У моєму дитинстві не було такої кількості домашніх розваг, як нинішні підлітки. Три телевізійні канали, стопка неодноразово прослуханих платівок та книги. Комп'ютери здавалися чимось із галузі фантастики. Інтернет, смартфони, wi-fi – тоді ніхто й слів таких не знав. Тому я і мої однолітки намагалися якнайменше сидіти вдома.
Безумовно, ми грали у футбол, баскетбол, чотири квадрати, гасали по будівлях, влітку – більшу частину вільного часу проводили на морі. Але особливий інтерес становили місця бойових дій. Ми знали, де можна накопати дрібних чорних і великих жовтих «семидирів» або «свистуль» (різновиди артилерійського пороху: «семидири» схожі на фільтри від сигарет із сімома дірками, «свистулі» нагадують довгі макарони), де трапляються цілі патрони навіть можна натрапити на залишки зброї.
35-а батарея вважалася особливим місцем. Особливо, для хлопчиків довколишніх районів – Козачої та Камишової бухт. Про неї ходили легенди. Казали, що каземати батареї складаються із трьох ярусів, що йдуть під землю. Третій ярус частково затоплений водою і на ньому зустрічаються останки чомусь виключно німецьких солдатів. Що він має вихід до моря у вигляді каналу, яким усередину скелі можуть заходити підводні човни. І що, нібито, навіть одна із субмарин досі перебуває там.
Звичайно, всі ці чутки притягували хлопчиків як магніт, і я не був винятком. Тим більше було чим зайнятися і окрім дослідження підземних ходів. Вся територія навколо батареї була порізана окопами. Гільзи, кулі, цілі патрони, уламки снарядів – цього добра там було вдосталь, збирай не хочу. Один підліток із паралельного класу навіть хвалився, що відкопав в одному з окопів скелет німця у формі з орденами.
Але найцікавішим все-таки було дослідити підземні каземати з ліхтариком у руці. Ми вивчили всі наявні приміщення навколо другої гарматної вежі. Досліджували частково завалений хід, що веде до першої вежі, де, притиснуті бетонними уламками, лежали снаряди, що не розірвалися. Спускалися вертикальною 20-метровою шахтою лівого командно-далекомірного пункту і підземними коридорами виходили до моря. Іноді нас ганяли військові з розташованих поруч військових частин. Але ми все одно поверталися.
Оборонні споруди на мисі Херсонес (не варто плутати із стародавнім містом Херсонесом, це різні місця) почали зводити понад сто років тому. 1910 року Генеральним штабом Російської імперії було прийнято рішення про будівництво двох потужних бронебаштових батарей великого калібру для захисту Севастополя з моря. Однією – на північному фланзі, неподалік гирла річки Бельбек (30-та батарея), іншою – на південному, в районі мису Херсонес.
Роботи почалися в 1913 році і тривали до 1917, поки не пролунала революція, а відновилися тільки в 1925 році. У цей період "херсонеська" батарея носила № 25. За чотири наступні роки батарея була повністю добудована і восени 1929 вступила в дію. Вона ще двічі змінила порядковий номер, спочатку на №8, потім на №35.
35-а берегова батарея являла собою потужну фортифікаційну споруду, що має грізну бойову силу. Вона складалася з двох двогарматних веж, що стріляли 305 міліметровими снарядами вагою 471 кілограм. Батарея могла проводити круговий обстріл на 360 градусів. Дальність стрілянини знарядь батареї становила 42 кілометри, дозволяючи тримати під вогнем величезну територію – до Бахчисараю на півночі, і до Сімеїзу на півдні. Башти розташовувалися в бетонних гарматних блоках, з'єднаних між собою підземною галереєю. Товщина зовнішніх стінок блоків досягала чотирьох метрів. Крім того, в казематах батареї були кубрики для особового складу, камбуз, медичне відділення з операційною та лазаретом, силова та освітлювальні станції, насосна та інші допоміжні приміщення. Батарея була розрахована тривале перебування 350 людина.
Два командно-дальномірні пости (головний та запасний), розташованих на відстані 450 і 200 метрів, керували вогнем батареї. Вони з'єднувалися із гарматним блоком другої вежі за допомогою потерн, вирубаних у скелі на глибині 20 метрів.
Гармати 35-ї батареї розпочали бій 7 листопада 1941 року, випустивши 46 фугасних снарядів частинами німецької 132-ї піхотної дивізії в районі хутора Мекензія. Загалом під час відображення першого і другого штурмів Севастополя знаряддя батареї здійснили майже 500 пострілів, завдавши серйозної шкоди противнику.
Інтенсивність вогню призвела до повного зносу знарядь першої вежі вже на початок грудня 1941 року, а 17 грудня під час заряджання стався вибух лівої зброї у другій вежі, внаслідок якого загинули 35 осіб, і сама вежа зазнала серйозних пошкоджень. З дна Козацької бухти було піднято запасні стволи гармат, заховані там від авіанальотів німців, і двома тракторами на візках прокладеними рейками підтягнуті до батареї. Складно уявити, як у бойових умовах за допомогою домкратів та талей (без крана), робили заміну багатотонних стволів та відновлювали пошкоджену вежу. Але, 20 січня 1942 року перша вежа випустила кілька снарядів по батареї противника, а 3 квітня 35-а батарея повністю вступила в дію, завдавши удару по штабу та німецьким укріпленням в районі села Мамашай.
Безперервними бомбардуваннями та обстрілами важких знарядь німецькі війська намагалися придушити вогонь батареї. Так, наприклад, лише за 10 червня 35-а батарея зазнала атак дванадцяти бомбардувальників і кількох винищувачів, один з яких був збитий кулеметним вогнем. Крім того, спеціально для боротьби з береговими батареями до Криму було доставлено дві мортири «Карл» калібру 600 мм та знамениту гармату «Дора» калібру 800 мм, яка стріляла семитонними снарядами. Командувач німецької армії Манштейн пізніше написав, що «ніколи у Другій світовій війні німці не досягали такого масованого застосування артилерії, як у наступі на неприступну фортецю у світі Севастополь». Перед третім штурмом Севастополя лише з 2 по 7 червня на захисників міста було скинуто 45 тисяч авіабомб і випущено 126 тисяч снарядів великого калібру.
Перед початком третього, останнього штурму (7 червня 1942 р.) на 35-й батареї в строю залишилося лише три гармати, в лівій гарматі першої вежі виникла велика тріщина, використовувати для стрільби його було небезпечно. Проте батарея №35 продовжувала вести масований вогонь, лише з 7 по 11 червня випустивши понад 200 снарядів. Протягом 18-19 червня гармати батареї знищили один танк, вісім гармат та батальйон піхоти; 23-го – підбили 4 танки, розсіяли та знищили до двох полків піхоти; з 23 по 27 – змусили замовкнути ворожу батарею та знищили два взводи супротивника.
Вночі 29 червня на 35 батарею прибула Військова рада Севастопольського оборонного району на чолі з віце-адміралом Ф.С. Жовтневим. Увечері 30-го відбулося останнє засідання Військових рад флоту та Приморської армії, результатом якого стало рішення про евакуацію всього командного складу. Командиру батареї капітану А. Я. Лещенку було наказано здійснити прикриття евакуації та підірвати гармати після витрачання боєзапасу. На цей час батарея №35 фактично залишилася останнім рубежем захисту обложеного Севастополя. 1 липня 1942 року гармати тридцять п'ятий останній раз вели вогонь по противнику, випустивши 50 практичних снарядів (сталеві болванки, що застосовуються для навчальних стрільб) по німецьких танках і 6 шрапнельних по ворожій піхоті. Вночі 2 липня 35-а батарея була підірвана. Однак частина казематів батареї вціліли, і в них ще 10 днів продовжували бій захисники Севастополя.
Тим часом у районі мису Херсонес зібралися тисячі військових та мешканців міста. Практично без боєприпасів, продовольства та питної води, без командування, яке спішно вибуло на Кавказ, і, як виявилося пізніше, без надії на евакуацію, вони билися до кінця у найтрагічніші дні оборони міста. Скільки їх було? Точну кількість назвати складно, різні джерела наводять різні цифри. Безперечно можна стверджувати, що йдеться про десятки тисяч, з яких у ті дні евакуювали лише близько трьох тисяч людей. Інші загинули або потрапили в полон. Але в тому далекому 1942 р. в офіційних документах не було цієї страшної статистики. Цих людей, які героїчно обороняли Севастополь, викреслили зі списку живих і не внесли до списку загиблих.
І тільки через десятиліття імена і долі останніх захисників Севастополя стали відомі. На сьогоднішній день в електронній базі даних музейного комплексу «35-а батарея» міститься інформація про понад 75 тис. осіб, які брали участь в обороні міста. З них майже 40 тис. прізвищ розміщені в Пантеоні пам'яті – це імена тих, хто бився в останні дні оборони Севастополя. База даних загальнодоступна, за цим посиланням можна дізнатися інформацію про людину, що цікавить. Пошукова робота продовжується, і, якщо ваш родич брав участь в обороні Севастополя 1941-1942 рр., а його немає в базі, повідомте про нього, зв'язавшись із працівниками музею електронною поштою eev(собачка)35bb.org.
Після визволення Севастополя батарея №35 не відновлювалася. Незважаючи на те, що в 1963 році територія батареї була взята під охорону державою, жодних заходів щодо збереження цього об'єкта вжито не було. Час минав, каземати батареї руйнувалися. Мисливці за металом та «чорні копачі», а також будівництво котеджів та міні-готелів у безпосередній близькості завдали непоправної шкоди цьому історичному місцю. Але завдяки небайдужим севастопольцям у 2007 році розпочалося будівництво Музейного історико-меморіального комплексу героїчним захисникам Севастополя «35-та берегова батарея».
Ми побували на території комплексу навесні 2014 року, через два роки після закінчення його будівництва. На жаль, було вже близько п'ятої години вечора, тому на екскурсію казематами батареї ми не встигли. І змогли лише самостійно оглянути зовнішню експозицію музейного комплексу.
Наш маршрут розпочався від адміністративної будівлі. Поруч розташована колекція військової техніки та карта музею.
Пройшовши меморіальною аркою, ми опинилися на площі Зірки, яку використовують для проведення різних церемоній та ритуалів.
З лівого боку височіє пантеон пам'яті. У ньому є таблички з іменами останніх захисників міста, тих, хто обороняв місто до кінця після евакуації командування Севастопольського Оборонного району.
З правого боку площі невелика алея веде до головного входу до каземат 35 батареї.
Є й запасний вихід, хлопцями ми через нього тікали від військових, що ганяли нас.
Поруч із першим гарматним блоком – чавунна рельєфна карта оборонних споруд Севастополя у 1941-1942 роках. Можна розглянути берегову лінію, баштові батареї, доти, дзоти та інші укріплення.
Для зручності відвідувачів зроблено імпровізований покажчик.
Працівники музею дуже відповідально ставляться до безпеки. Бетонні блоки, в яких були розташовані гарматні вежі, обнесені захисною огорожею, яка, втім, не заважає уважно розглянути всі внутрішні частини: напрямні, якими оберталася зброя, труби для подачі снарядів і самі снаряди.
Аналогічна огорожа тягнеться з південно-західного боку всього музейного комплексу вздовж більш як двадцятиметрового урвища. У деяких місцях роль огорожі відіграють фрагменти бруствера з меморіальними табличками з'єднань та частин, які захищали Севастополь.
З оглядового майданчика на краю урвища можна побачити скелю в морі з іржавою палею – це залишки причалу, де швартувалися кораблі та підводні човни, які здійснювали евакуацію.
Неподалік обриву зведено невелику каплицю в ім'я святого Архістратига Михаїла. При її спорудженні були виявлені останки шести бійців, вони там же.
У 200 метрах на південний захід від казематів батареї знаходиться лівий запасний командно-дальномірний пост (ККД). Через його шахту в шкільні роки я з друзями спускався на дикий пляж, куди потрапити можна було тільки морем або прямовисною скелею. Правий головний ККД розташований за територією музею.
На задньому плані - лівий командно-далекомірний пост
Від оглядового майданчика брукована доріжка привела нас до братської могили, де поховані бійці, які загинули 17 грудня 1941 року під час вибуху у другій гарматній вежі. Монумент на могилі споруджено ще за радянських часів.
На території комплексу встановлено зразки військової техніки часів Другої світової війни. Поки що експозиція не дуже велика, але постійно поповнюється.
ГАЗ-55 та «Емка»
ГАЗ-55 - радянський санітарний автобус-фургон, що випускався на протязі 1938 -1945 гг.
ГАЗ-М-1 («Емка») - радянський легковий автомобіль, що вироблявся на Горьківському автомобільному заводі з 1936 по 1943 рік
Ми провели на території музею близько півтори години. Цього часу цілком вистачило, щоб не поспішаючи обійти весь комплекс і все уважно розглянути.
Невеликий парк на території музейного комплексу – місце відпочинку для тих, хто втомився.
Ми обов'язково повернемося і пройдемо одним із трьох екскурсійних маршрутів казематами 35-ї батареї. Сподіваємося, на той час буде знято заборону на фотографування всередині і ми матимемо можливість показати ще один фоторепортаж про це історичне місце.
Інформація для мандрівників:
Відвідування музейного комплексу «35 берегова батарея» та екскурсійне обслуговування безкоштовне.
Час роботи:
Самостійний огляд зовнішньої експозиції можливий з 8:00 до 20:00.
Екскурсії проводяться кожні 20-30 хвилин.
З травня до жовтня: початок першої екскурсії о 10-00, останньої – о 18-00, вихідний – понеділок.
З листопада до квітня: початок першої екскурсії о 10-00, останньої – о 16-00, вихідний – понеділок, вівторок.
Якщо у групі від 10 до 30 осіб, можна замовити екскурсійний супровід заздалегідь, за телефоном: + 7 978 860 87 59
Як дістатися:
GPS координати: 44°33’33.59’’N, 33°24’26.97’’E.
Якщо ви подорожуєте Кримом на власному автомобілі (оренда авто в Криму), то найкраще в'їхати в місто через Ялтинське кільце, пройти до 5-км Балаклавського шосе, далі Камишівським шосе до повороту на Козачу бухту, згорнувши і пройшовши кілька залізничних переїздів побачите покажчик «Музей «35-а берегова батарея». Це найкоротший і найзручніший маршрут.
Якщо ж користуєтеся громадським транспортом:
Від залізничного вокзалу або автовокзалу – автобусом чи маршрутними таксі № 4, 109, 110, 112 до зупинки «Центральний ринок», де пересісти на автобус № 105 або «маршрутку» № 77 та доїхати до зупинки «Музей «35-а берегова» батарея». Або тролейбусом №1, 3, 7, 9, автобусом чи маршрутним таксі №71 дістатися до зупинки «пл. Лазарєва». Пройти 200 метрів до зупинки «Центральний ринок» та на автобусі № 105 чи «маршрутці» № 77 доїхати до потрібної зупинки «Музей «35 берегова батарея».
Від 5-км Балаклавського шосе чи з проспекту генерала Острякова автобусом № 105.
З Гагарінського району (Стрілецька бухта, Льотчики, Очеретяна бухта) – на автобусі № 105 або маршрутному таксі № 77.
35-а берегова батарея – останній рубіж оборони Севастополя
5/5 (1 голос)Підпишіться на новини блогу
Вітаю, мої любі. Яку асоціацію викликає фраза «Велика Вітчизняна війна»? Раніше я згадувала розповіді своєї бабусі, медалі діда, парад 9 травня та горде слово «перемога». Але насправді війна – це величезні втрати. Всього 2 слова: Севастополь зданий. А що за ними стоїть? Жахлива трагедія: десятки тисяч убитих та взятих у полон.
Влітку 1942 року Севастополь здавався, війська були витіснені до краю півострова. Саме цим краєм і є 35-а берегова батарея.
Якщо ви опинитеся в Севастополі, обов'язково відвідайте це місце. А я розповім, як це зробити, адже потрапити туди не так просто.
В цій статті:
Чому складно потрапити до музею
Свого часу музей було відновлено за рахунок коштів меценатів. І, якщо чесно, мені навіть страшно уявити, яку суму вилилися відновлювальні, археологічні та будівельні роботи. Але це ще не все.
Музей досі утримується на гроші спонсорів, і відвідати його ви можете абсолютно безкоштовно. Так-так, ви не дочули.
Але тут виникає інша проблема: ці безкоштовні квитки розхоплюють буквально з самого ранку, і якщо ви приїдете після обіду, не факт, що вам дістанеться квиток на екскурсію. Ми приїжджали сюди двічі. Вперше нам не дісталося квитка, і ми просто бовталися територією. А вдруге ми їхали до музею вже усвідомлено: до 9-ї ранку, щоб зайняти чергу до каси, яка відкривається лише о 10-й.
До речі, не забудьте одягнутись тепліше.
Розклад екскурсій
Розклад може змінюватись в залежності від пори року, тому краще подивитися його не офіційному сайті, там розміщується найактуальніша інформація.
Як дістатися до музею
1. На громадському транспорті
Сюди із Севастополя можна доїхати:
- автобусі 105, 177
- маршрутці 7, 77
Зупинка так і називається «35 батарея».
2. На автомобілі
Музей розташований за адресою: м. Севастополь, Гагарінський район ( відкрийте картку в новому вікні).
В'їзд має велику стоянку, так що залишити машину можна без проблем.
Де перекусити
Неподалік входу в музейний комплекс є невеликий магазинчик. У ньому продають каву, чай, свіжу (!) випічку. Усі за дуже прийнятну вартість.
Просто в нашу поїздку було дуже холодно. Так що гаряча кава була дуже доречною.
Що цікавого у музеї
Цікаво все! Ви пройдетеся підземними тунелями, побуваєте в кабінетах керівництва і в казармах солдатів.
Дізнаєтеся, наскільки величезним і потужним було знаряддя батареї. Побачите поле битви, де досі ведуться розкопки.
Постоїте на краю страшного урвища.
І побуваєте в кімнаті пам'яті, де зібрані прізвища бійців, що билися.
До речі, того дня ми зустріли мотоциклістів. Це щоб було зрозуміло, які патріотичні настрої панують у Криму.
Я думаю, що кожен має побувати в цьому місці хоча б для того, щоб розуміти, якою страшною була війна насправді.
Дорогі друзі, я дякую вам за увагу. Думаю, вам буде цікаво
А в мене сьогодні все. Не забувайте про нашу історію, будьте щасливі. Бувайте усі.
Під час своєї відпустки у Криму ми оглянули практично усі відомі військові музеї Севастополя. Не могли ми залишити осторонь і досить популярний і відносно новий меморіальний комплекс 35 батарея, який почали зводити 2007 р. небайдужі люди міста.
35 Батарея. Севастополь
Серед основних інвесторів можна назвати організацію А.М. Під час Великої Вітчизняної війни 35 батарея залишалася останнім оплотом опору, тут до евакуації розміщувався штаб армії. У липні 1942 року її було підірвано, люди, які захищали її, загинули або потрапили в полон. Історія 35-ї берегової батареї одна з найтрагічніших за весь період оборони Севастополя. Довгий час батарея не відновлювалася. Коли ж житлові будинки стали впритул до її території і виникла загроза її заселення котеджами, активні громадяни виступили з ініціативою створити на місці 35-ї берегової батареї музей та зберегти для наступних поколінь пам'ять про героїчних захисників міста.
35 Батарея. Севастополь
35 Батарея
Важливо зауважити, що музей створювався недержавними коштами і вхід до нього абсолютно безкоштовний. У зв'язку з цим у піковий літній сезон не всі охочі можуть потрапити на екскурсію. Наприклад, ми були там наприкінці червня і змогли купити квитки лише на сеанс, який розпочинався за одну годину сорок хвилин. У липні та серпні, кажуть, квитки на весь день закінчуються дуже рано, тож краще приїжджати на відкриття до 9 ранку. Маленьких дітей усередину не пускають, надто вже про серйозні речі йдеться на екскурсії.
У нас залишався час до початку сеансу, і ми вирішили прогулятися наземною частиною меморіального комплексу. Спочатку відвідувачів зустрічає арка, на якій написані роки героїчної оборони Севастополя – 1941-1942. Біля цієї арки збираються гурти перед екскурсією.
35 Батарея. Севастополь
35 Батарея
Навпаки, ми бачимо невелику виставку військових автомобілів того часу.
35 Батарея
Проходимо через арку. Ліворуч знаходиться Пантеон пам'яті, який своїми обрисами нагадує зруйновану вежу берегової батареї. Його відкрили у 2011 р. для того, щоб увічнити імена захисників Севастополя. Під час робіт із створення меморіального комплексу було знайдено понад 150 тіл бійців та цивільного населення, які загинули на території 35-ї батареї. Їх поховали у Пантеону пам'яті.
35 Батарея
Трохи осторонь Братська могила, в якій було поховано солдатів, які загинули під час вибуху однієї з веж у грудні 1941 року.
35 Батарея. Севастополь
Поруч із ним розміщується лівий командно-дальномірний пост. Звідси добре видно на якій висоті знаходиться 35 берегова батарея, зараз навколо приватні будинки.
35 Батарея
З боку моря до музейного комплексу примикає невеликий пляж «Блакитна бухта». Тут також можна провести час до екскурсії, але у нас його було не так багато, тож ми вирушили оглядати територію далі.
Синя Бухта
35 Батарея
Уздовж берега розмістили меморіальні таблички, на яких вказано всі військові підрозділи, які захищали Севастополь.
35 Батарея
35 Батарея
Навпаки досить скромна каплиця, як і личить подібному місцю. У ній були поховані тіла бійців, знайдених під час її будівництва. Усередині каплиця прикрашена гарною мозаїкою.
Потім ми підходимо до розчищеної основи вежі. Можна уявити її міць та розміри. Кажуть, на будівництво 35-ї батареї пішло стільки ж бетону, скільки і на зведення Дніпрогесу. Над меморіальним комплексом майорять прапори, нагадуючи нам про тисячі солдатів, які віддали свої життя, захищаючи Севастополь. Так непомітно минають півтори години.
Зруйнована вежа
До нашої групи, що зібралася біля арки, виходить екскурсовод і ми прямуємо до входу в підземні приміщення 35 берегової батареї. Нас наполегливо попереджають про те, що всередині фотографувати заборонено. Якщо чесно не зовсім зрозуміло чому, адже все одно, судячи з фото в інтернеті, практично всі приміщення вже засвітилися в різноманітних звітах.
Вхід до підземелля
Нам також вдалося зняти кілька кімнат та коридорів. Адже хочеться найповніше передати атмосферу цього місця.
35 батарея
35 батарея
35 батарея
Будівництво берегової батареї у Севастополі розпочали ще у царській Росії. Поразка у російсько-японській війні наочно продемонструвало недостатню потужність берегової артилерії проти японськими корабельними знаряддями. У зв'язку з цим 1909 р. було вирішено оснастити головну Чорноморську базу - місто Севастополь потужними артилерійськими установками для захисту від нападу з моря. Було розпочато роботи з будівництва двох берегових батарей: одна розміщалася на Північній стороні, а друга на мисі Херсонес.
Перша пізніше стала називатися 30-ю батареєю, а друга 35-ю. Планувалося встановити на батареї дві 305-мм гармати та спорудити дві бронебійні вежі з бетону. Між собою вони поєднувалися підземними переходами. До початку революції на 35-й береговій батареї практично було закінчено роботи з бетонування основ двох веж, збудовано бараки, кухня, електростанція та господарські приміщення. Проте революційні події на кілька років перервали будівництво берегових укріплень, яке продовжили лише 1925 р.
У найкоротші терміни силами фахівців з усієї країни було збудовано найпотужнішу фортифікаційну споруду. На карті нам показали, який величезний був радіус обстрілу знарядь батареї: на півночі снаряди могли досягати Бахчисараю, а на південному сході – Сімеїзу. При будівництві передбачалося використовувати батарею для захисту від морського нападу, проте на початку війни берегова вежа допомагала оборонцям міста оборонятися від німців, які прорвалися з суші.
Схема наземної частини Батареї
Артилерійський вогонь вівся так інтенсивно, що стовбури знарядь першої вежі потребували термінового ремонту. Все навантаження забезпечення артилерійської підтримки армії взяла він друга вежа. Однак через передчасний постріл у грудні 1941 р. на 35-й батареї стався вибух, який вивів з ладу і другу вежу. Особовий склад батареї на час ремонту був направлений у морську піхоту.
Завал у зруйнованій вежі
Найзапекліші бої тут розгорнулися влітку 1942 р. Щодня 35 батарея випускала сотні снарядів і зазнавала найпотужніших артилерійських ударів противника. Для бомбардування міста фашисти застосовували найсучаснішу техніку, зокрема величезну гармату «Дора».
Ситуація навколо Севастополя ставала дедалі критичнішою. У червні 1942 р. було взято німцями 30-ту берегову батарею на Північній стороні, її командира після тортур розстріляли. 35-та берегова батарея залишилося єдиним укріпленням, в якому ще могли битися. У її приміщеннях наприкінці червня розмістився штаб армії, і віце-адміралом Ф.С. Жовтневим було ухвалено рішення про евакуацію вищого командного складу. Командиру батареї О. Лещенку наказали прикрити евакуацію, а потім, коли стріляти не буде чим, підірвати гармати. Що й було зроблено 2 липня. Однак багато приміщень 35-ї батареї вціліли і в них до 12 липня оборонялися останні захисники міста, притиснуті ворогом до моря.
На свавілля долі кинули майже 80 тисяч бійців, яких було вбито або потрапило в полон. Люди залишилися без зброї, без їжі та прісної води. До останнього вони вірили, що їх урятують, але ніхто за ними так і не прийшов, окрім ворогів. Нас вивели з підземних приміщень до моря, саме тут у ті жахливі дні солдати намагалися добути собі та товаришам бодай солоної води. Говорять, що весь берег був покритий трупами, а море було рожевим від крові.
Вихід до моря з Батареї
Після всієї цієї історії якоюсь глузуванням здається вулиця в Севастополі, яка носить ім'я адмірала Жовтневого, який кинув людей напризволяще.
На закінчення екскурсії нас завели до Пантеону пам'яті. Тут зібрано імена всіх захисників міста.
Пантеон Пам'яті
А перед виходом ми потрапляємо до зали, де на зоряному небі з'являються і зникають особи солдатів та мирних жителів, які були вбиті чи потрапили в полон у Севастополі. Кажуть, що при створенні музею передача «Жди меня» закликала відгукнутися всіх родичів захисників Севастополя, які могли надати хоч якісь відомості про трагічні події. На основі зібраного матеріалу та знайдених на місці батареї речей та з'явилися експозиції меморіального комплексу.
Пантеон пам'яті
Відвідування цього музею залишає глибокий слід у душі, змушує багато про що задуматися. Наприклад, як дешево в нас цінується людське життя. І про те, що, незважаючи на це, тисячі людей билися до останнього і померли героями, яких не варто забувати.
Крим – унікальне місце не лише за кліматичними та рекреаційними показниками, а й із найбагатшою історією. Якщо вас цікавить та частина його «біографії», що пов'язана з військово-морською славою Росії, слід побувати в Севастополі. Музей «35 берегова батарея» стане обов'язковим пунктом у списку ваших екскурсій!
Де знаходиться комплекс у Севастополі?
Музей «35-а берегова батарея» виявляється в основі мису Херсонес, за 150 м на південь від . У пішій доступності від нього знаходяться Музей історії аеродрому та .
«35-а берегова батарея» на карті Криму
Історія заснування музею
Повна назва об'єкту – Історико-меморіальний комплекс героїчним захисникам Севастополя «35 берегова батарея». Однак у перші дні свого існування він іменувався значно простіше - Комплекс берегових фортифікаційних споруд. Музейний статус пам'ятне місце набуло лише 2007 р. – після багатомісячної громадянської кампанії, яка охопила все свідоме населення. Очолив її Олексій Чалий, який у ті дні отримав неофіційне звання «народного мера», пізніше – вже в дні «російської весни» – він очолив законодавчі збори нового російського регіону.
Ідеєю підприємця-громадського діяча, а також сотень його соратників було захистити героїчний плацдарм 35-ї батареї від вандалізму та звичайного побутового хуліганства. Петиції та мітинги майже через рік набули чинності – Севастопольська міськрада видала постанову, що перетворила руїни укріплених казематів на зону історичної спадщини. Дуже допомогла у здійсненні задуманого передача «Жди меня». Її провідні тричі зверталися до севастопольців, чиї рідні захищали місто в середині літа 1942 р. У результаті проект підтримало кілька десятків тисяч людей. Даний факт київська влада просто не могла залишити без уваги.
З 2007 по 2014 р. комплекс приростав також сучасними спорудами – Пантеоном, Некрополем, каплицею, стелою з прізвищами захисників даного рубежу (сюди відвідувачі покладають квіти та вінки). На даний момент МІМК ГЗС та прилегла до нього територія становить майже 8 га. Недоторканність цих квадратних метрів охороняється вже російським законом.
Чим цікавим є відвідування меморіального комплексу?
Якщо ви хочете знайти єдине місто у світі, майже повністю забудоване пам'ятниками морякам, то приїжджайте до Севастополя. Музей «35 батарея» вкотре це доводить, нагадуючи про епічне протистояння радянської бронебаштової батареї гітлерівським окупантам у червні-липні 1942 р.
Меморіальний ансамбль – це споруда, заснована на базі, що збереглася ще з царських часів (поглиблені на 25 м каземати та артилерійський майданчик), доповнена радянськими стаціонарними гарматами МБ-2-12, а також повоєнними будівлями – 
Пантеоном та Стіною Пам'яті (Слави), гранітним Некрополем та каплицею в ім'я Архістратига Михайла (покровителя всіх російських воїнів). Вже останніми роками частиною загальної композиції став пам'ятник розрахунку 35-ї батареї (обеліск із прізвищами).
Тільки в таких місцях, як це, пізнаєш, наскільки важливим був для росіян Севастополь. Музей «35-а батарея» розкриває глядачеві подробиці про події 74-річної давності. Інформація «просочує» відвідувача через зброю, фотографії, особисті речі бійців та їх командира, карти, а також фрагменти документів. Все це розташоване на кількох рівнях комплексу.
Три екскурсійні маршрути адаптовані до логіки самого музейного проекту – показати поступове просування своїх плацдарму, що обороняються вглиб. Відвідувачі можуть за один раз пройти 1-й та 2-й або 1-й та 3-й маршрути. Причому останній не рекомендується дітям до 12 років - довгий спуск на 25-метрову темну і затхлу глибину, що супроводжується розповідями про смерть, може сильно вплинути на психіку, що не зміцніла, спричинивши панічні атаки.
Музей відкритий для відвідування усі дні крім понеділка. Режим роботи наводиться трохи нижче. Мінімальна екскурсійна група – 5 осіб. Тривалість тематичного огляду – 1 година, включаючи прогулянку Пантеоном.
Як дістатися до музею «35 батарея»?
Пройти до військово-меморіальної експозиції легко, якщо ви дісталися громадським транспортом до зупинки «35-а батарея» — автобусом №105. Просто рухайтеся вузькою асфальтуванням на південь. Весь шлях до братської могили становитиме 150 м. Відразу за похованням відкриється парадний вхід до комплексу.
Від автовокзалу Севастополя доїхати машиною до меморіалу можна таким чином:
Туристу на замітку
- Адреса: Алея захисників 35-ї ББ, 7, Севастополь, Крим, Росія.
- Координати: 44°33′32″N (44.55897), 33°24′22″E (33.406168).
- Телефон: +7-978-860-87-59.
- Офіційний сайт: http://www.35batery.ru/
- Режим роботи: з травня до жовтня – з 8:00 до 20:00, понеділок вихідний; з листопада до квітня – з 10:00 до 17:00, понеділок та вівторок вихідні.
- Ціни на відвідування: безкоштовно.
Судячи з відгуків туристів, музей «35 берегова батарея» у Севастополі не дуже відомий у Росії, що зовсім несправедливо. Найпотужніший у Європі та старий аеродром, де всі хочуть зробити пам'ятні фото, затьмарюють собою інші визначні пам'ятки – не плутати з . Але тепер, коли МІМК ГЗС з'явився офіційний сайт, все кардинально змінюється! На завершення дивіться невелике відео про цю пам'ятку минулого.
