53,34399 x -6,26719

51,89797 x -8,47061

53,29395 x -6,13586

52,66472 x -8,62306

Tsonnaught

53,27194 x -9,04889

Leinster

53,2859 x -6,37344

Waterford

52,25833 x -7,11194

Leinster

53,71889 x -6,34778

Leinster

Este situat în nord-vestul Europei și ocupă cinci șesime din insula Irlanda. Este spălat de apele Oceanului Atlantic.

Numele țării provine din Irlanda irlandeză - „țara vestică”.

Nume oficial: Republica Irlandeză

Capital: Dublin

Suprafața terenului: 70.285 mp km

Populatia totala: 3,52 milioane de oameni

Divizie administrativă: Irlanda include provinciile Leinster, Munster și Connaught, precum și o parte a provinciei Ulster. Cea mai mare parte a Ulsterului aparține Irlandei de Nord, care face parte din Marea Britanie. Împărțit în 26 de județe. Orașele Dublin, Cork, Limerick, Waterford și Dun Lary sunt separate în unități administrative independente.

Forma de guvernamant: Republică.

Seful statului: Președinte, ales pentru un mandat de 7 ani.

Compoziția populației: 98% sunt irlandezi, 2% englezi și scoțieni.

Limba oficiala: irlandeză (gaelic) și engleză.

Religie: 93% sunt catolici, 5% sunt protestanți.

Domeniu Internet: .adică

Tensiunea principala: ~230 V, 50 Hz

Prefix de apelare al țării: +353

Cod de bare de țară: 539

Climat

Clima Irlandei este maritimă, fără diferențe regionale semnificative. Caracterizat prin fond uniform de temperatură, precipitații abundente, nori grei și umiditate ridicată. Pe tot parcursul anului predomină vânturile de vest-sud-vest, datorită influenței Gulf Stream, peste care trec înainte de a ajunge în Irlanda. Aceste vânturi aduc umezeală în toate părțile țării, cea mai mare cantitate de precipitații căzând pe versanții de vest ai munților cu fața spre Oceanul Atlantic și cele mai puține pe câmpiile din partea de est a insulei.

Precipitații deosebit de puternice au fost observate în unele zone muntoase din Galway și Kerry - până la 2500 mm pe an. Cu toate acestea, stația meteo Whitegate din County Cork primește doar 1000 mm de ploaie pe an. Dublin, cel mai uscat loc al Irlandei, are o precipitație medie anuală de 700 mm, Belfast 880 mm și câmpiile din jurul Lough Neagh aproximativ 810 mm. Numărul de zile cu precipitații în Dublin și Belfast este de 231 pe an, iar în Whitegate - 234. În Irlanda, precipitațiile sunt distribuite uniform pe tot parcursul anului.

Datorită scurgerii subterane și evaporării foarte scăzute, precipitațiile moderate sau chiar deficitare pot deveni excesive, atingând uneori punctul de saturație. Suprafața în formă de farfurie a țării cu o câmpie centrală și un cadru periferic ridicat și absența vântului uscat sau a temperaturilor ridicate chiar și la înălțimea verii au predeterminat răspândirea mlaștinilor, acoperind poate 1/5 din suprafața totală a țării. Republica Irlandeză și o parte puțin mai mică a Irlandei de Nord. În medie, până la 2/3 din toate zilele pe an, cerul este acoperit cu nori. Zilele înnorate sunt cel mai puțin frecvente în luna mai, când vremea este senină și însorită.

Pe coastele de vest și de est, temperaturile diferă ușor, iar între nord și sud diferența de temperatură nu depășește 2–3° C. Diferențele de temperatură între regiunile de coastă și centrale sunt mici, iarna interiorul țării este de obicei de 2. –3° mai rece, iar vara cu 3–4° mai cald decât pe coastă. Cele mai mici diferențe de temperatură între ianuarie și iulie sunt exprimate în sud-vestul extrem, care este cel mai expus influenței vântului din Oceanul Atlantic.

Lacurile Parcului Național Killarney se află la latitudinea sudului Labrador, dar Killarney are palmieri și temperaturile scad rareori sub 0 ° C. Temperatura medie în iulie pe coasta de vest este de numai 15 ° C, iar în Dublin de 16 ° C. În Armagh, temperaturile minime și maxime absolute sunt - 15°C și 31°C, dar numărul de zile cu temperaturi sub 0°C nu depășește 49 pe an. Temperatura medie din ianuarie în Dublin este de 6° C. Zăpada cade pe coasta țării doar 6 zile pe an, pe câmpia centrală 18 zile, dar la munte acest lucru se întâmplă mult mai des.

Geografie

Irlanda este situată pe insula cu același nume (ocupă cea mai mare parte) în Oceanul Atlantic, în largul coastei de nord-vest a Marii Britanii. Lungimea de la nord la sud este de 465 km, de la est la vest - 285 km. Lungimea coastei este de aproximativ 2,8 mii km. Întreaga parte de mijloc a insulei este ocupată de o câmpie deluroasă, plină de lacuri și mlaștini de turbă. Câmpia centrală se înalță spre marginile insulei, dând loc munților joase.

În sud-vest, în munții Kerry, se află cel mai înalt punct din Irlanda - Carrantuill (1041 m). Țărmurile insulei sunt puternic indentate și abundă în fiorduri, golfuri, golfuri și gurile adânci ale râurilor. Suprafața totală a țării este de aproximativ 70,3 mii de metri pătrați. km.

floră și faună

Lumea vegetală

Aproape tot teritoriul odinioară împădurit al Irlandei este acum acoperit de pajiști, pășuni și turbă și mlaștini. Ocazional există plantații de stejar, frasin, arin și mesteacăn. Pădurile naturale au supraviețuit doar la munte, deși în ultimii ani s-a lucrat mult pentru refacerea acoperirii pădurilor.

Datorită climei blânde a Irlandei, există o combinație uimitoare de tipuri de vegetație sudice și nordică. Aici gasesti artar cu dafin, palmier langa molid, carpen cu lamaie. Speciile subtropicale de arbori și arbuști au fost introduse cândva în țară și au prins bine rădăcini aici.

Lumea animalelor

Fauna Irlandei este destul de săracă și dacă vrei să te uiți la animale rare, atunci ar trebui să vizitezi rezervația. Vizităm în special Rezervația Naturală Killarney, unde trăiesc animale precum cerbul roșu, șoarecii de lemn, jderele de pin, veverițele roșii, bursucii și vulpile. Tot aici puteți găsi 141 de specii de păsări (există 380 de specii în Irlanda), precum gâscă cu frunte albă, șoim comun, mierla, coșcaș, guș și alte specii de păsări acvatice, de pădure, de munte și de rucică.

Peștii includ păstrăvul brun și carbohidra. De asemenea, aici se găsește foarte rar pește de lac irlandez. Mările din jurul Irlandei găzduiesc hering, macrou, cod, lipa și sardine.

Atracții

În ciuda faimei sale relativ reduse ca regiune turistică, țara este destul de populară în rândul turiștilor din țările europene pentru istoria sa „turbulentă”, natura fermecătoare în felul său și abundența de atracții istorice asociate atât cu perioada medievală, cât și cu trecutul preistoric al civilizaţie. Cine nu-și amintește de celebra poezie a lui R. L. Stevenson: „Băutura de la brucă a fost uitată de mult, dar era mai dulce decât mierea, mai beată decât vinul”? Dar tocmai legendele și tradițiile irlandeze au servit drept bază pentru aceasta.

Aproape fiecare județ a păstrat castele antice - martori tăcuți ai istoriei irlandeze: Ballyley, Caldwill, Bunratty, Ballintobeer, Carraikfirgus, Cloghan, castelele Regelui Ioan din Limerick și Lowth; Monie, Donsogkhlai și zeci de alții, nu mai puțin maiestuosi și remarcabili. Multe dintre ele au fost transformate în hoteluri de primă clasă. Alte monumente ale vechimii vechi sunt, de asemenea, perfect conservate - situri și castele vikinge, precum și catedrale și mănăstiri, care sunt adevărate capodopere arhitecturale: Abația Coeng, Conacul Lissedall, Catedrala Sf. Canike din Dublin, Abația Millaifont, Mănăstirea Kills etc. Mulți turiști. sunt, de asemenea, atrași de unicitatea tradițiilor locale, precum și de pub-urile și barurile celebre - principalul loc de întâlnire și socializare pentru irlandezi.Puteți schimba valută în bănci, case de schimb valutar, hoteluri și agenții de turism, dar este oferit cel mai avantajos tarif. în bănci. Cardurile de credit sunt utilizate pe scară largă în țară. Cecurile de călătorie în dolari americani, lire sterline și euro sunt acceptate la orice bancă; cecurile de călătorie în alte valute sunt schimbate cu un comision.

Informații utile pentru turiști

Băuturile alcoolice, inclusiv berea, sunt vândute numai în punctele de vânzare cu amănuntul care au licențe speciale pentru acest lucru („Off Licence”).

Aeroporturile și gările din Irlanda nu sunt deservite de hamali.

Hotelurile și restaurantele, de regulă, adaugă 10-12% la factura pentru a plăti servicii; în unitățile de clasă inferioară, de obicei nu se acordă bacșișuri.

Traficul auto este pe stânga.

Autobuzele din Dublin sunt cu două etaje și vopsite în verde. Îți poți achiziționa biletul de la șofer și oferi diverse reduceri la biletele preplătite pentru perioade de la o zi la o lună, precum și la numărul de călătorii. Există, de asemenea, reduceri speciale la biletele de tren și autobuz; cu un astfel de bilet puteți călători în jurul Irlandei timp de 5-8 zile atât cu autobuze, cât și cu trenuri.

Teritoriile Irlandei au rămas multă vreme nelocuite din cauza ghețarului care nu a vrut să părăsească aceste locuri. În secolul al II-lea î.Hr., aici s-au stabilit celții și, deși formal nu au fost pionieri în dezvoltarea insulei, au lăsat în urmă o moștenire culturală impresionantă.

În secolul al V-lea, creștinismul a venit pe pământurile irlandeze cu Sfântul Patrick. Adevărat, nu a fost posibilă alungarea completă a zânelor și spiridușilor de pe insulă, dar a fost foarte posibil să forțezi populația să-și reconsidere atitudinea față de idealurile păgâne. Vikingii au contribuit și ei la cultura irlandeză, iar din secolul al X-lea au fost sărbătorite în mod regulat în aceste teritorii. Ei au fost cei care au fondat mai multe orașe-port, inclusiv Dublin și Limerick.

La 200 de ani de la invazia scandinavă, Irlanda era înfundată într-o serie de conflicte interne, de care Anglia a profitat rapid. Sub pretextul sprijinirii unuia dintre liderii locali, trupele lui Henric al II-lea au invadat insula și i-au cucerit partea de est. Ulterior, s-a stabilit o confruntare deschisă între Marea Britanie și Erin. În diferite epoci, regele irlandez Robert Bruce, aristocratul ereditar Thomas Fitzgerald, contele de Tyrone și alți reprezentanți ai elitei au luptat împotriva opresiunii engleze.

În timpul războiului civil englez, Irlanda a încercat din nou să-și restabilească propria independență, pentru care a plătit scump. Trupele lui Cromwell au ajuns pe insulă și i-au masacrat pe toți cei care nu erau de acord cu regimul politic, dându-le supraviețuitorilor posibilitatea de a fugi.

În ciuda luptei disperate a catolicilor irlandezi împotriva colonizării britanice, în 1801 „patria Riverdance” a devenit oficial parte a Foggy Albion. Și la mijlocul secolului al XIX-lea, eșecul recoltei și reformele agrare dure ale guvernului englez au provocat o foamete masivă în Irlanda, în urma căreia o parte din populație a murit și o parte a emigrat în țări mai „producatoare de cereale”.

Insula de Smarald a reușit să-și câștige mult așteptata independență în 1921, după o serie de conflicte armate cu trupele britanice. Totuși, acest lucru nu a fost suficient pentru autoritățile irlandeze, iar în 1949 statul a părăsit Comunitatea Națiunilor, abandonând complet influența engleză, iar în 1973 a aderat la Uniunea Europeană.

Populație, religie, barieră lingvistică

Clișeele stereotipe care îl înfățișează pe irlandez ca pe un patriot ospitalier, ușor iresponsabil, dar extrem de curios și ușor disprețuitor al englezilor sunt parțial adevărate. De obicei, atunci când se menționează descendenții celților, atenția este concentrată pe îngrădirea lor. De fapt, irlandezii nu sunt mai agresivi decât alte popoare, dar un sentiment de instabilitate este caracteristic nu numai climatului local, ci și stării de spirit a nativilor din Insula de Smarald. De aici și dragostea pentru dezbateri aprinse și un fel de umor (adesea negru). Apropo, particularitățile personajului național sunt cel mai bine descrise de saga celtică, ai căror eroi pot lupta pentru cele mai nesemnificative lucruri, în special pentru cea mai bună bucată de friptură („Povestea porcului Mac Dato”).

Astăzi, Irlanda este un stat complet laic. Cu toate acestea, până la mijlocul anilor 50, Erin verde a fost considerată poate cea mai religioasă țară din lume, iar confirmarea acestui lucru este lupta constantă dintre catolici și protestanți care au acceptat învățăturile Bisericii Engleze. Mai mult, ultimele ciocniri între fanii credinței au avut loc nu în Evul Mediu, ci în secolul XX, în epoca hipiilor și a revoluției sexuale.

Ca adevărați patrioți care au luptat pentru independență de secole, irlandezii sunt entuziasmați de propria lor limbă. Gaelica irlandeză este studiată în școli, filmele și literatura străină sunt traduse în ea, iar recent poate fi văzută pe indicatoare și indicatoare rutiere. Cu toate acestea, dacă încercați să comunicați cu populația insulei în limba engleză, veți primi un răspuns clar într-o limbă ușor distorsionată, dar totuși shakespeariană.

Atracții și divertisment

Irlanda este o țară cu peisaje epice, meditative, păstrate în aceeași formă ca pe vremea lui Swift și Wilde (ambele scriitori s-au născut în „țara trifoiului”). Nu este surprinzător faptul că locațiile irlandeze apar mai des decât altele în Game of Thrones și în cel puțin câteva episoade din Războiul Stelelor.

Castelele împrăștiate pe insulă și mănăstirile în descompunere, fermele în ruină, locurile de putere cosmică moștenite de irlandezi de la strămoșii lor celtici nu sunt mai puțin impresionante decât stâncile infernale de la Cliffs of Moher, pe care bloggerii de călătorie își dau clic pe selfie-urile extreme. Așadar, dacă doriți să aprofundați mai mult în istoria lui Erin necucerită, cumpărați cizme de cauciuc și o haină de ploaie impermeabilă și pregătiți-vă să călătoriți și să vă plimbați prin județele irlandeze - adevăratele „bijuterii” arhitecturii preferă să stea departe de orașele zgomotoase.

Hoinăriți de-a lungul potecilor de piatră și atingeți pereții complexului megalitic Newgrange, considerat „răspunsul” irlandez la foarte popularul Stonehenge. În ciuda faptului că clădirile religioase nu sunt copii exacte unele ale altora, ele au aproximativ aceeași vârstă, la fel ca atmosfera de altă lume care domnește în aceste zone.

Cele mai călcate trasee de turiștii europeni sunt așa-numitele „inele”. De exemplu, celebrul Ring of Kerry, călătorind de-a lungul căruia puteți vedea suficiente peisaje de munte-lacuri pentru anii următori. Sau o rută puțin mai puțin reclamă, dar la fel de buclă, pe Peninsula Bera, care înconjoară coasta Atlanticului cu satele sale confortabile și scenele de saga celtică. Cei mai ambițioși și neobosite li se recomandă să facă o plimbare de-a lungul Wild Atlantic Way - călătoria este lungă și dificilă, dar oferă posibilitatea de a studia topografia și natura insulei „de la și către”.

O excursie în județul Antrim este o mică scufundare în lumea miturilor celtice, deoarece în granițele sale se află Calea uriașilor. Complexul de terase cu trepte gigantice din bazalt, care l-a inspirat pe Swift să scrie Călătoriile lui Gulliver, este o formațiune complet naturală, deși la început este greu de crezut în originea miraculoasă a obiectului.

O probă excelentă de rezistență și sistemul vestibular este o plimbare de-a lungul podului suspendat Carrick-a-Rede: structura este puternică, dar asta nu face promenada mai puțin extremă. Tururile către insulele învecinate sunt, de asemenea, o bună schimbare de peisaj pentru cazurile în care locațiile insulei principale au fost deja explorate. Pe Skellig Michael, oaspeții vor găsi ruinele sumbre ale unei mănăstiri străvechi, pe Garnish - miracole ale amenajării peisajului apărute aici când o bucată de pământ era proprietate privată, pe Insulele Aran - rămășițele unor fortificații antice, pe Achill - plaje fotogenice. și Castelul Carrickildavne.

Fă-o în Irlanda!

• Fă o fotografie la monumentul eroinei cântecului Molly Malone și memorează acest hit, îndrăgit de fanii fotbalului irlandez.
• Cheltuiește jumătate din bugetul tău de călătorie în cluburile Temple Bar din Dublin.
• Călătorește la Galway, cel mai pirat și cel mai celtic oraș din Irlanda, unde vei fi învățat pronunția standard gaelică.
• Obișnuiește-te să spui „pub” în loc de „pub” – irlandezilor le place foarte mult.
• Cumpără o mască de vampir și înregistrează-te la Bram Stoker Festival sau oprește-te în orașul Cross Haven, unde în fiecare august are loc un festival fabulos cu părul roșu, care atrage mii de participanți cu pistrui.
• Cumpărați un bilet de feribot către Insula Rathlin pentru a vedea coloniile colorate de puffini.
• Îndreptați-vă spre Irlanda de Nord și găsiți aleea mistică de fag din Dark Hedges. Da, da, aceeași pe lângă care a fugit Arya Stark.

Toate obiectivele turistice ale Irlandei

Arhitectura Irlandei

După ce Sfântul Patrick a convertit Irlanda la catolicism, locuitorii locali au fost sfâșiați între dragostea lor pentru toate lucrurile mistice și loialitatea față de biserică. Pentru a fi mai clar cât de reușite au avut: toate legendele și saga-urile păgâne au fost înregistrate și completate cu „fapte” de către călugării irlandezi. Religia creștină nu a fost însă lipsită nici ea, ridicând numeroase mănăstiri și temple „spre slava lui Dumnezeu”.

Bucătărie irlandeză

Irlandezii nu au avut niciodată rădăcini slave, dar cartofii sunt respectați aici nu mai puțin decât oriunde în Belarus. Al doilea produs necesar pentru o masă completă este carnea, care este în general de înțeles. Într-o țară cu o climă atât de instabilă, proteinele și caloriile suplimentare nu vor strica. Recent, tot mai mulți irlandezi mănâncă în afara caselor lor, ceea ce se datorează prețurilor rezonabile pentru mâncarea stradală și meniurile din pub-urile locale (nu se aplică locurilor turistice).

Pentru a vă forma propria părere despre nivelul de pricepere a bucătarilor irlandezi, asigurați-vă că comandați și încercați budinci de cârnați (alb și negru), plăcintă de cioban, clătite cu cartofi, felul preferat de mâncare al lui Jonathan Swift - coddle, tocană irlandeză, tocană de miel și tocană de pește . Apropo, piureul de cartofi familiarizat fiecărui rus este și el pregătit aici într-un mod special, așa că dacă comandați champ sau colcannon în tavernele locale, pregătește-te să vezi ceva care nu este tocmai ceea ce ești obișnuit.

Nu ar trebui să credeți că irlandezii promovează cu fanatic tradițiile culinare naționale - în orașe este ușor să găsiți localuri cu bucătărie mediteraneană și chiar asiatică. Dar există o atitudine specială față de mâncarea de pe masă - numai cele mai bune ar trebui să fie mâncate, adică cultivate de fermierii locali. Este ușor de ghicit despre acest „moft” al descendenților celților când treci pragul oricărui supermarket. Inscripția „Irlandeză” de pe ambalajul produsului va fi uimitoare prin luminozitatea și dimensiunea sa.

Irlandezii au o dragoste reciprocă pentru alcool; nu degeaba cel mai bun prieten și doctor de pe Insula Smarald este considerat nu oricine, ci barmanul. Pe lângă renumitele whisky-uri Bushmills și Tullamore Dew, precum și berea Guinness, aici puteți bea bere, cidru și lichioruri delicioase, de la desert Baileys până la Irish Mist premium, care este făcută după rețete medievale de miere de erică. Turiștii cărora le este frică să nu treacă testul whisky-ului pur și lichiorurilor tari ar trebui să se oprească la cafeaua irlandeză. Conține mai puțin alcool, iar gustul este uimitor.

Unde să stai

Turiștii laudă hotelurile irlandeze pentru serviciile lor decente și respectarea standardelor europene înalte, remarcând totodată că costul vieții în ele este adesea chiar mai mare decât în ​​hotelurile englezești. Cei cărora le place combinația optimă de confort de bază și economie sunt sfătuiți să arunce o privire mai atentă la pensiunile care sunt disponibile atât în ​​Dublin, cât și în zona rurală. De obicei, acestea sunt hoteluri de familie ieftine de tip pensiune, ai căror proprietari sunt prietenoși cu oaspeții și nu se zgârcesc cu micul dejun bogat și gustos. Mai mult, unele dintre aceste adăposturi sunt situate în clădiri istorice - foste hanuri și taverne, și au, de asemenea, propriul lor pub, unde puteți gusta principalele delicatese irlandeze.

Daca contul de card bancar iti permite, in Irlanda te poti relaxa in stil Tudor inchiriind un apartament intr-un castel sau turn. Astfel de oportunități sunt oferite de Ashford, Barberstone, Clontarf și alte complexe de castel. Adepții locuințelor ecologice se vor simți confortabil în fermele irlandeze și căsuțele rurale, ai căror proprietari se angajează să trateze oaspeții cu produse „fără chimicale” de casă. Hambarele mobilate, căsuțele din copac și fostele încăperi ale bisericii transformate în dormitoare sunt opțiuni din categoria „neobișnuit și cu preț rezonabil”.

Nici pensiile locale nu trebuie reduse, mai ales că printre ele nu există doar opțiuni conceptuale confortabile, ci uneori foarte interesante. De exemplu, situată pe teritoriul parcurilor naționale (Letterfrack Lodge), cu grădină proprie (Aras Owen) sau chiar o fermă de animale (Valley Lodge Farm).

Costul locuinței este direct legat de locația acesteia în raport cu rutele „de vizitare a obiectivelor turistice”. De exemplu, o cameră într-un apartament cu trei camere din Dublin costă aproximativ 100-150 EUR pe noapte. În Clifden, o opțiune similară va costa de la 85 EUR, în Limerick – de la 60 EUR. Tarifele pentru un sejur la hoteluri cu mic dejun încep de la 55 EUR și se termină la aproximativ 90 EUR pe noapte. O cameră dublă separată într-un hostel costă aproximativ 40-60 EUR, un pat într-un dormitor comun costă 14-18 EUR.

Nuanță importantă: Sărbătorile de Crăciun, Ziua Sf. Patrick, Paștele, Samhain - hotelierii irlandezi percep toate sărbătorile naționale ca un motiv pentru a crește prețurile, așa că atunci când mergi să prinzi spiriduși în ajunul următorului festival, fii pregătit să rezervi locuri la prețuri nu cele mai plăcute .

Comunicații celulare și Internet

Principalii operatori de telefonie mobilă din Irlanda sunt Vodafone, Three, Air (fostul Meteor). Aerul are cele mai atractive prețuri. Dar dacă scopul călătoriei tale sunt tururi pe trasee circulare cu vizite în sate îndepărtate, este mai bine să optezi pentru Vodafone. Are cea mai extinsă zonă de acoperire, atât 2, 3, cât și 4G. Puteți achiziționa cartela SIM de care aveți nevoie online, de pe site-urile oficiale ale operatorilor sau de la birourile de vânzări. În plus, există întotdeauna o mulțime de tarife preplătite pentru călători, pentru care nu este necesar pașaportul.

O alternativă la telefoanele mobile sunt telefoanele cu plată. Este mai ușor să le cauți în gări, deși încă poți întâlni „cutii cu nasturi” voluminoase pe străzile capitalei. Este mai economic să plătiți apelurile la aparatele cu un card special vândut în chioșcurile de ziare și minimarketuri. Wi-Fi în Irlanda este disponibil în fiecare hotel (de obicei inclus în prețul total al șederii dvs.) și pub și există o mulțime de hotspot-uri gratuite în capitală, inclusiv autobuze interurbane.

Bani

În 2002, lira irlandeză a încetat oficial să mai existe și a fost înlocuită cu euro. În mod ideal, este mai bine să cuceriți Erinul verde cu un card de credit al sistemelor internaționale de plată, din care puteți încasa la orice bancomat. Aducerea unei provizii de numerar în euro este, de asemenea, o opțiune rezonabilă, deoarece orice altă monedă în afară de dolari este acceptată fără prea mult entuziasm în băncile irlandeze. Apropo, despre banii americani: în unele case de schimb valutar un turist poate să nu poată accepta bancnote de 100 de dolari și va fi imposibil să-i convingi pe angajați.

Dacă trebuie să convertiți valută străină, rețineți că cele mai nefavorabile rate vor fi oferite de casele de schimb valutar ale hotelului și aeroportului din Dublin; mai acceptabil – de către bănci. În general, în orașe vă puteți baza complet pe un card de credit - nu va fi dificil să plătiți cu acesta într-un pub, hotel sau benzinărie.

Cumpărături

În Irlanda poți cumpăra o cantitate incredibilă de suveniruri autentice. Dacă oportunitățile permit, începeți cu cele mai scumpe - de exemplu, cu inele Claddagh, în care nouăzeci la sută dintre miresele irlandeze sunt mai prejos. Bijuteriile în stil celtic - brățări, pandantive, cercei - vor costa puțin mai puțin. Nu foarte prietenos cu bugetul, dar natural și ecologic - este vorba despre pulovere Aran și pături de lână irlandeză, pe care nu le puteți cumpăra cu mai puțin de 100 EUR. Cristalul Waterford și dantela irlandeză sunt cadouri destinate esteților sofisticați, așa că prețurile pentru o asemenea frumusețe sunt pe măsură.

O opțiune excelentă pentru cei care mărșăluiesc prin viață cu un cântec sunt instrumentele naționale, de la cimpoi la toba bohrán (este mai bine să exersați când ajungeți acasă; este puțin probabil ca irlandezii să vă aprecieze exercițiile muzicale). Asigurați-vă că vă aprovizionați cu suveniruri cu trifoi și spiriduși sau, dacă nu doriți să vă deranjați, cumpărați prăjituri și bomboane cu imagini ale acestor „cărți de vizită” irlandeze.

Baileys, whisky, gin și bere pot fi, de asemenea, luate cu tine, precum și o cutie de ciocolată Butlers, precum și câteva pungi de chips-uri de cartofi locale delicioase. Ca minunății gastronomice sunt potrivite plăcinta cu bere, mierea și dulceața cu whisky și sosurile de carne pe bază de bere.

Cele mai tentante vânzări din Irlanda au loc în ianuarie și iulie. Deci, dacă vă aflați pe Insula Smarald în aceste luni, vizitați outlet-ul Dublin Kildare Village, Powerscourt Centre, Stephen’s Green (Dublin), William, Middle (Galway), centre comerciale SkyCourt (Shannon). Programul tradițional de funcționare al centrelor comerciale: de la 9:00 la 18:00. Doar micile magazine private și supermarketurile sunt deschise mai mult timp. Apropo, pe acesta din urmă îl puteți vizita și duminică, deși doar între orele 12:00 și 18:00.

Este posibil să utilizați sistemul Tax free în Irlanda, iar procesul de rambursare a TVA este unic. Deci, de exemplu, atunci când face o achiziție în magazinele susținute de sistemul FexCo, în locul unui cec standard fără taxe, clientului i se dă un card de plastic roșu pe care achiziția a fost deja înregistrată. În viitor, îl puteți folosi pentru a vizita alte puncte de vânzare cu un autocolant FexCo, „acumulând” noi achiziții în contul dvs. virtual.

Următoarea etapă este înregistrarea unui card, fără de care nu veți putea returna TVA. Cel mai simplu mod de înregistrare este prin internet, dar dacă această metodă nu este disponibilă, este logic să contactați birourile companiei. Puteți obține taxa necesară la aeroportul din Dublin contactând orice ghișeu FexCo (aveți pașaportul și cardul de credit pregătite). O alternativă la contoare sunt mașinile cu autoservire. În ele trebuie să introduceți un card, să completați câmpurile goale urmând solicitările de pe ecran și să introduceți informații într-un formular de hârtie, care apoi trebuie să fie plasat în cutia poștală a companiei (situată la aeroport).

Siguranță

Irlanda este considerată o destinație turistică sigură, cu excepția cazului în care planurile dvs. includ vizitarea zonelor pline de crime și periferii urbane. În Dublin, cartierele Blanch, Finglas și Ballymun rămân așa. Fumatul în locuri publice, și mai ales în pub-uri, este extrem de nedorit - asta înseamnă o privire fine și judecată din partea celorlalți. Apropo, despre pub-uri: nu se obișnuiește să-i lași barmanului un bacșiș în astfel de locuri.

Dacă în timpul turneului ați vrut să discutați cu descendenții celților pe subiecte britanice sau nord-irlandeze, atunci a fost complet în zadar. Nimeni nu va începe o ceartă cu un turist pentru întrebări incomode, dar o reacție negativă și voci ridicate nu pot fi evitate.

Informații despre vamă și viză

Pentru a intra în Irlanda sunt necesare viză și asigurare de sănătate. Adevărat, „Schengen” obișnuit nu va funcționa aici - autoritățile din Insula Smarald la un moment dat nu au vrut să semneze acordul Schengen, motiv pentru care turiștii trebuie acum să solicite o viză irlandeză specială (tip C). O altă opțiune este viza britanică cu intrări multiple. Puteți ajunge cu el în „țara spiridușilor verzi și a stâncilor epice” dacă proprietarul a reușit anterior să se înregistreze pe țărmurile Foggy Albion. În același timp, puteți face cunoștință cu frumusețile din Belfast și alte orașe nord-irlandeze cu o viză britanică fără nicio rezervă sau restricție.

În ceea ce privește restricțiile vamale, acestea sunt aceleași ca în alte țări ale UE. Sunt interzise la import: substanțele narcotice și psihotrope, armele, plantele și semințele acestora, materialele și produsele pornografice (se face excepție pentru alimentele pentru copii). Cosmeticele și medicamentele pot fi luate dacă costul total al acestora nu depășește 175 EUR, iar pentru medicamente este necesară o rețetă. Importul fără taxe vamale se aplică alcoolului tare și ușor în cantități de 1, respectiv 5 litri, țigărilor (până la 200 de unități), tutunului (până la 250 g) și trabucurilor (50 bucăți).

Puteți aduce valută în Irlanda fără piedici, dar o puteți exporta numai în cantități care nu depășesc suma specificată în declarație. Este mai înțelept să includeți tot „surplusul” în cecuri de călătorie, fără a uita să luați o chitanță emisă de o bancă de schimb irlandeză.

Transport

Sistemul de transport public al insulei a parcurs un drum lung. Și deși guru-ul călătoriilor încă nu recomandă să te bazezi pe comunicațiile locale, dacă vrei, poți explora principalele locații ale țării fără o mașină personală. Dacă, dintr-un motiv oarecare, transportul public nu este disponibil (ați pierdut autobuzul sau zborul a fost anulat din cauza vremii nefavorabile), autostopul veche este de ajutor. Irlandezii în mașini ridică de bunăvoie alegătorii de pe drumuri, de care profită mulți rucsac.

Până de curând, nativii din Erin preferau să călătorească prin țară cu avionul; din fericire, pe insulă existau mai mult de o duzină de aeroporturi, iar aceasta nu include aerodromurile locale. Astăzi, pe lângă Dublin, puteți ajunge cu avionul la Galway, Donegal, Cork, Kerry, Shannon și o serie de alte orașe.

De asemenea, puteți călători între județe cu trenurile, care sunt toate de mare viteză aici. Un alt tip de călătorie pe uscat este un autobuz. Autobuzele cu etaj ale rețelelor Irish Bus și Bus Eireann circulă între orașe și orașe și le puteți călători cumpărând un bilet de la șofer. Feriboturile sunt cel mai popular tip de transport pe apă. Pe ele puteți naviga nu numai către insulele misterioase din partea de vest a Irlandei, ci și către Anglia și Franța.

Taxiurile din țară sunt destul de scumpe, dar dacă nu aveți nici puterea, nici dorința de a refuza o călătorie într-un taxi elegant negru, pregătiți 3-4 EUR pentru îmbarcare și vreo doi euro pentru fiecare kilometru de călătorie. O bicicletă închiriată poate fi, de asemenea, un bun asistent pentru excursii prin Dublin și drumurile rurale. Insula are un traseu special Great Western Greenway, care este recomandat a fi cucerit exclusiv pe biciclete.

Există o mulțime de puncte de închiriere de biciclete în Irlanda, iar unele companii de tren și autobuz vă permit chiar să transportați gratuit prietenii pe două roți. Singurul minus este parcarea. Dacă vă lăsați bicicleta de munte sau bicicleta de drum în locul nepotrivit, pregătiți-vă pentru evacuarea acesteia. În consecință, înainte de a închiria un vehicul, citiți regulile de funcționare a acestuia pe site-ul companiei de închiriere Dublinbikes.

Închiriază o mașină

Irlanda este tipul de țară în care toate cele mai interesante și impresionante lucruri nu sunt în orașe, ci în afara lor. Adăugați la aceasta inconsecvența vremii locale, care transformă așteptarea unui autobuz la o stație de autobuz într-un test de forță, iar concluzia că fără o mașină pe insulă nu există nicăieri (sau aproape nicăieri) se sugerează.

Puteți închiria o mașină la Aeroportul Dublin - există cea mai mare selecție de puncte de închiriere. Există și o mulțime de companii similare în zonele centrale ale capitalei irlandeze, dar tarifele lor sunt mai mari. În ceea ce privește termenii contractului, experiența de conducere de cel puțin un an și disponibilitatea unui permis internațional nu au fost anulate.

Există restricții cu privire la vârsta clientului: majoritatea companiilor sunt bucuroși să vadă printre chiriașii lor persoane cu vârsta cuprinsă între 25 și 79 de ani. Unele companii pot închiria o mașină unui client mai tânăr, dar există mai puține astfel de locuri. De asemenea, este necesar un card de credit. Apropo, rețineți că sumele de garanții blocate pe conturile electronice sunt impresionante, aproximativ 1000-3000 EUR. Dacă intenționați să călătoriți în posesiunile engleze (Irlanda de Nord), informați compania de închiriere despre acest lucru, deoarece călătoria în altă țară este întotdeauna o taxă suplimentară care trebuie plătită companiei.

Situația parcărilor în toată țara nu este rea, dar parcarea în centrul Dublinului este o plăcere strict pentru bani. Pe străzile îndepărtate de centrul turistic este mai ușor să găsești un loc pentru vehiculele personale, deși orele de parcare sunt de obicei reglementate. În zonele mai mici populate, problema parcării nu este atât de acută. Și totuși, atunci când vă cazați într-un hotel chiar și într-un oraș mic, nu vă leneși să verificați dacă are locuri de parcare pentru oaspeți - multe pensiuni se zgârcesc cu astfel de atribute.

Conducerea în Irlanda este pe stânga, drumurile sunt înguste și există camere radar și indicatoare de limită de viteză la fiecare viraj. Depășirea printre descendenții celților este permisă doar pe dreapta. Viteza maximă admisă în zonele populate este de 50 km/h, în afara orașelor – 80 km/h, pe autostrăzi – 100 km/h. Te amendează pentru că nu porți centura de siguranță și că ai viteză rapid și serios, dar închid ochii dacă ai pierdut o halbă de Guinness înainte de o călătorie. Doza maximă admisă de alcool în sânge, cu excepția cazului în care sunteți un șofer începător, este de 0,5 ppm.

Cum să ajungem acolo

Aeroflot zboară direct de la Moscova la capitala Irlandei. Zborurile cu un singur transfer sunt oferite de Airbaltic, Finnair, Lufthansa, Swiss, Air France. Dacă doriți, puteți combina o excursie pe Insula Smarald cu o vizită în Marea Britanie - există zboruri zilnice din Foggy Albion în direcția irlandeză.

Puteți naviga către „țara Guinness și trifoi” cu feriboturile care se grăbesc între insulă și porturile Liverpool, Fishguard și Holyhead. În plus, Irlanda are o legătură cu feribotul cu Franța (porturile Cherbourg și Roscoff). Singura nuanță care va trebui să fie luată în considerare este dependența de vreme a transportului pe apă. Dacă se apropie furtunile și furtunile, transportatorii europeni preferă să anuleze zborurile.

Localizarea geografică a teritoriului

Irlanda (Republica Irlanda) este un stat din Europa de Vest, ocupând 5/6 din insula Irlanda, este o insulă mare din vestul arhipelagului britanic, separată de insula Marii Britanii prin strâmtoarea Sf. Gheorghe , Marea Irlandei și Canalul de Nord. Coordonate geografice: 53 de grade. n.sh., 8 gr. w.d. Este situat pe marginea unui raft disecat de văile submarine adânci în nord, vest și sud; în est apele sunt puţin adânci. Irlanda este situată pe rute maritime și aeriene importante din Europa până în America de Nord.

Irlanda este cel mai alungită de la nord-est la sud-vest, lungimea în această direcție este de 486 km. Suprafata totala 84.423 mp. km, din care Republica Irlandeză independentă ocupă 70.280 mp. km, iar Irlanda de Nord, parte a Regatului Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord, are 14.138 mp. km. Cea mai scurtă distanță dintre Irlanda și Marea Britanie este de 21 km - în linie dreaptă de la Torr Head lângă Ballycastle până la Mull of Kintyre din Scoția. Din suprafața totală de 70.280 mp. km, apa ocupă 1.390 mp. km, iar suprafața de teren este, respectiv, de 68.890 kmp. Lungimea coastei este de 1.448 km. Țărmurile estice sunt preponderent joase, nivelate, cele sudice sunt golfuri de mică adâncime, cu numeroase cape stâncoase, cele vestice sunt rias, intens indentate de golfuri adânc întinse (Bantry, Kenmare River, Dingle etc.).

Condițiile și resursele naturale ale teritoriului

Principalele resurse naturale sunt: ​​zincul, plumbul, gazele naturale, cuprul, spatele grele, gipsul, calcarul, dolomita, turba.

Relief

Mai mult de 1/2 din teritoriul Irlandei (în centru și nord) este ocupat de Central Lowland (înălțime 40-100 m) cu dealuri și creste care se ridică deasupra acesteia, compuse în principal din gresii și calcare, acoperite de depozite morenice. În calcarele există pâlnii, depresiuni, peșteri și alte forme de relief carstic, râuri și lacuri subterane. În zonele periferice există creste profund disecate ale munților de jos și mijloci cu suprafețe de nivelare străvechi. În sud-vest se află cei mai înalți Munți Kerry din Irlanda (Carrantwill, 1041 m).

Structura geologică și minerale

Irlanda este situată aproape în întregime în sistemul Caledonidelor britanici, care are tendința de nord-est. Se disting o zonă metamorfică (șisturi cristaline, gneisuri, migmatite și granite ale Precambrianului superior) și o zonă nemetamorfică (gresii, șisturi, conglomerate, spilite și tufuri ale Paleozoicului inferior). Complexele geosinclinale din nord-vestul Irlandei sunt acoperite neconform de straturi orogene din Devonian și Carbonifer (gresii roșii, conglomerate, pietre noroioase, carbonatați și roci purtătoare de cărbune). În nord-est sunt dezvoltate sedimente marine mezozoice și bazalt de platou paleogen. În sudul extrem se întinde zona herciniană, compusă din șisturi și calcare din sistemele Devonian și Carbonifer.

Printre resursele minerale, există rezerve mari de turbă; în depresiunile paleozoice superioare există mici zăcăminte de cărbune (județele Kilkenny și Carlow); în partea centrală a Irlandei - zăcământ post-magmatic plumb-zinc (Shelley-Silvermines); în zona Avoca - un depozit de cupru-pirită; în calcarele carbonifere – fosforiti în strat. Rezerve dovedite de gaze naturale - 9,911 miliarde metri cubi (2002)

Climat

Clima este temperată oceanică; Vreme ciclonică instabilă, cu ploi frecvente, ceață și vânturi. Iarna este blândă, fără îngheț, temperatura medie în ianuarie este de 5-8 C; Vara este racoroasa, innorata, temperatura medie in iulie este de 14-16 C. Precipitatiile anuale sunt de la 700-800 mm. la est până la 1000-1500 mm la vest, la munte peste 2000 mm; precipitatii maxime iarna.

Apele interioare

Din cauza abundenței severe, s-a format o rețea densă de râuri, precum și lacuri și mlaștini. Râurile sunt pline de apă tot timpul anului, nu îngheață și sunt folosite pentru navigație și producerea de energie electrică. Cel mai important este râul. Shannon, care traversează cea mai mare parte a Irlandei de la est la vest. Lacurile sunt predominant de origine tectonico-glaciară sau de bazin carstic (în Ținutul Central). Cele mai mari lacuri sunt Lough Corrib, Lough Mask, Lough Ree.

Soluri și vegetație, Faună

Predomină pajiştile şi pajiştile cu turbă şi erica; Deșeurile de turbă sunt limitate la soluri acide de mlaștină de turbă și sunt compuse din iarbă de bumbac, afine, rogoz și sphagnum. Pe solurile nisipoase (adesea cu un orizont dens de ortstein), zgomotele sunt comune, dominate de rucică comună și, în sud, europeană. Sub pajiști se dezvoltă soluri acide podzolice și luncă-podzolice. Pajiștile sunt utilizate pe scară largă pentru pășunat. Pădurile (stejar, pin, mesteacăn) ocupă mai puțin de 1% din teritoriu. Fauna Irlandei și a zonelor continentale din jur din Europa de Vest este similară. Compoziția speciei este epuizată ca urmare a izolării insulei, precum și a dezvoltării creșterii vitelor, ceea ce a dus la exterminarea intensivă a animalelor sălbatice.

Arii Protejate și Arii Naturale

Cele mai cunoscute parcuri naturale sunt Bourne Vincent și Phoenix și Rezervația Naturală Curragh. Zona joasă centrală are o suprafață carstică ușor deluroasă, o abundență de lacuri, mlaștini, luncă și vegetație de rucică. Coasta de vest are o coastă puternic deformată, un teren montan disecat, un climat umed și o predominanță a păgâniilor. Coasta de est este slab disecată, cu alternări de munți mijlocii și câmpii mici, cu părți separate de păduri de foioase și de conifere. Coasta muntoasă de sud are cea mai blândă climă, versanți muntosi tăiați brusc și o abundență de râuri scurte.

Industrie

Irlanda este o țară mică, dezvoltată, axată pe comerțul exterior. Irlanda este cea mai dependentă țară din lume de comerț: conform datelor din 2002, în miliarde de dolari SUA, exporturile au fost de 86,6, importurile de 48,6 și PIB-ul de 118,5, deci suma exporturilor și importurilor este de 114% din PIB. Creșterea economică în 1995-2002 a fost de 8% pe an, creșterea producției industriale în 2002 a fost de 6%. Agricultura, cândva cel mai important sector al economiei, este acum mult în urma industriei, care reprezintă 38% din PIB, 80% din exporturi și 28% din forța de muncă. Populația totală a Irlandei este de 3.924.140 (iulie 2003), forța de muncă de 1,8 milioane (2001). Şomajul în 2002 a fost de 4,3%. Principalele tipuri de mărfuri produse sunt textile, îmbrăcăminte, produse chimice, produse farmaceutice, mașini-unelte, echipamente de transport, electronice, sticlă și cristal. Irlanda produce 23,53 miliarde kWh de energie electrică (2001), din care centralele termice produc 95,9%, centralele hidroelectrice 2,3%, altele 1,8%, nucleare 0%.

Irlanda ar putea deveni în curând cea mai scumpă țară din zona euro, potrivit unui raport publicat de agenția Forfas. În 2002, Irlanda avea al doilea cel mai ridicat nivel al prețurilor de consum din zona euro; Finlanda era în frunte. Cu toate acestea, Irlanda poate ocupa primul loc în viitorul apropiat: în prezent prețurile din țară depășesc media zonei euro cu aproximativ 12%.

Cu toate acestea, pentru serviciile cu valoare adăugată mare, precum producția și implementarea de software, Irlanda rămâne în continuare atractivă pentru CTN datorită condițiilor fiscale favorabile, deși în 2001-2002 ritmul dezvoltării economice, în special în domeniul exporturilor de înaltă tehnologie. , a încetinit la jumătate pe fondul recesiunii economice globale.

Un lucru pozitiv pentru dezvoltarea industriei este faptul că imigranții din Irlanda care dețineau funcții înalte în companiile din SUA și Marea Britanie, la încheierea acordurilor comerciale internaționale, adesea, din motive patriotice, au preferat partenerii irlandezi, care au jucat un rol pozitiv în dezvoltarea Irlanda în anii '90.

Agricultură

În Irlanda, ca în orice țară dezvoltată post-industrială, rolul agriculturii este mic - această industrie reprezenta 5% din PIB în 2002, iar 8% din forța de muncă era angajată în acest domeniu. Principalele tipuri de produse agricole produse sunt în producția agricolă: napi, sfeclă de zahăr, grâu, ovăz, orz, cartofi; în creșterea animalelor: carne, lapte, brânză, lână. Producția vegetală servește în mare măsură nevoilor creșterii animalelor.

Produse lactate

Irlanda are o istorie lungă și de succes în producerea de produse lactate de înaltă calitate. Produsele lactate au devenit un element de bază al industriei agricole, cu o cifră de afaceri de peste 2,5 miliarde de euro în 2001, angajând peste 9.000 de oameni pentru producerea produselor finite și 27.000 de fermieri de lactate. Impulsul pentru dezvoltarea industriei a fost aderarea Irlandei la UE în 1973. Produsele lactate irlandeze au fost mult timp orientate spre export. În 2002, 30,5% din toate produsele lactate au fost furnizate în Marea Britanie, 37,2% în alte țări UE și 15% în America de Nord. Produsele lactate irlandeze sunt aproape necunoscute în țările CSI. Doar 0,1% este furnizat Rusiei și Chinei. Brandul celebru este „Kerrygold”. Principalii concurenți ai Irlandei în această industrie sunt Danemarca, Țările de Jos și Noua Zeelandă.

În 1992, cifra de afaceri în producția de lactate era de 2,231 miliarde euro, ceea ce a reprezentat 5,57% din PIB, iar în 2000 cifra de afaceri a fost de 2,530 miliarde euro, ceea ce a reprezentat 2,46% din PIB. Scăderea ponderii produselor lactate în PIB nu se datorează unei scăderi a volumelor producției acestor produse, ci creșterii rapide în alte sectoare ale economiei, care a depășit semnificativ creșterea producției de lactate. PIB-ul întregului stat în 1992 era de 40,034 miliarde euro, iar în 2000 – 102,910 miliarde euro. Creșterea PIB-ului în această perioadă a fost de 95%, iar creșterea producției de lactate a fost de 16%.

Imaginea unei țări „verzi și curate”.

Irlanda are o reputație internațională puternică pentru că este verde și curată, ceea ce creează o imagine pozitivă pentru produsele lactate irlandeze, mai ales atunci când sunt combinate cu pășunile naturale.

Sectorul irlandez al produselor lactate are o reputație internațională de lungă durată pentru producerea de produse de înaltă calitate. Având în vedere accentul sporit recent pe siguranța alimentară, această imagine este un punct de vânzare foarte important pentru produsele lactate irlandeze. Această imagine este susținută de producători precum Teagasc, FSAI și Bord Bia. Aceste organizații au muncit din greu pentru a crea o imagine puternică a unei Irlande „verzi și curate”, punând accent pe elementele curate și naturale ale produselor lactate.

Cu toate acestea, concurenții din alte țări pun în discuție însăși imaginea unei Irlande „verzi și curate”. Deși unii producători irlandezi au avut succes în promovarea mărcilor lor, în special Kerrygold în Germania, unde o imagine „verde și curată” are un atractiv considerabil, această imagine nu este întotdeauna folosită corect pentru a demonstra un avantaj față de concurenți. Sunt necesare investiții mari pentru a crea noi mărci și pentru a le consolida pe cele existente. Deocamdată, industria irlandeză continuă să vândă cantități mari de produse finite la prețuri mici, mai degrabă decât să creeze și să consolideze mărci de produse scumpe pentru a folosi această imagine pentru a îmbunătăți marjele de profit.

Demografia satului

Una dintre cele mai grave probleme de dezvoltare din Irlanda rurală a fost depopularea. În Irlanda în 1981-1991. Odată cu debutul recesiunii economice și creșterea imigrației, precum și cu fluxul de populații rurale către orașe, numărul zonelor cu populație rurală în scădere a crescut semnificativ. Zonele de mlaștină și zonele montane cel mai puțin accesibile din partea centrală a țării, precum și zonele rurale periferice din nord-vestul și sud-estul Irlandei, au continuat să piardă populație. Rezultatele ultimului recensământ al populației din 1991 au reflectat faptul că dinamica relativ stabilă a populației rurale la sfârșitul anilor 1980. a fost înlocuită de depopularea rurală accelerată în 1981-1991. În această perioadă, din cele 155 de raioane rurale, 75,5% au cunoscut o scădere a populației, față de 29% în 1971-1981. Dezvoltarea spațială a depopulării în Irlanda a fost cauzată de o deteriorare generală a situației socio-economice și de restrângerea temporară a programelor guvernamentale de dezvoltare rurală. Unul dintre motivele pentru aceasta a fost introducerea de restricții asupra producției agricole, care au afectat cel mai grav viabilitatea agriculturii tradiționale de lapte în regiunile de vest ale țării (aceasta a afectat și dinamica populației rurale din aceste zone). Un alt motiv pentru încetarea temporară a ajutorului de stat pentru zonele rurale a fost reforma fondurilor structurale UE destinate dezvoltării zonelor defavorizate ale Comunităţii, în urma căreia volumul asistenţei financiare acordate Irlandei a fost redus.

Din 1991, dinamica populației rurale a Irlandei s-a schimbat: declinul constant a fost înlocuit de creștere. Creșterea bunăstării generale a țării în anii 90 a provocat întoarcerea foștilor emigranți în patria lor. Deoarece majoritatea emigranților au părăsit Irlanda rurală, mulți dintre coloniștii nou sosiți s-au întors în mediul rural.

Transport

Irlanda are 3.312 km de căi ferate, din care 1.947 km cu ecartament larg, 1.365 km cu ecartament îngust (folosit pentru transportul turbei la centralele electrice) (2002), 92.500 de drumuri (din care 115 km sunt autostrăzi, 5.457 km sunt neasfaltate) (199999). Căi navigabile - 700 km (1998). Conducte de gaze naturale 7.592 km. Porturi și porturi de agrement: Arklow, Cork, Drogheda, Dublin, Foynes, Galway, Limerick, New Ross, Waterford. Flotă comercială - 26 de nave, inclusiv mai multe nave străine înregistrate sub pavilion irlandez pentru comoditate, inclusiv două germane (2002). Există 16 aeroporturi cu o pistă dură, unul dintre ele cu o lungime a pistei de peste 3.047 m.

Transport auto

Datorită faptului că drumurile irlandeze circulă pe stânga, șoferii și pietonii străini trebuie să aibă o grijă deosebită. Turiștii care conduc pe partea greșită a drumului provoacă mai multe accidente în fiecare an. Condițiile drumului sunt în general normale, dar la părăsirea drumurilor principale, drumurile devin înguste (de obicei o bandă în fiecare sens) și șerpuitoare. Drumurile sunt mult mai periculoase vara și în weekend din cauza traficului crescut. Deoarece țara trece la sistemul metric, majoritatea indicatoarelor rutiere sunt marcate atât în ​​mile (litere negre pe fundal alb) cât și în kilometri (semnale albe și verzi). O milă în Irlanda este egală cu 1609 m. Inscripțiile de pe semnele rutiere sunt în două limbi - engleză și irlandeză.

Tarifele de taxi sunt rezonabile, dar disponibilitatea depinde de ora din zi. Serviciul de autobuz în orașe este în general de bună calitate, dar multe autobuze sunt supraîncărcate și adesea întârzie.

Transportul aviatic

Există conexiuni aeriene între marile zone populate. Din Dublin, zboruri zboară către aeroporturile Cork, Shannon, Galway, Knock, Sligo, Carrickfinn și Kerry. Mai multe companii organizează, de asemenea, zboruri charter aeriene către orice locație din Irlanda și Marea Britanie.

Aer Arann operează pe tot parcursul anului servicii aeriene către Insulele Aran. Din aeroporturile Caislean, Inverin, Connemara, County Galway.

Aer Lingus este compania aeriană națională a Irlandei. Compania a fost fondată în aprilie 1936. Principalul său acționar este guvernul irlandez (95%). Aer Lingus operează zboruri regulate și charter.

Compania aeriană cu reduceri Ryanair are cele mai mici prețuri pentru călătoriile aeriene. În 2004, Ryanair se așteaptă să transporte 30 de milioane de pasageri, depășind astfel Lufthansa și British Airways.

Perspective

Dacă la începutul anilor '80 Irlanda era cea mai săracă țară din UE, atunci creșterea economică rapidă din anii '90 a adus statul în prim-plan. În 2004, Irlanda ar putea deveni cea mai scumpă țară din Europa. Dacă înainte țara atragea investitori străini cu forță de muncă ieftină, acum investitorii sunt nevoiți să mute producția din țările est-europene din cauza nivelului ridicat al salariilor din Irlanda. Din cauza pieței de muncă scumpe, Irlanda nu mai poate concura cu Europa de Est și țările de Est în producția de produse convenționale. Prin urmare, pentru a continua să crească economia, Irlanda trebuie să continue să-și folosească punctele forte pentru a crea noi produse high-tech cu marje de profit mari. Punctele forte ale Irlandei sunt:

· Nivel înalt de educație. Educația în Irlanda nu este de natură pur academică; „campusurile” sunt larg răspândite - o simbioză a campusurilor universitare, universităților și companiilor de producție, unde studenții lucrează în companii comerciale reale în timpul studiilor. Mulți absolvenți își deschid propriile afaceri. Țara are fonduri publice de investiții care investesc bani în companii nou-înființate în schimbul a 10% din profiturile ulterioare ale companiei.

· Stabilitatea cursului politic. Indiferent câte partide ajung la putere, fiecare nou partid continuă politicile celui vechi. Acest lucru ridică imaginea stabilității țării la nivel internațional și îmbunătățește climatul investițional.

· Taxe mici.10% impozit pe venitul corporativ la vânzările de produse fabricate în Irlanda.

· Sector de înaltă tehnologie dezvoltat. Software-ul joacă un rol deosebit în acest sector. În anul 2000, cifra de afaceri a sectorului se ridica la 11% din PIB, iar companiile de software angajează 30.000 de oameni.

· Sprijin guvernamental pentru sectorul de înaltă tehnologie. Planul Naţional de Dezvoltare 2000-2006 prevede investiţii de 3 miliarde de euro în acest sector. Există agenții guvernamentale (Enterprises Ireland, Industrial Development Agency) responsabile de dezvoltarea firmelor locale.

· Diaspora irlandeză puternică. Mulți oameni din Irlanda lucrează în Marea Britanie și SUA și preferă companiile irlandeze atunci când fac tranzacții internaționale.

Concluzie

Produsele noi, scumpe, cu marje de profit ridicate, sunt promițătoare pentru Irlanda. În sectorul agricol, Irlanda trebuie să-și facă loc pe piața internațională cu produse noi de mare valoare, cu marje de profit ridicate, cum ar fi brânzeturile gurmet scumpe. În domeniul industriei și serviciilor, promițătoare pentru Irlanda sunt dezvoltarea de software, proiectarea de sisteme hardware, microcircuite (ceva în care Irlanda este deja puternică), precum și noile tehnologii precum mecanica cuantică, calculul ADN, nanotehnologia moleculară, bioinformatica.