Unde este situat cel mai lung pod suspendat? Primele poduri din istorie. Skybridge - sky bridge

Podul Akashi-Kaikyo, cunoscut și sub numele de Podul Perlelor, leagă orașul Kobe de pe continentul Honshu-Shikoku cu Iwaya pe insula Awaji din Japonia. Traversează aglomerata strâmtoare Akashi.

Transportă o parte din autostrada Honshu-Shikoku. De la finalizarea sa în 1998, podul a avut cea mai lungă deschidere centrală dintre orice pod suspendat din lume, cu 1.991 de metri. Costul total este estimat la 500 de miliarde de yeni.

2. Podul Xihoumen, Zhoushan, provincia Zhejiang, China

Construit în Arhipelagul Zhoushan, acest pod a fost finalizat în decembrie 2007, dar a fost deschis publicului în decembrie 2009. Lungimea sa nesuportată este de 1650 de metri, iar costul său este de până la 363 de milioane de dolari.

Leagă insulele Jintang și Cezi. A fost construit de Dorman Long Technology Limited.

3. Podul Marelui Centura

Situat între insulele Funen și Zelanda, Acest magnific pod suspendat are o lungime nesusținută de 1624 de metri. A fost proiectat în conformitate cu practica daneză de arhitectură Dissing + Weitling.

Coletul înlocuiește serviciul de feribot care era principalul mijloc de traversare a Centurii Mare. A fost construit între 1991-1998 și E. Pihl & Søn AS a fost antreprenorul general pe acest pod.

4. Podul Osman Ghazi

Podul Osman Ghazi traversează Golful Izmit, parte a sistemului de autostrăzi extins care leagă Izmir și Istanbul. Ceea ce reduce timpul corespunzător calatoria este de aproximativ 6 ore.

Podul suspendat are 1.550 de metri între poduri și o lungime totală de aproximativ trei kilometri. Podul a fost construit într-una dintre cele mai active zone seismice din lume, ceea ce impune cerințe suplimentare pentru proiectarea podului.

5. Podul Li Sunxin

Podul Lee Sunsin este un pod suspendat de pe coasta Coreei de Sud. Podul face parte din Drumul de Acces la Complexul Industrial Yeosu.

De la deschiderea sa în 2012, este al cincilea cel mai lung pod suspendat din lume, potrivit pe lungimea travei principale de 1545 m. Podul leagă Gwangyang de Myododong, o mică insulă care face parte din orașul Yeosu.

6. Podul de Nord Rongyang

Acest pod transportă oameni peste râul Yangtze din provincia Jiangsu, China. Este format din două poduri principale care leagă Zhenjiang în sudul râului și Yangzhou în nord. Podul face parte din autostrada Beijing-Shanghai. Este cel mai lung travea are 1490 de metri între coloane.

Turnurile sunt situate la o altitudine de 215 metri deasupra nivelului apei, iar trava principală a podului este formată dintr-o grindă cu un cadru de oțel ortotrop, a cărei adâncime este de 3 metri, iar lățimea punții a ajuns la 40 de metri. Contractorii acestui proiect au fost China Road and Bridge Co. și Dorman Long Technology Limited.

7. Podul Nanjing

Podul Nanjing Yangtze River, care a fost construit între 1960 și 1968, este al treilea pod care traversează râul Yangtze după podul Wuhan-Yangtze River și Baisha To Yangtze River Bridge din orașul Chongqing.

Fiind cel mai lung pod cu dublă funcție de autostradă și cale ferată, listat în Cartea Recordurilor Guinness, este primul pod din China proiectat și construit exclusiv de chinezi.

8. Podul Humber

Situat lângă Kingston upon Hull în Anglia, se întinde între Barton upon Humber pe malul de sud și Hessle pe malul nordic, conectând East Riding of Yorkshire și North Lincolnshire. Inginerii consultanți ai proiectului au fost Freeman Fox and Partners, iar contractorul a fost Sir William Arrol and Co.

Lungimea sa este de 1410 metri. Turnurile sunt coloane verticale goale din beton, fiecare cu o înălțime de 155 de metri, iar podul este proiectat să reziste la trafic constant și se îndoaie mai mult de 3 metri în vânt cu o viteză de 80 de mile pe oră.

Există aproape suficiente fire în cablurile aeriene pentru a înconjura Pământul de două ori. A fost considerat cel mai lung pod suspendat din 1981 până în 1997.

9. Podul Jiangyin

Podul Cleveland a fost antreprenorul principal pentru construcția sistemului de suspensie și puntea principală a acestui pod suspendat de 1385 m lungime - cel mai lung pod din China.

Podul Jiangyin este cea mai rapidă trecere maritimă a râului Yangtze, transportând un râu cu trei benzi. Mișcarea peste acest râu are loc folosind o autorizație de navigație de 50 de metri.

10. Podul Qingma

Impresionant ziua și luminile sclipitoare noaptea, Podul Tsingma este o minune inginerească care leagă insula Lantau de restul Hong Kong-ului. Lungimea podului 2,16 km a fost deschis traficului în 1997 ca parte a infrastructurii cheie care deservește noul aeroport de pe insula Lantau și de atunci a devenit popular printre turiștii locali.

Fiind cel mai lung pod suspendat care transportă trafic feroviar și rutier din lume, Podul Qing Ma își ia numele de la cartierele de la ambele capete: Qing Yi și Ma Wan.

În cazul în care un taifun deosebit de puternic va lovi Hong Kong-ul și ar închide cele șase benzi de trafic ale podului, cele două linii de cale ferată și două benzi rutiere închise sub acesta ar putea în continuare să funcționeze și să transporte pasageri și bagajele lor către și de la aeroport.

Toți cei care au străbătut abisuri de multe ori cu personaje de film își pot depăși acum frica și cuceri spațiul în realitate mergând de-a lungul SkyBridge - cel mai lung pod pietonal suspendat din lume: lungimea sa este de 439 de metri.

SkyBridge este situat într-un loc pitoresc din Cheile Akhshtyr, deasupra râului Mzymta, la o altitudine de 207 metri deasupra solului.

Să aruncăm o privire mai atentă...

O plimbare de-a lungul podului va aduce o mulțime de emoții fiecărui oaspete al parcului: de la emoție la încântare. Trecând peste pod spre cealaltă parte a defileului, vă veți bucura de vederi panoramice de o frumusețe incredibilă. Pe o parte a podului veți vedea vârfurile înzăpezite ale Munților Caucaz, pe cealaltă - coasta Mării Negre.

Foto 3.

Ambițiosul proiect de pod a fost dezvoltat în comun de arhitecți ruși și neozeelandezi. Proiectarea și cercetarea au durat 3 ani. Construcția a durat 2 ani. La construcția podului au fost folosite 740 de tone de structuri metalice și 2.000 de metri cubi de beton. SkyBridge este proiectat să îndeplinească toate standardele de siguranță cu o marjă mare: este capabil să reziste simultan la un cutremur cu magnitudinea 9, vânturi de uragan, ploaie, zăpadă și gheață.

Fotografie 4.

Skybridge este destinat atât turiștilor în vizită pentru drumeții și a se bucura de priveliști panoramice, cât și pentru distracția pasionaților de bungee jumping. Dintr-o rampă de lansare specială puteți face un bungee jump de 69 de metri lungime - această atracție se numește „Bungy 69 m”.

Există două platforme de vizionare pe pod. Una dintre ele se află în mijlocul structurii. Aici se află principalele atracții ale SKYPARK pentru amatorii de senzații tari - BUNGY 69m, BUNGY 207m, SochiSwing 170m, MegaTroll 150 km/h. Și fiecare vizitator al parcului de pe pod va putea urmări sărituri și zboruri peste defileu. Sau poate că va decide să facă el însuși saltul.

Fotografie 5.

  • SkyBridge este cel mai lung pod pietonal suspendat din lume, cu o lungime de 439 m la o altitudine de 207 m.
  • Fără restricții de vârstă sau greutate
  • Nu este necesar echipament de siguranță
  • Intrarea pe pod este inclusă în prețul skypass-ului

Fotografia 6.

Skybridge a fost proiectat împreună de arhitecți ruși și neozeelandezi și construit ca parte a AJ Hackett Skypark. Podul este susținut de opt cabluri metalice cu o greutate de 700 de tone; construcția sa a durat 2 ani și 2.000 de metri cubi de beton. Proiectul a trecut toate testele necesare și este recunoscut ca fiind sigur: podul poate rezista unui cutremur de până la 9 puncte și prezenței simultane a trei mii de oameni.

Fotografie 7.

Pe viitor, organizatorii plănuiesc să extindă gama de plăceri și să introducă sărituri în tandem, schi, ciclism, snowboard și chiar sărituri în scaunul cu rotile.

Fotografia 8.

Pe 7 februarie 2014 se va deschide o întreagă gamă de divertisment extrem
- AJ Hackett Soci. Proiectul AJ Hackett există din 1988; în prezent există 5 site-uri similare în lume, în Germania, Franța, China, Australia și Singapore.

Bungy jumping - vor exista două variante - sărituri de pe o platformă specială situată la o înălțime de 60 de metri, concepută pentru diverse opțiuni de sărituri. Pentru cei mai îndrăzneți, săriți dintr-o gondolă în mijlocul podului, care atârnă la 200 de metri deasupra solului - aceasta este cea mai mare înălțime pentru bungee jumping din Rusia (există o înălțime mai mare în lume doar în China - 233 de metri) !

Pendulum (Leagăn) - acest leagăn uriaș cu o rază de 160 de metri este cel mai mare din lume, te va scoate din zona ta de confort și te va face să țipi.

Fotografie 9.

Cărucior (Flying Fox) - Două cabluri întinse, unul lung de 550 de metri și celălalt de 800 de metri, peste defileu.

Fotografie 10.

Fotografie 11.

Fotografie 12.

Fotografie 13.

Fotografie 14.

Fotografie 15.

Fotografie 16.

Fotografie 17.

Fotografie 18.

Fotografie 19.

Fotografie 20.

Am auzit și citit multe despre Skypark AJ Hackett Sochi, acum l-am vizionat și mi-am format propria opinie.

Skypark AJ Hackett Sochi este un complex de divertisment extrem la altitudine, situat în cartierul Adler din Soci.
Parcul a fost deschis recent, în iunie 2014. Au recrutat deja atât vedete, cât și bloggeri.
Deci nu voi arăta nimic nou.


Partea principală a complexului Skypark AJ Hackett Sochi este un pod suspendat cu platforme de observație de unde sunt vizibile marea și munții. Acesta este cel mai lung pod pietonal suspendat din lume cu cel mai mare sistem de sărituri cu frânghie. Proiectul, unic prin mărime și forme arhitecturale, este inclus în Cartea Recordurilor Guinness.

2. Prima oprire - inspectarea podului suspendat de la fundul canionului.

3. SkyBridge, conform creatorilor săi, este atât de fiabil încât poate rezista unui cutremur cu magnitudinea 9 (proiectul podului a fost testat anterior într-un tunel de vânt cu o sarcină seismică de magnitudine 9).

4. O echipă internațională condusă de neo-zeelandezul A. J. Hackett (Compania A.J. Hackett) a lucrat la crearea podului - el a fost cel care, împreună cu prietenul său, a inventat o frânghie elastică pentru a face sărituri sigure de la înălțime în anii 1970. Lucrările de proiectare au durat trei ani, podul în sine a fost construit în doi ani.

5. Prețuri pentru divertisment.

6. Contraindicatii! Fii atent la astfel de semne și nu spune că nu te-am avertizat.

7. Biletul îți dă dreptul să fii toată ziua pe pod fără să părăsești.

8. Galeria care duce la pod.

9. Neterminat.

10. SkyBridge are două puncte de observație, una la început, cealaltă la mijloc și este destinată atât plimbării printr-un defileu de munte, cât și distracției extreme. Pe primul loc funcționează deja atracția BUNGY de 69 m: lungimea frânghiei sale de cauciuc, cu care sar temerașii, este de 69 de metri.

12. Cablurile par a fi de încredere.

13. Pe o parte a podului este vedere la Munții Caucaz.

14. Păstrăvărie.

15. Există doar câteva astfel de atracții în lume.
În viitor, numărul de divertisment extrem din parc va crește. Organizatorii plănuiesc să lanseze sărituri în tandem, pe schiuri, biciclete, snowboard-uri și chiar în scaun cu rotile.

16. Pentru cei care nu sar, trec peste pod.

23. Vedere la Marea Neagră.

28. Autografe.

30. În orașul Soci, nopți întunecate.

Podul este una dintre cele mai vechi invenții ale omenirii. Podurile au devenit un fel de simbol al autoafirmării umane și al depășirii forțelor naturii. Datorită acestora, timpul de călătorie este redus, iar importanța comercială și strategică devine pur și simplu colosală.

În funcție de capacitatea lor de transport, podurile sunt împărțite în cale ferată, pietonală, auto și combinate. Conform designului static, podurile pot fi grindă, ponton, distanțiere sau ferme. TravelAsk prezintă cele mai lungi 10 poduri suspendate incluse în categoria sistemelor de contravântuire. Principala trăsătură distinctivă a unor astfel de poduri este structura lor de susținere, care este făcută din bretele flexibile. Datorită acesteia, carosabilul poate fi într-o așa-zisă stare suspendată.

Podul Mackinac (sau „Big Mac”)

Podul este situat în America și trece peste Strâmtoarea Mackinac, care leagă Lacurile Huron și Michigan. Lungimea travei sale principale este de 1158 de metri.

Podul Hyogakustenbron

Pod elvețian care traversează râul Ongermanälven. Lungimea travei principale este de 1210 metri.


pod Golden Gate

Podul Golden Gate a fost construit în . Leagă San Francisco, în nordul peninsulei, cu sudul comitatului Marin. Lungimea sa principală este de 1280 de metri.

Podul Verrazano

Un alt pod american. Conectează cartierele din New York Brooklyn și Staten Island. Lungimea travei principale este de 1298 de metri.


Podul Qingma

Podul Tsingma este situat în Hong Kong și servește drept legătură între insula Tsing Yi din est și insula Ma Wan din vest. Are o deschidere principală de 1377 de metri.


Podul Humber

Acest pod suspendat cu o singură travă este situat în Marea Britanie. Leagă East Yorkshire și North Lincolnshire. Lungimea travei principale este de 1410 metri.

Podul Hongyang

Trava principală a acestui pod chinezesc este de 1490 de metri. Leagă două orașe antice - Yangzhou și Zhenjiang.


Podul Marelui Centura

Podul Great Belt din Danemarca este cu adevărat mare - lungimea sa principală are 1624 de metri. Ea traversează strâmtoarea cu același nume și leagă insulele Funen și Zealand.

Podul Xihoumen

Chinezii au încercat din greu și au construit al doilea cel mai lung pod din lume, a cărui deschidere principală este de 1650 de metri. Podul face legătura între insula Jintang și insulele Cezi.


Podul Akashi-Kaikyo

Doar japonezii au depășit China. Podul lor Akashi-Kaikyo, care traversează strâmtoarea Akashi, este considerat cel mai lung din lume, deoarece deschiderea sa principală ajunge la 1991 de metri.

Cel mai lung pod pietonal din lume vă va permite să admirați Alpii elvețieni. Călătoria peste Podul Charles Kuonen va dura cel puțin 10 minute, timp în care vă veți bucura de vederi magnifice ale vârfurilor muntoase înzăpezite. Această atracție cu siguranță nu este pentru cei slabi de inimă, dar pentru iubitorii de înălțimi și senzații tari, acest pod le va veni la îndemână.

Deși există deja multe modalități de a vă bucura de frumusețea Alpilor elvețieni, descoperirea celui mai lung pod pietonal suspendat din lume din Elveția duce această aventură la un nivel cu totul nou! Întinzându-se pe aproape 500 de metri, podul suspendat s-a deschis în Rand lângă orașul Zermatt, devenind unul dintre cele mai frumoase poduri pietonale din lume.


Podul suspendat Charles Kuonen se întinde peste vale, care leagă Grächen de populara stațiune de schi Zermatt. Podul a devenit deja cea mai interesantă destinație turistică din regiune. Dacă sunteți suficient de curajos să faceți o plimbare de 10 minute peste pod, veți avea, de asemenea, vederi uluitoare ale munților, inclusiv faimosul Matterhorn.


Swissrope a avut nevoie de aproximativ 10 săptămâni pentru a construi cel mai lung pod suspendat din lume. Construcția a început după ce o alunecare de teren a deteriorat un pod anterior din regiune. Înainte de Podul Charles Kuonen, cel mai lung pod pietonal din lume era Dragon Cliff Skywalk din China, cu o lungime de 430 de metri și un fund de sticlă.

Și, deși nu este cel mai înalt pod din lume, este cu siguranță o capodopera tehnologică cu vedere la o vale adâncă, unde poți admira peisajul elvețian uluitor. Dacă îți place adrenalină, senzații tari și drumeții la margine, atunci Podul Charles Kuonen din Alpii Elvețieni este un loc pe care ar trebui să-l adaugi cu siguranță la itinerariul tău în Elveția. Sperăm că călătoria dumneavoastră va fi incitantă și memorabilă pentru toată viața!