkit lentokoneiden huoltoketjussa maassa.
Jos tässä piirissä tapahtuu jonkinlainen vika, tapahtuu viive. Esimerkiksi tankkaus aloitettiin myöhään, ja ennen kuin se on valmis, matkustajia ei voida nostaa koneeseen. Lentokentällä on usein jonoja lähtöselvityksessä, turvatarkastuksessa ja passintarkastuksessa. Kaikki tämä johtuu asianomaisten palvelujen epätyydyttävästä suunnittelusta tai yksinkertaisesti tehottomuudesta ja johtaa matkustajien myöhästymiseen koneeseen, mikä tarkoittaa lentojen viivästymistä. Kaikki palvelut syystä tai toisesta epäonnistuvat tai tekevät virheitä lentoyhtiölle, kaikki tämä johtaa lentojen viivästymiseen.
Lähtöaika on kulunut, ja istumme koneessa, emme ole menossa minnekään, miksi?
Taas on useita vaihtoehtoja. Yleisin. Lähtöön on jono ja jotta polttoainetta ei poltettaisi kiitotien edessä olevassa jonossa, lennonjohtaja ei anna lupaa käynnistää moottoreita. Ei todellakaan ole mitään järkeä olla kymmenenneksi jonossa, jos voit odottaa parkkipaikalla ja lähteä liikkeelle ilman jonoa. Muuten, Euroopassa sama mekanismi toimii ilmatilan kanssa. Tehokas tietokone arvioi eurooppalaisen taivaan ruuhkan ja, jos lennolle ei vielä ole tilaa, antaa slotin, ts. viiveaika. Kuvittele, jos tällainen järjestelmä toimisi autoliikenteessä. Jokainen kuljettaja toimittaa reittisuunnitelmansa ja halutun lähtöaikansa. Jos järjestelmä havaitsee, että tiet ovat ruuhkaisia, annetaan viive tai ehdotetaan toista reittiä. Näin liikenneruuhkia käsitellään Euroopan taivaalla.
Toinen vaihtoehto on, että matkustaja poistettiin lennolta (ehkä hän ei ilmestynyt lennolle tai ilmestyi humalassa), mutta tämän matkustajan matkatavarat jäivät lennolle. Turvallisuussyistä matkustajien matkatavarat, jotka eivät ole kyydissä, on poistettava. Ei haittaa, että se on jo katsottu. Lentokoneen tavaratilassa on esimerkiksi 150 matkalaukkua, ja sinun on löydettävä oikea, mikä vie aikaa.
Lähdimme ajoissa, mutta saavuimme myöhässä, miksi?
Kyllä, tätä tapahtuu hyvin usein. Mahdollisia syitä on useita. Pääsääntöisesti on kova vastatuuli. Tuuli korkealla voi helposti nousta 200 kilometriin tunnissa, ja jos on vastatuuli, tulet perille paljon myöhemmin. Tuulen vaikutus on erityisen havaittavissa pitkillä lennoilla.
Tietenkin tuulen nopeuden ja suunnan keskiarvo huomioidaan aikataulua laadittaessa, mutta ääritapauksia on mahdotonta sisällyttää aikatauluun. Toinen syy on pakollinen reitin pidentäminen, mikä voi johtua vaarallisten sääolosuhteiden (esim. ukkosmyrskyjen) välttämisestä tai tiettyjen alueiden sulkemisesta lennoilla.
Ja viimeinen asia odottaa jonossa kyytiin pääsyä. Yleensä kaikkialla maailmassa paitsi Venäjällä tämä tapahtuu yksinomaan ylivoimaisen esteen vuoksi, esimerkiksi yksi kiitotieistä on suljettu tai sääolosuhteet eivät salli laskeutumista, mikä johtaa jonoon. Venäjällä kaikkea yllä olevaa pahentaa lentoaseman riittävän suunnittelun puute, eli lentoasema vahvistaa lähtö- ja saapumisajat (aikaväli lennon lähtöä tai saapumista varten) suuremmalle määrälle lentoja. lentoja kuin se voi todellisuudessa tarjota.
Miten lentoyhtiöt suhtautuvat myöhästymisiin?
Jokaisella lentoyhtiöllä on toimintaosasto, joka valvoo meneillään olevia lentoja ja voi viivästysten sattuessa vaihtaa nopeasti seuraavat lennot keskenään ja ryhtyä muihin toimenpiteisiin viivästysaikojen minimoimiseksi. Suurilla lentoyhtiöillä on kokonaisia osastoja, jotka vastaavat myöhästymisten tutkimisesta. Joka tapauksessa, jos syyllisiä on, heihin sovelletaan erilaisia seuraamuksia.
LOMAT
Lentokoneella se on aina nopeampaa. Mutta joskus lentolaivasto epäonnistuu... Saavut lentokentälle ja lentosi lähtö viivästyy.
Mitä matkustajan pitäisi tehdä tällaisessa tilanteessa? Ja mitä korvauksia myöhästyneestä lennosta maksetaan?
Lennon viivästyminen: kuka on syyllinen?
Viivästymisen syyt vaihtelevat. Joissakin tapauksissa lentoliikenteen harjoittaja vapautuu vastuusta lennon viivästymisestä.
Lentoyhtiö ei ole syyllinen eikä maksa korvausta viivästyneestä lennosta, jos lentoa estettiin nousemasta ajoissa:
- - luonnonilmiöt (palot, ajelehtimat, tulvat) ja sääolosuhteet;
- - vihollisuudet;
- - rahtikuljetuksen lopettaminen tai rajoittaminen tiettyihin suuntiin;
- - henkilökunnan lakko tai toimintahäiriöt, jotka uhkaavat matkustajien henkeä ja terveyttä.
Lentoyhtiö on syyllinen, jos ongelma johtuu seuraavista syistä:
- - lentoaikataulujen epäjohdonmukaisuudet;
- - miehistön tai ilma-aluksen valmistautumattomuus lennolle;
- - matkustajan kieltäytyminen päästämästä koneeseen "ylivarauksen" vuoksi (kun matkustajaa on enemmän kuin paikkoja matkustamossa);
- - lennon siirtäminen lentoyhtiön kannattamattomuuden vuoksi;
- - muut tilanteet, joissa liikenteenharjoittaja ei ole pystynyt osoittamaan ylivoimaisen esteen vaikutusta matkustajan kanssa tehdyn sopimuksen ehtojen noudattamatta jättämiseen.
Joka tapauksessa lentoyhtiö on velvollinen ilmoittamaan sinulle miksi ja kuinka kauan lento myöhästyy?. Nämä tiedot "Matkustajien, matkatavaroiden, rahdin lentokuljetuksia ja matkustajia, lähettäjiä ja vastaanottajia koskevat vaatimukset" kohtien 73 ja 74 mukaisesti voi saada yrityksen työntekijältä. Hän on velvollinen tarjoamaan sinulle vaihtoehtoja jatkotoimiin.
Joskus lentoyhtiö tarjoaa lentoja eri lennoilla. Tietenkin, jos operaattori on syyllinen suunnitelmiesi muuttamiseen, tämä vaihtoehto on sinulle ilmainen.
Lennon viivästymisen korvaus
Jos lentoyhtiö ei pysty osoittamaan ylivoimaisen esteen vaikutusta lennon viivästymiseen, maksetaan korvaus. Liikenteenharjoittaja on velvollinen maksamaan matkustajalle 3% lentolipun hinnasta jokaiselta odotustunnilta - tämä on korvaus (Venäjän federaation kuluttajansuojalain 28 artiklan 5 kohta) sekä 25 % vähimmäispalkasta jokaiselta odotustunnilta, mutta enintään puolet lipun hinnasta - tämä on sakko (Venäjän federaation lentolaki, Art. 120).
Lennon viivästyminen: matkustajan oikeudet
Federal Aviation Regulationsin § 99 määrää, kuinka lentoyhtiöiden on korvattava lennon viivästymisestä aiheutuvat haitat.
Jos lento myöhästyy yli 2 tuntia, matkustajalla on oikeus:
kaksi puhelua tai kaksi sähköpostiviestiä;
ilmaiset juomat;
vapaa pääsy äiti- ja lapsihuoneeseen, jos matkustat alle 7-vuotiaiden lasten kanssa.
Jos lento viivästyy yli 4 tuntia, matkustajalle on tarjottava ilmaiset lämpimät ateriat. Jos lento myöhästyy pitkään, sinun tulee ruokkia päivällä kuuden tunnin välein ja yöllä kahdeksan tunnin välein.
Mitä oikeuksia matkustajilla on, jos heidän lentonsa myöhästyy yli 8 tuntia päivällä tai yli 6 tuntia yöllä? Lentoyhtiö on velvollinen majoittamaan heidät hotelliin ja tarjoamaan edestakaisen kuljetuksen. Lain mukaan ei kuitenkaan saa sijoittaa samaan huoneeseen tuntemattomien kanssa.
Etkö ole tyytyväinen ehdotettuun huoneeseen tai hotelliin? Etsi itse toinen vaihtoehto. Riippuen tilanteesta ja tietyn lentoyhtiön politiikasta, joudut joko maksamaan huonehintojen erotuksen tai maksamaan koko oleskelun. Toisessa tapauksessa säilytä kuitit: voit sitten yrittää palauttaa ainakin osan summasta, jos sinulla on objektiivisia syitä kieltäytyä majoittumasta liikenteenharjoittajan valitsemaan hotelliin.
Huomaa: jos kieltäydyt alun perin tarjotusta huoneesta, lentoyhtiöllä ei ole velvollisuutta tarjota kuljetusta valitsemaasi hotelliin ja takaisin.
Euroopassa lentojen viivästyessä matkustajille tarjotaan myös ruokaa ja hotelli, mutta jos lentoa lykätään yli 5 tuntia, sinulla on oikeus vaatia lipun palautusta ja jopa toimitusta takaisin lähtöpaikkaasi. Lisäksi matkustaja voi lennon viivästymisajasta riippumatta tehdä korvausvaatimuksen lentoyhtiölle aiheutuneesta vahingosta.
Kuinka saada korvausta lentojen viivästymisestä
Jos venäläisen lentoyhtiön kotimaan lento viivästyy, vaatimus käsitellään Venäjän federaation lakien mukaisesti. Sama koskee valituksia ulkomaisista yrityksistä, jotka eivät ole täyttäneet velvoitteitaan matkustajia kohtaan Venäjällä.
Jos lentoyhtiö lykkää tai peruuttaa lentoa ulkomaille, menettely suoritetaan sen maan lakien mukaisesti, jossa tämä tapahtui, riippumatta lentoyhtiön rekisteröintipaikasta.
Vaatimuksen voi jättää henkilökohtaisesti lähtö- tai saapumislentokentällä (Venäjän federaation lentosäännöstö, artikla 124). Jos lentoyhtiölläsi ei ole edustustoa lentoasemalla tai sen työntekijät eivät ole paikalla, voit tehdä reklamaation yhtiön verkkosivujen kautta.
Mutta on parempi lähettää valitus kirjattuna kirjeenä lentoyhtiölle yksityiskohtaisen liiteluettelon kanssa. Säilytä kopio hakemuksesta ja lähetysvahvistuksesta - tästä on hyötyä aluksille, jos lentoliikenteen harjoittaja kieltäytyy sinusta tai ei vastaa ollenkaan.
Milloin valittaa? Venäjällä Venäjän federaation lentosäännöstön artiklan 126 mukaan korvausvaatimukset voidaan esittää liikenteenharjoittajalle kuuden kuukauden kuluessa lennon viivästymispäivästä. Euroopassa hakemukset hyväksytään kahden vuoden kuluessa Montrealin sopimuksen perusteella.
Mitä asiakirjoja minun tulee liittää korvaushakemukseeni?
Saadaksesi rahaa lennon uudelleenjärjestelystä, sinun on liitettävä lentoyhtiölle hakemukseesi kopiot seuraavista asiakirjoista:
lentoliput, joissa on lentokentän henkilökunnan huomautukset lennon viivästymisestä. Myös yrityksen tai lentoaseman edustajan vahvistama todistus voi toimia vahvistuksena. Jos et saanut leimaa tai todistusta, liitä mukaan kopiot lipuistasi ja maihinnousukorteistasi.
shekit ja kuitit, jotka osoittavat, että sinulle on aiheutunut tarpeettomia kuluja lennon uudelleenjärjestelyn tai peruutuksen vuoksi;
liput tapahtumiin, kuitit retkistä, kutsut perhelomille, lääkärintodistukset, kirjeet - kaikki tämä voi toimia perusteena korvauksille sivuvahingoista ja moraalisista vahingoista, jos matkallasi oli selkeä tarkoitus.
Lentoyhtiö on velvollinen tekemään päätöksen matkustajan vaatimuksesta 30 päivän kuluessa sen vastaanottamisesta. Jos lentoyhtiö ei ole täyttänyt vaatimuksiasi, voit haastaa sen oikeuteen kolmen vuoden kuluessa lentokoneen lennon viivästymisestä. Tässä tapauksessa asiakirjapaketti näyttää tältä:
Ansioluettelon sijaan
Sanalla sanoen, kerätä kaikki lentoaseman ruoka- ja juomakuitit, maihinnousukortit ja liput, kuitit hotellista tai kuljetuksesta... Yritä saada lippuun merkit lentojen myöhästymisestä. Ota kuva lähtötaulusta, jotta lentosi nykyinen aika ja tila ovat näkyvissä.
Mitä enemmän tositteita keräät, sitä suuremmat mahdollisuudet sinulla on saada korvausta lentojen viivästymisestä.
Lähteet: www.aviasales.ru ja www.skyscanner.ru
Lennon viivästymisen korvaus
Jos lentosi viivästyy, sinun tulee tietää seuraavat perusoikeudet ja -toimenpiteet:
1. Tilaus- ja säännöllisten lentojen matkustajilla on samat oikeudet. Rahdinkuljettaja on yhtä lailla vastuussa matkustajalle sekä tilauslennon että säännöllisen lennon viivästymisestä.
2. Sinulla on oikeus luotettaviin ja tarkkoihin tietoihin. Ota yhteyttä lennon liikennöivän lentoyhtiön edustajaan (useimmilla lentoyhtiöillä on edustustot tai nimetyt tiskit lähes kaikilla Venäjän suurimmilla lentoasemilla) tai jos lennät pieneltä lentoasemalta, jolla ei ole virallista lentoyhtiön edustajaa, lentoaseman infopisteeseen. Joka tapauksessa heidän tulee selittää sinulle, miksi ja kuinka paljon lennon lähtö viivästyy.
Jos lentoliikenteen harjoittajan tai lentoaseman vastuuhenkilöt kieltäytyvät ymmärtämästä sinua, voit muistuttaa heitä, että liittovaltion ilmailumääräysten kohdan 72 vaatimusten mukaisesti "Matkustajien, matkatavaroiden, rahdin lentoliikenteen yleiset säännöt ja vaatimukset palvelevat matkustajia, lähettäjiä, vastaanottajia", hyväksytty Venäjän liikenneministeriön 28. kesäkuuta 2007 antamalla määräyksellä nro 82 (jäljempänä FAP), säännölliset lennot liikennöivät liikenteenharjoittajan laatiman ja julkaistun lentoaikataulun mukaisesti lentokoneiden aikataulujen ja tilauslentojen tietokonetietokannassa - tilauslentosuunnitelman (aikataulun) mukaisesti.
Samalla FAR:n § 73 määrittelee kunkin säännöllisen lennon tietovaatimukset, jotka julkaistun lentoaikataulun on täytettävä. Ilma-aluksen aikataulun muuttuessa liikenteenharjoittajan on ryhdyttävä mahdollisiin toimenpiteisiin tiedottaakseen lentoaikataulun muutoksesta matkustajille, joiden kanssa on tehty lentokuljetussopimus, millä tahansa käytettävissä olevalla tavalla (FAP:n 74 §).
Lentoliikenteen harjoittaja tai lentoaseman toimintaa harjoittava organisaatio (palveluorganisaatio) välittää matkustajille tiedot lennon viivästymisestä tai peruuttamisesta sekä lennon viivästymisen tai peruuttamisen syistä suoraan lentoasemalla visuaalisesti ja/ tai akustinen muoto (FAR:n pykälä 92).
3. Sinulla on oikeus pyytää lentoyhtiön edustajaa tai lähtö-/määrälentoaseman työntekijöitä laittamaan lippuun merkintä lennon myöhästymisestä. Se on tarpeen, jos kirjoitat myöhemmin vaatimuksen rahdinkuljettajalle tai haastat hänet oikeuteen. Pyydä lentoyhtiön/lentoaseman edustajaa kirjoittamaan käsin todellisen lähdön tarkka aika ja todistamaan se leimalla (tämä voidaan tehdä nousemisen yhteydessä tai uudelleen lähtöselvityksessä - tämä tehdään tapauksissa, joissa turistit majoitettiin hotelli lennon viivästyessä).
4. Jos lennon lähtö viivästyy, lentoliikenteen harjoittaja on kohdan 99. FAP vaatimusten mukaisesti velvollinen järjestämään matkustajille seuraavat palvelut maksutta:
1) tarjota äiti- ja lapsihuone matkustajalle, jolla on alle 7-vuotias lapsi;
2) järjestää matkatavarasäilytys.
4.1. Jos lento myöhästyy yli kaksi tuntia:
1) 2 puhelua tai 2 sähköpostiviestiä;
2) virvoitusjuomat.
4.2. Jos lento myöhästyy yli neljä tuntia:
1) lämpimät ateriat; Samaan aikaan heidän tulisi syöttää kuumaa ruokaa 6 tunnin välein päivällä ja 8 tunnin välein yöllä.
4.3. Jos lento myöhästyy yli kuusi tuntia:
1) majoitus hotellissa (jos odotat lähtöä yli 6 tuntia yöllä ja yli 8 tuntia päivällä);
2) järjestää kuljetuksen kuljetuksella lentokentältä hotellille ja takaisin tapauksissa, joissa hotelli tarjotaan ilman lisämaksua.
On tapana majoittaa matkustajat lentoasemaa lähimpänä oleviin hotelleihin. Sinulla ei ole oikeutta tulla kahden hengen huoneeseen tuntemattomien kanssa. Jos olosuhteet eivät ole ollenkaan tyydyttävät, sinulla on oikeus valita itse hotelli ja odottaa siellä lähtöä, kun olet etukäteen sopinut lentoaseman edustajien kanssa, että sinulle ilmoitetaan lähtöaika. Maksa tässä tapauksessa huone itse. Ja kotiin palattuasi (tai lomakeskukseen saavuttuasi) sinun on kirjoitettava lentoyhtiön pääkonttoriin virallinen pyyntö, jossa vaaditaan osan käytetystä summasta palautusta.
5. Jos lentoyhtiö lähettää sinut toiselle reitille tai toisen yrityksen lennolle lyhentääkseen viivästymisajan minimiin ja mahdollisten korvausvaatimusten nollaamiseksi, tämä on suoritettava yksinomaan lentoyhtiön tai lentoyhtiön kustannuksella. lentokentällä, tässä tapauksessa ei voi puhua mistään lisämaksuista.
6. Jos matkasi on lennon viivästymisen vuoksi lyhentynyt, sinulla on oikeus vaatia matkanjärjestäjältä hyvitystä kaikista maksetuista mutta käyttämättömistä palveluista: yöpyminen hotellissa, jäänyt retki jne. Pääsääntöisesti korvaukset tehdään lomalta palaamisen jälkeen. Samalla on pidettävä mielessä, että matkanjärjestäjät tarjoavat mielellään korvauksia heti paikan päällä: lisäretki, täysihoito aamiaisen sijaan jne.
7. Venäjän federaation lentolain 120 artiklan määräysten mukaisesti liikenteenharjoittajan on maksettava matkustajan määränpäähän toimittamisen viivästymisestä sakko, joka on 25 prosenttia liittovaltion vahvistamasta vähimmäispalkasta. lakia jokaiselta viivästyneeltä tunnilta, mutta enintään 50 prosenttia kuljetusmaksusta.
Matkailijoiden tulee ottaa huomioon, että sakkoa ei voida periä, jos lennon lähtöajan muutos johtui ylivoimaisesta esteestä, lentokoneen matkustajien henkeä tai terveyttä uhkaavan lentokoneen toimintahäiriön poistumisesta tai muista liikenteenharjoittajasta riippumattomista seikoista. .
Siviililain 401 §:n 3 momentin säännösten mukaan ylivoimaiseen esteeseen ei lueta velallisen vastapuolten velvoitteiden rikkomista, suoritukseen tarvittavien tavaroiden puuttumista markkinoilla, velallisen välttämättömän puuttumista. varoja (esimerkiksi polttoaineen maksamiseen), ja liikenteenharjoittajalla on oikeus peruuttaa tai viivästyttää lipussa mainittu lento, vaihtaa lentokonetyyppiä, muuttaa kuljetusreittiä vain, jos lentoturvallisuus ja/tai lentoturvallisuusehdot sitä edellyttävät. sekä valtion viranomaisten pyynnöstä toimivaltansa mukaisesti.
Korvauksen saamiseksi sinun on esitettävä lentoyhtiölle hakemus, johon on liitettävä kopiot asiakirjoista, jotka vahvistavat oikeutesi korvaukseen. Lentolain 126 §:n säännösten mukaan matkustajalla on oikeus nostaa kanne liikenteenharjoittajaa vastaan (hakemus voidaan jättää henkilökohtaisesti tai lähettää kirjattuna kirjeenä) kuuden kuukauden kuluessa saapumispäivästä - lentoyhtiölle edustusto määrä- tai lähtölentokentällä. Kuljetusyhtiö on velvollinen käsittelemään vaatimuksesi 30 päivän kuluessa.
Jos valitus jätettiin huomiotta tai syylliset kieltäytyivät korvaamasta kulujasi, sinulla on oikeus haastaa heidät oikeuteen. Vaatimukset rahdinkuljettajaa vastaan Venäjän federaation siviiliprosessilain 30 artiklan 3 osan yksinomaista toimivaltaa koskevan säännön mukaisesti nostetaan sen rahdinkuljettajan sijaintipaikan tuomioistuimessa, jota vastaan kanne on nostettu määrätyllä tavalla. .
Tuomioistuimelle toimitettavaan kanteeseen tulee liittää kopiot lentolipusta, jossa on huomautus lennon myöhästymisestä (peruutus), laskut aiheutuneista kuluista (esimerkiksi hotellista, aterioista, puheluista) sekä kirjallinen vaatimus rahdinkuljettajalle ja sen edustajien vastaus.
8. Lennon peruuntuminen tai viivästyminen liikenteenharjoittajan syyn vuoksi tai se, että se ei täytä sille kohdan 99 mukaisesti annettuja velvollisuuksia. FAP matkustajien asianmukaiseen palveluun voi syyllisen kuljetuksen keskeytyksen vuoksi matkustajat voivat esittää liikenteenharjoittajalle korvausvaatimuksen vastaavan fyysisen ja moraalisen kärsimyksen aiheuttamisesta aiheutuneesta henkisestä vahingosta (Venäjän federaation 2/07 lain 15 §:n perusteella) /1992 nro 2300-1 "Kuluttajien oikeuksien suojelusta"). Moraalisen vahingon korvauksen määrän päättää tuomioistuin, eikä se riipu omaisuusvahingon korvauksen määrästä.
