Ljudi ovdje dolaze zbog neopisivog uzbuđenja, jer doslovno 10-20 metara iznad plaže i turista urlaju ogromni avioni koji slijeću. Opasan, ali fascinantan prizor!
Plaža Maho nalazi se u neposrednoj blizini međunarodne zračne luke Princess Juliana.
Zbog kratke duljine piste (2180 metara), zrakoplovi su prisiljeni sletjeti što bliže početku, leteći izravno iznad glava turista na visini od 10-20 metara od tla.
Ova je plaža iznimno popularna među ljubiteljima uzbuđenja i fotografima koji žele snimiti niskoleteći jumbo jet.
Svi barovi na plaži Maho imaju sljedeće znakove s rasporedom dolaznih letova:
Postoje i znakovi upozorenja da mlazovi zraka iz mlaznih motora zrakoplova mogu biti bačeni u more, ozlijeđeni ili čak usmrtiti. Ali malo koga to zaustavlja:
U prosjeku tek svaki četvrti avion koji ovdje sleti može svojim mlaznim motorima stvoriti jak nalet vjetra. Tada turistima teško pada:
Unatoč teškim uvjetima za slijetanje, dosad nije zabilježen niti jedan pad.
Ljubitelji ekstremnih sportova nastoje biti točno iznad aviona koji slijeće. A ovo je jedan od najvećih putničkih zrakoplova na svijetu koji slijeće - Boeing 747:
Teško je povjerovati da se ne radi o fotomontaži, već o pravim fotografijama:
Izvor
Uočavanje je naziv za fotografiranje zrakoplova koji slijeće iz neposredne blizine. U Phuketu je plaža s avionima prava atrakcija. Ljudi tamo ne dolaze plivati, već uhvatiti dojmove i napraviti neobične fotografije. Na karti je ova plaža označena kao Nai Yang. Vrlo blizu plaže Mai Khao. Nisam vidio nikakve posebne oznake ili oznake gdje jedna plaža završava a druga počinje.
Kako doći do plaže avionom u Phuketu
Morate ići prema zračnoj luci Phuket. Ne morate ići do same zračne luke, bolje je pratiti putokaze za Nacionalni park Sirinath i tamo parkirati auto, a zatim prošetati uz more u hladu do plaže s avionima.
Taksi košta 1000 bahta u jednom smjeru. Planirajte posjet plaži na nekoliko sati. Ako se probudite kasno, cijeli dan će nestati.
Vrijedi li plaža s avionima 2000 bahta i cijeli dan? Na vama je da odlučite. Proveli smo prekrasan dan puni dojmova, prošetali parkom Sirinath, vidjeli dovoljno aviona, vidjeli djelić drugog Phuketa. Ali nije bilo moguće napraviti super fotografije. Vrijeme je bilo tmurno. Dobar za hodanje, ali ne tako dobar za fotografije. Pa nismo mi takvi profesionalci da odjednom uhvatimo nevjerojatne snimke.
Pa probali smo :))
Maxim i ja smo pješačili do plaže uz more iz Nacionalnog parka Sirinat. Svi ga obično grde, govoreći da tamo nema što raditi. Svidjelo nam se.
Kad avioni slijeću na plažu
Ako imate vremena i želje vidjeti malo drugačiji Phuket, krenite na plažu s avionima rano, odmah u rano jutro. Mnogo je ljudi koji se žele fotografirati na pozadini aviona. Kinezi, Europljani, Rusi, obitelji, parovi, velike grupe, s malom djecom - toliko je ovdje ljubitelja spotinga! Na vrhuncu dana morat ćete se jako potruditi da napravite dobar snimak!
Kažu da ima rupa u redu letenja. Možete sjediti i čekati dva sata i ne uhvatiti nijedan avion. Imali smo sreće, slijetanja su dolazila jedno za drugim.
Sigurnost na plaži s avionima u Phuketu
Pista je doslovno nekoliko metara od plaže. Barijera ima, ali ipak je bolje da se sami pobrinete za sigurnost.
Kada avion uzleti, turbine stvaraju val vrućeg zraka. Doslovno obara s nogu i pokriva oči i nos ako stojite leđima okrenuti moru, okrenuti prema avionu. Bolje je u ovom trenutku sjesti na zemlju i prekriti dijete ručnikom. Šeširi, panama šeširi i kape odlete samo tako! Ili ih odložite ili ih držite rukama.
I ovaj avion se sprema za polijetanje
Ali možete gledati slijetanje zrakoplova iz bilo kojeg kuta, čak i stojeći, ležeći ili skačući. Zabavno je!
Na našem planetu postoji mnogo jedinstvenih mjesta, a jedno od njih je u Phuketu - ovo je plaža koja se nalazi u neposrednoj blizini piste za slijetanje. U ovom dijelu morske obale na plaži Mai Khao (Nai Yang) možete fotografirati ili snimiti polijetanje i slijetanje zrakoplova te se diviti neobičnom pogledu.
Štoviše, danas postoji takav smjer u fotografiji kao što je uočavanje. Ovaj hobi postao je uzbudljiv hobi za mnoge koji vole fotografirati neobične situacije i predmete. Ljubitelji selfieja koji posjete ovu zemlju svakako će izabrati plažu na obali u Phuketu, gdje iznad njih slijeću avioni.
Zapravo, zračni prijevoz slijeće 100 metara od obale, zbog okomite staze. Dio plaže, koji se nalazi ispred zračne luke, otvoreno je i nečuvano mjesto. Dakle, svaki putnik može posjetiti ovdje. Svi će se složiti da pogled na avion koji uzlijeće iznad nas i snagu ovog željeznog stroja, teškog nekoliko stotina tona, jednostavno očarava i tjera srce da brže kuca.
Molim obratite pažnju! Zapamtite da je slijetanje zrakoplova složen tehnički proces. Prilikom posjeta ovoj plaži treba biti izuzetno oprezan, jer topla strujanja zraka iz turbina zrakoplova mogu doslovno oboriti s nogu.
Lokacija plaže Mai Khao
Ako letite na Phuket, pronaći plažu Mai Khao neće biti teško. Kao što je gore spomenuto, nalazi se u neposrednoj blizini zračne luke na sjeveroistoku otoka.
Sama plaža je prilično duga pješčana traka, čija je duljina 11 kilometara. Prije je ovo bilo omiljeno mjesto za gniježđenje kožastih kornjača koje su ovdje polagale jaja. Danas je to uređeni dio morske obale s poznatom, ali prilično skromnom infrastrukturom za turiste.
Također napominjemo da se mjesto na kojem se nalazi plaža, gdje se možete opustiti i uživati u veličanstvenom spektaklu uzlijetanja aviona, nalazi unutar granica Nacionalnog parka Sirinath. Stoga, osim glavne atrakcije, turisti će moći dobiti prekrasne dojmove egzotičnih krajolika, jedinstvene flore i faune po kojima je Tajland toliko poznat.
Značajke plaže
U blizini plaže putnici neće pronaći kafiće i restorane poznate većini odmarališta. Ipak, ovo područje ne gubi popularnost, jer je njegova glavna prednost to što turisti i turisti mogu snimiti kako će avion sletjeti.
- Na plaži nema posebne službe spašavanja;
- Sama obala nije pogodna za odmor i kupanje s djecom zbog problematičnog neravnog dna koje nije sigurno za djecu;
- Na ovoj plaži, u pravilu, ima nekoliko suncobrana i ležaljki, takva oprema je dostupna na području hotela;
- Prilikom odlaska na plažu svakako ponesite kremu za sunčanje jer na obali nema zaštitnih nadstrešnica.
Možemo reći da plaža nije najbolje mjesto za one koji su navikli na udobno opuštanje, shopping, noćni život i zabavu. Ipak, ovo je popularan dio otoka za ljude koji vole uzbuđenja.
Tijekom dana, Mai Khao je gotovo uvijek prepun, svi pokušavaju uhvatiti neobičan kadar. Ako trebate obaviti profesionalno fotografiranje, bolje je doći prije 9 sati ili nakon 19 sati. Avioni će letjeti i nisko iznad plaže, ali na slikama neće biti drugih turista.
Povoljno vrijeme, kada je more mirno, u ovom mjestu traje od studenog do travnja. U ovom trenutku bit će lakše fotografirati niskoleteći zrakoplov na nebu bez oblaka. Iako su hotelske cijene niže od svibnja do listopada.
Ne možete svaki dan vidjeti avione kako lete, to je izravno povezano s vremenskim uvjetima. Uostalom, zrakoplovi odabiru mjesto slijetanja ovisno o vjetru. Ali avion polijeće samo u jednom smjeru – iznad plaže. Avioni lete tako nisko da možete osjetiti toplinu turbina i vibracije zraka od njihovog rada. Udari vjetra ponekad nose turistima odjeću i papuče, a u zrak podižu i hrpe pijeska i školjki. Zaštitari neprestano tjeraju najznatiželjnije od ograda iza kojih počinje aerodrom. Stoga je bolje ne prilaziti izravno ogradi.
Kako doći do Mai Khao
Iako se plaža i neobična zračna luka nalaze u blizini, nemoguće je slobodno kretati od jedne do druge. Postoji nekoliko načina da dođete do ovog mjesta na obali kako biste snimili zrakoplove koji lete u blizini.
Najbolja opcija za dolazak od zračne luke do plaže je taksi (autocesta 402). Javni prijevoz je rijedak. Sa autoputa staza ide kroz nacionalni park Sirinath ili hotel Centara. Imajte na umu da za vlasnike vozila postoji naknada za ulaz u park, koja iznosi oko 100 bahta.
Druga opcija je prolazak kroz vodeni park koji se nalazi na južnom dijelu otoka. Ako ste došli unajmljenim vozilom, tada ćete ga imati gdje ostaviti. Vodeni park ima parking. Ovdje također možete rezervirati prijevoz do plaže s teretnim i putničkim zrakoplovima koji lete za Phuket.
Kao što je već spomenuto, plaža Mai Khao nije najbolje mjesto za kupovinu i zabavu. Iako ovdje možete obaviti kupovinu u selu kornjača (hrana, piće, suveniri). Glavna atrakcija je prizor slijetanja aviona.
Najbliži zabavni centar udaljen je sat vremena vožnje od plaže. Imajte na umu da je zbog činjenice da je Mai Khao dio nacionalnog parka, ova plaža zatvorena za sve vrste plovila opremljenih motorima, uključujući skutere.
Naime, Mai Khao je idealno mjesto za ljude koji vole uzbuđenja (fotografije aviona izbliza), kao i one koji se dolaze opustiti i uživati u egzotičnoj prirodi, dugim šetnjama uz obalu ili uživanju u svijetlim i bujnim krajolicima nacionalne park.
Klima i atrakcije
Na plaži putnici mogu ne samo fotografirati zrakoplove koji polijeću, već i uživati u prirodnim obilježjima ovog otoka.
Turisti mogu iskoristiti male trgovine smještene uz obalu. U pravilu, u blizini svakog od njih postoji otvoreni prostor s nekoliko stolova gdje možete sjediti s prijateljima i popiti osvježenje.
Još jedna zanimljiva atrakcija ovog otoka s jedinstvenom plažom na kojoj lete zrakoplovi je fond za pomoć mačkama i psima lutalicama (Soi Mai Khao, 10). U pravilu, posjetitelji ovog mjesta su parovi s djecom koji se žele igrati sa životinjama. Uvjeti za držanje kućnih ljubimaca ovdje su vrlo pristojni, a ulaz je besplatan, a turisti u svakom trenutku mogu promatrati egzotične životinje.
Godine 2017. Phuket je bio jedan od tri najbolja otoka na kojima turisti najradije provode odmor. Ovdje možete vidjeti ne samo kako zrakoplovi lete ili polijeću, već i mnoge druge atrakcije.
Mai Khao je mjesto gdje možete steći puno dojmova iz aviona koji lete iznad vas. Ali za ležeran odmor na morskoj obali, bolje je odabrati druge plaže na otoku.
Video
Jučer smo razgovarali sa mib55 poteškoće slijetanja, no postoji desetak zračnih luka gdje su uvjeti slijetanja također teški i specifični. Jasno je da su zračne luke na ovim mjestima napravljene ne za ljepotu i spotere, nego koliko je to moguće u uvjetima prirodnog okruženja, kako bi se barem nešto izvuklo i povezalo sa zračnim prometom... Ali ne samo piloti moraju manevrirati i pridržavati se svih pravila teškog slijetanja, mislim da ćete i putnici ovih letova doživjeti nezaboravno iskustvo polijetanja i slijetanja na takvim mjestima.
1. Zračna luka princeze Juliane, Nizozemska
Operativni zrakoplovni prijevoznici: gotovo svi američki zrakoplovni prijevoznici, francuski čarter prijevoznik Corsairfly, zrakoplovni prijevoznik KLM.
Zračna luka Princess Juliana nalazi se na otoku San Maarten, koji je dio nizozemskih Antila u Karipskom moru. Uzletno-sletna staza zračne luke je vrlo kratka (duljina joj je 2130 metara) pa su zrakoplovi prisiljeni slijetati doslovno stotinjak metara od plaže Maho, gdje se sunčaju turisti. Dodatno uzbuđenje daje saznanje da aerodrom nije opremljen sustavom za automatsko slijetanje, pa avioni slijeću pod ručnim upravljanjem. Pista gotovo završava kod skupine restorana na plaži. Avioni moraju slijetati što je moguće bliže početku piste zbog njezine kratke dužine, tako da slijeću na toliko minimalnim visinama da se čini da četkaju glave ljudi na plaži. Možete mirno ležati na plaži, ali kada Boeing 747 proleti nekoliko desetaka metara iznad tla, nastane prava pješčana oluja zbog stvorenog strujanja zraka koje lako rasprši stvari uokolo. Ovdje postoji i posebna zabava. Turisti pokušavaju ostati na plaži kada zrakoplov odrulira do mreže uz obalu i počinje uzlijetati odatle, mlaz motora udara u turiste i pokušava ih srušiti u vodu) Ljudi ovdje dolaze zbog uzbuđenja, a ne za sunčanje, a za to su stvoreni svi uvjeti - u Svi barovi i restorani u blizini imaju red letenja. Kao da to nije dovoljno, razglas na krovu Sunset Beach Bara emitira razgovore između kontrolora letenja i pilota aviona koji će sletjeti.
Ovo je Meka za promatrače. Teško je povjerovati u autentičnost fotografija divovskih putničkih aviona koji lete na visini od 10-20 metara iznad sunčanih turista, ali one su stvarne. Unatoč teškim uvjetima polijetanja i slijetanja, na ovom aerodromu nije zabilježena niti jedna nesreća.
2. Kai Tak - Kulun, Hong Kong
Zračni prijevoznici koji obavljaju letove: Cathay Pacific, Dragonair, Air Hong Kong cargo airlines i Hong Kong Airways
Zbog položaja zračne luke, okružene visokim brdima i blizu vode, kao i prisutnosti stambenih zgrada u njenoj neposrednoj blizini, zračna luka KaiTak ušla je u povijest kao jedna od najstrašnijih, a slijetanje zrakoplova na ova je zračna luka izgledala vrlo spektakularno zbog svoje ekstremne prirode. Zračna luka je zatvorena 1998.
3. Paro, Butan
Operativni zračni prijevoznici: Druk Air, lokalni prijevoznik
Zračna luka Paro nalazi se na nadmorskoj visini od 2.225 metara i okružena je himalajskim vrhovima visokim preko 4.000 metara, zbog čega je polijetanje i slijetanje izuzetno zahtjevno.
Prije izravnavanja aviona za slijetanje i slijetanja na aerodromsku ploču, pilot izvodi nekoliko nekonvencionalnih manevara u uskom koridoru planinskih vrhova.
4. Sjeverna fronta, Gibraltar
Zračni prijevoznici: British Airways, EasyJet, Iberia Airlines i Monarch Airline
Zračna luka nalazi se na malom poluotoku površine 6,8 četvornih kilometara. Nedostatak prostora na ovom poluotoku je katastrofalan, pa jedina pista zračne luke prelazi preko najprometnije autoceste, Avenije Winstona Churchilla, koja vodi do kopnene granice sa Španjolskom. Kad zrakoplovi slijeću ili polijeću s pista, promet na autocesti prekidaju barijere i semafori, slično kao što se događa na željezničkim prijelazima. Ova situacija nastala je zbog male veličine Gibraltara, koji se sastoji od južnog stjenovitog dijela i sjevernog ravnog dijela - pješčanog izbočina koji povezuje stijenu sa španjolskom obalom. Uzletno-sletna staza zračne luke nalazi se na ravničarskom dijelu Gibraltara, presijecajući ga i dijeleći njegov teritorij na dva nejednaka dijela. Ove dvije dionice povezane su jednom autocestom, koja je prisiljena presijecati pistu zračne luke.
5. Mariscal Sucre - Quito, Ekvador
Kroz stakleni zid zgrade zračne luke možete vidjeti kako avioni slijeću. Zračna luka u glavnom gradu Ekvadora jedna je od najtežih zračnih luka za pilote u Latinskoj Americi. Ovdje je vrlo uska pista koja se nalazi praktički između nekoliko aktivnih vulkana.
6. Barra - Vanjski Hebridi, Škotska
Zračni prijevoznici koji lete: British Airways i Flybe (Engleska).
Jedina zračna luka na svijetu koja se nalazi na plaži i ima redovite letove. Radno vrijeme ovisi o plimi i oseci. Sama zračna luka je samo vrlo plitak zaljev. Stoga su slijetanje i polijetanje ovdje mogući samo za vrijeme oseke. Ostatak vremena pista je prekrivena vodom.Na otoku su opremljene tri pješčane trake za polijetanje i slijetanje željeznih ptica. Usput, zračna luka nije pogodna za sve krilate goste, već samo za zrakoplove s kratkim karakteristikama polijetanja i slijetanja
7. Matekane Air Strip, Lesoto
Nisu samo doskoci teški. U malenom afričkom kraljevstvu Lesotu pista duga 416 metara nalazi se na rubu klanca na visini od 2303 metra pa se avion prije polijetanja 'spušta' oko 600 metara. . Prema riječima pilota, postoji mogućnost da, nakon što stigne do kraja mjesta, zrakoplov neće napustiti zemlju. Pravilo letenja u planinama je sljedeće - bolje poletjeti uz vjetar i nizbrdo nego protiv vjetra i uzbrdo.
8. Funchal - Madeira, Portugal
Pista ove zračne luke nalazi se na litici.
Međunarodna zračna luka Madeira nalazi se na istoimenom otoku u Portugalu. Unatoč civiliziranom izgledu, nalazi se na vrlo živčanom mjestu – između stijena i oceana. Uzletno-sletna staza izgrađena je na 180 stupova promjera 3 m, od kojih se neki uzdižu 50 m iznad razine mora.
9. Toncontin, Tegucigalpa, Honduras
Zračni prijevoznici koji lete: American Airlines, Continental, Copa Airlines, TACA, Islena Airlines i Aerolineas Sosa.
Piloti imaju izreku: "Slijetanje s kojim se možete izvući je dobro." Ova čudna izjava ima smisla kada je u pitanju zračna luka Toncontin u Hondurasu. Položaj uz planinski masiv, prekratka pista i težina prilaza čine zračnu luku jednom od najopasnijih na svijetu.
10. Tenzinga i Hillary, Nepal
Operativni zračni prijevoznici: Nepal Airlines, Yeti Airlines, Sita Air, Gorkha Airlines, Agni Air. Letovi rade samo iz Katmandua
Uzletno-sletna staza zračne luke duga je samo 527 metara i nalazi se pod nagibom od 12% na 2860 metara nadmorske visine u stijenskom klancu (obližnji planinski vrhovi visoki su gotovo 5 km), a piloti nemaju mogućnost obilaziti, već potrebno je zaroniti s nosom ispod prije slijetanja kako ne bi udarili u planine. . Zbog velikog nagiba, krajevi piste razlikuju se u visini za 60 metara. Letovi su ovdje mogući samo danju i uz dobru vidljivost. Vrijeme oko zračne luke je nepredvidivo, a njegova nestabilnost uzrokuje česta otkazivanja letova. Zračna luka dopušta samo helikoptere i avione za kratko polijetanje i slijetanje. Zračna luka je tražena među penjačima koji namjeravaju osvojiti Everest i kreću od grada Lukle.
11. Zračna luka Juancho (Juancho E. Yrausquin), otok Saba u Karipskom moru
Opasna uzletište na samom rubu otoka Saba.
Zračna luka Juancho zauzima prilično velik dio malog otoka Saba. Neki stručnjaci smatraju da je zračna luka jedna od najopasnijih na svijetu, unatoč tome što se ovdje nije dogodila niti jedna nesreća. Sa svake strane piste nalazi se znak X koji označava da je zračna luka zatvorena za komercijalni zrakoplov. Pri slijetanju u zračnu luku, koja se nalazi na poluotoku, piloti se moraju nositi s jakim vjetrovima i prskanjem mora. Osim toga, duljina piste za slijetanje je samo 396,5 metara.
Lokacija zračne luke predstavlja prijetnju. S jedne strane su visoke planine, as druge - more i strme litice. Opasnost je da bi avion mogao izletjeti s piste prilikom slijetanja ili polijetanja.
12. Zračna luka nazvana po. R. Reagan, Washington, SAD
Zračna luka ima nezavidan položaj u neposrednoj blizini strateški važnih objekata američke nacionalne sigurnosti. Riječ je o Bijeloj kući, zgradama Pentagona i sjedištu CIA-e. Dakle, zračna luka smještena je između dvije zone zabrane leta, što od pilota zahtijeva veliku vještinu da se drže podalje od strateški važnih objekata. Prilikom polijetanja avion mora što brže dobiti visinu i oštro skrenuti ulijevo kako bi izbjegao prelet Bijele kuće.
13. Courchevel - Alpe, Francuska
Zračna luka uvrštena je u Guinnessovu knjigu rekorda zbog svoje "grbave" i neobično kratke piste. Dužina mu je 525 metara, a nagib 18,5%. Morate prići i poletjeti na strmini kako biste postavili potrebnu brzinu. Ovo je zračna luka prikazana na početku filma Tomorrow Never Dies. Za druge, jedini način da dođu ovamo su privatni zrakoplovi, helikopteri i čarter letovi. Piloti prolaze opsežnu obuku za slijetanje na CVF.
14. Maui, Havaji
Pogled iz zraka na pistu zračne luke na obali Mauija. Srećom, ovo nije glavna zračna luka na Havajima.
15. Kranebitten - Innsbruck, Austrija
Uzletište je u planinama i okruženo kućama. 
16. Male (Maldivi)
Maldivski arhipelag, koji se sastoji od dvadeset i šest otoka, okružen je Indijskim oceanom, a zračna luka Male (službenog naziva Ibrahim Nasir International Airport) nalazi se na otoku Hulhule. Zračna luka počinje i završava s vodom. Prilikom slijetanja otvara se slikoviti pogled na ovaj otok i veći dio arhipelaga. Zračnu luku je šezdesetih godina prošlog stoljeća izgradilo 2250 lokalnih volontera.
17. Krf
Zračni prijevoznici: Olympic Airways, Aegean Airways
18. Eilat (Izrael).
Zračna luka se nalazi u samom gradu, avioni ne lete iznad plaže, već iznad ceste i zgrada. Spektakl svakako nije uobičajen, blago rečeno fascinantan. 
19. London City (London, UK)
Budući da je zračna luka najbliža središtu Londona, pogled na prilaz zračnoj luci London City spektakularan je s kultnim znamenitostima, uključujući Big Ben, London Eye i Olimpijski park. Prilaz ovoj zračnoj luci također je jedinstven zbog strmog nagiba slijetanja od 5,8 stupnjeva, u usporedbi s 3 stupnja u konvencionalnim zračnim lukama.
20. Jackson Hole (Wyoming, SAD)
Ovdje se slijetanje odvija u pozadini planina Teton, a sama zračna luka u potpunosti je okružena slikovitim krajolicima Nacionalnog parka Grand Teton. Zbog toga je zračna luka Jackson Hole 1940. godine postala nacionalni spomenik SAD-a. Prema riječima ispitanika PrivateFly-a, prilaz ovoj zračnoj luci posebno je lijep tijekom zalaska sunca.
21. Zračna luka na otoku Aruba (nizozemski Karibi)
Međunarodna zračna luka Queen Beatrix je ulaz na karipski otok Aruba. Slijetanje iznad oceana na traku koja se nalazi na zapadnoj obali otoka daje zadivljujući pogled na otok. Izvorno je na ovom aerodromu bila američka zračna baza. Međunarodna zračna luka otvorena je ovdje 1950-ih. Putnici nakon slijetanja mogu u potpunosti vidjeti cijeli otok od obale do obale.
22. St. Barts (Francuski Karibi)
Zračna luka nazvana po Gustav III ima pistu dugu samo 650 metara i nalazi se na karipskom otoku Sant Barthelemy. Samo najkvalificiraniji piloti mogu letjeti na ovaj otok. Jedan je čak usporedio St. Barts sa "slijetanjem na nosač zrakoplova". Dodatnu poteškoću predstavlja brdovit teren, teški vjetrovi uvjeti, te potreba slijetanja pod oštrim kutom. Veliki međunarodni zrakoplovi ne mogu se smjestiti u ovu zračnu luku; da biste došli do ovog karipskog otoka, morate unajmiti propelerni zrakoplov lokalne čarter linije.
23. Zračna luka Queenstown (Novi Zeland)
Smješten na južnom otoku Novog Zelanda. Slijetanje ovdje pruža vam priliku da vidite cijeli otok iz ptičje perspektive, uživajući u poznatim krajolicima Novog Zelanda, uključujući pogled na jezero Wakatipu, južne Alpe i planinski lanac Remarkables. Ova je zračna luka posebno popularna zimi: ovdje dolaze ljubitelji skijanja iz cijelog svijeta. “Avion se spušta vrlo glatko, na maloj visini; Osjećaj je kao da letite nekoliko centimetara od skijaša na planinskim padinama.”
24. Zračna luka Narvik (Norveška)
Ovo je jedna od najsjevernijih zračnih luka na svijetu. Nalazi se iznad Arktičkog kruga, u sjevernom dijelu Norveške. Izgrađen je 1972. godine i prvobitno je korišten kao vojni aerodrom. Pri približavanju zračnoj luci otvara se zadivljujući pogled na zimski krajolik: "Ovo je spektakl pravog Arktika - planine, jezera i fjordovi."
Na temelju materijala iz internetskih izvora
U karipskom Sint Maartenu (južni nizozemski dio otoka St. Maarten) možete se sunčati pod krilom aviona: brodovi koji lete iznad Maho Baya glavna su atrakcija obale. Snježno bijeli pojas plaže naslanja se na pistu zračne luke Princess Juliana, dajući svim turistima u odmaralištu priliku uživati u nevjerojatnim krajolicima. Čini se da možete dosegnuti zrakoplove koji lete izravno iznad vas. Ogromni brodovi, spuštajući se, doslovno obaraju turiste s nogu: udari vjetra su toliko jaki da su na obali postavljeni znakovi upozorenja. Manje kopije znakova s natpisom "Zrakoplov u niskom letu može uzrokovati ozljede" najpopularniji su suvenir na otoku.
Raspored za najbliža slijetanja uvijek možete pronaći u kafićima, barovima, predvorjima hotela i restoranima na plaži, tako da je praćenje zrakoplova koji se približava jednostavan zadatak. Najveći broj aviona ovdje slijeće ujutro i poslijepodne.
Prilikom odabira Maho Baya kao destinacije za odmor u Sint Maartenu, budite oprezni: avioni lete ovdje stvarno često, a svakodnevna buka motora - nakon fotografiranja nekoliko desetaka zrakoplova - može omesti ugodan odmor. Obavezno držite svoju djecu za ruke: udari vjetra kada se brodovi približavaju prilično su jaki. Kako bi zaštitili zdravlje djece, bolje je koristiti čepiće za uši. Prilikom slijetanja zračnih divova ne biste se trebali držati za ogradu zračne luke: ostaci i šljunak koji se dižu u zrak mogu vas ozbiljno ozlijediti.
Također možete gledati kako avioni polijeću i slijeću s prozora hotela koji okružuju Maho Bay.
Sint Maarten leži na jugoistočnoj periferiji karipskog pojasa uragana i može biti podložan tajfunima, najvjerojatnije između srpnja i kolovoza i listopada, pa je putovanje u tom razdoblju najbolje izbjegavati.
Kako doći tamo
Otok Sint Maarten nalazi se u skupini Zavjetrinskih otoka u Karipskom moru. Većina zrakoplova slijeće u zračnu luku Princess Juliana, jednu od najpopularnijih u regiji. Do otoka je najprikladnije doći presjedanjem u gradovima New York, Philadelphia i Miami. Tijekom visoke sezone - od studenog do svibnja - također možete letjeti izravno iz Toronta.
Zrakoplovna tvrtka koja posluje u Sint Maartenu je Windward Islands Airways International N.V., također poznata kao . Međunarodno leti iz zračne luke Princess Juliana do susjednih otoka Saba, St. Eustatius, St. Barthelemy, Nevis, Anguilla, Antigua i Barbuda.
Mjesto
Zaljev Maho s istoimenom plažom nalazi se na jugozapadnoj obali otoka, koji se nalazi u sjevernom dijelu skupine Zavjetrinskih Antila (Zavjetrinsko otočje, Islas de Barlovento).
