Diese Geschichte – ein „methodischer Leitfaden“ zur „Nutzung von Fähren der Viking Line“ :) – wird in die eigene Serie des Autors aufgenommen „Meine Guides“. Es soll Sie an das „Fährgebiet“ heranführen, Ihnen bei der Auswahl einer Kabine und eines Ortes zum Abendessen/Mittagessen helfen, Sie mit den Fahrplänen vertraut machen, Ihnen einen Überblick über die Fähren selbst und ihre Routen sowie eine Vielzahl interessanter Nuancen geben :).
ÜBER VIKING LINE FERRIES
(HELSINKI - STOCKHOLM - HELSINKI)
Die grundlegende Wahl einer Fähre nach Stockholm (von Helsinki).
Für das neue Jahr entschieden wir uns, eine Fähre von Helsinki nach Stockholm zu nehmen, und natürlich stellte sich die Frage nach der Wahl. Wir haben lange überlegt, worauf wir segeln sollen – auf der „Viking Line“ oder auf der „Silja Line“?
Und wir haben uns definitiv für „Viking“ entschieden.
Unsere Argumente zu seinen Gunsten waren wie folgt:
Erstens Viking gehört einem schwedischen Unternehmen, und nachdem Silja den finnischen Besitzer zu einem estnischen (Tallink) wechselte, wurde sie sofort von zahlreichen Servicebeschwerden heimgesucht. Die Finnen selbst, die von Natur aus extreme Konservative sind, zeigten Silje einstimmig und massenhaft den nicht-vorderen Teil des Körpers und wechselten zum Wikinger.
Zweitens Und was am wichtigsten ist: Viking kommt am zentralen Pier von Stockholm an, von wo aus es 20 Minuten zu Fuß bis zum historischen Zentrum (Gamla Stan) sind, und Silja legt irgendwo im Nordhafen an, von wo aus es etwas länger dauert, dorthin zu gelangen Das Zentrum mit der U-Bahn (~ 4 U-Bahn-Stationen). Und es ist für uns viel bequemer, vom Viking-Terminal zu unserem Hotel (Hotel „Rival“, U-Bahn-Station Mariatorget) zu gelangen.
Jedes Wikingerschiff hat einen romantischen Namen, anhand dessen Sie die Fahrtrichtung bereits im Voraus erraten können.
„Mariella“ Und „Gabriella“- Folgen Sie der Route (Hin- und Rückfahrt): Helsinki (17.30/9.55) - Mariehamen (Aland-Inseln, 4.25-4.35/23.45-23.40) - Stockholm (9.40/16.45).
„Amorella“(1) und „Isabella“(2) - entlang der Route (Hin- und Rückfahrt):
(1) Turku (08.45/07.35) - Mariehamen (14.10/03.30)/Langnas (14.25/03.20) - Stockholm (18.55/20.10)
(2) Turku (21.00/19.50) – Mariehamen (01.00/14.25)/Langnas (01.10/14.10) – Stockholm (06.30/07.45)
„Rosella“- Mariehamena - Kappelskär, (werktags nach Schweden): 08.00–9.15 Uhr, 16.00–17.30 Uhr, (werktags aus Schweden): 12.00–15.30 Uhr, 19.00–22.00 Uhr. (!) - zusätzliche Flüge am Wochenende.
"Aschenputtel"- Marienhamen - Stockholm, (nach Schweden): 09.45–15.30 Uhr, (aus Schweden): 18.00–07.45 Uhr
Viking XPRS- von Helsinki nach Tallinn.
Die neueste und modernste Fähre – „Viking XPRS“ – verließ 2008 die Werften. (Länge 185 m, Anzahl der Passagiere - 2500).
„Gabriella“, Baujahr 1992, Länge 171 m, 2420 Personen.
„Aschenputtel“ – 1989 (191 m, 2560 Personen), „Isabella“ – 1989 (171 m, 2480 Personen), „Amorella“ – 1988 (169 Mio., 2480 Personen)
„Mariella“ wurde 1985 erbaut. (176 m, 2500 Personen).
Die älteste und kleinste ist „Rosella“ – Baujahr 1980, Länge 136 m, 1700 Passagiere.
FÄHREN „MARIELLA“ UND „GABRIELLA“ („WIKINGERLINIE“)
FINNLAND/HELSINKI - SCHWEDEN/STOCKHOLM (und zurück)
Reisezeit - ~17 Stunden
Wahl zwischen Kabine und Deck. Tickets.
Wir erfahren (in der Agentur, darüber weiter unten), dass wir zu unseren Terminen mit der Mariella hin und mit der Gabriella zurückfahren.
Da wir zum ersten Mal auf einer so großen Fähre segeln, und das noch dazu mit einem Kind, haben wir uns für eine schöne, große Kabine mit Fenster entschieden. Wir haben alles auf der Website von Viking Line sorgfältig geprüftvorgeschlagene Optionen , und ließen uns in der Lux-LXR-Kabine nieder (großes Bett, zwei Fenster, Haartrockner, Kühlschrank, TV, 5. Deck). Auf dem Rückweg(Kabine Es gab Lux-LXB, genau das Gleiche.
Je besser die Kabine, desto höher liegt das Deck. Lassen Sie mich als klares Beispiel anmerken, dass wir auf unserem fünften Deck Schwierigkeiten hatten, bei den Geräuschen des knackenden Eises und dem Dröhnen des Motors einzuschlafen. Ziehen Sie daher Ihre eigene Schlussfolgerung über den Komfort wirtschaftlicherer Optionen.
Budgetoptionen, zum Beispiel ohne Fenster, aber auf den Decks 5-6, sind durchaus akzeptabel. Unten ist es wirklich gruselig und die Kabinen sehen aus wie Abteile in einem Zug.
Bitte beachten Sie, dass die Kosten für Fährtickets variieren und vom Wochentag Ihrer Abreise abhängen: Sa-Di – am niedrigsten, Fr – durchschnittlich, Mi-Do – am höchsten. Für Silvester und Weihnachten gibt es bei Viking keinen Feiertagskoeffizienten (im Gegensatz zu Silla), außerdem bietet das Unternehmen viele verschiedene Rabatte an, wie zum Beispiel „Familie“, „Frühbucher“ (25 Tage im Voraus), „Hin- und Rückfahrt“. ", usw. ( über Preise und Rabatte).
Im Sommer (Juni-August) können Sie sehr günstige Tickets ohne Kabine kaufen – den „Deck“-Typ. Und die restliche Zeit (September bis Mai) kaufen sie ein obligatorisches Paket: „Kabine+Deck/Passagierticket“. Das heißt, dass das gleiche Deckticket zu dem auf der Website angegebenen Preis für die von Ihnen gewählte Kabine hinzugerechnet wird – 40/50/70 €, je nach Wochentag.
Der Preis für unsere Tickets (Paket, Winter 2010) beträgt 170 € Hin- und Rückfahrt für drei Personen (+ ~50 % Gesamtrabatt).
Tickets wurden in Moskau bei einem von ihnen gekauft autorisierte Vertreter (Norvica Ltd):. Wofür es bis auf eines nichts zu bemängeln gibt :) - der Betrag wurde für uns falsch berechnet, natürlich nicht in eine kleinere Richtung. Da wir Finanziers uns niemals entspannen lassen :), haben wir die Ticketkosten schon vor langer Zeit sorgfältig berechnet und mussten das Mädchen höflich auf den „versehentlichen“ Fehler hinweisen. „Oh“, sagte der Bevollmächtigte, „ich schaue mal auf einem anderen Computer nach.“ Wobei der Preis natürlich schon richtig berechnet wurde :).
Ticketregistrierung. Einsteigen in die Fähre.
Mit der Straßenbahn 4 kamen wir fast bis zum Viking-Terminal (Sie können 4B benutzen). Wir machten uns Sorgen, aber als wir sahen, wie Leute Koffer in eine Richtung zogen, stellten wir uns hinter ihnen auf. Als wir am Parkplatz des Marina Hotels vorbeigingen, waren wir sehr beeindruckt von der Vielzahl an Autos mit russischen Nummernschildern. Wir sind gelaufen und haben die Region anhand dieser berechnet: Moskau, Moskau, St. Petersburg, St. Petersburg, Petrosawodsk, wieder Moskau ...
Es wird empfohlen, im Voraus am Check-in-Schalter der Fähre einzutreffen: für Passagiere – mindestens 1 Stunde im Voraus, für Passagiere mit dem Auto – mindestens 45 Minuten im Voraus. 10 Minuten vor Abflug wird die Landung strikt gestoppt. Wer keine Zeit hatte, kommt zu spät.
Unsere in Moskau erhaltenen Tickets sind noch keine Tickets, sondern A4-Blätter. Wir stellen uns in einer riesigen Schlange am Ticketschalter (mehrere Fenster) auf, zeigen unsere Pässe vor und tauschen Papiere gegen Papptickets ein. Wir gehen die Rolltreppe hinauf und durch elektronische Automaten (wie in der U-Bahn geben wir Fahrkarten ein) in einen hallenden transparenten Kunststoffrohrkorridor, der an die Seite der Fähre „gesaugt“ wird. Es ist gut, dass wir gewarnt wurden, dass irgendwo hinter der Kurve „ein Vogel herausfliegen würde“, d. h. Fotografen stehen. Ich versuche, meine Locken zu fixieren und meinen Mund in der Käseposition zu halten. Und das war das richtige Verhalten, denn irgendwie passieren wir plötzlich eine Art Rahmen, in dem wir über einen plötzlichen Ausbruch schimpfen. Das Foto (5€) kann dann am Ausgang der Rezeption erworben werden.
Und endlich der feierliche Moment – wir sind DRINNEN!
In der Fähre. Kabine.
Tatsächlich ist es ein sehr aufregendes Gefühl. Die Menschen – das Meer. Alle sind aufgeregt. Sie sind in Neujahrsstimmung und freuen sich auf etwas Festliches.
Am Eingang sollten Sie sofort auf die Schilder achten – sie sortieren den Fluss nach Deck. Wie es bei Russen üblich ist, fangen die Größeren sofort an, die Kleineren verächtlich anzusehen :(. Irgendwie rollen wir sehr schnell durch einen schmalen, langen rosa Korridor direkt zu unserer Kabine.
Hier ist sie.
Das erste Gefühl ist gering. Das zweite Gefühl ist cool.
Wir hatten Recht, die Fotos stellen die Größe der Kabine etwas übertrieben dar (wir hatten eine Suite), und tatsächlich war es drinnen sehr kühl, buchstäblich an der unteren Grenze des Komforts. Wenn Sie Ihre Haare waschen, müssen Sie sofort den Haartrockner einschalten, da es sonst zu Reifbildung kommen kann. Die winzige Toilette enthält Marken-Reisesets. Und Karamellbonbons neben dem Spiegel. Und deshalb kein Schnickschnack.
Hier ist Mariellas interne Struktur:
Deck 8 – Konferenzraum, offene Aussichtsplattform
7 Deck - Restaurants, Nachtclub, WC
6 Deck – Rezeption (Informationsschalter), Duty-Free-Shop, Kabinen
5 Deckkabinen
Deck 4 – Kabinen, Gepäck
3 Deck, 1. Ebene – automatische Plattform
3. Deck, 2. Ebene – automatische Plattform
2. Deck - Ankerraum
Orientierung im Raum. Aussichtsplattform. Zollfrei.
Trotz einiger anfänglicher Verwirrung begannen wir recht schnell, die Ecken und Winkel der Fähre zu verstehen und als GPS-Navigatoren alle unsere Sinne in diesen Prozess einzubeziehen.
Als wir die Kabine zur ersten Erkundung verließen, hatten wir keine Zeit, uns weit davon zu entfernen, als wir Leute in Jacken irgendwo rennen sahen und Rufe hörten: „Beeil dich, beeil dich zum Oberdeck.“ Wir machten das Geschehen nach, schnappten uns die Kamera und rannten mit schnellen Schritten die Treppe hinauf.
Es ist zu beachten, dass es im Januar auf der oberen offenen Aussichtsplattform sehr kalt, rutschig und unheimlich ist. Ich hielt unseren Makonai-Mann an der Kapuze und mein Mann hielt mich von hinten fest. Aber der Anblick der funkelnden Lichter Helsinkis bei Nacht aus der Höhe eines Möwenfluges war unvergesslich. Wir haben versucht, diese Aufnahmen zu machen, aber wir brauchten vorher ein vorbereitetes Stativ, sonst wäre natürlich alles unscharf. Und im Sommer haben Sie hier zweifellos das Hundertfache unseres Vergnügens.
Da es kein Stativ gab, musste ich meiner Fantasie freien Lauf lassen. Wir segeln von Helsinki aus. (Winter 2010)
Sie kehrten zurück, zogen sich aus, tauschten die Kamera gegen eine Brieftasche und zogen um – na ja, wohin? - natürlich im Duty Free. Es ist angenehm groß, aber unangenehm gefüllt mit Menschen, 95 % davon sind unsere Leute (dazu später mehr). Die Menge an Alkohol in den Wagen war erschreckend. Ebenso wie die Warteschlangen an der Abendkasse.
Die Lebensmittelabteilung bietet eine sehr gute Auswahl an Süßigkeiten und Schokolade (hauptsächlich finnische Fazer). Es gab eine Verkostung von Weißwein, den wir ohne Genuss verkosteten (sehr sauer) und nach dem ich unerträgliche Halsschmerzen hatte (sehr kalt). Eine recht interessante Auswahl finnischer Kurzwaren in Form von Arabia-Geschirr, Aalto-Vasen und kleinen Marimmekko-Stoffartikeln.
Ein ziemlich abwechslungsreiches Parfum, ich habe dort sogar Bio-Marken gefunden – Weleda und Dr. Andrew. Es gibt Kleidung und Schuhe, die zu diesem Zeitpunkt (in der ersten Woche nach Silvester) 30-50 % reduziert waren. Es gibt Silberschmuck.
Die Duty-Free-Preise auf Fähren sind wirklich attraktiv. Um das Beispiel Parfüm zu veranschaulichen: Dior für Männer in Sokose kostet ca. 70 €. Hier - etwas mehr als 40 €.
Mahlzeiten auf der Fähre. Al-a-Carte-Restaurant, Viking-Buffet oder Sandwiches.
Die Kosten für Mahlzeiten (einschließlich Abendessen und Frühstück) sind nicht in Ihrem Ticketpaket enthalten.
Alle Restaurants befinden sich auf demselben Deck und sind ausgeschildert.
Viking bietet seins an Buffet oder Buffet, deren Kosten:
Abendessen, Vorauszahlung/Zahlung an Bord: Erwachsener - 29€/32€, Kinder 6-17 Jahre alt - 13€/14,50€
Morgen an: Erwachsener - 9€/10€, Kinder 6-17 Jahre alt - 4,50€/5€
*Wein, Bier, Getränke, Tee, Kaffee sind im Preis inbegriffen.
Tatsächlich hatten wir keinen Zweifel daran, dass wir das Buffet nutzen würden, aber glücklicherweise riet mein Freund, der im Herbst eine Fährfahrt unternahm, kategorisch davon ab, „Geld zu verschwenden“ für völlig „normales, geschmackloses“ Essen und das Trinken von Wein, der „färbt“. die Zunge" .
Es stellt sich heraus, dass es auf jedem Viking mehrere weitere Restaurants gibt, in denen Sie diese Euro produktiver investieren können. Das ist vorzeigbar „Essensgarten“, etwas demokratischer „Wein und Tapas“(Europäische Küche) und „Ellas“(Amerikanisch-italienische Küche) und Bierhalle „Kneipe“(Sie haben auf verschiedenen Fähren unterschiedliche Namen „Arcade“, „Pamir“, „Captain’s Correr“ usw.).
Der erste Ort, an dem wir (verkleidet) hingingen, erhielt besondere Empfehlungen. Der Food Garden ist sehr edel eingerichtet, auf den Tischen stehen frische Blumensträuße, ein Pianist spielt leise, Frack und Abendkleider sind willkommen, Skihosen und Pullover müssen zum direkten Gebrauch zurückgelassen werden.
Restaurant „Food Garden“
Öffentlich in einem Restaurant
Restaurant „Food Garden“
Es bietet ein Buffet mit Vorspeisen und Desserts sowie À-la-carte-Gerichten. Das Zahlungsschema ist knifflig:
Buffet (Snack) oder Nachtisch) + Hauptgericht (Preis separat) - 10€
Buffet (Snack) Und Nachtisch) + Hauptgericht (separater Preis) - 15€
Nur Buffet (Vorspeise + Dessert) ohne Hauptgericht - 27 €.
*Hauptgericht ist Fleisch oder Fisch von 17€ (Huhn) bis 26€ (Kalbsentrecôte, Hirschfilet).
Dementsprechend wählen Sie für die von Ihnen gewählte Option ein Hauptgericht aus der Speisekarte (dann serviert Ihnen das Buffet entweder als Vorspeise, oder als Dessert oder beides) oder Sie bestellen generell alles von der Speisekarte (anstelle eines Buffets wählen Sie). eine Vorspeise und/oder ein Dessert aus der Speisekarte).
Ich habe gerade über ein Buffet für Erwachsene geschrieben, aber das gibt es Kinder- - 10€.
Für Erwachsene – ausgezeichnete Auswahl an Schinken, Brötchen, Garnelen, Salaten, Käse und Desserts. Für Kinder – schreckliche Auswahl an zähem Hühnchen, Mini-Burgern, Pommes, rotem Ketchup, unklarem Gemüse und keine Süßigkeiten.
Sehr lecker und würdig. Mitglieder des Wikingerclubs - 10 %. Nachdem wir 9 Euro Trinkgeld gegeben hatten (wir haben den Betrag, den wir aßen, auf hundert Euro aufgerundet), versetzten wir die Kellnerin in einen leichten Schockzustand; sie sah uns sogar missbilligend an. Tatsächlich ist ein Abendessen für drei Personen mit Wein sein Geld mehr als wert.
Und übrigens können Sie hier auch Diätgerichte bestellen, diese sind auf der Speisekarte mit Schildern gekennzeichnet – G/glutenfrei, L/laktosefrei, LL/laktosearm, V/vegetarisch. Und im Sommer (17.06.-21.07.) gibt es Erdbeerwochen!!! Die sich in Hummer verwandeln... ... (22.07.-22.08.).
Bietet eine köstliche und originelle Auswahl an Snacks „Wein und Tapas“- Tatsächlich lässt sich der Name so übersetzen: Wein und Snacks. Als Snack können Sie verschiedene kleine Sandwiches (z. B. mit Garnelenpaste), Mini-Kebabs, Fleisch- und Artischockenscheiben, Spargel im Schinkenwickel usw. genießen. Die Preise sind immer verlockender: 3 Tapas (also Vorspeisen) kosten 7,50 , 5 - ~9€, 7 - ~10€, plus Sie können ein Glas Rotwein zu einem der Programme hinzufügen. Von ihnen bekommt man für 8 € den gleichen leckeren (große Portionen) Caesar-Salat – 3 Füllungen wählt man selbst aus (im Preis inbegriffen sind: Hähnchen, Garnelen, gekochte Eier, Räucherlachs, Oliven, Käse, Schinken usw. ) , und jede weitere (optional) kostet 1€.
Snacks-Tapas bei „Wine&Tapas“
Morgens können Sie auch im „Food Garden“ frühstücken. Frühstück, Vorauszahlung/Zahlung an Bord: Erwachsener - 14€/15,50€, Kinder 6-17 Jahre alt - 7€/7,50€. Aber wir haben es wirklich genossen Café am Meer(Bei Mariella gibt es das, bei Gabriella nicht). Wir standen sehr früh auf (und vergaßen den Zeitunterschied) und aßen dort einen tollen Snack vor dem Hintergrund der aufgehenden Morgendämmerung über dem schwedischen Meer. Tee, Kaffee, Kakao, Milch, Säfte + Sandwiches, Salate, Fleischbällchen + ausgezeichnetes Gebäck + ausgezeichnete Souvenirs. In diesem Café können Sie auch ein einfaches Abendessen genießen.
„Café am Meer“
Wir frühstücken in einem Café und draußen vor dem Fenster dämmert es schon ... – schon schwedisch
3. Januar. Morgenfotos – Stockholm kommt bald
Unterhaltung auf der Fähre für Erwachsene und Kinder.
Dies ist ein Nachtclub, in dem auf der Bühne getanzt und gesungen wird und auf den Tischen rund um die Bühne getrunken und gegessen wird. Im Prinzip ist es ein Spaß für diejenigen, die das Nachtleben, das Tanzen und Schwindelgefühle beim Trinken lieben. Ich persönlich gebe auf. Ich mag es nicht, ich kann es kaum 5 Minuten aushalten, ich habe einmal auf Tischen in spanischen Diskotheken getanzt.
Kinder vergnügen sich in Kinderzimmern voller Spielzeug und sogar Computerbildschirmen mit einfachen Spielen. Schuhe müssen ausgezogen werden.
An Spielautomaten können Sie Zeit (und Geld) totschlagen – es gibt eine große Anzahl und Vielfalt davon.
Kinderspielzimmer im „Mariella“
Unser Maconaner verließ das Bullauge nicht
Unsere Leute auf der Fähre.
Das weltweit unangemessene Verhalten unserer Landsleute ist natürlich der Grund dafür, dass viele Finnen, die den Höhepunkt des Zustroms russischer Nachbarn kennen, die sie besuchen, versuchen, den touristischen Kontakt mit uns auf ein Minimum zu reduzieren. Daher sind in den Tagen nach Neujahr, d.h. Während unserer Winterferien sind Finnen und Schweden auf der Fähre – ~5 %, Russen – 95 %. Was bedeutet das? :). ein zerknittertes T-Shirt + eine Dose Bier, sich im Duty-Free-Bereich wahnsinnig mit Parfüm besprühen, drängen, greifen, unfreundlich zueinander sein usw. usw. Dies sind die unschuldigsten Manifestationen unseres „Sowjets“. Mentalität.
Ich schreibe immer „unser“, weil dem sehr seltenen russischen Menschenexemplar proletarische Gewohnheiten fehlen.
Geldwechsel. Bustickets für die U-Bahn.
Euro/Dollar können an der Rezeption in schwedische Kronen umgetauscht werden. Für den Einstieg ist natürlich ein Mindestcache erforderlich. Sie verkaufen auch Fahrkarten (4 €) für den City Bus-Güterbus, den Sie nach dem Aussteigen aus der Fähre besteigen müssen, um entweder zur nächsten U-Bahn-Station Slussen oder zur letzten U-Bahn-Station – T-Centralen – zu gelangen.
Dies ist ein Informationsschalter, an dem Geld gewechselt und verschiedene Broschüren und Karten herausgegeben werden.
Die Bushaltestelle befindet sich direkt neben dem Fährausgang. Erkennbar an der riesigen Warteschlange (wir standen 15 Minuten).
Schlange stehen, um in den Bus zur U-Bahn-Station Schlussen einzusteigen
Und am wichtigsten! - Die Fahrzeit nach Slussen beträgt genau 3 Minuten :). Wenn Sie also wenig Gepäck haben, biegen Sie rechts ab und nach einem 10-minütigen angenehmen Spaziergang entlang der Böschung erreichen Sie Slussen, von wo aus es nur noch ein Katzensprung nach Gamla Stan ist. Und mit den Euro, die Sie sparen, kaufen Sie ein Souvenir :).
!Und vergessen Sie nicht, Ihre Fotos auf dem Weg nach draußen als Andenken an die Wikinger zu kaufen! :) :)
Und in der Nähe derselben Rezeption gibt es einen Stand mit Informationen über Stockholm (Karten, Broschüren, Zeitschriften) in verschiedenen Sprachen, inkl. und auf Russisch.
Nacht. Mond im Bullauge
Schwimmen auf Eischips
Und vor dem Fenster (Bullauge) liegt bereits Stockholm
Miniführer zu den Fähren der Viking Line (Finnland – Ålandinseln – Schweden) Nr. 2- bald
Geschichten über Finnland und Schweden:
Geschichte „Lady Northern Lights – Finnland. Helsinki"
Geschichte „Stockholm und Helsinki. „Die junge Dame und der Bauer“
*Hier wird über Fähren von Finnland zu den Ålandinseln geschrieben
Ein paar Kommentare aus einem alten Photobucket-Beitrag ( darüber, warum ich mich verändere)
lap_landia
Haben Sie versucht, den Schalter der Klimaanlage auf maximale Hitze zu stellen? (Es hängt direkt über dem Bett und der Sensor befindet sich an der Wand in der Nähe der Duschtür). Normalerweise wird es heißer als je zuvor. Und wenn es nicht klappt, sollte die Rezeption eingreifen und ggf. eine weitere Kabine zur Verfügung stellen.
Die Wahl zwischen Viking und Silja ähnelt bereits der „religiösen“ Wahl zwischen Canon und Nikon. :) Das heißt, die Vor- und Nachteile sind sehr ausgewogen.
Tatsächlich ist der Service auf Silje für jeden skandinavischen geeignet. Die Zugehörigkeit des Unternehmens ist von außen kaum zu erkennen – ein gängiger nordeuropäischer Standard. Und die Größe und die Freizeitmöglichkeiten sind so viel größer als auf Viking, dass nach der Promenade mit einer Vielzahl von Restaurants, Geschäften, einem Spa mit Whirlpool und Blick auf den Sonnenuntergang auf dem verglasten Oberdeck die helleren Clubs und Programme, die auf Silje angeboten werden - Auf Viking ist es wirklich langweilig.
Es gibt jedoch Dinge, die den Viking zu einem wirklich praktischen Transportmittel für eine Reise nach Stockholm machen – mit der Viking Club-Mitgliedskarte gibt es Ermäßigungen, die viel besser sind als mit dem Silja Club. In der Weihnachtszeit im Dezember fahren wir in einer Kabine mit Fenster für ca. 0 Euro. Wir bestellen Essen nur gegen Gebühr. In einer typischen „Nebensaison“ kostet eine Hütte durchschnittlich 20 Euro. Ein weiterer grundlegender Komfort für uns besteht darin, dass auf Viking eine einfache Debit-Bankkarte akzeptiert wird (finnisch, ich weiß nicht, wie es mit der russischen Karte ist), auf Silje werden jedoch weder finnische noch estnische Debitkarten akzeptiert, sondern nur eine Kreditkarte.
Auch der Ankunftsort in der Stadt ist eine Frage der relativen Bequemlichkeit. Von Silja aus dauert die U-Bahn 1 Station, nicht viel länger als zu Fuß entlang des Piers von Viking. Und wenn Sie Djurgården mit seinen Parks und Museen mehr Zeit widmen möchten, können Sie dies bequemer vom Silja-Terminal aus tun.
Im Allgemeinen handelt es sich dabei nur um Details. Die Hauptsache ist, dass diese Spaziergänge am Meer hier sehr angenehm sind, da haben Sie völlig Recht. Auf jede Option und zu jeder Jahreszeit. Jeder hat seine eigenen positiven Seiten.
Tatjana, danke für die Klarstellung.
Was die Klimaanlage betrifft, haben wir versucht, sie einzuschalten, aber es gab keine Verschiebungen in Richtung der Eiszeit, also haben wir dort angehalten :).
Ich kann die Vorzüge beider Fähren nicht vergleichen, da wir (bisher) nur die Viking genutzt haben. Um gefährliche Vergleichsdebatten zu vermeiden, habe ich daher vorsichtig (sozusagen) nur unsere Schlussfolgerungen bezüglich der Präferenzen angesprochen :).
Ich mag es nicht, unbegründet zu sein, und vorerst kann ich Silje nur ein echtes Plus nennen: Bei der Buchung der Tickets haben wir herausgefunden, dass es im Gegensatz zu Viking keinen Vermittler gibt und man auf der Website eine Kabine auswählen und bezahlen kann sofort per Karte.
Ich war überrascht, als ich von „1 U-Bahn-Station von Silla“ las. Ich verstehe nicht warum? Nach T-Centralen? Auf der Karte erschien mir die Entfernung vom Silla-Terminal zum Zentrum aussagekräftiger.
Im Großen und Ganzen hast du natürlich völlig recht. Die Frage „was ist besser“ Viking oder Silja ist zweitrangig, Hauptsache öfter nach Stockholm :), sogar auf einer Ziege :)))
lap_landia
Dann können Sie Schadensersatz für die Störung verlangen, wenn bei Hitze und Heizung im Winter keine Kühlung des Raumes erfolgt. Zumindest versuchen sie immer zu helfen, wenn es Probleme gibt. Aber natürlich kann alles passieren.
Warum gibt es Vermittler auf der Viking-Website? Wir buchen und bezahlen immer direkt. Oder ist das eine Rüstung aus Übersee?
Von Silla gibt es eine Haltestelle ins Stadtzentrum, auf der Seite, wo die Zufahrt nach Djurgården ist (wo sich das Vasa-Schiffsmuseum und das ethnografische Skansen befinden), und nach Gamla Stan gibt es noch eine oder zwei, ich erinnere mich nicht - es dort dauert es fünf Minuten, es ist auch Hochgeschwindigkeit.
Ich verstehe, dass dies überhaupt nicht zur Diskussion steht; ich selbst kann keine klare Präferenz angeben. Nur zur zusätzlichen Information. :) :)
In Moskau können Tickets für die Viking nur über offizielle Händler erworben werden (deren Liste ist auf der Website der Fähre veröffentlicht). Es gibt keine elektronische Reservierungs- und Zahlungsform. Und das ist sehr umständlich, da es unnötige Körperbewegungen mit sich bringt und Zeitverschwendung ist.
Ihre „zusätzlichen“ Informationen sind unbezahlbar :). Dieses Erlebnis ist das wichtigste „Gepäck“ auf Reisen. Ohne sie gibt es aus heiterem Himmel viele Probleme :).
iriina
_Hauptsache öfter
nach Stockholm gehen :), sogar auf einer Ziege :)))_
JA JA JA!!! Es muss in Gold sein – auf Marmor!! :-))
Pssst, ein Geheimnis nur für dich:
Meine erste Kreuzfahrt nach Stockholm war 1998, und dann 2-3 Mal im Jahr ...
Aber erst vor ein paar Jahren habe ich herausgefunden, dass ich den Regler vor dem Schlafengehen auf eine wärmere Temperatur einstellen kann, und davor habe ich nachts in der Hütte immer gefroren, habe morgens danach getastet und eine Art Pullover angezogen. .. ;-)
iirina
bewerten bedeutet vergleichen,
oder einige Klarstellungen:
1) Hmm, ich dachte, dass Ketchup (wie die Einheimischen die Fähren der Viking Line aufgrund ihrer Farbe nennen) die Freude finnischer und schwedischer Rentner ist, und wie sich herausstellte, auch russischer Touristen :-)
Der obige Kommentar erwähnte bereits die Unvergleichlichkeit des Umfangs und der Vielfalt der Kultur- und Unterhaltungsprogramme in Viking und Silje – Pianist, Barde, Shows, Spiele-Wettbewerbe usw.
Diese. Sie zu vergleichen ist, als würde man im Allgemeinen unvergleichliche Dinge vergleichen, zum Beispiel ein Hostel und ein gutes Hotel. Jede Option hat ihre eigenen Vorteile. Das Budget von Viking ist konkurrenzlos.
2) Auf der Strecke Helsinki-Stockholm bleiben die Silja Serenade und die Silja Symphony die beeindruckendsten Fähren, selbst im Vergleich zu den viel neueren Fähren Victoria I und Baltic Queen auf der Strecke Tallinn-Stockholm.
3) Innenkabinen (ohne Fenster) und Außenkabinen (mit Fenster) sind in der Ausstattung genau gleich, d.h. Komfort. Manchmal sind die Innenräume ein paar Quadratmeter kleiner. Aber im Winter – wenn es spät hell und früh dunkel wird, ist das Fenster in der Hütte nutzlos, die Schären (Stockholmer Schären) sind immer noch nicht zu sehen.
3) City Bus fährt nicht nur zur nächsten U-Bahn, sondern auch ins Zentrum, d.h. zum gleichen Preis und in 20 Minuten – Sie sind dort – am Eingang zu Djurgården oder Gamla Stan :-)
Aber die Hauptsache bleibt – mehr Reisen! - gut und anders! :-))
iirina
Nata, Links zu deinem Reiseführer, mit dem du gerade begonnen hast, sollten so weit wie möglich platziert werden, denn die darin enthaltenen praktischen Informationen werden sicherlich vielen Menschen dabei helfen, sich in den Besonderheiten von „Was-Wie-Wo-Wie viel?“ zurechtzufinden. :-)
Wie mir Ihr Amsterdam-Reiseführer im Frühling geholfen hat... :-)
mediadima
Warum nicht Silja und Viking vergleichen?
Sie sind durchaus vergleichbar. Ich bin seit den 80er Jahren regelmäßig auf beiden Linien unterwegs,
Transit St. Petersburg-Kopenhagen und ich kann aufgrund persönlicher Eindrücke vergleichen.
Über das sogenannte Kultur- und Unterhaltungsprogramm, allerlei Animations-Quatsch
(Pianist, Barde, Shows, Wettbewerbsspiele) – ich habe keinen grundsätzlichen Unterschied gesehen.
All diese Freuden für Menschen, die vom Leben gelangweilt und gelangweilt sind, amüsieren mich nicht.
Und im Allgemeinen wurden diese Fähren ursprünglich für einen anderen Zweck gebaut,
anders als der Zirkus am Tsvetnoy Boulevard, nämlich -
Transportieren Sie Menschen sicher und kostengünstig von Helsinki nach Stockholm und umgekehrt.
Also – BEVOR Silja zu den Esten wechselte, spürte er keinen grundsätzlichen Unterschied.
UND NACH dem Übergang... Entschuldigung, man muss blind sein, um den Unterschied nicht zu erkennen.
Ehrlich gesagt bin ich nur ein einziges Mal mit der ESTNISCHEN Silja gefahren und habe dann für immer abgeschworen.
Das Schiff begann langsam auseinanderzufallen (hier und da sieht man deutliche Anzeichen dieser Zerstörung,
In einigen Bereichen sieht es so aus, als hätten sie mit Renovierungsarbeiten begonnen und diese dann vergessen. Oder vielleicht haben sie es nicht vergessen, sondern pumpen einfach bis zur letzten Minute, bis sie sinken, Gewinne aus reparaturbedürftigen Schiffen ab.
Der Service ist ekelhaft geworden, im sowjetischen Stil. In unserer Kabine haben es diese Arbeiter einfach geschafft, nach den vorherigen nicht aufzuräumen, insbesondere waren in der Dusche noch lange Haare, ein schmutziges Handtuch usw. zurückgeblieben, was ich noch nie auf einer Viking gesehen hatte. Und die Gesichter der Verkäufer in den Geschäften an Bord überraschten uns mit ihrer unverständlichen stolzen Frechheit.
So etwas habe ich bei Viking noch nicht gesehen.
...das letzte Mal, dass ich mit Silja gesprochen habe, war vor ein paar Jahren. Ich war auf der Reise nach St. Petersburg und habe online den Preis für eine Fähre in der Kabine herausgefunden.
aber als ich am Silla-Terminal ankam (übrigens in Eggs, in einem Frachthafen auf dem Weg)
Dann sah ich, dass der Preis fast doppelt so hoch war ... Ich kaufte dieses unvorstellbar teure Ticket und stellte fest, dass ich Viking online sah. Ich habe diese estnischen Freaks gefragt, wo das Viking-Terminal sei ... Ich erhielt eine schockierende Antwort, dass sie überhaupt nichts davon wussten ... Es war eine gute Zeit, ich kam im Zentrum an, fand das Viking-Terminal - alles ist da In Ordnung, die Preise sind wie versprochen. Ich kaufte ein Viking-Ticket für eine Kabine (zum Preis eines „Decks ohne Sitzplatz“ in Silla) und ging, um das Ticket in Silla zurückzugeben.
Dort reduzierten sie mich schnell auf 30 % des Ticketpreises (!!!).
Als Reaktion darauf kündigte ich lautstark die Warteschlangen an, in denen Tickets zum halben (!) günstigeren Preis verkauft wurden, woraufhin sofort ein paar Leute die Warteschlange verließen und losgingen, um sie zu holen.
Und das ist ein Indikator für den estnischen Dienst und ihre Mentalität im Allgemeinen.
Kein „Barde“ wird dieses Gefühl erhellen.
Wenn Menschen ohne jegliches Konzept in ein solches Geschäft einsteigen, nur um Geld zu verdienen, ist das eine natürliche Folge.
...im Allgemeinen scheint es, dass Sie persönlich in Silje arbeiten.
Auf jeden Fall besteht kein Grund, die Menschen in die Irre zu führen.
Denn Viking und Silja unterscheiden sich in nichts grundlegend (oder besser gesagt, sie unterschieden sich vor dem Besitzerwechsel von Silja nicht), außer im PREIS.
Und wenn man das Niveau des schwedischen und estnischen Service vergleicht, ist Schwedisch definitiv zuverlässiger und ehrlicher.
eplkv
Für ein positives Erlebnis ist es besser, neuere Fähren zu wählen; Europa ist schon ziemlich alt und schäbig. Das letzte Mal reisten wir am 13. Februar von Turku nach Stockholm und zurück nach Galaxy. Galaxy ist eine viel schönere und neuere Fähre, aber ein paar „lebende“ Decks tiefer als Europa, Sie sollten also nicht auf die Größe achten. Wir haben uns für Kabinen der Klasse B2 entschieden, weil... Im Winter ist ein Fenster sinnlos. Auf Europa war es eine Kabine mit übereinander liegenden Betten und einer Toilette/Dusche, aber auf Galaxy stellte sich heraus, dass es keine solche Klasse gibt, sondern nur B, wo es normale Betten, eine größere Kabine und zum gleichen Preis gibt Alles glänzt, ohne den Geruch von Alter oder Abnutzung, und das Design ist insgesamt moderner.
Der Reisebericht mit den Fähren der Viking Line besteht aus 5 Hin- und Rückfahrten auf der Strecke Turku – Stockholm. Die erste Fahrt fand 2008 im Rahmen einer Bustour zu den Maiferien statt. Dies war unsere erste gemeinsame Auslandsreise.
Für alle weiteren Fahrten haben wir ein Autopaket gebucht und sind mit unserem eigenen Auto gefahren. Wir haben auf der Fähre immer eine Kabine ohne Fenster und ein Buffet genommen. Unsere letzte Reise an Bord der Viking Line war am 22.07.2014. Wir fuhren mit den Fähren „Grace“ und „Amorella“. Früher führte Isabella Flüge statt mit dem neuen Schiff „Grace“ durch, aber jetzt wurde es bereits als baufällig abgeschrieben.
Fähranleger in Turku, Warteschlange beim Beladen
Im Hintergrund ist die Burg Turku zu sehen, eine der Hauptattraktionen der Stadt, die im Rahmen einer Führung besichtigt werden kann. Das Schloss schließt um 18:00 Uhr und es wird normalerweise empfohlen, mindestens 2 Stunden für die Erkundung einzuplanen. Der Ort ist sehr schön, wenn man früh ankommt, kann man dort einen Spaziergang machen.
Der Check-in für den Flug beginnt 2 Stunden vor Abflug. Die Fähre kommt eine Stunde vor Abfahrt an und hat Zeit zum Entladen und Beladen; das Fährpersonal arbeitet sehr effizient und harmonisch.
Im folgenden Video können Sie die Größe des Autodecks der Fähre erkennen und sehen, wie die Beladung erfolgt.
Beim Check-in wird Ihr Ticket gegen eine Kabinenschlüsselkarte eingetauscht, die Ihren Sitzplatz im Restaurant für das Abendessen anzeigt, wenn Sie das Abendessen im Voraus bezahlt haben.
Der Transport von Benzin in Kanistern auf der Fähre ist strengstens verboten. Dieser Warnhinweis hängt vor der Rezeption aus, ebenfalls in russischer Sprache. Niemand wird Ihren Kofferraum kontrollieren; die Einhaltung dieser Anforderung liegt im Gewissen jedes Fahrers.
Gasflaschen von Wohnmobilen und Wohnwagen werden beim Verladen auf die Fähre verschlossen.
Beim Beladen zeigen die Arbeiter mit den Händen an, auf welche Spur sie einfahren und wann sie anhalten sollen, die Autos sind sehr dicht gedrängt, man muss vorsichtig aussteigen, um nicht mit dem Nachbarauto zusammenzustoßen. Sie müssen alle notwendigen Dinge auf einmal mitnehmen, das Autodeck wird sehr schnell geschlossen. Außerdem Sie müssen sich Ihr Autodeck merken- Es ist mit einem Buchstaben, einer Zahl und einem Bild eines Tieres gekennzeichnet, damit jeder navigieren kann.
Kabinen auf der Fähre Viking Line
Die Kabinen sind in Inside unterteilt, was intern bedeutet, d. h. ohne Fenster und Seaside, d.h. extern mit Fenster. Links. auf dem Foto unten alle Seaside-Kabinen, rechts alle Inside-Kabinen (ohne Fenster). Alle Kabinen verfügen über Dusche und WC, Bettwäsche ist bezogen, Handtücher sind an den Betten befestigt. Eines der Betten ist zu einem Sofa zusammenklappbar.
Die neue Grace-Fähre ist natürlich angenehmer und moderner. Auf der Grace-Fähre verfügt jede Kabine über einen Fernseher und beim Betreten wird auf dem Bildschirm die persönliche Begrüßung aller Passagiere in dieser Kabine angezeigt, eine kleine Sache, aber eine nette Geste. Fernsehprogramme gibt es nur in Fremdsprachen, aber auf der Fähre gibt es viel Interessanteres zu tun als fernzusehen. Auf älteren Fähren gibt es keinen Fernseher.
Täglicher Fahrplan auf der Viking Line-Fähre
Die Fähre braucht auf der Strecke Turku - Stockholm 10 Stunden, was überhaupt nicht lang ist, da man Zeit zum Abendessen, zum Duty-Free-Besuch und für eine gute Nachtruhe haben muss. Letzteres funktioniert nie. In der Regel ist die abendliche Abfahrt der Fähre um 20.55 Uhr mit einer schlaflosen Nacht am Vortag verbunden, da der Grenzübertritt schwer vorhersehbar ist. Dadurch bleiben nicht mehr als 6 Stunden zum Schlafen übrig, nach einer schlaflosen Nacht reicht das nicht aus.
Der Weckruf auf der Fähre erfolgt global: 1,5 Stunden vor der Ankunft wird das Radio auf den alten Fähren oder der Fernseher auf der neuen Viking Grace-Fähre eingeschaltet und die Übertragung beginnt auf Finnisch, Schwedisch und Englisch.
Sehr wichtige Ansagen können sogar auf Russisch gemacht werden: „Die Fähre kommt in 15 Minuten, bitte gehen Sie sofort zum Autodeck.“ Aber Sie können versuchen, noch eine halbe Stunde zu schlafen, aber das Wecken im Radio oder Fernsehen wird weitergehen und durch mehrere Besuche des Deckoffiziers ergänzt, der auf Finnisch oder Schwedisch sagen wird, dass es Zeit ist Steh auf und verlasse die Hütte.
Das Personal ist sehr nett. Unser Kind vergaß ein Spielzeug in der Kabine, die Putzfrau brachte es zum Informationsschalter und wir wurden über die Freisprecheinrichtung angerufen.
Das Abendessen beginnt fast unmittelbar nach der Abfahrt der Fähre. Und sofort auf der Fähre wird die Zeit auf Schwedisch umgestellt, d.h. 1 Stunde früher.
Restaurantbesucher kleiden sich auf verschiedene Arten – vom T-Shirt mit Shorts bis zum Abendkleid mit vollem Make-up, aber die Klimaanlage ist stark, nur ein Sommerkleid reicht vielleicht nicht aus, es ist besser, eine Bluse oder Stola zu nehmen, Kleid das Kind, um später nicht in die Hütte zu rennen, um Kleidung zu holen.
Rückblick auf das Abendessen auf der Fähre der Viking Line – Buffet
Das Abendessen auf der Fähre ist immer unglaublich, eines besser als das andere. Die Speisekarte ist so vielfältig, dass Sie nie alle Gerichte probieren werden, auch nicht ein bisschen. Wein (Weiß- und Rotwein) sowie Bier sind im Preis inbegriffen. Das Abendessen dauert 2 Stunden.
Das Buffet bietet Köstlichkeiten, deren Namen wir nicht einmal kennen – Fleisch, verschiedene Fischsorten, Meeresfrüchte, Kaviar, Gemüse, verschiedene Beilagen. Eine sehr große Auswahl an Desserts - Tiramisu, Pasta, Erdbeeren und Sahne, Eis, Kuchen.
Es gibt einen Kindertisch - es gibt Pommes Frites, Hamburger, überhaupt alles Ungesunde, was Kinder so lieben. Meine Kinder sind leider keine Ausnahme; dieses Jahr aß der Jüngste nur Fleischbällchen „von Ikea“, wie er sie selbst nannte, und ein Stück Wassermelone.
Das Menü kann je nach Schiff leicht variieren. Dieses Jahr sind wir mit dem neuen Schiff Viking Grace nach Stockholm gefahren, es ist sicherlich luxuriöser als Amorella, aber nicht grundsätzlich. Das Abendessen auf der Viking Grace-Fähre war einfach großartig, aber auf der Amorella war es etwas weniger hervorragend, es gab keine Makkaroni (das sind Kuchen, unsere älteste Tochter ist ein großer Fan davon).
Wenn Sie ein Buffet außerdem für ein sehr teures Vergnügen halten, gibt es andere Buffets, bei denen Sie nur eine Portion Essen mitnehmen können, die dann günstiger ist. Wer besonders sparsam ist, kann mit etwas, das er mitgebracht hat, in der Hütte speisen.
Duty Free auf der Fähre der Viking Line
Auf allen Fähren gibt es Duty-Free-Shops; das neue Schiff Viking Grace verfügt über einen größeren Shop. Die Erschwinglichkeit der Preise ist ein eher umstrittenes Thema. Im Duty-Free-Shop an der russischen Grenze sind die Preise niedriger als auf der Fähre, für Finnen und Schweden erweisen sich die Fährpreise jedoch als günstig. Eine 0,33-Liter-Flasche Wasser kostet 1,5 Euro – das ist definitiv nicht menschenwürdig. Kleidung und Schuhe, die auf der Fähre verkauft werden, haben möglicherweise einfach die falsche Größe und entsprechen einfach nicht Ihrem Geschmack; die Auswahl ist ziemlich begrenzt. Ich empfehle definitiv nicht, auf der Fähre Alkohol und Schokolade zu kaufen, wenn Sie eine Reise nach Deutschland oder Frankreich planen; in Mitteleuropa gibt es keine so strengen Regeln für Alkohol wie in Skandinavien und die Preise sind niedriger. Sie können einige Preise in Geschäften überprüfen, indem Sie dem Link folgen.
Die Atmosphäre auf der Fähre lässt sich mit Worten beschreiben: Urlaub, Feiern... Es gibt Disco, Live-Musik, aber wir nutzen diese Vorteile nicht aus dem einfachen Grund – wir haben wenig Zeit, wir müssen Zeit zum Schlafen haben.
Kabinenauswahl
Ich sehe keine große Notwendigkeit, auf dem Flug Turku - Stockholm eine Kabine mit Fenster zu buchen. Sie können das gesamte Abendessen aus dem Fenster beobachten. Die Aussicht auf vorbeiziehende, mit Pinien bewachsene Granitinseln ist einfach atemberaubend. Auf Kurzflügen wird die Kabine als Schlafzimmer genutzt. Im Sommer ist die Ostsee völlig ruhig, im Winter kann es jedoch während der Neujahrsferien sehr stürmisch sein. Es ist besser, keine Kabine der Klasse C zu nehmen – unterhalb der Wasserlinie kann es im Winter sehr laut und unheimlich sein, weil die Eisschollen an die Seiten schlagen.
Als nächstes wird die Kabine für Sie ausgewählt; das Heck kann beim Anlegen auf den Ålandinseln laut sein, aber das hängt von Ihrem Glück ab. In Amorella hatten wir Pech und wachten alle nachts auf und lauschten dem schrecklichen Eisenknirschen beim Öffnen der Tore. Die Vibrationen durch den Betrieb der Triebwerke waren ebenfalls recht stark. Dies war jedoch das einzige Mal auf 10 Reisen.
Tickets kaufen
Wir haben versucht, Tickets im Fährzentrum und im Internet zu kaufen, konnten aber keinen Unterschied feststellen. Sehr oft bieten Fährgesellschaften auf der Website frendi.ru Gutscheine für ihre Kreuzfahrten an. Schauen Sie sich die Website an und vielleicht haben Sie das Glück, zu einem reduzierten Preis an einer Kreuzfahrt teilzunehmen. Die Seite frendi.ru ist ein ehemaliges Groupon. Wenn Sie keine Zeit mit dem Besuch des Fährzentrums verschwenden möchten, können Sie die Online-Buchung nutzen. Tickets für Tagesfähren sind günstiger, aber Nachtfähren sparen Reisezeit und beinhalten eine Übernachtung, sodass Nachtfähren unter Berücksichtigung dieser Faktoren für uns rentabler sind.
Alkoholtest für Autofahrer
Von 5 Malen, 3 Mal beim Entladen von der Fähre in Turku, wurden alle Fahrer auf Alkohol überprüft. Der Blutalkoholgrenzwert liegt in Finnland bei 0,5 Promille. Das Bußgeld bei Überschreitung beträgt ab 400 Euro. In Stockholm haben wir noch nie eine Inspektion erlebt. Der Blutalkoholgrenzwert liegt in Schweden bei 0,2 Promille. Vor dem Abendessen werden auf der Fähre Durchsagen gemacht, um die Fahrer zu warnen.
Ehrlich gesagt war dies nicht meine erste Erfahrung mit dem Segeln auf Schiffen. Letzten Dezember hatte ich die Gelegenheit, 20 Minuten nach Estland zu schwimmen. Und zwei, drei Jahre zuvor bin ich von der alten Kreuzung aus zwei Minuten lang auf einem Schiff in Richtung Kurische Nehrung gesegelt. Kurz gesagt, wie Sie verstehen, bin ich ein erfahrener Segler. Nominell war die Reise von Tallinn nach Helsinki bereits mein drittes Segelerlebnis auf dem einen oder anderen Schiff. Aber tatsächlich wurde diese Reise für mich zu einer Art Seedebüt. Schließlich kann man ehrlich gesagt alle meine bisherigen Reisen kaum ernst nehmen.
Okay... Als nächstes erzähle ich Ihnen ein wenig darüber, wie wir überhaupt auf der Fähre der Viking Line gelandet sind. Also... alles begann mit einem Vorschlag des Busunternehmens Lux Express, der anbot, für uns eine Kurzreise nach Finnland und Estland im Bus-+Fährformat zu organisieren.
Sie haben bereits ohne unsere Beteiligung mit der Firma Viking Line verhandelt. Dadurch bekamen wir neben kostenlosen Bus- und Fährtickets sogar ein kostenloses Frühstück. Wie Al Pacino in „Der Pate“ sagte, war es ein Angebot, das man nicht ablehnen konnte. Am Ende antwortete ich: „Ja“, und einige Zeit später bereiteten Tanya und ich uns auf Hochtouren auf eine Reise ins finnische Helsinki und ins estnische Pärnu vor. Über die untenstehenden Links können Sie mehr über unsere Reise durch diese Städte erfahren. Und ich werde hier jetzt nicht näher darauf eingehen. Letztlich geht es in diesem Artikel um etwas ganz anderes...
Auf dem Bahnhof
Stellen Sie sich vor: Wir sind in Tallinn, sitzen an der Seestation und schwimmen in den unsichtbaren Wellen des kostenlosen und sehr schnellen WLAN. Bis zur Fähre sind es noch zweieinhalb Stunden, aber die gut gelaunten Finnen, die wegen ihres für ihre Verhältnisse günstigen Alkohols nach Estland kamen, lassen keine Langeweile aufkommen und freuen sich schon auf eine schnelle Heimreise. Wissen Sie, wie man einen Finnen am Tallinner Seehafen erkennt? Fast alle von ihnen führen große Mengen Alkohol der einen oder anderen Art mit sich.
Manche in Kisten, manche einzeln. Wissen Sie, ich lebe in und habe mich daher immer für einen erfahrenen Kämpfer in Shopping-Tour-Schlachten gehalten... Ich habe alles gesehen: betrunkene Menschen in Kleinbussen und Jelzin-Wodka, der in gewöhnliche Eineinhalb-Liter-Flaschen abgefüllt wird Wasser... Aber solche Bilder wie in habe ich zum ersten Mal am Tallinner Bahnhof gesehen. Sie schauen in eine Richtung – und da ist eine Großmutter (Gottes Löwenzahn), die einen Karren mit Cognac nach Helsinki trägt.
Man schaut sich die andere an – und da sind junge Mädchen (jeweils etwa 18 Jahre alt), die zwei Somersby-Kisten bei sich tragen. Ich schweige im Allgemeinen über Jungs. Obwohl die Finnen auch im betrunkenen Zustand ihren Charme nicht verlieren. Keine Menschen – sondern plüschige Mumins (wenn auch etwas betrunken) ...
Der Bahnhof selbst befindet sich in Tallinn, ganz in der Nähe der Altstadt. Sie gehen an den „Drei Schwestern“ vorbei in Richtung Fat Margaret Tower und dann ein Stück weiter die Sadama Street entlang (es gibt viele Schilder mit der Aufschrift „Port“).
Um sich nicht in einer unbekannten Stadt zu verirren, laden Sie unbedingt die Anwendung Maps.me herunter und laden Sie eine Karte von Tallinn herunter. Dieses Programm funktioniert auch offline. Sie setzen den gewünschten Punkt auf der Karte und folgen den Pfeilen. Nichts Kompliziertes. Sogar meine Schwester konnte damit umgehen.
Blick auf die Altstadt vom Terminal A des Tallinner Hafens. Abend.
Der Check-in für den Flug der Viking Line beginnt 1,5 Stunden vor der Abfahrt der Fähre. Um Bordkarten auszudrucken, nutzten wir diese roten Schalter mit der Aufschrift „Check-in Self Service“.
Die Anmeldung erfolgt über den Barcode auf dem Bestellformular oder über Ihre Reservierungsnummer (diese wird Ihnen unmittelbar nach dem Ticketkauf per E-Mail zugesandt). Die Buchungsbestätigung sieht so aus.
Oben befindet sich der Barcode, direkt darunter der Reservierungscode. Geben Sie diese im Registrierungsterminal ein und Sie erhalten eine solche Karte mit Ihrem Vor- und Nachnamen. Wenn Sie über etwas verwirrt sind, befindet sich daneben ein Fenster mit einem lächelnden Esten, der Ihnen in vier Sprachen alles erklärt, was Sie wissen müssen.
Die Tickets selbst sehen so aus...
Ohne sie kommt man nicht auf das Schiff, daher empfehle ich Ihnen, im Voraus zur Seestation zu kommen, um Zeit zu haben, alles ohne unnötige Eile zu erledigen. Damit Ihnen hier beim Warten auf Ihren Flug nicht langweilig wird, gibt es in der Nähe des Seeterminals mehrere Geschäfte, im Gebäude gibt es ein Café... Außerdem gibt es kostenlose Toiletten und nicht weniger kostenloses WLAN, was ich habe oben schon geschrieben. Es funktioniert sehr gut und schnell. Ich habe es sogar geschafft, mitten in der Nacht eine Folge von „American Gods“ anzusehen. Dies ist ein Indikator.
Über Lautsprecher wird die Ankunft der Schiffe angekündigt. Die Startzeit des Einstiegs wird auf speziellen Tafeln angezeigt (wie an einer regulären Station).
Zuerst sitzt man im ersten Stock, dann geht es (wenn das Schiff bereits im Hafen angekommen ist) in den zweiten. Dort passieren Sie eine Reihe von Drehkreuzen (mit denselben gedruckten Viking Line-Karten) und befinden sich in einem anderen Warteraum – vor der Sicherheitsschranke. Wenn das Schiff fertig ist, wird es entfernt. Als nächstes gehen Sie einfach den langen Metallkorridor der Einstiegsrampe entlang.
Keine Ticket- oder Passkontrollen. Finden Sie einfach Ihre Hütte und machen Sie sich auf den Weg.
An Bord
Im Inneren sieht das Schiff selbst aus wie ein gewöhnliches Kettenhotel. Teppiche auf dem Boden, Treppen, Aufzüge und lange Flurreihen mit vielen identischen Türen. Der Zutritt zu den Zimmern (Kabinen) erfolgt übrigens auch mit den gleichen Karten. Bei mir hat es ein paar Mal nicht funktioniert, seien Sie also vorsichtig und bewahren Sie es nicht neben Ihrem Mobiltelefon auf, sonst müssen Sie an der Tür Ihres Zimmers herumbasteln.
Innen sieht die Hütte recht schlicht, aber gemütlich aus. Es hat mir gefallen. Das einzig Negative ist der geringe Platzbedarf. Auch wenn es hier wohl schwer war, etwas anderes zu erwarten. Nachdem wir den halben Raum mit Taschen gefüllt hatten, stießen wir ständig aufeinander. Ich kann mir gar nicht vorstellen, wie man in einer solchen Kabine vier Personen unterbringen kann. Obwohl ... ich weiß nicht ... Dieser Trick funktioniert irgendwie bei Zehntausenden von Zügen ...
Generell herrscht trotz der Größe der Kabine eine sehr angenehme Atmosphäre im Inneren des Schiffes, erfüllt von den Düften von Holz, Duty-Free-Parfüm und der Vorfreude auf einen kurzen Urlaub. Nach 12 Stunden Streifzug durch Tallinn war es für mich fast ein Paradies. Ich habe es sogar bereut, dass wir so kurz auf dem Schiff geblieben sind. Warme Dusche in den Zimmern... Weiche und saubere Betten... Eine Art Boot vor dem Fenster (orange wie die niederländische Fußballnationalmannschaft). Was sonst noch?
Die Kabinen verfügen neben vier Klappbetten auch über Dusche, WC, Kleiderbügel, Telefon, Minitisch und einen über dem Spiegel hängenden Fernseher. Daneben liegen Broschüren mit Beschreibungen bevorstehender Veranstaltungen, Restaurantmenüs und einige wertvolle Hinweise für den Fall unvorhergesehener Situationen. Im Allgemeinen ist ein komplettes Herrenset für solche Fälle obligatorisch.
Ich ließ meinen Blick über sie gleiten, duschte und wurde ohnmächtig. Nach großer Müdigkeit vergeht die Nacht immer wie im Flug.
Wie lange dauert die Fahrt von Tallinn nach Helsinki?
Vieles hängt von der Art des Schiffs ab, auf dem Sie segeln, sowie von Ihren persönlichen Vorlieben. Die meisten Schiffe legen die Strecke zwischen Finnland und Estland in 2,5 Stunden (oder etwas mehr) zurück. Allerdings gibt es Schiffe, die weniger als zwei Stunden unterwegs sind (z. B. M/S Viking FSTR).
Die längste Zeit verbringen Sie an Bord, wenn Sie eine Route mit Übernachtung wählen (diese ist auf der Website der Fluggesellschaft in einer separaten Kategorie aufgeführt). Tatsächlich fährt ein solches Schiff die gleichen 2,5 Stunden. Zuvor übernachtet er jedoch einfach im Hafen, der quasi als riesiges Hotel dient. Du gehst in die Kabine, machst es dir bequem und gehst zu Bett. Und schon am Morgen hört man ein kaum hörbares Grollen und versteht, dass das Schiff losgefahren ist.
Wo kann ich Tickets für das Schiff kaufen und wie viel kosten sie?
Im Allgemeinen bietet das Unternehmen Viking Line Kreuzfahrten in verschiedene Länder an – nach Finnland, Schweden, Estland sowie zu den Ålandinseln (dies ist ein Sonderverwaltungsgebiet, das zum Land Suomi gehört, aber hauptsächlich von finnischen Schweden bewohnt wird). ). Die vollständige Streckenkarte sieht wie folgt aus.
Darüber hinaus möchte ich darauf hinweisen, dass das Reiseformat möglicherweise etwas anders ist. Schauen Sie sich die Website von Viking Line an – dort gibt es sowohl Kreuzfahrten als auch regelmäßige Linienflüge. Im ersten Fall liegt der Schwerpunkt auf dem Aufenthalt auf dem Schiff (mit viel Unterhaltung und relativ kurzen Stopps an bestimmten Punkten). In einem anderen Fall wird die Fähre hauptsächlich als Transportmittel für Passagiere von Punkt A nach Punkt B genutzt. Aber auch in diesem Fall finden Sie auf dem Schiff noch jede Menge interessante Unterhaltung.
Sie können Tickets auf der Viking Line-Website kaufen. Die Kosten für reguläre Flüge von Tallinn nach Helsinki liegen normalerweise zwischen 21 und 68 Euro (pro Passagier). Aber manchmal können die Preise im Ausverkauf auf bis zu 11 Euro sinken. Die teuersten Tickets beinhalten eine Übernachtung an Bord. Bei uns war es also tatsächlich so. Tatsächlich ist es sogar günstiger, als ein Hotel in Tallinn zu mieten und dann ein reguläres Fährticket der Viking Line zu kaufen. Mir persönlich hat es sehr viel Spaß gemacht, die Nacht an Bord zu verbringen.
Alle Details zu Preisen, Kabinen und aktuellen Aktionen können Sie auf der Website von Viking Line einsehen. Es gibt viele interessante Informationen über dieses Unternehmen. Schauen Sie sich diese unbedingt an. Ich empfehle.
Morgen auf dem Schiff
Wie sehen die Schiffe der Viking Line außerhalb der Passagierkabinen aus? Tatsächlich handelt es sich um eine bunte Mischung aus Restaurants, Bars und Unterhaltungsmöglichkeiten aller Art. Ich kann nicht sagen, dass ich es in den paar Morgenstunden, die mir zur Verfügung standen, geschafft habe, jeden Winkel und jede Ritze hier zu untersuchen. Aber im Prinzip reichte schon ein kurzer Rundgang um das Schiff, um mir einen ersten Eindruck davon zu machen. Sie gehen und beobachten einfach, wie das Restaurant in einen Bereich mit Spielautomaten übergeht, der wiederum in ein anderes Restaurant übergeht.
Die Preise sind hier ziemlich hoch. Wahrscheinlich normal für Finnen. Aber für einen Bürger des stabilsten und wohlhabendsten Landes der Welt ist es irgendwie etwas teuer. Kaffee mit Croissant und eine Art Burger – das sind schon 10-15 Euro. Für den gleichen Betrag ist es viel logischer, ein Frühstücksbuffet im Voraus zu bestellen (auf der Website). Es kostet 10,50 € und beinhaltet Speisen und Getränke. Das ist wirklich der absolute Knaller. Dieses Buffet ist jeden Cent wert. Glauben Sie mir, ich habe etwas zum Vergleich (solche „Buffets“ sind auch anders). Aber das Frühstück auf den Schiffen der Viking Line ist wirklich erstklassig. Nun, schauen Sie... Die Welt sollte wissen, was ich esse. Also...
Aufgeschnittene Wurst…
Mehrere Käsesorten (einschließlich teurer Blauschimmelkäse)…
Omelette und Speck...
Früchte und Beeren…
In einer separaten Zeile erzähle ich Ihnen von der großen Fischauswahl, die in diesem Bericht leider im Verborgenen blieb. Ich denke, es ist nicht schwer, mich hier zu verstehen... In diesem Moment hatte ich immer mehr Lust, mich hinzusetzen und zu essen, und immer weniger Lust, mit der Kamera durch den Saal zu rennen und etwas zu fotografieren... Deshalb dort Es gibt hier keine Bilder von Fischen. Ziel tut mir leid. Glauben Sie mir, sie war bei diesem Frühstück eine echte Meisterin. Wie Cristiano in Real oder Hugh Lorre in der TV-Serie House. Generell mag ich Fisch eigentlich nicht besonders (besonders seine „nördlichen“ Varianten wie Lachs, Hering und andere). Aber hier waren sie von ihrer besten Seite. Dastisch fantastisch, wie die Deutschen in ihren Filmen über Hausfrauen und Klempner sagen würden. Wirklich sehr lecker. Verdammt, ich sabbere schon wieder... (wie meine Schäferin Greta). Um Ihnen das Wasser im Mund zusammenlaufen zu lassen, füge ich hier auch einen Ausdruck bei, in dem die Gerichte aufgeführt sind, die im Rahmen dieses Frühstücks serviert werden.
Schauen Sie sich übrigens an, wie viele Gerichte zum Angeber es auf dieser Speisekarte gibt. Glutenfreies Brot, laktosefreier Joghurt, Roggenchips (was ist das überhaupt?), zerdrückte Preiselbeeren, Fitness-Müsli ... In Shabany würde man dafür geschlagen werden, solche Dinge zu sagen. Ew... Kranke Perverse. Hier habe ich wie ein normaler Mensch Speck mit Lachs gegessen und Fleischbällchen gegessen. Und hier gibt es Rye Crisp... Obwohl ich im Ernst sogar in diesem Restaurant übernachten würde...
Genau wie dieser Kerl. Ich habe gegessen... Ich habe geschlafen... Ich habe wieder gegessen... Bis Sie das Restaurantgelände verlassen, haben Sie unbegrenzt Essen. Wenn es nur in Euroopt so wäre.
Zum Abschluss des Gesprächs über Essen schreibe ich noch, dass man sich im Rahmen des Abendessens auch unbegrenzt Wein und Bier einschenken kann. Doch so ein lokales „All Inclusive“ kostet deutlich mehr – meist um die 30 Euro. Nehmen Sie es oder nicht – denken Sie selbst.
An Deck
Ich werde hier nichts Besonderes schreiben. Ich werde hier nur ein paar Fotos veröffentlichen, die Ihnen viel besser als ich von dieser Reise berichten können. Vorne gibt es Tische mit Blick auf das Meer...
Dahinter liegen mächtige Mauern, wie der eiserne Grat eines Meeresriesen ...
Und um Sie herum ist auf allen Seiten eine endlose Wasserfläche, erfüllt von den Strahlen der Ostseesonne ...
Schönheit. Besonders bei klarem Wetter.
Mit dieser optimistischen Note beende ich meine Geschichte. Verdammt... Ich habe diesen Text geschrieben und schon wieder wollte ich ans Meer. Auf einer langen Kreuzfahrt. Das wäre großartig.
Anton Borodachev und Tanya...
