Тел ржд червона галявина троянда хутор. Вокзал Роза Хутор: розклад поїздів та електричок станцією. Як доїхати з Сочі до Червоної Поляни на машині

Станція Роза хутір почала користуватися популярністю у туристів після того, як на території селища була проведена Олімпіада у 2014 році. З появою спортивних об'єктів стали з'являтися і нові залізничні станції. Однією з найбільш популярних стала станція Роза хутір, яка приймала не лише олімпійців, а й гостей міста.

Та й зараз станція працює не з меншою інтенсивністю, оскільки сюди спрямована велика кількість відпочиваючих, які бажають подивитися на всі об'єкти, що з'явилися в результаті проведення будівництва до Олімпійських ігор. Крім того, що вокзал Роза хутір є затребуваним місцем з доставки пасажирів, так ще й саме він є новим об'єктом, який вражає своєю архітектурою та ідеєю думки.

Залізничний вокзал Роза хутір 1

Вступна інформація про залізничну станцію

Раніше залізничний вокзал мав назву Червона галявина і знаходився у селищі Есто-Садок. Залізничний вокзал «Червона поляна» був останньою станцією Сочинського напрямку. Цікаво місце тим, що при використанні залізниці, можна дістатися швидко і з комфортом, безпосередньо до гірськолижного курорту.

На замітку!Користуючись вокзальною дорогою, можна розглянути і всі визначні пам'ятки, що розташовані по дорозі.

Будівництво комплексу було присвячено початку Олімпійських об'єктів. Сучасний вокзал Червона галявина - місце, яке облаштоване надійними, сучасними та просторими приміщеннями. Будинок двоповерховий, сучасний, привокзальний майдан, також досить облаштований, і говорить про те, що при будівництві в нього вклали душу не одні архітектор, який розробляє проект будівлі.

Перебувати на його території дуже приємно, тим більше, що є зручна каса для покупки квитків, парковка для автомобілів, камера зберігання. Територією пересуваються не лише залізничні потяги, а й електрички, які привезуть пасажирів на Олімпійські об'єкти.

На території залів очікування є зона безкоштовного Wi-fi, великий торговий комплекс, де кожен, хто не встиг придбати сувенір на гірськолижному курорті, може підібрати для себе щось слушне. Є кафе та ресторани, де можна смачно поїсти за вигідною вартістю.

Біля будівлі розташувалася платформа, яка є досить невеликою за мірками Москви, але при цьому чудово справляється з пасажиркою навантаженням на станцію. Є тут і підземні пішоходи, і для того, щоб у них не заплутатися, тут встановлені карти, які вказують на правильний напрямок.

Всередині вокзалу Роза хутір

Для того щоб територією станції було зручно пересуватися всім пасажирам, тут передбачені турнікети для осіб, які мають обмеження щодо здоров'я. Цікаво місце тим, що його пропускна спроможність становить не менше 8 тисяч осіб на годину.

Розклад руху поїздів розміщено на офіційному сайті компанії РЖД. На 2018 - 2019 рік зазначена схема руху включає курсування одного пасажирського поїзда і 8 електричок. Регулярно графік руху оновлюється для того, щоб пасажирам було зручно пересуватися від станції до станції, а також відправлятися по необхідному напрямку.

Перший поїзд, який приїжджає на станцію, відкриває денний потік о 00:00 годині. Вирушає він зі станції Роза Хутор і приїжджає на станцію Краснодар, а звідси можна вирушити на автовокзал або скористатися послугами місцевих служб таксі. Останній електропоїзд відправляється зі станції о 17:08, слідує також до Краснодара. Середній час, що поїзди стоять на платформі складає близько 1 хвилини.

Якщо потрібно потрапити на територію міста Сочі, то перша електричка вирушає до центральної станції о 10:04, а остання на станцію Сочі о 21:26. З появою зміни режиму відправлення інформацію можна відстежити на офіційному сайті вокзалу або безпосередньо на станції відправлення. Крім того, є і безкоштовний телефон, по якому можна зв'язатися та уточнити всю необхідну інформацію про час відправлення, зміни в розкладі та рух поїздів.

Зверніть увагу!Транспорт за вказаним залізничним вузлом відправляється точно за розкладом. Відхилення можуть виникнути лише в тому випадку, якщо сталася непередбачена ситуація, яка впливає на час відправлення. Тому контроль та вся інформація доступна на офіційному сайті компанії перевізника.

Усі приміські поїзди відправляються регулярно, щодня. Але деякі з них мають певний графік. Особливо це стосується поїздів, що вирушають у напрямку далекого прямування. Квитки для поїздки можна купити онлайн або скористатися послугами каси, а також терміналів встановлених на залізничних вокзалах.

Мальовниче місце розташування

Послуги з купівлі, обміну відповідають вимогам перевізника, які прописані на офіційному сайті компанії. На електропоїзди можна придбати квитки безпосередньо у касах станції Роза Хутор. Оплата квитків можлива за карткою або готівкою.

Майже всі заміські поїзди курсують щодня, лише деякі з них мають особливий графік руху. Більшість поїздів далекого прямування ходять за своїм власним графіком.

Зверніть увагу!Квитки на поїзди далекого прямування можна купити онлайн на сайті РЖД. Можлива оплата карткою та повернення квитків відповідно до Правил. Квитки на електрички можна купити у касі вокзалу Роза Хутор.

Повна інформація про станцію Роза хутір

Станція Роза хутір - цікаве місце, в яке спрямована велика кількість пасажирів, оскільки тут не тільки красиво, сама природа приваблює своєю первозданністю, але ще й тим, що на його території розташований гірськолижний курорт, куди хочуть потрапити туристи з усього світу.

Історія появи станції тривала і для того, щоб ми могли побачити вокзал у тому вигляді, в якому він є зараз, знадобилася велика кількість часу. Розглянемо всі етапи будівництва та появи залізничного вокзалу.

Етапи будівництва:

• У 2003 році, з метою реалізації проекту будівництва гірськолижного курорту, було створено компанію, яка у подальшому і зайнялася будівництвом вокзалу та залізниці;
• 2004 року копання отримала право на довгострокову оренду земельних ділянок на Роза хуторі. Саме тут у подальшому і з'явився гірськолижний курорт, який зараз доступний для відвідування кожного бажаючого;
• У 2005 році компанією «Інтерос» було представлено готовий проект майбутнього гірськолижного курорту. Усі подані проекти відповідали вимогам екологічних запитів, прийнятих на території Російської Федерації;
• У 2006 році схвалено проект на будівництво Сочинського парку. Усі експертизи з екологічної точки зору були проведені, і помилок у них не було знайдено;
• З 2007 до 2014 року ведеться посилене будівництво всіх олімпійських об'єктів, а також залізничного вокзалу, для забезпечення транспортного сполучення між населеними пунктами Краснодарського краю.

Підйомники на Роза Хутор1

З'явилися канатні дороги, залізничні станції та всі об'єкти інфраструктури, що використовуються, і досі. Тепер Великий Сочі – цікаве місце, яке приваблює величезну кількість туристів з усього світу.

З давніх-давен Сочі не був розвиненим містом. Тут не було транспортних доріг, не залізничних. Навіть тролейбус, який проектувався у Радянському союзі, так і не був запущений. Незважаючи на те, що в 2000 році почала розвиватися автомобільна мережа, транспортне сполучення залізниці почало скорочуватися. Натомість у цей час з'явилися серйозні автомобільні дороги, якими можна було вирушити до Адлера або Червоної Поляни.

Додаткова інформація!Адреса сучасного вокзалу «Роза хутір» – село Естосадок, вулиця Олімпійська будинок 18. Тепер тут комфортно, зручно та можна дістатися за будь-яким напрямком.

Найпопулярніші маршрути

Звісно, ​​з проведенням Олімпійських ігор усе у місті змінилося. Інфраструктура змінилася настільки, що варто сказати, що вона є однією з найрозвиненіших на території Російської Федерації.

Тепер територією курсують багато електропоїздів, які можуть доставити туриста в будь-якому напрямку. Найбільш затребуваними є:

• Роза Хутор-Сочі. Номерна ємність електрички 6104. Час відправлення о 10:04;
• Можна дістатися до Олімпійського парку – Імеретинського курорту. Поїзд № 6008-6007. Час відправлення 10:59;
• До Краснодара можна дістатися 816С о 17:08;
• При необхідності потрапити в аеропорт Адлера номер поїзда 6120 та 6119 о 18:18.

Вокзал Адлера

Це лише частина напрямів, які можуть бути потрібні туристами. І якщо раніше навіть не могло йтися про те, що в центрі Краснодарського краю можна опинитися за лічений час, то зараз достатньо придбати посадкові талони і вирушити обраним маршрутом.

На території Роза хутір курсують нові електропоїзди «Ластівка». Вони комфортні, зручні. Всередині кожного вагону працює кондиціонер, що дуже актуально при знаходженні на території з жарким кліматом. Крім того, встановлені автоматичні двері. У вагоні є рядок, що біжить, за допомогою якого доводиться інформація для туристів, а також табло, де регулярно відображається температура повітря на вулиці.

Користуючись місцевим залізничним транспортом, турист отримає багато позитивних емоцій.

Розклад поїздів та електричок станцією Роза Хутор на 2019 рік містить 1 поїздів та 7 електричок. Графік руху оновлюється щодня, з урахуванням усіх змін від РЖД. Перший поїзд прибуває на станцію в 0. Він йде зі станції Роза Хутор до станції Краснодар. Останній відправляється від платформи о 17 год 18 хв, прямуванням від станції Роза Хутор до станції Краснодар. В середньому поїзди стоять на вокзалі Роза Хутор близько хв.

Перша електричка вирушає до зупинного пункту Сочі о 10 год 38 хв. Остання електричка вирушає о 21 год 43 хв до зупинки Сочі. Середній час стоянки електропоїзда на вокзалі Роза Хутор складає хв. Всі зміни в розкладі приміських поїздів на сьогодні та завтра негайно відображаються на сайті.

Майже всі заміські поїзди курсують щодня, лише деякі з них мають особливий графік руху. Більшість поїздів далекого прямування ходять за своїм власним графіком.

Квитки на поїзди далекого прямування можна купити онлайн на нашому сайті за вартістю встановленої РЖД. Можлива оплата карткою та повернення квитків відповідно до Правил.

Квитки на електрички можна купити у касі вокзалу Роза Хутор.

June 11th, 2015 , 03:58 pm

Гірський курорт «Роза Хутор», що розкинувся на схилах хребта Аїбга, був збудований до Олімпійських ігор 2014 року в Сочі. Тепер на гірських лижах та сноуборді можна покататися не залишаючи територію Росії та розраховуючи на непоганий рівень сервісу. Тут є яскраві будівлі та гарна природа.

«Роза Хутор» – гірський курорт у районі Червоної Поляни Краснодарського краю. Гірськолижний центр став місцем проведення змагань Олімпійських ігор 2014 року з гірськолижного спорту, сноуборду та фрістайлу. Тепер усі охочі можуть покататися на гірських лижах, не виїжджаючи з Росії. У зимовому сезоні 2014/15, що тривав 136 днів – з 27 грудня по 11 травня, у «Розі Хутор» побували понад 600 000 відвідувачів.

01. Перон нового вокзалу "Адлер". Звідси можна доїхати до Червоної Поляни поїздом, що йде з Сочі. На літо-2015 запустили «Ластівки» і з Олімпійського парку. Вокзал непоганий, але низка речей потребує доопрацювання. Для початку варто вигнати мерзенну мафію таксистів.

Червона Поляна - селище, засноване 1868 року. Довгий час назва селища була пов'язана з відпочинком перших осіб держави. Олімпіада у Сочі надала нового імпульсу курорту. Якщо їхати дорогою з Адлера, спочатку буде безпосередньо саме однойменне селище, потім Есто-Садок (село колишніх естонських переселенців), а наприкінці Роза Хутор, чия залізнична станція до жовтня 2014 року називалася саме «Червона Поляна», вносячи певну плутанину.

02. «Ластівка» створена на основі німецького Siemens Desiro. З 2014 року серійно виробляється на «Уральських локомотивах» у Верхній Пишмі під Єкатеринбургом. Порівняно зі стандартними електричками для РЖД це прорив. У європейській частині Росії вони поступово впроваджуються на низці напрямків. Але одна справа доїхати до Рози Хутор, а інша – трястись у ній 4-5 годин.

03. Вокзал «Роза Хутор», відкритий у 2013 році, – кінцева станція дороги «Адлер – Червона Поляна». Поєднана автомобільна і залізнична траса обійшлася в 285 мільярдів рублів (найдорожче будівництво Олімпіади), що за оцінками майже вдвічі дорожче за ринкову вартість.

На північ від смужки населених пунктів, що розкинулися на берегах гірської річки Мзимта, знаходиться вотчина «Газпрому», включаючи лижно-біатлонний комплекс «Лаура». Під час Олімпіади там, як не важко здогадатися, проходили лижні перегони та біатлон. Після її завершення, на жаль, великий спорт із «Лаури» пішов, і там не проводять навіть внутрішньоросійські змагання.

04. Навпроти вокзалу розташована «Альпіка-Сервіс», заснована 1992 року і придбана «Газпромом» 2008-го.

«Альпіка-Сервіс» планує запустити дитячі розважальні тури, траси гірського велосипеда, мотузковий парк, музей, екскурсійні тури до центру «Санки», комплекс атракціонів та екологічні тематичні стежки на хребтах Аїбга та Псехако.

05. Ліворуч йде канатна дорога Псехако-II-А3, протяжністю 5370 метрів і розташована на південно-західному схилі хребта Псехако. Підйом на висоту 1646 метрів. Далі можна виїхати на «Лауру», вище в гори або повернутися на нижню станцію канатних доріг «Газпрому», де збудовано громадсько-культурний центр «Галактика» (аквапарк, льодова арена, дитячий інтерактивний клуб, боулінг, 3 кінозали). До свого сорому, я до нього не дійшов, хоча саме там у березні-квітні проходив жіночий чемпіонат світу з шахів.

Південна частина Мзимти куди цікавіша (саме вона на фото). Продовжує використовуватися санно-бобслейна траса Санки. Також тут до Олімпіади було збудовано екстрим-парк «Роза Хутор» із двома стадіонами (сноуборд-парк та фрістайл-центр) та комплекс гірськолижних трас. Чемпіонати та першості Росії з гірськолижного спорту продовжують тут проводитись і після завершення Ігор. У лютому 2012 року на гірськолижному курорті «Роза Хутор» вперше в Росії пройшов етап Кубка світу з гірськолижного спорту. Також у лютому 2016 року «Роза Хутор» стане місцем проведення юніорського чемпіонату світу з гірських лиж.

07. Початок курорту «Роза Хутор». Роза Долина з готелями та ресторанами знаходиться на висоті 560 метрів над рівнем моря. Щоб потрапити на найвищу точку, з вокзалу треба повернути ліворуч, перейти Мзимту містком, дійти набережною до ратуші і повернути праворуч до витягів. Цікаво, що таку просту річ ніхто не згадував у своїх звітах, ані на сайтах курорту.

08. Річка Мзимта. Місцеві екологи дуже незадоволені Олімпійським будівництвом і вторгненням людини у місцеву природу. Їх цілком можна зрозуміти. Це окрема тема, якій потрібно приділяти значно більшу увагу.

09. Уздовж пішохідних набережних розташовані готелі, ресторани та різні магазинчики.

10. Є навіть ковзанка з хокейною коробкою. Це спроба зробити курорт цікавим цілий рік і не обмежуватися лише гірськими лижами.

11. Працюють мережеві готелі Golden Tulip та Radisson.

12. Park Inn. Ціни влітку дешевші, ніж у прибережному кластері. Взимку навпаки цінник може кусатися. Є варіанти з невеликими будиночками.

13. Спроба європейського стилю. Ратуша з вежею, стилізованою під вежу Сочинського залізничного вокзалу.

14. Найпопулярніший напрямок канатних доріг: "Олімпія" (560-1150 метрів), "Заповідний Ліс" (1150-1340) та "Кавказький експрес" (1340-2320).

15. Внизу Роза Долина з готелями та вокзалом. Мені пощастило: я відвідав останній день роботи канатних доріг. З 12 травня до 3 червня основні підйомники були закриті на профілактику перед літнім сезоном. Якщо ви боїтеся висоти, то можливо некомфортно. Періодично кабінки зупиняються і може так статися, як це вийшло у мене, що хвилин сім ви будете бовтатися над прірвою, що розгойдуються вітром, і з сіпанням кабінки туди-сюди.

16. Гірське Олімпійське село.

17. Троянда Плато (1170 метрів над рівнем моря). Види, звісно, ​​зачаровують. Тут мешкали спортсмени під час Олімпіади-2014.

18. Щоб дістатися до Рози Пік, треба робити пересадки з підйомника на підйомник. Нічого складного.

19. Карта доріг та трас. Їх досить багато.

20. Особливість канатних доріг у тому, що деякі ділянки зовсім невисокі над землею, а деякі знаходяться за сотню метрів над нею. Будинки з дивана дивитись фотографії набагато комфортніше:)

21. Місцева система штучного заснування трас є найбільшою у Європі. Тут катаються і гірських лижах, і сноубордах.

Покататися на гірських лижах тепер можна і Росії. У Адлер (міжнародний аеропорт Сочі) літає безліч рейсів, але в новенький вокзал регулярно ходять залізничні потяги. Звідти до Рози Хутор кілька разів на день вирушають комфортні для такого виду поїздок «Ластівки». Щоправда, не знаю, як у них узимку з комплектом екіпірування та лижами. Час у дорозі до Рози Хутор – 45 хвилин. На березі Мзимти, де знаходяться витяги, є безліч нових мережевих готелів. Можливо, в Європі кататись і дешевше, але вже якась альтернатива з'явилася.

22. Ось і дісталися Рози Пік - 2320 метрів над рівнем моря. Була хмарність.

23. З частини гір сніг уже зійшов.

24. Як то кажуть? Крутіше за гір можуть бути тільки гори!

25. Краснодарський край має унікальну природу. За дві години можна дістатися з заколисуючого морського берега у величні гори. Пам'ятаєте КВК? "Якщо на світі є рай, то це Краснодарський край".

26. На Розі Пік температура близько нуля та кофта з курткою не завадять.

27. Верхівка ресторану. Можна пообідати на висоті. Якщо, звісно, ​​фінанси дозволяють.

28. Повертаємось у Розу Долину. Ратуші.

У Долині катаються на велосипедах та приймають сонячні ванни у пляжній зоні Rosa Beach. У теплу пору року в районі Рози Хутор діє мотузковий парк розваг «ПандаПарк», розташований у горах на висоті 1350 метрів над рівнем моря. Маршрути містять тролейні спуски, скалодроми, підвісні мости, бруси, канати та інше. Також начебто існують баггі-тури та кінні прогулянки.

30. Природа дуже різноманітна.

31. Набережна. Вдалині видніється безпосередньо село Есто-Садок (хоча Роза Хутор формально і входить до його складу) з «Гірко місто». Звідти теж йдуть канатні дороги до гор. У принципі, «Роза Хутор» та «Гірке місто» («Гірська карусель») – два сусідні конкуруючі курорти.

Звичайно, це не повноцінний репортаж про різноманітність «Троянди Хутор». У можливостях та часі я був обмежений. Однак загальне уявлення про цей курорт цілком можна скласти. Безумовно, олімпійські вкладення ніколи не окупляться – дорога сюди вийшла золота, але якщо є гроші, то приїхати сюди хоч раз варто заради інтересу.

32. На цьому все. Пора додому.

Мені у Розі Хутір сподобалося. Інше повітря, що зачаровують види, відмінна природа. Багато сучасних та приємних оку речей. Звичайно, вистачає і спірних речей, і різних недоробок. Внести різноманітність у відпочинок та спробувати щось нове – завжди здорово та додає позитивних емоцій. Якщо трапиться привід, то повернуся сюди із задоволенням! :)

33. Найкраща подяка за мої репортажі – ваші коментарі!

Популярний гірськолижний курорт Червона Поляна розташувався серед гір на південному схилі Кавказького хребта. Зими тут довгі, снігові та вологі за рахунок поєднання гірського та морського клімату. Гори Червоної Поляни притягують лижників та сноубордистів своїм легким та м'яким снігом. Охочих випробувати гірськолижні траси Червоної Поляни з кожним роком стає дедалі більше.

Відстань між Сочі та Червоною Поляною — 70 км, які ви можете подолати автобусом, електричкою або автомобілем.

Автобус Сочі — Червона Поляна

Розклад автобусу №105 із Сочі

Розклад автобусу № 105 від «Троянди Хутор»

Автобус № 105Е (експрес): Відправляється від ТРЦ «МореМолл», йде через центр Сочі, автовокзал, залізничний вокзал та аеропорт Адлера. Не заїжджає в Хосту та Кудепсту та економить від 20-40 хвилин часу. Прибуття - "Роза Хутор".

Розклад автобусу №105Е із Сочі

Розклад автобуса № 105Е від «Троянди Хутор»

*до форелевого господарства

**до аеропорту

У розкладі можливі зміни.

Автобус №135.З Адлера від ТЦ "Нове століття", через залізничний вокзал, аеропорт. Кінцева - "Роза Хутор".

Автобус №135Е (експрес).Слідує з Олімпійського парку новим червонополянським шосе до ГЛК «Роза Хутор», шляхом проїжджаючи Горки Горо та ГТЦ «Газпром».

Автобус №163.Слід за маршрутом: Роза Хутор»- Залізничний вокзал Роза Хутор-Галактика (ГТЦ Газпром)-Гірська Карусель (Гірки Місто)-Есто-Садок (Маріотт)-Мегафон-Залізничний вокзал Есто-Cадок-Пік Готель-Гірське Повітря - Вертодром-Школа № 65-Заповідна, 38-Ачишховська.

Skybus від аеропорту Сочі до Червоної Поляни

У 2015 році було введено спеціальні автобуси, на яких можна доїхати з аеропорту Сочі до гірського кластеру (1 година в дорозі). Курсують туристичні автобуси щогодини з 10:00 до 21:00 тільки в зимовий сезон за маршрутом:

Аеропорт - готель Marriott - ТРЦ "Гірки Місто" - ГТЦ "Газпром" - готель Park Inn - готель Heliopark - готель Radisson Роза Хутор.

Автобуси Skybus у березні 2016 року припинили перевезення туристів із Сочі до Червоної Поляни. Не виключено, що незабаром Skybus відновить свою роботу.

Електричка Сочі - Червона Поляна.

Залізничний транспорт — один із найзручніших способів дістатися Червоної Поляни. Можна сісти на звичайну електричку або вибрати швидкісний поїзд «Ластівка». Прибуття на станцію Роза Хутор ().

Час у дорозі – 1 година 20 хвилин. Рейси протягом усього дня з ранку до вечора.

Ціна квитка на електричку Сочі – Червона Поляна у 2019 році – 355 рублів. Придбати можна перед посадкою.

Розклад електричок Сочі - Червона Поляна 2019

«Ластівка» Сочі — Червона Поляна

Швидкісний електропоїзд «Ластівка» (№ 815С) пов'язує гірський та приморський кластери. Щоб зайти до вагона, потрібно натиснути зелену кнопку на дверях. Поїзд оснащений місцями для багажу та розетками, є два біотуалети.

Потяг іде від залізничного вокзалу Сочі.

Час у дорозі – 1 година 17 хвилин. Один рейс на день. Ціна квитка на «Ластівку» Сочі – Червона Поляна у 2019 році – від 231 рубля.

Табло порожнє, якщо на сьогоднішній день рейсів немає. Щоб переглянути розклад на всі дні, перейдіть на сайт сервісу.

Розклад «Ластівки» Сочі — Червона Поляна 2019

Купити залізничний квиток Сочі — Червона Поляна

Заздалегідь (за 60 діб) придбати квиток на «Ластівку» можна у касах вокзалу або на офіційному сайті РЖД.

Таксі Сочі - Червона Поляна.

Трансфер - зручний спосіб пересування для великих груп (дружніх компаній, сімей). Ви можете подбати про трансфер заздалегідь, замовивши машину за допомогою нашого надійного партнера KiwiTaxi:

Пошук трансферів

Показати трансфери

Як доїхати з Сочі до Червоної Поляни на машині

Якщо ви подорожуєте власним автомобілем, то обзавіться картою доріг та мікрорайонів Сочі або завантажте актуальну картку в навігатор. Відстань від Сочі до Червоної Поляни на машині – 70 км, подолати його можна приблизно за годину, все залежить від манери їзди.

Опис маршруту Сочі — Червона Поляна

Довжина маршруту між Сочі та Червоною Поляною: 72км.

Приблизний час у дорозі: 1ч 9м показати опис маршруту

Оренда авто в Сочі

Якщо ви дісталися Сочі літаком або поїздом, то для подальшого пересування по курорту та поїздки до Червоної Поляни (особливо з об'ємним гірськолижним інвентарем) варто заздалегідь передбачити комфортний персональний транспорт напрокат. Всі варіанти від пошуковика Rentalcars:

Пошук автомобіля у прокат

Пошук попутників

Попутників за цим напрямком зазвичай теж чимало: багато хто працює на курорті, і готовий підкинути охочих. Зручно для тих, хто планує поїздку заздалегідь і хоче заощадити час та гроші.

З часу розвалу Радянського Союзу і до 2013 року до Червоної Поляни можна було дістатися лише одним шляхом – автомобільним. Колись туди літали рейсові гелікоптери з Адлерського аеропорту, і це був найшвидший шлях, дванадцять хвилин і Ви у Червоній Поляні. Але це колись.

І довго б ще їздили туди на авто, але гримнула Олімпіада, а з нею і транспортні зобов'язання. У короткі терміни було побудовано залізницю та чотири залізничні вокзали: «Адлер», «Олімпійський парк», «Есто-Садок» та «Червона Поляна».

АДЛЕРСЬКИЙ ВОКЗАЛ

Головний і найбільший із них - вокзал в Адлері. Вокзал будували чотири роки. Архітектура його сучасна, в основі метал і скло, а силует нагадує хвилю, що накочує на берег. Проектувальниками виступили омська компанія НВО «Мостовик» та англійська «Аrup». Церемонія відкриття відбулася у жовтні 2013 року за участю найвищих гостей: Володимира Путіна, Томаса Баха, Дмитра Козака, Володимира Якуніна та Олександра Ткачова.

Будівля збудована над залізничними коліями та як міст з'єднує міську частину Адлера з берегом моря. По обидва боки вокзалу розташовані автотранспортні майданчики. Під будівлею вокзалу знаходяться 10 колій та 5 платформ для поїздів далекого та приміського сполучення. Він об'єднав центральні райони міста Сочі, Імеретинську низовину з Олімпійським парком, міжнародний аеропорт Адлер та гірські курорти Червоної Поляни. Сам термінал може вмістити до 2300 пасажирів. Будівля має три рівні. На першому поверсі з південної та північної сторони вхідні зони обладнані системами безпеки та перевірки пасажирів та ручної поклажі. Другий поверх – це простора зала. Тут розмістилися каси, кафе, туалети, магазини одягу та взуття, спортивних та курортних товарів, кондитерський магазин, сувенірні лавки, мінімаркет, салон зв'язку, сервісний центр, камери зберігання. У західній частині вокзалу виходи на платформу, обладнані турнікетами та ліфт для пасажирів з обмеженими можливостями здоров'я. З південного боку вокзал обладнаний просторим відкритим пішохідним мостом, з якого можна спуститися до автобусних зупинок та набережної. Це ще й чудовий оглядовий майданчик, звідси відкривається дивовижний вид на узбережжя, як у бік Сочі, так і Адлера.

На третьому поверсі розмістилися зали очікування, бізнес-зал, дитяча ігрова кімната, сувенірні лавки.

Зі східного боку до нового вокзального комплексу примикає старий Адлерський вокзал. Він зберіг свій первісний вигляд і перетворився на милий куточок величезної сучасної транспортної інфраструктури. Тут цілодобово працює зал очікування підвищеної комфортності, музей історії РЗ (де багато дивовижних експонатів), їдальня, авіа та залізничні каси, мінімаркет.

ЗАЛІЗНИЧНИЙ ВОКЗАЛ «ОЛІМПІЙСЬКИЙ ПАРК»

Від залізничного вокзалу «Адлер» до вокзалу «Олімпійський парк» з підвищеним комфортом можна дістатися залізничним експресом «Ластівка». Час у дорозі 10 хвилин. Вокзал «Олімпійський парк» знаходиться в Імеретинській низовині, в міжріччі Мзимти та Псоу, за кілька десятків метрів від входу в Олімпійський парк. Будинок вокзалу формою нагадує птаха, що летить. Двохрівнева привокзальна площа верхньою своєю частиною з'єднана з будівлею вокзалу, платформами та парадними сходами з фонтаном, що спускається до вхідної площі в Олімпійський парк. Нижня частина привокзальної площі – це автовокзал із перонами для громадського транспорту та таксі.

Будівля вокзалу спроектована та побудована як інноваційний об'єкт «зеленого» будівництва. Економія ресурсів при його експлуатації досягається за рахунок енергозберігаючого скла і конструкцій фасаду, що затіняють, сучасних автоматичних вентиляційних систем, датчиків води, сонячних батарей.

У будівлі вокзального комплексу розмістилися каси, камери схову, довідкові, кафе, банк, ресторан, кімнати матері та дитини, медичний блок, магазини, зали очікування, приміщення для VIP – пасажирів, зал офіційних делегацій. Підйом пасажирів на різні рівні вокзалу здійснюється за допомогою сходів, ескалаторів та ліфтів. Особливу увагу приділили маломобільним групам населення. Вокзал обладнаний усіма новітніми системами їхнього пересування. Водночас, вокзал може вмістити до 8500 пасажирів.

Від вокзалу «Олімпійський парк» на експресі «Ластівка» можна вирушити не лише до Адлера, а й на Червону Поляну.

ЗАЛІЗНИЧНІ СТАНЦІЇ «ЕСТО-САДОК» І «ЧЕРВОНА ПОЛЯНА» ("РОЖА ХУТОР")

Залізничні станції "Есто-Садок" та "Червоної Поляни" ("Роза Хутор") знаходяться на лівому березі річки Мзимта в районі селища Есто-Садок, за селищем Червона Поляна. Причому перша станція по дорозі з Адлера - станція «Есто-Садок», а кінцева – «Червона Поляна». Хоча насправді все навпаки. Це зроблено для зручності туристів, які прямують на гірські курорти «Роза Хутор», «Гірки Місто» та «Лаура» та бренд «Червона Поляна» їм добре знайомий. Від вокзалу Адлер до вокзалу Червона Поляна близько 50 км. Час у дорозі становить 40 хвилин.

На відміну від нових залізничних вокзалів приморського кластера «Адлер» та «Олімпійський парк», вокзали гірського кластера теж побудовані навпаки. Якщо Адлерські вокзали розташовані над залізничними коліями та платформами, то Краснополянські під ними. Якщо в Адлері до вокзалу потрібно піднятися, то в Червоній Поляні спуститися з платформи. Але всі вони об'єднані однією архітектурною концепцією та побудовані з аналогічних матеріалів. Обидва вокзали мають стандартний набір послуг: каси, довідкові, камери схову, медпункт, буфет, туалети, зали очікування, автомати з прохолодними напоями, сувенірні лавки. Але є й деякі відмінності. Наприклад, на першому поверсі станції «Червона Поляна» зустрівся оригінальний самовар-закусочний. Тут можна випити гарячого чаю або кави зі свіжою випічкою, і все це близько 100 рублів. Хочеться відзначити встановлену на обох вокзалах електронну інформаційно-довідкову систему містом Сочі російською та англійською мовами. Вона поставлена ​​на допомогу гостям міста, але в одній з них (на вокзалі «Червона Поляна») інформація не оновлювалася з часу проведення Олімпійських Ігор, та й якість самої інформації важко назвати гарною, багато плутанини та нісенітниці. На вокзалі «Есто-Садок» апарат був увімкнений, але не реагував на запити.

У кроковій доступності від вокзалів розташовані станції канатних доріг на олімпійські об'єкти «трампліни» (вокзал «Есто-Садок»), «санно-бобслейна траса» та лижно-біатлонний комплекс (вокзал «Червона Поляна» ("Роза Хутор")) та автостанції. для громадського транспорту