Flughafen Anapa: Anfahrt zum Flughafen, offizielle Website, Telefonnummern, Flüge, Taxi zum Flughafen, Service und Dienstleistungen des Flughafens Anapa.
Der Flughafen Vityazevo liegt 15 km vom Zentrum von Anapa und 5 km vom Bahnhof Anapa entfernt. Der Flughafen ist ein wichtiger Luftverkehrsknotenpunkt im Süden des Landes, steht auf der Liste der 20 bedeutendsten Flughäfen Russlands und bedient nicht nur so bedeutende Städte wie Noworossijsk, Temrjuk, sondern auch das größte Kinderresort Russlands, Anapa, wo der Touristenstrom 3 Millionen Menschen pro Jahr erreicht.
Vityazevo bietet Flüge zwischen 47 russischen Städten und Anapa an und ist die Basis mehrerer regionaler Fluggesellschaften. Die Start- und Landebahn ist für alle Flugzeuge ausgelegt, deren Abfluggewicht 150 Tonnen nicht überschreitet, sowie für Hubschrauber aller Art.
In Bezug auf das Wachstum des Passagieraufkommens liegt der Flughafen in Russland auf Platz 5 und entwickelt sich sehr dynamisch, was durch zahlreiche Wirtschaftspreise gewürdigt wurde.
Terminal des Flughafens Anapa
Der Flughafen Anapa besteht aus einem Passagierterminal, das jährlich über 1 Million Passagiere abfertigen kann. Im Rahmen des Umbaus des Flughafens wurde 2016 mit dem Bau eines neuen internationalen Terminals begonnen.
Anschlussplan
Dienstleistungen
Das Passagierterminal des Flughafens ist klein, aber für den Passagierkomfort gut ausgestattet. Es gibt Einrichtungen für die Betreuung von Passagieren mit Behinderungen und es gibt ein Mutter-Kind-Zimmer. Auf dem Territorium des Terminals gibt es mehrere Geschäfte, darunter ein Geschäft mit exklusiven Pelz- und Lederprodukten „Morozko“, ein Souvenirgeschäft und ein Markengeschäft „Krasnodar Tea“.
In der Pizzeria und den Flughafenbars können Sie zu Mittag essen, Kaffee trinken oder sich einfach die Zeit vertreiben, während Sie auf Ihren Flug warten. Für den Fall unvorhergesehener längerer Verspätungen am Flughafen steht Ihnen ein komfortables Hotel mit Zimmern verschiedener Kategorien zur Verfügung. Den Fahrgästen stehen Geldautomaten, ein Postamt und ein Lagerraum zur Verfügung. Der Flughafen verfügt über eine Lounge für Business-Class-Passagiere und eine Luxuslounge. Ohne sie zu verlassen, können Sie die Formalitäten vor dem Flug erledigen und die Zeit bis zur Landung bequem verbringen.
Online-Anzeigetafel
- Online-Abflug- und Ankunftstafel: basel.aero/anapa/online-schedule
So gelangen Sie zum Flughafen
Mit dem Taxi
Am Flughafen können Sie sich an die Zentrale des offiziellen Taxi-Avia-Dienstes wenden, der zu Festpreisen operiert. Ein Ausflug zu nahegelegenen Resorts kostet 500-1500 RUB.
Mit öffentlichen Verkehrsmitteln
Sie können das Linientaxi Nr. 3 zum Busbahnhof Anapa nehmen: Es fährt in der Sommersaison etwa einmal pro Stunde und im Winter einmal täglich (der Fahrplan ist an den Moskau-Flug gebunden). Darüber hinaus gibt es im Sommer eine Buslinie Flughafen – Anapa – Gelendschik.
Per Überweisung
Eine gute Möglichkeit, bequem und schnell nach Anapa zu gelangen. Sie müssen lediglich ein Auto einer geeigneten Klasse für die erforderliche Personenzahl im Voraus buchen. Am Flughafen werden die Kunden von einem Fahrer mit einem Namensschild abgeholt. Der bei der Buchung angegebene Reisepreis ändert sich nicht: Staus oder zusätzliche Wartezeiten auf den Flug haben keinen Einfluss darauf.
Informationsschalter am Flughafen
- Telefon: 8 800 333-19-91
- Website des Flughafens:
: URKA) Internationaler Flughafen von föderaler Bedeutung. Liegt 5 km nordöstlich des Bahnhofs Anapa, 4 km östlich des Dorfes Vityazevo und 15 km nordwestlich des Zentrums von Anapa.
Der Flughafenbetreiber ist Anapa Airport OJSC, im Besitz der Firma Basic Aero (einer Tochtergesellschaft der Firma Basic Element).
Im März 2016 wurde mit dem Bau eines neuen Terminals begonnen, das anschließend alle Inlandsflüge akzeptieren wird, und das alte Terminal wird nach dem Umbau internationale Flüge akzeptieren. Die Fläche des neuen Flughafenkomplexes wird fast 12.000 Quadratmeter betragen. Meter, Kapazität - 600 Passagiere pro Stunde. Das neue Flughafenterminal wird über 2 Teleskopbrücken verfügen. Bis zum 28. Juli waren rund 60 % aller Bauarbeiten abgeschlossen.
Geschichte
Akzeptierte Flugzeugtypen
Fluggesellschaften und Reiseziele
Folgende Fluggesellschaften verkehren am Flughafen:
| Fluggesellschaft | Reiseziele |
|---|---|
| Red Wings Airlines | Saisonale Flüge: Moskau-Domodedowo |
| S7 Airlines | Moskau-Domodedowo, Saisonale Flüge: Nowosibirsk |
| Alrosa | Saisonale Flüge: Moskau-Domodedowo |
| Aeroflot | Moskau-Scheremetjewo |
| Gazpromavia | Saisonale Flüge: Moskau-Wnukowo |
| Nordavia | Saisonale Flüge: Archangelsk, Murmansk, Syktywkar |
| Sieg | Saisonale Flüge: Moskau-Wnukowo, Ufa, Perm, Kasan |
| Russland | Moskau-Wnukowo. Saisonale Flüge: St. Petersburg, Orenburg, Jekaterinburg |
| Severstal | Saisonale Flüge: Tscherepowez |
| Ural Airlines | Saisonale Flüge: Samara, Jekaterinburg, Moskau-Domodedowo, Nischni Nowgorod |
| UTair | Saisonale Flüge: Moskau-Wnukowo, Surgut, St. Petersburg |
| Taimyr | Saisonale Flüge: Krasnojarsk |
Verkehrskommunikation
Vom Busbahnhof fährt der Kleinbus Nr. 113 im Abstand von etwa einer Stunde zum Busbahnhof Anapa. Auch im Sommer gibt es eine Buslinie Flughafen-Anapa-Gelendschik. Im Winter führt das Linientaxi Nr. 113 drei Fahrten pro Tag durch (zum Flugzeug von Moskau und zurück).
Statistiken
| 0,504 | ▲ | 0,539 | ▲ | 0,617 | ▼ | 0,576 | ▼ | 0,511 | ▲ | 0,577 | ▼ | 0,523 | ▲ | 0,587 | ▲ | 0,740 | ▲ | 1,012 | ▲ | 1,180 |
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Anmerkungen
Links
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Ein Auszug, der Vityazevo (Flughafen) charakterisiert
„Hier ist der Bericht für Sie“, sagte Scherkow, „Sie werden sehen, sie werden mich zum Leutnant machen.“„Melden Sie dem Prinzen, dass ich die Brücke angezündet habe“, sagte der Oberst feierlich und fröhlich.
– Was ist, wenn sie nach dem Verlust fragen?
- Eine Kleinigkeit! – dröhnte der Oberst, „zwei Husaren wurden verwundet und einer an Ort und Stelle“, sagte er mit sichtbarer Freude, konnte sich eines glücklichen Lächelns nicht verkneifen und schnitt das schöne Wort auf der Stelle lautstark ab.
Verfolgt von einer hunderttausend Mann starken französischen Armee unter dem Kommando von Bonaparte, traf auf feindliche Einwohner, die ihren Verbündeten nicht mehr vertrauten, unter Nahrungsmangel litten und gezwungen waren, außerhalb aller vorhersehbaren Kriegsbedingungen zu agieren, der russischen Armee von 35.000 Mann Das Kommando von Kutuzov zog sich hastig die Donau hinunter zurück, blieb dort stehen, wo es vom Feind überholt wurde, und wehrte sich mit Nachhutaktionen, nur so weit, wie nötig war, um sich zurückzuziehen, ohne an Gewicht zu verlieren. Es gab Fälle in Lambach, Amsteten und Melk; aber trotz des Mutes und der Standhaftigkeit, die der Feind selbst erkannte, mit dem die Russen kämpften, war die Folge dieser Angelegenheiten nur ein noch schnellerer Rückzug. Die österreichischen Truppen, die der Gefangennahme bei Ulm entkommen waren und sich Kutusow bei Braunau angeschlossen hatten, trennten sich nun von der russischen Armee, und Kutusow blieb nur seinen schwachen, erschöpften Streitkräften überlassen. An die Verteidigung Wiens war überhaupt nicht mehr zu denken. Anstelle einer offensiven, nach den Gesetzen der neuen Wissenschaft tief durchdachten Strategie Krieg, deren Plan Kutusow während seines Aufenthalts in Wien vom österreichischen Kriegsrat übermittelt wurde, das einzige, fast unerreichbare Ziel, das nun schien Kutusow sollte, ohne die Armee wie Mack bei Ulm zu vernichten, mit den aus Russland kommenden Truppen in Kontakt treten.
Am 28. Oktober überquerten Kutusow und seine Armee das linke Donauufer und hielten zum ersten Mal an, wodurch die Donau zwischen sich und den Hauptstreitkräften der Franzosen lag. Am 30. griff er Mortiers Division am linken Donauufer an und besiegte sie. In diesem Fall wurden erstmals Trophäen erbeutet: ein Banner, Waffen und zwei feindliche Generäle. Zum ersten Mal nach einem zweiwöchigen Rückzug hielten die russischen Truppen an und hielten nach einem Kampf nicht nur das Schlachtfeld, sondern vertrieben auch die Franzosen. Trotz der Tatsache, dass die Truppen entkleidet, erschöpft, um ein Drittel geschwächt, rückständig, verwundet, getötet und krank waren; trotz der Tatsache, dass die Kranken und Verwundeten mit einem Brief von Kutusow auf der anderen Seite der Donau zurückgelassen wurden, in dem er sie der Wohltätigkeit des Feindes anvertraute; Obwohl die großen Krankenhäuser und Häuser in Krems, die in Krankenstationen umgewandelt wurden, nicht mehr alle Kranken und Verwundeten aufnehmen konnten, steigerte der Stopp in Krems und der Sieg über Mortier die Moral der Armee erheblich. In der gesamten Armee und in den Hauptquartieren kursierten die freudigsten, wenn auch unfairsten Gerüchte über die imaginäre Annäherung von Kolonnen aus Russland, über einen Sieg der Österreicher und über den Rückzug des verängstigten Bonaparte.
Prinz Andrei befand sich während der Schlacht mit dem österreichischen General Schmitt, der dabei getötet wurde. Ein Pferd wurde unter ihm verwundet und er selbst wurde von einer Kugel leicht am Arm gestreift. Als Zeichen der besonderen Gunst des Oberbefehlshabers wurde er mit der Nachricht von diesem Sieg an den österreichischen Hof geschickt, der nicht mehr im von französischen Truppen bedrohten Wien, sondern in Brunn lag. In der Nacht der Schlacht war Prinz Andrei aufgeregt, aber nicht müde (trotz seines schwach aussehenden Körperbaus konnte er körperliche Ermüdung viel besser ertragen als die stärksten Menschen), als er zu Pferd mit einem Bericht von Dokhturov nach Krems an Kutuzov, Prinz Andrei, ankam wurde noch in derselben Nacht per Kurier nach Brunn geschickt. Der Versand per Kurier war neben den Prämien ein wichtiger Schritt in Richtung Werbung.
Die Nacht war dunkel und sternenklar; Am Tag der Schlacht wurde die Straße zwischen dem weißen Schnee, der am Tag zuvor gefallen war, schwarz. Mal die Eindrücke der vergangenen Schlacht durchgehend, mal freudig vorstellend, welchen Eindruck er mit der Siegesnachricht hinterlassen würde, sich an den Abschied des Oberbefehlshabers und seiner Kameraden erinnernd, galoppierte Prinz Andrei in der Postkutsche und erlebte das Gefühl von ein Mann, der lange gewartet hatte und endlich den Beginn des ersehnten Glücks erreicht hatte. Sobald er die Augen schloss, war in seinen Ohren das Abfeuern von Gewehren und Kanonen zu hören, das sich mit dem Geräusch von Rädern und dem Eindruck des Sieges vermischte. Dann begann er sich vorzustellen, dass die Russen fliehen würden, dass er selbst getötet worden sei; aber er wachte schnell auf, mit Freude, als hätte er wieder erfahren, dass nichts davon geschehen war und dass die Franzosen im Gegenteil geflohen waren. Er erinnerte sich noch einmal an alle Einzelheiten des Sieges, an seinen ruhigen Mut während der Schlacht und schlief, nachdem er sich beruhigt hatte, ein... Nach der dunklen, sternenklaren Nacht kam ein heller, fröhlicher Morgen. Der Schnee schmolz in der Sonne, die Pferde galoppierten schnell und neue und abwechslungsreiche Wälder, Felder und Dörfer zogen gleichgültig rechts und links vorbei.
An einer der Stationen überholte er einen Konvoi russischer Verwundeter. Der russische Offizier, der den Transporter fuhr und auf dem vorderen Karren saß, schrie etwas und beschimpfte den Soldaten mit unhöflichen Worten. In den langen deutschen Transportern zitterten sechs oder mehr blasse, bandagierte und schmutzige Verwundete über die steinige Straße. Einige von ihnen sprachen (er hörte russischen Dialekt), andere aßen Brot, die Schwersten blickten schweigend, mit sanftem und schmerzlichem kindlichem Mitgefühl, auf den an ihnen vorbeigaloppierenden Kurier.
Prinz Andrei befahl anzuhalten und fragte den Soldaten, warum er verwundet sei. „Vorgestern auf der Donau“, antwortete der Soldat. Prinz Andrei holte seine Brieftasche heraus und gab dem Soldaten drei Goldmünzen.
„Für alle“, fügte er hinzu und wandte sich an den herannahenden Beamten. „Gutt euch, Leute“, wandte er sich an die Soldaten, „es gibt noch viel zu tun.“
- Was, Herr Adjutant, welche Neuigkeiten? – fragte der Beamte, offenbar wollte er reden.
- Die guten! „Vorwärts“, rief er dem Fahrer zu und galoppierte weiter.
Es war schon völlig dunkel, als Fürst Andrei Brunn betrat und sich umgeben sah von hohen Gebäuden, den Lichtern von Geschäften, Hausfenstern und Laternen, schönen Kutschen, die über den Bürgersteig rauschten, und all der Atmosphäre einer großen, lebhaften Stadt, die immer so anziehend ist an einen Militärmann nach dem Lager. Prinz Andrei fühlte sich trotz der schnellen Fahrt und der schlaflosen Nacht, als er sich dem Palast näherte, noch lebhafter als am Tag zuvor. Nur die Augen funkelten mit fieberhaftem Glanz, und die Gedanken veränderten sich mit extremer Geschwindigkeit und Klarheit. Alle Einzelheiten der Schlacht wurden ihm noch einmal, nicht mehr vage, sondern eindeutig, in einer komprimierten Darstellung, die er Kaiser Franz in seiner Fantasie vortrug, anschaulich dargestellt. Er stellte sich lebhaft die zufälligen Fragen vor, die ihm gestellt werden könnten, und die Antworten, die er darauf geben würde. Er glaubte, dass er sofort dem Kaiser vorgestellt werden würde. Doch am großen Eingang des Palastes rannte ein Beamter auf ihn zu, erkannte ihn als Kurier und begleitete ihn zu einem anderen Eingang.
- Vom Korridor nach rechts; dort, Euer Hochgeboren, [Eure Hoheit] werden Sie den diensthabenden Adjutanten im Flügel finden“, sagte ihm der Beamte. - Er bringt Sie zum Kriegsminister.
Der diensthabende Adjutant im Flügel, der Prinz Andrei traf, bat ihn zu warten und ging zum Kriegsminister. Fünf Minuten später kam der Adjutant zurück und führte ihn, indem er sich besonders höflich beugte und Fürst Andrei den Vortritt ließ, durch den Korridor in das Büro, in dem der Kriegsminister arbeitete. Der Adjutant schien sich mit seiner exquisiten Höflichkeit vor den Vertrautheitsversuchen des russischen Adjutanten schützen zu wollen. Die Freude des Fürsten Andrej ließ deutlich nach, als er sich der Tür des Büros des Kriegsministers näherte. Er fühlte sich beleidigt, und das Gefühl der Beleidigung verwandelte sich im selben Moment, ohne dass er es bemerkte, in ein Gefühl der Verachtung, das auf nichts beruhte. Sein findiger Geist zeigte ihm gleichzeitig den Standpunkt, von dem aus er das Recht hatte, sowohl den Adjutanten als auch den Kriegsminister zu verachten. „Sie müssen es sehr einfach finden, Siege zu erringen, ohne den Geruch von Schießpulver zu riechen!“ er dachte. Seine Augen verengten sich verächtlich; Besonders langsam betrat er das Amt des Kriegsministers. Dieses Gefühl verstärkte sich noch, als er den Kriegsminister an einem großen Tisch sitzen sah und dem Neuankömmling in den ersten zwei Minuten keine Beachtung schenkte. Der Kriegsminister senkte seinen kahlen Kopf mit den grauen Schläfen zwischen zwei Wachskerzen und las, indem er mit Bleistift die Papiere markierte. Er beendete die Lektüre, ohne den Kopf zu heben, als sich die Tür öffnete und Schritte zu hören waren.
„Nimm das und gib es her“, sagte der Kriegsminister zu seinem Adjutanten, überreichte ihm die Papiere und achtete noch nicht auf den Kurier.
Prinz Andrei hatte das Gefühl, dass ihn von allen Angelegenheiten, die den Kriegsminister beschäftigten, entweder die Aktionen von Kutusows Armee am wenigsten interessieren könnten, oder dass es notwendig sei, dies dem russischen Kurier spüren zu lassen. „Aber es ist mir überhaupt egal“, dachte er. Der Kriegsminister bewegte die restlichen Papiere, richtete ihre Kanten an den Kanten aus und hob den Kopf. Er hatte einen klugen und charakteristischen Kopf. Doch im selben Moment, als er sich an Fürst Andrei wandte, veränderte sich offenbar gewohnheitsmäßig und bewusst der intelligente und feste Gesichtsausdruck des Kriegsministers: das dumme, vorgetäuschte, seinen Vorwand nicht verbergende Lächeln eines Mannes, der viele Bittsteller empfängt einer nach dem anderen blieb auf seinem Gesicht stehen.
– Von Generalfeldmarschall Kutusow? - er hat gefragt. - Gute Nachrichten, hoffe ich? Gab es eine Kollision mit Mortier? Sieg? Es ist Zeit!
Er nahm die an ihn gerichtete Depesche entgegen und begann sie mit trauriger Miene zu lesen.
- Ach du lieber Gott! Oh mein Gott! Schmit! - sagte er auf Deutsch. - Was für ein Unglück, was für ein Unglück!
Nachdem er die Depesche durchgesehen hatte, legte er sie auf den Tisch und sah Prinz Andrei an, offenbar über etwas nachdenkend.
- Oh, was für ein Unglück! Die Sache, sagen Sie, ist entscheidend? Mortier wurde jedoch nicht genommen. (Er dachte.) Ich freue mich sehr, dass Sie gute Nachrichten überbracht haben, obwohl der Tod von Shmit ein hoher Preis für den Sieg ist. Seine Majestät wird Sie wahrscheinlich gerne sehen, aber nicht heute. Danke, ruhen Sie sich aus. Machen Sie sich morgen nach der Parade auf den Weg nach draußen. Ich gebe Ihnen jedoch Bescheid.
Das dumme Lächeln, das während des Gesprächs verschwunden war, erschien wieder auf dem Gesicht des Kriegsministers.
- Auf Wiedersehen, vielen Dank. „Der Kaiser wird Sie wahrscheinlich gerne sehen“, wiederholte er und senkte den Kopf.
Als Fürst Andrei den Palast verließ, hatte er das Gefühl, dass alle Interessen und Freuden, die ihm der Sieg bescherte, nun von ihm aufgegeben und in die gleichgültigen Hände des Kriegsministers und des höflichen Adjutanten übergegangen waren. Seine gesamte Einstellung änderte sich augenblicklich: Die Schlacht kam ihm wie eine alte, ferne Erinnerung vor.
Prinz Andrei blieb mit seinem Freund, dem russischen Diplomaten Bilibin, in Brünn.
„Ah, lieber Prinz, es gibt keinen schöneren Gast“, sagte Bilibin und ging Prinz Andrei entgegen. - Franz, die Sachen des Prinzen sind in meinem Schlafzimmer! - Er wandte sich an den Diener, der Bolkonsky verabschiedete. - Was, ein Vorbote des Sieges? Wunderbar. Und ich sitze krank da, wie Sie sehen können.
Prinz Andrei ging, nachdem er sich gewaschen und angezogen hatte, in das luxuriöse Büro des Diplomaten und setzte sich zum vorbereiteten Abendessen. Bilibin setzte sich ruhig an den Kamin.
Prinz Andrei empfand nicht nur nach seiner Reise, sondern auch nach dem gesamten Feldzug, bei dem er aller Annehmlichkeiten der Sauberkeit und Anmut des Lebens beraubt war, ein angenehmes Gefühl der Entspannung inmitten der luxuriösen Lebensbedingungen, an die er sich seitdem gewöhnt hatte Kindheit. Darüber hinaus unterhielt er sich nach dem österreichischen Empfang gern, zumindest nicht auf Russisch (sie sprachen Französisch), sondern mit einem Russen, der, wie er annahm, die allgemeine russische Abneigung (die jetzt besonders deutlich zu spüren ist) gegenüber den Österreichern teilte.
Bilibin war ein Mann von etwa fünfunddreißig Jahren, alleinstehend, in derselben Gesellschaft wie Prinz Andrei. Sie kannten sich schon in St. Petersburg, doch bei Fürst Andrejs letztem Besuch in Wien zusammen mit Kutusow kamen sie sich noch näher. So wie Prinz Andrei ein junger Mann war, der versprach, im militärischen Bereich weit zu kommen, so versprach Bilibin, und noch mehr, im diplomatischen Bereich. Er war noch ein junger Mann, aber kein junger Diplomat mehr, denn er begann seinen Dienst im Alter von sechzehn Jahren, war in Paris, in Kopenhagen und bekleidete nun eine ziemlich bedeutende Position in Wien. Sowohl der Kanzler als auch unser Gesandter in Wien kannten ihn und schätzten ihn. Er gehörte nicht zu der großen Zahl von Diplomaten, von denen man nur negative Verdienste verlangt, keine bekannten Dinge tut und Französisch spricht, um ein sehr guter Diplomat zu sein; Er war einer dieser Diplomaten, die gerne arbeiten und wissen, wie man arbeitet, und trotz seiner Faulheit verbrachte er manchmal die Nacht an seinem Schreibtisch. Er arbeitete gleich gut, egal um welche Art von Arbeit es sich handelte. Ihn interessierte nicht die Frage „Warum?“, sondern die Frage „Wie?“. Was die diplomatische Angelegenheit war, war ihm egal; Aber ein Rundschreiben, ein Memorandum oder einen Bericht gekonnt, genau und anmutig zu verfassen – das bereitete ihm große Freude. Bilibins Verdienste wurden neben seinen schriftlichen Werken auch durch seine Kunst, in höheren Sphären anzusprechen und zu sprechen, geschätzt.
Bilibin liebte Gespräche genauso wie er die Arbeit liebte, nur wenn die Unterhaltung elegant und witzig sein konnte. In der Gesellschaft wartete er ständig auf eine Gelegenheit, etwas Bemerkenswertes zu sagen, und kam nur unter diesen Bedingungen ins Gespräch. Bilibins Gespräch war ständig gespickt mit originellen, witzigen, vollständigen Sätzen von allgemeinem Interesse.
Diese Phrasen wurden in Bilibins internem Labor wie absichtlich tragbarer Natur hergestellt, damit sich unbedeutende weltliche Menschen sie bequem merken und von Wohnzimmer zu Wohnzimmer übertragen können. Und tatsächlich, les mots de Bilibine se colportaient dans les salons de Vienne, [Bilibins Rezensionen wurden in den Wiener Wohnzimmern verteilt] und hatten oft Einfluss auf sogenannte wichtige Angelegenheiten.
Sein dünnes, abgemagertes, gelbliches Gesicht war mit großen Falten bedeckt, die immer so sauber und sorgfältig gewaschen wirkten wie Fingerspitzen nach einem Bad. Die Bewegungen dieser Falten bildeten das Hauptspiel seiner Physiognomie. Mal runzelte er seine Stirn in breiten Falten, seine Augenbrauen hoben sich, bald senkten sich seine Augenbrauen, und auf seinen Wangen bildeten sich große Falten. Die tief liegenden, kleinen Augen sahen immer gerade und fröhlich aus.
„Nun, erzählen Sie uns jetzt von Ihren Heldentaten“, sagte er.
Bolkonsky erzählte auf bescheidenste Weise, ohne sich jemals zu erwähnen, die Geschichte und den Empfang des Kriegsministers.
„Ils m"ont recu avec ma nouvelle, comme un chien dans un jeu de quilles, [Sie akzeptierten mich mit dieser Nachricht, wie sie einen Hund akzeptieren, wenn er beim Kegelspiel stört], schloss er.
Bilibin grinste und lockerte die Falten seiner Haut.
„Cependant, mon cher“, sagte er, während er seinen Nagel aus der Ferne untersuchte und die Haut über seinem linken Auge aufhob, „malgre la haute estime que je professe pour le Orthodox Russian army, j'avoue que votre victoire n'est pas des.“ plus Siegerinnen. [Allerdings, meine Liebe, bei allem Respekt vor der orthodoxen russischen Armee glaube ich, dass Ihr Sieg nicht der glänzendste ist.]
Geografische Koordinaten des Flughafens Vityazevo.
Der Breitengrad, auf dem sich der Flughafen befindet: 45.000000000000, der Längengrad des Flughafens wiederum entspricht: 37.350000000000. Geografische Koordinaten des Breiten- und Längengrads bestimmen die Lage des Flughafens auf der Erdoberfläche. Um die Position des Flughafens im dreidimensionalen Raum vollständig zu bestimmen, wird außerdem eine dritte Koordinate benötigt – die Höhe. Die Höhe des Flughafens über dem Meeresspiegel beträgt 53 Meter. Der Flughafen liegt in der Zeitzone: +3,0 GMT. Auf Flugtickets ist immer die örtliche Abflug- und Ankunftszeit des Flughafens entsprechend den Zeitzonen angegeben.Online-Ankunfts- und Abflugtafeln am Flughafen Vityazevo (AAQ).
Die aktuellsten Informationen zu Flugzeiten und möglichen Verspätungen finden Sie normalerweise auf der Online-Ankunftstafel und Online-Abflugtafel der offiziellen Website des Flughafens Vityazevo (AAQ): . Auf der offiziellen Website des AAQ-Flughafens finden Sie in der Regel auch Informationen zur Route zum Flughafen, Informationen zum Parken auf dem Gelände, eine Karte des Flughafens selbst, Informationen zu Dienstleistungen, Regeln und andere Referenzinformationen für Passagiere.Das schnellste und bequemste Fortbewegungsmittel ist das Flugzeug. Deshalb gibt es in unserem Land eine große Anzahl von Flughäfen. Wie viele Flughäfen gibt es in Russland? Ihre Zahl ist sehr beeindruckend: mehr als zweihundert. Und das ist überhaupt nicht verwunderlich, denn das Territorium der Russischen Föderation ist riesig und alle Menschen möchten bequem in verschiedene Städte und Länder ziehen können.
Es ist sehr schwierig, alle Flughäfen in der Russischen Föderation aufzulisten (wir werden dies am Ende des Artikels tun); es lohnt sich, die Namen der Flughäfen in Russland zu nennen, die laut analytischen Studien die größten sind:
- Flughafen Moskau Domodedowo.
- Flughafen Scheremetjewo“.
- Ein Flughafen in St. Petersburg, dessen Name „Pulkovo“ ist.
Laut Analysten ist Moskau Domodedovo der größte Flughafen der Russischen Föderation, der im Laufe des Jahres den Passagierstrom um fast 13 % steigern konnte.
Welche Länder geben Flughafencodes an?
Die russischen Flughafenvorschriften entsprechen internationalen Standards. Natürlich die Codes IATA Und ICAO sind nicht allen russischen Knotenpunkten inhärent, aber den meisten von ihnen. Der erste IATA-Code ist ein internationaler Indikator, der anzeigt, dass das Produkt zu russischen Flugplätzen gehört. Ein ähnlicher Code wird von allen Flughäfen der Welt verwendet und die Bezeichnungen werden von einer internationalen Organisation verteilt. Passagiere können solche Codes auf speziellen Etiketten erkennen, die Flughafenmitarbeiter an ihrem Gepäck anbringen. Das Vorhandensein eines solchen Codes garantiert die Ankunft verlorenen Gepäcks an einem russischen Flughafen.
Der ICAO-Code besteht aus 4 Zeichen. Dieser Indikator kann von jedem Flugplatz verwendet werden, der internationale Flüge durchführt. Solche Codes werden ebenfalls von einer internationalen Organisation herausgegeben und dienen der Kontrolle des Luftraums. Diese Ansicht ähnelt nicht der vorherigen, die angezeigt werden kann auf:
- Informationstafeln;
- auf Gepäcketiketten;
- auf persönliche Gegenstände, die von Passagieren transportiert werden.
Der ICAO-Code hilft dabei, Starts, Landungen und den Flugablauf eines Flugzeugs richtig zu planen.
Flughafen Ostafjewo. Es gilt als eines der ältesten in Russland. Das Foto zeigt den Flughafen nach der Restaurierung.
Lufthäfen der Russischen Föderation
Zahlreiche Flughäfen in Russland, deren Liste sehr umfangreich ist, empfangen täglich zahlreiche Passagiere und bieten ihnen die Nutzung komfortabler und bequemer Lufttransporte. Unter den größten russischen Flugplätzen sind neben den ersten drei folgende hervorzuheben:
- 11 Moskauer Flughäfen;
- 5 Flugplätze von St. Petersburg;
- 3 Luftliegeplätze in Tjumen;
- 3 Luftdrehkreuze, die zu Maikop gehören;
- 2 Flughäfen Petrosawodsk.
Jeder der oben genannten Flugplätze ist mit den neuesten Technologien ausgestattet und bietet den Passagieren Bequemlichkeit und Komfort, während sie auf den Start des Lufttransports warten.
Welche russischen Städte haben Luftliegeplätze?
Viele Leute fragen: Welche russischen Städte haben Flughäfen? Eine Liste hilft bei der Beantwortung dieser Frage. Natürlich wird es noch lange nicht vollständig sein, aber es wird auf die berühmtesten und größten russischen Stadtzentren hinweisen. Es gibt Flugplätze in:
- Adler;
- Astrachan;
- Archangelsk;
- Belgorod;
- Wladiwostok;
- Wologda;
- Woronesch;
- Irkutsk;
- Kasan;
- Krasnodar;
- Kursk;
- Lipezk;
- Moskau;
- Magnitogorsk;
- Murmansk;
- Nischni Nowgorod;
- Omsk;
- Rostow am Don;
- Stawropol;
- Syktywkar;
- Surgut;
- Tomsk;
- Chabarowsk;
- Tscheljabinsk;
- Juschno-Sachalinsk;
- Jakutsk.
Der älteste russische Flughafen befindet sich in Nischni Nowgorod. Es wurde 1922 gegründet und heute werden auf dem Flugplatz umfangreiche Renovierungsarbeiten durchgeführt. Dem Plan zufolge sollen sie bis Ende 2020 fertiggestellt sein.
Flughafen Moskau Domodedowo
Internationale russische Flughäfen
Es ist schwierig, die internationalen Flughäfen in Russland, deren Liste recht umfangreich ist, vollständig aufzulisten, daher wäre es nicht verkehrt, die größten und größten aufzulisten. Als internationaler Lufthafen gilt ein Luftdrehkreuz, an dem nahezu alle Arten von Flügen empfangen und abgefertigt werden. Auf solchen Flugplätzen werden Lufttransporte von internationaler Bedeutung durchgeführt, die Kontrolle erfolgt sowohl durch Grenzschutzbeamte als auch durch den Zolldienst des Landes. Gemäß zuvor ausgearbeiteter internationaler Vereinbarungen können auf einigen Flugplätzen im Einklang mit der Bundesgesetzgebung zusätzliche Maßnahmen zur Kontrolle der Sicherheit der Passagiere und des Luftverkehrs durchgeführt werden.
Liste der größten internationalen russischen Luftdrehkreuze:
- An erster Stelle steht, wie bereits erwähnt, der Moskauer Flugplatz Domodedovo. Dies ist eine private, keine öffentliche Einrichtung.
- Der zweitgrößte Flugplatz der Hauptstadt, Sheremetyevo, ist bei Passagieren nicht weniger beliebt. Wie bekannt wurde, ist geplant, ihn in naher Zukunft mit einem anderen Moskauer Flugplatz namens Vnukovo zusammenzulegen.
- Derzeit steht Wnukowo unter der Kontrolle der Moskauer Behörden und entwickelt sich gut. Die derzeitige Regierung hat jedoch beschlossen, die Struktur und den Betrieb dieses Flugplatzes zu verbessern, sodass er in die Kontrolle der Bundesbehörden überführt wird.
- Der berühmte St. Petersburger Flugpier „Pulkovo“ ist ebenfalls international und bietet den Passagieren eine hervorragende Servicequalität.
- Ein Luftdrehkreuz in Jekaterinburg, das „Koltsovo“ genannt wird. Natürlich ist der Passagierstrom, den dieses internationale Luftdrehkreuz empfängt, nicht mit den oben aufgeführten Spitzenreitern zu vergleichen, aber dennoch nutzen jedes Jahr etwa 3 Millionen Menschen seine Dienste.
- Der Flugplatz Sotschi ist auf der ganzen Welt bekannt. Das ganze Jahr über empfängt und befördert der Flughafen Sotschi etwa 3 Millionen Passagiere.
- Ungefähr die gleiche Anzahl an Passagieren nimmt der Lufthafen Tolmacheva in Nowosibirsk auf. Viele Menschen nutzen diesen Flughafen für den Umstieg auf andere internationale Flüge.
- Der südliche Luftdrehkreuz namens Krasnodar empfängt jährlich mehr als 2,5 Millionen Passagiere, die zu Ferienorten fliegen.
- In Samara befindet sich der internationale Hafen Kurumoch, der als der vielversprechendste in der gesamten Wolga-Region gilt.
Nicht weniger vielversprechend ist der ebenfalls internationale Luftpier der Stadt Ufa.
Liste aller russischen Flughäfen mit Codes
| Ortschaft | Name des Flughafens | IATA-Code | ICAO-Code | Interner Code |
| Abakan | Abakan | ABA | UNAA | ABN |
| Aldan | Aldan | ADH | UEEA | ALD |
| Amderma | Amderma | AMV | ULDD | AMD |
| Anadyr | Kohlensäurehaltig | DYR | UHMA | ANA |
| Anapa | Vityazevo | AAQ | URKA | ANA |
| Apatität | Apatity-Kirovsk | KVK | ULMK | APH |
| Archangelsk | Waskowo | ULAH | ALLE | |
| Archangelsk | Talagi | ARH | ULAA | BOGEN |
| Astrachan | Astrachan | A.S.F. | URWA | AKP |
| Atschinsk | Atschinsk | ACS | UNKS | ACHN |
| Bagdarin | Bagdarin | UIUB | ||
| Barnaul | Barnaul | BAX | UNBB | VERBOT |
| Belgorod | Belgorod | EGO | UUOB | PROBLEM |
| Belorezk | Belorezk | BCX | UWUB | BEC |
| Bijsk | Bijsk | UNBI | BSK | |
| Bilibino | Keperveem | UHMK | KPM | |
| Blagoweschtschensk | Ignatjewo | BQS | UHBB | BGSCH |
| Bor | Podkamennaya Tunguska | UNIP | PTS | |
| Bratsk | Bratsk | BTK | UIBB | BRS |
| Brjansk | Brjansk | BZK | UUBP | BRYA |
| Bugulma | Bugulma | UUA | UWKB | INSEKT |
| Buguruslan | Buguruslan | UWWB | BGG | |
| Varandey | Varandey | ULDW | VRY | |
| Velikie Luki | Velikie Luki | VLU | ULOL | VEC |
| Weliki Ustjug | Weliki Ustjug | VUS | ULWU | VEU |
| Wladiwostok | Knevichi | VVO | UHWW | VVO |
| Wladikawkas | Beslan | OGZ | URMO | VLA |
| Vladimir | Semjasino | UUBL | VLM | |
| Wolgograd | Gumrak | VOG | URWW | VGG |
| Wologda | Wologda | VGD | ULWW | IOP |
| Workuta | Workuta | VKT | UUYW | CGT |
| Woronesch | Zusatz | UUOD | ||
| Woronesch | Chertovitskoe | VOZ | UUOO | VRN |
| Vuktyl | Vuktyl | UUYK | ||
| Gelendschik | Gelendschik | GDZ | URKG | GJ |
| Gorno-Altaisk | Gorno-Altaisk | UNBG | GOR | |
| Grosny | Grosny | GRV | URMG | GRN |
| Dixon | Dixon | DKS | UODD | DICK |
| Jekaterinburg | Koltsovo | SVX | USSS | KLC |
| Jekaterinburg | Uktus | USSK | UKS | |
| Jenisseisk | Jenisseisk | EIE | UNII | ENS |
| Schigansk | Schigansk | UEVV | JIG | |
| Iwanowo | Iwanowo-Juschny | IWA | UUBI | IVV |
| Igarka | Igarka | IAA | UOII | IGR |
| Ischewsk | Ischewsk | IJK | USII | IHIV |
| Inta | Inta | IN EINEM | UUYI | INT |
| Irkutsk | Irkutsk | IKT | III | IKT |
| Joschkar-Ola | Joschkar-Ola | Witz | UWKJ | ISHO |
| Kasan | Kasan | KZN | UWKD | KZN |
| Kaliningrad | Chrabrowo | KGD | UMKK | KLD |
| Karatayka | Karatayka | ULDT | KTY | |
| Kemerowo | Kemerowo | K.E.J. | UNEE | KRV |
| Kirow | Pobedilovo | KVX | USKK | KIO |
| Kogalym | Kogalym | KGP | USRK | ZAHN |
| Komsomolsk am Amur | Dzemgi | UHKD | ||
| Komsomolsk am Amur | Khurba | KXK | UHKK | KSL |
| Kostomuksha | Kostomuksha | ULPM | ||
| Kostroma | Sokerkino | KMW | UUBA | KOR |
| Kotlas | Kotlas | KSZ | ULKK | KTS |
| Krasnodar | Paschkowski | KRR | URKK | KPA |
| Krasnodar | Feind | URKN | ENE | |
| Krasnokamensk | Krasnokamensk | UIAE | KNK | |
| Krasnojarsk | Jemeljanowo | K.J.A. | UNKL | EMB |
| Krasnojarsk | Tscheremschanka | UNKM | KYAS | |
| Roter Kut | Roter Kut | UWSK | KSY | |
| Hügel | Hügel | KRO | USUU | KGN |
| Kurilsk | Sturmvogel | BVV | ||
| Kursk | orientalisch | URS | UUOK | KUS |
| Kysyl | Kysyl | KYZ | UNKY | KYY |
| Leschukonskoje | Leschukonskoje | LDG | ULAL | LESH |
| Lipezk | Lipezk | LPK | UUOL | LIPPE |
| Magadan | Magadan-13 | UHMT | MHD | |
| Magadan | Falke | GDX | Ähm | MDS |
| Magdagachi | Magdagachi | GDG | UHBI | MDC |
| Magnitogorsk | Magnitogorsk | MQF | USCM | MGS |
| Machatschkala | Uytash | MCX | URML | MHL |
| Mezen | Mezen | ULAE | MZN | |
| Mineralwasser | Mineralwasser | MRV | URMM | MRV |
| Friedlich | Friedlich | MJZ | UERR | WELT |
| Moskau | Bykowo | BKA | UUBB | BKV |
| Moskau | Wnukowo | VKO | UUWW | VNK |
| Moskau | Domodedowo | DME | UUDD | DMD |
| Moskau | Ostafjewo | UUMO | OSF | |
| Moskau | Ramenskoje | UUBW | RRC | |
| Moskau | Solntsevo | SOC | ||
| Moskau | Scheremetjewo | SVO | UUEE | ShRM |
| Murmansk | Murmansk | MMK | ULMM | MUN |
| Kap Schmidt | Kap Schmidt | UHMI | MSD | |
| Nadym | Nadym | NYM | USMM | NDM |
| Naltschik | Naltschik | NAL | URMN | NChK |
| Narjan-Mar | Narjan-Mar | NNM | ULAM | NNR |
| Nerjungri | Chulman | CNN | UELL | NWG |
| Nischneangarsk | Nischneangarsk | UIUN | IZHG | |
| Nischnewartowsk | Nischnewartowsk | N.J.C. | USNN | NJV |
| Nischnekamsk | Begishevo | NBC | UWKE | NLC |
| Nizhny Novgorod | Strigino | G.O.J. | UWGG | NJS |
| Nikolskoje | Nikolskoje | NICK | ||
| Nowokusnezk | Spichenkovo | NOZ | UNWW | NVK |
| Nowosibirsk | Eltsovka | UNNE | NVC | |
| Nowosibirsk | Tolmatschewo | OVB | UNNT | Sommerzeit |
| Neuer Urengoi | Neuer Urengoi | NUX | USMU | NUR |
| Nogliki | Nogliki | N.G.L. | UHSN | NGL |
| Norilsk | Alykel | NSK | UOOOO | NAC |
| Nojabrsk | Nojabrsk | NOJ | USRO | ABER ICH |
| Njagan | Flughafen Njagan | USHN | NYAG | |
| Oktober | Oktober | OK T | UWUK | OKT |
| Omsk | Omsk-Severny | UNOS | OMV | |
| Omsk | Omsk-Zentral | OMS | UNOO | Obligatorische Krankenversicherung |
| Onega | Onega | ULAO | SIE | |
| Adler | Orjol-Juschny | OEL | UUOR | OEL |
| Orenburg | Orenburg-Zentral | REN | UWOO | ONG |
| Orsk | Orsk | O.S.W. | UWOR | USC |
| Ocha | Ocha | OHH | UHSH | OXA |
| Ochotsk | Ochotsk | OHO | UHOO | OXT |
| Pewek | Pewek | PWE | UHMP | SÄNGER |
| Pensa | Pensa | PEZ | UWPP | PNA |
| Perm | Bolschoje Sawino | PINKELN | USPP | PR |
| Petrosawodsk | Besowez | PES | ULPB | PTB |
| Petrosawodsk | Sand | ULPP | PTD | |
| Petropawlowsk-Kamtschatski | Elizovo | PKC | UHPP | BPD |
| Petschora | Petschora | PEX | UUYP | PCHR |
| Vorsehung | Provideniya-Bucht | PVS | UHMD | PRD |
| Pskow | Pskow | PKV | ULOO | PSK |
| Puschkin | Puschkin | ULLP | PSHN | |
| Regenbogen | Regenbogen | RATTE | USNR | FROH |
| Rostow am Don | Rostow am Don | ROV | URRR | ROV |
| Rybinsk | Staroselye | RYB | UUBK | RBN |
| Rjasan | Diaghilevo | RZN | UUBD | RZN |
| Rjasan | Turlatovo | RZN | UUBR | RYAT |
| Salechard | Salechard | LISTIG | USDD | Speichersystem |
| Samara | Kurumoch | KUF | UWWW | SKCH |
| Samara | Smyschljajewka | UWWS | SMS | |
| Sankt Petersburg | Levashovo | |||
| Sankt Petersburg | Pulkowo | LED | ULLI | SPS |
| Sankt Petersburg | Puschkin | ULLP | PSHN | |
| Saransk | Saransk | SKX | UWPS | NRC |
| Saratow | Saratow-Zentral | RTW | UWSS | SRO |
| Sibay | Sibay | UWUA | ||
| Smolensk | Smolensk-Juschny | LNX | LSU | |
| Sowjetskaja Gawan | May-Gatka | GVN | UHKM | WIE G |
| Solovetsky-Inseln | Solowki | CSH | ULAS | SOI |
| Sotschi | Adler-Sotschi | A.E.R. | URSS | SOC |
| Stawropol | Shpakovskoe | STW | URMT | STV |
| Stary Oskol | Stary Oskol | UUOS | SOL | |
| Sterlitamak | Sterlitamak | UWUS | STM | |
| Surgut | Surgut | SGC | USRR | SUR |
| Syktywkar | Syktywkar | S.C.W. | UUYY | SYV |
| Taganrog | Taganrog-Juschny | URRT | ETIKETT | |
| Tambow | Donskoe | TBW | UUOT | TMB |
| Twer | Zmeevo | UUBN | DREI | |
| Twer | Migalowo | UUEM | TVG | |
| Tiksi | Tiksi | IKS | UEST | TSI |
| Tilichiki | Tilichiki | UHPT | BIS | |
| Tobolsk | Tobolsk | TOX | USTO | TBL |
| Toljatti | Toljatti | UWWT | ||
| Tomsk | Bogashevo | TOF | UNTT | TSK |
| Tomsk | Golovino | |||
| Tura | Berg | EINHEIT | TAU | |
| Tynda | Tynda | TYD | UHBW | TYD |
| Tjumen | Plechanowo | USTL | PLH | |
| Tjumen | Roschino | T.J.M. | USTR | RShchN |
| Erfolgreich | Polar | P.Y.J. | UERP | PLYA |
| Ulan-Ude | Baikal | UUD | UIUU | ULE |
| Ulan-Ude | Ulan-Ude-Wostotschny | UIUW | ||
| Uljanowsk | Barataevka | ULY | UWLL | ULC |
| Uljanowsk | Uljanowsk-Wostotschny | UWLW | ULS | |
| Ust-Kut | Ust-Kut | UKX | UITT | USK |
| Ust-Nera | Ust-Nera | UEMT | UPR | |
| Usinsk | Usinsk | USK | UUYS | |
| Ufa | Ufa | UFA | UWUU | UFA |
| Uchta | Uchta | UCT | UUYH | UHT |
| Chabarowsk | Chabarowsk | UHHT | HBA | |
| Chabarowsk | Chabarowsk-Nowy | KHV | UHHH | CBR |
| Khandyga | Warmer Schlüssel | UEMH | HDY | |
| Chanty-Mansijsk | Chanty-Mansijsk | H.M.A. | USHH | HAT |
| Haruta | Haruta | WIE | ||
| Khatanga | Khatanga | HTG | UOHH | HUT |
| Zimljansk | Wolgodonsk | VLK | VLD | |
| Chara | Chara | UIAR | VERKOHLEN | |
| Tscheboksary | Tscheboksary | CSY | UWKS | CHBE |
| Tscheljabinsk | Tscheljabinsk | CEK | USCC | ChLB |
| Tscherepowez | Tscherepowez | CEE | ULWC | RTC |
| Chersky | Chersky | CYX | UESS | NRS |
| Tschita | Kadala | HTA | UIAA | SHT |
| Tschokurdach | Tschokurdach | CKH | UESO | CHKD |
| Schachtjorsk | Schachtjorsk | EKS | UHSK | SCHAH |
| Schtschelkowo | Tschkalowski | CKL | UUMU | |
| Elista | Elista | ESL | URWI | ELI |
| Juschno-Kurilsk | Mendelejewo | DEE | UHSM | Juschk |
| Juschno-Sachalinsk | Chomutowo | UUS | UHSS | YuzhKh |
| Jakutsk | Jakutsk | YKS | UEEE | YKT |
| Jamburg | Jamburg | USMY | PFOSTEN | |
| Jaroslawl | Levtsovo | UUBX | YARV | |
| Jaroslawl | Tunoshna | IAR | UUDL | YRT |
