Kryeqyteti më i madh në botë. Lista e qyteteve në botë sipas popullsisë. Qytetet më të mëdha në Federatën Ruse për nga dendësia e popullsisë

Çdo vit popullsia e qyteteve të mëdha, dhe, për rrjedhojë, territori i tyre vazhdon të rritet në mënyrë të qëndrueshme. Prandaj, qytetet mund të krahasohen jo vetëm nga popullsia, por edhe nga zona që ata zënë.

1. Moskë (2561.5 km katrore)

Moska po zgjerohet gradualisht dhe po rrit zonën e saj. Në vitin 2012, pati një rritje të papritur në madhësinë e kryeqytetit, kur u vendos të aneksohej një pjesë e konsiderueshme e territorit të rajonit të Moskës. Kështu, sipërfaqja e metropolit tani përbëhet nga 780 metra katrorë. km ndodhet brenda Unazës së Moskës (e cila tradicionalisht konsiderohej Moskë), dhe pjesa e mbetur është territori i rajonit që ndodhet jashtë Unazës së Moskës në drejtimin jug-perëndim.
Më shumë njerëz jetojnë në Moskë sesa në disa vende të mëdha evropiane (për shembull, Norvegjia dhe Finlanda të marra së bashku, afërsisht i njëjti numër jetojnë në Belgjikë dhe Republikën Çeke). Dhe kjo është vetëm sipas statistikave zyrtare. Në një "kodër" gjigante ka moskovitë vendas, njerëz që vijnë për një jetë më të mirë nga brendësia ruse, emigrantë për punë nga vendet fqinje dhe studentë. Rritja e popullsisë së Moskës nuk nxitet nga lindshmëria, por nga fluksi nga jashtë. Qëllimi kryesor i vizitorëve është të fitojnë para.

Lumenjtë ngatërrojnë të gjithë Rusinë si një rrjetë. Nëse i numëroni të gjitha deri në më të voglin, merrni mbi 2.5 milionë! Por pjesa dërrmuese e tyre...

2. Shën Petersburg (1439 km katrore)

Ky qytet është qendra më e rëndësishme ekonomike, kulturore dhe shkencore e vendit pas Moskës; është gjithashtu një qendër e madhe transporti. Qendra historike e qytetit dhe monumentet historike dhe arkitekturore të vendosura në të dhe në periferi janë nën mbrojtjen e UNESCO-s. Prandaj, Shën Petersburgu është një nga rrugët më të rëndësishme turistike në Rusi. Në vitin 2015, popullsia e qytetit kaloi shifrën 5 milionë. Për sa i përket popullsisë në Evropë, është i dyti vetëm pas Stambollit, Moskës dhe Londrës. Ndër qytetet veriore të botës, është më i madhi, si dhe i pari në Evropë mes qyteteve që nuk janë kryeqytete. Shën Petersburgu ka statusin e një qyteti me rëndësi federale. Popullsia e Leningradit në vitet 1980 gjithashtu arriti në 5 milion, por në vitet e krizës së viteve '90, fenomeni i shpopullimit ndodhi këtu - kur shkalla e vdekshmërisë filloi të tejkalojë nivelin e lindjeve, si rezultat i së cilës popullsia e qytetit u ul ndjeshëm. . Dhe vetëm në vitin 2012 ai përsëri arriti të njëjtën shenjë prej 5 milion, dhe deri në vitin 2019 arriti në pothuajse 5.4 milion njerëz.

3. Volgograd (859.4 km katrore)

Volgograd është një qytet hero, i quajtur fillimisht Tsaritsyn, pastaj Stalingrad për ca kohë. Tani ajo ka më shumë se një milion banorë. Qyteti qëndron në Vollgë, përgjatë së cilës kalonin rrugët e lashta tregtare. Ky qytet e lidhi përgjithmonë emrin e tij me betejën më të madhe të Luftës së Dytë Botërore, Betejën e Stalingradit, në të cilën u demonstrua heroizmi, guximi dhe vullneti i paepur i ushtarëve tanë. Për të përjetësuar kujtimin e kësaj beteje, në Volgograd u ngrit monumenti madhështor i Atdheut, i cili që atëherë është bërë vula dalluese e qytetit.

4. Perm (8,7 km katrore)

Perm është një tjetër qytet rus me një milion banorë. Është qendra kryesore industriale dhe e transportit të vendit. Pjetri I urdhëroi ndërtimin e një qyteti në një vend në provincën siberiane ku mund të nxirrej bakri dhe lokacioni specifik u zgjodh nga V. Tatishchev. Viti i themelimit të Permit konsiderohet të jetë 1723. Hekurudha e parë Ural u hodh përmes Perm në 1876. Në vitin 1940 u riemërua Molotov, por në vitin 1957 u kthye emri historik. Para formimit të qytetit, njerëzit ishin vendosur në këtë vend që nga kohërat e lashta; brenda qytetit u zbuluan mbi 130 vende arkeologjike, të cilat datojnë në mesjetën e vonë dhe madje edhe në epokën e gurit.

5. Ufa (707.9 km katrore)

Më shumë se 1.2 milion njerëz jetojnë në Ufa moderne, kryeqyteti i Republikës së Bashkortostanit. Nëse marrim parasysh dendësinë e popullsisë, banorët e Ufa jetojnë shumë më lirshëm se banorët e tjerë të qytetit - për çdo banor të Ufa ka më shumë se 600 metra katrorë. m. qytet. Ky qytet është një qendër e madhe ekonomike, shkencore, kulturore dhe sportive ruse. Rëndësia e Ufa-s u theksua nga takimet e drejtuesve të SCO dhe BRICS të mbajtura këtu në 2015. Një pjesë të madhe të territorit të qytetit e zënë hapësirat e gjelbra, sheshet dhe parqet. Në qytet ka shumë monumente të ndryshme.

Sipas një sondazhi sociologjik, moskovitët e perceptojnë qytetin e tyre si një vend ku ata mund të realizojnë shpirtëror, financiar, biznes dhe kulturor...

6. Tyumen (698 km katrore)

Qyteti i parë rus i themeluar në Siberi ishte Tyumen, i cili ndodhi në shekullin e 16-të. Qyteti i detyrohet pamjes së tij ndërtimit të fortesës Tyumen, e cila u urdhërua të ndërtohej nga djali i tretë i Ivan IV, Fyodor Ivanovich. Popullsia e Tyumen tani është 788.7 mijë njerëz, ajo është e ndarë në 4 rrethe administrative. Deri në vitin 2014, rrethi urban përfshinte dhe ishte në varësi të qytetit edhe 19 fshatra përreth, por më pas ata humbën statusin e vendbanimeve të pavarura. Pjesa e zhvillimit urban nga i gjithë territori i Tyumen është pak më shumë se 160 sq. km, pra vetëm 23% e sipërfaqes së rrethit urban. Pranë qytetit ka të paktën pesë burime gjeotermale me temperaturë uji nga 37 deri në 50 gradë, ato kanë veti të mira balneologjike. Studimet e cilësisë së jetës që kryhen çdo vit në qytetet ruse e kanë vënë Tyumenin në vendin e parë për disa vite tani.
Vlen të përmendet se gjatë Luftës së Dytë Botërore, trupi i Leninit u dërgua nga mauzoleumi në Moskë në Tyumen.

7. Ulyanovsk (622,46 km katrore)

Ulyanovsk u themelua si një kufi për të mbrojtur mbretërinë ruse nga sulmet e nomadëve nga lindja në 1648. Sot është qendra administrative e rajonit Ulyanovsk, e vendosur në brigjet e dy lumenjve, Sviyaga dhe Vollga. Që nga viti 2015, Ulyanovsk është bërë një qytet i letërsisë së UNESCO-s.
Qyteti ka një industri të zhvilluar të automobilave, motorëve, avionëve dhe prodhimit të instrumenteve dhe është shtëpia e 626.5 mijë njerëzve.

8. Orsk (621,3 km katrore)

Orsk është i ndarë në tre rrethe administrative, dhe popullsia e tij është vetëm 234.4 mijë njerëz. Qyteti ndodhet në vende piktoreske - në nxitimet e maleve Ural. Përgjatë shtratit të lumit Ural që rrjedh nëpër Orsk ka një ndarje në Evropë dhe Azi. Është kryesisht një qytet industrial, i dyti më i rëndësishëm në rajonin e Orenburgut. Ajo operon në industri të tilla si inxhinieria mekanike, metalurgjia me ngjyra, miniera, petrokimike, industria e lehtë dhe ushqimore. Ka rreth 4 duzina vende arkeologjike në Orsk. Veçanërisht i famshëm është diaspri i larmishëm vendas, depozitimi i të cilit ndodhet pikërisht brenda qytetit, në malin Koloneli. Jasper Orsk ka shumëllojshmërinë më të gjerë të ngjyrave dhe modeleve.

Territori i Rusisë është i madh, ndaj nuk është për t'u habitur që dhjetëra ujëvara janë të shpërndara nëpër të, në qoshet e saj më të ndryshme. Disa prej tyre janë kaq...

9. Kazan (614.2 km katrore)

Jozyrtarisht, kryeqyteti i Republikës së Tatarstanit, Kazan, quhet kryeqyteti i tretë rus. Ky qytet antik është më shumë se 1000 vjet i vjetër. Është shumëkombëshe, 115 kombësi bashkëjetojnë në mënyrë paqësore në Kazan, por shtylla kurrizore përbëhet nga rusët (48.6%) dhe tatarët (47.6%). Kazan është një qendër e rëndësishme kulturore, ekonomike, shkencore dhe fetare e Rusisë, si dhe një port i madh lumi. Sportet në Kazan po zhvillohen gjithashtu shumë shpejt. Autoritetet e qytetit i kushtojnë rëndësi të madhe zhvillimit të turizmit dhe inkurajojnë mbajtjen e festivaleve të ndryshme. Tërheqja kryesore arkitekturore këtu është Kremlini Kazan, i cili është nën mbrojtjen e UNESCO-s.

9. Voronezh (596,5 km katrore)

Në vitin 2010, rrethi urban Voronezh përfshinte mbi 20 vendbanime të vogla periferike, të cilat rritën ndjeshëm shkallën e lindjeve. Si rezultat, në vitin 2012 popullsia e qytetit kaloi shifrën e një milioni dhe vazhdon të rritet gradualisht. Nga perëndimi, lumi Don rrjedh nëpër qytet, dhe në lindje lumi Voronezh, i kthyer në një rezervuar. Kjo afërsi e lejoi Voronezh të bëhej një qendër kryesore e transportit lumor. Edhe pse Voronezh ka ruajtur shumë monumente të mrekullueshme arkitekturore, ai nuk mbetet prapa në krijimtarinë moderne: ka skulptura të White Bim nga filmi i famshëm artistik dhe një kotele simpatike nga filmi vizatimor sovjetik. Një monument i Pjetrit I u ngrit gjithashtu në Voronezh.

10. Omsk (566,9 km katrore)

Gjatë Luftës Civile në vitet 20 të shekullit të kaluar, Omsk u shpall kryeqyteti i shtetit rus, pasi këtu ndodheshin selia e Admiral Kolchak dhe qendra e lëvizjes së Bardhë. Tani Omsk është një nga qytetet më të mëdha ruse, dhe së fundmi ai është bërë përsëri kryeqyteti - këtë herë i Ushtrisë Kozake të Siberisë. Është qyteti i dytë më i populluar në Siberi (1.17 milionë banorë). Në Omsk janë ruajtur shumë monumente arkitekturore, më të rëndësishmet prej të cilave janë Kalaja Omsk e përfshirë në listën e trashëgimisë kulturore të UNESCO-s dhe Katedralja e Supozimit, e cila përfshihet në katalogun e shembujve të arkitekturës së tempullit botëror.

Duart te Këmbët. Abonohuni në grupin tonë

Chongqing - qyteti më i madh në botë nga zona e saj. Madhësia e saj është e krahasueshme me territorin e Austrisë. Ajo është shtëpia e rreth 30 milionë njerëzve, afërsisht 80% e tyre jetojnë në periferi, në zonat rurale. Së bashku me qytete të tjera të rëndësishme në Kinë, ai njihet si një qytet nën juridiksionin qendror të Republikës Popullore të Kinës.

Gjeografia

Qyteti më i madh (Chongqing) ndodhet në pjesën e sipërme të Yangtze. Rreth tij shtrihen vargmalet malore, lartësia e tyre është relativisht e vogël. Duke qenë se këto zona dominohen nga terreni kodrinor, qyteti më i madh në botë quhet edhe qytet malor. Ndodhet në tokat e Pellgut të Kuq, i cili konsiderohet shporta e bukës së Kinës. Ky vend ka pasur një efekt të dobishëm në rritjen e popullsisë.

NË qyteti më i madh në botë Mbizotëron klima subtropikale. Temperatura këtu rrallë bie nën 18°C ​​dhe zona konsiderohet me shumë shi.

Histori

Chongqing është një nga qytetet më të lashta kineze dhe ka një rëndësi të madhe kulturore dhe historike. Historia e saj shkon të paktën 1000 vjet më parë. Edhe gjatë periudhës së Paleolitit, në këto zona u shfaqën njerëz primitivë. Në periudhën nga XVI p.e.s. e. deri në shekullin II pas Krishtit e. në vend të tij ishte kryeqyteti i Mbretërisë së Ba. Emri i qytetit përkthehet si "festim i dyfishtë". Ajo u shfaq pas fronëzimit të Princit Guan-wan, i cili, duke mos qenë trashëgimtar i drejtpërdrejtë, përpara se të bëhej Perandor i Perandorisë Qiellore, u shugurua zyrtarisht në një gradë të ndërmjetme, e cila tregonte besnikëri ndaj traditave. Nga shekulli i 14-të qyteti më i madh në botë ishte nyja më e rëndësishme e transportit, ku kalonin vargje të shumta karvanesh. Ishte gjithashtu një port i madh me dogana dhe magazina. Që nga viti 1946, ai është konsideruar si qyteti i dytë më i rëndësishëm pas Nanjing, ish-kryeqyteti i Kinës, në të cilin është përqendruar jeta politike dhe ekonomike e vendit.

Tërheqjet

Në zonat piktoreske qyteti më i madh , ose më mirë në zonën malore të Jinyunshan, ka disa burime të ngrohta shëruese. Në periferi të largët mund të shihni "pyllin e gurtë", livadhet e larta malore dhe madje edhe xhunglën. Për dashamirët e udhëtimeve në lumë, ekziston mundësia të shijojnë pamjet piktoreske të grykave, ujëvarave, kanioneve dhe një liqeni të krijuar nga njeriu, gjatësia e të cilit është rreth 600 kilometra.

Ndër monumentet historike, vlen të përmendet kompleksi memorial i Geleshanit, pikturat dhe shkrimet e lashta shkëmbore në zonat Fundu dhe Fuling, si dhe shembuj të mrekullueshëm të arkitekturës shpellë-tempullore dhe një kështjellë në Hechuan.

Ka vetëm katër qytete në varësi të qendrës (GC) në Kinë dhe një prej tyre është - Chongqing. Ky status do të thotë se ky vendbanim është në varësi të pushtetit qendror dhe i anekson territorit të tij të gjitha zonat e afërta. Ajo u shfaq më shumë se 3000 vjet më parë dhe sot është qendra më e madhe financiare, kulturore, ekonomike dhe arsimore e PRC. Chongqing njihet si qyteti që zë sipërfaqen më të madhe në botë. Zona e saj është pothuajse e barabartë me Portugalinë.

Informacion i pergjithshem

Qyteti ndodhet në pjesën qendrore të vendit në lumin Yangtze. Sipas territorit qyteti më i madh në botë sipas zonës , bartin ujërat e tyre nga më shumë se 70 lumenj, që rrjedhin midis maleve dhe kodrave të bukura. Për shkak të peizazhit të tij të veçantë, ai quhet Shancheng, që do të thotë "qytet midis maleve". Popullsia e Chongqing është afërsisht 30 milionë, dhe më shumë se 2/3 e tyre jetojnë në periferi. Këto toka janë të rrethuara nga male të ulëta piktoreske.

Histori

Chongqing është një qytet me një histori të pasur. Njerëzit e parë u shfaqën në këto toka rreth 20 mijë vjet më parë. Në mijëvjeçarin I para Krishtit. në vend të tij ishte kryeqyteti i mbretërisë së lashtë. Përkthyer nga kinezisht, emri i saj do të thotë "festë e dyfishtë". Me emrin tuaj qyteti më i madh në botë sipas zonës i detyruar ndaj sundimtarit Guan-wang, i cili, për t'u bërë perandor, organizoi dy herë një ceremoni për pranimin e titullit mbretëror. Në shek. Gjatë pushtimit japonez, qyteti ishte kryeqyteti i Kinës.

Për shkak të klimës subtropikale, qyteti më i madh në botë sipas zonës Ka një periudhë rrebesh të ngrohta e të zgjatura. Ata pothuajse gjithmonë shkojnë natën.

• Në qytet, për shkak të terrenit kodrinor malor dhe rrugëve konfuze të rrethit historik, çiklistët dhe autoriksha nuk udhëtojnë. Ky është një rast unik për Kinën. Edhe këtu karrocat e fëmijëve nuk kanë zënë rrënjë. Foshnjat mbahen kryesisht në shporta të vogla në shpinë.
• Në periferi të largët të qytetit, gjatë shpimit të puseve të gazit, u zbuluan mbetjet e dinosaurëve. Kinezët e quajtën ekzemplarin e parë të gjetur një gasosaur.

Kjo zonë ka shumë atraksione të ndryshme, dhe midis tyre ka kryevepra absolutisht unike. Këto përfshijnë gdhendje dhe piktura në shkëmbinj, "Shkallët Qiellore" në Shizhu, Rezervati Natyror i Tre Grykave dhe shumë të tjera.

Ju ndoshta keni pyetur njëherë veten: ? Për sa i përket madhësisë, Shangai është i treti më i madh në Kinë, dhe për sa i përket popullsisë zë një pozitë udhëheqëse midis të gjitha qyteteve në botë. Ka më shumë se 25 milionë banorë dhe kjo shifër vazhdon të rritet. Qyteti konsiderohet një qendër e rëndësishme ekonomike, shkencore, teknike, industriale dhe kulturore e PRC.

informacion i pergjithshem

Shangai ndodhet në pjesën lindore të Kinës, në grykën e Yangtze. E vendosur në bregun e Detit të Kinës Lindore, është një port i madh. Ajo renditet e para në vend për sa i përket qarkullimit të ngarkesave, dhe në rajon është e dyta vetëm pas Singaporit; të ardhurat e saj sigurojnë pothuajse 13% të PBB-së së vendit.

Sektori industrial përfaqësohet nga prodhimi i makinerive dhe automobilave, rafinimi i naftës, çeliku dhe gize. Qendra e biznesit të qytetit është rrethi Pudong. Këtu ka zyra dhe përfaqësi të kompanive me famë botërore.

Shanghai kombinon me sukses shijen tradicionale dhe stilin modern. Pranë faltores dhe tempujve budistë ka rrokaqiej, kazino dhe restorante të respektuara. Falë kombinimit harmonik të kulturave të ndryshme, metropoli është me interes për turistët dhe investitorët. Përveç kësaj, një numër i madh i festivaleve dhe ekspozitave ndërkombëtare mbahen këtu çdo vit. Shangai është i shkëlqyeshëm për blerje emocionuese, kjo është arsyeja pse quhet "parajsë e blerjeve". Këtu ka një shkallë shumë të ulët krimi dhe e vetmja gjë për të cilën duhet pasur kujdes janë hajdutët e xhepave.

Histori

Emri i metropolit mund të përkthehet si "qytet buzë detit". Vendbanimet e para të peshkatarëve në këto treva u shfaqën rreth shekullit të VII, por ato u rritën në nivelin e një njësie administrative vetëm në shekullin e 15-të. Qyteti ishte i rrethuar nga një mur i pathyeshëm, i cili mbronte me besueshmëri banorët e tij nga armiqtë dhe u zhvillua përmes peshkimit dhe tregtisë. Në shekullin e 19-të ky rajon përjetoi një fluks të madh evropianësh, gjë që ndikoi ndjeshëm në pamjen e tij. Që atëherë, Shangai është bërë qyteti më i pasur dhe më i zhvilluar në Kinë. Ka shumë vende të bukura këtu, duke përfshirë monumentet historike. Më të famshmit prej tyre janë: Yu Yuan - Kopshti i Gëzimit dhe Bundit.

Fakte interesante

• Ka një treg të vërtetë martesash në Shangai, ku në raftet dhe në vitrinat e improvizuara, në vend të mallrave, ka profile njerëzish që kanë gjetur shpirtin binjak.
• Në qytet ka një monument për A.S. Pushkin.
• Rruga më e madhe tregtare në Kinë, rruga Nanjing, ndodhet këtu. Ka më shumë se 600 dyqane të ndryshme të hapura në të.

Shangai pëlqen qyteti më i madh në botë për nga popullsia , është një nga qytetet më të mëdha në Kinë. Popullsia e saj numëron më shumë se 25 milionë njerëz, që është një rekord absolut botëror. Metropoli konsiderohet një qendër kryesore industriale, ekonomike, kulturore, shkencore dhe teknike e vendit.

Informacion i pergjithshem

Ndodhet në qendër të deltës Yangtze në Kinën lindore. Ndodhet në bregun e Detit të Kinës Lindore dhe është porti më i madh tregtar në botë. Qarkullimi i saj i ngarkesave konsiderohet më i miri në Kinë dhe renditet i dyti në Azinë Juglindore. Funksionimi i portit i siguron shtetit më shumë se 12% të PBB-së.

Lumi Huangpu e ndan qytetin në dy pjesë. Në anën perëndimore të saj ka zona banimi, dhe në anën lindore një qendër biznesi me zyra të shumta të kompanive me famë botërore. Rruga Nanjing konsiderohet rruga kryesore e Shangait. Falë saj, qyteti quhet një "parajsë e blerjeve", pasi ka rreth 600 pika shitjeje me një gamë fantastike të larmishme produktesh.

NË qyteti më i madh në botë për nga popullsia Ndërtimi i ndërtesave të reja nuk ndalet. Stili modern i qytetit përcaktohet nga rrokaqiejt, një kullë televizive dhe ndërtesa të ndryshme të teknologjisë së lartë. Për shkak të bollëkut të butikëve në modë, restoranteve dhe kazinove të respektuara, disa rrugë ngjajnë me rrugët e kryeqyteteve evropiane. Kombinimi harmonik i ngjyrës tradicionale dhe tendencave të reja tërheq investitorët dhe turistët. Shangai është shtëpia e konkurseve dhe festivaleve të ndryshme ndërkombëtare.

Historia e metropolit

Shanghai përkthehet nga kinezisht si "qytet buzë detit". Banorët e parë të këtij territori ishin peshkatarët që u shpërngulën këtu gjatë kohës së Perandorisë së fuqishme Tang në fillim të shekullit të VII. Rreth shekullit të 15-të. vendbanimet u bënë njësi administrative e pavarur. Qyteti u zhvillua me shpejtësi për shkak të tregtisë detare. Metropoli ia detyron pamjen e tij moderne, ndër të tjera, emigrantëve nga Evropa që filluan të mbërrijnë këtu në shekullin e 19-të. Pas vendosjes së regjimit komunist dhe deri në fund të shek. pati një rënie ekonomike. Më pas u futën ligje të ashpra, falë të cilave shkalla e krimit u ul ndjeshëm. NË vetë qyteti më i madh në botë për nga popullsia Ka monumente të mahnitshme të trashëgimisë kulturore dhe historike. Më të famshmit prej tyre janë: Tempulli i Budës së Jade, Bund, Kopshti i Gëzimit, Qyteti i Vjetër dhe Tempulli i Yan'an. Në shekullin e kaluar, banorët vendas ngritën një monument për A.S. Pushkin.

Cili është qyteti më i madh për sa i përket zonës dhe popullsisë në Rusi?

Shumë njerëz janë të interesuar për pyetjen: cili është qyteti më i madh në Rusi ? Moska konsiderohet me të drejtë një nga kryeqytetet më unike në Evropë. Ky qytet thyen shumë rekorde jo vetëm evropiane, por edhe botërore, duke përfshirë tregues të tillë si popullsia dhe zona e grumbullimit. Mbi 12 milionë njerëz jetojnë në qytetin milioner, dhe kjo është vetëm sipas të dhënave zyrtare. Në të njëjtën kohë, numri i njerëzve nuk ndalet së rrituri dhe çdo vit fluksi i emigrantëve shton popullsinë gjithnjë e më shumë.

Përmendja e parë e formimit të një qyteti në territorin e Moskës moderne daton në mesin e shekullit të 12-të. Por statusi i kryeqytetit iu caktua Moskës vetëm në fund të shekullit të 14-të, tashmë gjatë formimit të Dukatit të Madh të Moskës.

qendër historike Kodra Borovitsky konsiderohet. Ishte ky territor që fillimisht u rrethua nga një palisadë, dhe brenda kufijve të vendbanimit që rezultoi, shtëpitë dhe institucionet publike filluan të ndërtohen në mënyrë aktive. Sot në këtë vend mund të shihni një nga simbolet kryesore të kryeqytetit - Katedralen e Shën Vasilit. Me rritjen e numrit të njerëzve që jetonin rreth Kremlinit, filluan të ndërtohen mure të reja mbrojtëse, duke përfshirë Kitaygorodskaya dhe Bely Gorod. Kufiri i parë ligjor i Moskës konsiderohet të jetë një degë prej dheu, gjatësia e të cilit ishte 19 kilometra. Sot ky kufi njihet për të gjithë si Unaza e Kopshtit.

Ne histori qyteti më i madh në Rusi Kishte shumë ngjarje tragjike, duke përfshirë në fillim të shekullit të 13-të qyteti u plaçkit dhe u shkatërrua plotësisht nga ushtria e Batu Khan. Pastaj pati një seri të tërë zjarresh në shkallë të gjerë, gjatë të cilave deri në 90 për qind të ndërtesave u dogjën, pasi absolutisht të gjitha ndërtesat ishin ndërtuar prej druri, përfshirë vetë Kremlinin. Por, pavarësisht dështimeve historike, qyteti më i madh në Rusi , një nga të paktat kryeqytete evropiane që mundi të ruante monumente të të gjitha epokave, pothuajse që nga momenti i themelimit.

Rruga kryesore ujore e Moskës është lumi me të njëjtin emër, gjatësia e të cilit është rreth 80 kilometra. Përveç tij, disa dhjetëra të tjerë lumenj dhe përrenj të vegjël rrjedhin nëpër qytet, disa prej të cilëve gjenden në kanalizime nëntokësore.

Ashtu si metropolet e tjera, qyteti më i madh në Rusi ka çështje urgjente me të cilat po përballet sot qeveria e Moskës. Dhe gjëja më e rëndësishme mund të konsiderohet jo problemi i një popullsie gjithnjë në rritje, por situata mjedisore në qytet. Për zgjidhjen e kësaj çështjeje është hartuar një program mjedisor deri në vitin 2030, qëllimi kryesor i të cilit është arritja e një ekuilibri midis mbrojtjes së burimeve natyrore dhe përdorimit të arsyeshëm të tyre. Tani ju e dini E cila qyteti më i madh në Rusi dhe çfarë detyrash ka para tij .

3. TOP 10 qytetet më të mëdha në botë për nga popullsia (2016)

1. Tokio – Yokohama

NË përfshirë, i cili është kryeqyteti i Japonisë. Qyteti ndodhet në jug të ishullit Honshu në brigjet e Oqeanit Paqësor. Ajo është në vendin e pestë në botë për nga popullsia, e cila është 13.5 milionë njerëz. Metropoli është qendra më e madhe financiare, politike dhe kulturore e vendit.

Informacion i pergjithshem

Formalisht nuk konsiderohet qytet, por prefekturë apo zonë metropolitane me rëndësi të veçantë. Në territorin e saj ka disa ndërmarrje që prodhojnë modelet më të fundit të elektronikës, makinave dhe pajisjeve moderne. Këtu është e famshmja Tokio bursë. Kryeqyteti japonez ka dy aeroporte ndërkombëtare dhe një port të madh detar. Tokio Subway është metroja më e ngarkuar në botë. Ai transporton pothuajse 3.3 miliardë njerëz çdo vit.

Historia e kryeqytetit

Edhe pse data e themelimit konsiderohet të jetë viti 1457, kryeqyteti është një qytet mjaft i ri në Japoni. Historia e saj filloi me ndërtimin e Kalasë Edo. Qyteti u rindërtua dy herë: së pari, në vitin 1923, u kthye në gërmadha pas një tërmeti të fortë, më pas u shkatërrua nga Lufta e Dytë Botërore. Emri i metropolit përkthehet si "kryeqyteti lindor".

Tërheqjet

Banorët e Tokios mbrojnë trashëgiminë e tyre kulturore. Pranë rrokaqiejve dhe ndërtesave të teknologjisë së lartë janë pallate të lashta, tempuj dhe ndërtesa faltore. Vendi historik më i famshëm në kryeqytet është Kalaja Edo. Vlen të theksohet arkitektura e Pallatit Perandorak dhe monumente të tilla antike si Pasuria e Familjes Matsudaira, Kopshti Koishikawa Korakuen dhe Ueno Park. Ndër atraksionet moderne, Pema e Qiellit të Tokios meriton vëmendje të veçantë. Vendasve u pëlqen të shëtisin dhe të blejnë përgjatë rrugës Ginza, e cila është mbi një kilometër e gjatë.

Yokohamaështë një nga qytetet më të rëndësishme në Tokën e Diellit që po lind. Japonezët e quajtën atë "qyteti që nuk fle kurrë". Është qendra e Kanagawa, një prefekturë në jug të vendit. Meqenëse Yokohama ndodhet jo shumë larg Tokios, është, si të thuash, një vazhdim i kryeqytetit, zona e tij e banimit.

informacion i pergjithshem

Qyteti është i dyti më i madh në Japoni. Popullsia e metropolit është rreth 3.5 milionë banorë. Që nga viti 1859 është konsideruar një qendër e rëndësishme e tregtisë ndërkombëtare. Baza ekonomike e këtij rajoni përbëhet nga transporti ujor dhe ndërmarrjet që lidhen me bioteknologjinë dhe prodhimin e modeleve të ndryshme të pajisjeve.

Histori

Në fund të shekullit të 19-të, pas heqjes së politikës së izolimit total, Yokohama u shpall porti i parë në të cilin kishin akses anijet e huaja. Vetëm disa vjet më vonë, gazeta e parë në perandori filloi të botohej këtu dhe rrugët u ndriçuan me llamba gazi. Pikërisht në Yokohama u hap linja e parë hekurudhore, e cila lidhte këtë qytet me kryeqytetin. Zhvillimi i vrullshëm i këtyre tokave u ndal nga bombardimet e Luftës së Dytë Botërore dhe një tërmet i tmerrshëm.

Tërheqjet

Landmark Tower konsiderohet ndërtesa më e lartë në Yokohama. Është pjesë e një qendre unike biznesi të projektuar në një stil futuristik. Kjo ndërtesë ka ashensorët më të shpejtë në botë. Pranë kompleksit ka një rrotë gjigante Ferris, e cila është gjithashtu një orë gjigante. Nuk ka asnjë analog të tyre, qoftë në kompleksitet apo përmasa, në planet. Muzeu kinez i petë, i quajtur "Muzeu Ramen", i cili është gjithashtu një park i madh, është një sukses në mesin e turistëve. Parqet argëtuese të Yokohamas meritojnë përmendje të veçantë. Tema detare përfaqësohet nga qendra Hakkeijima, dhe vendet më të mëdha të përrallave janë Dreamland dhe Joypolis. Ekziston edhe një lagje e tërë për një kalim kohe interesante dhe argëtuese, e cila përmban një numër të madh klubesh, diskotekash, teatrosh, restorantesh dhe kafenesh.

NË renditet gjithashtu si kryeqyteti dhe qyteti më i madh i Indonezisë. Aty mund të vërehen kontraste të mprehta kulturore dhe sociale që nuk gjenden askund tjetër në botë. Pranë rrugëve të respektuara janë lagjet më të varfra. Në të njëjtën rrugë ka kisha të besimeve të ndryshme. Qendra historike me muze dhe atraksione të tjera është e rrethuar nga rrokaqiejt.

Informacion i pergjithshem

Qyteti ndodhet në veri të ishullit Java. Meqenëse Xhakarta është distrikti qendror, ajo ka disa rrethe përreth. Popullsia është afërsisht 10.5 milion njerëz. Komunitete të shumta të myslimanëve, protestantëve, katolikëve, hindusëve dhe budistëve bashkëjetojnë në mënyrë paqësore në kryeqytet.

Klima lokale është subtropikale, e karakterizuar nga moti i nxehtë dhe reshjet e shumta. Nëpër këto toka rrjedhin 13 lumenj, disa prej tyre derdhen në detin Java. Lumi Ciliwung ndan Xhakartën në dy pjesë, lindore dhe perëndimore. Përmbytjet Sunter dhe Pesangrahan shkaktojnë përmbytje dhe përmbytje të zonave të mëdha. Qeveria me ndihmën e organizatave ndërkombëtare mjedisore po e lufton këtë problem dhe deri në vitin 2025 duhet të eliminohet plotësisht.

Histori

Ajo ka një histori shekullore, gjatë së cilës emri i saj ndryshoi disa herë. Ajo u themelua në fillim të shekullit të 4-të dhe u përmend në burimet antike si kryeqyteti i mbretërisë Taruma. Emri i parë, të cilin ajo e mbajti deri në shekullin e 16-të, ishte Sunda-Kelapa. Sundimtari, i cili e bëri qytetin qendrën e zotërimeve të tij, vendosi gurë përkujtimor në tokat nën kontrollin e tij me përmendje të ngjarjeve të rëndësishme, dhe kështu ky informacion arriti tek pasardhësit e tij. Gjatë Sulltanatit Demak, për nder të fitores ndaj portugezëve më 22 qershor 1527, kryeqyteti mori emrin Jayakerta, që do të thotë "qyteti i fitores". Një shekull më vonë qyteti u pushtua dhe u shkatërrua nga pushtuesit holandezë.

Ata themeluan një fortesë në këtë vend dhe e quajtën atë Batavia. Gradualisht, vendbanimi ushtarak u rrit në madhësinë e një qyteti të madh dhe në 1621 u bë qendra e Indeve Lindore Hollandeze. Në këtë kohë, territori i qytetit u nda në dy pjesë. Më pas, në njërën prej tyre u përqendruan institucionet zyrtare dhe në tjetrën u ndërtuan shtëpi për evropianët. Deri në shekullin e 19-të. Midis këtyre zonave u formua një qytet i madh kinez. Gjatë pushtimit japonez të qytetit në 1942, Xhakarta i është kthyer emri historik, i cili nuk ka ndryshuar që atëherë.

Tërheqjet

Qyteti është shtëpia e rrokaqiellit 260 metra Wisma 46, ndërtesa më e lartë në Indonezi. Tërheqja qendrore e metropolit është Sheshi i Lirisë - sheshi më i madh në botë. Xhamia Istiklal, e cila konsiderohet ndërtesa më e madhe fetare në Azinë Juglindore, është mahnitëse në përmasat e saj gjigante. Më shumë se 100 mijë njerëz mund të falen këtu në të njëjtën kohë. Ky kapacitet është i një rëndësie të madhe, sepse më shumë se 80% e popullsisë së kryeqytetit shumëmilionësh janë myslimanë.

Ky qytet është i famshëm për parqet, pallatet dhe tempujt e tij. Parku tematik Taman Mini ka 27 vende që përfaqësojnë të gjitha provincat e vendit. Kjo ju lejon të njiheni me historinë dhe kulturën e Indonezisë brenda një dite. Muzeu Wayang shfaq një koleksion të madh kukullash vendase, bërja e të cilave konsiderohet një art i vërtetë. Galeria Kombëtare e Arteve meriton përmendje të veçantë. Ne qender Xhakarta , në Sheshin Liria ndodhet një monument Monas shumë i bukur dhe shumë i gjatë, me një kuvertë vëzhgimi në krye. Plazhet më të mira janë të vendosura në brigjet e ishujve Seribu, të cilat mund të arrihen lehtësisht me varkë ose anije argëtimi. Turistët përpiqen të vizitojnë kopshtin zoologjik lokal Ragunan, i cili strehon kafshë të rralla dhe një park të madh me bimë tropikale.

Një qytet tjetër në qytetet më të mëdha në botë – . Është një territor metropolitan vetëqeverisës që nuk i përket asnjë shteti në Indi. Një nga rrethet e tij është Nju Delhi. Është një qytet i zhurmshëm, i gjallë, me kontrast. Nga shekulli IV para Krishtit e. u ngrit nga hiri disa herë, si një Feniks. Qendra e vjetër ka ruajtur dëshmi të madhështisë dhe pasurisë së perandorive që kanë lindur dhe kanë vdekur në këto troje.

Informacion i pergjithshem

Delhi, ose më saktë New, si shumica e kryeqyteteve moderne, është një qytet ku jetojnë njerëz të kombësive dhe feve të ndryshme. Hinduizmi konsiderohet feja më e popullarizuar në vend; atë e shpallin rreth 80% e banorëve të kryeqytetit. Popullsia e këtij qyteti kozmopolit po i afrohet 16 milionë njerëzve.

Metropoli ndodhet në brigjet e lumit Dzhamna, në veri të vendit. Kryeqyteti përbëhet nga tre "korporata" të veçanta, të cilat janë në varësi të institucioneve të ndryshme: Këshilli Ushtarak, Komiteti Bashkiak, Korporata Bashkiake. Përveç ndarjes "normative", territori i qytetit ndahet në rrethe, dhe ato, nga ana tjetër, në rrethe. Delhi është një grumbullim i madh, me një sipërfaqe prej rreth 34 mijë km2. Nju Delhi konsiderohet pjesë e tij, një nga rrethet dhe kryeqyteti i Indisë, ku ndodhen zyrat e qeverisë qendrore dhe rezidenca e kreut të shtetit.

Që nga mesi i shekullit të kaluar, popullsia e këtyre trojeve është rritur 10 herë, gjë që ka sjellë mbipopullimin. Kjo çoi në shfaqjen e lagjeve të varfëra, rritjen e krimit, analfabetizmit dhe varfërimin total të banorëve. Gjatë dekadave të fundit, qeveria e vendit, me mbështetjen e komunitetit ndërkombëtar, ka marrë një sërë masash për përmirësimin e situatës.

Histori

Këtu ka më shumë se 5 mijë monumente kulturore dhe historike me rëndësi botërore. Disa prej tyre janë disa mijëra vjeçare. përmendet në epikën e famshme botërore "Mahabharata" me emrin Indraprastha. Qyteti është konsideruar prej kohësh qendra më e madhe tregtare në Azi. Këto rajone ishin kryqëzimi i disa rrugëve të mëdha tregtare. E gjithë kjo tërhoqi pushtues të ndryshëm këtu. Legjendat tregojnë të paktën dhjetë pushtime të agresorëve, pas së cilës qyteti u shkatërrua plotësisht, por çdo herë ngrihej nga rrënojat.

Ekziston një supozim se emri i kryeqytetit erdhi nga emri i mbretit Kanaujd Delhu, i cili sundoi kryeqytetin e lashtë në vitin 340. Gjatë historisë së tij, Delhi shpesh u bë një nga rajonet më të pasura të Azisë, kështu që shpesh sulmohej dhe plaçkitej. Në vitin 1911, në pjesën historike të qytetit, kolonialistët britanikë ndërtuan një kompleks me ndërtesa moderne, i cili u quajt Nju Delhi. Kur India fitoi pavarësinë në 1947, ajo u bë kryeqytet dhe Nju Delhi u bë një autonomi.

Tërheqjet

Tërheqjet e Delhi përfshijnë ekspozita të ruajtura mirë dhe monumente arkitekturore të shkatërruara pjesërisht. Në kryeqytet ka një kombinim harmonik të dy botëve - të lashtë dhe të re. Pjesa e zhvilluar ekonomikisht e Nju Delhit tërheq me dekorimin e pasur të pallateve dhe shkëlqimin e zonave të respektuara. Ka shumë ndërtesa nga epoka koloniale, rrokaqiejt dhe ndërtesa të bukura moderne. Veçanërisht të rëndësishëm janë kompleksi Akshardham dhe Tempulli i Lotusit. Ju mund t'i admironi këto kryevepra arkitekturore absolutisht falas.

Qyteti i Vjetër përmban shumë tempuj të ndryshëm, pazare të zhurmshme, rrugë të ngushta, pallate antike dhe shumë monumente me vlera kulturore dhe historike dhe janë të mbrojtura nga UNESCO. Monumentet kryesore të Delhit të vjetër janë Jama Masjid, Varri i Humayun, Qubt Minar, Kalaja e Kuqe.

4. Seul - Incheon

Të përfshira në dhe është qyteti më i madh në Republikën e Koresë dhe kryeqyteti i këtij vendi. Ajo ka një status të veçantë si njësi administrative më vete e shtetit.

informacion i pergjithshem

Ndodhet në veri të Republikës së Koresë, në brigjet e lumit të thellë Han, i cili e ndan qytetin në dy pjesë: Gangnam dhe Gangbuk. Metropoli ndodhet pranë Detit të Verdhë, i rrethuar nga male piktoreske. Popullsia e saj është afërsisht 12 milion njerëz. Së bashku me Incheon, kryeqyteti formon një grumbullim prej 25 milionë banorësh.

Histori

Në fillim të shekullit të IV para Krishtit. e. u bë qyteti kryesor i shtetit të Baekje dhe mbante emrin Viresong. Më vonë ajo përmendet në burime si kalaja e fuqishme Hanson. Në fund të shekullit të 4-të, ishte kryeqyteti i një Koree të bashkuar dhe u quajt Hanyang. Pastaj ata ndërtuan një mur shumë kilometrash për t'u mbrojtur nga nomadët. Pikërisht 200 vjet pas themelimit të tij, qyteti u shkatërrua plotësisht dhe u rindërtua vetëm në 1868. Gjatë viteve të pushtimit japonez, në këto toka ndodhej qendra administrative e Gyeongsong. Emri modern kryeqytetit iu vu në vitin 1946. Gjatë luftës së Koresë pati beteja të ashpra për këtë qytet, si pasojë e vuajtjes së madhe. Dhjetëra mijëra shtëpi dhe më shumë se 1000 biznese u shndërruan në gërmadha. Disa monumente historike të çmuara u shkatërruan.

Tërheqjet

Monumentet e Koresë së lashtë të vendosura në këtë qytet mund të konsiderohen Namdaemun dhe Dongdaemun - portat e fortesës së shekullit të 14-të. Një kryevepër e arkitekturës antike nga e njëjta kohë është "Pallati i lumturisë së shkëlqyer" ose Gyeongbokung. Në territorin e saj mund të njiheni me historinë dhe kulturën koreane duke vizituar muzetë, ekspozitat dhe kopshtet. Në rezidencën jashtëzakonisht të bukur të sundimtarëve të lashtë të Changdeokgung, u ruajt Parku i Ndaluar, ku mund të hynin vetëm anëtarët e familjes mbretërore. Tempujt budiste kanë një atmosferë të veçantë. Ndër atraksionet moderne, vlen të theksohet Kulla e Artë 262 metra me një kuvertë vëzhgimi, një akuarium, një muze dylli dhe parkun argëtues Lotte World me atraksione, një shesh patinazhi në akull dhe një kinema 4-D.

Incheon është një qytet port në perëndim të Gadishullit Korean, në veri të Kinës. Ai përbëhet nga një aglomerat me dhe ka një ndikim të madh në rritjen ekonomike të vendit.

Informacion i pergjithshem

Incheon ndodhet në brigjet e Detit të Verdhë në gjirin e gjerë Ganghwaman. Popullsia e saj është pothuajse 3 milion njerëz. Është një qendër ekonomike në zhvillim dinamik dhe që tërheq shumë investitorë të huaj. Është një qendër e rëndësishme transporti në Korenë e Jugut dhe porti më i madh në pjesën perëndimore të vendit. Metropoli mahnit me aeroportin e tij gjigant ndërkombëtar, në territorin e të cilit ka hotele, kinema, kazino dhe fusha mini-golfi.

Histori

Në vendin e Incheon gjatë periudhës neolitike ka pasur një vendbanim të njerëzve të parë. Në mesjetë, ajo u bë qendra tregtare e Gadishullit Korean. Ky është një nga portet e para në rajon. Gjatë viteve të pushtimit japonez, qyteti mbante emrin Jinsen. Deri në vitin 1981, Incheon ishte pjesë e provincës së madhe Gyeonggi.

Në vitin 1904, dy anije luftarake ruse u fundosën pranë Inchon: Varyag dhe Koreets.

Tërheqjet

Në ishullin Ganghwado, në pjesën veriore të Incheon, janë ruajtur dolmenët gjigantë dhe një manastir i lashtë budist. Në “Fshati i Poçarëve” mund të njiheni me mjeshtërinë tradicionale të banorëve vendas dhe të blini produkte unike, të gatshme ose të bëra këtu me duart tuaja. Wolmido është tregu më i madh i prodhimeve të detit.

Në metropol, faltore të shumta antike ndodhen pranë ndërtesave të stilit futuristik. Në tempullin Jongdensan, vizitorët mund të qëndrojnë për disa ditë për të praktikuar jetën monastike. Ndër mrekullitë moderne të Incheon, mund të veçohet ura njëzet kilometra me të njëjtin emër.

Metropoli i dytë më i madh në Filipine dhe kryeqyteti i vendit është qyteti i Manilës, i cili ndodhet gjithashtu në TOP 10 qytetet më të mëdha në botë . Është qyteti më i populluar në botë, me rreth 1.8 milionë njerëz që jetojnë në një sipërfaqe prej më pak se 40 kilometra katrorë. Viti i themelimit të kryeqytetit të Filipineve konsiderohet të jetë 1571, kur një vendbanim i familjeve spanjisht-folëse në ishullin Luzon mori statusin e qytetit. Qyteti i vjetër i Intramuros u themelua nga administrata spanjolle dhe u emërua pas murit të fortesës që rrethonte vendbanimin për të mbrojtur kundër sulmeve.

Gjatë ekzistencës së saj, ajo ka përjetuar një numër të madh fatkeqësish, duke përfshirë luftëra shkatërruese, gjatë të cilave u shkatërruan qindra monumente arkitekturore, historike dhe kulturore. Por edhe përkundër kësaj, qyteti ka arritur të ruajë shumë atraksione interesante dhe unike që bëjnë Manila jo vetëm qendra kulturore e Filipineve, por edhe tërheq vëmendjen e turistëve nga e gjithë bota. Në një qytet të vogël, por shumë komod, mund të vizitoni kisha të lashta, muze, ekspozita dhe parqe, kështu që nuk do të mërziteni patjetër këtu.

Një nga simbolet kryesore Manila konsiderohet të jetë Kisha e San Agustin. Kjo është ndërtesa më e vjetër në qytet, që daton në 1607. Tempulli Augustinian u ngrit gjatë periudhës së kolonizimit spanjoll të këtyre tokave. Gjithashtu në Manila ka disa tempuj budistë dhe taoistë që janë ndërtuar nga komuniteti kinez i qytetit, dhe dy xhami (Golden dhe Green) në zonën e Quiapo, ku jeton komuniteti mysliman.

Pjesa më e madhe e të gjitha atraksioneve ndodhen në qytetin e vjetër historik. Më shpesh, turistët vizitojnë Pallatin e Kokosit, i cili u ndërtua për nder të mbërritjes së Papës në Filipine nga druri i palmës dhe lëvozhgat e kokosit dhe i bërë në formën e një fruti kokosi. Jo më pak popullor është Pallati Malacañan, i cili ka qenë rezidenca zyrtare e autoriteteve, fillimisht spanjolle dhe më pas Manila, për më shumë se dyqind vjet. Parku më i madh në Azinë Juglindore, Parku Rizal, si dhe një planetar, një pavijon me flutura ekzotike dhe një kopsht orkide ia vlen të vizitohen gjithashtu.

Ekonomia e Manilës zhvillohet kryesisht për shkak të portit kryesor të vendit që ndodhet këtu. Ky port konsiderohet më i ngarkuari jo vetëm në Filipine, por është edhe lider në qarkullimin tregtar në të gjithë botën. Sektorë të tjerë të ekonomisë që janë mjaft të zhvilluar janë prodhimi i kimikateve, tekstileve dhe veshjeve, si dhe industria ushqimore. Industria e turizmit jep një kontribut të rëndësishëm në zhvillimin e vendit: më shumë se një milion turistë vizitojnë vendin çdo vit.

Sistemi i transportit të qytetit përfshin rrugën kryesore të transportit Bulevardi Roxas, një kryqëzim kryesor hekurudhor dhe një aeroport ndërkombëtar. Në qytet ka edhe një metro, por degët e tij mbulojnë vetëm një zonë të vogël qendrore. Një mënyrë e përshtatshme për të lëvizur nëpër qytet janë xhipat - minibusët lokalë, si dhe biçikletat dhe auto-rickshaws.

Ndër problemet më urgjente Manila situata mjedisore është në rrezik. Për shkak të zhvillimit të industrisë dhe transportit, qyteti vuan nga ndotja e ajrit. Lumi Pasing, i cili përshkon qytet, konsiderohet si një nga më të ndoturit në botë dhe i vdekur biologjikisht. Deri në 250 ton mbeturina industriale dhe shtëpiake derdhen në ujërat e tij çdo vit, shumica e të cilave vijnë për shkak të infrastrukturës së dobët të zhvilluar të qytetit.

Manila ndodhet në zonën klimatike nënekuatoriale, me stinë të dallueshme të thata dhe të lagështa. Sezoni i shirave këtu zgjat nga qershori deri në nëntor, kulmi është në gusht, pjesën tjetër të kohës është i thatë dhe i nxehtë. Temperatura mesatare vjetore është 28.5 gradë Celsius.

Qyteti më i populluar në Indi është TOP 10 qytetet më të mëdha në botë . Ndodhet në brigjet e Detit Arabik në pjesën perëndimore të Indisë. Në fakt, metropoli zë të gjithë territorin e ishullit Bombay dhe një pjesë të ishullit Solsett, të cilat janë të lidhura me një sistem kompleks digash dhe urash. Numri i përgjithshëm i banorëve të aglomeratit të Mumbait, së bashku me qytetet e tij satelitore, është 22 milionë njerëz, të cilët janë të shpërndarë në një sipërfaqe prej 600 kilometrash katrorë. Është qyteti i dytë në botë pas Manilës për nga dendësia e popullsisë.

Në territor ka një port të thellë natyror, si rezultat i të cilit u krijuan parakushtet për organizimin e një qendre transporti detar. Sot porti konsiderohet më i madhi në pjesën perëndimore të Indisë. Një nga tiparet më interesante të zhvillimit ekonomik të qytetit është fakti se ka një kontrast shumë të lartë midis popullsisë së pasur dhe klasës së varfër financiarisht. Qyteti përballon lagjet ultra-moderne që janë zhytur në luks me lagjet e varfëra të të varfërve, ku varfëria sjell sëmundje, urinë dhe vdekshmëri të lartë.

Metropoli indian e mori emrin e tij për nder të perëndeshës Mumba Devi vetëm në 1995, kur u riemërua nga Bombai i anglicizuar, megjithëse emri i vjetër mund të përdoret nga vendasit dhe evropianët edhe sot.

Karakterizohet nga një klimë subtropikale. Ka stinë të theksuara me shi (qershor-shtator) dhe periudha të thata (dhjetor-maj). Temperatura mesatare vjetore është 30 gradë Celsius, muajt më të ftohtë janë janari dhe shkurti.

Sipas kërkimeve arkeologjike, vendbanimet e para në Mumbai u shfaqën në Epokën e Gurit. Në periudha të ndryshme, këto toka ishin në pronësi të Perandorisë Magadha, sundimtarëve hindu, portugezëve dhe britanikëve. Historia moderne e Mumbait fillon në fund të shekullit të 17-të, kur qytetit iu dha statusi i kryeqytetit dhe u bë baza për kolonizimin britanik të Indisë Perëndimore. Këtu filloi origjina e industrisë indiane. Dhe falë revoltës së marinarëve në Bombei në 1946, India fitoi pavarësinë e saj.

Ekonomia e Mumbait është shumë e zhvilluar. Një e dhjeta e të gjithë punëtorëve të vendit janë të punësuar në këtë qytet. Dhe 40 për qind e të gjitha të ardhurave nga operacionet tregtare vijnë nga tregtia e këtij qyteti. Në pjesën perëndimore të metropolit ka një distrikt biznesi, zyrat e të cilit i përkasin jo vetëm kompanive indiane, por edhe firmave të huaja. Qendra e industrisë së filmit - Bollywood-i i famshëm - ndodhet në Mumbai.

Qyteti ka shumë atraksione interesante dhe unike. Ndër vendet që duhen parë duhet theksuar: Ura Bandra-Worli - më e gjata në vend, Jama Masjid - xhamia më e vjetër, Galeria Jehangir, ekspozita e Princit të Uellsit, e vetmja orkestër simfonike në të gjithë Indinë, Biblioteka Publike, e cila është gati dyqind vjeçare.

Shumica e të gjitha ndërtesave në qytet u shfaqën gjatë periudhës së sundimit kolonial anglez. Nga shekulli i 19-të deri në shekullin e 20-të u shfaqën në Bombei ndërtesa në stilin neoklasik dhe neo-gotik dhe u ngritën shtëpi në frymën amerikane. Historikisht, qendra e qytetit u ndërtua në mënyrë aktive rreth një ish fortesë angleze në juglindje të ishullit Bombei. Këtu shtrirja e blloqeve ishte e saktë me rrugë të gjera dhe një numër të madh parqesh e rrugicash. Në të njëjtën kohë, në veri të kalasë u krijuan zona banimi me ndërtesa kaotike, e cila më vonë mori emrin "Qyteti i Zi".

Një nga qytetet unike të Pakistanit, i vendosur në listë TOP 10 qytetet më të mëdha në botë, mund të quhet qendra administrative e provincës së Sindhit. Ndodhet në bregdetin jugor të vendit. Është një nga metropolet më të mëdha jo vetëm në Pakistan, por në të gjithë botën. Vetëm sipas të dhënave zyrtare, këtu jetojnë të paktën 12 milionë njerëz, megjithëse në fakt numri i popullsisë ka kaluar prej kohësh kufirin prej 18 milionësh. Sipërfaqja e qytetit është 3.5 mijë kilometra katrorë.

është, para së gjithash, një qytet port në të cilin institucione të tilla si financa, banka, tregtia dhe industria janë shumë të zhvilluara. Korporatat më të mëdha në Pakistan preferojnë të hapin zyrat dhe zyrat e tyre përfaqësuese në Karaçi. Dhe kjo edhe përkundër faktit se statusi i kryeqytetit të shtetit i është caktuar një qyteti krejtësisht tjetër, Rawalpindi, për gati 60 vjet. Karaçi është gjithashtu qendra më e madhe e arsimit, kulturës, modës, artit, mjekësisë dhe kërkimit shkencor në Azinë Juglindore.

Duhet të theksohet gjithashtu se ky qytet i lashtë është shumë i nderuar në mesin e banorëve vendas dhe është një lloj meke në mesin e pakistanezëve: njerëzit vijnë këtu nga i gjithë vendi për të nderuar kujtimin e të madhit Muhamed Ali Xhinnah, themeluesit të Pakistanit, i cili dha statusi i kryeqytetit të shtetit.

Është e vështirë të imagjinohet, por në fillim të shekullit të 18-të, në territorin e një qyteti të madh modern kishte vetëm një fshat të vogël peshkimi. Vendndodhja e suksesshme gjeografike dhe klimatike e vendbanimit krijoi kushte për ndërtimin e një kështjelle Sindhi në këto troje. Por historia moderne e qytetit fillon me kapjen e tij nga britanikët në vitet '30 të shekullit të 19-të, kur këta të fundit filluan të zhvillojnë aktivisht tregtinë këtu, ndërtoi një port të madh me hyrje në Detin Arabik, pas së cilës infrastruktura e qytetit filloi të zhvillohet me shpejtësi, dhe së shpejti një nga qytetet më të mëdha në bregdet.

Por zhvillimi aktiv i qytetit ka edhe disavantazhet e veta. Për shkak të lulëzimit të ekonomisë, flukse të tëra emigrantësh u derdhën në rajon nga rajonet rurale fqinje dhe të largëta, si dhe nga qytete të tjera. Kjo rrethanë jo vetëm që shkaktoi një rritje të shumëfishtë të popullsisë, por solli edhe mbingarkesë të infrastrukturës, e cila nuk mund t'i shërbente një numri kaq të madh njerëzish. Emigrantët nuk mund të gjenin më strehim në qytet dhe u detyruan të vendoseshin në lagje të varfëra, ku nuk kishte lehtësi sociale, kushtet josanitare po zhvilloheshin me shpejtësi dhe bashkë me të, vatra të shpërthimeve të tmerrshme epidemish. Deri më sot, problemi i mbipopullimit në Karaçi nuk është zgjidhur.

Rajoni gjeografik i Karaçit karakterizohet nga një klimë e thatë tropikale, ku shiu bie vetëm gjatë ardhjes së musoneve, disa muaj në vit (korrik-gusht). Muajt ​​më të nxehtë janë në verë, kur temperaturat arrijnë mbi 40 gradë Celsius, ndaj duhen planifikuar udhëtime për sezonin e dimrit për një udhëtim më komod.

Ndër atraksionet më të rëndësishme të qytetit të Karaçit janë relike të tilla kulturore si Pallati Freer Hall i shekullit të 19-të, i cili sot strehon Muzeun Kombëtar të Pakistanit, Kopshtet e Qytetit, të cilat sot janë shndërruar në një kopsht zoologjik, Qendra Hamdard për Oriental Mjekësia dhe Muzeu Monjo Daro. Në territorin e qytetit të vjetër mund të shihni shumë monumente arkitekturore që janë ngritur disa shekuj më parë, por që kanë ruajtur pamjen e tyre unike origjinale deri më sot. Nuk mund të mos habitemi nga mauzoleumi madhështor i Kuaidi-Aza-ma, në të cilin prehet trupi i udhëheqësit të madh Mohammed Ali Jinnah, varri misterioz i Chau-kondi, Kulla Zoroastrian e Heshtjes, pellgu i krokodilëve të shenjtë, etj.

Disa njerëz janë të interesuar për pyetjen: cili është qyteti më i madh në botë për nga sipërfaqja, dhe, cili është qyteti më i madh në botë për nga popullsia ? Shangai është një nga metropolet më të mëdha në Kinë dhe një nga tre qytetet më të mëdha në vend. Për sa i përket dendësisë së popullsisë është qyteti më i madh në planet. Aktualisht në Shangai Shtëpi me 25 milionë banorë. Për krahasim: popullsia e përgjithshme e Kazakistanit është 17 milion njerëz. ndodhet në bregun e një prej dy lumenjve të mëdhenj të Kinës, Yangtze, që rrjedhin në pjesën lindore të Perandorisë Qiellore. Rreth një orë me makinë nga qyteti është Deti i Kinës Lindore. Përkthyer, Shanghai do të thotë "qytet mbi det". Qyteti më i madh zë një sipërfaqe prej 6340.5 km2.

Ajo mban pozicione drejtuese në vend në shumë fusha: në sektorët financiarë dhe ekonomikë, shkencorë dhe teknikë, kulturorë, tregtarë, industrialë dhe teknikë. Gjatë shumë shekujve, Shangai është shndërruar nga një fshat peshkimi në portin më të madh të shtetit. Për dhjetë vjet, porti i saj ka trajtuar vëllimin më të madh të ngarkesave kineze, duke kontribuar 12.5% ​​në PBB-në e tij.

Korporatat më të mëdha në botë kanë vendosur zyrat e tyre qendrore, degët dhe zyrat përfaqësuese në qendrën e biznesit të metropolit Pudong. tërheq interesin e tyre me lehtësime shumë të favorshme tatimore - për tre vjet, investitorët që punojnë së bashku me kompanitë kineze marrin të drejtën për t'u përjashtuar nga pagimi i taksave.

Parisi në brigjet e Yangtze

Shanghai kombinon tiparet e një qyteti perëndimor dhe misterin lindor. Qyteti është aq mikpritës saqë, pasi e keni vizituar një herë, dëshironi të ktheheni përsëri. Ai bashkëjeton në mënyrë të përkryer rrokaqiejt që arrijnë deri te retë dhe faltore të qetë, hotele luksoze me kazino dhe manastire modeste, qendra të mëdha tregtare dhe dyqane të vogla suveniresh. Shangai është i famshëm për arkitekturën e tij të bukur, falë së cilës quhet Parisi i Lindjes. Numri i madh i kanaleve lumore në qytet ngjall një analogji me Venedikun.

Shangai ka qenë prej kohësh i favorizuar nga festivale dhe ekspozita të ndryshme ndërkombëtare. Ata që janë larg botës së artit dhe preferojnë blerjet do të kënaqin shpirtrat e tyre në "katër rrugët", ku kokat e tyre thjesht rrotullohen nga bollëku përrallor i mallrave.

Në mbrëmje, jeta në Shangai është po aq e gjallë sa edhe gjatë ditës. Komplekset argëtuese funksionojnë në qytet nga perëndimi i diellit deri në agim: restorante, kazino, koncerte dhe vende vallëzimi për çdo shije dhe buxhet.

Pamjet e Shangait

Atraksionet më të vizituara në Shangai përfshijnë Bund, Rrugën Nanjing, Kopshtin e Gëzimit Yu Yuan, Tempullin e Budës Jade dhe Kullën TV të Shangait.

Bund of the Bund

Karta e vizitës së Shangait është Bund, e cila ndan me kusht pjesën e vjetër të qytetit nga qyteti i së ardhmes. Në mbrëmje, shumë drita krijojnë një spektakël emocionues, të reflektuar si në një pasqyrë në lumin Huangpu, përgjatë të cilit avullore kompakte notojnë ngadalë.

Rruga Nanjing (Rruga Nanjing)

Të gjithë turistët që mbërrijnë në Shangai përpiqen të vizitojnë rrugën Nanjing - rruga kryesore tregtare e Kinës. Është thjesht joreale ta kapërceni atë brenda një dite - në fund të fundit, më shumë se 600 dyqane janë rreshtuar në rreshtin e blerjeve! Këtu mund të gjeni gjithçka që dëshiron zemra juaj - rroba në modë, këpucë, pajisje shtëpiake, bizhuteri, suvenire.

Kopshti i Gëzimit Yu Yuan

Kopshti Yu Yuan ose me fjalë të tjera Kopshti i Gëzimit është një vend i preferuar për pushime për banorët e Shangait dhe mysafirët e qytetit. Është më i madhi dhe më i vjetri në qytet, secila pjesë e tij është bërë në gjashtë stile unike. Në qendër të kopshtit ka një pellg mbi të cilin ka një shtëpi pesëkëndore për ceremonitë e çajit.

Tempulli i Budës së Jade

Ky tempull, i vendosur pranë qendrës së biznesit, ka fituar famë mbarëbotërore falë figurës së Budës pothuajse 2 m të lartë, të gdhendur nga lodh, e cila peshon pothuajse një ton. Erdhi në Kinë nga Burma dhe iu dorëzua një murgu nga ishulli Putuoshan. Murgu, nga ana tjetër, i dhuroi statujën Tempullit të Shangait. Biznesmenët supersticioz nxitojnë në tempull për t'u lutur përpara se të lidhin një marrëveshje të rëndësishme.

Kulla televizive e Shangait

Imazhi i saj gjendet në shumë rrugë turistike në Shangai. Lartësia është 468 m marramendëse dhe kryeson vlerësimin e kullave televizive në Azi, për të cilat me të drejtë mban emrin Perla e Orientit. Sa i përket renditjes botërore, ajo me meritë zë vendin e tretë të nderuar.

Pavarësisht se qyteti është i madh, krimi është i ulët. Vendi ka legjislacion të rreptë, kështu që ju duhet vetëm të shikoni çantat dhe kuletat tuaja dhe të mos ecni natën në zona të pasigurta.

Përveç tregjeve të blerjeve, në Shangai ka një treg martesash, ku të rinjtë beqarë me prindërit vijnë fundjavës në kërkim të një partneri të jetës. Sportelet e këtij tregu janë të mbuluara me reklama për dëshirën për të krijuar familje.

Treni me shpejtësi të lartë Maglev fjalë për fjalë "fluturon" në qytet, i aftë të arrijë shpejtësi deri në 430 km/h. Rrjeti i metrosë së Shangait është më i gjati në botë - 434 km, disa stacione kanë rreth 20 dalje. Monumenti për A.S. Pushkin është i vetmi në Kinë i ngritur për një përfaqësues jo-kinez të letërsisë. Burrat e Shangait shijojnë hobi që nuk janë aspak të rritur - u pëlqen të fluturojnë një qift në qiell gjatë fundjavave.

Për të tërhequr prosperitet dhe fat të mirë, burrat e Shangait rritin thonjtë e gjatë në gishtin tregues, gishtin e madh dhe gishtin e vogël.

Është një nga qytetet më të njohur në botë. Sa filma janë filmuar në rrugët e saj, sa këngë janë kompozuar për nder të saj. Ky metropol ndodhet në bregun lindor të Shteteve të Bashkuara, në disa ishuj të lidhur me ura. Vetë qyteti është shtëpia e pothuajse 9 milionë njerëzve. Ky qytet me të drejtë mban titullin “kryeqyteti botëror”, sepse këtu zgjidhen çështje të rëndësishme politike, ekonomike dhe tregtare.

Zona më aktive, në të cilën jeta është në lulëzim të plotë nga mëngjesi deri në orët e vona të natës, është Manhattan. Këtu, në Wall Street, manjatët financiarë vendosin për fatin e botës, në Broadway, aktorë të famshëm performojnë në teatro të famshëm dhe Fifth Avenue, me dyqanet e shumta të shtrenjta dhe restorantet elegant, tërheq lojtarët si fluturat. Times Square është gjithmonë i mbushur me njerëz.

Nju Jorku organizon vazhdimisht forume të ndryshme ekonomike, samite politike, premiera botërore, gara të mëdha sportive dhe shfaqje të modës. Lëvizja në këtë qytet nuk ndalet kurrë dhe duket se pikërisht këtu ndodhet makina e lëvizjes së përhershme.

Rrokaqiejt, këto xhungla prej betoni xhami, janë të dukshme nga larg. Me pamjen e tyre madhështore, ato ngjallin idenë e piramidave moderne. Vetë ndërtesat e qytetit flasin për fuqinë dhe forcën e tij. Duke u ngjitur në katet e sipërme mund të shihni gjithçka në pamje të plotë.

Rrethe, blloqe

Ai është i ndarë në pesë rrethe administrative. Truri i qytetit është Manhattan, ku janë përqendruar objektet më të rëndësishme. Në Queens, vizitorët e qytetit shkelin në tokë të bekuar përmes portave ajrore të dy aeroporteve. Brooklyn ka dendësinë më të lartë të popullsisë, dhe diaspora ruse ndodhet këtu në Brighton Beach. Në veri të Manhatanit është komuniteti rezidencial i Bronksit. Staten Island përfaqëson ëndrrën amerikane - këtu janë ndërtuar shumë shtëpi private.

Manhatan

Qarku më i famshëm në qytetin e Nju Jorkut për shumicën e njerëzve është vetë qyteti i Nju Jorkut. Fifth Avenue kalon nëpër qendrën e ishullit - personifikimi i luksit dhe pasurisë, ku ndodhen dyqanet e famshme të bizhuterive dhe hotelet luksoze. Qendra e famshme Rockefeller dhe ndërtesa Metropolitan Opera janë gjithashtu të vendosura këtu. Shikuesit e pasionuar të teatrit do të jenë të kënaqur të ndjekin prodhimet e Broadway. Madison Square Garden kujton performancat e shumë personazheve të famshëm nga fusha e muzikës dhe yjeve të sportit.

Ndërtesa Chrysler, në formën e një peshku shpatë, është shumë e bukur. Një tjetër supergjigant, Empire State Building, ngrihet mbi tokë me të gjitha 102 katet e saj. Nga kuverta e tij e vëzhgimit mund të shihni anije detare të vendosura në një distancë prej mbi 60 km. Një tipar i veçantë i këtij gjiganti arkitektonik është aftësia e tij për të ndryshuar ngjyrën e fasadës në jeshile për nder të festës së Shën Patrikut ose ngjyrat e flamurit amerikan në ditën e Pavarësisë.

Nju Jorku dikur u bë për pak kohë kryeqyteti i Shteteve të Bashkuara dhe Manhattan ishte shtëpia e ndërtesës së Kongresit ku Presidenti i parë, George Washington, u betua për besnikëri ndaj popullit.

Zonjë mikpritëse

Statuja e Lirisë është një nga të parat që përshëndeti vizitorët në Nju Jork. Kjo grua më e famshme në Shtetet e Bashkuara u dha si dhuratë nga populli francez si personifikimi i unitetit të ideve të Revolucionit të Madh Francez dhe Luftës së Pavarësisë, e cila u zhvillua në vitet para formimit të Shteteve të Bashkuara. .

Chinatown

Kinezët etnikë të kudogjendur, si dhe shumë popuj të tjerë, janë vendosur në Manhattan. Përveç mbishkrimeve në anglisht në Chinatown, të gjitha vitrinat e dyqaneve janë dublikuar edhe në gjuhën kineze. Duke qenë këtu, ju keni ndjenjën se keni qenë në një ekskursion në Kinë: ka dyqane dhe restorante kineze kudo, mund të shihni çati të zbukuruara në formën e faltores kineze.

Përveç qytetit të Kinës, Nju Jorku ka edhe hebrenj edhe italisht me të gjitha atributet e atdheut të tij historik.

Pushime në Nju Jork

Mund të pushoni nga zhurma e qytetit të biznesit në Central Park, krijuar në stilin anglez. Është e vështirë të besohet se gati dyqind vjet më parë nuk kishte liqen, lëndinë, pyll apo shtigje në këtë vend. E gjithë kjo u krijua nga dora e njeriut, jo nga natyra. Banorët e qytetit duan të vrapojnë përgjatë shtigjeve të parkut dhe të shëtisin me varkë në liqen. Ka edhe shtigje për biçikleta, fusha tenisi, kënde lojërash, një shesh patinazhi në akull dhe ski në dimër.

Çfarë është e shijshme në Nju Jork

Falë përbërjes shumëkombëshe të banorëve të qytetit, këtu përfaqësohet kuzhina e shumë kombeve të botës. Amerikanët janë veçanërisht të dhënë pas të gjitha llojeve të pjatave të mishit - biftekëve, biftekëve, bërxollave, si dhe ushqimit të shpejtë - qenve të nxehtë dhe hamburgerëve.

Mbyllet qytetet më të mëdha në botë – . Pavarësisht mungesës së statusit të kryeqytetit, ai është qyteti më i madh në Brazil për nga popullsia, me mbi 11 milionë njerëz që jetojnë atje. Ndodhet në juglindje të vendit në bregun e lumit Triete, vetëm 70 km nga Oqeani Atlantik. Vetë qyteti është ndërtuar në një pllajë me shumë metra dhe është i rrethuar nga të gjitha anët nga xhungla tropikale.

Afërsia e oqeanit kontribuon në një klimë të butë, falë së cilës sezoni i plazhit zgjat shumë muaj në vit, gjë që tërheq turistë të shumtë. Gjatë gjithë vitit, temperatura e ajrit varion nga +18 në +30 gradë, klima është e lagësht, shpesh bie shi, kështu që bimësia mahnit me lulëzimin e saj të harlisur. Ju mund të kaloni nga dimri në sezonin e nxehtë të verës duke blerë një biletë turistike për në Sao Paulo për periudhën janar-shkurt.

- një lloj Babiloni braziliane, në të cilën jetojnë njerëz të racave të ndryshme: arabë, indianë, japonezë, afrikanë. Pavarësisht origjinës së tyre të ndryshme, banorët e São Paulo janë të bashkuar me një emër: "Paulitas". Kjo shumëllojshmëri e popullsisë ka kontribuar në faktin që në rrugët e qytetit mund të takoni shumë njerëz të bukur - në fund të fundit, përzierja e gjakut zakonisht çon në këtë rezultat. Një multinacionalitet i tillë ndikoi në shumëllojshmërinë e stileve arkitekturore dhe pasurinë e kuzhinës lokale.

Ka arkitekturë antike shumë të bukur, shumë muze, parqe që bashkëjetojnë me rrokaqiejt moderne. Qyteti është qendra e aktivitetit të biznesit në Brazil: shumë firma dhe banka të mëdha në Amerikën Latine kanë selitë e tyre këtu. Për industrinë e saj në lulëzim dhe rrokaqiejt e shumtë, ajo ka marrë pseudonimin e nderuar të Çikagos së Amerikës Latine. Fryma e lirë dhe cilësitë e lidershipit të qytetit pasqyrohen në moton e tij "NON DVCOR DVCO - "Unë nuk qeveris, por unë qeveris".

Por Sao Paulo tërheq vëmendjen jo vetëm të biznesmenëve, por edhe të artdashësve. Metropoli brazilian i tërheq me një program të pasur dhe intensiv kulturor. Çdo vit këtu mbahet Bienalja Ndërkombëtare e Artit, e cila tërheq mbi dy milionë admirues.

Duke ecur nëpër qytet, turistët vërejnë jo vetëm rrokaqiejt mbresëlënës, restorante luksoze, pallate të bukura të vjetra të stilit kolonial, por edhe lagje të varfëra favelash ku jetojnë shumë njerëz. Por, pavarësisht kontrasteve të tilla, banorët e Sao Paulos kanë një qasje filozofike ndaj jetës, gëzohen me të gjitha manifestimet e saj dhe ëndërrojnë për një jetë më të mirë, si heronjtë e serialeve braziliane.

Tërheqjet kryesore të Sao Paulos

Ka shumë atraksione në São Paulo: Catedral da Sé, Paulista Avenue, Praça da Sé, Stadiumi Pacaembu, Parku Ibirapuera. Ato janë të vendosura kryesisht në qendrën historike të qytetit dhe përgjatë Avenue Paulista. Vizitorët habiten nga mungesa e reklamave në natyrë, e cila u ndalua në vitin 2007: nëse jo për rrokaqiejt, qyteti do të humbiste sensin e kohës.

Avenue Paulista, e cila përkthehet nga gjuha zyrtare e Brazilit si "banor i Sao Paulo", është më i gjati në Brazil, me një gjatësi prej 3 km. Paraqitja e saj të kujton Wall Street në Nju Jork. Ashtu si Wall Street, Paulista Avenue është qendra e biznesit dhe arsimit të qytetit të biznesit. Këtu ndodhet Universiteti i Sao Paulos me kampusin e tij, më i madhi në vend.

Katedralja da Se, ose Katedralja, është xhevahiri më i madh i rrethit arkitektonik të São Paulo, i bërë në stilin neo-gotik. Brendësia e katedrales është prej mermeri, dhe kapitelet kanë një aromë braziliane - ato janë të zbukuruara me kokrra kafeje dhe ananasi, si dhe skulptura të faunës lokale. Vlerë të veçantë ka organi, përmasat e të cilit janë mbresëlënëse.

Pranë ndërtesave antike ka edhe kryevepra të arkitekturës moderne - rrokaqiejt me nga 36 deri në 51 kate. Nga lartësitë e rrokaqiejve të tillë si Banespa, Italia, Miranti do Vali, hapet një panoramë e mrekullueshme e qytetit. Turistët do të vlerësojnë bukurinë e Sao Paulos ndërsa darkojnë në një nga restorantet e vendosura në rrokaqiejt.

Si të gjithë brazilianët, Paulitas besojnë fort në futboll, sepse futbolli është feja braziliane. Stadiumi Pacaembu kujton golat dhe pasimet e shkëlqyera të “Mbretit të Futbollit” Pele.

Nëse e gjeni aksidentalisht veten në rrethin Liberdade, mund të mendoni se jeni zhvendosur në Japoni: rrugët këtu janë të zbukuruara me fenerë, ka bare dhe restorante sushi, dhe në dyqanet e suvenireve mund të blini netsuke dhe tifozë. Sakura lulëzon në pranverë. Ka shumë kënde të tilla etnike në Sao Paulo dhe secila diasporë nderon traditat e veta kombëtare.

Një ditë e tërë mund të kaloni duke eksploruar muzetë vendas; më të vizituarit janë Muzeu Paulista, i cili shfaq shumë skulptura dhe fotografi, Muzeu i Pikturës, Galeria Shtetërore e Arteve dhe Muzeu i Futbollit. Adhuruesit e artit bashkëkohor do të jenë të kënaqur të vizitojnë muzeun, i vendosur në Parkun Ibirapuera. Këtu mund të admironi instalacione nga artistë nga e gjithë bota dhe ekspozita që përfaqësojnë të gjithë Amerikën e Jugut.

Sao Paulo: për trupin dhe shpirtin

• Përveç Parisit, Milanos, Nju Jorkut, Java e Modës viziton edhe Sao Paulon. Në fund të fundit, shumë modele të famshme vijnë nga Brazili.
• Festivali i birrës Oktoberfest i Bavarisë kalon kufirin brazilian në tetor për të sjellë një ekstravagancë birre në Sao Paulo.
• Ashtu si Rio de Zhaneiro, Sao Paulo mban karnavalin e vet. Ky është një spektakël i gjallë në të cilin konkurrojnë të gjitha shkollat ​​e sambas.

Qyteti i natës

Dashamirët e teatrit mund ta kthejnë vëmendjen te Teatri Komunal, i cili është skena kryesore muzikore e qytetit. Ju mund të dëgjoni muzikë simfonike në Qendrën Kulturore Julio Prestis.

Të rinjtë do të tërhiqen më shumë nga klubet e natës në Vila Madalena dhe Pinheiros. Në mbrëmje, shumë banorë të Sao Paulos duan të kërcejnë në shkollat ​​kombëtare të vallëzimit, ku ata mësojnë artin e kryerjes së samba dhe salsa. Muzika live mund të dëgjohet kudo.

Ngjarja më e rëndësishme muzikore në São Paulo është festivali kulturor Virada, i cili është pa pagesë.

Një festë për stomakun

Është e pamundur të jesh i uritur në Sao Paulo, pasi ka mbi një mijë restorante në qytet. Kuzhina tradicionale braziliane ofron pjata të tilla si qebap shashlik, feijoada - një pjatë e nxehtë me mish, fasule, perime dhe miell, mish embalaya, për ëmbëlsirë - banane të spërkatura me kanellë, të lara me një pije kaipirinha. Shumë restorante shërbejnë kuzhinë evropiane, arabe dhe japoneze. Pica mund të shijohet pothuajse në çdo hap, madje është vendosur edhe Dita e Pizzës.

Pija kombëtare konsiderohet kafe e fortë, e cila pihet pa sheqer për të përjetuar shijen e saj të vërtetë. Nga frutat tropikale, baret e lëngjeve në Sao Paulo përgatisin pije të ndryshme freskuese nga lëngjet deri te koktejet.

Vlerësimi i artikullit

5 Gjeneral5 TOP5 Interesante5 Popullore5 Dizajn

Ka më shumë se dy milionë qytete në botën tonë, secili prej tyre është unik, i dalluar nga atmosfera, kultura, madhësia dhe popullsia e tij. Shumë prej tyre janë të panjohura për askënd, ndërsa të tjerat janë dëgjuar nga të gjithë. Për t'u bërë i famshëm, një qytet duhet të ketë një lloj pikë referimi, ose të bëhet qendra e ngjarjeve historike, ose, për shembull, të bëhet i njohur si qyteti më i madh për nga zona. Cili metropol e meriton këtë status? Le të zbulojmë në renditjen tonë të qyteteve më të mëdha në planet!

Qytetet më të mëdha në botë sipas zonës

Metropoli më i madh ndodhet në qendër të Kinës. Ajo fitoi vendin e parë falë territorit të saj shumë mbresëlënës prej gati 83 mijë kilometra katrorë. Vërtetë, "kilometri" përfshin jo vetëm zonat urbane, por edhe periferitë dhe zonat rurale. Të dhënat zyrtare thonë se Chongqing është 470 kilometra i gjatë dhe 450 kilometra i gjerë, që është e njëjta madhësi si Austria!

Qyteti është i ndarë në nëntëmbëdhjetë rrethe, pesë qarqe dhe katër qarqe autonome. Popullsia, e cila i afrohet 29 milionë banorëve, jeton kryesisht në fshatra. Metropoli përbën vetëm 20% të totalit.

Chongqing është një qytet i lashtë me tre mijë vjet histori. Njerëzit e parë u shfaqën në territorin e metropolit të ardhshëm në epokën e Paleolitit. Ishte në këto toka që kolonët gjetën rehati dhe rehati, sepse qyteti ndodhet në bashkimin e lumit Jialing dhe Yangtze.

Chongqing është i rrethuar nga tre vargmale: Dabashan e ruan atë nga veriu, Wushan e shikon me vigjilencë nga lindja dhe Dalushan nga jugu. Për shkak të peizazhit të tij të çuditshëm, qyteti quhet "malor" (Shancheng).

Ka deri në tetë kryeqytete të lashta në Kinë, dhe Hangzhou është një prej tyre, dhe në të njëjtën kohë ky qytet është gjithashtu një qendër e ekonomisë, kulturës dhe shkencës, si dhe një qendër e rëndësishme transporti.

Hangzhou përshkohet nga kanali më i gjatë i krijuar nga njeriu në Tokë, i njohur si Kanali i Madh, si dhe nga lumi i baticës Qiantangjiang. Metropoli është i ndarë në tetë rrethe dhe pesë qarqe, dhe ai vetë shtrihet në 16.5 kilometra katrorë. Zona urbane përbën një të pestën e territorit të përgjithshëm.

Vetë kinezët e quajnë Hangzhou një parajsë në Tokë; ky qytet është i famshëm për historinë e tij të lashtë. Nuk është çudi, sepse daton 8 mijë vjet më parë! Qyteti është shumë bujar me burime dhe mahnit me pamjet e bukura. Edhe Marco Polo nuk mund të qëndronte indiferent ndaj Hangzhou dhe e quajti atë vendin më të bukur në planet.

Kryeqyteti i Perandorisë Qiellore shtrihet mbi 16.8 mijë kilometra katrorë, duke strehuar më shumë se 21 milionë banorë. Qyteti është ekonomikisht inferior ndaj Hong Kongut dhe Shangait, por kryeson në politikë dhe arsim. Dhe në vitin 2008 priti Lojërat Olimpike Verore.

Pekini, historia e të cilit daton tre mijë vjet më parë, ka qenë gjithmonë një strehë për perandorët, gjë që e lejoi atë të konsiderohej qyteti më i rëndësishëm në vend. Njerëzit ende vijnë këtu për të parë pallatet perandorake, varret, tempujt dhe parqet. Banorët vendas i respektojnë traditat e lashta, duke mos harruar të restaurojnë ndërtesat e lashta, ndërsa rreth tyre po ndërtohen zona të reja dhe moderne. Nga rruga, Pekini quhet qyteti më i sigurt në planet!

Ne shikuam tre qytetet më të mëdha bazuar në sipërfaqe. Por vlerësimi ynë nuk do të ishte i plotë nëse nuk do të përfshinim qytete që ndryshojnë nga të tjerët për nga numri i banorëve që i banojnë.

Qytetet më të mëdha në botë për nga popullsia

Sipas studimeve të fundit, qyteti më i madh për nga popullsia është Shangai i Kinës. Ndodhet në deltën e lumit Yangtze dhe shtrihet në një sipërfaqe prej gati dy mijë kilometra katrorë. Kjo është pika më e rëndësishme në Kinë, si financiarisht ashtu edhe kulturalisht. Shanghai ishte fillimisht një fshat i zakonshëm peshkimi, por tani është një port i madh detar dhe një nga qytetet më të rëndësishme në Kinë. Regjistrimi i popullsisë tregoi se këtu jetojnë më shumë se 24 milionë banorë dhe këta janë vetëm ata që janë të regjistruar zyrtarisht. Kjo është arsyeja pse Shangai mund të quhet me siguri qyteti më i madh në botë për sa i përket këtij treguesi.

Ky qytet pakistanez dikur ishte kryeqyteti i këtij vendi dhe vetëm në mesin e shekullit të kaluar e humbi këtë status nderi. Karaçi ndodhet në jug të Pakistanit, në brigjet e Detit Arabik. Kjo është një qendër kryesore tregtare e vendit, dhe gjithashtu qendra arsimore e të gjithë Azisë Jugore. Pasi qyteti fitoi pavarësinë nga Britania e Madhe, popullsia filloi të rritet me shpejtësi. Për momentin, me një sipërfaqe totale prej 3.5 mijë kilometra katrorë, qyteti strehon 23.5 milionë banorë.

Po, kryeqyteti i Perandorisë Qiellore është dalluar edhe këtu. Duke qenë i treti për nga sipërfaqja, zë të njëjtin vend për nga popullsia. Pekini është konstant vetëm në këtë drejtim; gjatë ekzistencës së tij të gjatë, qyteti ka ndryshuar shumë emra, vetëm në shekullin e 15-të mori emrin e tij aktual. Nëse numëroni periferitë e Pekinit, gjë që zakonisht bëjnë sociologët, atëherë popullsia e qytetit është afër 22 milionë. Dhe kjo nuk merr parasysh emigrantët e shumtë që punojnë jozyrtarisht në Pekin.

Kryeqyteti indian është një vend pelegrinazhi për shumë udhëtarë dhe ka një popullsi prej 16 milionë banorësh. Por për shkak të fluksit të turistëve, një numër shumë më i madh njerëzish ndodhen në Delhi në një kohë. Dhe të gjitha sepse këtu tempujt më të bukur me papastërti në lagjet e varfra, festat e ndritshme dhe magjepsëse dhe jeta e qetë, e panjohur e të varfërve janë ndërthurur kaq ndërlikuar. Një qytet kontrastesh dhe lëvizjesh kaotike, rrëmujë e përjetshme, zhurmë e përgjithshme dhe zhurmë, për disa, të qenit këtu për më shumë se dy javë bëhet testi i jetës. Por shumë venë re se ata mund të jetojnë këtu përgjithmonë.

Delhi ka më shumë se një mijë vjet histori; ka diçka për të parë për çdo, madje edhe për turistin më kërkues. Tërheqjet janë të përqendruara kryesisht në dy rrethe të Delhit - e Vjetër dhe e Re, të cilat ndahen nga një rreth tjetër - Pahar Ganj. Kjo e fundit më së shpeshti bëhet strehë për udhëtarët. Ekspozitat më interesante historike të kryeqytetit janë: Xhamia Xhama Xhami, Mauzoleumi Humayun, kështjellat ushtarake, Parku Lodi dhe tempujt e shumtë të hyjnive të ndryshme.

Ky qytet ndodhet në jugperëndim të Nigerisë dhe është jo vetëm kryeqyteti i dikurshëm, por edhe vendbanimi më i madh në këtë territor. Lagos ndodhet në Gjirin e Beninit nën "mbikëqyrjen" e ujërave të Atlantikut. Edhe pse Lagos nuk është më kryeqytet, ai mbetet një qytet i rëndësishëm për Nigerinë. Nuk është vetëm një qendër transporti, por edhe qendra e politikës dhe kulturës së vendit, ku edhe industria është shumë e zhvilluar. Lagos shtrihet mbi një mijë kilometra katrorë dhe është shtëpia e 15 milionë njerëzve.

Ky qytet dikur kishte një emër tjetër, Eco, që fjalë për fjalë do të thoshte "vend ferme" (sipas një versioni tjetër, "kamp ushtarak"). Banorët vendas kultivuan perime dhe fruta këtu, dhe tani qyteti është i famshëm për infrastrukturën e zhvilluar, prodhimin, ndërtesat e larta dhe rrugët e gjera. Aktiviteti kryesor i popullsisë vendase është puna në prodhim ose tregti, megjithëse industria e filmit është e zhvilluar edhe në Lagos.

Në botë ka qytete me popullsi të madhe. Dhe asgjë tjetër nëse qyteti zë një territor të madh dhe dendësia e popullsisë në të është e vogël. Po sikur qyteti të ketë shumë pak tokë? Ndodh që vendi është i vogël, por ka gurë dhe det rreth qytetit? Kështu që qyteti duhet të ndërtohet. Në të njëjtën kohë, popullsia për 1 kilometër katror po rritet me shpejtësi. Qyteti shkon nga i thjeshtë në me popullsi të dendur. Vërejmë menjëherë se këtu merret parasysh dendësia e popullsisë, ndërsa ka vlerësime të tjera ku megaqytetet ndodhen sipas zonës, numrit të banorëve, numrit të rrokaqiejve, si dhe shumë parametra të tjerë. Shumica e këtyre vlerësimeve mund t'i gjeni në LifeGlobe. Ne do të shkojmë drejtpërdrejt në listën tonë. Pra, cilat janë qytetet më të mëdha në botë?

Top 10 qytetet më të populluara në botë:

1. Shanghai

Shanghai është qyteti më i madh në Kinë dhe një nga qytetet më të mëdha në botë, i vendosur në deltën e lumit Yangtze. Një nga katër qytetet nën kontrollin qendror të Republikës Popullore të Kinës, një qendër e rëndësishme financiare dhe kulturore e vendit, si dhe porti më i madh detar në botë. Nga fillimi i shekullit të 20-të. Shanghai është rritur nga një qytet i vogël peshkimi në qytetin më të rëndësishëm në Kinë dhe qendrën e tretë financiare në botë pas Londrës dhe Nju Jorkut. Përveç kësaj, qyteti u bë një qendër e kulturës popullore, veseve, debatit intelektual dhe intrigave politike në Kinën republikane. Shangai është qendra financiare dhe tregtare e Kinës.

Reformat e tregut në Shangai filluan në vitin 1992, një dekadë më vonë se në provincat jugore. Para kësaj, shumica e të ardhurave të qytetit shkuan në mënyrë të pakthyeshme në Pekin. Edhe pas uljes së barrës tatimore në vitin 1992, të ardhurat tatimore nga Shangai përbënin 20-25% të të ardhurave nga e gjithë Kina (para viteve 1990, kjo shifër ishte rreth 70%). Sot Shangai është qyteti më i madh dhe më i zhvilluar në territorin e Kinës.Në vitin 2005, Shangai u bë porti më i madh në botë për sa i përket qarkullimit të mallrave (443 milion ton ngarkesë).

Sipas regjistrimit të vitit 2000, popullsia e të gjithë zonës së Shangait (përfshirë zonën jourbane) është 16.738 milion njerëz, kjo shifër përfshin edhe banorët e përkohshëm të Shangait, numri i të cilëve është 3.871 milion njerëz. Që nga regjistrimi i mëparshëm në vitin 1990, popullsia e Shangait është rritur me 3,396 milionë njerëz, ose 25,5%. Burrat përbëjnë 51,4% të popullsisë së qytetit, gratë - 48,6%. Fëmijët nën 14 vjeç përbëjnë 12,2% të popullsisë, grupmosha 15-64 vjeç - 76,3%, të moshuarit mbi 65 - 11,5%. 5.4% e popullsisë së Shangait janë analfabetë.

Në vitin 2003, kishte 13.42 milionë banorë të regjistruar zyrtarisht në Shangai, dhe më shumë se 5 milionë më shumë. jetojnë dhe punojnë në Shangai jozyrtarisht, nga të cilët rreth 4 milionë janë punëtorë sezonalë, kryesisht nga provincat Jiangsu dhe Zhejiang. Jetëgjatësia mesatare në vitin 2003 ishte 79.80 vjet (burrat - 77.78 vjet, gratë - 81.81 vjet).

Ashtu si shumë rajone të tjera të Kinës, Shangai po përjeton një bum ndërtimi. Arkitektura moderne në Shangai dallohet për stilin e saj unik, në veçanti, katet e sipërme të ndërtesave të larta, të pushtuara nga restorantet, kanë formë si disqe fluturuese. Shumica e ndërtesave në ndërtim sot në Shangai janë ndërtesa banimi të larta, të ndryshme në lartësi, ngjyrë dhe dizajn. Organizatat përgjegjëse për planifikimin e zhvillimit të qytetit tani po fokusohen gjithnjë e më shumë në krijimin e zonave të gjelbra dhe parqeve brenda komplekseve të banimit për të përmirësuar cilësinë e jetës së banorëve të Shangait, gjë që është në përputhje me sloganin e World Expo 2010 Shanghai: “A qytet më i mirë - një jetë më e mirë.”

Historikisht, Shangai ishte shumë i perëndimorizuar dhe tani gjithnjë e më shumë po merr rolin e qendrës kryesore të komunikimit midis Kinës dhe Perëndimit. Një shembull i kësaj është hapja e Pac-Med Medical Exchange, një qendër informacioni për shkëmbimin e njohurive mjekësore midis institucioneve shëndetësore perëndimore dhe kineze. Pudong ka shtëpi dhe rrugë shumë të ngjashme me zonat e biznesit dhe të banimit të qyteteve moderne amerikane dhe evropiane perëndimore. Aty pranë ka zona kryesore tregtare ndërkombëtare dhe hotele. Pavarësisht dendësisë së lartë të popullsisë dhe numrit të madh të vizitorëve, Shangai është i njohur për shkallën shumë të ulët të krimit ndaj të huajve.

Që nga 1 janari 2009, popullsia e Shangait është 18,884,600, nëse sipërfaqja e këtij qyteti është 6,340 km2, dhe dendësia e popullsisë është 2,683 njerëz për km2.

2. Karaçi

KARAÇI, qyteti më i madh, qendra kryesore ekonomike dhe porti detar i Pakistanit, ndodhet pranë deltës së lumit Indus, 100 km nga bashkimi i tij me Detin Arabik. Qendra administrative e provincës Sindh. Popullsia që nga viti 2004: 10.89 milion njerëz. Origjina në fillim të shekullit të 18-të. në vendin e fshatit të peshkimit Baloch të Kalachi. Nga fundi i shekullit të 18-të. nën sundimtarët e Sindhit nga dinastia Talpur, ishte qendra kryesore detare dhe tregtare e Sindhit në bregdetin arab.

Në 1839 u bë një bazë detare britanike, në 1843-1847 - kryeqyteti i provincës Sind, dhe më pas qyteti kryesor i rajonit, i cili ishte pjesë e Presidencës së Bombeit. Që nga viti 1936 - kryeqyteti i provincës Sindh. Në 1947-1959 - kryeqyteti i Pakistanit Pozita e favorshme gjeografike e qytetit, e vendosur në një port të përshtatshëm natyror, kontribuoi në rritjen dhe zhvillimin e tij të shpejtë gjatë periudhës koloniale dhe veçanërisht pas ndarjes së Indisë Britanike në dy shtete të pavarura në 1947. - India dhe Pakistani.

Shndërrimi i Karaçit në qendrën kryesore politike dhe ekonomike të vendit çoi në një rritje të shpejtë të popullsisë, kryesisht për shkak të fluksit të emigrantëve nga jashtë: në 1947-1955. me 350 mijë njerëz deri në 1.5 milion njerëz.Karaçi është qyteti më i madh në vend dhe është një nga qytetet më të mëdha në botë. Qendra kryesore tregtare, ekonomike dhe financiare e Pakistanit, porti detar (15% e PBB-së dhe 25% e të ardhurave nga taksat në buxhet).

Rreth 49% e prodhimit industrial të vendit është i përqendruar në Karaçi dhe rrethinat e tij. Fabrika: fabrika metalurgjike (më e madhja në vend, e ndërtuar me ndihmën e BRSS, 1975-85), rafinimi i naftës, inxhinieria, montimi i makinave, riparimi i anijeve, kimikatet, fabrikat e çimentos, farmaceutike, duhani, tekstili, ushqimi (sheqeri) industritë (të përqendruara në disa zona industriale: CITY - Sindh Industrial Trading Estate, Landhi, Malir, Korangi, etj.

Bankat më të mëdha tregtare, degët e bankave të huaja, zyrat qendrore dhe degët e shoqërive të sigurimit, bursa dhe pambuku, zyrat e shoqërive më të mëdha tregtare (përfshirë ato të huaja). Aeroporti Ndërkombëtar (1992). Porti i Karaçit (qarkullimi i ngarkesave mbi 9 milion ton në vit) shërben deri në 90% të tregtisë detare të vendit dhe është porti më i madh në Azinë Jugore. Baza detare.

Qendra më e madhe kulturore dhe shkencore: universiteti, institucionet kërkimore, Universiteti i Shkencave Mjekësore Aga Khan, Qendra e Fondacionit Hamdard për Mjekësinë Orientale, Muzeu Kombëtar i Pakistanit, Muzeu i Marinës. Kopshti zoologjik (në ish kopshtet e qytetit, 1870). Mauzoleumi i Quaid-i Azam M.A. Jinnah (1950), Universiteti Sindh (themeluar në 1951, M. Ecoshar), Qendra e Artit (1960). Arkitekturisht interesante janë rrugët qendrore, të ndërtuara në periudhën midis luftërave botërore me ndërtesa të bëra nga vendasit gëlqeror dhe gur ranor rozë.

Qendra e biznesit të Karaçit - rrugët Shara-i-Faisal, Rruga Jinnah dhe rruga Chandrigar me ndërtesa kryesisht nga shekujt 19 dhe 20: Gjykata e Lartë (fillimi i shekullit të 20-të, neoklasik), Hoteli Pearl Continental (1962), arkitektët W. Tabler dhe Z. Pathan), Banka e Shtetit (1961, arkitektët J. L. Ricci dhe A. Kayum). Në veriperëndim të rrugës Jinnah është Qyteti i Vjetër me rrugë të ngushta dhe shtëpi një dhe dykatëshe. Në jug është zona në modë e Clifton, e ndërtuar kryesisht me vila. Shquhen edhe ndërtesat e shekullit të 19-të. në stilin ingotik - Frere Hall (1865) dhe Empress Market (1889). Saddar, Zamzama, Tariq Road janë rrugët kryesore tregtare të qytetit, ku ndodhen qindra dyqane dhe tezga. Ka një numër të konsiderueshëm ndërtesash shumëkatëshe moderne, hotele luksoze (Avari, Marriott, Sheraton) dhe qendra tregtare.

Në vitin 2009, popullsia e këtij qyteti ishte 18.140.625 banorë, sipërfaqja 3.530 km2, dendësia e popullsisë 5.139 njerëz. për km.sq.

3.Stamboll

Një nga arsyet kryesore për shndërrimin e Stambollit në një metropol botëror ishte vendndodhja gjeografike e qytetit. Stambolli, i vendosur në kryqëzimin e 48 gradë gjerësi veriore dhe 28 gradë gjatësi lindore, është i vetmi qytet në botë që ndodhet në dy kontinente. Stambolli shtrihet në 14 kodra, secila prej të cilave ka emrin e vet, por tani nuk do t'ju mërzitim duke i renditur ato.

Duhet të theksohet sa vijon - qyteti përbëhet nga tre pjesë të pabarabarta, në të cilat ndahet nga Bosfori dhe Briri i Artë (një gji i vogël 7 km i gjatë). Nga ana evropiane: gadishulli historik i vendosur në jug të Bririt të Artë, dhe në veri të Bririt të Artë - rrethet Beyolu, Galata, Taksim, Besiktas, në anën aziatike - "Qyteti i Ri". Ka shumë qendra tregtare dhe shërbimesh në kontinentin evropian, dhe kryesisht zona banimi në kontinentin aziatik.

Në përgjithësi, Stambolli, 150 km i gjatë dhe 50 km i gjerë, ka një sipërfaqe të përafërt prej 7,500 km. Por askush nuk i njeh kufijtë e tij të vërtetë; ai është gati të bashkohet me qytetin e Izmitit në lindje. Me migrimin e vazhdueshëm nga fshatrat (deri në 500,000 në vit), popullsia po rritet me shpejtësi. Çdo vit në qytet shfaqen 1000 rrugë të reja dhe në aksin perëndim-lindje ndërtohen zona të reja banimi.

Popullsia po rritet vazhdimisht me 5% në vit, d.m.th. Çdo 12 vjet dyfishohet. Çdo 5 banorë të Turqisë jetojnë në Stamboll. Numri i turistëve që vizitojnë këtë qytet të mrekullueshëm arrin në 1.5 milion. Vetë popullsia është e panjohur për askënd; zyrtarisht, sipas regjistrimit të fundit, në qytet jetonin 12 milion njerëz, megjithëse tani kjo shifër është rritur në 15 milion, dhe disa pretendojnë se Në Stamboll tashmë jetojnë 20 milionë njerëz.

Tradita thotë se themeluesi i qytetit në shekullin e VII para Krishtit. Ishte një udhëheqës megarian, Bizanti, të cilit orakulli Delphic i parashikoi se ku do të ishte më mirë të krijohej një vendbanim i ri. Vendi me të vërtetë doli të ishte shumë i suksesshëm - një kep midis dy deteve - Zi dhe Marmara, gjysma në Evropë, gjysma në Azi. Në shekullin e IV pas Krishtit. Perandori romak Kostandini zgjodhi vendbanimin e Bizantit për të ndërtuar kryeqytetin e ri të perandorisë, i cili u emërua Konstandinopojë për nder të tij.

Pas rënies së Romës në vitin 410, Kostandinopoja përfundimisht u vendos si qendra e padiskutueshme politike e perandorisë, e cila që atëherë nuk quhej më romake, por bizantine. Qyteti arriti lulëzimin e tij më të madh nën Perandorin Justinian. Ishte një qendër e pasurisë përrallore dhe luksit të paimagjinueshëm. Në shekullin e 9-të, popullsia e Kostandinopojës numëronte rreth një milion njerëz!

Rrugët kryesore kishin trotuare dhe tenda, dhe ishin të zbukuruara me shatërvanë dhe kolona. Besohet se Venecia përfaqëson një kopje të arkitekturës së Kostandinopojës, ku në portalin e Katedrales së Shën Markut janë instaluar kuajt prej bronzi të marrë nga Hipodromi i Kostandinopojës pas grabitjes së qytetit nga kryqtarët në 1204. Në vitin 2009, popullsia e këtij qyteti ishte 16,767,433, sipërfaqja 2,106 km2, dendësia e popullsisë 6,521 njerëz. për km.kv

4.Tokio

Tokio është kryeqyteti i Japonisë, qendra e saj administrative, financiare, kulturore dhe industriale. E vendosur në pjesën juglindore të ishullit Honshu, në Rrafshin Kanto në Gjirin e Tokios të Oqeanit Paqësor. Sipërfaqja - 2,187 km katrore. Popullsia - 15,570,000 njerëz. Dendësia e popullsisë është 5,740 njerëz/km2, më e larta ndër prefekturat japoneze.

Zyrtarisht, Tokio nuk është një qytet, por një nga prefekturat, ose më saktë, një zonë metropolitane, e vetmja në këtë klasë. Territori i saj, përveç një pjese të ishullit Honshu, përfshin disa ishuj të vegjël në jug, si dhe ishujt Izu dhe Ogasawara. Distrikti i Tokios përbëhet nga 62 njësi administrative - qytete, qyteza dhe komunitete rurale. Kur thonë "Qyteti i Tokios", ata zakonisht nënkuptojnë 23 distriktet e veçanta të përfshira në zonën metropolitane, të cilat nga viti 1889 deri në 1943 formuan njësinë administrative të qytetit të Tokios, dhe tani vetë barazohen në status me qytetet; secili ka kryetarin e vet dhe këshillin e qytetit. Qeveria e kryeqytetit drejtohet nga një guvernator i zgjedhur nga populli. Selia e qeverisë është e vendosur në Shinjuku, që është selia e qarkut. Tokio është gjithashtu shtëpia e qeverisë shtetërore dhe Pallatit Perandorak të Tokios (duke përdorur gjithashtu emrin e vjetëruar Tokio Imperial Castle), rezidenca kryesore e perandorëve japonezë.

Megjithëse zona e Tokios ka qenë e banuar nga fise që nga Epoka e Gurit, qyteti filloi të luante një rol aktiv në histori relativisht kohët e fundit. Në shekullin e 12-të, luftëtari lokal Edo Taro Shigenada ndërtoi një fortesë këtu. Sipas traditës, emrin Edo e ka marrë nga vendbanimi i tij. Në 1457, Ota Dokan, sundimtar i rajonit Kanto nën shogunatin japonez, ndërtoi Kështjellën Edo. Në 1590, Ieyasu Tokugawa, themeluesi i klanit shogun, e mori atë në zotërim. Kështu, Edo u bë kryeqyteti i shogunatit, ndërsa Kioto mbeti kryeqyteti perandorak. Ieyasu krijoi institucione të menaxhimit afatgjatë.

Qyteti u rrit shpejt dhe në shekullin e 18-të u bë një nga qytetet më të mëdha në botë. Në 1615, ushtritë e Ieyasu shkatërruan kundërshtarët e tyre, klanin Toyotomi, duke fituar kështu pushtetin absolut për rreth 250 vjet. Si rezultat i Restaurimit të Meiji në 1868, shogunati mori fund; në shtator, perandori Mutsuhito e zhvendosi kryeqytetin këtu, duke e quajtur atë "Kryeqyteti Lindor" - Tokio. Kjo ka ndezur debatin nëse Kioto mund të mbetet ende kryeqytet. Në gjysmën e dytë të shekullit të 19-të, industria filloi të zhvillohet me shpejtësi, pastaj ndërtimi i anijeve.

Hekurudha Tokio-Yokohama u ndërtua në 1872, dhe hekurudha Kobe-Osaka-Tokio në 1877. Deri në vitin 1869 qyteti quhej Edo. Më 1 shtator 1923, një tërmet i madh (7-9 në shkallën Rihter) ndodhi në Tokio dhe zonën përreth. Pothuajse gjysma e qytetit u shkatërrua dhe shpërtheu një zjarr i fortë. Rreth 90,000 njerëz u bënë viktima. Edhe pse plani i rindërtimit doli të ishte shumë i shtrenjtë, qyteti filloi të rimëkëmbej pjesërisht. Qyteti u dëmtua përsëri rëndë gjatë Luftës së Dytë Botërore. Qyteti iu nënshtrua sulmeve masive ajrore.

Më shumë se 100,000 banorë vdiqën vetëm në një bastisje. Shumë ndërtesa prej druri u dogjën dhe Pallati i vjetër Perandorak u dëmtua. Pas luftës, Tokio u pushtua nga ushtria dhe gjatë Luftës së Koresë u bë një qendër e madhe ushtarake. Disa baza amerikane mbeten ende këtu (baza ushtarake Yokota, etj.). Në mesin e shekullit të 20-të, ekonomia e vendit filloi të ringjallet me shpejtësi (ajo që u përshkrua si një "mrekulli ekonomike"), në vitin 1966 ajo u bë ekonomia e dytë më e madhe në botë. Ringjallja nga traumat e luftës u dëshmua me mbajtjen e Lojërave Olimpike Verore në Tokio në vitin 1964, ku qyteti u shfaq pozitivisht në skenën ndërkombëtare.

Që nga vitet '70, Tokio është pushtuar nga një valë pune nga zonat rurale, e cila çoi në zhvillimin e mëtejshëm të qytetit. Nga fundi i viteve 80, ai u bë një nga qytetet me zhvillim më dinamik në Tokë. Më 20 mars 1995, një sulm me gaz sarin ndodhi në metronë e Tokios. Sulmi terrorist u krye nga sekti fetar Aum Shinrikyo. Si rezultat, mbi 5000 njerëz u plagosën, 11 prej tyre vdiqën. Aktiviteti sizmik në zonën e Tokios ka çuar në diskutime për zhvendosjen e kryeqytetit të Japonisë në një qytet tjetër. Tre kandidatë janë emëruar: Nasu (300 km në veri), Higashino (afër Nagano, Japonia qendrore) dhe një qytet i ri në provincën Mie, afër Nagoya (450 km në perëndim të Tokios).

Një vendim i qeverisë tashmë është marrë, por nuk po ndërmerren veprime të mëtejshme. Aktualisht, Tokio vazhdon të zhvillohet. Projektet për krijimin e ishujve artificialë po zbatohen vazhdimisht. Projekti më i dukshëm është Odaiba, e cila tani është një qendër kryesore tregtare dhe argëtuese.

5. Mumbai

Historia e shfaqjes së Mumbait - një qytet modern dinamik, kryeqyteti financiar i Indisë dhe qendra administrative e shtetit të Maharashtra - është mjaft e pazakontë. Në vitin 1534, Sulltani i Guxharatit ua dha portugezëve një grup prej shtatë ishujsh të padëshiruar, të cilët, nga ana tjetër, ia dhanë princeshës portugeze Catarina të Braganzas në ditën e martesës së saj me mbretin Charles II të Anglisë në 1661. Në 1668, qeveria britanike ia dorëzoi ishujt e dhënë me qira Kompanisë së Indisë Lindore për 10 paund ar në vit dhe gradualisht Mumbai u shndërrua në një qendër tregtare.

Në 1853, linja e parë hekurudhore në nënkontinent u ndërtua nga Mumbai në Thane, dhe në 1862, një projekt kolosal i zhvillimit të tokës shndërroi shtatë ishuj në një tërësi të vetme - Mumbai ishte në rrugën për t'u bërë metropoli më i madh. Gjatë ekzistencës së tij, qyteti ndryshoi emrin e tij katër herë, dhe për ata që nuk janë ekspertë në gjeografi, emri i tij i mëparshëm është më i njohur - Bombei. Mumbai, pas emrit historik të zonës, iu rikthye emrit në vitin 1997. Sot ai është një qytet i gjallë me një karakter të veçantë: një qendër e madhe industriale dhe tregtare, ai ka ende një interes aktiv për teatrin dhe artet e tjera. Mumbai është gjithashtu shtëpia e qendrës kryesore të industrisë së filmit indian - Bollywood.

Mumbai është qyteti më i populluar në Indi: në vitin 2009, popullsia e qytetit ishte 13,922,125 njerëz. Së bashku me qytetet e saj satelitore, ajo formon aglomeracionin e pestë më të madh urban në botë me një popullsi prej 21.3 milion njerëz. Sipërfaqja e pushtuar nga Mumbai i Madh është 603.4 sq. km Qyteti shtrihet përgjatë bregut të detit Arabik për 140 km.

6. Buenos Aires

Buenos Aires është kryeqyteti i Argjentinës, qendra administrative, kulturore dhe ekonomike e vendit dhe një nga qytetet më të mëdha në Amerikën e Jugut.

Buenos Aires ndodhet 275 km nga Oqeani Atlantik në një gji të mbrojtur mirë të Gjirit La Plata, në bregun e djathtë të lumit Riachuelo. Temperatura mesatare e ajrit në korrik është +10 gradë, dhe në janar +24. Sasia e reshjeve në qytet është 987 mm në vit. Kryeqyteti ndodhet në pjesën verilindore të Argjentinës, në një terren të sheshtë, në një zonë natyrore subtropikale. Bimësia natyrore e rrethinës së qytetit përfaqësohet nga specie pemësh dhe bari tipike për stepat e livadheve dhe savanat. Buenos Aires i Madh përfshin 18 periferi, me një sipërfaqe totale prej 3,646 kilometra katrorë.

Popullsia e kryeqytetit të Argjentinës është 3,050,728 (2009, vlerësim) njerëz, që është 275 mijë (9,9%) më shumë se sa ishte në vitin 2001 (2,776,138, regjistrim). Në total, 13,356,715 njerëz jetojnë në aglomeratin urban, duke përfshirë periferitë e shumta pranë kryeqytetit (vlerësimi 2009). Banorët e Buenos Aires kanë një pseudonim gjysmë shaka - porteños (fjalë për fjalë, banorë të portit). Popullsia e kryeqytetit dhe periferive të tij po rritet me shpejtësi, duke përfshirë edhe emigrimin e punëtorëve mysafirë nga Bolivia, Paraguaj, Peru dhe vende të tjera fqinje.

Qyteti është shumëkombëtar, por ndarja kryesore e komuniteteve ndodh përgjatë vijave klasore, dhe jo sipas linjave racore si në Shtetet e Bashkuara. Shumica e popullsisë janë spanjollë dhe italianë, pasardhës të të dy kolonëve të periudhës koloniale spanjolle nga 1550-1815 dhe valës më të madhe të emigrantëve evropianë në Argjentinë nga 1880-1940. Rreth 30% janë mestizo dhe përfaqësues të kombësive të tjera, ndër të cilët veçohen komunitetet e mëposhtme: arabë, hebrenj, anglezë, armenë, japonezë, kinezë dhe koreanë; gjithashtu ka një numër të madh emigrantësh nga vendet fqinje, kryesisht nga Bolivia dhe Paraguaj. , dhe së fundmi nga Koreja, Kina dhe Afrika.

Gjatë periudhës koloniale, grupet e indianëve, mestizove dhe skllevërve të zinj ishin të dukshëm në qytet, duke u zhdukur gradualisht në popullsinë e Evropës Jugore, megjithëse ndikimet e tyre kulturore dhe gjenetike janë ende të dukshme sot. Kështu, gjenet e banorëve modernë të kryeqytetit janë mjaft të përziera në krahasim me evropianët e bardhë: mesatarisht, gjenet e banorëve të kryeqytetit janë 71,2% evropianë, 23,5% indianë dhe 5,3% afrikanë. Për më tepër, në varësi të tremujorit, përzierjet afrikane variojnë nga 3.5% në 7.0%, dhe përzierjet indiane nga 14.0% në 33%.

Gjuha zyrtare në kryeqytet është spanjishtja. Gjuhët e tjera - italishtja, portugalishtja, anglishtja, gjermanishtja dhe frëngjishtja - tani praktikisht kanë dalë jashtë përdorimit si gjuhë amtare për shkak të asimilimit masiv të emigrantëve në gjysmën e dytë të shekullit të 19-të - fillim të shekullit të 19-të. shekuj XX, por ende mësohen si gjuhë të huaja. Gjatë periudhës së fluksit masiv të italianëve (sidomos napolitanëve), në qytet u përhap sociolekti i përzier italo-spanjoll Lunfardo, i cili gradualisht u zhduk, por la gjurmë në versionin gjuhësor lokal të gjuhës spanjolle (Shih spanjisht në Argjentinë).

Në mesin e popullatës fetare të qytetit, shumica janë adhurues të katolicizmit, një pjesë e vogël e banorëve të kryeqytetit shpallin islam dhe judaizëm, por në përgjithësi niveli i fesë është jashtëzakonisht i ulët, pasi mbizotëron një mënyrë jetese laike-liberale. Qyteti është i ndarë në 47 rrethe administrative, ndarja fillimisht u bazua në famullitë katolike dhe mbeti e tillë deri në vitin 1940.

7. Dhaka

Emri i qytetit rrjedh nga emri i perëndeshës hindu të pjellorisë Durga ose nga emri i pemës tropikale Dhaka, e cila prodhon rrëshirë të vlefshme. Dhaka ndodhet në bregun verior të lumit të trazuar Buriganda pothuajse në qendër të vendit dhe është më i ngjashëm me Babiloninë legjendare sesa me kryeqytetin modern. Dhaka është një port lumi në deltën e Ganges Brahmaputra, si dhe një qendër për turizmin ujor. Edhe pse udhëtimi me ujë është mjaft i ngadalshëm, transporti ujor në vend është i zhvilluar mirë, i sigurt dhe i përdorur gjerësisht.

Pjesa më e vjetër e qytetit, e shtrirë në veri të vijës bregdetare, është një qendër e lashtë tregtare e Perandorisë Mughal. Në qytetin e vjetër ka një kështjellë të papërfunduar - Fort LaBad, që daton në 1678, e cila strehon mauzoleun e Bibi Pari (1684). Vlen gjithashtu t'i kushtohet vëmendje më shumë se 700 xhamive, duke përfshirë të famshmen Hussein Dalan, të vendosura në qytetin e vjetër. Tani qyteti i vjetër është një zonë e gjerë midis dy terminaleve kryesore të transportit ujor, Sadarghat dhe Badam Tole, ku përvoja e vëzhgimit të jetës së përditshme të lumit është veçanërisht simpatike dhe interesante. Gjithashtu në pjesën e vjetër të qytetit ka pazare të mëdha tradicionale orientale.

Popullsia e qytetit është 9.724.976 banorë (2006), me rrethinat e tij - 12.560 mijë njerëz (2005).

8. Manila

Manila është kryeqyteti dhe qyteti kryesor i Rajonit Qendror të Republikës së Filipineve, i cili zë Ishujt Filipine në Oqeanin Paqësor. Në perëndim, ishujt lahen nga Deti i Kinës Jugore, në veri ata ngjiten me Tajvanin përmes ngushticës Bashi. E vendosur në ishullin Luzon (më i madhi në arkipelag), Metro Manila përfshin, përveç vetë Manilës, edhe katër qytete të tjera dhe 13 komuna.

Emri i qytetit vjen nga dy fjalë tagaloge (lokale filipinase) "may" që do të thotë "të shfaqet" dhe "nilad" - emri i vendbanimit origjinal që ndodhet përgjatë brigjeve të lumit Pasig dhe gjirit. Përpara pushtimit spanjoll të Manilës në vitin 1570, ishujt banoheshin nga fise myslimane që vepronin si ndërmjetës në tregtinë kineze me tregtarët e Azisë Jugore. Pas një lufte të ashpër, spanjollët pushtuan rrënojat e Manilës, të cilave vendasit i vunë zjarrin për t'i shpëtuar pushtuesve. Pas 20 vitesh, spanjollët u kthyen dhe ndërtuan struktura mbrojtëse.

Në 1595, Manila u bë kryeqyteti i Arkipelagut. Nga kjo kohë deri në shekullin e 19-të, Manila ishte qendra e tregtisë midis Filipineve dhe Meksikës. Me ardhjen e evropianëve, kinezët u kufizuan në tregtinë e lirë dhe u rebeluan vazhdimisht kundër kolonëve. Në vitin 1898, amerikanët pushtuan Filipinet dhe pas disa vitesh lufte, spanjollët ua dhanë atyre koloninë e tyre. Pastaj filloi Lufta Amerikano-Filipine, e cila përfundoi në 1935 me pavarësinë e ishujve. Gjatë periudhës së dominimit të SHBA-ve, në Manila u hapën disa ndërmarrje në industrinë e lehtë dhe ushqimore, fabrika të përpunimit të naftës dhe prodhimin e materialeve të ndërtimit.

Gjatë Luftës së Dytë Botërore, Filipinet u pushtuan nga japonezët. Shteti fitoi pavarësinë përfundimtare në vitin 1946. Aktualisht, Manila është porti kryesor detar, qendra financiare dhe industriale e vendit. Fabrikat në kryeqytet prodhojnë pajisje elektrike, kimikate, veshje, ushqime, duhan etj. Qyteti ka disa tregje dhe qendra tregtare me çmime të ulëta, duke tërhequr vizitorë nga e gjithë Republika. Vitet e fundit, roli i turizmit ka ardhur në rritje.

Në vitin 2009, popullsia e këtij qyteti ishte 12,285,000.

9. Delhi

Delhi është kryeqyteti i Indisë, një qytet me 13 milionë banorë që shumica e udhëtarëve nuk mund ta humbasin. Një qytet në të cilin manifestohen plotësisht të gjitha kontrastet klasike indiane - tempuj madhështorë dhe lagje të varfëra të pista, festime të ndritshme të jetës dhe vdekje të qetë nëpër porta. Një qytet në të cilin është e vështirë për një person të zakonshëm rus të jetojë për më shumë se dy javë, pas së cilës ai do të fillojë të çmendet në heshtje - lëvizja e pandërprerë, nxitimi i përgjithshëm, zhurma dhe zhurma, bollëku i papastërtisë dhe varfërisë do të bëhen një provë e mirë për ju.

Si çdo qytet me një histori mijëravjeçare, Delhi ka shumë vende interesante që ia vlen të vizitohen. Shumica e tyre janë të vendosura në dy rrethe të qytetit - Delhi i Vjetër dhe Nju, midis të cilit është rrethi Pahar Ganj, ku qëndrojnë shumica e udhëtarëve të pavarur. Disa nga atraksionet më interesante në Delhi përfshijnë Jama Masjid, Kopshti Lodhi, Varri Humayun, Qutab Minar, Tempulli Lotus, Tempulli Lakshmi Narayana, kështjellat ushtarake Lal Qila dhe Purana Qila.

Në vitin 2009, popullsia e këtij qyteti ishte 11,954,217

10. Moskë

Qyteti i Moskës është një metropol i madh, i përbërë nga nëntë rrethe administrative, të cilat përfshijnë njëqind e njëzet rrethe administrative.Ka shumë parqe, kopshte dhe parqe pyjore në territorin e Moskës.

Përmendja e parë me shkrim e Moskës daton në 1147. Por vendbanimet në vendin e qytetit modern ishin shumë më të hershme, në një kohë të largët nga ne, sipas disa historianëve, me 5 mijë vjet. Megjithatë, e gjithë kjo i përket sferës së legjendave dhe spekulimeve. Pavarësisht se si ndodhi gjithçka, në shekullin e 13-të Moska ishte qendra e një principate të pavarur, dhe nga fundi i shekullit të 15-të. ai bëhet kryeqyteti i shtetit të bashkuar rus në zhvillim. Që atëherë, Moska ka qenë një nga qytetet më të mëdha në Evropë. Për shekuj, Moska ka qenë një qendër e shquar e kulturës, shkencës dhe artit gjithë-rus.

Qyteti më i madh në Rusi dhe Evropë për nga popullsia (popullsia që nga 1 korriku 2009 - 10.527 milion njerëz), qendra e aglomeracionit urban të Moskës. Është gjithashtu një nga dhjetë qytetet më të mëdha në botë.

15 shkurt 2013 | Kategoritë: Vendet , Topper

Të zbulosh se cili është qyteti më i madh në botë është i lehtë. Vërtetë, do të ketë disa megaqytete të tilla. Në fund të fundit, disa janë liderë për nga madhësia, të tjerët për nga popullsia.

Kur studion një hartë gjeografike moderne, është e vështirë të përcaktohet se cilat vendbanime kanë më shumë njerëz dhe cili qytet është më i madhi në botë. Në fund të fundit, me kalimin e kohës, zonave të mëdha metropolitane iu bashkuan periferi të shumta: qytete të vogla, fshatra, fshatra të mëdhenj dhe të vegjël. Vendbanimet fqinje formuan zona të gjera ndërtimi të vazhdueshëm - aglomerate. Zona të tilla janë qartë të dukshme në imazhet satelitore në mot të kthjellët për shkak të ndriçimit artificial të përdorur në qytete dhe periferi. Aglomeracionet më të mëdha ndodhen në pjesë të ndryshme të globit, secila prej tyre është shtëpia e miliona njerëzve.

Vendin e dhjetë në botë e zë Sao Paulo, qyteti më i madh në Brazil dhe metropoli më i populluar në kontinentin amerikan. Është një port shumëkombësh me turizëm të zhvilluar dhe një jetë të pasur kulturore me një popullsi prej rreth 20 milionë banorësh. Ai kombinon në mënyrë harmonike ndërtesat antike dhe ansamblet arkitekturore moderne të bëra prej qelqi dhe metali.

Qyteti më i madh në Shtetet e Bashkuara, Nju Jorku, është në vendin e 9-të. Ajo është shtëpia e më shumë se 8 milionë njerëzve dhe zona metropolitane e Nju Jorkut ka rreth 21 milionë banorë. Ky metropol është një qendër ekonomike dhe financiare me ndikim jo vetëm të vendit, por edhe të botës. Teatrot e Broadway dhe Statuja e Lirisë janë atraksionet më të famshme të qytetit. Nju Jorku ka përjetuar pjesën më të madhe të ngjarjeve më të trishta në historinë e Shteteve të Bashkuara në dekadat e fundit - sulmet terroriste të 11 shtatorit 2001. Turistët e huaj e konsiderojnë këtë qytet si vendin më tërheqës për t'u vizituar në Shtetet e Bashkuara.

Mumbai (ish Bombei) është në vendin e tetë. Së bashku me periferitë e tij, qyteti më i populluar i Indisë ka më shumë se 22 milionë banorë. Ky është një vend ku kombinohen kulturat e Azisë dhe Evropës, ruhen traditat kombëtare dhe banorët vendas kënaqen duke marrë pjesë në festivale dhe festime të grupeve të shumta etnike.

Shanghai kinez renditet i shtati në renditje me një popullsi prej më shumë se 23 milionë banorë. Qyteti ka krim të ulët dhe arkitekturë unike moderne. Në të, ndërtesat e reja bashkëjetojnë me strukturat historike, dhe ndodhet rrokaqiell i dytë më i madh në botë. Ndër aglomeratet është në vendin e shtatë, dhe midis qyteteve Shangai zë kryesimin.

Karaçi ka qenë kryeqyteti i Pakistanit. Tani ai mbetet thjesht qyteti më i madh në vend, qendra e biznesit, tregtisë dhe jetës së tij industriale. Në fillim të shekullit të 18-të, Karaçi ishte një fshat i vogël peshkimi, tani renditet i gjashti ndër metropolet më të mëdha në botë. Popullsia e Karaçit është më shumë se 23 milion njerëz, qyteti po zhvillohet në mënyrë aktive dhe konsiderohet si një nga më të shpejtë në rritje.

Seuli është kryeqyteti i Republikës së Koresë dhe qendra e aglomeracionit të pestë më të madh në botë me një popullsi prej më shumë se 24 milionë njerëz. Pallatet mbretërore të dinastive të kaluara sunduese, muzetë, parqet kombëtare me tempuj budistë dhe qendrat e artit bashkëkohor - ka diçka për turistin kureshtar për të parë. Seuli konsiderohet si një nga qytetet më të mira për blerje dhe gjithmonë mund të provoni diçka të shijshme në lokalet e tij.

Vendi i katërt i takon kryeqytetit të Filipineve. Qyteti i Manilës dhe zonat përreth tij janë shtëpia e më shumë se 24 milionë njerëzve. Është një nga portet më të ngarkuara në botë me industri të zhvilluar. Ndërtesat antike tërheqin turistë; ka shumë atraksione fetare dhe historike.

Në vendin e 3-të është qyteti më i vjetër midis megaqyteteve - Delhi. Kryeqyteti i Indisë është më shumë se 5 mijë vjet i vjetër. Qyteti ka nëntë rrethe të veçanta administrative me një popullsi totale prej më shumë se 26 milion njerëz. Nju Delhi është pjesa qendrore me rrokaqiejt e pasur, një lagje qeveritare dhe infrastrukturë të shkëlqyer. Ajo është shumë e ndryshme nga lagjet e varfra të Delhit me kasolle të mjerueshme të cilave u mungon higjiena bazë. Nuk ka ujë të rrjedhshëm dhe më shumë se njëzet familje ndajnë një tualet. Xhami të shumta, tempuj, monumente historike, festivale të rregullta fetare, tregje me një shumëllojshmëri të gjerë të mallrave dhe kuzhinë ekzotike indiane - e gjithë kjo është gjithashtu shenjë dalluese e Delhit.

Xhakarta është shtëpia e pothuajse 32 milionë njerëzve dhe renditet e dyta në mesin e qyteteve me popullsinë më të madhe. Kjo krahinë me status kryeqyteti ka shumë xhami, komplekse tempujsh, parqe dhe vende argëtimi që i përshtaten çdo shijeje.

Popullsia e Tokios së bashku me qytetin e Yokohama është pothuajse 38 milion njerëz. Ky rekord nuk ka gjasa të thyhet nga ndonjë metropol në të ardhmen e afërt. Njerëzit kanë banuar në këto vende që nga epoka e gurit, por vetëm në 100 vitet e fundit Tokio është zhvilluar gradualisht në një nga qytetet moderne dhe të zhvilluara në botë dhe është bërë qyteti më i madh në botë për nga popullsia. Ai përbëhet nga shumë ishuj dhe kontinent. Është një nga tre liderët financiarë botërorë së bashku me Londrën dhe Nju Jorkun. Popullsia e aglomeracionit të Tokios është më e madhe se e gjithë pjesa aziatike e Rusisë.

Top 10 vendbanimet më të mëdha sipas zonës

Disa qytete dallohen jo nga numri i njerëzve që jetojnë në to, por nga madhësia e tyre.

Numri i porosisë	Emri i qytetit	Nje vend	Sipërfaqja, sq. km
1	Chongqing	Kinë	82403
2	Hangzhou	Kinë	16847
3	Pekini	Kinë	16801
4	Brisbane	Australia	15826
5	Chengdu	Kinë	14312
6	Asmara	Eritrea	12158
7	Sydney	Australia	12144
8	Tianjin	Kinë	11943
9	Melburn	Australia	9990
10	Kinshasa	Kongo	9965

Lideri i vlerësimit është Chongqing, i cili zë afërsisht të njëjtin territor me Austria. Është bërë qyteti më i madh në botë për nga sipërfaqja për shkak të veçorive të ndarjes së territorit të miratuar në Kinë. Në Chongqing, zona me popullsi të dendur është shumë e vogël, dhe më shumë se 90% janë zona periferike, të cilat gjithashtu konsiderohen administrativisht zona urbane.

Nr.	Kapitali, emri	Sipërfaqja, kilometra katrorë
1	Pekin, Kinë)	16801
2	Asmara (Eritrea)	12158
3	Kinshasa (Republika Demokratike e Kongos)	9965
4	Naypyitaw (Myanmar)	7054
5	Brasilia (Brazil)	5801
6	Ulaanbaatar (Mongoli)	4704
7	Vientiane (Laos)	3920
8	Muscat (Oman)	3500
9	Hanoi (Vietnam)	3344
10	Otava (Kanada)	2790

I preferuari i njohur i kësaj liste është qyteti kinez i Pekinit. Ai nuk është vetëm kryeqyteti më i madh në botë, por edhe një qytet mjaft i populluar - ai është shtëpia e më shumë se 20 milionë banorëve. Pekini po zhvillohet me shpejtësi, ka një atmosferë mahnitëse dhe tërheq miliona turistë çdo vit.

Është e pamundur t'i përgjigjemi pyetjes për qytetin më të madh në botë pa mëdyshje. Mund të krijoni shumë vlerësime të ndryshme dhe çdo herë të njiheni me qytete të reja interesante në botë.