Kirmasov Yuri, nxënës i klasës 10b, Shkolla e mesme nr. 49, Murmansk
Një ekspeditë në brigjet misterioze në emër të G.I. Nevelsky drejtohej nga bashkëpunëtori i tij, oficeri i ri Konstantin Nikolaevich Boshnyak. Pionierët u nisën në prill 1853 dhe në maj u zbulua gjiri, i quajtur Boshnyak për nder të perandorit Nikolla - Port Imperial.
Shkarko:
Pamja paraprake:
Ese: Historia e qytetit të Sovetskaya Gavan
Nxënës i klasës së 10-të MBOU shkolla e mesme nr. 49 në Murmansk
2015
Njësia komunale - Rrethi komunal Sovetsko-Gavansky është pjesë e Territorit të Khabarovsk si një njësi administrative-territoriale. E vendosur në bregun jugor të Gjirit Sovetskaya Gavan, 866 km nga qyteti i Khabarovsk.
Historia e zonës fillon më 23 maj 1853, kur gjatë ekspeditës Amur, të kryesuar nga G.I. U hap Nevelskaya, një nga portet më të mira natyrore në botë - Gjiri i Haxhit. Hulumtimi i Nevelskoy u nxit nga nevoja urgjente për të pajisur një port në lindje të Rusisë që mund të strehonte anije të mëdha, si dhe nga njohuria e dobët e brigjeve të ngushticës Tatar: në hartat e asaj kohe nuk kishte gjire të rëndësishme ose gjiret në këtë zonë.
Një ekspeditë në brigjet misterioze në emër të G.I. Nevelsky drejtohej nga bashkëpunëtori i tij, oficeri i ri Konstantin Nikolaevich Boshnyak. Pionierët u nisën në prill 1853 dhe në maj u zbulua gjiri, i quajtur Boshnyak për nder të perandorit Nikolla - Port Imperial.
“Është e vështirë të gjesh një port të tillë në të gjithë botën. Të gjitha flotat e botës mund të përshtaten lehtësisht këtu në paqe të plotë nga të gjitha erërat dhe moti i keq. Ne mundemi tani, duke pasur një port të tillë në duart tona, gojën e Amurit dhe Sakhalin, të zotërojmë të gjithë tregtinë e Oqeanit Paqësor të Veriut”, shkroi me admirim V.A. Rimsky-Korsakov.
Më 4 gusht të të njëjtit vit të rëndësishëm 1853, G.I. Nevelskoy themeloi "postin ushtarak të Lartësisë së Tij Perandorake të Gjeneral Admiralit Duka i Madh Konstantin" - vendbanimi i parë rus në Gjirin Imperial Harbor.
Në vitin 1907, Imperial Harbour u bë qendra më e rëndësishme e tregtisë së drurit në Lindjen e Rusisë, dhe koncesioni australian i drurit u themelua dhe funksionon këtu. Deri në vitin 1913, kishte tre vendbanime në port në brigjet e gjireve Mayachnaya dhe Yaponskaya, si dhe një fshat me koncesion.
Në 1922, Imperial Harbour u riemërua Sovetskaya Gavan. Në 1925, u formua rrethi Sovetsky. Nga viti 1930 deri në 1948 ishte pjesë e Territorit Primorsky dhe ekziston brenda kufijve të tij modernë që nga viti 1973 (pas ndarjes së Vanino nga rrethi).
Në vitin 1926, u krye puna e anketimit për shtrimin e trasesë hekurudhore.
Vitet 30 dhe 40 të shekullit të kaluar u bënë një kohë e zhvillimit aktiv ekonomik dhe formimit të infrastrukturës sociale për Sovetskaya Gavan. Në këtë kohë po ndërtohej dhe filloi të funksiononte fabrika e parë e riparimit të anijeve. Në qershor të vitit 1937, në impiantin e riparimit të anijeve të Ministrisë së Marinës mbërriti doku i parë lundrues me një kapacitet mbajtës 5 mijë tonë; këtë vit konsiderohet data e lindjes së uzinës dhe portit detar. U ndërtuan një mulli mielli, një termocentral me qëllime të veçanta në Lindjen e Largët dhe një port detar. U formua Flotila e Paqësorit Verior, filloi ndërtimi i hekurudhës Komsomolsk-on-Amur - Sovetskaya Gavan, përgjatë së cilës u hap trafiku në 1945. Këtu funksionojnë arteli "Punonjësi i Qepjes së Kuqe", ndërmarrjet e komunikimit dhe tregtisë, institucione mjekësore, shkolla, kopshte dhe çerdhe, klube, biblioteka dhe një universitet në mbrëmje. Në vitin 1943 u vu në punë një uzinë makinerie dhe u hap shkolla profesionale.
Në vitin 1947, u vu në funksion stacioni i linjës hekurudhore "Qyteti i Komsomolsk-on-Amur" - stacioni "Qyteti i Sovetskaya Gavan".
Në vitin 1948, qyteti i Sovetskaya Gavan me një zonë bregdetare të përbërë nga dy vendbanime punëtorësh dhe pesë këshilla fshati u transferua nga Primorsky në Territorin Khabarovsk.
Në vitet '50 në qytet u organizua besimi ndërtimor nr. 508, hyri në punë fabrika e sallamit dhe u hap shërbimi i autobusëve. Në 1973, produktet e para u prodhuan nga fabrika e përpunimit të peshkut Sovgavansky (më vonë një bazë peshkimi oqeanik dhe një fabrikë qumështi).
Që nga viti 1975, uzina e riparimit të anijeve MMF është bërë një ndërmarrje e vogël e ndërtimit të anijeve - ajo ka nisur prodhimin e maunave detare, tërheqjeve të detit, makinerive vetëlëvizëse dhe anijeve të ndryshme të vogla lundruese.
Në vitin 1984, uzina KPD-6 filloi të prodhojë produkte. 1989 - krijimi i shoqatës së projektimit dhe ndërtimit "Sovgavanspetsstroy".
Në fillim të viteve '90, në Sovetskaya Gavan u krijua ndërmarrja e parë e përbashkët ruso-japoneze e përpunimit të drurit, Vanino-Tairiku.
Në vitin 1993, porti u hap dhe u bë e mundur që anijet që mbanin një flamur të huaj të hynin në port; Terminal OJSC pranoi anijen e parë për ngarkim.
Në vitin 1997, produktet e para që morën një certifikatë ndërkombëtare të cilësisë u prodhuan nga ndërmarrja e përpunimit të peshkut Vostokryba LLC.
Në vitin 2000, porti i Sovetskaya Gavan mori status ndërkombëtar.
Në vitin 2001, përmes trafikut rrugor Sovetskaya Gavan - Vanino - Lidoga - Khabarovsk u hap. Ndërmarrjet e riparimit të anijeve kanë filluar të përmbushin porositë për modernizimin e pajisjeve të përdorura në zhvillimin e raftit të naftës të ishullit. Sakhalin.
Në vitin 2002, në lidhje me zhvillimin e një strategjie për zhvillimin socio-ekonomik të komunës, qyteti i Sovetskaya Gavan me rrethin Sovetsko-Gavansky hyri në Klubin e Qyteteve Strategjike të Federatës Ruse.
Nga viti 2003 deri në 2005, u hap një degë e uzinës së ndërtimit të anijeve Komsomolsk-on-Amur, uzina Pallada dhe u riparua platforma e shpimit të naftës Orlan. Fabrika e produkteve të betonit rifilloi prodhimin e materialeve të ndërtimit dhe prodhimi i gurit të ndërtimit filloi në guroren Sovetsky.
Krijuar
Serebryakova Julia Sergeevna
nota 7a
Institucioni arsimor komunal shkolla e mesme nr.2
2010
Qëllimet:
Admironi fotografitë e bukura të qytetit
Informacione të përgjithshme për qytetin.
Sovetskaya Gavan është një qytet i vartësisë rajonale në Rusi, qendra administrative e rrethit Sovetsko-Gavansky të Territorit Khabarovsk.
Popullsia - 28.739 banorë (2009).
Ekonomia: Aktualisht, Sovetskaya Gavan është një port peshkimi detar dhe tregtar. Sipërfaqja e tokës pyjore në rajon është 1.3 milion hektarë. Rezerva totale e drurit është 145.6 milionë metra kub. m, nga të cilat rezerva operacionale është 57 milion metra kub. m Sipërfaqja e vlerësuar e prerjes - 675 mijë metra kub Përpunimi i peshkut, ndërtimi i anijeve dhe riparimi i anijeve, përpunimi i drurit. Që nga viti 2008, Sovetskaya Gavan është shpallur një zonë e veçantë ekonomike e tipit port (SEZ), statusi jepet për 50 vjet. Koncepti i zonës përfshin krijimin e një porti ndërkombëtar multidisiplinar dhe qendrës së riparimit të anijeve në territorin e portit detar të Sovetskaya Gavan.
23 maj 1853. N.K. Boshniak zbuloi Gjirin Haxhi në bregun e ngushticës së Tartarit, i cili doli të ishte një nga portet më të mira natyrore në botë. Në një nga pelerinat e gjirit u ngrit një kryq me mbishkrimin: "Limani i Perandorit Nikolla, i zbuluar dhe përshkruar me përpikëri nga toger Boshnyak më 23 maj 1853, në një varkë vendase, me shokët kozakë Semyon Parfentyev, Kir Belokhvostov, Fshatari Aginsky Tvan Moseev. 4 gusht 1853. G.I. Nevelskoy themeloi "postin ushtarak të Lartësisë së Tij Perandorake Gjeneral Admiral Duka i Madh Konstantin". Ky ishte vendbanimi i parë rus në Gjirin Imperial Port. Shef i saj u emërua N.K. boshnjake. Në 1922, gjiri u riemërua Sovetskaya Gavan, dhe në 1941 vendbanimit iu dha statusi i qytetit të Sovetskaya Gavan. Për një kohë të gjatë, porti i Sovetskaya Gavan ishte një nga bazat e Marinës së Paqësorit. Në vitet '90 të shekullit të 20-të, në lidhje me fillimin e konvertimit ushtarak, porti u bë i aksesueshëm për anijet e huaja. Rëndësia strategjike e zonës është për faktin se këtu kalon kufiri detar i Rusisë.
Stema e qytetit.
Një nga modelet sovjetike për stemën e Sovetskaya Gavan - dy spiranca të bardha në qendër të një rrethi të gjelbër.
Stema e Sovetskaya Gavan u finalizua nga Unioni i Heraldistëve të Rusisë dhe u përgatit për regjistrim në Regjistrin Shtetëror Heraldik. Stema u miratua më 22 dhjetor 2006. Autorë: Vladimir Kozlov dhe Konstantin Mochenov.
Një tjetër nga stemat me emblemën e Sovetskaya Gavan: "Në një mburojë kaltërosh është një varkë me vela argjendi, e shoqëruar më poshtë nga një yll me katër rreze; në kapitullin e gjelbër të mburojës emri i qytetit është me të zezë. Mburoja është kurorëzuar me një kurorë perandorake ari, nën të cilën ka një fjongo të bardhë-blu-kuqe; nën mburojë ka një rrotë dhëmbësh argjendi; prapa mburojës janë dy spiranca ari të vendosura në mënyrë tërthore me litarë ari të fijezuar përmes tyre, të lidhur me një fjongo të kuqe të ndezur."
Stema e qytetit.
Stema e rrethit Sovetsko-Gavansky u zhvillua nga Unioni i Heraldistëve të Rusisë dhe u miratua më 28 Prill 2007:
“Në një fushë të kaltër, mbi një diell të artë (pa figurë të fytyrës), është një kryq i argjendtë në formë piruni, i mbuluar në mes me një varkë me vela të kuqe flakë dhe i shoqëruar në fund nga një peshk i argjendtë. Mburoja është e mbuluar me një kurorë territoriale me status ari që korrespondon me rrethin komunal.
“Në një fushë të gjelbër, një anije me tre shtylla përballë majtas me vela të shtrira dhe një korsi moti në shtyllën kryesore, e shoqëruar në majë nga një yll me tetë rreze, rrezet indirekte të të cilit janë më të shkurtra; të gjitha figurat janë të argjendta. Stema e vendbanimit urban të Sovetskaya Gavan mund të riprodhohet në dy versione po aq të pranueshme: - pa pjesën e lirë; - me një pjesë të lirë (një katërkëndësh ngjitur me këndin e sipërm të djathtë të mburojës) me stemën e Territorit të Khabarovsk të riprodhuar në të. Riprodhimi i stemës me një pjesë të lirë lejohet pasi dispozitat përkatëse të jenë futur në ligjin "Për flamurin dhe stemën e territorit të Khabarovsk". - Stema e vendbanimit urban të Sovetskaya Gavan mund të riprodhohet pa kurorë dhe me një kurorë territoriale të statusit. Versioni i stemës me një kurorë territoriale të statusit përdoret pasi Këshilli Shtetëror Heraldik nën Presidentin e Federatës Ruse ka miratuar procedurën e duhur për përfshirjen e imazheve të kurorave territoriale të statusit në stemat e komunave.
Data të rëndësishme.
4 gusht 1853 i vitit. G.I. Nevelskoy themeloi "postin ushtarak të Lartësisë së Tij Perandorake Gjeneral Admiral Duka i Madh Konstantin". Ky ishte vendbanimi i parë rus në Gjirin Imperial Port. Shef i saj u emërua N.K. boshnjake.
1856 vit. Pas fundosjes së fregatës Pallada, shtylla u hoq.
1907 vit. U themelua koncesioni australian i drurit Seymour and Co. Porti Imperial u bë qendra më e rëndësishme e tregtisë së drurit.
23 maj 1853 i vitit. N.K. Boshniak zbuloi Gjirin Haxhi në bregun e ngushticës së Tartarit, i cili doli të ishte një nga portet më të mira natyrore në botë. Në një nga pelerinat e gjirit u ngrit një kryq me mbishkrimin: "Limani i Perandorit Nikolla, i zbuluar dhe përshkruar me përpikëri nga toger Boshnyak më 23 maj 1853, në një varkë vendase, me shokët kozakë Semyon Parfentyev, Kir Belokhvostov, Fshatari Aginsky Tvan Mseev.
Data të rëndësishme.
1937 vit. Stafi i uzinës riparoi anijen e parë me avull. Ka filluar ndërtimi i një mulli mielli, një termocentrali për qëllime të veçanta në Lindjen e Largët dhe një porti detar.
1939 vit. Flotilja e Paqësorit Verior u formua. Ka filluar ndërtimi i hekurudhës Komsomolsk-on-Amur - Sovetskaya Gavan. Në Sovetskaya Gavan ka: arteli "Punonjësi i Qepjes së Kuqe", ndërmarrje komunikimi dhe tregtie, institucione mjekësore, shkolla, kopshte dhe çerdhe, klube, biblioteka dhe një universitet i mbrëmjes i Marksizëm-Leninizmit.
1943 vit. U vu në punë impianti i makinerive. Në bazë të kantierit të riparimit të anijeve u hap një shkollë profesionale.
1945 vit. Nëpërmjet shërbimit të përkohshëm të trenave Komsomolsk-on-Amur - Sovgavan - Sortirovochnaya është hapur.
1945 vit. Treni i parë i pasagjerëve mbërriti në qytet.
Data të rëndësishme.
1913 vit. Një linjë telegrafike u shtri përgjatë bregut të ngushticës Tatar: u shfaq një fortesë postare dhe telegrafike. Në Portin Perandorak kishte tre vendbanime ku jetonte popullsia ruse: në brigjet e gjireve Mayachnaya dhe japoneze dhe një fshat me koncesion pyjor.
1922 vit. Nëpërmjet përpjekjeve të Detashmentit të Parë të Ekspeditës Veriore Partizane nën komandën e V.S. Kolesnichenko, pushteti sovjetik u vendos në zonë.
1926 vit. Imperial Harbour largohet nga volost Khutsin i rrethit Elga të provincës Primorsky. Pas riorganizimit të provincës Primorsky, u formua rrethi Sovetsky me qendër në Sovetskaya Gavan.
1930 vit. U krijuan katër fabrika të përpunimit të peshkut, tre ferma kolektive peshkimi, Ndërmarrja Sovjetike e Industrisë së Lëndëve, Fabrika e Lëndëve Sovjetike-Gavansky dhe ferma kolektive kombëtare "Oroch".
1934 vit. Fillimi i ndërtimit të një kantieri riparimi anijesh.
Data të rëndësishme.
1948 vit. Avioni i parë civil PO-2 u ul në aeroportin e Regjimentit të 42-të të Aviacionit. Qyteti i Sovetskaya Gavan me një zonë bregdetare të përbërë nga dy vendbanime punëtorësh dhe pesë këshilla fshati u transferua nga Primorsky në Territorin Khabarovsk.
1949 vit. U ndërtua godina e parë prej guri – shkolla nr.1.
1950 vit. U organizua besimi ndërtimor Nr. 508.
1952 vit. Hyri në punë fabrika e sallamit.
1955 vit. Shërbimi i autobusit është i hapur.
1963 vit. U ndërtua kinemaja Avangard me ekran të gjerë.
1970 vit. Filloi të funksionojë Pallati i Sportit.
1973 vit. Produktet e para u prodhuan nga fabrika e përpunimit të peshkut Sovgavansky (më vonë një bazë peshkimi oqeanik) dhe një fabrikë qumështi.
1981 vit. U formua Departamenti i Ndërtimit Nr. 106.
1984 vit. Fabrika KPD-6 filloi të prodhojë produkte.
1989 vit. U krijua shoqata e projektimit dhe ndërtimit "Sovgavanspetsstroy".
Data të rëndësishme.
1992 vit. U krijua ndërmarrja e parë e përbashkët ruso-japoneze e përpunimit të drurit, Vanino-Tairiku.
1993 vit. Anija e parë u pranua për ngarkim nga Terminal OJSC.
1997 vit. Produkti i parë që mori një certifikatë ndërkombëtare të cilësisë u prodhua nga ndërmarrja e përpunimit të peshkut Vostokryba. U miratua një program për zhvillimin socio-ekonomik të qytetit dhe rajonit deri në vitin 2005.
1998 vit. Janë vënë në funksion dy godina shumëkatëshe të një kooperativë strehimi të të rinjve.
2001 vit. Nëpërmjet trafikut rrugor Sovetskaya Gavan - Vanino - Lidoga - Khabarovsk është hapur. Ndërmarrjet e riparimit të anijeve në rajon kanë filluar të përmbushin porositë për modernizimin e pajisjeve të përdorura në zhvillimin e raftit të naftës të ishullit. Sakhalin.
2002 vit. Në lidhje me zhvillimin e një strategjie për zhvillimin socio-ekonomik të komunës, qyteti i Sovetskaya Gavan me rrethin Sovetsko-Gavansky hynë në Klubin e Strategëve të Qytetit të Federatës Ruse.
Qytetarë nderi të qytetit.
Alekseev Alexander Ivanovich(1921-1993) - Kandidat i Shkencave Gjeografike (1959), Doktor i Shkencave Historike (1970). Studiues dhe promovues i njohur i historisë së Lindjes së Largët. Pjesëmarrës i Luftës së Madhe Patriotike. U dha Urdhri i Yllit të Kuq, dy Urdhra të Luftës Patriotike, medalje "Për mbrojtjen e Stalingradit", "Për mbrojtjen e Leningradit", "Për meritë ushtarake" etj. Në vitet '50 ai shërbeu në marinë. në Sovetskaya Gavan. Pas demobilizimit, ai u transferua në Moskë, ku punoi për shumë vite në Institutin e Historisë të Akademisë së Shkencave të BRSS. Autor i më shumë se 30 librave, 150 artikujve shkencorë. Disa nga monografitë e tij janë botuar jashtë vendit. Ai shpesh jepte prezantime në konferenca shkencore në qytetet e Lindjes së Largët.
Qytetarë nderi të qytetit.
Borisova Olga Alexandrovna(30.01.1933) - Punoi si suvatore-piktore, dhe para se të tërhiqej për 25 vjet - si përgjegjëse e përfunduesve SMU-1 të besimit ndërtimor Nr. 508. U zgjodh në mënyrë të përsëritur anëtare e komisionit të ndërtimit të SMU-1 dhe besimi ndërtimor Nr. 508. Zgjedhur si deputet i Këshillit të Deputetëve të Popullit të qytetit rajonal dhe sovjetik të Havanës Khabarovsk. Ajo u nderua me Urdhrin e Flamurit të Kuq të Punës dhe medaljet "Për Punë të guximshme". Në përkujtim të 100 vjetorit të lindjes së V.I. Lenini". Veteran i punës, anëtar i Këshillit Bashkiak Sovjetik-Havana të Veteranëve të Luftës, Punës, Forcave të Armatosura dhe Agjencive të Zbatimit të Ligjit.
Qytetarë nderi të qytetit.
Efimushkin Yuri Nikolaevich(08/14/1925) - Që nga viti 1955, ai punoi si drejtor i peshkimit në ndërmarrjet e Territorit Khabarovsk, nga 1971 deri në 1984 - kreu i Bazës së Peshkimit të Oqeanit në qytetin e Sovetskaya Gavan. Për 29 vjet u zgjodh deputet i Këshillit të Deputetëve të Punëtorëve të qytetit dhe qarkut. Veteran i Luftës së Madhe Patriotike, veteran i punës, mbajtës i urdhrave dhe medaljeve të Luftës së Madhe Patriotike, mbajtës i Urdhrit të Distinktivit të Nderit. Kryetar i Këshillit Bashkiak Sovjetik-Havana të Veteranëve të Luftës, Punës, Forcave të Armatosura dhe Agjencive të Zbatimit të Ligjit, anëtar i bordit nën kryesimin e qytetit dhe qarkut. Në vitin 2005 iu dha medalja e Urdhrit të Meritës për Atdheun, shkalla II.
Qytetarë nderi të qytetit.
Kopytova Nina Ivanovna(09/29/1920) - Që nga viti 1941 ajo punoi si mësuese, nga 1952 deri në 1995 - si mësuese e shkollës fillore në qytetin Sovetskaya Gavan, dhe u zgjodh anëtare e Këshillit të qytetit të Deputetëve të Punëtorëve nga viti 1957 deri në 1962. Mësues i nderuar i shkollës së RSFSR që nga viti 1996, veteran i punës, i dha medaljen "Për punë të guximshme. Në përkujtim të 100 vjetorit të lindjes së V.I. Lenini". Anëtar i Këshillit të Qytetit Sovjetik të Havanës të Veteranëve të Luftës, Punës, Forcave të Armatosura dhe Agjencive të Zbatimit të Ligjit.
Qytetarë nderi të qytetit.
Monastyrshina Valentina Nikolaevna(1923-2004) - Nga viti 1952 deri në vitin 1983 ka punuar si saldatore gazi në Kantierin. Ajo u zgjodh si deputete e sovjetikëve të qytetit dhe rajonal të deputetëve të popullit, dhe si deputete e Këshillit Suprem të BRSS të mbledhjes së 8-të. Veteran i punës. Ajo u nderua me Urdhrin e Leninit dhe Flamurin e Kuq të Punës.
Qytetarë nderi të qytetit.
Smetanina Alexandra Gerasimovna(15.09.1930) - Nga viti 1948 mësuese, më 1963-1979 - drejtoreshë e shkollës së mesme nr.46. Është zgjedhur anëtare e Këshillit të Deputetëve të Punëtorëve të qytetit nga viti 1994 deri në vitin 2000. Ajo ishte delegate në Kongresin Gjithë Bashkimit të Mësuesve në 1968. Ajo mori pjesë aktive në krijimin e muzeut të historisë lokale të qytetit. Mësues i nderuar i shkollës së RSFSR që nga viti 1967, anëtar i Këshillit të Qytetit Sovjetik-Havana të Veteranëve të Luftës, Punës, Forcave të Armatosura dhe Agjencive të Zbatimit të Ligjit.
Qytetarë nderi të qytetit.
Tomilin Alexey Ivanovich (05/08/1933) - Që nga viti 1953 mësues, në vitet 1965-1989 - drejtor i shkollës së mesme nr. 3. U zgjodh anëtar i Këshillit të Deputetëve të qarkut dhe qytetit. Ai ishte delegat në Kongresin Gjith-Rus të Mësuesve në 1978. Mësues i nderuar i shkollës së RSFSR që nga viti 1982. I vlerësuar me medaljen “Për punë të guximshme”, veteran i punës. Anëtar i Këshillit Bashkiak Sovetsko-Gavan të Veteranëve të Luftës, Punës, Forcave të Armatosura dhe Agjencive të Zbatimit të Ligjit, Kryetar i Komitetit të Përhershëm të Këshillit të Deputetëve të qytetit Sovetskaya Gavan me Distriktin Sovetsko-Gavansky për Kulturën, Arsimin dhe Shëndetin , mësuese e arteve figurative të shkollës së mesme nr.3.
Qytetarë nderi të qytetit.
Tsendrovsky Boleslav Lvovich(14.05.1926) - Që nga viti 1950 ka punuar në Kantierin, nga viti 1973 deri në 1987 - drejtor i uzinës. Veteran i Luftës së Madhe Patriotike, veteran i punës, veteran i fabrikës. Atij iu dha distinktivi "Përsosmëri në Mbrojtjen Civile të BRSS" dhe medaljen "Për punë të guximshme". Në përkujtim të 100 vjetorit të lindjes së V.I. Lenini". Anëtar i Këshillit të Qytetit Sovjetik të Havanës të Veteranëve të Luftës, Punës, Forcave të Armatosura dhe Agjencive të Zbatimit të Ligjit.
Qytetarë nderi të qytetit.
Chekmarev Valentin Dmitrievich(1929-2004) - Që nga viti 1949, ai punoi si mekanik në kantierin e anijeve MMF, në 1954-1985 - kryepunëtor i mekanikës. Ai ishte delegat në Kongresin XXV të CPSU në 1976. Veteran i punës, i shënuar në Librin e Lavdisë së Punës të qytetit dhe të bimës. Është vlerësuar me medaljen “Për punë të guximshme. Në përkujtim të 100 vjetorit të lindjes së V.I. Lenin", shenja e përvjetorit të Kompanisë së Transportit të Lindjes së Largët, Certifikata e Nderit e Ministrisë së Marinës për nder të 100 vjetorit të Kompanisë së Transportit të Lindjes së Largët.
Qytetarë nderi të qytetit.
Orlova Maria Tikhonovna(l. 1940) - Vendas i fshatit. Grossevichi, rrethi Sovetsko-Gavansky. Ajo filloi karrierën e saj si punëtore në Administratën e Ndërtimit të qytetit të Syzran, Rajoni Kuibyshev. Përvoja totale e punës 42 vjet. Që nga viti 1974, ajo punoi si kryepunëtore, specialiste e blegtorisë dhe drejtoreshë në fermën filiale Severnoye SRZ. Përvoja totale e punës në fermën filial Severnoye është 27 vjet. Veteran i punës që nga viti 1997. Ai është anëtar i Këshillit Sovjetik-Havana të Veteranëve të Luftës, Punës, Agjencive të Zbatimit të Ligjit dhe Forcave të Armatosura.
Mësova shumë gjëra interesante për historinë e vendlindjes sime, stemën e tij; takova qytetarë nderi të qytetit Sovetskaya Gavan dhe shumë më tepër...
Në seksionin "Qytetet e vogla" sot është stacioni i fundit i linjës kryesore Baikal-Amur. Ky është Sovetskaya Gavan, Territori i Khabarovsk. Ky qytet u ndërtua nga të burgosurit Gulag dhe nga të burgosurit japonezë të luftës. Dhe kavanoza me havjar të kuq vendosen pikërisht në trotuare.
Ky është skaji i vërtetë i tokës. Linja kryesore Baikal-Amur përfundon këtu. Dhe gjithçka këtu është sovjetike. Këtu është Hotel Sovetskaya. Pranë është restoranti Sovetsky. Pas rënies së BRSS, autoritetet donin të riemërtonin qytetin. Por banorët vendas vendosën të lënë emrin e mëparshëm - Sovetskaya Gavan, ose në gjuhën e zakonshme - Sovgavan.
“Pse të ndryshojë? Sovetskaya Gavan është Sovetskaya Gavan. Është ndërtuar gjatë kohës sovjetike. Ajo duhet të mbahet mend”, thotë një banor i zonës.
“Për shkak të Portit Imperial nuk do të jetë shumë i bukur, emri lakonik është Imperial Port. Jo shumë e bukur. Sovgavan është më mirë”, shton një tjetër.
Imperial Harbour është emri i parë. Fshati në bregun e Gjirit Perandorak u ndërtua në shekullin e 19-të. Pas revolucionit gjiri u riemërua.
Në Sovetskaya Gavan nuk mund të shkosh në bregun e gjirit. Nuk ka argjinaturë. Rrethoja ka rrethoja, pas tyre ka një port mallrash, objekte riparimi dhe magazina. Dhe pothuajse si çdo gjë sovjetike - e shkatërruar dhe e braktisur. Anijet hyjnë rrallë në port. Të dyja ndërmarrjet dikur formuese të qytetit - kantieret e riparimit të anijeve - falimentuan shumë kohë më parë.
Vera arrin Sovetskaya Gavan vetëm në shtator. Dhe deri në mes të tetorit dielli do të shkëlqejë këtu. Në këtë kohë ka tregti të shpejtë në sheshin qendror të qytetit. Tregu është i paligjshëm dhe spontan. Dhe produkti - salmoni rozë dhe havjar i salmonit të ngushtë - është i zier pa leje.
Pranë havjarit ata shesin një kokrra të kuqe të mahnitshme - klopovka. Ajo është një qafë e kuqe. Ajo është duhanpirëse. Gjendet vetëm këtu dhe në Sakhalin. Reçelrat dhe shurupet janë bërë nga këto manaferra me lëng, të ëmbël dhe të thartë me një erë shumë specifike. Nina Yakovlevna mbledh dhe shet vetë defekte. Këtë vit ka pak manaferra, kështu që ato janë të shtrenjta - 250 rubla për gotë.
Nina, banore e Sovetskaya Gavan: "Ai hyri në pyllin tonë - ku është kjo kokrra të kuqe, ka erë tymi. Prandaj e quajnë duhanpirës”.
Për byrekët koreanë të zier me avull pian-se, gjëja kryesore është madhësia. Ata u sollën këtu nga Sakhalin, dhe atje nga Koreja. Siç i ka hije ushqimit korean, ato janë shumë pikante. Për 29 rubla ato ofrohen në kafenetë dhe tezgat e Sovetskaya Gavan.
Galina, shitës:“Bruri është brumë maja i zier në avull, brenda ka mish dhe lakër. Dhe sipër ka një karotë për dekorim dhe shije.”
Kulturës dhe traditave të Koresë dhe Kinës fqinje, të cilat zënë rrënjë lehtësisht në brigjet e ngushticës Tatar, entuziastët e Sovetskaya Gavan tani po përpiqen të shtojnë kujtesën e kulturës Orochi. Këta njerëz kanë banuar prej kohësh në kodrat lokale.
Dhe tani kanë mbetur vetëm 8 orke të vërteta. Pjesa tjetër - pothuajse treqind që u bashkuan me ta, siç thotë drejtuesja e qendrës së kulturës etnike Ina Akunka - kanë rrënjë të përziera: jo vetëm Oroch, por edhe ruse dhe ukrainase. Por ata gjithashtu duan të marrin përfitime nga popujt indigjenë.
Ina Akunka, drejtoreshë e Qendrës për Kulturë Etnike Kia Hala: "Tani ka më shumë jetë të përditshme - domethënë ku mund të kapni peshk, sa mish mund të merrni... Është bërë pak më e frikshme."
Ina Fominichna është vetë një peshkatare. Në dimër ai shkon për gjueti. Ai mund të qëllojë një lepur dhe një sable. Por në qytet ajo ka një punë të veçantë: të ruajë kulturën e të parëve të saj. Kia Hala e përkthyer në Rusisht do të thotë "tokë amtare". Qendra organizon ekspozita fotografike dhe qep kostume kombëtare. Ata gjithashtu mbledhin një koleksion veshjesh nga popujt fqinjë.
Duke promovuar kulturën Orochi dhe duke ëndërruar për të tërhequr turistë në rajon, Sovetskaya Gavan zhvilloi një program me vallëzime dhe trajtime kombëtare.
Muzeu historik lokal i Sovetskaya Gavan gjithashtu ka marrë kohët e fundit kulturën e Oroçit. Këtu po ndërtohet një kamp i vërtetë. Drejtoresha e muzeut është Natalya Vlah. Ajo vetë është ruse dhe muzeu dikur u krijua nga babai i saj.
Natalya punoi si mësuese gjatë gjithë jetës së saj, por vitin e kaluar vendosi të vazhdojë biznesin familjar. Pranverën e ardhshme ai ka në plan të ndërtojë disa kasolle dhe kasolle dhe të organizojë një vend për vallet kombëtare. Kjo do t'i ndihmojë turistët në Sovgavan të shohin dhe të kuptojnë se si jetonin Orochi. Dhe në këtë kasolle tashmë është rikrijuar një maternitet.
Natalya Vlah, drejtoreshë e muzeut të historisë lokale të qytetit të Sovetskaya Gavan: “Gjatë kësaj periudhe besohej se një grua nuk ishte e denjë të ishte me të gjithë. Kjo është periudha e pistë e një gruaje. Ajo jetoi vetëm dhe lindi vetëm. I shoqi eci nëpër kasolle dhe i përzuri kafshët e egra. Ajo mbijetoi - Zoti na ruajt, fëmija shpëtoi - Zoti na ruajt. Jo do të thotë jo".
Me kalimin e viteve, Sovetskaya Gavan u ndërtua ose nga të burgosurit Gulag ose nga të burgosurit japonezë të luftës. Kjo rrugë me kalldrëm për në det është ndërtuar nga punëtorë japonezë. Ajo është ende në gjendje të shkëlqyer.
Sot në Sovetskaya Gavan ata ëndërrojnë për një fluks turistësh - jo vetëm nga Rusia, por edhe nga Kina fqinje. Ata duan ta kthejnë skajin e tokës në një rezervë të kulturës kombëtare Oroch dhe traditave të Bashkimit Sovjetik.
Dhe ata vërtet duan që anijet e mëdha të ankorohen përsëri këtu. Sovetskaya Gavan është një nga më të mirat në botë. Është i mbrojtur nga era nga të gjitha anët. Dhe aq thellë sa anijet që shkojnë në oqean mund të ankorohen afër brigjeve. Sovetskaya Gavan ka vetëm një pengesë - arritja në të është e vështirë dhe kërkon shumë kohë. Pothuajse nga kudo.
Në numrin e fundit të Literaturnaya Gazeta (Nr. 42 (6389) (24-10-2012) lexova një artikull të Viktor Maryasin për Sovetskaya Gavan në territorin e Khabarovsk. Një rajon unik! Unë kam lindur në këtë qytet. Në shkurt 2010 , Literaturnaya Gazeta foli për një rol të veçantë të qytetit të vogël port të Sovetskaya Gavan (Territori Khabarovsk) në një drejtim kyç gjeopolitik. Perspektivat për bregdetin Sovetskaya-Gavan rreth një porti natyror unik dukej se u bënë më të qarta kur, në përgjigje të Në pyetjen nëse Rusia ka nevojë për një akses verior të modernizuar në pellgun e Paqësorit, një dekret qeveritar u dha për krijimin e zonës së parë të posaçme ekonomike portuale të vendit (POEZ) pranë këtij qyteti.
Banorët e rajonit Amur filluan të shpresonin se në ngushticën Tatar do të hapej në të ardhmen e afërt një portë strategjike me një industri shumë të zhvilluar, një rrjet të fuqishëm transporti dhe një treg të pashtershëm shitjesh në Azi, Australi dhe Amerikë. Dhe nxjerrja dhe eksporti i burimeve natyrore përgjatë BAM do të zgjojë një jetë të re në qytetet dhe qytezat aktualisht në depresion. Përveç kësaj, autostrada e përditësuar me shpejtësi të lartë është një garanci shtesë e sigurisë ekonomike dhe ushtarake për një rajon të madh...
Por pa njerëz, çdo plan në këtë udhëkryq strategjik është i dënuar të dështojë. Ndërkohë, vitin e kaluar kishte dyqind lindje më pak në rrethin Sovetsko-Gavansky sesa vdekje. Disa qindra të tjerë të shpërndarë në të gjithë vendin dhe botën në kërkim të një jete më të mirë. Në përgjithësi, ka shumë herë më shumë njerëz që duan të lëvizin nga këtu, të paktën në Khabarovsk, në kërkim të një jete më të mirë, sesa ka njerëz që duan të qëndrojnë. Trendi është jashtëzakonisht alarmant, pasi të gjithë banorët vendas janë pak më shumë se dyzet mijë. Në lagjen Vanino, ku, ndryshe nga rrethi Sovetsko-Gavansky, tashmë kanë mbërritur investitorë të fuqishëm, ndjenja e valixheve po ndihet gjithashtu, siç jam i bindur në bisedat me banorët vendas. — Njerëz si unë arritën të shisnin makina të huaja të përdorura japoneze, të cilat së bashku me servisin e makinave ushqenin çdo të pestën në Vanino. Por me rritjen e detyrimeve të importit, gjithçka u shemb”, është i indinjuar biznesmeni Sergei në sfondin e dy vilave që po ndërton në fshat. Sergei investoi fitimet nga biznesi i makinave në krijimin e një qendre të madhe tregtare, por ai nuk është i kënaqur me Vanino, megjithëse fshati më pëlqeu shumë. Ai refuzon me vendosmëri idenë e përfshirjes në politikë: "Më mirë të shkoj diku në Indonezi, të hap hotelin tim atje dhe të kaloj pjesën tjetër të jetës sime nën palma". Por pronarja inteligjente e një dyqani të zakonshëm, e cila prezantohet si Elena, tërhiqet magnetikisht në Khabarovsk me qendrat e tij kulturore. Vërtetë, specialistë të rinj të kualifikuar po lëvizin nga Khabarovsk në Vanino. Për një rrogë të mirë dhe strehim të veçantë. Të dyja u ofrohen atyre nga sipërmarrësi 34-vjeçar Vadim Moskvichev, i cili ka krijuar tre kompani prodhuese industriale dhe rreth njëqind vende pune. Ne folëm sinqerisht me të. Ai ka plane ambicioze dhe nuk ka dëshirë të "hedhë" diku. Shumëçka po ndryshon në Vanino - një pallat akulli, një shtëpi për dyzet familje të reja, po ndërtohen një sërë objektesh sociale, në fshatra të tjerë të rajonit - pishina të reja, shkolla, rrugë, kaldaja, kopshte... Dhe megjithatë, pavarësisht përpjekjeve të bëra, gjatë dy viteve të fundit njerëzit në rajon ka pasur një rënie prej gati katër mijë shpirtrash, që është një në dhjetë.
Po shkoj në fshatin Toki, ku në vitin 2010 vura re qymyrin duke u shkarkuar me një re gjigante pluhuri. Një infermiere në klinikën ambulatore të fshatit, Ekaterina Ovchinnikova, krahason të kaluarën sovjetike dhe të tashmen e tregut: - Skali i katërt, ku funksionon terminali, ishte një vend i preferuar pushimesh - me një plazh, manaferra, kërpudha dhe një pyll që mbulonte Toki nga erërat. Tani nuk ka ku të pushojë, pluhuri i qymyrit po fryn nga skela, ka një det të ndotur përreth, dhe në dimër ka borë të zezë. - Por ka më shumë punë... - Po, por të njëjtët dokerë nuk fitojnë shumë dhe nuk mund t'i sigurojnë vetes një jetë të mirë. Anatoly Samorodov, kreu i administratës së Tokës, gjithashtu nuk është ende i kënaqur me Dal-trans-thëngjillin: - Përfaqësuesit e kompanisë premtuan ndihmë për fshatin dhe ekologji të pastër. Por mjedisi është përkeqësuar dhe fshati mori vetëm disa milionë nga Daltransugol për rinovime të mëdha të shtëpive dhe disa për riparime rutinë. Nuk mund të mos e krahasoj me Exxon-in amerikan, i cili dhuroi më shumë se 20 milionë dollarë për infrastrukturë të krahasueshme me Toki De-Kastri si kompensim për një terminal nafte dhjetë kilometra larg fshatit. Mund të shpresojmë vetëm që Dal-Transugol dhe porti Vanino, siç siguroi menaxhmenti i tyre, së shpejti do të prezantojnë teknologji të sigurta me dëmtime minimale për natyrën. Dhe se kompanitë tona do të arrijnë me bujari kompanitë amerikane. Nga ana tjetër, eksportuesit paguajnë detyrime dhe taksa dhe, thënë në mënyrë rigoroze, nuk duhet të sponsorizojnë askënd... Sa i përket qymyrit siberian, vëllimi i eksportit të tij përmes terminaleve pranë Vanino vetëm sa do të rritet. Kreu i stacionit Sovetskaya Gavan-Orod, Viktor Mokrov, me trishtim thotë se ka shumë njerëz që duan të marrin ngarkesa në shina, por pothuajse gjithçka merret nga minatorët e qymyrit. Furnizuesit e ushqimeve dhe mallrave të konsumit u gjendën në anën e hekurudhës, të detyruar të padisin Hekurudhat Ruse pa pushim për shkak të ndërprerjes së furnizimeve me mallra të popullsisë... Investimet e kompanive të mëdha në të varen nga fakti nëse Hekurudhat Ruse ridrejton një pjesë të fluksit të ngarkesave në Sovetskaya Gavan. Përndryshe, Kina do të hapë rrugën e saj. Disa liberalë të kapitalit propozojnë që i gjithë territori përgjatë BAM-it t'u jepet me koncesion kompanive të huaja. Sigurisht, japonezët ose kinezët do të bëjnë shpejt karamele nga BAM, por për banorët vendas dhe për të gjithë Rusinë, një skenar i tillë do të nënkuptonte humbjen aktuale të sovranitetit mbi Lindjen e Largët. Vendet që respektojnë veten e zhvillojnë infrastrukturën e tyre duke përdorur kapitalin e tyre kombëtar. Është koha që shteti të sjellë në jetë monopolet shtetërore, të kthejë kompanitë e mëdha dhe të vogla me origjinë vendase nga kompanitë offshore në juridiksionin rus, sepse sot pothuajse të gjitha kompanitë e mëdha në Vanino dhe Sovetskaya Gavan janë në det të hapur. Ndërkohë, nën presionin e taksave dhe tarifave të energjisë, pronarët e të vetmes kompani të riparimit të anijeve në PSEZ janë gati t'ua shesin atë të huajve. Zyrtarët rajonalë nuk e zgjeruan dhënien me qira të vendkalimeve në një ndërmarrje tjetër të të njëjtit profil për t'i ridrejtuar ato te të huajt.
Çdo port i famshëm jashtë vendit nuk është vetëm shtrat, por edhe atmosfera e atraksioneve lokale. Sovetskaya Gavan është i rrethuar nga një natyrë e mahnitshme e mbrojtur, një peizazh i bukur bregdetar dhe administrata e rrethit ka zhvilluar një program turistik, nga peshkimi në ski, në mënyrë që të krijojë kushte për një pushim të mirë për banorët dhe mysafirët vendas. Rajoni është në favor të garantimit që brezi bregdetar i gjirit të mos bllokohet fort nga kalatat dhe një pjesë e konsiderueshme e tij të zënë parqet pyjore dhe zonat turistike. Të vjetërit e Sovetskaya Gavan nuk kanë harruar ende se sa lulëzim arriti zona e tyre deri në fund të viteve '80, kur ndërmarrjet e riparimit të anijeve, peshkimit, ndërtimit dhe transportit punonin në të njëjtin ritëm. Dhe popullsia u rrit në mënyrë të qëndrueshme. Pseudo-reformat shkatërruan shumë nga ajo që ishte krijuar gjatë dekadave. Nuk ka qenë ende e mundur që të ndalet plotësisht kjo prishje. Njerëzit nuk janë të verbër. Duke parë trazirat që po ndodhin, shumë heqin dorë dhe largohen, duke ekspozuar Lindjen e Largët. Për më tepër, propaganda zyrtare nuk i konsideron sllavët si popull autokton këtu. Statusi indigjen u jepet vetëm kombësive të vogla, megjithëse sllavët erdhën në Amur me Khabarov, dhe sipas arkeologut Okladnikov, u vendosën në rajonin e Amurit shumë më herët se Mongolët dhe Tungus. Kjo do të thotë, tokat Amur janë për ne po aq parësore sa Smolensk dhe Tver. Është koha ta mësojmë këtë të vërtetë dhe ta shkruajmë në Kushtetutë.
Victor MARYASIN, KHABAROVSK http://www.lgz.ru/article/20070/
16 gusht (4), 1853 G.I. Nevelskoy themeloi postën Konstantinovsky në një nga portet më të mira natyrore në botë. Kreu i saj u emërua N.K. Boshnyak. Ky ishte vendbanimi i parë rus në Gjirin Imperial Port.
Në 1859, me dekretin më të lartë, menaxheri me përvojë i pyjeve të trupave të rojeve pyjore, kapiteni i stafit A.F. Budishchev dhe ndihmësit e tij u dërguan në Portin Perandorak. Ata bënë një përshkrim përgjatë bregut të ngushticës Tatar dhe kryen "Taksimin e detajuar dhe vlerësimin e pyjeve me taksa" të parë në zonën e Portit Perandorak. Roja pyjore përbëhej nga dhjetë marinarë nga ekuipazhi detar. Që nga viti 1863, eksporti i lëndës drusore jashtë vendit është lejuar. Në vitet 1908-1910 punon V.K. Arsenyev për gjetjen e rrugës më të shkurtër nga Khabarovsk në Portin Perandorak. Pylltaria Imperial Harbor është riemërtuar Narodnoye.
Në vitin 1922, pushteti sovjetik u vendos në bregun e ngushticës Tatar. Porti Imperial u riemërua Sovetskaya Gavan. Sipas regjistrimit të parë të BRSS në 1926, në Sovetskaya Gavan në atë kohë kishte 169 njerëz (25 shtëpi private), 146 njerëz punonin në agjencitë qeveritare, nga të cilët: në menaxhimin e portit - 4, ekipi i portit - 3, Sovtorgflot - 2, Dalryb - 2, doganat - 10. Pas riorganizimit të provincës Primorsky në 1938, rrethi Sovetsky u formua në Territorin Primorsky me qendër në fshatin Sovetskaya Gavan.
Në vitin 1941, vendbanimit iu dha statusi i qytetit të Sovetskaya Gavan. Në 1945, u hap shërbimi i trenit Komsomolsk-on-Amur - Sovgavan-Sortirovochnaya dhe në 1948 avioni i parë civil PO-2 u ul në qytet.
Më 15 shtator 1948, qyteti i Sovetskaya Gavan me një zonë bregdetare të përbërë nga dy vendbanime punëtorësh dhe pesë këshilla fshatrash u transferua nga Primorsky në Territorin Khabarovsk.
Që nga 01/01/2006, vendbanimi komunal "Sovetskaya Gavan City" ka qenë përsëri qendra administrative e rrethit komunal Sovetsko-Gavansky të Territorit Khabarovsk - një qytet me rëndësi rajonale. Qyteti është qendra kryesore industriale dhe transporti e rajonit Okhotsk të Lindjes së Largët Ruse.
Distanca nga qendra rajonale është 600 km. Sipërfaqja e qytetit brenda kufijve të qytetit është 6900 hektarë. Popullsia e qytetit që nga viti 80-90. shekullit të kaluar është vazhdimisht brenda 30 mijë njerëzve. Baza e ekonomisë së qytetit përbëhet nga ndërmarrjet në industrinë e peshkimit, pylltarisë, përpunimit të drurit dhe ndërtimit, si dhe një port tregtar detar, riparim anijesh dhe transport.
Edicioni i ri i programit federal të synuar "Zhvillimi ekonomik dhe social i Lindjes së Largët dhe Transbaikalia për periudhën deri në vitin 2013" ka një rëndësi të veçantë për qytetin e Sovetskaya Gavan. Është planifikuar të ndërtohet një termocentral në qytet, i cili është i nevojshëm për zhvillimin e porteve detare të Vanino dhe Sovetskaya Gavan, duke furnizuar qytetin me ngrohje dhe ujë të nxehtë dhe ndërtimin e një kompleksi transporti për koncentratet e mineralit të hekurit. porti i Sovetskaya Gavan në Kepin Maria për shtatë milionë tonë.
Kushtet e favorshme natyrore gjeografike ofrojnë një mundësi unike për të krijuar një zonë të lirë portuale (ekonomike) këtu.
E vendosur në bregun e gjirit me të njëjtin emër, 581 kilometra në lindje të qendrës rajonale. Sipërfaqja e vendbanimit është 69 kilometra katrorë.
Të dhëna të përgjithshme dhe fakte historike
Vendbanimi i parë në vendin e qytetit modern u themelua në gusht 1853.
Në vitin 1912, fshati Znamenskoye u formua nga tre vendbanime. Në tetor të vitit 1914 në fshat u hap një pikë postare dhe telegrafike dhe pas një kohe u vendos një linjë telegrafike.
Në prill 1920, Republika e Lindjes së Largët u krijua në Lindjen e Largët.
Në janar 1922, Imperial Harbour mori emrin Sovetskaya. Një vit më vonë, u formua Këshilli i Fshatit Znamensky.
Në vitin 1925, u formua rrethi Sovetsky i provincës Primorsky me kryeqytet në Znamensky.
Në vitin 1930, fshati mori statusin e një vendbanimi punëtorësh dhe emrin Sovetskaya Gavan.
Në vitin 1937, kantieri i anijeve Veriore u vu në punë në qytet.
Në janar 1941, vendbanimi i punëtorëve u shndërrua në një qytet me të njëjtin emër.
Në 1945, u hap një linjë hekurudhore nga Sovetskaya Gavan në Komsomolsk-on-Amur. Në gusht të këtij viti, trupat nga Sovetskaya Gavan zbarkuan në portin e Maoka (Kholmsk i sotëm).
Në shtator 1948, me dekret të autoriteteve të vendit, qyteti u përfshi në Territorin e Khabarovsk.
Në vitet 1950, departamentet e divizioneve të Ndërtimit 508 dhe Ulminlag ishin vendosur në Sovetskaya Gavan.
Në 10 vitet e ardhshme, fshatrat e mëposhtëm u larguan nga qyteti: Maysky, Oktyabrsky, Zavety Ilyich, Lososina.
Në vitet 1990, në vendbanim u hapën ndërmarrja Vanino-Tairiku dhe ndërmarrja e përpunimit të peshkut Vostokryba LLC.
Në vitet 2000, një degë e uzinës së ndërtimit të anijeve Pallada, një fabrikë betoni të armuar dhe guroreja Sovetsky filluan të funksionojnë në qytet.
Në nëntor të vitit 2007 u vu në funksion një çerdhe private e peshkut.
Në vitin 2017 përfundoi ndërtimi i autostradës Lidoga - Vanino.
Kodi telefonik i Sovetskaya Gavan është 42138. Kodi postar është 682800.
Qyteti funksionon në kohën e Vladivostok. Dallimi me kohën e Moskës është +7 orë msk+7.
Koha
Klima dhe moti
Sovetskaya Gavan ka një klimë të butë, musonike. Dimrat janë të ftohtë dhe të gjatë.Temperatura mesatare në janar është -15,5 gradë.
Vera është e ftohtë dhe e shkurtër. Temperatura mesatare në gusht është +17 gradë.
Të dhënat për popullsinë janë marrë nga Shërbimi Shtetëror i Statistikave. Grafiku i ndryshimeve në numrin e qytetarëve gjatë 10 viteve të fundit.
Numri i përgjithshëm i banorëve për vitin 2018 është 24.2 mijë persona.
Të dhënat nga grafiku tregojnë një rënie të vazhdueshme të popullsisë nga 29,400 njerëz në 2007 në 24,249 njerëz në 2018.
Që nga janari 2018, për sa i përket numrit të banorëve, Sovetskaya Gavan renditi 587 nga 1113 qytete në Federatën Ruse.
Tërheqjet
1.Kinemaja "Avangard"- godina e kinemasë është ndërtuar sipas një projekti standard në vitet 1960.
2.Shtëpia e Kulturës- u hap një institucion kulturor në qendër të qytetit. Ndërtesa e qendrës kulturore është bërë në stilin e neoklasicizmit sovjetik.
3.Aeroporti "Mai-Gatka"- objekti rajonal i transportit ndodhet 15 kilometra nga Sovetskaya Gavan. Në ditët e sotme, fluturimet për në Khabarovsk operojnë nga aeroporti.
Transporti
Në Sovetskaya Gavan ka një stacion hekurudhor me të njëjtin emër, që lidh qytetin me Oktyabrsky, Amursky, Komsomolsky-on-Amur.
