Päätimme lähteä Baltian maihin. Loma oli vain kaksi viikkoa, joten valitsimme huolella yöpymispaikat ja hotellit, joissa yöpymme. Piti tilata suoraan. Et voi hakea varausta Bookingista viisumiin. Suunnittelimme lähtevän Viron kautta, joten lähetimme sen konsulaattiin paperit viisumitarran saamiseksi. Emme halunneet itse käsitellä viisumitarran hankkimista passiimme, joten päätimme tehdä kaiken Pony Expressin kautta. Nautinto ei tietenkään ole ilmaista, mutta jonossa ei tarvitse olla hapan ja murehtia. Saimme viisumin ilman ongelmia.

Lähdimme Moskovasta aikaisin aamulla. Neljä meistä lähti matkalle: vaimoni ja minä ja lapsemme. Ajoimme Minkaa pitkin. Tietenkin tämä on eräänlainen kiertotie, mutta tie on yksinkertaisesti upea. Kaikkialla oli vain kameroita, mutta emme rikkoneet niitä, vaan pidimme normaalin nopeuden. Saavuimme Valko-Venäjälle noin klo 10.30 ja Orshan kohdalla käänsimme kohti Vitebskiä. Pari tuntia myöhemmin saavuimme jälleen Venäjän federaatioon ja pysähdyimme vierailemaan A.S.:n haudalla. Pushkin Pushkinin vuoristossa. Sitten menimme Pihkovaan. Vietimme yön siellä. Aamulla kävelimme Pihkovan Kremlin ympärillä. Illalla suuntasimme kohti Viroa. Vierailimme Izborskissa ja Pskov-Petchersk Lavrassa.

Matkustaa ympäri Viroa

Raja ylitettiin pisteessä "Kunichina Gora/Koidula". Ei moni ihminen. Läpäisimme hallinnan nopeasti ja pudotimme jopa Duty Freeiin. Siirsimme kohti Tarttoa, jonne saavuimme illalla. Täällä yöpyimme Aleksandri-hotellissa. Menimme katsomaan nähtävyyksiä. Illalla kävelimme Vanhassakaupungissa. Seuraavana päivänä suunnittelimme vierailun observatorioon ja kasvitieteelliseen puutarhaan. Vietimme koko päivän kauniissa kaupungissa ja lähdimme sitten Tallinnaan. Saavuimme turvallisesti ja kirjauduimme sisään GoHotels Shnelli -hotelliin. Vietimme muutaman päivän Tallinnassa. Onnistuimme vierailemaan etnografisessa kylässä ja eläintarhassa sekä merimuseossa. Ihailimme Itämerta. Kolme päivää myöhemmin lähdimme Virtsaan lautalla, jonka avulla ylitimme Mukhan saarelle. Sieltä saavuimme patoa pitkin Saarenmaan saarelle. Vierailimme luterilaisessa kirkossa, Kuressaaren kaupungissa, piispanlinnassa ja Pangan kalliolla. Tuulimyllyt (Angla) olivat erityisen vaikuttavia. Menimme samalla lautalla takaisin Virtsuun.

Myöhään illalla lähdimme Pärnuun, jossa yövyimme Aisa Hotellissa. Minun on sanottava, että hotelli on niin ja niin. Se muistuttaa jossain määrin Neuvostoliiton hotelleja, ja huonekalut ovat mielestäni jääneet niistä ajoista.

Matkustaa ympäri Latviaa

Seuraavana aamuna lähdimme vieraanvaraisesta Pärnusta ja saavuimme Latvian rajalle. Keskipäivällä saavuimme Cesisiin. Levätimme hieman, kävelimme kävelyllä, virkistyimme ja siirryimme kohti Siguldaa, johon päädyimme illalla ja sieltä oli kivenheiton päässä Riikaan.

Tietysti Riiassa meitä kiinnosti eniten vanhakaupunki.

En kuvaile nähtävyyksiä, niistä on kirjoitettu paljon ilman meitä. Mutta kaupungin tunnelma vaatii erityistä huomiota - kahviloita ympärillä, elävää musiikkia joka puolelta, henkilökunta on tervetullut. Löysimme aikaa vierailla Jurmalassa. Myös upea kaupunki.

Matkustaa ympäri Liettuaa

Oltuamme kolme päivää Latviassa menimme Liettuan Klaipedaan, jossa yöpyimme Memel-hotellissa. Seuraavana aamuna menimme Kuurin kynnään. Kävimme merimuseossa ja kävelimme sylkeä pitkin. Näkymät merelle ja Kuurinlahkolle olivat ytimeen asti upeat. Näimme harmaahaikarat.

Seuraavana päivänä saavuimme Palangaan. Pidin tästä kaupungista jopa enemmän kuin Jurmalasta. Ja seuraavana päivänä lähdimme kohti Vilnaa.

Kaunasissa tutkimme linnaa.

Vilnassa lepäsimme Carolina-hotellissa, upeassa paikassa aivan keskustassa. Huoneissa on muhkeat matot, vaaleat huonekalut ja buffetaamiainen. Hotellin ravintolassa tarjoillaan kansallisen keittiön ruokia. Kävelimme ympäri kaupunkia sydämemme kyllyydestä niin paljon, että iltaan mennessä jalkamme yksinkertaisesti antoivat periksi.

Liettuassa on erittäin mielenkiintoinen ominaisuus - kortteja ei hyväksytä kaikkialla, joten käteistä on parempi olla mukana, varsinkin jos olet menossa esimerkiksi museoon. Liettuassa levon jälkeen lähdimme paluumatkalle. Saavuimme Valko-Venäjän rajalle nopeasti, sillä välimatka on lyhyt. Ylitimme rajan puolessa tunnissa, jopa tax free -rekisteröinnillä. Kiersimme Minskin kehätietä pitkin. Ja sitten lensimme Minsk-Moskova moottoritietä pitkin kotiin.

Vähän matkaviestinnästä

Viime vuonna käytimme Baltiassa Cellhiren SIM-korttia. Kortti on kansainvälinen. 200 Mt Internetiä maksoi 1 350 ruplaa. Itse kortista maksoimme 750. Simka työskenteli kaikissa tarvitsemissamme maissa, mutta kommunikoinnin laatu valitettavasti petti meidät: tarvitsimme jatkuvasti kommunikaatiota ja verkko katosi useita kertoja rajoja ylitettäessä (Puolassa ei Saatavilla kahdeksi päiväksi, emme juuri poistuneet » offline-kartoilla). Joten tällä kertaa luimme arvostelut ja ostimme SIM-kortin italialaiselta Vodafonelta, tariffia kutsuttiin . Se osoittautuu merkittäväksi parannukseksi Cellhireen verrattuna. Kolmella eurolla päivässä saimme 25 minuuttia saapuvaa ja lähtevää sekä 50 tekstiviestiä plus 500 Mt liikennettä. Olin erittäin tyytyväinen yhteyden laatuun: verkko ei koskaan hävinnyt minnekään, nopeus oli vakaa 3G:ssä. Baltian maissa matkustaessamme olimme siis aina yhteydessä, ja illalla käytiin myös netissä. Ei ole kovin mukavaa matkustaa ilman Internetiä - ilman Google-karttoja et joskus voi selvittää, kuinka päästä tähän tai tuohon nähtävyyteen, ja yleensä retkiä on helpompi suunnitella. Meillä ei ollut paljon aikaa surffata Internetissä, joten liikennettä oli tarpeeksi.

Lopulta pääsin kirjoittamaan tekstin road trip -reitistämme Baltian ympäri.

Reitin kokonaispituus on 2975 kilometriä, mutta kun otetaan huomioon matkat kaupunkien sisällä ja lähellä sijaitseviin nähtävyyksiin, matkaa kertyi huomattavasti enemmän - 3672 kilometriä. Sanon heti, että sinun tulee lähteä tien päälle vain, jos sinulla on rakkaus autolla matkustamiseen, ja jos matkustat lapsen kanssa, on suositeltavaa, että hän jakaa tämän intohimon.

Tyttäremme kasvaa onneksi väsymättömänä matkailijana ja kestää pitkiä matkoja enemmän kuin suotuisasti - sinähän voit kuunnella koko joukon satuja tänä aikana!

Joten reitti päiväkohtaisesti jaoteltuna:

Aamulla lähdemme Moskovasta M-1-valtatietä pitkin ja ajamme Smolenskiin (380 km). Ajan ja hermojen säästämiseksi suosittelen käyttämään Odintsovon tietullien ohitusta.
Lounaamme Smolenskissa (suosittelen lämpimästi Peter Push -kahvilaa @restoran_peterpush osoitteessa Lenin Street, 14) ja siirrymme edelleen Valko-Venäjän suuntaan. Maiden välillä ei ole rajoja, ei edes muodollisimpia.
Emme pitäneet mistään Minskin hotelleista, joten vietimme yön Lagoiskissa "Hiljaisella pihalla" (306 km Smolenskista)

Syömme aamiaisen ja menemme Minskiin (etäisyys Lagoiskista - 40 km).
Siellä menimme eläintarhaan @minsk_zoo_official (Tashkent-katu, 40), lounasimme ja siirryimme Liettuan rajaa kohti (191 km Benyakonin rajanylityspaikkaan)
Ylitämme rajan ja menemme Vilnaan (etäisyys rajasta - 53 km), jossa asettumme yöksi

Kolmas päivä tapahtuu Vilnassa - olemme jo olleet täällä, joten emme toistaneet historiallisen keskustan tarkastusta. Sen sijaan vierailimme:
Ulkoilmamuseo "Euroopan puisto" (Joneikishkiun kylä, LT-15148)
Kahvila, jossa on valtava peli "World of Dwarves" (Laisvės pr. 88)
Interaktiivinen "lelumuseo" (Shiltadarzho str., 2)

Alamme liikkua kohti merta. Lähdemme Vilnasta kohti Trakaita, mutta matkalla pysähdymme upeaan maissilabyrintiin (Vilna–Trakai 16 km)
Poistuttuamme labyrintista menemme Trakaihin ja kävelemme siellä linnan ympäri (ajomatkaa vain 11 km)
Sieltä menemme Kaunasiin kävelylle ja lounaalle (matka on 87 km)
Kaunasin jälkeen jatkamme ajoa merelle. Kirjeenvaihtajatoimistomme rannikolla oli Sventojan kaupunki (250 km Kaunasista)

Tulemme järkiimme kiireisen päivän jälkeen ja tutkimme ympäristöä. Menimme aamulla rannalle ja sitten menimme viihdekompleksiin HBH Palanga (Zhibininkai, Lepu 23). Siellä voit hengailla helposti koko päivän.

Aamulla - meri, ja sitten menemme dinosauruspuistoon DINO.LT (Radailiai, Klaipedan alue). Liskojen jälkeen voit syödä lounasta ja kävellä Klaipedassa tai Palangassa, ne ovat hyvin lähellä.

Syömme aamiaisen ja lähdemme Klaipedan vanhaan satamaan, josta lähdemme lautalla Kuurin kynnään. Tässä sylkeen osassa kannattaa ehdottomasti käydä Liettuan merimuseossa, se on kaunista.
Palaamme lautalla, istumme autoon ja ajamme kohti Latvian rajaa. Jälleen, maiden välillä ei ole rajaa.
Vietämme yön pienessä mutta upeassa Liepajan kaupungissa (Sventojista Liepajaan - 61 km)

Kävelemme Liepajan ympäri, uimme, jos sää sallii, ja menemme Riikaan (ajomatka pääkaupunkiin on 216 km)
Siellä menimme Latvian luonnonmuseoon (4 K. Barona St.), söimme illallisen ja menimme nukkumaan

Tämä päivä vietetään Riiassa - omistimme sen kävelylle Latvian valtavan etnografisen ulkoilmamuseon läpi (Bonaventuras Street 10).
Sitten suosittelen pysähtymään lounaalle tai illalliselle johonkin Lido-ketjun ravintoloista - se on herkullista, halpaa ja erittäin värikästä

Syömme aamiaisen ja lähdemme kiertelemään Riian historiallisessa keskustassa. Arvostaaksemme kaikkea kaupungin kauneutta kiipeämme Pietarin kirkon torniin (Skarnu St., 19).
Sitten lähdemme pääkaupungista ja menemme Cesisiin katsomaan paikallista linnaa (88 km)
Jälkeenpäin sanomme hyvästit Latvialle ja lähdemme Tallinnaan (matka 300 km)

Kävelemme Tallinnassa, vaikka yksi päivä täällä ei tietenkään rikollisesti riitä.
Kävimme Tallinnan eläintarhassa @tallinnzoo (Ehitajate tee 150 / Paldiski mnt 145), keskiaikaisessa ravintolassa Olde Hansa @olde_hansa (Vene 1) ja menimme Piritan rannalle 15 minuutin päässä kaupungin keskustasta.

Aamulla kävelemme Tallinnan ympäri, ja sitten siirrymme kohti Venäjän rajaa - meille oli mukavampaa lähteä Narvan kautta (211 km). Muista ilmoittautua sähköpostijonoon!
Kun olemme kotona, menemme lepäämään ja nukkumaan Veliky Novgorodissa (etäisyys - 272 km)

Syömme aamiaisen, kävelemme Novgorodin Kremlin ympäri ja suuntaamme kohti Moskovaa. Käyttäisin maksettua Leningradkaa niin paljon kuin mahdollista, koska se säästää paljon aikaa.
Lounaamme ja venyttelemme jalkojamme Tverissä (387 km Novgorodista)
Viimeinen työntö Moskovaan (176 km)

PRTBRT lähettää usein lähetyksiä Baltian maista - yksi sen toimituksellisista tukikohdista sijaitsee Latviassa. Katsomme usein kuinka ystävämme ja tuttavamme matkustavat ympäri Latviaa, Viroa ja Liettuaa ja puristamme päätämme. Siksi päätimme kirjoittaa tämän kolumnin siitä, kuinka todella kokea nämä pienet maat, joissa sinun täytyy todella etsiä makua.

Älä valitse reittiä Tallinna - Riika - Vilna kerralla

Useita päiviä vain kävelet kolmen pääkaupungin vanhoissa kaupungeissa, juot, syöt, tuijotat ja käytät rahaa ja sanot sitten: kyllä, olin tässä Baltiassa, kaikki on ennallaan. Vaikka kaikki kolme kaupunkia ovat ainutlaatuisia ja hyvin erilaisia, tämän voi ymmärtää vain käymällä kussakin erikseen.

Kolmen pääkaupungin matkan aikana muistat joitain kohtia, mutta kaikki tarttuu yhteen katedraaleista, torneista, ruuasta ja viinasta koostuvaksi palaksi. Ja samaan aikaan jokaisella kaupungilla on omat kasvonsa ja omat epätavalliset paikat, joita et todennäköisesti näe. Yksinkertaisesti siksi, että "kolme (viisi, seitsemän) päivää - kolme kaupunkia" -muoto ei tarkoita muuta kuin loputonta kilpailua ja kävelyä vanhassakaupungissa yhdessä brittiläisten halpalentojen ystävien kanssa polttarijuhliin ja humalaan, vanhuksiin ja turistiin lautat.

Neuvoja:Älä anna maiden koon pettää – jokainen on parasta tarkastella erikseen. Siksi älä yritä matkustaa ympäri kaikkea varatun loma-ajan aikana.

Tallinnan vanha kaupunki

Mutta jos menet, älä vietä kaikkea aikaasi Vanhassakaupungissa

Kuten jo mainittiin, jokaisella kaupungilla on omat kasvonsa ja omat voimapaikkansa: Tallinnassa tämä on Telliskiven kaupunginosa, joka sijaitsee Vanhankaupungin ulkopuolella. Esimerkiksi Riiassa parhaat baarit eivät ole koskaan olleet vanhassakaupungissa: mene vain kävelylle Krisjan Barona -kadulle ja käänny pieniksi kaduiksi. Täällä ovat mielenkiintoisimmat paikat ja laitokset, kuten toimittajan suosikkibaari - Taka tai kaupungin uusin tanssilattia - Piens.

Vanhassakaupungissa on keskimääräistä viihdettä, tyypillisiä baareja ja ravintoloita, joita on paljon missä tahansa Itä- ja Pohjois-Euroopan kaupungissa Krakovasta Tukholmaan. Tämän takia et tule katsomaan maata.

Neuvoja: Jos tiedät, että Vanhassakaupungissa ei ole elämää, ei sielläkään tarvitse vuokrata asuntoa. Etsi asuntoja Airbnb:stä tai hotelleja lähellä voimapaikkoja: säästät sekä aikaa että rahaa.

Telliskiven kaupunginosa Tallinnassa

Toinen siisti paikka Riian vanhankaupungin ulkopuolella – Kaņepes Kultūras centrs

Älä viipyy kaupungeissa

Et pääse näkemään maata kaupungeissa, joten muista käydä vaihtoehtoisissa tai kaupungin ulkopuolisissa nähtävyyksissä.

Tallinnasta pääsee helposti katsomaan Rumman louhosta (on vielä tilaa kiivetä läpi, älä pelkää aitaa) ja sitten Saarenmaan saarelle, jossa on melkein enemmän nähtävyyksiä kuin muualla. Viro.

Riiasta kannattaa ehdottomasti mennä Irbeneen - kummituskaupunkiin, jossa on valtava tutka, yöpyä Kolkan niemellä, nähdä merenranta Ventspils ja Liepaja. Kuka edes tietää Mark Rothkon taidekeskuksen olemassaolosta Daugavpilsissä? Kuuluisa taiteilija syntyi tässä kaupungissa.

Vilnasta kannattaa ehdottomasti mennä Ristimäelle, vierailla Europos Parkas -maisemapuistossa - venäläisen Nikola-Lenivetsin analogissa, tutustua Klaipedaan ja ylittää Venäjän raja Kuurin kynnällä.

Kaikissa kolmessa maassa on monia mahdollisuuksia monipuoliseen matkailuun: vaihtoehtoiset nähtävyydet, ekotilat ja kansallispuistot - suunnittele reittisi niin, että voit viipyä pääkaupungeissa yhden tai kaksi päivää, tutustua tärkeimpiin paikkoihin ja kulttuurielämään ja sitten mennä syvemmälle!

Maat ovat täynnä käsityöläisiä, perheomisteisia tuotantoja kaikesta juustosta meripihkaan. Latviassa järjestetään vuosittain messu, josta voi ostaa käsintehtyjen esineiden lisäksi moderneja ja kauniita asusteita ja vaatteita. Tällaisia ​​asioita on mukava käyttää, ei siksi, että ne on valmistettu, vaan yksinkertaisesti siksi, että ne ovat käteviä ja kauniita.

Ristien vuori

Louhos Rummussa

Mutta jos olet edelleen myöhässä, muista matkustaa pois kaupungista vähintään yhden päivän

Jos on jo myöhä ja pysyt kussakin pääkaupungissa kolme päivää, älä ole surullinen: jokaisen kaupungin ympärillä on monia mielenkiintoisia paikkoja:

lähellä Vilnaa - kaunis Trakain linna;

Riiasta kannattaa ehdottomasti mennä Jurmalaan tai Kemerin kansallispuistoon;

Tallinnasta siirry Laacheman kansallispuistoon.

Muuten, edellisen kappaleen paikat pätevät myös tähän: tämä on Baltia, ja voit mennä edestakaisin mihin tahansa paikkaan yhden maan sisällä! Tärkeintä ei ole olla laiska ja suunnitella. On täysin mahdollista vuokrata auto yhdeksi tai kahdeksi päiväksi tai löytää kuljettaja BlaBlaCarilla, käyttää Lux Express -busseja tai ehkä jopa lopettaa liftauksen. Kesäisin Viron valtaavat ystävälliset suomalaiset ja Latviaa ja Liettuaa puolalaiset ja saksalaiset (ja vähemmän varovaiset turistit venäläisillä autoilla).

Kemerin kansallispuisto

Vietä enemmän aikaa etsimiseen

Kaikkia hyviä hotelleja, leirintäalueita ja majataloja ei ole saatavilla tavallisilta varaussivustoilta. Esimerkiksi toimittajan suosikkileirintäalue Saulesmājas tynnyritaloineen Kolkan niemellä (toinen tyylikäs latvialainen paikka - Itämeren ja Riianlahden aaltojen kohtaamispaikka) ilmestyi booking.com-sivustolle vasta tämän vuoden toukokuussa!

Tai toinen loistava vaihtoehto on Klaukasin glamping-paikka Siguldan ja Gaujan kansallispuiston alueella. Ja tämä on vain pinnalla - tällaisia ​​paikkoja on kymmeniä, mutta sinun on valmistauduttava hyvin ja etsittävä.

Leirintäalue Saulesmājas

Älä unohda, että nämä ovat jo eri maita

Jos tämä on vanhemman sukupolven mielestä vielä homogeeninen Itämeren alue, niin nykyajan matkailijaa iskevät silmiinpistävät erot: Viro ja erityisesti Tallinna ovat täysimittaista Pohjois-Eurooppaa, Liettua vetoaa Puolaan ja Latvia on edelleen määrittelemättömässä risteyksessä. , mutta eurooppalaisilla piirteillä. Samaan aikaan jokainen näistä maista on säilyttänyt ainutlaatuisia alkuperäisiä paikkoja ja kulttuurisia piirteitä. Tämän yksinkertaisen tosiasian ymmärtäminen auttaa sinua näkemään nämä naapurimaat eri tavalla ja valitsemaan hengeltään läheisemmän täyden matkan!

Tarkista liput Tallinnaan tai ehkä Riikaan tai Vilnaan

Tarvitsemme lukijoidemme tukea.

Kiitos, että luit tämän tekstin loppuun, yritimme parhaamme. Koko PRTBRT-projektin loi pieni kahden hengen ryhmä, nyt sivustoa lukee 200 tuhatta ihmistä kuukaudessa - tämä on uskomattoman siistiä!

Mutta jotta projekti jatkuisi, tarvitsemme lukijoidemme apua. Voit auttaa PRTBRT:tä tilaamalla kuukausittaisen lahjoituksen (alkaen $1) osoitteessa Patreonin verkkosivusto. Muuten, tarjoamme bonuksia lahjoituksista! Lisäksi selitämme, miksi päätimme ottaa tällaisen askeleen.

Tilaa ryhmämme, jotta et menetä mielenkiintoisia julkaisuja matkailumaailmasta

Suunnitteletko matkaa Eurooppaan perheesi tai seurasi kanssa, mutta lippujen hinnat nousevat pilviin? Älä kiirehdi järkyttymään – harkitse automatkailua. Sillä on monia etuja.

Ensinnäkin autolla voit liikkua millä tahansa liikeradalla eikä ajallisesti rajoitettu. Toiseksi, jos teitä on vähintään kaksi, bensiini on paljon halvempaa kuin liput (siis mitä enemmän teitä on, sitä parempi hinta!). Ja kolmanneksi, sinun ei tarvitse huolehtia ylipainoisista matkatavaroista.

Ja jos olet edelleen epävarma, lue alta todellinen tarina siitä, kuinka lähdimme matkustamaan ympäri Baltiaa.

Ensimmäistä kertaa päätimme aloittaa pienestä ja mennä muutamaksi päiväksi Baltian maihin - Latviaan ja Viroon. Tässä on todettava, että meillä oli vain nastarenkailla varustettuja autoja, eivätkä kaikki EU-maat salli tällaisilla renkailla ajamista - tarkista tämä kohta reittiä suunnitellessasi.

Matkustaaksesi Euroopassa autolla tarvitset...

1. Luotettava auto.

2. Vihreä kortti autolle (kuten MTPL) - maksaa noin 2500 ruplaa, voidaan myöntää etukäteen missä tahansa kaupunkisi vakuutusyhtiössä tai välittömästi ennen lähtöä Venäjän federaatiosta. Lähestyessäsi rajaa törmäät silloin tällöin pisteisiin, joissa on vastaavat kyltit, ja kortteja myönnetään myös joillain rajan huoltoasemilla.

3. Schengen-viisumi. Täällä meitä odotti yllätys. Osoittautuu, että nyt lähes kaikki suurlähetystöt ovat siirtymässä työskentelemään välittäjien kanssa. Eli voit tietysti pärjätä ilman niitä, mutta silloin sinun on varattava aika konsulaattiin toimittaaksesi asiakirjat kaksi tai kolme viikkoa etukäteen ja plus 10 päivää viisumin saamiseksi, mutta säästät 25 euroa Pony Express -palvelut.

4. Navigaattori. Latasimme Sygicin, joka vei meidät talosta taloon eli vuokra-asuntoihin. Päätoimintojensa lisäksi sitä voidaan käyttää jalankulkijatilassa - se näyttää lähellä olevat nähtävyydet ja antaa niistä lyhyttä tietoa.

5. Hyvä seura. Loppujen lopuksi joudut viettämään paljon aikaa nenästä: jos kaupungissa voit silti hajahtaa eri paikkoihin ja istua lentokoneessa eri päissä, niin autossa et pääse pois toisiaan. Ja vielä parempi, jos tällä yrityksellä on toinen kuljettaja, johon luotat - tie on paljon helpompi, jos vaihdat pyörän kahden tai kolmen tunnin välein.

Muuten tiestä. Eurooppaan matkustamiseen on useita vaihtoehtoja: valinta riippuu tietystä reitistä. Ensimmäinen kohteemme oli Riika, joten valitsimme Novorizhskoe-moottoritien, jonka rajanylityspaikka oli Burachki (Venäjä) - Terekhovo (Latvia). Ystävien ja Internet-blogien arvostelujen perusteella valtatie kunnostettiin vain pari vuotta sitten. Meillä ei ollut yhtäkään valitusta: ei pinnoitteen laadusta, merkinnöistä eikä kyltteistä. Pihkovan alueella oli vain yksi epätäydellinen, mutta lyhytikäinen paikka, joka ei aiheuttanut vakavaa haittaa.

Lähdimme Moskovasta klo 4, ja olimme jo tarkastuspisteessä klo 11. Matkalla oli tunne, että olemme yksin radalla. Vain taustapeilistä näkyi joskus jonkun ajovalot, ja viiden minuutin välein vastaantulevia autoja ryntäsi ohi. Olimme rajalla jonossa kolmanneksi, mutta kymmenen minuuttia myöhemmin takanamme oli jo kunnollinen pyrstö autoja - ei edes ole selvää, mistä kaikki nämä ihmiset tulivat. Tarkastuksessa pääsääntöisesti kuljettaja joutuu hätkähtämään: hän ottaa kaikki passit, näyttää auton ja täyttää asiakirjat. Matkustajia voidaan korkeintaan pyytää poistumaan autosta, eikä silloinkaan aina. Selvitettyämme muodollisuudet noin tunnissa, jatkoimme matkaa.

Rajan toisella puolella asfaltti on huonontunut huomattavasti, mutta laadultaan silti hyväksyttävää. Täytä muuten säiliösi täyteen ennen rajaa – litra 95-bensiiniä maksaa Latviassa noin 1,8 euroa. Seuraavat 300 km Latvian pääkaupunkiin kesti noin 5 tuntia - moottoritiellä on paljon asutusta ja nopeus putoaa 50, joskus jopa 30 km/h. Eli koko matka, kun otetaan huomioon rajanylitys, pysähdykset huoltoasemilla ja lounas, kesti noin 13 tuntia. Vertailun vuoksi Moskovan ja Riian välinen juna kestää 16,5 tuntia.

Pysäköinti Euroopan kaupunkien keskustoissa on maksullista, joten mieti etukäteen, missä säilytät autosi. Meillä oli sopimus vuokra-asunnon omistajien kanssa, että he antavat meille talon pihan avaimet, mikä auttoi säästämään paljon rahaa, emmekä huolehtineet kuljetusten turvallisuudesta. Muuten, itse asunto kaikilla mukavuuksilla neljälle hengelle, 10 minuutin kävelymatkan päässä vanhastakaupungista, maksoi noin 50 euroa per yö.

Tietenkin menimme heti vanhaankaupunkiin. Saavuttuamme Pietarin kirkkoon ja arvostettuamme sen mittakaavaa, huomasimme, että olimme melko nälkäisiä tieltä. Katselemme ympärillemme menimme kahvilaan, jossa oli paikallista ruokaa - mikä rysty siellä oli! Voin rehellisesti sanoa, että se oli koko matkan herkullisin illallinen. Halusin tilata glögiä, mutta tarjoilija ehdotti kokeilemaan kuumaa juomaa, joka perustuu Riian balsamiin ja mustaherukkamehuun - herkullista! Illallisen lasku keskustan ravintolassa on noin 20 euroa per henkilö - tämä on lihaa lisukkeen ja juoman kera. Jotkut, mutta eivät kaikki, laitokset sisältävät automaattisesti 10 %:n palvelumaksun.

Voit säästää paljon ruoassa, jos syöt kotona tai esimerkiksi "Mu-mumme" kaltaisissa paikoissa. Jälkimmäisessä tapauksessa erittäin runsas illallinen maksaa noin 10 euroa. Mutta ajattelimme, että menetämme osan mausta, jos emme tutki paikallista ruokaa.

Käveltyämme vielä vähän iltakeskuksessa ja maistettuamme perusteellisesti glögiä keskusaukiolla, menimme lepäämään.

Seuraavana aamuna jätimme auton ja menimme junalla Jurmalaan. Tosiasia on, että asema sijaitsee aivan Vanhankaupungin vieressä, juna kestää vain 20 minuuttia, ja päätimme olla vaivautumatta. Ja taas bensan hinta... Jurmala on lomakeskus Riianlahden rannikolla. Aivan keskustassa on Maiorin asema, josta jäimme pois. Aiemmin juuri täällä järjestettiin New Wave, KVN ja muut festivaalit. Erittäin viihtyisä kaupunki, jossa on kaunista arkkitehtuuria ja mäntyjä. Rannalla talvella tuuli tietysti kaataa sinut jaloistasi, mutta itse kadut ovat hiljaisia ​​eikä mikään häiritse kävelyäsi. Voin kuvitella kuinka mahtavaa täällä on kesällä! Tämä paikka sopii erityisen hyvin perhelomailuun.

Palattuamme Riikaan ja aseistettuna opaskirjalla, suuntasimme takaisin vanhaankaupunkiin. Jos haluat, Mustapäiden talon lähellä olevalla aukiolla voit palkata henkilökohtaisen oppaan, joka vie sinut ympäri kaupunkia ja kertoo sinulle kaiken yksityiskohtaisesti. Valitettavasti emme päässeet Pietarin kirkon näköalatasanteelle: rankan lumisateen vuoksi se ei ollut järkevää. Seuraavana aamuna halusimme mennä 20 minuutin urkukonserttiin Tuomiokirkolle. Joten menimme sisään ostamaan lippuja. Kuten myöhemmin kävi ilmi, tämä oli erittäin oikea päätös - juuri ennen konserttia kassalla oli valtava jono. Kävellemme pidemmälle ja katsottuamme Pyhän Jaakobin katedraaliin, huomasimme jumalanpalveluksen lopussa ja urut vain soivat. "Voi, minun 10 euroa meni hukkaan, minä tuhlasin rahani", ajattelin. Totta, kävi ilmi, että Tuomiokirkon urut kuulostavat paljon puhtaammalta, jopa amatöörinä. Mutta jos haluat säästää rahaa, tämä on varsin vaihtoehto.

Konsertin jälkeisenä päivänä lähdimme Tallinnaan. Kaupunkien välillä on matkaa noin 300 km ja matka kesti noin viisi tuntia. Rajan ylitys on puhtaasti muodollista: ajetaan tarkastuspisteen läpi pysähtymättä pienellä nopeudella, ja se on siinä – olet Virossa. Reitti muuttuu heti tuntuvasti - tienpinta paranee, kameroita on paljon enemmän ja bensiini on halvempaa (noin 1 euro litralta). Tallinnassa pysäköimme myös talon suljetulle pihalle omistajien luvalla. Asunnon hinta on verrattavissa Riian asuntoon - 50 euroa tilavasta asunnosta kävelymatkan päässä historiallisesta keskustasta.

Raatihuoneentorilla erittäin maukkaan tuoksun jälkeen päädyimme keskiaikaiseen "Three Dragons" -tavernaan. Vakavasti, ei sähköä tai ruokailuvälineitä - keitto pitää juoda kuppikulhosta! Ruokavalikoima rajoittuu yhteen keittoon, pääruoaksi villisian kylkiluihin ja makkaroihin, tarjolla on myös piirakoita erilaisilla täytteillä ja juomilla. Hinnat ovat kohtuulliset turistikeskukselle: illallinen makkaroiden kanssa - 12 euroa, kylkiluiden kanssa - 20 euroa. Tietysti halusin kokeilla jotain epätavallista ja valitsin villisian kylkiluut. Annos on erittäin suuri ja riittää kahdelle nuorelle naiselle. Objektiivisesti liha kypsennettiin hyvin - ei kovaa, erittäin mehukasta. Mutta sillä on hyvin erityinen marinadi, se antaa makeutta. Ja makea liha ei ole minun juttuni yleensä. Vaikka ympäröivät miehet joivat olutta mielellään.

Aamulla päätimme ottaa kiinni ja menimme vanhankaupungin Fat Margaret Towerin näköalatasanteelle. Päästäksesi huipulle, sinun tulee ostaa lippu Merimuseoon hintaan 6 euroa. Hyviä uutisia - jos matkustat perheenä, lippu maksaa 12 euroa kaikille. Mahdollisuus kävellä tylsän erikoismuseon läpi ei miellyttänyt meitä ollenkaan, mutta mikä yllätys olikaan, kun se osoittautui erittäin kiehtovaksi. Siellä on interaktiivisia näyttelyitä, oikeita mastoja, joissa purjeet upotetuilta aluksilta, ja laivamalleja. Yleisesti ottaen se on kiinnostavaa sekä isoille että pienille, pojille se on paratiisi. Voit myös mennä Hydroharbouriin, museon toiseen osaan, ja kiivetä siellä todelliseen sukellusveneeseen!

Periaatteessa pari päivää riittää tutustumaan molempien pääkaupunkien historialliseen osaan. Jos haluat matkustaa kaupungin ulkopuolelle tai sukeltaa museoiden tutkimiseen tarkemmin, on tietysti parempi varata enemmän aikaa.

Paluumatka Moskovaan kesti suunnilleen samat 13 tuntia Luhamaa (Viro) – Shumilkino (Venäjä) -rastipisteen kautta. Pari eroa Latvian rajasta: on parempi varata rajanylitysaika etukäteen - siihen menee noin tunti. Ei tiedetä, kuinka kauan joutuu jonottamaan. Lisäksi joudut maksamaan palvelumaksun noin 5 euroa per auto.

Kaikki yhteensä:

Yhteensä käytimme noin 12 tuhatta ruplaa tiellä bensiiniin sedanille, jossa on 1,6-moottori ja automaattivaihteisto. Kolmelle hengelle se osoittautui paljon halvemmaksi kuin liput.

Vihreä kortti (vakuutus) - 2500 ruplaa.

Palvelumaksu Viron rajalla on 5 euroa.

Kello viisi aamulla 3. tammikuuta Moskova vei meidät pois pienellä plussalla, sateella ja maantiemutalla. Jos uskot tienvarsiosastojen lupauksiin, Novorizhskyn korjaukset päättyivät marraskuussa. Mutta itse asiassa kävi ilmi, että se jatkui tammikuussa. Siellä missä kerran oli mahdollista ajaa 110 km/h, vaelsimme 60, joskus vähemmän. Varoituskylttejä on vähän, valaistus paikoin nolla ja asfaltissa on kuoppia ja halkeamia. Siitä alkoi matka Moskovasta Baltian maihin.

Ajoimme Renault Sandero 1.6 16v, vakiovaruste. Pitkälle matkalle ei käytännössä ole lisäaineita, kuten käsinojaa tai jotain muuta. Pyörät on suojattu Nokian Hakkapeliitta 8:lla, jokaisessa 190 nastaa. Melu on korkeampi kuin perinteisillä 90-120 nastoilla, mutta turvallisuus on akustisen mukavuuden edelle.

Reitti: Moskova - Burachki -tarkastuspiste - Riika - Tallinna - Tartto - Kunichina Gora -rastipiste - kilometriä paskaa pitkin Pihkovan alueen maanteitä - Moskova. Pituus molempiin suuntiin on 2500 km. Matkakulut, mukaan lukien vihreä kortti, bensiini, maksullinen pysäköinti Tallinnassa, pari maksullista tieosuutta - 10 500 ruplaa. Summa perustuu euron vaihtokurssiin tammikuun 2014 alussa, noin 48 ruplaa kappaleelta.

Volokolamskin jälkeen tie parani, korjaukset saatiin päätökseen. Alkoi sataa lunta. Viimeinkin tammikuu, talvi! Et vain näe paskaa. Mutta Rževin alueella se oli kevyttä ja iloista. Lumi väistyi sateelle, josta kaikki alkoi, ja sitten se poistui kokonaan. Hyvän näkyvyyden ilo korvasi kuitenkin heti Pihkovan alueen. Luulin rehellisesti, ettei meillä ole huonompia teitä kuin Voronezhissa. Vasta silloin en ollut vielä käynyt Pihkovassa. Anteeksi, alue kuudeskymmenes, on parempi poistaa kaikki tiesi kartoista. Poista. 90 rajalla ajoimme liittovaltion valtatietä 60 km/h, joskus korkeintaan 50 km/h. Ne ravistivat meitä niin paljon, että kello helissi pitkään.

Yhtäkkiä on hyvä tie noin 50 kilometriä rajalle. Olimme iloisia. He luulivat, että kaikki alkoi Viipurin ulkopuolelta ennen Suomea. Mutta yhtäkkiä - taas reikiä parhaiden perinteiden mukaan. Ravistelimme, ajoimme ja toistimme: "Nyt ylitämme rajan, astumme Eurooppaan ja siellä nousemme leveälle, tasaiselle pinnalle, odota vain vähän kauemmin." Kyllä jo!

Venäläiset kaverit olivat edelleen puolellamme, eikä heillä ollut kiire päästää ketään ulos. Ne alkoivat todella toimia vasta, kun iso mies univormussa ja isot tähdet olkahihnoissaan tuli ulos suuresta rakennuksesta, katsoi jonoa, kääntyi kansansa puoleen ja huusi jotain. Sen jälkeen, kyllä, on paljon juoksentelua ja syytöksiä rajan ylittäjien hitaudesta. Toisin sanoen, kun he olivat luoneet jonon ja antaneet kaikkien rentoutua, he yhtäkkiä hyppäsivät ylös kuin pistelyssä ja alkoivat syyttää kaikkia paitsi itseään hitaudesta. Samaan aikaan ei missään ole ohjeita tai kannustimia toimia. Ei mitään. Raja on asetettu pahimmalla mahdollisella tavalla. Kirjoita jonnekin sisäänkäynnille tilaus tai ainakin joukko vinkkejä, minä seuraan niitä. Mutta en kommunikoi tullivirkailijoiden kanssa joka päivä - kerta toisensa jälkeen unohdan typerästi mitä tehdä ja minne toimittaa mitkä asiakirjat.

Latvian puoli ei myöskään loistanut rekisteröintinopeudessa. Ennen lähtöä luin joukon arvosteluja. Kaikkialla kirjoitettiin "edessämme oli vain yksi auto" tai "raja oli tyhjä, tulimme tullille 15 minuutissa". Meidän ja Latvian välillä oli sinä päivänä parikymmentä autoa, ja seisoimme jonoissa yhteensä kaksi tuntia.

Mutta lopulta he muuttivat sisään. Tie, lievästi sanottuna, ei ole Eurooppa. Eli se ei ole enää Pihkova, mutta ei vielä ankarampi Suomi. Se ei ole edes se, mikä alkaa Viipurin jälkeen, jos menet peuran ja hirven luo lumilautailemaan ja hiihtämään. Ohitimme yhden kiertoliittymän, sitten toisen. Seurasimme luottavaisin mielin navigaattoria Riikaan, nauraen opasteille, jotka viittoivat Zilupeen. Yhtäkkiä tie loppui. Pyörien alla oli savea, tallattua hiekkaa ja soraa, joka pomppii ja koputti jonkinlaista roskaa pohjaan. Tämä olisi voitu välttää kääntymällä hauskan Zilupan puoleen aiemmin, mutta luotimme iPhoneen asennettuun Sygiciin. Siksi ajoimme 30-40 kilometriä maastossa 30-40 km/h nopeudella. Mutta seuraa opasteita Riikaan.

Asiat paranivat Rēzeknen jälkeen. Se on vielä helpompaa - Jekabpilsin alueella. No, Ogren jälkeen Eurooppa on vihdoin saapunut - kauan odotetun leveän tienpinnan kanssa ilman kuoppia.

Koko ajan ennen tätä olimme katsoneet tienvarsilla vallitsevaa tuhoa. He pelkäsivät vakavasti pysähtyä syömään välipalaa, lepäämään tai jopa käymään wc:ssä; he vitsailivat kannibaalikuljettajista, jotka vielä elivät tässä rikkinäisessä "kerran loistossa". Sisäänkäynti Venäjältä Latviaan on luonnostaan ​​yksinkertaisesti kaunis. Vanhat talot ovat hylättyjä ja näyttävät ryöstetyiltä. Rikkoutuneet navetat, ruosteiset varustelurangot, suoraan sanottuna vanhat ulkomaiset autot ja mahdollisuus tankata suhteellisen halvalla bensalla halvimman bensiinin sijaan.

Lähempänä Riikaa maisema koheni, päätimme jopa pysähtyä yhdelle arjen Lukoilin huoltoasemalle. Kahvi eurolla, edullisia karkkeja, välipaloja, bensaa, kaasua, ei kovin kätevä wc.

Muuten, huoltoasemista. Uudessa Riiassa, Venäjällä, on kirjaimellisesti joukko huoltoasemia, joissa on normaalihintaista bensiiniä. Ei 60-80 ruplaa litralta, mutta 2-2,5 kertaa halvempi. Täytimme sen täyteen, ja seuraavalla kerralla täytimme vasta Tallinnasta lähdössä. Siksi matkakuluihin käytettiin vain kymmenen ja puoli tuhatta ruplaa.

Myös polttoainetta kannattaa tankata ennen Venäjältä lähtöä, sillä seuraava huoltoasema voi olla satojen kilometrien päässä. Latvian tiet eivät ole niin kehittyneitä kuin Keski-Venäjällä, voit ajaa hyvin pitkään ennen kuin törmäät mihinkään.

Jos haluat kahvia, varaa myös Venäjältä. Mene wc:hen heti tullin jälkeen. Tiellä Moskovasta Riikaan Latvian puolella asiat ovat jotenkin erityisen merkityksettömiä. Kahvila, huoltoasema tai pelkkä kioski, jossa on parkkipaikka rekkakuljettajille, löytyy täältä 50-100 kilometrin välein. Ja sitten useimmissa tapauksissa sinun on poistuttava moottoritieltä vasemmalle. Ja jos käännyt oikealle, joudut silti ajamaan kaukana päätieltä. He eivät rakenna kahviloita tänne tien varteen. Usein sinun täytyy kääntyä ja siirtyä puolentoista kilometrin etäisyydelle. Paikalliset vaikuttavat liian laiskoilta lähtemään töihin aamulla ja palaamaan illalla, joten he avaavat kahviloita talojensa pohjakerroksissa vielä ”elävien” kylien laitamilla.

Riika

Latvian pääkaupunki tervehti meitä kylmällä tuulella, iltavaloilla ja valtavalla Daugavalla, jota kutsumme myös Länsi-Dvinaksi. En ole varmaankaan nähnyt mitään niin vaikuttavaa sitten lapsuuden. Eli näin meren, monta merta. Mutta nämä ovat valtavia suolajärviä. Katsot niihin, joissa vesi sulautuu taivaan kanssa, ja ymmärrät, että näin sen pitäisi olla. Mutta joki on täysin eri asia. Esimerkiksi Moskovan joki on pieni ja näyttämätön. Voronežin säiliö? Enemmän, mutta ei sama, varsinkin kun se on liian keinotekoista. Viimeksi Don teki minuun niin vaikutuksen Rostovin alueella. Jopa aikaisemmin, ehkä Cherepovets Sheksna. Daugava on niin leveä ja syvä, että suoraan Riikaan laiturit mahtuvat siihen helposti. Valtavat monikerroksiset alukset kuljettavat satoja autoja, busseja ja tuhansia ihmisiä yhdellä matkalla.

Hotellin parkkipaikalla meitä kohtasi todella venäläinen vartija. Sen sijaan, että hän olisi kertonut meille, minne pysäköidä, hän ei edes kertonut meille, missä emme voi pysäköidä. Chewie kysyi yksinkertaisesti omalla tavallamme: "Oletko nähnyt täällä kartiota?" "Ei, anteeksi veli, emme huomanneet, varsinkin kun emme edes lyöneet häntä. Olemme kulkeneet tänään 1 100 kilometriä, emmekä näe siitä enää paljon." Eli en pahastu, jos hän huomauttaisi, että täällä on kielletty pysäköidä. Mutta tämä paskiainen esitti selventävän kysymyksen venäläisen mummon sävyllä.

No, esimerkiksi Moskovassa voit usein kuulla "Nuori mies, haluaisitko antaa minulle paikkasi?" "Tee tilaa minulle, kiitos" sijaan. Tai ärtynyt "Haluaisitko liikkua?" normaalin "Siirry, kiitos, minulla on ahdas" sijaan. Inhoan selventäviä kysymyksiä, joissa on hankalia temppuja. Ne ovat ärsyttäviä, narttu. No, sano normaalisti, mitä on tehtävä sen sijaan, että stressaat muita ja laitat heidät ajattelemaan. Jätä vähemmän vapautta toimia, kun haluat saavuttaa jotain varmasti.

Mutta kaverit vastaanotossa tekivät minut onnelliseksi. Kaksi kirkasta balttia, samanlaisia ​​kuin veljekset, mutta ilmeisesti vain työtovereita ja ystäviä pitkään aikaan. He kesyttävät kielellisen raivomme ja saivat meille kymmeniä hymyjä vain viidessä minuutissa.

Riiassa yöpyimme Islande-hotellissa. Hyvä hotelli, jossa on loputtomasti etuja. Kuka tarvitsee hyvän numeron, tämä on siellä. Se on lähellä vanhaa kaupunkia, ylitä vain silta. Jos haluat kävellä Riian asuinalueella, se ei ole ongelma - sinun tulee mennä eri suuntaan kuin historiallinen keskusta. Siellä ei vain ole juuri mitään mielenkiintoista. Tavalliset harmaat kadut missä tahansa Venäjän provinssissa. Siksi kävelimme sillan yli joka päivä, kuin olisimme menneet töihin.

Emme todellakaan pidä museoista, ne käsittelevät yleensä muinaista tai lähihistoriaa. Usein tylsää. Joskus mielenkiintoista. Riiassa tammikuussa ei käytännössä ole sisätilaa. Näyttelyitä ei ole, taiteilijoita ei ole tulossa. Julisteessa, jonka avasimme kirjaimellisesti viisi minuuttia ennen Moskovasta lähtöä, lueteltiin vain puolikirkkoesitys urkuilla ja miehitysmuseo, joka oli avoinna 365 päivää vuodessa. Toisessa ystävälliset oppaat puhuvat siitä, kuinka Neuvostoliiton pahan valtakunnan rautainen nyrkki puristi latvialaisia. Siksi suosimme vanhan kaupungin kapeita katuja ja päädyimme siksi vuotuiseen Sherlock Holmes -kulkueeseen, joka tapahtui tammikuun 4. päivänä.

Se oli mahtavaa. Kävelimme tuon aikakauden ihmisten joukossa. Kulkurit, poliisit, etsivät, pari Lestradea, vain muutama hipsteri pukeutuneena tweediin, naiset pörröisissä mekoissa, lapset hassuissa visiirissä, lämpimissä takkeissa, raidallisissa polvisukissa ja kiiltonahkaisissa kengissä. Kaikki sekaisin.

Kaikki tämä rumpujen tahdissa, keskuskaduilla varoittavin liikennesulkuin. Ja kukaan ei valittanut, kaikki, kirjaimellisesti kaikki ympärillä olevat ihmiset katsoivat ulos ikkunoista ja tervehtivät kuuluisan, vaikkakin kuvitteellisen etsivän faneja. He katselivat meitä taloista, autoista, joku nousi ulos ja liittyi meihin kävellä yhdessä aukiolle, jossa kulkueen osallistujat konsertoivat. Päätimme olla jäämättä sinne ja jatkoimme matkaa.

Pieni, kodikas Riika on kaunis. Keskustassa on hyvä kävellä. Suosikki Starbucksia ei ole, mutta sillä ei ole väliä, sillä Latviassa on paljon hyviä kahviloita, jotka korvaavat sen. Kaikkialla on kahvia mukaan otettavaksi, vaikka missä tahansa kioskeissa, kuten Soyuzpechatissa. Tai Rospechat, kumpi on kätevämpää.

Kuten ymmärrämme, Latviassa ei ole erityisiä kansallisruokia. Eli ne ovat olemassa, mutta ne muistuttavat jotain rikkaamman virolaisen ja liettualaisen keittiön väliltä. Vähän sieltä, vähän täältä. Se on helppo ymmärtää, mene vain Piejuraan. Baltian kunaa sisältävän ravintolan menu on täynnä virolaisia ​​ja liettualaisia ​​ruokia, mutta latvialaisia ​​ei juuri ole.

Ja sitten tapahtui Jurmalan villi rannikko, joka on vain 12 kilometriä Riian keskustasta. Tyyni talvimeri on kaunis. Itämeri ja sen yllä roikkuvat pilvet herättävät vain ihailua ja halua istua peppu hiekassa ja katsoa horisonttia. Paikalliset asukkaat tai tuskin suolaista ilmaa hengittämään tulleet turistit, ihmiset koirien kanssa, lasten kanssa, vain lapsia, juoksevat takaa ja eteen. Kevyt surffaus ajaa aaltoja hitaasti edestakaisin, ja sinä istut ja kurkkaat ohuelle kaistaleelle, joka yhdistää matalan meren ja raskaan taivaan.

Jurmalan keskuskävelykatu ei herättänyt läheisiäkään tunteita. Tavallinen venäläinen kylä puisilla yksi- ja kaksikerroksisilla rakennuksilla ja valtava hotelli, jonka keskelle on rakennettu kasino. Pugacheva ei ollut paikalla. He sanovat, että Kirkorov oli noina päivinä tulessa Abu Dhabissa. Sateisen talven kävelykatu ei ollut kovin hyvä. Takaisin Riikaan!

Kyllä, Itämeren vesi ei ole ollenkaan suolaista. Minä yritin.

No, heti kun pääsin sinne, tapahtui kolme nähtävyyttä kerralla. Ensin tulimme pariin taloon, jotka yhdessä näyttelivät 221B Baker Streetiä kuuluisassa venäläisessä tv-sarjassa. On mielenkiintoista, että ulko-ovi oli yhden talon ovi, se sijaitsee hieman kauempana, kujalla toisen talon vieressä, jota käytettiin Holmesin ja Watsonin kotina.

Kolmas talo ja samalla toinen Riian arkkitehtoninen julkkis on sama Flower Streetin talo "17 kevään hetkestä". Ikkunat ovat kuin ikkunat, ilman kukkia tai edes hauskoja rautoja.

No, jälkiruoaksi - muistomerkki Bremenin muusikoille:

Viimeisenä iltana Riiassa meille tapahtui toinen ihana asia - onnistuimme ilmoittautumaan Wood Religionin parturiin. Se on kuin Moskovan "Goldfinch" ja "ChopChop", vain sielullisempi ja mielenkiintoisempi. No, katso itse, mitä he tekevät, heidän facebook-sivuillaan. Diana Payton leikkasi hiukseni, hän tulee joskus Moskovaan ja tulee kiertueelle. Ennen kuin tapasin hänet, minulla ei rehellisesti sanottuna ollut aavistustakaan, että kampaajat käyvät muissa kaupungeissa leikkauksessa tilauksesta. Kuulin, että tatuoijat tekevät näin, mutta en uskonut, että ilmiö koskee muita ammatteja.

Muuten, ihmisistä. Kaikki matkalla tapaamamme latvialaiset olivat mukavia ja ystävällisiä. Ei ollut sellaista asiaa, että joku ei näyttänyt minulle tietä, ei hymyilisi tai edes käski minun mennä vittuun. Kaikki puhuvat venäjää. Kyllä, aivan alussa hotellimme pysäköintivartija yritti pilata vaikutelman, mutta se oli vain yksi tapaus. Poikkeus.

Totta, Diana sanoi, että tämä asenne venäläisiä turisteja kohtaan johtuu nyt Englantiin ja Irlantiin töihin lähteneistä radikaaleista. Tai miksi he niitä kutsuvatkin, mielestämme rednecks. He puolustivat oikeuttaan asua ja työskennellä missä tahansa EU-maassa, minkä jälkeen he sylkäisivät maansa päälle ja lensivät hankaamaan Länsi-Euroopan vessoja. Latviassa on nyt vain riittävästi ihmisiä, jotka ymmärtävät, että saadakseen jotain, sinun on työskenneltävä jotenkin. Saadaksesi enemmän, sinun on työskenneltävä pään kanssa. Voit ansaita kunnollista rahaa ja elää hyvin missä tahansa. "Avasimme yrityksen", Diana sanoi viitaten salonkiinsa.

Tallinnan kulta!

Tallinna alkoi tiellä Tallinnaan. Melkein heti Riian jälkeen on ihana paikka nimeltä Saulkrasti. Siellä on helvetin kaunista, Riikalaiset käyvät siellä lomalla kesällä. Ei KVN:n johtajan öljyttyyn ja koko Venäjän primadonnan röyhkeiden asujen vulgarisoituun Jurmalaan, vaan hiljaiseen Saulkrastiin, jossa halusin olla jopa kahdeksi tai kolmeksi kuukaudeksi.

Latvian ja Viron välistä rajaa Ainažin alueella ei voida kutsua rajaksi. Se näyttää olevan siellä, jopa rajavartijoiden talot ovat jossain tien ulkopuolella. Vain ne ovat kaikki laiminlyötyjä ja paksujen, korkeiden tuulensuojaiden peitossa. Ei yksittäinen henkilö, ei ylimääräinen merkki. Aja hidastamatta. Muista vain, että tämän kuvitteellisen linjan takaa alkaa toinen valtio, jossa on hieman erilaisia ​​ihmisiä, mutta sama valuutta, sama hintalappu bensiinille ja kaikenlaisia ​​vapauksia, joista voit saada rangaistuksen.

Jälkeenpäin, jo Virossa, oli rantaviivaa, metsää, metsää ja rantaviivaa niukkojen puiden, peltojen, valtavien huonekalujen takana aivan näiden peltojen keskellä. Eli ajat ja hämmästyt nähdessään noin viisi metriä korkean tuolin, jonka joku on asentanut pellolle. Ajoimme ympäri Pärnun kaupunkia, taas oli metsää, pimeyttä tiellä, vain etelään ajavien autojen kohtelias lähivalot.

Tallinna. Kaupunki, jossa sataa, huonot tiet, syviä lätäköitä tienvarsissa ja riittämätön katuvalaistus. Näin matkalla suunniteltu toinen pääkaupunki kohtasi meidät.

Hotelli on sama neljän tähden, huone vaatimattomampi. Maanalainen pysäköinti on maksullista, se sisältää vain Pietarin numerot. Sisään tullessa autosta vaadittiin 15 euroa yöltä, johon he saivat vastauksen "varauksessamme on kirjoitettu 10 euroa." Maksoimme kuten varasimme, mutta siellä oli epämiellyttävä jälkimaku. Lisäksi aivan hotellin edessä oli avoin parkkipaikka 2 eurolla per päivä ja vähän kauempana, tien toisella puolella, monikerroksinen suljettu pysäköintialue vain 5 eurolla. Tallinnassa joutuu maksamaan kaikesta, aina ja kaikkialla. Kaupunki on huomattavasti kalliimpi kuin Riika.

Euroopa sijaitsee sataman ja vanhankaupungin välissä, mutta silti lähempänä laituria. Huoneen ikkunoista voi olla näkymä merelle ja laiturille päin tai päällystämättömälle halvalle parkkipaikalle tai yksikerroksiseen ostoskeskukseen.

Virolainen aamiainen on paljon vaatimattomampi kuin Riikaan. Mutta kalaa oli enemmän, mikä ilahdutti minua suuresti. Tykkäämme tankata aamulla ja käydä päivällä kävelyllä. Näin tutustut kaupunkiin paremmin. Ei vaeltaa museoissa, majoittamatta ravintoloissa, teeskennellä olevansa gourmet, vaan vain katsomalla katuja ja keskustelemalla sinua kohti kävelevistä ihmisistä.

Virossa jälkimmäisen kanssa ei ole väliä. Avointa epäkunnioitusta ei havaittu, mutta vihamielisyyttä koettiin usein. Näimme jopa syntyperäisten virolaisten halveksuntaa venäläisiä kohtaan, jotka päättivät jäädä maahan Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen eivätkä koskaan oppineet viroa kunnollisella tasolla.

Kuvittele tilanne - venäläinen täti seisoo siellä jakamassa pizzaa punnittain. Pari virolaista, äiti ja hänen yli-ikäinen poikansa, lähestyvät häntä. He sanovat hänelle jotain, pyöritellen epämääräisesti sormiaan ensin yhden palan ja sitten toisen ympärillä. Kiireettömät paikalliset katsovat, kuinka myymälän työntekijä pakkaa palaset huolellisesti pusseihin, punnitsee ja tekee hintalaput. Sitten he korottavat äänensävyään ja alkavat kertoa hänelle, että hän ei antanut heille sitä, mitä he pyysivät. Lisäksi koko ajan, kun hän laittoi tilauksiaan pusseihin, kun hän punnitti, pakkasi ja liimasi tarroja, koko tämän ajan äiti ja hänen aikuinen poikansa, jonka piti mennä yksin ostoksille, keskustelivat selkeästi toimista. myyjästä. He näkivät, mitä hän teki, eivätkä edes ajatelleet pysäyttää häntä. Luultavasti paikallisilla on vielä liikaa vapaa-aikaa.

Turistien suhteen ei näytä olevan mitään tällaista, tai emme todellakaan huomanneet sitä. Mutta silti tunnet jotain. Jonkinlainen kylmyys. Näkisin virolaiset epäystävällisinä. Sellaisia ​​vakavia, keskittyneitä ja usein jopa kiihkeitä tyyppejä, jotka näyttävät yhä yrittävän voittaa neuvostoliiton stereotypia "talleko li Tallinnaan?" Virolaiset ovat kuin venäläisiä. Vain he ovat niin venäläisiä, kuten Moskovan Limita, kuka välittää. Ei ole aikaa hymyillen ja ystävällisyydelle. Surulliset periaatteet toimivat jopa hotellissamme.

Vanhassa keskustassa, joka on loogisesti suunniteltu turisteille, ilmapiiri oli hieman iloisempi. Venäläistä puhetta on paljon. Näyttää siltä, ​​​​että Pihkovan ja Leningradin alueen asukkaat periaatteessa eivät välitä minne mennä pariksi päiväksi - pois kaupungista grillaamaan tai Tallinnaan johonkin muuhun tarpeeseen. Mene ostoksille tai vain vaeltele ympäri kaupunkia.

Vanhakaupunki, täytyy myöntää, on mielenkiintoisempi kuin Riika. Mutta samalla se on käsittämättömämpi, hämmentävämpi ja pienempi. Halutessasi voit nähdä kaiken muutamassa minuutissa kiipeämällä johonkin tornista tai kävelemällä pitkin lukuisia näköalatasanteita. Muuten, on sivustoja, jotka antavat etulyöntiä joillekin torneille, jotka ovat aina maksettuja ja jotka eivät ole avoinna kaikkina vuodenaikoina. Talvella näyttää siltä, ​​että vain kaksi on avoinna vanhoissa kirkoissa. Pääsy sivustoille on 24/7 ja ilmainen.

Keskustassa on pari paikkaa, joihin kaikkien Viron pääkaupungin vieraiden kannattaa ehdottomasti tutustua.

Ensinnäkin tämä on vanha Raatihuoneen apteekki, josta ensimmäinen maininta on vuodelta 1422, jolloin se oli jo kolmannen omistajansa omistuksessa. Eli apteekki oli auki ennen häntä.

Jälkeenpäin kannattaa syödä välipala III Draakonissa, joka on hyvin lähellä ensimmäistä nähtävyyttä. Joko ravintolassa tai tavernassa on vain kynttilänvalo, huono valaistus. Meille tarjottiin yksinkertainen menu - muhennos, piirakat, kahvi. Seinät on muurattu, pöydät ja penkit ovat karkeita, massiivisista laudoista. Vaikka kaikki tämä on kaupungin keskustassa, Three Dragons on halpa. Ja kuka tarvitsee lisää mukavuutta, kulman takana, samassa kaupungintalon rakennuksessa, on kulttuurisempi ravintola. Samat omistajat, vain herrallisemmat olosuhteet.

Asuintalo, todellinen Tallinna, jonka olimme onneksi nähdä, alkaa vanhankaupungin takaa, kun vain vetää viiva satamasta lounaaseen. Matala kaupunki on paljon alempana kuin keskusta, joka sijaitsee perinteisesti kukkulalla.

Täällä tuskin kuulet venäjän kieltä. Yleensä kaikilla muilla kuin viron kielellä on ongelma. Pohjoisbaltilaiset ovat vähemmän huolissaan kuin latvialaiset siitä, että he ymmärtävät jotakuta ja että joku ymmärtää heitä. Jos haluat kysyä virolaiselta reittiohjeita, tee se viroksi. Jos et pysty, ota matkallesi navigaattori, jossa on yksityiskohtainen Viron tai ainakin tietyn kaupungin kartta.

Emme ole käyneet Tallinnan Vykhinossa tai Stroginossa, emmekä ole edes käyneet Severnoe Butovossa. Vanhastakaupungista alkava alue on samanlainen kuin kaikki Venäjän kaupungit. Se on kuin matala Voronezh, jonka jotkut korttelit olivat aikoinaan köyhien maanomistajien uudelleen rakentamia. Siksi talossa on vain kaksi tasoa, plus kostea, kylmä kellari, jonka vaatimattomat ikkunat avautuvat jalkakäytävälle.

Mutta Tallinnassa näitä taloja ei valmisteta purettavaksi. Niitä ei viedä tilaan, jossa ne ensin peitetään vihreällä verkolla vuodeksi tai kahdeksi ja sitten tasataan maan tasalle. Jokaisessa on antiikkityyliset muoviset kaksoisikkunat, jokainen on paikattu ja maalattu. Näissä taloissa asuu ihmisiä. Kävely sellaisessa ympäristössä on paljon miellyttävämpää kuin rappeutuneissa Venäjän kaupungeissa. Neliömäisiä Neuvostoliiton hirviöitä on tasaisesti värjätty harmaalla kipsillä, mutta tämä on harvinaista.

He rikkovat paljon Tallinnassa. Tämä viittaa kuitenkin pikemminkin teollisuusalueeseen, jota ei enää tarvita. Esimerkiksi sataman ja vanhan kaupungin välissä sijaitsevan omistaja löysi rahat ei-toivottujen työpajojen ja varastojen täydelliseen purkamiseen ja niiden tilalle kauniin modernin korttelin rakentamiseen, jonka pohjakerroksessa on kauppoja, keskikerroksissa toimistoja ja asunnot ylhäällä. Se näyttää tältä:

Seuraavana aamuna oli aika lähteä kotiin. Ei ollut vaikeaa lähteä Tallinnasta. Melko ärsyttävät päällystekivet, minimaaliset takeaway-kahvit, jatkuva sade, synkät venäjänkieliset ihmiset ja kaiken Moskovan kohtuuttoman korkeat hinnat vaativat veronsa. Riiasta lähteminen, ei Viroon, vaan takaisin Venäjälle, olisi paljon vaikeampaa. Haluaisin jäädä sinne. Mutta ei Viron pääkaupungissa.

Matkalla Moskovaan kuljimme Tarton läpi ja kaduimme todella kolmea kokonaista päivää Tallitsassa. Olisi mukavaa pariskunnalle vain nähdä kaupunki. Jäljellä olisi aikaa paitsi katsoa, ​​myös nähdä kaunis kaupunki Emajoen varrella (tai venäjäksi Omovzha).

Lyhyt paluu rajanylityspaikka, jota hieman viivästytti Viron puoli, joka kieltäytyi puhumasta venäjää ja puhui tuskin englantia. Maksullinen sisäänpääsy Venäjälle, puoli kilometriä hyvää tietä ja... hei, Pihkovan maantiet. Meitä ravisteltiin jälleen, heitettiin puolelta toiselle, peitimme tien ääneen ja itsellemme. Mutta tiedätkö mitä? Lähes jokaisessa kylässä, jossa ihmiset vielä asuvat, melkein kaikkialla, missä tapasimme jonkun, he heiluttivat ja hymyilivät meille. Ja hymyilimme takaisin. He sanovat, että Venäjä on synkkä maa. Mutta käy ilmi, että hän ei ole sellainen. Ja kun ymmärrät tämän, kun näet noin kaksitoistavuotiaan pojan seisomassa tien reunassa ja hänen takanaan on pari muuta ystävällistä vanhempaa kaveria, ja he ovat kaikki iloisia nähdessään sinut, muukalaisen, siitä tulee miellyttävämpää. palata kotiin.